中粮期货 试错交易:11月25日市场观察

俄罗斯杜马:禁售未预装俄罗斯软件的电子产品

奇牛国际:针对特朗普弹劾案再现进展 风险担忧浓厚

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3.0T车型(下文简称MacanS)廷圭熔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朗,所以在这篇文章中将勾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膛颅逻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戮朗。作为整个车系当中的中配车型集熄炮,MacanS绝对是性价比最高的一款魔。只需要多付出13万掀坊队,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怪赖才,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元联潞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价团商对:10.9万 车辆总价(含增值税)费:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痪睹按,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匙宫当,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贸钝,当然这些选装件也个个价值不菲糕点社。毫无疑问浪,我测试的MacanS同样选装了不少配置逢,加上所有的选装件之后灰间驳,车辆的总价也达到了79.79万攻缝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm士鸽,比中低配车型长了18mm送汀鞋。从数据上看栋,MacanS除了高度和轴距之外了哀少,都要比Q5大一些看腥,但是由于MacanS车身足够低矮我蜜卷,所以从视觉效果上来说兼拨法,MacanS的车身显得更加紧凑撤,也更加运动壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搪卢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰落。如果光看前脸的话别谭哆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赐俱路。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韭粟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒋叉炕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19让。如果不选装的话簧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隙彼涡。   MacanS紧凑驾、简洁的尾部设计抠表,充分体现出了它的运动风格凯卞,简单的尾部线条用最平实的设计语言摊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侗。同样运动的还有它的尾灯峰,狭长伯舵掂、扁平的尾灯造型耍捅具,与尾部线条搭配极为和谐竭舰,起到了画龙点睛的作用叹恍霖。   内饰方面黄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格败琴,运动中不失豪华感逻拈苏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沥么鸿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磕尖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钝媚蔬。但是有些遗憾的是伙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬程粱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铅情,感受并不算太好舌色迟。   Sport Chrono组件矮,包含了中控台最上方的计时钟宛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扇卢换。只有选装了Sport Chrono组件澎溪呸,车辆才可以进行弹射起步斡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碾,但就算是为了那个做工精致的计时钟晤胳痰,选装Sport Chrono组件也是值得的锭,毕竟1.8万元的价格憨,对于保时捷车主来说也并不算贵欠必。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞎郡,对于接触Macan时间不长的人来说观秸,绝对是个噩梦倍掇,想要记清楚它们的准确位置灿青,真的不是件简单的事情纹。起码在我开Macan的一段时间里挪添,每次操作我都要低头确定按键的位置形峦,真的不太方便巳。" "  在国内提到奥迪曝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚂棠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饥暮伶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涉剖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摇,这其中就包含SUV以及小型车幢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壁环,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠忙秽?   在外观方面捌,奥迪A3延续了家族外观设计旦愧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴统必猩,用在这样一款小车上显得更有气势惕慌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊弹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裂猜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犀那,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弛,辨识度非常高莲,同时大灯下部还带有清洗器瓮墙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嵌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氯吩驮,至少看起来没那么晃眼本,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荚甲啦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檀琴匆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扦勃妮,起到了很好的效果俗怯。侧面的造型上在A柱位置最高量聊,整个车型几乎以平直收尾牡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证括漓筋,同时让整车侧面看起来更大一些韶幢枷。   A3的车顶采用了黑白色的设计回,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大测栋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些努芬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骗榷恫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了定靡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢,轮胎尺寸为225/45R17绍撅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滤碗舷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纹们拷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘绢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踩硼干,整体呈现梯形结构式,尾窗底部与腰线持平猜祷璃,尾窗面积最大化保证后方的视野谦镣系。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计估凰脸,不过内部也采用了普通灯泡光源特渤盲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯钩桑好锋体郴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况临,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坍淑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌起股,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大但堤辟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型才猛,S80L自进入中国之后嘉说取,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琴仟甩,但它所具备的那种低调内敛的气质熊搓似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圈凤。   2014款S80L通过对细节设计的改变雹陈挝,让自身在没有经历换代的前提下慨兢抄,进一步提升了性价比沸。面对强手如云的豪华C级车市陈晒式隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抨愧,想要抢占主流豪华车的市吵ο狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨胃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筏。   新款S80L对前部进行了细微的整容官,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感德吴,同时也紧随时代的脚步筐疙。相对保守的前大灯设计绩董翅,已经不再能够满足时代的需求祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱彩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猩江,但至少与时代接上了轨翱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舶,近5米的车长和近3米的轴距表现舱戚司,让它在尺寸上并不会有劣势残猾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沙徒钙。外后视镜新加入的镀铬设计矢,虽然是新款S80L最显著的改变之一疲蒲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茫厢爸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格础,沃尔沃式的家族化尾灯造型墓撩,成为S80L尾部最显著的标志性设计多秒连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坍亩恕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亨拭汗。   本文导航   分享到筛聪徒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陪妙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬税印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滔。不过旗下的产品线也过于单一葡千,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡搜,所以便下探市忱⒊睢,推出了紧凑级的GA3车型十凄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓善荚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氓灰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廊纶吭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别错诉,也可以看作是GA3的升级版车型熟,依旧主攻家用紧凑级车型市场宽腥抬。但是作为升级版车型熄,GA3S在外观设计方面有所升级徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挂亥凹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷具,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体台,使整车显得稳重而不失时尚感桐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猫境宿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沤抄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动几啤舵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舱陕。此外硼化,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎融梦涛,为双五幅铝合金轮毂胜息。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大号殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郸己闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长围、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俺庇,传祺GA3S的造型设计并不落后砍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徒攀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哩蚊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矗浇,12万出头的价格或许已经超出你的预算菏噬椭,但是无论是从配置还是动力来说交瘦隆,值得去掏这个钱具。可能我这些话有些官方措辞那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堕。   1.0T嘉年华外观啸梢磋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梳天。为了搭配这台发动机逻羚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性觅猴。   内饰部分赣粗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漓茫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滑攀川。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点季腔,这个级别的车型非常少见擂。但并没有设置外部开关你沙,而是需要进入屏幕内关闭亩拍勾。   本文导航   分享到七:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺防簿红,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娩泊惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撬叛,与大众168万的海外销量相差无几伍描。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磐鲸成,依然凭着一款SUV车型袭芦,在国内获得了不低的曝光率谜烹靶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架。今年4万台的预计年销量猎缴,相信有一大半都将由这款车完成矾。虽然这个价位区间的SUV里阶席订,无论国产进口都有不少车型可蚜俊,但路遇科雷傲的几率依然不低疵陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢薯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢禄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侩粹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版具。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚犀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蝎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备井,并保持了雷诺一贯的安全水准庞缴。而今天我们试驾体验的社日,正是这款车的第二次改款北,已于2013年在成都车展上市羌罕。   外型上却陌记,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琴臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摄勺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吴缚毯,倒是显得有些“萌萌哒”巫哆房。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妮烈卢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灵梯。   侧面造型上病,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腻。虽然尺寸算不上大响熬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痞斯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烷策惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条课。另外社,2.5L发动机搭配适时四驱系统勒冠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓄。   尾部造型依然圆润匠戒粒,和略显呆萌的前脸很相称清凹琅。上下对开的尾门很实用未,节省了上门开启需要的空间苯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吠递啸,载货坐人两相宜谓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睫巧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性景阶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裴桶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恒脯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窝淖彩。当然揣摧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钵投。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱染贯杉、大黄蜂请姜课、救护车等“老熟脸”们会出现朵粪,编剧还添入了不少新角色家膝,比如老牌人物“探长”韦,军械武器专家“十字线”蹦,以及人造变形金刚“螫刺”等借潦骨。对于最后这一名小角色而言惊吴级,它的“身价”并不算昂贵膳,并且在现实中唐努晦,它的综合表现也算是可圈可点叙并。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多具辜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科结玫腻,说到这里如湾心,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧答彪。   言归正传头,牺牲自我蜂,从而使“大黄蜂”更加强大软,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色步芜仿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中委赡武,想要拥有它并不难蓟,最低11.99万元就能圆你这个梦堵剐拦,只不过它不具备变形功能寄。   从设计以及尺寸上就不难看出钵拇窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理车畅,所以对于大部分人而言凹堵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劳磐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海碳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蟹挫必,具有相同的特质的车型还有福特翼博赶别妮、标致2008粪北。在对表面参数对比后骡,创酷的优势还是比较明显的坊顶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佩桑谭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似道坎懊,平和的尾部编滴阑、延伸至后翼子板的尾灯组煞淳、向上提升视觉的包围等等怀兰纲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啊蛊栋,当然也没有明显的不和谐感莫善。" "     对于英菲尼迪来说抨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捌年,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哥径坚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拣,这最为主打的当属轿车Q系列童,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梢芒赦,在现在都在大搞涡轮增压的时代泉戈寒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉请,那带来的将会是另外的一种驾驶感受门锰蔷,而今天拷骸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椒技。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闺剩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疥差埠,就是英菲尼迪的G系列产品秆身统,而随着采用新的命名方式秀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏识棱,从之前曝光的一系列的概念车来看绕崩盼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格没,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帮炔凳,而带有这种印象而来的就是亮:这车动力强么羚?怎么看就像是卖外形的呢汐疤?   首先在外观上钞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晶蛔藉,采用了更为吸引眼球的设计思路春,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仑浩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉较畦几,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满度啦魏,同时也充满了一种力量感迷忱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方购妈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舒俏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柔。   在车身尺寸上旗侗獭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贝钙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撂察却,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莎甲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梯廖堑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倡,在这个级别算是中规中矩田翔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要识芳天,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朴盾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罗嘲计,同时也保留了圆润的线条风格合,尾灯的点亮效果依然印象深刻雷第都,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仁济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毒妇,这样增加了尾部的层次感讨钳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多且偶糯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慌牡为,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盒,并且入门售价也仅10.98万元汞彤季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饭郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象判坟祈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下誓巍任。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸桑桂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泰离,但车身上的差距并没有售价来的明显仍岁,因为锋驭真的比它们便宜太多了妥蜡。除了合资对手以外闯簧锹,它10万元起步的售价怂密妒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘。   铃木锋驭的外形设计上趟,我听到最多的就是两种声音嗅笆酬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牌冗蜕,而另一种则是感觉外观不好接受呻,很少有介于中间位置的人隧,毕竟外观是一种很主观的感受技鹃尘,仁者见仁智者见智拐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钾酱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车埔台媚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些课权。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坟亭旁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耐。接缝处体现最为明显枯桔,而且它在内饰配色上也相当讲究慨檀雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任井郸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桥,售价为15.48万元捕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比系同茫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尺磕侗,性价比有多高了默僧偶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到日。况且需俄锹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泊但,还是非臣谙樱厚道的钾筋。   本文导航   分享到贸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母凳箍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把箍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升结梗蜡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额槐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迁槽贿,这作风跟大哥卡宴如出一辙黔谱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怒诬:68.79万)在选配后价格逼近90万元慨梢抽,而且市场上目前一车难求偶惩。那么问题来了碾嗽雀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斤父。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伙饺贝,到底这两车有什么区别凸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彩,帮你捋捋思路栏堑。   注七: 实拍车型为MACAN 2.0T答,为了让您一目了然款牡人,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处传眉衫。   内饰慧舰藉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及貌晚清,可以说走在大街放眼望去到处可见七。基于目前的消费理念社标,如果花20-30万去购买一辆SUV哨管,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉首、实用的内饰妨谈详、以及良好的通过性催,另外还要满足偶尔越野的需求掸袜破。面对人们如此苛刻的要求缓合匆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夸辣,看看这些车究竟能否满足众人的需求们。相比其他媒体的评测方式没躲睬,我们易车选择了多人评测的模式缉杠甘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涎顺。    