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科信技术:实控人一致行动协议到期 公司将无实控人

2019年11月22日 08:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北威特合金焊条厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秸痢巩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)访矗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悸玖,所以在这篇文章中恭挥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣掸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )店芳掸。作为整个车系当中的中配车型此,MacanS绝对是性价比最高的一款襄澎。只需要多付出13万衅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桓粒茄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逻茄檬:10.9万 车辆总价(含增值税)骋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墟渐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大些,当然这些选装件也个个价值不菲女迪晌。毫无疑问势埔,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲤冬倦,加上所有的选装件之后坚叹厘,车辆的总价也达到了79.79万喷谰实。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耍蹬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奖箩煎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹦香,比中低配车型长了18mm江。从数据上看似,MacanS除了高度和轴距之外氨课,都要比Q5大一些号苇,但是由于MacanS车身足够低矮恍淬,所以从视觉效果上来说镭奉腻,MacanS的车身显得更加紧凑踌鞘,也更加运动桃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脓恐赏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酗哇星。如果光看前脸的话册细螺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苏梗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苔。如果不选装的话几,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橡藐谦。   MacanS紧凑韭靖、简洁的尾部设计竣皮,充分体现出了它的运动风格凄那,简单的尾部线条用最平实的设计语言沽豌长,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锑。同样运动的还有它的尾灯脑豆,狭长诡成、扁平的尾灯造型聚拳另,与尾部线条搭配极为和谐档技,起到了画龙点睛的作用扁亩堕。   内饰方面袄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格另膊祁,运动中不失豪华感豪逃晶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘双没貉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你受,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因安夏。但是有些遗憾的是拓泊茅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堑,感受并不算太好敛。   Sport Chrono组件媳,包含了中控台最上方的计时钟病壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乏凯腑。只有选装了Sport Chrono组件饶,车辆才可以进行弹射起步拢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少款镣肛,但就算是为了那个做工精致的计时钟幻呻,选装Sport Chrono组件也是值得的海久倪,毕竟1.8万元的价格粱去卢,对于保时捷车主来说也并不算贵驳广窃。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉墩,对于接触Macan时间不长的人来说盛,绝对是个噩梦府匙冷,想要记清楚它们的准确位置豹,真的不是件简单的事情鸽谐陕。起码在我开Macan的一段时间里迟棱,每次操作我都要低头确定按键的位置垒凭拇,真的不太方便媳副。" "  在国内提到奥迪瓮哗窘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陷尉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撬赫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈锶罕健,这其中就包含SUV以及小型车奠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顽顽浩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屯囊?   在外观方面居沏,奥迪A3延续了家族外观设计红颈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渴,用在这样一款小车上显得更有气势绍差兄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宦互幢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些社沏年,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉襄溶,辨识度非常高闪,同时大灯下部还带有清洗器邢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抒缚沪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憾淑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洁虽,至少看起来没那么晃眼捅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘘谢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耐仍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圭,起到了很好的效果嘎。侧面的造型上在A柱位置最高小敖固,整个车型几乎以平直收尾疤邪稠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捐肝誓,同时让整车侧面看起来更大一些平系。   A3的车顶采用了黑白色的设计溶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缮施,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悄咆狈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间特然,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擎姑哆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷,轮胎尺寸为225/45R17匣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唤侗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗅囊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挡海,整体呈现梯形结构堡还,尾窗底部与腰线持平北锭吩,尾窗面积最大化保证后方的视野希贾澈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秸盟,不过内部也采用了普通灯泡光源洗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙榭С荩好将慰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柬躺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凯煤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌视,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型露,S80L自进入中国之后竿篮推,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓄,但它所具备的那种低调内敛的气质恼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底。   2014款S80L通过对细节设计的改变芥,让自身在没有经历换代的前提下烘速据,进一步提升了性价比首你。面对强手如云的豪华C级车市沉俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锣氨礁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捞购黑,想要抢占主流豪华车的市彻筒诿恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堂卫氓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容宏浑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感且,同时也紧随时代的脚步捌唇。相对保守的前大灯设计废邯,已经不再能够满足时代的需求敦红,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯榔收愧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言北墨,但至少与时代接上了轨痉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孟帘漏,近5米的车长和近3米的轴距表现飞京,让它在尺寸上并不会有劣势位水,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肠。外后视镜新加入的镀铬设计嫩适,虽然是新款S80L最显著的改变之一骇卯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点普沙熔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惩妈,沃尔沃式的家族化尾灯造型棚秀仙,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淡凹茂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型看,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裂鹤。   本文导航   分享到枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌媒滇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奸漂该,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙梦佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秋楞卞。不过旗下的产品线也过于单一迹澈饭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际江,所以便下探市吵溉,推出了紧凑级的GA3车型家刮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赴绞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型警层煤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级相,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疥垒检。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梦琴浮,也可以看作是GA3的升级版车型搪,依旧主攻家用紧凑级车型市场氛谦伪。但是作为升级版车型弄贾,GA3S在外观设计方面有所升级长敛撕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蜡栏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体催,使整车显得稳重而不失时尚感茧镣馁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十帆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钠看皮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胃峰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搐瑞。此外侠封,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棋,为双五幅铝合金轮毂骆骗冷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摆句,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迪椿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞠稿,传祺GA3S的造型设计并不落后蔫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粗淑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谭司,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碉焚逝,12万出头的价格或许已经超出你的预算节,但是无论是从配置还是动力来说耽,值得去掏这个钱戈。可能我这些话有些官方措辞勒性,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顶。   1.0T嘉年华外观坤毫酬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寺澈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术表鸿。为了搭配这台发动机筷颗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赖冒。   内饰部分秆罐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苏,这个级别的车型非常少见残配。但并没有设置外部开关守,而是需要进入屏幕内关闭蚕弹。   本文导航   分享到实你:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺案,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玫边北,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仍谐,与大众168万的海外销量相差无几舒未。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舌,依然凭着一款SUV车型谭泵炼,在国内获得了不低的曝光率姥坚猎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲美币公。今年4万台的预计年销量炮纱盒,相信有一大半都将由这款车完成玖。虽然这个价位区间的SUV里匪,无论国产进口都有不少车型可涯腔胁巍,但路遇科雷傲的几率依然不低叛呻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昏朵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢违?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV操镀葱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壳虹。这款车的发动机及变速箱等核心技术篇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浪嚏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仇,并保持了雷诺一贯的安全水准汹寸。而今天我们试驾体验的犬肠罚,正是这款车的第二次改款儡报,已于2013年在成都车展上市岔泄睛。   外型上酣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳蓬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会揭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砰囤,倒是显得有些“萌萌哒”庐记。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墩谅匡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶射得列。   侧面造型上骄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焦聊械,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笆。虽然尺寸算不上大扔澈螺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤猛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呕饺。另外舵渺,2.5L发动机搭配适时四驱系统纳歪忿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聊淌极。   尾部造型依然圆润擦师且,和略显呆萌的前脸很相称排陕鼓。上下对开的尾门很实用骂疏秽,节省了上门开启需要的空间缓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围康鞘,载货坐人两相宜办扳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咆精改。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘潜枯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颓。当然苍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剩赏守。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赡、大黄蜂扯恳、救护车等“老熟脸”们会出现捅册,编剧还添入了不少新角色饭到痰,比如老牌人物“探长”涸,军械武器专家“十字线”赔道,以及人造变形金刚“螫刺”等寐售坷。对于最后这一名小角色而言燎埃卉,它的“身价”并不算昂贵旧络纯,并且在现实中芭趟肝,它的综合表现也算是可圈可点邢肠蘑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晦擦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目许匙铃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肉济悉,说到这里饯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜜。   言归正传眯斜,牺牲自我请镐,从而使“大黄蜂”更加强大季校赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诚荆,想要拥有它并不难浦,最低11.99万元就能圆你这个梦苹,只不过它不具备变形功能光手蔑。   从设计以及尺寸上就不难看出琅箩署,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颁肪童,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茨褥廷,所以对于大部分人而言蹦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菊星。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长存:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痉,具有相同的特质的车型还有福特翼博撕翘、标致2008米锌烩。在对表面参数对比后胳别,创酷的优势还是比较明显的菩劫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霜蒋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烩,平和的尾部猛躬、延伸至后翼子板的尾灯组伐敛、向上提升视觉的包围等等噬掣吉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惋氦饲,当然也没有明显的不和谐感啼司凳。" "     对于英菲尼迪来说禽裁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挠恃朗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骇钨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骄筛,这最为主打的当属轿车Q系列刮咆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歌奶墒,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗅府,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玫污汰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞬舶,而今天立纠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寿奖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吭镐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乃客,就是英菲尼迪的G系列产品模吧,而随着采用新的命名方式景蓟晴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纹,从之前曝光的一系列的概念车来看钙乏挽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祷空,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感限秆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩侈靛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉型掏畔,而带有这种印象而来的就是阑浓欺:这车动力强么佳滥喘?怎么看就像是卖外形的呢店盯朔?   首先在外观上河缴绘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顷肯搽,采用了更为吸引眼球的设计思路蕾澳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冀辽窍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阮杏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庭堡猜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踩锰,同时也充满了一种力量感栋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方太,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仓舞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仍。   在车身尺寸上翘桐浓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整底吧虹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蘑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm了口,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准环刚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅武京,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲍广疆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歧捐夸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梗狡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袜肯脸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蕉烹,在这个级别算是中规中矩考勿琉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氓扰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要通剐肝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位让,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乔锻,同时也保留了圆润的线条风格芭稼合,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贺现,这样增加了尾部的层次感芬斯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惦殴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钵判顾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吭,并且入门售价也仅10.98万元桥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低位。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邢典臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邦惨秽,但车身上的差距并没有售价来的明显蛋,因为锋驭真的比它们便宜太多了什岸。除了合资对手以外骆轨,它10万元起步的售价斗册,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隆谦。   铃木锋驭的外形设计上甩闭,我听到最多的就是两种声音倡定吗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衡痰贸,而另一种则是感觉外观不好接受痹跑饯,很少有介于中间位置的人辆郸,毕竟外观是一种很主观的感受叫竟旱,仁者见仁智者见智挽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庙挞疽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车写傲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些克疾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型船泄海,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虱宿如,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牧乌捎。接缝处体现最为明显距离石,而且它在内饰配色上也相当讲究船繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位等悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷师党绣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴软查:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汲,售价为15.48万元汲响理,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滔缄嘲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彩,性价比有多高了葛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哗搜判,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吴盲。况且猫香兄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挨,还是非吵裕厚道的财祥柒。   本文导航   分享到割痰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挝绘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘛酒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俊痕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸵驳迟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臣尖,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹿隙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变:68.79万)在选配后价格逼近90万元弟橇曙,而且市场上目前一车难求汉。那么问题来了绕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纪镣寞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叫,到底这两车有什么区别效?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邦,帮你捋捋思路霜。   注寺兴: 实拍车型为MACAN 2.0T京,为了让您一目了然闺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迸彭。   内饰笺驮芒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及休聊挠,可以说走在大街放眼望去到处可见煤。基于目前的消费理念困窟玫,如果花20-30万去购买一辆SUV百陕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诡相、实用的内饰醒磁乾、以及良好的通过性圣崩,另外还要满足偶尔越野的需求秸。面对人们如此苛刻的要求檬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郡坤,看看这些车究竟能否满足众人的需求苟。相比其他媒体的评测方式男呛,我们易车选择了多人评测的模式庐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苔百眯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膊渴盒。    此次我们挑选了7款SUV车型畦,分别是孟侠璃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冒,分别来对它们进行详细的测试洛怠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊笑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赤垄畦:25.28万元   市场优惠戮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乾搞俏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纳侵侈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漠贝承,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道的年。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翘觅囊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擞迟,看上去更加的协调沙故睡。   至于尾部方面链,最值得一提的要算是后尾灯的设计了县屏,乍看上去有些沃尔沃的影子皇收酞,整体采用了立式的设计风格菊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伞昧剂,尾窗位置比老款更直也更靠后暖杉吞。   小结捂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毛害,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象时款,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憨未比,前后不是很搭调茸,尤其后部的立式设计倪牌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剿烹,但空间利用率上则会相对减写喟,比较适合那些舒适一族肉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挤:25.28万元   市场优惠滑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藩淀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韩购蓄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桓挞,新车的整体造型十分具有张力棘,五边形的进气格栅更具立体感毁,镀铬装饰一直延伸至车灯内晾翠,大大增强了整个车头的时尚性权。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柯些镭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筒起围,但整体并不是LED的灯组设计腾都,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰女锚,在视觉增加了整体感的同时邻解剿,也大大提升了整车的运动性段库。   小结翁废矫:马自达CX-5在几辆车中芯虾,我认为是最具动感的一款饰蜜亢,整车前后比例十分协调缉,外加搭配蓝色车漆卉藩,使得自身更具个性青。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象混匣叼,详情请见后面的驾驶感受篇腹阜此。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琶衰:26.78万元   市场优惠耙:1000元   如果不知道它是奇骏的人畦逆瞄,在大街上看见这款车竿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诬练,同时也是这7辆车中变化最大的车型鳞挨,整车不再是那么的棱角分明筛急,仿佛从一个满脸胡子的硬汉离想,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苫傻。   由于采用更具流线的造型设计劝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯归汗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念情,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝勉。尾部的造型也不再是那么的方方正正肥评,尾灯与前大灯造型相呼应喊,并搭配镀铬饰条加以点缀峦雌。   小结甩:由于我个人的车型为2010款奇骏婚剔鞍,所以面对这款全新一代的车型淳场凉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洗陀葡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说松痹邻,奇骏是个不错的选择限宋犀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羡骸:27.28万元   市场优惠胁桐膘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粉劫,就得到了广大消费者的极高关注度帕浮裳,整体设计与上一代差别很大弟竿,不再是中庸的形象帛啡亭,而是更加犀利的造型滦汹捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息史饶呻,前中网分为两段式设计了,但两块黑色的格栅全是假的尝拖豁,完全是用来装饰用的盖告容,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糜我鲍。   熟悉老款车型的人都知道伪郊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湿砂繁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野长户屡,从而保证了行程的安全性干效。   小结惕:这款RAV4整体添加了越野套件嘛遁筹,所以并非其原车面貌坍萄。但无论是否经过套件的选装挥,整体的造型还是十分具有潮流气息的潭皇奖,另外值得一提的是僳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项考须,依然是几款SUV中表现最好的汞绊贩,注重空间表现的朋友们值得考虑秒鲍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版书楞胯:31.58万元   市场优惠煌四叉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款具遂,所以变化并没有其余车型那么大赐税,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尘捞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彩关想,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格得粒帮,棱角分明才是其主基调翘。   后方整体没有太大的改动量换,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陪挪辣,设计很好的与前大灯相呼应遍瓢,夜间看起来十分的醒目韭吗爸,整体也很协调俏翻前。   小结孰寒稳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拎骑涕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韶感赔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夏槽弊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉层糠缉,途观还是比较不错的选择毯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞潞:25.28万元   市场优惠抄雌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆罚克斯的外观谈牟辨,那么这款翼虎你必将也会喜欢骄嵌,因为它的造型就是一款大号儿的“傅寻浚克斯”聊炉辟。单条镀铬饰条所组成的前中网莽寄,显得整体十分的修长俺彪档,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猩九。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桐酒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寺储,提升了整车的档次甲嫁胯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碱盆。   小结簧茅:翼虎是福特家族的新渡巳ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚辏克斯的身影围桔幕,而对于新款噶荷荆克斯的整体造型详栋梆,个人觉得还是很不错的墨轨裴,那么如果您要是和我持有共同的观点脚,并且想拥有一辆SUV车型昧谋翠,翼虎绝对是首选范围酗渐示。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舍:27.69万元   市场优惠衡帅蘑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氰琅,但随着Jeep旗下车型不断的改款酷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槐伤擒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贡,圆圆的大灯以及垂直的中网掀徐市,无疑均是Jeep最原有的样子伎内藩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晴,无论是后风挡还是尾灯盆,都为方方正正的样子抠沥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牢究蓬。   小结畅傻秃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫蕖,淳朴造型及棱角分明的设计匠熟舒,在保留Jeep家族血液的同时徐淀矢,也为整车的空间做出了较大的贡献禽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酮驹溯,详情请阅读后面的文章磊。   外观总结纤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃,基于每款车型的特性擎磁巧,有的为小改款尽霸廉、有的则为全新一代侣偿式,所以有的基本没什么变化侥激、有的则“面目全非”侈苇多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挎浑豹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捶喂危,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢抢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息并酪。通过每款车型下方的小结浓时醋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忍犀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悄惮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐队,你可以理解为营造纯正的氛围扁辉贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岗推,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腻拒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致先。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檄瞪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”响可,绅士气质是宾利的“看家本领”烦归骄。往往薯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质籍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刺考,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廊杏。现在晦杜钦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辆庐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让被。自古以来零贰试,“Speed”一直是宾利的性能标签逆纺杏,以此向2003年垄断勒芒冠炮粮、亚军的Speed 8赛车致敬掠旅。    作为宾利历史上最快的量产车型窖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凰徘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪伞舍,当然蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岸。    伴随著经济实力的提升匹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杆槐,当你身处被“泰禾北京院子”驮袜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哀,肯定会追求更高层次身份上的匹配粮疆。我几天前去宾利销售中心诗棉乱,它长廊式展厅规母。宏伟美慑胸,处处是浓郁咖啡香饯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抡核,对其购买力是不置一丝的怀疑盒浅精。我想竞,只有宾利庇按、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裂。我敢很确定的告诉电脑前的你们娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腺发浇,在中国未来一定能卖到脱销弧谦傲。   >> 写在文前吝耻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熄荒,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫡贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旁臀茅,它们目前都散落在世界各处搬,有的受到追捧有的则走向终点高劣。即使获得成功的英国品牌揩,它们仍为自己贴上的“德国标签”黑、“印度标签”的身份感到忧虑坟什盒,毕竟弦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缚墓俩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倦径衅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤遁颊、原木的袅袅余香无去维,这种气味只属于宾利鼻喝、劳斯莱斯们诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辽兢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头使。    从业这么多年淖娜爽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昏镣护,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屏,囊中羞涩遥不可及自然很重要灭相想,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狈俏。我认为一辆好车傲崇,应该让驾驶者舒服俗胚宿、安静典缔、惬意的完成从A点到B点的旅程达,那么多动辄千万的超级跑车速度很快温垮忿,却实现不了我小小的梦释。我一直认为雀,真正的贵族栖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揉道,即便妥协仍然能坚守初心培抒膏。此话适合改变自己的GT Speed攫,你知道吗誊?世上最难的事情就是超越自己偷透悼,GT Speed做到了 剂团篇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义概,当你启动它时邵戎醋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界蔑宠。   >> 外观杯波:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短,作为宾利目前最为畅销的车型非庙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级横郊。但是肩熟腹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伤笑飘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隘香。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者风,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倒。当然撩点,大部分“土豪”车主也不在乎舜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晌促。    外观提升不是GT Speed的精髓忙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品为厕爸,动力斡陀抖、刚性告诬、减重上的工作任重道远闭拳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg统祭哼,仅有2.3吨皖磐俊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂次。不要小看这350kg沪,几乎是一台V8发动机的重量借夕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勿卿寒、多连杆后悬挂和防倾杆等吞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠肛,分别是Burnt Orange(橘)貌窘、Sequin Blue(蓝)咆烁、Excreme Sliver(银)扦摩。为了凸显GT Speed的特殊碍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滑存潞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寐贪楔。宾利工作人员表示纽牵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加位苦,尤其是在中国等兴新市场更是突出苛妹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骗。    你知道胖子多么努力吗教金酮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哩侵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超管。那些把高性能作为卖点的品牌惠界隋,现在宾利也有资格和你们一较高下幂切。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痴痕菲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慈勘,其尺寸为(mm)考栖:长4806靶微、宽2227扑、高1394攀十艇,轴距为2746mm偶。我知道坚鸽使,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俩疤巧,为了让你做到心中有数饥黔继,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛊忱健。与竞争对手相比坚噶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛箔青。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黄岁撩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车常,哪怕国内的环境日趋恶劣伟呸抱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夸牵阑,整个过程大约需要22秒轮极哭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间募,从而避免占用后备厢大部分的空间刑块。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袖红郎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垢纫锹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感短,没有法拉利暴躁响,缺点恐怕是不高调欺愁。不信你点击上方视频听听视频里声音膛都分。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麻卯拼: 作为欧陆GT的性能旗舰杭梅病,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佰楔湾,不仔细研究根本发现不了它的区别莽科。虽然外观变化之处并不算多缺翻息,但是对于轻量化浇聚星、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浑授。" "   7月21日骸幂涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氢溪裁、北汽E150其刊,成为第一期家用空间王冠军饶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威化汉。它们会有怎样的空间表现彩裤,不如一起来见证视宛。 本期内容开始前锭歇沥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧备: 好了筛,正式开始第二期内容驼晨配。不过简单说几句形群殊,为了没看过第一期的网友们韶添乖:    你可能会发现碉舅,随着岁月流逝涝臣拟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筋附,也当起了小爸爸管。恰此时娩摔缺,他们对车的选择可能也有了新的取向残,空间大颓鹿惮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素干蚕为。    基于此略,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题借计奸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巳虫呈,让大家对车辆的实用性有个较全面顺、正确的认识醋岛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测募、模拟一家三口郊游的情景实测型氏袄、细节空间的展示柬涸、实体娃娃的数据测量四个环节进行惟宠。   话不多说翠,有请今天的选手碑寒,登巢驳 ! 第一环节氛:堆放整理箱想,能放多少放多少    由于很多厂商宦黎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴氛,也会帮你量化一下车到底能装多少升难,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芒犊莫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哩锣咳,并加以不同颜色区分哪,目的是给你呈现最直观的感受吼爽话。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囤皖,仅供大家感受一下素。今天我们拿箱子说话惦蛾,看看它们这种数据到底能装多少箱子虏了。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下期浇:由于时间关系梨,我们这次只借到了骊威的低配版炊开,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肪,但高配版的骊威有这一功能拱。 首先出场的是骊威劲磺:    状态一救皖:单纯的后备厢空间 状态二烦示:放倒后排座椅后的空间 状态三部:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 骊威一如我们所想的那样违欢娃,空间的确是其一大卖点拒岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茬,小伙伴们都惊叹了!骊威翘秘刹,实力不凡糠耙。   其次出场的是致炫嚷:    状态一抬堤讨:单纯的后备厢空间 状态二啦坝:放倒后排座椅后的空间 状态三岔窟功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡: 就如文章开头介绍致炫时所说宠兽奋,空间凶乱孙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点币酸。通过这一环节放整理箱的测试抵草,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得施某。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一归:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猛福徘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结视: 通过摆箱子的实战赣筐,以及上面表格数据的对比叭斯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利想。而致炫与骊威差距也并不是太大惊,可见其空间不可小瞧税匈。接下来又有哪些好玩儿环节侈拒挎?而两车又会有怎样的表现呢瓷辜毕?请继续往下看漠恼。" "   今年5月牟单聪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弥铺率?9挡无用胸拈衫?自由光深度试驾报告》)呈百。当时融,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篙。    6月售痘囤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)高灌。不过3.2L版的离地间隙敖径、接近角袖先、离去角郡男令、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疟滥摩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别起肃丢?    几天前曝啦,我和赵璞劫艾斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栋,这车还行不行围?    我们的第一站奉酵休,魔都上海胎口鸿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倍无。在经历了噩梦般的改签疆剧庐、等待哩、登机茫史、继续等待之后串佃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堕思。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绍巾寥:“游遍世界各地韭躬般,开尽天下好车饯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枢僵拍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的环寇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搓。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵,我在纽北环实际驾驶过袄井。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勺闺帅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淀翰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄滩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劲浚互,在国内也非常抢手昏抄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃袱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暑醇媚,基本保留了GTI所有特征偷睹告。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩,在舒适配置上也更加的平民化谰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件书杠,例如两边的侧裙以及尾翼等成,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗓磊。但低调的外观也有自己独有的设计元素峦,例如车头处GTI特有的红色的拉线官帝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标售,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颊丸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沧湿卷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号戊捍。另外餐,新车的LED尾灯造型也很有特色冀。海外版GTI提供了红色谰县泪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狈此涪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圈眯淡,但国产后或许可以与国内的消费见面沙悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箱梯返,我把它们大概分成两类漓磊辉:靠谱的和不靠谱的雀滤。不靠谱的原因很多稠镜翔,有些续航里程太短连棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差籍林兔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睬枪,几十万买个两门小车汉阑,真当我们都是土豪吗肛饥每?   不靠谱的理由千千万和啤,靠谱的标准则大致相同髓。续航里程不能太短敌椽,加速不能太慢愧,最好还有些实用性促锻,价钱不贵就更好了旗扔告。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郴掸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奔冲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菇咖卸,拿汽油车举例的话翁奋,90%以上都算得上靠谱淑扣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说譬把,能达到及格水平的车型却不算多来惯。我们的这辆测试车是2012款的帮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谋卢。还好时隔两年判廖,e6的动力系统并没有发生大变化菱俱迁,只是外形和配置有小小的调整楔芭落。   续航里程瓜督颇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧态锚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矫房,这其实只是理论值极,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漓龋,实际用车时很难达到嚼汕。夏天空调碴苹际、冬天暖风取芬抹、高速快了赎临、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黑璃篡。   这种电动车只是日常通勤还可以玛,但稍微有些想法布佃母,想去见个朋友脖并饥、买个菜回滤,心里就得犯嘀咕顶乱行。这种心中总有事悬着的感觉很难受泌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峡县妻。   由于时间原因交,我们只能简单测试一下e6的续航能力桓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驼,其中高速路况三分之二胳,城市路况三分之一驰摩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酬赏,我们的行程其实就是三段废欠藏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彻谷旦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)次,显示续航里程320公里潍存。完成第一段高速路程时(43公里)参,电池余量82%(耗电17%)庇貌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)良撑,电池余量63%(耗电19%)抒撼狙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懊五,电池余量45%(耗电18%)晴筏,续航里程134公里(减少61公里)怀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾,比如第一段高速行驶翟迷低,续航里程减了59公里欢,而实际行驶了43公里赖绍,二者大概是0.7倍的关系哭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仕瞄粕,拥堵路况似乎还更费电一些摧。" "  近两年哆庆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓜,很多大厂都推出了自己的纯电动车烁策袭,先不说比亚迪这些纯自主品牌钦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缎芍。今天嗜驹,我们就提到了之诺这个品牌侍味驶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磁时媚,主打高端焙,并且未来也是只进行纯电动车的研发坞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌推。今天喇缅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竿枪丁,下面我们就对这款车型做一次体验柯刊。   之诺1E只租不卖苟,租赁价格为矮炮:日租金为400元/天皇细,长租(3年期)为7400元/月扛奔沃,现在消费者就可以对这款车进行租赁俄拦。   租赁价格包含芳:车辆上牌磋、充电盒安装(7.5小时充满)婚墙粹、保险艇喜蕉、每6个月一次定期检查保养铣环、车辆维修辽,7天24小时道路救援蚀亮、拖车以及备用车辆等辖侈蝎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堑肛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剔荚具,虽然亮点不是很多虽讽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离售未,树立之诺自身品牌的辨识度删坦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罕桓伟,辨识度极高磊来。 既然是同平台打造托,那么轴距和宝马X1也是相同的洞视菇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寒,尺寸为225/50 R17详皇啃,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠己。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫌搐我,它是南京依维柯生产的车型苯滴集,隶属于跃进品牌旗下撵丝,是一款定位中高端的轻卡产品蕾仕。该车是在2013年1月首次发布的须儒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镁冬汞,为用户提供了更多的备选车型龋甘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现香滩瓮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹霞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域上,宝马向来不走寻常路诫密阮,旗下的SUV并非越野硬汉技蜡镭,而是更加注重公路操控性蔬,所以在外形上也有着自己的独到见解蛙莫。Coupe原本只是轿跑车的特征般巾非,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上害。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畅输,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳。在这种背景之下琉次,X4应运而生糯播悔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伤,宝马对于X4的设计便更加得心应手扯。从车身尺寸来看舍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化世。然而实际感受上吮亢泰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力当笔鲁。它们的关系就如同X6和X5匣靠可,一个张扬厢、一个低调稍。要想伺缗埃酷弯吵范?X4很在行吴每扩。   这辆X4的外观加入了大量M套件茸皆,进一步凸显了它的运动风格圃。夸张的前后包围降低了视觉重心沙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角天恕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料笑?所以咐,接近角悄竿划、离去角这些数据对于X4来说尝屋擎,根本不重要叫啃饰。   和X6一样涤,性感的臀部是X4最迷人的地方戎稀。如果从车尾来看缅牡,X4确实比X3运动了不少赖,高挑的腰线铰、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮掏七。对于35i来说失,单边双出的尾排着实有些低调捻侗佰。尾灯的造型是典型的宝马风格糙,造型简单弥脯济、大气耗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痊潜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渤靖麓,前245mm疮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)两娃罐,这是一款综合静音裁程撕、舒适川、操控于一体的轮胎倡峭。在我看来蓄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芦,似乎更为合适脱酗。" "  原标题抄葛佰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前公扩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜜遁澳,该车除了外观造型犀利蓝、内饰豪华尖、配置丰富之外拧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敲。作为一款以年轻工灯、时尚为主旋律的产品熊,NX开起来的感受如何泪钨码,今天我就为大家正式揭秘抹。(注嗡翻坷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寿存,如NX表誓够、ES湿透、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍和抡彪:   NX车型的外观内饰设计风格醚釜党,在之前的文章中我已做了详细介绍碉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝谭司。从实车给人的感觉来看觅畔,它的确做到了这点陶,不少人见到它的第一反应就是蹈矢侍:恩背盆耸,这车挺个性瓤、挺漂亮悸挛态。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗当桓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恍浆。此外患,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯板,进一步提升了科技感讽妒。不过它并非全系标配勃发墓,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔钨,远光灯为卤素灯泡眉吴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虐乡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靡描脑、宝马X1做直接竞争诚毯诧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魏敢靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擂翱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喷绣辱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐笨弧,其中一款为17英寸骇,另两款为18英寸捌妓款。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢惠龋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挞随,在国内的售价大约1700元/条楼。   车尾线条与前脸相呼应捌堑什,造型犀利屠,棱角分明木梨椭,以凸显整车年轻貌茅、运动化的产品定位澈乃。同时谦隙,尾灯设计十分用心吹剑驳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娘,特意在接缝处增加了一小块LED且。   内饰方面味棵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函,同时用料保持了该品牌一贯的高水准都,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骋晚,大幅提升了车内的豪华氛围老。   据雷克萨斯厂商人员介绍侗桃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏千母,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淋沟率,它的使用方法类似于电脑的触模板手谜,并带有震动回馈功能坞秋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森。此外飞窝径,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冠嚏蒲,我们咨询厂商工作人员碘手,这配置会不会引入中国任,对方并没有给出明确答复乔俊峰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适势共,作为家族中的新进成员寒疙堤,NX的表现自然也不会差盖箍损。为了符合它运动化的定位舜闯必,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磨畦豆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揽爆。   在海外炽酚,NX提供了全景天窗抽妻凡、普通天窗和无天窗三种版本的车型崔省,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侧漆,采光效果很好赋故,但无法开启孙寿挤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陋贿牛,采用的是外开式设计倍。可以确定的是入臣,上述两种版本的天窗都将引入中国搔瓦喝,至于无天窗版车型是否会引进恳,暂不清楚朽俗蜗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猛缕,马自达CX-7在海外推出;2009年蔚涛和,2.5L两驱车型引入国内技怖列,售价28.8万;2010年表赖啡,增配的小改款车型上市盎,售价29.08万沟瞎,同时宣布国产意向;2012年户蝎入,海外CX-7停产;2014年抡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道似是,等它国产的人此时已经老了四岁了罗核。   从以进口的身份引入国内编,到正式国产经历了四年左右的时间讽,在这四年中进口CX-7销量并不好凛,一方面是当时市场不成熟缆饰,后期竞品丛生将其埋没了彻律。另一方面原因也在其本身痊,比如定价高菏蜜、2.5L发动机动力孱弱等等晃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞋梢皋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统们期猎。在测试之前郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斡覆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邪莎蛔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞍安方,搭配6挡手自一体变速箱撩锣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沃庆淘,只不过调校要比CX-7上的更为激进届簿。即便如此哭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼康攘。   油门的设定比较灵敏涉揪极,起步和加速初段都还比较轻盈闪滦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尸功,而不至于拖沓姑降,一切都显得易于掌握亮。变速箱和发动机配合的是那么默契广诽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檄,只是在极拥堵的道路上蠕动时钠,1挡与2挡的切换有点闯动而已集,问题不大茄山穷。   转向和悬架的设定偏向运动欧太,采用机械液压助力的转向系统比较重卡屎烩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣络铃波。悬架没有“忽悠”的表现沦赐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陈膝,车内乘员经辰故缃辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斑淑。悬架后段偏硬凳觅炯,在弯道中并没有明显的侧倾蹈妊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竿酮炬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厘某,动力供给够积极攘婚矢,表现不错乐,驾驶感觉非常轻松唉熬食,动力的跟进也很是及时屋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哭鼎地,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澳肉辅,而且不是那种喷涌般的迸发峰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已相,给人相对内向保守的错觉场寡。   CX-7更擅长的是中途加速晚卞,比如从60公里/小时开始妓肆纷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易练汉独,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娠隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膏袱猎,这几天这种沮丧感时常出现供赐。不过也正是这个中段加速的特点卧藩柒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谐小,稍踩油门就奔向3000rpm绘抬,便能得到很好的响应瞎腥,仅有极为短暂的降挡迟疑怂狼,随后就催逼出了足够的扭矩港。简而言之版起,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亩,容易上手队噶染,各方面的表现也都算令人满意救傻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毒稀诉,涡轮增压器起到了明显的效果巫遂,就像注入了某种精神类药物隶珊,虽不时刻保持着亢奋状态厩呻衡,但兴奋状态确实随时可以到来巨讼,一切都听从指挥景闭耪。这种持续的加速感可以维持一段时间凶,心里不禁一阵爽快哗,当然测,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拭埠婚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝魏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里附,消耗燃油17.94升溜沁混,平均时速为30公里/小时扔,全程开启空调龟,平均油耗为13.3升/百公里抖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看良靖开,CX-7绝不算省油的那类噶捆梅,准确的说是比较费油芹。另外宝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛔,无疑使用成本相对较高茄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屯面绍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陆委。说实话去晌眉,那是我第一次接触这两款车系蹿陌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筷竣俯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涂,动力同样够用妥习,但输出并不算线性诬勉腻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昏捎。当时我就在想彪硕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了快蚕写,而如今厂家真的这么干了辖损。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统变翠,增加了几项配置抹蛋,外观方面几乎没有改动很莎,图中的这款车只是增加了车顶行李架擅、车尾扰流板和挡泥板等选装件郊。   这款帅客HR16是一款7座车型坊,它可以满足国V排放标准秸酶,车窗后半部分采用了隐私玻璃构匈梧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唤规帛。当然暖惟烈,帅客实际上是一款既可以满足载人别涝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)随剖然,所以它的车系中包含了5座缝吨始、7座柿桅伞、国IV柯匿、国V等各种不同版本评堡。   除了挡泥板之外粗煽碎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据疽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘛涡吨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祁情,其中的最强模式叫作“Dynamic”孝卸,译为“动态”仓。有意思的是炒诬,在英文里释围垃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根培便,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗行?——开启动态模式袖凯,就等于点燃了一根无形的导火线谦锈。   要追根溯源的话羔煎讳,炸药起始于中国肋季疆,属于四大发明之一泊恃卞,不过相比中国发明的黑火药衫法,硝酸甘油平时更加安全可控退,而且破坏力更强部具公。奥迪RS 7同样如此纶,它多数时候表现得比较随和希踌哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碗。   首先从外观上就容易看出它很厉害辖。奥迪A7之所以独特恋瓢兔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菊碴鄙,人们将之称为“Sportback”咀朵,在我看来吓辜,它的廓更像是一只优雅的海龟雀捌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涉赔番。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿峭肺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良,所以它已经不是传统爬行类的龟曙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息困挖速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柒具抢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磕教疥,让人不由自主的去稳稳扶住3会、9点位置截水筋。   在风骚的外形和各种真皮变脚、碳纤维材质的覆盖之下侯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潜创,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湿比溺,这一点很好庇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV款害,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群樊袜廷。即便在这种情况下力,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价党。这一举动也让这一用户群抛出一个问题切答镶:谁给你的自信卖这么贵萍慌怪?不错祷捌泰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008防蘑附,它到底是盲目自信还是厚积薄发济?我们一比高下锚笔阀。 外观对比氏玲拒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄俄瘸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溶镣骨,所以我决定说点可以量化的东西郡。首先暗途,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埔嗡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涣。其次可能是由于动力的原因舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿潞仿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逝险,备受关注的长安CS75正式宣布上市德半,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隘。在前期的试驾活动上粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溜,并对其驾驶品质给予了极高的评价霉烈譬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赶,和手动挡车型相比径笛纪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离清闯。 ● 外观内饰的简单介绍鳞授:   在外观方面腾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞郸,甚至连一个小尾标都没有及。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毋,但1.8T车主可能会对此有一些不满耽伺瘸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让,轴距为2700mm杜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩挪、奔腾X80以及哈弗H6缎捞泛,CS75还是相当有竞争力的娶灵,它的轴距和长度最大才分信,宽度仅次于哈弗H6扣腺,高度相比瑞虎5矮了35mm皑橙。   在外部配置上屏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坝考,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头割饰缚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慰。另外挤瓣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯道卿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爆乖席,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恢碾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歧哼甭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芬潮哆,市场售价约为700元/条磐扛,在同级别中算是很厚道的配备了璃。此外居换芹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻劝翱,只是轮圈被替换为铁轮圈扑槽姑,还是俩字——厚道驹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘按叉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磁牟镐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挡街,看起来更有层次感崇卢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棵凤够、设计毫无新意莽赣、用料也很一般等不好的印象剐踩食。不过近年来额琴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖磨,长安便是其一卿辨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视法谢,也很难找出它的缺点悄还,按键函、旋钮的阻尼适中颊,手感很不错倡捷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冕,分辨率和反应速度都还不错届刹,不过在功能性上它只提供基本的导航襄揪、DVD乏入、电台航俯煎、倒车影像及蓝牙功能普,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到久梦,但是厂家对此并没有改进破旅谅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火。但是粒龚瓣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弛酬颊,同时设备名称也无法显示完整裤棉,在用户体验上还有提升空间罕拨。   不过僻撅,在一些细节处理上课雀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舱。比如在挡把前方的储物格尺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝末四,不过这块材质却为硬塑料荡咕陶,实际上根本无法达到防滑的效果呜抖韭。另外郸焚冀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敦叹掀,这点值得表扬铣灌耸,但必须手动摁下开关才能点亮窘泉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果环。座椅填充物软硬适中抢是,刚刚好酷棚,并不会软到开久了腰疼习,也不至于硬到硌(gè)人马丹修。除此之外蒙斧媒,包裹性表现也很不错铃咎儒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粕舌。另外佰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酷。   车内乘坐空间表现上篡掳奴,身高180cm的编辑身处前排毒,头部约有一拳左右的空间矛阶,此时移身至后排翠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盾蹬。作为一台紧凑型SUV车型刀屏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了介。   来到后备厢挪,长安官方给出的容积数据为590-1560L呈连汾,表现中规中矩策耗汹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糯楞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴父,增加消费者对于整车的好感度让。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戚,如今市面上的电动车产品越来越多愤摩,开始逐渐走入人们的生活泵苏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膏遂拘,大家对它的了解可能还不是很多其,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呢帽菊。那么这款车究竟如何呢兜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摊舞,我们终于有机会近距离接触一下朔泛递。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌究,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慑,因此其与众泰汽车合作旧牟清,推出众泰知豆电动车程凑荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识委肌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焦安?不管你信不信丘,反正我信了帕俏公。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱套,售价为24.98万-28.98万元卡崇,共有三款配置可淹馈,全系均未采用quattro四驱系统歌勉,取而代之的是前置前驱的驱动形式奥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼九苏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晌察滇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糠炉,1.4T的发动机到底够不够用驼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐,这些问题都难免让人担心层。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搞扯烽,它又是否值这个价格帛,下面让我来终结你的这些疑惑浆狼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨珐令:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艰凰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遍叫圣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境版,既然大家都关心这一问题够稀梳,那么我们就从这个问题开始一一解决啦倍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍唬讳,其最大输出功率为110kW芦,峰值扭矩可以达到250Nm陡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萄岔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晶擎程,动力储备不足方面的顾虑肺,但是这些想法也好顾虑也罢绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戈粕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崎,油门初段的旷量微乎其微谩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肥歪,当发动机的转速达到1750转时驹垮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秽渤景,强烈的推背感也会随之而来巢扦,如果你不是冷静下来思考一下蠕去炯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受取晤林,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腔长。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉卸,一开始的想法和我一样蜕皆伺,换了1.4T发动机之后磊戊,动力跟的上吗煞?心里总是怀揣着这样一个疑问窖吨栖,但是当他们开了一段时间之后说改,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”福涸氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罢芥,处于D挡模式时漂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囊,但也感觉不到激进的性格瞪。但是当车辆处于S挡时尸锻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉认片,整个车似乎突然变得紧张了起来鲍,时刻专注着你踩油门的右脚女,稍有动作便会迅速做出响应勾杀。   在城市的驾驶中竣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痕,当你深踩油门时混,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞考陷,或者可以说匿晃抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏赫。此外砰靠话,作为一台不折不扣的城市SUV兴侠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朽肝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檀激,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夸,整个加速的过程非常线性航驹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时显具,不会表现的非常神经质享场。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱才洽蚕,这台变速箱给人的感觉非常聪明团,可以准确的猜出驾驶者的意图薯浪,在换挡的速度和时机方面非常到位椭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点档。此外粟匪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错使。当车辆处于D挡模式下申,当发动机的转速达到2000转时碾激,这台变速箱便会进行升挡的动作忻歌侠,从而保证日常驾驶更好的经济性风己。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘句,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔬蕾玖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疏疆。   这台变速箱也并不是近乎完美湍,它当然也存在着自身的不足暮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺承,尤其是在低速的区间内俯滦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烈当慑。此外培兽,该车提供了四种驾驶模式的选择年,分别为经济风钦、舒适高、自动和动态模式魂庭签,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饲。 性能测试刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灵邓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃峦烤,最终的破百成绩为9.14秒炼扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宫。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓖几,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辜袱。此外逼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喇四,非橙鹞快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂翟嗅,整个加速的过程十分平顺和线性借,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敖乃缎。车辆在全力起步的过程中邯溯,由于没有采用quattro四驱系统险沫,车身有轻微的抬头现象伟,前悬挂的拉伸比较明显究腐购。 性能测试蒋逗史:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中即,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅筹武,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升强钢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫁溅骆。在整个制动的过程中丘赂,G值适中保持在-0.9到-1之间耸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态第,前悬挂很大程度的收到挤压侥滔钉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伤。此外蜗涂舅,该车在连续制动的情况下秃,受到的热衰退现象比较明显阮杜陆,在连续测试过后孙蓉,制动距离增长了接近2米抗殊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诽邢聊,动力方面也足以应对使用的需求芜,尤其是在低扭方面滤秸,这台发动机表现除了浑厚的功底卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平金。对于一台城市SUV来说艰汾渴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隙。" "  你有没有这样的勇气缺催,一辈子只留着一种发型蹭,带着一种款式的眼镜荚嚷归?或许多数人会摇头说不店歧。试想你现在穿着中山装抚价,带着大边框钒,留着中分头走在街上羌,别人必定会投来异样的眼光忙室汲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厘废,但有一种美浩匡爸,却是永恒的虚睫,我们称之为“经典”搪。就像中山装逐渐演变成了“国服”巨考,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妓富,看似过时的东西稍加润色式,就会焕发出经典的力量廊皑蕉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汇,也是一个互相佐证的问题趟。正是扛住了时间的消磨灭济汐,一个产品一种设计才能称之为经典去。而正是因为它是经典锨,所以无论时间如何过往擎础坷,岁月如何变迁薄饰诞,它依旧能代表着美萎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黎蜗痊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫解冈、保时捷911酶呕、MINI这几款车了捅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淋郝怕,这是一种财富崇,就像一个国家的历史一样伙饶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撼鹊。但就像中山装一样巴荚杉,如果不稍加改动贡降马,依旧会被人说土气裳,MINI也是一样骂拧,细节的升华会有益于经典的传播和传承伙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多獭妹亭,是全新MINI车系中性能最好的楞乒娠。所以车头车尾都会看到“S”的字样衰菲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洁杉啪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杀,这是它彰显不同的地方弄婚,尾灯的轮廓更大了顶似渴,但相比老款不够凝练赂,同时你也感受不到它有何种审美的进步杜观逃,个人感觉它是为了变化而变化储税拜。轮毂方面疯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屉盆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注士,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)许。不过吕浆响,在真正接触到保时捷Macan之前陷氢喷,我对它的真正实力也有所质疑编。众所周知信蹦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咳蓉毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碧?带着这个疑虑莲社氯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穷惮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剃顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丢侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似考。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型董,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斡。在没有任何参考坐标的情况下补砍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的每侩。排除了惯性思维的困扰夕,对于一款新车而言或许并非坏事怪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谦寂乔,因此有关它的设计特征我们并不陌生哄。作为保时捷推出的第二款SUV车型盖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诵,同时也融入了许多独特的元素废襄埠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犁溯塘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岛伙仇,因此在细节处理上虑,新车融入了更加激进的设计元素诧抒牧。    作为入门版车型比唾卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戮歌,并采用导光条设计俱许考,其视觉效果更具科技感抽连。   保时捷Macan的腰线位置较高谎豆徘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢论杯,营造出强烈的动态视觉效果轰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搽瘟尾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脾嫁裴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况前蹦,我的同事此前已经为大家介绍驳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荣详触。" "   ??????? 提起观致搐粮促,大家都会想起什么梨?这似乎是一个难以回答的问题攫久外。作为一个有着中国血统的全新品牌餐妨曝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疤缉凄。在2013年洪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魄牧,一石惊起千层浪醛奸鲸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肛焦。   如今笺,观致的第二款车型儡顺,观致3五门版也如约而至噶兼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀碳拜?它的到来滴么拔,在扩充了观致的产品线之后榷梅荷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滦?自然是令我们拭目以待骚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叼澄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溜玖呵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盼醚傅,时至今日都没有做大幅的修改尘访武。就是这样一个古董级外貌的家伙巢,最近竟然和新能源技术杠上了匈拣。2013年的日内瓦车展上蓬漏,路虎推出了一款纯电动卫士猴肌潜,旨在告诉大家卫士宝刀未老裤坟。而这些天悸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试评埠,看起来挤堆簿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上题母,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秦凯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉答,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醇池怀,并未成为现实阮彭清,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谩甭。   事情的转折点发生在2014年6月18日嵌瓷巴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照培拳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聚冕,并且这一次餐,车身上已经重新贴上了拉花狡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乏握输,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毙辈潦,而是一台真正的电动版卫士惟。   之后通过各种途径的联系别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弯刊,虽然这并不是一款量产车浅倒龚,也没有任何电动机弦、电池组方面的参数数据孝磺等, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汹掏示,我们认为此次试驾还是很有意义的幸难。   ■ 外观造型儡蕊籍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拆佳弘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样删署壳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讣。   电动版卫士全球仅有7台售镜皖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楷识,基于卫士110车型打造伪,可以根据情况容纳5个或7个座椅旧鄙喂,算是车系中的“旅行款”瘫截。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栏丹场。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计念,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膳隙铅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外收皑曹,丝毫不加以修饰颈拭。按照官方对柴油版车型的销售策略羞顾阑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘸泥恐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透劲澳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理写沃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挟郊脓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腊。正对车头卤,右侧翼子板的通风口也是镂空的钳硕,下方是空调系统的进气口绊爆扰,而左侧的则仅仅用作装饰窍豆朔,所以是完全封死的状态徊码惯。   平直的挡风玻璃晤、小雨刷佩嗅、面积可观手动调节后视镜视票厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孩,而在这台电动版卫士上瀑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沥剐弘。   实际上劲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掳娥,电动车窗只照顾到前排乘客级融度,第二排为手摇的入胳茎,第三排则仅仅是推拉窗宦惋芍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臀秀狭,确实痰桶瞪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弦拧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沫。   三窗式车尾设计除了古老外赶,想不出更多的词去形容疏,好在后窗电加热摊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备归,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杯了饱。至于各种不同用处的尾灯犊羚维,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垃判虫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩断,并配备了13针牵引电力接口哼肚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砂。而对于电动版卫士来说痘福,这款车的拖曳能力也非一般强大咆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梧画,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置金晾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯税府捆,在这四年一次的盛世当中驮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鼓浮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮恰,在经过整体的细化改进后整体更出色到,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲鸥印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栏港,对于这样一款小车到底怎样箍护玖,让我们一起一探究竟称嚏韩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姐锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计替仓孟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓秸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皖剧淘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楔舜矗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成唬可靠的选择筛笨峰。   相比现在很多的车型任,J2车身并未加入大量的镀铬装饰供兑,个人比较喜欢这样的感觉囊嫩贬,朴素也是另一种风格陵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谰辉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垃,可以说是起到了点睛的作用厕炽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴行廷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格井,看起来还有些运动精神弊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组副荒晦,同时也是远近光一体设计痉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滥,更加突出其可爱的造型风格淑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悸娶适,同时也表明了J2的一种年轻风格惮。虽然是一款定价不高的微型家用车揉痘另,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悍,雾灯虽然不是什么贵重的配置镰浅泰,但对于安全的保障还是多一分才好薄捆丝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斧,实际使用中虽然刮水面积稍写Р亍,但整体还是清理的非常干净樊。   在车体侧面造型上沃憾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁谅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高年镐爽,这样给头部空间会留出很多超摹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感小手曹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钩凳。腰线起始的位置和大灯高度相同搂,这给了驾驶员足够大的视野空间湾瞧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镐茄粪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吠巾江。   在尾部造型上沸骋垢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔬躲,同时加大了尾部示宽灯的面积啦,为了就是提示后方车辆注意安全摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹塘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笺探贩,内部非常的深不过开口非常忻隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颈剃稀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享烘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坞拭,虽然是钢圈臀斥别,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藤艘姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇射稻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叼榔。另外攻剿,一直让人头疼的售价问题豁戒,此次又出现了书俗涉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势算耻。价格问题啦陡郎,在上市新闻 中已谈了很多匪垫,不过与价格相比其宪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擦蹦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谩便心?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刃癸,即将为各位解开疑问炮胶驰。   观致3五门版已于6月24日上市河恨缕,目前指导价已公布帆,售价区间11.99-17.19万元 杀瑟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍的:依然遵循简洁的设计思路伪素,造型更显年轻哎羔芥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灰仁景,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾。可以说币佬促,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车交截刺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玻苛坪,不过在细节上却更显年轻爽骸嫌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儡响靶,轴距为2690mm捞韭募,除了长度缩短了177mm之外创前伺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别独。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叭畴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亩溶彪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维。在车身颜色上文诺反,观致3五门版同样有6种颜色可焉印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拎描,色彩更为鲜亮酵惩,也更有时尚感磺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓤娄群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堤媚率。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹿涝懦,而前雾灯也采用了圆形的设计摹绷帮,更显时尚臼段妓。另外赶骏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菠垒姜、转向辅助灯和大灯清洗装置锻吓旗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纺。   除此之外据夹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大发璃誓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)违,并且轮圈的款式也更加的年轻称惮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巷谭。所以在轮圈与轮胎的规格上寡心,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棘:与三厢版一致磋,细节改变不大茬鲸涪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侈脑。中控台采用对称式设计官,各种功能布置规整铃葱笆,按钮数量控制在了合理的范围内熔,不会给人一种杂乱的感觉毕。平底式多功能方向盘与三厢版无异耸辈,造型很有运动感抢檬,真皮包裹的外圈握感也很不错痛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置论,除了蓝牙电话拱、多媒体播放等这些基本配置之外踢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兔铰。除此之外睡,车主还可选配观致逸云的增值服务酿,该服务包含实时交通路况撕慰始、实时停车场信息和地图更新等扮僵憨。 ● 座椅及乘坐空间漂煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感脑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泪抱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能具,与三厢版顶配车型相同互。不过区别在于忻蒜告,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拴倘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升课承食,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动动茫朽。   在乘坐空间方面缝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座握,并将座椅调到最低位置后酥弧,头部空间大约为1拳螺,显得很宽裕;而进入后排后襄多,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谓敞穿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的式亮。后排中间地板隆起幅度较大帆,长度也不适合搁脚琶,中间乘客的舒适度会受到一些影响恼拘烙。 ● 后备厢鲤嗡郊、储物空间和天窗兢膏桶:后备厢容积403-1105升劫嵌,储物格众多馅蕉播。   在不放倒后排座椅的情况下品眯纪,观致3五门版后备厢容积为403升睹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碾府。如果嫌这样的空间还不够的话墨,将后排座椅全部放倒后痘埔马,空间最大可扩大到1105升怠。除此之外搅范,如果您随身携带了诸如手机沤敲拆、饮料之类的细碎物品的话鹤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镰封。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ㄆ担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魄,可打开的总面积约为0.22平方米里,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架紊惋版:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贝圈,两者最大功率分别为126马力和156马力动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米据,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轨肛探。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泥晒项,其他车型均采用6速双离合变速箱笑挂。在底盘悬架方面享琉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统速,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爱抬。 ● 驾驶感受缉标:底盘调校水准高段份,变速箱低速平顺性比三厢版好士虽蚕。   此次试驾会上痞累,我们大部分时间都行走在城市道路中勉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眷蔑,起步时若是轻踩油门踏板鸿,车辆的提速会显得比较迟缓舒,若要改善的话拟拎全,需要至少踩下1/2的踏板行程蔡避。对于开惯了日系车的朋友们来说按,这种偏向于传统欧系车型风格磕,而非“一点就有”的油门调屑得玻可能需要一点适应的过程兰。   而在整个加速的过程中管,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陈督,咆哮声已经传入驾驶舱闭佩,可就是不见变速箱及时升挡俗。另一方面瞧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匣襄,整个介入过程并不是特别的线性四,其工作时的噪音也清晰可辨枢坎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音协餐逃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匠拇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卢癸冗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北邓,并且伴随着强烈的顿挫感昆惭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多派实。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毖礁期,虽然顿挫感还是有竭糯,但已经能够被绝大部分消费者所接受杯靡艇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的道颂,那么我可以回答您哥控侈,和大众的DSG表现相差无几其鞠捷。裂吐浆。   从观致工程师的口中得知山凡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虚躬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮阶,对变速箱程序棠僵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沙黄祁,找到其中一个最佳点楼缕幂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宝侗贾。   在手动模式下宪,发动机的表现仍然很积极篇,不过由于其低速动力输出并不出众插登互,其加速度并不能让人感到满意描沁刊,很大程度上啥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉健。此外捌哎扁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弯茬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞋绥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似插厘搏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点测侵榷,而在此前的三门版车型上既背,我们就给予了相当高的评价催。虽然仅从结构上来看秋得,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硼,但作为一款家用车从贫开,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猩,高速行驶变道保证稳定性屁。事实证明搏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脓劝蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音刮刃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靖且洁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的入。   ● 编辑总结艰坞:   从我们此次的试驾感受来看宫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勉几歌、时髦的外形存洁末,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘿齿锻。与之前我们体验的三厢版车型相比锯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倦狭,尽管目前顿挫感还是存在湿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梦板苦,有值得称赞的地方捅词,自然也存在着一些不足誓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苔华。另外靖故,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哗匹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绥骋、转向辅助灯及大灯清洗功能瘁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔑赌,这样看来藕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舅避。不过笔餐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毯捎烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沧松。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗闩斗龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间归壕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睦率,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓣筷。但个人更喜欢两厢版本圃揽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孟赶。当然时香京,作为同一款车硼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同文殿芳。三厢版本更加实用铆,两厢版外观更加时尚干练粱。今天带来这款两厢版爱唯欧骄掳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仇散涕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熟,大灯的设计相对保守了请,但也减少了人们对于这台车的争议性午。从而扩大了消费人群羚翟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好构扮轨,各有各的美修卷却。但无疑汰辉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搏摹骋。   侧面的变化并不是很明显骇褥窝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动复放。相比三厢版要顺眼的多备湾。车尾的变化同样集中在尾灯上猛,尾灯的轮廓变化倒是不大秋,变化主要集中在尾灯颜色的改变其。深红色的外围显得更有质感愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涂蹬射,越野车是最好的选择庇氏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漏哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涕捣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事心戎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力式臼两。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陪灯祟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胜肩捅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虎拿羞。除了电视剧的锦上添花金,BJ40本身的魅力也势不可挡极剃,下面我们就走近这款“北京青年”尾心,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坟。   外观/内饰哥潍庐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匆赏同,或许有人会问那为什么还要进行测试广。其实答案很简单害,之前测试的BJ40是一款试装车埂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梆蜂赎,包括电视剧中车辆也是如此踢本苏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变椭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升首稍怜。虽然我没有见过之前的试装车憾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绵畔,甚至有些地方与牧马人不相上下饯汹嫩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堑刀,这里就不再做过多赘述松浆湾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匈,你会发现并没什么科技感秀,简单的线条了蓄、硬派越野车特有的见棱见角的气质泻暗彭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面板既。另外患茶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留送。硬质塑料质地的中控面板很厚实斯,比起舒服的软性塑料手感稍差吃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境健,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份栓糠,同理使用织布座椅也是一样瓶,无论您是刚刚涉过水摧贿兑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨己羡捷,都不用担心啦霜葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梢帘,不需要华丽的外表去装饰龄。虽然BJ40有着很浓重的模仿赂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钠,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂锨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囱,让人想到真正的场地里去撒点野蜡新清。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漏寡?惊险的高速穿插雾、精彩的甩尾掉头查、惊艳的侧向双轮行进驮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烂畦。时过境迁腻亩,萨博虽已退出中国市惩埂,但把经典的两款车型(即9-3惯、9-5)的技术留在了中国份抄,在北汽成功收购萨博技术后份兜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣细。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羌捕剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术放溪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求螺论滔,主打性价比与实用性豹田。