广州钟落潭居民因刺激气味就医 官方:原因待查

时间:2019年11月22日 08:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

美鹰精密机械制造深圳分公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窍男赡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型础嫂吹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲傅懊。作为保时捷旗下首款中型SUV睛撬玩,Macan“低廉”的售价拉捎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现溺。鉴于Macan近段时间的火爆程度浆蜜墙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章全,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章博哇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)工腹该,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍面痕,所以在这篇文章中蔡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懊诧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )双趣融。作为整个车系当中的中配车型樊,MacanS绝对是性价比最高的一款谭。只需要多付出13万酬睛人,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了入途,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剿架。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丛么:10.9万 车辆总价(含增值税)柔熔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷首,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甩媚莫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钱乖,当然这些选装件也个个价值不菲焙欠。毫无疑问冀,我测试的MacanS同样选装了不少配置骑,加上所有的选装件之后苛拭答,车辆的总价也达到了79.79万扰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm细禄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬椭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舰圈屋,比中低配车型长了18mm耸衬骋。从数据上看换,MacanS除了高度和轴距之外驶,都要比Q5大一些椒,但是由于MacanS车身足够低矮看袱耍,所以从视觉效果上来说汹,MacanS的车身显得更加紧凑轨团摩,也更加运动卢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疏峰未。如果光看前脸的话郡妓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叔领绥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖冒宿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条送卡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杯硼共,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颗徒兽。如果不选装的话松毫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匆虫。   MacanS紧凑蝎捐、简洁的尾部设计杀,充分体现出了它的运动风格词,简单的尾部线条用最平实的设计语言菇逢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠隘辅。同样运动的还有它的尾灯谈临,狭长棵我锯、扁平的尾灯造型镣落洞,与尾部线条搭配极为和谐膜凌,起到了画龙点睛的作用清。   内饰方面攻倦绞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孔便齐,运动中不失豪华感刮施。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赐璃卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吹肺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗乐难。但是有些遗憾的是侣寄伴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尝惜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝澎,感受并不算太好丘。   Sport Chrono组件郝扫辩,包含了中控台最上方的计时钟渴叭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摹。只有选装了Sport Chrono组件皖,车辆才可以进行弹射起步葡霞里。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少午厩,但就算是为了那个做工精致的计时钟连宏,选装Sport Chrono组件也是值得的纱炯醛,毕竟1.8万元的价格雹表,对于保时捷车主来说也并不算贵缄。   换挡杆周围密密麻麻的按键饱胜缺,对于接触Macan时间不长的人来说滇沥念,绝对是个噩梦你,想要记清楚它们的准确位置妓,真的不是件简单的事情僳。起码在我开Macan的一段时间里观党,每次操作我都要低头确定按键的位置侈,真的不太方便衡慨碘。" "  在国内提到奥迪陪喊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹄骄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疆撤箔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型问峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯橙省,这其中就包含SUV以及小型车溃摄噶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型握彼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巷诲?   在外观方面筏娥,奥迪A3延续了家族外观设计铅层坤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沏,用在这样一款小车上显得更有气势肩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质海,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贪讳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盾琳,辨识度非常高烤驹羞,同时大灯下部还带有清洗器乏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能店顷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岭俊火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夕,至少看起来没那么晃眼慰搏怯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰围牢尘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯维坡希,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酗湿翟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幕,起到了很好的效果圃倍。侧面的造型上在A柱位置最高怪共,整个车型几乎以平直收尾沟肯狮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沃,同时让整车侧面看起来更大一些技。   A3的车顶采用了黑白色的设计被九睫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帽尖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艇清,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踢喇蒙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垃拇掳,轮胎尺寸为225/45R17急暇新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篓颈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吕响但,不过选装配置都需要额外加钱才能实现久。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉去狭闲,整体呈现梯形结构拦掳,尾窗底部与腰线持平龚痘,尾窗面积最大化保证后方的视野号。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计措妊呐,不过内部也采用了普通灯泡光源鞍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨埃好郊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椒册,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冉甭蜗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的如勿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌码,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大港煞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耍姑,S80L自进入中国之后筋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闻苏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拼泉,但它所具备的那种低调内敛的气质茸坚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选父。   2014款S80L通过对细节设计的改变膊钎皆,让自身在没有经历换代的前提下扮,进一步提升了性价比啥培戎。面对强手如云的豪华C级车市惩虑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颗罚朽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诗,想要抢占主流豪华车的市呈椎铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹孔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力般惹。   新款S80L对前部进行了细微的整容擎贾奶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砂厦懂,同时也紧随时代的脚步贩行聚。相对保守的前大灯设计赶茅岁,已经不再能够满足时代的需求襄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漏剃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床,但至少与时代接上了轨婪烩表。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怪挤,近5米的车长和近3米的轴距表现容常,让它在尺寸上并不会有劣势奥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质久。外后视镜新加入的镀铬设计弥盒秸,虽然是新款S80L最显著的改变之一了稼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拱郝葱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睬伦,沃尔沃式的家族化尾灯造型坡楼忿,成为S80L尾部最显著的标志性设计献。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纽内,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妻部狗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稍桔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肆。   本文导航   分享到土徐淑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渺嘉册,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌下位耍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖东心,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市负少。不过旗下的产品线也过于单一馅通,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际齐,所以便下探市沉洹,推出了紧凑级的GA3车型未轰夸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍安,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吾诚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级零,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抡需纶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呜污,也可以看作是GA3的升级版车型乏,依旧主攻家用紧凑级车型市场欺舶舌。但是作为升级版车型淌痴,GA3S在外观设计方面有所升级贩溯呛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孪贺仍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹獭辅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯挝,使整车显得稳重而不失时尚感吉铝耍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厩惭肖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婪骡配、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馆汾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音法灭疮。此外恕先,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沸何,为双五幅铝合金轮毂栏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谋虎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妥槐苫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长范撩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型模悔伞,传祺GA3S的造型设计并不落后楷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嚎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匈市,12万出头的价格或许已经超出你的预算化俗泌,但是无论是从配置还是动力来说付桓婆,值得去掏这个钱拈徐。可能我这些话有些官方措辞苔拿推,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汗棘。   1.0T嘉年华外观互豢戳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亩疽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笛盗。为了搭配这台发动机纱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颈赖。   内饰部分坦加牧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皆,这个级别的车型非常少见粕勉。但并没有设置外部开关据奸堕,而是需要进入屏幕内关闭蜡绥隘。   本文导航   分享到劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抢金,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焕坊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碱,与大众168万的海外销量相差无几弊妨萍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胎,依然凭着一款SUV车型剂亥泞,在国内获得了不低的曝光率郡磷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲法。今年4万台的预计年销量海扒,相信有一大半都将由这款车完成誓等吧。虽然这个价位区间的SUV里烤,无论国产进口都有不少车型可涯〗稀,但路遇科雷傲的几率依然不低断疟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疾罚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰锤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仇股。这款车的发动机及变速箱等核心技术芳抗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备保酬,并保持了雷诺一贯的安全水准瞥。而今天我们试驾体验的琉午,正是这款车的第二次改款巫钱,已于2013年在成都车展上市虑。   外型上层牛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赔阀桑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宪佬伍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型算迪,倒是显得有些“萌萌哒”庇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岔成,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夹未合。   侧面造型上砍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛾。虽然尺寸算不上大芥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼碾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赁。另外骚眉,2.5L发动机搭配适时四驱系统车佃嘛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现科少。   尾部造型依然圆润托危,和略显呆萌的前脸很相称刷考。上下对开的尾门很实用闯搓蝎,节省了上门开启需要的空间项唬返,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搏圣,载货坐人两相宜疗枢疗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垂干。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倒拜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寥读,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗽沮嗣。当然憨令抱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎喷、大黄蜂晶冬洽、救护车等“老熟脸”们会出现封抬,编剧还添入了不少新角色希,比如老牌人物“探长”斡程,军械武器专家“十字线”恭,以及人造变形金刚“螫刺”等螺灸。对于最后这一名小角色而言危,它的“身价”并不算昂贵能衫,并且在现实中筹辑,它的综合表现也算是可圈可点铰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叼辑山,说到这里捌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧币活。   言归正传角焦卢,牺牲自我快汞,从而使“大黄蜂”更加强大拣槐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袭梨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凰脚磋,想要拥有它并不难唐担,最低11.99万元就能圆你这个梦厘凄方,只不过它不具备变形功能冈坷四。   从设计以及尺寸上就不难看出彩送,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台力捎附,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理薪,所以对于大部分人而言亲痴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撩袖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雷估爸,具有相同的特质的车型还有福特翼博乐馁、标致2008峡。在对表面参数对比后扣桑碌,创酷的优势还是比较明显的巾挥齿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棘休。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似解缸,平和的尾部桶刊、延伸至后翼子板的尾灯组恒欺奈、向上提升视觉的包围等等瑰疽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芒堤阿,当然也没有明显的不和谐感酒炊。" "     对于英菲尼迪来说薯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌髓铺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萝饶工。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骡,这最为主打的当属轿车Q系列师危,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呈饥,在现在都在大搞涡轮增压的时代隙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量特迟闯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受十,而今天掏哥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糕浆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诵劣感,就是英菲尼迪的G系列产品哩猫函,而随着采用新的命名方式练蔚衅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韭盘领,从之前曝光的一系列的概念车来看舵懦计,英菲尼迪在打造一种新的设计风格固尾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吾儡僳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衫韭呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洽谩,而带有这种印象而来的就是池句:这车动力强么荒?怎么看就像是卖外形的呢寇?   首先在外观上佃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格被娥,采用了更为吸引眼球的设计思路沤澈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高放极霉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潜鹤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丰檄,同时也充满了一种力量感垫爆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墨相,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉班,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观创皮。   在车身尺寸上拭漆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轮许,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡性,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朽泵纤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇虐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侨程犁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峰宪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式燎酥玻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雀逻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些官刊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灰雌,在这个级别算是中规中矩股,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膝味戳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掠目,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位频檬戌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郡怯,同时也保留了圆润的线条风格居颓旅,尾灯的点亮效果依然印象深刻很,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痪伪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰其藤帛,这样增加了尾部的层次感豌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楷恭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涩挟蔫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型导,并且入门售价也仅10.98万元蜗膝掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶完编。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅宠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筐谢斜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沪琳惧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侧,但车身上的差距并没有售价来的明显谩,因为锋驭真的比它们便宜太多了绰恳苗。除了合资对手以外脱客,它10万元起步的售价款水涸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姑拌。   铃木锋驭的外形设计上孟侠嗣,我听到最多的就是两种声音幢窃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烩,而另一种则是感觉外观不好接受心判菩,很少有介于中间位置的人砰刹,毕竟外观是一种很主观的感受滇武,仁者见仁智者见智都衡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戚怒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酗祟城,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漂霖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯温,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料协,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型急剧。接缝处体现最为明显姓抹,而且它在内饰配色上也相当讲究堤鲁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巫崔汉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马捂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袍,售价为15.48万元瓤广惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斗苯饯,性价比有多高了返触。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炔。况且币闯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捣肮步,还是非呈獠茫厚道的容。   本文导航   分享到逆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棺狙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磁隧第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动履受,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额既殴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒜固,这作风跟大哥卡宴如出一辙享。中配的MACAN3.0T车型(官方售价技颗篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元疲,而且市场上目前一车难求嫡纽。那么问题来了甲吃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊句湍,到底这两车有什么区别豢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异特,帮你捋捋思路隧。   注绊递: 实拍车型为MACAN 2.0T匣,为了让您一目了然鞠钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坊。   内饰显: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傻,可以说走在大街放眼望去到处可见斑犊两。基于目前的消费理念揭窟,如果花20-30万去购买一辆SUV缕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观必、实用的内饰班届、以及良好的通过性奋,另外还要满足偶尔越野的需求茄炼譬。面对人们如此苛刻的要求慕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吴寺,看看这些车究竟能否满足众人的需求揽葱。相比其他媒体的评测方式儡领琴,我们易车选择了多人评测的模式问饶攘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飞轮时。    此次我们挑选了7款SUV车型霉管司,分别是繁澜软:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶劣赁,分别来对它们进行详细的测试鞘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)危。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刹:25.28万元   市场优惠惯擂本:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V飞癸拢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尼狗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簿驾猴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸鳖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眷外,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匿乌,看上去更加的协调藉钒晨。   至于尾部方面戎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹬技芜,乍看上去有些沃尔沃的影子睬,整体采用了立式的设计风格的,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲飘,尾窗位置比老款更直也更靠后诗得呻。   小结化申亨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑细栓飞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腑商叉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高绩澈,前后不是很搭调体晚,尤其后部的立式设计脾港,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咳奴,但空间利用率上则会相对减心拥住,比较适合那些舒适一族遂体。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型米失课:25.28万元   市场优惠逼呜惨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尉补,新车的整体造型十分具有张力醒涝,五边形的进气格栅更具立体感芳怂,镀铬装饰一直延伸至车灯内拈蓄,大大增强了整个车头的时尚性衔乒寥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爬彭膳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懈,但整体并不是LED的灯组设计歧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰观,在视觉增加了整体感的同时脓描善,也大大提升了整车的运动性肥弦。   小结赏:马自达CX-5在几辆车中箍惜挖,我认为是最具动感的一款掀贸碳,整车前后比例十分协调筋访思,外加搭配蓝色车漆苛,使得自身更具个性读。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倪卫,详情请见后面的驾驶感受篇喉为。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恍东峡:26.78万元   市场优惠僳:1000元   如果不知道它是奇骏的人当袜,在大街上看见这款车芥倪乏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诗彭,同时也是这7辆车中变化最大的车型硼碾,整车不再是那么的棱角分明嚷湾巨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辨肯全,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秤。   由于采用更具流线的造型设计感,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伴填十,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撑司弹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齐。尾部的造型也不再是那么的方方正正隋挖搭,尾灯与前大灯造型相呼应散堕朵,并搭配镀铬饰条加以点缀缔。   小结巾钎:由于我个人的车型为2010款奇骏观方,所以面对这款全新一代的车型浪吩诬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佳垛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说录,奇骏是个不错的选择胜档。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诞:27.28万元   市场优惠胃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沏,就得到了广大消费者的极高关注度迁系费,整体设计与上一代差别很大缮,不再是中庸的形象齿雇,而是更加犀利的造型坍羌捐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捷姑斑,前中网分为两段式设计泰铰,但两块黑色的格栅全是假的豪,完全是用来装饰用的骗茶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雾商。   熟悉老款车型的人都知道络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闹室没,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殿棚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堡,从而保证了行程的安全性褥。   小结羚庐交:这款RAV4整体添加了越野套件肺含,所以并非其原车面貌瑰。但无论是否经过套件的选装丧,整体的造型还是十分具有潮流气息的录襄,另外值得一提的是督崇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项池尉,依然是几款SUV中表现最好的拜赋雀,注重空间表现的朋友们值得考虑操杉漏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版免耐俩:31.58万元   市场优惠锤边粗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款路娶,所以变化并没有其余车型那么大穿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掏瓷骆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酮垮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烤,棱角分明才是其主基调密。   后方整体没有太大的改动吮实,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狙惹碴,设计很好的与前大灯相呼应算,夜间看起来十分的醒目纳饰穿,整体也很协调接。   小结镶媚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汉俊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贩守,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赋堤瘟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峦闻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绅艘,途观还是比较不错的选择菊诉滔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狸辞查:25.28万元   市场优惠碍雄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该攵停克斯的外观嗅闺,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬,因为它的造型就是一款大号儿的“父盘剑克斯”心。单条镀铬饰条所组成的前中网境茎广,显得整体十分的修长傻迸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奉莽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔼龚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气其,提升了整车的档次钝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豢。   小结墨:翼虎是福特家族的新杜屑痰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿构疵叮克斯的身影抨,而对于新款阜剑克斯的整体造型撂坊汕,个人觉得还是很不错的榔糙,那么如果您要是和我持有共同的观点汤,并且想拥有一辆SUV车型白厂恨,翼虎绝对是首选范围双。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粉氢籍:27.69万元   市场优惠厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阿,但随着Jeep旗下车型不断的改款线靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯糠持,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朵沥,圆圆的大灯以及垂直的中网瘸,无疑均是Jeep最原有的样子斜怖健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熔绰辰,无论是后风挡还是尾灯钙堤,都为方方正正的样子录褂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娇饱病。   小结锈刚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀淦宸纭,淳朴造型及棱角分明的设计麻婚岗,在保留Jeep家族血液的同时囊煎堡,也为整车的空间做出了较大的贡献磕讳挎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的建态,详情请阅读后面的文章旗璃。   外观总结逗醇棋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睹,基于每款车型的特性钉,有的为小改款钵擞、有的则为全新一代疟,所以有的基本没什么变化翘、有的则“面目全非”烙箔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别导警,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酱层吧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞘晚。通过每款车型下方的小结尽苹海,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狸缔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐累劝,你可以理解为营造纯正的氛围司。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杠钩杉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撇律荷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”目冻,绅士气质是宾利的“看家本领”脯肠。往往荷导,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哭那。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去履襄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可。现在潮肠火,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽径,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让散。自古以来埠星俄,“Speed”一直是宾利的性能标签吝喂,以此向2003年垄断勒芒冠襄捍肝、亚军的Speed 8赛车致敬献粮。    作为宾利历史上最快的量产车型驹贤惺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喷钦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哗松焙,当然拖浓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殴。    伴随著经济实力的提升程,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芒钵竣,当你身处被“泰禾北京院子”辉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颓,肯定会追求更高层次身份上的匹配喉挂悲。我几天前去宾利销售中心何,它长廊式展厅规奈海宏伟酵玩,处处是浓郁咖啡香瞄亥涪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诉皮脓,对其购买力是不置一丝的怀疑敦现峰。我想擅敲碾,只有宾利誊溯太、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纶动卯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欺。我敢很确定的告诉电脑前的你们凑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皆顺,在中国未来一定能卖到脱销忱昧股。   >> 写在文前钠凸彻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猩熔对,英国品牌的表现令人忧心忡忡渭加恐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌递,它们目前都散落在世界各处涤健踩,有的受到追捧有的则走向终点僳妊奔。即使获得成功的英国品牌娶弹确,它们仍为自己贴上的“德国标签”丘贰、“印度标签”的身份感到忧虑集慰,毕竟回,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盘什。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缓版寺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芭佬、原木的袅袅余香盒,这种气味只属于宾利叉、劳斯莱斯们蛾顾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严路凉恭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莲。    从业这么多年悼妓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汤己,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毋囊胸,囊中羞涩遥不可及自然很重要须丁切,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饶私酣。我认为一辆好车硼,应该让驾驶者舒服鞘、安静筋萄、惬意的完成从A点到B点的旅程乳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸽讲热,却实现不了我小小的梦泪段辖。我一直认为涟晤,真正的贵族达泪豢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垂笔殴,即便妥协仍然能坚守初心恨。此话适合改变自己的GT Speed褪,你知道吗彼丁?世上最难的事情就是超越自己毖痕,GT Speed做到了 枫韭畔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忱犬,当你启动它时朵嘛藤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卧曙漠。   >> 外观瓷涣寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匣莆晾,作为宾利目前最为畅销的车型仓处,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泛笺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搓蔬。但是簿叛溺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配围很烘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歉备全,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谷。当然芍必,大部分“土豪”车主也不在乎潜伐岭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彭熟。    外观提升不是GT Speed的精髓挺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屉旅,动力悍、刚性瀑、减重上的工作任重道远驼驮墙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丛,仅有2.3吨恕麓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧埠首。不要小看这350kg谅,几乎是一台V8发动机的重量辉锭骄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肝潜裁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂股、多连杆后悬挂和防倾杆等哆缉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巧步,分别是Burnt Orange(橘)汕方碳、Sequin Blue(蓝)惩、Excreme Sliver(银)呢狈。为了凸显GT Speed的特殊锋淌火,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牛。宾利工作人员表示摩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泰钎魏,尤其是在中国等兴新市场更是突出粳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芒吗。    你知道胖子多么努力吗巫锚蒜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潘苟窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杉澄硕。那些把高性能作为卖点的品牌弹侗,现在宾利也有资格和你们一较高下膛剔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莆感粗,其尺寸为(mm)里蔫冲:长4806遁、宽2227莆、高1394化,轴距为2746mm亨。我知道溜冉穆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距地鞍晴,为了让你做到心中有数纫剃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迫搭皋。与竞争对手相比钙了,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疚窝帛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车触缉损,哪怕国内的环境日趋恶劣诡板,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒜帽巷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撇肩,整个过程大约需要22秒辜僵斤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昆,从而避免占用后备厢大部分的空间袱兔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘才敬桑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诞恭蹄,没有法拉利暴躁诺促,缺点恐怕是不高调攀。不信你点击上方视频听听视频里声音纷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佳赤: 作为欧陆GT的性能旗舰锨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谁贩闻,不仔细研究根本发现不了它的区别嘲拭番。虽然外观变化之处并不算多焚商,但是对于轻量化假、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毒搓。" "   7月21日列露端,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)几日炮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秒略、北汽E150别武稿,成为第一期家用空间王冠军纺绥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漆贡。它们会有怎样的空间表现嘿,不如一起来见证幻。 本期内容开始前娘肌镰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窟超: 好了撑氮犬,正式开始第二期内容评释匹。不过简单说几句前脆,为了没看过第一期的网友们菠发轻:    你可能会发现狼贝咸,随着岁月流逝喊肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顶,也当起了小爸爸损姑。恰此时病,他们对车的选择可能也有了新的取向脱图嗡,空间大扮面、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颧橇。    基于此暑啦兼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墙痪,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识蔫唱赌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测和桑、模拟一家三口郊游的情景实测铺、细节空间的展示担、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭么氮。   话不多说采,有请今天的选手搐沉耐,登车盟摇! 第一环节撤趣漆:堆放整理箱坎,能放多少放多少    由于很多厂商拱凸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时层狠,也会帮你量化一下车到底能装多少升少场蝎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毒,并加以不同颜色区分胆具,目的是给你呈现最直观的感受缺烹毁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羌,仅供大家感受一下套猩呻。今天我们拿箱子说话坛眠,看看它们这种数据到底能装多少箱子沙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毁呻纶:由于时间关系繁焙田,我们这次只借到了骊威的低配版事晤玛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒视,但高配版的骊威有这一功能济俏氯。 首先出场的是骊威虚返:    状态一聪饲:单纯的后备厢空间 状态二缝涣:放倒后排座椅后的空间 状态三锑柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评长款咖: 骊威一如我们所想的那样犊迷,空间的确是其一大卖点痊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仿高限,小伙伴们都惊叹了!骊威希,实力不凡辅。   其次出场的是致炫何裁:    状态一寥:单纯的后备厢空间 状态二介肠曙:放倒后排座椅后的空间 状态三炊郝孙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈导菩: 就如文章开头介绍致炫时所说橡畏挫,空间体会错、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贪督。通过这一环节放整理箱的测试仇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锰齿怜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺挤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浦盛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二举:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榔且目:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捷诽: 通过摆箱子的实战拢喂,以及上面表格数据的对比钙途,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舜亮。而致炫与骊威差距也并不是太大赶泪栖,可见其空间不可小瞧裴筏。接下来又有哪些好玩儿环节纱缔?而两车又会有怎样的表现呢湃淀?请继续往下看掠。" "   今年5月昧麓埂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宝?9挡无用嘎?自由光深度试驾报告》)僳。当时幻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟。    6月泌擅秀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沸呈。不过3.2L版的离地间隙嫌拳块、接近角该诞、离去角韩瓶空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少味溃富。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狄坡辞?    几天前篇,我和赵璞捶碎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徐完驴,这车还行不行昆?    我们的第一站耪册,魔都上海顿侥改。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勘赂蜂。在经历了噩梦般的改签懦、等待态、登机通诧、继续等待之后玲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间创。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿成:“游遍世界各地笨,开尽天下好车洁北。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淮毖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挫囊誓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的末存,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痉掂。在此我可以不吹牛X的告诉大家退,我在纽北环实际驾驶过扭次儒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沮郸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慷,在国内也非常抢手蔑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擞懊祭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捻拍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变械某险,基本保留了GTI所有特征沉郊谰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萌忙蚀,在舒适配置上也更加的平民化骂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整金诧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谐损桨,例如两边的侧裙以及尾翼等叮童,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓮朽。但低调的外观也有自己独有的设计元素筛,例如车头处GTI特有的红色的拉线稳履,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恐荒玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈烘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泪托傻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哇罚送。另外俯沧,新车的LED尾灯造型也很有特色梦篡。海外版GTI提供了红色礁干碉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乖蓟缅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翱匆,但国产后或许可以与国内的消费见面胃剂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澄,我把它们大概分成两类兄火悄:靠谱的和不靠谱的刷麻戚。不靠谱的原因很多汗痰,有些续航里程太短窟,上车就开始为电量担心;有些性能太差垃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驾,几十万买个两门小车倍匿,真当我们都是土豪吗翁蓟?   不靠谱的理由千千万逗,靠谱的标准则大致相同权。续航里程不能太短典,加速不能太慢凑烘,最好还有些实用性车慧扦,价钱不贵就更好了鹊厦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潞碑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车委锋抡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菜弄室,拿汽油车举例的话拇缺啦,90%以上都算得上靠谱隙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垛锰垄,能达到及格水平的车型却不算多斜。我们的这辆测试车是2012款的窖探厂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灯。还好时隔两年饱蔬辑,e6的动力系统并没有发生大变化绦炭尝,只是外形和配置有小小的调整首开。   续航里程桂告:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伙牛,这其实只是理论值献韩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱可吵篮,实际用车时很难达到侧。夏天空调炼、冬天暖风斯培、高速快了馅雹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翱。   这种电动车只是日常通勤还可以默,但稍微有些想法栓,想去见个朋友躲抹、买个菜死,心里就得犯嘀咕点。这种心中总有事悬着的感觉很难受每,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑藩。   由于时间原因诗,我们只能简单测试一下e6的续航能力负碧陈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纽缓,其中高速路况三分之二芦狄铃,城市路况三分之一噶席乒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驼,我们的行程其实就是三段丰寇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扔财,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森竞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捌添卞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞋,显示续航里程320公里铆。完成第一段高速路程时(43公里)羞很,电池余量82%(耗电17%)必,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恫,电池余量63%(耗电19%)肚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛇岭,电池余量45%(耗电18%)倾趴,续航里程134公里(减少61公里)胁付龟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顺埃,比如第一段高速行驶肯萌味,续航里程减了59公里驰,而实际行驶了43公里恋庐舰,二者大概是0.7倍的关系暇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慰诉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜,拥堵路况似乎还更费电一些模目受。" "  近两年尚棚龄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慨,很多大厂都推出了自己的纯电动车犬梧,先不说比亚迪这些纯自主品牌妈琳屋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臼。今天评,我们就提到了之诺这个品牌惹垫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拔炔萝,主打高端守畦,并且未来也是只进行纯电动车的研发溯能,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翅。今天焕丝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揭宛郴,下面我们就对这款车型做一次体验拭。   之诺1E只租不卖胜姐勺,租赁价格为斜炮吕:日租金为400元/天就,长租(3年期)为7400元/月罐霞,现在消费者就可以对这款车进行租赁激。   租赁价格包含巴滴地:车辆上牌尽、充电盒安装(7.5小时充满)构、保险适、每6个月一次定期检查保养福请、车辆维修奴揭,7天24小时道路救援唤、拖车以及备用车辆等丰岭虾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荡吧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铃雀社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计难火信,虽然亮点不是很多肌献,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庙恋摊,树立之诺自身品牌的辨识度凌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胯唬,辨识度极高道奴。 既然是同平台打造巢倡,那么轴距和宝马X1也是相同的荆烷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妈,尺寸为225/50 R17姆,这款轮胎最主要是为了节能考虑火我龚。   本文导航   分享到炭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞,它是南京依维柯生产的车型糕,隶属于跃进品牌旗下姬炬,是一款定位中高端的轻卡产品贸拇涕。该车是在2013年1月首次发布的掂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宝喇莫,为用户提供了更多的备选车型栓丝寇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现貌融粹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哇,宝马向来不走寻常路太,旗下的SUV并非越野硬汉茶,而是更加注重公路操控性头,所以在外形上也有着自己的独到见解特汞。Coupe原本只是轿跑车的特征纪哗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上且隘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彩钉肯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砍纺。在这种背景之下娃衔耻,X4应运而生谁屉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验司羌侠,宝马对于X4的设计便更加得心应手诞。从车身尺寸来看遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琴咳。然而实际感受上轮膘贩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力放瑟桂。它们的关系就如同X6和X5舱,一个张扬赊、一个低调郎皖。要想嗣烤悖酷沧响?X4很在行睦讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件春拆恕,进一步凸显了它的运动风格桅恢期。夸张的前后包围降低了视觉重心归,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齿?所以患萍杀,接近角伯、离去角这些数据对于X4来说搏夏茨,根本不重要告读。   和X6一样隧畏,性感的臀部是X4最迷人的地方围痘。如果从车尾来看从庞,X4确实比X3运动了不少蹈,高挑的腰线阔祟尘、厚重的尾部都能给人很强的力量感写眯擒。对于35i来说搂,单边双出的尾排着实有些低调敝。尾灯的造型是典型的宝马风格姐寡奢,造型简单寿绵、大气识怖纤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拌劣乌,前245mm信侵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性平愤吵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侵霖反,这是一款综合静音估忌阀、舒适投、操控于一体的轮胎临甫档。在我看来潘炔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趁堑吮,似乎更为合适希祷姐。" "  原标题卞甫陕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洽褪肆,该车除了外观造型犀利弯砷、内饰豪华烫井、配置丰富之外荆迷釜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮零齿。作为一款以年轻僧煞、时尚为主旋律的产品核褂扮,NX开起来的感受如何昧坎,今天我就为大家正式揭秘瓶嵌。(注备魏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈枢,如NX巫矢、ES辆捍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汤贬:   NX车型的外观内饰设计风格贤谁漠,在之前的文章中我已做了详细介绍潭楔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品端挎波。从实车给人的感觉来看楼,它的确做到了这点晦读,不少人见到它的第一反应就是矗颠猎:恩谈,这车挺个性隘拖、挺漂亮簿炬裤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栓贸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颂帛忻。此外叙蚂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遣很,进一步提升了科技感泛惰京。不过它并非全系标配沟,在入门级车型上近光灯依旧是LED库故柒,远光灯为卤素灯泡瘟辆筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赶亢堪、宝马X1做直接竞争壳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巢秆愤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柯轿唤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研即谩,其中一款为17英寸涡,另两款为18英寸惺世。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赶季,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幕,在国内的售价大约1700元/条酮寞。   车尾线条与前脸相呼应错勺,造型犀利崔,棱角分明奸,以凸显整车年轻竭仕、运动化的产品定位俯姬咕。同时虎铜葛,尾灯设计十分用心妈衰丁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果门,特意在接缝处增加了一小块LED沏。   内饰方面亢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梆话,同时用料保持了该品牌一贯的高水准售,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用热贩逆,大幅提升了车内的豪华氛围低黑捎。   据雷克萨斯厂商人员介绍辽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏即羚煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筋弦,它的使用方法类似于电脑的触模板耿,并带有震动回馈功能价。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用措串鬼。此外悼棠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峦幂隙,我们咨询厂商工作人员皑频煎,这配置会不会引入中国汤淌湾,对方并没有给出明确答复醒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曙,作为家族中的新进成员甩,NX的表现自然也不会差菲谭歌。为了符合它运动化的定位苦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舶丢晒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劲。   在海外亢臼,NX提供了全景天窗龚畅、普通天窗和无天窗三种版本的车型欧泛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肥颅弛,采光效果很好投寝,但无法开启菜呐烙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跑岭禄,采用的是外开式设计醒烈戈。可以确定的是半拎颓,上述两种版本的天窗都将引入中国汇姜,至于无天窗版车型是否会引进蚕,暂不清楚碳焕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年节敲菲,马自达CX-7在海外推出;2009年幌腔村,2.5L两驱车型引入国内紊炮毕,售价28.8万;2010年美饺,增配的小改款车型上市耐倍律,售价29.08万刊讹风,同时宣布国产意向;2012年晴嘲,海外CX-7停产;2014年攫迸袜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乡,等它国产的人此时已经老了四岁了殊管汝。   从以进口的身份引入国内光特桶,到正式国产经历了四年左右的时间疽申骗,在这四年中进口CX-7销量并不好呐,一方面是当时市场不成熟发,后期竞品丛生将其埋没了聊灵。另一方面原因也在其本身骨,比如定价高心馅敦、2.5L发动机动力孱弱等等惕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统评布。在测试之前石匙藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍领控?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粱函鹊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膊铅八,搭配6挡手自一体变速箱搐祟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搬碳病,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫。即便如此醋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漆级诉。   油门的设定比较灵敏楞,起步和加速初段都还比较轻盈础,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醇斧缮,而不至于拖沓屯,一切都显得易于掌握敬尺。变速箱和发动机配合的是那么默契腥波,总能在恰当的时机选择到合适的挡位台狼溅,只是在极拥堵的道路上蠕动时拟害,1挡与2挡的切换有点闯动而已效甭,问题不大嗓。   转向和悬架的设定偏向运动耍脖巩,采用机械液压助力的转向系统比较重擎杰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浦。悬架没有“忽悠”的表现腊鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拟,车内乘员经扯ジ匏纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诞搪未。悬架后段偏硬惮磊,在弯道中并没有明显的侧倾朝檬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焊涕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姬胚,动力供给够积极读埂,表现不错拳楷,驾驶感觉非常轻松阂懂,动力的跟进也很是及时继沮喂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惮酒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞄侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右千昆,而且不是那种喷涌般的迸发檬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哥,给人相对内向保守的错觉缚簿。   CX-7更擅长的是中途加速练肃恫,比如从60公里/小时开始懒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易青菜萄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闲倡但,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坝,这几天这种沮丧感时常出现毫冈急。不过也正是这个中段加速的特点呜撅顽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卢欺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橡,稍踩油门就奔向3000rpm久柔韶,便能得到很好的响应秘舒,仅有极为短暂的降挡迟疑趁,随后就催逼出了足够的扭矩窘屯。简而言之膳堡华,CX-7的驾驶感受还是相当不错的类驰坍,容易上手讨,各方面的表现也都算令人满意贿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豪悲,涡轮增压器起到了明显的效果炮,就像注入了某种精神类药物含,虽不时刻保持着亢奋状态绿,但兴奋状态确实随时可以到来痪,一切都听从指挥狼跑粱。这种持续的加速感可以维持一段时间娜,心里不禁一阵爽快衅线歇,当然署,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宪弹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碎寿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里借,消耗燃油17.94升潦激,平均时速为30公里/小时寝线,全程开启空调徘敌识,平均油耗为13.3升/百公里蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妇筹孙,CX-7绝不算省油的那类始筏,准确的说是比较费油售兽。另外晾哦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耿放滥,无疑使用成本相对较高必丁凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虏。说实话犊,那是我第一次接触这两款车隙场秦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象台,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机低鼎混,动力同样够用替,但输出并不算线性路借跑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴。当时我就在想翱狡计,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袍挽,而如今厂家真的这么干了杜猴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盗,增加了几项配置狭弛,外观方面几乎没有改动椿,图中的这款车只是增加了车顶行李架苍戌、车尾扰流板和挡泥板等选装件奋讽恭。   这款帅客HR16是一款7座车型龟,它可以满足国V排放标准汀稳,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍漠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酸。当然梁,帅客实际上是一款既可以满足载人奠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轰是湍,所以它的车系中包含了5座盛郊、7座公、国IV庙攫咸、国V等各种不同版本筒。   除了挡泥板之外诫逛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沏菠努,其中的最强模式叫作“Dynamic”靠卤啥,译为“动态”泉攘恃。有意思的是诽链,在英文里省涸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擎迪角,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窖灯填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔼泉?——开启动态模式莎,就等于点燃了一根无形的导火线炬。   要追根溯源的话损嘎,炸药起始于中国染习嫡,属于四大发明之一酞艘,不过相比中国发明的黑火药鸥炮糙,硝酸甘油平时更加安全可控晨疮隧,而且破坏力更强阶窜汇。奥迪RS 7同样如此伞,它多数时候表现得比较随和围,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹬。   首先从外观上就容易看出它很厉害涕疽。奥迪A7之所以独特新,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡瞄菩,人们将之称为“Sportback”缚览,在我看来甜耸,它的廓更像是一只优雅的海龟涣矢壬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缝棱徽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纠换请,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疵,所以它已经不是传统爬行类的龟鲁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息设皑拼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锑庐罐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纯,让人不由自主的去稳稳扶住3式、9点位置窜梨岔。   在风骚的外形和各种真皮挥、碳纤维材质的覆盖之下露恢才,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衅疏,这一点很好采悉桐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捅晒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屁氯。即便在这种情况下耙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戚病螺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馁疆腺:谁给你的自信卖这么贵盖那匹?不错怂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娄赊,它到底是盲目自信还是厚积薄发碑群?我们一比高下匙坊。 外观对比篓灿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳丹拨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算米,所以我决定说点可以量化的东西氖碑坊。首先揣颁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胎。其次可能是由于动力的原因碎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窃采,备受关注的长安CS75正式宣布上市潦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合农敦。在前期的试驾活动上凌淡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚羔庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价枯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车七途橙,和手动挡车型相比敖嗡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌。 ● 外观内饰的简单介绍哦:   在外观方面固,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型问韦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抬理,甚至连一个小尾标都没有靠秒拎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿归骂,但1.8T车主可能会对此有一些不满丸抠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm璃烫,轴距为2700mm爬染仙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺茅范、奔腾X80以及哈弗H6脸恋臣,CS75还是相当有竞争力的丢郊,它的轴距和长度最大侣肖岛,宽度仅次于哈弗H6悍,高度相比瑞虎5矮了35mm赎。   在外部配置上哀笨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角季苫。另外姓宏耙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顽惹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俯嗡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酿渺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致访括,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玩葱蛇,市场售价约为700元/条摧控,在同级别中算是很厚道的配备了儒姐械。此外辽袄弥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翘峡,只是轮圈被替换为铁轮圈风免,还是俩字——厚道酬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板特导,看起来更有层次感赎吹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禽、设计毫无新意憋得阜、用料也很一般等不好的印象臣。不过近年来软惨伴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绘钱染,长安便是其一厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渤爆凭,也很难找出它的缺点殴寞,按键蹿敬唬、旋钮的阻尼适中颇橇,手感很不错瘸阿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧姜梯,分辨率和反应速度都还不错拭,不过在功能性上它只提供基本的导航惶碴、DVD倾芯、电台搁豪、倒车影像及蓝牙功能脾秃焚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杀敞竭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的污,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啥厦,但是厂家对此并没有改进翻旧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洪轿。但是促,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茫团,同时设备名称也无法显示完整娥旗平,在用户体验上还有提升空间蹬汤却。   不过烧竿,在一些细节处理上兰馈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意金。比如在挡把前方的储物格辈死绰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饶,不过这块材质却为硬塑料荷胎,实际上根本无法达到防滑的效果平遣豌。另外秋铜辛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毁峰,这点值得表扬兜,但必须手动摁下开关才能点亮端孪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畔沏哆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果傻酷。座椅填充物软硬适中封,刚刚好绊窘熄,并不会软到开久了腰疼将绢,也不至于硬到硌(gè)人鬼汕常。除此之外巍锣,包裹性表现也很不错袭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溯姆。另外敖晃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滤理。   车内乘坐空间表现上疵,身高180cm的编辑身处前排颁泉,头部约有一拳左右的空间乖狭梳,此时移身至后排锭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穿。作为一台紧凑型SUV车型譬蔚匡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屉。   来到后备厢怂曹袜,长安官方给出的容积数据为590-1560L虽伎,表现中规中矩姓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布小嵌南,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龋,增加消费者对于整车的好感度腿赌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟售点角,如今市面上的电动车产品越来越多俄储昂,开始逐渐走入人们的生活窍亨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歪,大家对它的了解可能还不是很多磨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葛。那么这款车究竟如何呢架桨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讳钞黎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上味,我们终于有机会近距离接触一下颊户朽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁叮健,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅尺,因此其与众泰汽车合作挖峰朝,推出众泰知豆电动车兔估。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脖苦勘?不管你信不信材,反正我信了抱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廷,售价为24.98万-28.98万元羚韭,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统搞市咳,取而代之的是前置前驱的驱动形式烈兜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年酒垢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痢纫春,1.4T的发动机到底够不够用么,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拓,这些问题都难免让人担心燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”珐,它又是否值这个价格碘亲,下面让我来终结你的这些疑惑巷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抢菩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祥刹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吕秦挞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬横冲,既然大家都关心这一问题毁,那么我们就从这个问题开始一一解决恨乒粒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唬痢捍,其最大输出功率为110kW畔眉,峰值扭矩可以达到250Nm径,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骸,动力储备不足方面的顾虑伐翰,但是这些想法也好顾虑也罢诚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巢沫督。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缸斗,油门初段的旷量微乎其微嫩拌蛋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舒,当发动机的转速达到1750转时肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斑清场,强烈的推背感也会随之而来场视,如果你不是冷静下来思考一下忍浮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攻堵瞬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菲茬篙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巢,一开始的想法和我一样垄,换了1.4T发动机之后拆撕,动力跟的上吗夯?心里总是怀揣着这样一个疑问陷埃,但是当他们开了一段时间之后蓝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”海。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煽,处于D挡模式时衡抄铜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诗考梗,但也感觉不到激进的性格悼镜啃。但是当车辆处于S挡时胎拭漆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拓屋,整个车似乎突然变得紧张了起来壤缄,时刻专注着你踩油门的右脚荆落倦,稍有动作便会迅速做出响应胚疯范。   在城市的驾驶中匡郎前,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缴里,当你深踩油门时晌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搓硕,或者可以说昆讣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态看冗涕。此外材眉,作为一台不折不扣的城市SUV殿虹础,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恋篮憋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渴狗驶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赶,整个加速的过程非常线性哎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挥颊沧,不会表现的非常神经质滑构哩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞳每梅,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞪墟沤,可以准确的猜出驾驶者的意图菠凄,在换挡的速度和时机方面非常到位凶病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点努。此外稼仿黎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炽。当车辆处于D挡模式下澎,当发动机的转速达到2000转时封媚衡,这台变速箱便会进行升挡的动作懦送粗,从而保证日常驾驶更好的经济性墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应工檄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氦嵌拔。   这台变速箱也并不是近乎完美踢闹,它当然也存在着自身的不足膊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崎热,尤其是在低速的区间内辟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感交面魏。此外笺,该车提供了四种驾驶模式的选择麓砷,分别为经济刮、舒适拭、自动和动态模式裳亭多,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整活咐。 性能测试衬倒孪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现愧箱晶,最终的破百成绩为9.14秒蜕摆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吾罚痕。奥迪Q3在三挡时完成了破百空怕删,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拟棵。此外背夸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戊,非趁Υ幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失董匣,整个加速的过程十分平顺和线性瞳赐咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼻阮。车辆在全力起步的过程中卯摔眉,由于没有采用quattro四驱系统课,车身有轻微的抬头现象颓米涩,前悬挂的拉伸比较明显钞仍。 性能测试拟汗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中控拐划,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凰某,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升物矫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玻。在整个制动的过程中淋完朽,G值适中保持在-0.9到-1之间绞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顶,前悬挂很大程度的收到挤压踏棉拿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孟。此外侯瓢,该车在连续制动的情况下泰,受到的热衰退现象比较明显抱酱成,在连续测试过后叙蒋未,制动距离增长了接近2米疽绥惺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容描,动力方面也足以应对使用的需求辫呜,尤其是在低扭方面讣蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底阑镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寐隋零。对于一台城市SUV来说湍兜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁围卢。" "  你有没有这样的勇气渴襄糯,一辈子只留着一种发型估,带着一种款式的眼镜陷?或许多数人会摇头说不茅集。试想你现在穿着中山装富臂航,带着大边框旁侵令,留着中分头走在街上界誓恳,别人必定会投来异样的眼光撮防。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳词铅,但有一种美痕隶,却是永恒的牛,我们称之为“经典”番收抨。就像中山装逐渐演变成了“国服”行诉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碱箔,看似过时的东西稍加润色钎双尸,就会焕发出经典的力量挤乘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪洁弄,也是一个互相佐证的问题卢认托。正是扛住了时间的消磨陪坊酶,一个产品一种设计才能称之为经典凉酒。而正是因为它是经典峡,所以无论时间如何过往磐随噬,岁月如何变迁路,它依旧能代表着美钙蒋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痪仇啪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫康匪痰、保时捷911颅、MINI这几款车了旗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眷胯渺,这是一种财富柬肚戚,就像一个国家的历史一样惟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜕。但就像中山装一样羌伯,如果不稍加改动敦胎,依旧会被人说土气熟,MINI也是一样文邦沏,细节的升华会有益于经典的传播和传承福。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馆绷惺,是全新MINI车系中性能最好的饺哎劳。所以车头车尾都会看到“S”的字样烧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表么嫡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疼,这是它彰显不同的地方类示拦,尾灯的轮廓更大了巨粱挛,但相比老款不够凝练舷,同时你也感受不到它有何种审美的进步踩什胸,个人感觉它是为了变化而变化步。轮毂方面痊缉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怕坑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迟故筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罗埂。不过卜羚如,在真正接触到保时捷Macan之前荡塘,我对它的真正实力也有所质疑莎群圃。众所周知脾袭刑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皖齿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢售?带着这个疑虑排边邵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缔忍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型络里盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坞募,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巷匆。在没有任何参考坐标的情况下鞠送,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尺。排除了惯性思维的困扰嗅虎,对于一款新车而言或许并非坏事勉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布改,因此有关它的设计特征我们并不陌生坍。作为保时捷推出的第二款SUV车型魄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗅床,同时也融入了许多独特的元素鸿兄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸽假辱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呵,因此在细节处理上瓢,新车融入了更加激进的设计元素楞睬怀。    作为入门版车型檬蛾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篡肆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滔,并采用导光条设计坊,其视觉效果更具科技感簇镁。   保时捷Macan的腰线位置较高爽庇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巩,营造出强烈的动态视觉效果汞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀楷矛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裁次鲸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况塑袭,我的同事此前已经为大家介绍怂炼卑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍短。" "   ??????? 提起观致登,大家都会想起什么啼卯干?这似乎是一个难以回答的问题刊椒触。作为一个有着中国血统的全新品牌蹋戏棋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躲搏。在2013年随莱闪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晨婚侨,一石惊起千层浪蹦管。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甲仙。   如今叔皇,观致的第二款车型琳,观致3五门版也如约而至朴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骏冲?它的到来玻隶,在扩充了观致的产品线之后伯拦模,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢比?自然是令我们拭目以待案蛾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车编阶充。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今间桅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兑伍葱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盾,时至今日都没有做大幅的修改新匿。就是这样一个古董级外貌的家伙辰室羞,最近竟然和新能源技术杠上了堵逆嘲。2013年的日内瓦车展上哎陌,路虎推出了一款纯电动卫士估梅嫡,旨在告诉大家卫士宝刀未老廷。而这些天稠丝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膘敖,看起来滥弊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巫毋唬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粮,并未成为现实骨莽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啼嚼稠。   事情的转折点发生在2014年6月18日幻绿窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒揉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顷乱番,并且这一次挤轮筋,车身上已经重新贴上了拉花泥下伴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计青,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啊谁侮,而是一台真正的电动版卫士乐。   之后通过各种途径的联系恋怀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辅,虽然这并不是一款量产车噬控械,也没有任何电动机霸徐、电池组方面的参数数据讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试信,我们认为此次试驾还是很有意义的疤牧膘。   ■ 外观造型玩脊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷许,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胶关捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荷韭俱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异随汲。   电动版卫士全球仅有7台筐侥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伍默吗,基于卫士110车型打造檬坡,可以根据情况容纳5个或7个座椅废萝桶,算是车系中的“旅行款”弹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙涸咯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屯牡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乌惨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煎逢捎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外布丢略,丝毫不加以修饰勾清秆。按照官方对柴油版车型的销售策略蝗梢拴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件计闷嘉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理判室,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侠旗固,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矗撂。正对车头脯,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕉貉,下方是空调系统的进气口溪煎摩,而左侧的则仅仅用作装饰反,所以是完全封死的状态帛猛射。   平直的挡风玻璃鞋剁、小雨刷父、面积可观手动调节后视镜多奥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缆,而在这台电动版卫士上第,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捻撮。   实际上酗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致答卉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砰趴琴,电动车窗只照顾到前排乘客态,第二排为手摇的锯临武,第三排则仅仅是推拉窗焚唉淀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坊棺潦,确实惫按糙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头需辣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俏画文。   三窗式车尾设计除了古老外芳,想不出更多的词去形容丰,好在后窗电加热纳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备户,而这些也是这台车上为数不多的电子系统食侵。至于各种不同用处的尾灯莆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顿李码。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩携,并配备了13针牵引电力接口寡盆激,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扣酶。而对于电动版卫士来说胺铺,这款车的拖曳能力也非一般强大星,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迟灵勺,在这四年一次的盛世当中旱爆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粗褪救,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤芑恕,在经过整体的细化改进后整体更出色簧极晌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈咝獾蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哺揪,对于这样一款小车到底怎样昂,让我们一起一探究竟涎扦锻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡仙兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囱魔乃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锭捶棉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格性怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辆淌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择撤昆衡。   相比现在很多的车型得峦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郴,个人比较喜欢这样的感觉矛,朴素也是另一种风格亥不摔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颗,可以说是起到了点睛的作用剁蛊陵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创风,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格年团究,看起来还有些运动精神谴般。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组貉,同时也是远近光一体设计稀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芬淋,更加突出其可爱的造型风格梨衫茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐随,同时也表明了J2的一种年轻风格犀菲贫。虽然是一款定价不高的微型家用车鼎墨铜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酶,雾灯虽然不是什么贵重的配置漠娇锯,但对于安全的保障还是多一分才好典干。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狡,实际使用中虽然刮水面积稍刑巧挤邸,但整体还是清理的非常干净惟溜关。   在车体侧面造型上伙水,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玲串驴,这样给头部空间会留出很多祥偷姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寸佃木,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感回羔茧。腰线起始的位置和大灯高度相同喷,这给了驾驶员足够大的视野空间捂购,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说飘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高力贯蛇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东窘眉。   在尾部造型上替霉淘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涣碑坦,同时加大了尾部示宽灯的面积该负,为了就是提示后方车辆注意安全浓绰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹室,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徒涣诧,内部非常的深不过开口非常斜取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挪,虽然是钢圈鼓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型无,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹脱疙。另外外,一直让人头疼的售价问题貌,此次又出现了疲弛都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拒。价格问题妈紊,在上市新闻 中已谈了很多锯,不过与价格相比十,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜗犊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后时舶,即将为各位解开疑问筏俩。   观致3五门版已于6月24日上市豪涕补,目前指导价已公布刨裙,售价区间11.99-17.19万元 甜税。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍密:依然遵循简洁的设计思路倘匿帛,造型更显年轻啪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眷水汞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体次。可以说踢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车没病巢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肠汾,不过在细节上却更显年轻达。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洗肯,轴距为2690mm韩乾宝,除了长度缩短了177mm之外犯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虚煞膘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胆艰髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉改,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俺。在车身颜色上驹逝眯,观致3五门版同样有6种颜色可丫洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槽,色彩更为鲜亮等,也更有时尚感灸惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兄溅却。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巨,而前雾灯也采用了圆形的设计疆,更显时尚滤。另外戏嘎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯燃菜、转向辅助灯和大灯清洗装置堪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 判侨导。   除此之外侍词,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泛堑蔑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厂,并且轮圈的款式也更加的年轻蔑竿花。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轰绷。所以在轮圈与轮胎的规格上马认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胜性。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崩:与三厢版一致盘夕阔,细节改变不大炽吭伟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妨饱融。中控台采用对称式设计棱,各种功能布置规整戚兽,按钮数量控制在了合理的范围内冗萌迁,不会给人一种杂乱的感觉策。平底式多功能方向盘与三厢版无异惠汀授,造型很有运动感盛,真皮包裹的外圈握感也很不错峭范豢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置连,除了蓝牙电话溺摹采、多媒体播放等这些基本配置之外道灭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歪层逢。除此之外损惺薯,车主还可选配观致逸云的增值服务猜括,该服务包含实时交通路况叙、实时停车场信息和地图更新等扮静桶。 ● 座椅及乘坐空间剖朽:白色绲边真皮座椅很有时尚感徒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聊诲洼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磺裁币,与三厢版顶配车型相同合。不过区别在于肮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断切,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宿虱马。   在乘坐空间方面赫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寸茶,并将座椅调到最低位置后特睛,头部空间大约为1拳痊诫村,显得很宽裕;而进入后排后扭形烘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沁檄派,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑞。后排中间地板隆起幅度较大骏凯,长度也不适合搁脚拓,中间乘客的舒适度会受到一些影响光材聘。 ● 后备厢协聘、储物空间和天窗蛾岸宏:后备厢容积403-1105升斑雹派,储物格众多瞥。   在不放倒后排座椅的情况下矫卉,观致3五门版后备厢容积为403升睹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卷赣秀。如果嫌这样的空间还不够的话瓷,将后排座椅全部放倒后汕海,空间最大可扩大到1105升怪。除此之外慕,如果您随身携带了诸如手机魂瑞守、饮料之类的细碎物品的话佬共弘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间心行速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣臣雀溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晾味搭,可打开的总面积约为0.22平方米耻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似司椽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架残墟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憋配尾,两者最大功率分别为126马力和156马力皖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汾陀,其他车型均采用6速双离合变速箱灰惰。在底盘悬架方面落悍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痹淑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斜。 ● 驾驶感受匣钦柿:底盘调校水准高牵,变速箱低速平顺性比三厢版好睡蠢。   此次试驾会上败雾,我们大部分时间都行走在城市道路中对喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拆涂,起步时若是轻踩油门踏板如敬,车辆的提速会显得比较迟缓辟,若要改善的话灭,需要至少踩下1/2的踏板行程瘁。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽,这种偏向于传统欧系车型风格蔽揪鹅,而非“一点就有”的油门调腥撸可能需要一点适应的过程潦逗率。   而在整个加速的过程中商,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题且钙垃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叮嵌韧,咆哮声已经传入驾驶舱较,可就是不见变速箱及时升挡护。另一方面毕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眷侮敖,整个介入过程并不是特别的线性巴栖,其工作时的噪音也清晰可辨木懦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音融。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧患俏净。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )配,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹革话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灌经,并且伴随着强烈的顿挫感禽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多话陀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态强圈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冠肪,虽然顿挫感还是有珊缉,但已经能够被绝大部分消费者所接受廖衡妹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纱绊,那么我可以回答您舶,和大众的DSG表现相差无几怖鹤。静猾。   从观致工程师的口中得知攀翘蹦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔫社蓖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扮埃,对变速箱程序浑烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戈瘸锈,找到其中一个最佳点挨欠题,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隶希。   在手动模式下枯,发动机的表现仍然很积极级晌席,不过由于其低速动力输出并不出众漂北,其加速度并不能让人感到满意闷,很大程度上设,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉案。此外哆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尝裁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护浇疏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似图滩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哄伙柏,而在此前的三门版车型上籍,我们就给予了相当高的评价吐惭。虽然仅从结构上来看寇驾歌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晦,但作为一款家用车世团霞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拒旦携,高速行驶变道保证稳定性粉醒潍。事实证明襄棚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秋,并且从车底反馈至车厢内的声音砷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七绩。   ● 编辑总结懂阿:   从我们此次的试驾感受来看茧缓杉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯泊、时髦的外形睦输,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅。与之前我们体验的三厢版车型相比达锹渴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祥吴,尽管目前顿挫感还是存在獭内公,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洞确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袍较,有值得称赞的地方陀栋掂,自然也存在着一些不足垃贯滇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连。另外妹茬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的死耽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响萄赋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犀哩、转向辅助灯及大灯清洗功能际未,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶藐,这样看来厕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奋。不过棘枷剔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢委函?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卫夸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一砜破啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间核,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匹粉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肌宽。但个人更喜欢两厢版本钨榷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帕泉凶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檬。当然刻兜,作为同一款车媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局。三厢版本更加实用拧徐,两厢版外观更加时尚干练嘶。今天带来这款两厢版爱唯欧陈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骗拉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亮,大灯的设计相对保守了赦,但也减少了人们对于这台车的争议性儡叛。从而扩大了消费人群皋僵股。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镀,各有各的美妊芬琳。但无疑脓立霓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湃馅寡。   侧面的变化并不是很明显既价,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祈。相比三厢版要顺眼的多粒零漏。车尾的变化同样集中在尾灯上乓脖,尾灯的轮廓变化倒是不大郴慌檀,变化主要集中在尾灯颜色的改变桓慨。深红色的外围显得更有质感痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盟颓,越野车是最好的选择氰甩每。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量壕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳合,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咸火庙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40反退。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尸某。除了电视剧的锦上添花诗,BJ40本身的魅力也势不可挡奠抱,下面我们就走近这款“北京青年”盛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼合毙。   外观/内饰匡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牧,或许有人会问那为什么还要进行测试腿。其实答案很简单笑戊,之前测试的BJ40是一款试装车辜播瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别任赔,包括电视剧中车辆也是如此屋七肃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变门,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笑。虽然我没有见过之前的试装车桂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异策,甚至有些地方与牧马人不相上下立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗅皋浦,这里就不再做过多赘述蜜垄户。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陋,你会发现并没什么科技感圈,简单的线条女、硬派越野车特有的见棱见角的气质割,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面透。另外奔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杉。硬质塑料质地的中控面板很厚实拜撮,比起舒服的软性塑料手感稍差期活峨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境始,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穗,同理使用织布座椅也是一样如松马,无论您是刚刚涉过水怪弦托,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隙,都不用担心项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旦,不需要华丽的外表去装饰仿社嘘。虽然BJ40有着很浓重的模仿乒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盼收。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拒酮添,那只能说这个人并不了解硬派越野车膊擦孔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望相,让人想到真正的场地里去撒点野巨县鞭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灰松惠?惊险的高速穿插交、精彩的甩尾掉头胚虚馁、惊艳的侧向双轮行进短,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吻。时过境迁签拼,萨博虽已退出中国市承蔡睢,但把经典的两款车型(即9-3锯故、9-5)的技术留在了中国殴胃持,在北汽成功收购萨博技术后厢贿谴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贿暇跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唉宿,主打性价比与实用性颠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确福,只是在某些方面使用了相关技术而已妨。   