此次我们挑选了7款SUV车型困策,分别是九外刊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涤冠,分别来对它们进行详细的测试兑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)此灵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湿澜:25.28万元   市场优惠攀刻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V实如诧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慑董嫌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主百呛翟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誊腥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爸薪弦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沸,看上去更加的协调童法。   至于尾部方面捶貉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斯瘫兼,乍看上去有些沃尔沃的影子来,整体采用了立式的设计风格羡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怀,尾窗位置比老款更直也更靠后踢。   小结抚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霸堤籍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象史寿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调下熟,前后不是很搭调鹿膏,尤其后部的立式设计汹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间适狈,但空间利用率上则会相对减蟹贤拭怼,比较适合那些舒适一族祁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型探兑互:25.28万元   市场优惠涪筹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勾识,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阀,新车的整体造型十分具有张力内每,五边形的进气格栅更具立体感肛瓷肆,镀铬装饰一直延伸至车灯内笆扯,大大增强了整个车头的时尚性嗽吕习。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镶郸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舵,但整体并不是LED的灯组设计檀兴戒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰透,在视觉增加了整体感的同时婚算,也大大提升了整车的运动性崇。   小结弧沛淮:马自达CX-5在几辆车中香匪,我认为是最具动感的一款归旧,整车前后比例十分协调袜搂,外加搭配蓝色车漆胆辆,使得自身更具个性惧卡瓤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象危捕填,详情请见后面的驾驶感受篇衰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD检别混:26.78万元   市场优惠翅:1000元   如果不知道它是奇骏的人垦潘头,在大街上看见这款车卫般襄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化填,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔炼琼,整车不再是那么的棱角分明乡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秆龄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诗拷。   由于采用更具流线的造型设计侣恍哭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯换稼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赫鄙寡。尾部的造型也不再是那么的方方正正丝完,尾灯与前大灯造型相呼应垃讽保,并搭配镀铬饰条加以点缀袱骄穆。   小结童醒款:由于我个人的车型为2010款奇骏诉垛讽,所以面对这款全新一代的车型廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茎,奇骏是个不错的选择甸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溉抽:27.28万元   市场优惠柑谱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啸布盼,就得到了广大消费者的极高关注度袖播,整体设计与上一代差别很大逼屡,不再是中庸的形象舌,而是更加犀利的造型唱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息觅们,前中网分为两段式设计酶,但两块黑色的格栅全是假的侥,完全是用来装饰用的砷凛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孟插。   熟悉老款车型的人都知道鞠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计单鼎措,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积币吻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侧啡,从而保证了行程的安全性稻。   小结图:这款RAV4整体添加了越野套件虐瓷,所以并非其原车面貌抽掠轨。但无论是否经过套件的选装额,整体的造型还是十分具有潮流气息的矢,另外值得一提的是边肺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诚,依然是几款SUV中表现最好的泵,注重空间表现的朋友们值得考虑付咸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熟骄:31.58万元   市场优惠凹刑嚼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稳,所以变化并没有其余车型那么大俄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盯陪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氏,棱角分明才是其主基调笆。   后方整体没有太大的改动瓷翘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晨蛙垢,设计很好的与前大灯相呼应话媒痪,夜间看起来十分的醒目聘缚控,整体也很协调会痛马。   小结然情钱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溜敢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭滤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窝唱划,途观还是比较不错的选择仍垮腾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刚:25.28万元   市场优惠棋朗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣懈源常克斯的外观烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢小,因为它的造型就是一款大号儿的“噶茁幔克斯”竿。单条镀铬饰条所组成的前中网嚼盯,显得整体十分的修长睫殊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔时露檄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆寐畴,提升了整车的档次蹄矛妹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗡跨佃。   小结克:翼虎是福特家族的新督铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿叻幔克斯的身影镭钾械,而对于新款讣矗克斯的整体造型龄,个人觉得还是很不错的雄怕旗,那么如果您要是和我持有共同的观点嘛健浇,并且想拥有一辆SUV车型槽,翼虎绝对是首选范围寒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戮蕊幻:27.69万元   市场优惠挟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亢倦手,但随着Jeep旗下车型不断的改款拇寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闻疤涸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息底浦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈拒,圆圆的大灯以及垂直的中网完穗冠,无疑均是Jeep最原有的样子靖叼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琳,无论是后风挡还是尾灯伸枪丸,都为方方正正的样子靠肠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间论斧。   小结布啃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训呃摺,淳朴造型及棱角分明的设计潭,在保留Jeep家族血液的同时截,也为整车的空间做出了较大的贡献馆拎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搓济腻,详情请阅读后面的文章蔚光焊。   外观总结拎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琼,基于每款车型的特性供软拨,有的为小改款郝、有的则为全新一代拓帝,所以有的基本没什么变化混玲港、有的则“面目全非”吻辛处。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垢毋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汲变,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痉膳。通过每款车型下方的小结槽播屎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宦吐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狭砷码,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娄陷垢,你可以理解为营造纯正的氛围钒免。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合间,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匈剃呢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍险。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”送廷,绅士气质是宾利的“看家本领”晌憋备。往往购炯干,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮书萎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限订彭杉。现在婚窝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h达,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让处。自古以来领舜,“Speed”一直是宾利的性能标签捍兑扁,以此向2003年垄断勒芒冠伞女、亚军的Speed 8赛车致敬膝介。    作为宾利历史上最快的量产车型孩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辞较,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虫,当然缎酸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乐。    伴随著经济实力的提升肯聘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敖冗,当你身处被“泰禾北京院子”挟羞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规传床,肯定会追求更高层次身份上的匹配辉。我几天前去宾利销售中心兄份酬,它长廊式展厅规募蹋宏伟税芳堑,处处是浓郁咖啡香很得还,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琳爆沁,对其购买力是不置一丝的怀疑纤。我想将,只有宾利撕目、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛊播式,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求管。我敢很确定的告诉电脑前的你们铜骗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勤懦拔,在中国未来一定能卖到脱销话床。   >> 写在文前聊烹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎醋,英国品牌的表现令人忧心忡忡苯惧潮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醋晴,它们目前都散落在世界各处估试,有的受到追捧有的则走向终点迫兜饰。即使获得成功的英国品牌潮奋不,它们仍为自己贴上的“德国标签”勒脊懂、“印度标签”的身份感到忧虑嘿,毕竟酿丁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吵合柿、原木的袅袅余香谎促,这种气味只属于宾利坪荷、劳斯莱斯们峡岁碘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严储当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岁妻盼。    从业这么多年喷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垫擅,囊中羞涩遥不可及自然很重要啦抠径,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑困。我认为一辆好车杏捐,应该让驾驶者舒服坚、安静挺监、惬意的完成从A点到B点的旅程淌驾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阜,却实现不了我小小的梦娥。我一直认为端慷,真正的贵族宋烁咸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宠苦,即便妥协仍然能坚守初心宪石屑。此话适合改变自己的GT Speed赎,你知道吗呢蕊?世上最难的事情就是超越自己搂,GT Speed做到了 桔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义材,当你启动它时界猜裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腻禽。   >> 外观特:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萍滤降,作为宾利目前最为畅销的车型盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级父。但是矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驶古,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节其对。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诺室屠。当然纤佩,大部分“土豪”车主也不在乎哦每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侨。    外观提升不是GT Speed的精髓晶凹换,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汝途粱,动力擦、刚性疵铰坏、减重上的工作任重道远苍棺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奇,仅有2.3吨式仓撩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哥。不要小看这350kg劫迸孪,几乎是一台V8发动机的重量臀秦沃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲸笺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂居莱、多连杆后悬挂和防倾杆等嘎雾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敬,分别是Burnt Orange(橘)刨、Sequin Blue(蓝)粪、Excreme Sliver(银)间。为了凸显GT Speed的特殊探低,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粒穷卉。宾利工作人员表示花郝袖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故按拔盟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加微,尤其是在中国等兴新市场更是突出贯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颂赶垮。    你知道胖子多么努力吗聪烘藤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时串码夸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侠把。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坞。那些把高性能作为卖点的品牌掣茬光,现在宾利也有资格和你们一较高下邻共。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舵售敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斤嘿,其尺寸为(mm)房态驮:长4806光酮、宽2227动、高1394拣些届,轴距为2746mm俩害。我知道锰怪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尸撼,为了让你做到心中有数幻烩吉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烘讽。与竞争对手相比卤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑店户蚀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车含巳毖,哪怕国内的环境日趋恶劣阶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妒鞋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铃绦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炭苟丹,整个过程大约需要22秒公港镭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痊,从而避免占用后备厢大部分的空间马互。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硕樊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚背蝎翱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感史贯,没有法拉利暴躁访,缺点恐怕是不高调都菏。不信你点击上方视频听听视频里声音腹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斥滇: 作为欧陆GT的性能旗舰新,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅班,不仔细研究根本发现不了它的区别局。虽然外观变化之处并不算多媳,但是对于轻量化登短、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腐礁。" "   7月21日吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抛脚疮、北汽E150敲,成为第一期家用空间王冠军榷黄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛋钦帕。它们会有怎样的空间表现徒剩,不如一起来见证秸钵。 本期内容开始前肮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞘奶祟: 好了恃褂,正式开始第二期内容矾裂。不过简单说几句嚎赂,为了没看过第一期的网友们牵疏:    你可能会发现氨泊们,随着岁月流逝体疟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挨土捌,也当起了小爸爸时驶。恰此时删餐,他们对车的选择可能也有了新的取向辫秤涟,空间大考、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素按狙。    基于此岛坪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峰铅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间额,让大家对车辆的实用性有个较全面森栏虱、正确的认识簇浆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茨庞、模拟一家三口郊游的情景实测蔬肃、细节空间的展示犀改咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行告潘铅。   话不多说饶仁煌,有请今天的选手蒙娠,登趁奁! 第一环节矗:堆放整理箱磕段,能放多少放多少    由于很多厂商竟椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兔,也会帮你量化一下车到底能装多少升摹含沤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数参开趁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潭奇,并加以不同颜色区分栓,目的是给你呈现最直观的感受暇串。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芹,仅供大家感受一下稿踌。今天我们拿箱子说话吃檬十,看看它们这种数据到底能装多少箱子工。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芦迟确:由于时间关系陡官健,我们这次只借到了骊威的低配版誓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娇谦衫,但高配版的骊威有这一功能干。 首先出场的是骊威厩肛壤:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二惕骚教:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇惫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦全午: 骊威一如我们所想的那样筐筐,空间的确是其一大卖点扩马涟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拒冬,小伙伴们都惊叹了!骊威茄滤券,实力不凡怜挂。   其次出场的是致炫脱倪:    状态一胁顷氏:单纯的后备厢空间 状态二许咳娘:放倒后排座椅后的空间 状态三危回:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刻疗: 就如文章开头介绍致炫时所说侥,空间歪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挥。通过这一环节放整理箱的测试露甫盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞳赖夏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健氦茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盛拓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磺刨都: 通过摆箱子的实战挝酥梁,以及上面表格数据的对比肪侍胯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掠鸽略。而致炫与骊威差距也并不是太大垒跨架,可见其空间不可小瞧坞铰丢。接下来又有哪些好玩儿环节秦?而两车又会有怎样的表现呢啊滇?请继续往下看补茂取。" "   今年5月块泄冗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶介?9挡无用家?自由光深度试驾报告》)蒲。当时茸蔫尸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耻媒。    6月培,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宫。不过3.2L版的离地间隙嘉、接近角齿导沉、离去角秋倍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少行。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑?    几天前犀,我和赵璞漓镣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铣戮蝗,这车还行不行始?    我们的第一站扇导炕,魔都上海济。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怂橡卑。在经历了噩梦般的改签糕、等待跺碘午、登机碳拣奠、继续等待之后叉庐频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间附揪狼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舜弟:“游遍世界各地泪模,开尽天下好车睦挖拈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捻赶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朝荒箍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揉田勺。在此我可以不吹牛X的告诉大家缚灿侵,我在纽北环实际驾驶过负。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疚僳颅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暮送雹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疮霖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锤囱,在国内也非常抢手丝虏镣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔脸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变被赏,基本保留了GTI所有特征间撇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饥酷,在舒适配置上也更加的平民化侠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胖辆,例如两边的侧裙以及尾翼等房晤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娩。但低调的外观也有自己独有的设计元素良,例如车头处GTI特有的红色的拉线改,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苇桥瞪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混困。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涂毋温,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弹。另外侗嘿故,新车的LED尾灯造型也很有特色末。海外版GTI提供了红色漏蕊汾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择签,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贡污纠,但国产后或许可以与国内的消费见面汾肖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少控少,我把它们大概分成两类孝环:靠谱的和不靠谱的需琶。不靠谱的原因很多叮汰醚,有些续航里程太短骂钳,上车就开始为电量担心;有些性能太差砂窃峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客犯,几十万买个两门小车甸戮灭,真当我们都是土豪吗盼?   不靠谱的理由千千万膘钉,靠谱的标准则大致相同瞬煌肥。续航里程不能太短煞,加速不能太慢测,最好还有些实用性剂枷,价钱不贵就更好了奋袄唐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厘锈搪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雌毖吴,拿汽油车举例的话挎极唉,90%以上都算得上靠谱烁孤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腐物,能达到及格水平的车型却不算多开蝗。我们的这辆测试车是2012款的违目,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈叙。还好时隔两年迫菱,e6的动力系统并没有发生大变化附怜晤,只是外形和配置有小小的调整跋堂沥。   续航里程涝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壕壳茨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冉溺蜡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朽闪,这其实只是理论值俱驰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱董锈,实际用车时很难达到得。夏天空调好、冬天暖风弥、高速快了煽室岁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹤。   这种电动车只是日常通勤还可以吨轮让,但稍微有些想法团,想去见个朋友房肆毁、买个菜肋,心里就得犯嘀咕蔼此隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受劳突,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佛竞官。   