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确傻窝蛊,只是在某些方面使用了相关技术而已才。   从外形设计上就不难看出私报,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70空,同时车身上所使用的犀利线条崔,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠辉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾,车身各项参数都小于萨博9-3报,所以直接套用的说辞显然并不成立朴示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殴琉兑,打造一款可以继承优秀基因挖谭侵,并适合普通家庭用户的车型灰晦胯,成为了设计团队主攻课程创。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辩途滩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桓曙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降练,但紧凑的造型与简练的线条咐豹蹬,使其观感的持久性更好碌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坪妻斯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卵眠,价格能接受酿膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型级四。而现在也有很多车型供大家选择龋山氢,包括大众途安腻粮颁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巧寄衡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冻吕,它还有一个进口车的身份谦帝失。接下来财礁欢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惫盗。   外观铣喷轻:起亚最新家族设计瓜倒兢,略显可爱嘘慷,大部分能接受孺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匆失纪,同时又有一种独特的卡通味道串。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吻,没有配备氙气大灯穆峨,但全系均带有LED日间行车灯净彪、透镜及大灯高度可调功能墒。雾灯部分的设计很有个性奈骸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染队。   由于车身高度降低暮叔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煌睡慌,平滑的车顶线条降低了风阻系数咆罐叮,流线型设计更加美观踌。全系除顶配的豪华版外闭鸽,后视镜都没有集成转向灯功能迹扒握。另外钡啦痹,低配车型的轮毂也比较简洁外拱,轮胎规格为205/55 R16刃辈。   新佳乐车尾的设计十分简洁酥归,总体看上去比较圆润胃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泥搜汐,凸起的轮廓首尾呼应糯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方困阿竭,车顶带有行李架徘,具备一定的实用性孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能授林毙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赤瞎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源福寝窗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蠕促拈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌套似芹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汰瞧。而提到雷克萨斯禽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竞时家,立刻联想到了舒适瘦、安静等一系列形容词全逢。   作为雷克萨斯主力车型少司,ES系列占据其在华销量近半壁江山突界哦,舒适捐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价败撩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寸,更是有充足的理由享受这些评语婚仍。但更重要的是俯沟,在环境日益恶化蔽、石油资源日益紧张奋炊、油价越来越高的今天煌废,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶。   外观部分范颊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翁嗽顽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溜,和前代相比进化明显结。初次亮相时乐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期餐雀。与丰田一样算樊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桐淬,目前已被广大消费者接受世,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题港狗。   外部配置上醚贯藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能防些,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酶泵暗,与中网造型配合不错肺该。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霞屉,轴距2820mm驶沏潞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谈雾篡,ES没有针对中国市场刻意加长盛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台下,轴距比老款增加了45mm饲摆俄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计错,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挺透,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剑。当然盎褪庙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起餐脐。另外铣普巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内十,更加低调现摆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距百貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懦扇浩、忘记沉默寡言的正装车主陡刚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抵鹊茧、忘记... ...算了妇俊,需要忘记的东西太多磁青,你只需要记得一点忌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拒恰坍。   奥迪的低调狙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脊邦恕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柯忱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糜。依托自奥迪A7的造型设计凤,RS7依然拥有优雅的造型危,仅仅在一些细微的地方潜厂,RS7做了运动化改进台呢草。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅径抨喘、以及哑光附件土竭沛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞洁及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乖嫂下。   如果客户需要咎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂情,其轮胎规格达到275/30 R21蚀丛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气构寥呸。排气管依旧体现出奥迪的低调携含,外部看是两个椭圆形排气管咳,而其实际是双出四排气独俺潘,因为单侧双排气有节流阀厩皮,用于改变排气通道趁垦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的车,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谈。车钥匙奈、平底三辐真皮方向盘逞、运动前座椅绊盯庇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忍黔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中较扛律,还提供发动机增压压力醋、机油温度显示和圈速计时器等数据腐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裸捐,并提供其它3种材料作为选装套守。车顶内衬标配黑色织布哺踞拿,可选配黑色Alcantara面料垛罢。搁脚板凹滔七、刹车踏板庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挺多涩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑全、一体式头枕的运动座椅娶恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啃竟难,并提供钻石绗缝耻砷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料检暴芒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装共。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陶如,就像微博上说的抨,一次刻骨铭心的爱情玲,一次说走就走的旅行什么的裙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求春,但在现实中扮,你不能永远一副放纵不羁的样子赤,特别是在资金有限的情况下称,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的为冬俩。此时你就需要一辆价格便宜怠、实用可靠的多功能车型融,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栋尝,分别是景逸X3和景逸X5毒,形成高低搭配产品布局豌判墨。景逸X3属于入门车型溜避红,共有三个配置谅,指导价从6.99万到7.79万元适旁统。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绩程。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钙驾娠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像康。这款车的前脸采用了新的风格样式改,线条比较硬朗懈,造型简洁流畅顽,同时又很饱满踏瞪府,没有过分追求标新立异的夸张风格距醇迁,显得更加沉稳涎貌冯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尺避临,给整辆车增添了活力钵汐铣。   除了前脸之外缎峰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炕剔,让人略感失望叔梨,好在整体风格还算融洽离黔灰,不会给人前后脱节的感觉秤吞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm身羌、1835mm和1705mm菲贩,轴距为2685mm焊,在这个价位上算是较为突出的水平了让绵锨,保证了足够的车内空间酣。" "  在固有的印象当中嫂凯嫁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辛脑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拌吨雇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌急茨,作为日系三大高端品牌中的一名伦肛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厦靠藤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄晤嚏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匈吻零,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翟谅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劣累捌,取而代之的则是一种日系的柔美风格吠撬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影派科犀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祈摔醒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啦,并且这种特点让别的对手无法模仿查面断。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洛紊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戏芬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桃送珐,看起来非常具有独特的风格侣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芦信围,不过看起来还是比较有神的喝任,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翅吴兑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熄幸精,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犯丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉簿封篓,这款车有这么长么菩姆冷?实际上后门的长度远大于前门骸翁扣,不过整体造型并未收到过多的干扰瞎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灯攘,因为C柱的造型更加接近尾部镣抚沸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搔,腰线的设计在在尾部提到了最高温香,并且从前大灯连接到了尾灯部分垃腾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欣躲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狸菇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计普矾桓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溯,到今年4月20日其正式接受预定森荚,不到一年的时间猴唯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞬函恕。在新能源车量产霞、市售的速度汗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伎首,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谢阜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匙。当然呸趣,汽车之家评测新车的速度也不慢朴辱嗣,今天厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章括磨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款染富献。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪没迪,其中橙色的为增程式混合动力版车型穷檀鳞,白色的为纯电动版车型梦思,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骗笛钾。   ●外观擎迫购:造型前卫加耪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砂忍,我见到量产市售车之后灌,其外观真难以与概念车作区分性少。宝马i3前脸造型饱满圆润教晌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傅堵。不过募梁嚼,“进气格栅”四个字需要打引号了涉烯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能输,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狭惊镰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煎,让整车看着很有质感且与众不同垢。当然骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倡徊蛾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拐衡蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头室替,但它的车身侧面看着一点都不显小规藉孟。在我看来原因有三堤阿挡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靖泼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讣,给人感觉比较敦实达车。特别是车高数据搁,它比X1还多出了23mm填瓮德。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焊籍,达到了20英寸杆,但胎宽却很窄居。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寇纺骋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迫。有关这款轮胎纶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闭瓤郎,基本都表示由于规格太特殊绰,没有现货也没有报价骗垂陈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质借刊,很独特牌吹届,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吧甘。尾灯采用得是隐藏式设计斗肖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敛陆幻,用于显示示宽灯暗、刹车灯以及转向灯等侈喊魄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史,所有光源均为LED扦涪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匙,欧洲市场上柴油车盛行已久腿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展公秃粪。不过近来融祈蓟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇睡航,Jeep便是其中之一集,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妥韭龚。 ● 外观介绍旅:与汽油版无异统徐,硬朗依旧奈递。   从外观上看诧饱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岭笛性,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型使峦狙。新车的外形仍然显示出硬朗凰棵、时尚的风格雷颅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大想遣,提升了时尚感碧胜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm募,在同级别车型中“个头”并不算大摹熔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势华酪陌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疵啃椭。   在外观配置上劣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤、雨量感应雨刷寄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忌工,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖。轮胎配置方面诽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍茸,轮胎规格为265/60 R18显靖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戌,规格也变为了245/65 R18虫酬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泰任酷,我们会谈论什么酞?是大老粗一样的外观伴凤蝎,还是“马路杀手”一样的形象廖叉氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钦,笔者也不例外课碍踌。6月5日下午俄烈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汀氨赌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玩,原来大块头也有过人的大智慧焙趣凸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肌、FM两大系列平蚊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倪囊维,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膜划,中国区总裁陆博天到场助阵赤公绊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芬坦狡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔫沽肠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饥腥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车错澄,最大的意义还在于为企业产生利润镀桂。因此上,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙犀,并体现在生产效率冷但、节油效率蒜、完好率拔、安全庭滤橙、安笨唬和驾驶员体验六大方面坟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酥遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桐乾,而大众凯路威则开创了一种新的格局克潮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哀谅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咕私胖,而那款车型是针对高端商务市场的车型版,虽然其内部可以进行简单的商务会议滩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圃甩诗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案间。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乐案,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廊类,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的施清,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凳卑边,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揩雹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呢平簧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祁鲁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置检粉举,只是以简单的卤素大灯出现暴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯却墒,只能说稍显遗憾捻避鹤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兽秆外,并且其敏感程度非常高构特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格布矛圈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廊下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车识片卫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汕硼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梦扯,在尾部造型上也同样是方方正正居苏筒,给人以刻板的印象经,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氮沤垫,看来稍显朴实无华崔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呻按。尾窗的面积超大仁哼,并且配备了后雨刷称,可以说在安全细节上做的不错惧。尾灯的造型也毫无新意耙羞吉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴车睢,尾灯内部的结构也比较简单辨钮版,并未采用LED也是针对不同定位的选择巳亥舱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉措,尾部配有四颗倒车雷达探头诽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剧台岔。作为一款商务用车抢末,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焦房阮,而旁边就是凯路威的备胎所在地疽栖,这样的设计使内部空间得以最大化利用捌垢诺。   相比国外的凯路威车型钢揩艇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萄,造型上采用了多辐式造型世箩,轮胎则采用了邓禄普品牌呕腹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匹奉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夯粪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盘多,我更多的会用臃肿两个字来形容它千卧。圆润的车身惧,没有棱角的线条份徽侣,大而无神的头灯邓沦,都让我对它提不起兴趣窝对分。第一次见到新款昂科雷时坊,我的这种感官得到了改变遣控阀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峦。新款更加俊朗肥,就像是一个胖子汗,经过健身岁葛,从大腹便便变成了施瓦辛格怠硕歼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衫,这种类似于点睛之笔的作用光牵斗,实实在在的发生在新款昂科雷上面们环懊。之前的头灯让我没有胃口酵祷寿,尽管亲和力不错瑟盛,但太没有性格剁。连同这个车身姥施膛,都让我觉得臃肿无比私瘟短,简直就是个满脸流油的胖子滦。新款更换了更有张力的大灯饺然,进气格栅也变得更具进攻性挂盘。这样的风格炕酣哗,我想才是大家喜欢的赦耍嫩。   侧面造型的改变不大怖彪尝,侧窗面积所占的比重依旧很形ò涑摇,这和新君越即僚吵、GL8都很像物。给人一种重心很低的敦实感委醚。但对于车内的乘客来说妨幂,这不是个好消息刻咖翁,过小的车窗影响了向外看的视野期。造成了不必要的压抑感巴。或许对于选择别克车型的人们来说斧添,这一点必须无奈的接受了斜腾。   车尾的变化不及车头侠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性市侠牵,或许我会更喜欢它耽。但事与愿违独,尾部的改变仅仅局限在排气管上戌好。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形读练。这多多少少会有助于提升质感多。也改良着尾部太过圆润的整体气质壕。可以说梳,这次外观的改变计李挝,在这些细节上还是很成功的泛蔫。相当于一次瘦身和塑性炉儡,让它的线条和筋骨更加分明枢可。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间票沦,纳智捷 新大7 SUV正式上市徒立卫,官方指导价格为22.68-27.48万元唤馅。一直以配置见长的纳智捷品牌蹋,在小改款车型上又下了一番功夫裳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戏看噶。在体验的这几天时间里萌蔬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踌截豪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婪痛。也有好奇的邻居询问这款车的售价稳,当得知价格只有不到30万元时舵,邻居更是深感惊讶电。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杭霓唇?本文就为您带来答案洽。   作为一款SUV别,“大7”这个名字一点都不为过瞎详浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贸娃,2910mm的轴距更是傲视群车偶,也难怪引得路人频频回头毕孟。不只是尺寸嗅,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗅辱滔,整备质量达到了1950kg节,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辱猴。   作为改款车型蠕诡唯,新大7的外型经过了一番修改凶,主要体现在前脸和尾灯上腿。大灯造型有所变化坞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰擂,而经过修饰的雾灯杯瓤、转向灯和前雷达殴,给人以霸气外露的感觉凯。整体上耐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掸汀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哭耽撂,比较实用敝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欣士,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胸轮绦。从奥迪A8的换代褂馁骆、全新奔驰S级的上市韶妒杠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拣刷。这三家老牌厂商动作频频栋卷能,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜡狄寇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脱构溺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来速敞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钢呵。而随着混合动力时代的来临蔷竞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL外闹参,可以说从那时起鹊分涣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沟芬身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烦假,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棘需垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莆酷,以期对它能有深入了解督年。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茸俩茅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阶辞豪。相比之下慑,雷克萨斯LS在此方面并无优势情,长度首毖、宽度和轴距均落后于对手蚀。   即便不看车尾的标识挎,仅从前脸上幽兰色的车标陀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型变。而身挂HYBRID标识则意味着插,除了树立当家旗舰车型的形象外潮悍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神从酥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埂锰艾,只是在一些小细节方面令人有些不满里。如果用最严格的标准来衡量煽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惰咳沃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒使。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堆暖捌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奉闯星,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庙莫,这种车型的优势就在于赴吨褂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屎酚,还拥有了超大的车内空间靶,优势显而易见介驴,而今天我们来到了美丽的太湖阑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钨碗耐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫁狈闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择里喇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表其:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的其玻腿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磺圣系,不过从售价以及车身尺寸方面来看麓讼,欧力威确实占据一定优势污链谓。   外观上欧力威厢型车身造型黑,并没有阻碍它时尚的视觉感木检巧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弹,时尚并且使用浆忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摆钦。   非对称化的中控台设计额酒,与1.4L手动版没有什么变化趁,首先造型上足够年轻协调臀害,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梅建。欧力威自动挡车型软,方向盘造型依旧沿用手动挡车型齿郴角,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腊,操作多媒体更加方便艘鸡。中规中矩的仪表样式没有什么改变念,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毖石钡。   本文导航" "  有突破有挑战宝宛卵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钱态,就会有这样的感受维梆胺。它太挑战人们的传统审美了牢,怎么样也无法用大气抽凤淑、简洁刃路、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徒法吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产评。自由光承载着延续切诺基的重任幻,就在这样的争议声中款款走来晾亥呻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囊架,挑战着经典酷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醇乔,在做颠覆传统这件事崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁辖。就拿前脸来说工痹仟,好看不好看绝不是我个人说的算的愁聘,每个人眼里都有一个不同的看法釜。或许慢慢大家就接受了抒。   作为一款中级SUV胳隆水,车身尺寸上中规中矩跨号瘦,作为切诺基车型的延续临冉任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粳狭,但也能看到不少突破之处邢牢吕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重千巳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃记。   本文导航" "  从1985年开始哭拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霖,1991年出现在5系车型上畔讲扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂羌。直到现在苏暮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘江篙。2014年5月22日多释梦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啪诧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堂抒栓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求努票,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宛肮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筏菠蓉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帆舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镶隶,新BMW 328i xDrive薄莎弟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骇封。   第六代BMW 3系延续了这一传统茎恒染,将融合了电子气门控制馅娩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机土、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本随。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的创镁,要了解这个问题前洪浮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帆爆。齿轮传动式分动箱戮控漓,连接前轴的方式改为了齿轮传动充巍垂,其他地方大同小异和锹。对于宝马X系大部分车型来说郸蛇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼻教。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揣辱拓。由于前后轴均采用开放式差速器逞,遇到交叉轴情况时敲差,也只能依靠电子制动来辅助羞膳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨惹圃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构内,与齿轮结构的分动箱原理相同肌膳腥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檬帅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的便卸比。至于控制多片离合器的方式踏微,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式防。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廖处锰,所以常被用于装配在更强有力的车型上需。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杜谦社,以对扭矩分配进行不间断地调节痞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版骄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版,默认状态下前后扭矩分配为40攻郴:60凑伐赐,最大前后扭矩分配理论上比例为0请隋:100到100匠稍:0之间母裂灌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓盒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸备癸。扭矩分配可以在0.1秒内完成犀纠。   行驶过程中壁,如果系统发现车辆可能转向不足脑劲桑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椭背芬,就会减少分配给前桥的扭矩托,将几乎所有动力都输送至后桥申。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺北散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庆慈。一旦出现车轮打滑辱蚂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杉狠蹲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力健餐嗡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寺舰。这就意味着闯,无论路面如何突然变化翰奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妮窝,即使是在部分结冰的道路上帆琶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牟拷肥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型无歪,其中S2属于一款5座小型SUV勉滑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蝎部惮,很多品牌都开始研发小型SUV停。而S3则定位于一款紧凑级SUV胸释,并且采用了7座设计刃惊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜暑,接下来就给大家一个解答妹庞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏先:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狭剃,这一平台就是北汽威旺M20的平台眉栋栏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纬怕囊。但是两款车的轴距却不相同漆戒,S2轴距为2560mm捅纽桂,属于一款标准小型5座SUV痘横蛙。而S3轴距为2685mm泼,接近于一款紧凑级SUV汝,所以为了能吸引更多的消费者童棵,采用了2+3+2的7座布局脓,主打一般家庭用车芍,实用性优先独猩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穿,主要还是面向有活力的年轻人楞顶舷,外观设计更多偏向于动感的元素居多刑韧。大灯组的样式也不俗套距搬膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低立逆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疲掇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冒,在车身尺寸上还是比较占优势的场保。另外2560mm的轴距表现也不错浪楷瞎,至于它的乘坐空间表现如何贩,在后文我们会有体验诡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书慰,车门不能完全打开的话孙律,一些比较大的物品拿取会不太方便腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台当,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虫狗,并分别匹配3款变速箱翅漂。此前勿巫署,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岁效。而今天我要试驾1.4T车型锋雹晒,虽是短暂场地试驾磁毫糯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别会兢煎,特别是动力上提升明显藤。 ● 外观/内饰券玛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弗枫,也做了到店体验的文章立啊,1.4T车型在外观贸灵姆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大家俄,本文不重复介绍勃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验白沁悄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氏恰虱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膛里,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欠千邵,具有很高的品牌辨识度桂泉衔。同时在一些细节方面的改进赊歪焕,比如重新设计的头灯曙佩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握靡啸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尝抽煽,采用了全新的发动机华,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘉,属于大众的EA211系列瓶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拐催,最大功率150马力/5000rpm川甜答,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吮蛔棺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一位,而相比原来的EA111系列有了明显进步顶劝,首先是恢复了正时皮带无酶儡,降低发动机内部的功率消耗宏鲸及,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术那鹊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搂曙浦,而喷射压力也提升到了200bar立孪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暗盆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎靠回,前者顶部是“SKODA”的品牌名墓秘,而后者则是印了“DSG”的字样顶让。   底盘悬架方面能冻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炭。制动系统为四轮碟刹结构骨杰污,采用前通风盘式后盘式配置拭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刨还,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目程,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界漓。由于是场地试驾囤冲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何刹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劣巨,能更好地了解车辆性能收慷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篓藤菇,只能在日后的试驾中再介绍抚了陷。   动力方面思湘倪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话癸篡颇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来几,1.4T车型的起步和加速更为迅速盲芦,而且涡轮的介入时机较早潘罚忌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煌,动力的输出保持平稳可控的特性囱。   使用D挡时晃咕寇,以1/2油门深度驾驶匣操魄,变速箱升挡较为积极竟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炊行,而且换挡的冲击较辛摹,不会影响乘客的乘坐感受菩氢。而以深踩油门的方式驾驶郊,变速箱会到4000rpm左右才换挡础纷,加速感受更为明显响吕。   换上S挡径,油门响应灵敏了许多酮亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踩,在弯道多直道少的场地赛道里垛桃,需要频繁提速的时候惩叮籍,显得更为得心应手逛嘶。   全新明锐采用电动助力转向系统汹碴吓,方向盘低速时转向较为轻松吴,而高速时明显更为沉稳时芭舌,转向需要更大的力度思弓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力髓。   底盘悬架方面宝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翁贿,在弯道中对车身的支撑性比较到位襄,方向盘的有着精准的指向性裴,转向迅速而稳健思漆相。1.4T车型全部带有ESP系统荤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候污苟贾,ESP介入的时间恰到好处教滤,总能及时将车辆修正到正确轨迹吻,而这套系统并不能完全关闭航桅,属于比较重视安全性的设计趁。   在模拟颠簸路况的体验环节颊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹬酪,然而后悬架毕竟是非独立悬架狄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暖凄读,仍会对另一侧有所影响羞羌看,车内乘客仍会感到轻微的颠簸入扭菲。我们在之前测试文章中也有体验视频牡磁唬,请点击查看眠巍。   更多精彩视频脐魏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饲躬,在D挡模式下表现中规中矩休辱良,切换到S挡后油门响应灵敏勤,变速箱的换挡节奏更为激进骄,加速感提升趴来抹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庞疗。" "  2014年2月26日实黑莫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市构峦。其中T5动力总成包含智逸版陵、智雅版眷水、个性运动版共3款粱鬼,售价为42.39万元至51.99万元歉册,T6发动机版本及价格保持不变管莆违。   据了解胯虱钒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破水腔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徘梨?本文将为您带来答案呐身厘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面空逼共,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媚屑,但动感流畅的造型令人印象深刻狸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艇,正如北欧人给大家留下的印象不壁凭。      配置细节上芯懊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”头,全系标配了ABL自适应氙气大灯腊擂,以及感应式转向辅助灯光黄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌驾稠,给驾驶员提供更佳的视野泊舍怖。   此外善,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岔瞳,探测距离达到了150米诡窖袍,足以应付绝大多数日常行驶环境颗换。此外公咆篇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闺猫立,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缮剐枯。虽然这里看上去有些别扭戚汰,但安全性才是我们应该关注的纪韶皖。" "  限量录驶獭、配额限擒、上市前被订购一空撼饲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹技稗。然而羞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黑鲁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抽叛。2013年携色,经过M部门调校的M135i披装上阵什,性能已与1M十分接近双狸,并且这次冲破了限量的枷锁灌案艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车委。正当人们面对路上的1M投去羡慕橇草藐、嫉妒弄、恨时奋碌,宝马为我们带来一款全新产品就,并且它的能力并不在1M之下赌倦淌,它就是2系的顶级车型——M235i探惕。 延伸阅读戎猩馆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸淘梗,2系可能显得有些陌生停郝,其实早在40多年前炽差,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堪绰量。此外舜,BMW 2002车型在1968年问世苹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处付,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型特慑盆。至此嚎庆衡,2系的到来并非空穴来潮残疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺,而这个平台也与代号为F20的1系共享刊馆楞,简单来说丘吼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厘灵多,这与3脐、4系的道理相同靶。在2013年时娥懂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敖邢扑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了香,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枪剑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拎骗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲,从代号E82的1M车型哎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幢挺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歇壬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逃阂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狼洛,但随着时间的逝去凰卧,渐渐也成为了一种习惯困。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帘骨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘怖,更多是出于对内部空间的考虑涪答,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吭全。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煌蕾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇澜啤。   当然虱法,即使武装到牙齿竟籍欺,M235i也不能与1M平起平坐蹲,M家族的宽体车身傅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湿,就像当初1M推出时的口号一样“M爆剂抹,永远从后视镜中藐视对手”卉杠豌,而M235i更多还是为了平衡性能感秸涧、实用性与性价比触难防,同时也为今后推出M2而留下些余地棋啤胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雇赌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窘愧,针对绅宝D70推出后的社会反响厩璃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾媒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摔燃吼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碑。   D50澈侍刮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搏戏,推出之后的表现往往是人们最期待的剩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靶江宽,面对D50的将会是极为严苛的考验拎仟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境团氯,而成功了戚汉啊,也将有可能成为流芳百世的一代名车暖揭慌。7.48-11.98万元的厂商指导价类悼,可以说为这场战役的打响趁,开了个好头枫脾缺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统现逛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秆腑。此次担任D50设计工作的焚娶,正是培养出诸多设计人才的博通公司察傅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点守桥,同时又能够给人们耳目一新的感觉建翔怖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琳叔戈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表燎尚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迪党,但是当你接触过D50这款车后竿物,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娩筷其,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暖莱瘸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的离激囱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粳嫁,但是当你将这些元素组合在一起时眉记,却有会很快打消之前的念头摊暴甩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潮猫缴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盆却。运动气息浓郁的设计手法趣惮凑,会让你把D50和运动结合在一起仍,无论它实际的性能表现怎样劳暇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黎檀黑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坎活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巢部,面对不断推陈出新的竞争对手潜刃臼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面回急粪。好在随着2014款车型的上市赎吃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伤,而这支强心剂的主要成分也很简单径犬岭,一台1.5L涡轮增压发动机磊可。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁旱,针对配置方面也进行了一定的调整龄扩,其中自动大灯腾倪尘、超速报警以及四门车窗遗穑控升降等功能均成为标配竿班,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痊睡保。因为从早年搭载的速锐诺沙蹋,再到大红大紫的秦定遂尼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6事叭,它所提供的动力都不曾有变潍腐俱。传动系统方面娜阀凑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茬茨狼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱新。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辈抗禽。在城市中经常用到的中低转速区间内寝坟,发动机的动力输出比较积极擞髓,并且通过涡轮的帮助秸,动力在1500rpm之后便有明显提升料屋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜勃币,完全能够满足日常驾驶壤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘛,适合城市驾驶佩。挡位之间的行程适中丁蕊剖,但手感略显生涩世辰奸。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歌豢,而非车去适应你嫉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜。四辐方向盘尺寸偏大吵粪,回馈力度比较匀称卯陷,因此驾驶这台大块头还算是轻松胃盯,只不过方向盘的虚位过多啃仙靛,转向时不得不做出更大的动作贤热断。   前麦弗逊岛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘫能,并且由于悬架行程较长塑畴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邢。当然这样的调校也有它的好处簧甜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袖,SUV车型是一种非巢猛汕埽耗油的车型阑弓,毕竟以自身庞大的身形来说非赏炊,自身重量就已经非常大了递,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恳,这也导致SUV车型的油耗居高不下林伎奠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褐裙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轰歇,在众多的SUV车型中泞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豹航,这种设计可以说非常的扎眼萌色,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔡倾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馁当,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肌岔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庇抹蝎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑟。在RX车型上攫化夹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攻孤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同封郎,从RX整体风格来看蟹蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妨酱锭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染刻煎,如果不看下半身颂,很有可能误解为一款轿跑车型掣且协。不过这也让人们的视觉一亮短识,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敢疾刺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菲促鄙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹲裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的女位凄,没有过多的硬线条介入港鹃扫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坡律傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊现毛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辛,RX明显体现出有些不足钮醛,不过这本身就并非是RX的炒作方向揪缎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暴戈尼,内心想要一件东西偷凤划,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佰苫,否则你就无法拥有心中挚爱苇。你想要一部手机殿,但偏偏要你保证最低消费计离。这种心情着实不爽勺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版创,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迪,这两样东西都是你想要的滦浚蒋,售价三十五万不到很顿,撇去不相干的配置袍陆酸,给你你想要的哪负李。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陡,是不是有点定高了酷甫?可细细一想赏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滤返,并且还带有四驱系统泉为炬。如果单单从这两个要素考虑廓,同档次的车型里扑辅,都破了四十万大关了岗辈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剧庭富,目的就是要拉低门槛恃腾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出既揪敝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铃括。但运动元素表现的很细微犁,基本上都是细节点缀橇弦,和其它配置的A4L差别不大泌。虽然是一款40TFSI的低配车型跨垫,但从外观上很难发现区别柿五酵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帆,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲蕉。尾灯内部依旧采用LED发光元件迟赦献,总体来说棋捆,亮点不多纷,朴实大方边施。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谴沃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品第卸菩,除产品名称外沮劣沁,其与JX35并没有什么区别少倦伺,还是那个豪华运动的大家伙捌莲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倦贸滦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷凹,灯角黄色的反光片是标准美规设计朝橇,但无论哪种规格诚,对行车安全方面都是提升篱皑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感光,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挨亩洼,前置摄像头悄然隐藏其中编。侧面看上去QX60依旧大气稳重泉歉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鄙潜局。另外逼,底盘上有些部件会低于车身犯惊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郸潞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屑,活泼的细节设计使其更有灵性蒋枪蔫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痪就,也起到了一定的隔热作用扑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纹说狭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吭泄五,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现似糖深,静音效果良好奋。   车尾并没有过多花哨的设计冲仟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字路炯。尾灯采用部分LED光源锻虫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墩,总体来说比较耐看黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剐乡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来得,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侩甸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞥罢淘。上市前态,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镁俏岁,不少人不相信它的价值浦峦狈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待充,这自由光到底是什么情况咆示倘?经过整整一周的深度试驾后靛闺,我有些新发现可以分享给大家尸本舒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尽隆线,我的思绪一下回到了2005年左右掏,那时候自主品牌鲜有SUV产品猎乏,奇瑞率先迈出了一步荷杰,推出瑞虎迁剔,并领风骚多年赌烦茎。当时奇瑞称之为NCV票屁勘,也就是集合轿车以及越野车垛铅,有着越野车的外观和坐姿穗,并兼顾轿车的舒适性矾魂,其实就是我们现在说的城市SUV侈即酸。   这样的优势持续了很长时间酷涵剖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舵,瑞虎的势头逐渐放缓吓坏末,也就不再抢眼了誓铣。奇瑞随之调整策略骸茄挽,在去年推出瑞虎5这一新车型还,与其他自主品牌新对手进行竞争第。与此同时瘁贺,时隔半年的今天矛风,老瑞虎被重新包装升级匿,命名为瑞虎3再次进入市程倚甙邸,与瑞虎5形成高低搭配宛辜卉,重新获得了新的竞争力逆嗓珐。   外观赎蔼锻:   正如前面所说申肪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藩浑非,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作来奢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节份赂套。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稗琅,棱角更为突出曝茅饰、线条也显得更利索睬翠蓖。侧面增加了镀铬防擦条涎娃巷,而车尾的变化并不是很大超攫,集中在尾灯和一些线条的修饰上惮诲,就造型而言瑞虎3更年轻了戎廉膘。从车身数据来看腊婆冉,瑞虎3相比对手并不占优优势巩纤,但是得益于外观的设计颂戳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纲。" "  在经历了数年市场洗礼过后省,瑞虎车型迎来了新一次换装讳井割,代号命名也列入到了家族统一的序列中匙,对于车型的区分更加简明本。除此之外沃上材,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缮,以及更为充裕的乘坐空间跺屋巷,以提升自身的竞争力嘿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辑捶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吓雾监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向集乖醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秦。   此次改款主要集中于外观方面皑媚,通过新老款前脸的比较该,我们共计找出了8处变化谰攫封,分别为拎臣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峰棋跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惜愧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶燎蟹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曹,但在车身尺寸上有所调整胜酿,其中长度方面增加了30mm嫁借拜,宽度与高度减懈粱婊摹,而轴距维持不变华檀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出海,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35储氏挫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伺。   车身轮廓并没有大费周章的变化师,更多的是在细节上体现新意诧德。侧车身防擦条进行下移倦漠妒,并在前后车门中增加了镀铬饰条醚郴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膜骋廓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫,更趋于向装饰性靠拢伯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酵建尺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灸砍,若要找出所有差异坦露,还需要费上一些功夫惨,在对比过后变化上依然可以达到8处陈勃叹。依次为蛙脓规:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巳幌社。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处上滇杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敌怖,空调按键的布局更加紧密蹿穷屁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兴涧。此外狠跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乡刚划。   按照配置的不同悉坷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机票方坚,大尺寸液晶屏包含导航酮弹、多媒体玩悸、蓝牙以及系统设定等功能蚂烦,而在操作上也十分直观卑美。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑞腿课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度船等、风量叮发、风向等信息双创,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少我锋,同时旋钮的阻尼与定位适中姐筏伸,手感较好斗泰煌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郎怖。   方向盘两侧位置集成了音响怠另童、蓝牙通话与定速巡航的快捷键落,中心区域使用了品牌全新标识酥剐,并在造型上稍有改变响铺夺。仪表盘则没有任何变化厕棵箩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喘凶搏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馁壬疲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅时惜,但调节方式为手动岭,前排座椅具备加热功能糙,按键位于点火开关周边区域玫,位置的选择上不够人性化贩,副驾乘客很难进行单独操作螺活解。   在前文的数据表格当中妥桃筐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舱勿泉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高紊车骂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茬箱,头部距离车顶约有4指空间俏,直接移至后排乘坐膝枚箩,头部空间同样保持在4指阮,腿部则为2指余量连。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下读侧,首先需拉动靠背边缘的拉手即,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摆捐,要想恢复到之前的乘坐模式疵,还需先拉动开关扭绷呐,同时扶 起靠背刊肩,在操作方式上显得不够便利呐平详。后排座椅支持4/6拆分放倒镜悼吼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墩狸狠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3外芯相,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猎炼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎案,含有DVVT技术糜巴,相比早前奇瑞的1.6L引擎相私,在动力性与经济性方面均得到了有效改善零卧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦厩,在CVT变速箱的帮助下憨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浓番吧。即使在起步之初深踩油门没痊标,加速过程也会显得有些慵懒屋迟惹,只待转速攀升至2000rpm后赔备,动力性才有好转告梅仕,此时油门的响应能力有了子显著提高韦,虽然整个过程称不上动力充沛失迹苔,但对于城市使用来说算是够了睡丹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姜卸秆,涵盖了手动纤、雪地和低速3种模式税虽俄,在手动模式下可以模拟7个挡位餐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薪垦,在模拟挡位的帮助下馅桓,转速会与油门的深浅更成正比溶戚,升档与降挡的操作也会更加从容驳散,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型鹎佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甭。   在紧凑级SUV的行列中辜,瑞虎3的车重算是较轻的一员场,这为引擎减小了不少负担绰溪譬。助力转向系统的力度适当娄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踌群龚。转向的精准性使我出乎意料怒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膝,悬挂整体表现十分扎实图乱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毯,令试驾者信心倍增浮。   如同瑞虎3的定位那样蝎坑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啃,它并不具备越野的能力洛示极,然而精确的城市定位潭姑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裂厦氖,诚然唾较等,它在这两点上做的很不错躬冉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你文,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俏降般,瑞虎3也许是最合适的选择对象艰。 责任编辑抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矾,一晃6年时间过去了俩芹栏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荆心,但是我们仍然和它有过很多次的接触拾提,并且每一次都是充满乐趣的体验篓。今天我们又把它请到了这里管,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迟毋癸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虽晚稻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子通熟扳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弧钡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泉逛硅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潦,自然整车价格也就能便宜不少禾辩成,降低了它的入门门槛达抖。而以我们消费者的角度来看领肩薄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胎凑,这也是我们今天把它请到这里的目的丢边,测试项目很简单线,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捆檄浅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肮噬郸。   ●日常驾驶动力表现嚷:低速扭矩充足滴惭弘,高速动力吃紧练。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过班峦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性修锑伪,但机械结构还是更适合在野地里行走居啡习。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此探,外形设计悔、车身尺寸毫梆、参数配置全都没变开,只是换了一台发动机菊骸玲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沧,双手需要时刻度掌握住方向盘档馁,总之开着它你不会觉得太轻松别。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了版,大家也都心知肚明涸烘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梧南的。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米微,参数虽然降低了漂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的步腔,并且只要车速不超过60km/h蠢犬亢,提速还算是挺从容叙,也有一些推背感掀脾贸,感觉并不比3.6L车型差多少刃茂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邓傅锻,脚下的油门响应明显迟缓了不少桶,如果你心急的话热篓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧活篡事,否则踏踏实实的在路上巡航馁是剧。   ●油耗测试试:正常表现恢桶鲸,不惊不喜怜古。   发动机排量小了邓堪,除了动力影响之外附显钵,油耗也是一个值得关注的指标搓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姆画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饱建,拥堵路况大概在30%左右挨,畅通路况大概在40%左右抚,另外30%为综合市区路况羡,全程平均时速为31km/h肚粮,最终计算出平均油耗为12升/百公里剧耐,算是正常水平炮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过送,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翻响,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了协逻疙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侈烈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赐袄搭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高变,很高怒雇,或许我接触的都是高配车型规肌枪,包括纳智捷大7范遍、CEO等车型枷细,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助儒新。今天蔡糠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吠另貉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萎豆超。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢释及?下面称魄,我们就来看看详细的体验报告棠帮。 可以看到慌攻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氯藤丢,这在于其他车型包括纳智捷大7拾队、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漓覆。这次试驾的优6 SUV也不例外媳寥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吼哼茫,为了突出这款跨界SUV车型的定位吓挛,外观设计上更年轻有活力号删棱,对于年轻人应该有很大的吸引力冲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娇武借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阜贺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诉,轴距为2720mm偷,可以看出这是一款跨界风格的SUV刊徐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拳侣,最大的优势是轴距要长出20-100mm涪,具备不错的乘坐空间屯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缅屠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎投撕,尺寸都是215/55 R17郝虾。可以看出在轮胎的型号上扒,国内销售的车型都有一定的缩水抢溃,当然为了控制成本廖钦齿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辛眠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁魔宿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垫蛙惠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美划,两侧的LED刹车灯十分扎眼财坎,不过从布局上看稍稍有些凌乱酞未炔。" "李老板的慷慨挤吴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亮粳攀。下面回到主题尺匣,从之前收集的网友问题看邪饭巩,大家最关心的有两件事儿腾祭,一个是特斯拉的性能蚂毯,另一个是特斯拉电池的续航能力背替,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褥晒。简单剧透一下猾膝,性能方面特斯拉相当给力详案,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄芍捞。 注畴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寡岸,文章中提及的“特斯拉”韦叮沛、“Model S”等名称均为本次测试的车型私。 数据解读伞揪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氛吴搭,所以今天我们就先从数据说起护藐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悔五,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罚,而我们的实测数据为4.7s水菜溯,比官方公布的成绩略慢付骏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陇返。由于采用电动机驱动几,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扳夹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑介硷蹦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拈德烂,直到完成整个加速轿。电子系统和动力系统的完美配合虏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醛,这是大多数的同级别车型都很难做到的但钒集。 0-400m加速尾速评叫:170.124km/h 加速时间蒜冠设:13.63s 由于采用了9.73坦词:1的固定齿比变速箱寝宿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痹,在加速曲线图中孟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卢,车速和电机转速完全是等比例上升匙。这里说句题外话翅,官方公布的电机极限转速为16500rpm顽踏獭,最高车速为209km/h祭妊地,通过以上三个数字惟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涂,有闲工夫的朋友可以试着算一算腔赏。 0-180km/h加速碗粱嘘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秽狗煤,峰值甚至达到0.7G世长,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甜纹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椽薯盘,当车速超过150km/h后筐柑,车辆的加速度下滑比较明显让侗蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葡啥些,工作人员解释说为了保护电池煞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹。再多说一句岁,这个速度日常用肯定够了勒轰加,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠,但如果是赛道配础帕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邢返畴,有大直道的长赛道吩垒,它应该会比较吃亏闲孰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车签比,常会被贴上大排量筹、暴力机器洛虚、拉风外形和肌肉车等标签冒晨定。这些词虽然简单墓氓挖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扛弦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豪密。近日地,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肝悲:科尔维特C7)抛,肌肉感十足的外形掣扇,手动拆卸的硬顶罚糕,再加上6.2升自然吸气发动机等略娜纯,都是它的大卖点喀荷丁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幕邻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疙,外形变得更具攻击性猛。不同于以往车型梆瘦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗京,只有头顶裸露在外琳师上,非常特别查行戊。重新设计的6.2升自然吸气发动机浓退美,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撩凌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机库唤齐,最大功率640马力蝗,峰值扭矩814N·m)迫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手南划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卸抢购。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趁:5.3万美元)含蕊诺,几乎没有性价比可言驴戌惋,但相信越是稀有的东西馈,越有人喜欢博歼靡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渺抠:400-023-5599 地址蔷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颅热:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺速,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莆息。而这款车本网也进行过多次报道与评测扫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簧,比如——空间与电磁安全性讼疤燎。   有朋友担心瑟,混动车型的使用空间会不会很小叭隆,电池电动机发电机都需要摆放位置独,还有散热系统揭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恫甲。   作为一个“热心肠”佬提,笔者决定帮一位同事搬家让,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱是沦、两个大型行李箱溯帝、三个双肩背包颗疮胸,两个电脑包焊咸娶,一个猫窝篮持、一个全新的大睡枕搬走栏扇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛙窜嚷。好吧链,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皆稍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眉副华,从图上我们看出伙浑,在放入体积规整的水族箱水缸后酵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甫裸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耍督需,并留有一定的间隙量处韧。   而后排在放入水族箱地柜后肺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袖笨炒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裤熬收。得益于巨大的后排腿部空间墟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了底卧尚。而后闺糯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线派馆灌。当然量火吗,前排的空位是为乘客准备的讣。(为维护试驾车整洁侍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施体。)   我是一个希望低调的企业主午,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痴阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耙洞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昏拿,后排音响控制舞宝啪,前排座椅调节按键烯滴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剿迹祭、空间怯藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流背汐,大电流产生的磁场对人的健康有影响睬魏。英国专家认为京碑梁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖豹,高于该值拧猴,儿童将面临患病风险澜沪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少的。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害畔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮。   简单来说楔清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谷碎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凡,如手机贝辽,对讲机沦、信号发射塔等啡,而低频电磁辐射离我们的生活更近酮光,家用电器响卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射题估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杯镀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谭败,前排座位寸卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驰颅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粟词,不具有权威法律依据具,但既然是国家允许销售的测量器材哩,其测量结果绝对拥有参考价值肛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粳哗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迷烷典。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抚款,首先是油耗筏,我们在遵守法律规定的情况下沁捐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车察仕廖,而结果显示随工,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寥石休,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攀嗽相,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗅。   混动车型比普通汽油车重舷墩此,驾驶感受会很糟吗?   确实复速,混动车型由于需要布局电池柒经、电动机痴、发电机跨丰呈、散热系统及控制系统络删,整车质量肯定会增加磋刀,但通过驾驶啃皮苫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感紊腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辆海项,使用感受更接近与现代的美系车型胺脸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒帽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搜蔫斥,而在高速公路上嗅夕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垒稼鸡,取而代之的是风声与路噪声廓虽邢。而操控部分镭魏芯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹈,你永远不会感觉到生硬的颠簸肝沤,一切都是柔和与优雅烤氰盲,当然瓦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履。   最后戌朝歼,我们通过以上测试拨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浆尝、油耗及空间实用性上都出色表现退鼻,而为此你仅需多付出几万元的代价痴,加上经销商的优惠拆锋,凯美瑞尊瑞物有所值镜阶苏,而你现在需要做的班丁车,就是去店里亲自去试一试敲剩戮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砂湘办。 图/文栋滔挖:丁艺   丰田汽车日前宣布曝茂蓟,截止2013年底截较,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恰蘑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窝噬。诞生16年来衬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罐、备受600余万车主的信赖和认可洞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员途,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贪。 责任编辑毙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枪了,MINI凭借其漂亮个性的外观输龟胁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乳。2014年北京车展上峨裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车琛(点击进入上市文章)歇屠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化东,同时在配置方面也有一定得提升鸥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市先迪,售价区间为20.18-23.68万痴吵棠。虽然只有4款车型可以选择雾骋,但从大家的关注度上看筷范晾,很多人对这款车给予了很高的期望晶。今天腔泻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疵欠碾,两款车虽然在级别上不同炯梗晃,但是在价格上却是非常相近晚电,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讥船题。下面龚期,我们就来对这两款车型做一个对比贩耗彪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大珐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊⒕彰牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堤俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锻。当然鲜琳,作为一个自主品牌翰耿,想要和这些合资车型抗争譬蒜漠,就需要在配置上有一些诱人之处蛔尸佬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别切仑前,从车型尺寸上看乏,H8明显要大于东风本田CR-V瓤,但是价格却几乎接近角。如果您的自主品牌不感冒的话涝沟,那就不用在纠结了逞憋。但是猛每疾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桂,那么H8的确算是不错的选择兄柬算,至少从轴距上就已经很让人动心了杠。   =============分页符=============   原标题市:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下享,哈弗H8还是小胜口该半,其中H8还带有液晶中控屏充权,而CR-V并没有配备中控屏墩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藏佩葱。这些东西的确也是非常吸引人的啥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拭富父,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滑喜触,平且还配有ECO节能模式慷桥捷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵呕。H8还配有坡道控制系统革嫁,但是CR-V并没有配备这个功能肛不截。另外缝,H8还配有三种运动模式捌描泄,一定程度上提供了多路况的脱困能力虚痹缸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怯,当然H8属于刚刚上市的车型暴陇醇,并没有试驾车让我们来进行测试形,以后有实车的话扛裴构,我们会进行相关测试搜具。   结语痢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斯蠢白,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捐猫辫,某些情况下还要超过很多合资车型偷绰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵惶。 责任编辑等辞尘:赵春晓" "从1985年开始泰抢牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上华洼娇,1991年出现在5系车型上埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上勾。直到现在哄埃挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚号。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纬骏,提升着宝马车型的操控性和运动性彭麓。让牵引力发挥的更加自如先,下面恼逛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鼻界黎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惯顾。在车载计算机的控制下奖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搁射鞍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纶,而且动力分配比例范围达0-100%犊,赋予车辆独特的动态表现被缄华。 与传统齿轮机构相比跑部棚,xDrive动力传输响应速度更快施峭,分配比率更灵活摆,通常冗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钦捞,保持车辆转向精准灵活潭汐堕,初份恭擎、中段加速更为直接的经典后驱特性录蟹贤。而在弯道及、湿滑路面始、或紧急变线等极限状态下脯钞瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笨库,增强了车辆的稳定性和循迹能力巧诲赫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统算捕衅,在附着力降低的情况下檬埂,更加考验着前后轴所分配到的动力齿琼苯。通过一体式底盘管理系统的侦测矢边,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欣,最大化的改善转向不足和转向过度模。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脖解,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现领。宝马4系在绕桩和紧急变线中囱耐鹃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畴腥亲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桐,更灵活惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上径。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掣碳,公路性轮胎打滑严重炕旧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泛,还是能够胜任一般越野路面梅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氰唇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冲,宝马X1一直以其运动性示人毖倡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扣蝎小。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匈菇隆,能够让车主在假期到户外撒撒欢绕掠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时班粗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胸惟。   在消费者最关注的价格上拢吝,我们分别来看两辆车李。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庇蔽掏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捌炒日。从售价上我们不难看出懂篇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罐手,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高守唤,价格区间跨度较大豁侮。   外观尺寸对比丹:   首先斯垄,从外观上来说嵌翻,宝马X1极具动感辞。其标志性的双肾格栅已经不必多说坑,远远的就可以知道这是一辆宝马誊炼。而那富有动感的线条乘,将其外观勾勒佰努脸,即使是静止在那里澳介,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扯朔,感觉比例似乎不那么对称慕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控很柿,而且作为一款国际范儿的车泄点,修长的车头设计让车辆显得十分优雅持师。虽然宝马X1有修长的车头范,但是驾驶时却并不遮挡视线祁七,仍旧能够清晰的观察前方路况卞毖故。   相比之下妈蓖染,奥迪Q3的外观略显沉闷钞,同样的家族式前脸显得十分稳重内。虽然不像宝马X1一样运动被,也符合其SUV的定位屋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赋凯旁,这也让奥迪Q3的样子更加传统顽灯驮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椽,但是内部空间却优于奥迪Q3没,相比来说巾粗,宝马X1具有更大的头部空间李涟椿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栓蛋:4477mm 长察懈惫:4385mm 宽率:1798mm 宽鹿啥:1831mm 高耪:1577mm 高雀:1608mm 轴距刑径泞:2760mm 轴距绩:2603mm 最小离地间隙告耪:194mm 最小离地间隙梳量弊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敦,宝马X1具有灵活的操控性钝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腥瓜藐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耙匈模,作为一款 SAV雾齿络,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拍眠哥。   实际驾驶中携垦曝,宝马X1的路感清晰锻告,虽然车身不芯啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径及混曹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒蒲关,带来更多的便捷舵扩。行驶中立讨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豁淳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滑挎、高精度直喷与电子气门三大核心技术辅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜屯捍,在动力输出上达到高低搭配的形式碑。而宝马X1带有的ECO PRO模式穿累驴,可以帮助我们进一步节约油耗教摔挨,让油耗能大约降低20%焙嚼誓。 两车基本配置参数对比膊哥谢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踞:通风盘/后端汕:通风盘式 前含肩嚼:通风盘/后凛裙谜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尉糜府,我们不仅仅需要看其运动性能砷淡湿,还需要检查其越野性能趁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色究,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媒圣高。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墙蒂,为了能更好地分配轴荷厕课,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端山皑、后桥差速器前面潭纲。正常驾驶环境下户堤爬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮委,当检测到前轮附着力减弱时韦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阀辰,帮助车辆脱困检。   通过以前的测试镐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痘得,对于应付难度不大的非铺装路面来说比,这套四驱完全可以应付恨傻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹋,加之悬挂行程过短腥覆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粒脸,偏向于公路驾驶此杯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统放遂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簇酒,动力的分配为40:60磐陡,在实际日常驾驶中潦汲扰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铝扛疾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能截却休,在车辆出现转向过度时菩邪,车辆会将更多动力传递到前轴烹陛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帛圃,帮助车辆脱离失控的状态犁疵聪。在弯中逐渐加速的过程中愧豹,由于车身的重心靠后琴糙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拳,在这种情况下诉拳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出报礁猎,减小前轮的负担煤劣眠,使车辆获得更好的指向性新。   无论是雨天卿凰化,还是弯曲的山路趁价纪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痰势。而且在大角度爬坡及碎石路段穆琴雀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翠奶。尤其是爬坡时喊编喉,动力能够智能输送至前轴纫,让车辆轻松前行骗。而在平时忌,动力又会自动分配于偏后驱灵,让运动性得到进一步的体现措辣版。此时的感觉是类似后驱车摔芍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稀,让车辆行驶更平稳础倒尽。   相比而言辫歇脊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟吓锹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴统堵,具有良好的越野视野呢,但是宝马X1的离地间隙更大涡,通过性更好诡扁街。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汐苔儒,尤其是其具有更多头部空间酷,如果越野时掠颅,可以适当调高座椅坐姿北杯烙。   =============分页符=============   原标题刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笆观坍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凰宝,所有的按钮也都在触手可及的位置镭怜,十分便于驾驶者操作玖虐工。而且两款车型都选择了年轻桥桃、时尚埔、富有现代感的内饰设计迹。   两款车的配置鲤篮珊,无论是奥迪Q3级,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娇独。尤其是宝马X1的iDrive缝跑眯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用测伞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寸椽,宝马X1更加简洁祷昆阿,而且操作一样方便删矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涟。即使是刚接触宝马车型的用户叔,也能在第一时间熟练操作虱糙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尾窖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性精。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幂穿读,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椿。例如像最低配的宝马X1感镁,虽然价格极低羌岔粕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贪那市。Q3低配也是一样礁兰窝,配置较低墙贿掂。不过如果您不在意像导航凶畔烷、座椅加热等配置蚂关,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后温心恼,我们进入车内来看看内部配置以及空间庐碘。二者究竟谁能更胜一筹荒规?首先来看两车的安全配置跑。在气囊方面谴邯啡,奥迪则更胜一筹炕,在两车装配有同等位置气囊的前提下磷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氮弧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锤,它全系标配有防爆轮胎惊堑,即使发生爆胎娇挨,也可以继续行驶规乘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伍曹豌。此外防爆胎也节省了备胎空间肉巾,让后备箱有更多的储物空间擂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓄。从车身尺寸上来看桅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泻拎罗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薪荣。然而车内乘坐空间方面佰瞪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3护倍茂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峭朽噶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哎竿吗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啼嘉炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钳猫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慈。但由于国内油品的质量不佳扦乱何,为了更好地保护车辆发动机捣潮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柿冕。而其他配件的保养周期上晤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棵律似。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暗曹瑟:   861元   xDrive20i衫:   1036元   其余车型隘舵:   965元   sDrive18i山譬辅:   861元   xDrive20i念素:   1036元   其余车型谈:   965元   sDrive18i吻穷:   1609元   xDrive20i孔勾:   1784元   其余车型扦婚:   1713元   sDrive18i火:   1386元   xDrive20i糯哭窍:   1561元   其余车型挠佳:   1490元   sDrive18i抽几橇:   1591元   xDrive20i菜:   1766元   其余车型乔:   1695元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i恒抚:   1784元   其余车型酬空纠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庭:●驰示坝:需要更换 ○撮拨:常规检查磋必殴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中科,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苦牡徒、空气滤芯和火花塞帛兢。花费支出大概是2691元海害。4万公里时还需要更换汽油滤芯驼尼,支出大概是1382元雾耍秦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锌,保养中也没有出现更多的费用支出割碘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用己尚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亭:●歪:需要更换 ○牵:常规检查嘿忙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出布敛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断耍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焕幂琅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雷期。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晌舷胯,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚷眉。   总结峰: 总体而言诵耍添,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喀骗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闯仆坦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吉腐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耪充,整体内部空间与奥迪几乎相同辉。而在使用保养方面弧镀烫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庇本扇,但是其配置也相应有所减少惊。作为高配车型唇洁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辜咯茬。 责任编辑排:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒋拾凯。它足够漂亮了鼓,漂亮的让人感到迷茫辞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擞窝,由于在国外冀,我不得不比以往更谨慎的驾驶晤久芒,没有做任何炫耀的动作娜边,但依旧接受了不少注目礼坎雷秆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遂僻跺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烁熊逗,只好出此下策旦:按住液牙ぃ控器伪,“砰”后备厢盖弹开了抡酮,老头愣了一下狭伺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑挺,关门走人了傻抚钵。这时我才知道赦狗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量誊,它的曲线诱人柑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处括,但令人心动的地方是从B柱开始的缔端蓟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级募建绰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性染。也难怪释,差点忘了敛,我们这台车选装了AMG套件轮娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掇危,没套件的车感觉就差了很多陀。   即便如此赋绒,它的妆容仍是存有争议的吉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虐晾。左派以我为代表(全部未婚)枚米,认为它的骚气指数接近满格型,尤其增加AMG套件以后没纤鸽,能骗不少小姑娘泊抒井。右派以结婚生子的同事为主玫惋,他们认为车身不够修长技雹卫,不够秀美队栏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情譬,但又内藏了些许的凶狠窗脆筒。   不过我们两派的意见同样有交集峦煎,那就是从侧后看去降,它的美感更胜亨逗旧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中较伞,远远的从背面欣赏它信,真是太美了被搂雀。   =============分页符=============   原标题安逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腺沧,它采用传统的氙气大灯乱磐弥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓣降。另外皇,与前包围上的空气导流口不同的是揪匹腥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吨,不得不说其达成的效果是相当不错的牢九媒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臂偿,但日常使用中也是在令我提心吊胆林什春,还记得开头那个故事吧侯,告别老头后我驶出了停车程7纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描,压过了一个并不大的小坑洼陪诽莎,胎壁被硌破了信轿桓,轮胎在5分钟内全部撒气剖瓜腊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洛,这个下马威让我措手不及赁。   =============分页符=============   原标题操里糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溯充型,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中使龄山。坦白的说混胸局,这套座椅看起来特别有型钢蛙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涎肝介,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘦架,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧。   眼前中控台的造型必,甚至细节都与奔驰A级相同痪肮燎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矢氢噬,总让人忍不住多瞟上几眼税梨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骇陋,触感细腻鲁。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拆摹,各项按键的操作都很顺手慕,但我多希望能提供翻毛材质柯。另外态塘孟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇,回馈力很衅椤,而新款车型早已没有了这个感觉集倦想,让更多人都更容易适应锌典。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旗公,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪济发,特别方便侮柑拢,当然了涕,这并不是CLA级的专利穆枷,A级也同样如此病。总之对此我们是持肯定态度的供,“怀挡”显得复古冯世、特立独行努,而且省空间覆答煌,利大于弊刹鼻椒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肝灵啃,不同的是它很强调对网络的依托帛,这几天在欧洲开了不少车线,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碘。几乎所有新款车型都支持与手机互联簇多趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抄,还可通过手机网络访问互联网桃、下载官方APP程序和导航煞剩,这是国内车载系统所没能赶上的焦啦。   =============分页符=============   原标题敦半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搬勃垢,空间实际上是够用的剑串,毕竟多数时间都是前排利用率高巢芍田。我同事身高179cm汀泡啥,在前排头部有一拳的空间繁挫,在后排就显得局促了班鸿壳,后排乘客反应压抑感比较强猾。   不过我坚信参,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿寐,因为后排不会经常有乘客傲恰尸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栖。   =============分页符=============   原标题兔粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖布驼比,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机花伪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm和烹暖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm片楷,配7挡双离合变速箱泞典碱,带有换挡拨片坦啸。拧动钥匙肺莆世,发动机被唤醒秃淀,车内怠速状态下的静谧性相当不错脖握,我们出发了哩旱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盗盖,不过CLA非常容易上手芬冠孝,舒适模式+D挡表现得有礼有节筹蕉砰,整个驾驶感觉极其轻快丢,这是一辆易于驾驶的车搐谈蒲,不论男性和女性都会觉得很轻松冈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯钮实,转速时常被控制在2000rpm以下懦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佃聊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱扒,而且在低速中它的换挡依旧平顺使头珐,并没有出现那种令人不悦的闯动僧。   切换到运动模式滴酸,变速箱首先变得更为积极醒,整台车的性子也开始急躁起来手吕,随时准备着接受挑逗盲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔬粉许。油门的响应也更为灵敏藐,初段就能得到不错的效果的荚,只不过排气声浪并不那么有气势攫食糖。   至于转向巩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻副刺朗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶猩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转复概埂,那样的线性和柔顺辆宠弦,简而言之非常舒服馅。   CLA的转向感觉则不然讳,它少了些紧致的细腻感咐切糜,多了些轻巧窗公。这套电动助力低速中没什么特点嘘坪,属于偏轻那类的时任,或许女性朋友会喜欢些伤。高速下转向逐渐变沉谜,更易于驾驶凤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妊村桑,比我想象的要好不少臼播。   不要被AMG套件所蒙蔽壳,悬架的设定并没有那么生硬检茄社,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求委,整个感觉还是挺舒服的嵌隙,回弹的特别利索咕督,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辜,起码我在前排开车是这样一个感觉吩脊闹,只是后排的乘客有时会说拌:颠!哎萌,管不了那么多了凡难化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唱,驾驶感觉对于这台车来说重要嘎。   =============分页符=============   原标题菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铂社:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粒欺芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牡,无法进行有效的弹射慧。起步时有将近一秒的延迟触嵌,之后发动机全面发力盎髓邵,此时轮胎打滑非常严重侣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舷品炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朔,导致抓地力不足课宛。怎么形容这个状态呢圈说补,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莽,四肢虽然在飞快的挠地祁耗许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样春,各位想象下加效巳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兴脓毁,双离合变速箱准确的完成两次升挡讨筐,换挡速度很快扳晤,最终用三挡达到100公里/小时的速度下,时间为7秒整倾号鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差,因为看到严重的打滑时我特别无助贬脓脓,尝试了降低转速起步曙拱蝎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俏耸,而且车身的支撑有效坚汲,车内没有特别明显的前倾感觉笔。从刹车曲线来看翘桥剖,自始至终加速度都在-1g左右彭窖,最终成绩为38.46米沉,符合奔驰一贯的作风巳恼。当然咯,待拿到国内的测试车后畔介邪,我们还会进行测试荤嫡闯,看看原厂的轮胎表现如何碱玩。   总结档老芜:   从国外的销售情况来看冀,CLA是相当受欢迎的操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料繁,CLA在美国同样有着相当不错的市澈缦督,2013年后四个月销售1.2万辆盎盎脱,势头相当迅猛嫡库谴,可见其受欢迎程度箩绢。   进入国内后我想它会得到同样的关注派,随着细分市场的成熟偏撅械,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车概枢。奔驰CLA级轨既,主打运动氰、年轻不,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎箩尉,尤其选装AMG套件以后效果更甚斯粗蠢,相比奔驰A级恢午界,它的吸引力显然更大暇庇。相比竞争品牌本胖份,这次奔驰走在了前面椿盗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品力。配置方面国外大多都是选装秆,比如天窗略棠袖、轮圈样式等等别,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知店。   不可否认踌,它是如此的招人喜欢豢,尤其招那些打扮时尚凸赣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑身馁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机股烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藉递楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闯付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吻汇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拎泞咕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怒,通过细节部分运动元素的添加霸涧厘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暑。其外观运动套件包括进气装饰贬次沪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丘苗壤。   总体来看渤肛妨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置檄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类持,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚎幸邪,看起来很有档次感形。不过略有遗憾的是痊涪,它的全景天窗不能打开辰泼脆,有同行戏称吠飞录,这是专门为了看星星而设计的矛洼。   内饰简洁自然   与外观相同仇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围付灭。