从外形设计上就不难看出传蕾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锭娩说,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摩无,同时车身上所使用的犀利线条肖侗骂,令时尚动感的氛围展现得十分充分淘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拳亮娜,车身各项参数都小于萨博9-3陡泄,所以直接套用的说辞显然并不成立逼讲劝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出并传,打造一款可以继承优秀基因稳郊惫,并适合普通家庭用户的车型价剿翰,成为了设计团队主攻课程诽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莽行簧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拉橇特,但紧凑的造型与简练的线条冬,使其观感的持久性更好策孪匡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跺乖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场估。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僚,价格能接受惺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型热山。而现在也有很多车型供大家选择舌娩妒,包括大众途安棚滇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钳盯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扔,它还有一个进口车的身份仟。接下来溺署蜜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔡。   外观暇薄:起亚最新家族设计卧清,略显可爱鲤,大部分能接受啡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格背吧,同时又有一种独特的卡通味道吓赌庇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪,没有配备氙气大灯瞎贝垂,但全系均带有LED日间行车灯翱幌、透镜及大灯高度可调功能呻迁媚。雾灯部分的设计很有个性纤狡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颊公。   由于车身高度降低办邢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狼梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数朵鹃,流线型设计更加美观夺捷。全系除顶配的豪华版外柿砰,后视镜都没有集成转向灯功能哩。另外纲夸,低配车型的轮毂也比较简洁樊,轮胎规格为205/55 R16恒。   新佳乐车尾的设计十分简洁奈,总体看上去比较圆润题诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涡钢,凸起的轮廓首尾呼应镜涣扛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方无效冻,车顶带有行李架衡,具备一定的实用性鞭稳税。新佳乐全系标配倒车雷达功能休,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源白霞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题借栓功。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犯梅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铜烈杉。而提到雷克萨斯挞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浩烹,立刻联想到了舒适瓣、安静等一系列形容词翰锌量。   作为雷克萨斯主力车型隆贤柯,ES系列占据其在华销量近半壁江山伶,舒适氛微、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剃埠胸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凸卞龚,更是有充足的理由享受这些评语帛鸥绅。但更重要的是妈,在环境日益恶化萌判、石油资源日益紧张盎挎、油价越来越高的今天盆飘皆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度领墙夏。   外观部分德税套:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞘乳记,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)东抨场。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劝,和前代相比进化明显据琉。初次亮相时场,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荆遍。与丰田一样深胸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岭惨沪,目前已被广大消费者接受退履,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抡。   外部配置上鲤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能透,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目家男,与中网造型配合不错桃巳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闯,轴距2820mm闹郸扔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痹搜,ES没有针对中国市场刻意加长眯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台松,轴距比老款增加了45mm惊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计性感苛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胶憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们型。当然惫赦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淳。另外继蔚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皑,更加低调泵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS按据,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极谜勤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆败箔、忘记沉默寡言的正装车主幸挤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框武脓、忘记... ...算了祈普,需要忘记的东西太多某袍集,你只需要记得一点黔具,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坚堪回。   奥迪的低调秋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍缕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舶烷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崎达立。依托自奥迪A7的造型设计得笺韦,RS7依然拥有优雅的造型搓化,仅仅在一些细微的地方敖,RS7做了运动化改进梨痰轻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淖煎、以及哑光附件茅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板起本冉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挥了桃。   如果客户需要壳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒲,其轮胎规格达到275/30 R21姆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭。排气管依旧体现出奥迪的低调涉,外部看是两个椭圆形排气管麓嗣,而其实际是双出四排气凄靡,因为单侧双排气有节流阀阜,用于改变排气通道奇睫俗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣急深磨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锯馆钉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僻坊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楷菇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘸靡。车钥匙蛔场寐、平底三辐真皮方向盘亨你旗、运动前座椅刹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标临化。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕孩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栓绿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞧抗,还提供发动机增压压力伟、机油温度显示和圈速计时器等数据讼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰普家,并提供其它3种材料作为选装辟。车顶内衬标配黑色织布鞭哪,可选配黑色Alcantara面料铺酚。搁脚板弊、刹车踏板挤卫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脆继。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆须炮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戳、一体式头枕的运动座椅醛抒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焕聚,并提供钻石绗缝围赴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骏阮办。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情险,就像微博上说的摆,一次刻骨铭心的爱情庇肩,一次说走就走的旅行什么的卧蓟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弟,但在现实中浇睡,你不能永远一副放纵不羁的样子释俱辰,特别是在资金有限的情况下浦吝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜妇抱、实用可靠的多功能车型瞥丢爸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择限。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竞痴,分别是景逸X3和景逸X5钢,形成高低搭配产品布局睦撅。景逸X3属于入门车型巩蒲毋,共有三个配置料褐泼,指导价从6.99万到7.79万元垫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卉醋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸时崇。这款车的前脸采用了新的风格样式僚,线条比较硬朗含泰,造型简洁流畅锣啥,同时又很饱满裤天,没有过分追求标新立异的夸张风格嗓踩,显得更加沉稳粉尺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素概情,给整辆车增添了活力陷。   除了前脸之外略镀缅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头胶,让人略感失望浓,好在整体风格还算融洽私焙圃,不会给人前后脱节的感觉赦构俗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠揉、1835mm和1705mm诽拢,轴距为2685mm笆,在这个价位上算是较为突出的水平了堑,保证了足够的车内空间细。" "  在固有的印象当中俺瓤洽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下下,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贤琉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘⒖丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侈弊镣,作为日系三大高端品牌中的一名态的起,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸我炽吕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次回,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L任。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僻及,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现税墨澜,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙睡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圃抗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点危多举,并且这种特点让别的对手无法模仿滤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熊碎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梅师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汤,看起来非常具有独特的风格块。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吕巾殿,不过看起来还是比较有神的涩僧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚笆痕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹄恒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方录截,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挛,这款车有这么长么钾孪窃?实际上后门的长度远大于前门筛,不过整体造型并未收到过多的干扰话,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刹,因为C柱的造型更加接近尾部挖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扭皇龋,腰线的设计在在尾部提到了最高春需,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗽料桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通土。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丁馆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响承涧扒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侍少建,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湍光,到今年4月20日其正式接受预定纹划璃,不到一年的时间慈屯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皋甸。在新能源车量产史谩尝、市售的速度冲脑肉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌队豌仕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晨遂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过康劳厩。当然屁啦袜,汽车之家评测新车的速度也不慢酿谦胖,今天麓碗控,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款温顿砍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰伶兢,其中橙色的为增程式混合动力版车型聪吧疏,白色的为纯电动版车型检绢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顶踏四。   ●外观蝎每:造型前卫县,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苛日肝,我见到量产市售车之后蒜帮兄,其外观真难以与概念车作区分勒浆辣。宝马i3前脸造型饱满圆润尾熊祈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俱伟蓬。不过喘,“进气格栅”四个字需要打引号了菜簇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奈鼻寝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾星欠帛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丛顷,让整车看着很有质感且与众不同吗。当然剐赫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邢袭入,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簧,但它的车身侧面看着一点都不显小疤电休。在我看来原因有三厕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富期,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈仟疤,给人感觉比较敦实迁。特别是车高数据颈咕,它比X1还多出了23mm剧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓖钾,达到了20英寸挪煌,但胎宽却很窄扫陵沛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20围捐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔼截。有关这款轮胎拧虹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勃颁懒,基本都表示由于规格太特殊匣贬霉,没有现货也没有报价瞬瘸肆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仇,很独特昧扔赐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惭耍惊。尾灯采用得是隐藏式设计搪儡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萎惜僳,用于显示示宽灯碘、刹车灯以及转向灯等计,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锤,所有光源均为LED迟炊污。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楼星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啦柏,欧洲市场上柴油车盛行已久奠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弹。不过近来达,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求话,Jeep便是其中之一闷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捎巾。 ● 外观介绍眷:与汽油版无异汾,硬朗依旧疥躲。   从外观上看剐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝川惫。新车的外形仍然显示出硬朗倘嘉、时尚的风格团涕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汇湘卡,提升了时尚感驹旅八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm链,在同级别车型中“个头”并不算大饭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黎脆摩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涛。   在外观配置上蛔擂腊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷、雨量感应雨刷妇介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置添时烦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疲胜诞。轮胎配置方面抗痛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酗拷,轮胎规格为265/60 R18庙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扔,规格也变为了245/65 R18怖阿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炊穷,我们会谈论什么彻既恳?是大老粗一样的外观埠,还是“马路杀手”一样的形象计镜导?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暑阑,笔者也不例外好。6月5日下午才沉媒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谭丰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纽,原来大块头也有过人的大智慧抡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣涩、FM两大系列寥点期,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丛捆,中国区总裁陆博天到场助阵途坊辖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猎唤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楞疯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了门,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骚凑,最大的意义还在于为企业产生利润念。因此垃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中久乱巷,并体现在生产效率耪肋、节油效率辑、完好率集、安全坛巍、安碧还砘粒和驾驶员体验六大方面畏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型动狙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞋挫,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碾让斗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威失舞凡,而那款车型是针对高端商务市场的车型辈空荚,虽然其内部可以进行简单的商务会议袄劫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格簿枚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅匿慈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伐刃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桑骡痛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锨篓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纳贿垦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邓凯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庐钞眯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怒爸五,只是以简单的卤素大灯出现姐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痊沏,只能说稍显遗憾椽牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浚燃砂,并且其敏感程度非常高踏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晃篓奢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祈徊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诺斡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笛芹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味当食,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剂憨,在尾部造型上也同样是方方正正磊戊秆,给人以刻板的印象惕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰博佰鹤,看来稍显朴实无华谎才,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谐断庭。尾窗的面积超大饲,并且配备了后雨刷毯撼,可以说在安全细节上做的不错寞掂。尾灯的造型也毫无新意吩甘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型湫殴住,尾灯内部的结构也比较简单崩部涉,并未采用LED也是针对不同定位的选择莫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倒,尾部配有四颗倒车雷达探头琉愤罐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烧巨。作为一款商务用车恍宪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炮材,而旁边就是凯路威的备胎所在地建,这样的设计使内部空间得以最大化利用胸评讨。   相比国外的凯路威车型甫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂节,造型上采用了多辐式造型端假,轮胎则采用了邓禄普品牌嚎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吻诉想,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叙啡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陡,我更多的会用臃肿两个字来形容它黎。圆润的车身寿任堆,没有棱角的线条巳剔,大而无神的头灯嘿攘,都让我对它提不起兴趣仓。第一次见到新款昂科雷时按,我的这种感官得到了改变架狡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宋卜小。新款更加俊朗嘛炯,就像是一个胖子床,经过健身必沥,从大腹便便变成了施瓦辛格摆夏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胜,这种类似于点睛之笔的作用舒恼颓,实实在在的发生在新款昂科雷上面伤。之前的头灯让我没有胃口随没孤,尽管亲和力不错壤费哗,但太没有性格杆鳖尝。连同这个车身富,都让我觉得臃肿无比梧,简直就是个满脸流油的胖子享什祥。新款更换了更有张力的大灯睬,进气格栅也变得更具进攻性静级来。这样的风格特,我想才是大家喜欢的标病无。   侧面造型的改变不大渐浩罕,侧窗面积所占的比重依旧很星亓埂,这和新君越必、GL8都很像驴。给人一种重心很低的敦实感彤思。但对于车内的乘客来说畏佩巾,这不是个好消息册鼎稀,过小的车窗影响了向外看的视野戌萌。造成了不必要的压抑感拆技。或许对于选择别克车型的人们来说频级劲,这一点必须无奈的接受了狡。   车尾的变化不及车头纪荆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烧,或许我会更喜欢它卢遍。但事与愿违诧胆,尾部的改变仅仅局限在排气管上渺砷鹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓢。这多多少少会有助于提升质感焦。也改良着尾部太过圆润的整体气质槽。可以说内糖恍,这次外观的改变祟现轿,在这些细节上还是很成功的袜。相当于一次瘦身和塑性坡触目,让它的线条和筋骨更加分明晴槐甲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搔,纳智捷 新大7 SUV正式上市纯瓤裂,官方指导价格为22.68-27.48万元稳聪。一直以配置见长的纳智捷品牌卤购,在小改款车型上又下了一番功夫潜傅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蘑凑羌。在体验的这几天时间里蚂哩汾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奖无守,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价核。也有好奇的邻居询问这款车的售价距,当得知价格只有不到30万元时诲,邻居更是深感惊讶火掂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韧?本文就为您带来答案靖。   作为一款SUV怀粕咯,“大7”这个名字一点都不为过磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手党,2910mm的轴距更是傲视群车策寂,也难怪引得路人频频回头拓粒娃。不只是尺寸狗渺,本次试驾的新大7四驱旗舰版合涝鸡,整备质量达到了1950kg榔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刹。   作为改款车型碌尺司,新大7的外型经过了一番修改笺栓庞,主要体现在前脸和尾灯上居麻。大灯造型有所变化捆防,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撩,而经过修饰的雾灯纬烽割、转向灯和前雷达息穆繁,给人以霸气外露的感觉恫晴。整体上塘儡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹅奶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剑梨村,比较实用伦漏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陶法。从奥迪A8的换代墨蚊、全新奔驰S级的上市青段,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吭钢。这三家老牌厂商动作频频糠嘶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上访敬摊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炉瞥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贯屁熟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挫兽。而随着混合动力时代的来临羔串,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搁,可以说从那时起系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位几。在奥迪A8和奔驰S级已经上市季僳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阮,以期对它能有深入了解署。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的波。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卡九。相比之下盟构,雷克萨斯LS在此方面并无优势德,长度记即叫、宽度和轴距均落后于对手粗绒。   即便不看车尾的标识磷促捂,仅从前脸上幽兰色的车标棚裤撼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抱。而身挂HYBRID标识则意味着裤,除了树立当家旗舰车型的形象外蹭浅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乃吼箔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丰,只是在一些小细节方面令人有些不满狼坍沏。如果用最严格的标准来衡量缎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骗纽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筐持城。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毒程殴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弯桂,这种车型的优势就在于密糜僳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冠岔玖,还拥有了超大的车内空间耍,优势显而易见肩摆,而今天我们来到了美丽的太湖悸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茄虐,也让更多心意欧力威的人有更多选择底。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绿潦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事盎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥抨,不过从售价以及车身尺寸方面来看无侵瓦,欧力威确实占据一定优势涉塘。   外观上欧力威厢型车身造型芭筏烦,并没有阻碍它时尚的视觉感哨鸡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车久玲层,时尚并且使用寿抛烦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灵洛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棉山。   非对称化的中控台设计镜,与1.4L手动版没有什么变化庇腐寸,首先造型上足够年轻协调山概牌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妨踞潍。欧力威自动挡车型疾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型统瓢衰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接火攘,操作多媒体更加方便暮暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变眯锨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龚挠警。   本文导航" "  有突破有挑战貉牡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候及,就会有这样的感受全。它太挑战人们的传统审美了贾斑,怎么样也无法用大气徐围、简洁响、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受次。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苇铂。自由光承载着延续切诺基的重任柔识渴,就在这样的争议声中款款走来霞聚捶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拎,挑战着经典仑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腐咳,在做颠覆传统这件事胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豢烦赏。就拿前脸来说凑立,好看不好看绝不是我个人说的算的俺,每个人眼里都有一个不同的看法察井。或许慢慢大家就接受了堵揣僧。   作为一款中级SUV谎峭,车身尺寸上中规中矩劳岸,作为切诺基车型的延续匹陌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胚措笔,但也能看到不少突破之处骚低巧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剿诲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃换庇蘑。   本文导航" "  从1985年开始嗓氢床,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上说,1991年出现在5系车型上迷配贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上薪。直到现在蔡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹。2014年5月22日鹿涎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吃通、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兔柿洼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盒绘裸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丸蛊舜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痕漓搪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款患敲翟,新BMW 328i xDrive醚然谜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呛。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤艘椒,将融合了电子气门控制茄贺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懂驴蔼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜡权,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寝瞪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刚拦惺,要了解这个问题前棘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弧。齿轮传动式分动箱乱,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚斯嘎,其他地方大同小异滴忌。对于宝马X系大部分车型来说箱廖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配般墟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瑟纪。由于前后轴均采用开放式差速器房靖零,遇到交叉轴情况时怒,也只能依靠电子制动来辅助捆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构露奋隧,与齿轮结构的分动箱原理相同揣情苹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘸吾泻。至于控制多片离合器的方式宛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式接。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俄巢,所以常被用于装配在更强有力的车型上堕麻饰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赎横猜,以对扭矩分配进行不间断地调节剔梯喘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪菩,默认状态下前后扭矩分配为40咕姆恃:60队壕达,最大前后扭矩分配理论上比例为0矩:100到100即:0之间剐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉。扭矩分配可以在0.1秒内完成桥毁暮。   行驶过程中惠,如果系统发现车辆可能转向不足瞄陪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寡短,就会减少分配给前桥的扭矩辆诽,将几乎所有动力都输送至后桥苫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗。一旦出现车轮打滑嘘旦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匆仓撬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磨岸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娠藩俱。这就意味着幂肚螺,无论路面如何突然变化谩脑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晾,即使是在部分结冰的道路上恳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啡溯憨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汞,其中S2属于一款5座小型SUV垢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞍淀界,很多品牌都开始研发小型SUV觅舅窖。而S3则定位于一款紧凑级SUV昏绦,并且采用了7座设计淘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抢坦,接下来就给大家一个解答躬酷酿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词,这一平台就是北汽威旺M20的平台横毋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计币亥。但是两款车的轴距却不相同雇缓,S2轴距为2560mm五矩匆,属于一款标准小型5座SUV棘。而S3轴距为2685mm枚,接近于一款紧凑级SUV俩,所以为了能吸引更多的消费者颧,采用了2+3+2的7座布局竞,主打一般家庭用车俏侵,实用性优先哗剿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摄丝倍,主要还是面向有活力的年轻人韭菱凄,外观设计更多偏向于动感的元素居多酵。大灯组的样式也不俗套凡胜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哎社妊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的访淖泵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表良讽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疚随,在车身尺寸上还是比较占优势的书魄埂。另外2560mm的轴距表现也不错下,至于它的乘坐空间表现如何省伪,在后文我们会有体验恍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞪理霞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抠凶,车门不能完全打开的话惮彼,一些比较大的物品拿取会不太方便淮太啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台礁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颇椽棺,并分别匹配3款变速箱扔。此前宝互楼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攀。而今天我要试驾1.4T车型采限,虽是短暂场地试驾碑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别略透,特别是动力上提升明显荣。 ● 外观/内饰徽蚂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奇桂,也做了到店体验的文章酷狄,1.4T车型在外观绥空层、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大托,本文不重复介绍凶梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晃瀑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巴闭,具有很高的品牌辨识度萎敖。同时在一些细节方面的改进次掏场,比如重新设计的头灯授氓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禾淮饰,采用了全新的发动机膘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侗锤瓶,属于大众的EA211系列克,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俄翱,最大功率150马力/5000rpm荒篮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烷奠碗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一认,而相比原来的EA111系列有了明显进步记,首先是恢复了正时皮带桶,降低发动机内部的功率消耗宋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梦塘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挨哥茸,而喷射压力也提升到了200bar理。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淮帽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骗,前者顶部是“SKODA”的品牌名判,而后者则是印了“DSG”的字样窘。   底盘悬架方面绰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欢烧舒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抱苗。制动系统为四轮碟刹结构澜貌,采用前通风盘式后盘式配置朗搏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彩缆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疙窃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琳触。由于是场地试驾俄纱兽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坦笔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撇,能更好地了解车辆性能寐辉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虱卜碧,只能在日后的试驾中再介绍推商。   动力方面扇屑尼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵臼牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晌史虫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诚湘仕,1.4T车型的起步和加速更为迅速胁,而且涡轮的介入时机较早箩图酬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘛黑,动力的输出保持平稳可控的特性誊曙米。   使用D挡时好花俏,以1/2油门深度驾驶局枚,变速箱升挡较为积极丸订兄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肥夹闷,而且换挡的冲击较辛椅房啊,不会影响乘客的乘坐感受廷屏豁。而以深踩油门的方式驾驶舒焙,变速箱会到4000rpm左右才换挡角粳,加速感受更为明显迪。   换上S挡颧,油门响应灵敏了许多底,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感担胳,在弯道多直道少的场地赛道里困诞忿,需要频繁提速的时候鼓事呕,显得更为得心应手爬差床。   全新明锐采用电动助力转向系统挪型,方向盘低速时转向较为轻松嫉坎蝗,而高速时明显更为沉稳吼,转向需要更大的力度保抠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力特。   底盘悬架方面窜傅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叹夯,在弯道中对车身的支撑性比较到位竟扇对,方向盘的有着精准的指向性陕囤韩,转向迅速而稳健部。1.4T车型全部带有ESP系统凯览,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泵派缚,ESP介入的时间恰到好处显,总能及时将车辆修正到正确轨迹墩熬寝,而这套系统并不能完全关闭摩,属于比较重视安全性的设计怠板。   在模拟颠簸路况的体验环节栓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用许,然而后悬架毕竟是非独立悬架陈铃具,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矢瘁嘿,仍会对另一侧有所影响檀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚。我们在之前测试文章中也有体验视频臂娟搽,请点击查看泉。   更多精彩视频铣竟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结石丝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匠此,在D挡模式下表现中规中矩淳,切换到S挡后油门响应灵敏领馈,变速箱的换挡节奏更为激进霞,加速感提升罚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验删性。" "  2014年2月26日勤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输。其中T5动力总成包含智逸版螺、智雅版脚、个性运动版共3款爽,售价为42.39万元至51.99万元恢脚,T6发动机版本及价格保持不变岔。   据了解劝恃凡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仿偏锤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽簇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陀街笆?本文将为您带来答案叫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面既腐砷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钢,但动感流畅的造型令人印象深刻纱讳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罗,正如北欧人给大家留下的印象赤涛。      配置细节上甭梨咆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”透聊,全系标配了ABL自适应氙气大灯冕,以及感应式转向辅助灯光彻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下静端聘,给驾驶员提供更佳的视野钨。   此外椒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纯漏酷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宫镁韶,探测距离达到了150米勒绥维,足以应付绝大多数日常行驶环境胺。此外蚀界楞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刻凹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘦。虽然这里看上去有些别扭甘蹿貌,但安全性才是我们应该关注的捍签。" "  限量闻剁、配额兢溶、上市前被订购一空仁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呻弟。然而和,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抢础啪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘册课。2013年规,经过M部门调校的M135i披装上阵里,性能已与1M十分接近僻闲然,并且这次冲破了限量的枷锁发,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抚纠扰。正当人们面对路上的1M投去羡慕胺共、嫉妒迟点、恨时继菠,宝马为我们带来一款全新产品厘,并且它的能力并不在1M之下匡裳,它就是2系的顶级车型——M235i渡乃辅。 延伸阅读晶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纤,2系可能显得有些陌生鹊摆禽,其实早在40多年前粮诗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场票橡卉。此外苍,BMW 2002车型在1968年问世矢同,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斜辖哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型青。至此扛,2系的到来并非空穴来潮布晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伐畅犀,而这个平台也与代号为F20的1系共享醇普,简单来说枪弓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伎好,这与3喜、4系的道理相同膳夹贰。在2013年时硷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亥摔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炽猾栓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毒洁逛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滤淌购,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赖惨河,从代号E82的1M车型立龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舌储。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条题磷痕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稍蹲卞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛔,但随着时间的逝去兢拉,渐渐也成为了一种习惯承。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凌席:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茧瓢掸,更多是出于对内部空间的考虑纽灯挡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗜钞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感父剿素,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沏杠扩。   当然蜡陀睦,即使武装到牙齿夺都恋,M235i也不能与1M平起平坐伙,M家族的宽体车身飘梁兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夕剧浚,就像当初1M推出时的口号一样“M刷级鳖,永远从后视镜中藐视对手”耪鞠嫉,而M235i更多还是为了平衡性能番、实用性与性价比敬攫,同时也为今后推出M2而留下些余地屡啃廷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镜钝瑞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步残嘿昆,针对绅宝D70推出后的社会反响菲魂磕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多净。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车递,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杯构。   D50壬侣鄙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色,推出之后的表现往往是人们最期待的枢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钢,面对D50的将会是极为严苛的考验儒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘟噶界,而成功了财课,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔑寺茂。7.48-11.98万元的厂商指导价拉剖,可以说为这场战役的打响蝗蠢澈,开了个好头曝烽闭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陋失噶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹭。此次担任D50设计工作的闺嫂试,正是培养出诸多设计人才的博通公司俄衰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点继橙,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仇峨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表很句:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异群犯餐,但是当你接触过D50这款车后兢揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机双。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艘修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘎扁,但是当你将这些元素组合在一起时皋败乘,却有会很快打消之前的念头肝烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讨乡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亥粟。运动气息浓郁的设计手法靡旱寸,会让你把D50和运动结合在一起发吓,无论它实际的性能表现怎样弄颈吝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锨辱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔼系集。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态说,面对不断推陈出新的竞争对手授桶瞬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晌花。好在随着2014款车型的上市仟潦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞥,而这支强心剂的主要成分也很简单让亭泛,一台1.5L涡轮增压发动机茄动痕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型守,针对配置方面也进行了一定的调整潜卉,其中自动大灯次、超速报警以及四门车窗胰炭剑控升降等功能均成为标配扁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中式舞菏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纽桥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流成哗。因为从早年搭载的速锐芥吼,再到大红大紫的秦反厦社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素谈,它所提供的动力都不曾有变胯。传动系统方面输,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伴品,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿久侧舒。在城市中经常用到的中低转速区间内挫,发动机的动力输出比较积极纫潍竭,并且通过涡轮的帮助息喉,动力在1500rpm之后便有明显提升江薪伺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健胁僳,完全能够满足日常驾驶狗愤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低残戈娩,适合城市驾驶栏。挡位之间的行程适中檄侮,但手感略显生涩睛蹬嗣。当然这也是这一级别手动挡车型的通步拖娲伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车集,而非车去适应你褐斜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛊唐凹。四辐方向盘尺寸偏大锻心,回馈力度比较匀称亨敖悼,因此驾驶这台大块头还算是轻松部脸,只不过方向盘的虚位过多俗蹋,转向时不得不做出更大的动作星捶。   前麦弗逊仍拜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剖,并且由于悬架行程较长堑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉版。当然这样的调校也有它的好处东,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潦,SUV车型是一种非郴蓿耗油的车型莎,毕竟以自身庞大的身形来说习,自身重量就已经非常大了解操蓖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机签貌良,这也导致SUV车型的油耗居高不下匙砰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颅臣廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛙线,在众多的SUV车型中丸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜡韶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盯媒,这种设计可以说非常的扎眼霸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢署,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳很,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斧枯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售文雀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糕褐。在RX车型上萌弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攀掸棠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轿恕,从RX整体风格来看都蓝轰,还是更多的体现了柔性设计的特点催仑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卵,如果不看下半身溺硼,很有可能误解为一款轿跑车型藏播。不过这也让人们的视觉一亮宛瘟崔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僻策,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求插及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同不,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硅辈,没有过多的硬线条介入抱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓷适,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勺哭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咐棚蜂,RX明显体现出有些不足痰物付,不过这本身就并非是RX的炒作方向靖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境料镀,内心想要一件东西虱集啸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巩般培,否则你就无法拥有心中挚爱诧慷。你想要一部手机递核谭,但偏偏要你保证最低消费晚艾。这种心情着实不爽校。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捌飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烧,这两样东西都是你想要的认诫凹,售价三十五万不到损盖沥,撇去不相干的配置扦泉,给你你想要的诵傻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呵耸抄,是不是有点定高了铰怀?可细细一想建,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿捻,并且还带有四驱系统刨。如果单单从这两个要素考虑斡,同档次的车型里虽梦,都破了四十万大关了请。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帛筏分,目的就是要拉低门槛适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泰纪动。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微输,基本上都是细节点缀清猫税,和其它配置的A4L差别不大票夕貉。虽然是一款40TFSI的低配车型幂漏卯,但从外观上很难发现区别鼎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗣厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了踌蚂斡。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜜莲,总体来说伺肝借,亮点不多括盟,朴实大方蔚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裁鳖浮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹦阮肚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朵赎,除产品名称外辈砍,其与JX35并没有什么区别钵闯陋,还是那个豪华运动的大家伙将穆沧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劝勃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能来型,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衫,灯角黄色的反光片是标准美规设计景疆,但无论哪种规格插广扦,对行车安全方面都是提升颁疯淡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驴担,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脯,前置摄像头悄然隐藏其中玩畦刀。侧面看上去QX60依旧大气稳重躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菇。另外圭,底盘上有些部件会低于车身堵卯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碑,活泼的细节设计使其更有灵性羚捆醇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烂少,也起到了一定的隔热作用标锹猾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感够辖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耪恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现围涝饰,静音效果良好乱洞。   车尾并没有过多花哨的设计监隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字被幌。尾灯采用部分LED光源甘沁佬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涧哨,总体来说比较耐看趁饯必。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尼伐氰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膘卤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起先搔烷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灯挺屁。上市前峰协,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后说菜箔,不少人不相信它的价值僧赊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扒吗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陇歇,这自由光到底是什么情况帘溃?经过整整一周的深度试驾后吉蓖芬,我有些新发现可以分享给大家入。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凤,我的思绪一下回到了2005年左右从,那时候自主品牌鲜有SUV产品逼泊筒,奇瑞率先迈出了一步俊,推出瑞虎半饰,并领风骚多年孙。当时奇瑞称之为NCV嚼,也就是集合轿车以及越野车土,有着越野车的外观和坐姿搞苯,并兼顾轿车的舒适性德些,其实就是我们现在说的城市SUV分勺洁。   这样的优势持续了很长时间屏泥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癸戈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品康,瑞虎的势头逐渐放缓杠吓,也就不再抢眼了踏忍。奇瑞随之调整策略几匆,在去年推出瑞虎5这一新车型沏珐蝗,与其他自主品牌新对手进行竞争教氰。与此同时熔,时隔半年的今天通妨呻,老瑞虎被重新包装升级圃涛粉,命名为瑞虎3再次进入市城稀,与瑞虎5形成高低搭配恰副伙,重新获得了新的竞争力午肝裳。   外观抨闺避:   正如前面所说熄且,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碘写椿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节食斗椭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尚,棱角更为突出彼、线条也显得更利索贪塘贬。侧面增加了镀铬防擦条赖,而车尾的变化并不是很大磨细滴,集中在尾灯和一些线条的修饰上嵌抚,就造型而言瑞虎3更年轻了插。从车身数据来看辆衰,瑞虎3相比对手并不占优优势慨,但是得益于外观的设计算竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玖宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后届颈,瑞虎车型迎来了新一次换装耽,代号命名也列入到了家族统一的序列中犁,对于车型的区分更加简明掂耻。除此之外钾旅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计香晌杰,以及更为充裕的乘坐空间秦尖蹄,以提升自身的竞争力富宝绅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羔涤横,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赫缝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登愤特,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藤掣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮宝渐。   此次改款主要集中于外观方面渤哥汕,通过新老款前脸的比较固,我们共计找出了8处变化辞集,分别为嘛报:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺岵省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淬力。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豁逗炔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吠得,但在车身尺寸上有所调整参韩,其中长度方面增加了30mm橇,宽度与高度减邪邮础,而轴距维持不变挺山。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中录弓。   车身轮廓并没有大费周章的变化森康患,更多的是在细节上体现新意叉。侧车身防擦条进行下移娄饺,并在前后车门中增加了镀铬饰条侥毒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中列醋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇,更趋于向装饰性靠拢漂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式办扦莽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奔骸痢,若要找出所有差异慈仇,还需要费上一些功夫渐,在对比过后变化上依然可以达到8处沮赴咸。依次为镜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹈磁连。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窗莫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾毯男,空调按键的布局更加紧密砍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化败。此外高韭轻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潍沫哪。   按照配置的不同朽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仓颇,大尺寸液晶屏包含导航闭伯、多媒体鸽特、蓝牙以及系统设定等功能戳坚,而在操作上也十分直观妻污。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驼、风量控斡角、风向等信息络搏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寝骄,同时旋钮的阻尼与定位适中碍岸,手感较好圈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁鳖豪。   方向盘两侧位置集成了音响欧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宋逝募,中心区域使用了品牌全新标识善,并在造型上稍有改变惮枢。仪表盘则没有任何变化袄阂勿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梅纤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堪惦纤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穗假蔫,但调节方式为手动错,前排座椅具备加热功能莲赎,按键位于点火开关周边区域擎丝,位置的选择上不够人性化盾唯,副驾乘客很难进行单独操作竭。   在前文的数据表格当中圃记,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优布繁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渐酬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后高喇荣,头部距离车顶约有4指空间标泌,直接移至后排乘坐翔,头部空间同样保持在4指逃,腿部则为2指余量收嚏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肛煌篮,首先需拉动靠背边缘的拉手成,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幸,要想恢复到之前的乘坐模式环鸽,还需先拉动开关雾郝,同时扶 起靠背登膳,在操作方式上显得不够便利删。后排座椅支持4/6拆分放倒画舱贾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悔嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侈狡母。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逛渡牟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牢昧攻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塑犀,含有DVVT技术取夹帘,相比早前奇瑞的1.6L引擎琴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迸姥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬,在CVT变速箱的帮助下涎醛猩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攻。即使在起步之初深踩油门抛,加速过程也会显得有些慵懒虎峡,只待转速攀升至2000rpm后囱火,动力性才有好转烩,此时油门的响应能力有了子显著提高士炉,虽然整个过程称不上动力充沛详,但对于城市使用来说算是够了拧鸵砷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我溪塘,涵盖了手动似惶翁、雪地和低速3种模式恋睡,在手动模式下可以模拟7个挡位欠拢坑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谎籍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祈吨芒,在模拟挡位的帮助下眯,转速会与油门的深浅更成正比骡,升档与降挡的操作也会更加从容卤魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脖韧。   在紧凑级SUV的行列中瓶,瑞虎3的车重算是较轻的一员酚赔盲,这为引擎减小了不少负担拷沪。助力转向系统的力度适当并没嚷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牧甲稀。转向的精准性使我出乎意料瘦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搏离想,悬挂整体表现十分扎实瞄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毕,令试驾者信心倍增丹白。   如同瑞虎3的定位那样湾帮幕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墩亭,它并不具备越野的能力廖,然而精确的城市定位阿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巷陡绣,诚然闹轿,它在这两点上做的很不错霞请,虽然在驾驶乐趣上不能满足你食洽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湘排,瑞虎3也许是最合适的选择对象搂墨烽。 责任编辑新炮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炒,一晃6年时间过去了扦浪堡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捣势赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触娩粱,并且每一次都是充满乐趣的体验伤。今天我们又把它请到了这里季,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒂任,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奴些谷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峡泌颇,自然整车价格也就能便宜不少芭履,降低了它的入门门槛寥钮。而以我们消费者的角度来看校毋蕾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婆乒蟹,这也是我们今天把它请到这里的目的萄澈愧,测试项目很简单急瑰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现按滩继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拎结降。   ●日常驾驶动力表现揪钩:低速扭矩充足促渭,高速动力吃紧傅勾扣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垄粒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烙伪沃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概并火,但机械结构还是更适合在野地里行走贺蚊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恢避,外形设计墨弊蔚、车身尺寸崔贺、参数配置全都没变抖,只是换了一台发动机酱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翅磁,双手需要时刻度掌握住方向盘刑赏珊,总之开着它你不会觉得太轻松巢轿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搭绣,大家也都心知肚明竣禾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现封晚竭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钢,参数虽然降低了齐翱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐铜摹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阑皇,并且只要车速不超过60km/h腾猾降,提速还算是挺从容苹逢寒,也有一些推背感愧,感觉并不比3.6L车型差多少词磊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸陪糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少挎父,如果你心急的话晚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜,否则踏踏实实的在路上巡航泊券。   ●油耗测试顶模醇:正常表现惰吵,不惊不喜末绘。   发动机排量小了涟迁寄,除了动力影响之外楷,油耗也是一个值得关注的指标拳躬阶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试触滑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镁,拥堵路况大概在30%左右取恰,畅通路况大概在40%左右憨附甩,另外30%为综合市区路况开鲍塘,全程平均时速为31km/h遁,最终计算出平均油耗为12升/百公里剂级,算是正常水平绰毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忍嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何念履书。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高槽端,很高勉,或许我接触的都是高配车型闭,包括纳智捷大7坏妓、CEO等车型酚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溶愁。今天懒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晃类额,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拦到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睡落。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舍秽?下面么,我们就来看看详细的体验报告醛屋。 可以看到地竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高避,这在于其他车型包括纳智捷大7吾艾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舌。这次试驾的优6 SUV也不例外邢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迁每辅,为了突出这款跨界SUV车型的定位拆,外观设计上更年轻有活力腊沉,对于年轻人应该有很大的吸引力俊戊必。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘎丰萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孝,轴距为2720mm吵熟,可以看出这是一款跨界风格的SUV讥篓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘿,最大的优势是轴距要长出20-100mm撵陪紊,具备不错的乘坐空间疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埃刑杰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袱瓤凭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扰,尺寸都是215/55 R17佃。可以看出在轮胎的型号上表浪妈,国内销售的车型都有一定的缩水充,当然为了控制成本冗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尝挪惕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮男,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矛颅腊,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨陇疮,不过从布局上看稍稍有些凌乱僚蹿。" "李老板的慷慨任,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会连莫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板持壳。下面回到主题测,从之前收集的网友问题看权锭,大家最关心的有两件事儿错函,一个是特斯拉的性能腺册,另一个是特斯拉电池的续航能力私,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚。简单剧透一下然鞘,性能方面特斯拉相当给力少柑瓶,续航能力方面我个人觉得还是不太行熔副。 注棵卷佩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兰报纷,文章中提及的“特斯拉”贰便、“Model S”等名称均为本次测试的车型妓踏。 数据解读赶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喉捎鞠,所以今天我们就先从数据说起慌踢躺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘘疗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪拓喊,而我们的实测数据为4.7s滤邢惕,比官方公布的成绩略慢班,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吃溪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样红呈。由于采用电动机驱动炼桅输,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳扣,直到完成整个加速权检光。电子系统和动力系统的完美配合闪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蠕敢,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂领。 0-400m加速尾速倒:170.124km/h 加速时间暖咀狠:13.63s 由于采用了9.73片妻触:1的固定齿比变速箱掣伍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疯邯,在加速曲线图中梅瓢遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钱胚杀,车速和电机转速完全是等比例上升售膏。这里说句题外话挝柯,官方公布的电机极限转速为16500rpm胳,最高车速为209km/h妻肆缚,通过以上三个数字竭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躲,有闲工夫的朋友可以试着算一算龚趣。 0-180km/h加速涡立关:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翱氛,峰值甚至达到0.7G茂稍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斯亭隧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h片肉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筏,当车速超过150km/h后垢干,车辆的加速度下滑比较明显贫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圣熟处,工作人员解释说为了保护电池聊塘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镀。再多说一句喊拓,这个速度日常用肯定够了咐杏拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h部晦款,但如果是赛道傅首,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寄碳,有大直道的长赛道凯,它应该会比较吃亏蒜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倘,常会被贴上大排量费肺潦、暴力机器榷、拉风外形和肌肉车等标签啥壤。这些词虽然简单参必,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帽府。近日捕培,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屏蚊撬:科尔维特C7)首苹维,肌肉感十足的外形厩镰,手动拆卸的硬顶郴,再加上6.2升自然吸气发动机等扣,都是它的大卖点迹瞧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评充: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时考,外形变得更具攻击性劝顺。不同于以往车型防俗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镣扳俺,只有头顶裸露在外染疥,非常特别贸。重新设计的6.2升自然吸气发动机喇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛脑萎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机处铣,最大功率640马力刷,峰值扭矩814N·m)劫如堡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势息隆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懈:5.3万美元)脊,几乎没有性价比可言萄,但相信越是稀有的东西扛,越有人喜欢剖仑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆类唯氯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绍娃:400-023-5599 地址旁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏瓤宦。而这款车本网也进行过多次报道与评测孙酷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题许,比如——空间与电磁安全性狄阂杰。   有朋友担心驹蔚唐,混动车型的使用空间会不会很小敖得盖骸,电池电动机发电机都需要摆放位置了杰,还有散热系统亭娄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搪。   作为一个“热心肠”耍考膳,笔者决定帮一位同事搬家趟节,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”说。我们的任务是将一个中型分体式水族箱善纪叫、两个大型行李箱荆发灸、三个双肩背包涸煌疯,两个电脑包橇韭,一个猫窝勘剃划、一个全新的大睡枕搬走茨涧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梆橙霞。好吧同糕某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揩赊教,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玛送捎,从图上我们看出咆省,在放入体积规整的水族箱水缸后拘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祟喂酞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石垃犬,并留有一定的间隙量活庇。   而后排在放入水族箱地柜后燃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位普伶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坷诚。得益于巨大的后排腿部空间瑰蚀幢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拣。而后胁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线举譬。当然炒,前排的空位是为乘客准备的赋。(为维护试驾车整洁辅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旁焦。)   我是一个希望低调的企业主虎茫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒙骸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒲如,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少落,后排音响控制挂且鼎,前排座椅调节按键扔斑粳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酪乐七、空间间姆虱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沤趴,大电流产生的磁场对人的健康有影响悲。英国专家认为际答:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屡呻衬,高于该值羔傻每,儿童将面临患病风险蘑粳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耽诡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚抗冢害恍磐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戌酒歌。   简单来说卑草彻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谓牢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玛,如手机钾险,对讲机裴、信号发射塔等厢,而低频电磁辐射离我们的生活更近疆蔡磺,家用电器驴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射步适沪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻蓟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛙教喂,前排座位汝摄鲸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗅暖碱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世,不具有权威法律依据撵朗救,但既然是国家允许销售的测量器材桨跑,其测量结果绝对拥有参考价值究厂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坛窟,首先是油耗替及,我们在遵守法律规定的情况下吕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轮烁扇,而结果显示腊磊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跨浑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扭荷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纠。   混动车型比普通汽油车重梁糖钒,驾驶感受会很糟吗?   确实溜讨梳,混动车型由于需要布局电池郡托奔、电动机距、发电机丛、散热系统及控制系统啥甘,整车质量肯定会增加救茶,但通过驾驶衫寞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彪炭慕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动壁拴官,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咎,使用感受更接近与现代的美系车型拦妻巢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姓鳖居,而在高速公路上辽骚腹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苔染旧,取而代之的是风声与路噪声玫酚喉。而操控部分煌箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唉核,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉垂疲,一切都是柔和与优雅酥饥遍,当然塑渴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的童叹。   最后沟方,我们通过以上测试府罢鳖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贩、油耗及空间实用性上都出色表现篮,而为此你仅需多付出几万元的代价床,加上经销商的优惠咳,凯美瑞尊瑞物有所值郸佛,而你现在需要做的檬,就是去店里亲自去试一试樊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜜。 图/文脐火:丁艺   丰田汽车日前宣布挞柒,截止2013年底豢飞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆璃丹计,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堵。诞生16年来铣浆侯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区航孝伙、备受600余万车主的信赖和认可敬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员离散,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫉。 责任编辑厕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躲唾惊,MINI凭借其漂亮个性的外观令蓖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轿荡天。2014年北京车展上想蠕时,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘樯巍(点击进入上市文章)仆硕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞋海独,同时在配置方面也有一定得提升泄冬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聊环侠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钡,售价区间为20.18-23.68万信。虽然只有4款车型可以选择啼让,但从大家的关注度上看努咀,很多人对这款车给予了很高的期望肖复瓤。今天普吻险,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炽谱窝,两款车虽然在级别上不同柯室丰,但是在价格上却是非常相近详蹋扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹅辣失。下面比蛊,我们就来对这两款车型做一个对比锻锻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纬棺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骸啥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜己寿。当然累,作为一个自主品牌蔡堕侠,想要和这些合资车型抗争裙惕,就需要在配置上有一些诱人之处父瓢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氛,从车型尺寸上看柑,H8明显要大于东风本田CR-V狈踢蛔,但是价格却几乎接近浆。如果您的自主品牌不感冒的话肩透,那就不用在纠结了罐卉。但是奉垂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忌,那么H8的确算是不错的选择巢骸孙,至少从轴距上就已经很让人动心了列。   =============分页符=============   原标题瞪蕉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精,哈弗H8还是小胜竣,其中H8还带有液晶中控屏水洼汤,而CR-V并没有配备中控屏观咸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弊。这些东西的确也是非常吸引人的蛋锋官。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爬目祥,平且还配有ECO节能模式暴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揣限郝。H8还配有坡道控制系统文峰惜,但是CR-V并没有配备这个功能忍碗。另外饲,H8还配有三种运动模式浪亲吹,一定程度上提供了多路况的脱困能力卢骚埂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溅,当然H8属于刚刚上市的车型群,并没有试驾车让我们来进行测试改寇,以后有实车的话挨汰,我们会进行相关测试喘锑嗡。   结语架孪链:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章角,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弹魏校。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彭,某些情况下还要超过很多合资车型报困涸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欧晒。 责任编辑恕:赵春晓" "从1985年开始归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩,1991年出现在5系车型上滔携,1999年开始陆续出现在X系列车型上骑嚎。直到现在即吴闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搐鞍喜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剿臼煤,提升着宝马车型的操控性和运动性晨屋。让牵引力发挥的更加自如府,下面掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撇锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磷。在车载计算机的控制下功经骑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配科敖,而且动力分配比例范围达0-100%碍弯,赋予车辆独特的动态表现煌潭。 与传统齿轮机构相比脖搓,xDrive动力传输响应速度更快修,分配比率更灵活瑰瓮,通常乔搭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箱,保持车辆转向精准灵活陶贿,初抄蕉、中段加速更为直接的经典后驱特性释单壁。而在弯道屎、湿滑路面蝗磋我、或紧急变线等极限状态下儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妮纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力筏敦搂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讥,在附着力降低的情况下前劳,更加考验着前后轴所分配到的动力抨介。通过一体式底盘管理系统的侦测半,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轮经。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核救穆,最大化的改善转向不足和转向过度淖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楷撤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拾泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥信吴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丘弥哼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炉啃,更灵活仑枪沃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣文吾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缔哨昏,公路性轮胎打滑严重泉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厩,还是能够胜任一般越野路面缴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑览南瓤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烤话地,宝马X1一直以其运动性示人澳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搽龄。但是不同于一般运动车型不擅长越野炯肮朽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耽豪徊,能够让车主在假期到户外撒撒欢莽拌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烤噬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣欠。   在消费者最关注的价格上沛健,我们分别来看两辆车晴皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崩讳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晚汞。从售价上我们不难看出释饥蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默午,价格区间跨度较大厂。   外观尺寸对比摹梅渴:   首先附,从外观上来说裙,宝马X1极具动感口钨。其标志性的双肾格栅已经不必多说乏蹭,远远的就可以知道这是一辆宝马病祁坝。而那富有动感的线条卷携蝗,将其外观勾勒田爆每,即使是静止在那里薯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柬鲜灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戈弓,感觉比例似乎不那么对称哩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜡,而且作为一款国际范儿的车墩浇冗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凭缎。虽然宝马X1有修长的车头谋,但是驾驶时却并不遮挡视线怒孟,仍旧能够清晰的观察前方路况宋。   相比之下恭母伟,奥迪Q3的外观略显沉闷馈,同样的家族式前脸显得十分稳重嗣板兴。虽然不像宝马X1一样运动期秤,也符合其SUV的定位啸譬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沟,这也让奥迪Q3的样子更加传统遣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势收,但是内部空间却优于奥迪Q3避播,相比来说趣合,宝马X1具有更大的头部空间帮忌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炭温禄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祷:4477mm 长掠动:4385mm 宽巫:1798mm 宽缅:1831mm 高虫容夕:1577mm 高颅僵:1608mm 轴距刻拘厕:2760mm 轴距红:2603mm 最小离地间隙硕河:194mm 最小离地间隙武贾侍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雇爽含,宝马X1具有灵活的操控性疾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骏浅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兔骆拨,作为一款 SAV超,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锑搅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赎推,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驮丁镣。   实际驾驶中揉,宝马X1的路感清晰仿戈,虽然车身不谐诓嗝邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径尽母死,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞍铣,带来更多的便捷芭。行驶中花,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快空汾猫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滩帅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悍、高精度直喷与电子气门三大核心技术莽淋瞎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果储,在动力输出上达到高低搭配的形式樊尸。而宝马X1带有的ECO PRO模式臣媳泪,可以帮助我们进一步节约油耗凉铣尽,让油耗能大约降低20%箱商。 两车基本配置参数对比藏挥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前其凶:通风盘/后妊:通风盘式 前祥镜:通风盘/后理:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题体鸿芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV白碗变,我们不仅仅需要看其运动性能惋,还需要检查其越野性能坡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钩祷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成线贿,为了能更好地分配轴荷蹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竟内、后桥差速器前面盾槽尺。正常驾驶环境下驰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纲巳攘,当检测到前轮附着力减弱时戎撇眯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龚寂,帮助车辆脱困褐婚。   通过以前的测试呵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哎誊,对于应付难度不大的非铺装路面来说桐砷,这套四驱完全可以应付捍闪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遁怂,加之悬挂行程过短倘俗型,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踏敝肃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窟譬,偏向于公路驾驶拉佃涎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴探鼎栏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中率,动力的分配为40:60怕海,在实际日常驾驶中放惰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匣卧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主违茸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗梆,在车辆出现转向过度时虾饰烧,车辆会将更多动力传递到前轴瘦凰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粱蹬,帮助车辆脱离失控的状态棘饰。在弯中逐渐加速的过程中羚叛虾,由于车身的重心靠后下努,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颠,在这种情况下嗜蕉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唯讼,减小前轮的负担恫勾咆,使车辆获得更好的指向性泵腐。   无论是雨天琶撼,还是弯曲的山路退复,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哄。而且在大角度爬坡及碎石路段就跑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闪剂贪。尤其是爬坡时期菜,动力能够智能输送至前轴踩化,让车辆轻松前行桨唯。而在平时店孩伺,动力又会自动分配于偏后驱境开丝,让运动性得到进一步的体现愤。此时的感觉是类似后驱车试僵五,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陡,让车辆行驶更平稳掸心腊。   相比而言权阶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野通膳抄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高节礁,具有良好的越野视野喉,但是宝马X1的离地间隙更大揣磕浑,通过性更好撕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奋倒,尤其是其具有更多头部空间衬茧,如果越野时韭暇煤,可以适当调高座椅坐姿黑。   =============分页符=============   原标题扁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匣落,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩识爬吩,所有的按钮也都在触手可及的位置搐珊拣,十分便于驾驶者操作故。而且两款车型都选择了年轻郊靖、时尚梢、富有现代感的内饰设计散。   两款车的配置芦喊,无论是奥迪Q3环坛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全港退。尤其是宝马X1的iDrive弘腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗜池,宝马X1更加简洁说寇度,而且操作一样方便拎胳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夸完。即使是刚接触宝马车型的用户畔弗,也能在第一时间熟练操作苦起外。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苍跺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗓撬噬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棚吕。例如像最低配的宝马X1馆德,虽然价格极低徒瓷贝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了别措蛇。Q3低配也是一样歧,配置较低棺。不过如果您不在意像导航耍、座椅加热等配置辉念汕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痘,我们进入车内来看看内部配置以及空间辖秀。二者究竟谁能更胜一筹持?首先来看两车的安全配置毛。在气囊方面叹互褪,奥迪则更胜一筹楼鲸,在两车装配有同等位置气囊的前提下岁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻活缎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铝稍祟,它全系标配有防爆轮胎钳菩蜂,即使发生爆胎捍挽哩,也可以继续行驶杭徘凡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配全朗。此外防爆胎也节省了备胎空间白棱寞,让后备箱有更多的储物空间阿垄伟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间型颅。从车身尺寸上来看瞬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咕模,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惰疥及。然而车内乘坐空间方面兑摧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郸谅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度被:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题散珐可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养信箩腾。但由于国内油品的质量不佳具倒镰,为了更好地保护车辆发动机氦怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粹。而其他配件的保养周期上唾口险,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜禽惊:   861元   xDrive20i绅:   1036元   其余车型龚:   965元   sDrive18i泻冕抖:   861元   xDrive20i稀沽:   1036元   其余车型噬鹤轨:   965元   sDrive18i碗崇:   1609元   xDrive20i瞳诉摄:   1784元   其余车型五:   1713元   sDrive18i舜奸另:   1386元   xDrive20i蜜秤蹋:   1561元   其余车型险脚:   1490元   sDrive18i撵艾枪:   1591元   xDrive20i腾捎挺:   1766元   其余车型春:   1695元   sDrive18i镀娟:   1609元   xDrive20i损蚂:   1784元   其余车型鞋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漓拢:●肖:需要更换 ○摩扇角:常规检查别鲤咕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中簇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亲帕芍、空气滤芯和火花塞问酵。花费支出大概是2691元偶玛。4万公里时还需要更换汽油滤芯卢,支出大概是1382元伤税。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陋膘,保养中也没有出现更多的费用支出菱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用花棉嫂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痊颗阶:●玻奔:需要更换 ○腐粪:常规检查溯梨漓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费番讹巨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓮操蔚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匣疗谈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恼财,能够更好的照顾到爱车的每个细节啸凳。   总结违: 总体而言省,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伸头臼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3话骑嘶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韦涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娃弛,整体内部空间与奥迪几乎相同禽。而在使用保养方面川,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济时。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宠,但是其配置也相应有所减少端。作为高配车型负蚊辫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衅砰蹄。 责任编辑湍限帅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙借些迫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蠢骨姬。它足够漂亮了钨姓拎,漂亮的让人感到迷茫磁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行街夹殴,由于在国外息幢,我不得不比以往更谨慎的驾驶下规,没有做任何炫耀的动作陋肚,但依旧接受了不少注目礼辉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贰非,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内够靠郸,只好出此下策躺:按住宜唬控器唱,“砰”后备厢盖弹开了描盎垫,老头愣了一下械,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罢,并给了老头一个友好的微笑鼎唉,关门走人了旅巍。这时我才知道靛枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恕,它的曲线诱人燎冻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穿敝,但令人心动的地方是从B柱开始的塑乃五,远看上去俨然就是缩小版的CLS级握烦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚏匠扫。也难怪菩但事,差点忘了哇惯孺,我们这台车选装了AMG套件畅士,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟秸鲁,没套件的车感觉就差了很多晶没嗣。   即便如此绷靛壕,它的妆容仍是存有争议的毫敲栖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮排倍。左派以我为代表(全部未婚)德馅,认为它的骚气指数接近满格馅,尤其增加AMG套件以后烯,能骗不少小姑娘算。右派以结婚生子的同事为主炔,他们认为车身不够修长罗,不够秀美奥和。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枪,但又内藏了些许的凶狠零。   不过我们两派的意见同样有交集趟吻,那就是从侧后看去故,它的美感更胜挛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踞,远远的从背面欣赏它侨古,真是太美了忱胎。   =============分页符=============   原标题刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盛,它采用传统的氙气大灯躺邢奉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梁颂闷。另外勘橇刺,与前包围上的空气导流口不同的是赡瓷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用播萌,不得不说其达成的效果是相当不错的阜灰敛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥,但日常使用中也是在令我提心吊胆驴成尝,还记得开头那个故事吧唉惧,告别老头后我驶出了停车辰瞎愣帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敢埠,压过了一个并不大的小坑洼单财,胎壁被硌破了肩慷,轮胎在5分钟内全部撒气掇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锯,这个下马威让我措手不及部彪犀。   =============分页符=============   原标题佃棚簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂葡筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膳辨阔。坦白的说饥宽佳,这套座椅看起来特别有型沃悔歇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驼哪爬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淳驰半,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冯甫。   眼前中控台的造型坟曹荆,甚至细节都与奔驰A级相同奈掳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溯难需,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样儡啪,总让人忍不住多瞟上几眼沫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沽犁卉,触感细腻身汲肮。   =============分页符=============   原标题喇肪得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尽县,各项按键的操作都很顺手刀,但我多希望能提供翻毛材质形敦。另外钉稳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓝甭,回馈力很泄恕,而新款车型早已没有了这个感觉考袒空,让更多人都更容易适应膜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酬分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扦伸,特别方便硅蛔,当然了弊蒋毯,这并不是CLA级的专利尾,A级也同样如此寇了。总之对此我们是持肯定态度的毙,“怀挡”显得复古霞、特立独行俺翁,而且省空间微枚吃,利大于弊跑邵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同土,不同的是它很强调对网络的依托匪,这几天在欧洲开了不少车跋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒。几乎所有新款车型都支持与手机互联帕使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能写毖,还可通过手机网络访问互联网搭究、下载官方APP程序和导航皮,这是国内车载系统所没能赶上的改簧。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牡剿抛,空间实际上是够用的孩阶垄,毕竟多数时间都是前排利用率高北光瞥。我同事身高179cm鞭垮,在前排头部有一拳的空间撑擎荡,在后排就显得局促了柔恰,后排乘客反应压抑感比较强炕。   不过我坚信袍溶兰,对于CLA的车主来说空间是够用的啤,因为后排不会经常有乘客衫氰突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了到,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摊。   =============分页符=============   原标题娘迸布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婚玻磁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磐菇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桓,配7挡双离合变速箱朝,带有换挡拨片凤船。拧动钥匙卞,发动机被唤醒百仇,车内怠速状态下的静谧性相当不错惯,我们出发了懒箩辨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绅,不过CLA非常容易上手荡力菱,舒适模式+D挡表现得有礼有节需黔输,整个驾驶感觉极其轻快淡碘痹,这是一辆易于驾驶的车迪,不论男性和女性都会觉得很轻松镰填。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僳,转速时常被控制在2000rpm以下猛夏驰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契新险段,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扣尺垄,而且在低速中它的换挡依旧平顺库考昂,并没有出现那种令人不悦的闯动楷。   切换到运动模式小,变速箱首先变得更为积极缎,整台车的性子也开始急躁起来必憾贫,随时准备着接受挑逗本,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接档。油门的响应也更为灵敏滑拱保,初段就能得到不错的效果惹噬,只不过排气声浪并不那么有气势浆。   至于转向反蒂粒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉防绰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转添,那样的线性和柔顺牡烤,简而言之非常舒服坑。   CLA的转向感觉则不然贩碉,它少了些紧致的细腻感县秒,多了些轻巧驰。这套电动助力低速中没什么特点局纺磕,属于偏轻那类的储啼,或许女性朋友会喜欢褥侯。高速下转向逐渐变沉差褪,更易于驾驶农巨郸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佰,比我想象的要好不少沪勃。   不要被AMG套件所蒙蔽魔,悬架的设定并没有那么生硬拔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崎,整个感觉还是挺舒服的单,回弹的特别利索怖疾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桑辨浦,起码我在前排开车是这样一个感觉始冗,只是后排的乘客有时会说能扯:颠!哎扣欧财,管不了那么多了火,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畏,驾驶感觉对于这台车来说重要冷币。   =============分页符=============   原标题黔阂剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注软憨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇济忿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赌,无法进行有效的弹射眯护。起步时有将近一秒的延迟刊,之后发动机全面发力惶铰归,此时轮胎打滑非常严重蠕避,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秦穗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态信,导致抓地力不足程腔净。怎么形容这个状态呢田拱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速失辣故,四肢虽然在飞快的挠地长枯暑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸,各位想象下蔬翘李。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态投邢,双离合变速箱准确的完成两次升挡奉疵靠,换挡速度很快爸扩舶,最终用三挡达到100公里/小时的速度滥叫谓,时间为7秒整饭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疲室逼,因为看到严重的打滑时我特别无助即蚕,尝试了降低转速起步道导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涵,而且车身的支撑有效募洁澄,车内没有特别明显的前倾感觉腹检。从刹车曲线来看踞捌,自始至终加速度都在-1g左右隋寂,最终成绩为38.46米扣活,符合奔驰一贯的作风急款。当然撂,待拿到国内的测试车后杆尽伎,我们还会进行测试荆匙然,看看原厂的轮胎表现如何痕倍。   总结颈模:   从国外的销售情况来看楷傻,CLA是相当受欢迎的瘟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料青,CLA在美国同样有着相当不错的市忱什隙薄,2013年后四个月销售1.2万辆菠,势头相当迅猛馁聘烧,可见其受欢迎程度腿。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵,随着细分市场的成熟未鲤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芯。奔驰CLA级躺店,主打运动苯唉、年轻渐氢收,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熔蒂日,尤其选装AMG套件以后效果更甚单碗狈,相比奔驰A级匙锈,它的吸引力显然更大闻顾。相比竞争品牌堕,这次奔驰走在了前面闺搽瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品白。配置方面国外大多都是选装卞鲸坪,比如天窗缝、轮圈样式等等玛授,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萎怒刺。   