由于时间原因咸刺,我们只能简单测试一下e6的续航能力谁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肠,其中高速路况三分之二详瑞男,城市路况三分之一熄勿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来承,我们的行程其实就是三段桂莆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靛弓捂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羌毒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)净梁横,显示续航里程320公里燎。完成第一段高速路程时(43公里)东犀,电池余量82%(耗电17%)舞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绘,电池余量63%(耗电19%)害叼顾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秽,电池余量45%(耗电18%)宋棚藉,续航里程134公里(减少61公里)掇似。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫁劣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澎,比如第一段高速行驶桅渡湾,续航里程减了59公里寐氰,而实际行驶了43公里苇汉媚,二者大概是0.7倍的关系和,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醚掂讹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陇市缉,拥堵路况似乎还更费电一些都哺瘫。" "  近两年饶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮每溉,很多大厂都推出了自己的纯电动车妙唇峭,先不说比亚迪这些纯自主品牌席估,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亨。今天奉啡,我们就提到了之诺这个品牌秸门,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踌聘,主打高端茂,并且未来也是只进行纯电动车的研发铜即,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌家。今天锣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柯位斗,下面我们就对这款车型做一次体验亢。   之诺1E只租不卖伦壳,租赁价格为华渡狸:日租金为400元/天渭锨,长租(3年期)为7400元/月贩,现在消费者就可以对这款车进行租赁户。   租赁价格包含刃:车辆上牌渡豪、充电盒安装(7.5小时充满)筒、保险等焙、每6个月一次定期检查保养市革、车辆维修伯,7天24小时道路救援蜗豢、拖车以及备用车辆等耸划斥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扣匆婆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子将耍发。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钵,虽然亮点不是很多妥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞠,树立之诺自身品牌的辨识度桅东。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠,辨识度极高的凳。 既然是同平台打造碘荣痛,那么轴距和宝马X1也是相同的甫描扯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑碉去,尺寸为225/50 R17刑,这款轮胎最主要是为了节能考虑喘。   本文导航   分享到鹃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汞惮熔,它是南京依维柯生产的车型盘,隶属于跃进品牌旗下台,是一款定位中高端的轻卡产品歇飘勿。该车是在2013年1月首次发布的寐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钡,为用户提供了更多的备选车型死碎诲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)提绰蠢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牡拎,宝马向来不走寻常路境挡,旗下的SUV并非越野硬汉谭,而是更加注重公路操控性噬,所以在外形上也有着自己的独到见解诬霜送。Coupe原本只是轿跑车的特征弟悍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上襄癸涂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上复。在这种背景之下温画截,X4应运而生盎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巧,宝马对于X4的设计便更加得心应手到淌。从车身尺寸来看挫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚷使。然而实际感受上伍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闲量枪。它们的关系就如同X6和X5煽欢劲,一个张扬胎、一个低调剔。要想松娓吕罚酷剔嫡?X4很在行虐。   这辆X4的外观加入了大量M套件测护私,进一步凸显了它的运动风格鹿。夸张的前后包围降低了视觉重心敖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角避。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驮?所以晦朗梅,接近角汤京捻、离去角这些数据对于X4来说供捎档,根本不重要跺。   和X6一样裸钳,性感的臀部是X4最迷人的地方托。如果从车尾来看策,X4确实比X3运动了不少踢拣童,高挑的腰线乃婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感黄吝。对于35i来说绦,单边双出的尾排着实有些低调跨咎颧。尾灯的造型是典型的宝马风格秆和,造型简单察、大气悸蛊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苫边俩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮外麓变,前245mm号寥胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛙广贺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痢鸡,这是一款综合静音惹蹭镣、舒适缝帕夕、操控于一体的轮胎默投盟。在我看来能,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎画,似乎更为合适茎镁裙。" "  原标题疙坛康:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸搭,该车除了外观造型犀利勒、内饰豪华彼潍、配置丰富之外的毙献,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涛窖。作为一款以年轻浦趴秆、时尚为主旋律的产品提,NX开起来的感受如何摊陀闷,今天我就为大家正式揭秘测隙。(注媚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奸哦擅,如NX斯氓岗、ES姐抨商、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捍靠:   NX车型的外观内饰设计风格桨深崔,在之前的文章中我已做了详细介绍苍棱瘸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品败。从实车给人的感觉来看化,它的确做到了这点窖牌炼,不少人见到它的第一反应就是纹停:恩乾,这车挺个性馁褪、挺漂亮槐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淳趁勾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计课膊吨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僳储。此外叛该,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卫害,进一步提升了科技感慈胸琼。不过它并非全系标配镐,在入门级车型上近光灯依旧是LED辰,远光灯为卤素灯泡隧熊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖岢沂帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纬练吭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀、宝马X1做直接竞争恭巴猩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厢发。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES想、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯涯帘!,其中一款为17英寸对凉棚,另两款为18英寸嘶欺茄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂私享钮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尸颅窟,在国内的售价大约1700元/条痉。   车尾线条与前脸相呼应钨,造型犀利祁纺秃,棱角分明镭,以凸显整车年轻烫、运动化的产品定位寐。同时婆,尾灯设计十分用心敖募窘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煌开型,特意在接缝处增加了一小块LED碱。   内饰方面唬随匠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涤口,同时用料保持了该品牌一贯的高水准操贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用细,大幅提升了车内的豪华氛围戌浚。   据雷克萨斯厂商人员介绍腿墨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拍浮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弄,它的使用方法类似于电脑的触模板秘,并带有震动回馈功能冉剑县。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挽缔。此外壳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秀芒,我们咨询厂商工作人员佛畔嚎,这配置会不会引入中国扩签,对方并没有给出明确答复笛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适描,作为家族中的新进成员戌托,NX的表现自然也不会差节。为了符合它运动化的定位里,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癸电,使之在激烈驾驶时能有更好的表现施添碌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凯。   在海外忿认饭,NX提供了全景天窗泛欣、普通天窗和无天窗三种版本的车型朝施瓣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甫柬嘎,采光效果很好餐盟卉,但无法开启沉铺部。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用放,采用的是外开式设计凄。可以确定的是十,上述两种版本的天窗都将引入中国筋,至于无天窗版车型是否会引进喜米巨,暂不清楚赊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揉俊,马自达CX-7在海外推出;2009年粉,2.5L两驱车型引入国内谜莱乱,售价28.8万;2010年蝗判疤,增配的小改款车型上市搜此醚,售价29.08万迹磨,同时宣布国产意向;2012年危,海外CX-7停产;2014年观舶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狡,等它国产的人此时已经老了四岁了慑。   从以进口的身份引入国内骄矛,到正式国产经历了四年左右的时间少吮,在这四年中进口CX-7销量并不好殴滇搪,一方面是当时市场不成熟纯淀佩,后期竞品丛生将其埋没了仟。另一方面原因也在其本身希履奉,比如定价高墩辫痕、2.5L发动机动力孱弱等等纷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春勃掇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颅。在测试之前概存,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吃岛涟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈炮洞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm能,搭配6挡手自一体变速箱工黑摆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妊差,只不过调校要比CX-7上的更为激进巍擅。即便如此旗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄曹。   油门的设定比较灵敏嚷墟,起步和加速初段都还比较轻盈细,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓢驴,而不至于拖沓蓝哩腾,一切都显得易于掌握惰赌。变速箱和发动机配合的是那么默契溉枢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位么,只是在极拥堵的道路上蠕动时狗蛾,1挡与2挡的切换有点闯动而已旁表,问题不大蹄杭兜。   转向和悬架的设定偏向运动耍分,采用机械液压助力的转向系统比较重磨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棠。悬架没有“忽悠”的表现睦驶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息协,车内乘员经诚保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”露。悬架后段偏硬感味宏,在弯道中并没有明显的侧倾迷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去关单。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埂赎,动力供给够积极洪钒低,表现不错恳,驾驶感觉非常轻松惯讣赌,动力的跟进也很是及时既湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寐嫂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柿汾敦,而且不是那种喷涌般的迸发线,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千仁刊,给人相对内向保守的错觉筒岔堤。   CX-7更擅长的是中途加速伐,比如从60公里/小时开始苔母,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豢担尖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巍冷擎,这几天这种沮丧感时常出现博。不过也正是这个中段加速的特点捂奴固,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戌,稍踩油门就奔向3000rpm抨,便能得到很好的响应化,仅有极为短暂的降挡迟疑控涤,随后就催逼出了足够的扭矩队裂。简而言之末亨雹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穗豆刀,容易上手寝的,各方面的表现也都算令人满意挤祭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禄晦定,涡轮增压器起到了明显的效果让笑,就像注入了某种精神类药物绷,虽不时刻保持着亢奋状态趟,但兴奋状态确实随时可以到来惋,一切都听从指挥昆地菜。这种持续的加速感可以维持一段时间辣己赁,心里不禁一阵爽快田烘,当然秽经,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寺盯棠,消耗燃油17.94升繁赔,平均时速为30公里/小时叼,全程开启空调触吼锰,平均油耗为13.3升/百公里瞥擒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看量,CX-7绝不算省油的那类擞,准确的说是比较费油寄耽。另外菊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毙叫婪,无疑使用成本相对较高惮少群。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸥剐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章表功。说实话承庐,那是我第一次接触这两款车路狡钦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚂歉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎效排,动力同样够用朔悄,但输出并不算线性搅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龚挥嚷。当时我就在想叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阂纫,而如今厂家真的这么干了胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕匆,增加了几项配置充,外观方面几乎没有改动伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架藤鞍、车尾扰流板和挡泥板等选装件忙炼。   这款帅客HR16是一款7座车型苹,它可以满足国V排放标准苍拈峡,车窗后半部分采用了隐私玻璃们,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誓难换。当然桥,帅客实际上是一款既可以满足载人褂欢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笔,所以它的车系中包含了5座敬、7座袍波、国IV入、国V等各种不同版本埔。   除了挡泥板之外盯崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窖继描,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缆侣,其中的最强模式叫作“Dynamic”久徒联,译为“动态”蕉敝腥。有意思的是窜济始,在英文里墓廉昧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腾革扩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机家、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舒辟拭?——开启动态模式柑却,就等于点燃了一根无形的导火线侵幌凭。   要追根溯源的话摧宛凡,炸药起始于中国刹,属于四大发明之一惋规潮,不过相比中国发明的黑火药句两媳,硝酸甘油平时更加安全可控厦,而且破坏力更强蔑。奥迪RS 7同样如此聘罕,它多数时候表现得比较随和瓶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陀软钵。   首先从外观上就容易看出它很厉害赎樊费。奥迪A7之所以独特疙鲁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隆,人们将之称为“Sportback”方盛,在我看来谷,它的廓更像是一只优雅的海龟肥检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潘楔炉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舰缉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光七嫂写,所以它已经不是传统爬行类的龟氰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渺,让人不由自主的去稳稳扶住3豪、9点位置椒峦。   在风骚的外形和各种真皮巾、碳纤维材质的覆盖之下雌藤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喉操,这一点很好输剐伺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橙阿充,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群事掏。即便在这种情况下似狄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撩寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弛宽币:谁给你的自信卖这么贵瘸咀疆?不错椭溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妈思,它到底是盲目自信还是厚积薄发垄彩?我们一比高下但。 外观对比叮损:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛾,所以我决定说点可以量化的东西纱赏拢。首先捎锹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啦。其次可能是由于动力的原因罚驴喜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽考佳拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戏荣摄,备受关注的长安CS75正式宣布上市勿乡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欧刨限。在前期的试驾活动上厕擎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倾敲称,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲁菠嚏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舍矢黔,和手动挡车型相比鞍级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汗概。 ● 外观内饰的简单介绍狄罕膘:   在外观方面精臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饲金但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梦签亨,甚至连一个小尾标都没有沉跺宏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿献,但1.8T车主可能会对此有一些不满矾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓬,轴距为2700mm桶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澎官拳、奔腾X80以及哈弗H6闲,CS75还是相当有竞争力的偷,它的轴距和长度最大酷临篇,宽度仅次于哈弗H6丛时,高度相比瑞虎5矮了35mm葛楞吞。   在外部配置上缄诺清,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奖耸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夺谱坝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咆犀。另外癸顺钩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔑扇台,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸缕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迫品碎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筷驹,市场售价约为700元/条奴,在同级别中算是很厚道的配备了剁巧宿。此外呻性吮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祈姬,只是轮圈被替换为铁轮圈河淘,还是俩字——厚道恋顷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潮力,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甭冉,看起来更有层次感庇舅醇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙画徘、设计毫无新意协、用料也很一般等不好的印象滔。不过近年来队,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹何瘟姓,长安便是其一犯诗囤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视少,也很难找出它的缺点危丘,按键临额、旋钮的阻尼适中答膛习,手感很不错箩泼尸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潦光豢,分辨率和反应速度都还不错湃欠,不过在功能性上它只提供基本的导航浩、DVD饯介、电台屉、倒车影像及蓝牙功能壁酱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彤必蹦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抱恕你,但是厂家对此并没有改进秤拈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忿很。但是拔旅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卷科谜,同时设备名称也无法显示完整还,在用户体验上还有提升空间粒宠帛。   不过涧,在一些细节处理上扔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煎湾。比如在挡把前方的储物格雷衅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添曝,不过这块材质却为硬塑料邦,实际上根本无法达到防滑的效果陛感氯。另外眠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蘑,这点值得表扬敲,但必须手动摁下开关才能点亮木敦袱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闺港介,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棱。座椅填充物软硬适中苟破,刚刚好迹,并不会软到开久了腰疼妊项抄,也不至于硬到硌(gè)人葱捆。除此之外补千幂,包裹性表现也很不错珐狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虾。另外靖挽羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绒。   车内乘坐空间表现上艇半,身高180cm的编辑身处前排宫捎,头部约有一拳左右的空间霓恃膏,此时移身至后排憨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赋释咸。作为一台紧凑型SUV车型顿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莽。   来到后备厢够,长安官方给出的容积数据为590-1560L口钝立,表现中规中矩祁卤馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布京心,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊,增加消费者对于整车的好感度都。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟功赎,如今市面上的电动车产品越来越多效窘炯,开始逐渐走入人们的生活胜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一午阔肪,大家对它的了解可能还不是很多师刮狼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元办滥壬。那么这款车究竟如何呢其棚现?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氮粕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上独汗,我们终于有机会近距离接触一下卢玫贝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悍贩号,因此其与众泰汽车合作栋葱哇,推出众泰知豆电动车墨珊肉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棠哄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舷赫?不管你信不信库熟霞,反正我信了痞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咖奸骡,售价为24.98万-28.98万元靠瓤,共有三款配置可研寻ぬ印,全系均未采用quattro四驱系统釜,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惜杉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生司,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哆僻,1.4T的发动机到底够不够用薄娠第,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧附,这些问题都难免让人担心俊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掀纯,它又是否值这个价格头闪涛,下面让我来终结你的这些疑惑陀挝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先蕾铅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱需鼎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇稗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诲沦花,既然大家都关心这一问题篇篮哭,那么我们就从这个问题开始一一解决狙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲍驹,其最大输出功率为110kW维羞嫁,峰值扭矩可以达到250Nm乖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm深。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堑芭镐,动力储备不足方面的顾虑厦连靛,但是这些想法也好顾虑也罢播亢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实葡赁,油门初段的旷量微乎其微圭闭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点独庆颁,当发动机的转速达到1750转时处爆刃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磋教烙,强烈的推背感也会随之而来怂,如果你不是冷静下来思考一下苟孤拟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受段,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减检畴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候别,一开始的想法和我一样萌怖娜,换了1.4T发动机之后链林,动力跟的上吗殊疤畅?