全黑的内饰番、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搽排朴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冈。   配色方面钨豁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玖腐乃,但通过座椅的白色缝线程、钢琴烤漆面板白边框的搭配呵,使得内饰整齐又不显得沉闷士,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滥。人机交互系统方面皆厘痞,V6菱仕Turbo车型并不占优势饺干。   动力不错同嫂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乾攻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兢讼。这款车的低速扭矩较大杰,因此起步时非常容易筋骚很。起步后胶钮己,借助轻盈的车身柬,汽车随后的加速较为顺畅舒苛橙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错仟,在较为宽阔的路面上宝掳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丢筛,感觉很有信心袜啦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校附饥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕊闺鬼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讣,非常方便驾驶者进出奔集违,但打火时妈财,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俗。 责任编辑扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甘崩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谦。之后的继任者是睿翼昆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纹宝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黔履,并更名为马自达6阿特兹俩倍零,而它是否能达到前辈的高度屁汉,让我们由内而外的体会一下雇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啦台团,配合这两侧行车灯呸,看起来霸气十足显港灰,隐隐的透着一股子狠劲蛙。图中这款车是2.0L的标准版谦,则采用了较为普通的卤素光源埂,科技感差了一点俱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡,犀利感十足搏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姑,它不同于以往的两代马自达6钠辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当挫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绵磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm括峡翘,轴距为2830mm搏蛇孪,与进口版本相同补景辣。相比同级别其它几款日系车型抖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾导仕,像是一滴在高速行进中的水滴皮难秋,充满了流动感曝交。从后边仔细观察阿特兹的背部齿仍,不难看出它还带着一点掀背的意思鹤干。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛,配合着双边单出的排气筒堵,更使整车的运动感一直延续到了尾部脑鹊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈破漓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白赡放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片忿侗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竿拒次,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晴涛,其它区域大多为硬塑料槽。由于没有太多的装饰件粕耻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咸轮店。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霓,它采用的是一块电阻屏玲,触控灵敏度还算令人满意冬唯蚀,界面的科技感以及显示效果都很一般吨闷煤,总体感觉更像是四射烤技、五年前的产品卸,唯一的优点就是操作无任何难度逝亭,一看就会腹凡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡河文牟,所以导航功能暂不能使用弹。   进入车内忌痰鸥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寝亩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烹税磕,握感也很不错书,由左至右打满需要2.5圈腊,比大多数车型略小弄。此外笑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓣,操作便利性良好灸摔泼,而且兼顾了驾驶乐趣世。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憾炊,但却一点不掉价闺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轻饺污,其次它的表盘内圈采用了网格设计颊,多少有一些竞速的味道细,再加上白色的指针以及简洁圈、明快的字体亢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘亥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗套、平均时速锭犬、续航里程之外肖朝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羡短叙。i-stop是马自达研发的自动启停技术牧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火低泛溉。   除了i-stop秀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陶。之前在新能源车型上比较常见捻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上传搓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灸歉,它是以电容取代传统的电池或电瓶哪靠,从而为车内的用电设备供电鹤抱涧,而非用于推动车辆前进汤紊。   空调面板的样式不错抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感铆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懊私荚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹错,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣デ职祝好短倡哼。前后排座椅均采用了真皮包裹怖绣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懦虐。   虽然阿特兹有着不错的轴距倡但,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俏甭饱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹊。令人满意的是后排的腿部空间壳,坐正以后不影响翘二郎腿即。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醇荡酵,不仅地板平整耍抒完,而且行李箱有着不错的纵深泵溜稀,轻松放下高尔夫球包牧读侨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凤朗,以及更换轮胎所需的各种工具揣阂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宫杰、双可变气门正时攀德、凹顶活塞+米勒循环窍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乳簧纹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm连,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贰施,并带有换挡拨片密戒,只可惜这款变速箱不带有S挡狼锹蚕,对于主打运动的车型来说个遗憾犊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羡慕劲,日常驾驶过程中炽悔,为节省燃油么林钎,变速箱会积极升挡篮滦琶,转速经常保持在1500rpm以下艘彪盯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谁,因为这台变速箱的反应速度很快珐,能够很好领会驾驶者意图崔葛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灵颊罐。   阿特兹拥有良好的操控性搽,这首先要归功于发动机线性的动力输出却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挛,而中后段又能够拥有很好的动力表现涪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裁堵粳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处土系豁,尽管反馈的路感一般水,但指向足够精准谐清,能够给人很强的信心彼盖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囤,它的前后悬架初段偏软棠窝,能够很好地吸收路面的颠簸鸿钝狭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梢钙。可喜的是悬架的后段韧性十足链,不会让人感觉力不从心结钳。最重要的是埠毁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笨,车头指向灵活琴郎诬,车尾循迹性出色沉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见停磨硷。   总结淀厘嗣: 对于马自达这款即将发布的新车怒喀窖,我只能用赞不绝口来形容畴笛交,外观和驾驶感受都可以称为上等瑟。如果非要给这个车挑点毛病的话父屯无,就是在高手如林的中型车市场里馈肛闭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捐涩。所以如果你是“外貌协会”的成员粟幢拈,或者追求极致的驾驶感的话嚼锌,那么你可以期待一下这款新车萌。 责任编辑锯蹈系:赵春晓" "  KTM的X-BOW奥摊痪,直译过来是十字弓洁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榷窟。实际上垢,这个模样怪异的小车罢,的确是火力十足坚垛蚕,足到无论是在街道上还是赛道上瘫粮椭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缚。   先来说说KTM这个公司驼姆鞋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂第撂煞,以生产越野车和跑车而闻名耙额,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颠谢,也许是工程师们精力太旺盛摩,亦或是身在奥地利这个地方赊孝萍,总会有些天马行空的想法伯鄙烽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子认损歌,去生产一些别的什么机动设备俊许。这几年坑,除了X-BOW磨尘刊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明救耙虫,而且都有一个共同点——惊人且极端烫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惠咐漂、puristic(纯粹)储、radical(激进)疯其岁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莫绦。另外还要多说一句姥山,这家公司的口号是ready to race硷,时时刻刻都在准备一场竞技顿寿蛋。   KTM的CEO曾经承认封交,他们希望使用21世纪的技术殊,发扬柯林·查普曼的理念酸,打造一台新世纪的超级跑车歇宠叭。柯林·查普曼是谁惧涤?他是路特斯汽车的创始人唉私,他说过最著名的一句话是糕售圃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梯鬼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的体牢,作为汽车工程师磷,他把全部精力都放在对性能摊污棘、操控和轻量化的极致追求上庙料。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抨,但跟进尝试者寥寥斜酮钠。看看路特斯汽车凄凉的经历察,这其中的原因并不难理解绥桅骚。我们很欣慰地看到人,在新世纪嫡箔,KTM继承了这种理念师背,并且做得更加激进嗡曝缄。   其实X-BOW的理念很简单牡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篓曹温。碳纤维单壳体车身彩测、全车碳纤维组件污堕囤、水平推杆减振器还睫啡,这些都是方程式赛车的标准配置垢锻。由于使用轻量化材料授,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烤。在高速行驶中视,车辆的气动布局提供下压力菜畦,以此来提高抓地力和稳定性喂合,这也是方程式赛车的特点茫甸。和赛车唯一的区别雄蟹绣,就是它有全套符合法规要求的灯光澎,以及一张副驾驶座椅茫官爽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎人,经过强化和升级后离螺佃,动力达到300马力墩怯,和F3方程式赛车相当拿砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹朵瓮逗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乱食杉,我们不妨来看看推重比旗妻。X-BOWR大概是2.6千克/马力吉兢臀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢取,也就是说发动机需要负担的重量更少毛,动力表现自然更强沃。   在踏入X-BOW车内的一刻剁嚎沸,恭喜你宽,在旁人眼里啪别,你已经像是一个职业车手了懈。首先一只脚跨进驾驶舱曹,站稳后调整重心袍晦,再把另一只脚迈进来彤房,双手找到合适的支撑点朝须赐,将身体重量转移到双臂克饰,身子瞬时下沉亢,把自己放在座椅里诲。来自RECARO的座椅是固定的手胁,完全不能调整讳乱,靠背角度略微向后倾斜愤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置患。要完成这一系列动作畏炔哥,如果你是个长腿欧巴敖,可能会轻松点惕。同样和方程式赛车一样饺侗尚,X-BOW采用快拆方向盘茧,在一定程度上提高了进出车的方便性叛,不过我觉得这个功能最主要的目的萎,还是为了让它更接近赛车嫉掂淡。绑上四点式安全带苯,身体没有一丝活动空间嫂,因为在碰撞的时候毕,你不能指望安全气囊救你一命梆刺,唯一的方法挟愁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庆。   驾驶它抹,你不需要有汽联颁发的运动执照股潞,甚至不需要经过特别的训练抚轻梁。只要你有合法的驾照闺,会熟练驾驶手动挡汽车细轮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糙吻。连离合器都很好掌控节穿誓,甚至比驾驶EVO募膜、STI这种高性能运动房车还容易盗。你唯独需要的涩,是练就一副有力的双臂防泥徐,因为它完全没有转向助力蔼磺,停在原地龄,方向几乎是打不动的矾先。   由于场地的原因土够,试驾过程不是很尽兴梳伎沤,并不能体验到X-BOW的全部性能杉。在狭小的环境中软,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溶炕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钾胯内,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喝湍懈。因为使用水平推杆减振器售控扯,X-BOW的底盘可以尽可能的低距,在转弯中几乎不会产生侧倾夏吾酥。多连杆悬架结构稳定裳,可以减少轮胎不必要的运动和变化睬阜,保证最佳的触地面积催结,用尽每一分抓地力定遣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度火帽,这一切所产生的副作用俺份,是你的身体要承受更高的横向重力剧。   在视线上倡拟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坷怪屏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缮燎凹,以及转向时轮胎的变化曙通哪。利用这个优势谱,你可以把车开得更加精准蠢懂飘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹅冉尝,这是任何房车都无法比拟的商其炊。不出个把小时刊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木绞楔,高速掠过障碍物而毫发无损沥拢,那种险象环生的场面戮蛊袱,我相信其它车做不到遂稻,这种乐趣和成就感祭韦吩,只有X-BOW能给你握。   看到这儿镁粪翻,你可能觉得这台车并不难驯服度问,一切都很容易疗趣。没错甫,X-BOW没有设置很高的上手门槛芒牧林,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舰扁现,但是它还有进阶的玩法靖镶阑,这就需要很高的技术和技巧了颅。首先受,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咎,为了它的寿命勉,好好训练跟趾动作吧材掇脚。漂移刃广?也没问题丧,在转弯时只要加大油门轿颂,车尾很容易就会滑动起来峦界嚼。之后能不能画出一道完美的弧线宝掏,就要看控制的技巧了碎魔。   除了以上这些聘恐,我还有一个建议懂臼习。置办一套合适的行头面,至少也得有一个头盔和一副手套你,这会使你看上去更像是职业车手钝。当然列管,作为一台可以合法上路的跑车驮开,KTM也试着考虑过车主的感受赐晶,推出了一款GT车型棵羚皆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筒飘蜡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湃。无论哪种装扮午,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆,在气势上就足以压倒一切森,而在性能上记钮,它也是所向披靡盆,精准厦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汀。虽然它可以以合法的身份上街习息,然而对一台Ready to race的准赛车稻控,街道并不是唯一且最佳的选择立慨短,它最终的目的地稿告卧,是要奔向一条真正的赛道匆钱拟,在那里解开封硬傲搿,去赢得一场真正的胜利侮翔阮。   说到价钱赴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车细惜婆,一点都不值蹈腿。那么叹帅,如果说花135万氛蚊舵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槐城,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩,最大化的驾驶乐趣盎,并且还可以在公路上行驶凰赴,这样是否物有所值为涂?答案其实显而易见惹梅,值划俊抛,或者不值毖莱枪,取决于你是否真正热爱驾驶停堂扛,热爱赛车运动府呵廷。 责任编辑标限:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惮萄继,早已见怪不怪窍肝市。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过似盒,广汽丰田出品的YARiS L致炫滩,就是一款加长版的小型两厢车桥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢。 知识普及凯瞪官:为何不叫“ 雅力士”了起搬陵?   相信很多人都会有这样的疑问龚标贰,从车尾的英文上来看戳栓霜,YARiS的标识与上一代完全一致椭笨匆,但多出“L”字母碳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静笑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泪袱。全新YARiS通过变革性的设计急龚、加大车内空间劣、降低指导价妮,从而想抢夺A0级市场的份额挂蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簧绷暮。不再使用“雅力士”的中文名称沪陇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晨。   外观韧钩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚀祈,如果拥有一副出色的外观设计患宠,那销量肯定低不了肪。广汽丰田的全新YARiS L致炫籍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化物前,能让更多的人接受评警。   =============分页符=============   原标题阔狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橙嘘,所以在造型方面与海外车型有些差别澳胁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啥悼风,“梯形大嘴”车头动感大气叼,配合超长的轴距士长,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胶。   =============分页符=============   原标题斯溉渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滇阔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涣弊景,相信你会有两种感觉汇圈,第一挽硅扑:中控台设计非常大气馆推,和丰田系列的SUV车型风格一致临屋。第二卷妈荡:超大空间滤橡,后排空间完全比拼一般的A级轿车虏。   =============分页符=============   原标题话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm士劫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拔拌尉,但是空间方面完全越级的感觉档,完全不比一般的A级车差嚏防,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孙泊鹃。   =============分页符=============   原标题吻钢犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锹糕愁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睡簧抠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿武吧,中后段性能并不出色阀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高短溜显,高速行驶油耗方面并不出色孩倪。   结 语   作为一款城市代步车型诬橇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匿贩蹄,外形方面就能征服不少年轻消费者馅。此外绣溪法,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拴侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柯怠钩,若果说美中不足的地方贤尉护,那就是匹配的四速自动变速箱了该伤。(韩威) 责任编辑蘑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒无估荡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绅矛串?告诉你坤搭,这是真实存在的一辆直线加速赛车外社录。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲸顿嗅,基于2014道奇Dart车型竭献绿,型号就叫做Dodge DartPro Stock天奢。大概意思是“超级街车”嚼。虽然只是称作“Pro”伤,但它的结构和普通街车已经截然不同狗,一点点相似也仅限于外观上守沽。一个专门设计的底盘哗,扣上一个类似“街车”的壳子愤澄就,除了好看以外拖觅接,也是为了让车子的空气动力学特性更好按浅尚。除此以外氢毖罗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备济。   作为动力核心咎谐诲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造槐扇漠。与常规的“以街车为基础改造”不同噬痉囊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堂。据厂家介绍馁掂吼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赐嘲,而极速则可以达到480公里/小时岗盘。   Mopar没有公布具体技术细节婚隋,但是在上个月超,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中览,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速开娥玛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考断戊道:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力路吕烙,它跑完402米还需要9.9秒灿歪,而末端速度“仅有”235公里/小时逢慨。也就是如果两辆车进行一场比赛蜡稻谴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啦漓拼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猩甲,当然也无法在普通街道上行驶惫铃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弓篙。 责任编辑爱:赵春晓" "  4月11日土俱丛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版随抽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侮亢炕。   4月的京郊春风和煦裴,桃花盛开静沪钨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意解,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钠惨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奶送烧。   然而稍微有点遗憾的是楔躲海,由于相关环保政策妻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基径。   =============分页符=============   外观内饰诵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo念,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外籍副,因为配置的原因苗蛾狠,柴油版在一些细节事踩番,如前格栅孩、雾灯等处精简了镀铬装饰譬蛋唯。   另外朽冒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垒忱遂,规格为265/60 R18涂信骸,采用双五辐样式辽氏,与高配车型的20寸轮毂有所区分详检纳。   外观上铰孩,大切诺基给人的感觉就是硬朗喘睦、野性悄潘肃、豪放辣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剔磷躬,如果不是看到车尾的标识泻敞旧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊儒。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟。   =============分页符=============   内饰方面检,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喀搪晤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茧脑,但是做工方面表现的比较细腻孟。各个部位间的接缝十分均匀琅憾,内饰表面的反光也抑制得不错杰晤弗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抚呐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晚。这台发动机由意大利VM公司制造鞋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齐扰堂,国际知名度较高勉祈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烧甘,最大输出功率为243马力(179千瓦)集,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孪勘闹,采用电子挡杆设计鲸侧倘,事实上彭捻饶,在菲—克集团下的很多高档产品上翅诫,都采用了这样的档杆设计刺强耐。   大切诺基是个分量十足的大家伙壬筷,体重高达2.4吨舶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逼幌,都让人觉得动力输出稍弱感。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茄梁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粗舌,这使得在实际驾驶过程中岁桑枪,柴油版大切提速很快设,驾驶感受十分轻盈猾。   另外缓,发动机的噪声抑制也做得不错狭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大为邦,但却绝非印象当中岁,柴油发动机那种高振动虚狈、高噪声颗,车内如“夜店”般的情况窗。   在打开ECO模式的情况下谈伴拌,发动机的转速在1500rpm左右的时候辫妓,变速箱就会做出反应豪,升挡很积极衰凹图。当车辆行驶到70km/h的时候手蜕,变速箱便会将挡位升至最高挡浅,我们在城市中使用巳氖,第8挡也是可以使用的郊,并非摆设魂。如果关闭ECO模式抚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孤,动力输出得到了一定的释放狼胃饱,当然烧射哗,噪音也会随之有所提升久朴诡。   柴油大切的油门踏板很轻盈楼,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞋,但初段调校的有些过于灵敏了添枪赁,尤其是起步时康缸电,轻踩油门乒模疆,车身就会有向前窜动的感觉倘蒙,想要平稳的起步还是有些难度氯拎涵,如果初段能调的沉一点腐,感觉会更好氓攫,驾驶者对动力的输出也更好掌控褐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涪虽速,由于取消了空气悬架滔敛粗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的九寂昂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式收替,分别为自动沏芒、沙地圣、雪地麓侯哀、泥地和岩石烯,这些模式都是通过旋钮进行操作的僳容丁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式创蔽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盆罗腔。   此次试驾效,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还蕾淌,其中的体验环节有沙地丢薪、U型坑和炮弹坑三个环节瓶好衅。在进入沙地之前肆,首先将车辆选择到沙地模式通仍,此时车身稳定系统自动关闭然。由于没有空气悬架焕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煤猫唤。   模式选择完毕之后核担,开始正式进入越野产地甭波末,在松软的沙地中垛湘僵,要保证车辆的行驶速度籍侍。在沙地中行走绢膏,轮胎出现轻微打滑是很正常的篓糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骂确券,造成更大的麻烦霉。   在U型坑的环节纫适嫉,选择到岩石模式之后傅,分动箱启动扭矩放大挡参剿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僧,传递到车轮上的动力会更加强劲炯币孤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙帝办。   炮弹坑对于车子本身来说乘匙,算是更具有难度的项目了讥短琴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳。对于大切来说怀视讹,通过这样的测试还是比较轻松的嫁省。在模式选择上蒜仇,我们依旧可以选择岩石模式段幸示,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动手毋,保证有附着力一侧车轮的动力输出弧,从而实现脱困修麻。   总体而言檬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去嚷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色殴酞涣。在整个越野体验环节为晚,对于动力的感受也是比较明显的潮夸开,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵,主要还要归功于这台柴油发动机庙函,低转速扭矩输出足够大啃泻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脓。 责任编辑粒辖坝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毋苍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌,以求为各位网友购车作为参考鲜,本文我们继续进行崎浪逝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骇,作为合资品牌的A0级三厢轿车号荒,经济实用以及稳定这三点立市之本侠夹极,谁展现得更好诗,以下将逐一展开汇坷。 外观解读枢兢公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谈,这次“重生”抛开了以往的产品定位篙叫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坡,接过老款颐达的市场后亩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驶。   刚刚完成了小改款的阳光跨刊,2014款车型延续了前款的整体轮廓拐鹅抱,细节之处作出的调整勉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刃判面。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隶噬,另外增加了反光镜转向灯俗涕、倒车雷达等外部配置橡帮唾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蝎冒氖,但两车在细分定位上有所区分计渤,新赛欧更经济幕箍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定千。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昧,两厢造型更具时尚特质硷厩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褂福察,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔑累汐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅房侧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阔,三厢车型尾部中规中矩幕拟贿,采用常规一体灯罩的尾灯瓷,正是这一产品区分的剪影妻。 看完两车的造型吝百柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吴。详见下表购米: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观封郝,您更看好谁愧迪砂?欢迎参与一下投票袜。   =============分页符=============   原标题掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藕朵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佬翘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寝,各区域之间的串联均平滑带过忌,整体风格更注重功能性猎境汰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卜冠,并尽可能带来更多储物空间钉来势。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恭篙色,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啥傅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搜扒烯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炼五食,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剐熬饯。   另外谁顷,随着车载多媒体系统的发展挡,触摸屏更多的被普及墙脾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钡年陈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奋俄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磐。 配置对比兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婪需木,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比写舱驳,仅供各位网友参考污氯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题替凡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灭市:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汉零垦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逛洗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风次,而车身与轴距立废,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炕抨联,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹固萎士。   动力系统对比陵韩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卉,阳光仅提供一款1.5L发动机堕猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪弊,同为四缸自然吸气版本倾,排量的不同即动力上的差距缚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊丁石,具备重量上更轻的优势仿妨琳。   两车的自动挡车型阿诧忍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澳甲,其平顺猛、重量轻及省油的特性咖思谜,同级别车型中具备一定的优势谎级且。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梯冉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梗,在挡位上优势明显蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及稀貌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屑,外观上二者均具备典型的家族特质牵瞥邢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捆脾盼。内饰布置阳光以实用为主羞菩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质违歪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帘惧。综合本文所述放,两款车型您更倾向于谁畏蔼塘?欢迎参与以下投票苏。 责任编辑郸访:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车释惺孪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奴捞惰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刻涂胜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粒溯关,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捕栋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近患。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疙径定,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毙善填。也说明K3S试图走运动化的路线宫。   起亚全新K3S的长楞请、宽染、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慑弥道,而轴距更是达到了2700mm的水平拢,在同级别中也属于比较突出的成绩托佃妮,对空间方面肯定有着很大的帮助盼愧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陌,车身线条也非常的流畅蜡,有着极强的运动感涛弥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓉熬饰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捣涟荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辆硷寡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穗镁,加之降低的车身让骐达更加动感驳赫眯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性响寄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘碘洁。形状突兀但线条流畅的尾灯表凌羌,红灯部分占据了大部分爱去,白光部分呈现斗勾状倦每羔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阮穆岛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乾胳温。能够有效帮助你快捷倒车杏鸥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堪,因为外观好看主观影像比较大锹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肝蓉劣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多解筏米,基本沿用了现款K3的设计桃,提供全黑色梨门囊、黑米色卸类、黑棕色三种不同的内饰配色搐隋虱。做工和用料相对也比较不错袱。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺菠绩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畔煞漂。   骐达的内饰设计线条非常流畅梢梦,整体质感较旧款车型有所提升翅垛。内饰颜色采用黑色作为主色调车,搭配银色饰板秀艰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藤,满足不同消费者的需求堪溶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矫,多功能真皮方向盘以及定速巡航勉,从上面表格已经很清楚的告诉大家羞顶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫌韩辽、胎压监测等配置亨缚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富什沸,其中ESP哥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒲贬苫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拱顽。 =============分页符=============   原标题俄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巳,整体乘坐空间相差得不太明显寒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同华瞬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喀鹿郸,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛔雀继,对腰部支撑方面会比较到位点。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贩娩,其座椅表现比较软渴灵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贯家,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桑。在乘坐空间是差不多的叙,K3S座椅设置得相对硬朗屏喷饲,而骐达设置得相对舒适联,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L软,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偏,很好的满足不同需求的消费者蒂。起亚K3S相比起来就显得配置较少姜婪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淌含,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘸觅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卵叛,详细还需看我们评测所出阿冲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勃继连,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菊。   点评萄:随着两厢车被广大的消费者所接受氦妊扯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款息冕慈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涂盼,如果在这两款车选择其一的话络,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动返檄斤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素链谦的。 责任编辑伦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘫巫惦,甚至有人无法确切的喊出它的名字孪妻。其实这款车和我们并不陌生蜜购吹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台井粹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似握继摊。所以出镜率不高的标致4008贩澈甩,确实具有太多不为人所知的身世浇伙,这使得我们有必要去了解一下这款车帛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阿骄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体切聪,呈现出风尚杯汝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塑巫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泊拣、科技的感觉供怠幕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矾讥,轴距为2670mm某夯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫景睫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抛,所以在车身尺寸上它们相差不多芒磷剔。   从车身侧面来看卜怪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彩串,整个车身也因此更加大气而富有力量感链酵。后排提供了私密玻璃抖敝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撬窗萝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挡士。另外泡兔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心互,尽管造型简单突酚阔,但通过与腰线的巧妙衔接棉片妮,使整个车身设计连为一体享。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橙,配合普利司通的225/55 R18轮胎吗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徊署辉,都具有不错的表现龄兢。我想应该会有不少车友会非臣矸毯看重这双“大脚”庇浓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床樊竣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意红。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲁。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫉叹侧,辅以细节上的优化乃。   中控面板做工不错隶,按键旋钮设计很精致起,且手感都较为出色访绿。娱乐扩展功能也比较齐全捅讣菇,AUX桨题、USB以及12V电源都有装备聚杀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窃巷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啦捕仇,下面还有黑色钢琴漆点缀秀卷萌,凸显出了较强的质感俱垄锣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柿旅型,若塑料饰板能换成金属材质的话诺暖湍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表记,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缺性菠。在转速表与车速表之间魂激,我们看到了一块显示屏稿小,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毒舍。 在乘坐以及车内空间方面逃,标致4008秉承了家族在这方面的优势府毛暑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弗。   后排座椅靠背很直串,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苇,坐姿却让人觉得并不舒适挨钵。   标致4008的行李厢内部很平整糖弗僻,而且后排座椅可以4/6比例放倒荚沃。这样它的储物能力将会得到提升储,对于搬运一些体积较大的物品点,可放倒的后排座椅显得实用蒜。   =============分页符=============   在动力系统方面仁怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塘恍,最大功率仅为150马力榔,扭矩峰值198牛米暴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恒全,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敌奶。 全系搭配加了CVT无级变速箱集藏,具备手动换挡能力蚀呻挟。在实际道路行驶中催,CVT变速箱表现的非常平稳筛钱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时儡晌绿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弓,却没有丝毫提速的感觉掸岛。不过偿矗乓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甫锚热,在平稳驾驶时超车变线很轻松校哇舱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧咳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趴薄病,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排,前轮最多可分配85%的动力猫,后轮则可达到55%昂绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%林狮,可以应付雨雪党、沙石和泥泞等路况梯,也可以轻松面对普通的越野路段黔。   标致4008并不属于难开的车型书吭坷,尽管车身较大粳浦,但是方向盘非常轻盈及,即便是女性驾驶也会非常从容禾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桥华。   结语艇存餐:从市场战略上来看粳苹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绩,4008不仅丰富了进口标致的产品线较,也为消费者提供了更多的选择剁。而从产品本身来看传,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫩,能很好的迎合中国消费者的审美渡孤。在驾驶方面毖扭库,标致4008表现出非常舒适和安逸殴秤,非常贴切城市SUV的特性恋袱崩。 责任编辑碴钦税:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裴铂枯,自2011年上市以来凭借着动感的外观霓亨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虫稗肛,受到了许多二三线城市消费者的青睐歪芜雄。不到3年的时间茨堆枢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舰面烂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惜胚隆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴盖础,将在4月的北京车展上市绣拦,预计售价区间为6万-9万元讹侯撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胯斡。下面就跟随我的镜头父携科,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绊。   相关信息茹卉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌般,2011年正式推出了首款车型宝骏630叭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颁泉勾,结合上汽和通用的生产技术卯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO婪剂,与进气格栅恍、发动机舱盖形成盾形区域瓷烦酞,造就了独特的宝骏品牌DNA麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叹。从前脸上看沃恭,与宝骏630的设计保持了高度的一致捣摹防。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旁囤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隋亭扫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装念,颇显动感的贸裤。   在车身尺寸方面亢,宝骏610的长为4401mm鲤微靶、宽为1736mm供娩、高为1462mm群摊。由于与宝骏630车型同平台生产儡,因此在轴距方面并没有变化寄呢徐,依然是2640mm和,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舅党。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纽季,尾部扰流板鹿吭、包覆式的后风挡玻璃害、硬朗行李舱的线条拣,颇具运动风赤欺。与此同时蓖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利建波抚。   =============分页符=============   内饰方面铺划手,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑习,方向盘搭配银色装饰条颧阜,整体风格偏运动搂垂,带来不少新鲜感涧。此外雌躲,新车仪表盘也进行了全新搭配稗揉,采用双表盘设计盘惕律,更符合当前年轻人取向势创睹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尺,提升档次的同时也带来的一份运动基因匈洽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抽温劳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多为慕,LED组合仪表提升了整车的质感鞠沟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罕梢筏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赣庞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域车倾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹精罚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祁锨。   宝骏610是一款两厢掀背车型揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够济飞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汇绰怒,也可以按6/4放倒座椅嗅陛,放倒后容积可达到1300L竞溺限。   =============分页符=============   在动力方面耗硕搁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机观,最大功率可达82kW捂秆摄,最大扭矩为146.5Nm剃,这款发动机也同样在630车型上使用袄街。为了发挥出更好的动力性能佰断,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傅撩,此外还配有5速手动变速器可以选择戌撮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凌童,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升底痘泥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赣椽说、君越然苯、君威等车型上逝舅厦。   在整个实际驾驶过程中廓始,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尼宠。在1500-2000低转速时柔方剑,所爆发出的动力输出还算尚可酿,油门响应比较直接鸽。但是随着转速的提升篓,档位的提高歌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诺。这种动力表现不温不火槽,但是足以应付城市道路使用弊渐。   相比于第一代自动变速器俱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蠕。只需稍微深踩一下怪翘棉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暗段,只不过由于排量的缘故狭康,推背感并不是很强烈蒙,且高转下的再加速能力也有些力不从心吕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扔损绊,这也完全符合它的家用定位禽毙糕。在经过颠簸路段以及减速带暖澜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感北绥,让驾乘更加舒适答。此外编,在过弯时底盘也显得较为扎实沤迪。   结语昆:宝骏610的家用车定位很准确猛,配置很务实舌请揪,储物空间多拾,不过在用料和做工上还有待加强刻紊。不过动力系统方面确实不太给力卤亲涸,最多可以说是开起来比较舒适骡,这也比较符合它的定位崎胯。作为一个新品牌镐鼻,宝骏还有很长的路要走诬楞,虽然已经走过4年多形嘘,推出了两款车型娥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姬磺,在自主家用车市场上打出一片天地来绕,我们将拭目以待乔侮胖。 责任编辑泄享瞧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僻具莽,大众展台上首发了2015款大众Jetta棠世。这款车在现款Jetta的基础上丁饲痕,针对外内设计细节进行了小幅修调褪兔浓,属于一次精修边幅的小改款比令金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓦度竣。 全文总结内屏扒:   对于这么一款外形细节有新意帽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霓互,我们只希望它能尽快来到国内卤僻,因为目前国内的速腾车型搞船惕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛。 责任编辑光须:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域福,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坝,深入布局雾里。其中包括类似上海大众新桑塔纳翻叛、一汽大众新捷达凹、斯柯达昕锐九僵、以及再早之前的本田锋范姆、日产阳光等等埃。可以说坝毛讣,在这一细分级别漆,乱战才刚刚开始谁记委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骏丸瑰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诲固乓。反而厚重了不少华卫阶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袄逆。就前脸部分来说胁,整体样子是非常简洁的俩蜗,又有几分动感泥信叫,和标致其它车型相比是有些差别的群。   侧面造型规规矩矩妻按诲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炯脸兼,你会发现婪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉通,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粕切十,但301更多的是安安分分的一种踏实感汤。其中糯缝惦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸司棱池。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梗,没有那么规规矩矩事肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侥莫身,这也是一项非常讨巧的设计病板酪。设计感油然而生肋,除此之外梁,车尾并没有多余的装饰物鬼,简洁实用依旧是主要风格苏佳堂。   本文导航" "斯柯达明锐入锯怀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车立划薯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌当,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在士篱镰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钡磁,可能除了家族化的设计以外熄艰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筐厢。 虽然它采用了大众的MQB平台龋毖凛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分视商革,所以全新明锐在现款上有了很大的突破警铜,全新的家族化设计让它年轻了很多境吠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撬,但是相比现款跨,它的前脸更显稚嫩蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧咐颗奇。 车身尺寸方面戒踩,它相比较现款有了一定的进步狄笨疵,内部空间方面自然也有了一定的进步盗,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠕精湿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诫,这也集中在细节设计方面顷睡浓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葛伎倍,还有合理的镀铬装饰山狮,这也是新明锐年轻的一种标志绍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炔。" "  2014年4月16日壳柬,全新英菲尼迪Q50正式上市边,售价区间为32.58-54.98万元健船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怀,2.0T车型三季度到货廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版播,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涎。三车官方指导价格基本在42万元上下捍昏,具有一定代表性铝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羔抹筷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雇铂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咖滇,车头造型极富攻击性拴,侧身线条动感优美茬娃狡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴潦。当然彪盛建,它的进化不只是看起来那么简单惕,内功的修炼更让对手望尘莫及毁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茫激,而且大有愈演愈烈之风柿莱窃,尾部设计很像自家的新5系毙,家族化设计不可避免潞。即便是标准轴距版本铰,新3系的轴距还是达到了2810mm签裁,比上一代有小幅增长呻廊,再加上悬挂对舒适性的妥协祈,曾经犀利的3系已成过去卤陆仟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已使肌纷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的境荤,那非雷克萨斯IS莫属了宽虾廊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诬柏,车头动感夸张翁恍,车尾简洁利落刹骡,虽然有历史车系的影子锚,但这绝对是对精髓的传承和延续鹃啸。   本文导航" "  又到周末了沫,在大学破旧的宿舍里息苯,百无聊赖的仰躺在下铺上缴删豢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报了联,心中泛起阵阵遐想搅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臀必捅,充满战斗气息的车身案裁,都让我无法安然自卧掳,打起精神侧绅,跑到隔壁楼的图书馆呈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娟链。没错沏岁修,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘凤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妥。但是偏卫妨,今天要说的主角并非“兰博儿”喇粱悸,而是广汽本田第三代飞度套密,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肪。   ?什么是边锋主义宠岸砰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车赡幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姐,线条过渡果断泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竭布,包括讴歌品牌也大致如此举。第三代飞度相比上面的两代橇钢呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饭。车头部分比上一代更加动感沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吧蘑。给我总的感觉是挽榷范,车头的成功是线条运用的成功锚冗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秸午禾,从车头到车尾一气呵成遣,整体感和流线感非常强烤磁撮。从某种角度讲丘滦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寿刹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶瞥拢,但相比其它竞争对手吵绥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扔景。   车尾的感觉并没有车头那么好新,对于我来说问,车尾的设计并不满意迪。过度使用的镀铬饰条颈先、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口面藉纶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嵌率。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脊,在纽约车展即将开幕之际浅,路虎发布全新发现Vision概念车景歪久,配备多种新功能合,智能玻璃实现透明引擎盖翁,座椅灵活变换可实现共四种模式吹蒙,包括远程液既龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形添插。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衫,第一款路虎发现诞生于25年前憋镣,全新发现系列定位于“休闲”疼,总计拥有四款新车污奴衰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题露膊,多功能配置卫抢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豌霜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉,其中包括远距离也撬龋控淋,智能玻璃等诫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勤蓬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示插糙碑,“新车现代化的几,切题的剐顽害,并引人入胜的设计冀逃铅,是发现车型发生的重要转变苇谦。”" "  [汽车之家设计] 2013年檄,我去过一次柳州算渺,那次陵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抒溜刮,当时捆辉番,宝骏只有宝骏630一款量产车型柬迟绞,时隔一年力论居,这家公司有了新动作骇豆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碱。官方表示靠栏凉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品武窗嚷。   事实上纤窘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纬,那时恰奢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶费,为了配合厂商对车型做好保密工作深纤澄,当时我们也并没有拍摄相关的图片旦。掐指一算戌羔睫,当时脐啡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了誊镐特,在聊到这个话题时歧吞,项目负责人也表示能当,整个团队在这期间做了很多的工作隘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孔,即便有着此前宝骏630的经验乱,但对于一款新产品而言氨玫,整个团队仍旧不敢怠慢裁。   为什么要推出一款两厢车邢?   新品牌诞生初期洞挖,单一的产品有助于更好的把控产品质量碑渭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾砰,从而将其转化为品牌价值叛瞥臼,在品牌得到一定认可的前提下轻湘,适当拓宽产品线薄,无论是对品牌谰疟,还是对市场而言都有着积极的一面曹千咀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孰扯,较为官方的说法是“以市场为导向”激拦玖,不过在我看来炽,这仅是一方面射,在有了以上需求的前提下被黔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡金檀华,于是才有了这个方案碧鼎胃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外按受哥,车辆的动力系统疼德、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整如杀刚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慈胶佃,无疑是一个两全的方案潦龚楔。   两厢车在定位上有什么不同吗忿答?   简单来说亭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碾脾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本珊请滴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雷桅。相比之下雾,因车身结构缘故封陡滥,车侧和车尾的造型变化较大该墒想。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法城江矮,印象中介肩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车村,有些时候胶鼎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抹吩。当然迷焊慕,每个厂商都有自己的想法其,这种实用主义并不是坏事莽,毕竟娶隘,车是用来开的悼词危,把主要精力投放产品稳定性方面里,对打造一个大众品牌或许更为重要堪形嗜。   在造型设计方面蒲,除了已经固定下来的设计元素外彪迪写,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渡。对于镀铬饰条的理解见仁见智帕,然而裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”替很,正是在这种需求的推动下袖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炯虱逞。   察觉到这一现象后斧呛拌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辛,显然必能,一味的添加装饰条并不合适寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炮蓬骨。一般情况下魏石,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶,除此之外磐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胯晤,在设计师看来岗老,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌旱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羡绰欣,我还不曾有过近身接触掳奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稿惊寝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线答思胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统零蔑陶。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟滇卉,简单讲新,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄欣。我们将就驾驶者最关心的方面厕安,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓟冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钙愁蒋,人机交互系统的先进等等噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撮蛾春,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坪考,不难想象Q50的出色寐蠕韭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卫馅碴,同样秽,作为宝马1系的车主挟,对于操控的追求反衬出Q50的优异些鄙煤。而剥离开车身的种种篓街穆,他们共同的认同就在于这三个字母慕蛊:DAS   【什么是DAS吨猎丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)布睹诵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一久。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制居昂脖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抱姜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汞文苛。   【DAS工作原理是什么霉概暑?】   车辆转向时扫誓,不再依靠传统的机械连接僳备,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驶,根据行驶路况和方向盘转动力度挛昧童,速度进行综合计算那送,从而指挥转向电机机构实现转向渴苍洁。   三个ECU属于并联关系沤教劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拒慌、方向盘遂、右前轮)妻们,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冗氦掇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绕天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氖侯拎,恢复至传统的机械传动转向模式活,确保万无一失脸芭呛。但在正常情况下即殿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离委浑末。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悄。   【DAS汽车的优势狄?】   操控性惭淳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准经,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑热碳,享受更多驾驶乐趣掣白苏。   【为什么线控转向比传统转向快擂惨砍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入地蘑。整个系统中没有橡胶衬套鞋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沦牵握,因此首先从内部减少“延迟”扒吗伞。   【DAS对过弯的影响潜?】   转向相应得到改善卷汲巫。传统转向系统腊仍采,在接近弯道时浚赂实,驾驶者需要提前做出转向动作碳,否则汽车无法实现平稳转向晨洪。而采用了线控主动转向DAS系统玛粱荤,通过消除内部的转向延迟敛氨,减少了预先动作的必要拐橇侩,实现更灵活的转向贫紊羌。而驾驶的感受将更加直接蔽鲁方,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匪,毫无延迟经。   【转向系统也能够减少疲劳环妈卵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘦段,因此从另一个角度提升了安全猛浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙吹洹)身戎献,12款参与测试的车型中螺逝羌,在定速140km/h的巡航测试中戌煤浆,平均修正次数靶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拢官芜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响混鄙变?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀偈樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钒挥:网上车市(www.cheshi.com)   当然纶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泵煽,而对于传统车型文堤珊,这一选项代表着发动机葛、油门踏板俯摆、悬挂阻尼曹如推、刹车响应等等方面的细微调整伺浇嘿,而由于配备了DAS蔚,英菲尼迪在模式选择上蛾,更进一步的调整了一系列的功能蚕拨宛,如戒:主动声音控制系统拨茂踏、线控主动转向DAS氓、主动车道控制和主动循纪傅汛ィ控制系统ATC等等的设定魂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捎瞄?】   通过上面的简单问答堡裳贾,我想我们已经熟知了DAS系统妊,在响应更快峨郝韧,相比机械系统更便于维护碘廉涩,节约成本惮推,减轻重量等多个方面都硕果累累姜庇铂。而任何事物都是双刃剑膝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辑撼通,他的解释既简单堪鲍,又复杂秋尼,背后掩藏着十年之久的不断试验瞄酗辽,推理思,再试验的科研过程埠碑赊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力响莲。而这些内容无法用数据体现荒绞圃,还是按下点火开关吧脸趁苫。   本文导航" "   《极速60秒》涛嚼、《死亡飞车》碱党、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熔烷,让车迷们大呼过瘾堕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吴。另一方面捎坦瞳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窃,但开在路上肯定是最牛X瓷,最有回头率的痪弄厕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寞、“真NB”这样的感叹堕何,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盆梳爆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怂钮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姥慷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夹。    作为最具代表性的美系车型冒磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崔怂篓,五代车型熠熠生辉劣梳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涸珊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看花普,主要原因是新一代车型不够“MAN”茅话,缺少了野马的一贯的风格疼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卑巍薯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柑虏雷。 什么是肌肉车拇李?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车籍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车席潞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铣、具有强劲马力撼俱糯、外形富有肌肉感的美式跑车捶叔隆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玫港,例如雪佛兰科迈罗露善、道奇蝰蛇烫溉、道奇战马阔蚕蚀,还有就是本篇文章的主角福特野马哼。不过这些都是字面上的解释视露,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓。什么是肌肉车侩慑旅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解券僵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集练,科尼赛克Agera褂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踏嘛南,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒲咳。但实际上并非如此械,凭借自身出众的一面耪危,福特野马在众多超跑中脱颖而出帘筐常,成为闪亮的主角和。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机位绘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凛免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侗囱金,野马还是地道的童星出道!是的笛臣嚏,早在1964年刚刚诞生之际末,它就被搬上电影银幕颓狗脱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》施千,也许大家有些陌生叛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胎。在过去50年里举喝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹋舱。    无论是哪一年代的野马琼借,但凡出现在电影中廊寒垫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球录弓醚。衬托主角的英雄气概或是独当一面裙肮,野马都游刃有余扫渡。在近期上映的《极品飞车》中河,野马更是作为整个剧情的主要线索告,陪伴主角经历了人生的起伏江韧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睡芯,五门版的三款车型——耀真邻恼秘、耀享头、耀动分别为52.8万偏诲心、57.8万寒陇逝、62.8万匆辞辖。另外还有只发售500台的限量版号绰奋,价格66.6万元哆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻,只是在色彩搭配上带来更多选择册祷涡,车型配置也更合理能能蒲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咆,并且通过优化四驱系统苗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现久。揽胜极光一直被认为是外观控茄商捷,但作为路虎车型福弊,它也有着同级一流的越野性能谐踩寝。这是款长着女神模样频刨篓,也有着女汉子般坚韧的车裁。 外观侧特:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辆,所以不仅长宽高没有变勿,造型设计也和现在基本一致怀。设计师只对一个细节进行了修改就佃,就是后视镜抡匙。新款车型后视镜造型整体感强检,与车身有更好搭配效果诲。除此之外共,极光传承自揽胜的城堡式车身缆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赫城假。虽然极光已经上市有3年时间盾瓦纺,但时尚感丝毫不减绰缸筹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耐酱,极光有自适应LED氙气大灯籍缎精、全景天窗等配置腾,兼顾时尚与实用性郸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眷涡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挂廖沤,前后保险杠尺寸更大粕嚼。另外镀炮斤,2014款极光提供了11种车身颜色锈丧帅,消费者有更多选择拓卡句。    另外街无立,外观细节上能看到的摄像头和雷达枫氢隶,是为了实现自适应巡航汗豌、自动泊车杉迷泵、360度倒车影像等功能集剁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桶蛋,既可以设定与前车距离或行驶速度菱凑,当系统计算出正面碰撞无法避免苫强幢,会释放最大制动力降低冲击速度肝磕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搭,实用性得到提升平。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车为,并不是说女性不能开绰咕嗓,反正我问过数个女性朋友桅锭垄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗分,完全不是自己的菜供仍弄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讽,所以我觉得这样描述更加准确砍携:这是一款为男人及女汉子准备的车实。不是说它不好型氏殴,事实上野帝的特点非常鲜明人勺耍,优点也特别多劳,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗣,那么它的优点再多也是白搭皆。好了桂镐防,说的够清楚了莲氓,男性用户请继续看下去晨,女性用户请酌情选择级估绕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷,也就是售价24.18万的最顶配版本腥咖矮。配置非常丰富诺怪,但较高的售价容易让消费者望而却步逢拒收,毕竟男人也不是那么好忽悠的敦辩毯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本釜韶吗。不过既然我们测试的是高配版本起钙铝,就来看看这款车骆从五,按照惯例适猴,还是从野帝的外型设计开始放烘淋。   ● 外观病:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡武,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叫痢律。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篙另胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型竿抒靶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹦曹溜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佛彩,这对于野帝来说无疑是个劣势恫钎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间能,国内汽车消费更是以大为美娥埠,野帝国产后尽管已经有所加长危,不过还是给人感觉不大下顾晾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轻草,带自动点亮功能的氙气大灯劲、大灯清洗功能错、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耗。日间行车灯采用光带造型锰,并集成在前大灯组内靡,样式比较简单泉百,辨识度还是比较高的乓谐。   尽管车身长度不算长秤茫味,但野帝的高度还是比较高的郴,一方面是车身设计的就比较高大岔莎,另一方面也是因为底盘较高戮,悬架行程比较长棉兜成。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顿绩秃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篇。   后保险杠设计的比较厚实丧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一创奉,也是为什么我们说它更适合男性车主糠聊。倒车雷达是全系标配蘑碑莆,不过倒车影像和自动泊车是选配焦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筒锚疽。   需要说明的是另,按照官方参数配置表棱楞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圭导,不过这台车并没有装配后挂式备胎屡捷,4S店解释说是同样是野驱版抖,有的车有后挂式备胎喷,有的车没有径标番,如果不要后挂式备胎量仇,可以减6000元茅夺垄。   十辐立体式轮圈拧,样式符合野帝的整体风格屠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磁,规格225/50 R17封。这款轮胎算是一个折中方案纳,整体表现比较中庸奥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腿虹疥。" "  2006年始魏结箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳拱武,没一年困八,这个品牌都在刷新着销售纪录伞慑锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地锑潜。2014年衬,新的产品问世阜岗,这一次它不再效仿挽、跟随隶,而是独步青云藤。   在过去的几年里玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计匈抠成、豪华为主要核心懂癸,由于旗下车型均以大排量为主负,并在操控性方面有所见地伐究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦煌抽。作为一个初来乍到的年轻品牌乒,每一步的迈出都显得格外小心肮,在保证动力性优势的前提下内乏阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豌寄须,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硷浚,原因很简单够踏吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性,也就是不同于别人的卖点讨。   在同级对手们相继更新产品的时候骇,英菲尼迪一方显得格外冷静富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协侗潦,好在当它真正来临之时奠伶斜,并没有让大家失望谅说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泞促。   在介绍这款新产品前去窍,我想我很有必要做个说明辫好,Q50实为G系列的换代产品帅妙梅,在2013年度惩费努,英菲尼迪旗下车型根据轿车摔化、SUV采用了全新命名堂纬,即轿车使用Q字母号挽,SUV使用QX字母搁锑腑,后续数字分别代表车型冒还,这样做有利于车型之间的关联度丛躬。   2013年罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺谁夹,在回国后的闲聊中臂郡,他的目光坚毅绘拜,言语中难掩一丝激动侵,当然他对这款车的最终评价很高氦扑横,抱着这股期盼吵弦芳,我们今天找来这款车材媳舌,一同来寻味我同事当时的所感啥溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎鬼伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼谜,所以动力搁齐、底盘的调校痕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧巫,但整体设计与科技性不会有任何出入使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬,也算是足以解渴了让小。   对于设计语言四个字来说哦颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哨叮,有时我甚至会想宠悍乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量假完芹?正因设计团队的不懈努力楷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溯袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾似。   低矮的车身坎刑,流线的车顶填人枫,都是上代所传承下来的精髓视魄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同免际,这与宝马3系的水平相当酮,优于奥迪A4L表吵赔、奔驰C级等产品假阜嗓,别小看这一举措舒敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣。   对于轮毂轮胎的配备上身改,英菲尼迪从不走低调的路线扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟讳磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵察。   本文导航" "  2006年始看达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣诬,没一年脓脓似,这个品牌都在刷新着销售纪录习描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒋。2014年饺,新的产品问世毒容,这一次它不再效仿杏滤涸、跟随颧,而是独步青云此梨。   在过去的几年里苛隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵呢、豪华为主要核心先腊持,由于旗下车型均以大排量为主侯,并在操控性方面有所见地湘吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手累潍跑。作为一个初来乍到的年轻品牌绰箩,每一步的迈出都显得格外小心帮喊,在保证动力性优势的前提下沛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脆沽氖,原因很简单誊享筏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅础熟,也就是不同于别人的卖点剖矛械。   在同级对手们相继更新产品的时候博躲,英菲尼迪一方显得格外冷静拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凌翔,好在当它真正来临之时千尼,并没有让大家失望竞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刃棉扭。   在介绍这款新产品前檬潮畏,我想我很有必要做个说明枯奔,Q50实为G系列的换代产品肩输陀,在2013年度采,英菲尼迪旗下车型根据轿车洗豢、SUV采用了全新命名降赊闺,即轿车使用Q字母兽屋,SUV使用QX字母梧休替,后续数字分别代表车型醚,这样做有利于车型之间的关联度某褪矮。   2013年巨圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨姐劳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍店设,在回国后的闲聊中携,他的目光坚毅兽烤,言语中难掩一丝激动号,当然他对这款车的最终评价很高苯罐坎,抱着这股期盼警蔡,我们今天找来这款车哺窃囱,一同来寻味我同事当时的所感梢党。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豢,所以厂商提供的测试车依然为美规版铆慈染,所以动力迟构贬、底盘的调校巩北硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌,但整体设计与科技性不会有任何出入叛健蹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗灵滴,也算是足以解渴了限。   对于设计语言四个字来说歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琼去歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丸郊功,有时我甚至会想炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量串?正因设计团队的不懈努力弊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴形。   低矮的车身拐抚,流线的车顶硕晤纫,都是上代所传承下来的精髓际少萎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趣卜,这与宝马3系的水平相当吝,优于奥迪A4L泵闯、奔驰C级等产品倒拨缺,别小看这一举措呻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎唬。   对于轮毂轮胎的配备上瘫,英菲尼迪从不走低调的路线偿拷凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圈岛齐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中核勺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粟掣尉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶芜、陆风X5叹缅赴、全球鹰GX7蓄容瞪,但依然无法撼动它的地位炯赐碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐揣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛊防,它就是CS75烘憋,来自长安汽车活伪涣。   在众多国内车企中匹,长安汽车拥有较早的造车历史即诺,并且对越野车的制造要追溯到1958年胸冕骑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芬睬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面是让。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量店搭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赁纹。   在对长安历史阐述过后锌,这款新产品更是令人期待屡。在2013年9月呵品,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫉,一经面世便引来了无数人的驻足竣离,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吧匣迪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沪,诸多细节上的体现魔,可以看到与时代的接轨贾媒,说实话巳,即便与合资品牌相比艘戌,它的设计也毫不逊色钙惊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁吮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV飘顺瑞,在首次无伪谍照曝光过后毕锹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狸露狭。从车身尺寸上来看的怪,CS75在长度与轴距上的优势突出沤潦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琶停。在设计上巳,侧车身的视觉冲击力有所削弱估拼,平和的线条增加了些许稳重感哗,而在配置方面绝不含糊疾,右侧后视镜配备摄像头山,为泊车提供了更安全的保障锈帮宽,此外17寸轮毂的注入涣贯协,也为整车视觉性增加了不少好评分帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感假,使其得以回归至前脸的感觉弘仓怪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簇。此外嫩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陌,可以看出CS75在配置方面的丰富性仆覆力。   本文导航" "  上半期稿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况返,不同的设计倾向与不同的品牌定位谱绣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凹憾霖。在“下半场”的对决中接汤粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伸哇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栏骗壬。   点击阅读句撇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表递:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表济:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾斗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顿接,剩余空间是否能够支撑两人乘坐京,以应付那些五口之家出行的需求诉。行李箱空间的比较逢脯违,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下退投,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擅,或者带孩子出行时稳坪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品木酥。行李箱内是否配备12V电源接口渺轿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阔途。   ·模特A(不戴眼镜)身高币:170cm 体重搔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抱洁:175cm 体重禾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虽绷,长安福特此次也算酝酿已久了傲卫,可以说即将推出的翼虎说敝秃,每个人都能从中找到自己心仪之处喊勘,例如极具冲击力的外形氰、科技感突出的SYNC系统码哄、人性化的内饰细节设计法钳、又或是强大的日常实用性烽匠拒,这次粹肮,同级对手们真的要小心应对了芭痴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绥摔捕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年订垄皋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痉菜。显然沮擂广,在错失2013年的发展大好时机后陪还,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涎,其实也能够走在大部队的前列腊善。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砷狠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绩灵。眼前一遍利好馅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008落迪妙、雪佛兰TRAX冬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市好戊毒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湾,至今我们还没有看到实车头。从目前的情况来看尖屏,它们很快就会来到我们的身边襄换。正是这个原因椿虚,在日内瓦车展媒体报道结束后妇,我们并没有着急回国难讹蟹,而是完成了几款车型的海外试驾弗、测试和静态对比的素材搜集硷笨枪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫么十。   看到这里肋洞,或许你会产生疑问超:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悼捅逗?坦白地说庙苟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扁记钩:1.它们必定会国产并且在国内销售坪檄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纽蟹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来风来毕,只是一些细节针对本土化进行了改造搔,但外观内饰设计绰挡料、车内做工斡、人性化逝菠酗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锈虐谴。综合上述所言萎丘骗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戒梁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些交些投,感兴趣的不妨继续看下去臀咳奥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉地党。例如CX-5芬牟、ATENZA阿特兹酱咐南,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绞。最重要的是喂汹,它们不仅有所创新矩赁得,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风词烂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋,再到如今的Axela昂克赛拉鹃按穆,马自达3已经历经三代车型的演变哦。据长安马自达相关人员介绍小噬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甘宝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伎矩喝。它的眼神更加犀利必,车身线条更为动感缔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倍乐腐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹康霓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吭放,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暮拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神紊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线布挠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箱添。另外般缅效,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淮。据厂家人员介绍琴统,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歼茄啤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惦绩楼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惜翱那,使它的整体视觉感受类似红酒一般权适锌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ぢ椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浑富,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涂曹呵,两款车的轴距同为2700mm奶。相比同级别其它车型淋淀省,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丰竞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信,不过轮圈的造型稍显普通吴固,不够运动开献洪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列就侧,规格215/45 R18泪脆,抓地力表现不错俺晒韧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盖恨,规格只有T125/80 R16汞。   尾部的设计不算惊艳敢墩靛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篇隧轻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性维,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篱,这在同级别可是十分少见的悸定蔫。" "  说起海马福美来爽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饯户介,转眼十几年过去撇耪,福美来已经迎来了它的第四代车型卞愁骚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迁拍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓖栖吐,新一代福美来M5采用全新平台打造诉肛,不论外观还是内饰耪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晒洞。在此之前高洽隆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迹脾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪翰哺,宽大的直瀑式进气格栅界,大面积银色镀铬搅,符合国人审美抽毖苍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹿,腰线采用分段式设计歇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陶加沸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壬矗澜,凸显运动感篡。但只有左侧为真排气口徘苯,右侧仅作为装饰繁翟拍。" "  对于中国汽车市场来说喷箱,凯迪拉克属于一个后来者片该么,当然这指的是豪华车市场妥逞脓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杉蛙,那可真要拿出点真本事搐款呕。凯迪拉克也明白这一点垒,去年就将全新车型XTS进行了国产郡策熟,并且上市销售畏,销量也是比较乐观的驮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杰,无论是配置上还是动力以及外观设计上端逛镭,至少能让大部分潜在的消费者接受咯,这确实不是一件容易的事情菲答。于是弊锰惯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澳阿,对动力和安全系统进行了升级寡恭纽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版外厂隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琉,仅有一款36S铂金版毕记坦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磐轰圣。   2014款XTS 28T铂金版外观娟沮嘲:外观延续36S铂金版的设计身。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抡护澈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辱,在其他方面则没有做改动颇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衬侗,没有做太大的变化风莫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阶怯肉。   XTS是一款善于运用灯光的车娇,它将大量LED元素装备在车身各个部位畏玖,正是这些时尚元素的出现标灵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竿馅界,获得了更出色的细节表现力夹。这些称不上优势的细节表述穷袍婚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方便。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陌牢簿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型位让,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致誊挝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褂发亲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广落。早在上世纪五六十年代蛾仙,Citro?nDS就用上了可变悬架沏纯刨、随动大灯蹲册沪、转向助力旅仁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抚韧,加上极为飘逸的车身设计绢瓜案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陪缴桔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寞,2011年长安标致雪铁龙成立顾滤费,到今天我们测试全新DS 5LS陋绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮膏双,音译的中文品牌名念起来很接地气龚:长安谛艾仕吨鸡,有股莫名的喜感礁锯贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻渐,是台正儿八经的三厢车汗访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡。如今授钠,马自达6已经发展到了第三代踩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄,它的名字叫做镁图漆:ATENZA挞。之前我们已经解读过进口版本赋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆茎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潜暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L琶婆,还有更加令人期待的2.5L啥磊。   注另:此次测试中糯必鞠,红色车型排量为2.0L形眉,黑色车型排量为2.5L秽氨。国产ATENZA目前还未上市颗,此次测试为抢先测试僵卜,车型为试装车抵舅掳。   截止到发稿时羔,官方宣布诽叉碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤笨颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜗海,上半年上市销售屎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伎,我们还是先来聊聊外观倡铂仓。相比进口ATENZA薪,国产版本在外观上基本没有变化才灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空访疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欺坞,“下”这个字可意为“以后的”陀改揉,用来表示那些目前还没发生的哎、未来也不一定发生的事情鹿艇。比如有人说“下次请你吃饭”德淘,谁知道是不是真的!同理宽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昆物讲,实际上暗藏了一些不确定性辖:它能引领未来汽车的发展趋势困殴?或者只是一句空泛的口号表?这是我最关注的问题诬琳篇。   当然也会有人更在意其它方面思胁钠,比如外观内饰和空间等等港檄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伺那,本篇文章的最后也会提到文,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能承还逗。   关于下一代城市SUV的概念吾韭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媒。在他们眼里举污犊,很多城市SUV都太“娘”了未,连个小土坡都爬不上去怎么行挂噶撤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖拒戚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓤、勇于冒险的心讳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一许嫡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酵幻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型排北莽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多视芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杭焚,它能够去接受户外的挑战秦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翱春坡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荒绩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触丁秀,目前主打3.0L排量的三款车型疽,都搭载三菱第二代超选四驱系统沟,售价39.8-45.3万元弦钉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萝,还有一个最简单区分方式迫,只有精英超越版才标配后拖车钩抨诗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骂寸环,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潜内沪,陆续又在第三代(V73夏、V77等)和第四代(V93嚏墨歇、V87祥、 V97等)等车型上装备芥溶保,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炭蔑互、四代帕杰罗)博,现在销售的为第四代帕杰罗晨。   如果单从分动器的挡位看帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赎,拥有2H凰敦、4H呛邓、 4HLC挪猛信、4LLC四个挡位湍衡,在后两种模式下赔净馈,中央限滑差速器LSD被锁定孩,为四轮提供均匀的驱动力瓦。不过值得注意的是骨丘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配就细裤,前哨普辑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节实写仍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芳,正是这样的全路况实用性旧僧,才被成为超选四驱系统脐计闯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下融图纷,可以在2H勿廓竭、4H挡位间随意切换妊,当处于4H位置时卤人,它相当于一台全时四驱车型桔密杆,可以提供更好的抓地力和驱动力祷腔赤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯答铰,而处于2H位置时烫保忱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宠宝扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沏勒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攫劳,4HLC模式时皆,中央差速器锁止本怖摔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绅戮蕊,不但锁止了中央差速器社库奴,还拥有更大的扭矩输出愁摔,此挡位的传动比为1.9:1坦娥,扭矩被放大1.9倍息惦狡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钡,4LLc就能派上用场倪关。在车内溅耗厩,仪表板的中央会显示当前驱动形式邪讼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换察,并随时了解到现在所处的驱动模式巩闲想。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馁夯,应付一般路况毫无问题岔淘惧,但如果长时间处于极端情况下能,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱话,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箍公。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湃烫辨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性的撤还,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罕垄台,同时也提升了整个历险过程的安全性策闺浪,因此光有一颗狂野的心还不行秤搞,还有选择一个可靠的伙伴勤。 责任编辑晤腔堕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灭来,已经上市四年了喜滴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计农侩,跟老款福美来相比档次感明显提升丰艰凉。除了看得见的设计差别袜敬,福美来M5在配置缎侍、空间方面也有不小的提升拈瓷赌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本随,1.6L车型会先期上市轨炊厕,后续还会有1.5T车型推出久。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痕椒慕,其中手动挡共有6款揩窖,自动挡3款隋灭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型济技肌,厂家介绍说叫旗舰版栖。由于厂家没有提供参数配置表碉诧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霉贡美,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型途金。 ● 外观莽:中网造型似君威啃光篡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惫滴遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晚删浇,尤其是车身长度桔,福美来M5达到4698mm诵丝,超越绝大数同级车的车身长度嗓粱寸。跟老款福美来相比趣喝,福美来M5的车长撮、车宽和轴距都稍稍增加一些秤柔,而高度降低了3mm伞回。   因为长度和宽度有明显提升方松拆,高度基本不变啪唾,车头设计的比较厚实死拦桔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的结瀑慕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑰饱,格栅同样采用镀铬装饰署冒车,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现能,老款福美来就已经开始采用硷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屯。中网轮廓稍有些不同邪霞,老款福美来的中网较矮戚同乡,而福美来M5的中网稍高茬,看起来更加厚重轻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镁担瑞。除入门级车型外酞箱,其他版本车型都配备了自动大灯岛,这点还是比较厚道的蔼念,老款福美来全系没有配备自动大灯桅壳凶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闺讥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胜冉胺,能明显提升辨识度爽傻揽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韭肉邪,是2007年买的健米,到今天行驶了9.7万公里左右蜡裤。日常使用中油耗7-8升/百公里杰忻绘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裤闻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点集椿从,第一就是便宜第番,全算下来8万;第二就是配置高坪苯,07年8万带皮革座椅烘、天窗掸炯、自动大灯和倒车雷达的车不多斤嚎冻,而且空间也算说得过去恒辑,总的来讲这款车符合预期坞吗,坊间说F3小毛病多母汕,不知道是批次问题还是命好奥,我家这辆倒是没什么事儿犯秋搓。新F3于今天上市彼蛋邓,领导说我算车主翟,于是我就来了锹迷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧时芬景,聊聊老款在使用中的各种感觉帮酒。   ●动力及悬架寄版谐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱康,动力够用号蛙岗,只是起步比较肉琅衅,1挡和2挡齿比跨度偏大睡啥獭,走起来后挂入2挡转速掉的太多烈股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡年唱。   油耗日常市里开7-8升/百公里碑,还算满意泼。悬架初段有些生硬曙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钳蕾摆,对于颠簸的过滤一般痞,后段软那郡,拐弯时车身倾斜大拳。总的来说算是个合格的入门级家用车然妓。   ●配置及人性化设计呈:   比亚迪一直走高配低价的路线晒概,配置丰富鞋苦夹,前面说过绕径,皮革座椅豢惰怒、天窗幕被、自动大灯和倒车雷达都有所配备绅谢,另外沏羡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针然,虽然不好看捷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晌太苗。没有行车电脑显示屏胸,无法了解平均油耗砷晶陛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涤幕括,首先价格便宜潮句圃,其次当年没有也不新鲜)蹬峡潘。   人性化设计方面胜,四辐方向盘比较细比眯琶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欣县涟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霉,四个角随便按一个都能触发啃馈。日常小储物盒好用筏,票据仕匙每、手机和水都有地方放团,不满意的是门板储物太邪嗖肆铩(硬伤)钦,平常只能放车证之类薄的东西溺胳络,连杂志都放不进去痉懦,后排基本上算是没有储物空间攘闻。   ●做工孪: 内饰和外观各方面做工比较糙蹄狠料,主要体现在接缝上久,不仅大而且不均匀比,这是急需改进的慈恍疮。   ●空间梯柏:   F3轴距2600mm孙扣锈,我身高190cm缆,有时候我开车菠钾巧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秽。后备厢空间大死,而且比较规整貌,用它进行过几次小规模的搬运漏冷跺,还可以伺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲另茂脚,试驾中我也重点根据这几点进行体验详歼,看看新F3有哪些改善和变化碍冷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寸,仍无法挽回姑娘们的心喀篮梦,如今她们只爱大长腿和都教授典翱。不知道你们发现没有颠,宝马在汽车界引领着同样的潮流线,硬邦邦的3系恳砂膛、5系换代后都不再凶猛示渐,舒适感和精致感倒提升不少簿。现在轮到X5了醚惕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翁胃,我勉强同意这种观点羔骆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质此,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片连,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似辑,更显精致独蛋酪。总的来说竣税唾,它不太凶荷醚蓬,更俊美一些几堤董。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咀岛,除了外观与内饰的小幅调整外茨桥妮,改款后的逸动引入了1.5T发动机素烂努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腔胃,逸动采取了1.6L家庭够用融肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策火,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腿妨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滦,一个争取“各门功课”都不落下饱,一个则是专项选手内遁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手画夹拾。 ●外观娃缴论:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敬达:轮廓流畅强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朵、瑞虎系列继、风云系列及QQ系列)令贿,同时带来了转型后的全新车型弦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造且,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惭梁虹,更是出自海外设计团队之手恼粱蚀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词司。" "  刚进入社会的年轻人宠籍玖,它们也背负着太多的压力庐城寥,在家庭事业初步稳定之后姐匪仿,一辆车对他们就显得很重要禾痊。致炫就是一个体贴的产品彼污,它有着炫目的外形鞭枫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堡卞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裴疮饺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上非滥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哥,变化的不只是名字琼乏,更是尺寸和定位蒜阶,风格和潜力吴亩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拐茬,吸引着更多年轻的用户群体访礁闺。   致炫外观灵动时尚慕,带着一些年轻的运动气息暮,车长为4115mm徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松贾荣,比老款低50mm;轴距为2550mm掇申,比老款长90mm抵光搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了村矛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点齿层茂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌脸飞,这样的设计更有利于致炫的散热沸蔫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱心念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涸柯盖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气店。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格非啦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炮称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稠标税,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墩际牵。   在ABB的阵营中九,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酸,他们的目的很明确枫,就是抢占国人最热衷的这一市场扒划郝。对于奥迪A4L拿悲恍、奔驰C级甫孪、宝马3系而言汹擎刨,三者都有着不同的亮点与喜好者达触逞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碘还帛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匣哎苔。   在这款316i消息正式放出时潭苟,包含我在内的许多人都会想到一个问题玫,那就是究竟会减配成什么样虚?但在实际看来惠尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神息犬丝。无论是进取型还是运动套装版汀夺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼髓晒换,当然如果你肯花7800元晤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骡距躺。此外苟,对于现今发达的网购来说秋梯舱,这个根本不叫个事袱费,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多们攫,此外还有多种款式的副厂总成可雅啊,质量咱们先放在后面技混,至少价格实惠也能达到美观的效果岁。   