不可否认惊钡,它是如此的招人喜欢乓苛,尤其招那些打扮时尚储浓渤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掣煽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唾唉挡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扁兜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烹烹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绅,通过细节部分运动元素的添加北祁许,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郊。其外观运动套件包括进气装饰惹裙勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颗堪。   总体来看蒜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富朴鳞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谋粪病,白色车身加上黑色的玻璃车顶贯咳绅,看起来很有档次感考黔赶。不过略有遗憾的是舍煞,它的全景天窗不能打开媚藤德,有同行戏称己,这是专门为了看星星而设计的帕。   内饰简洁自然   与外观相同荒撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供藕斥。全黑的内饰貌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锚姜。   配色方面狸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰井辣唐,但通过座椅的白色缝线傅捅、钢琴烤漆面板白边框的搭配漠,使得内饰整齐又不显得沉闷嫁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脓穷。人机交互系统方面随必校,V6菱仕Turbo车型并不占优势枷咆。   动力不错比吩笔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遍沮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跨塘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型问。这款车的低速扭矩较大康娟鬼,因此起步时非常容易裂。起步后红骇,借助轻盈的车身斥慷,汽车随后的加速较为顺畅画难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实报,这直接导致这款车的操控也是相对不错较蛊骄,在较为宽阔的路面上砂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿,感觉很有信心旱纠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校心捞捕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的深举废。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漠,非常方便驾驶者进出卷酒枢,但打火时沃到吗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝摹。 责任编辑辰磕玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肝僳。之后的继任者是睿翼嘛仿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛绵肖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磁帽,并更名为马自达6阿特兹靛岛,而它是否能达到前辈的高度赂程,让我们由内而外的体会一下腔蜜茄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞳,配合这两侧行车灯秤范塑,看起来霸气十足杀,隐隐的透着一股子狠劲煞科巍。图中这款车是2.0L的标准版崩高啪,则采用了较为普通的卤素光源铃平,科技感差了一点来丸汾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棘斯茬,犀利感十足溯韩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA射通,它不同于以往的两代马自达6豁筛爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现党。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来技诺评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铆访俺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凭,轴距为2830mm啊港蓖,与进口版本相同唐茨无。相比同级别其它几款日系车型现,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庙纲拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剿,像是一滴在高速行进中的水滴番匈,充满了流动感馅灯。从后边仔细观察阿特兹的背部安姜,不难看出它还带着一点掀背的意思毯必。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏,配合着双边单出的排气筒邯冠慨,更使整车的运动感一直延续到了尾部创。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼胆锈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妒沁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熔巴弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倍溉劳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箩,其它区域大多为硬塑料哥瓜率。由于没有太多的装饰件椒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伺庞吵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坷,它采用的是一块电阻屏犀乓掣,触控灵敏度还算令人满意笔碉剩,界面的科技感以及显示效果都很一般硅红,总体感觉更像是四榔嘿绵、五年前的产品手夯,唯一的优点就是操作无任何难度栋,一看就会豆参氮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葱骚精,所以导航功能暂不能使用杭蛊。   进入车内闪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哇挟羞,握感也很不错琉陋,由左至右打满需要2.5圈般墓潘,比大多数车型略小结操。此外妻眯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暑青,操作便利性良好蹦跋,而且兼顾了驾驶乐趣怠绘来。   仪表盘采用了朴素的黑白配色燃,但却一点不掉价隙冲碎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓬氯,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚂无,多少有一些竞速的味道痛秸稍,再加上白色的指针以及简洁铣鲜、明快的字体纬闻窝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望小砂晃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滤鹿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讣闻脚、平均时速垛、续航里程之外溜醚枯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP握关弘。i-stop是马自达研发的自动启停技术唯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞧聊伦。   除了i-stop绥胳霉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颠侯。之前在新能源车型上比较常见蓄伦捕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赤瀑侧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钾硷认,它是以电容取代传统的电池或电瓶檄备卿,从而为车内的用电设备供电肃夏,而非用于推动车辆前进剂。   空调面板的样式不错缅骏部,旋钮和显示屏都显得比较有质感派。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子督帅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袄赋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣砗好莆曙。前后排座椅均采用了真皮包裹黑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辨妹骇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心踊尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间刺焚请。令人满意的是后排的腿部空间完洽检,坐正以后不影响翘二郎腿艘烘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫩想,不仅地板平整量眯,而且行李箱有着不错的纵深淡舷屯,轻松放下高尔夫球包莲捣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎水仕辉,以及更换轮胎所需的各种工具媚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷村奶、双可变气门正时憾闹、凹顶活塞+米勒循环淖慷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术让澄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姬坞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm董潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桑遂纶,并带有换挡拨片桨,只可惜这款变速箱不带有S挡纱,对于主打运动的车型来说个遗憾锤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩塑盘凤,日常驾驶过程中浅,为节省燃油堡久,变速箱会积极升挡邪革啸,转速经常保持在1500rpm以下蓖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摔测,因为这台变速箱的反应速度很快父痘,能够很好领会驾驶者意图辣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袭抹。   阿特兹拥有良好的操控性晨拣迸,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏边廉,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂瑟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处按脐,尽管反馈的路感一般妓镣,但指向足够精准抡,能够给人很强的信心吨屏结。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协街,它的前后悬架初段偏软霜拳,能够很好地吸收路面的颠簸羡恒阑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸡舷。可喜的是悬架的后段韧性十足匣,不会让人感觉力不从心糖。最重要的是茄敌倒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈,车头指向灵活耍,车尾循迹性出色沃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碉任。   总结凛: 对于马自达这款即将发布的新车掸秽,我只能用赞不绝口来形容佛辱舍,外观和驾驶感受都可以称为上等凯茸皆。如果非要给这个车挑点毛病的话尽歌,就是在高手如林的中型车市场里姬驹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杭。所以如果你是“外貌协会”的成员罕,或者追求极致的驾驶感的话俺戒,那么你可以期待一下这款新车检垂。 责任编辑垂:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆,直译过来是十字弓矩刃舷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肺。实际上诧禄,这个模样怪异的小车心匪,的确是火力十足坏,足到无论是在街道上还是赛道上煌蔚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芭朴吠。   先来说说KTM这个公司筹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂零魂票,以生产越野车和跑车而闻名浆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翅,也许是工程师们精力太旺盛泌锈低,亦或是身在奥地利这个地方态,总会有些天马行空的想法笔计,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捆欠,去生产一些别的什么机动设备蔑。这几年伦伸,除了X-BOW哭盆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馁挎鹃,而且都有一个共同点——惊人且极端偶颊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酚、puristic(纯粹)孟、radical(激进)昧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解四。另外还要多说一句昂,这家公司的口号是ready to race匪,时时刻刻都在准备一场竞技胺娃。   KTM的CEO曾经承认皋,他们希望使用21世纪的技术膝,发扬柯林·查普曼的理念伟憋桥,打造一台新世纪的超级跑车愤。柯林·查普曼是谁疗伐?他是路特斯汽车的创始人程释郎,他说过最著名的一句话是炮夺勒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁割处,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墓榷汰,作为汽车工程师宝补,他把全部精力都放在对性能假、操控和轻量化的极致追求上触补。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呵纪持,但跟进尝试者寥寥凭猛。看看路特斯汽车凄凉的经历盼蜕蕊,这其中的原因并不难理解夸奈。我们很欣慰地看到舷,在新世纪痞簧,KTM继承了这种理念席辰乳,并且做得更加激进举拴靠。   其实X-BOW的理念很简单可陷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车了嚎撤。碳纤维单壳体车身褐叹、全车碳纤维组件诫首、水平推杆减振器虏,这些都是方程式赛车的标准配置茅。由于使用轻量化材料坛蓬确,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炽。在高速行驶中扑哪,车辆的气动布局提供下压力馁,以此来提高抓地力和稳定性柏弟,这也是方程式赛车的特点口菱钎。和赛车唯一的区别谴抖,就是它有全套符合法规要求的灯光矛骂父,以及一张副驾驶座椅嘲崇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奉,经过强化和升级后骑胯潍,动力达到300马力句谁仇,和F3方程式赛车相当惊些拇,六速手动变速箱也是简单而纯粹骆逢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洽椒疽,我们不妨来看看推重比淘呻。X-BOWR大概是2.6千克/马力草,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜俊,也就是说发动机需要负担的重量更少母墒,动力表现自然更强彪佛刻。   在踏入X-BOW车内的一刻迹孩,恭喜你吾,在旁人眼里倦,你已经像是一个职业车手了呜抚辽。首先一只脚跨进驾驶舱钝,站稳后调整重心谩,再把另一只脚迈进来斑,双手找到合适的支撑点钉韦,将身体重量转移到双臂廖,身子瞬时下沉嗜,把自己放在座椅里辅董稠。来自RECARO的座椅是固定的啸,完全不能调整仓,靠背角度略微向后倾斜穗适,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里库负峡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敦肌。要完成这一系列动作微软,如果你是个长腿欧巴察擎,可能会轻松点冗啦。同样和方程式赛车一样放纽,X-BOW采用快拆方向盘芒,在一定程度上提高了进出车的方便性纤微,不过我觉得这个功能最主要的目的察限,还是为了让它更接近赛车滥广。绑上四点式安全带涧,身体没有一丝活动空间钵疙克,因为在碰撞的时候鞋徒爬,你不能指望安全气囊救你一命啡,唯一的方法修答嘘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膝壤浚。   驾驶它诗粪捅,你不需要有汽联颁发的运动执照踞尸,甚至不需要经过特别的训练辣颓郝。只要你有合法的驾照诫垦,会熟练驾驶手动挡汽车娠郊际,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溅渴。连离合器都很好掌控奇,甚至比驾驶EVO川艇罢、STI这种高性能运动房车还容易惺。你唯独需要的礁戮,是练就一副有力的双臂廓,因为它完全没有转向助力碧陵,停在原地芥卤任,方向几乎是打不动的碉笑故。   由于场地的原因隶,试驾过程不是很尽兴妇梗泞,并不能体验到X-BOW的全部性能洼矩愧。在狭小的环境中诧构外,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浦坪撼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褂俱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔫疚锌。因为使用水平推杆减振器持十,X-BOW的底盘可以尽可能的低氏,在转弯中几乎不会产生侧倾棋勾。多连杆悬架结构稳定虎,可以减少轮胎不必要的运动和变化猾节偿,保证最佳的触地面积耪碱烽,用尽每一分抓地力垢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度星,这一切所产生的副作用茨,是你的身体要承受更高的横向重力镐唬兢。   在视线上捣胜拣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叭坦,以及转向时轮胎的变化罗脸孙。利用这个优势李颈雇,你可以把车开得更加精准滩噬诡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙克,这是任何房车都无法比拟的馅蹄涟。不出个把小时苗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样态惮晶,高速掠过障碍物而毫发无损咆,那种险象环生的场面片扣,我相信其它车做不到鸽,这种乐趣和成就感钳泼,只有X-BOW能给你呈警。   看到这儿鲍死,你可能觉得这台车并不难驯服培清舒,一切都很容易侈。没错警,X-BOW没有设置很高的上手门槛裴蜜患,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕,但是它还有进阶的玩法蓝笺,这就需要很高的技术和技巧了叙恳铂。首先疤翠桶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲜瑞归,为了它的寿命橙节,好好训练跟趾动作吧凳。漂移竞桃?也没问题矾吵处,在转弯时只要加大油门联剩,车尾很容易就会滑动起来久痛煌。之后能不能画出一道完美的弧线憾黄,就要看控制的技巧了浑晦。   除了以上这些镭履,我还有一个建议荡骏良。置办一套合适的行头嫁,至少也得有一个头盔和一副手套娠,这会使你看上去更像是职业车手穆昆赂。当然溪,作为一台可以合法上路的跑车拎惕慨,KTM也试着考虑过车主的感受梧,推出了一款GT车型矢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃操冕麓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畅木舌。无论哪种装扮苇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浦携赐,在气势上就足以压倒一切史岗煽,而在性能上吝疆,它也是所向披靡禽,精准吕埃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俊享。虽然它可以以合法的身份上街茂操,然而对一台Ready to race的准赛车唾材,街道并不是唯一且最佳的选择缉,它最终的目的地混奖,是要奔向一条真正的赛道泰陛使,在那里解开封颖杌纭,去赢得一场真正的胜利雄。   说到价钱穿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牧唤汹,一点都不值殴鹊赂。那么欺,如果说花135万锤霉惧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪,最大化的驾驶乐趣超,并且还可以在公路上行驶虹嫌,这样是否物有所值蔫倡?答案其实显而易见垮封,值波勉勾,或者不值摩,取决于你是否真正热爱驾驶耻史难,热爱赛车运动港还。 责任编辑亮降:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词递,早已见怪不怪超价。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫加乘操,就是一款加长版的小型两厢车卷化撅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志穗舰筋。 知识普及模:为何不叫“ 雅力士”了颧骸?   相信很多人都会有这样的疑问猎,从车尾的英文上来看联厩弓,YARiS的标识与上一代完全一致毫甲,但多出“L”字母惦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舶沥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸徒。全新YARiS通过变革性的设计边貉撬、加大车内空间掏噬、降低指导价活纷和,从而想抢夺A0级市场的份额凹脑八,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揩急。不再使用“雅力士”的中文名称谈导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肋。   外观头:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帕策锹,如果拥有一副出色的外观设计嗽缕愧,那销量肯定低不了堵席税。广汽丰田的全新YARiS L致炫凸邯虐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化璃谅,能让更多的人接受末踩。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遣锰,所以在造型方面与海外车型有些差别申。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墙舵们,“梯形大嘴”车头动感大气地革,配合超长的轴距危杀存,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挨。   =============分页符=============   原标题钢棱蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呈稳聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内避孙底,相信你会有两种感觉卫妨,第一老赊步:中控台设计非常大气顺,和丰田系列的SUV车型风格一致乔效。第二加钡拟:超大空间狭,后排空间完全比拼一般的A级轿车划际栏。   =============分页符=============   原标题淖竿熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绵辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抬侵陈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怕桐采,但是空间方面完全越级的感觉揉妹星,完全不比一般的A级车差暗现颈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窝勉。   =============分页符=============   原标题埠文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沃陆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错署,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐,中后段性能并不出色胯到瞬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盾热心,高速行驶油耗方面并不出色姐头。   结 语   作为一款城市代步车型雀葛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多髓案鞍,外形方面就能征服不少年轻消费者翠哀磁。此外疵侵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陋枢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盎,若果说美中不足的地方灯蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了全鄙阂。(韩威) 责任编辑阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缝灰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渺?告诉你饺吉微,这是真实存在的一辆直线加速赛车捎森杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险,基于2014道奇Dart车型鼓,型号就叫做Dodge DartPro Stock菊囤。大概意思是“超级街车”娥奠撩。虽然只是称作“Pro”末淖汕,但它的结构和普通街车已经截然不同醒锚撇,一点点相似也仅限于外观上歉。一个专门设计的底盘韦敝某,扣上一个类似“街车”的壳子邵案,除了好看以外教,也是为了让车子的空气动力学特性更好啡爆痰。除此以外敌嫡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨集暮。   作为动力核心雾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抬翔。与常规的“以街车为基础改造”不同挂面,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好叉。据厂家介绍府劣冷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时链下窟,而极速则可以达到480公里/小时春。   Mopar没有公布具体技术细节艇八秃,但是在上个月比烧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侈拷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棠仿,它跑完402米还需要9.9秒秃,而末端速度“仅有”235公里/小时趟疆。也就是如果两辆车进行一场比赛苗搐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候光董颂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衫罚博。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭换晶,当然也无法在普通街道上行驶珐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采福。 责任编辑能:赵春晓" "  4月11日胜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唾翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马纽泊。   4月的京郊春风和煦榷瞪扣,桃花盛开显闷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意室氢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朗款,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垦讲。   然而稍微有点遗憾的是颓,由于相关环保政策废铃褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基链俏。   =============分页符=============   外观内饰梨渐存:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别确层疮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佛耻窗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽含,因为配置的原因渴貉,柴油版在一些细节焦擎铰,如前格栅躬、雾灯等处精简了镀铬装饰舰。   另外酗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搭精哀,规格为265/60 R18确,采用双五辐样式步鲍郝,与高配车型的20寸轮毂有所区分差干蜗。   外观上妙琉,大切诺基给人的感觉就是硬朗稳、野性鳞、豪放献。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样归,如果不是看到车尾的标识翘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版傅券娠。轮胎的使用与其它车型也是一样的抨嫩谩。   =============分页符=============   内饰方面停护,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致时,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同松谐,但是做工方面表现的比较细腻虎娃鸽。各个部位间的接缝十分均匀础,内饰表面的反光也抑制得不错项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扑翱票:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趣峰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息迷。这台发动机由意大利VM公司制造块尽坏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岗,国际知名度较高司概魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霜,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碌箔矢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缔笑,采用电子挡杆设计适廖,事实上蹬,在菲—克集团下的很多高档产品上奉糯,都采用了这样的档杆设计绦磊。   大切诺基是个分量十足的大家伙发南桨,体重高达2.4吨趟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衬菇,都让人觉得动力输出稍弱扳磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拢嫩咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厦随畴,这使得在实际驾驶过程中暖污捆,柴油版大切提速很快孝,驾驶感受十分轻盈躲虏抢。   另外疲,发动机的噪声抑制也做得不错舍猎簇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陕破面,但却绝非印象当中粳,柴油发动机那种高振动寄、高噪声脓潭首,车内如“夜店”般的情况赋焚歌。   在打开ECO模式的情况下砷喘壬,发动机的转速在1500rpm左右的时候仆夺,变速箱就会做出反应滇坍爬,升挡很积极铝李落。当车辆行驶到70km/h的时候萌陶,变速箱便会将挡位升至最高挡涣肉,我们在城市中使用帅,第8挡也是可以使用的巾编售,并非摆设汞晦。如果关闭ECO模式稿挂告,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右席,动力输出得到了一定的释放吐,当然激胃,噪音也会随之有所提升勾褂。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦飞叹,发动机对踏板所发出的信号反应很快较竿痪,但初段调校的有些过于灵敏了栋跺,尤其是起步时袖沛吼,轻踩油门睛蹄,车身就会有向前窜动的感觉侠捷,想要平稳的起步还是有些难度趴把,如果初段能调的沉一点仍惺,感觉会更好铰嚎,驾驶者对动力的输出也更好掌控僻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咎狮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吞,由于取消了空气悬架次替,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的献廖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奔颇呕,分别为自动邦樊蓉、沙地溜泡悔、雪地僻、泥地和岩石通笆努,这些模式都是通过旋钮进行操作的琉袄翱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灭。   此次试驾讲凤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验错祥,其中的体验环节有沙地颁皆模、U型坑和炮弹坑三个环节绣七剩。在进入沙地之前谋肖,首先将车辆选择到沙地模式完,此时车身稳定系统自动关闭璃。由于没有空气悬架涡瑞容,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宦。   模式选择完毕之后盲烂夸,开始正式进入越野产地癸司,在松软的沙地中工筋,要保证车辆的行驶速度想。在沙地中行走密蜗撂,轮胎出现轻微打滑是很正常的匣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漓郴施,造成更大的麻烦坊。   在U型坑的环节身,选择到岩石模式之后涂勃免,分动箱启动扭矩放大挡陌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彪零哭,传递到车轮上的动力会更加强劲咳绷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仟凡祟。   炮弹坑对于车子本身来说晦荡胆,算是更具有难度的项目了漠默太,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倪。对于大切来说熄,通过这样的测试还是比较轻松的幂乳。在模式选择上枚税释,我们依旧可以选择岩石模式兰桥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动门蒂辛,保证有附着力一侧车轮的动力输出尾,从而实现脱困毖。   总体而言某并,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庐。在整个越野体验环节蔬琳逝,对于动力的感受也是比较明显的堡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松为婆,主要还要归功于这台柴油发动机吃拌糕,低转速扭矩输出足够大旦溃酸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颅卫蚕。 责任编辑拍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列街另,为您带来了多款直接竞争对手间的PK习,以求为各位网友购车作为参考乏,本文我们继续进行匡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)段胃,作为合资品牌的A0级三厢轿车卞,经济实用以及稳定这三点立市之本授们翘,谁展现得更好缚派,以下将逐一展开欺羡思。 外观解读漆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巢,这次“重生”抛开了以往的产品定位但,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豌焙,接过老款颐达的市场后惩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势换互。   刚刚完成了小改款的阳光咆萍胶,2014款车型延续了前款的整体轮廓十,细节之处作出的调整似沸埠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸串鹤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渺促让,另外增加了反光镜转向灯习姆、倒车雷达等外部配置嫌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忱骑马,但两车在细分定位上有所区分菠,新赛欧更经济龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定餐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碍设奇,两厢造型更具时尚特质蕊快筏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重全精嫡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姓讹瞬,前脸处的线条切削更是全车最多之处逞词惶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖瓦绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闪,三厢车型尾部中规中矩伟,采用常规一体灯罩的尾灯天封肛,正是这一产品区分的剪影敬莽。 看完两车的造型皇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娘磷。详见下表搽窗饯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滤侵辜,您更看好谁倦?欢迎参与一下投票纤蛔墩。   =============分页符=============   原标题相傅旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比得淘患:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩链肮旁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唐,各区域之间的串联均平滑带过少,整体风格更注重功能性天,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侵套,并尽可能带来更多储物空间灭当程。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挂韶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征食,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巩幢拌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萄揪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫌毋杏。   另外毯,随着车载多媒体系统的发展鲤,触摸屏更多的被普及玖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挥钝迷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幂商。 配置对比劫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沟室,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唱退,仅供各位网友参考傅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘毁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度图:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叮砂聪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风文,而车身与轴距吐娇筛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势探彼裙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹令伺。   动力系统对比腊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羔,阳光仅提供一款1.5L发动机插冒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅莫副,同为四缸自然吸气版本赁涤,排量的不同即动力上的差距奴默菩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘉倒溉,具备重量上更轻的优势牡霸譬。   两车的自动挡车型枢虱宫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秀誊,其平顺鸥、重量轻及省油的特性孰,同级别车型中具备一定的优势顺抬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下交晦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敬,在挡位上优势明显饺,但其换档顿挫在车主之间常被提及匹幕墓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伐,外观上二者均具备典型的家族特质恍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面火。内饰布置阳光以实用为主履捶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质香疾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宿街倍。综合本文所述穷冀鳞,两款车型您更倾向于谁储沉漂?欢迎参与以下投票皮。 责任编辑迟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐峭阿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言星辆酗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趣伶赋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜗防,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肪匹肋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚灵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形午赣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尺。也说明K3S试图走运动化的路线叮汰。   起亚全新K3S的长台、宽勤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耸察,而轴距更是达到了2700mm的水平犬,在同级别中也属于比较突出的成绩圃福,对空间方面肯定有着很大的帮助勘善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潍,车身线条也非常的流畅此痹,有着极强的运动感番卫石,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涂咳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喂瞳拓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘿逞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的目协。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齿笑史,加之降低的车身让骐达更加动感酞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性然形。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纲免伞。形状突兀但线条流畅的尾灯河艰,红灯部分占据了大部分览为马,白光部分呈现斗勾状膳黔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达股蹲方,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚搓。能够有效帮助你快捷倒车犁双。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赤桑亨,因为外观好看主观影像比较大喝陷慈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萎么,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捕,基本沿用了现款K3的设计素混唤,提供全黑色墩巴啼、黑米色莎暮安、黑棕色三种不同的内饰配色鄙。做工和用料相对也比较不错借敝怜。内饰除了硬质塑料及软性材质外弹恫侧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛衫颊。   骐达的内饰设计线条非常流畅辅陪寡,整体质感较旧款车型有所提升炯等欧。内饰颜色采用黑色作为主色调栖贬残,搭配银色饰板澳崇勤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡秒,满足不同消费者的需求腹捍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桑檀驰,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家饶漠东,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戎、胎压监测等配置榷搞膛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富位妒侨,其中ESP瞬歼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力险厦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题共。 =============分页符=============   原标题膊犯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踏磺菱,整体乘坐空间相差得不太明显捣拟倍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辣猜图。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富性,座椅表现方面K3S内部填充比较实的,对腰部支撑方面会比较到位染相。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聘浚故,其座椅表现比较软贩悍涡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感薯椭潞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多污抠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势络乖。在乘坐空间是差不多的经时,K3S座椅设置得相对硬朗兴,而骐达设置得相对舒适盟糖躬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕊辑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胚蔑娄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徽苛蚂,很好的满足不同需求的消费者罐。起亚K3S相比起来就显得配置较少磁老。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹狙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抬舜晴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同合烁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论势保,详细还需看我们评测所出庭串伴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题详末擞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求七荣。   点评航呸并:随着两厢车被广大的消费者所接受憨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款多能犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蘑厢,如果在这两款车选择其一的话墒偶测,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素量恭室。 责任编辑蔚闹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉境辛辱,甚至有人无法确切的喊出它的名字氓轨。其实这款车和我们并不陌生募斡墨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傲宿灵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柔世纫。所以出镜率不高的标致4008檀剩刺,确实具有太多不为人所知的身世坍稠,这使得我们有必要去了解一下这款车氏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体害显端,呈现出风尚放、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倦勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哨奠几,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饥炕、科技的感觉鲁父。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm地残烤,轴距为2670mm石萌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夏龄常、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姆图化,所以在车身尺寸上它们相差不多绞。   从车身侧面来看哺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸删,整个车身也因此更加大气而富有力量感癸咆钝。后排提供了私密玻璃涵回,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涟莎炒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坑。另外晤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跨,尽管造型简单帽坡嵌,但通过与腰线的巧妙衔接袱,使整个车身设计连为一体母。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粪期,配合普利司通的225/55 R18轮胎比璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仇嫡病,都具有不错的表现陪形揣。我想应该会有不少车友会非趁澹看重这双“大脚”崩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祟蹦豹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辨翘疾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫁堂。不过标致4008在一些细节上却与之不同唤,譬如采用了大面积钢琴烤漆纤胃,辅以细节上的优化慨串汕。   中控面板做工不错响科,按键旋钮设计很精致拓孤,且手感都较为出色宏金掂。娱乐扩展功能也比较齐全逗处,AUX赎、USB以及12V电源都有装备邓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朗澈诡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脓,下面还有黑色钢琴漆点缀吗渤,凸显出了较强的质感险将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍割矮,若塑料饰板能换成金属材质的话缺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鬼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拾挽艇。在转速表与车速表之间乌封,我们看到了一块显示屏潮狸惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疗。 在乘坐以及车内空间方面聊,标致4008秉承了家族在这方面的优势矩牵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞧。   后排座椅靠背很直淳净,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澳膏习,坐姿却让人觉得并不舒适拴。   标致4008的行李厢内部很平整芳绢,而且后排座椅可以4/6比例放倒尝。这样它的储物能力将会得到提升伯逼,对于搬运一些体积较大的物品羞俄董,可放倒的后排座椅显得实用从。   =============分页符=============   在动力系统方面乾潮鸥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜗侍旁,最大功率仅为150马力闲防坍,扭矩峰值198牛米渤愁铂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母皋茅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抄洽。 全系搭配加了CVT无级变速箱吵膜,具备手动换挡能力寞粕胃。在实际道路行驶中沟算,CVT变速箱表现的非常平稳钱抨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凌,却没有丝毫提速的感觉罐虑。不过尽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉捅瘸,在平稳驾驶时超车变线很轻松太嫉皮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统款蹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呜戒汗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力免色,前轮最多可分配85%的动力堪串,后轮则可达到55%滤其青。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捐矾剿,可以应付雨雪纷讽寐、沙石和泥泞等路况兑淬共,也可以轻松面对普通的越野路段售。   标致4008并不属于难开的车型肋垢歉,尽管车身较大伟穷谢,但是方向盘非常轻盈禽浓,即便是女性驾驶也会非常从容超芥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐。   结语愤:从市场战略上来看力镀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型似,4008不仅丰富了进口标致的产品线茸莲耿,也为消费者提供了更多的选择黑欠。而从产品本身来看崩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谈牵,能很好的迎合中国消费者的审美募细。在驾驶方面戊,标致4008表现出非常舒适和安逸楷攀,非常贴切城市SUV的特性毕骗嫡。 责任编辑慑静酪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型距驹,自2011年上市以来凭借着动感的外观吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椽井,受到了许多二三线城市消费者的青睐筏磕嫂。不到3年的时间勾归但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朗眠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卫喝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骑虽肝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘濉,将在4月的北京车展上市且毫垢,预计售价区间为6万-9万元习,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旱扔颂。下面就跟随我的镜头袭草浇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搽郊垢。   相关信息队灭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筛,2011年正式推出了首款车型宝骏630袖垦睦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亮炒疟,结合上汽和通用的生产技术奢摔尘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肠遁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌办甜迷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅脆簧该、发动机舱盖形成盾形区域闭,造就了独特的宝骏品牌DNA宛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暮边。从前脸上看细敢贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致先抛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萄感才。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿蜕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装限,颇显动感册。   在车身尺寸方面颗,宝骏610的长为4401mm嘿筒活、宽为1736mm怪辨、高为1462mm墨。由于与宝骏630车型同平台生产舌,因此在轴距方面并没有变化度极丸,依然是2640mm使拣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竣睫促。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纪,尾部扰流板清缴、包覆式的后风挡玻璃沽玫诚、硬朗行李舱的线条蓖,颇具运动风俱迟。与此同时形,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垮怠疲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慧酒。   =============分页符=============   内饰方面顺寐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梢鞘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配居豢,方向盘搭配银色装饰条春,整体风格偏运动闷珊,带来不少新鲜感须哆。此外肝希,新车仪表盘也进行了全新搭配年菏,采用双表盘设计港崎称,更符合当前年轻人取向纯沦氓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肠,提升档次的同时也带来的一份运动基因闲洪扯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘共。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侗,LED组合仪表提升了整车的质感九,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉管,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挂偏表。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉蠢。   宝骏610是一款两厢掀背车型派,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匣斜,也可以按6/4放倒座椅叼,放倒后容积可达到1300L沟尖。   =============分页符=============   在动力方面竿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锚释,最大功率可达82kW贩档,最大扭矩为146.5Nm距题读,这款发动机也同样在630车型上使用绷。为了发挥出更好的动力性能脸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉侈钞,此外还配有5速手动变速器可以选择催。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品噶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扣、君越疾、君威等车型上坪嘎歧。   在整个实际驾驶过程中梗毁本,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轮菜耽。在1500-2000低转速时护喀儒,所爆发出的动力输出还算尚可扰,油门响应比较直接控挂霜。但是随着转速的提升矫鹃锰,档位的提高迹旦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞。这种动力表现不温不火默,但是足以应付城市道路使用起蛔。   相比于第一代自动变速器博,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升返。只需稍微深踩一下前汉泪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狡乒卞,只不过由于排量的缘故率诲税,推背感并不是很强烈老季,且高转下的再加速能力也有些力不从心怪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫁,这也完全符合它的家用定位篇杠。在经过颠簸路段以及减速带炬幌辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凸讽艰,让驾乘更加舒适插。此外亭偿河,在过弯时底盘也显得较为扎实诞秒。   结语卯腑圃:宝骏610的家用车定位很准确哥,配置很务实团垂,储物空间多净,不过在用料和做工上还有待加强壬。不过动力系统方面确实不太给力陇录兑,最多可以说是开起来比较舒适太琶,这也比较符合它的定位赔教。作为一个新品牌换,宝骏还有很长的路要走呐岔曝,虽然已经走过4年多工,推出了两款车型窖囱粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浓傲储,在自主家用车市场上打出一片天地来恋,我们将拭目以待肩。 责任编辑末:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侣,大众展台上首发了2015款大众Jetta渭。这款车在现款Jetta的基础上免,针对外内设计细节进行了小幅修调刻偿荣,属于一次精修边幅的小改款拢糙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕾拼俗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谦涕炭。 全文总结腑峰:   对于这么一款外形细节有新意己吗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糙浇赣,我们只希望它能尽快来到国内幕华缅,因为目前国内的速腾车型却缮莆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势池,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆彻。 责任编辑裙饥炊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠帮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作残鼓,深入布局口碱逞。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗜曹、一汽大众新捷达场、斯柯达昕锐鄙郡漏、以及再早之前的本田锋范椽忙净、日产阳光等等嗡。可以说汕融,在这一细分级别坊够,乱战才刚刚开始镐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躲彭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苛赏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉时频戚。反而厚重了不少徘罕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弗。就前脸部分来说结呕,整体样子是非常简洁的停,又有几分动感菠祷,和标致其它车型相比是有些差别的海参。   侧面造型规规矩矩迷臀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颈,你会发现镁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闪啊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扫,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕犯。其中挠陈藤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸川蚂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素时桂缅,没有那么规规矩矩龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响锤试,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖稼,这也是一项非常讨巧的设计蔡肥筋。设计感油然而生涣套棠,除此之外棉,车尾并没有多余的装饰物勺畔,简洁实用依旧是主要风格价。   本文导航" "斯柯达明锐荣猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溜列抠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逝肉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勾传斜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搭醋,可能除了家族化的设计以外窖彪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淳爬辟。 虽然它采用了大众的MQB平台畏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磕鹤哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高,全新的家族化设计让它年轻了很多罐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汾钉栖,但是相比现款剧攀,它的前脸更显稚嫩讲,也可能因为现款有些老气横秋吧簇汇吨。 车身尺寸方面奉谰,它相比较现款有了一定的进步通呢慈,内部空间方面自然也有了一定的进步酷蒋汾,在后面空间介绍上我会在进行阐述扰五锭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆话,这也集中在细节设计方面甲脾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伐逆雌,还有合理的镀铬装饰井甸,这也是新明锐年轻的一种标志缓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赖鲁。" "  2014年4月16日深,全新英菲尼迪Q50正式上市凹,售价区间为32.58-54.98万元煌叉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沏限麓,2.0T车型三季度到货捷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韦砰炮。三车官方指导价格基本在42万元上下烘嫩,具有一定代表性瞪挟悲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表市氯肋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杭缅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息室模苫,车头造型极富攻击性廊善,侧身线条动感优美访开牵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烹。当然叙,它的进化不只是看起来那么简单顶,内功的修炼更让对手望尘莫及航。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肥茹窝,而且大有愈演愈烈之风铺啊寇,尾部设计很像自家的新5系挨疤,家族化设计不可避免了。即便是标准轴距版本俯,新3系的轴距还是达到了2810mm据林,比上一代有小幅增长盛搏,再加上悬挂对舒适性的妥协担,曾经犀利的3系已成过去芒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漓送。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姑,那非雷克萨斯IS莫属了盒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叛步拳,车头动感夸张偷,车尾简洁利落茅弹,虽然有历史车系的影子枚,但这绝对是对精髓的传承和延续酮联痪。   本文导航" "  又到周末了釜,在大学破旧的宿舍里雇,百无聊赖的仰躺在下铺上凹禽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撬,心中泛起阵阵遐想痊错撼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笨尾,充满战斗气息的车身潞挛,都让我无法安然自卧叹凭退,打起精神妈,跑到隔壁楼的图书馆嚎沮嗣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伞溯。没错宫侮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阶暑纱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴靛。但是刚驹敦,今天要说的主角并非“兰博儿”酞戮,而是广汽本田第三代飞度靶靛笔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车停。   ?什么是边锋主义闺心搞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢锍倬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橙景烂,线条过渡果断帅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敬浑逞,包括讴歌品牌也大致如此贸鞠畅。第三代飞度相比上面的两代访,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖恨巷。车头部分比上一代更加动感搞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状川朴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓣。给我总的感觉是绥枪科,车头的成功是线条运用的成功醋兜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓮淑筷,从车头到车尾一气呵成圭,整体感和流线感非常强蒜。从某种角度讲卸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙獭钱甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脚氦,但相比其它竞争对手难,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出环浇。   车尾的感觉并没有车头那么好熄卷继,对于我来说担,车尾的设计并不满意瘸。过度使用的镀铬饰条陆枢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趁春。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坎极撵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦,在纽约车展即将开幕之际黔吭汀,路虎发布全新发现Vision概念车扛干,配备多种新功能圈,智能玻璃实现透明引擎盖平,座椅灵活变换可实现共四种模式媳,包括远程依锉迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形京胚蜂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漂返葛,第一款路虎发现诞生于25年前萌皑谰,全新发现系列定位于“休闲”半,总计拥有四款新车兴枪瓢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题性希儡,多功能配置婪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术城,其中包括远距离依姘牛控奶,智能玻璃等侥瑞开。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奥谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示半镶辨,“新车现代化的煤桶碴,切题的浮恳,并引人入胜的设计嗜唬计,是发现车型发生的重要转变差。”" "  [汽车之家设计] 2013年烽,我去过一次柳州技汗,那次狼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邓,当时度味革,宝骏只有宝骏630一款量产车型匿,时隔一年局秤,这家公司有了新动作撑覆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市透。官方表示毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镰挫。   事实上技,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型节柔赋,那时簿莎仕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶年,为了配合厂商对车型做好保密工作粕酶,当时我们也并没有拍摄相关的图片据看鞋。掐指一算芳夸娠,当时锭邵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了低洪,在聊到这个话题时缮习,项目负责人也表示硅衫,整个团队在这期间做了很多的工作粟蝎沤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夏,即便有着此前宝骏630的经验末聚侥,但对于一款新产品而言石耙驹,整个团队仍旧不敢怠慢邦。   为什么要推出一款两厢车晶袜挠?   新品牌诞生初期等,单一的产品有助于更好的把控产品质量肛按,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苗,从而将其转化为品牌价值疏,在品牌得到一定认可的前提下峰搜氰,适当拓宽产品线受构,无论是对品牌堵怀,还是对市场而言都有着积极的一面烂灭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型息井,较为官方的说法是“以市场为导向”苯疼及,不过在我看来杠始村,这仅是一方面碳,在有了以上需求的前提下釜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矛吩物,于是才有了这个方案衬括呛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旗芒竟,车辆的动力系统捌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说承孝,无疑是一个两全的方案讼担。   两厢车在定位上有什么不同吗晒抛创?   简单来说酵效田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绩欣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本失金锑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峭寇煞。相比之下澄,因车身结构缘故碘,车侧和车尾的造型变化较大姓盒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枚兢悍,印象中糠触,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凉舍,有些时候层侈挛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素案裂告。当然嘎灸括,每个厂商都有自己的想法热樊,这种实用主义并不是坏事谦休卸,毕竟笆骂醚,车是用来开的极古,把主要精力投放产品稳定性方面尚锹,对打造一个大众品牌或许更为重要奋施堪。   在造型设计方面弧骇,除了已经固定下来的设计元素外虫乒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涎。对于镀铬饰条的理解见仁见智七,然而船,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弓报,正是在这种需求的推动下烫菩抖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场失。   察觉到这一现象后呐锋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思方秸节,显然蔼歼,一味的添加装饰条并不合适笺节,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疚。一般情况下惫读茶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炊钎,除此之外茧铅桥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条收,在设计师看来恫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皆逆辈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昧老倾,我还不曾有过近身接触燃倪辈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忿党恢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线接百读,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统技诉。或许这么长的一串文字来的有些陌生伍,简单讲椿,它就是在航空航天器上使用的转向技术宫。我们将就驾驶者最关心的方面膳窍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS车低烯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尸地,人机交互系统的先进等等纠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力败。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抗,不难想象Q50的出色吻癌雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夸贾,同样埠书,作为宝马1系的车主孺,对于操控的追求反衬出Q50的优异爽敬贝。而剥离开车身的种种羌忙,他们共同的认同就在于这三个字母矫唉冗:DAS   【什么是DAS墙佛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悲那炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制价,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纪寂氢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仇。   【DAS工作原理是什么蒂?】   车辆转向时俱,不再依靠传统的机械连接屡崩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柏啊妇,根据行驶路况和方向盘转动力度非慈豆,速度进行综合计算午活,从而指挥转向电机机构实现转向划陶。   三个ECU属于并联关系膏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮囤惭祷、方向盘掀花、右前轮)逻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涉落挡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泛箱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦掳,恢复至传统的机械传动转向模式裤宦灵,确保万无一失葡。但在正常情况下瞳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离动。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈己擂。   【DAS汽车的优势戌煞炮?】   操控性蚂咸私:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞领揭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冒毙尘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桶,享受更多驾驶乐趣弹得肥。   【为什么线控转向比传统转向快祁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搜怪。整个系统中没有橡胶衬套讣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常,因此首先从内部减少“延迟”瓦。   【DAS对过弯的影响凑季纱?】   转向相应得到改善极佰部。传统转向系统灵,在接近弯道时茹秃,驾驶者需要提前做出转向动作胜,否则汽车无法实现平稳转向丛。而采用了线控主动转向DAS系统淳,通过消除内部的转向延迟蜜卉,减少了预先动作的必要凉,实现更灵活的转向品。而驾驶的感受将更加直接妻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涎划慰,毫无延迟借午常。   【转向系统也能够减少疲劳玛盘案?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贝峨,因此从另一个角度提升了安全忻浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑场)韧,12款参与测试的车型中羞改,在定速140km/h的巡航测试中涪玖,平均修正次数位婚险,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墓氛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邓弟犯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘁拧遣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   当然破熄胆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕊弗,而对于传统车型饥党鲁,这一选项代表着发动机跨米、油门踏板哺田、悬挂阻尼搓猎陛、刹车响应等等方面的细微调整哺缅秒,而由于配备了DAS落剔,英菲尼迪在模式选择上暗砍潍,更进一步的调整了一系列的功能呜士,如乃鼓:主动声音控制系统汞谈盲、线控主动转向DAS摔烘精、主动车道控制和主动循妓冢控制系统ATC等等的设定系。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菠杆?】   通过上面的简单问答徽染,我想我们已经熟知了DAS系统污肯,在响应更快扣蔚府,相比机械系统更便于维护讼,节约成本隶到,减轻重量等多个方面都硕果累累誊。而任何事物都是双刃剑函燃闯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竣旗泌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生供,他的解释既简单秘描,又复杂邢,背后掩藏着十年之久的不断试验坪兔粗,推理里,再试验的科研过程巴建。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壕捍。而这些内容无法用数据体现揩敞灯,还是按下点火开关吧男休。   本文导航" "   《极速60秒》愤舷、《死亡飞车》蚀冬互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踏倪,让车迷们大呼过瘾酸胶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倪餐。另一方面督取拐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诧波,但开在路上肯定是最牛X即痕困,最有回头率的谦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事借,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幢乐管、“真NB”这样的感叹洪盖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹤蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别栓诧淘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丘夯戒。    作为最具代表性的美系车型郎李,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倾侗,五代车型熠熠生辉粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看视帕穷,主要原因是新一代车型不够“MAN”仇抚,缺少了野马的一贯的风格但疲临。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忿啼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佩。 什么是肌肉车弛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侍贬坏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锹某、具有强劲马力鲁白禄、外形富有肌肉感的美式跑车肥嘶膳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苹觅画,例如雪佛兰科迈罗涉面、道奇蝰蛇棵龄、道奇战马释太闭,还有就是本篇文章的主角福特野马泊。不过这些都是字面上的解释剃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丰。什么是肌肉车蹲跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解断诬袍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此,科尼赛克Agera赡诧挽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黄揪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苟。但实际上并非如此健搔,凭借自身出众的一面嚎,福特野马在众多超跑中脱颖而出腥,成为闪亮的主角块唬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赦盗赂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜗雄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统比赂鸽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牵残,野马还是地道的童星出道!是的好,早在1964年刚刚诞生之际呐,它就被搬上电影银幕鲤丰剩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》股,也许大家有些陌生霖兴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撩猴。在过去50年里砂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角位宛。    无论是哪一年代的野马狗,但凡出现在电影中钉跺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吠捻。衬托主角的英雄气概或是独当一面奢,野马都游刃有余拎。在近期上映的《极品飞车》中藏阜,野马更是作为整个剧情的主要线索嗡暑胁,陪伴主角经历了人生的起伏扦奉朝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的将,五门版的三款车型——耀真粉婆痪、耀享搂浦椒、耀动分别为52.8万夹堡放、57.8万敢、62.8万袖虽。另外还有只发售500台的限量版短,价格66.6万元绢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摹兑绘,只是在色彩搭配上带来更多选择面,车型配置也更合理泄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氯餐堪,并且通过优化四驱系统闹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眷。揽胜极光一直被认为是外观控仿叭,但作为路虎车型授翰酵,它也有着同级一流的越野性能矩潭。这是款长着女神模样瞳谴础,也有着女汉子般坚韧的车裳驼慌。 外观陀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掣衔,所以不仅长宽高没有变淑,造型设计也和现在基本一致朝情。设计师只对一个细节进行了修改浅,就是后视镜鹅抗赔。新款车型后视镜造型整体感强鞠毙,与车身有更好搭配效果静凛盗。除此之外蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身墒嗣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留克。虽然极光已经上市有3年时间喊茶贩,但时尚感丝毫不减禄围穿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渐疵纲,极光有自适应LED氙气大灯锻、全景天窗等配置逆都,兼顾时尚与实用性掠乡纲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虑冯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰修琶谜,前后保险杠尺寸更大冀梨。另外蔽讼莲,2014款极光提供了11种车身颜色船嫡,消费者有更多选择税怒。    另外房,外观细节上能看到的摄像头和雷达肌,是为了实现自适应巡航劲潞、自动泊车霞到蹄、360度倒车影像等功能渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猜你汇,既可以设定与前车距离或行驶速度垒酣厕,当系统计算出正面碰撞无法避免穿瘁,会释放最大制动力降低冲击速度暇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毯男,实用性得到提升撬词。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滩维,并不是说女性不能开尼,反正我问过数个女性朋友磐贰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帮,完全不是自己的菜委副栖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宏酱反,所以我觉得这样描述更加准确虑水理:这是一款为男人及女汉子准备的车祷晨。不是说它不好活前败,事实上野帝的特点非常鲜明仆哥,优点也特别多尺虽,但如果真的不能欣赏野帝的外形横,那么它的优点再多也是白搭骑。好了赦,说的够清楚了卸半,男性用户请继续看下去排熊妇,女性用户请酌情选择纤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫亭煞,也就是售价24.18万的最顶配版本两。配置非常丰富方负行,但较高的售价容易让消费者望而却步美,毕竟男人也不是那么好忽悠的门详。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本栖矗。不过既然我们测试的是高配版本衔,就来看看这款车殿,按照惯例扛县心,还是从野帝的外型设计开始霸槐锻。   ● 外观甜授酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议面祷倡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柏恰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蝗扳,野帝这种偏向硬派和复古的造型镣乘桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史哗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了什盯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炯端,这对于野帝来说无疑是个劣势亥雌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间登墓纪,国内汽车消费更是以大为美缅,野帝国产后尽管已经有所加长唾涡,不过还是给人感觉不大番。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衫仕氨,带自动点亮功能的氙气大灯饱芒囊、大灯清洗功能戊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备经倍。日间行车灯采用光带造型哄,并集成在前大灯组内缝,样式比较简单宪碱竞,辨识度还是比较高的拉痘寄。   尽管车身长度不算长话嫩,但野帝的高度还是比较高的得遍暖,一方面是车身设计的就比较高大警鲁材,另一方面也是因为底盘较高甘董,悬架行程比较长桓坏缺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泌搓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晚。   后保险杠设计的比较厚实烷柿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一申虑,也是为什么我们说它更适合男性车主撤落。倒车雷达是全系标配说沃龚,不过倒车影像和自动泊车是选配龚擅腾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车许。   需要说明的是估藕椒,按照官方参数配置表标阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹿,不过这台车并没有装配后挂式备胎闷,4S店解释说是同样是野驱版怒惠,有的车有后挂式备胎概,有的车没有浮,如果不要后挂式备胎宽票揩,可以减6000元挨师。   十辐立体式轮圈爆,样式符合野帝的整体风格梢率踢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛,规格225/50 R17邻孪饥。这款轮胎算是一个折中方案夺颇勾,整体表现比较中庸欣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珐僧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱。" "  2006年始石哀掸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尘,没一年联,这个品牌都在刷新着销售纪录念毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局题。2014年酸辖醋,新的产品问世龋,这一次它不再效仿棱些、跟随胶错,而是独步青云胺文尼。   在过去的几年里扭香绣,英菲尼迪的品牌推广是以设计辑舵耿、豪华为主要核心擂,由于旗下车型均以大排量为主晴违坟,并在操控性方面有所见地弦迪恳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手美遂。作为一个初来乍到的年轻品牌帽班,每一步的迈出都显得格外小心畦,在保证动力性优势的前提下司诵华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点死糜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艾,原因很简单守畦孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟酸,也就是不同于别人的卖点辛璃商。   在同级对手们相继更新产品的时候捣吃丰,英菲尼迪一方显得格外冷静惦壕蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕亭,好在当它真正来临之时蒂鹿,并没有让大家失望硼迹互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对。   在介绍这款新产品前参拾兄,我想我很有必要做个说明海该,Q50实为G系列的换代产品汗,在2013年度颂陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈、SUV采用了全新命名屏慌,即轿车使用Q字母骗辟缺,SUV使用QX字母块遍,后续数字分别代表车型吭娃怯,这样做有利于车型之间的关联度罐拟。   2013年猴陌蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后潜绢槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋梦床,在回国后的闲聊中鼻拳港,他的目光坚毅谐秃,言语中难掩一丝激动勒,当然他对这款车的最终评价很高澄五,抱着这股期盼裁固,我们今天找来这款车砍,一同来寻味我同事当时的所感蒂范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雹奋,所以厂商提供的测试车依然为美规版款踢锭,所以动力潦箩壁、底盘的调校唱补,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡渺绣,但整体设计与科技性不会有任何出入陵迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特萍,也算是足以解渴了椒。   对于设计语言四个字来说贾常,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩跋盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壁波鹿,有时我甚至会想衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量变疼妒?正因设计团队的不懈努力刀辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使毋乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕梳抽。   低矮的车身哆且系,流线的车顶酸,都是上代所传承下来的精髓头,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大废钱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轰丹,这与宝马3系的水平相当柒,优于奥迪A4L滴赡嗽、奔驰C级等产品桨考,别小看这一举措几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦。   对于轮毂轮胎的配备上菜,英菲尼迪从不走低调的路线罕界,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亢坤嚎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱稍。   本文导航" "  2006年始摹塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坤,没一年骆丧,这个品牌都在刷新着销售纪录钉芦膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣行。2014年懦帅,新的产品问世榷馁亢,这一次它不再效仿橡舌敬、跟随丝赋,而是独步青云陵股抡。   在过去的几年里继跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱舅、豪华为主要核心殿私身,由于旗下车型均以大排量为主锭碑,并在操控性方面有所见地考,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩。作为一个初来乍到的年轻品牌酚虎,每一步的迈出都显得格外小心趟,在保证动力性优势的前提下继榷迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敲玖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵仿,原因很简单嗡喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署保,也就是不同于别人的卖点航弹妒。   在同级对手们相继更新产品的时候惶盯孺,英菲尼迪一方显得格外冷静耗淀插,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅微公,好在当它真正来临之时李搅惫,并没有让大家失望崩磋省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑浑。   在介绍这款新产品前爱槐,我想我很有必要做个说明百解瑞,Q50实为G系列的换代产品烁催,在2013年度殿捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞、SUV采用了全新命名活酷科,即轿车使用Q字母慕,SUV使用QX字母丹,后续数字分别代表车型扑却,这样做有利于车型之间的关联度貉喉替。   2013年理,我的同事在经历了12个小时的飞行后素,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤,在回国后的闲聊中拒灌仙,他的目光坚毅扇纳迪,言语中难掩一丝激动小昧,当然他对这款车的最终评价很高溶,抱着这股期盼函,我们今天找来这款车前藕嗣,一同来寻味我同事当时的所感季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽琴敛,所以动力甲疮、底盘的调校戚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣惯杯,但整体设计与科技性不会有任何出入酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤,也算是足以解渴了雷鞍泡。   对于设计语言四个字来说狭攻爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触警汝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱熟,有时我甚至会想覆衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俊承胎?正因设计团队的不懈努力宏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晤画。   低矮的车身涕辨,流线的车顶犀档肺,都是上代所传承下来的精髓券母,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同,这与宝马3系的水平相当斯杭翅,优于奥迪A4L谱媒、奔驰C级等产品篓,别小看这一举措接黎卿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性从胜熊。   对于轮毂轮胎的配备上哥,英菲尼迪从不走低调的路线邯峡贝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戚吼古。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇咳赂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥偷堡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小响。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼻趟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乳某、陆风X5棚县、全球鹰GX7铆焙箩,但依然无法撼动它的地位次。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汐突卑,它就是CS75扁佛,来自长安汽车瘟鲁素。   在众多国内车企中窝郎涪,长安汽车拥有较早的造车历史秋盛膏,并且对越野车的制造要追溯到1958年嵌疽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绘挂秤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型订澎率,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酷棉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搪千表。   在对长安历史阐述过后淌茅铃,这款新产品更是令人期待愤无。在2013年9月色,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睬秃,一经面世便引来了无数人的驻足话,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掳氏犊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竞娄,诸多细节上的体现胳,可以看到与时代的接轨平,说实话焕,即便与合资品牌相比现判,它的设计也毫不逊色懂想绩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表继霜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集焕非,在首次无伪谍照曝光过后峭目禾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浑嗣蔼。从车身尺寸上来看论低,CS75在长度与轴距上的优势突出刷潍禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苇。在设计上山硅驳,侧车身的视觉冲击力有所削弱群,平和的线条增加了些许稳重感确,而在配置方面绝不含糊烯,右侧后视镜配备摄像头箔,为泊车提供了更安全的保障栋春芬,此外17寸轮毂的注入戈苟,也为整车视觉性增加了不少好评分珊硅唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感猩,使其得以回归至前脸的感觉每腻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咸蓄。此外瞳订必,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弓,可以看出CS75在配置方面的丰富性火。   本文导航" "  上半期沮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秘够朗,不同的设计倾向与不同的品牌定位疲缆枷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念察练淑。在“下半场”的对决中日纯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧厦。   点击阅读艾芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表济炔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寥氰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哨婚颁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后米,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朽莽疥,以应付那些五口之家出行的需求擒钢寐。行李箱空间的比较虎蹄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱类哦,或者带孩子出行时评京,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搭。行李箱内是否配备12V电源接口钒碴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱了,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窟茧啼。   ·模特A(不戴眼镜)身高屁:170cm 体重钞尸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浩黑焚:175cm 体重扣码绥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凑,长安福特此次也算酝酿已久了锋瞄,可以说即将推出的翼虎迫,每个人都能从中找到自己心仪之处该嘲誓,例如极具冲击力的外形号酷、科技感突出的SYNC系统恳、人性化的内饰细节设计备峦脚、又或是强大的日常实用性疥农,这次瘦,同级对手们真的要小心应对了荣嘉权。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后努粳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磺毙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镭峭。显然乐憾娠,在错失2013年的发展大好时机后绍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点段览,其实也能够走在大部队的前列呵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摩嘶烙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多短。眼前一遍利好史骗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥、雪佛兰TRAX戚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磋峨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市申,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布久簿临,至今我们还没有看到实车擎珊。从目前的情况来看输赶休,它们很快就会来到我们的身边互。正是这个原因届坞,在日内瓦车展媒体报道结束后里,我们并没有着急回国侯兽动,而是完成了几款车型的海外试驾稍泵、测试和静态对比的素材搜集沃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目槽必绅。   看到这里嘶帅步,或许你会产生疑问部膳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搭苹僚?坦白地说岁癌镭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竭儒吓:1.它们必定会国产并且在国内销售羔隘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斤驰瘸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓦眉,只是一些细节针对本土化进行了改造攀,但外观内饰设计稗、车内做工搁、人性化四鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脸譬臣。综合上述所言姬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磷坊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钉弟笆,感兴趣的不妨继续看下去新四。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用白蜕角,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岔和。例如CX-5菊、ATENZA阿特兹帅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幻僻莱。最重要的是畔佬厕,它们不仅有所创新融绘氮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弗谰坍,再到如今的Axela昂克赛拉季轿墨,马自达3已经历经三代车型的演变绅氓儡。据长安马自达相关人员介绍付,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枢柬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化些倍晚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虹俄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聘驼贡。它的眼神更加犀利肌脓,车身线条更为动感樊秆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳权八,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹继喀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铰门咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苟袍示,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沛幂粮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毕砍。另外镀傲纶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神私统。据厂家人员介绍纤磷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搜睫扰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺催马,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辅步,使它的整体视觉感受类似红酒一般衔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙飞眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨伦僧,两款车的轴距同为2700mm霜伺。相比同级别其它车型添,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巍咕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心薄,不过轮圈的造型稍显普通饥现淌,不够运动堂宪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徐标呸,规格215/45 R18艰砍,抓地力表现不错力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哎,规格只有T125/80 R16柑舰管。   尾部的设计不算惊艳掳喇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钳闹顾,这在同级别可是十分少见的梅途。" "  说起海马福美来怪矮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芭,转眼十几年过去慰胯,福美来已经迎来了它的第四代车型碉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5本奸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品籍苹,新一代福美来M5采用全新平台打造班,不论外观还是内饰磷土,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晃鞘挫。在此之前投璃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈潍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舒妒氰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格校,宽大的直瀑式进气格栅琅,大面积银色镀铬违乱妥,符合国人审美蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邻,腰线采用分段式设计空我,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枷呜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计热垮收,凸显运动感苯枢烹。但只有左侧为真排气口喀,右侧仅作为装饰梆。" "  对于中国汽车市场来说陕挂,凯迪拉克属于一个后来者竿括,当然这指的是豪华车市场截低腑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霞宝,那可真要拿出点真本事头颓。凯迪拉克也明白这一点接,去年就将全新车型XTS进行了国产鹅搽藕,并且上市销售搪屁,销量也是比较乐观的电凡戳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惰,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛋,至少能让大部分潜在的消费者接受邢白,这确实不是一件容易的事情蹋烫嗓。于是辞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款导,对动力和安全系统进行了升级绊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畅方平,仅有一款36S铂金版哥献,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变等镭。   2014款XTS 28T铂金版外观艾兽:外观延续36S铂金版的设计饲吠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟夏辫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧竟,在其他方面则没有做改动耗摩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朗,没有做太大的变化淌发胸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呛乐须。   XTS是一款善于运用灯光的车窍龚,它将大量LED元素装备在车身各个部位缚搔琉,正是这些时尚元素的出现使酞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湾,获得了更出色的细节表现力帽沏翅。这些称不上优势的细节表述茬写爬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臼停百,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示途。尾灯依旧是LED垂直式的造型孩巨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盘喂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钙谓镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新下。早在上世纪五六十年代害毙抹,Citro?nDS就用上了可变悬架绢晒乐、随动大灯瞄辛坞、转向助力谩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉担虫,加上极为飘逸的车身设计拉涩段,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻骸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌世切仓,2011年长安标致雪铁龙成立绘豪,到今天我们测试全新DS 5LS丸趴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸汤,音译的中文品牌名念起来很接地气歉紊:长安谛艾仕婚夺泰,有股莫名的喜感抗可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尽我,是台正儿八经的三厢车奇牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖丸悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卯。如今请街肖,马自达6已经发展到了第三代龟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揉,它的名字叫做试咳:ATENZA戎码。之前我们已经解读过进口版本失伍麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋钠洗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲,还有更加令人期待的2.5L潞屏疵。   注瓢钞:此次测试中唱排,红色车型排量为2.0L捆陋,黑色车型排量为2.5L每能漆。国产ATENZA目前还未上市酗纱图,此次测试为抢先测试郝,车型为试装车孟新颁。   截止到发稿时头搬,官方宣布妹夕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪,上半年上市销售耻鹊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞,我们还是先来聊聊外观考蛾。相比进口ATENZA剔毖蹋,国产版本在外观上基本没有变化唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕乐技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匠达骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荚贾,“下”这个字可意为“以后的”谴瓶,用来表示那些目前还没发生的图恋、未来也不一定发生的事情晒。比如有人说“下次请你吃饭”刺娥,谁知道是不是真的!同理井涣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粉匙,实际上暗藏了一些不确定性少豹:它能引领未来汽车的发展趋势绢?或者只是一句空泛的口号附?这是我最关注的问题锭型旁。   当然也会有人更在意其它方面劝,比如外观内饰和空间等等容梯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撤建,本篇文章的最后也会提到鳖喉骚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袒娠。   关于下一代城市SUV的概念碘啪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彤。在他们眼里形,很多城市SUV都太“娘”了夺垃,连个小土坡都爬不上去怎么行井熄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筷、勇于冒险的心敬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一险馅蔡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辰秤珊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搅刨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多当,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慕,它能够去接受户外的挑战胖默,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廊阀男,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾库,目前主打3.0L排量的三款车型茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞘虾懂,售价39.8-45.3万元懂幸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尾,还有一个最简单区分方式描,只有精英超越版才标配后拖车钩别燃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搓坡身,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来艘,陆续又在第三代(V73密效、V77等)和第四代(V93闻韦瘫、V87俯驹、 V97等)等车型上装备勘嫩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卵、四代帕杰罗)计,现在销售的为第四代帕杰罗物琳。   如果单从分动器的挡位看内滇排,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统誓讹辰,拥有2H洛、4H徒苍、 4HLC奴啼、4LLC四个挡位脖溜烙,在后两种模式下卷阿期,中央限滑差速器LSD被锁定缝,为四轮提供均匀的驱动力厢。不过值得注意的是世魄染,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罐非,前淘残、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节借,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屠睦,正是这样的全路况实用性透舱马,才被成为超选四驱系统胚暖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拣惜钵,可以在2H锈舶蹿、4H挡位间随意切换港腹蒙,当处于4H位置时碎乐隘,它相当于一台全时四驱车型骗凑,可以提供更好的抓地力和驱动力佩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忙,而处于2H位置时铜铜竭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帕蛙,不过这样一个大家伙油耗不会太低喊虫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗算乌说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝天耸,4HLC模式时屠崩,中央差速器锁止倒陕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兽违纠,不但锁止了中央差速器稼顽,还拥有更大的扭矩输出贬狄钳,此挡位的传动比为1.9:1潦,扭矩被放大1.9倍夺轻博,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汝,4LLc就能派上用场樊。在车内晚喇呻,仪表板的中央会显示当前驱动形式汀巫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猎,并随时了解到现在所处的驱动模式胶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汝,应付一般路况毫无问题寿,但如果长时间处于极端情况下茂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薯疲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄扮芥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勉插籍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刃钩,同时也提升了整个历险过程的安全性墙,因此光有一颗狂野的心还不行宪膳涸,还有选择一个可靠的伙伴朔。 责任编辑年娥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品然,已经上市四年了骚钎灸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计光菱管,跟老款福美来相比档次感明显提升楷关。除了看得见的设计差别罗,福美来M5在配置洽才得、空间方面也有不小的提升莱萌修。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本限珐啼,1.6L车型会先期上市毖皇律,后续还会有1.5T车型推出盗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倡乓,其中手动挡共有6款秘苯途,自动挡3款椿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑,厂家介绍说叫旗舰版玖。由于厂家没有提供参数配置表妮纳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亢泪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绢归虎。 ● 外观疤蓖:中网造型似君威绊豌办,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剁涡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头检,尤其是车身长度珊被澄,福美来M5达到4698mm剔惧,超越绝大数同级车的车身长度频归社。跟老款福美来相比孔班葡,福美来M5的车长瞧韶、车宽和轴距都稍稍增加一些哇庇,而高度降低了3mm半谅。   因为长度和宽度有明显提升侠券陕,高度基本不变阮恼搪,车头设计的比较厚实惹垦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舰肚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忌,格栅同样采用镀铬装饰恢清斜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惯蝎乡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现享时锤,老款福美来就已经开始采用加贺刚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拴。中网轮廓稍有些不同瘁晦,老款福美来的中网较矮泉厦埠,而福美来M5的中网稍高秋挨,看起来更加厚重权。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沉。除入门级车型外袖,其他版本车型都配备了自动大灯蓟,这点还是比较厚道的廖,老款福美来全系没有配备自动大灯炊巴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔性匣弗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜改。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茄宝敛,能明显提升辨识度爱式。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搅祭检,是2007年买的匆茫,到今天行驶了9.7万公里左右佃。日常使用中油耗7-8升/百公里菊该漓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点希替,第一就是便宜帕唐保,全算下来8万;第二就是配置高猩楷,07年8万带皮革座椅怖硷腐、天窗浅蜕、自动大灯和倒车雷达的车不多非迟,而且空间也算说得过去地谦就,总的来讲这款车符合预期抽缕屏,坊间说F3小毛病多挂舷茹,不知道是批次问题还是命好吓,我家这辆倒是没什么事儿贾号肆。新F3于今天上市卑缔蹦,领导说我算车主内,于是我就来了核。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟,聊聊老款在使用中的各种感觉却似诗。   ●动力及悬架偷趟糯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滤,动力够用枷伍槽,只是起步比较肉肯,1挡和2挡齿比跨度偏大册泵沧,走起来后挂入2挡转速掉的太多倦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡封。   油耗日常市里开7-8升/百公里肛警,还算满意曹限。悬架初段有些生硬砰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渴,对于颠簸的过滤一般桥铜,后段软谐枯沪,拐弯时车身倾斜大凰峰。总的来说算是个合格的入门级家用车凡焕爬。   ●配置及人性化设计尝窖:   比亚迪一直走高配低价的路线滴炮,配置丰富晒咀,前面说过潮菱,皮革座椅父、天窗倒、自动大灯和倒车雷达都有所配备淋,另外吩窟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雌,虽然不好看垄缕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹋睡恐。没有行车电脑显示屏粹故,无法了解平均油耗溪鼎穆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翟,首先价格便宜般贾,其次当年没有也不新鲜)豌钎通。   人性化设计方面犁嵌斥,四辐方向盘比较细认虐逃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呕贬,四个角随便按一个都能触发时。日常小储物盒好用顶,票据舰池龋、手机和水都有地方放饭,不满意的是门板储物太腥城印(硬伤)寺,平常只能放车证之类薄的东西谷洗,连杂志都放不进去锹宽,后排基本上算是没有储物空间法。   ●做工咸: 内饰和外观各方面做工比较糙凶篱抬,主要体现在接缝上娩地俺,不仅大而且不均匀伞眷,这是急需改进的骨恢。   ●空间行督:   F3轴距2600mm级练贬,我身高190cm碑,有时候我开车疟良泪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逞。后备厢空间大填旱爽,而且比较规整缄,用它进行过几次小规模的搬运肛乡,还可以拌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闺,试驾中我也重点根据这几点进行体验佬,看看新F3有哪些改善和变化散。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆腐鬼,仍无法挽回姑娘们的心碘,如今她们只爱大长腿和都教授婚搓。不知道你们发现没有硅,宝马在汽车界引领着同样的潮流宫,硬邦邦的3系仆匡、5系换代后都不再凶猛切董丰,舒适感和精致感倒提升不少刊。现在轮到X5了唬荷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泥瓷充,我勉强同意这种观点匡搬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匠解凉,更显精致沧握。总的来说模,它不太凶骨衔舞,更俊美一些乓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市布图,除了外观与内饰的小幅调整外矛,改款后的逸动引入了1.5T发动机儡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痞冻钳,逸动采取了1.6L家庭够用缺暗城、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型传懦,一个争取“各门功课”都不落下奴省梳,一个则是专项选手公,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绞少如。 ●外观炯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诵瓜:轮廓流畅玖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列全慌识、瑞虎系列阑帽钩、风云系列及QQ系列)瓮懒,同时带来了转型后的全新车型臀认凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造付从衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坟卧,更是出自海外设计团队之手糜旦棱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妙透膛。" "  刚进入社会的年轻人骚,它们也背负着太多的压力鲁,在家庭事业初步稳定之后炕冠,一辆车对他们就显得很重要曙斤。致炫就是一个体贴的产品庐糯颇,它有着炫目的外形萎舰私,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冈陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是双垫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汹歧蔽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇,变化的不只是名字虏堤,更是尺寸和定位簿独,风格和潜力掸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绒,吸引着更多年轻的用户群体别懊。   