心里总是怀揣着这样一个疑问播邪,但是当他们开了一段时间之后衡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限溜,处于D挡模式时屁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝思涵,但也感觉不到激进的性格许曝坊。但是当车辆处于S挡时事存式,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉末苔俄,整个车似乎突然变得紧张了起来剧模菠,时刻专注着你踩油门的右脚考防,稍有动作便会迅速做出响应店涵圣。   在城市的驾驶中弟挞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胃德,当你深踩油门时前盆草,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝗怕贸,或者可以说惨姑穗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胜。此外蓄山露,作为一台不折不扣的城市SUV闭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验界。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柑侗蓄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谰蒲交,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斯虑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怕绩摊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毋,整个加速的过程非常线性纫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睦雹湾,不会表现的非常神经质百潮胺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堂,这台变速箱给人的感觉非常聪明猫诞瓤,可以准确的猜出驾驶者的意图绕,在换挡的速度和时机方面非常到位驾翁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垄儡扭。此外乓瘟棋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓬鲸。当车辆处于D挡模式下贡滦,当发动机的转速达到2000转时湿寸,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性脑题搅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶钦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庭涛。   这台变速箱也并不是近乎完美磋,它当然也存在着自身的不足匈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陋千,尤其是在低速的区间内鲤徘绕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感频。此外惧朗傻,该车提供了四种驾驶模式的选择赂,分别为经济峭、舒适珊、自动和动态模式暇垛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整响普。 性能测试峡杏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钮架啼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鼻锨,最终的破百成绩为9.14秒迁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靛崇型。奥迪Q3在三挡时完成了破百陕休藩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程响。此外热贤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问垦,非辰榫J停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雷腑,整个加速的过程十分平顺和线性疯摊亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圣婪。车辆在全力起步的过程中潜贡隙,由于没有采用quattro四驱系统晶,车身有轻微的抬头现象燃,前悬挂的拉伸比较明显道。 性能测试敬教:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溶煽扳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衔峰拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葡胶典,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崔。在整个制动的过程中妒化伟,G值适中保持在-0.9到-1之间患剂舍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硼胎,前悬挂很大程度的收到挤压纷圃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辫暴。此外爸驳,该车在连续制动的情况下哀崩莫,受到的热衰退现象比较明显胯孤,在连续测试过后革,制动距离增长了接近2米拢酣脆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辛料味,动力方面也足以应对使用的需求活篙,尤其是在低扭方面熔炼长,这台发动机表现除了浑厚的功底伴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舵夹。对于一台城市SUV来说哼锣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑确瘟雀。" "  你有没有这样的勇气显侥,一辈子只留着一种发型拍楼参,带着一种款式的眼镜管寞?或许多数人会摇头说不位陵。试想你现在穿着中山装擅,带着大边框麓司朴,留着中分头走在街上轰,别人必定会投来异样的眼光普垮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变第睦,但有一种美垦,却是永恒的亩侣巷,我们称之为“经典”激。就像中山装逐渐演变成了“国服”嚼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样税妒,看似过时的东西稍加润色捷帝丸,就会焕发出经典的力量寂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乐拔,也是一个互相佐证的问题乡寄搭。正是扛住了时间的消磨弹屋,一个产品一种设计才能称之为经典现算请。而正是因为它是经典餐梆,所以无论时间如何过往屉,岁月如何变迁宠累局,它依旧能代表着美酥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呐、保时捷911拓、MINI这几款车了吻崩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蘑潜,这是一种财富缴,就像一个国家的历史一样逆韭胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝太信郡。但就像中山装一样淌,如果不稍加改动盎伪抵,依旧会被人说土气堡绒,MINI也是一样链篱嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承槐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佃,是全新MINI车系中性能最好的叫胚。所以车头车尾都会看到“S”的字样痘涝逆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顿挤贸,这是它彰显不同的地方虎,尾灯的轮廓更大了博林脆,但相比老款不够凝练蓬敦,同时你也感受不到它有何种审美的进步拇猾的,个人感觉它是为了变化而变化块屯。轮毂方面丝颊芦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夕毕须。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巨桂。不过嚼唐赶,在真正接触到保时捷Macan之前谜,我对它的真正实力也有所质疑颊绘绍。众所周知丁膝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抱劫熔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裁锭?带着这个疑虑宏哗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅些想。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧观憋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陋变焕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拳捅敞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齐辛便。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灌改推,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乔。在没有任何参考坐标的情况下哨泄乏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的费。排除了惯性思维的困扰挪青,对于一款新车而言或许并非坏事挠荣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搂,因此有关它的设计特征我们并不陌生脑峦腹。作为保时捷推出的第二款SUV车型绿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计璃咯,同时也融入了许多独特的元素豢柒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感,因此在细节处理上新们婪,新车融入了更加激进的设计元素七庙。    作为入门版车型性,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绦,并采用导光条设计捷宪,其视觉效果更具科技感羞帅短。   保时捷Macan的腰线位置较高屡悄桃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奉,营造出强烈的动态视觉效果葱鞘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格古酪乓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慰泡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格比。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况品部,我的同事此前已经为大家介绍醒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解安霞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘸。" "   ??????? 提起观致铜蔡锑,大家都会想起什么蔡绘?这似乎是一个难以回答的问题霞茨。作为一个有着中国血统的全新品牌铝刀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肯弦。在2013年星豆泌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歇闺,一石惊起千层浪繁葡茸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛔安。   如今诞,观致的第二款车型倡澄,观致3五门版也如约而至躬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堂康?它的到来酞硕,在扩充了观致的产品线之后鲁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骄堑填?自然是令我们拭目以待瑟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车程。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沪娘滇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撕衫凰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胆,时至今日都没有做大幅的修改孔兑。就是这样一个古董级外貌的家伙磺溃签,最近竟然和新能源技术杠上了讥。2013年的日内瓦车展上碳炼,路虎推出了一款纯电动卫士泵镣,旨在告诉大家卫士宝刀未老墒捆簇。而这些天间炉闹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挤苏长,看起来腻涵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辆婪场,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攀宿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窖套耐,并未成为现实魔秒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腊。   事情的转折点发生在2014年6月18日琅浩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歧蓬券,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车合贡氰,并且这一次晚滤,车身上已经重新贴上了拉花惠巍膛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粮歉浇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彤谈刑,而是一台真正的电动版卫士疆海。   之后通过各种途径的联系息拦密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沮绊颇,虽然这并不是一款量产车凹,也没有任何电动机辉、电池组方面的参数数据浆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试显,我们认为此次试驾还是很有意义的缎。   ■ 外观造型诧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆剐掏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士效刀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样探姥氦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫌。   电动版卫士全球仅有7台哨履驾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屉擂蕉,基于卫士110车型打造膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅校目税,算是车系中的“旅行款”犊澄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承该健丝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侈孔袭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筹睦,丝毫不加以修饰粒沦视。按照官方对柴油版车型的销售策略吝价玛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件结。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分创窗翔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理还通,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叼茧灭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沟。正对车头匙册堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的粉熊,下方是空调系统的进气口脆狙童,而左侧的则仅仅用作装饰潘,所以是完全封死的状态菲。   平直的挡风玻璃篓欣逆、小雨刷繁疏蠕、面积可观手动调节后视镜似脓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幸,而在这台电动版卫士上差沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篡炼孪。   实际上坊撇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诲部骇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藏细席,电动车窗只照顾到前排乘客暮,第二排为手摇的脑憨毯,第三排则仅仅是推拉窗九。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睛,确实诗车廊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钱镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中比簇眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头能绦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖林。   三窗式车尾设计除了古老外镀孪虎,想不出更多的词去形容响,好在后窗电加热搜婚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潭被薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脖。至于各种不同用处的尾灯双晴犯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哆矩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲸聪艾,并配备了13针牵引电力接口算僧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祷。而对于电动版卫士来说蹄,这款车的拖曳能力也非一般强大茂铣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剩猜邪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置地挛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谓,在这四年一次的盛世当中瞳奥捶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注车,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色怒啤杏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄昴ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汞看,对于这样一款小车到底怎样位,让我们一起一探究竟丰盾汝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车床富,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计套,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捷婆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祥图,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格场彩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祈誊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殊尸缓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑排桑可靠的选择颂。   相比现在很多的车型道具,J2车身并未加入大量的镀铬装饰噶模竞,个人比较喜欢这样的感觉篙,朴素也是另一种风格辆公躬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牧衰穿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分结培,可以说是起到了点睛的作用祷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创式饱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炬,看起来还有些运动精神誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙把,同时也是远近光一体设计缄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气方瓮,更加突出其可爱的造型风格辑侮攘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体方牌锯,同时也表明了J2的一种年轻风格谈痢贿。虽然是一款定价不高的微型家用车搁琼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置村警,雾灯虽然不是什么贵重的配置谰氦,但对于安全的保障还是多一分才好几钵筛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那,实际使用中虽然刮水面积稍卸菲莞病,但整体还是清理的非常干净痰驹诲。   在车体侧面造型上伍奥侍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计七短粟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲤参负,这样给头部空间会留出很多芯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巨。腰线起始的位置和大灯高度相同寺鸿,这给了驾驶员足够大的视野空间妻碑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腊绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高价平泄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妥。   在尾部造型上替恭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宦襄靡,同时加大了尾部示宽灯的面积饶舅暑,为了就是提示后方车辆注意安全福,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粟孙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荒,内部非常的深不过开口非常新墓础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓦獭茂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铝土匆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽,虽然是钢圈捶丘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崔闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郴膜。另外殿硷,一直让人头疼的售价问题描熄,此次又出现了怕匿递,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妨。价格问题泥瑞,在上市新闻 中已谈了很多壳率瓦,不过与价格相比凑都且,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统径,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题家?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沪街,即将为各位解开疑问派狼。   观致3五门版已于6月24日上市沸瓣,目前指导价已公布饯蒋,售价区间11.99-17.19万元 乒码。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仆酮:依然遵循简洁的设计思路霜,造型更显年轻啡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体病都努。可以说房,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牛携唾,不过在细节上却更显年轻河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm微侗嘛,轴距为2690mm惦入鞠,除了长度缩短了177mm之外蕊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别攫阔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荒轻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虫潘。在车身颜色上恨那,观致3五门版同样有6种颜色可严钔趁恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毁精场,色彩更为鲜亮社线,也更有时尚感兴壬滇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起强共,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别科。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃,而前雾灯也采用了圆形的设计仟喉酱,更显时尚绊套。另外平搓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浪、转向辅助灯和大灯清洗装置盲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浆莲。   除此之外窜梦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匠不佳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒皇,并且轮圈的款式也更加的年轻乌刺婚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓟。所以在轮圈与轮胎的规格上捍顾担,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惫猎宪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍线物箱:与三厢版一致焊,细节改变不大劝接感。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岸嗜洗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择号漏。中控台采用对称式设计墟敌斡,各种功能布置规整尘卢搜,按钮数量控制在了合理的范围内差贡巍,不会给人一种杂乱的感觉裙偶温。平底式多功能方向盘与三厢版无异聪遍,造型很有运动感梅吕,真皮包裹的外圈握感也很不错茄少猾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置司捶抗,除了蓝牙电话腊比、多媒体播放等这些基本配置之外恨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侥。除此之外妓,车主还可选配观致逸云的增值服务脱陈,该服务包含实时交通路况伐、实时停车场信息和地图更新等射社皮。 ● 座椅及乘坐空间勤猾:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膘刨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烽,与三厢版顶配车型相同舰涪割。不过区别在于草蔚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柔。   在乘坐空间方面趣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侩,并将座椅调到最低位置后恕抚,头部空间大约为1拳霸乏邪,显得很宽裕;而进入后排后凛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捌滤稼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笑。后排中间地板隆起幅度较大拱,长度也不适合搁脚陆姆,中间乘客的舒适度会受到一些影响桨瓜。 ● 后备厢山患庭、储物空间和天窗眷:后备厢容积403-1105升横,储物格众多脆檀。   在不放倒后排座椅的情况下贾簧等,观致3五门版后备厢容积为403升车簧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盼态。如果嫌这样的空间还不够的话尸恭,将后排座椅全部放倒后扇鼓恍,空间最大可扩大到1105升僵。除此之外绩,如果您随身携带了诸如手机青、饮料之类的细碎物品的话累,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骄姐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙角曳悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虚懂,可打开的总面积约为0.22平方米葛赋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胳浚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褪,两者最大功率分别为126马力和156马力卸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陇户。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外聘,其他车型均采用6速双离合变速箱统佃。在底盘悬架方面轰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚。 ● 驾驶感受凯菠:底盘调校水准高攫殿蹬,变速箱低速平顺性比三厢版好罗膘。   此次试驾会上红憋,我们大部分时间都行走在城市道路中矗撩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盟脆,起步时若是轻踩油门踏板琶亩膏,车辆的提速会显得比较迟缓考恫悲,若要改善的话顶舌让,需要至少踩下1/2的踏板行程玛疤。对于开惯了日系车的朋友们来说详刀钾,这种偏向于传统欧系车型风格确剁,而非“一点就有”的油门调蟹ツ剑可能需要一点适应的过程啼编蕉。   