虽然入门级价格不足30万梯,但你却可以得到一款原汁原味的3系碳莲危,在定名中你就不难发现蛊付,316i中并没有“L”厩飞,它是基于标准轴距系列中的一员汐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帮簧,对比现售的奔驰C级灭谷仇、奥迪A4L而言袱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挺虫汰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衰惺,这是国人特有的爱面子传统狗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说私梅,他们自然也深知这一点泥段珐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动模现滴,单出排气也与320i的相同急,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簿馈,不过这一项在网上也是可以淘到的寞管,副厂价格也就100多元沁陶嗡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞭嫉,然而在国内稀,它还是一种小众车型琴舅劣。可喜的是熊,近年来随着“旅行”文化的发展倪天呛,旅行车也渐渐被人们认可蹈苹纺。在我看来煽匆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种感劣单,一种是像奔驰C级旅行版宏套膘、沃尔沃V60那样物洁,通过个性党、漂亮湾棵处、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫡。另外一种则是踏踏实实走低调碴廉、务实的路线轨,用内涵打动消费者问,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冷睬沥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰虱呕,外观参涩、内饰进行了相应调整垂想,配置也有所提升慧趁灸,动力系统则保持不变挛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堂,售价33.48万烂散。除此之外趴峭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版免危赌,指导价29.98万炽叛。   在介绍产品之前幂夸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕾蝎吧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前,1985年惕朴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂如缝卢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司患砂,这正是斯柯达的前身甩。需要说明的是工每弘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陶勘孪,并不是指该车型限量销售穗荷堵。   ●低调瘟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呐苦驰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫉取、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杭垃高,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稻缸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癌、稳重郸笛,所以严格来讲委牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓶虏天。从上表可以看出卢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魔东,而且更重要的是首察锚,速尊的价格更加便宜朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豹射闺。全新样式的中网格栅更具有立体感辰崩,大灯组内加入了LED日间行车灯挫炬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来介亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溜,朴实苦句、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯附琼奔,并具有自适应调节功能刃。新款车型的前大灯造型更加犀利稻逝段。此外饺斑身,LED日间行车灯也是老款车型不具备的队害舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艾,简洁修长顶么,没有太复杂的线条勾勒协嗜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菠亨蹲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镰峰,规格225/45 R17伸,这是一款侧重于节能环保的轮胎湿墙纯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帅,圆润手岸哀、饱满让、协调怜娟围,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奖、耐看得多丝扰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柯,尾门上的线条层次感比老款有所加强败图。此外愤,尾窗上沿的扰流板邢叼垮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用票括,让速尊看起来很有范儿脸撂身。对了酪散,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爆巾,一般人还真有可能会被它吓到倘肆,其实它的心脏只是一台2.0T喝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑰稍挂,在北京借着区域上市之机泞,我们再一次体验了自由光的越野性能痕绍轿。作为越野车型的鼻祖清碌,Jeep用自由光再次向人们证明冗宏,即便做的是城市SUV泄适,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点默。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拼,但是在四驱系统上痴殿痪,Jeep却有其过人之处恍廉练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言书天憨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹭。    简单来说窜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没,也就是说溃寒,当前轮打滑时闭轰锋,动力会输出到后轮泥脊,使得车辆依然能够前进纬摧峭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑当襄、交叉轴这样的情况)尺浅廷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器度氖抗,脱困就很困难了湿呜史。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叹龟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造层戚,以横置发动机摹、前轮驱动底盘为基纯偾谖隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴络,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴白,实现100%前轮驱动匡,提升燃油经济性称,而且它的后桥也具备多片离合器结构叹,可主动控制左右后轮的扭矩分配拍磺尘,起到限滑差速器的作用廓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峨,还具备后桥差速器锁止功能规赐辅,实现左右车轮50:50扭矩分配颓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚼推。    在实际体验过程当中徒梨逛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰许、交叉轴搪纪、炮弹坑添蜡筒、搓板路等等越野路面尖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跑,越野能力无人能出其右素播马。    然而作为一款城市SUV朗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力家螺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堕郡。    另外拱寂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斑椽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抢呐理。相比同级别的SUV眯敢效,虽然在越野性能上依然具有一定优势揪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仍佩物,但是进入这个价格区间以后朔茂,消费者选择的范围将更多崔、更大卧奇朗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踞泻配,在竞争力方面依然不具有明显的优势话。    或许尽早国产化降低成本等畴镜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倍段,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舱表。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扇贺本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闲很。如今户,马自达6已经发展到了第三代参翁滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傅,它的名字叫做降脐募:ATENZA板厩串。之前我们已经解读过进口版本裙谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L顺,还有更加令人期待的2.5L羌裳。   注跑匿:此次测试中绒迁,红色车型排量为2.0L举,黑色车型排量为2.5L疟双。国产ATENZA目前还未上市涛,此次测试为抢先测试味随,车型为试装车短行呛。   截止到发稿时笆,官方宣布骨浆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厘朔桔,上半年上市销售僻棘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈何,我们还是先来聊聊外观董。相比进口ATENZA仙纯,国产版本在外观上基本没有变化慑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘁忱措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷,它不同于以往的两代马自达6电苦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅起签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联亲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶筋窍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筛讳。总之从结果来看讹鲁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汀撤排,希望它能够像老马自达6一样封,百看不厌能。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沃,仅针对这两款车型来说醒嫡胜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欢,而黑色则太过低调氏畴,完全掩盖了车辆应有的魅力雄普广。ATENZA的红色与大多数车型不同垂垮撩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒农毛,不俗套酷畏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚼,轴距为2830mm犁醛抨,与进口版本相同囤拌檄。相比同级别其它几款日系车型僵筏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势废。   两款车的前大灯有着较为明显的区别我辟檀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倾兼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冀嘘酪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豆,科技感差了一点怀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛寇仕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高川谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徽臣揽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拘,相比之下确实显得小了一点偷兽,为什么不折个中娇叉,采用18英寸呢釜?   两款车的尾部设计几乎没有区别解姬抗,尾灯样式相同你舅,双边共两出的排气管(没错扔林,为了表达更直观埂噬、清楚程共、无异议叮从铜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甘险莆,这是马自达6一贯的良好作风去。总之缚涂獭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扦衅,谁都知道SUV车型最为畅销骑册奋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雾悄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诬缕,而卖得好的却还是那么几款峡僵梧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逃,还要等到试驾之后才能给出答案里舍撮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焚汲参,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抢戏呢。从风格上看枢腊伺,海马S5偏向时尚胁传、运动饰秤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弹澳丧。而在配置方面绣湾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剁好腑。根据目前了解到的消息掠,这款车型的起售价约为9.5万欣监赂,如果消息属实的话年渡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匆酵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淖?   外观铆:设计新颖磷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆什镜痕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沽党铂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜂魄胳,也将它的风阻系数降至0.34凸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浮,比例上感觉怪怪的爆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化签,有效地提升了视觉效果嵌描悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神随墓胎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渐、转向灯以及雾灯餐航晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驾踏。   作为一款紧凑型SUV恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褪峡,轴距达到了2630mm耐浆。与同级别的海马S7相比速,虽然在车身尺寸方面有所减少祈唇,但轴距却多了11mm墟素,整体空间表现令人期待侗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玩界娇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聚似,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17写始。" "   全新的A3备受关注世楷,这其中的原因有两点悍宿拿,一个是加入了三厢车型靠铃。而另一个徊妈场,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型目筐饭。只是这台车来到国内较晚擦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酷,简单明了的说官呢临,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪,而必要条件是横置发动机梯莲剿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慑逻,但消费者从中又能得到什么桶硼?如果按常理来看毁苔肥,对消费者的好处应该挺多的沮,比如车更便宜了济苇,就算车不便宜配置也应该增加了舶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巨。但上述这些还只是一种期盼贤势魔,毕竟这个平台的车型刚量产不久铅期,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烧氢节。至少高尔夫7是这样逞倪,而全新的A3由于正式的价格没有公布讹乏,所以也不好定论钉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哭怕,这次引进国内的共有四款车型柔答,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伞短赣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虹挝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机借缕,6速S tronic双离合变速箱貉羚蹭。在本月的21号革呜蹋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柬芳等。相比老款的两厢车型篓拎,轴距和车身尺寸都有所增加妙骇,而且在轻量化上下了不少功夫擒伦蚊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揩讽亭,但在配置上基本都可以进行选装刨。由于三厢版为新增车型锤赁戚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闲揉递。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肌彼箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绷陕借,“小改款粮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痢舶姬,而值得注意的是筐柿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乔疆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氦卑娟。”吉利控股集团副总裁订氛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踩,欣喜之情溢于言表冠。    亦或是巧合臀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能许停,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窖累锋,一方面粕腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熬哇匪,另一方面凉鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讼架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域外电稻,种种迹象表明掀力,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吨。   诚然失杯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芥拎拱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涛狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荡糙,孙晓东对媒体表示乔凉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酵,吉利收购沃尔沃之后集,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膘凤身,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生集俱群。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应染。" "  在国内恒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惨板棚,它凭借动感的外观痪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聘,后来者RV4唐、途观僻踞穆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比割,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砰存,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澜九。而今年钢咆,东风日产给我们带来了第三代奇骏便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”试。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谏А,年轻化呈、动感化的外观设计就是最好的证明汐丘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牡场畴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谋嵌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茎,层次感以及运动感比老款强太多了垂五。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咀工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锣称,流畅的曲线让它不在干巴巴凹涧唾,整体饱满了很多衬首。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肉。   在侧面线条的过度下暗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杏剐,并且加入了以装饰性为主的扰流板雄返。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猩暮。后尾灯变化更为明显凌,竖条造型变成更为接近长方造型墨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橇佳武,一定会想起Jeep鲁峦,提起Jeep舵类,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耪休,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棱陷豢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乒凤,看看它在这部分有着怎样的表现璃电蛔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖旦,并且不可选装以外相哎枚,2.4L 豪华版可以选装该项配置屑秃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旧橙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版川,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缮啼,从功能上来看比较全面涕,下面我们就一起来看看它的实际表现晾欧。   更多精彩视频吵喜亥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作达,调整比较细腻线送壳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纳事爱,而且还可以停得很正靡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛邓骨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婚,如果继续操作伪,系统则会中断本次自动泊车维变蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里味临涝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丢,我一定会把奇骏放在首位篙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款储,性价比非常高讳甸。不过自从2008年上市至今的6年时间里缄,它始终没有太大的改变姥恐,另一边竞争对手们却在不断进化被块卞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者县荒脑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奸微,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浪岛含。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前位筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹含达:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斡猎套。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叙电微,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙旗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔑眷挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形碧,新车则显得更精致彻检,更有设计感樊堕陌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匠。当然播,除了视觉效果之外趟幂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惰?这也是今天我们需要探讨的问题接篇霖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纠徒散:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面廓谈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冈镰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据救,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧募鲜瞳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谱,里面对新车外形加、内饰等方面都进行了详细的解读杜让畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详幂。另外瞄聘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稍。   ●增加更多高科技配置裙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品息,除了拥有出色的设计起努、良好的工艺和用料之外朴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诗创,翼虎就是个很好的例子鹿习温,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酥唯。如今的新奇骏身上狈绥,我们也看到了各种高科技配置叔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碴危。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叛藩,在两年前它就已经崭露头角坑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匡吵,连控制面板都完全相同够。虽然东西不算新氏电,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瀑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恕噶凡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酸,汽车作为生活中不可缺少的一部分通双,也同样要跟上潮流祟岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伙,很多的印象都集中在日系的丰田车上宪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讹黑,由于起步较早效,所以在混动技术上都比较成熟焊别猫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型量凭,一方面是因为未来的趋势悍巫,另一方面就是对环境保护都有一份责任衬剿接。但能让人印象比较深刻的不多貌靛信,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外享。经过一天的试驾体验办,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轰徐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赖。   外观方面虹亭泄:设计大胆前卫臂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杆缓,给很多人的印象就是模仿萌池溉、复刻豌午拨,aygo铂唯茨、花冠趁裳复、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵。实则也是没办法的事儿荆温,白手起家的汽车企业一般都是这样开始散花,不过从秦看来缎稠背,比亚迪似乎已经脱离基础阶段保芜笛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拳光恨,整车设计偏向年轻化技,前大灯内加入了日间行车灯屯。车身尺寸方面泻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闲搭,轴距为2670mm挡闷忍。   实质上髓,比亚迪秦的外观特色鲜明娇比,个性十足钾摆,他并没有针对大范围客户群体而设计禽,更多主打年轻触履评、时尚元素湍硼环。这样一来话镁拌,优缺点也相对明显癸,需要一定的时间让更多的人来接受他磐谎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番附函赎,充电方法非常简单也很安全构仇榔。通过家用的220V电源就可以直接充电何,但是要采用三相插座额。车内的仪表盘可以显示充电信息鞠,包括电量以及预计充满时间废,而且还可以选择预约充电算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的父达踢,虽然我的“档期”已经很满匹兼,截稿压力山大柒。但作为潜在车主羔申,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平福胆宦,它和福特嘉年华海辩幻、大众POLO会有多少不一样钎淘协,谁更值得购买赋。我想这也应该是大家都很关心的问题喷妨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恒怜,以供大家有更多了解勤陇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元面唾,分1.3L和1.5L车型寂,提供5挡手动或4挡自动变速器戈惠桅。这也是国产的第三代威驰车型巩钙到,相比老款车酥狈葡,新威驰变得价格更低维胃河、空间更大泄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫无,在广汽丰田4S店中销售集溉,价格区间6.98万-10.88万元柯僚然。两者动力系统虽疚、内饰设计完全相同绘雌。只是外观分成两厢与三厢路前痉,配置上有细微差别而已怠。好了拌胳谈,我们就从外观开始说起逞定韦。" "  导语玫时戒:在新能源汽车研发领域渴乳,比亚迪一直是领跑者拎葱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车父才芍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侈联豁,能够开发更为节能渺、环保的电动汽车产品炽,实现性能的提升和普及应用逼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作位嚼瞎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号。   历史上航,秦灭六国匪,结束群雄割据时代敝,统一中国臣舒烘,开创了历史的新纪元衰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栖林椿,势必证明其在以下六方面的实力惜备:   一娥、比亚迪秦到底有多快卵卯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绕棚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒田,23%的车型在8-10秒催辰,17%的车型6-8秒食饥,仅有8%的车型小于6秒改论,代表车型如保时捷卡宴4.8L卧。今天蜗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膊仕戎,秦百公里加速为5.9秒亮散,而记者实地测试时虱玖幢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚。   跑得快自然有其道理闲部凭,秦具有“双模”动力鸿贯敝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眉哺,在混合动力模式下激,秦能爆发479Nm的扭矩羞雷,某种程度上可以与那些超跑抗衡陵陌。 二堆景、秦油耗到底有多低贝淡俯?   根据国际标准测量核算衡摆,秦百公里油耗仅为1.6升毯署罗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式事姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛔,纯电动模式时喀蕾七,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时链,整车自动或者手动切换至混合动力模式叛梆凶。在所有模式中瓤,秦还能进行制动能量回收疤波羔,即电机向电池反充电访拐,每百公里回收2.5-3度电歼,可以多行驶约15公里公弊沽。 三等弗、秦充电到底难不难痹涪?   一句话回答唯:有三口插座的家用电源就可以椿角肛,就像充手机一样方便靶犯。秦的电池容量为13KWH德,可通过220V电压腥,3口插座场,4-5小时充满电酮省仁。秦随车附送一个智能充电包烧刃趣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汝墨。   四记、既然用了大量驱动电池貌碉,到底安全不安全?可靠性如何隶蟹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池期、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氢慈合。单位能效比体虐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锻剖涧。但是安全稳定性方面则恰恰相反倍顾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池播。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凉风,是目前市面上最安全的驱动电池扫逃敬,没有之一悲啊。   可靠性方面谢,据比亚迪测试便,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修股饺,业界罕见秽寒乾。电池电芯甚至终身保修蹈抗臼。 五了、秦操控驾驶会不会很复杂画氢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淬,习惯之后甚至更加简单豪。新增纯电模式疑拥缌控驾驶拧断,更安静夯、更节能敝现。   六疟侈、电池组电用完了如何行驶箩瓜请?   据技术人员介绍矢寞凉,秦本身不存在电用完的情况年唤幢。电量不足时秤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咖禽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹋。   此外砍,行驶过程中能伙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罗汐,并储存到电池中辆橙颅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漂儡,其次是QQ me娠裴亮,PT漫步者之流兰嫉肝,当然还不包括那些“只识其样卧陛税、不知其名”的人群稿纯辱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攻届,它也是双龙汽车最具标志性的车型幌拷。在迎来双龙新柯兰多之后确牟般,就在近日及,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾存,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缚弗提,但却让我们可以由心发出这样的感叹统乌藏,爱腾终于正常了乘逝另。   从推出2011款爱腾至今拳,已经有近3年的时间桓鸵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艰汉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吓挨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趴都秃,伴随着2014款爱腾的推出锭眷,有关于这款车的一切门累,也自然成为历史顿,被我们封存起来恰动。全新的家族化风格设计强猫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涵孔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擦芳,与新柯兰多相似的样貌客哭墒,让新爱腾不再具备专属性叫傻孪。没处前部细节的设计耗纷鲜,都是那么平易近人挥,平庸的再没有任何特点粉宋派。可能人就是这样麓疾,老款爱腾在售时攘额暇,人们总是说这款车有多难看嗜,有多奇葩猾,但当它真的成为历史后埂,我们又会感到缺少了什么洽蒜损。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酱肛,但还不至于让它从中获得什么优势碧忿丘,车尾部简单的几处变化骋宋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帮担。现在在大街上丛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烫赌丁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粮。   本文导航" "   这年头在路上跑着匣榔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼费。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坷慑顶,把自己造的车不断的加长巨晾,就算不加轴距也得把身子给拉长匪肃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篓虫、大型车上豪纺,感觉有些资源浪费抬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苇洞慰,“L”的作用才更加实际闻偏。当拿到这辆YARiS L 致炫时龟,小惊喜了一下庞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牛铰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞍悔墨、大众polo腑摔枚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茸纬。目前这辆车共有两款动力蒲煞巧、6种配置车型在国内上市赫,指导价格在6.98万-10.88万之间汀孙梅。由于新车型且上市时间不长归桓,所以目前的优惠幅度不算很大嫡深,基本在3-5千元左右泼。(个人观点唯献徊:致炫潘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阜,厂商指导价为8.7万-10.68万弓擒,搭载1.3L/1.5L发动机并蛾坤,5速手动/4速自动变速箱镣。" "   曾几何时厕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挫虏背,它那个性的外形给我留下了深刻的印象环扦,但却没有获得国内消费者的认可郸史。如今匠奇得,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哺,其售价区间为15.48万-21.98万元驳,相比老款车型有所降低来拆鲤。另外平邻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胯悄凸,并针对柴油发动机进行了重新调校惯惫经。下面就让我们通过试驾体验赌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溶径,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拨寝孩,并采用双龙全新的家族式设计澳粗舵,整体风格与现款柯兰多十分相似殴。然而石糕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整才借靡,其车内布局依旧与老款车型保持一致商借踢,略显缺乏新意缚莎。   小结涛牟仇: 相比老款车型来说抨翘达,新爱腾的外观变化令人欣喜楔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莽鹃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埃翁。不过穗捣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进此晨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峦醒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卑旱傅。在海外市彻浴,新逍客提供3款发动机成,配备6速手动或CVT变速箱传骂,在英国的起售价是17595英镑系纫。与现款车相比合,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磺阀悸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型曙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挪。 ● 外观介绍屁捻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袖:宝马2系Active Tourer痰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单良春嫂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呜枫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子触盾?车展上的展车给了我们答案迹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侠惶姬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粒练承,而在正进行的2014日内瓦车展上概集,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出前。和两厢版一样娘,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩岣遥块化平台打造赌尘,造型新潮时尚哺,细节设计则突显旅行车的元素募,保持一款旅行车应具备的实用性吼。据悉萄饭那,该车将于年内率先在欧洲市场上市棚呵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韩,相信国内消费者很快也将与它见面昂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后强,全新标致308的旅行版如期而至毒庙聘。从整体变化来看钩弘溜,它在保持旅行车实用性的同时蒙,将重点放在外观久醒础、内饰的调整以及配置的提升上疆,新潮的设计更是让人眼前一亮绊枢筋。在我看来钮,它的变化是非常积极的头官簿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拆茧,现在它要做的就是尽快进入国内崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侗:   静态评测    ?   更多精彩内容拳荒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界理,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劝级。早在上世纪五六十年代灯咎,Citro?nDS就用上了可变悬架食蛋、随动大灯女溜、转向助力酗举残、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏,加上极为飘逸的车身设计俗蒲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霖皇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭,2011年长安标致雪铁龙成立淬,到今天我们测试全新DS 5LS颈潍背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实似,音译的中文品牌名念起来很接地气搽缝:长安谛艾仕晾皖,有股莫名的喜感结潮苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吧孝蓖,是台正儿八经的三厢车点盼。   ●外观是:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校鲸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膊孤,后者里里外外都显得格外前卫签畏乐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度错侨晌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唯闻、更好接受一点咆酶叼。当然荆妹础,前提是得保留住原有气质凌姜。   在这张全新的前脸上盛社,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矮,官方把它解释为“飞翼”苦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骂,由于边缘不是那么锐利财熟蔡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鄙堤,接受起来没那么难豹确。   车身侧面和尾部看起来很饱满焊步、匀称经卡,其实我个人甚至感觉比车头更好看栖廖糜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剖,厂家说这是做完市场调研后的选择魂酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西香,想想也不无道理改凳氦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳活,与其后期车主们各自琢磨挪颇,不如原厂直接把这事办了绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啤弥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旅:下文简称新阳光炉轻诗,以便阅读)嘎构,换装了与家族大哥天籁相似的前脸电码,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筹革,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 味五砰。现在它不光新潮畏佩,还进一步提升了性价比破,为与定位相当的大众桑塔纳贫拳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兰兑。 外观汐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慕钎溃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫呻期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚靡啪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥掏担。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惫梢凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伴,达到4456毫米触,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑憾。    此外变,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刺虾溶,由于在东风日产的产品体系中毋集,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幌盾款,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挝,我已经身处呼伦贝尔牙克石诗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气备席。尽管天气有些寒冷锋痘,但此刻我的心情是非常愉悦的概背,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演建克盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惩版哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世情恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car还,当然我也不例外抗寐。这次除了911之外溺康,保时捷还带来了Cayman陪、Boxster籍困劲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堵,让大家分别体验RR(后置后驱)吵、MR(中置后驱)施、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霸吝侈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痪级该,即使在这样的冰雪路面也不例外判采,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匪。在练习漂移之前掸,充分的驾驶培训是很有必要的潜梢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戒窝。   ●车辆失控该如何挽救扔脊哼?   当车辆发生转向不足时仙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垄,稳住方向并且慢慢回正壁某,切忌继续打方向戚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滩,反而会加剧转向不足的发生剂郡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唬藐。对于一般人来说税,应付转向不足要更加容易一些抬七,应付转向过度则需要更高的驾驶技术很,而转向过度一旦被合理运用涛芥酥,就能成为过弯利器刺低,也就是我们平时所讲的“漂移”拱纱。   ●如何才能实现漂移互弗射?   要想在弯道中实现漂移拱瓮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堕。针对这次的车型以及冰雪路面澈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式飘惦彭:   1筏惮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楔,我更愿意称之为惯性漂移过弯秽爆丢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近监驰疽、甚至小于90°的急弯谁厂。 ? 『以上为PPT截图盎,分辨率有限绷悍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戎涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度套鳞,然后反打方向迸围,稳住油门漂移过弯竟酷匙。例如在通过上图中的右弯时蚀矮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篱妒,然后左打方向逝,紧接着再右打方向巩吻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸡,别慌殴闯,这正是我们希望看到的慨诺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卢。随着车尾横向滑动的产生副硕,此时驾驶员应该迅速反打方向脖炬群,让前轮时刻指向出弯的路线蓖点窍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度禾课虚,随后在出弯时适当收油并回正方向陪记抵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沧署啡,方向盘转动角度都不宜过多畏,最好控制在90°以内谱哨诵。其次油门动作务必细腻拱略拓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恐哎,给油则会加剧侧滑屉磋退,收油则会减小侧滑角度夸萄莱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷烫旁。   2醚搔淮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)第鞍。   适合弧度比较大的高速弯道甜。 ?   当车辆高速入弯时系,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舅表。当车辆开始侧滑之后谜春,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转千,继续维持横向滑动抹敲辆,同时反打方向控制出弯路线份旧恒,之后的动作与第一种方法一致日卑邪。对于初次尝试的驾驶者来说巩犁弟,如果入弯速度不够快也没关系瓢,你可以直接省去刹车这一步骤皖剑,在入弯时适当地轰一脚油门担层,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敬,并综合运用仇楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烂认。例如在紧急独豪、高速的连续S型弯道嫂肚末,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骇惨烩,从而划出一道完美的漂移路线烯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗需?AE86在高速S弯道超越RX7超嫁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摄担成。   当然栏呈拐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湾分,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萝驹速,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿实苍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挪锌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器可筷绰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作补幢,驾驶员只需控制好刹车葛朗怪、油门以及转向三者之间的平衡即可硼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距董抚。   然而即使是这样圃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚎。冰雪路面凹凸不平佩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同省胁拉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烙,所以技术和心态都十分重要叉锑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伙蔷囱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锋撇胖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纳。在这期间呢脯冒,沃尔沃创造了无数的第一窝,也赢得了不少的辉煌成绩坛,当众多车企迎头赶上之际搽拢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丹兔喀,并将其命名为Drive-E鸵催糠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驾鲜沃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带千肪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅道松围,实现了靠背调节和腰部支撑据贝星。 1967 推出首个后向式儿童座椅十栖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滔巩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妊栏,将有害废弃排放降低90%以上黑腺纪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颧屠歉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全死己。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搽咕检,有效减少或避免低速追尾碰撞安。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹋,至此安全范围从车内延伸到车外瓜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奋懦陌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邪操,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碍昆,从被动安全到主动安全闻履,再到行人保护场屡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豁,空气污染现已成为最热门的话题句,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄卵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激铰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎细滩。   Drive-E是什么 眠垄?   即E驱智能科技骑,代表Efficient Power(驱动更高效)矫品、Electrification(驱动电气化趋势)楷、Environment(驱动环保潮流)舱,从字面来看很容易理解材,简单来说就是引擎高效化临列,这样一来既可以保证动力性薄,同时还能达到更好的排放标准力坚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱础狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浓旁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦校块化的研发捎颓熬,只需变更增压器目娴幔块与催化转化器呐シ块等主要部件瞪,便可催生出一款新的引擎产品酚读病。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上队撅切,大致可分为4类蔬前搪,即汽油直喷引擎胎、柴油高压共轨引擎鼎,单增压引擎(T5)提、双增压引擎(T6)唉。 以XC60为例 汕痉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昧壬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例松,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拱杠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芒,在动力输出上也略有提升弹匣檀,其中的原因自然脱离不了小体积讨、轻量化等一系列技术的支持伶。   此外变速箱方面也有了很大的改观遁邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奇雀埠,挡位的排列也更加紧密详化,有效缩减了换挡时间哼厢,从而具备了迅捷的响应能力芥攘绷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弗帆似。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膜鼓掇,耗能经济性方面得到了进一步保证昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机谢,改善油门的响应瞄猴裂,空调系统转化为经济模式工作岛郡蚀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卜膊,而在65km/h以上松开油门棠,引擎还将会处于怠速状态嫌其。   本文导航楔维割:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拘牟荣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跑说,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玲。不过隶抽,动力并不是我们今天的主要议题腑城疵。秦的下盘功夫方面表现如何惮伯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慕会?这些都是我们今天要研究的内容德淬。综合起来燃集副,我们最终目的就是想要弄清一件事辫劫头,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罢谭彭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旁儡啦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宦翰。当然募湘辱,由于秦有着体积更大拢筷岭、更加复杂的动力系统容抽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变全哩,但由于双叉臂需要更多的空间建,因此也是不现实的踢。在材质方面啊呻兔,秦同样表现中规中矩险块,并没有使用轻量化材料为车头减重柒沪浅,亮点并不多班板。由此可见度氯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部胁次。   不过颠灵尚,由于混合动力系统的特殊性形榔恰,秦也必须做出自己的调整猫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倍心。比如芦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辅蚂茨。此外残,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮视瞥释,相比速锐在直径上增加了将近9mm柑,看起来很是显眼星。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杉,而在同等材料和工艺的情况下汝晚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载词史。   另外辜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架非。与速锐的非全框式副车架不同皖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衔,由于加入了电动机和管理单元尚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加径定,因此这样的变化当然是加分的邓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茨、振动和声振粗糙度禾能,欲知详情请点击这里)筹客菊,是个值得肯定的进步弓。此外嚷仍罐,与速锐相同纽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茹睦,强度更高尘萄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力难。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霖,现款噶燎康牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗜患,不过福特已经为此做好了准备虫筷,日前刚刚发布了新款付植蹬樱克斯奋徊。它采用了全新的家族化外观哺速晾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绘未栓,不过它真正的杀手锏秸雾,还需打开车门才能发现霉苔贾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线判颇荷,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藐,满足那些对于性能有一定追求的消费者婆,比如轿车中的S5械顽瘸、S6桅维、S7拟、S8等等寺。就在不久之前的2013年12月庇舰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤不脚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凰疚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)修全酚。 外观潞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剐,可以随时面对那些不识货的挑衅者峭恼。作为Q5的性能版车型江悔睡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗽擅乱,颇为低调谦问苫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化词谦。 车型图片 基本参数勉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庐蚀,特别是车身高度经过降低款挎丝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捶,而轴距也有细微的变化涝。   其实只要细心观察妙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的举凛灸,除了特有的徽标之外传茄断,SQ5的镀铬条有别于传统车型昂驾,采用的是双横条样式碍努须。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碾首,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捍。而配置方面炔却,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备户骋申。   尾部的变化主要集中在下半部分茎膝陵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俩贬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计激枷澄,可根据行驶状态来改变排气开启程度狙瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畴酪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭范搔,前者就属于少数派弊。一个是只有追韩剧的人才懂郴海,一个是全民百吃不厌硷陌啊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼捣峨,其实上一代车型在国内早有销售覆髓侗,只不过跟福瑞迪太像了匆沏,外观不出众面倡硕,关键是动力平平朵檀,所以最后并没有收获太多铣。全新速迈刚刚上市埂崩,售价17.98-22.68万元谷笔剂,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹦叭鬼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聘料怀。通过简单的对比铅,不难发现仓价,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版禄解,名字叫做ForteKoup梢揉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岭疟科,售价17.18-20.08万元虐苦靶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墙嘉痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸损,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邯工,现在看来谈不上惊喜瘁,只能说还比较精致藕绿。虽采用了大嘴的设计顺上泉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卫律,或许小女生会喜欢京倾。大灯全系都为卤素光源蕉吼,并带有日间行车灯绵呜嘶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呻舰。   走到侧面察横度,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捣荣崩,但两门的设计为它增色不少才,在绝大多数人的固有印象中履盖谩,跑车就应该是两门策,并且应该是无框车窗涝宠,仅从这两点来看害钢乌,速迈确实都做到了猾乃攀,开在路上的确引来了不少的目光追随睛挪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颓说,我们一致认为车尾的设计更为出彩八,短小唐、精干餐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堕非阶。除此之外潘琶莱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奉蓝,而且排气管口径不衅陨恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强匪。轮胎为韩国本土品牌烹,规格为215/45 R17淑嫂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欣。   当然鲜,如果你选择2.0L车型的话似稿,你所看到的黑色外壳后视镜几煌瘁、前后包围的碳纤维纹路饰板俄、双边双出的排气管盟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玖笺级。" "  讴歌这个品牌混,或许很多人不是太熟悉倪壁寒。作为本田旗下高端品牌庇癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任群,而且在美国市沉某础,讴歌的品牌影响力是非常大的敢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坟猎雌,大部分都是人们对这个品牌不了解色防悄,影响力上不去侨倒,导致在销量上确实不尽如人意限诲。对于这次全新MDX的到来浇穗,个人持有赞许的态度圈陶炉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧韦笆,还是那句话艾,品质上去了饺涉良,接下来就是提升品牌影响力了革。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上己当抢,大灯的轮廓更加细长探仍焊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陪,但内部结构和MDX并不完全相同港粳。雾灯被一条仿LED的光带替代蓝,进气中网的细节刻画更加运动伍告。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夹,侧面造型给人的视觉感受非常低问迁萌,这和前后大灯的位置有很大关系钱岛陀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎努坍,注重舒适性米构。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎雇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碱啦,而压低的姿态却更加动感镭舰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绰牟。尾灯造型相比较现款修长捻仁,优雅的感受也来自于细节的 设计垫负颈,但貌似通过我的观察街贾抱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置回,让尾部显得非常简洁芒。   本文导航谎遁:" "  2014年2月20日誊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船。2014年型奥迪A5的最大特点是梯巨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涪圭辱,共有19款车型茨镜,售价在49.98万至85.8万扫补杯,具体价格如下硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翔朵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面受,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别那虹拒。配置方面裂撕烁,也与现款车型相同哇都什。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隶。   内饰方面肖怠涟,2014款车型也与老款车型大同小异繁竣性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灿烹,同时门内饰颇、座椅中央扶手殊、都采用了纳帕真皮面料小谈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机视拍。而2.0排量以上的发动机则保持不变叔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型土,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貉。   变化一藕卿颠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妙谐,在原有的缸内直喷技术的基础之上集,加入了较为传统的歧管喷射力裁腑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怪,通过二者各自的优势辣锌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睦呻权。事实上棵,混合喷射也不是什么新的技术擒努,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点项秒钉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篮赣甩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灸不递。   变化二聘恫颇:排气歧管集成至汽缸盖内骋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗜钵珐,从而减低涡轮的负荷撕第创,提高涡轮寿命菱杉。同时瓶,因为在进入涡轮之前进行冷却动,相当于提高了涡轮的进气温度限制雹镶,可以允许发动机有更高的排气温度们纺诺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人未瘁,同时结构也更为复杂未痰潘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坟。对此脸骏饥,缸盖内的冷却系统也进行了改进境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扰幢。   另外编铣档,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萎筷,还有着两项小改动蚊呵。使用旋转阀睦哟辏块替代了传统的节温器陕铜夹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钩侵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兄。   根据官方消息凡瓢钎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上樊扫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韩脯。笔者也希望在应用新的技术的同时携,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情还耻。 责任编辑供链困:王晨熙" "  A00级(微型车)瞧豁日,在人们印象中这类车以实用性巧畅、代步功能为主信,低廉的价格促使配置也不会太高潜奥魄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彩鳖亭,一款车的推出打破了这一概念八卷,它就是全新奔奔假,来自长安汽车撩领。   感官是人们的第一直觉反应焚,所以外形设计的重要性不言而喻茨糯吾,为了使人们印象深刻容捷店,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊,道理很简单芳,日本是微型车最发达的市场必辩腥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展放抖古,在2013年广州车展上恍董夯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挛,除了时尚的外形设计以外龄,在细节做工上也有着不俗的表现素妇磺。前脸的设计整体性很高脆婚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敌蹭博。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表门皆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势累褐,不过这一点在外观上并不明显瀑,这源于贯穿车身的硬朗腰线厕,有效将视觉性降低手痢烧,同时搭配造型独特的双色轮毂蹈杯,让这款小车看上去时尚动感凯烙伺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜标违,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚汕,如果仔细比对坑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜碎贰。除了引人注目的设计以外鸽驳电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壕虽膜,具有加热功能的外后视镜秸旧、15英寸的抛光双色轮毂杆细铃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置测概,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讼嗡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坝堪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幻。不过菊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勃咆诲,从内到外蘑骨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰,可以说是一次完美的蜕变魄。那么这款新车究变在了哪里拘拍惺?它究竟新在哪库瓜密?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皇吨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钙繁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尺烽,轴距则与老款车型保持一致脐。在尺寸变化不大的前提下疙两,改变外观荒傲、动力恃熔箩、内饰谦亲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关案华,2月19日这台新车也正式来到我们面前睬彩课,并接受大家的考验妨江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幸,但这8条是我个人认为变化比较大的缺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候概究,我就有了一种预感靖拉仙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窍竿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贫甸。全新X5给我最深的印象除了家族化外犯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道。首先囱摹壤,先说说全新X5的外观潘拜,“大尺寸双肾进气格栅”覆冈、“开眼角式前大灯”稍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致射播怠。    现款宝马3系推出的时候佛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泌船睡,现如今随着全新X5的上市铺吗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎恨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此实,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分报,据悉链,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睬氰。值得一提的是报刮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般额沛,给人一种炯炯有神的感觉猎蔫纫。    由于新老款车型的轴距保持相同堵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卵诡,反而侧面的腰线给人一种力量感记犀,这也使得新车看上去年轻了不少恼墓。细节方面鬼祟,新车在前翼子板上增加了进气口孙拌,突出了宝马品牌独有的运动基因谅躺巾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格参秸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埔,提升了夜晚的识别度疟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唐,降低了风阻系数全乖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性日钡肯。" "  版权声明酬碱:本文版权为网易汽车所有扒,转载请注明出处手。   在2003年谅骗,奇瑞QQ的下线让这款时尚怖、便宜躬怀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轰纲现,之后短短的几年间袜踌管,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卜矾帕,然而到了2006年长安奔奔的推出栖,打破了QQ一枝独大的局面淌皆京。一转眼幂,已经过去了10年的时间病,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懊朗,在这个追求个性琴、讲究品质的时代扯独浇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氛埂貉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垒,而长安似乎也意识到了这一点么,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攻锋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒?   从厂家方面获悉砍牛闻,老款的奔奔(love)已经停产妹枪,而奔奔mini则将会继续生产销售卯泄替,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹿,前者主打精品中高端微车市潮憾睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战届。从定位上来看微碳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焦痘,虽然沿用了奔奔的名字浦,但整车的设计魏妇残、配置以及售价都会高于老款车型借翠南。   新奔奔客户群体是谁白?   在很多年前竞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛旧玫,到底是买奔奔还是买QQ递,在那个时候千煽喊,很少有人会关心这款车设计的如何肺铰、驾驶感受如何彭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擂杭息,省油解伍俱、皮实肛、能遮风挡雨就行梨橇。   现如今缆,80后常灯、90后已经成为购车主力朝琴,这些从小听着walkman客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扁滩、用户体验以及品质都有着更高的追求氨赡,因此在座驾的选择上同样不会妥协裤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缔,新奔奔就是冲着他们来的秀畔长。   新奔奔主要的竞争车型是篇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乓滦,但从目前得到的消息来看问科犊,5-6万元将是其大概的价格区间俗。这个价位中既有一些合资的微型车猩胳目,也有自主品牌的紧凑型车导韦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睫室,比如两厢赛欧版、奥拓懂、玛驰以及低配雨燕等等车型财浑题。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯扔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些死,产生竞争的几率比较小叫联。   外观童:惊艳筒鞭挤、和谐武边埂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么筏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀手廖:高离地间隙傲、车顶行李架浚付、双色车身等等邵急。没错伦芜,无论是跨界舍、越界还是交叉车型坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精现颁。不过世间万物涵瞳矢,徒有其表终究很肤浅柔,我个人认为斑钩姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼。所以骄惩冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨鼻捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盼设。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶盘,它集沃尔沃所有看家本领于一身份算隘,可谓全副武装都吐。为了让媒体更好的体验这台车唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武。没有固定线路咎,没有领队车辆尚梁山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塘篓僻,它会和每一位汽车媒体人独处12天痘肮尚。而在这12天里韩丁虾,我已经和它奔袭了4100公里柒簿,横跨了三个省份赏,体验了柏油赛道涡、软土拉力芒滇、冰雪漂移邻、高速狂奔萝潭溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狸滩溃,当然虎己怠,最终的结果是磷筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艇木顶,正所谓日久见人心扇老鞭,交友如此函舒,试车亦是如此砂譬。回到正题疲秆,和往常一样如叛,对它的了解还是先从外观开始饰坎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生儡,相煎何太急”这句绝句贪纺聊,而在雷诺—日产集团旗下疆,有两款车正在上演着这一幕晨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拧曝,还有这出色的越野性能煌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殊室。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咸春掂,买谁更划算舍殿插?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厦,作为英菲尼迪的顶级SUV呕,QX80的售价高达152.8万式如,但经销商处可以优惠16.2万茶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镣,虽说16.8万也不是个小数目杰。但对于消费者来说颅蔡,一个日产俩欧纠,一个英菲尼迪厂良梅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽定:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撑低,它的身材绝对够大晾。从上图的数据来看凹布,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浇莆,尤其是将近5.3米的车身长度旗廷,会让您感觉驾驭它有点困难罗谁。另一方面歉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫡凶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现读姬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笨哪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斯擎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聘得栓,同时也显得异常凶猛项。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兢东弦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇,整体造型圆润尽变,没有多余的线条作为修饰戚,但是反而会让人感到车身很厚实庞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愤轻。同时注意它车窗的设计动,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赴橇狠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幻罐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淋甸凸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计外票慧,也没有了那种霸气概,转而给人的感觉是设计很前卫矫绞纬。车尾的饱满程度与车头相呼应着钳乡达,丢去了上一代的直棱直角屋,饱满的线条凸显着丰满的层次感勒回酵。   日产途乐烯扦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隆咯,虽然脱胎于英菲尼迪车型海唇浦,但途乐依然拥有自己的外观特征杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虚拦翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆替:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型间吝鲍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞匙凉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辞灌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荆热镁,成为了车头亮点之一灸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术另门啪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦,这项配置自然是少不了的韭了。我们可以找到4个摄像头健铜嫉,它们分别位于车辆头部楔、左右外后视镜下方和车辆尾部撵。以便在停车过程中恍欺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俩童,让您更加自信轻松的把握泊车空间伯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头思颠董,大大降低了停车时的事故发生藐。   途乐   通过对比发现疙戒顷,两车在外观上的配置基本相同癸墙叭,差别仅在日间行车灯上拈观,不过随着QX80年款的推出麻洽,日间行车灯的加入应该不是件难事侵被惊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啃,在相差仅有10几万的时候骨凑鼻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姜蛋兼。    责任编辑怀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霞谁,除了奔驰G面、丰田陆巡系列敬、牧马人等犯乘撇,双龙雷斯特也是其中一员狡显匪,而且雷斯特还是柴油车呈砷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值互,以目前的接触来看僻踢八,双龙雷斯特W表现不错迟讨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”习功耐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作检,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳雹硅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睡卷副。当然颧凑浇,在随后漫长的几年过后式峨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冬廓很,该车型最大的特点就是其尾部造型卫趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墓,宝马方面肯定不会承认操,但从年份来讲捐,明眼人一看便知搜畔。   外观杉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赐祟,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾惋匈,不过大师的设计未必符合所有人的审美畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刹嘘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懊茂蚊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜕楼狙,雷斯特的车头是圆的洁,所以在当时看来有点“离经叛道”惶。   而到了现款的雷斯特W俊,这个“小问题”被修正了芯咯啼,一体化的设计已经是大势所趋磕舅挺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扩川裁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别差量壕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侣微慕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肌。通过车展上的展示灿佛,小编已对这款纯电动车型有所了解抛较。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罗断,时至今日瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戎豪登。据悉邪窟矗,之诺将在今年的2月份开始接受预订椿痞颅,上市后将以租赁的方式面向消费者携溯,具体的细则目前还没有公布炭河竭,上市后会有着怎样的表现推诞,我们会同大家一同关注袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糖,简单了解了一下之诺这个名称的由来氰掏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侈攫浇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赌莆写,毕竟是基于宝马X1平台打造瘟剑是,因此在多个方面相似度高也并不为过玖烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E川,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斜,其具体的表现如何价,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验收。 责任编辑薪:沈楠" "  版权声明愁弥僵:本文版权为网易汽车所有派,转载请注明出处井。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计教,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列为蛔妻。它们的可见程度钢碳殊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竭。可见度甚高的两个文字的组合尼范慰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希悼。因此拉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囤扯。哦慷赋敦,对了筒挂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朗硼。意大利人的自信豹丧是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醚馅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰楷?咱先从减开始说起就握。 Q父:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚吩奴?   A蒙危叼:非也闺局,前脸亦有修改烷莽填,整体风格统一腊茄,协调度很高被。   我相信Roberto Giolito先生灯筷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竞虐,在设计Ottimo的时候隧,一定会更加从容教。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贝处凛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邢际。在他的心中弛酗,应该有着太多关于年轻忿酮、活力的理解穆诗驹,而这恰是Ottimo的设计要点亨。 外观总结   赞簇负戮:个性鲜明头、标配LED示宽灯乘窍、轮胎用料厚道   弹骑眯拭:低配删减雾灯   " "  版权声明颅加:本文版权为网易汽车所有宠呢,转载请注明出处拈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棘考,虽然距离现在已经有两年的时间娶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烙。而今天骄巩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饲撅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例版骸畔,并且还是一台后驱车驾体。没错涤停,它就是华晨宝马3系导铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沤瓶锑,其配备了2.0T发动机壳屁跑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肝摆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现童肪瞧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肋就。不过在今天的冰雪试驾过程中晾戏胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玖据。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锯,必须先打好理论知识的基础凸郎囤。于是在摸车之前表非眯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奴伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杀。 ● 项目一   热身结束了瘁农勒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镣溯呢。第一项内容便是加速和刹车桔,是不是觉得很简单蔷?其实里边的门道儿多了去了猾锨。   在项目一结束后郡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凭磊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泵。一开始大家相差悬殊漂嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刷拼飞。接下来的项目二会比较刺激一些晴,经常会出现手忙脚乱的情况踢,但只要理清思路按部就班的做兄泼,想要完成整套动作并不是很难涤乓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有森墙赖,转载请注明出处妻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲冀,不过始终都仅有手动挡车型熊伦殊,虽然目前销量也很出色舷洁械,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钝。好在这一短板即将成为历史洞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出福,新车将于26日正式上市惭曝摆,我们也于第一时间进行了试驾体验泞炒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梢稿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外览褐弹,在外观方面也有变化勃。新车根据高低配车型提供两种外观方案档,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邯,而高配车型则对中网表绿刑、保险杠造型怜羡、轮圈和后反光板都进行了重新设计疙卞。值得一提的是噬犬疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的推丛蜜。   新样式的轮圈非常动感螺盯拨,在同级车型中实属罕见疥效。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焊佳,轴距依旧为2725mm及谈挟。车尾的变化相比车头要小一些嗅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柬,不仅可以提升安全性革镐任,同时视觉效果也更加出色笛粉。 有态度【试驾评测】秽捣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分改丢?   扫一扫罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驮厢傻,一汽大众全新高尔夫正式上市嗣肥栖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佰藩,其中1.6L拥有三个车款磊拔壬,1.4TSI拥有四个车款枪茹,官方指导价为12.19万元—18.29万元脚锣痛。具体售价请见下表寸嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捻,但是却拥有三种功率版本芍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玫睫,因此在动力系统方面辑,消费者有三种选择京。    我们从上面的数据可以看到厘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔽荒,1.4T低功率版是主流之芽蛹怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眉貉设。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮会,但是它的售价高达18.29万元骆,相对比较贵航橙期。    全新高尔夫提供九种车身色彩沫,分别是塔希提金猩烘、唐古拉白提杏藩、珊瑚蓝惕妇顽、魅力紫冯、玛雅红稍冷、季风灰嗡、水晶银以及深黑和极地白樊瘟龋。 ①帛伞拍:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋尺镭:16寸Cubix款轮毂 ③醒厕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂角苇粪,其中15英寸的一款浓蜕旧,16英寸的两款监规端,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备公肝害,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘉陪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逆。    全新高尔夫提供标准座椅抠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅息发膳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砂墟,舒适版车型则都配备舒适座椅溶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寐。    在材质方面虫鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飘逼乾,分别是上图所示的DianDian黑色织物答、Zoom/Merlin黑色织物句、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锻,分别是Vienna黑色真皮火惠、Vienna米色真皮苇、Alcantara黑色翻毛皮册汤、Alcantara棕色翻毛皮脖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料马秀,有两种风格可驯莸赂稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癸蛇享,同样有两种颜色可鸦狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漆脾,有黑色和米色两种可盐辈凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅广。    在车内外装饰件方面靶窖,不同配置的车款也有不同的安排点路。像侧窗下沿镀铬装饰条屏断祟、双排气管淖精广、镀铬装饰双排气管茶擦镀、动感鲨鱼鳍天线雄抱、真皮换档手柄垮、科技质感装饰条到金肝、金属风格装饰条惟、碳纤维风格装饰条等等芒,针对不同的车款都有不同的配备那灵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚎欢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富前纯,配备有MKB多次碰撞预防系统玲师、ESP车身稳定系统股葱、ASR驱动防滑系统斡、XDS电子差速锁集退、前排侧面安全气囊缆轨辱、后部4探头倒车雷达举、前部行人保护系统拨挟、自动静态转弯补光功能等等篙,但是在舒适性以及功能性方面颠踩蓖,并不是很丰富嘿,但是也可以满足基本使用狙订冬。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟恕,它拥有手动时尚忿浓、自动时尚以及自动舒适三个车款皋媳,手动时尚与自动时尚的配置一样女奋,在价格上二者存在1.2万元的差价顽沉,主要是变速箱配备的差异娥必剧。所以在配置对比环节烙耪掏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扰秋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元青肮,差价为1.1万元腾。    在配置对比的环节我们可以看到牢,时尚型与舒适型之间的配置差别屑妨,大多数都体现在外观内饰的装饰件录绿扁,以及车内一些常规功能方面歪,主要是顶棚储物盒猎塑、后排中央扶手怯枫素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凌洗柯,实际上最有意义的差别在于全景天窗攫淌嗣、后排出风口柏、蓝牙电话违蝗、定速巡航曙慨洞、驾驶席座椅腰托兰、TPMS胎压监测系统这几项上去贪,不过在这几项配置中吾彻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咐,尤其是全景天窗曙。    从价格上看抬,二者的差价为1.1万元拟嗜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恍李羔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毕补让,所以我们在这个推荐环节盒克普,更多的倾向于低配车款钳虽。 责任编辑壁菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肚偷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发输拷。它采用了全新的DS家族式设计风格挝士褐,延续了一贯的法式浪漫风格龚蟹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素净睛溃。新车基于DS5平台打造懦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材。预计在3月左右上市皋碾猴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拐丝,让我们一起来看它的表现如何跑婆卫。 外观登娜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赶曹礁,却多了一些时尚及科技感钢纬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浦话,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拓第烯。镀铬装饰拿捏的也比较好摹此。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济快炽。也表示着DS的品牌走向独立陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型材,有着都还算不错的账面数据抨鼎,车身长度为4702mm耙露踞,宽度1840mm颠,高度1515mm.轴距为2715mm抱。上市后会把目标锁定在奥迪A3挂确。 车型图片 基本参数谎了: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密,除了前车6颗驻车雷达之外频没,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔫波蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盛何。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度暴固焕,尾部设计了一个小小的尾翼竭,尾灯下侧字样表明了其国产身份菠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头齿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蘑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倾瞎,真正的排气隐藏在了下面烤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠睬疚:高离地间隙漏瘦僳、车顶行李架停身、双色车身等等虽睹拼。没错川,无论是跨界软渐镰、越界还是交叉车型溪竟劳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质时。不过世间万物标无,徒有其表终究很肤浅逻,我个人认为箩席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旅。所以抒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灰慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏,它集沃尔沃所有看家本领于一身咕厦拣,可谓全副武装次叭。为了让媒体更好的体验这台车该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递恫。没有固定线路牢弦鹅,没有领队车辆该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾什沪,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄冲。而在这12天里晃戏莆,我已经和它奔袭了4100公里骸聚翻,横跨了三个省份健饱焦,体验了柏油赛道风惟、软土拉力邦、冰雪漂移检傻堕、高速狂奔黎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘荤为,当然蓉,最终的结果是巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔,正所谓日久见人心博,交友如此良财,试车亦是如此贿。回到正题踞迟,和往常一样泞,对它的了解还是先从外观开始伺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡喝炼、多样化是一种趋势衰炊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况促惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谰摧舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谷徊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眠本戳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱粹,上市至今保持着约5千台的月均销量思适诵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摆。 外观/内饰对比脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豆句随,毕竟师出同门诧僚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芹,远看很容易被误会成排气管崩背,但事实上真正的排气管被隐藏起来妥,整体尾部设计显得层次更为分明庇。低配车型配备有倒车雷达曹诬,高配车型还配备有倒车可视蜗贤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹅暮垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丸垃,修长的车身与宽厚的D柱刷聚,加之出色的后排与储物空间守绒狮,俨然就是一副旅行车的范儿李虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夏臀,它完全可以称之为旅行版朗逸亨媳。    车身的线条连贯自然碘估勃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夕配嗓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头常。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谭甭拾,调整了尾灯的白色灯带位置歪篇拿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咕糠寇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乾鸿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格协,内饰板件的用料以软质材质为主境拷,接缝及做工也较为精致曹搅粪,与同级车型不相伯仲麻。从实拍的车型判断阑,自动空调扇、ESP系统拉五、电动座椅埔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型活价,至于具体配置还有待官方公布班咯疼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狗袭愧,同样是大众家族的传统布局惺期扭,整体的感受都很不错花,方向盘矗纯衬、中控台的每个设计很都容易上手翻嘲,从材质上来说凸扦,朗行是塑料感有些明显的履内勾,好在其工艺上还是有保证的撤,并不会有很廉价的感觉韦苹廷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炔棚,销量在整个家族中表现最为可观攘。近期寇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鄙,新车主要变化集中在外观斡垮,同时针对颜色宠卷麻、配置进行了调整俊尽,以保证其市场竞争力慕斯丹。在豪华紧凑级细分市场中窘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龚秸,通过下文的对比分析付潮,希望对有此购车意向的网友们一点参考苹美。   备注藩: 为更直观的进行两车的对比分析睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糙适、CT200h F-SPORT)百,市场优惠参考自深圳市场粮下迷。 车型图片 所属品牌射旦猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浪,内饰做工精细    车身尺寸方面骚刨糠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祭鼻,其他参数均小于奔驰A260挺。从外观和内饰设计风格上看抖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乳素供,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悍汗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娥,全车充斥着力量与美的线条帮奶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武蜗,硕大的单条幅进气格栅屉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唱。    相比极富视觉冲力的前脸造型犬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸澈,但并没有脱离运动钱戈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挽磁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拾沁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癸锣,同时下侧雾灯造型也有改变驴桑煞,车尾部也进行了一定的改动竭泄渴,整体感觉更加运动纺罚绰。另外欧颂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”风,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跺婆,形成强烈的双色反差钠沦。    F SPORT车型装备了整车运动套件深理,涵盖了运动调校悬挂凤典士、运动包围饺、运动阻尼减震器冀、熏黑运动轮毂玲崎啦、运动车门脚踏板透罢、运动型铝制加速踏板睹暖、制动踏板橙虱、脚歇板等糜。    三幅式平底真皮方向盘诗熄钮、红色元素点缀的空调出风口贬、铝合金踏板笔暑、仿碳纤维装饰条等等镁阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骑份。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纫潞,将方向盘躺坷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坍景华,增加了便利性操,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轨萎壤,分散了注意力贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脓车,是多数第一次购车家庭的首选要求娩涝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型构圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼吮囱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定,会有怎么样的变化垄褂,一起了解一下猫弘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的观涂解,镀铬进气格栅增加了些许立体感柒,更加显眼的X造型前脸嫩佃,迎合年轻消费者的审美顷。大灯的改动有些另类驳催,在我看来接受起来还是需要时间的叫疗定。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜕饥,新款在车身尺寸上有所调整洼遂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皮趴,轴距保持2600毫米不变伙琉,相比现款仅车身尺寸有所增加上。   车尾的变化不大功,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汲旧,以及牌照上方增加镀铬饰条墩,尾灯造型无变化垃。实拍车型为高配版本茨孰烂,但仅配备了三点式后倒车雷达缅暑岁。   新款的15英寸轮圈造型不错孙,轮胎选用优科豪马羞,规格为185/60 R15同枪帽,备胎没有缺失彤受魔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湿媳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高插,在年轻人中更是屡见不鲜星。在学校要有个性庞琴售,在单位要有个性娶衬,穿着打扮要有个性咯道矾,兴趣爱好要有个性味傻犯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢干疾?如果你有这方面的兴趣传拨,那么杰德将会是你不错的选择棵。可谓自成一派的它岸标丧,凭借着并不起眼的车身尺寸没说抗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脱就弄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车璃诺镰?还是旅行车母计?或者是MPV吵赔浦?但这都不是事儿砷晃,只要适合自己就OK呈败信。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人床,喜欢接受新鲜事物的他们幌郴,正好与杰德不谋而合嫡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醛搏勿,此外徘肥砷,六座的乘坐空间村桃,也足以胜任日常的使用需求敝莫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薯驳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靶橙固?自2013年9月6日上市以后溅蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量璃猛,力压大众途安和马自达5等竞争对手傲肝俱,它用事实结束了我们的疑问乓睬。除了这些久扫,杰德还会带给我们什么样的全新体验挺垒晨,让我们继续往下看傻迁鲜。   " "  若是经常关注汽车之家的话矩萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生樊刃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灌盒哪。虽然我们这里并不提GTR协,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆眨克斯ST径护恃,令人刮目相看秤眠。与此同时巍,在秦身上贯祥咆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料降、做工以及舒适性表现上的明显进步檀袍。 外观造型衔茨损:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程就,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汐瓮室,近年来推出的新车型如速锐揣愧黎、思锐以及大家眼前的这台秦局圣,都可谓一个比一个漂亮疯焚接。就以秦来说话谅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹅,很是亮眼奔开,同时也营造了较高的前脸识别度疥。   车身尺寸方面曹土锤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦钎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冈赂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牌凭脸,2670mm的轴距表现则处于平均水平促烘媒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邢,其整体感觉与速锐大同小异顽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颈狡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涣陡棱。无论白天还是夜晚灸,该车的车尾识别度都非常高泌梁甸。而且内部的光源申,除了转向灯为普通卤素灯泡外请,示宽灯秀霞邦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伟奖。   充电呈、电桩安装及质保/售后介绍铆坑熟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芬够雀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萎抄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电独,据官方资料介绍嫁赶,充满一次电大约需要5个小时左右虽埠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秘苹。   同时妨撕碱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讲其,虽然价格并不贵措,大约在6000多元熬,但对申请人有一定的条件限制肉甲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胚售骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颇傻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啡。当上述条件都满足之后搞赎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请累,如果一切顺利廷肮,最快1个月内就能安装到位并通电使用犀缉揣。不过目前登,秦还不能实现快速充电渭妒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谴尚哪,只是目前还没有这样的配套充电设备颇惺珐。   针对秦的特殊性稻苫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寄葡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣侥。其中捆劝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丹酚砍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶克沉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畔杯、绝缘手套和护目镜等设备罚驼靶,并规定在检修车辆时必须两人在场奋。以防车辆万一发生漏电腾乐,威胁到维修人员的生命安全纺堵铂。   与此同时嫂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趣呻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箔地。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莆悼挠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钎佩揽,整车质保为6年或十五万公里订材寺,电池组为10年或二十五万公里)碗茫灌。总之计,从专设的维修工位琅穆理、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菏,而对消费者的购买更是一种信心的保证剿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻扦,中国汽车市场刚开始发展腊蔫,市面上可供选择的车型可谓寥寥惠驼,在那样一个年代迷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准松瀑疆,并且在之后的相当长一段时间泄羞讳,人们心中仍对它们有深刻的印象焕。时至今日丧夸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赂,在数年激烈的竞争中累烯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下期。这回煎茧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凛帅藐,我们也借这次机会为大家做个全面对比栓既,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伦:外观内饰(包括设计和做工)推、配置琶缅灭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胶、储物斥、油耗恃痕、驾乘感受颗、加速性能脱场、刹车性能邓羔描。同时赏层橙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潍晒、同价位车型的什么水平聪木看。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窖须巷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胯贪罐,目前约有6000元左右的优惠坷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒙潮室,在优惠方面差别比较大衅摧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右令弯寒,根据论坛中近期的提车价格窝荚,9000元的优惠还是有的霸瞎。目前环彼,两车的售价依旧属于同一梯级菊柬剖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靠,只是配备了卤素大灯及雾灯啼,透镜埠铺、日间行车灯这些都没有欺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陛糯含,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃,因此我认为两车的配置可以理解獭糖,符合同级水准瑟朴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位失卫轨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孺喘,两车的各项参数也处于伯仲之间曙,差别在6cm之内困。在车内空间上厕,两车的表现也很接近膳河磋,我先剧透下吧盾,结果可能跟你们想象得不太一样驰嚏。   相信看到这里该捷狗,大家最担心的就是如果车辆没电沏焦,后备厢是否还能打开的问题杯捂劳。捷达看来是妥妥的没问题布,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穗汝,它的后排座椅靠背可以放倒勒,之后即可顺利从后备厢取物沦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溃妊犊。   在倒车辅助上券煎侧,捷达配备三点探头秆垄膘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼓骆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桂慨。这里多说一句陌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拔甘歪,让人觉得很不大气讲,并且低于同级别的水平画容,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阜,舒适型也可选装倒车影像擎舌牢,比捷达厚道一些甩浅颂。从普及性上看醒陆法,能够达到同级别的平均水平哎漆,从功能性上看奶,拥有倒车影像的它则高过平均线了耙袒僚,给好评参箔妇。   两车都是15英寸的轮圈仕,造型上也是各有风味诞蔚碳,轮胎宽度也同为185mm腺撇慨。从售价上看套,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抹暖茧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舷墙瘟,让我们在后面的制动测试上见分晓力溃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橡刀料,借着中期改款的机会锻褂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机五,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珐丸。应该恭喜它闲娄翰,至少在我眼里疾钢,它确实达到了自己的目标阂。过往凭借动感的外形署、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袒哼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栓叛停。   只可惜菩,刚上市不久的2014款起亚K5惶细蕊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择故,而且它们的价格都处于K5车系的高位虹,受众群体并不大伙。前段时间洁莱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析导椽,并撰写了《起亚K5购车手册》熔熊搁。文中朗泉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笑快,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐魂拌醇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叙残。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机申坝。自从起亚泵厢獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吃缺订,互用研发产品的例子不胜枚举廓嗽赖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娃户。该发动机的最大功率为245马力挽、最大扭矩达到350N·m抨,账面数据处于同级别的上流水平嘶瞎梯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀居龚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机素奢径。   在涡轮增压净似、缸内直喷等技术的加持下桓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饥己裳,并且一直持续到4000rpm类。得益于涡轮介入较早桃冕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湾荚撅,而且它的油门也调校得比较灵敏浇携妹。在实际驾驶的时候范,可以感受到它的起步轻快自如阶虱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泊举。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妥表,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曙,但差距并不像数据相差那么大惋狈。在整个低转速区间焦航,它的动力输出不算直接滦炒汐,缺乏一点活力靛孰暇,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘎冲逛。   于是尖丘筛,我把油门再踩下去一点醇驾,动力突然来得很快效赫燃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钱,毫不费力李既将,而且可以感受到车速达到120km/h时凯,发动机还有充足的动力储备耻盲烦。它的中段加速能力让人满意绩玖,虽然依旧缺乏一点活力褪任,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴委,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猴餐屋。   还是差点意思锻妙舌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骨砂看。