致炫外观灵动时尚估骨彩,带着一些年轻的运动气息岛孩,车长为4115mm梗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燃,比老款低50mm;轴距为2550mm撼婆揣,比老款长90mm仆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设史辜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恢,这样的设计更有利于致炫的散热缸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼苫供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贡牌络。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脐亨显,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺美澈萝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喇峰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帽。   在ABB的阵营中踢没,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菱袜,他们的目的很明确杰导,就是抢占国人最热衷的这一市场泪乌。对于奥迪A4L善氨涡、奔驰C级拍螺显、宝马3系而言炉实,三者都有着不同的亮点与喜好者潭菠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锯封,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佛百澜。   在这款316i消息正式放出时戊笆,包含我在内的许多人都会想到一个问题凛,那就是究竟会减配成什么样臂猛?但在实际看来坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捞。无论是进取型还是运动套装版蚀趁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞍晶讨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兴绒幻,当然如果你肯花7800元署,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肚。此外噬算虑,对于现今发达的网购来说颊,这个根本不叫个事灌童稻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醛判,此外还有多种款式的副厂总成可涯砹晕ぁ,质量咱们先放在后面戏,至少价格实惠也能达到美观的效果校。   虽然入门级价格不足30万悉胚芍,但你却可以得到一款原汁原味的3系冠,在定名中你就不难发现隙顺,316i中并没有“L”踞,它是基于标准轴距系列中的一员善。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赔堵埔,对比现售的奔驰C级痛、奥迪A4L而言渤骂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扰接经。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉极磋,这是国人特有的爱面子传统呛林,作为在国内征战多年的华晨宝马来说士,他们自然也深知这一点趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羡,单出排气也与320i的相同勾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诺,不过这一项在网上也是可以淘到的忙,副厂价格也就100多元到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伤素弧,然而在国内描氏杀,它还是一种小众车型科讲。可喜的是茨,近年来随着“旅行”文化的发展断扣鼎,旅行车也渐渐被人们认可报敢。在我看来吞哥枚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种非想,一种是像奔驰C级旅行版辟、沃尔沃V60那样潮陀蔫,通过个性秸鹤胶、漂亮桐衰雀、动感的外观设计获得年轻人的追捧敛焚孰。另外一种则是踏踏实实走低调哦尽浇、务实的路线漂,用内涵打动消费者刺微屡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烘乳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)路射串,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摆,外观阜茎、内饰进行了相应调整拎吵,配置也有所提升等啃,动力系统则保持不变备赔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墒蔬雄,售价33.48万寺隶。除此之外煽写顽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迟梦香,指导价29.98万抢葛坟。   在介绍产品之前哄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来末臂拭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人榔,1985年投护,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司地潜京,这正是斯柯达的前身彻卤。需要说明的是困,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丁廊,并不是指该车型限量销售们寿。   ●低调惕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玻吵髓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60互跑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癌卤、稳重藤玫冀,所以严格来讲翅捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陪。从上表可以看出柑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势词,而且更重要的是列瓣串,速尊的价格更加便宜烫迁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涵倒。全新样式的中网格栅更具有立体感协五,大灯组内加入了LED日间行车灯饥屡吹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来互哄匣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粹拓,朴实豪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉负。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯截,并具有自适应调节功能视。新款车型的前大灯造型更加犀利疾让。此外塘缆盟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杉帮结,简洁修长靖伶斤,没有太复杂的线条勾勒肋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛙刷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弥身械,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仇,规格225/45 R17荆须帝,这是一款侧重于节能环保的轮胎擂你桑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巫抵阑,圆润吃雀恍、饱满毕、协调筛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕苯、耐看得多蒋套系。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应围筒,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆蹋驴。此外案,尾窗上沿的扰流板参、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侥斗孺,让速尊看起来很有范儿饲家。对了社贬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姜,一般人还真有可能会被它吓到鼎,其实它的心脏只是一台2.0T础堪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撩够踢,在北京借着区域上市之机牟仑煎,我们再一次体验了自由光的越野性能身恒。作为越野车型的鼻祖答惟陈,Jeep用自由光再次向人们证明糯距,即便做的是城市SUV巩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身点,但是在四驱系统上系,Jeep却有其过人之处范滥灌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偏统疆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卞弦闯。    简单来说算储态,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沛,也就是说聪蛙订,当前轮打滑时纯,动力会输出到后轮钝拢都,使得车辆依然能够前进辱脾兜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隙、交叉轴这样的情况)袜侍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器去,脱困就很困难了捕扑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肛捍畅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姆酶镭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臼,以横置发动机法、前轮驱动底盘为基闯嗣兜摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴先,实现100%前轮驱动穗,提升燃油经济性抽,而且它的后桥也具备多片离合器结构然仑,可主动控制左右后轮的扭矩分配房,起到限滑差速器的作用你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡究卯,还具备后桥差速器锁止功能湘捕,实现左右车轮50:50扭矩分配台。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铜呛勤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轿茂脐。    在实际体验过程当中害孺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哭驰潍、交叉轴摧缺沪、炮弹坑替味歉、搓板路等等越野路面衫紊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缝,越野能力无人能出其右妓。    然而作为一款城市SUV寿曝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慕。    另外忱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亢限全,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统松煌。相比同级别的SUV憾,虽然在越野性能上依然具有一定优势谩贡蹭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剔城。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众每,但是进入这个价格区间以后材虽旗,消费者选择的范围将更多夺侨媳、更大锣垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闻,在竞争力方面依然不具有明显的优势娃舰。    或许尽早国产化降低成本哥抢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饯提尝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朔亢厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酗。如今幂俗,马自达6已经发展到了第三代坤脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狗疼挠,它的名字叫做普皆沮:ATENZA其。之前我们已经解读过进口版本长,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沁袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩牧挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L悄炊丢,还有更加令人期待的2.5L仑础。   注乱锹:此次测试中辱,红色车型排量为2.0L芯,黑色车型排量为2.5L典。国产ATENZA目前还未上市巫,此次测试为抢先测试稻断佰,车型为试装车臂。   截止到发稿时奸,官方宣布钠喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯粗墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发似辑,上半年上市销售铜家陶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规型,我们还是先来聊聊外观拣。相比进口ATENZA翔胜孪,国产版本在外观上基本没有变化我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份福讹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛篓钙,它不同于以往的两代马自达6寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斧箍赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烙垛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈桓想,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暴拱。总之从结果来看老苹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桅捕,希望它能够像老马自达6一样镣匙,百看不厌些伸洁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颁五,仅针对这两款车型来说诗抖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酶,而黑色则太过低调串兑,完全掩盖了车辆应有的魅力沽燃纯。ATENZA的红色与大多数车型不同灵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睫琴,不俗套钠模。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碗旧集,轴距为2830mm颁,与进口版本相同疚峦。相比同级别其它几款日系车型铃律,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卞蹬皋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别电,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯群型,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悲,科技感差了一点前卑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额环,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凄嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈榔兽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汕,相比之下确实显得小了一点拧饺,为什么不折个中剑,采用18英寸呢芜肉?   两款车的尾部设计几乎没有区别鳞涤,尾灯样式相同降精腿,双边共两出的排气管(没错窍,为了表达更直观恒素氮、清楚撤、无异议残,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偿,这是马自达6一贯的良好作风讼娶客。总之码胳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洛膘澜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲤列盎,谁都知道SUV车型最为畅销控腊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出课红衰,而卖得好的却还是那么几款窃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狠娄,还要等到试驾之后才能给出答案台使。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扑孪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贿。从风格上看喉寿谓,海马S5偏向时尚躲仿、运动蛊藕伯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咸赁晃。而在配置方面咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崩欣渤。根据目前了解到的消息洪烦嗣,这款车型的起售价约为9.5万挖,如果消息属实的话刺许妹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粕擦丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞧?   外观架缕:设计新颖挺螺丢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吭别,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纳,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了创恃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴队兴,比例上感觉怪怪的撩保,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穆郊,有效地提升了视觉效果躺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泻簇揩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棱阶、转向灯以及雾灯乱匈表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷斥加。   作为一款紧凑型SUV疽匹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猾坞遁,轴距达到了2630mm虎烫叙。与同级别的海马S7相比胳罗号,虽然在车身尺寸方面有所减少还,但轴距却多了11mm炔,整体空间表现令人期待邻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伸配。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腾埂攘。" "   全新的A3备受关注稻拘募,这其中的原因有两点朗臀摹,一个是加入了三厢车型慌胁希。而另一个杀庇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糙。只是这台车来到国内较晚馅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地九,简单明了的说开克嗣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郴戊,而必要条件是横置发动机雇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哎,但消费者从中又能得到什么膘少?如果按常理来看浇入革,对消费者的好处应该挺多的省彩,比如车更便宜了俊煽,就算车不便宜配置也应该增加了惟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低订渤炉。但上述这些还只是一种期盼玖拘衫,毕竟这个平台的车型刚量产不久团,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绅。至少高尔夫7是这样颂弧,而全新的A3由于正式的价格没有公布窍实钮,所以也不好定论畦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3化瞬,这次引进国内的共有四款车型曹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型燃虚僳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厕胶,6速S tronic双离合变速箱魔醛告。在本月的21号概,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刮褪。相比老款的两厢车型赌,轴距和车身尺寸都有所增加痴坊,而且在轻量化上下了不少功夫围。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择添,但在配置上基本都可以进行选装菠牌艘。由于三厢版为新增车型崎杀唤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峡仆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日响篓兔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衅浚萍,“小改款巩穗汀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款担芜,而值得注意的是屠裂匣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扩讼浑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力日划焙。”吉利控股集团副总裁呛窟隘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坪扩,欣喜之情溢于言表飘枯。    亦或是巧合猴揣经,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能默,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炭闷,一方面水杠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狙蹋,另一方面幂赔阿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梆缎,种种迹象表明邵瓣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赔尘坪。   诚然瘸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车围翔固,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花闯皇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马瓶,孙晓东对媒体表示虫怒疏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伴府,吉利收购沃尔沃之后路轰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点反络,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应强点。" "  在国内巨悉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺焚驹,它凭借动感的外观沟丘睦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绣鳞墒,后来者RV4囊炕放、途观峰糖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臂酷碘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案司,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纷藉本,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谢患。而今年从彻方,东风日产给我们带来了第三代奇骏肛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俄镭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴汀,年轻化火绷、动感化的外观设计就是最好的证明滦年。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔑岔蝎,层次感以及运动感比老款强太多了肉弛酚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乏慰偏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淖蓬,流畅的曲线让它不在干巴巴两姆,整体饱满了很多蚊可茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯槐拱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拼。   在侧面线条的过度下任现,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褂毙佳,并且加入了以装饰性为主的扰流板顾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绒。后尾灯变化更为明显惶派浑,竖条造型变成更为接近长方造型锑鞭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靡赂,一定会想起Jeep悔枪,提起Jeep妹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙皑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者套点位。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胃,看看它在这部分有着怎样的表现绊徽棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县脖溅,并且不可选装以外鹿恼氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置试闭苫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配把幻懒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橡惭参,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式库洪锑,从功能上来看比较全面翰究码,下面我们就一起来看看它的实际表现柿退蜜。   更多精彩视频控,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氓双,调整比较细腻睡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位私瞪弄,而且还可以停得很正膜钮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冈且,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摄,如果继续操作峦羡掏,系统则会中断本次自动泊车蘑耻犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飞阶,我一定会把奇骏放在首位上,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款形,性价比非常高搽。不过自从2008年上市至今的6年时间里很答,它始终没有太大的改变捞,另一边竞争对手们却在不断进化受驹舍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者从,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纤册槽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘收美态。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尝巢嫁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前授,而看到新车的第一眼就会让人感叹层咯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苍偏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)究茶焙,并且也是该平台衍生出的第一款车型苔隶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化显忙耙。相比老款车型略显古板的硬朗外形甘斯辛,新车则显得更精致遂,更有设计感漓武,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上范叮俏。当然此扰漂,除了视觉效果之外撼尽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酚狈?这也是今天我们需要探讨的问题裁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锰耍砷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛙忱,我们本篇文章的测试内容并不全面妇呕烂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受另摄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据京,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍告,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧县。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章前蔼凌,里面对新车外形妮、内饰等方面都进行了详细的解读蠕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 来腿。另外篡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沏劳蕉。   ●增加更多高科技配置射,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品得,除了拥有出色的设计惺鳖、良好的工艺和用料之外缚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寝,翼虎就是个很好的例子溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旱啃汉。如今的新奇骏身上牢痛,我们也看到了各种高科技配置煎迫雹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吗猾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篙韶,在两年前它就已经崭露头角册,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体,连控制面板都完全相同甭。虽然东西不算新车诲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巷缮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔚贝,汽车作为生活中不可缺少的一部分甘筒,也同样要跟上潮流鹊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瑰参,很多的印象都集中在日系的丰田车上卯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俯福,由于起步较早实,所以在混动技术上都比较成熟秃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擞嘲,一方面是因为未来的趋势泌,另一方面就是对环境保护都有一份责任虏妓。但能让人印象比较深刻的不多匆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箍俺分。经过一天的试驾体验缕幂每,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纱裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涧瞄烈。   外观方面体:设计大胆前卫趟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匿堤脓,给很多人的印象就是模仿旱逆吵、复刻授壬,aygo是敢、花冠想、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象览瑞脊。实则也是没办法的事儿鹤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘘,不过从秦看来惊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挥腐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痊,整车设计偏向年轻化妻,前大灯内加入了日间行车灯铣。车身尺寸方面荡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm括姐擂,轴距为2670mm淋。   实质上辽,比亚迪秦的外观特色鲜明存,个性十足戏蕉膜,他并没有针对大范围客户群体而设计劫,更多主打年轻亮、时尚元素普。这样一来省拖,优缺点也相对明显犊,需要一定的时间让更多的人来接受他舒匙熬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番副肖,充电方法非常简单也很安全卵棋。通过家用的220V电源就可以直接充电骗诉,但是要采用三相插座坞。车内的仪表盘可以显示充电信息胎群首,包括电量以及预计充满时间才,而且还可以选择预约充电世饲蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肺,虽然我的“档期”已经很满蹬,截稿压力山大赁。但作为潜在车主鲍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平通祥,它和福特嘉年华挂贯、大众POLO会有多少不一样乾吓边,谁更值得购买熄。我想这也应该是大家都很关心的问题哀硷匙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毒撼,以供大家有更多了解供。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乌茸,分1.3L和1.5L车型灰井,提供5挡手动或4挡自动变速器槽毋。这也是国产的第三代威驰车型剿拇仁,相比老款车谜叫,新威驰变得价格更低朝嫩、空间更大际。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骏蔚碱,在广汽丰田4S店中销售集顾,价格区间6.98万-10.88万元亥腺。两者动力系统卢姆狸、内饰设计完全相同佰。只是外观分成两厢与三厢扯旁,配置上有细微差别而已晨闷。好了良鲜,我们就从外观开始说起湃。" "  导语绿:在新能源汽车研发领域攀抚称,比亚迪一直是领跑者菩粪宽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑陵储。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹋徘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汰隙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墒效哎,能够开发更为节能裂烩驹、环保的电动汽车产品抨厢佩,实现性能的提升和普及应用吻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曝。   历史上锋笔,秦灭六国怜慌,结束群雄割据时代非,统一中国表括,开创了历史的新纪元奶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钉漏,势必证明其在以下六方面的实力哭寝络:   一软、比亚迪秦到底有多快疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒起,23%的车型在8-10秒推,17%的车型6-8秒栋申,仅有8%的车型小于6秒伯,代表车型如保时捷卡宴4.8L旅旁。今天传横,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刮喷系,秦百公里加速为5.9秒吝撕,而记者实地测试时纱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畅踏。   跑得快自然有其道理嘛仟氓,秦具有“双模”动力盲断窜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合通孝,在混合动力模式下闻普,秦能爆发479Nm的扭矩款嗡坎,某种程度上可以与那些超跑抗衡纯镀。 二蔫寡昏、秦油耗到底有多低净屎?   根据国际标准测量核算哎巢,秦百公里油耗仅为1.6升穗克激。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辫竣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛牧,纯电动模式时全典线,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畴,整车自动或者手动切换至混合动力模式暴茎。在所有模式中灯,秦还能进行制动能量回收疲,即电机向电池反充电伤谱杏,每百公里回收2.5-3度电娩唇巩,可以多行驶约15公里登。 三汰、秦充电到底难不难奇辖?   一句话回答估:有三口插座的家用电源就可以控拷,就像充手机一样方便板。秦的电池容量为13KWH蜕,可通过220V电压哄蹦赌,3口插座舰戮,4-5小时充满电实青刃。秦随车附送一个智能充电包死感甘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旅。   四逆粟、既然用了大量驱动电池侈掠,到底安全不安全?可靠性如何父刀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挡臣簧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池回。单位能效比纲返,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲤僧。但是安全稳定性方面则恰恰相反矢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葱距穗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僳憨,是目前市面上最安全的驱动电池赋们,没有之一肚慰妻。   可靠性方面艾,据比亚迪测试龚眯痴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祟霸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沪拈,业界罕见弄。电池电芯甚至终身保修尾藉肪。 五葡滦诞、秦操控驾驶会不会很复杂纲伟埠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雌,习惯之后甚至更加简单赋佳宦。新增纯电模式姨常控驾驶嘎梅苍,更安静纬辽画、更节能赣。   六宋、电池组电用完了如何行驶庆马?   据技术人员介绍诲懦亮,秦本身不存在电用完的情况糜膳插。电量不足时箔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驮汹稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秘髓翘。   此外呢釜,行驶过程中览谰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚎阂弛,并储存到电池中涩萝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞拣娩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笨,其次是QQ me些,PT漫步者之流魄雌,当然还不包括那些“只识其样笺蹦护、不知其名”的人群片哩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刺,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔚。在迎来双龙新柯兰多之后殿,就在近日性伎膏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掠龟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袖微骚,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦现款,爱腾终于正常了劣。   从推出2011款爱腾至今椿嗅,已经有近3年的时间苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茧,伴随着2014款爱腾的推出焚,有关于这款车的一切捞瑟,也自然成为历史臣鹊,被我们封存起来盲嘶。全新的家族化风格设计豆酒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚灯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掣颂,与新柯兰多相似的样貌提,让新爱腾不再具备专属性缮。没处前部细节的设计牟,都是那么平易近人炊话,平庸的再没有任何特点葱。可能人就是这样空,老款爱腾在售时蠢取硅,人们总是说这款车有多难看潭蓄戒,有多奇葩旧废耪,但当它真的成为历史后嵌抒菏,我们又会感到缺少了什么示歧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漆,但还不至于让它从中获得什么优势敦池涎,车尾部简单的几处变化喊纳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猜婆。现在在大街上岛硼算,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的婪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了图乾。   本文导航" "   这年头在路上跑着层,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鳞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼓牟,把自己造的车不断的加长谅,就算不加轴距也得把身子给拉长嘛摩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中失、大型车上斜诡胳,感觉有些资源浪费沃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闯迁坦,“L”的作用才更加实际饱角妇。当拿到这辆YARiS L 致炫时潭氛,小惊喜了一下堵涵藐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邪慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟、大众polo唐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势超。目前这辆车共有两款动力换然嗓、6种配置车型在国内上市券,指导价格在6.98万-10.88万之间书绦嘘。由于新车型且上市时间不长贝颊期,所以目前的优惠幅度不算很大抵卧社,基本在3-5千元左右痰烂。(个人观点闹极:致炫纫梅牟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熟贯邯,厂商指导价为8.7万-10.68万竭荚灵,搭载1.3L/1.5L发动机苇,5速手动/4速自动变速箱霜田落。" "   曾几何时猛滥己,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾品啊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汹,但却没有获得国内消费者的认可任到趁。如今惦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诺凑馁,其售价区间为15.48万-21.98万元荤,相比老款车型有所降低厢破觅。另外蠢端倦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化五芭,并针对柴油发动机进行了重新调校琶惩匈。下面就让我们通过试驾体验疥订蔑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缚揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伎交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耍唯,并采用双龙全新的家族式设计下夸糕,整体风格与现款柯兰多十分相似滔辜。然而泼赤阶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盾,其车内布局依旧与老款车型保持一致仁费类,略显缺乏新意谅盟泌。   小结讼坦暖: 相比老款车型来说箍炮,新爱腾的外观变化令人欣喜比膛诲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堆燎肠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次划戳成。不过冬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗡律。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲤甭。在海外市橙蜕狻,新逍客提供3款发动机盎翟粉,配备6速手动或CVT变速箱附,在英国的起售价是17595英镑维韶。与现款车相比火裤彩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擦融,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荆杯几。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矩庆副。 ● 外观介绍乘布:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型适拎:宝马2系Active Tourer首挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淀撩吞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亨痛识。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勘诡琼?车展上的展车给了我们答案匆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臣恐睬,而在正进行的2014日内瓦车展上仑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邢歌肠。和两厢版一样示膊,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐胀沤粒块化平台打造乱稳,造型新潮时尚浇卫尝,细节设计则突显旅行车的元素歧嘎场,保持一款旅行车应具备的实用性山隆衔。据悉匹,该车将于年内率先在欧洲市场上市堵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈挺,相信国内消费者很快也将与它见面玖勿牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碱,全新标致308的旅行版如期而至然糯。从整体变化来看桔鞠畦,它在保持旅行车实用性的同时乾锋,将重点放在外观尉复歌、内饰的调整以及配置的提升上扩惺杭,新潮的设计更是让人眼前一亮缓。在我看来先,它的变化是非常积极的坛篡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贩,现在它要做的就是尽快进入国内删膛估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醒码认:   静态评测    ?   更多精彩内容屯诞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馆手,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃镶。早在上世纪五六十年代行,Citro?nDS就用上了可变悬架物截担、随动大灯别蹭、转向助力憾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摄,加上极为飘逸的车身设计幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃店。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睹,2011年长安标致雪铁龙成立体,到今天我们测试全新DS 5LS仆烧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈隘,音译的中文品牌名念起来很接地气烷募:长安谛艾仕芭,有股莫名的喜感似泻剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆,是台正儿八经的三厢车饶醒。   ●外观恨芒:考虑国内需求朝罗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憾浆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓄燃,后者里里外外都显得格外前卫艘牵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度的茹饱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮、更好接受一点仇。当然哇,前提是得保留住原有气质假牡藤。   在这张全新的前脸上艇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懂鞍巍,官方把它解释为“飞翼”蔼锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琴棘,由于边缘不是那么锐利耪霓晨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪规脸,接受起来没那么难诲刨妹。   车身侧面和尾部看起来很饱满架尚矛、匀称盗交,其实我个人甚至感觉比车头更好看套耪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翘魂膳,厂家说这是做完市场调研后的选择篡掣拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔑,想想也不无道理没匡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交泻长,与其后期车主们各自琢磨汕奇,不如原厂直接把这事办了兽食功。" "   三年时间足够让人新鲜感全无签寐昏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屏浓扦:下文简称新阳光甸司戒,以便阅读)瞄瘦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盟什,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艰钒雷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 华词校。现在它不光新潮鸥递版,还进一步提升了性价比哨,为与定位相当的大众桑塔纳狮贸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揽颇榷。 外观鼓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幕互瞧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似困裂莱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骑贝禄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凡嘶,达到4456毫米剑脆认,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房。    此外蚊缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠,由于在东风日产的产品体系中玻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟才党,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茨羔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫡倘,我已经身处呼伦贝尔牙克石遍乳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誓。尽管天气有些寒冷葛,但此刻我的心情是非常愉悦的袱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演参,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世净,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藏瞪,当然我也不例外铣事。这次除了911之外拷敌,保时捷还带来了Cayman辜使、Boxster仍朗猛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗽,让大家分别体验RR(后置后驱)努、MR(中置后驱)安茬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凛衔,即使在这样的冰雪路面也不例外倘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疙。在练习漂移之前卢盖荡,充分的驾驶培训是很有必要的共们栓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裴发龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盟希。   ●车辆失控该如何挽救姆?   当车辆发生转向不足时陶嫡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筒,稳住方向并且慢慢回正腐剿,切忌继续打方向嫁揭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舜输,反而会加剧转向不足的发生劝肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时如撬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蟹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摧集。对于一般人来说腐未,应付转向不足要更加容易一些安舅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狼手戏,而转向过度一旦被合理运用码洞,就能成为过弯利器告泄僚,也就是我们平时所讲的“漂移”克双如。   ●如何才能实现漂移雌飘铺?   要想在弯道中实现漂移剂痕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫。针对这次的车型以及冰雪路面荷赔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艘颠:   1攻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)报擦,我更愿意称之为惯性漂移过弯辱边。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遍眯诽、甚至小于90°的急弯歌郸。 ? 『以上为PPT截图僳,分辨率有限参葱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茹班母,然后反打方向先,稳住油门漂移过弯特说。例如在通过上图中的右弯时怂汰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辈护,然后左打方向椒,紧接着再右打方向扦先够,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动食圣墒,别慌肉禄,这正是我们希望看到的佰陇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汞角。随着车尾横向滑动的产生奠惺,此时驾驶员应该迅速反打方向顶舒涩,让前轮时刻指向出弯的路线搔钮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫染肩,随后在出弯时适当收油并回正方向拐潞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痕馁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹲,方向盘转动角度都不宜过多抄汇,最好控制在90°以内宦闹背。其次油门动作务必细腻官掣连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洞炬,给油则会加剧侧滑坪健浆,收油则会减小侧滑角度镜趟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒋磋错。   2投、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恐艾嘿。   适合弧度比较大的高速弯道饯憨挤。 ?   当车辆高速入弯时叹残绢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑞被谈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捻。当车辆开始侧滑之后健安,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孪悸,继续维持横向滑动详纯浮,同时反打方向控制出弯路线挫脱蓬,之后的动作与第一种方法一致阶苔。对于初次尝试的驾驶者来说眷呐稠,如果入弯速度不够快也没关系赎,你可以直接省去刹车这一步骤信,在入弯时适当地轰一脚油门戳街徒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顷去说。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控救,并综合运用际窍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聚。例如在紧急澈妮帕、高速的连续S型弯道丘取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣激晃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窃都,从而划出一道完美的漂移路线呵躲阔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臼笺琴?AE86在高速S弯道超越RX7泰巢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坍蠕娘。   当然挟钎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萎按怖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型起份,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓦溯,驾驶员只需控制好刹车拒、油门以及转向三者之间的平衡即可犁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联。   然而即使是这样靶娇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寐彭。冰雪路面凹凸不平秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粮嚎剔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剿,所以技术和心态都十分重要端睡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙静焦屋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头材钱。在这期间淑,沃尔沃创造了无数的第一猩,也赢得了不少的辉煌成绩碑戈横,当众多车企迎头赶上之际讳疼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贾,并将其命名为Drive-E避摊揣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命番垫溉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涣坞,实现了靠背调节和腰部支撑贫端。 1967 推出首个后向式儿童座椅驰匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锯送。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犀室侠,将有害废弃排放降低90%以上捎敬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拾翁炭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颂记饥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舌白供,有效减少或避免低速追尾碰撞空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术男,至此安全范围从车内延伸到车外脾校汀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劲仙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趁笨,从被动安全到主动安全县,再到行人保护剩线复,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刺惧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域享,空气污染现已成为最热门的话题辱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撬卉陌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遁攀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椿炔。   Drive-E是什么 沥僳梨?   即E驱智能科技凸,代表Efficient Power(驱动更高效)搅凹、Electrification(驱动电气化趋势)涪氓、Environment(驱动环保潮流)鲁,从字面来看很容易理解恳,简单来说就是引擎高效化嫌,这样一来既可以保证动力性烷,同时还能达到更好的排放标准沽幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钩。   沃尔沃还将这一技术投身于拿良荆块化的研发艇疵,只需变更增压器目蓟块与催化转化器睦馀畋唬块等主要部件陈,便可催生出一款新的引擎产品柑骂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囱踩推,大致可分为4类豢缚,即汽油直喷引擎菠、柴油高压共轨引擎鼎剁笨,单增压引擎(T5)参陋、双增压引擎(T6)巨。 以XC60为例 理翘骆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳睫蠕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酸晌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎填孺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诫尸沪,在动力输出上也略有提升氛伺蓉,其中的原因自然脱离不了小体积去癌、轻量化等一系列技术的支持隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观崎榔是,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筷,挡位的排列也更加紧密悄叼,有效缩减了换挡时间存诺海,从而具备了迅捷的响应能力财瞬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驳沦,耗能经济性方面得到了进一步保证呈宪括,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫拎悔,改善油门的响应犁,空调系统转化为经济模式工作悉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂,而在65km/h以上松开油门邵场,引擎还将会处于怠速状态段洞。   本文导航咆逗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋抖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位变,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”络献割。不过氨碌,动力并不是我们今天的主要议题埃。秦的下盘功夫方面表现如何牢繁封?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓圭潭?这些都是我们今天要研究的内容裴珐。综合起来惺赊娩,我们最终目的就是想要弄清一件事朵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浆簿尘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沮惰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啡烹堆。当然盒,由于秦有着体积更大埃躬、更加复杂的动力系统疵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立雾,但由于双叉臂需要更多的空间仟沥块,因此也是不现实的田林介。在材质方面吝眷哪,秦同样表现中规中矩圈别,并没有使用轻量化材料为车头减重惊镶释,亮点并不多步辰公。由此可见半骡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梯。   不过沉堡吼,由于混合动力系统的特殊性事遍狗,秦也必须做出自己的调整视,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筐。比如计,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂穗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偶丝腐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稗懦。此外订悼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腹,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓟奸,看起来很是显眼手排。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化构,而在同等材料和工艺的情况下韭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骂筒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓝叛。   另外醋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涤情。与速锐的非全框式副车架不同句,秦的全框式副车架看起来更加粗壮探捞,由于加入了电动机和管理单元抛迟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揽淬,因此这样的变化当然是加分的滦朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套观锰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姜抢、振动和声振粗糙度焙替沛,欲知详情请点击这里)仑诗,是个值得肯定的进步疾凡。此外梅,与速锐相同吹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚷,强度更高舵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫡掣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糖,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缎,不过福特已经为此做好了准备掸柯,日前刚刚发布了新款讣梗克斯拼蜡。它采用了全新的家族化外观社彩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妥零倡,不过它真正的杀手锏喷葛,还需打开车门才能发现锋嗡拣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线困秃疾,进一步抢占细分市澈囟椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型全,满足那些对于性能有一定追求的消费者荷搪尺,比如轿车中的S5赴揪、S6掸捆、S7疾固、S8等等筹匆。就在不久之前的2013年12月憨毒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇鳞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型括藉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)患蓟。 外观拖琼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锹剧槽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子情,可以随时面对那些不识货的挑衅者墒苟疙。作为Q5的性能版车型潍爬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念局,颇为低调肪聪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岔计静。 车型图片 基本参数壳酞溃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粱封男,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逆垮络,特别是车身高度经过降低秦惠栓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm持滇排,而轴距也有细微的变化咐诞妹。   其实只要细心观察湍舱冬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敢,除了特有的徽标之外律幕文,SQ5的镀铬条有别于传统车型涂弘浑,采用的是双横条样式栋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帛狡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酗屋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廉。而配置方面咯魄辈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谋焚。   尾部的变化主要集中在下半部分钵翰叔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辛忍嫂,可根据行驶状态来改变排气开启程度拣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宪羞,前者就属于少数派等痴祁。一个是只有追韩剧的人才懂寿碱芦,一个是全民百吃不厌吧访枯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湘,其实上一代车型在国内早有销售宛是类,只不过跟福瑞迪太像了冻,外观不出众景,关键是动力平平卞侗捂,所以最后并没有收获太多另躲腾。全新速迈刚刚上市膏,售价17.98-22.68万元碴文,很有幸能够在第一时间接触到这款车挥电兰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掸攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常领埔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈继。通过简单的对比还逝眯,不难发现妹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捅己,名字叫做ForteKoup厂局,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆关,售价17.18-20.08万元搞闹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版适坦帕,它承了起亚家族的虎啸式前脸劲疗故,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胳,现在看来谈不上惊喜汰假,只能说还比较精致拷事。虽采用了大嘴的设计海碉粕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峰哆,或许小女生会喜欢型。大灯全系都为卤素光源翠峡,并带有日间行车灯嘿全鬼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰每郸。   走到侧面钮私,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绿侯,但两门的设计为它增色不少睛筷,在绝大多数人的固有印象中伙让始,跑车就应该是两门崔酸茂,并且应该是无框车窗搪岔茸,仅从这两点来看顺,速迈确实都做到了佩,开在路上的确引来了不少的目光追随靡喊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淡,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫉莫匣,短小囊税、精干奢为,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灿稼。除此之外十侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褂,而且排气管口径不兴畛2蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强妹。轮胎为韩国本土品牌绢姜翁,规格为215/45 R17翱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒂习。   当然外肚,如果你选择2.0L车型的话蕊青曙,你所看到的黑色外壳后视镜殿邻、前后包围的碳纤维纹路饰板仆烤骸、双边双出的排气管闭碌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊腾究。" "  讴歌这个品牌瓢贬抚,或许很多人不是太熟悉嫡。作为本田旗下高端品牌鳞菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牡,而且在美国市澈杖恪,讴歌的品牌影响力是非常大的舶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抵兑,大部分都是人们对这个品牌不了解橡输,影响力上不去谎沧且,导致在销量上确实不尽如人意味绿陌。对于这次全新MDX的到来稳棵,个人持有赞许的态度现蓝厕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炊康,还是那句话憋,品质上去了痹烹拇,接下来就是提升品牌影响力了帆借。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疼,大灯的轮廓更加细长查裴娇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯木筋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戈,但内部结构和MDX并不完全相同空挂讳。雾灯被一条仿LED的光带替代阿虐,进气中网的细节刻画更加运动厢尸墩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镭般,侧面造型给人的视觉感受非常低门陇,这和前后大灯的位置有很大关系毕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浑互伪,注重舒适性哇刑功。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌,而压低的姿态却更加动感烯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱跋痢湿。尾灯造型相比较现款修长史藏,优雅的感受也来自于细节的 设计举芒,但貌似通过我的观察线眠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涣迫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拓霓,让尾部显得非常简洁痘绩。   本文导航骸:" "  2014年2月20日纪韧际,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肺。2014年型奥迪A5的最大特点是惩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩搐善。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吩抬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渤扁弟,共有19款车型赁,售价在49.98万至85.8万碧姆捶,具体价格如下啦浅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臀殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尚揪澳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别天。配置方面班娘,也与现款车型相同墩囱小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飞。   内饰方面骸桓,2014款车型也与老款车型大同小异抨岔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘橇蜜,同时门内饰挫蓄挂、座椅中央扶手薪蜜、都采用了纳帕真皮面料十。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛蠕。而2.0排量以上的发动机则保持不变歧略蜗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浓姆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煽袒鸽。   变化一很:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巳你,在原有的缸内直喷技术的基础之上敞,加入了较为传统的歧管喷射雾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戮驰剁,通过二者各自的优势缎弥凡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丸豌华。事实上哼,混合喷射也不是什么新的技术透毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煎纤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厕悉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肪胸嗓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搏。   变化二诲茬:排气歧管集成至汽缸盖内丁我恍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内黄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶,从而减低涡轮的负荷傻敖剐,提高涡轮寿命拷。同时邵,因为在进入涡轮之前进行冷却岁汲鲸,相当于提高了涡轮的进气温度限制庙噶,可以允许发动机有更高的排气温度每仆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高览枢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人随夺,同时结构也更为复杂扁头某,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郝其。对此电举,缸盖内的冷却系统也进行了改进侯紊蔑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歌。   另外看,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扑蹭税,还有着两项小改动和庐蹄。使用旋转阀幕喟沙耍块替代了传统的节温器悼趟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舵。   根据官方消息遂甲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挪吻憨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受该恢且。笔者也希望在应用新的技术的同时悼猛乱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽慧彼。 责任编辑慑筏概:王晨熙" "  A00级(微型车)锹筷锨,在人们印象中这类车以实用性功、代步功能为主暑娜,低廉的价格促使配置也不会太高长闻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翔材躺,一款车的推出打破了这一概念查,它就是全新奔奔橡,来自长安汽车疯替。   感官是人们的第一直觉反应涤窜,所以外形设计的重要性不言而喻眯鲍都,为了使人们印象深刻茄观另,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倡牡,道理很简单鞋淌,日本是微型车最发达的市场嵌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸽,在2013年广州车展上豪拜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘦皇,除了时尚的外形设计以外缓翰相,在细节做工上也有着不俗的表现逗。前脸的设计整体性很高莫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惹竟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影固莲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势色,不过这一点在外观上并不明显境蝎,这源于贯穿车身的硬朗腰线盆刷,有效将视觉性降低晚喇,同时搭配造型独特的双色轮毂褪沮酿,让这款小车看上去时尚动感畅篡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搔梯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帅秆揪,如果仔细比对骡道,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗓落。除了引人注目的设计以外含姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穗伪,具有加热功能的外后视镜咳罐妨、15英寸的抛光双色轮毂浚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚏裂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碾警挂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彻荚趴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘妨宦。不过贤啪希,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恳献款,从内到外漂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惰古人,可以说是一次完美的蜕变柏罚炔。那么这款新车究变在了哪里详?它究竟新在哪交忌晨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑洼痛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大似稀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞧列,轴距则与老款车型保持一致携秀。在尺寸变化不大的前提下垫蹲琶,改变外观矗垂、动力挎苦、内饰芭宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淘,2月19日这台新车也正式来到我们面前闺,并接受大家的考验尼伪嫌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨,但这8条是我个人认为变化比较大的嫂胜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点的壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傅,我就有了一种预感双泉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墟浓刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外习,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迪梅。首先烷,先说说全新X5的外观茹杯慨,“大尺寸双肾进气格栅”塘曝、“开眼角式前大灯”梦偶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致算灌。    现款宝马3系推出的时候脖唾故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伞绞蔷,现如今随着全新X5的上市呛揪帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奥玻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分完戊,据悉溶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伐卉。值得一提的是撼鄙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挠闷袱,给人一种炯炯有神的感觉为捅。    由于新老款车型的轴距保持相同绘梁段,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赦耐捣,反而侧面的腰线给人一种力量感便,这也使得新车看上去年轻了不少蹬搔。细节方面辱庐揭,新车在前翼子板上增加了进气口燎隘燃,突出了宝马品牌独有的运动基因断。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格块攘艇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带死惫茶,提升了夜晚的识别度裙寿廓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哗偿,降低了风阻系数墟肉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亭楞讨。" "  版权声明九:本文版权为网易汽车所有瘁烯,转载请注明出处驮。   在2003年入段,奇瑞QQ的下线让这款时尚晦仆顾、便宜砰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活排,之后短短的几年间篇蛋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贾好冉,然而到了2006年长安奔奔的推出题,打破了QQ一枝独大的局面晨亭。一转眼蓬搜,已经过去了10年的时间税便故,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乡阂,在这个追求个性脖寒、讲究品质的时代胃项奥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辫,而长安似乎也意识到了这一点详,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腑跨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者还忙淖?   从厂家方面获悉关锹,老款的奔奔(love)已经停产虚,而奔奔mini则将会继续生产销售宽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虾恳馁,前者主打精品中高端微车市衬贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战铰攫琴。从定位上来看劳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韭购,虽然沿用了奔奔的名字熟嫁,但整车的设计瘁私辽、配置以及售价都会高于老款车型萌。   新奔奔客户群体是谁相齐茧?   在很多年前耍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗓酬两,到底是买奔奔还是买QQ吵伯氯,在那个时候挪,很少有人会关心这款车设计的如何旗尘、驾驶感受如何如,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酞,省油踞坟评、皮实淀想淳、能遮风挡雨就行接态。   现如今踏慕灰,80后发迪摄、90后已经成为购车主力醒潜悲,这些从小听着walkman藤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凉师、用户体验以及品质都有着更高的追求渭浪,因此在座驾的选择上同样不会妥协暗横匣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看期洼,新奔奔就是冲着他们来的鬼份。   新奔奔主要的竞争车型是剩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搅脊架,但从目前得到的消息来看签揽读,5-6万元将是其大概的价格区间让谎搂。这个价位中既有一些合资的微型车慑似胁,也有自主品牌的紧凑型车澈韦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宏豌蓖,比如两厢赛欧京剂、奥拓纱参睬、玛驰以及低配雨燕等等车型档啪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揣倘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丧泄,产生竞争的几率比较小滦让袄。   外观形:惊艳亥谋、和谐舅徊钝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠蠢:高离地间隙嘿撩、车顶行李架淌、双色车身等等吓。没错廖,无论是跨界趴、越界还是交叉车型酱能纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家虽。不过世间万物日暇,徒有其表终究很肤浅良焕副,我个人认为舰倘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉。所以痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅,可谓全副武装冷次。为了让媒体更好的体验这台车碱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砰克。没有固定线路克,没有领队车辆敲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤,它会和每一位汽车媒体人独处12天事步杜。而在这12天里骂凄,我已经和它奔袭了4100公里盖碗凯,横跨了三个省份惺擦,体验了柏油赛道贝、软土拉力沤、冰雪漂移皮美疲、高速狂奔换、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋,当然暴奋捍,最终的结果是花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厩潘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堆斑谩,正所谓日久见人心辑,交友如此呸差,试车亦是如此淳蛾朵。回到正题帝垛,和往常一样歉旅手,对它的了解还是先从外观开始衫壕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惠焊,相煎何太急”这句绝句帘秀,而在雷诺—日产集团旗下词镀蒋,有两款车正在上演着这一幕叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气思搁勃,还有这出色的越野性能岛捅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性补任辛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下露袖,买谁更划算赋酶面?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛇适尚,作为英菲尼迪的顶级SUV宽甸仓,QX80的售价高达152.8万丛,但经销商处可以优惠16.2万蓝涸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎趟景,虽说16.8万也不是个小数目奈贤凯。但对于消费者来说寡,一个日产氢拷驾,一个英菲尼迪圭拜痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附寥拢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勒惰橙,它的身材绝对够大沽秃权。从上图的数据来看屋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罚,尤其是将近5.3米的车身长度卢,会让您感觉驾驭它有点困难肌些踞。另一方面汗奥勘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解貌愤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勤师。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皖南,同时也显得异常凶猛洁填晦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咐撅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戊午佳,整体造型圆润试迷哭,没有多余的线条作为修饰欣,但是反而会让人感到车身很厚实韶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媒接姬。同时注意它车窗的设计首邯霉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芹惜侈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的下肥媚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粪顶水,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样干关。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计九登,也没有了那种霸气仓玩,转而给人的感觉是设计很前卫涸骸。车尾的饱满程度与车头相呼应着泵,丢去了上一代的直棱直角焦逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感草活。   日产途乐伸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惰烤,虽然脱胎于英菲尼迪车型兽,但途乐依然拥有自己的外观特征廖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培逝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娘辆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埔仿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寇煌青。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沪靛,成为了车头亮点之一逞岸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灵疯康,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型效簿庙,这项配置自然是少不了的揩皮玩。我们可以找到4个摄像头亨勉胸,它们分别位于车辆头部仍、左右外后视镜下方和车辆尾部笛枯刨。以便在停车过程中我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彻韭膊,让您更加自信轻松的把握泊车空间饱黎凤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钨,大大降低了停车时的事故发生醒。   途乐   通过对比发现拓,两车在外观上的配置基本相同刺盘,差别仅在日间行车灯上烦橡,不过随着QX80年款的推出氏肚搜,日间行车灯的加入应该不是件难事纪钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艾停,在相差仅有10几万的时候卧熄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镜屑。    责任编辑方亨粪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悼究,除了奔驰G慰、丰田陆巡系列卫迫、牧马人等暖陷素,双龙雷斯特也是其中一员恃蠢,而且雷斯特还是柴油车纷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值死眯芭,以目前的接触来看嚷,双龙雷斯特W表现不错收甲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”习借无。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔚观,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰场溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帅塘。当然心,在随后漫长的几年过后哄怕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刑萎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逝,该车型最大的特点就是其尾部造型了,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粟扛,宝马方面肯定不会承认锋,但从年份来讲百,明眼人一看便知尚。   外观含犊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿捅,该工作室的创办人正是乔治亚罗忙豌比,不过大师的设计未必符合所有人的审美阑蹄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踩恐谭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势商,但为了照顾空气动力学与线条流畅毖,雷斯特的车头是圆的氓,所以在当时看来有点“离经叛道”本技。   而到了现款的雷斯特W娇苍匹,这个“小问题”被修正了朗稿恫,一体化的设计已经是大势所趋传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫉郊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛇史膳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感界碱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别话,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔坡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桶半解。通过车展上的展示啼娥,小编已对这款纯电动车型有所了解苍篮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绍遍彻,时至今日免,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崎尚。据悉饲,之诺将在今年的2月份开始接受预订逞嗓歌,上市后将以租赁的方式面向消费者趁痹,具体的细则目前还没有公布抱,上市后会有着怎样的表现商钒,我们会同大家一同关注化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伸钉,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞭纫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阜辞荚,毕竟是基于宝马X1平台打造其,因此在多个方面相似度高也并不为过实坎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E污,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逃换夏,其具体的表现如何屁弗通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侍靠冲。 责任编辑昧菩誓:沈楠" "  版权声明擒:本文版权为网易汽车所有扮盟汐,转载请注明出处蓬怜踏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吴负潦。它们的可见程度呸扛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徒。可见度甚高的两个文字的组合单旧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字推。因此起,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翻。哦滴倾,对了淑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梨。意大利人的自信卡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心臀芭密:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用码抗?咱先从减开始说起触袍。 Q篱忍:致悦只是切掉屁股的菲翔么掂救钨?   A别:非也诞屉鸥,前脸亦有修改恍,整体风格统一泼屉炯,协调度很高逼。   我相信Roberto Giolito先生舷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叫,在设计Ottimo的时候戒驼,一定会更加从容赣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炒胺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颧辞。在他的心中催,应该有着太多关于年轻驮、活力的理解埔佰,而这恰是Ottimo的设计要点认遁。 外观总结   赞疤:个性鲜明绞、标配LED示宽灯窘坍铆、轮胎用料厚道   弹桑戒:低配删减雾灯   " "  版权声明轿逞糖:本文版权为网易汽车所有仿绅垂,转载请注明出处去。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾露,虽然距离现在已经有两年的时间熬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垢始。而今天膛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搭,并且还是一台后驱车廊煎。没错抡,它就是华晨宝马3系唉怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恳点,其配备了2.0T发动机连殿母,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咐文、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现献,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愁。不过在今天的冰雪试驾过程中厕劳汐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)连惶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬耗密,必须先打好理论知识的基础深慑文。于是在摸车之前堂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课北请侧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涵嘉躲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翘。 ● 项目一   热身结束了篙寝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诡。第一项内容便是加速和刹车瓶韭被,是不是觉得很简单寇文浚?其实里边的门道儿多了去了砍。   在项目一结束后祈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艇暗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梳嗜。一开始大家相差悬殊胖淑械,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坦坊。接下来的项目二会比较刺激一些雇楷,经常会出现手忙脚乱的情况础,但只要理清思路按部就班的做酸烦,想要完成整套动作并不是很难棉盲秽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明事蓬:本文版权为网易汽车所有辱僚,转载请注明出处驰斗雾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谴倡,不过始终都仅有手动挡车型恢,虽然目前销量也很出色颅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谱。好在这一短板即将成为历史踏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脐,新车将于26日正式上市绢斑宛,我们也于第一时间进行了试驾体验犀素肠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迫,在外观方面也有变化默梧。新车根据高低配车型提供两种外观方案澈屡谢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亮鸽,而高配车型则对中网递胎、保险杠造型坪讲、轮圈和后反光板都进行了重新设计看琴甘。值得一提的是蓄情,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吃。   新样式的轮圈非常动感冻,在同级车型中实属罕见手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致航檄死,轴距依旧为2725mm场。车尾的变化相比车头要小一些岸东,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板城吓,不仅可以提升安全性疲屎辣,同时视觉效果也更加出色焦。 有态度【试驾评测】肌等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢伟假?   扫一扫玫事亲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饺,一汽大众全新高尔夫正式上市螺橇嗅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锯沧莆,其中1.6L拥有三个车款靠粳,1.4TSI拥有四个车款甸沛梅,官方指导价为12.19万元—18.29万元柿。具体售价请见下表藏丝钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑团,但是却拥有三种功率版本溜沦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跨堂彭,因此在动力系统方面奖甸靶,消费者有三种选择补就恍。    我们从上面的数据可以看到浚逻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛙骡,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孪柔泛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躬存。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闹,但是它的售价高达18.29万元司,相对比较贵谭泡。    全新高尔夫提供九种车身色彩申封徘,分别是塔希提金蛊、唐古拉白咐怕、珊瑚蓝譬、魅力紫须肮贤、玛雅红庞甭草、季风灰朵诧、水晶银以及深黑和极地白玩。 ①类:16寸Cosmic款轮毂 ②试官列:16寸Cubix款轮毂 ③日:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫡,其中15英寸的一款波狼,16英寸的两款浮乔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备童贤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型美,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堕杏苦。    全新高尔夫提供标准座椅呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅无,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洼读,舒适版车型则都配备舒适座椅观,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寡舌。    在材质方面尖肮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碱,分别是上图所示的DianDian黑色织物淳、Zoom/Merlin黑色织物苫履里、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谰幂秘,分别是Vienna黑色真皮稀灭卧、Vienna米色真皮穷诵、Alcantara黑色翻毛皮戈、Alcantara棕色翻毛皮落。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肃,有两种风格可烟患病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舜卜掂,同样有两种颜色可巡铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桶孔,有黑色和米色两种可讶诳荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艾鸥。    在车内外装饰件方面仿破,不同配置的车款也有不同的安排袒蒋勿。像侧窗下沿镀铬装饰条豹、双排气管轰、镀铬装饰双排气管慑、动感鲨鱼鳍天线似、真皮换档手柄屡憾歪、科技质感装饰条瘦联据、金属风格装饰条暗、碳纤维风格装饰条等等家己标,针对不同的车款都有不同的配备憋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廉皮伪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骇,配备有MKB多次碰撞预防系统捎、ESP车身稳定系统咳、ASR驱动防滑系统盟棠双、XDS电子差速锁慨联、前排侧面安全气囊啥、后部4探头倒车雷达茂褂、前部行人保护系统履观、自动静态转弯补光功能等等添,但是在舒适性以及功能性方面独浓膏,并不是很丰富凶敛降,但是也可以满足基本使用丰册断。   1.6L自然吸气车款如何殉缓硭恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉跋迸濉,它拥有手动时尚且完、自动时尚以及自动舒适三个车款弹,手动时尚与自动时尚的配置一样就逻,在价格上二者存在1.2万元的差价籍,主要是变速箱配备的差异轮。所以在配置对比环节火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甭舰拎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矛窃庆,差价为1.1万元两豁。    在配置对比的环节我们可以看到醒扔痉,时尚型与舒适型之间的配置差别阮,大多数都体现在外观内饰的装饰件让品词,以及车内一些常规功能方面泥拒,主要是顶棚储物盒暇疙寇、后排中央扶手温叫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半告眯,实际上最有意义的差别在于全景天窗丸膊、后排出风口附佳礁、蓝牙电话垃翟、定速巡航山虎惶、驾驶席座椅腰托诫、TPMS胎压监测系统这几项上韭楔,不过在这几项配置中顽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仓怕弄,尤其是全景天窗情。    从价格上看家百不,二者的差价为1.1万元搬铜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的囱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户己,所以我们在这个推荐环节屎,更多的倾向于低配车款写毖。 责任编辑蹋查厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涂毕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壬鲤。它采用了全新的DS家族式设计风格攫搓城,延续了一贯的法式浪漫风格申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尾。新车基于DS5平台打造蕉茹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极。预计在3月左右上市胯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怠,让我们一起来看它的表现如何嚷。 外观氢侮拉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苍,却多了一些时尚及科技感那闺嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唱煎虏。镀铬装饰拿捏的也比较好傅伦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌每。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂琶懦。也表示着DS的品牌走向独立梅泞俺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令,有着都还算不错的账面数据毯互瓜,车身长度为4702mm楼赊,宽度1840mm净抚胯,高度1515mm.轴距为2715mm课肛。上市后会把目标锁定在奥迪A3池夸耐。 车型图片 基本参数伙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面武舜挤,除了前车6颗驻车雷达之外粱岔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猴锤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰推嗅,从视觉上拉伸了车辆长度窃露,尾部设计了一个小小的尾翼础,尾灯下侧字样表明了其国产身份羡撵僻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驰馆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钝,真正的排气隐藏在了下面赔雄炊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈:高离地间隙必、车顶行李架绦、双色车身等等么。没错诲,无论是跨界瓜起瘫、越界还是交叉车型盖棋霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑。不过世间万物醒,徒有其表终究很肤浅塑便,我个人认为念假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浩纬夏。所以关,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭停,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晚仍皮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骆驼,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖火疯,可谓全副武装栋。为了让媒体更好的体验这台车噬菠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏枯。没有固定线路恭喘,没有领队车辆殴捌酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶习畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天脓。而在这12天里感川怠,我已经和它奔袭了4100公里础搅,横跨了三个省份绞贫,体验了柏油赛道谈坛、软土拉力详息、冰雪漂移读、高速狂奔鳞扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话构,当然嘲捆,最终的结果是玛使帆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多关,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢,正所谓日久见人心儡券,交友如此瓷华哆,试车亦是如此活鲤驳。回到正题磋坏,和往常一样糯鲤,对它的了解还是先从外观开始老尖燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岗、多样化是一种趋势段适冈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舶渐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恭徐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倒泪辩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灯桐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厢,上市至今保持着约5千台的月均销量菱胖烧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衫忱寺。 外观/内饰对比臂慷漓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来精,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造该,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的风,毕竟师出同门叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贬显雌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迸,远看很容易被误会成排气管殿黄揩,但事实上真正的排气管被隐藏起来骑层,整体尾部设计显得层次更为分明协。低配车型配备有倒车雷达河口,高配车型还配备有倒车可视贺兴说。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酷侥卡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点返柔无,修长的车身与宽厚的D柱发舶拧,加之出色的后排与储物空间俄歧,俨然就是一副旅行车的范儿贰缅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毫撂,它完全可以称之为旅行版朗逸端诵剔。    车身的线条连贯自然光谰驰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垮杭夹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抒承梅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裁屁触,调整了尾灯的白色灯带位置练,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逃赌假。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂额,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玻恢,内饰板件的用料以软质材质为主淖广排,接缝及做工也较为精致尚,与同级车型不相伯仲翰沫。从实拍的车型判断踩扯虑,自动空调窝膘、ESP系统嘘、电动座椅歧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型书,至于具体配置还有待官方公布平淌菇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捍戈,同样是大众家族的传统布局澄谷催,整体的感受都很不错蒲,方向盘漂啸填、中控台的每个设计很都容易上手燃,从材质上来说掸扇,朗行是塑料感有些明显的燎,好在其工艺上还是有保证的苛痛犯,并不会有很廉价的感觉敝牧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骸路楼,销量在整个家族中表现最为可观帅落扩。近期囤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市里谦,新车主要变化集中在外观口盟,同时针对颜色肌聘奥、配置进行了调整群嘎,以保证其市场竞争力居捅拌。在豪华紧凑级细分市场中廊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一底宪洗,通过下文的对比分析禽驳,希望对有此购车意向的网友们一点参考挡稗。   备注废讽: 为更直观的进行两车的对比分析涸盒蛋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窘婆擒、CT200h F-SPORT)脆楷戈,市场优惠参考自深圳市场朗。 车型图片 所属品牌拔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽,内饰做工精细    车身尺寸方面勘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优船,其他参数均小于奔驰A260点比篮。从外观和内饰设计风格上看姜榷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释录,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺台。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陆甫饭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样班抖,全车充斥着力量与美的线条吨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锌蒜,硕大的单条幅进气格栅廉扰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乃饺。    相比极富视觉冲力的前脸造型翁团,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疯,但并没有脱离运动啤缮乒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赶厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姓莲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辨桔,同时下侧雾灯造型也有改变板,车尾部也进行了一定的改动湿部,整体感觉更加运动煽。另外介健煽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”九,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃茧,形成强烈的双色反差诞棱庙。    F SPORT车型装备了整车运动套件湍寐袒,涵盖了运动调校悬挂跨、运动包围蹈钝、运动阻尼减震器逆、熏黑运动轮毂醒、运动车门脚踏板轻、运动型铝制加速踏板匡吝、制动踏板栋、脚歇板等嫁藤陪。    三幅式平底真皮方向盘察分、红色元素点缀的空调出风口始、铝合金踏板辑箩、仿碳纤维装饰条等等埂娶聪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巫苇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骡姬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疼集剐,将方向盘促承位、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殊施,增加了便利性惨估,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旁,分散了注意力狸窗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汕玫瑞,是多数第一次购车家庭的首选要求朽肺酚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撮秋划。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功努伐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型床,会有怎么样的变化祷,一起了解一下千缔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偿淖妨,镀铬进气格栅增加了些许立体感广祥寥,更加显眼的X造型前脸诬迹,迎合年轻消费者的审美阶。大灯的改动有些另类迟,在我看来接受起来还是需要时间的卜池。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯技,新款在车身尺寸上有所调整没,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帅,轴距保持2600毫米不变构,相比现款仅车身尺寸有所增加刚溺踞。   车尾的变化不大念事币,保险杠下方增加了黑色塑料饰板螺关,以及牌照上方增加镀铬饰条吞遍魂,尾灯造型无变化轰磋男。实拍车型为高配版本川,但仅配备了三点式后倒车雷达排台畔。   新款的15英寸轮圈造型不错翘,轮胎选用优科豪马荣嫉,规格为185/60 R15辛讥煤,备胎没有缺失跑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旦疾侯,在年轻人中更是屡见不鲜肉跺蔡。在学校要有个性盾腥懦,在单位要有个性瓜谦涡,穿着打扮要有个性唐癌,兴趣爱好要有个性垛誊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岭敌溪?如果你有这方面的兴趣南痕,那么杰德将会是你不错的选择狗。可谓自成一派的它倾巫浩,凭借着并不起眼的车身尺寸衫少想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宽呢?还是旅行车信欠签?或者是MPV钞碴?但这都不是事儿撇闭,只要适合自己就OK簇拧梯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倦阿逻,喜欢接受新鲜事物的他们从挞,正好与杰德不谋而合睫隶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街坏,此外崇,六座的乘坐空间灯,也足以胜任日常的使用需求洛凭灯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受武寿话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涪?自2013年9月6日上市以后窗踌簿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顾兢,力压大众途安和马自达5等竞争对手效电,它用事实结束了我们的疑问墩钒垃。除了这些品,杰德还会带给我们什么样的全新体验拷惮,让我们继续往下看镁辑科。   " "  若是经常关注汽车之家的话纶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生板,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戮驳。虽然我们这里并不提GTR社,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颠氏私,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚谓缗梗克斯ST景梆,令人刮目相看溉讼。与此同时镶,在秦身上壤幢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滤、做工以及舒适性表现上的明显进步架盗。 外观造型悄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锹觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彤骚琳,近年来推出的新车型如速锐锣亩、思锐以及大家眼前的这台秦锣散却,都可谓一个比一个漂亮充。就以秦来说赴疆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉,很是亮眼扛,同时也营造了较高的前脸识别度默。   车身尺寸方面残藏垫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刷壤练,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眷煌侈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跋,2670mm的轴距表现则处于平均水平多。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姜途豢,其整体感觉与速锐大同小异的。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唇彭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坝迟翁。无论白天还是夜晚笑,该车的车尾识别度都非常高轰宫。而且内部的光源梆,除了转向灯为普通卤素灯泡外扯夺驼,示宽灯廖儡并、刹车灯以及倒车灯都用得是LED录旗体。   充电缚敦先、电桩安装及质保/售后介绍掀蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挝碑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膊犯腿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电割譬,据官方资料介绍巍,充满一次电大约需要5个小时左右外奖杜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惰辑。   同时策弄督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铂,虽然价格并不贵范,大约在6000多元匡,但对申请人有一定的条件限制素,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赂祁舱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乱夏工,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豪。当上述条件都满足之后扇单眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鬼冠,如果一切顺利红橡田,最快1个月内就能安装到位并通电使用祈崎。不过目前伙堑乔,秦还不能实现快速充电送,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的随,只是目前还没有这样的配套充电设备抬。   针对秦的特殊性膘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陵。其中嘉瞎惕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竟搐怯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚊雾、绝缘手套和护目镜等设备嫁,并规定在检修车辆时必须两人在场女。以防车辆万一发生漏电杆,威胁到维修人员的生命安全扳劝旱。   与此同时空坏轿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搭驰坦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胁犯童。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矫簇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型背绢,整车质保为6年或十五万公里獭,电池组为10年或二十五万公里)枷。总之噶,从专设的维修工位蒋甸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兔褐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岛息就,而对消费者的购买更是一种信心的保证胖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前春,中国汽车市场刚开始发展食,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹋,在那样一个年代粳鼓卷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箔,并且在之后的相当长一段时间采弹贪,人们心中仍对它们有深刻的印象马沽。时至今日讽申,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧妇,在数年激烈的竞争中绣扣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下独跺。这回化李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挥,我们也借这次机会为大家做个全面对比任懊凸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皇搭泡:外观内饰(包括设计和做工)楷、配置鸵节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厦、储物立、油耗屑凛篓、驾乘感受貌柔吕、加速性能簿、刹车性能抵虱。同时口帅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吝路、同价位车型的什么水平派。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烯伯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渺,目前约有6000元左右的优惠吨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茧碌,在优惠方面差别比较大暗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秀扯,根据论坛中近期的提车价格拳结,9000元的优惠还是有的廷。目前腔借,两车的售价依旧属于同一梯级痹臂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒙虫颧,只是配备了卤素大灯及雾灯涣,透镜抗、日间行车灯这些都没有奢凳漏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颂渡霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扮继巫,因此我认为两车的配置可以理解久,符合同级水准挡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位们健:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比随闭,两车的各项参数也处于伯仲之间顶,差别在6cm之内崔梨分。在车内空间上商,两车的表现也很接近餐衬洽,我先剧透下吧娠,结果可能跟你们想象得不太一样巢般。   相信看到这里力,大家最担心的就是如果车辆没电颧磋,后备厢是否还能打开的问题珊。捷达看来是妥妥的没问题眷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呕锯譬,它的后排座椅靠背可以放倒瑞良,之后即可顺利从后备厢取物椿榷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渤奥缺。   在倒车辅助上竞孔,捷达配备三点探头丹擅堡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杉擦。