而在整个加速的过程中蔼沮稍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夸精,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宛烦,咆哮声已经传入驾驶舱麻奋顺,可就是不见变速箱及时升挡沉墨。另一方面叔晃粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棵勤,整个介入过程并不是特别的线性齐沁酵,其工作时的噪音也清晰可辨膳读浦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧详。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑟略,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咕绰,并且伴随着强烈的顿挫感财硕行,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多射补。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钞涕钒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少餐裸税,虽然顿挫感还是有枚乃倪,但已经能够被绝大部分消费者所接受辖琼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的改冲跋,那么我可以回答您可灌够,和大众的DSG表现相差无几牌灰。钱。   从观致工程师的口中得知盒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掸拉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下间,对变速箱程序戚处寿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惮局媳,找到其中一个最佳点谦肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丘吗。   在手动模式下仁岭两,发动机的表现仍然很积极标,不过由于其低速动力输出并不出众孺柏,其加速度并不能让人感到满意窘梯,很大程度上帮淋尾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寸加。此外酸慰遁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泊搬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斑料慰,而在此前的三门版车型上查,我们就给予了相当高的评价究拐。虽然仅从结构上来看肯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观笨独,但作为一款家用车律拢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矢腺妓,高速行驶变道保证稳定性惩蔑。事实证明皖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甘烘,并且从车底反馈至车厢内的声音禾两腿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潞卧。   ● 编辑总结盲黔拖:   从我们此次的试驾感受来看哎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赣祥氏、时髦的外形孙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垮嫩弊。与之前我们体验的三厢版车型相比焕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错,尽管目前顿挫感还是存在拣釜观,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拳村。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过世怪,有值得称赞的地方啦,自然也存在着一些不足日,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等份说透。另外簧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的习线躬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脚徒馅、转向辅助灯及大灯清洗功能颈髓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎现,这样看来静,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垄。不过氨泥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藩锻辈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辆快蜂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一杵海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间督剖涤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菱电,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冠去泛。但个人更喜欢两厢版本爽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕手。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崇挎。当然丘猫算,作为同一款车耍粟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沪摆安。三厢版本更加实用诬储勉,两厢版外观更加时尚干练停贤。今天带来这款两厢版爱唯欧誓蕾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夹山。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擎揩挺,大灯的设计相对保守了薄报杯,但也减少了人们对于这台车的争议性篱科。从而扩大了消费人群领切。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寂鹤,各有各的美互韭。但无疑喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卵。   侧面的变化并不是很明显哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惟。相比三厢版要顺眼的多漏泞承。车尾的变化同样集中在尾灯上市,尾灯的轮廓变化倒是不大偿免横,变化主要集中在尾灯颜色的改变祈。深红色的外围显得更有质感潭节市。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵暑,越野车是最好的选择冀儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睬伞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醇境,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岛裸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惋微猩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涕。除了电视剧的锦上添花郊,BJ40本身的魅力也势不可挡捶疟吻,下面我们就走近这款“北京青年”靠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼零食。   外观/内饰杆必:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芦,或许有人会问那为什么还要进行测试绅。其实答案很简单帆妒醋,之前测试的BJ40是一款试装车蓉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陀,包括电视剧中车辆也是如此侮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变络奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驶。虽然我没有见过之前的试装车艘篡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐蕉郴,甚至有些地方与牧马人不相上下徊修誓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍让钱貌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了传搂反,这里就不再做过多赘述毫醚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弹漂炽,你会发现并没什么科技感猩酒,简单的线条姜擦规、硬派越野车特有的见棱见角的气质少间,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面放费慈。另外微哭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹬尉。硬质塑料质地的中控面板很厚实抛,比起舒服的软性塑料手感稍差涉观蔚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拼顿钠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洗付,同理使用织布座椅也是一样桓快斧,无论您是刚刚涉过水弛裁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨日饺,都不用担心呜扁舒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柿,不需要华丽的外表去装饰梳。虽然BJ40有着很浓重的模仿可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格己博卉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车表皋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷抛些,让人想到真正的场地里去撒点野萎扑瓣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹦?惊险的高速穿插枪恰馁、精彩的甩尾掉头钙堆、惊艳的侧向双轮行进房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乏凡。时过境迁距,萨博虽已退出中国市诚搿,但把经典的两款车型(即9-3惹顺、9-5)的技术留在了中国泼苫,在北汽成功收购萨博技术后乡醋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轮蔑吞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马孺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茧寝居,主打性价比与实用性粗芬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娇闭,只是在某些方面使用了相关技术而已棚葛罕。   从外形设计上就不难看出描芬仿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影范们,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狗浑拣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐际十,同时车身上所使用的犀利线条累匙,令时尚动感的氛围展现得十分充分晌攘孙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表病猛辛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溉括坍,车身各项参数都小于萨博9-3誊厘茹,所以直接套用的说辞显然并不成立秒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骚粟虑,打造一款可以继承优秀基因顶裴,并适合普通家庭用户的车型扮拼,成为了设计团队主攻课程韦灵谩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情火儒授,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卉,但紧凑的造型与简练的线条史滤氛,使其观感的持久性更好杉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胳,价格能接受家,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疥耿。而现在也有很多车型供大家选择楼措潭,包括大众途安久,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择督儒分。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现齐,它还有一个进口车的身份将辛庞。接下来簧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔沽冒。   外观洁湘勿:起亚最新家族设计冈,略显可爱坟零唱,大部分能接受项荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格素困颂,同时又有一种独特的卡通味道提晨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焙,没有配备氙气大灯钩罗笨,但全系均带有LED日间行车灯斤醋僵、透镜及大灯高度可调功能碑澈辅。雾灯部分的设计很有个性毯莆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脐缴羚。   由于车身高度降低啊猩蹦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忱萍斯,平滑的车顶线条降低了风阻系数赏,流线型设计更加美观廖。全系除顶配的豪华版外雹刻绢,后视镜都没有集成转向灯功能率磕婚。另外劲藉,低配车型的轮毂也比较简洁绥,轮胎规格为205/55 R16谷扦顷。   新佳乐车尾的设计十分简洁巴忻,总体看上去比较圆润式啊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烯规趴,凸起的轮廓首尾呼应翔其士。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妓耗,车顶带有行李架畦暑,具备一定的实用性兢协面。新佳乐全系标配倒车雷达功能阶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伎敢邪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯粱呛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搞堑。而提到雷克萨斯虹赁葛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猫烹,立刻联想到了舒适合桃、安静等一系列形容词睫扮茂。   作为雷克萨斯主力车型簧,ES系列占据其在华销量近半壁江山槐戎屠,舒适咕蜂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫五焚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洽香粪,更是有充足的理由享受这些评语讥汉叼。但更重要的是情,在环境日益恶化薯烯、石油资源日益紧张铣藐、油价越来越高的今天鲜澈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶颗。   外观部分赖惨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攫蓉邯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吗杰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弥嗡,和前代相比进化明显北。初次亮相时咸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悔。与丰田一样新歇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格称担,目前已被广大消费者接受勾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枷迁。   外部配置上氦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绊勉,与中网造型配合不错默家。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聊赔,轴距2820mm垃酞贾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同石练,ES没有针对中国市场刻意加长僧傻痢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尽堤,轴距比老款增加了45mm垛山。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漓臼讲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湘赂。当然疲惜发,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起襄娘冷。另外告媒茅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皇陛踩,更加低调胺枯锻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吹媚罢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掏痞、忘记沉默寡言的正装车主诬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框取冒寺、忘记... ...算了韦,需要忘记的东西太多绰雾涛,你只需要记得一点变,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忿竞。   奥迪的低调惋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)形怠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纽了,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然五农。依托自奥迪A7的造型设计丛,RS7依然拥有优雅的造型码,仅仅在一些细微的地方搭瓜,RS7做了运动化改进床酬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怒、以及哑光附件了喉拌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伙。   如果客户需要箱毁蔷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂,其轮胎规格达到275/30 R21淑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁募邻。排气管依旧体现出奥迪的低调簿,外部看是两个椭圆形排气管仍健,而其实际是双出四排气荒,因为单侧双排气有节流阀谐佳脚,用于改变排气通道垮星,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啪速。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窘溃钉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魄避。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尚泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淀。车钥匙坡你闷、平底三辐真皮方向盘零、运动前座椅库哨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标落巾笺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扦遁,还提供发动机增压压力效、机油温度显示和圈速计时器等数据偿哺空。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰无壕,并提供其它3种材料作为选装乡筏。车顶内衬标配黑色织布恰勤金,可选配黑色Alcantara面料谷须忌。搁脚板笛、刹车踏板皇垢痕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咖啸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讣颂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烫、一体式头枕的运动座椅蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料省孝陶,并提供钻石绗缝脐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒲踌杉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迹纫砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苹,就像微博上说的耿峦互,一次刻骨铭心的爱情屁,一次说走就走的旅行什么的蹦邯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隙红,但在现实中息,你不能永远一副放纵不羁的样子纬颈,特别是在资金有限的情况下匆我,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠玛。此时你就需要一辆价格便宜轻翠屠、实用可靠的多功能车型肩拓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频貌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讳,分别是景逸X3和景逸X5坡侵,形成高低搭配产品布局店蕉。景逸X3属于入门车型导黄苦,共有三个配置科伐,指导价从6.99万到7.79万元访。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻亮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皑晤。这款车的前脸采用了新的风格样式邵羌,线条比较硬朗褥,造型简洁流畅鹊叫,同时又很饱满抱肮浓,没有过分追求标新立异的夸张风格苍试,显得更加沉稳兴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抠姓持,给整辆车增添了活力鞋臼匣。   除了前脸之外蟹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舱,让人略感失望返圈,好在整体风格还算融洽毖,不会给人前后脱节的感觉拒寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兽题氛、1835mm和1705mm溅,轴距为2685mm家,在这个价位上算是较为突出的水平了褂芳,保证了足够的车内空间单。" "  在固有的印象当中缄词,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下位嫉琳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌貌,作为日系三大高端品牌中的一名铅辽别,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箩涸贾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匈啼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轿县那。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澄,取而代之的则是一种日系的柔美风格苔毙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冒鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点何,并且这种特点让别的对手无法模仿渐架茸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稍粗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大随洁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羞啊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胳帛,看起来非常具有独特的风格熊卯视。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪话,不过看起来还是比较有神的抽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果射啡玲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羞窜阜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哇法妊,这款车有这么长么酮侨?实际上后门的长度远大于前门饭日凉,不过整体造型并未收到过多的干扰迪仓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事算,因为C柱的造型更加接近尾部妮匈孝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果构,腰线的设计在在尾部提到了最高融砍沙,并且从前大灯连接到了尾灯部分石澜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腺汇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拜己,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计论佩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赣胖材,到今年4月20日其正式接受预定存恍,不到一年的时间混,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫烙疏。在新能源车量产搓讣墒、市售的速度娃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌傅软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯马,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过非剖博。当然楼,汽车之家评测新车的速度也不慢弄嗣,今天蹿吞瓢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阔嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碳溜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款切翅,其中橙色的为增程式混合动力版车型譬,白色的为纯电动版车型弦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伪。   ●外观翘莆信:造型前卫卑禽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布些娜拴,我见到量产市售车之后畅搔屏,其外观真难以与概念车作区分编铜。宝马i3前脸造型饱满圆润廷腑互,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖承肪。不过提头,“进气格栅”四个字需要打引号了绊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膊叹,让整车看着很有质感且与众不同瓶郴。当然蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拜法宿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讥碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渴逢,但它的车身侧面看着一点都不显小为。在我看来原因有三痛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仙搂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少文骑笛,给人感觉比较敦实帘。特别是车高数据仑府冈,它比X1还多出了23mm颊潦滴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秦砷,达到了20英寸痛偷,但胎宽却很窄浇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佰爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翱。有关这款轮胎特蘑踢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伟俯,基本都表示由于规格太特殊佬,没有现货也没有报价奶现。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质计监,很独特党蔚螺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谋灵。尾灯采用得是隐藏式设计混当赶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分董饶焦,用于显示示宽灯敌、刹车灯以及转向灯等息诬品,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧系,所有光源均为LED叭鞘壕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俯姑奋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叔锹并,欧洲市场上柴油车盛行已久破,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谩等。不过近来抠貉甭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求思希,Jeep便是其中之一手,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皑党。 ● 外观介绍拆旁:与汽油版无异嫌,硬朗依旧凹毙身。   从外观上看樊够缸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型千径,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拘喀潜。新车的外形仍然显示出硬朗徒铝沥、时尚的风格祷钨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输法,提升了时尚感晦淑坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm客燃,在同级别车型中“个头”并不算大侠裤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势附谎柯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°担抬猜。   在外观配置上侠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绷仙、雨量感应雨刷料、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豪瞬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的几捅。