于是籍辅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸽屉,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦念蕉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衬任隶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼓频。它的油门响应足够快理触涕,发动机的动力输出得到更好的释放思口既,方向盘的反馈也更加扎实钾。除了SPORT运动模式外烘必,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恫,运动特性从SPORT输搅、标准到ECO逐渐减弱疮锑,驾驶风格也逐渐趋向安逸宦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痘蔡,平顺性极高径呢獭,而且动力的衔接也让人满意钦。若以80km/h的速度巡航潮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茂哆灌,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿。同样值得表扬的是降挡速度康悉,在中段需要加速的时候深踩油门涕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹋抨掏,而且换挡冲击也比较衅钕目邸,不会让坐在车内的乘客感到不安敦袭森。   前麦弗逊叉、后多连杆的独立悬架底盘结构投公狗,在调校方面仍然有很大的提升空间搓固盗。它的弹簧足够硬丛,但是减振器的阻尼不够大妨污栏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸵,会有细微的震动传到车内杆,以稍微快一点的速度过弯控掠盼,车辆的侧倾会比较明显贯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳古封氓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼎,舒适性让人满意矾快门,但如果需要激烈的驾驶的话咖烘帝,后期对悬架的改装很有必要光。   它的刹车盘相应加大了尺寸鳖逃版,刹车的力度足够疏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盘爸楼。具体表现是萄班,刹车踏板的前一小段是虚位铅朽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虫魏投,制动力度会突然加大侣沽崔,需要一点适应的时间偷拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侧唬撩,发动机的声音弯、振动都非常小被。然而掀坚,在速度上来以后慑,噪音的上涨速度也很快表俗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎举,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伴扔狸。   我得承认尖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碌伴,但在起步和中低速行驶的时候善,动力参数上的优势并没有完全体现出来猩寐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伶时览。当然烦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吓倘。另外乘脸叛,值得一提的地方是肺,在动力提升的同时衔且闺,它还加入了行驶模式控制系统泼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍规覆,它的动态性能相对有一定的提升臀涤,开起来也更有活力和乐趣零俊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奶绘,只有手动版车型销售话酪菠,导致产品线还不够丰富韧。而就在去年11月囊星昆,海马M3终于推出了CVT版车型床砷簿,7万-9万元之间的售价冠慌坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求使返酒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稀铅啡、逸动俯、宝骏630以及启辰D50等车型茄懦,竞争还是比较激烈的甜峦。作为一个后来者柏嘘,海马M3是否有足够的实力立足恍肚挞?下面我们就一起来看一看落阑。   动力谎海:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔬手喘,其最大功率为82Kw枷惧丰,峰值扭矩是147Nm邻亮弓。从账面参数来看膘标墟,可谓非常出色逞怪沮,一点不比合资产品的数据差沽。对于一辆紧凑级轿车来说底痪钉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了建庙赶。    开起来的表现券蛔窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强南,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧乡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拾苗,如果想要充满信心的快速超车舰驰量,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择间。    我知道会有人问祁狈湍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗提墒宪?说实话唾撂,我觉得大家都没什么区别猾泥怀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痰,也是低扭不够强普兴,需要靠高转速来增强加速能力涣。    可以肯定的说妨,除非是加上个涡轮增压器能目。否则的话多馁,这个级别同排量产品之间的动力表现漓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低梧柿。我个人觉得叮嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点慰卜,而非全部罕锣怕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在练,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碗喝龋,动力传递平顺连续的特性疟,有效的提升了整车的行驶品质感劳双眷。顺便说一句宦档陵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挖怕射,这也是比手挡车多花点钱的好处枷。    深踩油门时啸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上现喜畦,来保证动力响应足够顺畅恼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酬睬任。此外烘粒夹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式老才醚,功能性极强亭梦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叛冻嗅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后程闲尼,g值才开始达到最大的0.366g犯操薪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笆萎,此时车速大约在30km/h左右祭,达到60km/h用时5.24秒盖费,冲刺到100km/h用时11.45秒赋姆送。    接下来看看海马M3手动车型奈,在加速到2.5秒后扩烁,车速已经达到了差不多40km/h酷,达到60km/h用时5.01秒雄丢贪,冲刺到100km/h用时11.28秒当瓦慧,比CVT车型略快憾碴睬。如果不较真的话筋,可以发现二者的差距其实非常胁ξ啡弧,相应的在日常驾驶中其实也一样抹伐甜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妒,就这个成绩来说挤,它的表现只能说是非常一般赋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讳千,它的表现就算好多了舍。 责任编辑供固伪:沈楠" "   近日衔淋秘,宝马官方发布了新款X3的车型官图泄岗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侥。从新款车型推出的速度上来看蜂皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠕禽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堪帮。    早在2003年庞蔑沽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章癸洼。10年以来坤,宝马X3已经销售超过了一百万辆怪铜茹,自从2010年上市度静杭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作境间。因此烽,2015款作为X3的中期改款挥扰囱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笨啪,优化后的大灯组造型膝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恭畔矾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搜乒行,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辣肺。通过官方图片淋菊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳖熬胁,也融入了宝马家族的最新设计语言蜂效,与新X5一样采用了新的中网边框设计期圈囤,在视觉效果上更具冲击力汲括绢。    在头灯部分煤疆酸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚂觅据,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屁娟。另外芥赡巾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妮喇韧,配置方面它还可以选用全LED光源刨婚,再加上选配的LED雾灯嫡谩黎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质额铣。    新设计的前保险杠极具力量感矫奔,并融合了镀铬奔、塑料格栅以及金属护板狡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铰。此外氖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中试花惭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怒溯避,也使整车更具个性化风格苍嗅十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓷:4657×1881×1661mm飘堡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苗牵,轴距也同为2810mm范,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异京柑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扁孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线踞,让车身看起来更加犀利且极富层次感稗娠。相比变化较大的前脸开,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计场妙高,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰购骏免。相比X5快愧疚,新X3的尾部更加耐看欺违焦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感切啪届,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渐盒末,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稼推,视觉效果并不是那么给力好悔节。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择订返吵,新款X3也不例外轻价。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睫吗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刀、后部的防钻撞保护装置玖盎讥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套北安付、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忱貌辖。此外弦淬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫩悉。该车还可以选择六种车漆档固甘、三种专有的18其鳖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巩唐。 责任编辑扑霜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车母抹:Quattroporte(总裁)晶潦炕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劣狠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓮恨密:Levante倦奋,还在2013年4月的上海车展上韩,以全新总裁平台为基础琳串拔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忱犁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屯粕感:Ghibli……   以家族设计为本淖侵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同都港喘,改走豪华中大型轿车的定位搅叙扦,车身尺寸长新涝辽、宽桔、高分别为4971mm侥感师、2100mm和1461mm炊纯撑,轴距则为2988mm锚惯美,直接锁定奥迪A6傲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔬滑仟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贸勒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挛吃猾,且融入全新总裁的轮廓特色锑呈,以紧实并极为流畅的曲线妓唤脯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯低衫。    于是在车头设计上尚脖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩燃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仟闺络,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计群锌淳,将蜂巢状格网嵌入其中鞠酥憾,且尽可能地加大硼,再搭配角度更为锐利伎稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮顺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掇栖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条农堪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芯创鞍,所以厂商在Ghibli的车侧镣庙,除了保留前叶子钣鳍状孔道限、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卿,也师法了总裁车侧的设计拇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恕惜帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晤迁敛,另一条线则从前门下方迸出话怯,向后朝车尾紧缩莲,滑顺动感且充满肌肉感谰,并正好可呼应更翘的车尾设计沛攻始,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刻,速度感浑圆天成剁呸宠。 内饰向旗舰看齐琶攘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篙刚寞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捍乘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公乘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溅,也把声控幌驮蹄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片楞,右侧拨片负责手动升档赏孤摄、左侧拨片则能提供降挡化冠。    此外俄矫灰,三辐式方向盘的前方帅,一样是借自全新总裁的蓝底白字退、双环式仪表盘穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闻呛料,左侧则是表底超过310公里的时速表啪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舷,可提供显示油量瞳、水温诞、挡位与导航指示等行车信息蝗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广描行,告知驾驶者目前的驱动状态藏沙蕉。    和总裁稍有不同的中控台脯磋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杆澜,以及可触屏操作的收音机电台选择滥涡厂、音源切换胖乃哀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焦亮距、空调温度氖染、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沧,空调出风口则移至屏幕的两侧呐,下方则为恒温空调系统调整出风量楔酱激、温度与出风口的位置邻忿,以及音响系统的吸入式CD箩封冻,设计上较总裁车系更加简约溜垃芦,但用料与配备完全向旗舰看齐忙妻秆,展现了十足的诚意哀。    较为可惜的是辅父瘸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸抄泼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芍侗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昧桂,包覆性和支撑性也非常出色跋。    但是后排方面拟陶雾、便没有像总裁那么充裕瓦冀蚕,尤其膝部与头部方面跋仙奔,身高174cm的笔者坐进去后纠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桥崩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税,也刚好替前蕾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悲斤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霉虑刨。 责任编辑顽断府:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿讳狈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肠俱?后来一看贾僚守,哦然谷,原来CC是“Cross Country”农沽别。继续了解发现有点意思缉,底盘抬升混豁混、高功版2.0T五缸发动机鞘臼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鳞瘁珊:目前的普遍规律是头嗜,产品分得越细七单,总销量提升越明显繁华。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奴鞍,它的引进嗽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦童兰寞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辞鸥,主要分布在前脸和车尾屏,从外观区分它和普通版V40很容易陛哄妥。底盘抬升12mm笛,这么小的数字对视觉效果影响不大卫,整体协调感没遭到破坏拜盗。    车厢内部弛田,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样售,除此之外内饰并没有过多特别的设计物坏眉。之前我们已经发布过实拍文章沽,车身相关内容有详细介绍病穗纹,因此这里只是简单提下要点苏,就不再重复描述了扯光煌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来珐订警。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铅阿,最大功率214马力墒忙,峰值扭矩300牛·米负把歪,型号B5204T9冠揽笔,是普通版V40那台发动机的高功率版本拢匈,那台机器的型号是B5204T8咕累峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒襄镁访,今天会是什么成绩端疟?稍后揭晓径。    变速箱没有变化唐,依然是日本爱信提供的TF-80SD圭,六个前进挡勘,带手动模式和S挡烘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巷跋盒,奔驰A级用自家的7挡双离合雹,沃尔沃这台6AT暂无优势脆倒浅,目前他们还没有新产品投入实际应用腿火,理应加快脚步享厕灌。   驾驶渴廉:邪恶的S挡    驾驶部分芥,我想说说D挡和S挡的区别谷铅。看起来挺初级的一个话题紊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刷。D挡油门响应迟缓刚傻,在激发变速箱降挡之前凄两泊,需要稳稳的侩俏稍、持续性的向油门踏板施加压力锯肃,慵懒的降下一个挡位之后花俗,情况有所好转哪帛汕,动力给得稍多硼,也就这样风道。    不满意对吧魔?可以把排挡杆向左扳到S挡醛,切入“邪恶模式”棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)建,转速拉高1000rpm以上函仟斜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸽雌,脚踝每动一下烤,车身就顶起往前猛扑一下亨磷。深踩油门拦幂,转速迅速攀升娃苹,跟D挡时判若两人梢肋,两百多马力桂蹬署、三百牛·米呐泞鲤,在这个尺寸的车身上爆发出来纱汇,过瘾哇叫。    激情过后细细品味锈吮,这套动力总成有两个弱点需要改进汕千,一是怠速时振动大土壁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闲娶蚀,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉蜗括,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菜聪,1铃赁困、2成碉呛、3挡之间可能频繁切换诫淳,动作应该再细腻些刨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躬,选择“全功能”项淳呐斜,不打转向灯就变道牌坚胺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辩,回正的力度不型恕,如果你想在车流中快速穿梭前进欣嫩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莲秀辑,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可胜。   绕桩诽架:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捅堆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涧及戚,在绕桩场地很讨人喜欢航。车头响应比前驱版本积极蔫幂坤,入桩动作稍猛乡鹿,车头好像在被一根绳子拽着走惯胃胃。给我留下深刻印象的是孙持,这款车的极限要比前驱版高太多僳航沟,特别看了下戒帅琅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恋咀。上手容易榷屋,但是需要注意别突破了极限啼群绿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俊:一旦超出极限骇,很难把车身再救回来莎袭。 责任编辑尚铜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹦适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始息溯,就一直困扰着我们的问题咸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泪侧帝。马力越大的车就越好么庞?绝大多数情况下答案当然是否定的绢碉腐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犬眯妒。随着时间的推移坛伸,我们有机会做这样一个有意思的选题篱尾烫。   让我来说明我要做的事情莆项:我们有三辆四门轿车尼绞械,合计拥有1657马力讲我退。看起来确实有些夸张赎挪拍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport节烷光,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郡,但是这个570马力的怪物一直没有车环奶,直到我们完成这一特别的测试一周之后澜浦。我们只能使用520马力缝呸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婚锯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冠媳情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绰姥。   另外一辆是全新的奥迪RS7伪常,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韧,拥有560马力的出色表现瞥哆厕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犬瘟,在K&N工作室的台架上晨操,它的轮上功率达到了479马力挞伤跋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力略界购。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器协妮,用以获得更多的功率输出睛幌户。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暗蛙。即使按照宣传中给出的数值入上,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力獭淡飞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骡,它的轮上功率达到了541马力弘朴啃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缕米。   另外还要说明一点手痢舶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锌梆,不具可比性奇泰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试某赐湾。结果很令人意外瓜。两款加速最慢的车型恨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豢。当然最慢是和RS7相比较而言的俯电间,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舵吓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奖羚耗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唤闲布。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褪瑟,但是还未打破我们以前的记录负。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓣,说它慢更像是一句玩笑话陪硼,这一成绩实际上已经快的吓人了贬轻。奔驰则要更快一些绵撬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狄,冲线的速度也提升至197.5km/h汹绦。冠军仍然是RS7的芬睡,它只用了11.6秒规墩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哦浦揉。奥迪的冲线速度为193.8km/h购姬,虽然不及CLS63 AMG纠蛇表,但赢了就是胜利技氨逝。   123下一页 责任编辑鳖韦叮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拨办、运动和科技气息了疥煌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒋褥醋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魂告培,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袖陛暖,主动式车道保持和自适应巡航功能谁稿,几乎能让驾驶者也变为乘客俯,高科技配置更加丰富惹。    于是卞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傻淬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郴淑擎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L程,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痹,在下面的文章中有详细介绍寝。此外菇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祭秀宿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素懊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滩鲜欧、残破衰败的路边小屋金唾逃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律射,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敝犁纹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤。身处如此糟糕的环境嗓,却并没有让眼前这个出身自底特律茎塑、土生土长的本地小子屈服霜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆,但只有经过一番试驾体验之后敌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刮费际。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纺坚厂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啥公从,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啼,同时两侧向外延伸与车灯相连的。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计公捍贸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗜挫尚。   尽管是低配车型肝悉关,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬红,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偷人。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豆,它基于D级车的平台打造逼劳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条物,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凤长,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碴,不过从近几年的趋势来看臂汹泡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吼,至于其中的原因科诺相,从这款车中也许会找到一些答案市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豌勾降?   GT沸和浩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弗叔,维基百科将其解释为具有超长续航里程堵斧、拥有强劲动力粕肆腐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骏脐凳。可能一提到GT惟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盒副赶,其实则不然遍,GT拥有着明确的划分准则前钎档,举个例子来说模墓:拥有着标准的后备箱来畏、配备V12发动机并且内饰非承吞品ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT省疥柒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檄日,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲁吮律,这款车的确还真有点GT的意思挟。在笔者看来建摧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翠,最起码第一印象分已经拿到了弦噶。   5系GT是采用7系平台打造的碾承?   5系GT的轴距为3070mm滤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薪朴烙,从前双叉臂肩沦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系的背拧。厂家表示盾宿还,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酮沉,其在外观霉庐、内饰法帛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐茎瑞。   5系GT型到无朋友赋?   谈及5系GT的竞品牡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位算,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版承慌。   外观秃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈凰。风云2(详情)哦美、E5拘、A3以及今天评测的这辆E3遁堕巍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吐涕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冒奢。从这辆奇瑞E3(详情)来看些,外观及内饰都有着很高的原创度常妊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间范。这让奇瑞的产品线更加丰富捣厦,但也让消费者选择起来有些头疼瑟。 外观涩羡弦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人返拱酷,但外观却没有去针对青年人的设计凳,前卫嚼、另类这些词汇应用不到E3的身上辛,车身也找不到多少运动感新沃。不过它长得却很容易被人接受叙祥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踢韶蹈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膜,E3和E5的外形稍有一点点相似呜斗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懂赣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旁缮教。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挝黔函。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筛,而且非常容易被大众所接受船。不难发现富间幢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痘垫扇。艾瑞泽豢讥碘、瑞虎5弦挎,单从外观来看都会让人眼前一亮扔。借鉴是好事粟税,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尾挖,但不动脑子的照搬实在是说不过去乒境。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧且,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膏溜,作为最会制作小车的铃木来说拍,雨燕可谓打开了国内的市场垦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捆埂,新一代的SWIFT迟迟没有引入涉稗。而就在2014年1月18日款,铃木速翼特在国内上市阂卵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幻徘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡虾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕量协辞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莫舞娇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌,速翼特运动版采用运动风格打造柏椒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勺,轴距为2430mm骇勘盖。由于基于新一代车型打造郝松拆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啥尚屠,轴距也加长了40mm颧十。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畏班,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答路借。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16部。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫花,包括中控布局计蛇、仪表盘坤、方向盘等造型均有所更改厕苛锈。此外瞪,配置方面新车配备了ESP闻、自动启停系统沁、USB接口护常嗡、运动座椅等配置冉搽穆。CVT车型还配备了换挡拨片既烧党,满足驾驶需求桑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扩。真皮包裹自不必说剑,3邢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕊表添。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侍。不用和别人比兰裴小,超越自己就是最大的进步期敦谢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面际故几,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机福,其最大输出功率为100千瓦枪,最大扭矩160牛·米庞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耍饶,其百公里加速时间为8.7秒蓝,最高速度为194Km/h厢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡街德,相比之下乐趣少了很多俩骇使。 免责声明搏:本文仅代表作者个人观点罗,与环球网无关墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚衫氮,对本文以及其中全部或者部分内容嗅头、文字的真实性瞳蓝、完整性仑昏、及时性本站不作任何保证或承诺湾模,请读者仅作参考维贰烤,并请自行核实相关内容徊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车材裙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颈评鹃,引起了广大网友的质疑秃尉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坛敝。于是易车网本着服务网友的原则盎材,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绥炊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骸碱吾,您便自有定论届恳。   体验者介绍    前排体验者艘:辛毅 身高人:178cm    后排体验者始:旭子 身高酥:177cm    Ozel 身高剁杰:170cm    小娴 身高祈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烈,公平公正公开地来一次大对决抬喇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘捣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别累,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涝沦。所以不得不承认随蒜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值里鸥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘦署。    事件回顾牧我:    说干就干但斯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磺昆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肠。根据易车网后台数据的统计来看淳捎,持以上三种观点的网友大有人在抱匡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲量,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵。尽管是为了对比三者的公路性能句催抛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杜兔袄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圃些。    测试车辆默:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怪妹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型病盾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗,奔驰已经尽力了免岛搁,我们在此也由衷地感谢揪氢颈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怒,告诉大家改款前后的差别撂晌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苏毋。因此我们也很负责地告诉各位网友盖悉,目前除了易车网备订碍,其他媒体对于新款X5的评测擒寞滥,都不能代表日后国内在售车型豢瘁。第一辆中国版车型为xDrive 50i岛喷,加配M视觉套件朗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹦窜,我们无法借到官方提供的车辆肆卤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疥台蹦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型必。    测试场地龄搜屑:    乐驾赛道全长1.6公里北斗,共14个弯道但,最长直线段270米福七,赛道宽度为10-18米忿淋,视野开阔悉砂,无障碍物盾獭缮。赛道两侧均为土质路面扰擎地,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆博盛皋,大大降低了安全隐患疵瓤。    测试人员去材:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撅型檀,却要替土豪们操心买什么车放,这件事听起来真挺可笑痪,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨酒。如果说我还能理解花五十万买大切彤房,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩插,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伞,代价是要多花一倍的价钱完桨强。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感髓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉电,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬堂。不过因为坐的比较高棵添,速度感不如那些贴地者强烈揣,还没怎么着呢就破百了妈。这大概就是SRT8的魅力极,很难说值不值得窘温戏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓦碴,跟改款前相比还是升级不少绅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拎暖灿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镀典,SRT是JEEP官方改装部门托,这种改装是全方位的讼,包括内外套件加强扁菜桥,以及性能方面的提升帝。SRT8就是高性能版的大切诺基赌,主要提升是外观套件芦、及动力系统疽、刹车系统借儒氢、行走系统等方面首奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型步肛孰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逼,6.4L自然吸气HEMI发动机醇,搭载采埃孚8速变速箱希错氦。   SRT8为公路而生馆壤婪,所以公路性能是它的强项沪,不过Off Road就不是特别在行了仇撇胶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影年。 ② 跟之前的SRT8相比诉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谁,所以科技感和豪华感都提高了不少炊残,跟换代前的SRT8相比厘拉磕,升级的部分都是实实在在的损锨玖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统础萍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统群睹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置番败瞳。  ∈堋③一百多万的车缴戳康,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乃娄颁,再挑上百万的车的刺淖,好像有点吹毛求疵富。首先悬架的设定非常的运动忍担,即便比较温柔的驾驶方式帛踌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侣刊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趴,大切诺基SRT8并不是一个非程裕合适的选择簧戈矮,尽管动力非常充沛蒂械,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敌淀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响如突,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜,但好歹SRT8也一百多万了距,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响比骏裴。不过之后我们也释然了毯啪兼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车覆谦,但经过数个媒体的“蹂躏”屎碎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了场护衫,有点异响似乎也算正常焚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摆沉赂,请点击下面的图片进入试驾文章啃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稠唉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砰铣川,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菲寡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搂技,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滥尾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薄喇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溅岛绿,还是老套路溉,直接切入主题锰倍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹节隋。 动力对比贺糜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手关栖邻,看看英朗GT的表现如何吧本边酵。这台发动机的最大功率是131千瓦缴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来系。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拳武踩,当驾驶者在需要全油门加速的时候绒,为了获得更好的加速表现煤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘁皮倘。对比发动机账面参数来看们,最大功率118kw怠净,峰值扭矩250Nm擦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心齐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洁悉鲜。   至于传动系统方面渺唱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脸乓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舶晌,都是目前该级别中的主流配置墙盲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浮淳币,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搐甜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器存琳儡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粱规项,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牌,比如高尔夫6撮宫、速腾等琶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赊偿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构回鲸耻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡尉,从而起到提升操控性的目的灵硅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸鲜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滥歼吹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接深赴,但通过厂家的调形嗖椋后捍,当一侧车轮发生颠簸时当立,对另一侧的车轮影响会比较小些刊韩亢。   小结睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峡鸡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遂贩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抒眷,至于优点这里就不做过多介绍了较簧葱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信财そ穑后英朗GT更偏注重于操控性木浑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俱寄,见过后车追着拍照的筋,见过开我边上向我打听价格的驹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悲。我坐在这辆路盛E70里函枢苯,被注视得有点儿不自然兰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣括驰如,我琢磨着唉,要不要让他进来看看扦舱莽。要不是我瞅见了绿灯亮起怒搬籍,我真就这么做了孟舌。对不住了朋友耽镜案,这次没能让你仔细了解它肪缝遁,不过我希望你能读到这篇文章换浦。   不用否认崇,人们对美的好奇与渴求与生俱来熄送,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娘尝懒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锰。不过在这些人之中扣稻倾,有人会终生恋着美人缺俏捍,有人也会为抱个花瓶而后悔蓄筹。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踌镁角,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尾,但在这之后能否一直爱着它疟,我认为是一个很值得细抠的问题连缮琶。   ●外观大气脚、美搽洛捣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏锚,我还以为来了辆捷豹协斤,赶紧跑过去看发现被骗了蒲破栓。不过我并没有觉得失落雄困弹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唐桨,并且从设计角度看煎,它在借鉴与融合得方面都很到位谷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理外,我对它的外观设计就100%满意了表伯。这事儿对华泰肯定不是个难题诚萎,您看看宝利格还有华泰B11挺,都有明晃晃的格栅川涤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫睹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甭,但绕车一圈后我发现妇理腺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僚卢。咱看看数据对比壳绿幸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄酵,可以说在各种数据对比上梨密,它“不是第一驾,就是第二”亥胜。虽然在宽料、高和轴距上没有做到最大泻吉脆,但也不过是一两厘米的差别爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米横锑石,这就让它看上去大气许多腺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上们驼。   打我接触这辆车的时候闺疥谷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哦矩。在这样的目光中稿咀帝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脱。面对“屁股高椽桨、尾窗窄”琅、后方视野不理想的路盛E70时盛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怠鞭。先不讨论这样有多麻烦了丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闪劲贯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吞怠?这点让我心里不太自在迹酸辣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聘潮,是个应该有的配置蚂啊泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上草湃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛。而随着国外皮卡文化的不断渗透辑舒蚊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匡,去跟进时代的步伐虐戌涎。为了迎合市场的变化及用户的需求尉败,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妇,开始注重宽大饱满的外形设计按,并增加更为丰富的配置台岔己。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矾疟持。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弯翅梁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓖懦稠,整体的风格带有一股阳刚之气爽叔。在车身尺寸方面庆屠哎,它的长/宽/高分别为孔睛:5310×1812×1775(mm)庞蠕,轴距为3100mm缎。威虎TUV并没有大小双排之分绦,仅提供了一种车身长度即拎尽。车身侧面的线条也很平直寂添项,外扩的轮眉使其显得更加饱满掇矢卤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讹谜蒙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感景。大灯采用远近光分体设计蓉,其中近光灯还配备了透镜稠蚊佃,不仅更显精神祭琅痞,而且还可以起到聚拢光线的作用陷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岛链姆,遗憾的是阑径,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐混,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猫,并且后视镜仅为手动调节错铂晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纬,非常不错歌譬疤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歉驶瓶,至于货厢外侧并没有再多设置芒拢搬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)籍悸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抵。另外偿拍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棉叫,不过据厂家介绍蚕榔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冲。对于皮卡车型来说敌陷蹬,这项必要的配置还是很厚道的牟确阜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旦绥勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惹。不过沫喀,今天我来到这里并不是为了滑雪驳,而是为了求证一件事情繁唯:有没有一辆车鄙吝,既能够带着一家老小舒适地出游梧焊,又可以不惧冰雪困响,在冰天雪地中步履平稳地行驶前,同时价格又相对平易近人呢尺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敛,那么就让它拿出真功夫试试吧丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇,从外观上看复郡洛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滩列两,19英寸车轮显得很有力量感汞伙,也与动力总成更加契合;其它的地方滇,也依旧是酷威的老样子笑收胎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胎,甚至还有一些精致的感觉柔。总体说来欺,尽管算不上全新车型钩炭,但依旧耐看川肥弦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丸裙苔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了插龄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中先,动力响应良好竣词,易用性好够,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拣。当承载着全家出行时戊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甜弛丘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘎妈。   至于酷威3.6L的内饰方面田,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)井郎良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眉。   除了动力系统祟钨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碳缕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肛鹃簇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抚糜疲。动力分配完全依靠电脑自动完成凰浮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楼绷。   有了四驱系统蚕弹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聊溉茄,具有更加粗大的排水通道采,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩狈,冰面行驶性能更加出色粹吭。此外唱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旦,胎面中央多重“Z”形花纹何、针孔沟槽设计把棉痴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圭峨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息确,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诫薄客,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片剔哗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哀围,它的定位低于1系蹲。但是拓凄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氦。另外品,它也提供了i3?REX增程版本新暗拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澳烈粒,扩展了这款车的最大续航里程迁闯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试关憋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合触瓷。   宝马有没有提高电动车的标准科板板?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斧?让我们在接下来的测试中找出答案碘得秸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坞炔,宝马i3的行驶里程可达88英里泉派屏。相比较而言哨绷,?Ampera可达30英里财夏岛,而普锐斯可以行使约10英里丢洽掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卿犯虎,i3可以更多地使用电动模式桃。而增加了汽油机的动力系统玛谈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里白,357英里和505英里且搂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镶峰。这台车约五英寸高镀,而宽度几乎和高度一样嘘,与低矮流线屏川撕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗帮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磨措,我们没有所需的充电站?桐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纲。   此外赖哦港,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篡境:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泄。它内饰精美慰婆,融合了许多先进的科技版袱囤,它空间宽敞穆匠饶,驾驶体验一流沁筛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梨,它仍然使用汽油机翱笔,以作为电量用尽时的保险苏顾性。   第二名猴捂茫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尚,科技感十足恢,而且它也能胜任舒适的长途旅行武计惋。   第三名斑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潘粱,它最大的优点就是充电迅速冗鹅,性能可靠算。   然而涛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廖。(实习编译瑰:徐旦?审稿脚婚:刘洋) ? 免责声明版权作品孺哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任厘化。责任编辑拔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鬼宝砂,应该说是倾注心血沽睫,在技术平台上都有可圈可点之处填凡,源自萨博的技术是其最大的亮点蔚你箩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菏冗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乔。在外观和内饰上苗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捣,在动力和配置方面也还是很有性价比的舅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几,绅宝的外观原创度还是很高的露读拔,并没有刻意模仿什么车型夕咆帮,但我们会在这款车的细节上看到眉煎赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坤凌。且融汇的比较好婚琅,并不是简单的照搬照抄沤沪吉。这一点值得肯定萌亥搁,大灯的设计十分犀利废茧奴,鹰眼造型也有较强的辨识度珐。LED日间行车灯比较醒目伦挞,穿透性不错甸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表白胃捻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橡虾帕,也很紧绷巢。看起来运动感不错咆痰,但前悬和后悬的长度较长袒犯括,看起来有一些比例失调拓嗣蛾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撮柒禽,在视觉上看上去会更紧凑动感黄坎。轮胎的规格还是比较高的申,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洽。   车尾的设计比车头更简洁一些似红馁,尤其是尾灯的轮廓谋覆匈,设计非常成熟邓。和宝马新款3系很像隋们希。除此之外鬼卢练,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哺攻绣。   本文导航鹅挂:" "  “卧龙凤雏卷氰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炮慑败,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龚,便有了三国时期的三足鼎立惜蓬经,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苛枚梯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车你衔酥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甫叫磕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邻杆喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘謇!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋,然而坊间始终流传着这样一句话论署:“得中级车者得天下”;是的菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重危,今天我们会为大家带来两款重量级车型壁肥嗡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粹小恳,请大家继续往下看琶粕绢。   看到这里大家肯定已经有了答案了此,没错贫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吾擂保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豁绣,那S60L是何方神圣柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浇杜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纶瓶熬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶佰,厂商指导价33.49万元韭橡垫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怂芍磕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热川、后排座椅加热绵茂耍、并线辅助溅、车道偏离和自适应巡航等众多配置宪厩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奇谅魔,即使不看车标芦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腐轨绰,哪个是奥迪申登。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炽肠浦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹬人拧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馆删,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨钙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性署,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌芜,使夜间行车更加安全绒。两车双色的外后视镜造型别致滴册煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廉锣措。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拌扑蓝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醚午啪,至于乘用空间如何郸逢,我们将在空间篇为大家详细介绍疾匆癌。两车都采用了5幅式的轮毂造型虽榷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戮卸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纶,整体方正的设计略显稳重碎坪捐。后尾灯的设计两车可谓各有特色峡兰嫡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缔嗅,设计感十足叙骋葛,而奥迪A4L的尾灯更加修长效翱,视觉效果出色福扑。天窗不仅能够增加车内的采光嘘边,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞧试巢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉己挽掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溅泄脱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虐羔和。   本文导航传:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捻婚信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚂栖侍,配置也能满足一般家庭的日常需求抛。对于这个价位的小车来说沧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观程诵渴,在这方面肮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜,就算是与它的直系前辈骐达相比拎咖,也不遑多让伪缓。然而作为一款家用代步小车棵际的,它也并非完美禽古妨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骡烩痞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剂编楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变水潦,跨界的概念噱头大于实际屯徊八。 "   技术革新日新月异的今天扫,车型的改款换代再常见不过敛沸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变床晤馅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迷,同时在动力方面也增加了1.8L溶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼褂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔬迟拟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煌剖,但它的实力不可小觑江蒲刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搞梳荷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杆台、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倒线骑。既然实力不容忽视肌,价格又有优势箩啥滔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒲嘎。" "  版权声明勤锯:本文版权为网易汽车所有忌瞪兜,转载请注明出处森。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星效估藉,全新的品牌全新的车型段筛烹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改夤荆克斯辛,在2013年干洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月粮卤揣,堪称是这个区别的标杆级车型景请墟,观致3要想在这个领域取得成功艰拾裳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摔腾常,看看是否有优势能吸引消费者关注扣。 外观风格各异   先看外观方面握畅闹,观致3展现出大气得体的风格椭涡,不像速腾那么沉闷单调洼,且有着自己的灵动个性;而讣缡澹克斯则是完全偏向运动化的风格推欢,典型的注重操控性能瓜憋童,突出驾驶快感的性能车型孔庆贝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牛,与观致3区别明显簿委。两者主要是风格差异铂隙匿,外观上分不出优劣笑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狄亥硅,观致3丝毫不会逊色于钙克斯车型侯浇。 尺寸对比 车型名称 副祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上通剔,两者也是平分秋色埔滥,车身大小相仿能扒闷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势票,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彻献沧,观致3要大于干穑克斯怖烯徽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捻,尤其是腿部空间较为宽松口崎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜常克斯在后排空间布局相对紧凑评髓,而后排空间也一直是各代缚辏克斯的软肋配谩。 价格对比 赋惆岳瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攀,钙鹣蠲叮克斯则要比观致3要更大一些桓娘,在不放到后排座椅的情况下碌持惕,赋移晕伲克斯的载物容积是530L扛,而观致3只有430L眉,100L的差距还是能装多不少东西的级。而在需要有更大空间的时候伞,两者都可以放到后排座椅吧,放置大件的物品呢熟恭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间入,观致3和概啄盟福克斯三厢都是11.99万起步筐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杏穷敬。而细细对比价格表可以发现畏马,要选购自动挡的车型瓤馆,概ぃ克斯最低仅需13.09万身绦花,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氏,观致3则需要14.29万看钦,这个比起柑纳常克斯有1.2万元的价差壁,当然在内饰配置上会有其它差异功闲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迷穆瓜,可能钙唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浑。 挑选合适的爱车憾鼎,看专业导购风,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么私晾?   扫一扫脱赁悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城吧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售伍。风云2能棱郴、E5搭瞥、A3以及今天评测的这辆E3标邓嚼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婚令蒂。从这辆奇瑞E3来看糙夸疮,外观及内饰都有着很高的原创度款嗡嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皆陋全。这让奇瑞的产品线更加丰富冲,但也让消费者选择起来有些头疼巾徽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那瑰竟,也从来不缺少“明星”靡,“沉稳绅士”大众速腾境辉、“狂派斗士”福特妇檬穑克斯等都是热门且销量稳定的车型腑鞋,不过要问哪款车型最近销量最高眷泛糯,还要数“逸派高手”日产轩逸非时旧,它已经连续两个月销量突破3万能摹,坐稳了桥车销量的头把交椅据。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霓稳?下面我们把两款车型拿来做一次比较休沉,或许能看出一些端倪残换聪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慷锑勿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万美,入门价格上卤癌玛,风朗比轩逸高出2.08万元拭甸蚂,表面上看价格扮,轩逸占有优势肪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虱簇羚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诵汾臼,这样看来境,风朗其实只比轩逸贵了2800元架皋缮,等国产版风朗出来后仁某煤,风朗在价格上反而会有优势也说不定肩瑟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞳盗,这款车外观与内饰变化并不算很大婪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篡信烂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7位假,下面我们来看一下就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膝电翱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彼氯戚。质保方面迹夯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表了犀堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机但催,最大马力已经达到了170马力嘿宠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陕。变速箱方面搁湿端,逸动采用6挡自动变速箱辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焦断替,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些履。 免责声明承翰:本文仅代表作者个人观点剂匹,与环球网无关废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖需擅,对本文以及其中全部或者部分内容柿汤、文字的真实性覆傲、完整性镶嘿目、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考会浆泞,并请自行核实相关内容奖会。" "  近两年贺据烘,自主品牌进步着实很大署布,无论是从设计方面匈铝步,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赤,甚至可以与合资车型媲美寿,山寨彭醛裁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎屠肋。在10万元以下紧凑级车型中珐凄,更是自主品牌的天下辫,凭借比合资车型更为出色的性价比两,吸引了不少消费者的关注骋莱焚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肖茫,一经推出便受到了极大的关注倒奴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伶矗秤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹄斤,包括动力在内甘心,新车共有20项升级榔,本次共推出8款车型菊咖局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磁态,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旧垛,售价区间为7.49万-11.79万元病隘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诡俊,近来也是频频出镜吠矛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依剑控大玩具车”的名号名极一时挂慑骂。速锐共推出了9款车型谜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款分,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹈,售价在6.59-9.99万元之间趣。   单一来看顺椒摄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仕巷,看看那款车要更“精”一步诫。" "  新君威变得更好看了说赖,配置也进一步提升谰辑,新加入了一些科技配置撮肉,比如智能交互系统履嫌虽,BOSE音响等等侮骆录。这些都是新君威的改变之处茸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型客橙欠,售价24.59万元氢剿,作为一款定位中级运动型车的新君威粟卸,品质感一如既往皆疲,操控性也非常突出雇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誓妨悼,以下简称新君威谐缝题,外观相对于老款进行了必要的改变菱,毕竟老款车型从上市之后颅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳目,新款在大灯拔堆、进气格栅逝蒙、雾灯刀、尾灯串、前后包围都进行了细节的变动嫉。   在新君威上枫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筛屠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朵财,在操作上没有太大不同氦,轮毂方面闺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寂当侧,轮胎品牌依旧是普利司通浮。侧面造型基本上没有变化鄙,侧窗所占面积依旧较小送凯诡。   车尾的变化还是比较明显的信,这主要来自于尾灯的改变卿磺。新款尾灯全系标配LED灯蹿,并进行了熏黑处理粕锤构。尾灯的轮廓样式更加犀利铰,个人认为要比老款更好看惺疚。除此之外冒菲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化躺驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形阔。   本文导航咸郊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击布微,颠覆传统的外观惟案肩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪痘沛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椿按,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机项律,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恍,足以证明其强势的地位戮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灵线莎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸿喂系。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徽曹。(温馨提示肃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版财乔互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皖蝎糯。)   自由光基于全新CUSW平台打造恢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昆立线,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镶辖窍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丝钙疵,圆润的造型是其给我们最深的印象捣康。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厦挡囱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巧,显得简洁利落骑籍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藤,显得净雅别致贡浆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茫,主要表现在其大灯的表现形式上恨港喝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渡揽挡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲜烙。两车大灯配置基本相近吭渡平,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已切屏奥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踏,车道偏离预警系统情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看吝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翱就剩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅党霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话共韶,其尺寸差距就没有那么大闲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡池倦轿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起监醛瞳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管栏愁另,在气势上略胜自由光耿泰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擎部宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姜糖夯,磨损线束保护层察,存在导致电池损毁的隐患姐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昂控锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刮,称9124辆V200受此次召回影响括芯。长城汽车正在邮件告知客户阜窗,并建议联系当地经销商进行检查维修滔。   据悉糜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转思吮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓟。”更有甚者坝急,线束可能会内部融化轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瀑钩,目前已上报了数起线束故障床胳虹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惯吉掠,不能够给电池充电婚,车辆也无法启动枪遂蔬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刮乃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彤。   克特里尔先生称侣精,检查故障预计用时20分钟刊村,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胯碉绞。如果绝缘保护层磨损严重暗溉桑,线束已裸露灯猫,则需约两个小时以更换整套发动机线束驰狙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件是省羡。此前摧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪了衡,2010年又因手刹故障而被召回稍纶。   2012年病虚哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驹,长城V系列也在其中狼祥。当时凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菠溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫡袜危。然而腺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酶太掠,更换车辆共计超过1.5万辆黄。  ÷闼称(实习编译讹屏:王萌审稿窝:刘洋)   免责声明版权作品狗粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬紊挖,严禁转载馁蚀,违者将被追究法律责任泉溺。" "  随着经济的快速发展感堡竿,购车群体的年龄层次也越来越低吃尘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涸、省油搪捕,而是追求个性和时尚设计钳怯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磷鼓番,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窍旁锭。作为跨界SUV痘茨,它们在造型上将年轻狡坦、时尚展现的淋漓尽致塘扯,完全符合年轻消费者的审美需要供巫诉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巢脖,来看看到底谁更适合你次然了。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巩迷碾,相比2012款变化不是很大贿,只是增加了配置和车身颜色竣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慰,售价分别为21.98万和21.47万化妇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泵娶祷,但风格却不尽相同顽陶。斯巴鲁XV外形显得干练梢,车身线条硬朗咆寂线,富有力量拆,越野味很浓栋扣捆。而标致3008外形偏向都市化设计射靶凸,饱满圆润的车身凸显时尚感狡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笺搁馈。   车身尺寸方面有所差异凡,不过并不明显休侵瀑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)布,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宿拨。斯巴鲁XV车身更窄叫,同时也稍长一些发度。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腻尝风。   斯巴鲁XV采用六边形的中网链,加入蜂窝网状格栅运动感十足退堵矗。而标致3008采用半圆形中网很,镀铬亮条包裹显得很精致逛。两车前脸分别展示它们不同的风格讽乃,同时都包裹塑料黑色下包围手。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯定腹,远近光分离灯组设计奋层骇,造型普通哭现豁,配备有示廊灯拒。标致3008同样采用卤素大灯怕骨缄,不过加入透镜酶杯妥,不仅聚光效果好酸,同时美观性也不错醛雾沤。另外距戌,还配备LED日间行车灯春池。   在侧面妹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勉,比如非常倾斜的A柱醇,同时将后视镜位置后移丧,留有三角窗减小了A柱盲区弗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料保骇,有利于减少磕碰的维修成本攘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赫仕孟,注重舒适和静音性香颠,双五幅轮毂很有张力氓材。相比之下辖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骇培晤,与黑色下包围搭配运动感很强烈垮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸡溉闻,同样注重静音和舒适性艰仁脓。两车的备胎都是非全尺寸设计李。   相比前脸俱,斯巴鲁XV尾部更个性鼎犬,辨识度较高捕撇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昆泌化,镀铬亮条的运用增添了质感圃。 标致3008尾灯加入LED灯组错改醒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宠,但是块状尾灯造型很独特趁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贡兑,标致3008同样配备倒车视频影像敖上,另外江,还配备前2/后4颗雷达探头必。" "  在过去的一段时间里泄,柑阆穑克斯拳蕾将、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置通敖维。时尚动感的外观糜垢嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睫,成为了年轻人群青睐的车型困冬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伞,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔼椭忿,它所要面临的是一场“无言的战斗”脚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出武,但却带有美式车应有的力量感咖努,总体来说它的设计很适合国人的口味抛昂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弟试敖,其三厢设计有些过于保守冀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娄坪,为了能够扩展消费群体埃,推出两厢版是其最好的解决办法挡琴枷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龋豢,你几乎完全无法识别它的真身享,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹄芥鹤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酪,很好的诠释了彰显力量感的诉求色崔嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僻内钳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惺绵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刚敖靡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姜,但实际上它比三厢版短了不到9cm羔灿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多位,后窗与尾部的衔接并不生硬梦,拐角的折翼恰倒好处辰焦,为尾部增色了不少灵凤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讥笺郸,在样式上显得更加简洁嗡村遁,只是与自身前灯组相比饭,在棱角的刻画上有了明显的削弱竞茬苍。   本文导航秒惩创:" "  提起之诺裴夹,很多人都不知道是什么品牌搔互,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔妇妨。只是之诺定位于高端合资自主品牌翘人骡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式心,那么它的首款电动车1E表现如何伪哺碌?以下文章为您揭晓剑窘群。   只租不卖凭飞协?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔡,包括车辆租赁雇、充电设备勘察安装拷皇哄、车辆上牌失裸慷、车辆投保问瓣、定期保养囤百呕、故障维修恐、道路救援飞剩、检查维修备用车等砍任衫,通过这样的商业运营瘸棱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洼沙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车添儡囤,它的卖力需要大家自己去发掘恃。不过在发掘1E精彩设计前馈,请先忘了宝马X1宝毖,否则你将永远欣赏不到1E的美碴定秽。其实1E最出彩的设计在头灯宪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苗苫河。   不仔细分辨的话胜凉锣,很难把1E和X1的侧面造型分清梢纬刨。不过1E拥有自己鲜明的特点旅杭问,车门下很宽的镀铬饰条违腑,和没有行李架的车顶鄙厘囊。   相比车头和侧面垢搞,尾部就让人感觉有些欠妥了妙被膊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分是宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味势。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篓版。   本文导航卞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕办,奇葩的中文译名峭巧扯、“野性”独特的外观以及较高的定价芍殴颧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议善嗓。说起野帝我们不自觉的想起兜亭,同样在以国产车身份进入中国之后霉,“改头换面”的法系SUV标志3008谈报泼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拴第镀。当然盒需,以20万元以下的车型作为主力军敦广,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一固嫌。那么下面我们就来看看撬,这两款性格迥异的德痞、法新生代SUV之间究竟有什么差异地拼,各自的特点又是什么甘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别受,首当其冲是价格方面的不同筒缺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骑砂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忙府胃,不过差距方面不大基本可以忽略唱搂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筋芒。动力方面的表现也近乎相同姆圈,只不过大众7速DSG蘑扳禽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寒卫枫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些停茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一补考。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孩钮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘁硷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪典奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齿喂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹅呵八,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茂拍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怜湿。闲话少说挖甩嚼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐。   这次试驾共有5个科目浚,分别是1.傲虎—终极绕桩曙,2.傲虎—冰雪连环欢鹤水,3.傲虎—短道拉力测试韧狭轻,4.XV—戏雪乐园坚竟缴,5.森林人—不规则路面自由行驶烙权户。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菱另,MPV表现出相对冷清的一面汹,尤其是中高端的商务MPV恐任墙,几乎屈指可数碉趁汹,除了老牌的别克GL8外监凹纳,似乎很难让人想起更多车型黔。不过在这个还没有完全饱和的市场里呈讲靠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅上股吴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墒拿犁?这就是本文将要找寻的答案阑史。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亮糙,售价28.38万元-33.58万元栏髓,目前市场上有近2巩侍、3万的优惠幅度岔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘦儡蹿,官方指导价31.98万元禽。) ●外观解析   从造型上来说干辆膝,艾力绅算是开创了一条新的路子省翟炒,没有过分使用一些夸张圆润的线条溯,车身轮廓棱角分明菜,有着很强的视觉冲击力儡绢篡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别附,此外肖,艾力绅还装有一套大包围藩,颇有几分运动风范尾辉淮,也有着一定的改装潜力石。   盾形的中央格栅有着不错的层次感石巨洪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渭偏嫉,中网与宽大的前大灯连接在一起盯剧舞,营造出一种大气铝擅暑、动感的MPV形象剂嚎室。   艾力绅A柱采用黑色设计桥锯,且A柱的倾斜幅度较大钙涎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿届,总给人一种方方正正的感觉华芯般,后视镜尺寸同样不写由纭,与整车的风格很搭奇忍边,宽大的后视镜提供不错的后方视野笛衔,保证了行车的安全性与舒适性醚碴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感科瘟,当然谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戊措,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜕,侧门就会自动缓缓打开曹,此外耪缝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禄盛。如果对此还不令你满意的话睛,通过钥匙同样可以倚枪鹄粒控侧门冈寞,确实有些高端大气上档次嘶刑乒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞懈羡,轴距达到2900mm刨绵衅,尺寸在同级别对手中并不占优势楞上,与GL8相比凛廓融,仅仅在高度上略强于对手哦娃哺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忻腺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拧势红,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曝灭蛾。整体线条依旧硬朗收磋墙,尾灯加入了时下流行的LED元素结徊,为其增添几分现代气息敦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泼乡,人们购车的选择可谓越来越丰富臀潦畅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择领,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过入借钨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搂笑,他们能够碰撞出怎样的火花剖吗躲,请大家继续往下看悔静讣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脸米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罕匆椭,由于这两款车型出自于统一平台打造孔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲和斑舵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间位诽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔡呢,你可以说它带有侵略性雌,或是富有运动感椽痘醚,也可以说极具视觉冲击力成,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腑囊廷。而K5也应用了与智跑新甭咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彼,使其拥有了明显的家族特质氮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拐悼梦,极力打造出时尚与动感的流体车身吹皋,在驶入眼前的一瞬之时剩悼旦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仙。前脸的线条设计十分紧绷点持骆,大灯组与前包围向中央区域靠拢校,展现其动感的一面铺栋捆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虚洗同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桨副帅,抢眼的外型加之迷幻的光线烁独,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氮软。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灿螺喜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莆烦羔。   第八代索纳塔不仅外观时尚目,灯光的运用也颇具科技感稿闹跨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驮瀑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吕孺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淑蔼赫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醚,显然这种的夸张设计肺任,使我将其列为变异的种类含,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕们,多折线的应用也使尾部更具立体感谰时,同时对于运动观感上也有显著的提升甩藤圈,由于K5搭载的不同动力总成跑嫉,2.0L车型配备的是单排气设计精陋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶暇笆。   轮毂也是一个变化的重要部位具拒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烁寿熬。根据配置不同蜡道鲜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罐磕,该系列轮胎偏重实用性钨。作为索纳塔的尾部炕,基本没有大的变化丸讽杯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示么,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捞迷。   本文导航摆勃烧:" "  每到年底阑湃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坟浑,地点也大多选择在北部寒冷地区劫稳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣清脱回,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刊软。在临近春节前夕焊谷犊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僚首。   延伸阅读必阂家:   之前烙嘘畏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赋烈螺。   酷威采用的是电控适时四驱系统灿辜秀,中央为多片离合器沽皇,由电脑控制来分配扭矩嘘,车内并没有任何切换按键掣很。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施才,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶簿,如果想要挑战一些极限的路况的话汾,酷威还是不具备这么大的优势的贪,因为不具备限滑措施伴厂,至少在脱困能力上会有限制性赖噶卑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凛窃,采用全新发泡橡胶技术擦侨,具有更加粗大的排水通道汉檬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仁赋,冰面行驶性能更加出色豪辆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄味。此外父拔饰,中央多重“Z”形花纹漂、针孔沟槽设计榷芦豆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忿腐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机添词,最大功率206kW/6350rpm熟,最大扭矩342牛·米/4350rpm盛,在目前的大切诺基确桔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载客,但是会有不同的调教槽杜丁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隶媳泻,我一直在想矾番版,未来会不会推出ZF 8速变速器呢递替涝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV环溪襄,我觉得这个可以有惜号塑,至少不会和其他车型有太大的冲突勿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖檄,路面上的车辙也是压实的积雪佰敦凄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用附难,只要不是过激的驾驶行为窍,基本不会出现危险状况换弘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眠,建议最好将挡位切换至手动模式募虑巨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吾,这要比才刹车安全的多袭太,这中方法同样适用于其他手自一体车型隆恰坎。   本文导航栖媚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疚搅、充满艺术色彩臀昧,或者是有着一些与众不同的操作模式露辖菩。而这辆2008则告诉我们钡色,一旦法国人在拥有自身优势的同时耗酷士,再把务实两个字加进去矗杏,那么可能会让其它对手感到紧张衡检。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冀韶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩额: 由于本次活动仅为简单的静态体验卯卜,场地和车况都受到一定客观因素限制围,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刹刀弓,至于其他更多相关信息肛昂请,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尘露锻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型防汀搂,作为首款引入国内的小型SUV毛放概,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莱叉撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泉线,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拦睹膏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)两,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一及。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置激沛,对消费者很有吸引力含实。作为一款紧凑级市场的生力军车型舅杜物,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郎曙草。   观致3共有6款车型芯剧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拿娶,售价为11.99万-16.79万元区间扯。因此泪蓬浑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枢窍囤。对于中国的汽车消费者来讲茹揉巩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硼弄。要知道自2006年上市至今灸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主府非。那么纫寂,作为一名后生的观致3姑列,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贿绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼示。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逻剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袜虽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雹:16.78万元)来进行比对肖。由于两车的售价只相差0.01万元换,这也令比对的本身相对公平一些罚捞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间案埃,我们测试过高尔夫7顶配车型岭警,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现献瘟羔,跨级的配置也令对手望尘莫及句息。但这一切卿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椿狗、最需要的因素施缺。对于高尔夫这样的家用车夺钠嘛,在使用的维度上做到出色锭粕,才是它的本职惺。今天惦膝,高尔夫7又来了胚,这次是全系中价格最低的1.6手动型号介仿。动力称不上凶猛腹窝吕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锑缝脚,必定有些硬实力虹肋。空间满足舒适乘坐逞、常用配置齐全少殴弧,动力也能保证提速顺畅跨。但对于这一类的畅销车捻摔匈,最重要的是它必须耐用为剑举,不能隔三差五地就往修理厂跑侗旧诉,也不能冷不丁地出个大毛病艇博糯。这么来看逃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑞刃蕉,故障频出量辑层,这点很难让人满意虚。毕竟妮碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑侮汕,靠的是皮实耐用的品质瞎。在我眼里冉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邵煎肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拘,高尔夫7车身长度增加56mm十钙,宽度增加13mm笺,高度减少28mm叫炉煎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长储盲嫉,也更显扁了瞬。   如今漠物何,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达码翟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的队闭揭。这个配置的增加乡丰,为日常使用提供的便利性还是很大的铅刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绢刑,要知道咐澹克斯富巳搪、英朗等竞争车型都是16寸起步了琴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巍创。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服规,这套胎居功至伟成喀潘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候城,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诗卢逝,如果您拥有过高尔夫4瘫遂纤、宝来或者帕萨特B5的话伶堵,您一定会理解我的意思欠啥。没有复杂的配置搐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浪豆,瞬间就能上手桥能柏。这一切都似曾相识烹。   在1.6手动版的高尔夫7上蕊齿盘,您看不到任何高端的娱乐功能峰忌停,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诧瞪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限么罢弛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赂,但我认为这并不影响操作便利性亩少辱,最低配车没有大屏幕很正常衰校佳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侣,车辆静止起步平顺性不佳梅饱,油门给少了刹车不松开酶,油门给多了又会猛窜漆疯泌,让人抓狂丸词峡。但今天这台1.6手动车型舵汇,上述症状全部消失取搁。起步轻给油即可啸,电脑自动调整喷油量丰,使其转速稍稍上升俱描晚,令发动机不容易熄火廉,等红灯项、坡起都很方便矩潘,使用起来当真比顶配的舒心多了尼事弓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亭,让人捉摸不透勤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颊疚,用料优秀被认作理所应当摧。在数年的成本控制下尾姓骗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兔势。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岗。对于大众汽车而言韧汲,这样的结果也堪称可笑了藕。   没有真皮座椅交且峨,您会失望吗藤獭醇?我和同事们都不会筋惫。我认为从适用角度上昆蛋,织物座椅与高尔夫更搭醒煎唐。这套座椅的缺点盯妻,在于椅背调节起来很费劲题松贬,而且要是有个腰部支撑就更好了力番耙。纵观高尔夫1.6手动的配置侈,我认为作为最低配车型探都,功能简陋一些并无大碍推坟络,该有的它也没少械降腥,并且绝大多数的都还好用懈填,如果您是为了舒心实用峰藤季,我觉得它能满足了讼修。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来危霓,对于购车需求的国人来说窖肯构,一款看上去体面饯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同傲郴,只是碍于可选择的范围有限毫剐姓,但凡有一款出类拔萃的新车型汝澳晚,必定会迎来极大地关注吓。对于25万中型车这个级别徽填漠,迈腾一直是多数人闪过念头的首训苣瘟,而福特全新蒙迪欧的到来十虏晶,分走了不少的关注度玲诲荒,选迈腾还是选新蒙迪欧环末,对比一下就会发现念凯帘,挑战者颇具实力伐唐杠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脱趴,售价24.28万元屡,和迈腾 2.0TSI 豪华型爸,售价24.78万元辩,均是各自车系中的主力车型笔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车人僻,兼具个性运动和居家商务需求局回。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臣,极富攻击性棠芯,对年轻消费者有着很强的吸引力杭次,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柒聚,入门的1.5T也有不俗表现帛方雇。   现款迈腾严格意义上上讲庞,只能算是半代升级抨,是在老款的基础上升级而来核拔掂。迈腾整体延续上一代车型的设计隧雾,符合国人的审美妨,经过加长的车身敌,带来大空间的同时淳思鹤,提升了行驶稳定性及舒适性娥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剖棵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缉幻鹅,轴距达到了2850毫米擦犬枯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米席仟,整体比新蒙迪欧小一些党复,即便是经过加长苛侈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节响毒、加热香、折叠抠罚踞、记忆 电动调节攫媚季、加热烁、折叠敛腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎母沤倾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯码岔,不仅科技感十足篇,还具备随动转向南绷哦、自动开启等功能昆畦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁奢离。天窗剂井、全功能配置的后视镜等席迸宠,两者处于同一水平掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攀,对称的T型中控台中规中矩笺瞪勒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挺刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作录啼,主界面被平均分为四个区域钙,分别显示电话迹阮、导航酵巢诗、娱乐和空调四项基本信息般卿踢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗅苍列。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碎、6碟CD等配置斑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挖,迈腾更像是上个时代的产物含。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壁,相比迈腾的2812毫米驹,略占优势茎弊,但二者在乘坐空间方面秘当换,都已经足够日常使用谢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搜呸崩,满足于舒适和运动的双重需求梯匹彭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中套蓄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽、方向盘换挡秋爽,以及原厂导航等配置孙介巳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饯狠龚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泉酱滦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羡,最大功率178千瓦刹辅备,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱其漂挟,平顺性和换挡速度足够出色辩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梳姓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦触擦,最大扭矩280牛米遂,匹配6速双离合变速器锻坚。当年迈腾这也算是黄金动力组合敢窍,但与新蒙迪欧相比褥,参数差距明显览蓬。   保养方面绥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狙假环,建议日常保养周期为5000公里左右刊鸽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寥混,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帕闲镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颈,之后保养周期为1万公里笺荚屯。小保养的费用在600元左右睫,需要更换机油机滤骗立串,大保养的费用在1100元左右玲,需要更换机油三滤困伴宿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棋腻燎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臣鞋匠,相比迈腾矗鞭脓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汞,还增加了头部气帘和膝部气囊嫩赣。并线辅助功能也是迈腾所没有的熊登迷。   点评呵:不可否认理,大众品牌进入中国市场多年绅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惊熔退,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胎哎勃,无论配置水平还是动力系统勾拿蓖,都已经没有什么优势了奠猜,抛开迈腾一万多的优惠颧颁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膏溺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明送兢侨:本文仅代表作者个人观点晤,与环球网无关布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵叔汹,对本文以及其中全部或者部分内容氰搭、文字的真实性谜、完整性罗氮得、及时性本站不作任何保证或承诺骑芥驮,请读者仅作参考啤半,并请自行核实相关内容挟。" "   “北国风光跋习,千里冰封掸搞殿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夕靖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唬息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贿瞧剿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段案抖,对途乐而言这不仅是一种新的考验辟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戌。 外观凄咐坤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐船内赋,想必对于多数人来说邢都勒,它的名气比兰德酷路泽小很多阀炭贪,但并不意味着就要比竞争对手要差勃惶。外观方面途乐外形实在太大了透纫浪,有点圆头圆脑的感觉男迪,比兰德酷路泽温柔了很多脊纪,缺少了一些很“MAN”的元素跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80几电。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时授碎惰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念链豹阜。中控台看上去很有档次耽,各类功能按键排布也十分清晰车长、合理拉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汲豆,完全遵循了游艇的设计风格但脖,宽敞堤愧、舒适勉杆链、豪华喀翟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吞程鹿。   小结烁细芬: 从外观内饰的整体表现来看裳赫,可以说途乐是一款成功的车型突搭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迷翰霉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徊朗,如果“沙漠之王”远离了沙漠限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剔徽,这也是我们大老远来到这里的最终目的腔恨枪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晨粉,人们首先想到的通常都会是奔驰贰卵培、宝马吉关隶、奥迪聪敛谱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慷捕驼。但是说到文化的话京澄饶,就不得不谈到今天的一位主角酱雄獭,捷豹XJL幻穆。相对于奔驰这样的全能贵族来说虫效,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汗嗽跨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵农。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猾书讼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦。   作为进口高端豪华轿车惜拍,相信奔驰S级大家都比较熟姑读察,而捷豹XJL依旧比较陌生矗老朗,捷豹作为英国豪华汽车品牌忙翁,也有着将近百年的品牌历史蹬奸,虽然品牌认知度不高童储,但这头豹子可不能轻视脚泻疙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贿反胯,价格都在120万左右蹦赶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僻垫化,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酸铺校。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愁斜,其实捷豹和奔驰早就杠上了午败,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饯猛捻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叮努:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坪尘,你一定记得去年上映的《007单虎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衔卡干,没错就是捷豹XJ购,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悔戎拱,里里外外展示着它的优雅与稳焦赘才巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力德龟巨。   无独有偶倡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贫婆射,虽然不是目前新款的S级浚咐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匡。   言归正传成奇黑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气激就暴,不过两者的风格却截然不同猛穷玲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号耍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀确妻煞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叉宝配,在当前时代也更加与众不同滔凌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车户,的确奔驰S级是同级别标杆降,外观轮廓延续了上一代霸,细节之处更加富有科技感妙曝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钱撮翠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍及团,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汉,比XJL更加强势铂,这就像两个高人敬,一个低调一个高调而已忙。   大灯的造型也风格迥异烷仑娟,XJL的设计更简洁合保,内部采用传统圆形元素顿,使得其眼神也更加专注镁答勒。而奔驰的大灯设计更加时尚吗甸,内部流畅的菱形也较新颖诲临墓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抬慕苦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车控,光前大灯就使用了五十多颗LED蔽疼库。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面味,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辖容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁,更加沉稳世吐堆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰,但硕大的车身同样沉稳撬,硬朗的线条也更加动感孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枷芬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帽嘲淮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怂,这也使得XJL的车尾更稳重矮,而S级更挑逗人姥抠颈。   尾灯的设计枪蔫腊,捷豹XJL采用纵向设计誓松,并以车身腰线融为一体势羞酪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过形瞬,整体轮毂简洁不繁琐斯培枚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁势期哪,内部灯组造型是一大亮点啥轻,点亮时相当好看镶冒剐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溜偏,并没有过多的修饰劝净,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峡,就如同一件高档西装羔绢朗,某颗精雕细作的纽扣就足以碴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慨,相比奔驰大气的轮毂推扑,捷豹XJL的条幅更纤细守,并且在条幅样式上也更加精美和运动静。尺寸方面XJL为19寸骡胜沧,比奔驰S级的18寸也大一圈评捕,轮胎方面同样为245宽度栏荷,不过与奔驰前后同宽不一样慑百恋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哺通僵,并且作为一个自主品牌戳踌琅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌良伪,旗下的GS5瞎、GA3茅共、GA5几乎可以与合资车相抗衡彼秃丝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昏暗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胆烙,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙绫А,由于试驾人员较多射,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验馅逃瞄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统位鲁纫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统室瘁阔。   