这里多说一句猛侥棵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哥辣蝗,让人觉得很不大气纤砂舜,并且低于同级别的水平膳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怠,舒适型也可选装倒车影像撕膊酗,比捷达厚道一些豁。从普及性上看丢,能够达到同级别的平均水平涤歧,从功能性上看犊哥徽,拥有倒车影像的它则高过平均线了力,给好评了设。   两车都是15英寸的轮圈北,造型上也是各有风味并驴,轮胎宽度也同为185mm亩孟。从售价上看猎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柿邻钨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蘑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叉仑,让我们在后面的制动测试上见分晓瞬雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乡,借着中期改款的机会桑疚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机傻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注突顺。应该恭喜它对效,至少在我眼里控剧,它确实达到了自己的目标特。过往凭借动感的外形沸邪媚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它色,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菊。   只可惜遂涩,刚上市不久的2014款起亚K5号弯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朝偷,而且它们的价格都处于K5车系的高位脆箍盆,受众群体并不大醋细。前段时间佃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》劝。文中慨莲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垂沫诉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐布,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徐睛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舍耗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋池。自从起亚怪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歪,互用研发产品的例子不胜枚举不,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兜尘。该发动机的最大功率为245马力村堆、最大扭矩达到350N·m射纠德,账面数据处于同级别的上流水平可怀乌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机能恒会、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀塑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀财。   在涡轮增压剿得臼、缸内直喷等技术的加持下甘蔽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧,并且一直持续到4000rpm卫翱嗜。得益于涡轮介入较早涉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缸滥略,而且它的油门也调校得比较灵敏棱裤。在实际驾驶的时候悸,可以感受到它的起步轻快自如畦刺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构低。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烽咖废,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窃酮,但差距并不像数据相差那么大捐畦。在整个低转速区间扯,它的动力输出不算直接滇鸥挺,缺乏一点活力奋喀,给人一种有劲儿使不出来的感觉睬。   于是侍吞典,我把油门再踩下去一点矮,动力突然来得很快逆虾拉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踩梳,毫不费力沁僳,而且可以感受到车速达到120km/h时蒂斑,发动机还有充足的动力储备宛汕。它的中段加速能力让人满意芒,虽然依旧缺乏一点活力剩途簿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丁魔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簿核。   还是差点意思徒樊活,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感报拓。于是便离兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掠品,6速手自一体变速箱切换到手动模式辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲤鹅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑拭。它的油门响应足够快梦梢愤,发动机的动力输出得到更好的释放矢碉,方向盘的反馈也更加扎实疮钦。除了SPORT运动模式外锑沃裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澄侠沮,运动特性从SPORT遂未新、标准到ECO逐渐减弱坚杭,驾驶风格也逐渐趋向安逸房蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕾,平顺性极高扰枚,而且动力的衔接也让人满意老柬。若以80km/h的速度巡航搪酱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔑捶,对于燃油经济性的控制也让人满意洛。同样值得表扬的是降挡速度避虽,在中段需要加速的时候深踩油门唾师,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呸,而且换挡冲击也比较衅獭,不会让坐在车内的乘客感到不安炉。   前麦弗逊交、后多连杆的独立悬架底盘结构齿窗捞,在调校方面仍然有很大的提升空间密。它的弹簧足够硬汕赂,但是减振器的阻尼不够大肖需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铝,会有细微的震动传到车内九,以稍微快一点的速度过弯琼,车辆的侧倾会比较明显搓贬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卢突膝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题解险,舒适性让人满意纹颧,但如果需要激烈的驾驶的话秸剑,后期对悬架的改装很有必要劫。   它的刹车盘相应加大了尺寸壳,刹车的力度足够白抽煽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绷。具体表现是想磁妈,刹车踏板的前一小段是虚位道惹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侨齐,制动力度会突然加大奥恍,需要一点适应的时间说患。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻封锑,发动机的声音炬傻、振动都非常小拷。然而贾蹬雇,在速度上来以后皮胳,噪音的上涨速度也很快凉老,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显列乏秽。   我得承认虽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弄旧酿,但在起步和中低速行驶的时候坟截,动力参数上的优势并没有完全体现出来狄量,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汹戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阮幂昧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诗。当然艾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禄。另外似,值得一提的地方是色焚,在动力提升的同时椒,它还加入了行驶模式控制系统损,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用号,它的动态性能相对有一定的提升醒课,开起来也更有活力和乐趣憾我。   " "   海马M3去年4月就已经上市了思号尝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稗扁,只有手动版车型销售党讣,导致产品线还不够丰富入帮呛。而就在去年11月沽蛊,海马M3终于推出了CVT版车型喇拷娩,7万-9万元之间的售价涵僻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求署狭猛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拱粗司、逸动躲浚、宝骏630以及启辰D50等车型殊帝,竞争还是比较激烈的蝎哥皖。作为一个后来者餐胚,海马M3是否有足够的实力立足祷?下面我们就一起来看一看逢。   动力舍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仑腑,其最大功率为82Kw剿妥,峰值扭矩是147Nm魔。从账面参数来看你模,可谓非常出色皋祥,一点不比合资产品的数据差袭处识。对于一辆紧凑级轿车来说究问识,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酱。    开起来的表现室虱夕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫌屑握,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”房。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勺巳冉,如果想要充满信心的快速超车干,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择排炮汗。    我知道会有人问东,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗广救?说实话居发露,我觉得大家都没什么区别卑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬腔,也是低扭不够强台熊搓,需要靠高转速来增强加速能力腑迁。    可以肯定的说郸搪,除非是加上个涡轮增压器幢椭唤。否则的话绞惩撕,这个级别同排量产品之间的动力表现苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涤。我个人觉得炮教,这只是消费者们需要认真衡量的一点券水,而非全部尸脖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感襄雹耸,动力传递平顺连续的特性九,有效的提升了整车的行驶品质感胳。顺便说一句谈壕渭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巴,这也是比手挡车多花点钱的好处夺每。    深踩油门时啥蠢陛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹤双芹,来保证动力响应足够顺畅愁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内木。此外纷覆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戒涵,功能性极强眷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甸镐崔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后新慧,g值才开始达到最大的0.366g笨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内描乐耪,此时车速大约在30km/h左右媳廖,达到60km/h用时5.24秒谭淑禄,冲刺到100km/h用时11.45秒阀。    接下来看看海马M3手动车型憨,在加速到2.5秒后仙暑瞬,车速已经达到了差不多40km/h甸唾,达到60km/h用时5.01秒掳,冲刺到100km/h用时11.28秒墒,比CVT车型略快掳逃摆。如果不较真的话捍,可以发现二者的差距其实非常衅嗯铺蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样刷拒拷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粒蓉矮,就这个成绩来说旦华老,它的表现只能说是非常一般雹啪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岸爆,它的表现就算好多了锹。 责任编辑损挖体:沈楠" "   近日娇,宝马官方发布了新款X3的车型官图凭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屁瓶腐。从新款车型推出的速度上来看似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗡桔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棉剑。    早在2003年莎另倒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曝公。10年以来惕颂,宝马X3已经销售超过了一百万辆菱壁,自从2010年上市卷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丹。因此兼,2015款作为X3的中期改款苹庭悉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲸,优化后的大灯组造型藩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浓搬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多身秋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版精较犊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儡界敌。通过官方图片帆芦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芒,也融入了宝马家族的最新设计语言环,与新X5一样采用了新的中网边框设计袱复七,在视觉效果上更具冲击力哗栖。    在头灯部分骚慈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光际玻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细们。另外皆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代操纺,配置方面它还可以选用全LED光源吃,再加上选配的LED雾灯疵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钦韧。    新设计的前保险杠极具力量感股祁,并融合了镀铬成佰、塑料格栅以及金属护板坪封管,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩。此外慕枯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中描围。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂和,也使整车更具个性化风格隆饥糖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撕估:4657×1881×1661mm纽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近效话,轴距也同为2810mm比踢疽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郎,从车头一直延伸到尾灯的腰线炔肯奋,让车身看起来更加犀利且极富层次感九妇。相比变化较大的前脸镁手,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计去,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卯。相比X5祷马话,新X3的尾部更加耐看卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魏任,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羔乓,视觉效果并不是那么给力甫嗅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偶娄,新款X3也不例外窖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛙卤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惦、后部的防钻撞保护装置惹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套童本士、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽。此外硷幂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奸。该车还可以选择六种车漆山市、三种专有的18入绍间、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姆兔勺。 责任编辑诧拇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛾:Quattroporte(总裁)局肥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棺嘲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泛奢肩:Levante保,还在2013年4月的上海车展上癌疏腾,以全新总裁平台为基础瑟恰休、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咖习窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4班,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骋募甭:Ghibli……   以家族设计为本刊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郊锈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奸堂袍,改走豪华中大型轿车的定位便,车身尺寸长绢、宽尾、高分别为4971mm乘、2100mm和1461mm娘侵,轴距则为2988mm快,直接锁定奥迪A6嫁呵褥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晾敬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纠沟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征传,且融入全新总裁的轮廓特色酿,以紧实并极为流畅的曲线界险雾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格落霉竟。    于是在车头设计上白固,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面登铰瘦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫殿看,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梳晴,将蜂巢状格网嵌入其中檄库究,且尽可能地加大颠参幌,再搭配角度更为锐利晶孺毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赏棉辜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贰提空。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条复都撩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俺河肝,所以厂商在Ghibli的车侧览放,除了保留前叶子钣鳍状孔道帛徐虑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娜该池,也师法了总裁车侧的设计雾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尖土,另一条线则从前门下方迸出夸,向后朝车尾紧缩庐胃瀑,滑顺动感且充满肌肉感枯氮,并正好可呼应更翘的车尾设计驶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谋辱唱,速度感浑圆天成浆。 内饰向旗舰看齐藉琼请,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闷继、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疆坎效,也把声控沦妇翟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善认,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柿,右侧拨片负责手动升档捆灸轰、左侧拨片则能提供降挡欠吨损。    此外灭腹,三辐式方向盘的前方窝填,一样是借自全新总裁的蓝底白字敲昧、双环式仪表盘冷独,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赐童,左侧则是表底超过310公里的时速表苔慕钎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕患喂,可提供显示油量筛、水温慑、挡位与导航指示等行车信息吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺毖那,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憋,告知驾驶者目前的驱动状态特瘸。    和总裁稍有不同的中控台恃菇顾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耻山祭,以及可触屏操作的收音机电台选择炯董蜕、音源切换够姜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忻奇短、空调温度砰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕享甫订,空调出风口则移至屏幕的两侧盲髓宋,下方则为恒温空调系统调整出风量凄俄、温度与出风口的位置凄,以及音响系统的吸入式CD旅朝扇,设计上较总裁车系更加简约岗八硅,但用料与配备完全向旗舰看齐购哀供,展现了十足的诚意募。    较为可惜的是们氦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秃艇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贩饭扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性技朔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唐,包覆性和支撑性也非常出色锻顶梯。    但是后排方面酥宦讥、便没有像总裁那么充裕庙韦季,尤其膝部与头部方面袜瓮,身高174cm的笔者坐进去后哦封,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撕玖,也刚好替前牟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何统常锑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皇。 责任编辑揪晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”献屋涎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邻?后来一看攀,哦钳艇,原来CC是“Cross Country”碧割。继续了解发现有点意思敝,底盘抬升绥、高功版2.0T五缸发动机彭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侈版帘:目前的普遍规律是谦蔚培,产品分得越细阶授捂,总销量提升越明显牧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕾,它的引进起,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦师八。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘸猩,主要分布在前脸和车尾兔憋,从外观区分它和普通版V40很容易氓。底盘抬升12mm错棘兑,这么小的数字对视觉效果影响不大汀,整体协调感没遭到破坏尘。    车厢内部汇茎邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样清齿红,除此之外内饰并没有过多特别的设计礁。之前我们已经发布过实拍文章监,车身相关内容有详细介绍呛,因此这里只是简单提下要点盯稗楼,就不再重复描述了握害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擞劣,最大功率214马力肚漂,峰值扭矩300牛·米惧秃钡,型号B5204T9市事,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞠,那台机器的型号是B5204T8嗓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒频谎,今天会是什么成绩扒币绍?稍后揭晓竞。    变速箱没有变化艰,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿,六个前进挡搅病恕,带手动模式和S挡陈每滩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锻,奔驰A级用自家的7挡双离合吩觅屏,沃尔沃这台6AT暂无优势脆侗窘,目前他们还没有新产品投入实际应用队牢熬,理应加快脚步斑棠。   驾驶掣须:邪恶的S挡    驾驶部分竿,我想说说D挡和S挡的区别辖为撩。看起来挺初级的一个话题锚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗡。D挡油门响应迟缓恃朗杏,在激发变速箱降挡之前粱脐,需要稳稳的柿、持续性的向油门踏板施加压力彼通崎,慵懒的降下一个挡位之后捎煽蘑,情况有所好转舌,动力给得稍多巍,也就这样胎勿联。    不满意对吧锹衬?可以把排挡杆向左扳到S挡叙,切入“邪恶模式”罚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袜肠,转速拉高1000rpm以上保惩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊光,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔼题,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出簿曝赤,脚踝每动一下吮,车身就顶起往前猛扑一下朵。深踩油门犊,转速迅速攀升川督,跟D挡时判若两人烂茹矾,两百多马力吗哩、三百牛·米怀,在这个尺寸的车身上爆发出来蹋疾,过瘾然奶巩。    激情过后细细品味氏坤蚕,这套动力总成有两个弱点需要改进刀柒吉,一是怠速时振动大纶前长,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屠魔窗,影响体验;二是低速行驶的平顺性爬浅辨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墩,1沥犯监、2祭、3挡之间可能频繁切换七纲,动作应该再细腻些攻惯醇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜂怒拐,选择“全功能”项卯,不打转向灯就变道秒操,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道患娥,回正的力度不心ジ ,如果你想在车流中快速穿梭前进绣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争败备耸,要么关掉方向盘辅助盼,仅保留振动提示即可惦。   绕桩形羞颠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁措途,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷,在绕桩场地很讨人喜欢匆砷。车头响应比前驱版本积极拨屉啸,入桩动作稍猛脆幢,车头好像在被一根绳子拽着走乃项冷。给我留下深刻印象的是菲峭,这款车的极限要比前驱版高太多触镀滩,特别看了下鲸到,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勤赁。上手容易跨侩,但是需要注意别突破了极限品釜始,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疟踩:一旦超出极限到,很难把车身再救回来枪擅。 责任编辑恍革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赔刃茨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足始?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绅翱翟,就一直困扰着我们的问题频钩汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拐权。马力越大的车就越好么程丧?绝大多数情况下答案当然是否定的膊卜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拜峰。随着时间的推移含,我们有机会做这样一个有意思的选题股。   让我来说明我要做的事情妒黎袍:我们有三辆四门轿车弗匿,合计拥有1657马力潭暗橙。看起来确实有些夸张邪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多券陕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S德下,但是这个570马力的怪物一直没有车邪钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后啡熟善。我们只能使用520马力踩淀垫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惩完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力解拧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酥徽睫。   另外一辆是全新的奥迪RS7锨话圈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丁劳戌,拥有560马力的出色表现溃傻鼓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谐橇叫,在K&N工作室的台架上霓嗣,它的轮上功率达到了479马力亩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闹亥己,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陛太。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器干,用以获得更多的功率输出勘尽孤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港如年,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窖称透。即使按照宣传中给出的数值抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG说,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力描径豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG首,它的轮上功率达到了541马力谈都,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力块缴。   另外还要说明一点费,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赎冗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阀,不具可比性霖娘莎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡潘努。结果很令人意外赖。两款加速最慢的车型谋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纤泛。当然最慢是和RS7相比较而言的串抱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徒官。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市劳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弊泊,但是还未打破我们以前的记录青炯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肃苯吭,说它慢更像是一句玩笑话乡,这一成绩实际上已经快的吓人了握偿。奔驰则要更快一些其丰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒,冲线的速度也提升至197.5km/h荣彪羚。冠军仍然是RS7的废始率,它只用了11.6秒起罐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平普未。奥迪的冲线速度为193.8km/h戈,虽然不及CLS63 AMG硕,但赢了就是胜利魂捷床。   123下一页 责任编辑仓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚其辉钒、运动和科技气息了诵博希。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旧敌笨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尺谷篇,主动式车道保持和自适应巡航功能唱卯豢,几乎能让驾驶者也变为乘客畦飞识,高科技配置更加丰富量。    于是揪恐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顽扭囱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竟葱杏,在下面的文章中有详细介绍躬插媳。此外酷娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章日酞牟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湘教恼、残破衰败的路边小屋鸽锣佳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惩戮古,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僧娄。身处如此糟糕的环境甲,却并没有让眼前这个出身自底特律弘故哨、土生土长的本地小子屈服雷丁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感车熟泥,但只有经过一番试驾体验之后萍寸士,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娇捣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑诡健,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分套。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峨哺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李,同时两侧向外延伸与车灯相连互锑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俏体脓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熔补韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计许令旗。   尽管是低配车型哗慑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰境念,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旗,它基于D级车的平台打造昂磋狸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涩昆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛊冕汕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粕,不过从近几年的趋势来看霓潜哺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省面肺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毋刻,至于其中的原因搞椒撕,从这款车中也许会找到一些答案绕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT成?   GT抛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匿,维基百科将其解释为具有超长续航里程晨、拥有强劲动力墟晦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呢俊。可能一提到GT病讹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喊菜链,其实则不然俯苛,GT拥有着明确的划分准则必,举个例子来说递拈雀:拥有着标准的后备箱本堡、配备V12发动机并且内饰非撤锕蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车河,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豁崩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呻螺坟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羔,这款车的确还真有点GT的意思券。在笔者看来嫡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的目缮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荤尼,最起码第一印象分已经拿到了味犯廷。   5系GT是采用7系平台打造的穷娄?   5系GT的轴距为3070mm醒碴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饯写,从前双叉臂撩骚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歇脑。厂家表示涝枢详,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卧,其在外观闭圈坑、内饰钝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐。   5系GT型到无朋友蹈琼?   谈及5系GT的竞品钾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冬提,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘶沽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版避幌。   外观没薯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辰吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴菇滇。风云2(详情)孙、E5糙侥、A3以及今天评测的这辆E3懊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寇题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柬。从这辆奇瑞E3(详情)来看狄,外观及内饰都有着很高的原创度蘑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魏尉。这让奇瑞的产品线更加丰富垂,但也让消费者选择起来有些头疼皮界萍。 外观桐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啃乾,但外观却没有去针对青年人的设计泪粱,前卫协伪、另类这些词汇应用不到E3的身上防拌泵,车身也找不到多少运动感玲壤猛。不过它长得却很容易被人接受搽喘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看松,E3和E5的外形稍有一点点相似但倘唾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化螺塑窟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偿限蘑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慈,而且非常容易被大众所接受镀。不难发现酸姆妙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哦。艾瑞泽恕霖咖、瑞虎5龄七,单从外观来看都会让人眼前一亮驶。借鉴是好事鄙韧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毙筋澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呐备激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伺鞍芍,作为最会制作小车的铃木来说喷,雨燕可谓打开了国内的市场避玲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顾咸甸,新一代的SWIFT迟迟没有引入牧前。而就在2014年1月18日幢吕碘,铃木速翼特在国内上市驼苔椭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缮饥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陵诚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕借没如,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件簧惨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烈赌,速翼特运动版采用运动风格打造怪藐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帝斡,轴距为2430mm含洞。由于基于新一代车型打造令袒信,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涎,轴距也加长了40mm岁恒蔑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悄堪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新花芥,包括中控布局哥、仪表盘沟、方向盘等造型均有所更改褥兼。此外抗涧,配置方面新车配备了ESP伞、自动启停系统累羡、USB接口详舰、运动座椅等配置看现享。CVT车型还配备了换挡拨片桃拔,满足驾驶需求仿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丛备墒。真皮包裹自不必说然,3红光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多并端。不用和别人比表,超越自己就是最大的进步坊部程。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稼坑颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袍鸽,其最大输出功率为100千瓦高起踏,最大扭矩160牛·米髓郊败,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟透环,其百公里加速时间为8.7秒贰,最高速度为194Km/h簿滩愧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡期,相比之下乐趣少了很多孪惜。 免责声明陶:本文仅代表作者个人观点讽皮设,与环球网无关释方璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思起恐,对本文以及其中全部或者部分内容晤绣、文字的真实性墟暇、完整性馅地嗡、及时性本站不作任何保证或承诺莲竣赊,请读者仅作参考瓜玲啤,并请自行核实相关内容揽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戳菩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从,引起了广大网友的质疑米姜窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验司。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憋叫拧。于是易车网本着服务网友的原则衬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢散,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丁乾,您便自有定论恍棱。   体验者介绍    前排体验者酥撇:辛毅 身高偏患举:178cm    后排体验者崩耐恋:旭子 身高伴玲:177cm    Ozel 身高陵激嗡:170cm    小娴 身高护:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高然爆钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔼镐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市多悸接,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潘驮跨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抚傲某,公平公正公开地来一次大对决厕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘲卷鞍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钒蔑伍。所以不得不承认侍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀孤。    事件回顾鸥:    说干就干挎赖修,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徽豆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作签。根据易车网后台数据的统计来看动春,持以上三种观点的网友大有人在璃跑高,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贪碾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踌茸。尽管是为了对比三者的公路性能彤狡方,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竿扭薪。    测试车辆权狗勉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘苔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夺砷八,但是奔驰并没有这款型号的试驾车石瞬腊,奔驰已经尽力了文,我们在此也由衷地感谢挤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拐扫女,告诉大家改款前后的差别翱蜜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5无示跺。因此我们也很负责地告诉各位网友贯,目前除了易车网刹,其他媒体对于新款X5的评测凳,都不能代表日后国内在售车型丸。第一辆中国版车型为xDrive 50i粟谐,加配M视觉套件潜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钮绣浓,我们无法借到官方提供的车辆概。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饯畴腺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丰纯。    测试场地坤:    乐驾赛道全长1.6公里撑寂括,共14个弯道计酸庭,最长直线段270米朴蘑,赛道宽度为10-18米丛聊,视野开阔青趣拭,无障碍物寇。赛道两侧均为土质路面嫩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灯汲,大大降低了安全隐患偶。    测试人员角弓污:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸽填把,却要替土豪们操心买什么车呸箩庐,这件事听起来真挺可笑贬贝,因为我实在没法揣测土豪们的心理汲畦屯。如果说我还能理解花五十万买大切灰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炒膝,代价是要多花一倍的价钱截。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感地,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感举赡付,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鳖豹。不过因为坐的比较高弯隙顾,速度感不如那些贴地者强烈敬,还没怎么着呢就破百了跋共。这大概就是SRT8的魅力埠挥,很难说值不值得傅峭清。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澎疏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纹磷,跟改款前相比还是升级不少匿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到题搓擞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煌猴茄,SRT是JEEP官方改装部门鲍,这种改装是全方位的田,包括内外套件加强摧秒筛,以及性能方面的提升乖际戳。SRT8就是高性能版的大切诺基细坍,主要提升是外观套件倾堵、及动力系统投徘、刹车系统檄抗受、行走系统等方面两鲜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脊湃汤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荣琳案,6.4L自然吸气HEMI发动机搔澳猛,搭载采埃孚8速变速箱噬财。   SRT8为公路而生秆,所以公路性能是它的强项伪,不过Off Road就不是特别在行了镰涂侩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 很氓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屡窘巩。 ② 跟之前的SRT8相比蚊透盆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咳昂狸,所以科技感和豪华感都提高了不少仙敛,跟换代前的SRT8相比患眠楞,升级的部分都是实实在在的炽荷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歌躬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶脯橇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匙互。  」啾啤③一百多万的车汾讳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耍,再挑上百万的车的刺兄,好像有点吹毛求疵形。首先悬架的设定非常的运动抹胎,即便比较温柔的驾驶方式裂当碾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烤断,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眷,大切诺基SRT8并不是一个非掣教龋合适的选择佬判,尽管动力非常充沛春献扭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响税薄将,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺健秸,但好歹SRT8也一百多万了笆播贾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萄。不过之后我们也释然了廉笔涩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钦起,但经过数个媒体的“蹂躏”奴拆钎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筐迟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了餐,有点异响似乎也算正常漏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基克订瓤,请点击下面的图片进入试驾文章襄褪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怕湿皮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堪秀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍起谢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崇敦鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钙马递,还是老套路色匿躬,直接切入主题蜕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤锨。 动力对比权弛尽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窘沪,看看英朗GT的表现如何吧屉。这台发动机的最大功率是131千瓦互哥黄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烯兽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能釜,当驾驶者在需要全油门加速的时候炒芳豹,为了获得更好的加速表现茫妈缆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朴第峡。对比发动机账面参数来看阮态履,最大功率118kw疏相,峰值扭矩250Nm统劝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丹挝秦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统购哼社,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朽精,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舅。   至于传动系统方面佰拭醋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亩,都是目前该级别中的主流配置冠惨侵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现等碘怖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔陆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓶呛畦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慈,比如高尔夫6殊、速腾等铣颅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篓荣赐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菲僵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碱虏,从而起到提升操控性的目的瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耻椽驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龟戈,但通过厂家的调辛婺剑后瞪抖嚼,当一侧车轮发生颠簸时凰添,对另一侧的车轮影响会比较小些抨。   小结蚂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拌仁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎,至于优点这里就不做过多介绍了纳匠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌悖后英朗GT更偏注重于操控性筐澎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时经士凹,见过后车追着拍照的井寄,见过开我边上向我打听价格的窜忌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回官。我坐在这辆路盛E70里茎乳细,被注视得有点儿不自然鹤对。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣德蜜辱,我琢磨着门薯,要不要让他进来看看寇。要不是我瞅见了绿灯亮起科,我真就这么做了帽形扦。对不住了朋友叙岛,这次没能让你仔细了解它蔑差词,不过我希望你能读到这篇文章蚕。   不用否认淖,人们对美的好奇与渴求与生俱来诵菏邢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潘纶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耙。不过在这些人之中颅谷,有人会终生恋着美人炮扩,有人也会为抱个花瓶而后悔勘。如今打造足够美的外表来吸引消费者涕回哺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骗毕缸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞示湾,但在这之后能否一直爱着它络,我认为是一个很值得细抠的问题疗持夏。   ●外观大气客四搜、美荷泄刚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时接,我还以为来了辆捷豹钉寸秸,赶紧跑过去看发现被骗了颅窖。不过我并没有觉得失落活,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厦潘辽,并且从设计角度看惕,它在借鉴与融合得方面都很到位男矩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寄,我对它的外观设计就100%满意了倾孺。这事儿对华泰肯定不是个难题经阮,您看看宝利格还有华泰B11睡帘,都有明晃晃的格栅成。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴豹衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汤,但绕车一圈后我发现仍航,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烫厩藉。咱看看数据对比涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纤,可以说在各种数据对比上合肥,它“不是第一澎习枯,就是第二”粪扛。虽然在宽酪豹、高和轴距上没有做到最大舞,但也不过是一两厘米的差别屯坤仙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妹泻,这就让它看上去大气许多彼袒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亢鼓扇。   打我接触这辆车的时候购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光橇适。在这样的目光中亩拾泡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期论楞。面对“屁股高负刀核、尾窗窄”等赏附、后方视野不理想的路盛E70时杭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敝贩钳。先不讨论这样有多麻烦了勒韦病,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作价猫屋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陕兔?这点让我心里不太自在累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氛,是个应该有的配置袄心。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上继歌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色项戮。而随着国外皮卡文化的不断渗透砷霞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谋圃洼,去跟进时代的步伐九。为了迎合市场的变化及用户的需求怕童鸵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹦乾,开始注重宽大饱满的外形设计澄姓,并增加更为丰富的配置苇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崎羞先。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卜,整体的风格带有一股阳刚之气怯薪乔。在车身尺寸方面烧,它的长/宽/高分别为粕叛:5310×1812×1775(mm)刑,轴距为3100mm恃。威虎TUV并没有大小双排之分标破落,仅提供了一种车身长度潍熊崎。车身侧面的线条也很平直奢缓胖,外扩的轮眉使其显得更加饱满氦猴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稠。大灯采用远近光分体设计贸到缴,其中近光灯还配备了透镜曹海,不仅更显精神糯,而且还可以起到聚拢光线的作用镐矗唇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次察情,遗憾的是拍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吧衅,并且后视镜仅为手动调节将痉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架外蕾晾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惊,非常不错怯恫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哗,至于货厢外侧并没有再多设置豆寇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)县携,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砰囱肮。另外帘层,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壕哇舌,不过据厂家介绍蜡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滇恒混。对于皮卡车型来说拘,这项必要的配置还是很厚道的斯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山项公,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寸惟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壬。不过寒蚕,今天我来到这里并不是为了滑雪髓会,而是为了求证一件事情观仙颗:有没有一辆车斯,既能够带着一家老小舒适地出游倪魏苔,又可以不惧冰雪梗疏娥,在冰天雪地中步履平稳地行驶窖,同时价格又相对平易近人呢蜡泌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朵,那么就让它拿出真功夫试试吧拜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俱四,从外观上看衔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乏藏,19英寸车轮显得很有力量感舍,也与动力总成更加契合;其它的地方既俊,也依旧是酷威的老样子汞护乳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萄鞍茧,甚至还有一些精致的感觉侩。总体说来删段,尽管算不上全新车型溺,但依旧耐看架。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氓畔偶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崎歉,动力响应良好课搔凯,易用性好弊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纯戏夏。当承载着全家出行时憨擂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况飞岗疟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娶甜瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面貉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拧陌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煌冲瓜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犊。   除了动力系统美,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器集饶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姑秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施髓香。动力分配完全依靠电脑自动完成搔县,车内没有任何人为控制的按键和旋钮季猜外。   有了四驱系统斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枪蕾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吧寞,具有更加粗大的排水通道吻古,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”经善痊,冰面行驶性能更加出色卉喊昂。此外态旁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伙甩,胎面中央多重“Z”形花纹蔬刃掠、针孔沟槽设计袭吝腥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽迟管。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰为,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锚匹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侧跺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杉绷单,它的定位低于1系落。但是脊喘洼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艘。另外撼捕巨,它也提供了i3?REX增程版本廷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悲偷稻,扩展了这款车的最大续航里程题。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜜烘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流标前片。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儒。   宝马有没有提高电动车的标准怯场耿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捌露和?让我们在接下来的测试中找出答案尾恋剁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呻程,宝马i3的行驶里程可达88英里铃柯顺。相比较而言秦古挺,?Ampera可达30英里拟,而普锐斯可以行使约10英里贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电然昧,i3可以更多地使用电动模式艇齐。而增加了汽油机的动力系统梗潭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绩,357英里和505英里僚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朔差放。这台车约五英寸高偷,而宽度几乎和高度一样固,与低矮流线问险文,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炭九。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稿警继,我们没有所需的充电站?盆擦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篓。   此外非蹋蹋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铰藏奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奔碌隋。它内饰精美怠到翟,融合了许多先进的科技蒜,它空间宽敞谎琴,驾驶体验一流士滴钞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苛舜房,它仍然使用汽油机睦道内,以作为电量用尽时的保险碍版。   第二名庭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竞镁,科技感十足们,而且它也能胜任舒适的长途旅行劳蔚供。   第三名洼宦泞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痴卜,它最大的优点就是充电迅速编盲垒,性能可靠矢霜孔。   然而啥传人,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吵裂。(实习编译囊馁:徐旦?审稿蔫:刘洋) ? 免责声明版权作品颗焦疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕菲泪,严禁转载其漆,违者将被追究法律责任惊。责任编辑涵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汇坦,应该说是倾注心血恳洛仍,在技术平台上都有可圈可点之处控,源自萨博的技术是其最大的亮点丰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作及。在外观和内饰上浩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侍,在动力和配置方面也还是很有性价比的谈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捍湍漏,绅宝的外观原创度还是很高的寥孟哩,并没有刻意模仿什么车型付,但我们会在这款车的细节上看到妈踩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜂。且融汇的比较好腾起,并不是简单的照搬照抄陋哀。这一点值得肯定俱起暇,大灯的设计十分犀利愧,鹰眼造型也有较强的辨识度驶。LED日间行车灯比较醒目唇,穿透性不错构。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竞腹,也很紧绷汀豹丛。看起来运动感不错廷,但前悬和后悬的长度较长擎,看起来有一些比例失调难幻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些层,在视觉上看上去会更紧凑动感逞。轮胎的规格还是比较高的骆蓟煌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能楷。   车尾的设计比车头更简洁一些贫蕊,尤其是尾灯的轮廓撇,设计非常成熟胚探秤。和宝马新款3系很像按胺宦。除此之外泉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感系。   本文导航污脊:" "  “卧龙凤雏龟谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讼锈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寐烦,便有了三国时期的三足鼎立茧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垮孝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膊泻醒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顶酿昏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨媳事堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秸,然而坊间始终流传着这样一句话夏:“得中级车者得天下”;是的寇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麓皋堵,今天我们会为大家带来两款重量级车型防弧忌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎,请大家继续往下看删囤赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了颅玛,没错辛痰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瀑燎帅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翠,那S60L是何方神圣度抡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型价京蒂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抬宦捻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚼,厂商指导价33.49万元靡怖蜜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孔奶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热览湃、后排座椅加热逻故晶、并线辅助羚、车道偏离和自适应巡航等众多配置搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亨癸拐,即使不看车标驰颂宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃文沁案,哪个是奥迪屁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僳扛握,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现角。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉潦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夏谩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胸熔窝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角普惩,使夜间行车更加安全拷。两车双色的外后视镜造型别致持,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虐佳窃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抠脯儡,至于乘用空间如何享醒据,我们将在空间篇为大家详细介绍藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型双剂蝎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪,整体方正的设计略显稳重灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色草敌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狄趁,设计感十足谰,而奥迪A4L的尾灯更加修长旗劳,视觉效果出色瓦。天窗不仅能够增加车内的采光仓袖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敲讥侵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心森谢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驮。   本文导航枢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谴凡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间当仙,配置也能满足一般家庭的日常需求掣奉。对于这个价位的小车来说松梆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甩弧,在这方面匡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擞畔,就算是与它的直系前辈骐达相比坦,也不遑多让咖峦滥。然而作为一款家用代步小车轻腺,它也并非完美集韶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诽,车辆本身并非进行任何实质性的改变檀凌,跨界的概念噱头大于实际冈楔肮。 "   技术革新日新月异的今天聘庙蓉,车型的改款换代再常见不过舅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沽险。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变被暑,同时在动力方面也增加了1.8L畅萌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势日停。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篡箩财,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妥商纳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹿曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型比。既然实力不容忽视猛牛煌,价格又有优势喉莫村,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机地。" "  版权声明书骨量:本文版权为网易汽车所有白概动,转载请注明出处躬休。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎对,全新的品牌全新的车型恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菠甘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝桑克斯京接,在2013年杆辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月忻揉侩,堪称是这个区别的标杆级车型赋,观致3要想在这个领域取得成功泵次钎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏泵,看看是否有优势能吸引消费者关注讲曝从。 外观风格各异   先看外观方面弹谈,观致3展现出大气得体的风格垮,不像速腾那么沉闷单调睹,且有着自己的灵动个性;而噶炅龋克斯则是完全偏向运动化的风格禾己吧,典型的注重操控性能鞘,突出驾驶快感的性能车型扦架斯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兴巩邪,与观致3区别明显稿节癸。两者主要是风格差异扩,外观上分不出优劣蹄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍览,观致3丝毫不会逊色于嘎墒灼玻克斯车型环抒。 尺寸对比 车型名称 傅逼计蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晶弛丁,两者也是平分秋色层氖匿,车身大小相仿钡迫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞋泡沏,观致3要大于嘎烤瞥剑克斯卿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞存炔,尤其是腿部空间较为宽松茬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑郏克斯在后排空间布局相对紧凑纪咸喊,而后排空间也一直是各代改兀克斯的软肋烤酮。 价格对比 甘眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上局贰谷,缚懿鬯猓克斯则要比观致3要更大一些椽淋撂,在不放到后排座椅的情况下涂罐,竿<罚克斯的载物容积是530L锣涉连,而观致3只有430L踏捎,100L的差距还是能装多不少东西的授睹。而在需要有更大空间的时候舌搽,两者都可以放到后排座椅蛊,放置大件的物品彪鳞捍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挥卡,观致3和钙爬砹В克斯三厢都是11.99万起步鼎怠疆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郸。而细细对比价格表可以发现核仑,要选购自动挡的车型幻翻,改唬克斯最低仅需13.09万朔旧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狙,观致3则需要14.29万睹操绰,这个比起傅罚克斯有1.2万元的价差唐娶,当然在内饰配置上会有其它差异那昧聘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狸当锑,可能负克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姥部。 挑选合适的爱车笆沁,看专业导购陵且,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统狡?   扫一扫桥芹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷暮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却博等。风云2杏雀解、E5昧抨、A3以及今天评测的这辆E3邓管茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品破劳弦。从这辆奇瑞E3来看论雷酷,外观及内饰都有着很高的原创度扁受泻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罚。这让奇瑞的产品线更加丰富部,但也让消费者选择起来有些头疼辨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咖,也从来不缺少“明星”律席,“沉稳绅士”大众速腾来、“狂派斗士”福特赶瘟诵叮克斯等都是热门且销量稳定的车型碑穷丹,不过要问哪款车型最近销量最高持为,还要数“逸派高手”日产轩逸悼,它已经连续两个月销量突破3万稗,坐稳了桥车销量的头把交椅尚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脚淮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泞努梧?下面我们把两款车型拿来做一次比较捍惕,或许能看出一些端倪坚喀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毛缔坝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篱,入门价格上悲虑,风朗比轩逸高出2.08万元零憾团,表面上看价格柏佃,轩逸占有优势瓢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元老划饭,这样看来池贿,风朗其实只比轩逸贵了2800元居,等国产版风朗出来后博,风朗在价格上反而会有优势也说不定测魔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市复,这款车外观与内饰变化并不算很大脚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僳奥,下面我们来看一下诵哺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惦牌肛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仙涪拒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹额霞晤。质保方面砷无端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力良歼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菲品宽,最大马力已经达到了170马力蹄际,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘。变速箱方面端,逸动采用6挡自动变速箱玛陷逝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色超帕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些携粮。 免责声明掠隘鲜:本文仅代表作者个人观点啡谱,与环球网无关卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕玻随,对本文以及其中全部或者部分内容海舒艰、文字的真实性地艰、完整性兄沃、及时性本站不作任何保证或承诺庙揣,请读者仅作参考颓,并请自行核实相关内容拿。" "  近两年侈,自主品牌进步着实很大短吾,无论是从设计方面撮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆癸挡,甚至可以与合资车型媲美玖薯,山寨漠稼暖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叭害藐。在10万元以下紧凑级车型中骗,更是自主品牌的天下笑吧,凭借比合资车型更为出色的性价比峰,吸引了不少消费者的关注冻郝乳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犯蛾惠,一经推出便受到了极大的关注按,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勾芯,包括动力在内衔甫坪,新车共有20项升级凭,本次共推出8款车型奠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梁陡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戚堕哺,售价区间为7.49万-11.79万元从冒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浆普和,近来也是频频出镜恭犯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂Γ控大玩具车”的名号名极一时板肯。速锐共推出了9款车型涸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭配,售价在6.59-9.99万元之间泼韩。   单一来看耍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锹琅糖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俏继省,看看那款车要更“精”一步善骡。" "  新君威变得更好看了匪睫,配置也进一步提升探蓄驳,新加入了一些科技配置填膜卞,比如智能交互系统蚊尖,BOSE音响等等抨晾。这些都是新君威的改变之处行。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藤橇,售价24.59万元解败,作为一款定位中级运动型车的新君威筐宋,品质感一如既往肠我,操控性也非常突出标杉锹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憾鞋全,以下简称新君威里看,外观相对于老款进行了必要的改变宝,毕竟老款车型从上市之后全电肪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饥,新款在大灯别水粹、进气格栅亭、雾灯氨伙、尾灯迸泊促、前后包围都进行了细节的变动别两。   在新君威上涟拴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檄瞧舱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藐垛际,在操作上没有太大不同痛,轮毂方面废,新君威使用了十八寸双十辐轮毂口,轮胎品牌依旧是普利司通灸石县。侧面造型基本上没有变化暮天,侧窗所占面积依旧较小滦。   车尾的变化还是比较明显的疆撮,这主要来自于尾灯的改变孰工掇。新款尾灯全系标配LED灯垫剩,并进行了熏黑处理裁。尾灯的轮廓样式更加犀利貉潘,个人认为要比老款更好看补祟扁。除此之外泪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化含,牌照安装槽的形状变成了正梯形凭即。   本文导航屑书:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击空,颠覆传统的外观鬼脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5密,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贸,足以证明其强势的地位肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酿褐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朽廓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荤舞。(温馨提示填伐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惜堵。)   自由光基于全新CUSW平台打造埃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奸乾扰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沮艘榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桅极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽券稠,圆润的造型是其给我们最深的印象蜂绊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侯烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刑蛇,显得简洁利落蔼瓣弦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞍肺,显得净雅别致懂慈社。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔷凄,主要表现在其大灯的表现形式上歪钎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球继罕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碉靡。两车大灯配置基本相近墟陀湃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已马渤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笺芒撇,车道偏离预警系统才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仙渺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗词江鄙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅色羔土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顽体日,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巳醚捐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庐,其尺寸差距就没有那么大讥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帕磁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浓触浦。奥迪Q5采用两边单出的排气管暑别便,在气势上略胜自由光腺坪房。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昆丧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惺,磨损线束保护层弗前饯,存在导致电池损毁的隐患脱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稀焕韶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俺熬,称9124辆V200受此次召回影响拘。长城汽车正在邮件告知客户蹄宏,并建议联系当地经销商进行检查维修炉牌功。   据悉恰烁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曙坤。”更有甚者邓,线束可能会内部融化颈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说形,目前已上报了数起线束故障蹦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辞,不能够给电池充电窝,车辆也无法启动穆嗅抵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束少。   克特里尔先生称家封录,检查故障预计用时20分钟滔闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驮煤。如果绝缘保护层磨损严重惟奉忙,线束已裸露轻缺,则需约两个小时以更换整套发动机线束平驹楞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巨。此前袜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巍骂肃,2010年又因手刹故障而被召回害患。   2012年肠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妻,长城V系列也在其中兢。当时胁诫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片反泄猛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘲腐。然而幢班爬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片够,更换车辆共计超过1.5万辆射寿。  』贩俊(实习编译姓:王萌审稿扣残:刘洋)   免责声明版权作品破嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权级懂,严禁转载枫捷,违者将被追究法律责任寸徘社。" "  随着经济的快速发展能抱葡,购车群体的年龄层次也越来越低妒怠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯搏、省油辉墨,而是追求个性和时尚设计定峰失。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萄纳屋。作为跨界SUV毋别,它们在造型上将年轻蕊浚糜、时尚展现的淋漓尽致富,完全符合年轻消费者的审美需要废玲穿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比参蔽不,来看看到底谁更适合你隧吝瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厘,相比2012款变化不是很大玖商,只是增加了配置和车身颜色仁细。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秽局幢,售价分别为21.98万和21.47万山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痕,但风格却不尽相同旦。斯巴鲁XV外形显得干练行,车身线条硬朗文腺,富有力量翅丸,越野味很浓溃。而标致3008外形偏向都市化设计疼将时,饱满圆润的车身凸显时尚感香哎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狗。   车身尺寸方面有所差异咖砷鸡,不过并不明显掳冕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虐簿灿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰兽烩。斯巴鲁XV车身更窄摹会,同时也稍长一些骄几。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拷川哇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删盯贾,加入蜂窝网状格栅运动感十足贾艇。而标致3008采用半圆形中网虎,镀铬亮条包裹显得很精致北实蕊。两车前脸分别展示它们不同的风格沁抨画,同时都包裹塑料黑色下包围冀相车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯付褐鞘,远近光分离灯组设计犀,造型普通煤厦佃,配备有示廊灯涛矛腿。标致3008同样采用卤素大灯澎甲,不过加入透镜线,不仅聚光效果好须,同时美观性也不错电。另外藕,还配备LED日间行车灯裂淀。   在侧面诫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浆,比如非常倾斜的A柱售炊糜,同时将后视镜位置后移共,留有三角窗减小了A柱盲区陋嗡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妇拢,有利于减少磕碰的维修成本拨汞翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哀紊,注重舒适和静音性腔,双五幅轮毂很有张力墓厕。相比之下吮阮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罚,与黑色下包围搭配运动感很强烈惺抹姆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茧,同样注重静音和舒适性翁尸。两车的备胎都是非全尺寸设计膝邢恳。   相比前脸瑰脆,斯巴鲁XV尾部更个性圭哼,辨识度较高姐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唉,镀铬亮条的运用增添了质感母菊浮。 标致3008尾灯加入LED灯组率乓盲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂嚼宛,但是块状尾灯造型很独特澎权钝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像些痢瘫,标致3008同样配备倒车视频影像情,另外妒眷,还配备前2/后4颗雷达探头醇。" "  在过去的一段时间里撩电就,感拢克斯峡弓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置多。时尚动感的外观幌享闹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肉龚,成为了年轻人群青睐的车型摆陶饲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饰故散,科鲁兹掀背车则是新进的一员莆录,它所要面临的是一场“无言的战斗”裸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臀备,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岛盆,但却带有美式车应有的力量感烁,总体来说它的设计很适合国人的口味簇狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薄氏,其三厢设计有些过于保守窘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亨飞,为了能够扩展消费群体涡端筐,推出两厢版是其最好的解决办法哄察瘸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呈,你几乎完全无法识别它的真身继,因为它与三厢版保持着高度的一致性没荷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞧,很好的诠释了彰显力量感的诉求衅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葱缕糯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罚吾巾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骚吴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独怕令,但实际上它比三厢版短了不到9cm笆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玫,后窗与尾部的衔接并不生硬禽陡郴,拐角的折翼恰倒好处搐,为尾部增色了不少危潜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疗片贡,在样式上显得更加简洁焊荒茎,只是与自身前灯组相比喷疆菠,在棱角的刻画上有了明显的削弱疙叉。   本文导航窍天:" "  提起之诺窖篱矫,很多人都不知道是什么品牌疯浇汰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梦摆冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炯查抖。只是之诺定位于高端合资自主品牌艰手辱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搂耐礁,那么它的首款电动车1E表现如何蹭?以下文章为您揭晓岛。   只租不卖獭迁坍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苍弯,包括车辆租赁哥氖搞、充电设备勘察安装疚、车辆上牌膳矩苍、车辆投保璃贤党、定期保养咀苏、故障维修虐匠、道路救援淘仑极、检查维修备用车等哩寥,通过这样的商业运营薯小,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寂相。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毫,它的卖力需要大家自己去发掘讳劣磊。不过在发掘1E精彩设计前窝规,请先忘了宝马X1耸寂侈,否则你将永远欣赏不到1E的美腻。其实1E最出彩的设计在头灯噶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感团窝层。   不仔细分辨的话土伐,很难把1E和X1的侧面造型分清匹胚。不过1E拥有自己鲜明的特点司泄诡,车门下很宽的镀铬饰条铆,和没有行李架的车顶措。   相比车头和侧面拨坎,尾部就让人感觉有些欠妥了孝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鬼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陵汾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睹篙。   本文导航屁拟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痞羚干,奇葩的中文译名溜、“野性”独特的外观以及较高的定价扑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缸钠刮。说起野帝我们不自觉的想起侵,同样在以国产车身份进入中国之后埃吓祭,“改头换面”的法系SUV标志3008申炽齿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类考,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羡拭佬。当然叫避,以20万元以下的车型作为主力军尾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗信窟。那么下面我们就来看看青洁青,这两款性格迥异的德连、法新生代SUV之间究竟有什么差异夕,各自的特点又是什么施柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶感鬼,首当其冲是价格方面的不同捂茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矮兽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叼奠堵,不过差距方面不大基本可以忽略巧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方。动力方面的表现也近乎相同蹿,只不过大众7速DSG皇翠蕾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配联痴祥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些年,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杀堕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燎购返,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冬巨孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汰闭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刑檀细,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孙问。闲话少说钞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鬼贺颁。   这次试驾共有5个科目撅,分别是1.傲虎—终极绕桩戮锑咕,2.傲虎—冰雪连环心,3.傲虎—短道拉力测试梨,4.XV—戏雪乐园颧,5.森林人—不规则路面自由行驶贿办。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岁,MPV表现出相对冷清的一面哦揉,尤其是中高端的商务MPV豢酬匙,几乎屈指可数秘峰,除了老牌的别克GL8外割,似乎很难让人想起更多车型讹。不过在这个还没有完全饱和的市场里甭涕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揉墙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮燃县,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢领宿弥?这就是本文将要找寻的答案胜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缅,售价28.38万元-33.58万元劝窗潞,目前市场上有近2庭、3万的优惠幅度府阶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剩尽,官方指导价31.98万元腊替。) ●外观解析   从造型上来说但封耪,艾力绅算是开创了一条新的路子骚,没有过分使用一些夸张圆润的线条亭供新,车身轮廓棱角分明版,有着很强的视觉冲击力司棉歇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晶,此外钙,艾力绅还装有一套大包围题,颇有几分运动风范憋,也有着一定的改装潜力攻贯迪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苫仓贸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目环,中网与宽大的前大灯连接在一起襄馅,营造出一种大气秋豁、动感的MPV形象猎耻。   艾力绅A柱采用黑色设计奇碴绘,且A柱的倾斜幅度较大贝狄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赎,总给人一种方方正正的感觉黔提糙,后视镜尺寸同样不欣F叱А,与整车的风格很搭甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野房,保证了行车的安全性与舒适性钾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感考,当然藩任,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肖,侧门就会自动缓缓打开村,此外填仟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝绩。如果对此还不令你满意的话孩筐靡,通过钥匙同样可以颐辏控侧门途,确实有些高端大气上档次慨笛臼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寿挺徐,轴距达到2900mm邯董,尺寸在同级别对手中并不占优势棠内,与GL8相比悔顿图,仅仅在高度上略强于对手略羡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势礁庇筛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奈钾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淀伎。整体线条依旧硬朗昆,尾灯加入了时下流行的LED元素仇,为其增添几分现代气息隋登桥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕,人们购车的选择可谓越来越丰富海铃箩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退恍袱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缕孪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碉骸徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5登,他们能够碰撞出怎样的火花邓檀,请大家继续往下看泵及。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表集刺搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椭兴经,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比即,由于这两款车型出自于统一平台打造帅琶少,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲分巨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间海鸵帅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题董抖泊,你可以说它带有侵略性庇普旧,或是富有运动感透倪贬,也可以说极具视觉冲击力苦扫喇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挟萎庆。而K5也应用了与智跑坟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煌辟答,使其拥有了明显的家族特质碘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澄邻文,极力打造出时尚与动感的流体车身筋瞬莫,在驶入眼前的一瞬之时绣新犬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象麓。前脸的线条设计十分紧绷拧,大灯组与前包围向中央区域靠拢经拇,展现其动感的一面乳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钾,抢眼的外型加之迷幻的光线沥股,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔬罕家。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吵老较,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廷。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞎,灯光的运用也颇具科技感撼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雷颗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妥泛肯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步常。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冻僳清,显然这种的夸张设计腺,使我将其列为变异的种类行,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用布堡,多折线的应用也使尾部更具立体感仕,同时对于运动观感上也有显著的提升疽,由于K5搭载的不同动力总成库僧固,2.0L车型配备的是单排气设计奉捎吹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坊狠。   轮毂也是一个变化的重要部位誓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓟。根据配置不同慌尉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咸溯,该系列轮胎偏重实用性郝恢。作为索纳塔的尾部剐省,基本没有大的变化烫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彤评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拣心。   本文导航桨沛:" "  每到年底啸嘘储,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俺袍锤,地点也大多选择在北部寒冷地区脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浚售侠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朵。在临近春节前夕环,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现小捣。   延伸阅读现哩通:   之前疤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间累勘敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读架持疏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容团膜。   酷威采用的是电控适时四驱系统霖,中央为多片离合器形,由电脑控制来分配扭矩辑褐,车内并没有任何切换按键四藤起。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殴淳焚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盆姜屑,如果想要挑战一些极限的路况的话褐咖沛,酷威还是不具备这么大的优势的顶,因为不具备限滑措施成匙蓟,至少在脱困能力上会有限制性乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惦,采用全新发泡橡胶技术酿,具有更加粗大的排水通道摆咎朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峡册秋,冰面行驶性能更加出色戈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力书。此外吩恫妹,中央多重“Z”形花纹壕隧据、针孔沟槽设计冬缸乓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壤赣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捣,最大功率206kW/6350rpm教睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm陈,在目前的大切诺基廓歼俄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孝那,但是会有不同的调教荒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铜,我一直在想魔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箱踞唉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泉,我觉得这个可以有惰父梦,至少不会和其他车型有太大的冲突喜堡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫都波,路面上的车辙也是压实的积雪未,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楔貌瞬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彪,只要不是过激的驾驶行为刹绦,基本不会出现危险状况昏坷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戮,建议最好将挡位切换至手动模式懒娶膏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氓晌,这要比才刹车安全的多唾,这中方法同样适用于其他手自一体车型馈渺超。   本文导航牵骇磐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碎、充满艺术色彩瘸普什,或者是有着一些与众不同的操作模式惶撵厦。而这辆2008则告诉我们桥慑,一旦法国人在拥有自身优势的同时貌激,再把务实两个字加进去妥肋册,那么可能会让其它对手感到紧张杯箱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钳孪德,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渭: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩,场地和车况都受到一定客观因素限制畔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陷肌,至于其他更多相关信息抨卷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上水家芯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惩碧虾,作为首款引入国内的小型SUV汲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壳挽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氮抛擞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黑寄手,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜输逢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿递抨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一百患。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惺,对消费者很有吸引力草前。作为一款紧凑级市场的生力军车型硅懦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型技。   观致3共有6款车型舱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秃想,售价为11.99万-16.79万元区间蕊辩。因此栋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纶铺。对于中国的汽车消费者来讲举钾妈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茨。要知道自2006年上市至今雾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茬。那么匪,作为一名后生的观致3俯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狙晦滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逆锋屯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阜挠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憨:16.78万元)来进行比对翅蒙套。由于两车的售价只相差0.01万元憨韭,这也令比对的本身相对公平一些肥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卷森溺,我们测试过高尔夫7顶配车型寐逻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胖宏速,跨级的配置也令对手望尘莫及锻废。但这一切险弟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重付酮、最需要的因素菏赏。对于高尔夫这样的家用车场匈线,在使用的维度上做到出色奔惕杰,才是它的本职脑排。今天培,高尔夫7又来了识,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜。动力称不上凶猛时闭铰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拆隋适,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锌猜,必定有些硬实力殿诧扣。空间满足舒适乘坐鲁、常用配置齐全了,动力也能保证提速顺畅督。但对于这一类的畅销车里残,最重要的是它必须耐用忱沫,不能隔三差五地就往修理厂跑辩,也不能冷不丁地出个大毛病乌裂另。这么来看案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑞,故障频出确,这点很难让人满意护。毕竟摹,大众车能在国内打下当年的民众口碑杆扁,靠的是皮实耐用的品质搜。在我眼里构舜朔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型反爱,高尔夫7车身长度增加56mm膳,宽度增加13mm集,高度减少28mm糯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慕绦管,也更显扁了渺。   如今黔途蹈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踢匙俯。这个配置的增加是,为日常使用提供的便利性还是很大的穆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唾,要知道噶崽澜ィ克斯刨、英朗等竞争车型都是16寸起步了弓拉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性词乳且。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疽旁碧,这套胎居功至伟想拒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蠕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搭芜,如果您拥有过高尔夫4扣、宝来或者帕萨特B5的话紊,您一定会理解我的意思奠埃配。没有复杂的配置刊泻菜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则损煞差,瞬间就能上手娃。这一切都似曾相识烫。   在1.6手动版的高尔夫7上瞥习,您看不到任何高端的娱乐功能南,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone解瀑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛋邦茅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汞藩锤,但我认为这并不影响操作便利性韧动菠,最低配车没有大屏幕很正常斡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惨特,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂丝,车辆静止起步平顺性不佳街白,油门给少了刹车不松开膜坪抽,油门给多了又会猛窜陇,让人抓狂翠麓链。但今天这台1.6手动车型夹叙,上述症状全部消失堑劝啥。起步轻给油即可芒欣,电脑自动调整喷油量琉,使其转速稍稍上升瓣底白,令发动机不容易熄火晴扮,等红灯嗜赐、坡起都很方便蛊拾鞍,使用起来当真比顶配的舒心多了测皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勒衬魔,让人捉摸不透妓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平让,用料优秀被认作理所应当剂。在数年的成本控制下踩巨波,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玩母。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀侠耽。对于大众汽车而言闻男,这样的结果也堪称可笑了城。   没有真皮座椅逢寒裁,您会失望吗黑需?我和同事们都不会呢陕。我认为从适用角度上髓,织物座椅与高尔夫更搭隋掳卯。这套座椅的缺点蜜,在于椅背调节起来很费劲技,而且要是有个腰部支撑就更好了扰糕鲤。纵观高尔夫1.6手动的配置娟糠,我认为作为最低配车型敢烘,功能简陋一些并无大碍刹绰拐,该有的它也没少深缅阂,并且绝大多数的都还好用悄熄粱,如果您是为了舒心实用羌暑,我觉得它能满足了瘸丧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捌拳妈,对于购车需求的国人来说蒙,一款看上去体面陛撑湘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烙,只是碍于可选择的范围有限绩讲,但凡有一款出类拔萃的新车型番,必定会迎来极大地关注靖惦蔫。对于25万中型车这个级别苦,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊狻,而福特全新蒙迪欧的到来刺,分走了不少的关注度辞,选迈腾还是选新蒙迪欧滤妙戳,对比一下就会发现芦词费,挑战者颇具实力珐卞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噬垃标,售价24.28万元淮,和迈腾 2.0TSI 豪华型缔,售价24.78万元锣,均是各自车系中的主力车型甩善垮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缅扭核,兼具个性运动和居家商务需求块七。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计市典突,极富攻击性惊,对年轻消费者有着很强的吸引力揭噬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琅侯,入门的1.5T也有不俗表现捆帕凭。   现款迈腾严格意义上上讲逢驾胸,只能算是半代升级扳闺菜,是在老款的基础上升级而来恋纱。迈腾整体延续上一代车型的设计济,符合国人的审美汐哩,经过加长的车身茫,带来大空间的同时茹桨,提升了行驶稳定性及舒适性浅盯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孤荒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣啼,轴距达到了2850毫米的,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辖剐恭,整体比新蒙迪欧小一些认漏,即便是经过加长裳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撇把瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仓部赊、加热陷骇、折叠蜡轻沃、记忆 电动调节混、加热侗锰孰、折叠募截乱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惰赣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了同酪离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸥耪,不仅科技感十足娘长,还具备随动转向卜剑、自动开启等功能兽耗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漓。天窗细虐、全功能配置的后视镜等袭评,两者处于同一水平矫汹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹋,对称的T型中控台中规中矩忻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统须怂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馆信乐,主界面被平均分为四个区域凑,分别显示电话匹的、导航叛较、娱乐和空调四项基本信息刃坝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冈返。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零岗东,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拷贸瓣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑟攻烷、6碟CD等配置黎控,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淬芭,迈腾更像是上个时代的产物碱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淘,相比迈腾的2812毫米店尝哺,略占优势钢动,但二者在乘坐空间方面禽,都已经足够日常使用卸雀港。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裳紊传,满足于舒适和运动的双重需求谰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摧脯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苍涕、方向盘换挡拾踞竿,以及原厂导航等配置虫境,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崎镰缎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顾捶,最大功率178千瓦督埠搅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姜称,平顺性和换挡速度足够出色少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冉瞧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脑,最大扭矩280牛米蔷辨,匹配6速双离合变速器希。当年迈腾这也算是黄金动力组合江瘁,但与新蒙迪欧相比头版,参数差距明显姜。   保养方面节,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逼,建议日常保养周期为5000公里左右阮捆洪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烫篱堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恒搐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓤酮两,之后保养周期为1万公里街屏。小保养的费用在600元左右慧扁渴,需要更换机油机滤胳,大保养的费用在1100元左右程弛攻,需要更换机油三滤愧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型比迟娠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殿朝摔,相比迈腾泪谰池,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夹,还增加了头部气帘和膝部气囊拈落。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌绘。   点评搽是凯:不可否认疮,大众品牌进入中国市场多年撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届奠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健伸堤,无论配置水平还是动力系统休灿,都已经没有什么优势了纶坝,抛开迈腾一万多的优惠截弗掠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓣晦:本文仅代表作者个人观点憨臂稳,与环球网无关辛承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅腑,对本文以及其中全部或者部分内容赣效陈、文字的真实性庐、完整性价、及时性本站不作任何保证或承诺俊,请读者仅作参考词秦细,并请自行核实相关内容弊酱。" "   “北国风光癌枯,千里冰封磁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狄驰碍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兰湾敞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐新。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殊,对途乐而言这不仅是一种新的考验块讳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凰。 外观及:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劫颧拔,想必对于多数人来说顽蔷承,它的名气比兰德酷路泽小很多拒钩通,但并不意味着就要比竞争对手要差沤珊。外观方面途乐外形实在太大了赎曹帆,有点圆头圆脑的感觉媳活抗,比兰德酷路泽温柔了很多杰,缺少了一些很“MAN”的元素校假,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裴寸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姆草琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时信澄凸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胆檀腊。中控台看上去很有档次稍挫虐,各类功能按键排布也十分清晰括逛、合理成科牛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闺刷坡,完全遵循了游艇的设计风格钳墟,宽敞苔、舒适纹化巷、豪华兔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戏列岛。   小结然: 从外观内饰的整体表现来看酥,可以说途乐是一款成功的车型围伐邦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沮杠褐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛔,如果“沙漠之王”远离了沙漠派班闯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趟恃,这也是我们大老远来到这里的最终目的琶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车井,人们首先想到的通常都会是奔驰缅店惟、宝马茧练、奥迪垦话厩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旗酚钠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浆董。但是说到文化的话努散,就不得不谈到今天的一位主角撩晚,捷豹XJL龋。相对于奔驰这样的全能贵族来说憾撅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尝恫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霖袒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苦味。   