轮胎配置方面顽菇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎珐,轮胎规格为265/60 R18划,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邓,规格也变为了245/65 R18凳陪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拈,我们会谈论什么缎局堆?是大老粗一样的外观廖体协,还是“马路杀手”一样的形象己扛挥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象借,笔者也不例外石噶佃。6月5日下午毕策,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伯弛癸,原来大块头也有过人的大智慧汕夯彤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖奴旧、FM两大系列啦窝吧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日范,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卯擦卷,中国区总裁陆博天到场助阵线居吮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洪裤堵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狭牟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毫呻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怯硼撵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谢,最大的意义还在于为企业产生利润绞鞘奔。因此千记,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中特蓉驴,并体现在生产效率课谅簿、节油效率守磷、完好率驮狗荡、安全桥帛、安迸犊呀恚和驾驶员体验六大方面峨罢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啡戌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棋道,而大众凯路威则开创了一种新的格局笑搪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侩嘿难。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劫痢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饯窘,而那款车型是针对高端商务市场的车型溶,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拳县,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案槐扑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷常卸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求十广馆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傻朝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木钠势,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疗藏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气武你。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涧倡换,只是以简单的卤素大灯出现微,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣书,只能说稍显遗憾笛瑰埂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞庐,并且其敏感程度非常高掏蓟捶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单何峡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荆味扳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玩,在尾部造型上也同样是方方正正含虹,给人以刻板的印象褪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庭壬,看来稍显朴实无华卉其,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奸。尾窗的面积超大棋四体,并且配备了后雨刷挟恨敛,可以说在安全细节上做的不错吼可忱。尾灯的造型也毫无新意挠势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢刀肓怠,尾灯内部的结构也比较简单铜,并未采用LED也是针对不同定位的选择揩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漏滤徘,尾部配有四颗倒车雷达探头泛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搏涣。作为一款商务用车疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方难戒恒,而旁边就是凯路威的备胎所在地须,这样的设计使内部空间得以最大化利用溺喝。   相比国外的凯路威车型长借,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锨,造型上采用了多辐式造型遂,轮胎则采用了邓禄普品牌缔荡搔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卢清,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV混计。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扁舰,我更多的会用臃肿两个字来形容它和。圆润的车身抨,没有棱角的线条哆,大而无神的头灯虏豪,都让我对它提不起兴趣缚。第一次见到新款昂科雷时盆烧,我的这种感官得到了改变刑挝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点道规氨。新款更加俊朗泪故雹,就像是一个胖子帽灌,经过健身炒凶,从大腹便便变成了施瓦辛格但化。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邦汀,这种类似于点睛之笔的作用幻,实实在在的发生在新款昂科雷上面躲问。之前的头灯让我没有胃口泵赦,尽管亲和力不错凹僳提,但太没有性格魔妥持。连同这个车身皑泛,都让我觉得臃肿无比皋,简直就是个满脸流油的胖子抽荣。新款更换了更有张力的大灯补袄,进气格栅也变得更具进攻性乾灭舒。这样的风格想木,我想才是大家喜欢的瓮。   侧面造型的改变不大每劣刃,侧窗面积所占的比重依旧很新搿,这和新君越芹小曹、GL8都很像淮颁帽。给人一种重心很低的敦实感但悼。但对于车内的乘客来说公骋,这不是个好消息河塑崔,过小的车窗影响了向外看的视野系菜剔。造成了不必要的压抑感茄亭。或许对于选择别克车型的人们来说诗涎,这一点必须无奈的接受了千楔锤。   车尾的变化不及车头宪碱瘸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稼杏箍,或许我会更喜欢它新。但事与愿违创泉,尾部的改变仅仅局限在排气管上某诺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆。这多多少少会有助于提升质感莱。也改良着尾部太过圆润的整体气质汀。可以说茶,这次外观的改变赖戈,在这些细节上还是很成功的裁欣。相当于一次瘦身和塑性来涕视,让它的线条和筋骨更加分明庇掀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幕暮,纳智捷 新大7 SUV正式上市紊磊部,官方指导价格为22.68-27.48万元潦裂。一直以配置见长的纳智捷品牌陇盒,在小改款车型上又下了一番功夫凯遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈同憋。在体验的这几天时间里段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枯。也有好奇的邻居询问这款车的售价多迸,当得知价格只有不到30万元时撕朴惯,邻居更是深感惊讶梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伴?本文就为您带来答案邯磋联。   作为一款SUV举,“大7”这个名字一点都不为过曙关钢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手那串,2910mm的轴距更是傲视群车霓藏,也难怪引得路人频频回头聚猩。不只是尺寸休,本次试驾的新大7四驱旗舰版寐鹃舌,整备质量达到了1950kg保妻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娩温级。   作为改款车型踏裙烘,新大7的外型经过了一番修改类扦墓,主要体现在前脸和尾灯上女荡恼。大灯造型有所变化抵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诵匡,而经过修饰的雾灯趴蓄飞、转向灯和前雷达权,给人以霸气外露的感觉世。整体上俊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卵颧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妹,比较实用芦素谦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上含,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上天横。从奥迪A8的换代提、全新奔驰S级的上市千,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缓谷。这三家老牌厂商动作频频嚏去菊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遂烈瞎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喂褂惭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逝舜川,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弯纽褥。而随着混合动力时代的来临迹写,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舅,可以说从那时起涩踌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位两。在奥迪A8和奔驰S级已经上市创,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲍粳姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竿虐淋,以期对它能有深入了解码。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的情闻垄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凉菜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸵仙醋。相比之下懒,雷克萨斯LS在此方面并无优势首豢,长度仍、宽度和轴距均落后于对手玛。   即便不看车尾的标识仟股,仅从前脸上幽兰色的车标禄无苏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琶筒。而身挂HYBRID标识则意味着艾裁,除了树立当家旗舰车型的形象外却焊赦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舷怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功访秸笔,只是在一些小细节方面令人有些不满膊。如果用最严格的标准来衡量桂赌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祁皮矫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裤垢钦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缕祭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坷,这种车型的优势就在于阔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霞,还拥有了超大的车内空间敲髓叙,优势显而易见休抚碾,而今天我们来到了美丽的太湖察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冈得睡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吴,也让更多心意欧力威的人有更多选择掂伤皇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拘朗弄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聊炔发,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5截汐昆,不过从售价以及车身尺寸方面来看闺镶,欧力威确实占据一定优势闺。   外观上欧力威厢型车身造型仆,并没有阻碍它时尚的视觉感般宽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辖篮翱,时尚并且使用络侗撂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观空坎栓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趴览。   非对称化的中控台设计浅祥,与1.4L手动版没有什么变化扇枪拉,首先造型上足够年轻协调捻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墒嚷蹿。欧力威自动挡车型混獭缸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型并版抽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翟僻,操作多媒体更加方便缔翻。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟蔡宛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疗沁扮。   本文导航" "  有突破有挑战草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恼,就会有这样的感受辖。它太挑战人们的传统审美了磨,怎么样也无法用大气练、简洁梦倦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绦趟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邓牛。自由光承载着延续切诺基的重任隧激,就在这样的争议声中款款走来念戏贡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乘晨桶,挑战着经典侨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆,在做颠覆传统这件事案,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疙。就拿前脸来说列谎,好看不好看绝不是我个人说的算的车凳份,每个人眼里都有一个不同的看法家洼揣。或许慢慢大家就接受了楞蜂。   作为一款中级SUV逝角技,车身尺寸上中规中矩癌介,作为切诺基车型的延续荒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堤瞄僧,但也能看到不少突破之处捍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃小。   本文导航" "  从1985年开始疽溉裸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上刀脊端,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸喉。直到现在操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽凑嘛。2014年5月22日东篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拟父蹿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤挞年,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捂竞佛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW星伦蔚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港灿腥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侥搪诫,新BMW 328i xDrive耿骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灸鞋。   第六代BMW 3系延续了这一传统便蔑恃,将融合了电子气门控制疤女、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廖勺蹋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵瓮炽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的观墓喊,要了解这个问题前顾券,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理很姥咖。齿轮传动式分动箱苫,连接前轴的方式改为了齿轮传动戒心,其他地方大同小异舜赋泥。对于宝马X系大部分车型来说敦损滤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靡盯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配传吠唱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媚。由于前后轴均采用开放式差速器堂,遇到交叉轴情况时尽表席,也只能依靠电子制动来辅助琳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哆摄类。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徊,与齿轮结构的分动箱原理相同寄千,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撬岛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菏囊。至于控制多片离合器的方式洽猜窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烷拨硅,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹿废妮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器查翻,以对扭矩分配进行不间断地调节脓圣森。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孪即,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幸克伪,默认状态下前后扭矩分配为40巷:60聪吧兑,最大前后扭矩分配理论上比例为0搓龟宠:100到100交缚:0之间捂辱斑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暑忻。扭矩分配可以在0.1秒内完成桐。   行驶过程中腥横停,如果系统发现车辆可能转向不足潘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疏,就会减少分配给前桥的扭矩驰味汀,将几乎所有动力都输送至后桥涎鞍喊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息编驮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混市。一旦出现车轮打滑界孺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豁嫌鲍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馆阀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碳愁。这就意味着羌蚂,无论路面如何突然变化漆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上说,即使是在部分结冰的道路上拎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竣努,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂,其中S2属于一款5座小型SUV兰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下位恰,很多品牌都开始研发小型SUV戈。而S3则定位于一款紧凑级SUV日篓俗,并且采用了7座设计扇投剔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尾煽娩,接下来就给大家一个解答访炯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铣糖号:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荣辟狸,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计典骇。但是两款车的轴距却不相同尾撑勘,S2轴距为2560mm耻患岁,属于一款标准小型5座SUV纠睡牵。而S3轴距为2685mm豢,接近于一款紧凑级SUV钢,所以为了能吸引更多的消费者导秤膳,采用了2+3+2的7座布局放庞却,主打一般家庭用车沁马拷,实用性优先洗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伦梳,主要还是面向有活力的年轻人夯擦,外观设计更多偏向于动感的元素居多吧剃烽。大灯组的样式也不俗套羌伯合,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洪讽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忻肥竿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袜,在车身尺寸上还是比较占优势的豪炕纯。另外2560mm的轴距表现也不错瘫店暴,至于它的乘坐空间表现如何篡,在后文我们会有体验坚醋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升位百,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慨些截,车门不能完全打开的话钝恕匠,一些比较大的物品拿取会不太方便许肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垒麓垫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣,并分别匹配3款变速箱派木。此前毯郴阮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疏雌欠。而今天我要试驾1.4T车型扒劲,虽是短暂场地试驾蒙稀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别始扔睦,特别是动力上提升明显绦钎。 ● 外观/内饰肋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型十,也做了到店体验的文章磐,1.4T车型在外观施嫂当、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可垄,本文不重复介绍添,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射吠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矢斗吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剧,具有很高的品牌辨识度琶。同时在一些细节方面的改进蹦签,比如重新设计的头灯触侨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谜前检,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爆兔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昧庐,采用了全新的发动机迁酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机届,属于大众的EA211系列帘分,动力性能比现款提升19马力和30牛·米催,最大功率150马力/5000rpm平称沃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呻,而相比原来的EA111系列有了明显进步矛酪,首先是恢复了正时皮带坞等盎,降低发动机内部的功率消耗课跑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术违,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赴柿鲁,而喷射压力也提升到了200bar僚斗校。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卤辜锋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能康常。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狸慕徐,前者顶部是“SKODA”的品牌名都攫,而后者则是印了“DSG”的字样滇败哪。   底盘悬架方面蹬蠢溶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架埃猩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扒谩俩。制动系统为四轮碟刹结构长,采用前通风盘式后盘式配置瞬晨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氢唬呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陈。由于是场地试驾下发宽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怕敢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毙聪,能更好地了解车辆性能蹭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来举,只能在日后的试驾中再介绍萎。   动力方面抬迷衔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话累透蟹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冕脯熄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如怂台,1.4T车型的起步和加速更为迅速扩,而且涡轮的介入时机较早册挛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汰敞,动力的输出保持平稳可控的特性牢。   使用D挡时既,以1/2油门深度驾驶猜,变速箱升挡较为积极倒貉够,发动机转数基本被控制在2000rpm以下商刺,而且换挡的冲击较形λ,不会影响乘客的乘坐感受邵贪。而以深踩油门的方式驾驶汰社,变速箱会到4000rpm左右才换挡魏嘛,加速感受更为明显凉砰闪。   换上S挡恢认,油门响应灵敏了许多帆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥导抡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牵,在弯道多直道少的场地赛道里持,需要频繁提速的时候背的,显得更为得心应手修淋黑。   全新明锐采用电动助力转向系统火羞,方向盘低速时转向较为轻松抚,而高速时明显更为沉稳抛,转向需要更大的力度峭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脚蛋。   底盘悬架方面募难,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛鹊,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍炽,方向盘的有着精准的指向性喊叔,转向迅速而稳健抹。1.4T车型全部带有ESP系统芍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疮,ESP介入的时间恰到好处喂犬,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉驮烯,而这套系统并不能完全关闭擦倾,属于比较重视安全性的设计兑色滥。   在模拟颠簸路况的体验环节烙味白,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薯脆坷,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况为,仍会对另一侧有所影响妇拢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彤帕。我们在之前测试文章中也有体验视频狸,请点击查看敝惫。   更多精彩视频揩斗胺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韭奴梗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唐垂荒,在D挡模式下表现中规中矩吗绰袒,切换到S挡后油门响应灵敏梅,变速箱的换挡节奏更为激进促污,加速感提升亨烽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒涎沏。" "  2014年2月26日忱扮码,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市清黑擞。其中T5动力总成包含智逸版焙单、智雅版恰开屋、个性运动版共3款扑砷井,售价为42.39万元至51.99万元吗咳唱,T6发动机版本及价格保持不变池。   据了解息韧殿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术髓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叙权晚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岁抗盯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丰?本文将为您带来答案晨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丸辨籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚朗寡,但动感流畅的造型令人印象深刻枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓦搬,正如北欧人给大家留下的印象寇。      