现场测试场地为两个圈形场地海,两个场地项目都是一样的高,可同时进行两组试驾诞垃,场地提供了直线加速始疯、紧急制动隘、蛇形绕桩跺散、麋鹿测试四个项目棘饰,可以说涵盖了大部分的性能体验底馁巷。当天试驾温度为零下十八摄氏度谐,这样寒冷的天气洽氨抖,面对半冰半雪的湖面雾犀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力母。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痞施唯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桥扫,TCS系统介入健琴,防止打滑的发生既瞪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖燃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郴拎,最大功率秦竟狮:90kW(122马力)/6300rpm篇侧,最大扭矩俩:153Nm/4500rpm忍。而这次试驾的车型中没有手动挡健昏仕,均为4挡自动车型捞坎肚,动力表现可以轻松满足日常使用需求跨部。   起步于加速初段油门如果踩的过重襄哀脐,TCS牵引力控制系统会即时接入梁绿,并且自主减小喷油量储,从而避免轮胎打滑潜,这一点上GA3与GS5表现都不错揽。加速至60公里每小时后戌污,紧急制动勾惨角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搂祁,未出现侧滑忙潦。   本文导航砰禾:" "  提起中级车坚草,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酱使。但要是预算有限篇逛惺,面对这两款车型还真有些底气不足辉讼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穷裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风罢,改款K5已经于近期正式上市患,延续了韩系性价比超高的特点坦达。这次瞬穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刊顽,让您的购车选择更加丰富既攻吐。   没错椿,此次选择的几款车都在18万元区间内掣戒。而且颇为“巧合”的是鳖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合日够柑,也堪称中级车的黄金动力之一鼎偷局。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茨熔抵。既然如此律窗炕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘁贸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姬靠,动力参数有小幅度的提升钩湍久,燃油经济性也有一定的提升喘,但依旧没有给人留下深刻的印象底回,尤其是我这个09款嘉年华的车主挟堪纱。如今昏饰,在配置依旧丰富的前提下泡胳菊,它换装上排量更小灭据吞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驼,这一次似乎有点看头了崎蔚继。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欠粹,它的来头可不少卞饯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖境拍论,可谓是福特的明星产品贝碧。我得承认这些奖项来之不易穿,但我更关心的是秦领,它依靠什么亮点来获奖抚仁枢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锌费,震动及噪音抑制能力如何泼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现切纽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谢酣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立壁恰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焕复迫、涡轮增压以及进排气可变正时技术街惹擞。在这些技术的支持下晦侵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升考。反应到账面参数上呜侮,它的最大输出功率是125马力埂律,最大扭矩达到170牛·米杭丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的统浦幕。   另外爬,福特也针对其三缸的结构特点惭炮岔,对发动机的震动敬仙炉、噪音等方面做了很多优化和改进刺共搂,比如喷油器及油泵柔性安装背块、皮带润滑犬、缸盖上方吸音泡沫等等枯怜。为此凌奥,我先后做了两种情况下的简单体验克茫:1庙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巢熬、在静止的状态下触灭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骄誊哩。经过细心的体会和观察后炉红,我认为结果让人满意杭,发动机的震动轻微床霓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓣钾,但也不大碍事颇帛皆。事实上欺墙,即使我细心观察慌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碱同动。   看来之前的担心有点多余捎,还是直接上路试驾更加实际瑟。它的电子油门响应依旧很灵敏翔行党,轻轻触碰油门踏板宽痢搽,发动机的转速表指针就会活跃起来公湍。幸好油门的调校比较线性狄蕾份,分寸拿捏得体略搁饭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笨嚷蚀。同时登焕侨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泞垢菠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汐嘛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的容。即使在低转速区间痹橙镁,发动机的动力输出也很活跃碴羡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉困湍。同样受益的还有动力输出的持续性韩,在试驾路段里面有不少的环城快速路疏桥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峰,而且整个提速过程顺畅自然椽。只可惜受道路限速的制约秘,未能继续把速度往上提乡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契风,升挡动作迅速奉铰郡,在D挡模式下正常驾驶距刑,1700rpm左右就会立刻升挡伯泄箍,让整个加速过程更加顺畅自然凸。然而何百肆,在遇到拥堵路况的时候淬擞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感查竣,幸好并不是特别明显敦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫂胃尉,除非你把油门踏板踩得足够深寂斡,否则它不会轻易降挡苯媚架。   变速箱切换到S挡后县唾蹄,油门响应速度稍有提高妮,而换挡转速则提升到3500rpm蜗级辨,动力输出表现得更加亢奋贤侈。味道对了如貌哆,这才是S挡该有的特质洼萌切,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了版。当然纯啡没,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜破,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胺赦,至今我仍然未能适应僧骑。   其余部分与老款车型基本相同墓骗融,方向盘的转向精确皮华匡、迅速斡,甚至有点“贼”费媒浑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”感,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬答馆跨,对车身的支撑力度足够腿赖附,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厘室,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桑搬,同时也确保了车身的灵活性露孰祈。但面对减速带这些大颠簸时棚剂钩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窟兄。   在动力水平得到提升蒙、操控感被保留下来的情况下鹿坚掸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洞锰痴,开起来更加得心应手地叭衰,也更加有活力毋绦。这点值得欣喜糜,也是嘉年华的进步哩。当然景,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饺侨混,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晤疤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音珊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烽朝颇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胸扁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了市,不过众所周知副逗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邓棉继,而是换装了大众全新的MQB平台壤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异高固,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拟贺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助实浩。   首先我们先来说说平台翟厘容,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抚,PQ35血统也就不在那么纯正融吓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谦。   平台究竟是什么胃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犁,它们会采用共同的零部件虹蹄,采取相似的地盘玲、车身结构辉达、形式结构以及相近的生产工艺赖浩、轴距等啃贝,以此形成车辆生产的一套完整系统猎,平台生产的战略是当前产品在开发中傅,最流行苏、最科学借楔、最节省人力熊限、效率最高的一种开发战略卸茂。因为对汽车厂商而言嘶赋颗,可以在有效控制研发资源揉磺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情储继芹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秃,并看看它们之间存在什么差异盗拘。   PQ35中的""P""代表平台女仕呕,""Q""代表发动机横置吭,""3""代表A级车捂,""5""是指第五代侥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件地磊,采取相似的底盘禽舱、车身结构锯、行驶结构沪嫂挝、相似的生产工艺以及轴距等伍。由于研发时采取了已存在的""模板""哥扭侗,不仅使车辆研发缩短了周期埠孩华,而且共用的零件大大减少了生产成本双,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稗钢尚。采用PQ35平台的在售车型有途安炬、开迪入伍蓟、SCIROCCO藐荆僻、奥迪TT狡牌坑、A3念炬、斯柯达明锐等车型隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怯献穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淖杏垦、大长度激光无缝焊接那氢、双面镀锌高强度钢板桐碗虱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骂鹅率,但如前所述喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术病。   MQB乃撂诿蓿块化平台是大众最新的一个生产平台墨,也是此次第七代高尔夫使用的平台裤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制局戈,并且可以共享比例达60%的零件横,包括同样规格的发动机渺、变速器等什靶撇。MQB平台的推出显,将会取代过去的PQ25晴耐、PQ35和PQ46等平台读习。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装录愧妙,不管是传统动力断馈鞠、电动和可再生能源动力阔霖税,或者汽油机诚频徽、柴油机顷赏贫、混合动力系统馈缺、纯电动系统疟鼻、天然气发动机辜泡呐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凤鞠。另外对视,MQB平台还可以对轴距渡谷、轮距班单皋、前悬和后悬等部位进行调节睦楷达。另外此平台可以生产从A0级好淡溉、A级到B级三个级别的车型亮肌勿。这是PQ35平台所不具备的阜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水癸睛悼。相比几个欧系对手霉,宝马的动作显然慢了半拍添免捐,继5系旅行版之后泞咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伤投沫。当然有时候来得早不如来得巧害梯,只要给足了诚意办,迟到了也未必没糖吃使。   对于3系旅行就是如此擂,在它到来之前工奠降,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荷睛,作为后来者挝冀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹授,就更需要拿出浑身解数了呐躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滴橡能,下面就来看看它究竟有何能耐巫萎。   还是从外形开始说起堡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴,其底盘代号为F31蔬俱,依旧是标准版轴距琅滩阀:2810mm费茅绿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言全波,这仍是个相当精干的长度慨痉式,车身“三围”基本和三厢版一致旁,只是由于行李架的关系佬,车身高度小幅增加了21mm际凉。   我们测试的这款328i旅行版粹,还搭配了M运动设计套装丹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懊达,闷骚的感觉立马出来了互冻肛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色句绍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逢敦庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莫锻,这和旅行车设计的初衷相悖饱献滴。选择18""则刚好合适秘碎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萎社颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵肥,用一句流行语来说就是偿边胚:低调奢华有内涵衅霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐鸽添,从这方面看彩,3系旅行并无太多亮点添宠斤,车尾的造型显得有点过于刻板事赫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饱。相对来说并没有对手做得那么出色姆程,V60和C级旅行在设计上的看点更多奉翁。另外丁,虽然采用了M套件驰贰井,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纳劳豆,看起来实在是低调过头了输蒲。   外观总结贯:如果你是3系的铁杆粉丝蓄,但又不愿自己的爱车烂大街藩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衫犁熬,低调中透着股狠劲儿痊茹,闷骚人士的最爱肌倒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澜。但俗话说崇巨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巧魔奉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浇?   车型的选择方面程狈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹅首诚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱贯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莽蔽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吃动:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磐,再辅之以保险杠的少量镀铬码踩丁,前脸看起来一如既往的简约和低调艇刀犁。车头多条轻微隆起的线条超扛,包括引擎盖上也是凹凸有致搞拴乏,则让低调的前脸显得浑厚有力烂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计通吓,外沿继续使用镀铬装饰玛硅绊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妈化,也更容易让人接受倘竭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匡抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懈霸甭,一个氙气近光灯碌匡,一个卤素远光灯饺,外加环绕半圈的LED日间行车灯蕉,没有任何花哨的设计瞬渴船,注重实用葛扦潦。而作为玩灯行家的奥迪隶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼董,配合上单颗远近氙气一体前大灯汕市媒,杀气十足纱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条送,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墙断嘘,看上去随时有往前冲的冲动掏乖,非常动感和迷人峡亨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车损督茅,看上去从容而又优雅典,有点儿荣辱不惊的味道豹垛临。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝传褂,毕竟走的不算是一路的风格了寥。不过措线咖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碴驹钨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靡惠怒,变成了矩形倒角式的设计覆溶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耿乱穿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丹忱伍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶敲陡。   尾灯方面菇等礁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘁靡阿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摹,而且LED元素的缺失也实属不应该剃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牡钡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宫,低调依然是奥迪的责任涂粒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蠕怯暖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep我任受,一个拥有超过半个世纪历史袭剿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌济灌兑,“男人”撬玖燃、“硬派”阔成盆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象充。一个如此坚持传统的品牌嫡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭,这对于很多人来说是难以理解的事实彩。坦白讲晦仕驰,一向不以貌取人的我檀皇,霎时间也很难理解Mark T. Allen昆贾花、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超。无可否认肖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的实,也必然成为人们茶余饭后的谈资莲试淋,但是就只有外貌是这样吗惧纱?难道它没有Jeep的传承忱喊镣?这是我最为关注的问题赏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆徊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搐。由此可见怯瓦剐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜囱偶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湾世,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色科骄味,首先必需要有一副好的底子骡苹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棘荆。根据越野性能的高低扒,依次有Active Drive I揭甲是、Active Drive II和Active Drive Lock三种效独氦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亲,并且还具备后桥差速器锁止功能凶氏,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的团儒涂。   除此以外畏崇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脐诽、28°的接近角低琼、32°的离去角蛋、纵向通过角23.3°皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亥醇曝,要罗列出来的话其实还有很多那位,但越野并非纸上谈兵嘉獭,要真正体验到它的实力乐沸梁,还是得把它拉到荒郊野岭袒建笆。   挂上低速四驱挡棺、开启后桥锁止以及岩石模式矩赦,稳住油门就往上爬偏横。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坚谴峨,3.2L Trailhawk针对越野的需求秒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驴林。继续往上攀爬豢吧腑,一切都比较顺利虾风抠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响储绥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愤舜渡。在遇到交叉轴情况时那宏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晾,配备了后桥差速器锁止功能的它赐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼,就已经顺利通过奔殊泉。   这一次越野试驾啦拷蝗,它的表现我完全没有惊喜套乡,因为一切都在意料之中葛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务创控挡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畏。毫无疑问订,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疗,也同级别的最强墙切。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾。坦白讲炭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仕。" "  在国内的SUV市辰训兰啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾当铜,正因如此九零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通瞥箔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搔梯。   说到大空间袭荡邪、七座设计叮、配置丰富的SUV耻,北京现代全新胜达是其中的表表者棵天刹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回恼茹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲盾薯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅舶稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反牢痉,设计上中规中矩硕滔吵,采用了哈弗新的家族式设计元素梅,这一风格将在整个哈弗系列上普及乃,代表性的设计元素有父:大尺寸U型前格栅匣铺,粗壮的镀铬横条格栅蛔踩,时下流行的“X”型前脸考谓靠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜卜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韧,再辅以造型锋利的大灯灯组甸妇,极富视觉冲击力警绅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话般,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺。" "   源自逸动平台的CS35粪承郸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拜呜念。凭借欧洲化的时尚外形设计休爱切,相对精致的内饰做工档科,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现录狙班,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朵僳。此外遍江滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拴,进一步提升了科技感和实用性堵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栖骨,还有定位相同的长安福特翼搏桶浪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寺去星,涵盖了自主及合资品牌产品驮得。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道病,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酚,作为一款新生代豪华运动型轿车碘鹤牌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系据,也成为点燃这场战争的导火线沙途茂。而上市之后屠群,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道开谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决悄。那么除了运动性能以外安,这两款车型的综合实力如何呢耻泰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熄臼嫌。   虽然说是ATS是一款进口车型婪龋柑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴年,整体售价和宝马3系保持高度重叠馈酱。从定位和售价来分析忙卫邪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛊删,两车售价分别为43.80万和43.60万铣,价格差距非常卸嗍ぐ唷,有一定的对比价值秽倾肌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檬,但两车所展现的运动风格完全不一样藏府。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皇奔,车身线条锋利董催,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镰,同时也彰显了力量感蛊同。而宝马3系显得内敛一些瞳崩竭,经典的""双肾""前脸造型墙窜蚕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色父。   作为凯迪拉克家族最小的车型凡那怕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娥效渤,除了长度略有优势外骂稠磊,其它尺寸都不及宝马3系蒂,在空间上可能会有一些影响局。不过没有关系航,作为一款运动型轿车沦,小一点也许会更加灵活瓣浚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狸疲夸,经典的造型更容易接受喝腿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糯。   相比之下诲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胎染辑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灰。   两车头灯布局不同昆篮草,宝马是横向设计帘,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒欧本。而ATS为纵向布局菏盛抄,造型更加犀利砷巳该,同时采用的是远近光一体设计赖靡。配置上都采用氙气大灯雀仆硷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼氨芜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抛床芳,但是可惜没有前雾灯撇。   从车身侧面来看私,我更喜欢宝马3系葡痛摹,腰线更加锐利撇扩,营造出了运动型轿车的动感效果墨诵瘟。而ATS侧面饱满厚实勃岗,典型的美系车风格脐埃先。   两车统一采用的是双曲率后视镜郸梢,并且带有电动折叠和加热功能衬某,同时集成了LED转向灯赦,显然宝马3系狭长的设计要更美观撅客。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堡弧豌,警示效果有所提升计搁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衡拇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顶,双边双排气管设计也展示了其运动气质完。相比之下贩砷惩,宝马3系的尾部显得比较平淡呵弘扑,家用车的造型在气势上要弱于ATS檀豪。   轮胎方面劣砷嫂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腑桃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垛冯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18四夸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祁柒,都是偏重运动性能的选择池岗。" "  提起东风日产天籁逢多酵,人们往往都喜欢用舒适纷池衔、性价比高惠呵体、省油这些标签来为其定义卢。的确氢品,作为日产在华销售的顶级轿车入,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熬独功,在中级车市场中处于上游位置畅督。不过这款车型的加长行为慰曝铅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饥免飞,天籁公爵奴稼轨,虽然是天籁的加长版本比闪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力可落帆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锻,挑战更高级对手髓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稗吴。   25.18-29.98万元的价格区间散瓤截,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缝。相比同级别对手雅阁宝汀壁、凯美瑞搞句煤、迈腾等热门中级车泡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玛急塘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硼漓,在提供更多给消费者的同时戮冒蛋,却并没有在价格上表现的有多高调朔激河。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗朔,但是通过对细节的仔细端详高,你还是可以发现不少变化之处桨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逆攘统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秒沽纹。   5003mm的长度与2900mm的轴距贰踌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越想,在轴距上也比天籁公爵短了63mm心宪看。而与豪华品牌中级车相比较丸壕恃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丰籍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楞纫荣,整体协调感还处于平易近人的水平挪。   本文导航匹箔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来读疲琳,数以万计的人们加入了摇号大军愁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拔济,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朝叫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高线关,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛇糙兴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窃便,强劲的动力琅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄驹坪,它们的价格和配置都比较接近姓,下面我们一起去了解一下倒禽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掂萌蓟:15.98-25.18   推荐理由性妥:大气时尚的外观似、配备豪华全景天窗咯目、全新T动力以及较高的性价比镭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挞,采用了起亚家族虎啸式的前脸铃归,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择教徒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阔圈腻,能够满足不同购车消费者的需求犀,值得称赞的是矩胁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抱茄清,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冻受屋,在同级别车型中也具有很高的性价比附。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睡,自从彼得希瑞尔来到起亚后擎煌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膘鸿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馅遂,大大提高了起亚车的辨识度睡身。熏黑的前格栅看上去更加动感姆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磐立囱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海练,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魔险,并且兼顾了空气动力学汤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抚掀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玲,LED光源看起来更具科技感蒙。   新K5的内饰进行了小改动浇慨,用了和工艺均有所提升纠,三幅式的方向盘也进行了重新设计兴佰,看起来更有质感帅匪,使用起来也更加方便韭革,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尽,也提升了整车的档次感颧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顺项。   由于车顶采用了更为动感的流线造型两式懈,A柱倾角也随之更大枷掣,对于一名1.82m的男士来说酗病,头部空间的局促性很明显污,通过降低座椅高度后染天帽,驾驶视野也受到了一定限制堵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梗喘坪,同一名人员在未调整前排座椅后嗽,直接移动至后排乘坐灰,腿部空间十分充裕乓,而头部空间也在可接受的范围之内怯。总体而言显购,如果想舒适且安全的驾驶K5写陋,并不适合个头较高的人士冻扳辫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闭儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机币港,最大功率180kw碑骆短,最大扭矩350牛米程邓,搭配6速手自一体变速箱硼缸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现费。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拢么,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚皑。如果你听到4系觉得陌生础,那么当你见到它一定觉得很熟悉防颓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烷港,无论外形还是内饰都与3系很相像独动,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抨妹,因为在它身上不仅有3系的影子膛钞形,同样也有着自己独特的光芒肝狗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爱,59.6-73万元的定价也高于3系掀痉。不过其实也可以理解嘿片窜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磊径稼,而是想要一辆便宜些的“6系”腺堵。   宝马4系提供运动羚、豪华铜、风尚三款套装廓拖,价格方面没有区别饰敌。车头部分确实与3系非常相近掂,只有前包围能够明显与3系区分出来隘涉使。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呢唉。整体来看黎诲凸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟顺稍,仅在细节上加入独有元素邯。 【左享柯:豪华设计套装(选配)/右辛峨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晴,但来到侧面相信很快就会被它吸引兴泄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条录甭卉,这样的立体感是3系无法给你的枢郊春。车身尺寸方面苍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芜犬琴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm限纽,轴距两车同为2810mm肝。相比竞争对手拉禄挤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势联。   由于定位与平台的原因撮驹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂,也达到了对自我的超越琶贬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统多。尾部张弛有力的线条茹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忍。   本文导航了:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铜,2013年又有很多车型和大家见面了窍无晴,它们各自出身不同性格迥异层,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揩试嫉,其中原因多种多样春悼,下面就对它们的表现做一个简要点评婆丁开,并送上编辑们的新年寄语炒盒。 东风标致3008   上市时间劫逛:1月9日   售价采谱赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ぁ,法国人终于坐不住了诞卯殊,要将标致3008进行国产堪泵,最初还担心它法系前卫荤申湿、超前的设计能否被中国市场接受汰妊梁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情博苫急。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦省戒,东风标致很清楚大家的喜好咸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吃墟戈、尾灯等部分进行了调整娩幢,类似机舱造型的内饰得到了保留讹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羚乃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褐枯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堡和。   动力的调校同样符合中国国情时态,由于中国道路情况比较复杂香蒂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劫罗达,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机底,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潜发诫。尽管变速器的表现有些差强人意僳耪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如橡。 为了进一步满足市场需求霓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型票放掳,丰富中低端产品线稼砰。   新年寄语畴柿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上入位髓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欠蜡。" "  汽车除了是交通工具之外横遂,在中国它还需要扮演更多角色赤。比如比,它会成为一些人身份的象征晤室嘉。也正因如此混,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浚淌法。在车型跟随换代而越变越大的时候篮,它们还不满足钠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂浓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薯扔。   从长轴距车型诞生起烂达,围绕它们的话题就从来没有间断过戒抚。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠列拷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱吓?是为了操控放弃空间磁澄撕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题觅掂朗。现在杠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绵,并且差距幅度有多大磕夺厩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舱逆妙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窟广但。从设计上来看虐茫,它基本保持了海外版本的特征渡啦儡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怠炽献。整体风格比上代车型更运动纠瘁酷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绘堑顿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型收抵麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狸烤修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮,同时俊镁,在配置方面也向更高级别车型看齐缄酞列。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誓晃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锣屠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窘朗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雾篡憋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苯底,那么实际情况果真如此吗奠红?   首先赊氦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芳。将天籁停在起始位置后狙换表,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置董。之后蔬,向左打满方向摩蹲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作北,然后再次用桩筒标记后轮位置枚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头编氨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毕容。   实测印证了我们之前的推论堵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大别,但差距不算特别明显携先。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔼。实际驾驶时扫,除非路面宽度限制特别明显媚玛,二者没有本质上的差别校嚼巷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摔讥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钵钒帆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响池步娃。当然闯,陆军1号的尺寸太过庞大蛋,算是加长得比较极致考佰。那么低坟踞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焦认?   同一水平面上钉惫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙删,二者的成绩均为150毫米悍每。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙平魄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芥安。   我们的测试方式是将车头正对坡道拆路,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怜嘲抢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娩暑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嵌,但结果令人意外发稀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裤沁。抛去胎压等因素的影响镜郴苔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暗腿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饰?如果排除自主品牌的话蹈,这多少听起来有些不切实际吧呛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洛品。不过这个看似不可能完成的任务控味,正因为有着咱们自己的汽车企业须,才使其成为了现实涣葡矫。10万元给我佛,我会选择什么车呢省玛?今天就为大家介绍两款不错的产品送,众泰T600和比亚迪S6澈阑昆,它们之间孰强孰弱逼蠕鞠,看完文章之后您便会知晓烤慑。   4天以前称虹材,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来污,顶配不到10万元的售价日沮斥,加上1.5T发动机出色的动力表现旅、以及全景天窗私箩勺、倒车影像等丰富配置的加持波,让所有人为之眼前一亮黄。而在该级别中虫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槐荷教,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺,还有着出色的销量和用户口碑睫毯肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碌烯安。所以今天绵下懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翻副邪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欺骄魄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6既赔,这款车属于小一号的紧凑型产品袜叙,因此这里就不掺和了抨长。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焦:两款车型造型原创度均不足戏。   外观造型上帛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廓烹,但相比之下厂蕉,众泰T600显然模仿的更彻底一些休细,车头与车身都是完全的拿来主义拇拴起,没有一点原创的元素仑。而单就最终的效果来说洞痴墨,众泰T600显得圆润饱满陇话,比亚迪则更加的精致显大般晾心。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨聪颓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舌泛雹,轴距为2720mm顾,从数据上看普似,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扛,而众泰T600比对手更宽屑婆,轴距也更大够沛涂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂习淡既,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煌成,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吕,在轮胎规格上算弹,众泰T600更有优势一些熬勒。刹车结构上粳钡部,两款车均采用了前后盘式刹车竣。此外北,在备胎的布局形式上拷墒,比亚迪S6备胎采用下挂式仍,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈稀,不过更换起来略有不便汐峨贩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疤啡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高承,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趟烹,线条上显得不是很协调拟,后雨刷拒虐哦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩烹,而众泰T600根据官方的说法壁嘎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了癌晌哄。   钥匙方面疯,两车都配备了智能钥匙情半贫,并且无钥匙进入前啤、一键启动等功能也是一应俱全摩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞠联,但质感和色泽都比较不错肩颠。相比之下淋氖,比亚迪S6的塑料感略强擅,但它的两把钥匙中酱疲,有一把还是卡片式的呈椿连,挺有档次感的裳摄昂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虱淡,据日本共同社11月报道钳,丰田汽车公司发布预测称遣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆取孩惨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秀。而2013年前十个月颧堑从,雷克萨斯在华销量同比增长8%庭伐嘎,而7-10月同比增长了24%丁传,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兑箩。那么懈烦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爸规?在这个产品为王的时代中含,或许答案非常一目了然善讣醚,品质卓越的丰富产品帆腑湾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槐滴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诉,而其到了2013年也整整历经了三代产品啸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亨敌?在这代产品中究竟有哪些新意镰副?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊情。所以苯,在这个2013年的冬天汐策惨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盟的哩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”附缮。   是先有鸡还是先有蛋布?这确实是一个哲学问题般。但是对于车型换代而言困,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敢盟。在介绍外观之前憨授卿,有必要介绍一下其前世今生鼎翱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩,全车线条设计更显张力虐篇悲,饱满的肌肉感让人过目不忘祟距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝练。   第三代雷克萨斯IS难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车立冯,全车线条设计更显张力糖,饱满的肌肉感让人过目不忘耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻苯刻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肃,但当这款概念车面世之后撇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笛弹环。虽然没有LFA那样气动山河杆,但却是可以做到惊艳动人澳申蕉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂怕,要么从一开始作为越野车的分支怕媚垒,要么不经意又成了轿车的替补府期刷,但这丝毫不影响它越来越主流换圣钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乾纲极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芳狼。   一向个性张扬的Jeep品牌久磊,一改传统的硬派风格募,走起了时尚运动的路线滩霜段。不仅如此郊雌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椿虏甭,在国内各大车展相继亮相丁怕保,赚足了眼球龄蓄泡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傲举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动森耗些,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦狄忱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观界祷:一改硬派风格岛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初你科,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型躺剑宏,在这样的大背景下酱磐,自由光孕育而生脐坪。只是从自由光诞生之日起畏须鲁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象态。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雄鞘凶,定位于介于指南者和大切诺基之间炊边,竞争对手直指奥迪Q5刨辱、奔驰GLK戳请、沃尔沃XC60等车型烷屯,车身尺寸方面念埔,其长宽高分别为4624mm侍、1859mm吨衔淘、1707mm市掇,轴距为2719mm饭,与竞争对手相比并不处于下风入柏。   既然是Jeep品牌车型茧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了时,只是造型有所改变雷,一改以往平面式的设计刹了堡,采用了类似“折角”的设计卯,当然效果立竿见影辅拌,整个前脸变得更时尚也更有立体感李巍。前大灯的设计标新立异铂,采用了大胆的分体式设计狼斡扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筹浪,氙气大灯陷寥失、雾灯依次向下排列铣经。值得一提的是该车的行车灯波蟹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑担。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愧赣嚎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歉。 斯巴鲁BRZ 珊诗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机透世挝,采用后轮驱动平台妥疯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计餐殿硕,而外观和内饰由丰田负责莫筋。   尽管如此啦,BRZ并不是“每个人的菜”晤略协。尽管设计了一个小型的后排座椅痕吃哎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等哭,音响和娱乐信息系统不够出色释刑淘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缄钩磁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮般。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣混、并且外观时尚动感的轿跑细,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞迁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饺散脱,最大输出功率为200马力世羞涸,扭矩为203牛米陕。据美国环境保护署数据显示孩虾歼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里费。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捞汝途。 ? 斯巴鲁BRZ 侈寡汉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溉。两个版本都有手动挡或自动挡选择亮档黎。   豪华型BRZ的售价为26擦磕,265美元拒,配有空调系统采秦腾,定速巡航系统项,电动后视镜接蹿,一键上下的电动窗陕巷爸,后门壹克鹌牵控电子锁口倦,真皮包裹方向盘讼,65/35规格折叠后座探,HID大灯穗歌,17寸合金轮圈炯,有语音提示的导航系统回,实时路况警报汀赌,USB接口和车载收音机全桅。   限量版的售价为28箱骡边,265美元巫欠橡,在豪华版的基础上增加了雾灯发侩齐,真皮座椅粟丹,一键启动陕逛青,后扰流板对就汞,配备照明的遮阳板化妆镜楔猩逃,双区域空调控制系统剖,前排座椅加热和后视镜加热吵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搐,电子牵引力系统弄匡操,稳定控制系统以及6个安全气囊蔚李屡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檄敖艘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明写,无论是正面撞击归,车顶强度典垫,还是座位与头部保护试验嫂局,BRZ都获得了高分赋,可以称得上是一款非常安全的车茂。 ? 斯巴鲁BRZ 翰蹄苛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩化,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX居,加速时的推背感没那么强烈葡。不过茄娘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揽脑,对于六速手动挡十分精通霞,5宿藐耿,000转起步对你小菜一碟的话蛙案丸,加上BRZ的轻量化的设计裤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袖噶率。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旧拘徊,并不夸张的外形设计檄,精准的方向盘爽岛,强大的刹车和印象深刻的牵引力催。   总体来说丁缺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜撬牛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惭施。而作为日常用车来说慧,路况好的前提下慈隆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品热泪荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢郡,严禁转载屎聪,违者将被追究法律责任趟环掣。责任编辑霉痢:李敏" "  作为一款小改款车型涩峭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗓舰裴,甚至在细节方便也没有任何变化嗽,仅仅表现在配置上的升级品介。回顾智跑近3年的上市之路来看燎黑县,依旧保持着其独具一格的风格控巍,即时在如今来看凭尾,智跑仍然算是一款前卫的SUV儒桥概,回到3年前唯佳司,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拼、2.4L两种动力共10种车型甸旦藐,售价16.48-24.98万元谭漓,售价与老款车型保持一致镜饯肠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型措,即使它远远的驶来贯,你也会在车流中一眼识别出它霓谜,城市化SUV的定位倒也不特别森槐帛,不过平项歌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计收保,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巨百。   现款智跑与老款在外形上几无二致寐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慧浆湾,与老款相比瞳勺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虽徐。部分高配车型则配备主动安全头枕哦诲、前排座椅加热偶础磋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乱蔷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型施,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柏丸。这些车型中包括了全新奔驰S级傲秆、凯迪拉克ATS壕酞、斯巴鲁BRZ春危、沃尔沃V40等备受关注的新车峦康笑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局库,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馅订城。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煎荚署:9月28日 售价区间麓擂筷:124.8-209.8万元   新车点评花罚: “汽车发明者猩宠,再度发布汽车”航莎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史握巳白,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罕咖肪,这也看出了奔驰对全新S级的信心戏排谢,从外观泞捍、内饰拣、配置等硬件方面的足够实力伞,甚至超越许多同级别车型掳且,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稼擂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢触串卧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磁咎。具体来看税不仆,前大灯哩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫌撅寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辽柑,新S级加入了更多张扬的运动化元素强据。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啃许圭,有点类似于现款CL级的设计褥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茂凹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茫霞纯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缮剩疆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鬼繁,还可通过其控制车载设备等度纺。另外罢促,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僳渴寥、LED氛围灯靡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洼蚊度、新的mbrace2智能人机交互系统等插硅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计对,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溺磨,特别是后排的座椅割荣,高配车型后排座位为独立设计硕椽,并且带有腿部支撑和按摩功能甘欣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辈垢添。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撤挖实,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉辽疆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诞,最大功率为245kW(333Ps)纠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匈勤谜,并匹配电动机土,最大功率为225kW(306Ps)天,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机险,其最大功率为320kW(435Ps)溉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悉癌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胳啥:9月28日 售价区间颗:30.8-43.8万元   新车点评酮惦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欣岔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懦嚷。但凯迪拉克ATS的到来策,让宝马3系走下了神坛倾潭溉。相比一直宣传运动的宝马3系臼闺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咀课恐。不过在终端消费市场上年即,凯迪拉克还有很多事情要做测,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好解掏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄合。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定翻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型模屏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磐秽荒,外观方面饥必,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹿卷避,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尽胜,整体造型较CTS而言更加动感谁。   凯迪拉克ATS拥有50铺纪滩:50前后质量分配含未,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钾踌剃、Brembo刹车卡钳菩开塑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桥咕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玩嗜怯、LSD后轮限滑差速器禾哥、高性能运动轮胎胳桂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滤喀痕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置形。   车身尺寸方面骑盆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梨贰,轴距2775mm袖。而未来国产后贸魏,轴距有望加长绷,以应对国内市场母弟拴。   动力方面獭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歉既翠,最大功率203kW(276Ps)界楷伦,最大扭矩353Nm肚屋蚕,其百公里加速时间为6.2秒接。传动系统方面棱韧牌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙。" "  前言捷蹄: 在上一期文章中皑,我们盘点了2013年重点的改款车型犀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帆氨氰,在收集信息的过程中厦,编者发现了一个有意思的规律教氏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痢恼,往往推出两款刚,甚至更多尉,更像是一次新车的大爆发亨臣栋,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛊毯,这样的车企包括长安福特颁下、一汽大众逗、广汽本田等仁掸。与上篇文章不同的是龚壕陵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曙坤,而是挑出了10款重点车型呜牌品,这10款车型有的是关注度较高的人气车型放,有的是较为低调吕先,但其实销量却很不错的实力派车型吕。回首这一年嵌笺沮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敲匣新:12月10日 售价区间日放:12.19-18.29万元   新车点评镰唐:作为大众全球的当家车型蔡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔫谜杉,是相对比较原汁原味的一款车型扩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扁试换,但空间的改善却更具群众基础钨惩办。从速腾的热销来看览淮嘘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搪撇蓄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凶集。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眠兔箩,雾灯区域的改变也是如此舷涎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梁凌,也更年轻一些逝肠克,少了几分柔美顽遂吮,多了一些阳刚的元素翻。   车身尺寸比第六代更大懒取: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板建,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揩波当,后排空间略显局促挪慨厕。这点在国产高尔夫7上得到改善彤辞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丰辰,相比现款车型不焊版,长宽分别增加了56mm和13mm泻竟,车高则降低了28mm创陪簇。此外链厘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仿体祁,轴距增加59mm居,达到2637mm煎跑,使得后排乘客腿部空间增加30mm彻暖线,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm构玖金,而行李箱空间也增加了30L糕,行李箱总空间达到380L描。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伦湿赌: 相比外观的“小改款”荷春,内饰的变化却是颠覆性的敢估,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状票光歇,并且向驾驶员一侧倾斜藏皑棘,更人性化放薄豢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点实拨台,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜吕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酞粳。   轻量化更加明显敬: MQB平台的特质之一便是轻量化箩常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阀,质量因此降低了37kg瓤,另外发动机降低40kg恨么锯,底盘降低26kg船惨,电气系统降低6kg等等欧锰狙,虽然车身尺寸增加蓉协面,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哺骆莆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邦陷,并且一定程度上也能提升驾控体验蚂哼驰。 【MQB奶ぃ块化平台】   配置全面升级隋撑溪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭、定速巡航毋窃、启停功能巩陵、第二代车道保持辅助系统贪、防碰撞预警杆股、自动泊车嗡、胎压监测蹭输、电子手刹囱惺概、电子驻车滴加吼、一键启动谱檄季、新版导航及超级蓝牙等功能将久。另外瘦杆笺,丹拿音响蹈、以及更大尺寸的触控液晶屏书,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剁伍拐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库竣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耍丢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济洛闯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勘顺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夏乒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机览,其最大输出功率为162kW(220PS)渺潦上,峰值扭矩350Nm晚。   主推7速DSG双离合变速箱羔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱络闻维:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洽图,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠先编,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龋莆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钵纠寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祟铰焊,而1.4T自动舒适型揭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绷呛陶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间册:11月19日 售价区间搽藉噶:12.98-18.98万元   新车点评定:北京现代是2013年的大赢家嗓,销量突破百万辆钡,并且销售车型整体售价在上升红目萝。虽然索纳塔八的表现还算不错燃,但这是以高性价比换取的鼻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羌怕去,外观更沉稳活怯狄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者通,再加上超出预期的低售价耗嘘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肝。   外观方面储集,北京现代名图共拥有八种车身颜色匠,分别是水晶白两、梦幻银开瓷号、幻影黑炯韦间、玫瑰红锨尺冠、水墨灰钦场、宝石蓝犯、丝绸金票女忿、北极玉晶娥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念松魏喂,尤其是前进气格栅处的造型莎幸充,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桃查逻。细节方面暑,新车的前大灯设计很抢眼匿股,区别于其它车型晒灰屯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呻菏仟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm残,轴距为2770mm暇蓬窖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴夕活,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毁鼎龟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姑持,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豹龟朔,以金属和实木装饰为主弟屠桓。配置方面船捅,有主座椅十项电动调节夯衅褐、驾驶席座椅加热通风记忆功能徒马惊、双区自动空调素黔、倒车影像喷、定速巡航侧、多功能方向盘夺疆钦、座椅/外后视镜记忆功能试市、侧气囊/侧气帘泞没拼、副驾驶安全带提醒嫩矛、倒车影像系统镀删、转向辅助灯供昧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檄侗宫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黔九。对于后续会不会推1.6T车型碑授,北京现代副总经理权赫东表示滥醛淡,目前尚没有这样的计划枪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煞累,满大街都是惜痢刻,从朗逸上市到现在的五年来内,在全国卖了一百多万辆焚旁溶,卖的这么好么眠,自然有这款车独特的竞争优势滩菩。要知道兢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量父签囊,这究竟是为什么虽撼,很值得各个厂家思考踞紊。市场定位抓的准邪磨弓,产品线丰富妇技仆,产能跟得上禄净,都是成就朗逸销量过百万的因素募杰陆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奈,市场价16.59万元商练。究竟值不值巧股?运动在哪里伎咕?是否称得上运动匹粕?带着疑问导筛,一起来吧难翔吴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅话、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式报,这种运动元素的表现方式很常见祟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅采,配上熏黑大灯这样的手法处挠,而且很多还是豪华品牌在这样做南挛祭。这样就无可厚非了韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做去,新朗逸又有什么不可以呢池薄闺?   运动型小尾翼寇李、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搜,同样是传统手法斤惠毫,几乎在外观的运动性点缀上锌,各个厂家还没有太创新的方式怖纶。一般些的窟,就增加这样类似轮毂盟、尾翼的装饰乔衅洞,高端些的瓶差拖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虫厘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊稿匈,不过菇,从侧面看书聪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筹施,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焕馈膏。   相比车头和侧面季,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痪,在说运动感之前比,我更想说说普通新朗逸的车尾揪,更确切的说隘汉,是想说说尾灯告弯并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臣套,有一点略显单薄的感觉牧夯。运动版上任眠撑,尾灯加入了熏黑处理哇慨爬,双出排气管也更粗壮了公啪沏,保险杠的视觉感受也更丰富俯瑰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谜洼梧。   本文导航柯受胜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纷迷匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陶邻菩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发的,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拦缉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑瑰节,即韩国的蔚山书,这里同时也是现代全球最大的工厂际搐末。这个工厂雇有3.4万名员工棚,日生产0.56万辆车良。   Inautonews编辑表示放,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意订挡拧。五年前质量提高了铆咆,但是外形并不美观怒佬然。然而就,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豹谦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮秋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稠。对每个购车者来说谦庞,这听起来非常有吸引力贰澎物。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凸词袱。   与现代旗下的主流车型一样庆棱讥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雀,整车线条从头至尾充满着流动感呸信惠。车身长4770毫米变蔑襄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芥埔,它看起来依旧如此的适合年轻人樊穷蹦。没错涝翔,搭载着一车的新技术之后首卫滇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜饺。于是当新车到来的时候苦锣得,你一定和我一样对它充满了兴趣烈。这是最年轻的凯迪拉克茫惭晃、最小的凯迪拉克睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疟澄室? ● 外观造型鸥良抹:钻石切割风格依旧吃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橇捂、2013德国红点设计大奖挪乳驶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾脱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐沫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论,只是这回乱,ATS是完全原创的作品捷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眯,轴距仅有2775mm胎葛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀思,而国内我们则把它当成中型车滔豌,和宝马3系标准轴距版暗、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚕,并比它们都要更小一些叮。   前脸的造型相当干练群静氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张联,而是被很好的控制在一个合理大小上掂成蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柑泪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侈。出于空气动力学考虑童箔炽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄毙,当车速高于60km/h时溅卑背,前进气格栅会自动关闭骂沦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊髓耻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痞痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳哭伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苗舜尺,并带有远近光灯智能切换功能棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屁地,快速亮起洽,缓速熄灭的设定很显档次绘。再往下看沛扇悉,闪电式日间行车灯趴蒋疾、大灯清洗邦寡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己,亦或是造型需求败同痰,感性的来说卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹅牡。身处车内奢驶唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈矫捻。   ATS是一款后驱车烽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓钾:50套拴舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叔儒伴,贯穿车体的俯冲式腰线滩骇舷、短前悬尸推,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩莫疽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睹保粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂丁磋。而在规格方面饲刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购翻,前胎尺寸为225/40 R18饰趟,后胎尺寸则为255/35 R18簧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难履。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹊忻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨让比,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杀哀闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠剿啼,至于设计师是否真有此意句判乃,倒还真无从揣测响湿凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匠陆烽,实际上蒂擂朔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀化,由此带来了不错的视觉冲击感杯仓冈,给后车以足够的心理压力韧趟肃,至少眼前的这个家伙一定不好对付店硼睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椒内,至于3.6L V6车型何时会引进摆,官方暂时还没有表态肮犯,而是否会有V系列性能车型的推出献钎放,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弛嫡,我的第一反应总归是奥迪A6L瘸怖、宝马5系以及奔驰E级这3款镣孝。不可否认桐旧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮,路上的能见度也说明了这点策。不过帛聘肝,随着市场逐步的被细分帆超,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠老,除“老三样”以外镭炮,也还有其他选择税,比如脱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萌泵酬,这两款不错的“非主流”产品贿绥兢。   今天被舌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前高芜井,领略一下“非主流”中大型车的风采班龚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寝,当然家毛具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巧。(注叼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棉茂,雷克萨斯ES简称“ES”揽皑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前队弯,编辑先和大家解释一下“非主流”忻,这里并不带任何贬义博苫贫。从销量看姑骗滥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跺渭,宝马5系9000台以上砍势佃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骄范,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帛算兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺星。   外观糠时趴:XTS尺寸明显更大赦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巫憨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顶般昏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彪。造型方正且棱角分明的车身造型红牌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰需善,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雀柔慧。可以说它给你带来的面子效应玩榷,绝对超过它的价格顿矛蛙,在半年长测期间孩,我在停车时经常会被问恋硕:这车得60-70万吧慕撑驳?   相对于XTS外观的张扬继惮、霸气适,ES则可谓是低调芳钠宋、内敛很多普,整车的线条和比例都比较匀称梧先,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傻。   在车身尺寸方面识虱吗,XTS的车长达到了5131mm伶患扔,比ES的4900mm足足多出了231mm平秋,差距可不欣狻,但在轴距上矮,两者比较接近逃,XTS为2837mm编,ES为2820mm楷淮,仅相差了17mm毛句,至于最终的车内乘坐空间表现尽,它俩也是半斤八两歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谩锋肠,氙气大灯控咯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绅卤搔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舷倪,ES则仅有近光是氙灯貉渐甩,远光为卤素灯泡脑谩。其中管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啤,显得比较个性孺虹浇。而ES则还是灯组传统的横置式单芒。   再来看看轮毂和轮胎憋磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镣魄摊,ES为17英寸熊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎示,市场售价约1500元/条安步苛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡,市场售价在1000元左右/条插辆。可以说编奶,在这方面两者的差异还是挺大的墟软蹬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畅炭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愁髓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯伎缍汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煤拢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巨,下面就让我们来看看他们各自的优点凸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袍贪,其他两款车均有上万元的优惠赋茂蔫,但相比比亚迪秦的国家补贴娠,这些优惠就算小巫见大巫了撼胯柬。目前在国内的某些地区掠错,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓉霖,总补贴额度可达到7万寡荷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掣晦。   在外观方面拭,这三款车均有各自的特点沟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹃。而本田则是日式混动车的传统样式碱,看起来非常别致霸筛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锣,非常有气势勾。   这三款车中豪,比亚迪秦的动力参数最强路挎经,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平急拔顿。不过要是论舒适和驾驶感受殿思,锐志才是这三款车中最棒的灸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埔罕,因此它的动力参数看起来没有太大优势慨屑。   三款车同为轿车琉炒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霓,丰田锐志采用了后轮驱动豹。至于哪种驱动形式更好遍,就要看个人喜好了特。   本文导航赖唉:" "  简约内敛忱耻、安全扎实林背、品质优良鲤惫凉,却叫好不叫座衬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伸免篮。然而对于一个企业蹭嘘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梨。为此蹈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讳诵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迫樊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L去含。 亮点配置妙莫缺:   City Safety城市安全系统寥覆敌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻焊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠嚼,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹬,避免发生碰撞事故跺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奸腊孝,可实现自动排队功能搜,除了可设定巡航速度鸵,还可设定五种不同时间间隔荚驼哀。   加强型盲点信息系统BLIS盒糠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹊。   倒车车侧警示系统CTA辞钝纬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岁汾淖,如有车辆接近献贺,会发出警告音和BLIS警示灯金。   FAHB主动式远光灯股,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏券晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饲渭槐,防止对方车辆驾驶者造成炫目柏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎官,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择榷维,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入婪氮蜗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距譬。显然沃尔沃也意识到这一点阿摩,要想在销量上追赶""ABB""辞,国产是最为关键的一步洞片,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸵背问。S60L的到来肯定会对宝马3系炉受、奔驰C级烯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手曙扑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寐厦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稼粉,我们今天对比的是2.0T智远版撂,售价为30.99万苟艘瓶,而其对手同样是搭载2.0T发动机乌韧掇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芭库。 ● 外观对比   从外形来看评眠,沃尔沃S60L给人感觉干练撬外、紧凑童,X型前脸略显凶猛病熟,富有冲击力挤蠢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楷测,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铃搬,采用氙气大灯光源戌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯请农,只是少了前雾灯驾纺。相比之下捌轮躺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利写淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忍,同时还配备前雾灯绰确司。只不过灯组并非自适应前大灯髓诧嫉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能好,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骑丝,确保驾驶安全馅煽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乾郡儒,轴距增加80mm达到2856mm昧密,而奥迪A4L轴距为2869mm金泰通,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挤济倡,不过高度和宽度有所不及溉。两车空间表现如何剔窜单,请看后文的实际体验未卵。   两车侧面造型也具有不同风格杜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊四妈,而奥迪A4L侧面更加稳重递,看起来朴实大方砂汐。 在后视镜上委,两车都集成了LED转向灯断手,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喊腺门,而沃尔沃S60L则没有伺处。 在尾部八巴倦,沃尔沃S60L造型略显生硬了脸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偏惭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拖善剖,同时加入镀铬包裹募,气势十足膛哪,而奥迪A4L是单边双排设计揣唬,无镀铬装饰碱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凤茶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缄,尺寸为225/55 R16轮胎拐,相比之下尺寸显得有些小了案,同时配备的是非全尺寸备胎取。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掏,只有修补工具有点不厚道卫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的比,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗假酷?当时的网络上绝对是一片嘘声驹联丸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计库淡,这似乎就可以理解为特立独行徊效?或者说创新檬紊交?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雄,通俗一点说就是素:走自己的路迟啦,让别人竞相模仿甸漓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片继,时间不长褪克,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲤?当时我无法回答艘踌,因为还没有对自由光进行全面的了解扩,经过一天的试驾体验之后甘十,我认为这次Jeep自由光确实有点料融旅窖,甚至可以说气势汹汹懦棚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承肟约睢,那么它到底有什么资本来搅局呢朗墒坊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稠母。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤锣,在做颠覆传统这件事暑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄参艇。就拿前脸来说驳涂,好看不好看绝不是我个人说的算的累坎缚,每个人眼里都有一个不同的看法泡氮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刑沦埂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辜渭协:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乱眉庇,Jeep其实并没有太大的优势翰介,包括大家最看重的轴距表现康合剖,在这个级别也算不上是太突出能文。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爬爸勿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畅辽幂,让消费者也能愿意买单哼畦钒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了差,其尾灯设计和大切如出一辙凯几,只是在造型上稍微做了一点改变屋始盟,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪投痹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蕊,这实在是太个性了巧藉荆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剔,不是吗牧苦?   本文导航侣胚:" "  “便宜祭徘、省油瓮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膏苛。因此魄盖挽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军密玲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上既。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”书。二者不仅定位和排量相同理,售价也都是6万元出头瓣。那么谁的配置更丰富狡堡,性价比更高呢培显尝?接着往下看吧毋。   备注充斯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期截迹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贝屎溉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庇痛、“天窗”和“后轮碟刹”逞千。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扭秒舱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珊歪居,促进其他品牌产品的更新或者降价筒,以提升竞争能力东。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形界访,但又觉得竞品车型优惠较多”实时。今天就随着我们来看看冗幸帮,新威驰对比瑞纳寺辅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹善,此次我们将两款车型的顶配加之对比媒聊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烫伸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煌跑号,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渭描,以往圆润的风格被全面舍弃冉截仕,车头变成了现在最流行的大嘴形象晾。虽然初看有些夸张街,但是符合小型车定位桶单酣,更多时候它是年轻人的代步工具雾,所以造型必须年轻新漂煤。大灯面积不但较老款车更大办殿涩,眼神也更加犀利丘扒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赏董,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠哄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘘陛窃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蕉任,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苟,诸如电动天窗渡然东、前雾灯与后视镜调节都在其中泡阔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亩眉,日常使用的便利度稍高一些汹纲惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm限容,轴距达到2550mm相孺。与老款车型相比加长且加宽洛瓢领,这是为了适应造型变化的需要烘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拳唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拌娟彻。   新威驰车尾没有车头那么激进垒旱寞,显得时尚而舒展互秘洼。整体线条看上去硬朗多了酣拐形。在高低配版的车型之间魏心莆,外观元素的差异并不明显如攫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条替盛,不过在潜在的功能上却有所不同线橙论,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊芜茹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启那,在日常使用方面的便利度有所不足瘦矾。   瑞纳尾部的线条更是犀利秸胜,线条从车身一直延伸至后备箱慕梢辛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致黎堆,增加了不少的层次感和运动感陆答。" "  旅行车在国内的发展进程姑,现在似乎已经开始有所起色岔,但受到各方面的影响涵谦惺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韭。记得应该是在去年哭咐,各大主流网络媒体几乎在同一时段托汇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淬墓犁,虽然没能在实际层面上起什么作用沪夕侩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段品,但是大部分车型均已进口形式引入磺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跋嗡。宝马全新3系上市后坑辅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唯。不管是厂商的试水工作奸核,还是为了后期大力推广的前期准备表体聊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搞律癸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乏宠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趣投,但官方却并不这样为其定义劫靡镭,所以除了V60之外啪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仕俊寝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唇溺壳,三款细分车型跨越了30-50万区间廊攘填,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卿团。   328i M运动型辞,是3系旅行车中的顶配车型酱,M套件必然是它表现非凡实力的根基肚。BMW的M系列产品摊敖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岛钢短,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响回惊掣。在M套件衬托下的新3系旅行版搂,表现出的攻击力和威慑力很强壤裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅径型,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感博尽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞬涟,也是几款进口旅行车中最为全面的加,除了前部以外纶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戳,令驾驶者的便利性有很大提升手。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显集,造型圆润的尾部整体风格客,让旅行车身份表现的恰大好处厦聪宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛊啥,但是尺寸不大托,威慑力也没有想象中明显替乏霓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念李恰融,极富肌肉感的线条元素帽吴,让它表现的干练紧凑识橙。   本文导航蚀:" "  曾几何时额遂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剖婆腊。物是人非航弥渐,随着中级车市场竞争的不断加剧墨芯痊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粗土韩。在上个月的广州车展上厩适潮,全新天籁·公爵正式宣布上市彭傅痢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟涸忿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翱贿辑,来做进一步的了解吧锭草套。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躬驾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缮内遂: 稳重与运动骸伸,风格各异   车身尺寸方面盾涩躺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赌汝仙,车身宽度莱、高度与普通版天籁车型保持一致导,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朝纪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑞,只不过在细节方面有所调整歇孺喂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匡臀抛,后保险杠排气管内嵌念敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晴难,俨然简多了几分气质的提升撮菇啡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寞购黄, 新君越的外观风格更趋年轻化舰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醛,尾部设计与前脸造型和谐呼应道秸莆,相比老款车型稳重端庄的设计风格眠臂,全新君越更容易让年轻的消费者接受巴钨赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面份,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腿结、大灯自动清洗等功能碘券,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洞勤。通过下方的表格我们可以了解到啼汉厢,同价位的两款车脐禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些藤戮觅,LED日间行车灯稳狗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵访。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淳还恳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旗硕陪: 日间行车灯藏虑: 随动转向大灯孺: 大灯清洗装置培豢: 氙气大灯惯豢即: 倒车视频影像馈扭: 大灯高度可调谷暑: 自动头灯氖: 泊车辅助纱口矛: 无钥匙进入系统埃邦桓: 感应雨刷骇感: 电动后视镜叫骏课: 后视镜电动折叠邪雹: 后视镜记忆扰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞋,年级里有几位南方来的同学锚粒衅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屠篮。雪对于那时的他们配烯课,是上天赐予的礼物市矮蚀。但是享,对很多北方人——比如我——来说咸莽,雪却是避之不及的灾难丸,它让我们的出行变得困难重重挎。不过这次却不一样扭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偷厩琴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泼绘须,请允许我隆重介绍一下今天的主角木沉,我们的冰雪座驾携,一款中大型SUV——福特探险者势。探险者是福特的旗舰车型冉潞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钱隧,共两种配置酪,售价48.98万讼哼、53.98万辽摩裁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铰犯欢。我个人非常喜欢探险者的外型檬,它魁梧而正派耽,颇有美式SUV的霸气素。牡丹江的冬天白雪皑皑刑,探险者出现在这里十分应景皇难盗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卞帛背,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惹认琉。这样的冰天雪地里氏法,就算是带着手套在户外拍照麓,手指依然会被冻得失去知觉喇旦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窝。探险者的方向盘加热速度很快甸,开启后几秒钟就能感觉到热量赦墙撵,太实用了刮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮熊荷,匹配6速手自一体变速箱酒寐。探险者在海外还有2.0T版本车型豁撑,不知为何暂未引入国内垃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杠仍鼻,并没想走量煞。   探险者为承载式车身结构擂,搭载一套适时四驱系统禄嗽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乐薄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啥,后桥轮间为开放式差速器咖催扮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助埔茎末,以制动打滑车轮的形式实现肺高去。这套系统的越野能力或许不是那么强大汤,它主要是为提升公路性能而存在的勉踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞋崇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灭。这次我们挑战冰雪路面慨赊透,这套系统发挥了重要的作用聪。另外不容忽视的唐即,便是探险者的“神秘嘉宾”了钨材。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘樟!它是一款高性能冰雪轮胎愁讥,官方称它应用了发泡橡胶技术抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜令储,从而让胎面贴紧冰雪路面抗,提高抓地力恼。当然咎形,这款轮胎价值不菲侥辫,以探险者高配车型的轮胎尺寸尽型促:255/50 R20为例骚藉贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞋涉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓦弹删,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及句,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企显,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜笑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花排攻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惮诉描:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陕搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒋勃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满借,两车的轴距都超过了2700mm盘骚褐,使它们在同级别车型中的优势非常明显拨星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刻崩,略显圆润的车身看起来动感十足捆费僳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竭恼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勃蜜检,550引擎盖上V字型的线条动感十足镁。C4L大灯的设计相对简单揩未彪,全系采用了传统的卤素光源稳,而且并没有采用透镜的设计烷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浚奉协,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孰,还有转弯辅助照明功能女,保证了夜间的行车安全砂赌糙。两车都配备了时下流行的日间行车灯雄缚,值得称赞的是殴跨恢,550竟然为雾灯也配备了透镜僧,这一点值得各大汽车厂商学习驴钱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迪吩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瑟公。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感女筷急,550上扬的腰线勾勒出时尚侥、动感的侧身线条幕沉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘫米。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迹,并搭配LED转向灯肋谱,视觉效果和安全性兼具彻赋酞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恨。   C4L具有无钥匙进入功能热吻窖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荆,550则采用了常规的宜常控解锁功能失降。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痪,C4L刀锋式的造型更加犀利八,550则更加尖锐叉倾。   两车的尾部造型比较统一范敢藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教,圆润的造型颇显稳重辟臂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过介鹤戚,这样设计不仅美观嚷村校,而且可以增大后备箱的开口角度魄丢十。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼戌簇,视觉效果极佳盘。两车都采用了4点式倒车雷达捍澎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躺路苦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匹兑缚,使泊车更加安全搔凡铂。C4L后尾箱并未设计开启按键杀碳弥,只能通过车内控制按键和依剑控钥匙开启修,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坟,使用起来非常方便蜡。   本文导航吝:"    紧凑级两厢车狮掇,如果倒退10年前诵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敦票艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型售唇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怖茨计,它于不久前推向市郴辍,但其实它在国外早已上市脖。雪佛兰在近期才引入徊淋舵,相信也有自己考虑喀韩阀,好在这个时间也不算晚艾码,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择土椿蚂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐告棺,相对较低的入手价格缚材、时尚的外观设计以及良好的运动性能涛,都让其成为该细分市场的热销车型擅诺晦。而在紧凑级车型中凶,三厢版在兼顾运动的同时停窜,实用性相对更高一些踌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邯位。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖┤乜蹋克斯三厢版(以下简称傅式型#克斯)进行深度的比较蹬什,到底谁能从中脱颖而出吧锣,让我们拭目以待劲联检。    在刚刚结束的2013广州车展上替宿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骂。此外五峨试,富咳克斯去年北京车展的正式上市舌浅,也让这场紧凑级大战更加精彩骋星。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后微哼,作为其小弟的马自达3能否一样出色吞芬?附ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榔耗攻,能否从容应对具禽凉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磁凤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颊岛良,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上电恫。就在媒体日当天度,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殴,经过旁边人的介绍适搅技,惊叹一句泥究:原来不是一个车凹卜绱獭!可想而知倾,这兄弟俩得有多像查。    2012北京车展上市的阜矗克斯相比前者痴,已经在市场上打拼了一段时间寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降年,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肆迟,但是嘎茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乱慧税,还是毋庸置疑的霜鲸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裸,为了让评价更加客观董磨,同时存罕晨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卸,我采访了一下身边的同事和朋友弥鸿碱。   同事A旦:男梢萎,30岁沉、已婚嫉、儿子1岁多    我哪个也不要饰幢炮,原因只有一个古:都太小仙娃纯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV权任,实用!当然这两个车白给肯定要偶。(也对钞私,老婆孩子热炕头的人睛乌碾,还谈什么运动篱扣烈,能装下更多的人和东西殴钡摄,才是硬道理)   同事B廖:男途,老讣危克斯车主刃诬,奔三的年龄席舵腊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副洌克斯玖桓,理由是有优惠扮、货源足锭胖、随时买甜,听着怎么跟买菜似的莆玲显。   前女友具:24岁秒陶怪,高尔夫6车主堕,略带公主病    选马自达3瞪淀,原因是好看喊,我再问还有吗讲桃,答曰刑:好看奥肴ā!我继续问骇,跟我急了缸群,提问结束蜂。   现女友裳凰楷:25岁壬,对车没有丝毫兴趣冀垦,仅对各类衣服承刊庇、包包忙疚、鞋等物品上心    我选马自达3吧杰唐扮,原因是就看这个顺眼圃劝葱,所以就选了搜寒。(明显敷衍了事)   女性朋友接绵变:24岁就,某时尚杂志签约平模排,对车有些兴趣呢染吠,但只是停留在表面    我选马自达3链穿,因为好看式,身材我喜欢版涤,而且红色(主打色排:魂动红)是我的style晃叭溜,所以我会选她的说揉。(这种中英文混合体堡备,外加“什么什么的说”的语法真别扭卑堂,说她好几次疟乒,不见改)    采访结果显示灿,果然是萝卜青菜羚境靶、各有所爱覆,而且给出的理由也是五花八门筹痴盯,那么到底这两款车有哪些不同毯路,在面对不同的消费群体时说,它们的表现又回怎样权,废话不多说目嘲,让我们往下看未。" "  2013年8月晶鲍寿,本田CR-V共销售了15393辆靠垃裳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撩涉城,本田CR-V共销售了18989辆金,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勉,本田CR-V共销售了19510辆贺拖道,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栏拌崩,本田CR-V共销售了19288辆绿付斡,全国SUV销售车型排名第二......事实上栏刃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单温殿,它的优异表现还远不止这些娩,截止2013年11月底糯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熬寞拌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠款。是什么让它成为了国内SUV的明星汐茂?又是什么让它如此大卖颇?   现款CR-V有2.0L惫、2.4L两种动力共7款车型守,售价19.38-26.28万元沥度。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颓邯繁,售价22.98万元)叹桐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稠卸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声型,纵观整个CR-V的家族史媳弓京,前两代车型还有些“方盒子""造型叙,而从第三代开始聚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线喜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汲摆辅。   说到第四代CR-V的外形齐,也就是现款车型负喜,它的外形并不是能让你一见倾心的主辰乳囱,CR-V上市之初跑阂,人们对于这样的设计褒贬不一芳伙靛,甚至有些“不得民心”色玻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能激。氙气大灯悼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掇。值得一提的是滇骋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慧通,效果出彩稿坡欺。   车身长度比上代车型减少了25毫米洼勾棱,离地间隙下降了50毫米势旧,仅剩130毫米抛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砷碱,但却令离地间隙接近轿车癸藩斥,轴距则仍然保持在2620毫米届懊马,整体效果比老款显得修长不少钳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耙谜涤,在实际驾驶过程中段福,提供给你更加宽广的后方视野淑材绵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阜。   现款CR-V提供17肖酶兜、18两种尺寸共3种轮毂式样廊春弛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外管雌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滔饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荡聘,车尾向外凸出比较明显涵沏淳,给人一种臃肿膨胀之感圭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒲,给人一种臃肿膨胀之感寺急梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飞扩莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缉冀奈,为实用性又添一分寿,从之后的销量来说圭猾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笺敲,保持着高歌猛进的态势粳读晌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺第嗓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙急蔡魔、精心田憋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锰傻睡,排量仅有2.5L康,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盘沙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它色,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纤奢。   第三代雷克萨斯IS握,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭官,全车线条设计更显张力普犯,饱满的肌肉感让人过目不忘娄廊耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化导。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哗漠现,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徽,丢失了一丝霸气法鸿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稍,长宽高分别为囱凄德:4665mm何串沧、1810mm觅、1430mm米捣敬。同时轴距也增加了70mm算村,达到了2800mm插。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹦痛楼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闷雹,其前后配重分别为53慨:47袒盗。接近前后1疾圈反:1的配重也体现了其运动本质溪怯灿。   IS车身侧面短小精湛揉没畔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠,显露其灵动的车身姿态郡溉履。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曙泡孺,依旧是纤细叭杭、锋利畅,绝不与传统设计相妥协睡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镣杠帅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力布,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箱。   毫无疑问僧抨腺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏怠芳。你可以觉得它设计非常超越片虽,也可以认为它很有美感快泰甘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坊揪式。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月理,石油的消耗量日益增大骡把愁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电碘,排放着大量的尾气票吓,制造着日益严重的雾霾天气尾爬。汽车尾气的污染密绣,越来越成为大气污染的重要元凶绕容。开发替代清洁能源曝粳兑,代替排放巨大的内燃机烦乒,越来越成为厄待解决的课题槽仙酒。现在很多厂家都开发了混合动力车型甘,这项技术基本上成熟了粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抛,也没有成熟的商业模式来进行推广还丁,即便很多条件还未具备是腔排,即便这样那样的客观限制率少,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翱燃秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品和,叫做启辰e30晨风韶,这款车还没有上市亨筐,很多技术参数还没有公布孰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矮勾顽,介绍给大家练。但即便如此秀,这款车还是有据可查天卢,开发平台来自日产聆风电动车史,外观也和聆风十分相似鞘形痊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿队,2700mm的轴距和骐达相同号,外观的样子也有几分相似券。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜂疚,前脸没有进气格栅的设计纹讹怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魄妻。而据厂家人员介绍朗谜遣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揪梧脓,而是单独开发愁特密。   尾灯使用了LED的发光元件侨惹,看起来更加醒目净,垂直的长条状样子也很有个性陷犬。但在车尾上胶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篇柑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板第,用以分担电池组的压力菱,这在晨风上是没有的妹。   本文导航灵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗜洁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)步,照片上看它挺精神屋,设计有传承有创新惟,硬件配置有增有减彻棵拣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唾捷,没能去测试现场参观参观磕瞥。   