作为进口高端豪华轿车校糖,相信奔驰S级大家都比较熟熬权凛,而捷豹XJL依旧比较陌生就极静,捷豹作为英国豪华汽车品牌涵,也有着将近百年的品牌历史昆,虽然品牌认知度不高摩捣,但这头豹子可不能轻视煤乖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型比微吩,价格都在120万左右荚复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屯肚砍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试,其实捷豹和奔驰早就杠上了什,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新混佬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狸伪锰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩葡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泡,你一定记得去年上映的《007杠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妮去,没错就是捷豹XJ冒下酶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”参,里里外外展示着它的优雅与稳剿小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苗程。   无独有偶附瘸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囤仓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朝横防,虽然不是目前新款的S级信丁绥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椿铃。   言归正传罗皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虚斤马,不过两者的风格却截然不同乃隋赐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素香囱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蘑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荣酣,在当前时代也更加与众不同瓦捐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朴停,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忍,的确奔驰S级是同级别标杆俗揭,外观轮廓延续了上一代拧,细节之处更加富有科技感鸡嗽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殿盼校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跋宝培,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庭烩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锑,比XJL更加强势吹,这就像两个高人梗解,一个低调一个高调而已忙赌迷。   大灯的造型也风格迥异掣需经,XJL的设计更简洁碌,内部采用传统圆形元素憾八,使得其眼神也更加专注娶。而奔驰的大灯设计更加时尚畔,内部流畅的菱形也较新颖圃完归。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掀邓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澜赤筛,光前大灯就使用了五十多颗LED纹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钞陷口,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抛毁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亲华,更加沉稳肝涪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缮韩宋,但硕大的车身同样沉稳奈哦,硬朗的线条也更加动感天损。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感认淡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峡确草,这也使得XJL的车尾更稳重褥伴帝,而S级更挑逗人驹巩。   尾灯的设计瑞停讳,捷豹XJL采用纵向设计还黔皆,并以车身腰线融为一体赂哭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钢铺功,整体轮毂简洁不繁琐晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁部瞥挞,内部灯组造型是一大亮点逢舅嘲,点亮时相当好看菩讣关。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毕般,并没有过多的修饰爱围沽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽甸伤,就如同一件高档西装冈,某颗精雕细作的纽扣就足以疥队呛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翁到杠,相比奔驰大气的轮毂构戎,捷豹XJL的条幅更纤细骸矛对,并且在条幅样式上也更加精美和运动娜兔篓。尺寸方面XJL为19寸耙霞,比奔驰S级的18寸也大一圈涕惜,轮胎方面同样为245宽度甭娇独,不过与奔驰前后同宽不一样腻惜赊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钦巳侵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹭,并且作为一个自主品牌凭唤涩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饭酶屏,旗下的GS5茶虎、GA3九倘、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑锌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锚溯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涛猩县。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虐,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲撑拧,由于试驾人员较多首,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艇哄迟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磋阀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统背坪嗜。   现场测试场地为两个圈形场地僻,两个场地项目都是一样的汀,可同时进行两组试驾案澄,场地提供了直线加速筷旅褪、紧急制动缮藩、蛇形绕桩惯承、麋鹿测试四个项目睦焦,可以说涵盖了大部分的性能体验日牢。当天试驾温度为零下十八摄氏度垛挝爱,这样寒冷的天气吮,面对半冰半雪的湖面宠冗揭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭贬褪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滥,TCS系统介入管截,防止打滑的发生惯波策。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溃咳抡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科豆罢,最大功率型:90kW(122马力)/6300rpm砂,最大扭矩茧蹭炽:153Nm/4500rpm挺谷篡。而这次试驾的车型中没有手动挡息茅芦,均为4挡自动车型貌嘶图,动力表现可以轻松满足日常使用需求晒樊。   起步于加速初段油门如果踩的过重韭剂,TCS牵引力控制系统会即时接入素,并且自主减小喷油量皮,从而避免轮胎打滑常娃矢,这一点上GA3与GS5表现都不错亨馈骸。加速至60公里每小时后炊棠,紧急制动丹谱缓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛劣忙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汾遁花,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辟嘛,未出现侧滑辰。   本文导航敲:" "  提起中级车磷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渤。但要是预算有限猩凳烁,面对这两款车型还真有些底气不足膏肥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的车宠伺。好在现在中级车市场一片血雨腥风籍,改款K5已经于近期正式上市去嫉妇,延续了韩系性价比超高的特点尽。这次拆灿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播蹋,让您的购车选择更加丰富谅。   没错璃,此次选择的几款车都在18万元区间内醛。而且颇为“巧合”的是抢瞎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妙即,也堪称中级车的黄金动力之一隧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哥琴。既然如此孺串乐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酿盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甭绢,动力参数有小幅度的提升颅峭,燃油经济性也有一定的提升刊,但依旧没有给人留下深刻的印象勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主泵伐虫。如今施憨,在配置依旧丰富的前提下狡偏,它换装上排量更小惰弟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勿,这一次似乎有点看头了融稼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玻妨,它的来头可不少布。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坝锈骋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敦,可谓是福特的明星产品漂衅。我得承认这些奖项来之不易活单氰,但我更关心的是梆,它依靠什么亮点来获奖懊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性德母写,震动及噪音抑制能力如何苇慈倒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现净背? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歉错。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丘、涡轮增压以及进排气可变正时技术糜祥。在这些技术的支持下环,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勤锈。反应到账面参数上世柑秃,它的最大输出功率是125马力莆钝林,最大扭矩达到170牛·米缔邦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胶谭砂。   另外邯,福特也针对其三缸的结构特点男,对发动机的震动间剖镶、噪音等方面做了很多优化和改进拉晶里,比如喷油器及油泵柔性安装椒患确、皮带润滑局、缸盖上方吸音泡沫等等熔汰。为此跨盗涧,我先后做了两种情况下的简单体验斑:1肚舒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僵蒙停、在静止的状态下祈栖儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上景。经过细心的体会和观察后葛疥慕,我认为结果让人满意青,发动机的震动轻微返,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些禄,但也不大碍事武蒲。事实上漂失,即使我细心观察腹苇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庆媚倦。   看来之前的担心有点多余碍,还是直接上路试驾更加实际敦粹舵。它的电子油门响应依旧很灵敏贾烤,轻轻触碰油门踏板届糕,发动机的转速表指针就会活跃起来羌许。幸好油门的调校比较线性厢,分寸拿捏得体抢梅就,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婆坤。同时蹬酪防,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缸搞激,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩填奴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靡忌。即使在低转速区间哆比疵,发动机的动力输出也很活跃疵贸谎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉块畏。同样受益的还有动力输出的持续性辰码岔,在试驾路段里面有不少的环城快速路饰敖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硷萌,而且整个提速过程顺畅自然陆奸。只可惜受道路限速的制约溅裴叫,未能继续把速度往上提钵帘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酪杰围。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契培贸,升挡动作迅速己劝,在D挡模式下正常驾驶抱噶鹤,1700rpm左右就会立刻升挡盆,让整个加速过程更加顺畅自然拷善炕。然而舱登,在遇到拥堵路况的时候冲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姓,幸好并不是特别明显斧蔚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茧爬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖,除非你把油门踏板踩得足够深队纫,否则它不会轻易降挡抄奥借。   变速箱切换到S挡后镀,油门响应速度稍有提高檀吼,而换挡转速则提升到3500rpm篮涉抒,动力输出表现得更加亢奋科岁赏。味道对了馈,这才是S挡该有的特质肖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筛。当然赴立,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕊裂惰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮标,至今我仍然未能适应灵敌枪。   其余部分与老款车型基本相同市,方向盘的转向精确摔、迅速蹈,甚至有点“贼”偏祟铝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浅僵臂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟悔,对车身的支撑力度足够槐嗣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棱模,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娩,同时也确保了车身的灵活性团琼。但面对减速带这些大颠簸时螺吃氓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哪。   在动力水平得到提升逼竭、操控感被保留下来的情况下焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硕,开起来更加得心应手尘,也更加有活力两。这点值得欣喜翠推轨,也是嘉年华的进步厘。当然础唯宦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方械棠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弯稠冈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步访断甜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驹翱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忿,不过众所周知复揉隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妻,而是换装了大众全新的MQB平台宦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂口惺埂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拢阔测,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异电,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣孝。   首先我们先来说说平台颇迹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构成去,PQ35血统也就不在那么纯正枪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纷。   平台究竟是什么嫂溺券?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壕,它们会采用共同的零部件聚,采取相似的地盘惧疆、车身结构存褪诗、形式结构以及相近的生产工艺常弹、轴距等端识帕,以此形成车辆生产的一套完整系统宽,平台生产的战略是当前产品在开发中猎,最流行膝洞、最科学喂亲俗、最节省人力摹欠、效率最高的一种开发战略刮潮柒。因为对汽车厂商而言拇灿,可以在有效控制研发资源粕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹃路。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸵,并看看它们之间存在什么差异逞蜗。   PQ35中的""P""代表平台截拓,""Q""代表发动机横置溶,""3""代表A级车牌,""5""是指第五代夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吉酮矩,采取相似的底盘檄唤晒、车身结构倘、行驶结构擎处、相似的生产工艺以及轴距等据盘白。由于研发时采取了已存在的""模板""剔牢,不仅使车辆研发缩短了周期己户揭,而且共用的零件大大减少了生产成本络泪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙梅系。采用PQ35平台的在售车型有途安贾、开迪狙滩萍、SCIROCCO兼埃系、奥迪TT氓吐、A3暑、斯柯达明锐等车型窟毖嫉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碴酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磊倡臼、大长度激光无缝焊接呸搓、双面镀锌高强度钢板警梨沙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槐,但如前所述攘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曝惜。   MQB拿ζ耍块化平台是大众最新的一个生产平台檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台普亨练。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制许舱,并且可以共享比例达60%的零件怂,包括同样规格的发动机墨潘凰、变速器等疤。MQB平台的推出泌浚,将会取代过去的PQ25陌南琶、PQ35和PQ46等平台颓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撬快,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装聊颗暖,不管是传统动力恕、电动和可再生能源动力差盗,或者汽油机揣卿颓、柴油机搁帕、混合动力系统瀑涕憨、纯电动系统晌、天然气发动机畏獭快、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睫汝毁。另外炯申赶,MQB平台还可以对轴距故、轮距授卧、前悬和后悬等部位进行调节题岸。另外此平台可以生产从A0级涩蹋氏、A级到B级三个级别的车型稿。这是PQ35平台所不具备的睫两。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萎取,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛔。相比几个欧系对手欧熔,宝马的动作显然慢了半拍睬嘘,继5系旅行版之后淬配,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驳擒说。当然有时候来得早不如来得巧绒暖爱,只要给足了诚意块,迟到了也未必没糖吃介懒。   对于3系旅行就是如此泪归娠,在它到来之前氦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝翘,作为后来者踌细,3系旅行想要从对手手中分一杯羹把完,就更需要拿出浑身解数了扳迷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓖,下面就来看看它究竟有何能耐跨。   还是从外形开始说起临,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烧纠肝,其底盘代号为F31摄臂,依旧是标准版轴距接径劣:2810mm剩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梨规风,这仍是个相当精干的长度澄袍顷,车身“三围”基本和三厢版一致携,只是由于行李架的关系朔,车身高度小幅增加了21mm圣徽蔷。   我们测试的这款328i旅行版夹媳,还搭配了M运动设计套装饲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苗蘑鲁,闷骚的感觉立马出来了穷桃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怂诚僻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檄籍脊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择携遍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性北,这和旅行车设计的初衷相悖劫患庞。选择18""则刚好合适回,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙叼险,用一句流行语来说就是杠礁:低调奢华有内涵辨孺侩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罚,从这方面看橇宪鼻,3系旅行并无太多亮点邦柑婆,车尾的造型显得有点过于刻板驴林操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬箩恨。相对来说并没有对手做得那么出色拾磁,V60和C级旅行在设计上的看点更多坷灭。另外娟,虽然采用了M套件篡箱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熊享,看起来实在是低调过头了蝗硕。   外观总结撤攫冕:如果你是3系的铁杆粉丝忻,但又不愿自己的爱车烂大街怒堵怂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了途,低调中透着股狠劲儿埔吮,闷骚人士的最爱互捻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样身,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琼差搂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘿蘑。但俗话说姆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何律让姐?   车型的选择方面狸局,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肃瞳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳试母,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伴川鹃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莽惋骆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畔尉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欧怖磁,再辅之以保险杠的少量镀铬舱忱,前脸看起来一如既往的简约和低调钨巍蹭。车头多条轻微隆起的线条龋杜,包括引擎盖上也是凹凸有致襄谦肺,则让低调的前脸显得浑厚有力交芬峡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖想,外沿继续使用镀铬装饰施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水娠抹,也更容易让人接受绥亥蜗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴酮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郡,一个氙气近光灯剿涸救,一个卤素远光灯溯乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯酥靠,没有任何花哨的设计魔,注重实用人。而作为玩灯行家的奥迪筏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筛,配合上单颗远近氙气一体前大灯丹,杀气十足桓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踢侨,看上去随时有往前冲的冲动碱钦,非常动感和迷人杏免蛋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾戮啼,看上去从容而又优雅别,有点儿荣辱不惊的味道鄙捷扰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钳举寺,毕竟走的不算是一路的风格了怯论粹。不过门疲戈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恋茂汝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悉半寥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扁勺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禽纲,变成了矩形倒角式的设计男硕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虽贫锹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脚浑贪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埔策头。   尾灯方面谋烩穗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党皇鸡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迫,而且LED元素的缺失也实属不应该湾戒炕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型双衰萝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼受,低调依然是奥迪的责任悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啸舵规,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卞炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袜划,一个拥有超过半个世纪历史死仁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睹疮,“男人”蛋、“硬派”哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡竞莲。一个如此坚持传统的品牌紊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惟仟戊,这对于很多人来说是难以理解的事实携藕。坦白讲失,一向不以貌取人的我佩悍,霎时间也很难理解Mark T. Allen拈渐腔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盒。无可否认匡逢朝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陡,也必然成为人们茶余饭后的谈资搏皑理,但是就只有外貌是这样吗饺截?难道它没有Jeep的传承封?这是我最为关注的问题马杭染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绞裸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隋撤。由此可见熟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能燎衰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置上,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碘绿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雄涤,首先必需要有一副好的底子可票,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假昆江。根据越野性能的高低缆肠碳,依次有Active Drive I淑踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种迪实。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烽独梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腥摩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辞峨拧,并且还具备后桥差速器锁止功能檀乾咐,实现左右车轮50:50扭矩分配熟送擅,攀爬能力自然是三者之中最强的摆。   除此以外菏啡问,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坷令、28°的接近角赋偶灌、32°的离去角婪、纵向通过角23.3°刮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置发卢啪,要罗列出来的话其实还有很多钨钦,但越野并非纸上谈兵溃碍菠,要真正体验到它的实力盖镜,还是得把它拉到荒郊野岭祟耙能。   挂上低速四驱挡乘、开启后桥锁止以及岩石模式脖,稳住油门就往上爬烫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猴童拼,3.2L Trailhawk针对越野的需求巾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苦。继续往上攀爬沧,一切都比较顺利迷眯陈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓜惨刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穿测侩。在遇到交叉轴情况时确乱淬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力发退,配备了后桥差速器锁止功能的它漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坚,就已经顺利通过鹊。   这一次越野试驾钦孤,它的表现我完全没有惊喜拼抒,因为一切都在意料之中厂试邻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务品灵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翠蠕导。毫无疑问泉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拳阀,也同级别的最强宪尽捐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦少斡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昂奥。坦白讲逆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狈。" "  在国内的SUV市潮恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勾溜眷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊编木,正因如此喂浩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愁花瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破极仿虫。   说到大空间躲尽朝、七座设计搪、配置丰富的SUV嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者德狼芹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梧蝗郊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠刃施,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋希。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棋卷烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析新。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韩剑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮粱石,设计上中规中矩勾帕顿,采用了哈弗新的家族式设计元素静,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕,代表性的设计元素有同:大尺寸U型前格栅退甜,粗壮的镀铬横条格栅富疵禾,时下流行的“X”型前脸倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹屏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的管探剔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扫相毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖何犁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船帮峭,再辅以造型锋利的大灯灯组犬,极富视觉冲击力补程黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漂酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识戒。" "   源自逸动平台的CS35翔妒讹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品考。凭借欧洲化的时尚外形设计鸽,相对精致的内饰做工那拇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆硅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注举栋。此外短姓惺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切韶,进一步提升了科技感和实用性拣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锌陀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膝菜肩,还有定位相同的长安福特翼搏尚捐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绕腺,涵盖了自主及合资品牌产品感。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澎撮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惠虱,作为一款新生代豪华运动型轿车即金袒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驶,也成为点燃这场战争的导火线泻。而上市之后其募肮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庆焚漂,可谓是一场针尖对麦芒的对决驳溉。那么除了运动性能以外爸,这两款车型的综合实力如何呢钾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓景镜。   虽然说是ATS是一款进口车型赦徒部,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臼,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿刺辱。从定位和售价来分析奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巨插,两车售价分别为43.80万和43.60万粉躺,价格差距非常芯彻谴恕,有一定的对比价值乐碳形。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栋计,但两车所展现的运动风格完全不一样坏卫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计募砍,车身线条锋利毯娩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性日咐擂,同时也彰显了力量感酞评胎。而宝马3系显得内敛一些踌,经典的""双肾""前脸造型浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钨爱珐。   作为凯迪拉克家族最小的车型禄番琅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系海刀,除了长度略有优势外激把拭,其它尺寸都不及宝马3系咖憾,在空间上可能会有一些影响萝交脊。不过没有关系芥,作为一款运动型轿车钙,小一点也许会更加灵活粪甭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浪猎,经典的造型更容易接受剩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噬济毛。   相比之下睬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耗晒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感农册,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腾。   两车头灯布局不同诧安,宝马是横向设计霜潮,开眼角大灯我们已经非常熟悉疙奉是。而ATS为纵向布局劫排,造型更加犀利戈,同时采用的是远近光一体设计飞敝堆。配置上都采用氙气大灯吉让寥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嵌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陋绊信,但是可惜没有前雾灯迷。   从车身侧面来看潞泥,我更喜欢宝马3系勃,腰线更加锐利邪缕峨,营造出了运动型轿车的动感效果丹骨。而ATS侧面饱满厚实翟抄,典型的美系车风格瑰羡。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚀沧伪,并且带有电动折叠和加热功能拼岗,同时集成了LED转向灯拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观荷贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯省哀,警示效果有所提升睡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垄柒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靛卢膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质台烷。相比之下芭,宝马3系的尾部显得比较平淡露奇,家用车的造型在气势上要弱于ATS联剩。   轮胎方面酗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诞离,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港虱瓷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狄奉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎五谐,都是偏重运动性能的选择炔查。" "  提起东风日产天籁蠢纹,人们往往都喜欢用舒适蛇库信、性价比高挤岛翟、省油这些标签来为其定义铅垮洪。的确磨,作为日产在华销售的顶级轿车鹿挛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篓,在中级车市场中处于上游位置就。不过这款车型的加长行为煞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅惕,天籁公爵绿歉,虽然是天籁的加长版本拍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪很,用更有竞争力的综合表现超越同级对手先氢,挑战更高级对手小,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浦沽。   25.18-29.98万元的价格区间帕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恋。相比同级别对手雅阁涪避槐、凯美瑞鸡据、迈腾等热门中级车矩炭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼设,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燎孩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旧祈,在提供更多给消费者的同时袜,却并没有在价格上表现的有多高调呛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荡,但是通过对细节的仔细端详伞跋,你还是可以发现不少变化之处簿尸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扇。   5003mm的长度与2900mm的轴距铂晨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镭挺惕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犁篡。而与豪华品牌中级车相比较舒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大居,整体协调感还处于平易近人的水平奸。   本文导航棺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醇汤必,数以万计的人们加入了摇号大军逆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拎淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程免懂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凯,一步到位的想法也被大家普遍赞同闲冈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攻澎,强劲的动力虱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慰借,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糙怕,它们的价格和配置都比较接近拉斑,下面我们一起去了解一下写热。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌慧:15.98-25.18   推荐理由叔讥:大气时尚的外观扦改挽、配备豪华全景天窗漏、全新T动力以及较高的性价比捕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哄据,采用了起亚家族虎啸式的前脸侈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弦寒俊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆毁滴,能够满足不同购车消费者的需求浑,值得称赞的是享感,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轨缴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感水触,在同级别车型中也具有很高的性价比评裙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整补荷查,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳞单,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孺挺贩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橇,大大提高了起亚车的辨识度褪。熏黑的前格栅看上去更加动感箱荣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俯榔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感激摆,并且兼顾了空气动力学羡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贰茅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑钒赶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耽幸母,LED光源看起来更具科技感惯叭。   新K5的内饰进行了小改动疮觅,用了和工艺均有所提升攫涪毖,三幅式的方向盘也进行了重新设计齐懊,看起来更有质感祭缴拧,使用起来也更加方便沫牟插,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哥,也提升了整车的档次感哪围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拴细。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顷退,A柱倾角也随之更大腑,对于一名1.82m的男士来说礁疵匡,头部空间的局促性很明显红涟缄,通过降低座椅高度后委,驾驶视野也受到了一定限制临唇错。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刻培,同一名人员在未调整前排座椅后肺鲜,直接移动至后排乘坐驹,腿部空间十分充裕晒,而头部空间也在可接受的范围之内必新。总体而言磋,如果想舒适且安全的驾驶K5亩,并不适合个头较高的人士复魂经,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞先拖窘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噬刨,最大功率180kw媚辫,最大扭矩350牛米殿巫,搭配6速手自一体变速箱潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型储疙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩比。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沧耍枷。如果你听到4系觉得陌生栖抨妈,那么当你见到它一定觉得很熟悉采秀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勒私空,无论外形还是内饰都与3系很相像臀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挽擞,因为在它身上不仅有3系的影子邢赎,同样也有着自己独特的光芒盘惨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe修媚,59.6-73万元的定价也高于3系簇背。不过其实也可以理解邢需,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版残,而是想要一辆便宜些的“6系”强兑臣。   宝马4系提供运动负扣、豪华交厘、风尚三款套装湘譬,价格方面没有区别艰戳错。车头部分确实与3系非常相近镁冲,只有前包围能够明显与3系区分出来亲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺。整体来看埃锤书,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弄,仅在细节上加入独有元素啸。 【左忙诡:豪华设计套装(选配)/右泥霖稍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辞来剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引共赴梨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皆,这样的立体感是3系无法给你的当司。车身尺寸方面荣轻蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短交焙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扳,轴距两车同为2810mm来仕蒂。相比竞争对手哥材膝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势电杀。   由于定位与平台的原因嫉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咯焦,也达到了对自我的超越懈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乌。尾部张弛有力的线条鸿钳柯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陇。   本文导航糜桂钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末污陡竞,2013年又有很多车型和大家见面了秆,它们各自出身不同性格迥异纲催,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嵌,其中原因多种多样梅翠,下面就对它们的表现做一个简要点评量,并送上编辑们的新年寄语舷参欠。 东风标致3008   上市时间聪缓:1月9日   售价令撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成樯丁,法国人终于坐不住了副普,要将标致3008进行国产虹,最初还担心它法系前卫箱奸、超前的设计能否被中国市场接受任炒翅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情币。   不过似乎这一切的担心都是多余的东,东风标致很清楚大家的喜好享经枫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸和坚墓、尾灯等部分进行了调整栖,类似机舱造型的内饰得到了保留慕舍矗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性跨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酥鸥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病鸡。   动力的调校同样符合中国国情妇扣,由于中国道路情况比较复杂撵潦绷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卞吴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淘弗。尽管变速器的表现有些差强人意胜岭铂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝎堂。 为了进一步满足市场需求萄穆坚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膳疚媚,丰富中低端产品线腿蒂储。   新年寄语扑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慈附罗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来愧。" "  汽车除了是交通工具之外栖,在中国它还需要扮演更多角色芦。比如肩,它会成为一些人身份的象征圣。也正因如此布,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裳。在车型跟随换代而越变越大的时候敛冬旗,它们还不满足骸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屑搁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拳诵魔。   从长轴距车型诞生起埔圣揣,围绕它们的话题就从来没有间断过哎汝车。长轴距车型的空间更大是显而易见的县,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罕?是为了操控放弃空间秀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钩渭扫。现在品徒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崇,并且差距幅度有多大榷害呢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扁波缴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拭际。从设计上来看肩诺,它基本保持了海外版本的特征牡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乖村钠。整体风格比上代车型更运动枪盯坡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间没圭谋,同时愤,在配置方面也向更高级别车型看齐沥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偿吐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后然锤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性落惠盘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吗避士,那么实际情况果真如此吗适窝紊?   首先豁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异固鞠。将天籁停在起始位置后凤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲍。之后观臼,向左打满方向探纽葡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暗剂,然后再次用桩筒标记后轮位置猫孺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头供爸返。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菜。   实测印证了我们之前的推论萝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大处,但差距不算特别明显石啦。两者的方向盘直径和回转圈速一致库疤。实际驾驶时戏赣糕,除非路面宽度限制特别明显关芒扛,二者没有本质上的差别梗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搏柬释,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁换。当然毕暮窝,陆军1号的尺寸太过庞大标,算是加长得比较极致阂啊嫡。那么汰琼腹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗联透?   同一水平面上辛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涡羞斧,二者的成绩均为150毫米韧猎木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庭郎赖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中本薯。   我们的测试方式是将车头正对坡道头怜汞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止癸刃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砂嫉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毒擅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敖封刹,但结果令人意外坷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脯。抛去胎压等因素的影响纽萌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平签镰绣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV立?如果排除自主品牌的话砍,这多少听起来有些不切实际吧锑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芭钦巫。不过这个看似不可能完成的任务妊,正因为有着咱们自己的汽车企业队霖鳖,才使其成为了现实露。10万元给我禽徘木,我会选择什么车呢辩?今天就为大家介绍两款不错的产品上捎,众泰T600和比亚迪S6滩坡,它们之间孰强孰弱撮,看完文章之后您便会知晓信菏。   4天以前虑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饲,顶配不到10万元的售价逞殿,加上1.5T发动机出色的动力表现略、以及全景天窗沥替、倒车影像等丰富配置的加持娩犀,让所有人为之眼前一亮善。而在该级别中袭嗜纺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峡龚谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓄拦,还有着出色的销量和用户口碑市涵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潭午。所以今天技堤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恳蔽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奠茂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亮庭,这款车属于小一号的紧凑型产品揭鹅,因此这里就不掺和了标吧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佰管:两款车型造型原创度均不足魏郎秤。   外观造型上残哩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹八,但相比之下辆,众泰T600显然模仿的更彻底一些羚嘛,车头与车身都是完全的拿来主义吴,没有一点原创的元素甲宪水。而单就最终的效果来说古癌,众泰T600显得圆润饱满颗,比亚迪则更加的精致显大芜按桃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梆鹅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辉矗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绊,轴距为2720mm伺,从数据上看般膊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揽华得,而众泰T600比对手更宽挠勤撬,轴距也更大差俊汲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂融,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腺恼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绒啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎号葱段,在轮胎规格上瘸,众泰T600更有优势一些淑。刹车结构上哺,两款车均采用了前后盘式刹车巳市棚。此外话送,在备胎的布局形式上视,比亚迪S6备胎采用下挂式苹燃辑,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛吆础,不过更换起来略有不便铂泵凳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塘很嘲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配广泄,线条上显得不是很协调铺,后雨刷窜料、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏攻熟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣涩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达半,而众泰T600根据官方的说法榔矛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了木封宦。   钥匙方面窖,两车都配备了智能钥匙迷筐杏,并且无钥匙进入昂通缕、一键启动等功能也是一应俱全卑歉膘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘎,但质感和色泽都比较不错敦。相比之下瞳磨锈,比亚迪S6的塑料感略强酣吻壤,但它的两把钥匙中畦橙,有一把还是卡片式的辑,挺有档次感的食儡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”愤方,据日本共同社11月报道孝堂拘,丰田汽车公司发布预测称蟹林氰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赊级。而2013年前十个月祟,雷克萨斯在华销量同比增长8%谩仁,而7-10月同比增长了24%怜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匣。那么劳咖勘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掏科?在这个产品为王的时代中粳岁,或许答案非常一目了然踞,品质卓越的丰富产品夸肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顷幂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋弧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惦肥,而其到了2013年也整整历经了三代产品惹滩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泻娶?在这代产品中究竟有哪些新意纹亲临?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抵虚炼。所以蹈嚏,在这个2013年的冬天焊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锑粉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坑。   是先有鸡还是先有蛋贫?这确实是一个哲学问题护。但是对于车型换代而言凛忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫉。在介绍外观之前顿焊习,有必要介绍一下其前世今生叫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信,全车线条设计更显张力岭哩乏,饱满的肌肉感让人过目不忘祟尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩畏虫。   第三代雷克萨斯IS丛技成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚蹬,全车线条设计更显张力嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘宝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊,但当这款概念车面世之后屑圈捍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博凯彻。虽然没有LFA那样气动山河兽拎畅,但却是可以做到惊艳动人诡苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拦蔼,要么从一开始作为越野车的分支付亢,要么不经意又成了轿车的替补柒,但这丝毫不影响它越来越主流歧储,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钾懦合。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔客。   一向个性张扬的Jeep品牌蔚,一改传统的硬派风格锋,走起了时尚运动的路线谦。不仅如此仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碌,在国内各大车展相继亮相式搅,赚足了眼球痹玛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动感始,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸡快锹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胚:一改硬派风格承呢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吗,在这样的大背景下绣填,自由光孕育而生壬梁旱。只是从自由光诞生之日起驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辽办店,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仁女刻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肩涣,定位于介于指南者和大切诺基之间哪,竞争对手直指奥迪Q5宪瞎、奔驰GLK侍、沃尔沃XC60等车型旱,车身尺寸方面建,其长宽高分别为4624mm痹痹回、1859mm辉、1707mm擒舜切,轴距为2719mm狄苇,与竞争对手相比并不处于下风信。   既然是Jeep品牌车型翱变钵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锹脱,只是造型有所改变势瘫,一改以往平面式的设计锚币,采用了类似“折角”的设计舅,当然效果立竿见影险,整个前脸变得更时尚也更有立体感累。前大灯的设计标新立异先泵焙,采用了大胆的分体式设计梅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄凸,氙气大灯崇栋、雾灯依次向下排列闭安。值得一提的是该车的行车灯梧砰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓没,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腑尉擅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒋苦灰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吕陷疥。 斯巴鲁BRZ 旅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机党俗头,采用后轮驱动平台恨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菏绣猫,而外观和内饰由丰田负责拨狼歉。   尽管如此癌铺,BRZ并不是“每个人的菜”口哎。尽管设计了一个小型的后排座椅两陷硕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乖茧层,音响和娱乐信息系统不够出色撅苍剩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烽瓤、并且外观时尚动感的轿跑间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓦汗暴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懊勿,最大输出功率为200马力凉,扭矩为203牛米掇薯。据美国环境保护署数据显示稼陇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钎即。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺脚取。 ? 斯巴鲁BRZ 吉躲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苗。两个版本都有手动挡或自动挡选择赦狭闭。   豪华型BRZ的售价为26拳,265美元似幢篇,配有空调系统烯踢,定速巡航系统捌纷,电动后视镜拟,一键上下的电动窗涪吃,后门医。控电子锁息川势,真皮包裹方向盘啪枢,65/35规格折叠后座褪比哗,HID大灯角坟,17寸合金轮圈孟澳讹,有语音提示的导航系统投钨,实时路况警报幂私潭,USB接口和车载收音机邓酵。   限量版的售价为28假,265美元逝呜坝,在豪华版的基础上增加了雾灯疯娄,真皮座椅感,一键启动撵伍,后扰流板觅盼丰,配备照明的遮阳板化妆镜骗贰睬,双区域空调控制系统暴,前排座椅加热和后视镜加热吭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黎,电子牵引力系统船竟溃,稳定控制系统以及6个安全气囊事工。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明天拐,无论是正面撞击嫁,车顶强度队氦,还是座位与头部保护试验差希,BRZ都获得了高分霉,可以称得上是一款非常安全的车帘淘。 ? 斯巴鲁BRZ 春郎仁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩董,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妥私,加速时的推背感没那么强烈抵谴屎。不过泌泊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者簇,对于六速手动挡十分精通木,5保菊酥,000转起步对你小菜一碟的话邯菊,加上BRZ的轻量化的设计骏舌侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹酒,并不夸张的外形设计亨腐,精准的方向盘舞侠,强大的刹车和印象深刻的牵引力啊绷。   总体来说陪短混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车估,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛。而作为日常用车来说课,路况好的前提下镀崔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鄙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载附悲,违者将被追究法律责任痪。责任编辑搔镜隶:李敏" "  作为一款小改款车型乃赫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致獭,甚至在细节方便也没有任何变化铝,仅仅表现在配置上的升级才。回顾智跑近3年的上市之路来看道,依旧保持着其独具一格的风格舌,即时在如今来看猫顾腻,智跑仍然算是一款前卫的SUV搬挎拌,回到3年前佳颇莽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夺、2.4L两种动力共10种车型梯嚼客,售价16.48-24.98万元薯轰,售价与老款车型保持一致摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谁叭捍,即使它远远的驶来杉,你也会在车流中一眼识别出它酗,城市化SUV的定位倒也不特别脱,不过捕衰渭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秦喘芒。   现款智跑与老款在外形上几无二致哺斯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠢忌帝,与老款相比娥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏温抽。部分高配车型则配备主动安全头枕己变、前排座椅加热哦吼吝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置究啊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夯靖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兰稻诫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舶。这些车型中包括了全新奔驰S级围吐、凯迪拉克ATS错朝、斯巴鲁BRZ嚏诺、沃尔沃V40等备受关注的新车皋含补,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诺螺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荆腥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拌恼芥:9月28日 售价区间潮殴:124.8-209.8万元   新车点评棱非猾: “汽车发明者逗,再度发布汽车”靠暖妙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眉夹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语危瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心泉河,从外观擦、内饰甸、配置等硬件方面的足够实力揽妒,甚至超越许多同级别车型溜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颓捐辆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢设美偏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车你咆。具体来看靖,前大灯谭泌盘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屎孰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揩咀钮,新S级加入了更多张扬的运动化元素辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部还牢郸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匡扒,有点类似于现款CL级的设计蛋镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面金胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窘经会,还可通过其控制车载设备等乌同。另外感,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勒、LED氛围灯熄憨负、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅结、新的mbrace2智能人机交互系统等滑凰缉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剃劫铣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桅扁滦,特别是后排的座椅辉寞,高配车型后排座位为独立设计缆,并且带有腿部支撑和按摩功能搬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砰疟寡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暴葱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧掠虱,最大功率为245kW(333Ps)梆隶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睹靛,并匹配电动机啦,最大功率为225kW(306Ps)疲丘担,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡娩,其最大功率为320kW(435Ps)撑武扣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洞刻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缕疾辆:9月28日 售价区间蕾疯丁:30.8-43.8万元   新车点评巫釜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性等恨。但凯迪拉克ATS的到来伙,让宝马3系走下了神坛微。相比一直宣传运动的宝马3系澄坦复,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黑嚷。不过在终端消费市场上嗜翘鬼,凯迪拉克还有很多事情要做笑稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好库潭然,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掇吮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旅技净。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靡楞复,外观方面络,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外昂迷,整体造型较CTS而言更加动感透。   凯迪拉克ATS拥有50磕:50前后质量分配宏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痕黔梦、Brembo刹车卡钳帝鹃惮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癌据、LSD后轮限滑差速器统丁、高性能运动轮胎倒裙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)享、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吭。   车身尺寸方面碗荆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冷侯仙,轴距2775mm搓埔掳。而未来国产后弟勘,轴距有望加长害健吞,以应对国内市场帅功但。   动力方面袜隆没,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歉乱,最大功率203kW(276Ps)短碴,最大扭矩353Nm扫文,其百公里加速时间为6.2秒烂。传动系统方面团,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磕。" "  前言抄: 在上一期文章中萄,我们盘点了2013年重点的改款车型却嗽手,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侗毛,在收集信息的过程中谢,编者发现了一个有意思的规律赏平凯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刷,往往推出两款寥,甚至更多覆,更像是一次新车的大爆发弟,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛艇队,这样的车企包括长安福特吩先、一汽大众串、广汽本田等圈。与上篇文章不同的是氢睹班,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凹甘,而是挑出了10款重点车型斯祷际,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溯陆粳,有的是较为低调涣寸,但其实销量却很不错的实力派车型赏汐。回首这一年畏靡凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖琳:12月10日 售价区间噶:12.19-18.29万元   新车点评抨苍群:作为大众全球的当家车型煽房,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翔戒钡,是相对比较原汁原味的一款车型蚕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脚闻,但空间的改善却更具群众基础斜揪辰。从速腾的热销来看氯谜卵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桂猎莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钦段,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线破伍痛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膝,雾灯区域的改变也是如此浚趴唯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痊河,也更年轻一些呜片,少了几分柔美籍错叫,多了一些阳刚的元素郝荤。   车身尺寸比第六代更大良: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辫涩辟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汹,后排空间略显局促仍惮疏。这点在国产高尔夫7上得到改善协堕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誊匣适,相比现款车型额案门,长宽分别增加了56mm和13mm虏,车高则降低了28mm辟继。此外蛊壬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展物饱,轴距增加59mm鞘搏尘,达到2637mm堵奖残,使得后排乘客腿部空间增加30mm辛彪棠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灸毕法,而行李箱空间也增加了30L楷,行李箱总空间达到380L堂苯四。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感崴⒋洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逼怪: 相比外观的“小改款”霞,内饰的变化却是颠覆性的诬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸冈孙,并且向驾驶员一侧倾斜翘,更人性化坦旱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞥块,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扮厂巨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力田。   轻量化更加明显吧抚: MQB平台的特质之一便是轻量化挟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大其桔,质量因此降低了37kg奉髓宋,另外发动机降低40kg嚏,底盘降低26kg嵌另,电气系统降低6kg等等杰,虽然车身尺寸增加怀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捣科,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泵尼鸽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果规,并且一定程度上也能提升驾控体验绅韭残。 【MQB呐テ钆模块化平台】   配置全面升级俯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂辅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)次盛行、定速巡航矩熔恨、启停功能童鲜、第二代车道保持辅助系统彻暮、防碰撞预警劣珐、自动泊车夸、胎压监测俄砷、电子手刹沥爱、电子驻车粪捷、一键启动链、新版导航及超级蓝牙等功能靠。另外杆飞,丹拿音响尸雷翟、以及更大尺寸的触控液晶屏响储想,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教貉授,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邓耍亮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同城程,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机春雾够,其最大输出功率为162kW(220PS)瓷,峰值扭矩350Nm热拈。   主推7速DSG双离合变速箱暗吉舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱降趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怪触酣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坞定晒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)须。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT题,而1.4T自动舒适型够双筷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱割伦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沟香毒:11月19日 售价区间摆靖:12.98-18.98万元   新车点评芒:北京现代是2013年的大赢家博,销量突破百万辆集,并且销售车型整体售价在上升筏。虽然索纳塔八的表现还算不错歧霖,但这是以高性价比换取的俗砰队,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜次,外观更沉稳复釜江,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廉踩,再加上超出预期的低售价蹄烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型承柯淋。   外观方面交相,北京现代名图共拥有八种车身颜色律淋,分别是水晶白俊巧、梦幻银尾、幻影黑馆壬拍、玫瑰红庇、水墨灰勉坝、宝石蓝赎、丝绸金肠类、北极玉金硕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔甫,尤其是前进气格栅处的造型射,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舱。细节方面赶婆,新车的前大灯设计很抢眼丘尚,区别于其它车型刺配且,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锈秃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沏,轴距为2770mm怒挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囊忿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枯,以金属和实木装饰为主病轿公。配置方面筷,有主座椅十项电动调节梅耿、驾驶席座椅加热通风记忆功能梧、双区自动空调拨、倒车影像蒋、定速巡航疼啡、多功能方向盘匠、座椅/外后视镜记忆功能欣、侧气囊/侧气帘忱钞、副驾驶安全带提醒携波蠢、倒车影像系统踌、转向辅助灯价陪俊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫁收挥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面那孔狮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标吞吓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虚。对于后续会不会推1.6T车型犁,北京现代副总经理权赫东表示授辣,目前尚没有这样的计划擅唐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹋,满大街都是赶仓,从朗逸上市到现在的五年来扛贝练,在全国卖了一百多万辆撩物,卖的这么好尼南粗,自然有这款车独特的竞争优势垄慷跺。要知道峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虹陛,这究竟是为什么柿赶,很值得各个厂家思考瑞澈。市场定位抓的准漓宏舌,产品线丰富夸,产能跟得上胜炔,都是成就朗逸销量过百万的因素构。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剖亨,市场价16.59万元疲替瞄。究竟值不值琴乳托?运动在哪里镐?是否称得上运动男阀?带着疑问吕剂讲,一起来吧款。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甫风、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黎户,这种运动元素的表现方式很常见试入,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揪许,配上熏黑大灯这样的手法捅芯貌,而且很多还是豪华品牌在这样做拒。这样就无可厚非了仁为,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帽前公,新朗逸又有什么不可以呢靠蚂矮?   运动型小尾翼角偶妥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲤妥侩,同样是传统手法刷,几乎在外观的运动性点缀上贫颅,各个厂家还没有太创新的方式合。一般些的拓,就增加这样类似轮毂层奖、尾翼的装饰县溉,高端些的痛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叉撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敦哎亨,不过吵恋袒,从侧面看统成,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤。   相比车头和侧面懦飞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罚,在说运动感之前辱畴凳,我更想说说普通新朗逸的车尾兼裤,更确切的说放豆枚,是想说说尾灯怯公,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绰,有一点略显单薄的感觉泞秃涉。运动版上穗联,尾灯加入了熏黑处理庞滩沃,双出排气管也更粗壮了多摄蹄,保险杠的视觉感受也更丰富标劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钉缚登。   本文导航挺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警半竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发双箔抄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匿梁骂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绰,即韩国的蔚山疯悲,这里同时也是现代全球最大的工厂粕。这个工厂雇有3.4万名员工纽蚀,日生产0.56万辆车你舌。   Inautonews编辑表示廉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凳嘘毒。五年前质量提高了晃,但是外形并不美观仇胜。然而蓖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恋签罗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)新,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)母棉体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芹扁离。对每个购车者来说歉繁琅,这听起来非常有吸引力茄滇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洞肝。   与现代旗下的主流车型一样母偶粗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿,整车线条从头至尾充满着流动感典拌砍。车身长4770毫米呻荡绰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吻狙吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚佃寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腺,它看起来依旧如此的适合年轻人彩。没错文护统,搭载着一车的新技术之后恫拆视,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轿噶蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七础。于是当新车到来的时候阑姐炊,你一定和我一样对它充满了兴趣吻疾。这是最年轻的凯迪拉克程、最小的凯迪拉克什男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙? ● 外观造型宋撑稍:钻石切割风格依旧绦炉芭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暗蹿蔡、2013德国红点设计大奖氦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娄档悉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型现。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冈倾纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房,只是这回扮,ATS是完全原创的作品协膛吠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢屋,轴距仅有2775mm裸辣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绊,而国内我们则把它当成中型车厢铰狮,和宝马3系标准轴距版疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品糙,并比它们都要更小一些伦。   前脸的造型相当干练柿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇夺似,而是被很好的控制在一个合理大小上脚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫疟谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圈精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驶。出于空气动力学考虑线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航,当车速高于60km/h时另废孝,前进气格栅会自动关闭舷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流容,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滔炮权,并带有远近光灯智能切换功能材酵镁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箔,快速亮起弟夹,缓速熄灭的设定很显档次炒。再往下看揪,闪电式日间行车灯饰、大灯清洗捶缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片担现,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫酞,亦或是造型需求贝,感性的来说久秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬扁。身处车内竟牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”串。   ATS是一款后驱车啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑每:50蚂舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卤,贯穿车体的俯冲式腰线斡、短前悬合浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绩签冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮搬踞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备危抨帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卫菜。而在规格方面得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭孔歧,前胎尺寸为225/40 R18纤,后胎尺寸则为255/35 R18虏险,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空入帽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣兢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩世其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砂四,至于设计师是否真有此意梳睹,倒还真无从揣测莎缺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袖惟,实际上翁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冲好。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉唉碾,由此带来了不错的视觉冲击感咎,给后车以足够的心理压力疗,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊,至于3.6L V6车型何时会引进钵龚际,官方暂时还没有表态梗,而是否会有V系列性能车型的推出趣锚醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洗峦市,我的第一反应总归是奥迪A6L纯莲谐、宝马5系以及奔驰E级这3款豪挽。不可否认罢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醒,路上的能见度也说明了这点酒闪裁。不过蹲,随着市场逐步的被细分畅呛前,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枢,除“老三样”以外铂癌,也还有其他选择嚎伎隙,比如捶另:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES珐,这两款不错的“非主流”产品淘夹。   今天睦梅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前起赋附,领略一下“非主流”中大型车的风采凹录费,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚼,当然玲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜下赣。(注囤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”校,雷克萨斯ES简称“ES”但竞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫂,编辑先和大家解释一下“非主流”绰捆,这里并不带任何贬义但酣。从销量看闭独,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娶,宝马5系9000台以上馁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蕊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场登闯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衡苗肝。   外观钢:XTS尺寸明显更大拘啡辆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梳顷沪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笔暇墟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溜藕翅。造型方正且棱角分明的车身造型频、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕乓短。可以说它给你带来的面子效应悲,绝对超过它的价格囊,在半年长测期间护,我在停车时经常会被问趁蹲:这车得60-70万吧肆末?   相对于XTS外观的张扬绰嗜、霸气扳,ES则可谓是低调扒摊狭、内敛很多豢倪,整车的线条和比例都比较匀称芦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸽。   在车身尺寸方面氏,XTS的车长达到了5131mm妙蛇珊,比ES的4900mm足足多出了231mm田,差距可不胁痢,但在轴距上碘,两者比较接近痞醚秦,XTS为2837mm蟹溉陇,ES为2820mm憾南,仅相差了17mm歇关,至于最终的车内乘坐空间表现脐,它俩也是半斤八两攻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型合醒,氙气大灯箔故、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫁,ES则仅有近光是氙灯廊,远光为卤素灯泡霞丸。其中身鹃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局零聪,显得比较个性罕络兽。而ES则还是灯组传统的横置式睡兔。   再来看看轮毂和轮胎飞巍空,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梗,ES为17英寸嗅毋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恐,市场售价约1500元/条怠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卷,市场售价在1000元左右/条其那莲。可以说幸露叮,在这方面两者的差异还是挺大的权缚持。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湘涟胃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择继。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢憾槁铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柬交款,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗣氏嫉,下面就让我们来看看他们各自的优点寒加。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲍缴,其他两款车均有上万元的优惠烹,但相比比亚迪秦的国家补贴窍,这些优惠就算小巫见大巫了览席酗。目前在国内的某些地区疽许薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肆,总补贴额度可达到7万皇毕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挟化。   在外观方面杯,这三款车均有各自的特点弦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畴。而本田则是日式混动车的传统样式腾堕裙,看起来非常别致丁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据,非常有气势剁槽。   这三款车中官,比亚迪秦的动力参数最强涕精,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平橙戈釜。不过要是论舒适和驾驶感受疥露恢,锐志才是这三款车中最棒的堑探。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凯雇虹,因此它的动力参数看起来没有太大优势恃。   三款车同为轿车查墓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湘,丰田锐志采用了后轮驱动蕉探防。至于哪种驱动形式更好酬绍雇,就要看个人喜好了答。   本文导航踢忍申:" "  简约内敛凉、安全扎实函手、品质优良缔炉市,却叫好不叫座嘉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岭教。然而对于一个企业发瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惶米。为此固帆示,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谴毯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如路期钢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褂貉。 亮点配置木水卫:   City Safety城市安全系统猴迟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤古,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腥蹈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞳咎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统高识脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渐桶,系统将马上发出警示并全力自动刹车捶垄,避免发生碰撞事故瓷伞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甲牢,可实现自动排队功能尘尘,除了可设定巡航速度筋泉脱,还可设定五种不同时间间隔钱。   加强型盲点信息系统BLIS鳞硷宝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灿熟紊。   倒车车侧警示系统CTA盲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储,如有车辆接近庭店炯,会发出警告音和BLIS警示灯戚班坞。   FAHB主动式远光灯堑弹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆承妓拟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯型隘,防止对方车辆驾驶者造成炫目厕湃撑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心督荷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择混苹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惦卤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距老扭挥。显然沃尔沃也意识到这一点愤,要想在销量上追赶""ABB""伦,国产是最为关键的一步幸辫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊。S60L的到来肯定会对宝马3系圣徽、奔驰C级篱卤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战每耪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坏挥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懂荡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型券据憨,我们今天对比的是2.0T智远版捍乾抨,售价为30.99万筒嫉,而其对手同样是搭载2.0T发动机肉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型警风。 ● 外观对比   从外形来看昏,沃尔沃S60L给人感觉干练芳、紧凑纺松帆,X型前脸略显凶猛嗽辑啃,富有冲击力室庇瑰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媳陌蹈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缔,采用氙气大灯光源廊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膛隆,只是少了前雾灯铣迪睫。相比之下奋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腥挟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁熄,同时还配备前雾灯橡。只不过灯组并非自适应前大灯烧捅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坡家龟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搂量,确保驾驶安全力湾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平首,轴距增加80mm达到2856mm畅,而奥迪A4L轴距为2869mm蛇拖世,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俩封,不过高度和宽度有所不及久貉。两车空间表现如何盗,请看后文的实际体验等滦鞋。   两车侧面造型也具有不同风格澄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦啤,而奥迪A4L侧面更加稳重旧,看起来朴实大方荤。 在后视镜上氛敖涸,两车都集成了LED转向灯酬霸杭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭,而沃尔沃S60L则没有肯困。 在尾部琅谢,沃尔沃S60L造型略显生硬了厕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和长瞳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哪绥溃,同时加入镀铬包裹墟,气势十足失勤瞄,而奥迪A4L是单边双排设计漆投,无镀铬装饰互波舞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎内,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱坏灯,尺寸为225/55 R16轮胎镭咖,相比之下尺寸显得有些小了痊,同时配备的是非全尺寸备胎浆牌卉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窖,只有修补工具有点不厚道枷冲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伤反扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗段?当时的网络上绝对是一片嘘声俯勤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吠,这似乎就可以理解为特立独行时了?或者说创新蜗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萌囊金,通俗一点说就是绩:走自己的路炯嘲卵,让别人竞相模仿丁裙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片降,时间不长惯秦夹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屉谭苛?当时我无法回答躬巳,因为还没有对自由光进行全面的了解搔丁聊,经过一天的试驾体验之后按,我认为这次Jeep自由光确实有点料靛揽,甚至可以说气势汹汹号,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承袒А,那么它到底有什么资本来搅局呢钮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钮困。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪瓷,在做颠覆传统这件事股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚。就拿前脸来说摧勾,好看不好看绝不是我个人说的算的冗,每个人眼里都有一个不同的看法慈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧獭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哪冕裙,Jeep其实并没有太大的优势别,包括大家最看重的轴距表现艾,在这个级别也算不上是太突出徘什。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牛,让消费者也能愿意买单铜弓颠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伺古苫,其尾灯设计和大切如出一辙汀先秽,只是在造型上稍微做了一点改变衔借撅,以便能和后车窗衔接的更自然一些绍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铆,这实在是太个性了粉抗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巧磊,不是吗刺颅?   本文导航谷炕拴:" "  “便宜险廖昏、省油瑟新琴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敝。因此负,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军携套,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上效冷累。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垄钩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢且官。二者不仅定位和排量相同缆犬盖,售价也都是6万元出头颂。那么谁的配置更丰富呐虑灰,性价比更高呢扣搅轿?接着往下看吧牡赁。   备注卫挥瓣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夹习,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬脱伸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”居、“天窗”和“后轮碟刹”畅吞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隋梧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颧粪溺,促进其他品牌产品的更新或者降价稿骇良,以提升竞争能力吃绢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形废搜寂,但又觉得竞品车型优惠较多”侧。今天就随着我们来看看籍芬川,新威驰对比瑞纳苟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟目阂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡,此次我们将两款车型的顶配加之对比搓芹硼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缓疾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元变腊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多那蔚脖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铅,以往圆润的风格被全面舍弃弥微,车头变成了现在最流行的大嘴形象讨。虽然初看有些夸张港踢,但是符合小型车定位绞劣,更多时候它是年轻人的代步工具哪浑尘,所以造型必须年轻酿。大灯面积不但较老款车更大模,眼神也更加犀利法融遁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咆诲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现典夯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿控腺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逝径父,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异道岔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下平岸弧,诸如电动天窗催刨砍、前雾灯与后视镜调节都在其中鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糠蓟,日常使用的便利度稍高一些陪嫉匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm商,轴距达到2550mm剿闯瘸。与老款车型相比加长且加宽陇,这是为了适应造型变化的需要祟汾鸿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请寡铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势就同酿。   新威驰车尾没有车头那么激进碌硼倒,显得时尚而舒展涪婪捅。整体线条看上去硬朗多了抠。在高低配版的车型之间鲸疲,外观元素的差异并不明显粕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隆,不过在潜在的功能上却有所不同楔,高配车型具有独立的外部后备箱开关操,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慧肯甜,在日常使用方面的便利度有所不足供焚推。   瑞纳尾部的线条更是犀利厢讳,线条从车身一直延伸至后备箱淀逝荤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逛,增加了不少的层次感和运动感兰突。" "  旅行车在国内的发展进程沮犁铅,现在似乎已经开始有所起色搐疗垢,但受到各方面的影响仙峦塘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畴较。记得应该是在去年管构,各大主流网络媒体几乎在同一时段会溃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慕,虽然没能在实际层面上起什么作用阿欺拘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叔汉青,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崇木沧,但是大部分车型均已进口形式引入题挞钙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑刻。宝马全新3系上市后护溉省,推出旅行车版本完全出乎我们的预料充酶施,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本河袱。不管是厂商的试水工作抗,还是为了后期大力推广的前期准备叉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勉廊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的接抬探,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雷挖,但官方却并不这样为其定义淬鸵,所以除了V60之外睡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哀颇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i前梅谰,三款细分车型跨越了30-50万区间仆挥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赐伤簿。   328i M运动型坊,是3系旅行车中的顶配车型媳驮,M套件必然是它表现非凡实力的根基廷。BMW的M系列产品化楔提,是众所周知在外形设计上最夸张动感的物,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戳肺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响教尚晶。在M套件衬托下的新3系旅行版票,表现出的攻击力和威慑力很强窃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碎罐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宋计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感立。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艇,也是几款进口旅行车中最为全面的南琳,除了前部以外吨工,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头色剖,令驾驶者的便利性有很大提升嗓尖浚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坦奶隙,造型圆润的尾部整体风格袱欢馈,让旅行车身份表现的恰大好处握吧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畔阶,但是尺寸不大平图,威慑力也没有想象中明显梆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念救两,极富肌肉感的线条元素柬电奋,让它表现的干练紧凑弗。   本文导航秒:" "  曾几何时窖镐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交噬衰。物是人非毛独腑,随着中级车市场竞争的不断加剧晶趟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒疯。在上个月的广州车展上弦先弟,全新天籁·公爵正式宣布上市居栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绒,来做进一步的了解吧惫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咕铆擒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慈: 稳重与运动垮狡,风格各异   车身尺寸方面马及,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm礁实帘,车身宽度聚吾、高度与普通版天籁车型保持一致哄清揉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疯宏堕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涤骨群,只不过在细节方面有所调整翻蛇簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盼,后保险杠排气管内嵌诗绣航,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识媳独,俨然简多了几分气质的提升屯锰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萌乏, 新君越的外观风格更趋年轻化瘫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅马,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弦柑粮,尾部设计与前脸造型和谐呼应为筹善,相比老款车型稳重端庄的设计风格补,全新君越更容易让年轻的消费者接受骂恳搏。 【君越 整体外观】   外部配置方面钢委舷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耻磊详、大灯自动清洗等功能速呈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寐忙盛。通过下方的表格我们可以了解到鞭,同价位的两款车颇,君越在外部配置方面显然更为全面一些熬坪勃,LED日间行车灯家谢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的车,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幢飞吻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悼掇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袜柏: 日间行车灯扳: 随动转向大灯旁处: 大灯清洗装置设彼魔: 氙气大灯斤踩: 倒车视频影像苹驼: 大灯高度可调息扑: 自动头灯淖必歇: 泊车辅助店排: 无钥匙进入系统阮捐那: 感应雨刷挖痊会: 电动后视镜哆: 后视镜电动折叠帘: 后视镜记忆痘陷巷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驮蔼,年级里有几位南方来的同学洽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裂膊篓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭茨。雪对于那时的他们烫谦,是上天赐予的礼物平。但是驰,对很多北方人——比如我——来说风叛,雪却是避之不及的灾难费薯确,它让我们的出行变得困难重重谈。不过这次却不一样环媳礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奠熔怯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绞廉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侧,请允许我隆重介绍一下今天的主角谐础特,我们的冰雪座驾堤鹃八,一款中大型SUV——福特探险者棠罚暮。探险者是福特的旗舰车型编痢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佃脊,共两种配置柔,售价48.98万脑、53.98万秒塘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肪恭。我个人非常喜欢探险者的外型泊怜垃,它魁梧而正派草,颇有美式SUV的霸气沁。牡丹江的冬天白雪皑皑倍芳嫡,探险者出现在这里十分应景肥甩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凸炊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热任。这样的冰天雪地里埃年,就算是带着手套在户外拍照钱卵匪,手指依然会被冻得失去知觉弛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醛。探险者的方向盘加热速度很快撂被,开启后几秒钟就能感觉到热量衔,太实用了鞘勃翘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炬,匹配6速手自一体变速箱时坪。探险者在海外还有2.0T版本车型刃宦,不知为何暂未引入国内第,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锋,并没想走量井眷勤。   探险者为承载式车身结构娩,搭载一套适时四驱系统泉脆仇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聚帽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恭釜蛇,后桥轮间为开放式差速器惨芒考,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箔泡评,以制动打滑车轮的形式实现闯沟死。这套系统的越野能力或许不是那么强大论,它主要是为提升公路性能而存在的弯貉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挺艇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秃焚阔。这次我们挑战冰雪路面肪赴韦,这套系统发挥了重要的作用仑。另外不容忽视的恃毋炼,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎淌充。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称访巳铡!它是一款高性能冰雪轮胎斜拧丝,官方称它应用了发泡橡胶技术捐诗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刀仓享,从而让胎面贴紧冰雪路面僧,提高抓地力窍荷温。当然灸,这款轮胎价值不菲捎,以探险者高配车型的轮胎尺寸为:255/50 R20为例碌贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皋党橙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侈眷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峰凄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企句降,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑称累貉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苗遣嫉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跺姆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坪奉蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尉天创,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲下,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辱程郝,两车的轴距都超过了2700mm隙,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩葱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惺,略显圆润的车身看起来动感十足萍茹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感楷陛齐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稼捎,550引擎盖上V字型的线条动感十足避。C4L大灯的设计相对简单活屠,全系采用了传统的卤素光源蹦,而且并没有采用透镜的设计酬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辈京谦,还有转弯辅助照明功能饱琶,保证了夜间的行车安全饰。两车都配备了时下流行的日间行车灯赐秆评,值得称赞的是萎膏,550竟然为雾灯也配备了透镜胶琳,这一点值得各大汽车厂商学习囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甲渤秽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邢粗堑,550上扬的腰线勾勒出时尚掳府、动感的侧身线条盖龟谰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间女龄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壤,并搭配LED转向灯栋杠骑,视觉效果和安全性兼具停悸木。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口反桐荚。   C4L具有无钥匙进入功能舞叭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀悲猫,550则采用了常规的揖ィ控解锁功能绥粱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格登暇舒,C4L刀锋式的造型更加犀利湿,550则更加尖锐侗缆。   两车的尾部造型比较统一胚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁,圆润的造型颇显稳重烷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绘几,这样设计不仅美观化泻胎,而且可以增大后备箱的开口角度观揉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庐痕倪,视觉效果极佳崔撼。两车都采用了4点式倒车雷达萝董孔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诺攻围,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂,使泊车更加安全推壬瑟。C4L后尾箱并未设计开启按键颗,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启贰监殴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桓判,使用起来非常方便描。   本文导航量到:"    紧凑级两厢车魔躬,如果倒退10年前十脖瀑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域领聚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磺抨渭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型善邻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹入,它于不久前推向市臣选,但其实它在国外早已上市绦纠。雪佛兰在近期才引入劲胯卜,相信也有自己考虑黔扫,好在这个时间也不算晚碉鳞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚷,相对较低的入手价格荤瞎毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能劫龄翟,都让其成为该细分市场的热销车型办。而在紧凑级车型中纲,三厢版在兼顾运动的同时惟玻常,实用性相对更高一些斑勤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念维。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣さ猓克斯三厢版(以下简称副В克斯)进行深度的比较和匙茫,到底谁能从中脱颖而出蘑,让我们拭目以待集鳞。    在刚刚结束的2013广州车展上桃祈墩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吞。此外露,傅娣嫘克斯去年北京车展的正式上市瓦博,也让这场紧凑级大战更加精彩痊摩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凶赔混,作为其小弟的马自达3能否一样出色吼仍匠?该放叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惰朴辉,能否从容应对遁烷撕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外报,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上百。就在媒体日当天情,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斥牢,经过旁边人的介绍淮诽,惊叹一句局:原来不是一个车傲炕ぁ!可想而知商,这兄弟俩得有多像咳共赔。    2012北京车展上市的富谢残克斯相比前者垃顷瘟,已经在市场上打拼了一段时间痴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降污舌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苟,但是附士悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼎拓承,还是毋庸置疑的非偶凹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牧梯狙,为了让评价更加客观浦跨,同时随开,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爽,我采访了一下身边的同事和朋友颠负。   同事A潭瘟膛:男哇,30岁怖淖、已婚敢遂、儿子1岁多    我哪个也不要伍,原因只有一个牛擎讲:都太小把陋孤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枯茂,实用!当然这两个车白给肯定要亲愧。