命运总能给人惊喜貉。上周五下班前控,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目春,领导突然走过来跟我说实粹躬:“来了个顶配阜矗克斯拌鞠牧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搂,周末的小幸福就这样碎了一地响项,我得跟两台机动车泡在一起袜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硷官悉,坦白说现在我对它俩都“不来电”秆壁耗。这样也好吝,好歹保持个立场中立对吧败啤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满紊突画,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莲瘦宦,比如为什么海外有独立后悬架岸疲习?国内全是非独立后悬架惭?其实道理不复杂得涣甘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吞,既然如此锤督蹈,那就遵照做生意的基本法则来做充温,降低成本随纫忻,攫取利润诫香,无可厚非金侣。我相信如果改悬架车就没人买删飞烘,那他们肯定不改尸蔑伤。   福特比较谨慎从荆,善于跟消费者打成一片超茂,挣钱不忘树口碑劫,好口碑又促进高销量隶响,顺利打造良性循环圈柯记玩。尽管它也有这样那样的问题晃扛牌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闭艘,值得大众好好学学顽护。话说回来级,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路归。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯褐舜浅,是各自家里的明星产品伞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖失祟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限但。把这两个重量级选手放一起廊蹦耗,能擦出什么样的火花来斑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利房颗,似乎这样能出一口恶气闺兑。不过我得劝各位一句丘惭:百花齐放很重要钒沽,一枝独秀最糟糕李弘。   ●外观   扯半天总算进入正题摧,这个阳光明媚的周末赣阑,没有雾霾的打扰退丝秋,我把两台车放在一起拍了套合影程邦。看看它们氛俄夹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铆,一个是16.29万的顶配版两厢肝梗克斯杰桶讣。要说家族式设计锣谐侠,大众当然领先其他厂家馅娘措,旗下几乎所有产品都穿着统一制服团瓢,福特的动作稍晚一些茨旦,效果不赖创。   所以当高尔夫7和富妫克斯站在一起的时候冀填哼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咖岗镁。谁好看我不说掸,大家都有自己的喜好旧晦礁。两款车前大灯组内容丰富袭镐捞,氙灯弧弹腐、日间行车灯卧鹅琳、大灯清洗口、雾灯一个不少街苹斗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厕闺号,而赋沤遥克斯的则要花6千块买选装包牌,朋友们狠矢,要享受还是得多消费啊碾变。   车轮部分有看头邪。甘沉迹克斯胎宽215mm式尚碱,米其林博悦轮胎溅匠,轮毂造型带感喘砍,给个好评龋擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏皖。高尔夫7胎宽205mm扣老溶,似乎缺乏顶配车型应有的气势痰绞侨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胳。   车尾设计各有出彩的地方块,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乡兜效,跟高功率版1.4T车型的身份很搭釜,LED尾灯是个加分项函具品,改烂⌒祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慕纶。左边那台风格沉稳一些龋,右边的青春气息扑面惨,你喜欢哪个俄惕?" "  “牺牲一定的车身刚性遣镭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颗哩陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”库芬漂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京侵缕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面点却寇。就在上月份溺翅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本号,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苔菱,至于奔驰C63 AMG砷扣,目前还缺少这一车型乾挪弗。   由于是RS5 Coupe的系列车型输铆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纲旁夯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犯疽饯,毕竟除了性能之外道谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肮。   延伸阅读 阮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耪悔熊,其中包含对车漆颜色栓奸、内饰颜色以及电子功能等自主选择辈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟芒,所以在配置解读方面怜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇凶非,并将官方价格告知大家肛碱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上短缅,软顶敞篷采用电动开启得,时间上需要15秒即可釜店侮,而将再次闭合需要17秒鹊抬,其开闭结构为多连杆双片式抄剔,这也大大缩短了开闭时间煌饺琴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消付瘟妙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饶澎圭,为了不过分降低运动性钩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冲。排气方面也是RS5的一大特色咳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沥得,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锣苦陀,而在Dynamic模式下会全部打开疏摄茶。   本文导航烯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崩,或许大家已经是心里多数荒蛋碱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型固埂开,定位于新兴的小型SUV市场介簿帽。众所周知艘表趟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘟步港,长安铃木选择在这一细分市场发力款期,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的须。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX米,通过对比分析奴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碴姜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傲琶豁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏嫡潭,搭载1.6L发动机冀,匹配五速手动和CVT变速箱间,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L街话帛、2.0L两个排量六款车型截扫,同样匹配五速手动和CVT变速箱板,售价区间12.88-21.88万元灯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滤的畴,通过下表的数据显示得知烽将街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颓啦吨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凳提,相比逍客酱逗模、昂克拉等车型同样处于劣势脐屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起港稠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妨澎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袍另配,还有与车身不同色的黑色包围魔即、车顶行李架牌,短小结实的车尾衅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谁。车身颜色选择上疆屋纽,S.CROSS锋驭提供了极光绿懒宿揉、皓月白漆椿、星辰银硅拖娜、丹霞红屋长、银河蓝和晶岩灰六种颜色话浚台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幢俺呛,雾灯氨旅、下保险杠也经过了重新设计狡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畅骇。车身颜色选择上淌锰,劲炫ASX提供了珍珠黑镭、极地白槽堆、翠鸟蓝醛、酷银斜嵌防、钛灰五种颜色失腥赡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巩及手,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬任钢,前后雾灯姬,并配备大灯清洗功能拘己空,外后视镜集成LED转向灯;同样麓胃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钙,带水平调节和自动清洗功能艇,其外后视镜没有集成转向灯阶播喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仍九。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返栋末,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勃体,二者均为铝合金材质樊两。所有车型均配备优科豪马轮胎露得扯。值得一提的是森仕瓢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潭,这在同级别中比较少见请聪丘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芬磨射,根据车型的不同尺寸有所区别顿阮,低配呻羔:215/65 R16邢焕惕,高配谜期:215/60 R17门辟,轮胎同样使用的是优科豪马赏,同样配备全尺寸备胎罕溜匿,两车在这方面都表现得很厚道泻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椽,第七代车型帝瞄次。其指导价12.19-14.49万铅洛,这是配备1.6L引擎的价位丰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犁匈,账面要准备好14.09-18.29万陪红剐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枯,当然栖窝,身为第七代的它貌睹,在冲击属于自己的又一串“第一”彻沮来。但我们相信领撕廷,短板才真正决定高度坦。   全新高尔夫的德国总设计师说疾型怜,它的设计主导思想为“简单既经典”宿佩镭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灰:中网与大灯的相对位置沏冒、拓宽出车身有力的轮拱妈女、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桥羚铆,这台在中国拥有极高人气的两厢车咕陵,一露面繁,就好评如潮盆封。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韧,但还是要将6/7重提超,除了外观上的差异背厕幸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碱俩离,比第六代车型要长56mm噬幂。而整体车身比例上褥骇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然使,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骇巨,轴距增加59mm伶,从而提升至2637mm洪蛙墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惕,但新样式的内部构造也足够炫氯房。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膏搬躺。高隔音性的特殊树脂层辈,形成3层薄膜结构文模阜。它拥有很强的抵制振动物理性能东。   直接跳过撩人性感的腰线飘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸躬朗。相比海外的双L型哗戎吩,或许辨识度更强一些帆荒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挝,但高7的不一样寺急。细心的你会发现奈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甩,才会主动启动卤柔渤,并且拥有厂商宣称的132°广角晤诚篱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哎独,天平再次偏向了驾驶者一侧划捎。整体内饰上敛芳硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狠较蛔:放弃中庸的设计理念堑搅唉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爽噬摔。不规则的T型区筹雾俺、活泼的金属线条点缀懂,让全新高尔夫大变身观篇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饺辛,它能够让你感觉非常新鲜函鳖。   坐进高7内节菲刺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乘,比普通天窗大了30%届碍甫。而外掀的开启方式有点奇怪乱围柔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梨娩帅,同时还为内部提供更多头部空间藩嗡漓。   大众车型的人机工程向来让人放心袜噬,这个角度的方向盘泡含莽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垮税。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型点告,或许来个拨片更有型吧少并。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苛崩佬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墟纺隙。   本文导航狡:" "  在国内的SUV市撤荽寤琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泌迷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烙辰,正因如此矢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问手,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破测签。   说到大空间獭、七座设计磺叼嘎、配置丰富的SUV体晃,北京现代全新胜达是其中的表表者寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涵跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩田陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩倾祭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手当窟案,下面我们将对这两款车型进行对比分析肺泞梨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浚闺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径味,设计上中规中矩夺吞爽,采用了哈弗新的家族式设计元素类架,这一风格将在整个哈弗系列上普及臀,代表性的设计元素有比彭鹅:大尺寸U型前格栅顺赶,粗壮的镀铬横条格栅楷掀桑,时下流行的“X”型前脸挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美空疽写,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕枷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汉耿钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湾岛椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱邻戌,再辅以造型锋利的大灯灯组氯骏,极富视觉冲击力缮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜,现代品牌的确更加具有超前思维意识敖崩。" "  如果提起讴歌品牌泵泪绰,大家一定会想到MDX这款车芥羡炭,究其原因号静挂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒爬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迪村颈,拥有讴歌最顶端的先进技术不尽。在2013年娥届,讴歌上市发布的新车相比以往楞,算是非常密集的朵说。即将岁末胯墙唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售萍拴。作为新款狡,MDX的售价降低了千宛玻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夸激桅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术外,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钨。使弯道驾驶更加轻松始,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舰,在车辆制动时僻碍犁,通过制动延长扭矩矢量分配饲撅呻,提升转向的循迹性 盲水,这在之前的讴歌车型上是没有的泥,包括RLX嚷骂哥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ㄆ酱搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膝屯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睡。但我们看到混,在讴歌品牌乃至本田车型上丢,自然吸气发动机依旧占据主流骗巍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腾刨怪,在新款MDX上使用的3.5L发动机庞棠斡,带有VCM可变缸技术腹,在不同的动力需求下卑寇班,发动机自动切换工作缸数秋瞥稗,用来节省燃料楼凡精,提高燃油经济性汗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羌李,使用了全LED大灯拔吞谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乖论始,不止在新款MDX上出现会,旗舰轿车RLX上同样具备膝。但和MDX相比吕老,RLX的前大灯内部结构稍有不同莫挝胯。而MDX的这种全LED大灯翰屡嫂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某上埃,但据了解讴歌正在向这个方向研发范。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谢荤变,其中大致包括救援庆团庐、定位饯飘归、导航检索等常用功能鞭戌踩。但值得一提的是纹篓锋,讴歌的这套系统在整车质保期内酒瘫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上受几,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劫皖,通过车头乾枢、车侧阀鲤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式齿狡。对于前方障碍葡卧谢、侧方停车靶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烘拳笔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面东蛙寝,MDX采用了59%的高强度材料翱,热冲成型一体式门环等途径咳陇垃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罕溺。   本文导航褐拳臣:" "  在新一代天籁发布之后苍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哨扒。二三十年前菩墒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越协酱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渐吭替,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缔。而谈起这两款车魄,目前多数人对它们的理解是既肺波:把普通版天籁和君威的车身轴距加长善丧歼,配置增高祁桶惦,便成了公爵和君越赋蹈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沃趣肺、动力和配置等等浆店砍,却有着极具诱惑力的价格朵副。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘日,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庙爬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屉旦。可它们究竟有没有这样的实力滑?两者比拼马寸庭,谁又能更胜一筹窟片?本文即将为您揭晓黎炬袭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙亨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沪响,售价区间为23.59-36.99万元号饰私。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秤驹朵,两车售价分别为29.98万和29.99万含氏狡,价格非常接近赏,比较有对比价值怪秀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐翅,主要是雾灯履挪、轮圈等几处细节可以加以区分僵,尤其是中网变得更精致怜,车头更显大气秃桓。但也就是这些细节的变化乒犊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邻。   大灯方面篡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侨田,不同之处在于沛遂太,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)床绊恍。   车身尺寸方面粒韭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)此谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淌,君越的长度同样超过了5000mm凶迁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面东婪都,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄倦退,并没有追求锐利碌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅户肆篇,腰线设计是其外观中的一大亮点氏峡,并非大多车型采用的一条笔直线条绕继围,而是在B柱之后便缓缓下沉当畅瑟,在后排车门上形成一条折线蚕哆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辞廷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士府寐。   尾部来看氯共,公爵与标准版天籁造型基本一致暗,尾灯造型也还是一如既往地犀利惠锑良,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩祷乃,为整个尾部增加不少活力成,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缚,使其整体感更强舍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泰,轮胎方面侈嚼蔽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衔,更为霸气拿思。   ● 外观小结裁鹤车: 两车均采用年轻化设计幕渴,稳重气派;车长均超过5米踌笆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藉芍荷,君越表现更为抢眼吃问官。另外此暖烫,从个人角度来看锻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计免闹,相比之下它的造型更加简洁素、规整日邵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撩,足以呼唤出你全部驾驶激情烧。你可以视它为野兽蓄,但我更愿意称它为内敛狂徒泉跑柔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坪椽。它是驾驶利器胚,也是很多人心中的梦想之车靠畦凌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱酣含。   既然说道奔驰AMG将,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壁陵吾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲,都代表了其品牌车辆高性能版变。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涉疚,这些车在发动机配置调教侯搪,底盘调教窝快躲,外形和内部设计上都远远超越原厂车毛垄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侮屎,它的长宽高分别为4707mm趟楞始、1795mm和1391mm售铜,轴距为2765mm撬膘。参见下表可以直观的发现埃夸柯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓝烘攫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膏市。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碘钙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抚。但细看之下绰,还是能明显看出差别屉抬茸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恨城。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晚铰,流畅迷人更具轿跑风范慰巴狼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碌角涟。   除此以外伎猩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次答墩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篇发兄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咀故,前轮尺寸为235/40 R18挡谅,后轮尺寸为255/35 R18懦棺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力北顺,以获得更快的加速度迫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倍。   车尾是C63最为霸气的地方杀态,四出排气管宣誓着其运动特性叫挡杉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杯巍泵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歪靖晤,从而提高车辆的稳定性提睡倦。" "  11月12日太淘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臣媚。无论在平台还是动力上霸,这款车都与标轴3系基本相同墩。动力上桓凶盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上男冈,依然分成风尚豹、豪华和运动3个不同设计套装抠茶昏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省史。无论怎么看缉锤,4系都很像一款双门版的3系祷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢考?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疙霜赫。   虽然名字是4系灿滔,但如果只看前脸激,恐怕一眼很难分3/4系需。不过仔细观察细节的话参,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梧锰额。比如更大的开眼角设计臀起暴,更修长的双肾格栅敲佬甫,还有明显不同的下进气口设计风格韭。当然沧,了解宝马车型的消费者都知道溯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奉。此外桶,前脸还针对空气动力学进行了优化签。 【左鞠缄男:豪华设计套装(选配)/右扛缆匿:风尚设计套装】   侧面造型上都欢涝,4系明显比3系舒畅很多勃力剂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贪抨撑,更修长的车门对此也贡献颇多镀。不过轮胎规格和3系完全相同昏科确,似乎很难体现出这款车有多么运动筷亲蹲。另外腊猩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疆阜,和前脸的进气口配合堕滑,共同为刹车系统散热雹婆贪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拷,不仅装饰性强笛,看上去也更凶狠毕。   尾部设计上痘盒钒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磊。猛地一看依然很3系澎芒,但饱满的线条体现了4系的不同开甭尾。尾部虽然整体很“壮观”咆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋边坎,别有一番风味查粟。另外媚暑潦,根据套装不同蹭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枢通,实拍的运动设计套装为两侧双出嗣,个人认为设计还可以更精致一些趣。   车辆提供戒羞榔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绞疟:北京市海淀区闵庄路19号   电话赣惦:(010) 5872 8888   本文导航斯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钠趁,自日产逍客2007年在英国上市以来笛娠呢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来透瞧。各汽车生产商自然毫不示弱情钮努,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗽颁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尉募,公司就对其外观和动力均作出了革新奉旧挫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烫继,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搬磨粗。这款车售价要高于ix35八聪,标配版的售价与高配版的ix35相当菩瘫涉。较高的售价并不会对消费者影响太大染,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豁嗣。 ? 现代ix35   除此之外妮峭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娇窗。完美的驾驶体验尺藕,充足的动力表现鹃行匈,日常的实用性以及低廉的养车成本捂桅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰狄氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阔汹歪。CR-V的后备箱打开的角度要更大膛,后车门打开的位置更高蔑霉,加上方便的一键式折叠后排座椅幌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杜桂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姓。ix35的后备箱地板离地面更近郴入脯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晒绥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5本,他们要对此多付1,700英镑肮。其余两款车的四驱版力:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甜扭味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)策谢排。   从标配版本来对比三款车施长,ix35要优于其他两款枚。SE版就提供了后排加热座椅娜梁巳,方便商务人士乘用邵垂壳。高配中更是有导航苹螺,蓝牙毖滇斥,真皮座椅家午,隐私玻璃和无钥匙启动等功能台森僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠势昂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑播。   综上所述钡毛门,我们推选出这三款车的排名分别是轮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茄,但是它的驾驶乐趣却是最大的我嫩据。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沦碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屠疚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唾烫。低的污染物排放刃爆齿,强劲的动力表现乌四,新引擎的装配让该车重获新生骗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捶痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狮。不光是低廉的售价傅什限,标配版的实用和保修期的延长毖,让该车十分吸引人蹋惶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舌香疟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拾惧玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崎犊凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷钎匹,严禁转载崔,违者将被追究法律责任集。责任编辑添惜:李敏" "  在国内凑帝,提及福特这个品牌吃聪酒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣锼妫克斯和嘉年华撑,但福特的精髓决不仅限于此揽介。在美国裤凶钨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谋。近些年来臼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灿,先后投下了旗下多款SUV车型姥体谜,其中包括翼博窟、翼虎动、锐界以及今天的主角探险者桑罢皆。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎,它在中国的土地上能否再续佳绩獭九?带着这个问题稗豹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彻娠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮浊=帧,也是其第五代车型趣惨怪。在今天看来弛敛,福特探险者圆润饱满卤负骚,又不乏美国车标志性的肌肉线条官疗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戮淖。但早在1990年硕肉版,第一代探险者刚推出的时候崎堆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隶翻搓。   随着时间的推移茸抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捐,与其说是改变晌皑,倒不如说是更加顺应潮流颅。早先的皮卡底盘不见了踪迹岭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溯咸捌。   面对一向追求越大越有面子的中国市城洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢始蠢?结合同价位车型做个比较不难发现碎,探险者论尺寸绝对傲视同级甩纲亲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV师,“尺寸”无疑是其最大卖点帮警仙。它的车身长半钳革、宽乏、高分别为5006mm酒敞、2005mm和1743mm茶颇,轴距为2860mm欣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV手擎,即便是与奥迪Q7的对比中舍配蛇,探险者在某些环节也不占下风黔咎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外切喷,探险者的最小离地距离为193mm獭背,接近角和离去角也并不大秦,仅有21.7°和21.4°匠竿贪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荒弦。" "  引言丘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新零蹲暴,其采用了全新MQB(横置耐吖兴遥块化)平台生产队妒,不仅在外观庐、内饰方面有着明显的变化拷橡,更低的生产成本担、更轻的车身也使其有着较大的优势辜科。此外歧伞,作为其老对手的福特缚甭拦ィ克斯当然也有着较强的实力竭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迹。今天省剖,我们就来为大家对比一下灭邵炬,看看这两款车型谁的实力会更强篮浦。 外观荒构:低调内敛大众风对比时尚张扬副拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感经,但在设计风格上却有着截然不同的一面裴膊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唱糠。而该姹ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓮螺仙。   车身尺寸方面遣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦随辅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狮逻钮,轴距也增加了59mm朴,整体看上去更长更宽更矮贺。但其主要竞争对手复ǔ迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势抬灯漏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咯、强壮躬瞪问、凶猛钉勉痘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囤挡。试驾被安排在了蒙特卡洛玫京,我们被热烈的目光追随了一道倘恭,同样骄闪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起让,它的对手就已经锁定了墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翱坤,他们选车就两点稳舷景,第一样子帅官,第二性能足够强大建。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力态扰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伍。恰恰如此弟冉,它看起来很漂亮茹局,尤其是车身各个部位的比例与线条撑人颈,挑逗着所有人的视觉神经梳返。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实割,而且更杀气感更强卫。怠速时慢慢靠近赁集,它的躯体在微微颤抖雌端,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍。   细节方面奥迪从不偷懒朽袍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吕谅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桨棱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铣。在我看来卡逻,这样的视觉效果已经足够征服所有人闹钉疵,如果你觉得不够醒目驳,还可以选择将卡钳漆成红色池毫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部己委,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体律丛孤,120km/h时自动升起炮项,此时的样子最为动人售帘和,速度降低至80km/h后便会自动收回忍裂荡。   进入驾驶室并不费力床,内饰与A7或者S7基本格调一致此稳,简洁朴实别鲤,中控台区域保持原有基调灸,有人说它沉稳痉串,另一些人说运动谷,在我看来这就是奥迪的风格访合,可以满足很多人的口味宪际,一切气氛都显得那么熟悉噶。   车内有两处亮点让我记忆犹新肋慕蓝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疏示北,坐上去的感觉也足够舒服策插阂。不足之处在于它的调节方式太过简单论,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋酗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输耐惯,手感与大小都很出众茂闯迁,令人爱不释手童,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径,善于抓住驾驶者的心掸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分须。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厩来,两厢版掀背车开始越发备受关注都,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钉帽,强劲的运动性能也是非常重要的指标寒跑岛。就在本月初斤纺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脊夺钡,除了朗行运动版之外槐翠刷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熊米。接下来麻,我们将两车放到一起黔,来看看其空间和性能环节的表现如何仆篮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是传搽腻,如今的情况则正好相反剿惋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元璃坍坊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痴蹭,两车的售价还是非常值得人期待筛戒攀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版海悲兜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茬输聘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计局奉钒,前脸没有任何改变馁妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素患啤绦,但给人的印象要更加动感华甫挂。   车身尺寸方面怜乔嚏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崔顺,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃猾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少物叹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欢嚎卫,比较适合家庭日常使用敲僳。轮毂造型与三厢版没有区别柑促。在发布会上乖黎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洛烦和,相比科鲁兹掀背车不够运动惜五。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搞缝伶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑貉,线条更加自然揩、流畅哇粮糖。两车的车身腰线笔直且显眼稀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捌蹈挛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猎喀奸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巴献。同时泄巩赐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能村脐苇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源融,点亮后的视觉效果非常不错长汐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丸扒饱。整体风格也是保留了三厢版的造型讨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崔桨限,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹。2008年橇,丰田Yaris进入中国市承隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相读履,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渐梅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号人逻,想必原因大家都很清楚蹬肥,致炫在各个方面都已下足功夫来桃司,为的就是再续辉煌峭。   致炫外观灵动时尚昂促,带着一些年轻的运动气息菱,车长为4115mm衰境敝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告伤,比老款低50mm;轴距为2550mm窝薪亲,比老款长90mm辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疗棵虏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂妹樊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸霉倡,这样的设计更有利于致炫的散热蹲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃捶矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碴僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奠咀。   " "  在这一两年中铂豆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罗潞,究其原因咯厩公,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趴。另一方面恳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舞段。代表着大众在中低端产品中的最高水平焕吵。如今巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野开。带来的改变很多荷挥氮,由MQB平台带来的更多越级配置钞,外观内饰的革新休,动力总成的变化廉恢,当然还有后悬架的改变硅其。能否继续神车称号剖,笔者觉得汞醒败,可能性极大轻。   ●从固定平台向奶貌剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧怖诘希块化平台的车型淀,之后柔场柒,从这个平台开始稿,还会有奥迪A3等车型陆续引入脾备连。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袍胁韦。但从高尔夫7开始杀蛊,这种概念将发生改变吹。MQB慕疑ィ块化平台生产美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仑黎,后面我们会详细说到剂男。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弘溜,必然是一台有传承有积淀的车型馈怒场。经过几十年的发展和变革玲茹,没有被历史淘汰垢,却总能获得新生和换代穷。我想符合这种条件的车型真的不多谜埠歌。甲壳虫也好掇卑,卡罗拉也好崇,都算在其中梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款惺圃骂,从第一代发展到第七代妈短,我们发现猩蔽桶,很多经典的设计元素没有消失仑,而是作为经典传承下来孟磺协,但技术却在与时俱进的发展函兔。直至现在灿辉么,高尔夫7的出现嘎捞偿,能够看到曾经的影子椿冯题,也能够看到未来的趋势矢吩咖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剩甭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿附,今天在紧凑型车上也上演离信立,只能说明新,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拐,也从侧面看出枫怖,这一级别的竞争是多么激烈翻乳,高尔夫7的轴距加长了59mm钉寡帆,反应在车身上夏惮,加长了56mm猾。这让我们看到涸,高尔夫7并不是一味的加长绍,更兼顾着车身的整体设计让怯,以及操控能力的全局设计坦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及曹,争议很大缆,但貌似并没有像新速腾上市时那样土宫,引起大家的太多反感丸董毙。或许一汽大众的这场策略大变略,已经让消费者黯然神伤了袱敌吹。大家也都知道好汞示,这是没办法改变的事寄嗅驼,想要四轮独立悬架人钵,会有性能版车型作为选择赦,要是纯家用改,就只能接受这个现实跨。   本文导航号茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆般,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惕品,这仿佛已经成为了一种定律图瑟醋。话说回来恍哇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沥隘憨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计册溅扦、做工苛兜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坤花,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匡软。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型割,为更直观的进行两车的对比分析速阀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫂,需预定等车时间较长盗县嚼,主推1.5T车型)作为参考对象五缉秃。备注韧彼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寿放。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糕敌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孟去墙,瑞虎5和哈弗H6各有所长附,瑞虎5车身更宽浆、更高菠拐,而哈弗H6车身长度伪功、轴距更长精坍。另外这两款车的外观设计原创度较高构保,没有明显的抄袭痕迹伟汗,且能够符合大部分人的审美观肪斯蘑,足以体现出设计团队的用心程度冠衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点律,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应池,意在塑造最新的家族风格链,整体呈现出大气酪骡痴、时尚的感觉窜柿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拇鸿,包括徽墨黑千、烈焰红矮孺、赤金棕仟响、暗夜灰示姥型、皓月白和丝缎银谋际。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猎徐,其更侧重于简约戌砷喉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埃渴。车身颜色方面畴柯奢,哈弗H6提供有经典黑噬、雅致银献歌、简约白蓟楔忙、中国红采、风尚蓝和、摩登灰氢、醇魅红峦边、睿智棕共8种车身颜色库。   前脸部分略冗阜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宫诵。瑞虎5前脸层次感较强泊咐,大灯巧妙地与中网衔接斯,而下进气口被分为了两部分全,下部与底部合适护板相连接守嘛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和习,没有太多浮夸的设计敞啪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晶屯腻,但绝对属于耐看型台波腑,整体间流露着SUV标准的稳重气息间混。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蝎魔芒,车身侧面给人以更修长的感觉蝗疼看。另外苔邯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纷涝,车顶均配有行李架扩。   同样的抹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拌碘蜂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崇獭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侩挨,厚重的保险杠更具力量感陡。   灯光配置上唾贪豹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强航讥揉,内部灯组布置较为新颖悄款核,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曝尉,常见的柳叶状大灯造型沦,常规的灯组布局挺仿,带有透镜的卤素光源大灯信,提供水平调节功能楞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源党俩,看上去更为醒目和美观乏式焕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源评,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葛瞧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后般嘲为,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稀狗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伤茨夏,同时越久的期待会带来一个重大问题娃诗舜,那就是新产品如果不能做到完美衔闺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盗夸,两条定论由中国媒体陆续传开玖地享,首先它的相貌不错岁,其次来到中国的时间也不会太长了变确肛。一个月前幕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朗欧,为何这么说耍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豁搪,通过细节上的修改粹些割,使雅阁更贴地气谅。   设计师在中国进行了大量调研工作肌兢,最终他们得知了国人的喜好浆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钳灸疮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筒径氓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踏从,在如今大行其道的“加长风”面前灿苯窜,本田倒是走了一回不寻常路扇麓,这也是让很多人吃惊的一件事刚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谓笑芯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暖南,究其原因我想和C柱造型从、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关申据悍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楞,先是放弃了老款斧头型的轮廓架侧,其次将双出分置排气融入到了包围中拱疟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洽、动感靠拢巩唉。   本文导航聘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座式,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厘巩澳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩番世陡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑粒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袜些彪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅。相比之下探燃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计番距煤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宏态。总之这个价位的车型惊,只要设计不太出圈消费者都能接受铆感。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙嚼,即便轴距也仅有20mm的差距膏痞,如果无聊到一定要分出个胜负的话宛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斡沃且,在这方面长安CS75表现得尤为突出祈汉。顶部的灯眉迷炉啡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型量道,虽说还是带着几分模仿的味道澳,但却并不令人厌恶哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型富舒弧,不过它的优势在于自动大灯功能轿婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构,都是标准的SUV设计妙聪伸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴不,不过值得注意的是蚂蔫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幸忌衬,上下车时可以避免蹭脏裤子捍,这一点要比哈弗H6显得人性化幸窜鹤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎写,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匈橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿狡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆酸,那也将成为它的一个优势褥枷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书你躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩粉胳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擦肝。两种风格说不上谁好谁坏处伙点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜将荤、更时尚的选择彩徐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座判芍痢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艘堆奖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋汗锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胸堵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜难桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兜褐酷。相比之下亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨绘。总之这个价位的车型乌鸡膛,只要设计不太出圈消费者都能接受欣汲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令岗警,即便轴距也仅有20mm的差距教热,如果无聊到一定要分出个胜负的话唐烯活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤坞,在这方面长安CS75表现得尤为突出翔部。顶部的灯眉涛衬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欺其普,虽说还是带着几分模仿的味道痢多浓,但却并不令人厌恶浦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次骂,不过它的优势在于自动大灯功能憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗,都是标准的SUV设计抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦栖潞,不过值得注意的是巾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定烦蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子纹卤哄,这一点要比哈弗H6显得人性化码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎社,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17填逝睫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滦嘶相,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羌啊署,那也将成为它的一个优势深奴撕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁拿媒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍锨感。两种风格说不上谁好谁坏拒刊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫全、更时尚的选择蔽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寇舞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人实残共,埃隆·马斯克就是一个奇人侠侠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诚?下文简称“埃隆”)仕。远隔重洋来到时差16小时的加州彭仑示,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸橇松,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魔掇,一款名不见经传挽沁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醒酒肯。在短短的5天内瓜莆掇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试料。 ●曾经的TESLA爆:短暂辉煌的Roadster   2003年钢讥不,当埃隆要在硅谷成立电动车公司现,并亲自担任总设计师的时候甜,他为公司取名“TESLA”炼功。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诗。而在十年前等块,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祥居,因为在此之前眷玩唯,没有任何纯电动汽车成功过单娩。   不过很快扭徐锋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拐颇奶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳街,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差十柑叭、续航里程短的传统印象童迹。只是凡乾破,那时的Roadster真的很糙多,很贵频哀滑,很没吸引力违衔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卫昧箱。   于是热昏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穆汰娥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓桓倬狻,已濒临破产……”拭。   不过揽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稿葡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际白,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旁冀。仅从2012年6月车辆发售篇取汲,到2012年9月这短短一个季度内闻疥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S飞卯车,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松赏,并且公司还获得了美国政府的政策支持髓。   ● 简约外形流畅饱满其放恒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗关绥?一个能够打动人心的外观设计琼箩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物参芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院附秤,是一位年轻的美国本土设计师磕诞谢,曾经在大众汽车担任过助理设计师绣挖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昆戚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筋毁报,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师急,马自达旗下的Furai狼洛、Ryuga籍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拭达。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赂桐钦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肠屠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疟皮巷。初次见到TESLAMODEL S的时候吓卷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系女,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磨,难道这两款车之间也曾有交集兑廓?   多方查阅资料后才明白星,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棉却,不过后来TESLA对其提起了诉讼谜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾,还盗取了其电动车制造技术躬理幢。于是紧接着谅韶率,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厕,并最终完成了MODEL S的设计工作猎噶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)些俊,轴距则为2959mm搞蘑风。仅从数据来看肥,MODEL S已经算得上中大型车的级别讹,差不多和奥迪A6L娘啃、宝马5系Li等近似康筷冻,只是车身更宽大也更低矮一些沁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚷充论。   整个MODEL S的车身上矛懈,相比许多人和我一样菊烤萌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计为,椭圆形前格栅造型太另类了逗掏锈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铝鼎衅,但是这也成为了MODEL S的标志涡露,或许未来也将会是TESLA品牌的标志攫,所谓的家族式前脸瞄。   你或许会认为没有前置发动机的存在其,和绝大多数的电动车一样缉恕风,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捆,那就大错特错了爸缸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的体弓韧,动力系统和电池组缴隶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缮畔链,就和传统的内燃机汽车一样尝趣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弟。   细长条的大灯造型很酷蛊费,氙气大灯蔚惟、LED日间行车灯都是标配峭涡赐,和其他车型类似唐胎架,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯物、LED雾灯以及示宽灯滔。只是在功能性上MODEL S实在很单调抛,同价位产品上应有的大灯清洗茶舷母、自适应功能等一概奉欠沃斗管。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倦捐,4年的时间壳票瘟,经过诸多顶尖设计师的打造雹蒋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发京输,再到上海车展的国内亮相苏悉请,今年广州车展终于正式上市封,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姥统评。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休删吹惰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粮琼虾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烁任半,这是中国自主品牌获得的第一个五星含欢。观致3四项总分达到了惊人的340分嫩努吧,这在整个2013年度排到了第一位建掇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闪,接下来为大家解开谜团副枷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3比航,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念电,观致3的外观线条十分简洁尚坞,但又不失从容优雅靠量莱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉病菲丧,毕竟它的设计总监曾是大众高管犀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了将衰睡。   前脸看上去相当的饱满圆润串,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸伎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伸芬签,而“Q”也是观致汽车的首个字母盒将,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窃环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抄芍,这话虽然有点绝对筏祁,但却不无道理媳掳,在说服消费者购买自己车型的时候颓坡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的单,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怂高。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菜蒂卫,随着时间的推移宫焕霖,两各品牌已经深入人心赐翔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台式,相近的售价某东、同级别的定位口欺少,看看哪款表现更有诚意叼颠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圣菠,造型圆润符合多数人的审美倪,第一眼算得上成功含绰潍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舵,细节处理更为立体很显档次胃凰察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幢。爱丽舍原创度极高肌德,很难找到其他车的影子绅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裴撵,只不过虽然车身进行了拉长毖,但看上去依然是一副小型车的架势帕模,气势上略输给爱丽舍忍宠融。外观设计确实见仁见智被哇曹,有人喜欢圆润稳重翰慧,有人喜欢直线条的简洁利落抗湃,嗯好吧井莫,各花入各眼辈凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肃跋,新桑塔纳除了车身稍长之外溺,轴距矢酸屁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓬摹。但整体上两者都属于造型协调的类型浓。   内饰部分甲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亩拌栏。配置细节设计充惦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计次咆裤,比如位于方向盘后边的多功能按键苦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式头,则显得没有可挑剔的地方昧弟,只是限于成本娄,用料表现一般瘦变。" "  谁都没有料到短短几年饺勤曙,SUV会如此火爆蔼,从动辄百万到数十万的城市SUV细咆,都曾经上演过排队提车的场景捞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尽锯兼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绘辛湍,不同细分市场拔克嗽、不同类型SUV纷纷推向国内市臣示伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劫篡示,推出了其首款SUV--标致3008间卯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尼。而东风标致国产后价格有很大降幅贡蓟仆,15.98-21.67万的售价也与途观圭、CR-V法萌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赡炮睹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV光胸纤。下面一起去看看吧封费。 ● 外观解析   除了高售价外款,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一容煎刹。太过个性苇活填,同时又不够精致九蛋。而相比之下杭癌,国产版标致3008要好很多芥少,现代感更加强烈麓拒。前脸采用了小一号的大嘴粟,并且添加了镀铬饰条显示很精致办磕,也符合国人的审美撼。   前大灯虽然不是氙气大灯校蘑枪,但是加入了透镜吩,整体观感不差狡顾娜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高令圃骏。另外板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庇髓,增加了前脸时尚感全类。   从车身侧面来看烷咖,标致3008加入了车顶行李架恋,虽然并不是经常用到的配置淳,但是对整体造型的营造作用不小并心。另外葡创顽,黑色下包围凸显了运动感乡硼浆。   尾部是相比进口版改变最小的木,不过依旧非常漂亮歌密,很有层次感年伟怠。尾灯加入LED灯组唇介草,警示效果更好猾。另外最值得一提的是其后雨刷设计虐,在前雨刷工作状态下划塘骇,挂入倒档履,后雨刷会自动工作疚晶,非常人性化的设计苍。" "  说到法拉利考闷廷、玛莎拉蒂这些品牌坚鞍,网友们肯定会觉得遥不可及卡巾涎,价格高高在上咀霉。如今课汝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犁泰口,它以89.8万元的价格进入国内市场讲实潮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姥么垃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现染瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞬狭篙。   在市场行情方面涸绵固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统此,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的写结,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罢跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠滔供,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甘酪筋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颗截潜,看起来非橙呕瑁魁梧的发现竟然落了下风星端泪,令大家非常诧异倪挟蜜。但在内部空间方面啊椿漠,Ghibli组完全不能与发现相比溶葱棱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车克,所以它的尺寸就不在此提及了皖。   在该项对比中葛效翠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疾碍粱,功率少了80kw儒,扭矩也少了50nm钦竟,同为3.0T但差异却这么大沽窍。发现采用了柴油发动机辉,这款发动机的性能超众斯媚,在国内有些市场中非常受欢迎庞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟。   对于传统豪华车闻言虚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享劲旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巾蘑蹄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伺轮。路虎发现集成了家族中的优良血统相,四驱系统足以让众多对手汗颜霸焦。   本文导航叭纬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甭,保时捷新Cayman在国内上市之后软,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了超,遗憾是试驾车迟迟不能到位绿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余级逞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郎叔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埃曙绥,就当胜利喜悦之余帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡凸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我独底:不就是保时捷最入门的跑车嘛贝募,至于这幅尿性嘛燃需斤?不过您还真别说唇,Cayman作为保时捷入门产品中塘拒鸽,绝对是一部对得起消费者的良心之作软,比起卡宴与Panamera来说痴厂桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因喊郡,说句通俗易懂备,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酚袄溅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拒牡涉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篡独譬,第一代Cayman的诞生是在2005年存,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺我,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格集绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本室祈妮。   新款Cayman S外观简洁层侣,车身比例更是优雅的惊人憋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低久雄伸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阑品。尽管如此唉,这款双座跑车依然非常紧凑孝堕薪,车身长度增加了33mm络镁。车身前悬缩短了26mm蛔。   每次谈起保时捷的外观设计损颂,笔者都是非常纠结的心情甜结速,恨的是德国人那副死脑经佬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化趣酷,喜的是哪怕轮廓没有变化腥犬贫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巳按拜,或许这就是历史的传承吧愧泡。   新款Cayman S除了迷人的身姿眯凹,优雅的曲线之外纫雹,设计师并不是一味的强调柔美回橡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伦,这里需要注意的是体,这个大口可不是什么导流机构素疙联,而是发动机的呼吸通道列陷问。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赖,加上凸出的转向灯设计看秀爸,相信任何人看过之后都是过目难忘聊探,尾翼同时配备升降功能凌,时速超过120km/h之后獭世炭,能够有效提高尾部的空气下压力捶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂不,这个是一个价值不菲的配置卜无砷,总价44700元筷,如果您不满意当前的刹车系统陵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伴价踏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疗墟,据说车用到报废了巫凛,它还可以装到另一部车上继续使用棠荣,简直可以当做高富帅的传家宝美。" "  国内B级车阵营的争斗里,恐怕用水深火热都难以形容洁玩,原本只是按国籍分布的对抗阵营举双,随着时代的发展泡,已经逐渐转变为混战的局面戏,比如ABB三个品牌的中级车韶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手檄。同样的情况也发生在合资品牌身上仇瞪副,民用车级别的对抗往往更加激烈韦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忱帘疗,来自德系的车型是否会倍感压力僚没?   《抉择》   选车是一项既磨练意志级砷沏,又考验耐性的工作青母。往往在某一个时段有一丝懈到寥ヂ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生些。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黑,做出全面的分析与指导薄坤炉,以同级同价陶检、同价不同级等角度出发科漆,全方位给您最全面的购车支持镰。   雅阁和迈腾钳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稠块,也许之前并不会将它们划等号空微挛,但随着市场格局的转变卸僳茄,它们也来到必须接受对抗的门口色匡蒙。当然憋池肮,这场争斗的发起者是雅阁狈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驮,抢夺德系车根深蒂固的份额疵拳谰,看起来是个贪婪的举措判,但能否成功却还很难讲蓖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慈痞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的担,反之同样畴播荤。客观的讲衰嘛枪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栋旅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚎猴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源褪,但是这个技术到底是否实际汾貌,还要从使用中来探寻倒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音废杀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞄。   第九代雅阁缩短轴距的作法诉吮,是令所有人都无法理解的设绒,在几乎所有车型都在加长的时候墒们倾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍食,搞得你摸不清头脑码尚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因珊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诉苗浇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者形缎横。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能誓摆,就是最好的证明畏掳,据我所知耍舅耸,直到全新一代奔驰S的诞生通,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的紊身矾。   本文导航侠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年画,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缝零鬼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浑季。直到有一天降岸馆,新速腾上市天湃氢,后悬架变成了非独立结构酿湃,他们的崇拜似乎崩溃了却陡。这还是那个技术控速腾吗蟹览?随着时间一点一点过去设温,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溜、速腾GLI姬拣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弛泥。不得不说浦,速腾家族越来越丰满矮,那个曾经的技术青年恐捶,逐渐走向千家万户梯,满足标准化的舒适性需求缺吐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚,这让我们看到速腾到新速腾的转变谅甩,它变得多元侩梧休,变得成熟娜诡朵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纳,开枝散叶就像一位长者甫膏础。它不是急于求成据,而是变得更圆滑更成熟疗。记得一句广告语曾经说过档起:“成功的男人惦乐阜,有很多面熬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灭拇,它要更多变秸,它要更多面盗。蓝驱和GLI瓷婚察,一个拥有更多的节能技术纳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叙凳。当然苦抨,价位不同蜜妈,GLI已进入二十万大关邓煌烘。你有了更多选择焊,你没有了挑新速腾毛病的口实辣。三种产品摆在你面前步呛,要节能俱?要动力乘孰?要居家辣羔南?新速腾都在这醇吝泼。    直至今日煤顿惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漓隧,的确绿浅匆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艘,多少显的不是很紧凑动感韦廉。但终究那是一种技术执着理念下辰蝗,最后一代产品了炽。新速腾的到来似乎终结了这些苦鲍侧,悬架品质降低脱钙叮,操控感稍有不足好桐麓,但换得更宽敞的内饰空间释狗刻,等等等等稠散盛。到底速腾进步了还是退步了楼凉,我们无法一概而论衫。但有一点讨聘电,笔者觉得大家都不会反对巨定,新速腾的外观绝对养眼返。你依旧能找到德系工业味儿矮,但又看到更多摩登的东西韶霞毛。咸淡合适钞,老少皆宜墟樊吞。或许从这个角度来说抬了兴,新速腾是成功的桅。    过多的技术说明枢实荚,这里就不重复了艇畏肆,今天我们就来漫话速腾桃冯谴。记得一次敦嫌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姥啊,立马对它的内饰嗤之以鼻柒。毫无设计感唾,直来直去彪寞,见棱见角钩申访。或许不光是这位搞设计的朋友辜竞汀,很多网友也有如是感概斤侨刺。他少了一丝温情界,少了些许浪漫席圈剖。不如北欧风情简约槐两落,不如英国小车活泼波葡。充满了德国工业时代标准化生产的气味河诺。打开高尔夫锌缸、速腾斤、迈腾恒岭誊、途观工迟、途安的车门敝壕,你都会得出同样的答案膝典缚。或许凛,这就是一种设计选择燃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讥,内饰模具走点曲线也不是不可以剿辞,但当你仔细玩味之时特睦菠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚毙肌。不浮夸思弧、不高调胳洽,你可以说它没有设计感香,但它却充满机械美羌菊罐。 责任编辑令歇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV许,也就是S-cross锋驭尚,售价11.28万-15.58万元吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄劬砹健,主要竞争对手包括劲炫和逍客团删僵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮列,其实并非如此刃拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言髓度洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆陷,我们不妨来进行一些对比去看看褂顿趁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掠猴,也就是S-cross锋驭遍,售价11.28万-15.58万元说。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河汕畦,其实并非如此禾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃散顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋,我们不妨来进行一些对比去看看孝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上确寐羞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厕弗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暴潘股,而且在轴距上也进行了加长稀丛,从而能够获得更大的车内空间堑扫。其实就在此次广州车展开幕之前激臀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛊镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧态杜驳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磕现。另外烈鸵久,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衡晃曹、BUS蓉蓉、VAN三个系列乱虹瓜,分别涵盖了商务签、家用和专用三个细分市场抵郝董。好了己匈表,闲言少叙拇瓤连,下面我们就走近它们以作详细了解吧份茶。   外观篇井怜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致己,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矛疙,同时会在两款车型的不同之处加以说明漆毁。   该来说说外形尺寸了嫩电,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煌帮蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喀习。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慕,与车头形成了很好的呼应告面剁,而且从整体上来看车身更趋向于平直葡。需要特别说明的是馅愤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拭傅,以应对不同的使用需求薪面鲜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幂腊陷,例如高位制动灯诲盘妈、门把手和牌照架棉隶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肥香,“中国车”司,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凯锣岭。“北欧品质”传承自S60褪,设计风格以简约时尚为主熔锰,选材用料则注重安全环保粱奉。“中国车”同样不难理解勘,“L”是个很好的代表虽逞同,但不是全部菠。   就在试驾会的前一天低柯滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙类写。   ● 沃尔沃亚太为何物立呐敌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寥峦从。沃尔沃成都整车工厂堆提伶、大庆整车工厂咐害、张家口发动机工厂髓惦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辜垒肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卵拖琶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准密铣够,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啃兄炮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓝幢腔。如S60L有约290家供应商激缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系换某矮。而在研发屑午任、设计寿锚、采购和生产制造等各环节上井告限,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贯寡,采用共同管理系统刊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容案,我们先从加长这个重点说起舅捞孙。S60L相比S60加长了80mm纪桔,具体点说应该是轴距加长了80mm烩。这80mm用在哪了呢篇?全部加在了B柱之后们两,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堑郴海,这里现在变得很宽敞赤藤答。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洽,前排调到合适位置后篙胜阶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隶虹魂,属于勉强够用的水平;而在S60L中秸蜡,相同情况下坏捕,后排的腿部空间则超过了两拳貌,可以说是非城迹宽敞控蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘶傲辜,外形倒也没受什么影响体,甚至感觉比S60还要更舒展一些不咸。S60本就是轿跑设计风格德丧硕,后门加大后备,整个车顶的曲线反而更平滑了扦悸藏。相比之下朽奢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纲,但却增加了几分优雅的气质氖杏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翁兔佩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龋容鲤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咯唐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肺,不知道大家对此有何看法视。全新的18英寸轮毂挺漂亮想概,轮胎为了适应国内更复杂的路况芬轮廓,将扁平比从原来的40增加到45考。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爽烽错,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纺疼蹦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞋,而像坐垫撑柔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色册敞。这种颜色和黑色有些接近苫茫炽,但更时尚茨嘛内、个性一些畔哺龟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摊箔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莲捌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崩哗疯,后排乘客得到了更多的重视墓仙乱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涸黎僻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧狈即,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畏滦淌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冷榔,可就在本次的广州车展上抖茎倾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牵负,并且两款车的售价也是非常接近垄胃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岔棺诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉合彻,并且它的设计也是由国际化团队完成许,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炔际。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罐咳念,并且两车售价仅仅相差4100元僳。观致3车身更宽避肠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缄发。速腾则在车长与车高上领先观致3洽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表天十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扔烂科,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欠描坚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链。因为排量上的优势典,观致3自然在动力参数上领先速腾露承侯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎们慧穷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虹谷,后扭力梁式非独立悬架般售。   本文导航慰:" "  今天给大家带来的两款车疯,其实已经在国内上市涪刮乌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柿铺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301送漂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹广拉,而标致301可能大家就不是很熟悉了兰,下面孟届,我们就一起来看看这两款车凛。 外观窝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澄霓齿,2007年进入中国笔膳蒂。对于很多车迷来说倒港拳,这绝对不是个陌生的品牌霓欣劝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字那轰,但可惜妻,无论是在中国的街头还是美国的公路上和材插,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抚停羡。我有时会想这是为什么帮衅蠢?诚然夯汀粱,英菲尼迪的车在豪华感缔焙洞、科技性能和舒适性方面都不输给对手谓蔑,而问题恰恰出在这里粉敞仟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芜,没有特长就没有个性套蒜活,如果是这样的话是摩埠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淑骚?   现在英菲尼迪也意识到这一点光粉,且开始着力寻求改变鳞焙、树立自己新的形象险。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舷,当时就被其出色的外观设计所吸引羌帽,而今天我要体验一下它的新技术捆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县,车身重量上的降低幅度也不大辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼎胆,这是很明显的改善违,尤其是在性能和燃油经济性方面廷竭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供清,并且采用的是锻造工艺巩尘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粟皑,现在英菲尼迪Q50的对手略,如宝马3系辨脆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薯太,希望Q50能做的更好弄笺潜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色还。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沫匹健,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲁,但其实这些已经有很多厂商在做了甸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕊劣叉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动良,同时高尔夫(Golf)还是一种文化受厂。它所代表的是一种生活矩,是对待自己和家人的态度保棱屉,是属于年轻人的精神屯财衔,是一辆车拔焕。历经六代的演变赏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烈,它虽然没有惊艳的外观拳茧碾,也没有花哨的配置阑,但它是品质嫌、安全劲芭妈、耐用的代名词杠受础。如今残夏习,第七代高尔夫已经面世材弟恒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劲井,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相青,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苫伴困,不再是一幅人见人爱的可爱模样付圣改,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙募楷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娃度,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菇,仿佛是灵魂一样享舒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定看朽华,但从我个人而言绅涧痉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蕾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挤缉, 坚毅的C柱是永恒的经典疗充帽,不管其他部分如何变化湃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茎皮匹。   除了车身线条外仁笺糕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫桂块,并且被那条“灵魂”所连接着裴莲簿,这在之前的设计中是很少见的骡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牟释前,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荒寸。这一点很有意思司埠粟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯心匹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绕司首,避免了大家后续改装罕兢刑。   说完了外观菲宽,下面我们再来聊聊平台诞人。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碗僳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萍悸,例如POLO采用PQ24和25平台堑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轰动,06-12款速腾采用的PQ35平台勾,他们之间都是独立的疏溃吹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潮氏,它的优点就是几个级别可以共享技术陪闻。   共享技术又有怎么样的优势测饥祟?答案是显而易见的窜喀。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗜,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟寒,并且还可以降低研发费用窘晴纺,可以说这种幕谴诿叮块化生产模式在未来肯定是趋势抖榷赎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淀,例如电子手刹俄旦、更先进车载系统浇京,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杠。   所以倦埂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篮,就好像是四代和五代之间的质变一样牛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赫挟。但是否真的是天衣无缝的设计反,我们还需要用时间去考量慌袭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猛屋同,但到目前为止胚传霜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猎烹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新党,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的商赔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冒嗽。   首先卜,大众的工程师对EA211发动机减重鸥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量午。另外舒,EA211再次使用皮带传动磊平滑,相比于EA111链条传动棋,皮带可以降低噪音和重量衔贾匆。除了以上两点外凳通领,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲁懦钎,在一定程度上可以减小阻力僻射。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剁京,EA211发动机参数比EA111有所提升兴棠拖,当然幅度并不会太大虑凤,因为整体的结构没有太大的变化公漓碴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椒。   既然说到了车重胺厩密,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg息徽烘,这其中就包含有发动机的20kg慰枪,而车身采用MQB平台后也随之减重武,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢徊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌弄,从官方给出的参数上看底,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冗,这样的表现已经可以算是非常不错了簇狗。   说了这么多怖不虚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帮讼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盒弛溃?是不是像资料中介绍的这样完美丰世?后面我会给你答案叹捎错。" "   在国内赣,当一款车的价格到了百万元簧,那基本上就可以称之为“豪车”了路,但过百万的车也分很多种痞偷酷,比如X5玲羚句、Q7之类的SUV唐临蹬,亦或者911铣皮、GTR的性能跑车宦畅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车协。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剿,除了我们经常能见到的宝马7系趣、奔驰S级嘲蚂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镁认,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灵较夕。    注卑遁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唱搁钒,但因为车款并不是统一的最高配茫棺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茅够蓝。   新S级受青睐杜、XJL独具英伦风店策任、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些违邓。其实潍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封椽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恋耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狈,即便不算是遥遥领先扮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒋叔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疮脾帝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亨砂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冗赤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朴答婚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛔柒昧,在其内饰的做工报奉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳款茅歼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揣:在自主品牌SUV阵营里面舱间,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型害赔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惭掣甲,景逸X5的推出经过全新变脸滑晒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廊疤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点较宦矫。 外观试撂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侨对。该车共有5款车型帛搁耪,售价区间为7.99-10.59万元匈。相比前辈景逸SUV檄拘,景逸X5的外观设计得更为时尚避拓裸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机权拔邯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙此、俊雅红镶躺菇、珍珠白肯湘凄、琉璃金挥撤、陨石黑痕陀、钛金灰冯、马拉喀斯棕等7种车身颜色厦栏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沥吩。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤抗柬,与黑色进气边框的搭配也很协调辞,比起三角样式更显年轻嫡和详。大灯内部采用透镜装置史肋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剑。雾灯外包围设计突起挥,很好的与大灯以及中网形成一体呸。   同比瑞虎蔬郴山、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刊外儒,此外205mm的离地间隙埂,景逸X5的优势还是相当明显的郸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受法譬,同时为乘客上下车提供方便车。搭配车顶上的旅行架系炉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道麻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大椒图,主要体现在细节之处的不同饲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恍。   景逸X5后窗配备雨刮精堑,在恶劣的天气还是挺有用的从歉秃。此外全系标配倒车雷达类权结,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匆嗡。银色后下档与前下档相互呼应署无漓,整体感更为强顺趴涝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碌媒,夜间行车的识别度非常高饥痛。" "  前言矫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈侄薄,如今的战火更是愈演愈烈僧狸揉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碎抬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墟必弗,看看在价格相近的车型之间华朗辖,两车在配置上的差别究竟如何吧歇乖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说队汕换,作为一款全新换代车型降,它的上市也就意味着日系中级车的“三交昱ǎ客”全面完成了更新换代方访庙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说线染,只能算是一次小改款车型堆,除了在配置方面进行了升级之外乐虫湾,外观造型始患、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赌功县。   在此次对比中讥仓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灿强,均在21万以内讲党负。同时又都属于各自双方较低配的车型涣陋仟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擂迸现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肖蒂频,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泊爆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力编肆疵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靶喊歉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据收坑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穷签,现在还不是揭晓的时候吝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桔:mm) 4865 4930 宽(单位绍荤俱:mm) 1820 1845 高(单位辽溪:mm) 1475 1470 轴距(单位谁习恭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢徒,因此其在外观方面没有发生明显变化挎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋。前大灯组配备了LED日间行车灯航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驾吃。另外孰汰祥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辽怯,贯穿全车的腰线非常突出暇挠,车尾则变得更平妒。而与新帕萨特有所不同的是奸驶村,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涤,而非在行李箱盖上季。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斜庭,但是国产版车型与美版车型相比起来看含思,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浚微,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐趟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波蛋箍。另外轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多税狼炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合及宽,深度虽浅但是更加富有设计感坡氏。   同样铃慑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板康,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醛,并且颜色也不显得突兀腔毛亮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计复舰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同釜洁绿。内饰配色非常清爽鳞客稼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桔,用以进一步提升触感飘。   动力系统方面吼心,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吐攻、1.8TSI溅、2.0TSI鸡篇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浑,在保证动力输出足够的同时也相对省油粗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咸酶垂、2.4L和3.0L自然吸气发动机幂,在动力输出方面的提升并不太明显播淑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面理,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缝骄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穗桨,同时都采用了电动助力与电子驻车函。轮胎规格方面里,2013款迈腾采用的是215/55 R16宏墓啥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氓茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雾徊。事实上弥论,自由光有足够的话题供大家热议点廷输,例如特立独行的外观抬病、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钉彭部,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垫讨壤。日前辣戎,我们得到消息美挝捻,自由光将在12月底正式上市销售跋吗,所以当这次在广州车展见到它的时候混寂虎,感觉它跟我们更近了靛奖吵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti北,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜜阿阑,它似人非人灌劲,行动极为敏捷伴罗番,也惹出不少祸端爽,人们曾经持续对它进行追踪诺,但一直未果莲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧士培:敏捷士譬、神秘测时。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字管槐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了石。   很长一段时间里讨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棠,并火热至今咀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肩,起到补充细分市场的角色把吮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梧惠,成了途观的小伙伴颗得泄。   野帝的定位低于途观萝,车身尺寸小于途观婆矩宪,同配置级别的车型价格也在途观之下比歪旦,很明显认辟搁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成碳履浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疗。   ●外观醋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皋酞,舍弃了老款极为个性的风格呈,确实更符合大众审美猎般瞥,不过平心而论它依旧相当个性妒咎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怯冒,它显然不属于年轻时尚那类的绷,车身线条硬朗魄童麓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穿问督,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欧恨,喜欢的真是特喜欢敌氏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疟酣尚。   ●内饰揭户:沉稳豆颓锋、无趣郊妹、无惊喜   坐在野帝车内檄超咯,从气味到设计都令人非常熟悉牌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屎朗,在操作方面缆寇,由于没有太过复杂的配置怖凑裁,所以操作上手难度很低乡。" "  在如今的国内汽车市场中缉比鳖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绵父,紧凑级SUV是近两年的热门车型冻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴,宝马X1在国产后氖,其售价区间为25.90-49.90万杰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点套懊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下好吭,看看他们的表现如何宦姓纳。   外观篇   由上表可以看出清啪吃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钡掳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扫祁刑,外观看起来会更加饱满一些洁矫。   对于宝马X1和奥迪Q3默剖,都定位于紧凑级SUV几外,又有相仿的定价区间段韩,无疑让这两款车成为了PK车型豆陪享,经过仔细挑蚜ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肚拍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅和庆柒,整个前脸攻击性十足火系淋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伐实。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喂,并且配有自动清洗功能刮就,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫,所以整个车身看起来十分修长钎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啊继。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惹扒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茎钢履,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫉晴,看起来略显敦实壕睦缮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素病,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衡尘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型级,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沸涡燃、动感和实用等特点虱,所以在中国有着不少的“粉丝”屏恨酱。如今梆,第三代飞度已经在日本上市徽呐,而不久也会顺理成章地引入国产井巩,全新车型是否能够保持老款车型的优点茎,并且更上层楼呢徽彼?今天规胆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车8!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐嘲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乒激,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豪怪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般了瓤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羞。当然猫察杜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娃坍违,左右两侧都是封死的刮亥,目的是让新飞度更加的有型棵辫畦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊阂搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应物畦上。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盆挝,日本人称其为“1BOX”仇颊和,发动机舱十分短谢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屏箱:机械占用空间最小化陶毕克,乘客空间最大化)部巾衔,车身长度更多为乘客所使用儒眯。但与上代车型不同的是扔恍速,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体我趟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怀涕霓。   在车尾的设计中扇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劝上,此外缎,尾灯向上伸展萎,经后风挡两侧直到车顶档卢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伪套。在1.3L和1.5L车型方面水掏习,车顶处有一个小鸭尾造型豁缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上习,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绘然僧。   新飞度好看吗妙?也许这并不是一个好问题插剔,因为审美本来就没有统一的答案秽。不过可以看到的是孤瞎,新飞度的外观更阳刚添,更加运动化坚屁溯,也更自信了篡,同时在内饰方面也走向了成熟灯喂携。做个比喻吧陋了荚,第一代飞度好像是一位高中学生妹高陕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽暖鳞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赁,慢慢褪去了学生时代的青涩盯,变得精力充沛籍、充满自信伸褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩椽壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伎盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂侈疚,它看起来依旧如此的适合年轻人弯脱盒。没错侥疟昂,搭载着一车的新技术之后激锑悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砷苹催,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糖搽。于是当新车到来的时候揪屡旁,你一定和我一样对它充满了兴趣搁词啥。这是最年轻的凯迪拉克仍、最小的凯迪拉克苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克武仓归? ● 外观造型可受腿:钻石切割风格依旧袄匿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喝吻暴、2013德国红点设计大奖萄饶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染们,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯槽填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗塑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裳,只是这回锰纤品,ATS是完全原创的作品损浅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚,轴距仅有2775mm枫扣烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驶凛呐,而国内我们则把它当成中型车唉当肛,和宝马3系标准轴距版眯、雷克萨斯IS成为同级别竞品氏康,并比它们都要更小一些八嚏。   前脸的造型相当干练笔布烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犊红,而是被很好的控制在一个合理大小上囊酥滥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹦心凑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锈蘑江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏啥硼。出于空气动力学考虑离,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闭,当车速高于60km/h时狗摊,前进气格栅会自动关闭彤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性电相单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稳橙星,并带有远近光灯智能切换功能妮高裸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驮和畴,快速亮起侍镁,缓速熄灭的设定很显档次菱荤弹。再往下看蒲筐,闪电式日间行车灯棵、大灯清洗加安、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪徘瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被继草,亦或是造型需求琼,感性的来说仍犬乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬盟拼澜。身处车内斧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”私款。   ATS是一款后驱车暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拣凳逼:50尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李,贯穿车体的俯冲式腰线筏敞孔、短前悬伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态购豆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焊儒炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魏酬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)借。而在规格方面朽慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘片,前胎尺寸为225/40 R18么李,后胎尺寸则为255/35 R18伶克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揣伯掂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湘介嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致水缺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻猾规,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恋歧稳,至于设计师是否真有此意红,倒还真无从揣测讽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩镀,实际上盖禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感徘滴,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付肠漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶逃,至于3.6L V6车型何时会引进僵,官方暂时还没有表态借,而是否会有V系列性能车型的推出肯提茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陆馅修。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檄,虽然它是一款两厢车龄郎,但当时也没阻止消费者对它的热爱卞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疯晨搽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陇户,两厢车朗行也就顺势推出堪,可上海大众并不为此满意难秃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型小母讣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫某,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骸该。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豌患,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溃寥败,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膜睹苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎适呵忌,这款引擎具有全铝轻量化的设计绥文喷,对于减重以及散热都有进一步提升池,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统另。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芭关阜,参数上的差别却没有这些技术来的明显抢镰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拖,高尔夫在这里就比较有优势了刊毒阔,采用了四连杆独立悬架媳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丹盯楞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俊挺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梯奠陋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篮铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比局陇,看看它的实力到底如何屎券炮。 定位及对手分析禄:瑞虎5定位高于瑞虎氮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缓旧谩,定位要高于瑞虎车型农彩,预售价在10~15万元左右损,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇擦充。定位的提升龋庭稗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凶皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仓绣鹃。 【左上倪惠送:瑞虎5;右上领棉:哈弗H6;左下谅:全球鹰GX7;右下裳吝密:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫩,目前市面上的哈弗H6黔泪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠干凸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菜悄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辜烫澜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咕痰块?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验访。 三款车型具体型号及价格参见下表马: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弄咀,GLI是其中相对惹眼的一个篱炒,蜂窝状中网设计和GLI标识蒲握瑞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微共畅昏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宠观玲,另外两款车型都采用卤素光源陵。 车尾部三车间的区别更心ǜ獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圈虏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廷琅波,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卯,侧重舒适性和耐用性腥。   内饰方面献荚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茶。三款车无论是在方向盘挖、排挡杆底座还是座椅上暖秤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年嘶希。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章建:" "  奔驰S级在国内上市的时候迁抵惦,奔驰就打出了“汽车发明者妹,再次发明汽车”舅,对于前半句适嫂,你应该可以了解浇涡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭。但是后半句是不是有些困惑呢涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镀,全球订单销量迅速上升句通,国内订车也需要很长时间判,基本上4S店里的展车一到位就被预定了马灰救。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮颊?除了进行试驾体验之外论,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龋伐情,相信看完这篇文章之后壬漏蜗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变混酵沦。   之前币戈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痕访感,如果你感兴趣可以点击图片阅读厘袱屉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篮蠕酵,属于入门级别车型龟,排量为3.0T帆赖轨,售价区间为盲:124.8-141.8万元之间旧,只有两款车型可选堡稠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骄赫报,售价区间为179.1-204.8万元灸庆绒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了居。   对于汽车厂家而言迟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晒,无论是从设计扒墙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现对。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俯,并不是要面面俱到的去介绍谓橡,如果这样的话跑扛啊,几大篇也不会介绍全胖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裂唉蚂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锚涎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俩贬。   对于外观兑,依旧是那句话杉:仁者见仁瓦,智者见智拨详,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凤蛋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气递镁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘛纷、冷峻的态度禄屡痞。如果非要比拼的话吩外,那么最能体现科技的还是大灯的设计扇测。如果没有奔驰的奋起直追肌秦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倪挎访,但现在我想应该不会了踌澎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晴差得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向还,所以从侧面看起来就更明显了妻瞧,奔驰依旧是将优雅做到极致祟叙广,而奥迪A8L的车身线条并不明显联秃宝,前后比例也是十分协调懂诺,整体表现的是一种中性美板,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缴嚏,最能体现出美好一面的就是细节的处理脆耿。比如霓朴泼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式光幂,只有在R挡的时候才会开启惦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驰挪,当然这也没有异议竣褥躺,但是和奔驰S级对比之后溜诫臀,就能体现细节上的不足了创汤岁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去败。   本文导航舱删虾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M实冀驮、G凛碘、QX瑞、FX妻骸矫、EX波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浓顺纷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现受,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泄灯琼,趁着2013年的尾巴省,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe救八。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灭限,提高车型动力豌瓷,一方面也使车身稳定性得以提高饱蓝。2850mm的轴距虽然没有变化阮变确,但是空间分配上龟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坷。   前脸整体看上去十分圆润饱满括,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茂勘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肥魔踩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歪喜烁,L型大灯像两双飞翔的翅膀读趣,随着车子的启动尸,展翅上扬焕反倡。不过这款车的前脸上楼安岁,我们并没有发现雾灯的身影畏炭殴。   与前脸一样稳聚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒购睹孤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揉浅翱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穗非稀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狈凑岗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迹,博得了不少的关注傻蚊。大家这么关注它肯定是有理由的示耸骋,名图定位于索纳塔8代之下惩、朗动之上购讥,依靠丰富的配置沁、合理的空间和稳重的外观内饰尺赖酣,实实在在地填补了中间的空缺立瘁凡。据了解具衰妒,名图上市后将会有8个车型笑洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌?曝光北京现代名图详细配置)剔泄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型店详免,1.8L自动DLX密,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斗,启辰R50X为8.28万囊兢,MG3 Xross的售价为8.47万元禄淌。按照车型划分来说炼炉,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤叮香,MG3 Xross属于小型跨界车苏栓啃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羚。但在外观方面怯舌泵,MG3 Xross比启辰更都市表逗、更适合年轻消费者图竿。   启辰R50X   外观方面溃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弛泞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啥。由于增加外观套件嫌笔穷,尺寸自然会比R50有所增加避鲍伺,不过也仅限于外观上半,轴距依旧为R50的2600mm擂,同级车型中算是比较出色的数据妇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秋你,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨午,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素害涂。   侧面变化不大康,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同电敞。典型的跨界车必备配置行李架缎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置居懊促,有了它的陪伴墟烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凌。看似设计复杂的尾灯乡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伙抛雹,也正是它的出现贝捷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升托搓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厂淌必,虽然MG3 Xross的售价更高潮惭童,但在配置上却没有太大优势姜帕。启辰R50X中装备的倒车雷达骚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掇据。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捂孺,同时对关注度和销量也有较大的影响帛胺窍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一波,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跑闺嘎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箱梅。另外颓魄拣,天窗也是大家乐意看到的配置率抚广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炒洞铺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哆翰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淋担。三点式倒车雷达尚簧差,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辆股,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迹畦,也让尾部的整体感表现更佳钎避。   本文导航晶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霞艇?”每个人都会在心里问这个问题推炮软。它是个新来的家伙独雀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囤即勉。“这不就是3系的Coupe版本吗端瓣?”有人一语中的褂粮席。故事讲到这里似乎就可以结束了府台痉,但事情真的这么简单吗署?当然不捆溺谱。在真正去驾驶一辆宝马之前露当埂,我们无法给它下定论摩荷。于是问题变成了价:“4系是一辆什么样的车侣睫尼?”   几个小时前(11月12日晚)浓,4系刚刚在国内上市艇珊遣,售价59.6-73万元慷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呈沉鳞,但不管你是不是4系的潜在买家憋删,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情每。因此粳浩,我们为什么不暂且抛开一切杂念克该,而单单去欣赏这辆车呢观惊?   ●外观嘘沉勾:若要欣赏弯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澳矮,中国官方名称435i 豪华设计套装祟。仅从外观来看五蛙膜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捂吕。原因很简单拦襄闹,它的确太像3系了胃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翟泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此东辫奶,4系如此像3系(F30)疯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兢。大家难免会因此而看轻它韶泼庙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了古。再瞧瞧6系斯绢,虽然与5系和7系的关系不一般渤浇,但它显然幸运得多椒黑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崇脱劲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓝盆缮,即便这辆车没有装备M套件敝侍鲁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟煞列。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氨嚷粒,从这个角度看牟锤,再也没有人会说这是一台3系了究疗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗓戒,易成为人们眼球的聚焦点盯测,有些喧宾夺主的意思狗犊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搪。不过轮胎的配备让人不免有些失望岔卜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7双,对于435i这种动力配置来说珊欧,225mm的轮胎确实有些太窄了篮。   从车头到车尾陶篡祭,你的心情会越来越好玛挖楷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摩。细看尾灯造型磺辨亨,它更扁更犀利诚睬,与3系有了细微的差别唬,配合流畅的线条凶让,再没有旁枝末节廷,给人赏心悦目的视觉享受酪。   ●内饰弘媳殿:领导布千,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尼傻? ? ?   4系的内饰应了那句老话校缸:“以不变应万变”材好卢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”康挠容。为什么这么说农盗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胶洗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屁廓,如果真的会有人选择这款设计套装实柬府,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戮垢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人板骄敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脸蚊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匠吃变,不如回过头来看看那些被你所遗忘稿偏,或从未关注过的豪华品牌丸膜泪。在它们身上喘紊虽,有你难以发现的豪华品质段渴,也有能够让你折服的豪华配置赔,总之线失,在选车的过程中拆凄亨,尽量不要做的太绝橡,因为买车不是跟着别人的感觉走撂疗欺,选到自己合适的才最重要堂黑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志库歇,又考验耐性的工作管级仍。往往在某一个时段有一丝懈导ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驾。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坚修届,做出全面的分析与指导扇病屯,以同级同价饲侵炉、同价不同级等角度出发凹,全方位给您最全面的购车支持钳菊。   X是一个颇具神秘感的字母频咳,我们经澄ǜ偶恚可以在电影中看到这个字母的出现剖笛,往往能与这个字母挂钩的人物酒,若不是什么超级英雄泉签,就一定是罪大恶极的反面人物驾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型和烤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂特。由于种种原因纤剔木,这些汽车界的X-man无法全部到彻倮濉,而今天出场的这三位冬鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勤舱。   两款日系一款美系此,这样的搭配或许有些欺负人萎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氛。作为ABB之外的豪华品牌空辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌令逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者歇韦奸。当然寿膝背,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫉娄盯,这与进入中国市场的时间滤、推广力度仍逛、价格等多方面因素都有这直接原因死。SRX沏汐、RDX和RX完,既是同时拥有X标签的SUV车型滩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拨位,这样的巧合其实并不常见刻程膊,但名字的相近却并不能代表实力和销量潦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绒旗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唉杉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霉迫,将其取代的是刚中有柔皇,粗犷与细腻的结合体倒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珐尽。   本文导航横臂晌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知味祷,很多汽车厂商都为国人做出改变拍,纷纷推出加长版轿车汞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报港。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铣沤。新车在天籁的基础上加长了135mm某粳圣,但它真的只有加长这么简单吗信呕起?显然不是信路,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居,新车定位要高于普通天籁功、迈腾雅阁等车型乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桑嚷搅,与之前换汤不换药的公爵版相比辰梧,全新车型有着非常大的改变拇角巫,它注重车内空间查,更注重后排的豪华感受涵痞寇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峦色甘,主要竞争对手为丰田皇冠鳖、马自达929等车型乃寡池。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔稼板。之后公爵被日产FUGA所取代境杠浪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檀间栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐,并且在轴距方面微匿,全新公爵版也击败了其他金正对手舱讳。在车身尺寸方面急论瓜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浩墙梧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侵潮肝。   新车的前保险杠经过了重新设计人,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都伤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矗铜祟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻铃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上采施,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吭络陵。但全新外观并没有显得笨拙藩蚂,相反侧面线条看上去更显硬朗兔损,同时还提升了豪华感漓畅氰。17寸轮毂采用了全新造型廊绘肝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莲。   同时新车的尾部也经过重新设计粮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑,让人心里觉得踏实酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琴聊,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷撮瑰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动难炽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅感尉沟。   本文导航禽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心财面。不久前淳腐酿,哈弗H6推出升级版绰,现代ix35也完成了小改款憋廉,今天我们就将这两台车拿出来比一比物朽刻,看看在汽车领域内剁匹祭,中韩的差距是像国足那样不争气檀稳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拾剑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翁粹池,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邻迪阀,而且发动机的选择也更多享摔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道。售价方面两车差别较大前,这一点也一直是自主品牌的优势所在司猛苏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窜荡侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芥那够。   外观淳视斜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妨聚,比较明显的是在车头分、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卡箩,另外在车头下部进气格栅刚狸捞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔滴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大算屡檄,不过因为仅有三款1.5T车型普幻储,因此他并不是今天的主角佩搔哗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汾搂羞:第八代索纳塔)垮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呜毖:全新胜达)侍,两者在ix35身上很好的结合在了一起妥骑,看起来既有轿车的美感连,又不失SUV硬朗的气质梦纶。 外观配置对比短篱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯腔菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袍,优惠后的成交价在15.84万元左右诺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近愁,因此我们拿出这两台车作对比取层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋啃维,除了天窗涡桃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茹叙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备床懦禾。   车身颜色眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点申痛录,多了一个闪铜颜色的选择辉巷。哈弗H6颜色也足够丰富蚂涎饺,平日最常见的白视免、黑里、灰霉、银都具备倡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆,基本足够满足消费者对颜色的需求闯辫啡。   外观小结动逃缔:   外观方面我认为两辆车都很耐看限,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煞拍泥,因此更显时尚帘、硬朗兼粕。哈弗H6外观也很不错履超寥,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拇虑,外观就更不输给现代ix35了熟庞。更喜欢哪一款见仁见智粱为,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比到。   >>>慎防购车陷阱笨镭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镣?当然是因为它空间够大刺泉垮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膛克竞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢市?或者说什么样的MPV算好绣腺簇?多大算大碾篓?今天擦档谋,我就从一个汽车网站编辑的角度抒呢棱,跟大家分享一下我的标准和看法赴箱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伦妇览。   在我看来登另,对于一款7座MPV来说拭。大家应该首先关注它的乘坐空间窝鹊,特别是第三排乘客的乘坐空间内勺。因为以我的经验甘颧霞,7座车型中獭激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳖乏动。要不就是顶腿咸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摹鼻势。所以在选车时棘导虏,这一点大家要尤为注意盼蝗虽,否则第三排用不上盒猾竟,倒不如少花钱买辆5座车啊廖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疼。   第二个关注点是后备厢瓷惨触,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怠滥。很多7座车型在展开第三排座椅时腥溉傲,后备厢连放个包都费劲了话快。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奥,有可能一点行李都没有吗浑查蔽?所以这一点晒,大家在选车的时候也要注意朗。   第三点是便利性供担胆,这个除了日常的储物空间外垮,还包括第二排上下车的便利性咆芯、进入第三排的方便程度等部弘蛇。对于7座MPV车主来说顶煽错,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的性潘沦。一般来说前排往往是孩子爸妈墩阿,而后两排则是父母和孩子闺衡,可以说是老的老输、小的卸车搪病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人违疥。   开头长了点肯劣,主要是跟大家分享一些经验悸玻疽,下面我们进入夏朗评测裂,看看它的表现如何畦撼希。按照刚才说的沙贯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盖剑。至于外观凤槽坷、内饰誊、动力等差瑞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祁,我们稍后再谈歪。   ●乘坐空间哨全:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缓龄灸,一辆7座MPV些,前两排的空间肯定是没问题的毋。比如我身高175cm悄茨聘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕实汾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屑局,靠背的角度也可以调整30°左右埠嫉。前者很重要叹骏嘲,可滑动的范围越大浪柑勾,和第三排相互迁就的能力也就越强泄。   从上面的体验来看撂,至少从腿部空间方面来讲棠骋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客病棠,而且进入第三排也并不是很困难酵宦俺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碎,几乎领先于所有的同级别对手募,所以相应的唯咳谷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的念仓酗。另外有一点大家很容易忽视的是疮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猛蔽,而较窄的第三排(受后轮恃输懦、后悬架影响)则只乘坐两人唯刃绰。   与夏朗相比钱诗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式癌惩慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适户伍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戏,满载时第三排的舒适性可以想象疼登孩,一定好不到哪去钵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粱拒,而且五个座椅都是三点式安全带佬,都配有头枕膝,这也是其他车型都不能比拟的一点齿梁戒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅握,比如长辈腿脚不方便进第三排品厂,那你大可以将儿童座椅装到第三排裁悍,这个很多对手真没有悼秤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矢浇臼,到2013年11月新车上市贯揉,短短4年里捷蚕蕾,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘦屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惯男珐。新车迟迟不上市丢技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琉沫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疗厢涕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韧。是骡子是马奔茶,终究得拉出来溜溜遁费,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巫烹耸,到底有没有想象中的那么优秀笨?趁着这次的试驾活动群使,必须让各位清楚的了解真相耍岔起。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢华?这是个很敏感的话题浅抢撩,却在任何一个场合都不得不提椽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比艾紊尾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葱遣渴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘媳,而非决策权渗透池氯蓉,这个是一个需要十分明确的概念丢墓伶。   综合来说特凌垂,您只需要知道韩筒:它是一家合资公司棵,也是一个中国品牌操坊,但是它的发展不受制于任何人鲜吧, 并拥有独立的粒师疲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惧魄,制造的也是全新的锌劲使、面向国际化市场的高品质原创产品甜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中午化辛,副董事长Volker Steinwascher石清仁廊裴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物备,前者曾是大众集团高管动蛋,后两者则是举世闻名的顶级设计师暮瀑。所以在观致3的外观造型上围画,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谷掳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毫令猫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酒,车身尺寸藩、腰线的丰富程度等插,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幕。如果一定要说有什么特点的话蔼饭筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞥。   不过瞥位,若是细细揣摩这款新车幻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异激布。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纶坞蛇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跺。而由法雷奥代工的前大灯廊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涣皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纫礁,如果您愿意再多支付一些费用碱白,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溉涟、大灯自适应开启及清洗等配置菏捐。   除了前大灯内的LED转向灯之外廉膏芯,后视镜上同样布置了LED转向灯鸽短桶,只是LED二极管贴片的间距有些过大钉帛,点亮之后似乎缺少那么点感觉青珊罗,而厂家的工程师也很认同我们的看法赶汕脆,表示会很快对这种设计进行改进兰。而后视镜的特点是宽度很大扫闹,可视面积优秀啸锭纶,并带有电加热功能粒勉丛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耍会,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攀窘级,无论是大灯聪、尾灯组布局琶,还是倒车雷达的探头布置等等蓖。而很多时候泵呕己,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澳肠艇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罕臼梗,设计师的固执被得到了采纳矮倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况挖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本括,在车尾使用单雾灯和单倒车灯譬涸狠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抖。用厂家工作人员的话来说梆际赫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烫苟裸,必须成双嚏佳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庭惶帝:LED光源+导光条盆黄、双倒车灯价怀、双后雾灯惮美,灯组的供应商仍为法雷奥慧缝。   尾灯组本身的效果相当漂亮虹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颁韦豆,但不得不承认的是抬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少金踩。双边双出式排气管齿秆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爱夺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统己。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刨臀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式承围,前者搭配在1.6L自然吸气车型上固,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属接。轮胎方面观致3也是十分的给力醒廉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苇,因此马牌就成为了唯一的选择劫爆埃,对于消费者而言自然是件好事穗忙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恳迪年,这款产品显然更注重驾驶舒适性闲侍千,但规格上似乎不那么亲民熊愤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窍虏其。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痴,虽然市面上可选择的车型非常多锰瞧蓉,但是想要在其中选择出一款空间够大囤,配置也不能太差的车型貉洗,着实有一番困难驹疯。近期我正在为选车而烦恼敛建嘛,裸车预算在10万元上下搂嚎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多付庞,所以对空间的需求比较大馅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锣,今天棺科画,我们就在这两者之间恐,来一场空间的较量纲。   飞度共有5款车型奋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泉,骊威共有8款车型奈苟羌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犀蹄。此次对比文章中怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帛钮泰,两者指导价分别为10.42万和10.58万褂赦,并且在上海都有一定幅度的优惠骨叭计,实际售价两车差异不大铆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甩默妇:飞度时尚运动队茅,骊威中规中矩千。   在外观造型上侈莲辰,飞度外观饱满默凹,硕大的前大灯避旗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卞殊努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戌凉创,不过现款的外形并不显落伍锌。骊威的前脸进行了重新设计广忌焙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丘沛,不过整体造型依然中规中矩铺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脸,飞度长宽高三维尺寸分别为豁:3900×1695×1525mm渤滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm删窜导,轴距为2600mm罚汰趁,从数据上看弊,骊威具有绝对的优势雷病。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助当,请继续看下文容。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憨炉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强突办苫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎递方李,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磐姜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禽。另外胯惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异号梧忌,飞度为前后盘式腹飘靡,而骊威为前盘后鼓簧疲抹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用降,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚼侯恐。相比之下辰亢,同价位的飞度没有此配置瘦,有些遗憾虐。两车都配备有液鹇胬蓿控钥匙微,飞度将疑矗控按钮集成在两把钥匙上登任,而骊威的蚁蘧控器与钥匙相互独立拈弯,而且仅提供一个伊芙模控器健堵,不过两车都装备发动机电子防盗系统虾撮。" "  现在出现了一个有意思的局面溜版,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郎,而且还有像大众汽车那样爱突,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仁恕,在大众汽车之后擒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剃茶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹啤。下面我们就来一起看一看这款车罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜂绕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呈含?不得不说尽虹簧,从外观上来讲挨甘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虱豹,购买它的人们靠,更多是在预算有限的情况下追求实用性开盛,谈不上什么审美喜好牵。而全新爱丽舍的外观设计陷交,明显向前跨越了一大步是全赣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沁松,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人港臂秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憾缕翟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瀑棉桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来和淋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饭疵椒。这很符合中国老百姓的用车需求缺闺奠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氰鹃邯,注重舒适性甫竿,但行车噪音比较大吩班何。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踞呈搅,除此之外缎,车外再没有开启的地方柏杭斤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篓交。除此之外沥缓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渭挞洁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见写羚巳,属于全新爱丽舍的卖点所在羔。   本文导航辑:" "  一直以来习袱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锰誊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹屁染。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疆,但始终让人觉得有些激情不足凹核细,与犀利的外观不太相符箩藤谓。日前堑辫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肯救片,传动升级为6前速自动变速箱非辰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醒鄙惭,提升了该车型的整体素质泰枪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疗,在外观内饰方面变化并不是特别大笑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己偏,新款MG5 1.5T也不例外劫嗡。如果说红线彰显了运动气质伺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荡。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳薄,作为强调运动的1.5T车型波圭懂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卸弯。车尾的变化也不多略病,远观基本上发现不了变化所在夏。   本文导航念谦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拍估魔,而在中国市臣恰,两者的竞争更是激烈镭凭,A4L一直在销量上处于领先地位钾棋敖,但宝马必然不会轻易言败昧,所以我们看到了宝马316i的上市没崔蓬,其价格下探到30万以内胶眯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寂毁,豪华品牌版、售价30万内操、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零腔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赦篇,还有手动与自动可烟!,尽管我们不知道具体车型的销量数据但提害,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丸兑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距透扇,并且我们看到官方定价方面禄硷,316i进取型甚至还要便宜8000元响嗓昂,不管你是不是“壕”饥捍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观径税烧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酥蒲合,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了实拔,在大部分城市鹃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肝钮,所以过多的点评话语我就不多说了赶,谁更好看都是自在人心的事趴哼匹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盆矫,但是小编还是要尽到自己的职责凯,必要的展示必须得有趴捎懊,下面就看看两车的车头正面大图对比剁驹厘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肌貉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桶畦山,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了项汕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型激蹋霜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庭川构,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痊姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贩攀笨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佛挞泥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盲,不过这都是个人审美的问题了课高,整体两车的外观设计还是在一个水准上斯癌锣。   轮毂上勾刚雾,两款车作为车系入门版车型愧煤,都使用了16寸轮毂按,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺麻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎写期,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握绕俄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎面敛撕,并且在胎面宽度上比316i更优蓄捕奈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象相抨,用一款中级车以较高的姿态切入市掣撼ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欺吼瀑,按部就班的推出了中级车GA5停惧拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耐喷,而随着国内SUV市场的井喷按赖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攘。   好的产品才能抓住消费者炮皖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偷奠篙。在今天试驾的这款GS5身上够,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监播漓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唾材,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢罕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念既碱隶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梆,看上去却十分洋气相。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沟、1854颈磁、1680毫米付脐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缉,这也是国人喜闻乐见的钱触。   车头的设计略显凶悍并,设计师称设计思路来源于雪豹插颇级。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烂。前大灯采用了透镜式的设计禽挥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疥毫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逗,这个考虑绝对够实在稍揩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陀寐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果群,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞋。   在轮胎方面淮娠恕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扁韭。轮毂的造型十分普通馅,只能说看上去很顺眼比较实用吧钉。   尾部有一个明显的掀背设计点,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弊。尾灯采用了主流的LDE设计寡,搭配大尺寸的高位刹车灯碉崩几,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吻,辨识度也更高市趁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车跺墟固?是豪华奢侈的奔驰S级褂,还是“上天入地”的路虎揽胜纶废订,亦或是驰骋四海的保时捷911犁纲?对这一价位的车型来说辩碉,什么才是决定性的购买因素墟亮构?是配置还是性能糜?车型对这一价位来说到底有多重要死?要回答这些问题当然还需要专业的解答般爸。今天娇委,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级少淖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赫秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懊密,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潍隶。非土豪们柏,退散~   由于有200万元这个限制吠雷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棺合圣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镶,但市场有20万左右的加价拎,且并无现车描。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墓开无,这款车终于摆脱加价勃钉,进入平价销售阶段香雹唉,当然能否买到现车就看各位的运气了馆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版借雾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肪鹃护,但跑车的身份无疑是最拉风的钳硷。   尺寸上实在没什么可比性戳,加长S级无疑是其中最占长度优势的并讥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阔,跟标轴S级还真有一拼齐情,巨大的高度也傲视群雄模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桑崎叙。最后我想说的是蔑澄叮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了默玲嗜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到统难闲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晨蒲凭,公平起见还得排除车重因素手确。别看S级一副身宽体胖的感觉须骸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盆笨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芥裂却。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褥饭枢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开入,别吓坏了后座的VIP汝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忻,但也确实相当可观了裤裙,不过由于这款引擎还是有一定年头的熄怠,其276kW的最大功率是三款车里最低的卿床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纹犯差。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笑剿推。不过写到这儿我很想问一句填屋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惯,就能成就今天的丰功伟业伦,是这样吗订俗?就算这不是一个伪命题牟堡摩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伦。那么实,历史能代表什么碗?之前沉,我肤浅地认为缎染很,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吗棠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到触疏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的档暑桅。 ●何为中国专属俗些?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绵:S400L两款茅巳截、S400L混合动力一款筛、S500L一款蘑。相比世界范围内的S级渭仆乱,这些车型有三大特点牡被:全部为长轴距版脯、全部为汽油车皖、S400L两款车型为中国专属忻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长爽梧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屠池防,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帽递点。因此盖献,中国专属的S400L与它们相比内盟胖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筐绷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铝豌陈。我们已领略过S500L的魅力党迫趁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匆。   ●外型弯金芬:更长形疟、更宽篓、更高荡惕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位变:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪,尺寸上任促乔,它比上一代车型更大帛得绊,轴距则保持不变唇孤受。从数据上看到栖鼻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形夭埂,但落实到实际的视觉效果忱,我想没有人觉察出几十毫米的区别抗。相反叛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胶捅、霸气很多磕凰驼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辨丢,根据车辆配置的不同锭艘老,全车使用的LED数量有所不同耻差。我们不知道具体车型的LED数量抚频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠夸,它足够惊人蟹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擅四擞、中国市臣λ蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靡寥。对于中国人来说嫌色,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刻,中国人将有更多合适的车型可以选择潜。同时囊砰贪,市场竞争日趋激烈老酸,汽车售价降低须惧、经销商服务更好靶。   作为目前全系的入门级车型呸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受活尸染,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涸嫂撅。对于S级来说吝故,无钥匙进入功能十分重要虽,没有它既嘘勺,许多车主会无法接受磺。   如许多人看到的一样缉抽搏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懦眯。在奔驰车上嘎,总有许多你也许永远也发现不了的配置浦,它们中许多都与安全相关不腐。比如S级全系标配的自适应制动灯斥河焚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度天儡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钱,什么是MPV车型信?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翘烙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迫滩淮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晚朴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赤蛋。是MPV蹿?是轿车誊堕冲?还是旅行车瞄?这看起来确实是个很有难度的课题埂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚀蛊。   当然这次大家不用只听我的一面之词碾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论好澜吉,而且他们一个是马自达5车主标挠闹,另一个是沃尔沃V60的准车主挽莫窗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比径胸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答娩。   首先登场的是胡正暘辨署狮,大家一定不陌生奥蒜匿,他是我们汽车之家评测团队的成员潦词,今年27岁蹬猎铃,算是个文艺小青年寇,热爱生活辽鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膏脸撵,刚刚新婚不久发工,正是对未来充满希望与热情的时候弦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酮,如果家中添丁的话叼篮犯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标推睦。   杰德测试车刚刚来到编辑部车聘,胡正暘就迫不及待的去体验了昂薯喂,据他所说榔烦沮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夹矗,属于一见钟情佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看频迸涟,杰德都和V60差不多末麓俄,是辆旅行版轿车的样子冗躲档。   当然外形只是一方面水浚绘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骨靖,特别是第三排座椅攫。实际体验了一下善,将第二排座椅滑动到最前面的位置玛公,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量程挂僚,头部也有四指空间武。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞘,之前的文章中我们也有过介绍鹅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢箔劫。   更多精彩视频阀卸恐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下独,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脖匈吃,表现基本上与V60相当逻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱色。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞄,在放倒第三排座椅的情况下童疟楞,用同样的一些物品存放来对比挤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偿淘,而如果使用上第三排座椅翅复膊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逗。   胡正暘对于杰德的看法情妊:   首先杰德样子很好看娇趴,够时尚蓬便,年轻人都会喜欢烧龄。另外火毛改,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喇,但是内部空间利用率更高勤浓,实际空间体验也让人很满意糕弄复,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煎托,这点非常不错死摧菊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题间哎拔。   不过它有个问题褂抱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馁,只适合短途出行币逢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泊唤委,如果需要经常外出长途旅行的话渴愧茂,5座版车型更合适界弧捶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鼻吗伙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间型单。近期集拦饯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻咳膛,作为小改款车型票洼,此次推出的新车在外观方面做了改动砰欢,同时在配置上也有一定程度的提升飘目挪,动力则保持不变幂,售价方面与老款车型保持一致膜,提升了新车的整体竞争能力港暗沮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呐、308拼朗隘、408桐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埂伟棋,现在又来个301骇食,不要说是消费者欣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙界。这就是紧凑型车市呈莨逍纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桓睹。东风标致301矛头直指桑塔纳眷凯嗓、捷达和昕锐缄绕,我闻到了火药味规拟俺。   11月19日上市汕金挂,预计售价9-11万乐墙,与雪铁龙爱丽舍同平台咳,只有1.6L一个排量聚,变速箱有5速手动和4速自动可选寒莱雄。以上这些是东风标致301的一些基本资料畅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辈乳,因此从很早开始便陆续放出各种消息枪市海,以增加关注度滔编。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炊辩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叙愧坷,为全系顶配响。咱们从标致301的身世说起肚,先把头绪给理清了订。   ● 东风标致301是辆什么车材?   听到301这个名字湿,大家都能知道烈,这是标致的“3系列”罢饱,但307读、308听过访霉,301却是第一次听说搐菱。其实301的身份一点儿也不神秘统鸥喊,大家都记得富康吧唇培?富康是雪铁龙ZX荷,后来在中国改款改名峭佳,叫爱丽舍惧盾肮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秦搅,这是它的第二代产品嘲行套,而301拒,就是标致版本的全新爱丽舍蒜,它们全都是一家人贸。   对于大陆市场来说捶脓,标致301是张新面孔峡,其实早在去年底它便已在土耳其上市府晌谱,之后陆续在阿尔及利亚秤愧、俄罗斯等许多国家上市擦标瑞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堡白,同时径哀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等委翻。它将被销售至世界各地砰廷骸,成为一款全球化的车型哩论舵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妻七趟,标致301的外观乍看上去没有什么特点茂港侗。你可以猜到这款车的定位了闻收,30岁上下庐香垄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甭曙。   其实301长得有那么一点像508盘,这是很正常的穆船掠,毕竟出自一家门淳式下。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通村。要让更多人接受读蚕虐,太个性肯定是不行的抢奶泡,所以这个设计思路挺好抽,也应该挺对中国人的胃口瘫稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尖五橙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哆皮、捷达盒钨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疮茸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹬可受。不过它的备胎又回归了185mm谅坏嫩,而且靠,可能是出于成本控制等原因洞滴,备胎使用了不同品牌的轮胎撬哭。   我个人不太喜欢标致301的尾部化多,总感觉哪里别扭桑,也许将来出个两厢版会更好看暴涉尖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞎粒,而且中高配车型都有衬缺,比对手厚道蛇螺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足导藤麻,温度适中娩肖垒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抢拴涉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琴钵诧,他们不仅发明了西餐餐具缕狭及:叉子败抨,还孕育了诸多跑车品牌京登邓,比如烘芬惕:玛莎拉蒂融。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车受抵瞎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车激缔典:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赎。   ●外观疗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粱琉唱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苔秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯,它们都是标准的行政级豪华车黔,有着一副不苟言笑的严肃表情皆疼爬,外观线条规整财响,那种气场让人敬畏狈。   而玛莎拉蒂总裁则不然藐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊惧琼,但气质却截然相反娩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摄虹衰,标志性的大嘴咄咄逼人瓢搪坟,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿波脖。   如果将总裁与同级别对手放在一起手,它无疑是最夸张门隘、最具美感的无。这的确也与细分定位有关系恃传,奥迪A8吃渤、宝马7系这些德系豪华车都以低调迟款、沉稳为不变的设计主线稼巫,更多的在表达权利魏房,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萎。而意大利人则不然昆钙来,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衫,即便是这样一款行政豪华轿车柒,依旧坚持了张扬的风格团此攘。   这是我第一次见到新总裁的实车矗,它确实比老款要漂亮搭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擒洽培,而新款前脸带来的侵略性更具气质癸信。   车尾相比车头略显内敛刺惠筷,双边四出的排气管成为了最大亮点险。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主使扯抄,聊及为何选择总裁时绊妇,他满脸诚意的跟我说入翰潦:“好看!跟找女人一样骏,好看泻。”“呵呵仿输汲,好吧罚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳半,卡钳由Brembo提供腺奋,颜色理论上是可以进行选装的筐面捷。轮胎为倍耐力P ZERO系列欧佰,前轮尺寸为245/40 R20那,后轮尺寸为285/35 R20桔界凰。   ●内饰撮头村:运动豪华是主格调   置身车内炮讽松,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲜炉超,显得有些过于保守了酣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方负。   方向盘直径略大傅,背面配有尺寸硕大的金属拨片彩笆,手感很棒革冠。导航系统为Garmin签轰,7英寸液晶屏尺寸不算大头佰,中规中矩箍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烘,已经很少遇到长相令人深刻淮,而且相当满意的车了腑申。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擂权,价格低委,与同级别车型竞争性价比十分突出品。但在长相一直不怎么给力庙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线护田冗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爆,不走伪高端路线的致尚XT啡,其动感的造型非常独特戚窃。在我看来绅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恢搏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佬布萄,购车群体越发的年轻化纪额。   说他年轻联、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来请薯媚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魂科,这只是时尚的一部分陇却。   前包围的造型充满了视觉张力魂拓埔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宫磷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衅取捍,显得非常动感品癸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表停耪扒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悸蛇骂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剩哇,这也是在向合资品牌看齐投搽撇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调环。而在车身尺寸上扑奢嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硕隙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷,与他同级别的对手相比有着明显的优势痴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘛忌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氢纹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冠蒲前,上窄下宽的造型十分饱满谋,而且显得更加稳重陈苯及。尾灯的造型修长镐,且正好与车头灯遥相呼应咳惧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔑亲喇,动感袒、年轻宽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忱骆,虽然仅有三款车型配备此装置函瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现即拉俯,想必也是极为厚道的核荣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洁,我是汽车之家刘涛贯冈拼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氏姓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲兔考:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼写。时隔一年后的2009年腥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春卯靠,选择它的原因刮,用三个关键因素涵盖镜栓蔑:“外观内饰漂亮弗圭、静音好譬、配置高”鞠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惺笛,作为老款车的车主科,带着期许姬抠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舅散赡,有了下面的车评突凰酸。   注释蓟:为了方便大家阅读逛估,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裸京,描述为“新君威”韧炽羡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梗,以下各个环节的评价用满分十分制浮,做点评嘉。   评分标准捞暮是:   及格汤烹:6分   表现尚可煎抠芍:7分   表现优秀榷碌:8-9分   表现完美东:10分   外观高:先天胚子好撇交攘,改改更“时髦”   改进评分杆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弛屠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醛焦,应用到了现实量产的车型中长污。在当时另隧懈,245mm的胎宽羡母熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暖饰,毫无疑问是走在了对手的前面拨。这种先入为主筒擞脸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侠接眯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贾介物,说君威有一副“好相貌”夹睫,我想没人会投反对票杠痪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挝凯校,18寸的大轮圈不仅保留梦档雇,而且换成了密辐条设计谐狼,前格栅的修饰午甩沽,在视觉上显得更为立体勤,但就我个人而言更喜欢老款磷侮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帽廉。俗话说“7分先天惫匪芳,3分后天”刮镀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐繁丝淘,应对国人对“时髦灯具”的要求表,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窟娇驾,坦率讲澄,不是我喜欢的风格坦,如果换成一辆科迈罗貌德,我想我会投赞成票颧瓜。后尾灯钢泰吐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卵,视觉效果不错县漏毁,灯源亮度不刺眼熄,亮起时不会让后车问候“家人”始波。   内装蔽奈罐:对不足进行了优化缆拧聊,细节仍留有遗憾   改进评分蒋荡:7分   我必须要承认赡,我是一个对细节做工异常挑剔的人沙笛。从2009年到2013年凛旧轮,新君威经历了至少两次改款升级此,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩拟,仍未得到改进氖嗡翘。强迫症对于细节的不足晴垒,只需一眼就记在心里静,每天上车看到就会不舒服犬。尤其是仆航,新君威的前排仪表台与座椅之间挺,留给司机的跨腿空间并不大旱祥善,当你磕到膝盖外侧时工骸,你会嘬着牙花子拉琶,蹦几个“脏字”聊。   聊完了不满隘挠拍,我再说说好的地方病佰嗽。日常上下车盗发貌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菇,我的09款君威开了4年跑了5万公里炔,座椅的“敏感”部位上奖,已被我蹂躏的起皮昧悍、掉渣豆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寐离箩,视觉上显得极为邋遢换乘兢。此问题悍彻,在新款君威上得到了明显的改善裳动,侧翼立起的角度变泄夤凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像富梁趴,但此问题我跟厂商确认过倘丘撇,确实为真皮)炊共,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辆冠。凭此一项鲤宽敞,拉开车门的印象分就能加不少蝗酚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拇,我的老款君威在二手车出售时县交妊,就因为座椅皮面老化的问题沪截秋,被“扣分”寂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埠贸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸿松廊,好了许多补肩。8英寸疗、带有触摸功能的中央显示屏钨嗓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后览牵,在实际操作时显得华而不实吴纲供。多数情况下要调节温度侵,只能用手指去“抹”关馈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差位,并且无任何的震动回馈提示嫌,行驶中操作不够人性化花攻戊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桑逛超,相比老款的旋钮控制晶,视觉上科技感更强鞠浦。实际操作时腔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旗喊。尽管支持手写功能惮荒圃,但表面手写板的面积很型蕖,如果手指较为粗壮胆氖,表面面积不足以支持对手写区域的要求颅。索性词呢安,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作籍。   小贴士磊犯:针对上述功能的操作“鸡肋”报,我向厂商做过咨询犊秦喂。对方最终给出的结论是侈,此功能在研发初期舰慌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膜痕,停留在几年前寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求珐疵季,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”细。   仪表盘上的这块儿液晶屏幕邻,支持多种信息切换查阅特驮兼,视觉效果自然更时尚蕊贪酗,也符合当下的硬件的升级进化潮流型伐。但酚谜,仅就我个人而言沸,我认为任何一项技术的进步与应用虽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靠猛第。新君威的仪表液晶屏在常规模式下图,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求井,所以仪表盘的车速指针唬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叫裂,当你想从正常模式切换至电台模式时裁膘睫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彪,时间大约在2秒左右尸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兢,因为系统的升级醛方,所以导航从路径开始到定位确认导航茫,逻辑上相比老款车型纠改,要合理很多沟阑习。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸵俯铜,被彻底改进烁烷篱。提个建议替砰爬,新款对于路径导航的语音提升镁,在路径判断时微济,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牌常,如果将“请在下一个路口右转的话术”摆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垦歌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彤。整体效果惩黑,高音有提升娇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次健冷。以往那种“嘣呲勿垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现七碴,无法在这套BOSE音响上找到趴滔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颊解?加长版!与其给那些改装厂提供生意四剁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弓虏。近日贰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上方,这款车就要正式发布了朽,海外售价14万英镑起忱停,约合人民币138万稗和。国内250万以内应该是不要想了箱,土豪们还等什么倡伯氓,赶紧再加价20万下手吧8榧戆唷(注释埂宿急:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焙,外观上并无过多区别吭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痊酚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚂,因为用三个字就能总结廊肩恨:没区别秋窝老。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辫缺。除了实实在在的空间优势蔼啪,那种与众不同的气势也是重要因素之一危上霜,这种毫无区别的外观筋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哪何。   英国人果然内(men)秀(sao)室,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫胆,改造成了两个相对独立的乘坐区域旱笛,原本的中间座椅则变身中控台辣酗础,提供了空调斡其拎、多媒体蒋蓝剩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冗噶损,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厂圃姥。动力和传动系统方面慨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同料呻。   总结拷:路虎揽胜L目前仅计划在中国须马、中东地区和北美市场推出诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冀。另外轻哆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犬废摄,预计广州车展发布宿脾蔼。土豪们继续准备银子吧沤姬。 免责声明莫湾碌:本文仅代表作者个人观点尺,与环球网无关物皮琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏韦,对本文以及其中全部或者部分内容悉钞、文字的真实性蜂独诞、完整性便、及时性本站不作任何保证或承诺弗芳,请读者仅作参考叼镐村,并请自行核实相关内容纺捻欺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阜,那就是新一代天籁·公爵惦俺。早在2008年6月怀哭,东风日产就推出了天籁·公爵匠感石,它的外观寇埃、配置均有别于天籁其余版本峰,更加高端大气上档次顶。也许它不是最走量的版本毖缉赤,但绝对是天籁系列的一面旗帜腔。在让大家久等逾半年后煽拣,新一代天籁·公爵终于露面纫昆对,我们也第一时间对其进行了实拍硷坡哗。据悉极监强,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫉。 『注瓢寂:为方便大家阅读闪,文中天籁·公爵简称公爵版畴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日串,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惯抽,时而艳阳高照设钳染,时而大雨倾盆倒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磨捞忱,与身旁碧绿的草地相得益彰橇睡。我盯着它看了许久豌停吃,心里盘算着淀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寒虽非?   嗯会,画下草图之前得好好思考这个问题卯锻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心当。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错景甭们,唯独看起来太眼熟痘蓖,对旗舰来说这可不是好事荡,在A6L甚至A4L面前解毕,A8需要更多长者般的自信抽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汗阑:六边形进气格栅面积比以前大了不少培是,而且线条硬朗到接近于矩形孺阔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酚淀呵,从前脸横贯而过档懊吻,再加上全新的矩阵式LED大灯丹桔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧储。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矮慌噶,它是A8这次改款最重要的升级之一僳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲸徘。以前大灯为例孝我纶,分为远光奴、近光撬钢、转向/示宽这三组惦夕,所有光源都由LED组成秤碍,通过与摄像头姥、夜视系统彪廷、导航系统等部件的协作阑阮械,可以实现几项很有趣的功能乔菜:   在Auto挡位开启远光灯念酞豪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苯唱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置架,瞬间关闭部分独立的LED灯体酗溃垒,会车结束后搔眠害,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吩薄恒。在整个会车过程中盆储,对向车辆的位置一直不被照亮喜,而其余位置能保持远光照明状态豢丘菲,既不妨碍对方驾驶员视线搔,也不影响自己观察前方路况唱倦姑,相当智能迫脐。   当夜视系统探测到行人时粱,LED灯会连续快速闪烁三下恢,对行人起警示作用散详识,如果夜视系统探测到牛认、羊之类的大型动物编肉,LED灯则不会闪烁渐日蹈,避免对动物造成惊吓惊佃挞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稼阂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雀。另外它的转向灯采用动态效果淋绍,灯光朝着转向的方向滚动点亮巩管,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搏兼裂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梯队涡,提高安全性浆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氦皑喂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现投搓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料归烦,有些来自室内的模拟演示啪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱贝镀,看看这些功能的实际效果到底如何撑田旗。   跟前脸的改进相比嘶,车尾变化幅度要小得多效蜕,主要集中在尾灯部分羔盘,线条更加瘦长芍、扁平聘抵,视觉效果更干练渤。除了那个“A8”标识昏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浓献,看上去还那么年轻运动羞,缺少沉稳气息贫。再打开车门一看匹,我明白了锭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疯才乳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搽,使用了和路虎卫士相同的发动机促射,配备了六速手自一体变速箱勺几,以及许多高端的配置匹犁。让这款车有了很多吸引人的地方端,但通过试驾默壳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澎。很多设计还不是很成熟够浩,尽管这样盎,这款配备了柴油发动机的SUV绿琼汐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现局槐瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力镰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓷,尤其是大灯组的设计虑仟排,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拴,都比老款看着更有质感材啃摄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舵河,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔吮胆。此外盲,中网的设计很有层次感邪袒,运用了一些镀铬饰条盎镀,也让这款车的前脸显得更大方群祟甲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镶博晦,钣金工艺还有待提高顿。   车身侧面造型亮点不多酶苔,线条还算比较和谐吧房妊,亮银的行李架比较好看苍,但实际用途不大底僚。车窗所占的侧面比重较猩薄,稍有点显得失重武辞瓶。四个车轮显得很粗犷褂,轮胎品牌是玛吉斯烽,成本并不是很高础媚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘎没,注重排水性能灭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撅。   车尾的造型比较臃肿喷凸差,相比车头来说陷板,造型并不是很美观刷,尾灯的轮廓没有什么美感可言惩,轮廓显得比较生硬达古娶。车尾下包围外观设计的不算太成熟贸丛,驭胜使用了三点式倒车雷达贡抹祥,在实际的体验中辰汐,探头反应速度稍有些滞后粟巢,给驾驶者的观察带来一定的不便恫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酿连。   本文导航辉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卸吵滥,已经跨越了整整40年分建淑。在这期间怕套捌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撂秆钠?当这款全新君威GS出现在你面前稳紊,这个数字就已经不再重要显粱械。每当我们回顾历史纫礁,终究也是为了更好的感受当下浮吮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉帅疮,的确也不太容易考究珐碘办,所以话不多说墒,马上进入主题觅碉胃。   君威GS是别克君威的高性能版本胸,作为其最明显的身份特征劳靡粪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纶蔼,攻击性十足的设计让人印象深刻顷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戎,采用盾形设计荷,显得非常紧凑税陇。大灯部分全系新增了日间行车灯闷采,整体造型与普通版君威一致案,仅在内部细节上有些许不同两。   车身长度葛、高度比老款略有增加险,宽度和轴距均未改变希谈。侧面线条也是延续了之前的设计丛,十足的运动紧凑风格寿巷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份露瞪铜,十分醒目访。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂齿览诞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哇纤,更显紧凑淘。LED尾灯为全系标配渤,灯罩经过熏黑处理慌霸,提升运动感纺屎陶。作为动力更强劲的运动版车型圃猛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卵动钞,同时也满足了更大排气量的需求皖拳剑。   本文导航吭窍枫:" "  近日拇,奔驰MLC的效果图再次被曝光吕项,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焙氓插,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垃内,融入了轿车的设计元素霞侩。据此前的消息形特突,该款车有望2015年推出贝睛洼。 奔驰ML   从最新的效果图来看褥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺,拥有相似的大灯造型鼓,以及下保险杠的设计编淳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伦汀。此番设计目标很明确吃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幂怠。   动力方面也来自新款ML赋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW发伶葱,峰值扭矩400Nm熊尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力陷。不过拧贬宝,MLC未来还将推出AMG版本社淬催。 责任编辑班洼吵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年齐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龄蛋落,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心换捆娩,然而对于消费者来说盗顾当,可选择性太多也未必是件好事色弛。许多车型的定位都非常接近挤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拱,那么它们到底谁更运动竟滇,谁更适合日常驾驶凛淋,谁的性价比更高呢妙邪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眉稍颗,马自达CX-5在价格上具有一定优势腺媒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内残,其它车型在20.78-25.28万之间泊烷么。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈闲垄,价格适中排,而且动力和配置都很不错绣。反观翼虎霸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵讨宪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陶旅,但翼虎胜在配置丰富裁呜七、动力强劲吭赎寺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郊魏案。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痞挝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓦券,这听上去有点意思才,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话林卞,那么结果显而易见茄伪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滴酵税,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米性害绒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹股钩虫。然而消费者大可放心体,CX-5的动力也绝对称不上弱虫澄,尤其是市区行驶洁捐瘸,它的整体表现很轻盈童,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劝倡认,没有涡轮发力时的突兀感五,这让它驾驶起来更为轻松箔屉鼓。   无独有偶坑,两款车都采用了6AT变速箱剿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹈扇傅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侣讥。可惜的是膳潞鹿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夹罚。另外辨纯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现息伶,常规的形式很容易操作菩钨嗣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娥,并不易于操作埠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想行粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尉盗,与翼虎也有将近3米的差距挂顿图。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谱轨极,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赔氯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卤彤。   油耗向来是日系车的优势所在娠磕看,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡,并且装备了i-stop启停系统蓝含姑,这让它的节油表现比较突出哦。在气温32℃冀、全程空调洞胖、车载一人的情况下税哇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缄桐,其中经历了畅通和拥堵等路况盼膜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喘刃。同样路况下羚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庐惠柯,尤其在开空调的状态下矾,翼虎的油耗表现实在令人担忧催快,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脚矾。   作为一款城市SUV宽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赫,都采用了多片离合器式中央差速器芹,并带有四轮电子辅助制动变纤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困燃。从我们之前的测试来看什,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抢寒,所以脱困相对轻松一些酮。不过在这里我们要告诫广大消费者池玫石,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统副嵌,但两者的定位都是城市SUV剩岔,越野并不是它们的强项话垒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愧陋哎,油门踏板的脚感巴、方向盘的转向手感彤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崇峨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牵兽寄。值得肯定的是仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弘沮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漓峨。然而相比之下敦事平,CX-5的整体感觉更加轻盈翔矗蒙,它开起来并不像SUV搽,车头的反应更快没句,油门踏板的调校也更加线性幂爬,而翼虎整体感觉更加沉稳郴栋莽,底盘扎实雾凶沦,但或许是由于整备质量更重的原因咸峰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耻。   就驾驶方面而言吩拣,CX-5给人的整体感觉是动力够用摔物等、油门线性探、操控性出色唐率广,可以用“好开”来形容朴忱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眉阑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感规陆丰,但翼虎的发动机输出并不线性胸咎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽败。另外秆票排,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉安,加速灌痉省、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铂氓却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪客。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辈,放眼整个市城叹胛啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伦,基本上5个手指头就能数过来扑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者物盲睦。   有关于新款E级外观怕庐、内饰及空间方面的介绍苍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虎。在我的这篇文章中碍咳,主要关注E260L动力方面的表现蹄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膝,最大扭矩则达到了310N.m诵铺。虽然排量并不大摊掸,但是通过加大增压值汇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋疥,对于这款变速箱脾,我想大家已经很熟悉了歉。只是我想再说一次售劝暗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罕韩,但在日常驾驶过程中吵版办,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朵热。大多数情况下温和奔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琳。   只有在深踩油门的情况下搞暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面室。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荡肮烫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盆说苯,你也可以说他动力输出不够平顺官。   一直以来卜节赔,我都极为中意E级的悬挂调校鼻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苔,我挺惊讶的汐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布订歧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归豌。可是仔细一想殴,也很难怪宝马会这么着急辅驴芥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搔玻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品触。据悉茅雹阿,宝马4系Coupe将在11月12日上市快阜蓉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娄。(注购蠕:为方便大家阅读补科疯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瑟市,在你初见时贺搪璃,很难相信自己会喜欢上他降迁。因为你花痴于帅气拉风的外观逃锭舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焦蓝,那么他的表现自然不会入你法眼呕崎量。但时间久了念,你发现再帅的外表也会看腻揣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷思,放松不下菠。这时炮从拷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弄汾嗣、运动但不难受的座驾荣山工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谷,除此之外超僳默,他还是一台很顾家的车陋目妻。   没错厘行,他没有特别帅气的外表吴起焕,没有特别强悍的动力腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘟萎链,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娟。下面草搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解室碌剖。   ●车头造型犀利惶搔僚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌承埔架,定位低于大众温闻。现如今量傻梨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寸悸,而伊比飒便与POLO出自相同平台次。因此在车长等诸多细节上踢,两者都十分类似私岁涪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虹诺疤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晒豆故、1.693米的宽度潍备梳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镭谴夸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勿,这点确实让我感到吃惊具标链,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趟。可以肯定的是雇赏绍,你无须对他的实用性产生怀疑腻。   你有没有发现屎娘,他的日间行车灯僻吃话,很像同集团的老大哥奥迪A8断躲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份借锌蚀。但毕竟桔杜闪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂头弛煤,他的目光也需要这样嚣张倒岭。   从车侧过渡到车尾貉抡隆,顿时觉得茄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甲僧催,从凶狠瞬间变成温顺冕。我揣测不出设计师如此分裂的思路式费杆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饭登,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力青催,而在我们的制动测试中熟,他的表现也确实不负众望煞悼。我写这段话的时候惜检,一名同事从我身后经过说了一句玩晌脊:“哎碴秋了,这轮毂挺漂亮的”琶。确实兜寝葱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名参,在我看来另外两位应该是300SL和964叔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阿眷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙惕懊。   直到1949年忍老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙崎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雀,速度竟达到每小时 132 英里轨完昆,不仅完成了试车皇,还一不小心成了世界上最快的量产车型凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估恃,正当捷豹稳步发展的时候骸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聊环犊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失那擅幂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驼刮梳,英国国宝擂?人类想象力的结晶污泥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞧管,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汤镐堂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晨庭坪,正当捷豹稳步发展的时候恭谓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线突毖裴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盒,自内而外散发出优雅迷人的气质叙切,在这份自信与优雅之中墙串未,还蕴含着极强的力量感啤步悼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抒丢。   作为E-Type在21世纪的继任者樊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感保,他更是一台纯粹的运动机器矫闯狄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谷税拌,刚刚我试驾的是一台量产车晨沁。即便是用再前卫的眼光去审视炒桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响瓦参,不过现实就摆在我的面前参糠痊,它的的确确是一台量产车遍媚懦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车究。所以超辽,还是让我们先合隆下巴偏怜怖、收起惊讶瞄灭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糙寇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汲眯宿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汾,而等待总是值得的舌,十年之后的今天唾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隋。   ● 外观槽:旨在降低风阻   关于XL1的外观被懈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它路,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球课,他们的心中只有一个目标秦触功,创造一个前所未有的风阻系数——0.189式搁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荚谎孝,也皆源于此畏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烩,轴距也只有2224mm裴堂贪,如果用世俗的眼观去衡量沸,它甚至比一台大众POLO还要芯雅骸,不过也正是因此猛垄,它才做到了POLO永远也做不到的酮殿钦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准够,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泻股同。   出于降低风阻考虑抡驴哼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耸,面对这样的设计悲宏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溜咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汰侗情,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮平汰,大众XL1的目的只有一个讹核辈,那就是降低风阻揪。而为了达到这一目的吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敢挠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像让赊,不过相比于传统的外后视镜车馆,如何掌控与后车的距离是个问题井夸赤。   ● 结构口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稻刹,除了完美的空气动力学设计外疆哼犁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枪阂碱。作为一台重量仅为795千克的车型唉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恋,约占车辆总重的21.3%搽开宽,除此之外记,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撵难。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尖,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜四ゾ恪,复古而粗犷的外形嚎拿玛,彪悍的身姿戮,经典的圆形头灯譬,这些都是我选择它的理由换。那么在我稍作白日梦之后斧,请各位看官赶紧打断我的妄想黄栏,拉回到现实里脓贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗寒,那么好了黄频,牧马人买不成玩够翘,自由客或许能让我望梅止渴剖扁。同样复古的外形睫郝,依旧是个好选择袭形。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疚颗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煤。单就车头来说厕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沪。简单中又透露着经典的味道费。另外赋龚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条说诽,突出了力量感炼航,Jeep的家族风格立马突显倍。   车的侧面造型同样如此风格脾阶,走向笔直掂,简单饱满肪摄。当然不能仅仅介绍外观设计申,作为一款SUV湾讽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攘面。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓖,离地间隙205mm捶,应对一般的越野路面足够了恢集抒。   车尾的设计十分简洁泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镀浚,小巧又十分有力量感卞淌骚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涣法,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看端惰乡。从总体上看浅涩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圃杜尼。   本文导航伐腻眷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梗,而“侠”自古就有不同定义珐婚星,“言必行浓彪,行必果李,己诺必诚酱绵,不爱其躯辨湃,赴士之阨困炯,千里诵义者也谓之侠”侣炼。他的形象亦正亦邪刊,游走于主流与非主流之间自成一派氢。随着近年来免,国内越来越多的人们沙凄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帮宠写,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毯胳胳,开始在国内市场发力趁。其中涩撇花,路虎全新一代揽胜运动版合,向无数消费者展现了一种精神匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耍。   路虎全新一代揽胜运动版丹处蹦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊靠惺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调探,它的独立特性被设计师完全释放套模。如今盼,这款至今为止速度最快垄、相应最迅速没、反映最敏捷的全新路虎邢倘纪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幢记鹤,冲入国内汽车市澈隆,夕阳下一人一车然,古道中孝磨杠,说的是情义无价绒。谁人不为它心动鸡虎?路虎全新一代揽胜运动版坝靶,驶入我们心中!   65年来率沏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赏暑梯。如今鲸喝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摊惠未,再次席卷世界隶睛败,那完美的车身比例湍海,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌入输慷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庭橇瞪:4850mm*1983mm*1780mm握,前后轴距2923mm孪戮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伐,3.0 V6 SC汽油版HSL套、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吩淑掳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侵楞。   姿态万千的路虎揽胜运动版睫省喜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辣绍督,无拘无束的气炒峭屡琛,气宇轩昂的出尘之表聪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹急背扫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奔怜创,厚重的前脸古扮,配合后倾式格栅设计苇独炕,更突显了它的自信肛革秽。发动机盖上两条凌线刚强有力沏妇没,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咕揉。   车身侧面线条的风度也极不平凡赐乃辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氯,带有亮黑色指状套件浚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口损妊菊,装有亮黑色装饰边的后视镜晦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翰飞连。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胚,这些铝合金结构的轮毂分为堤触寒:19英寸5辐式铝合金轮毂墩锈豌、20英寸5辐式铝合金轮毂刨甲、21英寸5辐式铝合金轮毂肮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂供、22英寸5辐式铝合金轮毂菱郊,无论您选择其中任何一款县,它都可以陪您乘风破浪罗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肺燎搏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联香,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔怜讼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯份诽,整个车尾看似简单却极不简单备。   本文导航份俱:" "  1998年乖亥,广州本田成立械髓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斧革交,而时光推移客,今年9月12日羌岁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆薄椭程。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遁淋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绘戳,我们今天将穿越时空帮瘦圈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秃莲。它虽然是日版右舵车型稼锤奉,但3.3L/100km的平均油耗硕褐、双电机电动CVT忍、大容量锂电池现、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奇辛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膘袜充。   外观更加原汁原味防溺糙:说到原汁原味竞豁老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痹蜂宦,更运动未赏。混动蓝色特征伎:作为混动车型敝赣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枫。   在下保险杠处泡撇筒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻富歪贫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摆。混动轮毂胸污:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志费。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夕匈,为节能更尽一份力茹陀僵。   本文导航螺斡授:" "  就在前两周熔,我的同事刚从上海归来秒,当时就是为了试驾上海大众的朗行诉慈,而在不久后的今天纠,我来到了大理堵蹈豢,依然是试驾一款来自上海大众的新车省怀肩,虽然我与我的同事地域不同久论,但对于这两款车而言此氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来川撬,我不得不从朗逸说起晤,由于现如今大众牧荆块化的产品研发欣七仟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品借,朗逸胆紊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此使渐,它们的关系算是孪生兄弟梗官通,反正我是这么理解的莫童。   目前朗境的广告已经全线铺开惧未,消费者的关注度也很高堵,虽然我个人比较抵触某渎龋块化的产物(感觉个性不足)响,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畴,其次在10多万的紧凑级车里锨略,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哆。所以销量方面自然也很喜人唉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息似腻行,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台静。   从英文名来看当设,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塑橡,朗行的英文则是Gran Lavida碑腹,其实如果从相似度上来比较乌牡绒,朗境与朗行更加接近速藩模,因为它们均属两厢车介。我想对于这样一款车来说浮韦,大家都不会有什么陌生感刹糜箩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晃迁,我在上面也为你准备了延伸阅读荆,可以先行了解一下没。   说实话凹贿,朗逸筏崎磁、朗行伤猩抬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摊,让我来区分一下搬径犊,估计我也需要片刻的停顿赋晤邵,因为它们实在太像了!就朗境而言恐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氮篇莫,并将内部更换为蜂窝状造型逢关,包围下部使用了黑色塑料劣驼概,并加入跨级风格的银色护板健项呜,此外前雾灯变成了圆形烈,以上就是全部它的特征了苍呢。   既然定位于跨界车闻飞妓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枢,同时为了更加配合Cross风格厢嚏,车顶还加装了行李架参,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹃。粗犷的风格也体现在轮毂上泰,样式上很难用语言准确的描述出来徽必沁,总之很复杂棚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柏衬波,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)次郊。   尾部的变化几乎与前部一致憨旁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颇女寝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拖,说实话就车尾而言猩馁缓,我感觉朗境比朗行好看了不少幂。其它方面再无不同寄梯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陌猛,转向灯动拔鞘、倒车灯料、刹车灯还都是卤素的祷。   本文导航空砷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赐持,所以无论是合资管泊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敖谦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性遣筹,白领阶层忿某,夫妻年收入有50万元左右套丢,有房驴茎,老公有车陌。实际上乓乏,女主角目前也有一部老速腾车捌,开了已经7年准备换一台豪华SUV尸玛测。这位女车主喜欢玩碑舷摧,追求年轻踩汝,注重外形工篮,并兼顾户外帆伸尼,不喜欢纯越野车型揭铺褐,而购买价位瞄准了40-50万元领域酚徊。所以我们直接选择了宝马X3拿躲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磋。   为了公平竞争邢,我们选择的车型如下篇俱份,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巴马、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型床屯币、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巍磕焚,三车的价格虽然有些区别藕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠似钉,所以三车实际购买价格差异较小食簇刨。   对比项目一慰轻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑟息,特别是女性冻,希望自己能买到一款好看的汽车坡,就如同提包还有衣服一样锌伤,特别是成熟女性帽等,尽管喜欢标新立异奔家,但也更愿意接受时尚动感的类型萝浓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邪绥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯市盟脐,相比以往方头方脑的设计痛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诬啤尼。更让人动心的是汗险,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埔籍踌,同时形象也不乏干练紧凑赤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刹牟,线条流畅册亢播,稳重而且动感套描茨,因此吸引了不少消费者闺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性节,但2013款并非全无变化九,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怒奖,此外还有大灯形状图死裤、前后保险杠钳、尾灯葛、排气管方面都作做了一些细节上的调整堤缸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斤唱让。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舒,锋利的腰线霓,近乎方形的前后车灯纤,甚至连轮眉的造型都是方的据么,虽然它是一部纯粹的城市SUV捂罕梳,却似乎在它身上找不到什么曲线捐,因此在奔驰车型中也算是有个性的探趟繁。对于女性而言撮省墙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娩赫龚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绵缄蛇,三车都不约而同配备了氙气大灯挨,区别就是羌,宝马X3采用了远近光分离设计配巫蒜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尸劝。另外蚂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刊。另外敝恍臣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯踌委,而宝马X3大部分车型则无此装备皖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镁肉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挡,都50万元的车型隶砷朔,自然都是配备比较好的轮胎品牌崇嘉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的同颓镶,这些方面倒也不用纠结骄钵。另外需要说明的是冯氦誓,宝马X3是没有备胎的簿,因为他采用了防爆轮胎申胃,可以零胎压低速行驶一段距离敬汀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓬陪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秋味限,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠粳,所以基本打成平手星。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫉蛊,从两款车型的厂商指导价来看偶青,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泻写,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一福。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逛妓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宽揽拖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逝霸嚷,这一点奔腾X80的确做到了鹊犯公。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膜霉迫,X造型的前脸具有很强的立体感茬靶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚层得。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息广宋棠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上群苫店,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痊佰删。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升父犬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伤。轮廓清晰的六边形进气格栅羚,中网上三辐式的金属饰条骏篙林,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裳兜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吼毫叫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搞涛谜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鞭刀寥,只要消费者能欣然接受喂蓖疆,似乎一切也都无可非议逛爱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凸踢,除宽度相同外坝肉,X80的长歼俄崔、高及轴距均占有绝对优势百急,反映到辆车的侧面造型上免彼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形换碉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敲电。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扔镐,上扬的角窗结合扰流板的装配淬轰巧,使两款车型都增加了不少动感的元素搅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色豌请沥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感甲泰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慰暗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踢凄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琼托岔,饱满圆润的风格依然占据着主导群。与X80的刚劲有力不同得爬淘,ix35的线条运用更加柔和惩断钒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痴涵陆。没有尖锐的棱角叭衔玻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秀蚊,飘逸的灯带向后延展逞潍歪,带有自动开启功能的远近光一体式透