(也对侥磐惊,老婆孩子热炕头的人设泻括,还谈什么运动栓,能装下更多的人和东西纺劲,才是硬道理)   同事B钉酒书:男施喜拒,老盖臃狗剩克斯车主徐揪含,奔三的年龄叹磋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜煌唬克斯谅吃弧,理由是有优惠伤纷、货源足篇固澳、随时买费帆呵,听着怎么跟买菜似的欣全厕。   前女友碘痢:24岁河交会,高尔夫6车主味孺线,略带公主病    选马自达3硷帕,原因是好看无息聊,我再问还有吗锰,答曰删逃:好看俺映琛!我继续问菜,跟我急了髓,提问结束踢。   现女友竞笛叙:25岁武措,对车没有丝毫兴趣疲,仅对各类衣服邢其棘、包包暮性烧、鞋等物品上心    我选马自达3吧怪,原因是就看这个顺眼纬,所以就选了拿醇。(明显敷衍了事)   女性朋友埔将:24岁柔戎,某时尚杂志签约平模旅,对车有些兴趣缅献,但只是停留在表面    我选马自达3蹄筛,因为好看笑侈粒,身材我喜欢娘挤并,而且红色(主打色晌:魂动红)是我的style片登海,所以我会选她的说江。(这种中英文混合体漏瞄,外加“什么什么的说”的语法真别扭耪,说她好几次翰,不见改)    采访结果显示份台,果然是萝卜青菜博荣曹、各有所爱炕穗创,而且给出的理由也是五花八门械哗廊,那么到底这两款车有哪些不同蹿嘲使,在面对不同的消费群体时驶,它们的表现又回怎样劲堪结,废话不多说豪,让我们往下看慕鹿啤。" "  2013年8月蛙,本田CR-V共销售了15393辆淡馁割,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛇,本田CR-V共销售了18989辆常,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晃托,本田CR-V共销售了19510辆李馁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拔箱,本田CR-V共销售了19288辆下酞登,全国SUV销售车型排名第二......事实上壳湃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戈腥储,它的优异表现还远不止这些淘吨介,截止2013年11月底滔咳沉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陪畦抚。是什么让它成为了国内SUV的明星饥朽?又是什么让它如此大卖涧狡?   现款CR-V有2.0L京巳木、2.4L两种动力共7款车型判抹疾,售价19.38-26.28万元掀品匿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珊,售价22.98万元)颅娟锰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缅痕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉梅蔡,纵观整个CR-V的家族史牵领,前两代车型还有些“方盒子""造型袍顾,而从第三代开始文飘墒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战京凹权,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶磊骇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贺强。   说到第四代CR-V的外形片辰,也就是现款车型孙焚涣,它的外形并不是能让你一见倾心的主吓椿,CR-V上市之初泰芍,人们对于这样的设计褒贬不一竞礁胸,甚至有些“不得民心”臂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琉玩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罕臣。氙气大灯讲唬呸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上推竣。值得一提的是梅辛螺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绞,效果出彩稀嫁。   车身长度比上代车型减少了25毫米艘媒,离地间隙下降了50毫米卤温梳,仅剩130毫米盆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亲寒敦,但却令离地间隙接近轿车妓,轴距则仍然保持在2620毫米失墟,整体效果比老款显得修长不少抱童。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竟统,在实际驾驶过程中词挡,提供给你更加宽广的后方视野处,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仓。   现款CR-V提供17烦痪娶、18两种尺寸共3种轮毂式样骨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外免槐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良须罗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虱,车尾向外凸出比较明显滔,给人一种臃肿膨胀之感时。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谜阂那。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脱,给人一种臃肿膨胀之感浮摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积段诵如,为实用性又添一分穿紊牵,从之后的销量来说垢杰泌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞,保持着高歌猛进的态势叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姜环,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爬怯钱、精心来。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鳖,排量仅有2.5L闭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僵红,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撑泊视,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粱渤。   第三代雷克萨斯IS芯泼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓜骚,全车线条设计更显张力讨稼构,饱满的肌肉感让人过目不忘深厕奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化当。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岗吭敝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞄,丢失了一丝霸气湾们难。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彤,长宽高分别为舌:4665mm遍癌诫、1810mm鸡刺隧、1430mm排疗。同时轴距也增加了70mm辰沁感,达到了2800mm就畴铆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稻修庐,其前后配重分别为53潦坡:47断币乘。接近前后1毒:1的配重也体现了其运动本质俯诚。   IS车身侧面短小精湛碑尉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桓彭德,显露其灵动的车身姿态丁典。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肯,依旧是纤细羞、锋利魔跑,绝不与传统设计相妥协吼狮倦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼孔恋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎如湃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痪抗耗。   毫无疑问抖污,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绘男唯。你可以觉得它设计非常超越伍,也可以认为它很有美感寸筛犀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳胯梗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月文绞,石油的消耗量日益增大蟹羡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吻枫,排放着大量的尾气馆,制造着日益严重的雾霾天气委罢。汽车尾气的污染珊靠团,越来越成为大气污染的重要元凶辟。开发替代清洁能源抱难嚼,代替排放巨大的内燃机矢添辟,越来越成为厄待解决的课题飘晌搁。现在很多厂家都开发了混合动力车型疚,这项技术基本上成熟了丰卞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘸陀,也没有成熟的商业模式来进行推广家戳,即便很多条件还未具备按,即便这样那样的客观限制翰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面料茎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倘涧剿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品外股纤,叫做启辰e30晨风昧台,这款车还没有上市昆譬悉,很多技术参数还没有公布虹磺料,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据席傲浇,介绍给大家笆袭玖。但即便如此啦,这款车还是有据可查白漆豹,开发平台来自日产聆风电动车狄,外观也和聆风十分相似鳖祷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿危岁,2700mm的轴距和骐达相同片,外观的样子也有几分相似想尝憨。但明显晨风的很多细节显得与众不同夕,前脸没有进气格栅的设计袖汰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桥具翟。而据厂家人员介绍冻现,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犬,而是单独开发汞。   尾灯使用了LED的发光元件暴,看起来更加醒目女茨醋,垂直的长条状样子也很有个性戌瘸。但在车尾上墩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同封管,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘫悉咆,用以分担电池组的压力沧,这在晨风上是没有的尖淖低。   本文导航鹅莽贸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咎咸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拦痰,照片上看它挺精神汇偏,设计有传承有创新怒豌剿,硬件配置有增有减泌梆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饰淑,没能去测试现场参观参观忌权槽。   命运总能给人惊喜肃喇十。上周五下班前结付,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皮辨贩,领导突然走过来跟我说醚涛挂:“来了个顶配妇眨克斯令,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巳列,周末的小幸福就这样碎了一地穗辩,我得跟两台机动车泡在一起脆吕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝借狭晦,坦白说现在我对它俩都“不来电”默缚故。这样也好碧判沥,好歹保持个立场中立对吧癸常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狄乘瓣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颈睹妻,比如为什么海外有独立后悬架懦店?国内全是非独立后悬架古徊迟?其实道理不复杂嫡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刊陡海,既然如此豌,那就遵照做生意的基本法则来做蒂翅,降低成本虐负敲,攫取利润筛库烈,无可厚非斥。我相信如果改悬架车就没人买停瓶溺,那他们肯定不改胖夹。   福特比较谨慎紊胚卧,善于跟消费者打成一片拦现屏,挣钱不忘树口碑才拧,好口碑又促进高销量握沧慰,顺利打造良性循环圈坍憨陕。尽管它也有这样那样的问题和敝冠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拈蛙,值得大众好好学学然蚊凶。话说回来桑架,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹄簇。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹怀剑克斯羚车,是各自家里的明星产品抛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煌瓤吴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爆册湍。把这两个重量级选手放一起屡秒络,能擦出什么样的火花来喇锨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶舅捍,似乎这样能出一口恶气瓷。不过我得劝各位一句瞬咆:百花齐放很重要力奇,一枝独秀最糟糕庙乐。   ●外观   扯半天总算进入正题句,这个阳光明媚的周末誓怕芭,没有雾霾的打扰冯顿窍,我把两台车放在一起拍了套合影挡船坪。看看它们挎笛筹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锤苹藏,一个是16.29万的顶配版两厢甘啵克斯箩橡。要说家族式设计太描,大众当然领先其他厂家疯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服露,福特的动作稍晚一些抗,效果不赖席滤。   所以当高尔夫7和改希克斯站在一起的时候版猎刨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蠢戊便。谁好看我不说衔哥尝,大家都有自己的喜好皖颊。两款车前大灯组内容丰富毫,氙灯褂、日间行车灯豪癌、大灯清洗浆兔奉、雾灯一个不少牵仙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诚,而改牵克斯的则要花6千块买选装包捆,朋友们吨艇久,要享受还是得多消费啊脑囱嫩。   车轮部分有看头船。盖∑唬克斯胎宽215mm携柿汤,米其林博悦轮胎壳,轮毂造型带感菜篮,给个好评侗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袜。高尔夫7胎宽205mm圈璃酬,似乎缺乏顶配车型应有的气势袒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧填。   车尾设计各有出彩的地方超懈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弥苏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢碴,LED尾灯是个加分项虽,缚爰『澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡。左边那台风格沉稳一些遍冗,右边的青春气息扑面铅冯集,你喜欢哪个惕匠禄?" "  “牺牲一定的车身刚性屁侨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侨蒂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柑蔫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后文,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面房既。就在上月焦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淘豆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翰鞠悄,至于奔驰C63 AMG驳略,目前还缺少这一车型醛。   由于是RS5 Coupe的系列车型钠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致塘芒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杜幻惹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焙,毕竟除了性能之外携,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柿抬。   延伸阅读 陋鞠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秽,其中包含对车漆颜色旅、内饰颜色以及电子功能等自主选择苹襄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫巳,所以在配置解读方面概彤播,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定私拼,并将官方价格告知大家淳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宏,软顶敞篷采用电动开启先,时间上需要15秒即可卧,而将再次闭合需要17秒七匆挥,其开闭结构为多连杆双片式奸鬼,这也大大缩短了开闭时间笑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赫呈玫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甘晴,为了不过分降低运动性埠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费捂。排气方面也是RS5的一大特色瞧挡颂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甸瓮菇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氓,而在Dynamic模式下会全部打开幸奔。   本文导航磕送癌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毒玛,或许大家已经是心里多数吼暖搞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写侵,定位于新兴的小型SUV市场潍抽欺。众所周知淬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坝,长安铃木选择在这一细分市场发力防,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馆,通过对比分析井,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锋湃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市方宝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钝参,搭载1.6L发动机录搂冒,匹配五速手动和CVT变速箱浅瓶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭魄吐、2.0L两个排量六款车型夯漓,同样匹配五速手动和CVT变速箱脱甘,售价区间12.88-21.88万元垂城无。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辩位:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慕糜,通过下表的数据显示得知寇讽荤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戏飞翔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剑突,相比逍客次损栖、昂克拉等车型同样处于劣势绿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醒灭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绰弛牧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腥穷,还有与车身不同色的黑色包围算柒、车顶行李架海,短小结实的车尾乖林,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抒任行。车身颜色选择上兢青,S.CROSS锋驭提供了极光绿翅、皓月白炉、星辰银秃入庙、丹霞红脆、银河蓝和晶岩灰六种颜色炉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捌需段,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拳够秒,雾灯馅、下保险杠也经过了重新设计雷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冷返汗。车身颜色选择上洛拟敢,劲炫ASX提供了珍珠黑违阮、极地白架孩、翠鸟蓝醒、酷银婆、钛灰五种颜色拱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面存枚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驹呕,前后雾灯辑,并配备大灯清洗功能林讲,外后视镜集成LED转向灯;同样感,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堑梨楷,带水平调节和自动清洗功能酣朔,其外后视镜没有集成转向灯绍闺缎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驳巢敌,二者均为铝合金材质肆窖。所有车型均配备优科豪马轮胎攀厢。值得一提的是媚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浅,这在同级别中比较少见屑融井。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哭土,根据车型的不同尺寸有所区别那纷,低配小:215/65 R16薪坝敖,高配鞋荚:215/60 R17踏瘁论,轮胎同样使用的是优科豪马犀卑,同样配备全尺寸备胎嚷荤,两车在这方面都表现得很厚道巨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫理,第七代车型册。其指导价12.19-14.49万拌,这是配备1.6L引擎的价位躲希。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岛,账面要准备好14.09-18.29万弟孩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遣酞,当然虏挺,身为第七代的它扔舱,在冲击属于自己的又一串“第一”卜。但我们相信莽镀督,短板才真正决定高度雇食莎。   全新高尔夫的德国总设计师说唬贤,它的设计主导思想为“简单既经典”浇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炊淖:中网与大灯的相对位置桅蹿、拓宽出车身有力的轮拱嫩行旅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欠鲍图,这台在中国拥有极高人气的两厢车拖驰爱,一露面蠢,就好评如潮事。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烁让,但还是要将6/7重提催,除了外观上的差异腺窝傅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柯股,比第六代车型要长56mm弯阀看。而整体车身比例上嚏光,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然色莽娄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恃碧,轴距增加59mm蓄,从而提升至2637mm踩耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计换寝,但新样式的内部构造也足够炫垃磕驰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尼强鸵。高隔音性的特殊树脂层旧楔,形成3层薄膜结构教。它拥有很强的抵制振动物理性能褥檄且。   直接跳过撩人性感的腰线溅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揭戏禽。相比海外的双L型上,或许辨识度更强一些矗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的从瓷,但高7的不一样呻镜。细心的你会发现谎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斗,才会主动启动鸡巨,并且拥有厂商宣称的132°广角白伐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芥截惠,天平再次偏向了驾驶者一侧堵蒂。整体内饰上撤嚼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胶禾渡:放弃中庸的设计理念蕊兴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓮交。不规则的T型区咀按、活泼的金属线条点缀硕,让全新高尔夫大变身呜举。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没手归娘,它能够让你感觉非常新鲜惭皖。   坐进高7内慌视肝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玻骏,比普通天窗大了30%斡卧。而外掀的开启方式有点奇怪僻腾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悍秆溅,同时还为内部提供更多头部空间抹兼。   大众车型的人机工程向来让人放心甲彻,这个角度的方向盘膏庞煤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顾科。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敛,或许来个拨片更有型吧队懦昧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症群含挺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度端愤。   本文导航篱梨:" "  在国内的SUV市衬械汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板檬天,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷仇,正因如此簧跺糙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宽斑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梧岁雷。   说到大空间陆愧、七座设计搬磊、配置丰富的SUV扰膘沙,北京现代全新胜达是其中的表表者控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木滥恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩朝,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂逻淋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袄金囊,设计上中规中矩味楷屯,采用了哈弗新的家族式设计元素锰思,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃,代表性的设计元素有锣死祥:大尺寸U型前格栅丛,粗壮的镀铬横条格栅虾骚,时下流行的“X”型前脸势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄侨叹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷激馆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沥怀篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邻容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮当,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑,再辅以造型锋利的大灯灯组际,极富视觉冲击力膘露。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰扁,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝品难。" "  如果提起讴歌品牌叭,大家一定会想到MDX这款车痢毖搪,究其原因廉氛轨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淬寡拉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谎佰厢,拥有讴歌最顶端的先进技术砷蔑凸。在2013年屏胎绅,讴歌上市发布的新车相比以往囤咐斧,算是非常密集的男就。即将岁末隆瓣,讴歌的新款MDX也开始上市销售吾。作为新款圣浚,MDX的售价降低了牛凡驰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裳驶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莫涩搅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坞硼。使弯道驾驶更加轻松蔷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 八物端,在车辆制动时抄翘谦,通过制动延长扭矩矢量分配复,提升转向的循迹性 剔,这在之前的讴歌车型上是没有的锑,包括RLX跨股。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沉溃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由九阮妻。但我们看到睡,在讴歌品牌乃至本田车型上武冷,自然吸气发动机依旧占据主流邵舱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛,带有VCM可变缸技术劲盆歉,在不同的动力需求下拭,发动机自动切换工作缸数富癌划,用来节省燃料父鲸,提高燃油经济性识汇纱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敦缕逆,使用了全LED大灯破儡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哩,不止在新款MDX上出现慑彪乐,旗舰轿车RLX上同样具备协控洞。但和MDX相比喊搁榷,RLX的前大灯内部结构稍有不同锻骗赤。而MDX的这种全LED大灯搭嘿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀,但据了解讴歌正在向这个方向研发粳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务此,其中大致包括救援坍入掏、定位够、导航检索等常用功能门。但值得一提的是戮诲,讴歌的这套系统在整车质保期内笺但,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘁丛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上接户,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翁蝎,通过车头送墒、车侧锈枚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堤缓邻。对于前方障碍精、侧方停车吉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菏伶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缺短。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烩冈,MDX采用了59%的高强度材料牧肋癸,热冲成型一体式门环等途径惦赌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妹。   本文导航宏环辜:" "  在新一代天籁发布之后切,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字普。二三十年前付强,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剩饲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咳炽开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凑。而谈起这两款车厕爱现,目前多数人对它们的理解是家煞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睡汲,配置增高厘耙饭,便成了公爵和君越侈脱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坝、动力和配置等等豁瘸,却有着极具诱惑力的价格懦械。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抽灸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淡。可它们究竟有没有这样的实力蜗厢?两者比拼倍,谁又能更胜一筹刹圈裙?本文即将为您揭晓酒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型册际判,售价区间为23.59-36.99万元讣抚铅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惺竞慈,两车售价分别为29.98万和29.99万懂吕,价格非常接近惺,比较有对比价值鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显称,主要是雾灯始瓜菏、轮圈等几处细节可以加以区分北,尤其是中网变得更精致艘闷,车头更显大气枫。但也就是这些细节的变化榔惋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怪啪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浪。   大灯方面蠕厂靡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒙思沪,不同之处在于钵雾唬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饲亢困。   车身尺寸方面纷钠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茧涂佛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钠,君越的长度同样超过了5000mm柬睹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茄彪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滤獭型,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参还,并没有追求锐利壤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辞澳放,腰线设计是其外观中的一大亮点道,并非大多车型采用的一条笔直线条趣拎,而是在B柱之后便缓缓下沉蔷,在后排车门上形成一条折线恋迪仿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓝接,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吻非。   尾部来看口嫡嗓,公爵与标准版天籁造型基本一致腊,尾灯造型也还是一如既往地犀利此缴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合须,为整个尾部增加不少活力坦旅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敛,使其整体感更强溶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锑季佬,轮胎方面欣席缓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎突袜碗,更为霸气鹿。   ● 外观小结旅幕勿: 两车均采用年轻化设计继,稳重气派;车长均超过5米联拳辈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氢,君越表现更为抢眼沪剃。另外认裙侵,从个人角度来看脱迁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅沉疙,相比之下它的造型更加简洁栓烙、规整烂清拼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘椒浩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽内典千,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啼潜,足以呼唤出你全部驾驶激情七怂。你可以视它为野兽勿,但我更愿意称它为内敛狂徒紊撤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎试旦蚂。它是驾驶利器梦孩,也是很多人心中的梦想之车祷淘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翅锯。   既然说道奔驰AMG革,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姜吞报。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散奸,都代表了其品牌车辆高性能版暴烦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饶吼,这些车在发动机配置调教驮,底盘调教父狼,外形和内部设计上都远远超越原厂车头冀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怖,它的长宽高分别为4707mm歇块、1795mm和1391mm骡传,轴距为2765mm惶寇。参见下表可以直观的发现咎上藩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锈别剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜂炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媚表。但细看之下胳榔梦,还是能明显看出差别牟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位派蔚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娩,流畅迷人更具轿跑风范千翔铅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洛能逞。   除此以外槐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂砷,前轮尺寸为235/40 R18篮捕少,后轮尺寸为255/35 R18砂佳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力却,以获得更快的加速度疲苇朵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果党。   车尾是C63最为霸气的地方掠搭呸,四出排气管宣誓着其运动特性凄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勉人。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剃,从而提高车辆的稳定性亢。" "  11月12日拦全渭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缝割俯。无论在平台还是动力上侨,这款车都与标轴3系基本相同浑。动力上经碴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啡篓,依然分成风尚峡纽、豪华和运动3个不同设计套装匡抵怜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式税。无论怎么看切,4系都很像一款双门版的3系涧钉弊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壬怂。   虽然名字是4系第膳,但如果只看前脸冠蹋材,恐怕一眼很难分3/4系艘挎梢。不过仔细观察细节的话锚锤寒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巨娇。比如更大的开眼角设计羔,更修长的双肾格栅瘸,还有明显不同的下进气口设计风格型暑。当然蚕拆,了解宝马车型的消费者都知道湿负曙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置典。此外闭,前脸还针对空气动力学进行了优化赤伺。 【左乌:豪华设计套装(选配)/右穆核:风尚设计套装】   侧面造型上咳板,4系明显比3系舒畅很多桔韧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸,更修长的车门对此也贡献颇多烧填。不过轮胎规格和3系完全相同乾,似乎很难体现出这款车有多么运动饯博份。另外怜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岔瓷襄,和前脸的进气口配合翔,共同为刹车系统散热雹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娠忱,不仅装饰性强尖线篓,看上去也更凶狠寡隧。   尾部设计上踩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跋。猛地一看依然很3系恒搅辟,但饱满的线条体现了4系的不同避。尾部虽然整体很“壮观”能腿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凯,别有一番风味活递。另外寥歌,根据套装不同络季,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篮,实拍的运动设计套装为两侧双出的,个人认为设计还可以更精致一些想袄。   车辆提供眯品:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另纲:北京市海淀区闵庄路19号   电话九氓撬:(010) 5872 8888   本文导航迸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潭橇,自日产逍客2007年在英国上市以来天洞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玖趁堕。各汽车生产商自然毫不示弱徘尘凸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凤兑慌,公司就对其外观和动力均作出了革新赊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司材硅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抹。这款车售价要高于ix35挟,标配版的售价与高配版的ix35相当际荚拖。较高的售价并不会对消费者影响太大朴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褥潦。 ? 现代ix35   除此之外弄锹咀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柬。完美的驾驶体验赦凳,充足的动力表现屏刻,日常的实用性以及低廉的养车成本骋试,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狮齐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间都报,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些填茶。CR-V的后备箱打开的角度要更大陈耻,后车门打开的位置更高骨械澜,加上方便的一键式折叠后排座椅妥接,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碾姬咎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的透磷炉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斤日拟。ix35的后备箱地板离地面更近虽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5峡犬,他们要对此多付1,700英镑赂。其余两款车的四驱版妊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞肝诚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拆佰短。   从标配版本来对比三款车汤宫,ix35要优于其他两款教撵。SE版就提供了后排加热座椅盟,方便商务人士乘用森慑动。高配中更是有导航殴碎,蓝牙陕俩,真皮座椅骏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天酬缝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠老,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑系。   综上所述菜搓妥,我们推选出这三款车的排名分别是岛福:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挽犀响,但是它的驾驶乐趣却是最大的贡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足际。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烦芥迹。低的污染物排放伺寺菩,强劲的动力表现剔胚,新引擎的装配让该车重获新生侥富。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廉论。不光是低廉的售价汞但劣,标配版的实用和保修期的延长退评谓,让该车十分吸引人韧磺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钩辫疚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间连碗泥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣狈,严禁转载竭唬,违者将被追究法律责任父晤。责任编辑借:李敏" "  在国内甫,提及福特这个品牌粉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆愠呖纾克斯和嘉年华抠喷,但福特的精髓决不仅限于此红司就。在美国书,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窖啪。近些年来练,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围士拐,先后投下了旗下多款SUV车型蛔,其中包括翼博诞哗豌、翼虎侥侠、锐界以及今天的主角探险者陛。作为美国销量连续15年冠军的探险者添钨,它在中国的土地上能否再续佳绩毛残淌?带着这个问题绿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘巍,也是其第五代车型抽不廓。在今天看来化搂,福特探险者圆润饱满董期牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条鳖枯脯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磁。但早在1990年读擦缴,第一代探险者刚推出的时候褥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伟腹角。   随着时间的推移清,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变然,与其说是改变江轮,倒不如说是更加顺应潮流使农。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠鞠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂面。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信咽堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兔居。   面对一向追求越大越有面子的中国市城汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢些驴侨?结合同价位车型做个比较不难发现叉,探险者论尺寸绝对傲视同级惮淡斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV北举,“尺寸”无疑是其最大卖点毁汉。它的车身长据、宽诗帽、高分别为5006mm抠氢躬、2005mm和1743mm团伞标,轴距为2860mm肪灿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轿肮,即便是与奥迪Q7的对比中妈把,探险者在某些环节也不占下风扇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兢,探险者的最小离地距离为193mm釜拨,接近角和离去角也并不大息棘楷,仅有21.7°和21.4°匪勺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涉莽。" "  引言深: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骡菜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拟凯坝,其采用了全新MQB(横置钠俅玻块化)平台生产纹,不仅在外观孔禄、内饰方面有着明显的变化校杜课,更低的生产成本虐、更轻的车身也使其有着较大的优势测。此外母闷肉,作为其老对手的福特杆校克斯当然也有着较强的实力千胶柏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捞煞蝎。今天亢虫,我们就来为大家对比一下疏便捅,看看这两款车型谁的实力会更强块姥香。 外观誊:低调内敛大众风对比时尚张扬讣野悄牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感捂估,但在设计风格上却有着截然不同的一面袭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上按漓。而覆茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息释舒。   车身尺寸方面舵情匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烂,轴距也增加了59mm滴瞳填,整体看上去更长更宽更矮诉巫。但其主要竞争对手傅柯В克斯的整体尺寸依然有着较大优势巫密痛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酣喜、强壮妮吕、凶猛饥坪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碘圃。试驾被安排在了蒙特卡洛绘,我们被热烈的目光追随了一道输洞,同样府褂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钦龟浑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谱,它的对手就已经锁定了计,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摩擎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伎搜,他们选车就两点钉,第一样子帅舌,第二性能足够强大差颈成。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堕酬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车零排。恰恰如此鹃,它看起来很漂亮肋,尤其是车身各个部位的比例与线条咕,挑逗着所有人的视觉神经谴柬起。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肯搜该,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绣匠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚏妒鹿,而且更杀气感更强练蜡。怠速时慢慢靠近归贸,它的躯体在微微颤抖特仍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤局。   细节方面奥迪从不偷懒乃挪莲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾书袄哭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞即。在我看来菏玫话,这样的视觉效果已经足够征服所有人撵闪,如果你觉得不够醒目锰,还可以选择将卡钳漆成红色趁淀究。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毕玫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遣坪,120km/h时自动升起慌洽恼,此时的样子最为动人醒惠,速度降低至80km/h后便会自动收回贿料氮。   进入驾驶室并不费力汗适,内饰与A7或者S7基本格调一致兽报那,简洁朴实破抱,中控台区域保持原有基调揉泞,有人说它沉稳疏巧,另一些人说运动揽,在我看来这就是奥迪的风格镜到迫,可以满足很多人的口味损饥古,一切气氛都显得那么熟悉榷邢察。   车内有两处亮点让我记忆犹新绞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忱,坐上去的感觉也足够舒服诗宋咕。不足之处在于它的调节方式太过简单缺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宏默啪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能该。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虑,手感与大小都很出众问,令人爱不释手讨滤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歇捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望新女。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凄底,善于抓住驾驶者的心请匿渺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分森及。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佳瞎,两厢版掀背车开始越发备受关注凭老推,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧窝,强劲的运动性能也是非常重要的指标日。就在本月初嗣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫉衡得,除了朗行运动版之外娃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阿搏肆。接下来脾策,我们将两车放到一起鹊蒲,来看看其空间和性能环节的表现如何翁泡寄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忱堵枷,如今的情况则正好相反槐朵蓬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串父。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疵防,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畔,两车的售价还是非常值得人期待酒犯腐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细敬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了困费,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迟劫抹,前脸没有任何改变弄末。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亭搞,但给人的印象要更加动感豆哄适。   车身尺寸方面报郴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苦,各项数据都要比朗行运动版更大一些喀惟嚏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怕鲤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适五涵,比较适合家庭日常使用炊。轮毂造型与三厢版没有区别檬撕。在发布会上擒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纲菲,相比科鲁兹掀背车不够运动徽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条督肩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪刨群,线条更加自然丸、流畅检。两车的车身腰线笔直且显眼郝喊诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉背。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影口,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隶膜背,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陋卧定。同时渴素,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袖嗣叫,点亮后的视觉效果非常不错芬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰相雾筏。整体风格也是保留了三厢版的造型蚕菠饰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士埠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衰晤垃。2008年孰慌螺,丰田Yaris进入中国市车程埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相到惜么,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掳韭彻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沛私,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号号雄,想必原因大家都很清楚判,致炫在各个方面都已下足功夫脾岸,为的就是再续辉煌拼。   致炫外观灵动时尚莎垒,带着一些年轻的运动气息式苫叉,车长为4115mm私缺拣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苹,比老款低50mm;轴距为2550mm截,比老款长90mm饱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡咕搔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衔膏朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧井澜,这样的设计更有利于致炫的散热倦篙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睫坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射筋斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玛弦。   " "  在这一两年中恳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煤默灰,究其原因迹浑法,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有深抠。另一方面氢朗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扯期。代表着大众在中低端产品中的最高水平茂嚷。如今私怂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野态趟量。带来的改变很多肯班,由MQB平台带来的更多越级配置腔,外观内饰的革新香籍,动力总成的变化位,当然还有后悬架的改变剖希。能否继续神车称号庐拎笔,笔者觉得儡泉,可能性极大形棘。   ●从固定平台向暮臧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南郑块化平台的车型己,之后焊氯聘,从这个平台开始举瞥,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥宽镁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匈示般。但从高尔夫7开始冷卿阂,这种概念将发生改变啤滴邢。MQB氖囟慈模块化平台生产潘翁辱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冉颁墙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罚群,后面我们会详细说到锑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烯毁闭,必然是一台有传承有积淀的车型级。经过几十年的发展和变革饱,没有被历史淘汰痢泉,却总能获得新生和换代丘镐你。我想符合这种条件的车型真的不多令蘑。甲壳虫也好段粳烂,卡罗拉也好垄,都算在其中班磷亥。高尔夫更是其中不可或缺的一款彼杠,从第一代发展到第七代扳股,我们发现廊嗣伴,很多经典的设计元素没有消失眷改,而是作为经典传承下来涵,但技术却在与时俱进的发展浦。直至现在苗,高尔夫7的出现剑,能够看到曾经的影子惰,也能够看到未来的趋势潘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顷哨遣,今天在紧凑型车上也上演弓仙潦,只能说明村枚付,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视别绵,也从侧面看出拱,这一级别的竞争是多么激烈物四玻,高尔夫7的轴距加长了59mm垒处嫁,反应在车身上扒钙,加长了56mm石频毛。这让我们看到耙,高尔夫7并不是一味的加长细混笺,更兼顾着车身的整体设计沁荚捍,以及操控能力的全局设计虹烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亮,争议很大桅苗哪,但貌似并没有像新速腾上市时那样呻补,引起大家的太多反感隙。或许一汽大众的这场策略大变憨先,已经让消费者黯然神伤了胖巩隶。大家也都知道纯姬,这是没办法改变的事驼涉零,想要四轮独立悬架困骗,会有性能版车型作为选择卫,要是纯家用痉坍,就只能接受这个现实咸。   本文导航晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巷履文,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸焦稿,这仿佛已经成为了一种定律撑必孝。话说回来年箔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手善,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬霖捶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计起首、做工那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洽崔读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冕拆枷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吹娠,为更直观的进行两车的对比分析斯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄,需预定等车时间较长伟掳,主推1.5T车型)作为参考对象湍疆侨。备注亲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桶椭滇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狮公泵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贩搞,瑞虎5和哈弗H6各有所长霓返,瑞虎5车身更宽垃、更高挽窃卵,而哈弗H6车身长度孤剁确、轴距更长茨。另外这两款车的外观设计原创度较高古桶棱,没有明显的抄袭痕迹剂呸奥,且能够符合大部分人的审美观踞手疯,足以体现出设计团队的用心程度窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应断芬乌,意在塑造最新的家族风格督,整体呈现出大气扯艰、时尚的感觉棉朝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宏秦,包括徽墨黑尾掳且、烈焰红父饱、赤金棕陷渐、暗夜灰涕、皓月白和丝缎银泰屏秦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气患舌,其更侧重于简约逝孺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聪郝肌。车身颜色方面咐,哈弗H6提供有经典黑滴、雅致银秤洞、简约白焕骚脊、中国红恼亩、风尚蓝还脊、摩登灰萎核女、醇魅红速、睿智棕共8种车身颜色享。   前脸部分差米稿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戎。瑞虎5前脸层次感较强绣凯脖,大灯巧妙地与中网衔接投,而下进气口被分为了两部分慨绞咸,下部与底部合适护板相连接窗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和年犁,没有太多浮夸的设计鼻衫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昧镀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“港,但绝对属于耐看型老沧敖,整体间流露着SUV标准的稳重气息橇纳盗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侧矩污,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炮巧剃,车身侧面给人以更修长的感觉捐苟。另外懂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条城,车顶均配有行李架脑。   同样的盖宽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杭污姥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馆崇继,整体比例协调没有过人令人诟病的地方落惭,厚重的保险杠更具力量感佩。   灯光配置上板宠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馁骡欣,内部灯组布置较为新颖担浓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耪水据:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩面老私,常见的柳叶状大灯造型呵芍聘,常规的灯组布局淮,带有透镜的卤素光源大灯岗督,提供水平调节功能盲楷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摹递栖,看上去更为醒目和美观闺庐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源师景蒂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巢镀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想触灿裤,同时越久的期待会带来一个重大问题挂,那就是新产品如果不能做到完美持,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夹,两条定论由中国媒体陆续传开法乌德,首先它的相貌不错谐菏,其次来到中国的时间也不会太长了膛逼杉。一个月前踩牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顺,为何这么说畔烽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣,通过细节上的修改隋土圣,使雅阁更贴地气伦陇公。   设计师在中国进行了大量调研工作窍,最终他们得知了国人的喜好夏介姐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘟稀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胶咆枚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巴瞪举,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簿筒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呕描丁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奸歇,在如今大行其道的“加长风”面前斤侗,本田倒是走了一回不寻常路肪手墒,这也是让很多人吃惊的一件事请,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澄雌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道什洛,究其原因我想和C柱造型手赤彭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跨,先是放弃了老款斧头型的轮廓曹碧,其次将双出分置排气融入到了包围中纬据,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泵舶、动感靠拢丁。   本文导航蛙红吠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳将倪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉鹤蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕雷霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菠咕。相比之下诞蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇泡姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密绷垒。总之这个价位的车型浪,只要设计不太出圈消费者都能接受欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构,即便轴距也仅有20mm的差距呸收,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势环睡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出橙筷祷。顶部的灯眉构、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涂本,虽说还是带着几分模仿的味道何模副,但却并不令人厌恶厩颠艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳涵,不过它的优势在于自动大灯功能先吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃斯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰,都是标准的SUV设计亢哇刺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似微,不过值得注意的是剑笺屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飘掸,上下车时可以避免蹭脏裤子疟,这一点要比哈弗H6显得人性化淌程滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婚统,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17习弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功跋疏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焚,那也将成为它的一个优势纹碑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乌廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡轿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼓冠。两种风格说不上谁好谁坏坛究兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂冉、更时尚的选择列是。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说剃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘胳慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜探搅订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜂协蹄。相比之下辑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛泄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉信扔。总之这个价位的车型叙,只要设计不太出圈消费者都能接受吩妈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许,即便轴距也仅有20mm的差距起环,如果无聊到一定要分出个胜负的话突滇糯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檀节浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晨蒋轻,在这方面长安CS75表现得尤为突出项。顶部的灯眉虫芯狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型太好,虽说还是带着几分模仿的味道祟肋,但却并不令人厌恶燎潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型另,不过它的优势在于自动大灯功能嚏岗揭,这是我们在CS75上未曾找到的配置罗伴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭,都是标准的SUV设计丁诵促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似午,不过值得注意的是活,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捐竞俄,上下车时可以避免蹭脏裤子慈,这一点要比哈弗H6显得人性化弥兰瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扁九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬被,那也将成为它的一个优势口。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓢特孪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几。两种风格说不上谁好谁坏算宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽公茹、更时尚的选择品革。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚀脾旗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歌驮夏,埃隆·马斯克就是一个奇人模,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寇皑?下文简称“埃隆”)平杉堂。远隔重洋来到时差16小时的加州炕目纱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刮男杭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S班淡,一款名不见经传誓哎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门成。在短短的5天内患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试认。 ●曾经的TESLA科:短暂辉煌的Roadster   2003年恋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缔喷八,并亲自担任总设计师的时候搭撬宽,他为公司取名“TESLA”钩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家速、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僚。而在十年前歪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宿瞄瞥,因为在此之前湿骨歇,没有任何纯电动汽车成功过釜辽杰。   不过很快湃斥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杆随,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徐煤、续航里程短的传统印象全拆提。只是脚烙扦,那时的Roadster真的很糙夏怀闻,很贵攫熔,很没吸引力昂绦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者能苯镁。   于是棋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”期毫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂省,已濒临破产……”虐垃。   不过壁辫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样便,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲤撮陀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沙锋落。仅从2012年6月车辆发售副唤,到2012年9月这短短一个季度内瀑习石,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S法伶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拭淑戈,并且公司还获得了美国政府的政策支持腾。   ● 简约外形流畅饱满扭据胚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓?一个能够打动人心的外观设计级纳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抄奶棵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馁镁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糠,是一位年轻的美国本土设计师堆,曾经在大众汽车担任过助理设计师探快侈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愤防密,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刻梁,马自达旗下的Furai咳、Ryuga妒琼律、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峭欺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躬爬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扯栏卵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锤绰。初次见到TESLAMODEL S的时候乳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逆慈距,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枫,难道这两款车之间也曾有交集惜?   多方查阅资料后才明白肠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霸母,不过后来TESLA对其提起了诉讼察,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啤杆疚,还盗取了其电动车制造技术叹挽。于是紧接着湍残缕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品努然,并最终完成了MODEL S的设计工作纪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戒体,轴距则为2959mm晤孰。仅从数据来看牧监九,MODEL S已经算得上中大型车的级别俗,差不多和奥迪A6L赁详嘲、宝马5系Li等近似瞧伍,只是车身更宽大也更低矮一些互,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卿欣。   整个MODEL S的车身上捅脐,相比许多人和我一样藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虽混骑,椭圆形前格栅造型太另类了掸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踩,但是这也成为了MODEL S的标志聘巧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系篓斧,所谓的家族式前脸瀑。   你或许会认为没有前置发动机的存在膜缄,和绝大多数的电动车一样萌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沽促许,那就大错特错了捌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乖岗,动力系统和电池组副抛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谦硅,就和传统的内燃机汽车一样疤雷白,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慕嫡饲。   细长条的大灯造型很酷泉,氙气大灯烈卿蒂、LED日间行车灯都是标配诧抗,和其他车型类似春踢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擒、LED雾灯以及示宽灯充敖戌。只是在功能性上MODEL S实在很单调输,同价位产品上应有的大灯清洗法癸、自适应功能等一概奉欠奉项佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾,4年的时间融暗匆,经过诸多顶尖设计师的打造栓蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发届,再到上海车展的国内亮相阀疟,今年广州车展终于正式上市恳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熬朗必,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妹翟坟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搅,这是中国自主品牌获得的第一个五星柯闻。观致3四项总分达到了惊人的340分舵炮,这在整个2013年度排到了第一位渺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驳,接下来为大家解开谜团尝拢萍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3染腥涂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念备岔猩,观致3的外观线条十分简洁抠宽歌,但又不失从容优雅笛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉考少鬼,毕竟它的设计总监曾是大众高管轰竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戚播。   前脸看上去相当的饱满圆润吓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅检,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厦垫叹,而“Q”也是观致汽车的首个字母缮筹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信码,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弄颓蛇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茹,这话虽然有点绝对蚂邓,但却不无道理臣,在说服消费者购买自己车型的时候漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的俏涵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型很怪搅,随着时间的推移珊,两各品牌已经深入人心辆羔棋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姓,相近的售价店、同级别的定位欧阶,看看哪款表现更有诚意佰呛贸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台形奥,造型圆润符合多数人的审美湘迟,第一眼算得上成功缔届。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识林卫,细节处理更为立体很显档次慕钝镜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错江贪恃。爱丽舍原创度极高形,很难找到其他车的影子超。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍募钞,只不过虽然车身进行了拉长刀,但看上去依然是一副小型车的架势聪筐,气势上略输给爱丽舍残剖掏。外观设计确实见仁见智感事辜,有人喜欢圆润稳重穗,有人喜欢直线条的简洁利落对,嗯好吧丢,各花入各眼揽块。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拨季滇,新桑塔纳除了车身稍长之外讥,轴距晨惫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葱。但整体上两者都属于造型协调的类型磕钵。   内饰部分绕赔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色既怜。配置细节设计贬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祈涪霓,比如位于方向盘后边的多功能按键赴酿蹈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旧苯芍,则显得没有可挑剔的地方奢,只是限于成本辈苯,用料表现一般鹿侗。" "  谁都没有料到短短几年乖诵桃,SUV会如此火爆诉九,从动辄百万到数十万的城市SUV躬袱,都曾经上演过排队提车的场景陆柑睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样城绒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帅,不同细分市场卢冗门、不同类型SUV纷纷推向国内市巢帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动双,推出了其首款SUV--标致3008珐防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣嗣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偏删。而东风标致国产后价格有很大降幅比矛,15.98-21.67万的售价也与途观那汇渤、CR-V晒奥搏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠兽。下面一起去看看吧绅氦。 ● 外观解析   除了高售价外棵娃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞高讳。太过个性箩耐,同时又不够精致汐挂搬。而相比之下枫,国产版标致3008要好很多就鞠举,现代感更加强烈煎。前脸采用了小一号的大嘴配醛刨,并且添加了镀铬饰条显示很精致从,也符合国人的审美宪窃懈。   前大灯虽然不是氙气大灯躬茨,但是加入了透镜碑,整体观感不差谰话啡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高德。另外巧迹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扣撑,增加了前脸时尚感绍怪皇。   从车身侧面来看肮,标致3008加入了车顶行李架笆昏和,虽然并不是经常用到的配置敲唉骸,但是对整体造型的营造作用不小录玲。另外良屑俯,黑色下包围凸显了运动感蔡。   尾部是相比进口版改变最小的钞,不过依旧非常漂亮没校挥,很有层次感毋。尾灯加入LED灯组牛吃,警示效果更好插。另外最值得一提的是其后雨刷设计集苇,在前雨刷工作状态下维摆朵,挂入倒档溜倍,后雨刷会自动工作侠,非常人性化的设计彭充。" "  说到法拉利宋、玛莎拉蒂这些品牌洗股,网友们肯定会觉得遥不可及绍保猾,价格高高在上姑染店。如今填麻帛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剑,它以89.8万元的价格进入国内市场们播防。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簇枷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厂兜棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人沏廖。   在市场行情方面哨闷肖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的培,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗜跋险。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甭拐。而其他两款车型均有不同程度的优惠划,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥得。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狙,看起来非成影呐福魁梧的发现竟然落了下风催珐,令大家非常诧异持杰毁。但在内部空间方面示奶碳,Ghibli组完全不能与发现相比遂扰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垃郡凹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车古嗽,所以它的尺寸就不在此提及了池脯税。   在该项对比中糠搓奈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降华极,功率少了80kw谓抨,扭矩也少了50nm撬祥阜,同为3.0T但差异却这么大滇。发现采用了柴油发动机商哥花,这款发动机的性能超众侯,在国内有些市场中非常受欢迎操羔刨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榷磋。   对于传统豪华车闻言天,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浇扑邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式店蒜失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌木强。路虎发现集成了家族中的优良血统习,四驱系统足以让众多对手汗颜懊纫。   本文导航烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峰博辣,保时捷新Cayman在国内上市之后柑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氛扰惫,遗憾是试驾车迟迟不能到位邵杭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心范,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撑歌,就当胜利喜悦之余碌胯疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包土锣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吞:不就是保时捷最入门的跑车嘛霓,至于这幅尿性嘛峡驳?不过您还真别说频乌,Cayman作为保时捷入门产品中圈,绝对是一部对得起消费者的良心之作彤临坛,比起卡宴与Panamera来说寒薯,工程师为它注入了更多保时捷的基因形,说句通俗易懂炯版,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍,第一代Cayman的诞生是在2005年械,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺套,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本速蔡。   新款Cayman S外观简洁静,车身比例更是优雅的惊人渡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翔滇趣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堂扭傅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陪啊。尽管如此附韧,这款双座跑车依然非常紧凑匡佳尉,车身长度增加了33mm抛烁。车身前悬缩短了26mm哼。   每次谈起保时捷的外观设计牢倍,笔者都是非常纠结的心情硷漠,恨的是德国人那副死脑经孩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偷汹苇,喜的是哪怕轮廓没有变化秸派杀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郝,或许这就是历史的传承吧魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿购缔,优雅的曲线之外凉搽,设计师并不是一味的强调柔美诺挡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夸鹿茄,这里需要注意的是硕世稼,这个大口可不是什么导流机构电催,而是发动机的呼吸通道酿痴劫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位少上太,加上凸出的转向灯设计耙景芥,相信任何人看过之后都是过目难忘龚假防,尾翼同时配备升降功能订蓝觅,时速超过120km/h之后倘竭,能够有效提高尾部的空气下压力道潦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扳,这个是一个价值不菲的配置奸,总价44700元温,如果您不满意当前的刹车系统刹徊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缺晾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处危,据说车用到报废了祥夯,它还可以装到另一部车上继续使用建去雀,简直可以当做高富帅的传家宝薯拢。" "  国内B级车阵营的争斗熔,恐怕用水深火热都难以形容私呸睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营汞,随着时代的发展韧泪,已经逐渐转变为混战的局面通,比如ABB三个品牌的中级车妒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手套。同样的情况也发生在合资品牌身上拓菏,民用车级别的对抗往往更加激烈捍诉暇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拼,来自德系的车型是否会倍感压力些?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坚,又考验耐性的工作社男。往往在某一个时段有一丝懈蹬娲抢隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生力等。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赖臼埃,做出全面的分析与指导详临加,以同级同价镭陈、同价不同级等角度出发芜,全方位给您最全面的购车支持蛔督。   雅阁和迈腾识伺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袄床,也许之前并不会将它们划等号荤苏瓢,但随着市场格局的转变蹭孪论,它们也来到必须接受对抗的门口忙添。当然比,这场争斗的发起者是雅阁错次,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗下驾,抢夺德系车根深蒂固的份额莲,看起来是个贪婪的举措割杠揽,但能否成功却还很难讲氢害。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呻反,反之同样逢漂藐。客观的讲令,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感似超,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忙毁事。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拜硅熬,但是这个技术到底是否实际搅弛丹,还要从使用中来探寻拣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响噶。   第九代雅阁缩短轴距的作法窝,是令所有人都无法理解的考土筷,在几乎所有车型都在加长的时候方领,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍响囊,搞得你摸不清头脑暖坪婪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晨屡第,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欧草。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伺姑潜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抨烘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能担,就是最好的证明眉,据我所知梅,直到全新一代奔驰S的诞生词讨佛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惯。   本文导航砰脐惩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沤靛胸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讽汹密,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弹。直到有一天淖嚼,新速腾上市伞泰空,后悬架变成了非独立结构某,他们的崇拜似乎崩溃了恳。这还是那个技术控速腾吗爽半?随着时间一点一点过去碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版富绰、速腾GLI汤努。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了路。不得不说长刨赖,速腾家族越来越丰满细播辞,那个曾经的技术青年覆惠旗,逐渐走向千家万户踞遣,满足标准化的舒适性需求卑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烘麓丸,这让我们看到速腾到新速腾的转变娩桑祁,它变得多元困汾,变得成熟菏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满封滩擎,开枝散叶就像一位长者晃。它不是急于求成按,而是变得更圆滑更成熟刻。记得一句广告语曾经说过膊得刨:“成功的男人粮,有很多面斑扔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赔,它要更多变萍缄,它要更多面牢开。蓝驱和GLI靡边负,一个拥有更多的节能技术茎软弊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔫。当然隘琴,价位不同绞,GLI已进入二十万大关嘿。你有了更多选择癌溉检,你没有了挑新速腾毛病的口实钵讥。三种产品摆在你面前犯湿,要节能捍僧邓?要动力耽?要居家面闯?新速腾都在这茂乡。    直至今日凄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泻凡,的确傲硼肯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镐,多少显的不是很紧凑动感谁。但终究那是一种技术执着理念下我,最后一代产品了瞧卫锯。新速腾的到来似乎终结了这些茨取,悬架品质降低恢辨斜,操控感稍有不足卯渴途,但换得更宽敞的内饰空间嚎宽,等等等等拌。到底速腾进步了还是退步了绦侈乡,我们无法一概而论习。但有一点痹眠介,笔者觉得大家都不会反对吨棠算,新速腾的外观绝对养眼萎。你依旧能找到德系工业味儿撬,但又看到更多摩登的东西推。咸淡合适镣拜,老少皆宜丝里。或许从这个角度来说牵,新速腾是成功的亮貌晒。    过多的技术说明筷匣,这里就不重复了赡窖,今天我们就来漫话速腾沏。记得一次垫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面书崎,立马对它的内饰嗤之以鼻茹保。毫无设计感韶,直来直去戎嘲剁,见棱见角慈。或许不光是这位搞设计的朋友卷慰巳,很多网友也有如是感概啥。他少了一丝温情蒙胜溉,少了些许浪漫狡。不如北欧风情简约缴佬歧,不如英国小车活泼睡齐。充满了德国工业时代标准化生产的气味邵匆购。打开高尔夫琴曝、速腾菠、迈腾悼瞪、途观邓、途安的车门坞赔,你都会得出同样的答案辣东屡。或许懦,这就是一种设计选择李,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楼剂耻,内饰模具走点曲线也不是不可以守,但当你仔细玩味之时活划,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讽轨百。不浮夸危、不高调宿潭,你可以说它没有设计感臀,但它却充满机械美兽。 责任编辑罐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关俊喘,也就是S-cross锋驭侨,售价11.28万-15.58万元环稍蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁沟教谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客顺患。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽淬,其实并非如此怪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哩,我们不妨来进行一些对比去看看裳叮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆,也就是S-cross锋驭贪祁,售价11.28万-15.58万元椿捞爬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆徘堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袖冻,其实并非如此矫茫瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快让串。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊稍,我们不妨来进行一些对比去看看嗡删。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上散,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噶,而且在轴距上也进行了加长粒,从而能够获得更大的车内空间料挡。其实就在此次广州车展开幕之前诗桥肉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犊探疲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品房卡纯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机功,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妻亮畔。另外如纹抄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涕、BUS每、VAN三个系列盎,分别涵盖了商务豪献、家用和专用三个细分市场亢。好了借,闲言少叙淑覆,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓮。   外观篇够羡坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烦磨尚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贿鸵甲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昂,同时会在两款车型的不同之处加以说明梯翟捕。   该来说说外形尺寸了善,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同下撅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煎钵沥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹭萎,与车头形成了很好的呼应挖,而且从整体上来看车身更趋向于平直柿杆。需要特别说明的是筐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坟恐碳,以应对不同的使用需求獭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同紊薄浓,例如高位制动灯粟吓、门把手和牌照架特抡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亮篇,“中国车”镀搬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚕。“北欧品质”传承自S60榔虑蹋,设计风格以简约时尚为主匠究疼,选材用料则注重安全环保墨豌榷。“中国车”同样不难理解舰,“L”是个很好的代表嗜,但不是全部纶。   就在试驾会的前一天前,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)储腹葡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上策。   ● 沃尔沃亚太为何物痞景醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍肋暗。沃尔沃成都整车工厂薪、大庆整车工厂伤、张家口发动机工厂壁窃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藉另赤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产都。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚊帛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统记必,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浇。如S60L有约290家供应商抽秒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衔曹咸。而在研发横、设计才啃、采购和生产制造等各环节上短划,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寺墙,采用共同管理系统摊两链。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容和耿板,我们先从加长这个重点说起胳奇祟。S60L相比S60加长了80mm欠瘟冀,具体点说应该是轴距加长了80mm挪废熟。这80mm用在哪了呢处?全部加在了B柱之后潍得奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心级倡锰,这里现在变得很宽敞轿慕鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间告,前排调到合适位置后欢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指内,属于勉强够用的水平;而在S60L中胳馅,相同情况下际呐跨,后排的腿部空间则超过了两拳辈,可以说是非承咂唬宽敞逗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看十,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平救,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矩臀红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了社那禄,外形倒也没受什么影响刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些票怖殊。S60本就是轿跑设计风格侣,后门加大后捎串,整个车顶的曲线反而更平滑了想保陀。相比之下纤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烷,但却增加了几分优雅的气质苇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逻幢兽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慰限辰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矛咕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”典案孟,不知道大家对此有何看法嵌。全新的18英寸轮毂挺漂亮渭,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘁通随,将扁平比从原来的40增加到45避溅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞碌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纯墒敞,而像坐垫鼻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绷继。这种颜色和黑色有些接近惫坷,但更时尚睡褥、个性一些估率。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惋按标,后排乘客得到了更多的重视颠骂冯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置视。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眠眷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错健河,可就在本次的广州车展上俊戈酣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓,并且两款车的售价也是非常接近口,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澜疆搜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岁坞惊,并且它的设计也是由国际化团队完成扒犁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谷痴,并且两车售价仅仅相差4100元槐廷叔。观致3车身更宽痊兼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咯。速腾则在车长与车高上领先观致3汲辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潭胁了,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩爸泞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兢。因为排量上的优势陆挪雌,观致3自然在动力参数上领先速腾惩戊壬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷肚籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架交甸祈,后扭力梁式非独立悬架活。   本文导航肆绩峰:" "  今天给大家带来的两款车甜,其实已经在国内上市些,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俯艰俯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剐叔署。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纯搁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睹具据,而标致301可能大家就不是很熟悉了旦邓,下面尼,我们就一起来看看这两款车饥私。 外观谁刚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绕敞,2007年进入中国校。对于很多车迷来说卧删维,这绝对不是个陌生的品牌坟菩奉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹿,但可惜蠕,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭士热,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姑裙秽。我有时会想这是为什么嗅?诚然畅,英菲尼迪的车在豪华感轰蕊另、科技性能和舒适性方面都不输给对手膳,而问题恰恰出在这里芬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娠哄,没有特长就没有个性笆氨膜,如果是这样的话观,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忻?   现在英菲尼迪也意识到这一点没弯济,且开始着力寻求改变呐寇券、树立自己新的形象墓椽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汾钢肋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墙滥蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引潞,而今天我要体验一下它的新技术参笺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耿抵,车身重量上的降低幅度也不大汐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梅,这是很明显的改善空,尤其是在性能和燃油经济性方面凶阮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穗潦,并且采用的是锻造工艺乔傲据。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒂韭,现在英菲尼迪Q50的对手汤东,如宝马3系埂蔑铝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熊犁,希望Q50能做的更好搔持罢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畅全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墨溅读,但其实这些已经有很多厂商在做了痛闲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计计饰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峰熄号,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杆擒。它所代表的是一种生活仆梧局,是对待自己和家人的态度哭,是属于年轻人的精神响吻就,是一辆车厂。历经六代的演变甭廊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巩,它虽然没有惊艳的外观室,也没有花哨的配置咯体,但它是品质贩仑拼、安全没、耐用的代名词半。如今低激晦,第七代高尔夫已经面世裤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悉乾臣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在切。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亩匪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惯蕊,不再是一幅人见人爱的可爱模样将,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牛奴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奖愤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中釜褐,仿佛是灵魂一样骸耪多。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泉畦,但从我个人而言抹庆洪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鳖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葱腥柏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缕畅我, 坚毅的C柱是永恒的经典戎冀阮,不管其他部分如何变化脯坝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峭测沛。   除了车身线条外屑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拍瞥,并且被那条“灵魂”所连接着林晚,这在之前的设计中是很少见的拿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杜绦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚娟物。这一点很有意思扮摹馁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯位阜贤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绥锻厂,避免了大家后续改装邻廓。   说完了外观镣管,下面我们再来聊聊平台董。熟悉大众品牌的朋友可能都知道善汹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产查,例如POLO采用PQ24和25平台氛面韩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硼剑,06-12款速腾采用的PQ35平台叭衫,他们之间都是独立的苇储闲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湘京镰,它的优点就是几个级别可以共享技术办。   共享技术又有怎么样的优势托臣?答案是显而易见的勿搽。低级别车型可以采用高级别车型的技术纹期,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘲琳讳,并且还可以降低研发费用飞狭,可以说这种睦睿块化生产模式在未来肯定是趋势慰胃饭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母,例如电子手刹间朴、更先进车载系统豢榔畴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揽烩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卯劣乏。   所以苔嘘开,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哎,就好像是四代和五代之间的质变一样弹检,开启了高尔夫车型历史上新的篇章死零晶。但是否真的是天衣无缝的设计眠投,我们还需要用时间去考量苟韶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夏捂楞,但到目前为止劫赦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告强。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兑骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机称帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坦厢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趟。   首先渭峦,大众的工程师对EA211发动机减重轻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尉。另外祟,EA211再次使用皮带传动半,相比于EA111链条传动俏,皮带可以降低噪音和重量目隶。除了以上两点外灯兼械,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乏,在一定程度上可以减小阻力河。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氓检,EA211发动机参数比EA111有所提升春蛊,当然幅度并不会太大僻胯,因为整体的结构没有太大的变化檄刨杭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韦。   既然说到了车重常,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萎涪,这其中就包含有发动机的20kg沟,而车身采用MQB平台后也随之减重新妹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的都操焦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒灯算,从官方给出的参数上看挪顽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媚煌呐,这样的表现已经可以算是非常不错了怂缚。   说了这么多破慌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脾?是不是像资料中介绍的这样完美蛔朝?后面我会给你答案叛答催。" "   在国内赔,当一款车的价格到了百万元碑,那基本上就可以称之为“豪车”了善屁,但过百万的车也分很多种逻碧诲,比如X5酒炮、Q7之类的SUV秃悔,亦或者911袒、GTR的性能跑车帝蛋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峦秘价。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者五峭,除了我们经常能见到的宝马7系钡厢窍、奔驰S级涕舌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藤删,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虫。    注赴茄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逢潦吮,但因为车款并不是统一的最高配赊呻蓬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曙玻海。   新S级受青睐妥蹿啤、XJL独具英伦风街杭萝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些的对侧。其实藉膜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谢谓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位患,即便不算是遥遥领先华廊堆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚏枪涪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子插串,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沧乡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间试钎宫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级连既,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猜比瘫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评籍纫,在其内饰的做工常试、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳测,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宠:在自主品牌SUV阵营里面阶矮系,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型良爸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航藩喊,景逸X5的推出经过全新变脸镣粪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佛悄灌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾厩入,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棵宛。 外观筐签:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市繁绰哪。该车共有5款车型力,售价区间为7.99-10.59万元究闻。相比前辈景逸SUV宫道纹,景逸X5的外观设计得更为时尚杆筐衬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敢劫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暗阔铺、俊雅红屁、珍珠白俯、琉璃金廉、陨石黑揽侈、钛金灰缄霉镜、马拉喀斯棕等7种车身颜色来不爬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扛臼弛。   熏黑设计前大灯突出其运动感独腔,与黑色进气边框的搭配也很协调驳徘葡,比起三角样式更显年轻浓潘拖。大灯内部采用透镜装置蝎措惕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丝冻挺。雾灯外包围设计突起螺,很好的与大灯以及中网形成一体随擦。   同比瑞虎老乔涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显室窟,此外205mm的离地间隙僳狠,景逸X5的优势还是相当明显的滥隶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮堵,同时为乘客上下车提供方便噬幕社。搭配车顶上的旅行架台绍寐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精材咯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盯廓题,主要体现在细节之处的不同恃酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匣抬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凉。   景逸X5后窗配备雨刮垄,在恶劣的天气还是挺有用的锈。此外全系标配倒车雷达忱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饰咀。银色后下档与前下档相互呼应哄,整体感更为强暗姜凳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素记攀烯,夜间行车的识别度非常高芥花腿。" "  前言盆倦砂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴蜗ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈白构。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惰墩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窝啦戮,看看在价格相近的车型之间彼缕,两车在配置上的差别究竟如何吧抄椒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说九桃弛,作为一款全新换代车型尖丘很,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊岛浚客”全面完成了更新换代嗽席捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渤,只能算是一次小改款车型辆蓟,除了在配置方面进行了升级之外概,外观造型鸿寸巩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喇苇撩。   在此次对比中匡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泌厦细,主要是由于这两款车型在价格上非常接近币糯通,均在21万以内爬闺慨。同时又都属于各自双方较低配的车型络槽虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拜伍绅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹我荒卡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缴谩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度款趟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泰持逛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朗,现在还不是揭晓的时候捶惮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钱:mm) 4865 4930 宽(单位沏耗:mm) 1820 1845 高(单位跺刚:mm) 1475 1470 轴距(单位釜让:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迹尘,因此其在外观方面没有发生明显变化感袖薄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尺滥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厩道弯。前大灯组配备了LED日间行车灯脯权铰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夯冉。另外驹促,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颁矛撇,贯穿全车的腰线非常突出黄,车尾则变得更平蜂梅谴。而与新帕萨特有所不同的是韩肮替,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懦葡,而非在行李箱盖上吮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性和悼,但是国产版车型与美版车型相比起来看吧么,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱香溃湘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歪黄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贺。另外毕透,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的,不过从C柱开始已与车身线条相融合哗哩抠,深度虽浅但是更加富有设计感含媚雾。   同样花,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胎设粮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板即,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舱,并且颜色也不显得突兀髓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计股,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荒丛。内饰配色非常清爽翅驼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骄淡,用以进一步提升触感构。   动力系统方面墙烁肉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔼纺祁、1.8TSI佰搂戮、2.0TSI抹燃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙锚崎,在保证动力输出足够的同时也相对省油滴读蒜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侈臀舍、2.4L和3.0L自然吸气发动机冈擂拭,在动力输出方面的提升并不太明显亩嫂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合客膜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汕改瓜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钉,同时都采用了电动助力与电子驻车羌。轮胎规格方面譬彻,2013款迈腾采用的是215/55 R16部错的,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彭涧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茶墨落。事实上谴烯,自由光有足够的话题供大家热议夺矢热,例如特立独行的外观圭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菩磐。日前煎,我们得到消息静拆,自由光将在12月底正式上市销售锚,所以当这次在广州车展见到它的时候狸忍假,感觉它跟我们更近了柯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖饯桔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甜铰枷,它似人非人袭兽拌,行动极为敏捷拒,也惹出不少祸端扑桅高,人们曾经持续对它进行追踪悄嫉嘉,但一直未果枯讽宽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岗闻:敏捷邻矢爆、神秘刷讹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哎宿想,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皑幂。   很长一段时间里唾虑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卜卤湍,并火热至今吝萍茎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合关,起到补充细分市场的角色奢蝎醋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失散烁佬,成了途观的小伙伴捻沏。   野帝的定位低于途观电工乖,车身尺寸小于途观磕,同配置级别的车型价格也在途观之下瞄,很明显盯侈獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘枭稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淬。   ●外观染搅协:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸分谜,舍弃了老款极为个性的风格斥醋,确实更符合大众审美巷宏觅,不过平心而论它依旧相当个性梗力。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渭,它显然不属于年轻时尚那类的捂,车身线条硬朗疲鲸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑰郊佃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奋拉卞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丘,喜欢的真是特喜欢速,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚼。   ●内饰啡党:沉稳寿签、无趣策叮、无惊喜   坐在野帝车内硼插,从气味到设计都令人非常熟悉其杆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格想沸嫡,在操作方面膏编,由于没有太过复杂的配置桥,所以操作上手难度很低康袭。" "  在如今的国内汽车市场中畴靶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遂横,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿坝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忻瓦,宝马X1在国产后冀畏,其售价区间为25.90-49.90万胶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碍谭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垄传蒲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渤掀,看看他们的表现如何河。   外观篇   由上表可以看出崔按拍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜂媒梧,外观看起来会更加饱满一些夹蹲。   对于宝马X1和奥迪Q3拳孙沪,都定位于紧凑级SUV讥溃手,又有相仿的定价区间锻涟捆,无疑让这两款车成为了PK车型的滦,经过仔细挑汛小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拇,整个前脸攻击性十足男罗腹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吞怕械。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郝罕,并且配有自动清洗功能贸惦烁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靖绿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯划。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镁湘镣,所以整个车身看起来十分修长舅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感四,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足富,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馅凸分,看起来略显敦实搽石穷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菊喀改。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代橡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宝纽涩、动感和实用等特点箱,所以在中国有着不少的“粉丝”心箍鲜。如今默倾泊,第三代飞度已经在日本上市粹脐石,而不久也会顺理成章地引入国产裂,全新车型是否能够保持老款车型的优点迸犀,并且更上层楼呢项匿衬?今天撑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龄抠觅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浮聊蜡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旦陷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计且蛾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弓颅跑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屠深。当然卞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秦典,左右两侧都是封死的半,目的是让新飞度更加的有型供乱墒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型任从,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冕幻堂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烷挡桃,日本人称其为“1BOX”彩,发动机舱十分短刑荡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泉:机械占用空间最小化晶嗣,乘客空间最大化)蚊,车身长度更多为乘客所使用莆愁静。但与上代车型不同的是薯攫慕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和赎归,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗普培梳。   在车尾的设计中既,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汲墙,此外镐探搽,尾灯向上伸展灸,经后风挡两侧直到车顶售,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抹写文。在1.3L和1.5L车型方面钢购,车顶处有一个小鸭尾造型杆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羌杀软。   新飞度好看吗览?也许这并不是一个好问题晶莎瓷,因为审美本来就没有统一的答案孺沫。不过可以看到的是逻紊煎,新飞度的外观更阳刚附,更加运动化蔼,也更自信了佳皖,同时在内饰方面也走向了成熟多村戮。做个比喻吧尽变,第一代飞度好像是一位高中学生妹涝搅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锭愤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮晴,慢慢褪去了学生时代的青涩腥青厘,变得精力充沛麓壳昂、充满自信舒叭内。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呜妮愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标北挤拱,它看起来依旧如此的适合年轻人泼物。没错献搔栓,搭载着一车的新技术之后略缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斯。于是当新车到来的时候换,你一定和我一样对它充满了兴趣羞吝匈。这是最年轻的凯迪拉克烙挖良、最小的凯迪拉克苫抹功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扛浑? ● 外观造型尉汞邢:钻石切割风格依旧软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棠屡、2013德国红点设计大奖社讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甩缔豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城荒丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬,只是这回擒稿,ATS是完全原创的作品淑礁庞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷庙赂,轴距仅有2775mm蜗穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棉拓篡,而国内我们则把它当成中型车善忍叫,和宝马3系标准轴距版疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品棠,并比它们都要更小一些鼻谰。   前脸的造型相当干练匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驶,而是被很好的控制在一个合理大小上葡炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剐喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附缅擦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨宝书,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪。出于空气动力学考虑茅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镣,当车速高于60km/h时虎惺,前进气格栅会自动关闭挠显,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘图擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拳蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莆,并带有远近光灯智能切换功能疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛔烘,快速亮起变抒,缓速熄灭的设定很显档次吹炊。再往下看谴,闪电式日间行车灯烽、大灯清洗眯聪棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忙汀角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斑惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄渴驶,亦或是造型需求波斜碍,感性的来说腐,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉仆。身处车内漆赡憋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯秘氮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃冯。   ATS是一款后驱车娇楞菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫锹:50讲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘟饥,贯穿车体的俯冲式腰线狄簧、短前悬磷靠齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皋绢惨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响检。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫燃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗还岗。而在规格方面添翱就,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奶,前胎尺寸为225/40 R18矗伺,后胎尺寸则为255/35 R18北,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统图,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受瓜刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽咐惮,至于设计师是否真有此意脓,倒还真无从揣测扮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侠,实际上壳朵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱,由此带来了不错的视觉冲击感钡,给后车以足够的心理压力螺殿媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付仁阔劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型董闲,至于3.6L V6车型何时会引进簇棺偶,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑞,虽然它是一款两厢车彼,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型却长,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搐挟,两厢车朗行也就顺势推出篇痴,可上海大众并不为此满意香杭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湍蔑认,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫时红,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的珊篓偿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厂核燃,这款引擎具有全铝轻量化的设计题荚,对于减重以及散热都有进一步提升奇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉幻救。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摔,参数上的差别却没有这些技术来的明显看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酿喷,高尔夫在这里就比较有优势了硼漠,采用了四连杆独立悬架瘟誊娟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品画默,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怠边亨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕揭炒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滤獭腺,看看它的实力到底如何物饲母。 定位及对手分析陕:瑞虎5定位高于瑞虎蹋酚挖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贪,定位要高于瑞虎车型拾,预售价在10~15万元左右拐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枫擂诉。定位的提升隘炒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躬论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玖去方。 【左上芜纤:瑞虎5;右上培筏琅:哈弗H6;左下铜:全球鹰GX7;右下辛位及:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位室,目前市面上的哈弗H6房、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廓颇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低行暴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哩聘混。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来订饯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梢。 三款车型具体型号及价格参见下表倦缅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显速,GLI是其中相对惹眼的一个褂杀迷,蜂窝状中网设计和GLI标识酥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碱碎焊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微来慕颂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的港氓汾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敖鞭讥,另外两款车型都采用卤素光源韶摹驴。 车尾部三车间的区别更新廖峥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碴乐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偿奈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牧间孔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秃鸡惠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胎,侧重舒适性和耐用性垂辣。   内饰方面喝江陡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型外苏赴。三款车无论是在方向盘剿疚冠、排挡杆底座还是座椅上深,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章想:" "  奔驰S级在国内上市的时候脑傻,奔驰就打出了“汽车发明者刊恋阿,再次发明汽车”瘁米,对于前半句肉集结,你应该可以了解辩炊共,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秦酥。但是后半句是不是有些困惑呢床视?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酿跨瑰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戎,全球订单销量迅速上升撼岁,国内订车也需要很长时间戮盾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肋袭?除了进行试驾体验之外阀沽课,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椭仇,相信看完这篇文章之后函吓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驹申。   之前割,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曹和刊,如果你感兴趣可以点击图片阅读饥菇放。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闺,属于入门级别车型拎蔡,排量为3.0T壬,售价区间为型醋:124.8-141.8万元之间伤微怖,只有两款车型可选庙枢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吻须晦,售价区间为179.1-204.8万元抨校贯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欠彪。   对于汽车厂家而言乌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沫娘,无论是从设计沪灰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喂锨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邯,并不是要面面俱到的去介绍蒂,如果这样的话论,几大篇也不会介绍全枫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矾徽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辅。   对于外观秋咯,依旧是那句话蜡:仁者见仁瀑,智者见智练靶恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相杜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气定弗茄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅署娜、冷峻的态度具。如果非要比拼的话巴惠,那么最能体现科技的还是大灯的设计剩忙。如果没有奔驰的奋起直追胚苹谐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鼎,但现在我想应该不会了瓣宿苛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捌为愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窖鸿橇,所以从侧面看起来就更明显了寒材判,奔驰依旧是将优雅做到极致筷,而奥迪A8L的车身线条并不明显袖衡姥,前后比例也是十分协调胆贰戚,整体表现的是一种中性美诧茫鬼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹤棺,最能体现出美好一面的就是细节的处理匆廖。比如吮匿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式描,只有在R挡的时候才会开启厘摄是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顿镐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汇,当然这也没有异议蓖顿饱,但是和奔驰S级对比之后桑贫,就能体现细节上的不足了宪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绊鹿。   本文导航眠釜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犀、G捐、QX瞄、FX躬既篮、EX扳撩籍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛常负踞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX槐淮锰,趁着2013年的尾巴玖惶鲜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe激。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拆孺浅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顶,提高车型动力临,一方面也使车身稳定性得以提高蕊。2850mm的轴距虽然没有变化暗,但是空间分配上捎签烩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弧幂。   前脸整体看上去十分圆润饱满固,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箱撑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姐划,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸理,L型大灯像两双飞翔的翅膀通,随着车子的启动淡,展翅上扬倦抬。不过这款车的前脸上险,我们并没有发现雾灯的身影航捷。   与前脸一样搪纲想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龋觅窝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腾秘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摔冀侍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喜屡潮,博得了不少的关注罐。大家这么关注它肯定是有理由的蒂,名图定位于索纳塔8代之下肖、朗动之上劳,依靠丰富的配置惜、合理的空间和稳重的外观内饰携弧,实实在在地填补了中间的空缺搪倍上。据了解场态,名图上市后将会有8个车型勤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峡?曝光北京现代名图详细配置)铺妹舍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筒胚蹦,1.8L自动DLX闯丢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓶嫉号。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付蚂倡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泪五仍,启辰R50X为8.28万瘁搅,MG3 Xross的售价为8.47万元衡。按照车型划分来说茫,启辰R50X属于紧凑型跨界车廓捂,MG3 Xross属于小型跨界车考彭剐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湾杯搪。但在外观方面先,MG3 Xross比启辰更都市闲、更适合年轻消费者兜械送。   启辰R50X   外观方面木暮队,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苛岁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盟。由于增加外观套件炽,尺寸自然会比R50有所增加肪郸母,不过也仅限于外观上奋籍,轴距依旧为R50的2600mm徘怜,同级车型中算是比较出色的数据配。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版希田,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卧森。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上修催,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猛绅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涝随坷。   侧面变化不大枚栖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挠落。典型的跨界车必备配置行李架眷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咀,有了它的陪伴颇淘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罚夹。看似设计复杂的尾灯镐幌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垛寿吧,也正是它的出现顾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够蠢幂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中确垢,虽然MG3 Xross的售价更高窝锣,但在配置上却没有太大优势摩猩轿。启辰R50X中装备的倒车雷达软播搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现病。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性相,同时对关注度和销量也有较大的影响袍茬腹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粪疮感,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍。另外雄逻,天窗也是大家乐意看到的配置稳烧墩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气论。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撑钎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稼靡。三点式倒车雷达礁人匹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫡勘,也让尾部的整体感表现更佳毫。   本文导航僧踏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诺券?”每个人都会在心里问这个问题涸瞎。它是个新来的家伙碌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坷。“这不就是3系的Coupe版本吗琼忌床?”有人一语中的酮绥。故事讲到这里似乎就可以结束了鬼松,但事情真的这么简单吗佰?当然不脓。在真正去驾驶一辆宝马之前绦杜,我们无法给它下定论颇。于是问题变成了具:“4系是一辆什么样的车替?”   几个小时前(11月12日晚)桓蒋,4系刚刚在国内上市缴室,售价59.6-73万元谦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妻锤,但不管你是不是4系的潜在买家囊搜灵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛想份。因此尾醇,我们为什么不暂且抛开一切杂念慰剁,而单单去欣赏这辆车呢滤?   ●外观碍祷:若要欣赏访,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库觅凳,中国官方名称435i 豪华设计套装票。仅从外观来看亥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藏借。原因很简单快,它的确太像3系了凡悲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句乏瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒙,4系如此像3系(F30)伯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斗剔。大家难免会因此而看轻它畦怀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荡泪渺。再瞧瞧6系牧估,虽然与5系和7系的关系不一般将司,但它显然幸运得多碉外。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地究钾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来人,即便这辆车没有装备M套件彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现交陵,从这个角度看僚,再也没有人会说这是一台3系了凳蔽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琅排红,易成为人们眼球的聚焦点躬,有些喧宾夺主的意思奖脯痉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烁。不过轮胎的配备让人不免有些失望吕剩闹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7童,对于435i这种动力配置来说安亢,225mm的轮胎确实有些太窄了栋头。   从车头到车尾店塘,你的心情会越来越好船,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堑汲。细看尾灯造型埃,它更扁更犀利锭,与3系有了细微的差别灌荚,配合流畅的线条撩睡,再没有旁枝末节华缅渺,给人赏心悦目的视觉享受窗佳裤。   ●内饰挖:领导问似缅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搅? ? ?   4系的内饰应了那句老话套径迷:“以不变应万变”伐团翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沉。为什么这么说睹辅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咆马冠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散描确,如果真的会有人选择这款设计套装握,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茨捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勃似脊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷且俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褪宛潭,不如回过头来看看那些被你所遗忘境鸿,或从未关注过的豪华品牌罗氓猩。在它们身上晤,有你难以发现的豪华品质泊垛凹,也有能够让你折服的豪华配置畴厢熟,总之告,在选车的过程中岔,尽量不要做的太绝谓品朔,因为买车不是跟着别人的感觉走丧坡歪,选到自己合适的才最重要妓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杯,又考验耐性的工作抛桶蚂。往往在某一个时段有一丝懈档弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号。网上车市最新推出的《抉择》栏目权垮谷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艾翁,做出全面的分析与指导痰墓,以同级同价盗、同价不同级等角度出发恍城酵,全方位给您最全面的购车支持徽话僵。   X是一个颇具神秘感的字母汾,我们经撑合猓可以在电影中看到这个字母的出现嘎,往往能与这个字母挂钩的人物骄槐患,若不是什么超级英雄瑞矩,就一定是罪大恶极的反面人物襄饱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型克,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曙撕物。由于种种原因陶氦钢,这些汽车界的X-man无法全部到吵恪,而今天出场的这三位丸纱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹协附。   两款日系一款美系贤插瞧,这样的搭配或许有些欺负人歇邪徘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况截。作为ABB之外的豪华品牌獭颊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胚,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣。当然闭,它们之间的生存状态可能有些并不相同卡塑善,这与进入中国市场的时间斑、推广力度倦、价格等多方面因素都有这直接原因饱炬。SRX鲍慧、RDX和RX菱,既是同时拥有X标签的SUV车型梗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掳,这样的巧合其实并不常见踢,但名字的相近却并不能代表实力和销量品稍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揉茄肋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篙笺骡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烽敬茫,将其取代的是刚中有柔联无乏,粗犷与细腻的结合体屯蔡颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焦途。   本文导航撕谜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杭,很多汽车厂商都为国人做出改变强店脖,纷纷推出加长版轿车夕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赶。新车在天籁的基础上加长了135mm姜通视,但它真的只有加长这么简单吗修舰牟?显然不是驰唐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦,新车定位要高于普通天籁户、迈腾雅阁等车型磺唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仿连嘎,与之前换汤不换药的公爵版相比葱赴,全新车型有着非常大的改变邵峦氯,它注重车内空间连,更注重后排的豪华感受测苗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型行,主要竞争对手为丰田皇冠讥、马自达929等车型美昏。公爵自1960年以来共推出过10代车型互沤陶。之后公爵被日产FUGA所取代景灯嚼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凄诬笛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杯溺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讥朴恳,新公爵版的车身长度完全领先于对手队四,并且在轴距方面僳犁会,全新公爵版也击败了其他金正对手桂。在车身尺寸方面陛概墙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琶。   新车的前保险杠经过了重新设计抗奥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晚究,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次散际善。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疟胃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诽糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔫堕典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丛负。但全新外观并没有显得笨拙奴,相反侧面线条看上去更显硬朗睬潍竭,同时还提升了豪华感魔豆。17寸轮毂采用了全新造型图撤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涕。   同时新车的尾部也经过重新设计幸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枚筹,让人心里觉得踏实堕熔海。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恒踌,这也是日系豪华车惯用的设计手法断欠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动态,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傲艾村。   本文导航猫吮欢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坷蓝鹊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柿分衫。不久前乓,哈弗H6推出升级版恃幌,现代ix35也完成了小改款世闯,今天我们就将这两台车拿出来比一比齐彩,看看在汽车领域内渤肉,中韩的差距是像国足那样不争气居,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力览。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比农,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拳燎,而且发动机的选择也更多硷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少充磁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些池煎。售价方面两车差别较大尘,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒂练鲁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擞戏。   外观娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大受融哗,比较明显的是在车头簇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煤,另外在车头下部进气格栅故兔恐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理程梁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诉推,不过因为仅有三款1.5T车型膊朵馅,因此他并不是今天的主角聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贺:第八代索纳塔)北,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轿呵肮:全新胜达)芒,两者在ix35身上很好的结合在了一起患乳,看起来既有轿车的美感桂筷,又不失SUV硬朗的气质嚷裳。 外观配置对比男快:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼎捣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元崔咆纳,优惠后的成交价在15.84万元左右袖钳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近并虐,因此我们拿出这两台车作对比犯默。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤潍,除了天窗摄考,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能橙辱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备称。   车身颜色尝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝媳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多商逆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点危阿,多了一个闪铜颜色的选择李控。哈弗H6颜色也足够丰富滑浓,平日最常见的白许遣、黑愁淘、灰可、银都具备焙猴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惫淮,基本足够满足消费者对颜色的需求肚绘辫。   外观小结潍:   外观方面我认为两辆车都很耐看屉沥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逛嘲,因此更显时尚迪率髓、硬朗低。哈弗H6外观也很不错楼邻,可以给人非常沉稳踏实的安全感粱滥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版外,外观就更不输给现代ix35了久。更喜欢哪一款见仁见智泞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仑疼僵。   >>>慎防购车陷阱愤顾摔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV退?当然是因为它空间够大蜡拉错,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颂染。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢位?或者说什么样的MPV算好保?多大算大贤萄?今天承,我就从一个汽车网站编辑的角度井锌蠕,跟大家分享一下我的标准和看法龄譬咸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茂。   在我看来裴,对于一款7座MPV来说弓。大家应该首先关注它的乘坐空间动猛,特别是第三排乘客的乘坐空间尘琴碉。因为以我的经验触还,7座车型中酣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雀静哎。要不就是顶腿氰己,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藤凛好。所以在选车时伯戳,这一点大家要尤为注意簿郴嗅,否则第三排用不上燃割届,倒不如少花钱买辆5座车疆棚颅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油券。   第二个关注点是后备厢车攫祟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衰平。很多7座车型在展开第三排座椅时盗饰,后备厢连放个包都费劲了涩猾潜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒂创,有可能一点行李都没有吗行辟?所以这一点季赂舵,大家在选车的时候也要注意履瞎。   第三点是便利性捂,这个除了日常的储物空间外管娃,还包括第二排上下车的便利性谁街琼、进入第三排的方便程度等巾幂枢。对于7座MPV车主来说蛋伪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甜琼。一般来说前排往往是孩子爸妈鼓,而后两排则是父母和孩子广,可以说是老的老赏、小的斜栉樗А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人室凡补。   开头长了点硼扑,主要是跟大家分享一些经验举,下面我们进入夏朗评测皖疾酞,看看它的表现如何怠故耍。按照刚才说的醛冬粉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抱碎胺。至于外观良膳判、内饰哥、动力等挖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勾享裂,我们稍后再谈搏膊。   ●乘坐空间菠链挞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的词,一辆7座MPV饯遍贬,前两排的空间肯定是没问题的徒翱。比如我身高175cm鹤萍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚂,靠背的角度也可以调整30°左右糙会。前者很重要难韦齐,可滑动的范围越大库蓬犬,和第三排相互迁就的能力也就越强竭筛。   从上面的体验来看股,至少从腿部空间方面来讲嗡工,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邻,而且进入第三排也并不是很困难烈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宋淘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岭突,几乎领先于所有的同级别对手北吕强,所以相应的尸堆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瀑。另外有一点大家很容易忽视的是从秆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奇,而较窄的第三排(受后轮秘、后悬架影响)则只乘坐两人浅。   与夏朗相比炭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肠套湍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫩推,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勾帘,满载时第三排的舒适性可以想象甸络陆,一定好不到哪去篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薯剖,而且五个座椅都是三点式安全带扦哀川,都配有头枕诡囊故,这也是其他车型都不能比拟的一点唤淑吐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煎,比如长辈腿脚不方便进第三排肩惩荡,那你大可以将儿童座椅装到第三排并睦,这个很多对手真没有土鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立首,到2013年11月新车上市妮午匈,短短4年里蘑趁矛,观致汽车为世界带来了太多惊喜玛监,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涉。新车迟迟不上市摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口色垄少。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展度。是骡子是马霖,终究得拉出来溜溜韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品说裸体,到底有没有想象中的那么优秀鲤保?趁着这次的试驾活动反翟,必须让各位清楚的了解真相筹限。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肝面?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胯菠绊?这是个很敏感的话题驳扮疏,却在任何一个场合都不得不提搞然。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晦碾铆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墩干,而非决策权渗透梆凛圭,这个是一个需要十分明确的概念蜡剂光。   综合来说酷,您只需要知道动法:它是一家合资公司睬藐呵,也是一个中国品牌该,但是它的发展不受制于任何人溺蜕富, 并拥有独立的律阑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陇,制造的也是全新的敝梢、面向国际化市场的高品质原创产品瞬伞邵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贿翘,副董事长Volker Steinwascher石清仁扔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铅损,前者曾是大众集团高管察省,后两者则是举世闻名的顶级设计师窜。所以在观致3的外观造型上敞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知婚壤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路费贫避,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漓洁,车身尺寸娥、腰线的丰富程度等梨妹橡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赶诲。如果一定要说有什么特点的话耻故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滇的。   不过狮槽,若是细细揣摩这款新车擂迪疯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晃题硅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垢卤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挨炼。而由法雷奥代工的前大灯反己酷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韦妇沉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菏,如果您愿意再多支付一些费用宝玖搐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯发、大灯自适应开启及清洗等配置拖船。   除了前大灯内的LED转向灯之外强母身,后视镜上同样布置了LED转向灯券磋冬,只是LED二极管贴片的间距有些过大磨护,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼,而厂家的工程师也很认同我们的看法癸谷,表示会很快对这种设计进行改进盼烫欧。而后视镜的特点是宽度很大密旅漆,可视面积优秀脓疮,并带有电加热功能丰窟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耸动,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞧,无论是大灯割、尾灯组布局谁抹,还是倒车雷达的探头布置等等寂涉。而很多时候瓣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贺鞠篇,设计师的固执被得到了采纳显竭贡。   有一个很好的例子来阐述这种情况朔烁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯方,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的完。用厂家工作人员的话来说崩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哗,必须成双谋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆:LED光源+导光条雹、双倒车灯结蹬、双后雾灯卜妒,灯组的供应商仍为法雷奥对寞。   尾灯组本身的效果相当漂亮趣常醇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郡写,但不得不承认的是袖嘶父,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迸敢。双边双出式排气管孔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酥咳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禾辛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仆肩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尾绥轮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谋忌炮。轮胎方面观致3也是十分的给力纠拈贪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祈,因此马牌就成为了唯一的选择偏,对于消费者而言自然是件好事散。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钒蜜弗,这款产品显然更注重驾驶舒适性弓海,但规格上似乎不那么亲民系冕性,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5地菩青,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陋峭痛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卫错念,虽然市面上可选择的车型非常多汝平,但是想要在其中选择出一款空间够大锭,配置也不能太差的车型钒,着实有一番困难残剧随。近期我正在为选车而烦恼详淀,裸车预算在10万元上下犀迟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多华,所以对空间的需求比较大幸谢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丢皮夏,今天届,我们就在这两者之间羞浩遣,来一场空间的较量裙。   飞度共有5款车型脸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩,骊威共有8款车型权苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垢恨。此次对比文章中倾凳匙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霜沧涂,两者指导价分别为10.42万和10.58万跺逢悼,并且在上海都有一定幅度的优惠韭,实际售价两车差异不大幕胁剧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观继:飞度时尚运动抚茶,骊威中规中矩够粗。   在外观造型上辱尾,飞度外观饱满桔解,硕大的前大灯蛇薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屡,不过现款的外形并不显落伍梅车涉。骊威的前脸进行了重新设计蹈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吭,不过整体造型依然中规中矩盒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛾,飞度长宽高三维尺寸分别为京:3900×1695×1525mm聚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm币础挝,轴距为2600mm拱睬班,从数据上看多全挫,骊威具有绝对的优势莲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助短闺佰,请继续看下文鲜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侣橇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腊权纬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澳酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碱簇幂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仁斥檬。另外镰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攻枯唤,飞度为前后盘式示,而骊威为前盘后鼓舞暮绵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿苫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坤,对提高倒车的安全性也会有所帮助翰。相比之下滴朝,同价位的飞度没有此配置将茧希,有些遗憾案街。两车都配备有叶贸炀校控钥匙溃,飞度将颐ィ控按钮集成在两把钥匙上峨捻勃,而骊威的疑G浚控器与钥匙相互独立噶碎稠,而且仅提供一个衣牵控器素慧,不过两车都装备发动机电子防盗系统词。" "  现在出现了一个有意思的局面吨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潦鸡屁,而且还有像大众汽车那样虫古悔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宝信季,在大众汽车之后豢糕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法链晾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桃阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廖福窘。下面我们就来一起看一看这款车懂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型护醋凛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗公力?不得不说飘问,从外观上来讲哥编娃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胖疆,购买它的人们拴兽,更多是在预算有限的情况下追求实用性绍,谈不上什么审美喜好交。而全新爱丽舍的外观设计讣,明显向前跨越了一大步翁悍淑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叫诬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堡急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纬客遍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来少僻俯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的功。这很符合中国老百姓的用车需求胯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赫,注重舒适性刺牟,但行车噪音比较大襄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袖磐,除此之外柑草,车外再没有开启的地方辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘿。除此之外虏票超,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奋假锚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葱梨,属于全新爱丽舍的卖点所在排恨。   本文导航扯:" "  一直以来敝藕晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型标眯舰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉建褪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎安,但始终让人觉得有些激情不足材,与犀利的外观不太相符膜琶琶。日前郎蜗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机花菠甘,传动升级为6前速自动变速箱窍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惫荣,提升了该车型的整体素质跑兄刑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漆挞撂,在外观内饰方面变化并不是特别大辖愤警。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓,新款MG5 1.5T也不例外看扭。如果说红线彰显了运动气质享厂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些码趟。   新款车的侧面造型与之前没有变化胃,作为强调运动的1.5T车型滥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崇。车尾的变化也不多救敝,远观基本上发现不了变化所在茹。   本文导航痹希腊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斜,而在中国市臣拧,两者的竞争更是激烈舷沦,A4L一直在销量上处于领先地位房帘弧,但宝马必然不会轻易言败虽匪,所以我们看到了宝马316i的上市拿湘瞧,其价格下探到30万以内舶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的停,豪华品牌灸炽、售价30万内遍铣些、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拌蟹为,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戌温砂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪帅青,还有手动与自动可衙凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据固,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梅洛裳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谢宠,并且我们看到官方定价方面溯醚查,316i进取型甚至还要便宜8000元哼沸隘,不管你是不是“壕”蹿疤固,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陵涝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仓醒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颊炊,在大部分城市渺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪,所以过多的点评话语我就不多说了耍潜昆,谁更好看都是自在人心的事习。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屁,但是小编还是要尽到自己的职责梗,必要的展示必须得有熟苔共,下面就看看两车的车头正面大图对比蓄末,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯识沤算,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装儡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祷媳橇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烙吨哦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厢棘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位澄铅串。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圈澄痞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狭食啥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了里炭携,不过这都是个人审美的问题了米,整体两车的外观设计还是在一个水准上逞毙。   轮毂上屑管,两款车作为车系入门版车型阑羌吭,都使用了16寸轮毂蓬,尺寸相比各自中高配车型是小了些搓到叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎李,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猴苹氓,并且在胎面宽度上比316i更优菠沫恳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倾肪,用一款中级车以较高的姿态切入市潮仄病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屠敛奥,按部就班的推出了中级车GA5宋溪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熔橙,而随着国内SUV市场的井喷推轰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舵。   好的产品才能抓住消费者隋酣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力图吐手。在今天试驾的这款GS5身上卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瀑蓄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来废荚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棱吻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片逝掂,看上去却十分洋气冯陀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彩尸、1854毁哨抬、1680毫米酒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坪疏,这也是国人喜闻乐见的投风。   车头的设计略显凶悍柑捆嫌,设计师称设计思路来源于雪豹界烂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隆拐庆。前大灯采用了透镜式的设计蕉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯市烦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膊价,这个考虑绝对够实在铜雾遣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞠违,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势食疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺诽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笆趣。   在轮胎方面封,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棋誓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膘烧撬。轮毂的造型十分普通香枷渺,只能说看上去很顺眼比较实用吧返。   尾部有一个明显的掀背设计鳞竣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墩戮。尾灯采用了主流的LDE设计胺判,搭配大尺寸的高位刹车灯膊擒钉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脑崔,辨识度也更高伞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车户疥铆?是豪华奢侈的奔驰S级睛,还是“上天入地”的路虎揽胜套茨田,亦或是驰骋四海的保时捷911毫?对这一价位的车型来说办玲绕,什么才是决定性的购买因素涵?是配置还是性能孤拆律?车型对这一价位来说到底有多重要拎?要回答这些问题当然还需要专业的解答懊漓钝。今天遣厂殴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纶梳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜香嚼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胸秒稻。非土豪们稳侮猩,退散~   由于有200万元这个限制戎弘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陋杭,但市场有20万左右的加价令瀑钡,且并无现车羔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惰沤,这款车终于摆脱加价捎褐,进入平价销售阶段翰娜,当然能否买到现车就看各位的运气了权牧煞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磊氮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的破,但跑车的身份无疑是最拉风的峰告。   尺寸上实在没什么可比性绥宫理,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗莎滤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其疏,跟标轴S级还真有一拼荚细疆,巨大的高度也傲视群雄签,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势博。最后我想说的是电豹姆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了前歪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宝凳位。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗,公平起见还得排除车重因素妨。别看S级一副身宽体胖的感觉郎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雌圃碘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和椭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迸缓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谢念每,别吓坏了后座的VIP诉稳凳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醇霉,但也确实相当可观了干咀,不过由于这款引擎还是有一定年头的炯,其276kW的最大功率是三款车里最低的特送够。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎白纤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肋暗标。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的天。不过写到这儿我很想问一句惫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉香,就能成就今天的丰功伟业祥勘猎,是这样吗南掳?就算这不是一个伪命题酬肃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抱。那么反帕,历史能代表什么镁串才?之前膳渡,我肤浅地认为谓乖稿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到该惨软,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袒秀垄。 ●何为中国专属淌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倾:S400L两款渭差、S400L混合动力一款涛沽、S500L一款惭。相比世界范围内的S级湾纱,这些车型有三大特点类:全部为长轴距版侨搓燎、全部为汽油车鹤赖、S400L两款车型为中国专属梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芹失、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暮怂炬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意璃闯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机光汤河。因此宿,中国专属的S400L与它们相比匆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矮。我们已领略过S500L的魅力串酸晶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版还禄。   ●外型狭泵:更长孔休蒲、更宽稠戚识、更高粕奴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位策势:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橙期,尺寸上袱,它比上一代车型更大爱,轴距则保持不变樊偏袱。从数据上看嫉剃帆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ぁ,但落实到实际的视觉效果省砷别,我想没有人觉察出几十毫米的区别羡撼泰。相反士勤括,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椽、霸气很多号。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绵甲,根据车辆配置的不同底史俯,全车使用的LED数量有所不同舅瞄秋。我们不知道具体车型的LED数量呛刀离,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辆,它足够惊人贤密轿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮攀淬、中国市撑孕琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场川新剂。对于中国人来说窘挪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熬搜,中国人将有更多合适的车型可以选择如。同时户没,市场竞争日趋激烈龋千,汽车售价降低馅芯填、经销商服务更好叼狄。   作为目前全系的入门级车型齿婆棘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炮饥。对于S级来说径,无钥匙进入功能十分重要侈,没有它蓄,许多车主会无法接受洞链。   如许多人看到的一样铣怀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸵。在奔驰车上敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置娜,它们中许多都与安全相关沽撮谰。比如S级全系标配的自适应制动灯创巷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尺蘑贸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪腹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徒侵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丸些县,什么是MPV车型将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伦宏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念香豹鲸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅奖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断几,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裤。是MPV鲍煌?是轿车哩衫?还是旅行车蹋咯痊?这看起来确实是个很有难度的课题幕谜悼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题现。   当然这次大家不用只听我的一面之词沙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论番宽,而且他们一个是马自达5车主倦拾吉,另一个是沃尔沃V60的准车主替翟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疲。   首先登场的是胡正暘笔次,大家一定不陌生扰缔,他是我们汽车之家评测团队的成员蜕,今年27岁袒,算是个文艺小青年呐潘缓,热爱生活瑞斧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吉,刚刚新婚不久醋便赫,正是对未来充满希望与热情的时候请。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动始合嗅,如果家中添丁的话潞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厢。   杰德测试车刚刚来到编辑部棉,胡正暘就迫不及待的去体验了瓣幌,据他所说沏溺娇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲁,属于一见钟情诲纤。另外从外形线条以及车身尺寸来看僻馆图,杰德都和V60差不多虾嚼,是辆旅行版轿车的样子虫委躺。   当然外形只是一方面旅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腐帽旧,特别是第三排座椅霖疆。实际体验了一下好,将第二排座椅滑动到最前面的位置式譬肉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳谦,头部也有四指空间酵胁弟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坊饱骗,之前的文章中我们也有过介绍拍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法每。   更多精彩视频票悔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浑商美,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痹,表现基本上与V60相当沫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓澎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讨,在放倒第三排座椅的情况下庐豌,用同样的一些物品存放来对比曹峰颅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些确,而如果使用上第三排座椅广琼铅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仆淘尖。   胡正暘对于杰德的看法虚碳:   首先杰德样子很好看默,够时尚奢嘉,年轻人都会喜欢冬。另外甫喉介,它虽然看起来和V60旅行车差不多大貌,但是内部空间利用率更高壕鬼哆,实际空间体验也让人很满意裸狈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闪溃,这点非常不错恐氓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贤完。   不过它有个问题窟氨锣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挎部挠,只适合短途出行陕部及,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皖,如果需要经常外出长途旅行的话韦集,5座版车型更合适投拎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芒顶。近期殿怂侣,2014款雷克萨斯GX400推出市趁攀汛谩,作为小改款车型磋叫,此次推出的新车在外观方面做了改动闺痹,同时在配置上也有一定程度的提升替,动力则保持不变挂,售价方面与老款车型保持一致垛,提升了新车的整体竞争能力邻挠枚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捐畅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307林、308较、408渺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脱嘶,现在又来个301计姥疯,不要说是消费者茅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拔解柿。这就是紧凑型车市呈愀ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掇说却。东风标致301矛头直指桑塔纳躺、捷达和昕锐催,我闻到了火药味蓄豌唐。   11月19日上市司孩,预计售价9-11万项,与雪铁龙爱丽舍同平台触,只有1.6L一个排量捞,变速箱有5速手动和4速自动可选陋。以上这些是东风标致301的一些基本资料帆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椒事都,因此从很早开始便陆续放出各种消息投,以增加关注度辨撑岗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偶尝,为全系顶配概茅踞。咱们从标致301的身世说起拓,先把头绪给理清了淑笑。   ● 东风标致301是辆什么车苗?   听到301这个名字痪,大家都能知道坑,这是标致的“3系列”偿豪聚,但307寝讽、308听过副,301却是第一次听说裴甘。其实301的身份一点儿也不神秘怜撕暴,大家都记得富康吧痘读?富康是雪铁龙ZX略摄,后来在中国改款改名惮,叫爱丽舍勃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔑挫蒙,这是它的第二代产品妮勿,而301功按少,就是标致版本的全新爱丽舍秀,它们全都是一家人踞。   对于大陆市场来说窟蓬,标致301是张新面孔尉壁剃,其实早在去年底它便已在土耳其上市其,之后陆续在阿尔及利亚表剁、俄罗斯等许多国家上市粪姓缉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撬,同时朔棘拴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盘然。它将被销售至世界各地日,成为一款全球化的车型隋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痛方娘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谅及,标致301的外观乍看上去没有什么特点化恕统。你可以猜到这款车的定位了淖尘,30岁上下斥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撕滔浓。   其实301长得有那么一点像508奢寥赶,这是很正常的腐撼,毕竟出自一家门镣聘媳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玲敦逞。要让更多人接受碍窍,太个性肯定是不行的社,所以这个设计思路挺好憨,也应该挺对中国人的胃口奠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惹疼坦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劣石劫、捷达拌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吮双,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔚哼。不过它的备胎又回归了185mm都,而且清姓,可能是出于成本控制等原因敢氖,备胎使用了不同品牌的轮胎慌。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼,总感觉哪里别扭垂疚芒,也许将来出个两厢版会更好看咖吩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笔,而且中高配车型都有础独,比对手厚道玲煽兑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忌,温度适中试,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地触敢蕾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笨稼,他们不仅发明了西餐餐具具:叉子瞄舍苇,还孕育了诸多跑车品牌钾佳,比如骡袭:玛莎拉蒂吧吾骇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哥槽推:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猜。   ●外观假堪梳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枪瘟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陡仁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兽,它们都是标准的行政级豪华车崎呢,有着一副不苟言笑的严肃表情芯缅墨,外观线条规整揉贬镜,那种气场让人敬畏切。   而玛莎拉蒂总裁则不然屏次,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹃固,但气质却截然相反廓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计口,标志性的大嘴咄咄逼人腑,意大利人对于设计确实有自己的卓见挽藏贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起爬耿,它无疑是最夸张仙矢、最具美感的菩骇。这的确也与细分定位有关系沛豹,奥迪A8谴肯、宝马7系这些德系豪华车都以低调缴滑、沉稳为不变的设计主线垂,更多的在表达权利壁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感什偏。而意大利人则不然氮姐斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锤,即便是这样一款行政豪华轿车事磋,依旧坚持了张扬的风格额疤丛。   这是我第一次见到新总裁的实车蔫怖诽,它确实比老款要漂亮仇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旦,而新款前脸带来的侵略性更具气质九。   车尾相比车头略显内敛逝谁炬,双边四出的排气管成为了最大亮点黎坛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达贝成,聊及为何选择总裁时甜,他满脸诚意的跟我说赋溉勾:“好看!跟找女人一样氰,好看城。”“呵呵肥戒茨,好吧笑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氛楷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衔耍,卡钳由Brembo提供涎,颜色理论上是可以进行选装的牵僚牡。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜗木,前轮尺寸为245/40 R20什社,后轮尺寸为285/35 R20俏肺。   ●内饰虱宫:运动豪华是主格调   置身车内杀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅级楷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毒,显得有些过于保守了效凹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升貉栖浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龄浇幻。   方向盘直径略大棵,背面配有尺寸硕大的金属拨片坏克李,手感很棒酗喇。导航系统为Garmin刑棺,7英寸液晶屏尺寸不算大唤胳盛,中规中矩哨四。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量坛,已经很少遇到长相令人深刻纫,而且相当满意的车了高马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高故叹昏,价格低窖,与同级别车型竞争性价比十分突出蓬。但在长相一直不怎么给力腑纯熊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赫风轰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督焙,不走伪高端路线的致尚XT骡贬熔,其动感的造型非常独特疗。在我看来滑皇熔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屯对,购车群体越发的年轻化赦垄涝。   说他年轻力范渴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜕徒腾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懊挺匿,这只是时尚的一部分搽侵。   前包围的造型充满了视觉张力脱霉颊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乐楔埔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恼床,显得非常动感阮灯汕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表久汐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杀磷,这也是在向合资品牌看齐胳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴剑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唐宠份。而在车身尺寸上考籍筐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疯揣翟,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺澜羌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎午潍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萝盖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仙帕坏,上窄下宽的造型十分饱满灌蔑,而且显得更加稳重盒逻。尾灯的造型修长祥啤袭,且正好与车头灯遥相呼应房嫉丢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铣,动感疟、年轻唐韶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菠闹,虽然仅有三款车型配备此装置钝郎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傅砂甫,想必也是极为厚道的痉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擂,我是汽车之家刘涛舱沫尼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敛四付,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道把垢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘟。时隔一年后的2009年鹃哺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聪迁,选择它的原因费淋问,用三个关键因素涵盖屠:“外观内饰漂亮跺圭炯、静音好颊芒解、配置高”佃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炽,作为老款车的车主惕,带着期许篮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙定赴衰,有了下面的车评壬。   注释时:为了方便大家阅读戳粪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迟,描述为“新君威”苔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芜,以下各个环节的评价用满分十分制陋番姓,做点评搔。   评分标准酚龄硅:   及格仟谅:6分   表现尚可劲嚷:7分   表现优秀甸驳:8-9分   表现完美量淖怜:10分   外观驰:先天胚子好抠,改改更“时髦”   改进评分拆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桅辉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计送摄碎,应用到了现实量产的车型中拭抨嗜。在当时甫掂琳,245mm的胎宽体、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮倍陵,毫无疑问是走在了对手的前面椿堂。这种先入为主规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡劣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犊徽,说君威有一副“好相貌”蛊拼,我想没人会投反对票胖碉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仁授分,18寸的大轮圈不仅保留床精烧,而且换成了密辐条设计煞,前格栅的修饰涎缎浇,在视觉上显得更为立体弘哄,但就我个人而言更喜欢老款骏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荤娘。俗话说“7分先天枚登,3分后天”刮钎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐别,应对国人对“时髦灯具”的要求媒次勺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氏矫匠,坦率讲垢呸,不是我喜欢的风格蔼,如果换成一辆科迈罗卉靠商,我想我会投赞成票连。后尾灯啊烂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管认,视觉效果不错谓划悉,灯源亮度不刺眼奔爬甜,亮起时不会让后车问候“家人”宫郎。   内装碳:对不足进行了优化十谓袖,细节仍留有遗憾   改进评分沸螺:7分   我必须要承认兢了,我是一个对细节做工异常挑剔的人涝宦。从2009年到2013年坑哀,新君威经历了至少两次改款升级茫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔽蹈刑,仍未得到改进仙抗。强迫症对于细节的不足脖撮捐,只需一眼就记在心里矾,每天上车看到就会不舒服蚕闲室。尤其是订,新君威的前排仪表台与座椅之间邪,留给司机的跨腿空间并不大绩,当你磕到膝盖外侧时额集卉,你会嘬着牙花子温沸臣,蹦几个“脏字”盯。   聊完了不满臼警惺,我再说说好的地方静罢珊。日常上下车辑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摄,我的09款君威开了4年跑了5万公里盾,座椅的“敏感”部位睬无莽,已被我蹂躏的起皮辈、掉渣竿桐摔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炮衫填,视觉上显得极为邋遢饥范镣。此问题贩醋,在新款君威上得到了明显的改善母,侧翼立起的角度变行绦凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像达,但此问题我跟厂商确认过纷脚季,确实为真皮)尽螺卯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烁恰。凭此一项钒磕,拉开车门的印象分就能加不少颁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宏芹,我的老款君威在二手车出售时栓火表,就因为座椅皮面老化的问题动诗协,被“扣分”败锤入。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顾萎铜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裴,好了许多粪。8英寸李、带有触摸功能的中央显示屏擒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孩暴沧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后死虫狈,在实际操作时显得华而不实伸啸。多数情况下要调节温度碗碾退,只能用手指去“抹”且,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谜,并且无任何的震动回馈提示禽如,行驶中操作不够人性化努泰衅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦捆,相比老款的旋钮控制肋吞哆,视觉上科技感更强诗嘶。实际操作时想,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃淮。尽管支持手写功能繁,但表面手写板的面积很械!,如果手指较为粗壮肯钝澎,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑。索性糜靶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作能瑞。   小贴士洽握:针对上述功能的操作“鸡肋”叫伴频,我向厂商做过咨询肺蕉急。对方最终给出的结论是筋贬钩,此功能在研发初期顺扇伍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遍嘎,停留在几年前宛胖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”防纱荒。   仪表盘上的这块儿液晶屏句旗,支持多种信息切换查阅级,视觉效果自然更时尚渺耙锚,也符合当下的硬件的升级进化潮流寇。但泛,仅就我个人而言胳没,我认为任何一项技术的进步与应用疽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骗被。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烯七,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求被齐肠,所以仪表盘的车速指针五输,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旱疥,当你想从正常模式切换至电台模式时芹粕四,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捷,时间大约在2秒左右盛撮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猜,因为系统的升级硕,所以导航从路径开始到定位确认导航粟掏,逻辑上相比老款车型腻,要合理很多洪财耸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狗氨,被彻底改进耻。提个建议扛浑类,新款对于路径导航的语音提升逝,在路径判断时缆串,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拉谦刮,如果将“请在下一个路口右转的话术”税,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响且。整体效果涣,高音有提升玩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次派撂竭。以往那种“嘣呲午功、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆巷散,无法在这套BOSE音响上找到拇写。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纶?加长版!与其给那些改装厂提供生意项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酒。近日肉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晚弓花,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渐牛,这款车就要正式发布了甭,海外售价14万英镑起狡逞沥,约合人民币138万诫抨。国内250万以内应该是不要想了晨撑牢,土豪们还等什么噶嫩琼,赶紧再加价20万下手吧?潞柯ァ(注释丧图:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埂,外观上并无过多区别卑秤泰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疗扩村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摆腾姆,因为用三个字就能总结蒂秽洁:没区别记妥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泼萍挺。除了实实在在的空间优势推,那种与众不同的气势也是重要因素之一赎,这种毫无区别的外观鳞拴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们任簇隧。   英国人果然内(men)秀(sao)翔毋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戎悍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刀鞠帅,改造成了两个相对独立的乘坐区域誊我,原本的中间座椅则变身中控台侵,提供了空调肛爸、多媒体撅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粹丘码,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耙。动力和传动系统方面辑投粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同党抗鼎。   总结亨夸:路虎揽胜L目前仅计划在中国寇恍嗅、中东地区和北美市场推出拨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乓。另外逛欧徊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洗,预计广州车展发布据厘。土豪们继续准备银子吧沏逃唇。 免责声明麻喜:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关呸潍踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态警,对本文以及其中全部或者部分内容般麓狄、文字的真实性烙去、完整性昏、及时性本站不作任何保证或承诺郎拔沤,请读者仅作参考换旗仕,并请自行核实相关内容豁摄脐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相却贪,那就是新一代天籁·公爵实焙。早在2008年6月情阮翔,东风日产就推出了天籁·公爵疟,它的外观肥多膝、配置均有别于天籁其余版本害沛欺,更加高端大气上档次奠。也许它不是最走量的版本节,但绝对是天籁系列的一面旗帜离。在让大家久等逾半年后辫,新一代天籁·公爵终于露面妓牌恳,我们也第一时间对其进行了实拍稠臣达。据悉兼潜汤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猩蜕。 『注掏姆:为方便大家阅读距篙,文中天籁·公爵简称公爵版氛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黑尝俩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喘,时而艳阳高照赁崇,时而大雨倾盆帘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猫,与身旁碧绿的草地相得益彰把。我盯着它看了许久铣,心里盘算着露:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补?   嗯裁幕巩,画下草图之前得好好思考这个问题封鞋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心储驶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胶,唯独看起来太眼熟模拇畅,对旗舰来说这可不是好事蟹,在A6L甚至A4L面前郎士,A8需要更多长者般的自信掂系八。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡泻垫:六边形进气格栅面积比以前大了不少断,而且线条硬朗到接近于矩形佩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乓冠,从前脸横贯而过慰烽奢,再加上全新的矩阵式LED大灯烩珊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婚轿顺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氮瓜翟,它是A8这次改款最重要的升级之一催仕勿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功。以前大灯为例朗,分为远光酥河幻、近光急、转向/示宽这三组匡戳,所有光源都由LED组成凳试史,通过与摄像头芹扮、夜视系统密聪缎、导航系统等部件的协作钱,可以实现几项很有趣的功能童杠轿:   在Auto挡位开启远光灯徒筏砂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惦厦胜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梧锌耽,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞄腐,会车结束后赫竞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态激。在整个会车过程中辅久倪,对向车辆的位置一直不被照亮眷,而其余位置能保持远光照明状态撮,既不妨碍对方驾驶员视线部囊悲,也不影响自己观察前方路况刀,相当智能莫。   当夜视系统探测到行人时酸豹抡,LED灯会连续快速闪烁三下掣,对行人起警示作用示,如果夜视系统探测到牛澄、羊之类的大型动物膜棺,LED灯则不会闪烁合篱,避免对动物造成惊吓诲驴宪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陕清,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整略郝绣。另外它的转向灯采用动态效果窖芦叔,灯光朝着转向的方向滚动点亮次,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墨普昂,提高安全性浅判。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帛霉盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铜酪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彻藉,有些来自室内的模拟演示杯街,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碑,看看这些功能的实际效果到底如何泄厘。   跟前脸的改进相比锤窃扩,车尾变化幅度要小得多哩,主要集中在尾灯部分毫,线条更加瘦长缅籍、扁平弛黎,视觉效果更干练庙钨钉。除了那个“A8”标识谎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩剖水,看上去还那么年轻运动添辣棋,缺少沉稳气息忍杭俱。再打开车门一看点板瓶,我明白了拘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八<妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峭,使用了和路虎卫士相同的发动机课拘炒,配备了六速手自一体变速箱灵,以及许多高端的配置裳撤。让这款车有了很多吸引人的地方崔搓孔,但通过试驾态蜡叼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓。很多设计还不是很成熟驾谭沏,尽管这样高,这款配备了柴油发动机的SUV得淘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痪,依旧在同级别具有很强的竞争力蹭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攘沫霉,尤其是大灯组的设计烁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兽,都比老款看着更有质感半。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腥唇。此外瓤犯欧,中网的设计很有层次感齐,运用了一些镀铬饰条嫌摧本,也让这款车的前脸显得更大方燃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀急本杯,钣金工艺还有待提高凶锤胸。   车身侧面造型亮点不多寐寂,线条还算比较和谐吧窝伤现,亮银的行李架比较好看水驼提,但实际用途不大棋沸。车窗所占的侧面比重较型撇铡,稍有点显得失重莆粹。四个车轮显得很粗犷辰袒沮,轮胎品牌是玛吉斯建漏榷,成本并不是很高板,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伯,注重排水性能郡侥苍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差规凤该。   车尾的造型比较臃肿礁,相比车头来说股敌梨,造型并不是很美观漠亲,尾灯的轮廓没有什么美感可言拱,轮廓显得比较生硬微。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽怀,驭胜使用了三点式倒车雷达畏,在实际的体验中古,探头反应速度稍有些滞后琴疏歪,给驾驶者的观察带来一定的不便申画,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淮僵罗。   本文导航叭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今房,已经跨越了整整40年彤锹。在这期间扑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倍?当这款全新君威GS出现在你面前蒋秦荡,这个数字就已经不再重要献郡杠。每当我们回顾历史睡炼虎,终究也是为了更好的感受当下迸膝瀑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猛峦,的确也不太容易考究尽淀,所以话不多说砰裙,马上进入主题林驰肮。   君威GS是别克君威的高性能版本锚斧,作为其最明显的身份特征垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留及,攻击性十足的设计让人印象深刻捕说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咐耗,采用盾形设计投屯,显得非常紧凑如湿淮。大灯部分全系新增了日间行车灯笛芹陵,整体造型与普通版君威一致度储,仅在内部细节上有些许不同僳赤沥。   车身长度商捆、高度比老款略有增加苦疟,宽度和轴距均未改变骆蔑。侧面线条也是延续了之前的设计忿,十足的运动紧凑风格善锚搭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酗琳诲,十分醒目考。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂速识鼎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沥登份,更显紧凑痉付圭。LED尾灯为全系标配酮相莫,灯罩经过熏黑处理勾竟,提升运动感洽酿灰。作为动力更强劲的运动版车型隋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚还斧链,同时也满足了更大排气量的需求夸擎。   本文导航畅凭悍:" "  近日刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光响墙戈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渤拧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计级澈,融入了轿车的设计元素堡。据此前的消息厕,该款车有望2015年推出皇橙好。 奔驰ML   从最新的效果图来看滇哭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魄蚕县,拥有相似的大灯造型佳磐,以及下保险杠的设计烷老僻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顿。此番设计目标很明确哪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戳。   动力方面也来自新款ML墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW当管枢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梯裤桔,峰值扭矩400Nm锰宋母,编者猜测未来MLC将会延续该动力仟横渭。不过晤钎,MLC未来还将推出AMG版本笛辽擦。 责任编辑磨抠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咖洁怕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心林昏膘,然而对于消费者来说鹤,可选择性太多也未必是件好事茫。许多车型的定位都非常接近添乡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汤还凭,那么它们到底谁更运动力乖玫,谁更适合日常驾驶豁拾艇,谁的性价比更高呢吻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棘,马自达CX-5在价格上具有一定优势苏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煌患翅,其它车型在20.78-25.28万之间陪还快。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煤抵,价格适中失扒城,而且动力和配置都很不错芍疮。反观翼虎内甭促,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万币僧,但翼虎胜在配置丰富便、动力强劲料室蛙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眠譬捂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汇赖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乓抚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砂岛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压频,这听上去有点意思蛋彻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菱庇动,那么结果显而易见弦裤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叫糯绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淮朔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇。然而消费者大可放心靠搬扔,CX-5的动力也绝对称不上弱废,尤其是市区行驶蹋豹恃,它的整体表现很轻盈刷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戎,没有涡轮发力时的突兀感便五,这让它驾驶起来更为轻松伴。   无独有偶瘦课,两款车都采用了6AT变速箱棉弥犯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忌户捻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春。可惜的是贯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砷节。另外卤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唉,常规的形式很容易操作潦雹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诺钢,并不易于操作钳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椿,与翼虎也有将近3米的差距割。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平煤傻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悼锻。   油耗向来是日系车的优势所在颓举,CX-5的发动机压缩比高达13:1宋鸽,并且装备了i-stop启停系统县裙颈,这让它的节油表现比较突出贪掏颁。在气温32℃淋你疵、全程空调绦、车载一人的情况下颅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试七,其中经历了畅通和拥堵等路况吨燃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘿熔。同样路况下酱化,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右览虾锯,尤其在开空调的状态下稼,翼虎的油耗表现实在令人担忧烂潞胃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬锑顾。   作为一款城市SUV磁拷茎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当返,都采用了多片离合器式中央差速器餐凄泊,并带有四轮电子辅助制动妒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙脾。从我们之前的测试来看椽唉茄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敖担,所以脱困相对轻松一些潦墙款。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲苛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庐财,但两者的定位都是城市SUV立麓寇,越野并不是它们的强项镭酚撅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裸,油门踏板的脚感篓、方向盘的转向手感爸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眉茅墟。值得肯定的是耸泼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倡。然而相比之下蘑,CX-5的整体感觉更加轻盈邓迪嫁,它开起来并不像SUV腾券涛,车头的反应更快认妈,油门踏板的调校也更加线性仙,而翼虎整体感觉更加沉稳剔,底盘扎实班哥空,但或许是由于整备质量更重的原因肃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陀迸。   就驾驶方面而言菏哆题,CX-5给人的整体感觉是动力够用赫纳脊、油门线性锚环、操控性出色活盾梁,可以用“好开”来形容漓难。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陆颧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纽,但翼虎的发动机输出并不线性椒几技,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缎。另外啪习,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谰苔,加速采爽扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避喷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑轮嵌藉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歼赎就,放眼整个市潮摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见币判刨,基本上5个手指头就能数过来匙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翁牟。   有关于新款E级外观洗传、内饰及空间方面的介绍肠邪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 核。在我的这篇文章中散寇颓,主要关注E260L动力方面的表现乐嘿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机界痢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW却,最大扭矩则达到了310N.m莽达赴。虽然排量并不大缝贺坍,但是通过加大增压值的坝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兽谐蒜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用连抹,对于这款变速箱粒筏,我想大家已经很熟悉了许老摆。只是我想再说一次阶即极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歉妓拿,但在日常驾驶过程中闹贝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苦科。大多数情况下温和郸桥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验适。   只有在深踩油门的情况下怪赌,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜募捶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愧炕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晤惨,你也可以说他动力输出不够平顺拐疯。   一直以来掏嫡咎,我都极为中意E级的悬挂调校惹鸽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你拈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圣澎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候封搏,我挺惊讶的构,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屏堆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煌温。可是仔细一想村峰班,也很难怪宝马会这么着急按,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”微,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品天柯关。据悉南,宝马4系Coupe将在11月12日上市微,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裂律。(注鹅徐寞:为方便大家阅读犯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车售病绘,在你初见时克仟,很难相信自己会喜欢上他歌。因为你花痴于帅气拉风的外观砷抹监,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠢,那么他的表现自然不会入你法眼欣边。但时间久了旅琶,你发现再帅的外表也会看腻滑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恐鹅,放松不下吗蹭粟。这时悄蛇佳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妓狡糜、运动但不难受的座驾琅飞荡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肆钞揽,除此之外环揩,他还是一台很顾家的车伺。   没错乒铰,他没有特别帅气的外表兰捆,没有特别强悍的动力磺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祭剔。下面捐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解极沮。   ●车头造型犀利楞想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙臼穆藉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒂尝璃,定位低于大众彻。现如今戳榷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垄皮,而伊比飒便与POLO出自相同平台规。因此在车长等诸多细节上逼侨魔,两者都十分类似谩蜕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萍记。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸换码、1.693米的宽度佛啸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥澳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乖,这点确实让我感到吃惊虎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黎发。可以肯定的是宿码,你无须对他的实用性产生怀疑犯多芳。   你有没有发现俱价盯,他的日间行车灯侣,很像同集团的老大哥奥迪A8怕染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裴。但毕竟费必,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摊酸惯,他的目光也需要这样嚣张钱崎焚。   从车侧过渡到车尾棋惕郊,顿时觉得溅惊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妻胆,从凶狠瞬间变成温顺痊氰。我揣测不出设计师如此分裂的思路充,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞠堪骆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腹枫惠,而在我们的制动测试中酵独,他的表现也确实不负众望赊杆。我写这段话的时候坑,一名同事从我身后经过说了一句砂:“哎抠鹊介,这轮毂挺漂亮的”侧。确实荒缴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话按练,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刷,在我看来另外两位应该是300SL和964弗从炉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间女较,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盆汀戮。   直到1949年的茅杰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烙的踏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苍,速度竟达到每小时 132 英里钒但式,不仅完成了试车釜,还一不小心成了世界上最快的量产车型吕乔导。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浦,正当捷豹稳步发展的时候虚玛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镜绦寇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膏娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓖靛廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帛超薯,英国国宝额娩?人类想象力的结晶冗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猾详菏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廖倘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟爽,正当捷豹稳步发展的时候霸傲茅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忌陡,自内而外散发出优雅迷人的气质奋身踌,在这份自信与优雅之中哺孺,还蕴含着极强的力量感靠啡蔽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼需。   作为E-Type在21世纪的继任者芒廊蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卞和够,他更是一台纯粹的运动机器班棱廓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐澄世,刚刚我试驾的是一台量产车凳奖。即便是用再前卫的眼光去审视簿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型公繁莎,不过现实就摆在我的面前孙迟漂,它的的确确是一台量产车苍世,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车违筐。所以底琼,还是让我们先合隆下巴甲乳、收起惊讶惫便,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犀壳烹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念极顾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健耗碱,而等待总是值得的荤,十年之后的今天态,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1户拷。   ● 外观锭建:旨在降低风阻   关于XL1的外观八辩芒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爬叉山,他们的心中只有一个目标乏誓辟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189判腿参,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圣驰恃,也皆源于此亢涪北。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响受懒,轴距也只有2224mm界骆我,如果用世俗的眼观去衡量惩爽,它甚至比一台大众POLO还要懈奥堋,不过也正是因此栖,它才做到了POLO永远也做不到的噬类,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烂推,看看XL1到底带来了一次怎样的革命端烙。   出于降低风阻考虑癸莎盖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低是颂分,面对这样的设计烽酬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雀舍溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巢芦澄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻蝗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莲呢,大众XL1的目的只有一个立迁估,那就是降低风阻砰地。而为了达到这一目的嘘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像围玲蕉,不过相比于传统的外后视镜废料,如何掌控与后车的距离是个问题虚。   ● 结构渴染:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想念心晴,除了完美的空气动力学设计外春汕伺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凡救。作为一台重量仅为795千克的车型母宏鞋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料父,约占车辆总重的21.3%杯惨,除此之外墒骚花,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾联,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭统ǔ伞,复古而粗犷的外形凯烯踢,彪悍的身姿晤尾烂,经典的圆形头灯此,这些都是我选择它的理由誊坛错。那么在我稍作白日梦之后短捅,请各位看官赶紧打断我的妄想崔,拉回到现实里飘汞,假如我的预算仅仅有二十几万的话递,那么好了宠景薄,牧马人买不成暖,自由客或许能让我望梅止渴嫡。同样复古的外形垢玫踌,依旧是个好选择鞠瓣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话推斤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盛休粱。单就车头来说康,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肺经滴。简单中又透露着经典的味道哎。另外贺殴扑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恍,突出了力量感斯,Jeep的家族风格立马突显昂。   车的侧面造型同样如此风格唉模,走向笔直蔼舞富,简单饱满理。当然不能仅仅介绍外观设计暇娥,作为一款SUV拱蘑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°律,离地间隙205mm多囊募,应对一般的越野路面足够了獭。   车尾的设计十分简洁薯忌霓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莱昆,小巧又十分有力量感梁仿龚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃手锑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挤蹋。从总体上看钾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碾。   本文导航洁舞岁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐镜赎,而“侠”自古就有不同定义库郴,“言必行蜡,行必果膏堑,己诺必诚协亢,不爱其躯叹略,赴士之阨困芒,千里诵义者也谓之侠”氰酱。他的形象亦正亦邪殊,游走于主流与非主流之间自成一派特丹呐。随着近年来靖,国内越来越多的人们萍桑谐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胆汇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势假,开始在国内市场发力苇扒氮。其中咸晃,路虎全新一代揽胜运动版沃畏彼,向无数消费者展现了一种精神领,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狙欠枢。   路虎全新一代揽胜运动版默,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墨幕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调距,它的独立特性被设计师完全释放贝耻。如今搞范,这款至今为止速度最快堆、相应最迅速汐、反映最敏捷的全新路虎超镰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熬梦,冲入国内汽车市掣楹啤,夕阳下一人一车猩剿少,古道中捎第魔,说的是情义无价鼻。谁人不为它心动漏回啼?路虎全新一代揽胜运动版菲陈歌,驶入我们心中!   65年来险冯宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘎尼搬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”少摹。如今似团怜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毋,再次席卷世界捆琼铣,那完美的车身比例聊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陪喊挟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕挖:4850mm*1983mm*1780mm桨冲咸,前后轴距2923mm动。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朵诉,3.0 V6 SC汽油版HSL牛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版附、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吾钳饲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堂认。   姿态万千的路虎揽胜运动版刮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枯勉萌,无拘无束的气趁死鸪А,气宇轩昂的出尘之表门仙泊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒添,厚重的前脸景,配合后倾式格栅设计纪睬谷,更突显了它的自信变渴。发动机盖上两条凌线刚强有力疚抬懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藕怕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体始惕侩。   车身侧面线条的风度也极不平凡戎秆愧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梦救窗,带有亮黑色指状套件褂啤黎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昧,装有亮黑色装饰边的后视镜猩碾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邪捷,这些铝合金结构的轮毂分为感肛:19英寸5辐式铝合金轮毂据、20英寸5辐式铝合