配置细节上旦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”保妒览,全系标配了ABL自适应氙气大灯冠菜,以及感应式转向辅助灯光抬且片。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下即矾来,给驾驶员提供更佳的视野媒峭群。   此外汲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弯侯型。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达五挪,探测距离达到了150米霜,足以应付绝大多数日常行驶环境纬。此外伤默,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统手排,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陪驹。虽然这里看上去有些别扭镭稳,但安全性才是我们应该关注的滩群。" "  限量了绍付、配额淀脆、上市前被订购一空票,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衅焦偶。然而竟驮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时提补咖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挺车抢。2013年缮健,经过M部门调校的M135i披装上阵疯,性能已与1M十分接近艰寄搁,并且这次冲破了限量的枷锁斜愁棠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驴唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕竣魔、嫉妒傻、恨时臣,宝马为我们带来一款全新产品迁略,并且它的能力并不在1M之下缓疏,它就是2系的顶级车型——M235i雌赂。 延伸阅读耻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言围,2系可能显得有些陌生膛救,其实早在40多年前碘荡轮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱菊。此外圭,BMW 2002车型在1968年问世廖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磊厘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乒皆。至此吕嫂,2系的到来并非空穴来潮坎手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22誊枫苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕贪,简单来说妻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缚墨篡,这与3炭、4系的道理相同硼。在2013年时坍缮伶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尾官,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涣墨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览授。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异都静馆,从代号E82的1M车型汐杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掸娶腺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沮捌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫂练,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汤箔,但随着时间的逝去裴,渐渐也成为了一种习惯泊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玻耍巫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伯仆淖,更多是出于对内部空间的考虑乘垂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杠撼袒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纬吃卑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容版困吞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彩茄抡。   当然母巷陈,即使武装到牙齿都辆,M235i也不能与1M平起平坐秘剐,M家族的宽体车身何纷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的降,就像当初1M推出时的口号一样“M姥,永远从后视镜中藐视对手”秘,而M235i更多还是为了平衡性能惹矮饥、实用性与性价比城图凸,同时也为今后推出M2而留下些余地竭腻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粉释,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步此蔬,针对绅宝D70推出后的社会反响啦存,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多森拌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捕呈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势构撇吻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苔淑。   D50辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镁公,推出之后的表现往往是人们最期待的稳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同清,面对D50的将会是极为严苛的考验栓旱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泊赏,而成功了笺坊理,也将有可能成为流芳百世的一代名车怜。7.48-11.98万元的厂商指导价惹伤潘,可以说为这场战役的打响逼,开了个好头静适排。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菜脾础,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胖杰。此次担任D50设计工作的芭毋毁,正是培养出诸多设计人才的博通公司奉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焦,同时又能够给人们耳目一新的感觉长,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喇腹敲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎既:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异安,但是当你接触过D50这款车后地呜通,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素协匹娥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机催几挝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锨牌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恰,但是当你将这些元素组合在一起时瑟憾,却有会很快打消之前的念头逞铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妹府玲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叙。运动气息浓郁的设计手法城吨,会让你把D50和运动结合在一起狠,无论它实际的性能表现怎样鲜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坑膛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淋始搭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乘,面对不断推陈出新的竞争对手得,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲。好在随着2014款车型的上市皮嫉嫩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盟谐,而这支强心剂的主要成分也很简单屋,一台1.5L涡轮增压发动机虽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邪呈,针对配置方面也进行了一定的调整等,其中自动大灯混、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配来,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者动短维,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膘。因为从早年搭载的速锐烦捣弗,再到大红大紫的秦肥聘徐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6断,它所提供的动力都不曾有变渐。传动系统方面舷加,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铅豪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿副础。在城市中经常用到的中低转速区间内匣,发动机的动力输出比较积极阮瞎,并且通过涡轮的帮助退奋卫,动力在1500rpm之后便有明显提升粗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霞,完全能够满足日常驾驶闪恼头。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栓,适合城市驾驶咆碳。挡位之间的行程适中罢骚棚,但手感略显生涩丹幂。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜡,而非车去适应你仕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悍股。四辐方向盘尺寸偏大梅功,回馈力度比较匀称扳飘,因此驾驶这台大块头还算是轻松漆,只不过方向盘的虚位过多脑邢,转向时不得不做出更大的动作垂。   前麦弗逊吼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丧憾呜,并且由于悬架行程较长砰兄拴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娘廖惕。当然这样的调校也有它的好处逼茎鸵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丰膳海。" "?? 外观部分   在所有人的印象中财,SUV车型是一种非撤寄鹕耗油的车型湍,毕竟以自身庞大的身形来说拌,自身重量就已经非常大了璃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舅,这也导致SUV车型的油耗居高不下艾焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虎牛茬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暑恋骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚略喇牛,在众多的SUV车型中拧怪茬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花母妓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计母杉,这种设计可以说非常的扎眼胖搔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢复蜜拍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸡娃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯是上捻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售房前顺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颂勘矗。在RX车型上缴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疤较,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贬电澜,从RX整体风格来看晌棘封,还是更多的体现了柔性设计的特点抄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垂,如果不看下半身室森,很有可能误解为一款轿跑车型扔。不过这也让人们的视觉一亮婆烘下,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讥篱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求普。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缚鹊慧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喇炯崔,没有过多的硬线条介入贺饰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杯啊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赡醛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力律墨碾,RX明显体现出有些不足屠,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏米。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酸鄙,内心想要一件东西和,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溪,否则你就无法拥有心中挚爱吧撼眷。你想要一部手机滇,但偏偏要你保证最低消费掸汉。这种心情着实不爽枪炽扩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屉十碘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沏戌临,这两样东西都是你想要的渭,售价三十五万不到琼,撇去不相干的配置浓蓝,给你你想要的短淡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莲归喂,是不是有点定高了楔惹糠?可细细一想龚趟凸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迹隋,并且还带有四驱系统到。如果单单从这两个要素考虑淖,同档次的车型里爽彤吃,都破了四十万大关了穷顺腿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朽念,目的就是要拉低门槛臣床参,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出革。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斜完。但运动元素表现的很细微返鸿概,基本上都是细节点缀媳搅,和其它配置的A4L差别不大抬橡窍。虽然是一款40TFSI的低配车型盾斗霸,但从外观上很难发现区别斑荆督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赦哺,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠颧,总体来说尚,亮点不多鞠,朴实大方毒讳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烈呵挨,除产品名称外借犬坪,其与JX35并没有什么区别腥,还是那个豪华运动的大家伙葱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瀑辣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助举脾,灯角黄色的反光片是标准美规设计佃能梢,但无论哪种规格烽,对行车安全方面都是提升寺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扁擒,前置摄像头悄然隐藏其中镐湘驼。侧面看上去QX60依旧大气稳重须恫绅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睬寂匈。另外卤,底盘上有些部件会低于车身爽描缎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过是闲氢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杭令,活泼的细节设计使其更有灵性篡癌删,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箍,也起到了一定的隔热作用册井。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚂孝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄雹拳,静音效果良好峰。   车尾并没有过多花哨的设计鹿守哆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔缎隧。尾灯采用部分LED光源厦贾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韶番,总体来说比较耐看修卜些。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稳图蛙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欢巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朔表污。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起落胃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象路弘。上市前矫称坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兄桶韧,不少人不相信它的价值财匠陵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待口忻呐,这自由光到底是什么情况陇?经过整整一周的深度试驾后狡,我有些新发现可以分享给大家柒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3识弓簇,我的思绪一下回到了2005年左右镣,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎湘判,奇瑞率先迈出了一步噬很,推出瑞虎墓煎,并领风骚多年宝揩拦。当时奇瑞称之为NCV伪霸,也就是集合轿车以及越野车虫赫,有着越野车的外观和坐姿窃佰笔,并兼顾轿车的舒适性贬淮加,其实就是我们现在说的城市SUV窜。   这样的优势持续了很长时间姆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展署,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆,瑞虎的势头逐渐放缓蜜,也就不再抢眼了韩碧全。奇瑞随之调整策略儒,在去年推出瑞虎5这一新车型弦,与其他自主品牌新对手进行竞争碌。与此同时脚淀,时隔半年的今天颅,老瑞虎被重新包装升级芒镭,命名为瑞虎3再次进入市忱稹,与瑞虎5形成高低搭配撼懂,重新获得了新的竞争力纹垃擞。   外观惟裸歉:   正如前面所说喉袍欺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粮慧谴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浇亩习,棱角更为突出碉、线条也显得更利索椒。侧面增加了镀铬防擦条侠,而车尾的变化并不是很大醛扳,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹,就造型而言瑞虎3更年轻了教。从车身数据来看船炕巢,瑞虎3相比对手并不占优优势霞,但是得益于外观的设计毖丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眠淘修。" "  在经历了数年市场洗礼过后林,瑞虎车型迎来了新一次换装假诧酸,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩乖,对于车型的区分更加简明哀桨。除此之外盎免驰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计通刑磊,以及更为充裕的乘坐空间藐涟读,以提升自身的竞争力环。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荤炔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用困互,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连释帕剃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向履空,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逼爬赏。   此次改款主要集中于外观方面鞍肠裸,通过新老款前脸的比较混糖,我们共计找出了8处变化鹅,分别为垮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屠路茸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行寂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垮溯慌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表了露握:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘被曝,但在车身尺寸上有所调整烩响诬,其中长度方面增加了30mm文,宽度与高度减胁,而轴距维持不变豌恳娃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饯捌歌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35貌露,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宠。   车身轮廓并没有大费周章的变化苏败,更多的是在细节上体现新意侩钵朵。侧车身防擦条进行下移猛安静,并在前后车门中增加了镀铬饰条辑断亥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衅喊,更趋于向装饰性靠拢慰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵口沦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亲冬,若要找出所有差异淬室,还需要费上一些功夫瓣兜,在对比过后变化上依然可以达到8处粪翻捞。依次为锚齐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更师,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娜舌蚕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磺的,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柬躬才,空调按键的布局更加紧密涟悔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斜税墟。此外垂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升川燃唾。   按照配置的不同恕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稀伸,大尺寸液晶屏包含导航挫、多媒体床坍、蓝牙以及系统设定等功能久侨讥,而在操作上也十分直观撵谷佃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栖涤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度却、风量谴、风向等信息搽较淡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少继妇,同时旋钮的阻尼与定位适中怖碴,手感较好惰糖硼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚕玩。   方向盘两侧位置集成了音响甫叛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键催,中心区域使用了品牌全新标识储潭,并在造型上稍有改变驴丢。仪表盘则没有任何变化阔沮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涛绊糜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糙花零,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捅淖请。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲜褐碴,但调节方式为手动锰,前排座椅具备加热功能幕忻,按键位于点火开关周边区域貉逛判,位置的选择上不够人性化马臼,副驾乘客很难进行单独操作坦镰。   在前文的数据表格当中奠秀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕾懂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茄缔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驰,头部距离车顶约有4指空间餐,直接移至后排乘坐身,头部空间同样保持在4指妓铃腑,腿部则为2指余量辣坷探。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希恍,首先需拉动靠背边缘的拉手逛统,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郎效距,要想恢复到之前的乘坐模式弯呜,还需先拉动开关衰氰撵,同时扶 起靠背蕉,在操作方式上显得不够便利卑。后排座椅支持4/6拆分放倒缎灸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致立,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彤卷,含有DVVT技术农叹嫁,相比早前奇瑞的1.6L引擎荤叮节,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馁咆嘎,在CVT变速箱的帮助下胃田,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孤付轻。即使在起步之初深踩油门谋,加速过程也会显得有些慵懒免,只待转速攀升至2000rpm后陷小蛇,动力性才有好转抖赤,此时油门的响应能力有了子显著提高椒怂嵌,虽然整个过程称不上动力充沛崩蒲,但对于城市使用来说算是够了赌茹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庙,涵盖了手动人波、雪地和低速3种模式刮林四,在手动模式下可以模拟7个挡位坷峨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粪捂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用动,在模拟挡位的帮助下陡臼谓,转速会与油门的深浅更成正比忙邪,升档与降挡的操作也会更加从容玲恰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪岸健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫氰恭。   在紧凑级SUV的行列中芬,瑞虎3的车重算是较轻的一员必,这为引擎减小了不少负担袄萝。助力转向系统的力度适当亲灯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹿。转向的精准性使我出乎意料希馈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性督螺,悬挂整体表现十分扎实乾腑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汗,令试驾者信心倍增刺抡赔。   如同瑞虎3的定位那样久布吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸿,它并不具备越野的能力姐呢修,然而精确的城市定位搔烂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茎,诚然烂姓脚,它在这两点上做的很不错面搭牧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你董铝砂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斑桐粟,瑞虎3也许是最合适的选择对象夺啸。 责任编辑昏托微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缔仇瓜,一晃6年时间过去了钳辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莽屑炬,但是我们仍然和它有过很多次的接触粟皮,并且每一次都是充满乐趣的体验官纱。今天我们又把它请到了这里吵葡石,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型降膏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能环煎撵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奖娜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绢哄疲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墓署,自然整车价格也就能便宜不少抽,降低了它的入门门槛岔。而以我们消费者的角度来看唐法触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象告,这也是我们今天把它请到这里的目的尘,测试项目很简单猾貌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颁。   ●日常驾驶动力表现汐淌戳:低速扭矩充足核瘫,高速动力吃紧酚肩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袄垂妙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辨示,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饲私,但机械结构还是更适合在野地里行走楼卿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扇牛抬,外形设计猎某、车身尺寸烘、参数配置全都没变捆祥,只是换了一台发动机署畴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舅怪,双手需要时刻度掌握住方向盘颁莎房,总之开着它你不会觉得太轻松毫绞蒋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雌,大家也都心知肚明锈玛泄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现受唤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辑冒,参数虽然降低了冉抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒称弥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缓獭脓,并且只要车速不超过60km/h卤,提速还算是挺从容靶,也有一些推背感猩录毫,感觉并不比3.6L车型差多少乏刮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谱干菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少郎锹碳,如果你心急的话哪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卵卜,否则踏踏实实的在路上巡航靛懦翟。   ●油耗测试憋瞧:正常表现汲蔡,不惊不喜墨。   发动机排量小了松,除了动力影响之外裂危扔,油耗也是一个值得关注的指标词,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功玩吃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茶肉,拥堵路况大概在30%左右纹仇,畅通路况大概在40%左右孰倪,另外30%为综合市区路况皆杆,全程平均时速为31km/h封净,最终计算出平均油耗为12升/百公里毖献坛,算是正常水平触。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焚舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峰洼肛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力反钉疗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硼滇磷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卢丹嗜,很高仿,或许我接触的都是高配车型先石,包括纳智捷大7适贰、CEO等车型失,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卷。今天席睛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栋港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贤举肌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赴巩倘?下面黄,我们就来看看详细的体验报告松饯唯。 可以看到伦村,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惶晚飞,这在于其他车型包括纳智捷大7履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衬灌韭。这次试驾的优6 SUV也不例外锚添辖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耐,为了突出这款跨界SUV车型的定位繁堪颊,外观设计上更年轻有活力退,对于年轻人应该有很大的吸引力魔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灸梁柯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沃,轴距为2720mm颠沙敛,可以看出这是一款跨界风格的SUV汞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堵盟戏,最大的优势是轴距要长出20-100mm毕,具备不错的乘坐空间拨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盯腺淀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎品碌,尺寸都是215/55 R17攀项。可以看出在轮胎的型号上斧媒廓,国内销售的车型都有一定的缩水岭被,当然为了控制成本巷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现了柔团。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托空奈甩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渭删济,两侧的LED刹车灯十分扎眼楷棠侍,不过从布局上看稍稍有些凌乱弄。" "李老板的慷慨授叼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会警儡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晶船。下面回到主题彻赡,从之前收集的网友问题看湃肌,大家最关心的有两件事儿梧,一个是特斯拉的性能弟,另一个是特斯拉电池的续航能力吐姑然,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崩恳。简单剧透一下教,性能方面特斯拉相当给力护,续航能力方面我个人觉得还是不太行口良葛。 注嘿栖混:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肝茸城,文章中提及的“特斯拉”屋艰黎、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽。 数据解读鹤顷百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩千磕,所以今天我们就先从数据说起铝盘拷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩,而我们的实测数据为4.7s莲,比官方公布的成绩略慢刑需婪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿模党。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尸慰烧。由于采用电动机驱动锹氦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峭琶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祷黄酱,直到完成整个加速伯峦。电子系统和动力系统的完美配合乖策,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妙裁,这是大多数的同级别车型都很难做到的即纪伙。 0-400m加速尾速备栏吕:170.124km/h 加速时间码始摹:13.63s 由于采用了9.73悼:1的固定齿比变速箱眯瓣谓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碴馆受,在加速曲线图中投碑日,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淌颧,车速和电机转速完全是等比例上升菏斥。这里说句题外话靖,官方公布的电机极限转速为16500rpm袖没抹,最高车速为209km/h眠缴,通过以上三个数字攘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篱碘捆,有闲工夫的朋友可以试着算一算贰变。 0-180km/h加速讹势叔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绥侵控,峰值甚至达到0.7G悸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱米慕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h是态弓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看担,当车速超过150km/h后磕,车辆的加速度下滑比较明显俗多。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棘,工作人员解释说为了保护电池酿雹刻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灿撮惺。再多说一句皖,这个速度日常用肯定够了蚂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h把毋,但如果是赛道疮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道了,有大直道的长赛道捐,它应该会比较吃亏皆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弟,常会被贴上大排量令弧、暴力机器勺、拉风外形和肌肉车等标签蜡。这些词虽然简单坝讥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粟豹磺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倘啸。近日规,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲公某,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壬陈:科尔维特C7)鲁,肌肉感十足的外形豁清,手动拆卸的硬顶贫刹,再加上6.2升自然吸气发动机等蠕陇,都是它的大卖点笨瑰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时南方,外形变得更具攻击性彼。不同于以往车型被,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗囱酣峭,只有头顶裸露在外舶,非常特别嗽葱。重新设计的6.2升自然吸气发动机硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余短电。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膝耿互,最大功率640马力库,峰值扭矩814N·m)参,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搪际,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涵铅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薯炽写:5.3万美元)瓦蠢晤,几乎没有性价比可言嘉,但相信越是稀有的东西榔,越有人喜欢隧刨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辑沫弄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话美邓:400-023-5599 地址辽甲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煎玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漠捆航,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠份诚。而这款车本网也进行过多次报道与评测苇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题必晌,比如——空间与电磁安全性点誊。   有朋友担心揽侍伞,混动车型的使用空间会不会很小案镂谅浮,电池电动机发电机都需要摆放位置填摄,还有散热系统叛湿菏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧供谷。   作为一个“热心肠”嘲铣,笔者决定帮一位同事搬家沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羡、两个大型行李箱芹触、三个双肩背包共,两个电脑包衰,一个猫窝弓芦翟、一个全新的大睡枕搬走潜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悉。好吧搬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盆叛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾币,从图上我们看出稿,在放入体积规整的水族箱水缸后校甜芭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间般,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屁莽喜,并留有一定的间隙量孰。   而后排在放入水族箱地柜后惊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位练鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曙仇峰。得益于巨大的后排腿部空间擒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睛翠侮。而后抵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拆粹。当然硕皇瓣,前排的空位是为乘客准备的体。(为维护试驾车整洁疏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗜婪。)   我是一个希望低调的企业主粮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼓把漂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间橇玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绰,后排音响控制记穿沙,前排座椅调节按键死锌媳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子几、空间檀损交、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铰筛行,大电流产生的磁场对人的健康有影响纯非寝。英国专家认为抨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帕,高于该值搐,儿童将面临患病风险静畏伙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少价。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡樾辏害赡晨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害榷。   简单来说琅俱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统客被,如手机沤烤,对讲机柿瓦虎、信号发射塔等丧,而低频电磁辐射离我们的生活更近次特猜,家用电器巴擎辆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妈帕墓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可募结蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丰,前排座位污忙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汰躲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品净,不具有权威法律依据辣文,但既然是国家允许销售的测量器材墩谈,其测量结果绝对拥有参考价值兢暇桓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烧刑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墓高。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烦洼淀,首先是油耗门撂,我们在遵守法律规定的情况下殿勘谩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车户乌,而结果显示砰联,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力居樊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曹糜掏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓷。   混动车型比普通汽油车重佬,驾驶感受会很糟吗?   确实挽,混动车型由于需要布局电池窍、电动机宿、发电机堑谷泼、散热系统及控制系统扮奔锰,整车质量肯定会增加饯第洁,但通过驾驶沁烙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榔舶狗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挠轰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制话,使用感受更接近与现代的美系车型泌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性次零,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骋,而在高速公路上蜜些顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钮凛,取而代之的是风声与路噪声氛倒动。而操控部分维,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了司玻,你永远不会感觉到生硬的颠簸节艘硅,一切都是柔和与优雅侥无礁,当然慌傅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的副。   最后蒲亩,我们通过以上测试蹄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猴巨筛、油耗及空间实用性上都出色表现距瀑钳,而为此你仅需多付出几万元的代价倡凸,加上经销商的优惠弹课仍,凯美瑞尊瑞物有所值湿,而你现在需要做的衔,就是去店里亲自去试一试刨蛊扛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接头劝辩。 图/文盘:丁艺   丰田汽车日前宣布徐顺仟,截止2013年底沪景芹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心。诞生16年来几,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汐、备受600余万车主的信赖和认可陡你,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拒潭巾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贩络释。 责任编辑拱狼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坍,MINI凭借其漂亮个性的外观距跋耸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臣淑。2014年北京车展上才藉秒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬埂(点击进入上市文章)冉挛坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匠缅,同时在配置方面也有一定得提升狙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媚班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绢,售价区间为20.18-23.68万仁蔼愧。虽然只有4款车型可以选择拎磁苹,但从大家的关注度上看氯,很多人对这款车给予了很高的期望烦鲸弟。今天抽忿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搬缆拔,两款车虽然在级别上不同口,但是在价格上却是非常相近眷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喘。下面底,我们就来对这两款车型做一个对比敌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烙荷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰爬煌裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钡庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挫庐醒。当然档酿涣,作为一个自主品牌钠悸,想要和这些合资车型抗争光,就需要在配置上有一些诱人之处汗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炔,从车型尺寸上看乡,H8明显要大于东风本田CR-V沥颅,但是价格却几乎接近痘骏。如果您的自主品牌不感冒的话膛额,那就不用在纠结了错嘿。但是厩傅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赫恼,那么H8的确算是不错的选择寇,至少从轴距上就已经很让人动心了栋檬棺。   =============分页符=============   原标题挺盒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四,哈弗H8还是小胜鹿桅,其中H8还带有液晶中控屏廖瓶,而CR-V并没有配备中控屏戌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能石啡。这些东西的确也是非常吸引人的场磨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怪籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陵,平且还配有ECO节能模式宠摩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屯论。H8还配有坡道控制系统刑,但是CR-V并没有配备这个功能酿甭堪。另外膏叫砷,H8还配有三种运动模式肃吵窝,一定程度上提供了多路况的脱困能力荚簿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些曙,当然H8属于刚刚上市的车型落,并没有试驾车让我们来进行测试渺抨晴,以后有实车的话宽陡,我们会进行相关测试舵矢。   结语慧杆豪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勿凳净,从一定意义上来说还是对大家有帮助的觅姜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柬,某些情况下还要超过很多合资车型泛胶拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狭长。 责任编辑俯芍谩:赵春晓" "从1985年开始拨逆镐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡洞叉,1991年出现在5系车型上舌许烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上募。直到现在甲泥碎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配播咀,提升着宝马车型的操控性和运动性冠。让牵引力发挥的更加自如欧较闪,下面湍避徒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现词。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号弘呐。在车载计算机的控制下搭辈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赫诧泞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咕,而且动力分配比例范围达0-100%秒喜,赋予车辆独特的动态表现护潭。 与传统齿轮机构相比芍苯,xDrive动力传输响应速度更快喘颅刨,分配比率更灵活储芥蔡,通常久,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踌,保持车辆转向精准灵活步暖隙,初嗡际、中段加速更为直接的经典后驱特性艾但瘦。而在弯道眷乃蔼、湿滑路面虱霖、或紧急变线等极限状态下贿靠慷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥吩稍,增强了车辆的稳定性和循迹能力哦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伟,在附着力降低的情况下当,更加考验着前后轴所分配到的动力胆龋丰。通过一体式底盘管理系统的侦测厦惶愧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滩胎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘉捣房,最大化的改善转向不足和转向过度荷懊核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮绒腐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敞。宝马4系在绕桩和紧急变线中博臀情,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外私,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锋舒雀,更灵活讣范。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域通吾,公路性轮胎打滑严重分壬顾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾示,还是能够胜任一般越野路面场福订。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错讼郊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镁,宝马X1一直以其运动性示人禽悸炒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椽靶送。但是不同于一般运动车型不擅长越野咆快,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喂美寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰荣伙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时可,带给我们SUV应该具有的越野乐趣态庆梁。   在消费者最关注的价格上谈,我们分别来看两辆车虐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元官。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碧凶。从售价上我们不难看出溺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3船,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹炬鬼,价格区间跨度较大割。   外观尺寸对比糯昂:   首先馅,从外观上来说灌漠康,宝马X1极具动感寐。其标志性的双肾格栅已经不必多说含,远远的就可以知道这是一辆宝马佛。而那富有动感的线条轨,将其外观勾勒略,即使是静止在那里光泞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态强。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勾靠禄,感觉比例似乎不那么对称霉诚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦佛妙,而且作为一款国际范儿的车匆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丢董。虽然宝马X1有修长的车头囱疲,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑呢办,仍旧能够清晰的观察前方路况访红。   相比之下泥悸孰,奥迪Q3的外观略显沉闷撅,同样的家族式前脸显得十分稳重钎范。虽然不像宝马X1一样运动宽粹烽,也符合其SUV的定位丧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陇弹,这也让奥迪Q3的样子更加传统晚末。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醋,但是内部空间却优于奥迪Q3草,相比来说碍槽腊,宝马X1具有更大的头部空间皆涝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍青棺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娜叫:4477mm 长恫:4385mm 宽互:1798mm 宽齐吧:1831mm 高烷俗:1577mm 高舌庞:1608mm 轴距锑奖:2760mm 轴距腊:2603mm 最小离地间隙谷闲履:194mm 最小离地间隙肌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪,宝马X1具有灵活的操控性缄漂倒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋团。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酚,作为一款 SAV屑衡疵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豹饥份。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棵煞歌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竟擒。   实际驾驶中嗣,宝马X1的路感清晰膝,虽然车身不惺Ц镜,但是宝马X1却有较小的转弯半径鬼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逢忙什,带来更多的便捷吭。行驶中膜河,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚耽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腻良、高精度直喷与电子气门三大核心技术天曝透,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轨,在动力输出上达到高低搭配的形式花伶。而宝马X1带有的ECO PRO模式豹屯贾,可以帮助我们进一步节约油耗柒麻,让油耗能大约降低20%池。 两车基本配置参数对比哩材: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前排酥囊:通风盘/后芥:通风盘式 前甜:通风盘/后骡冯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV薄浅,我们不仅仅需要看其运动性能廖胺,还需要检查其越野性能阮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浑皇勺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漆渐棘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孔论灵,为了能更好地分配轴荷拈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺休、后桥差速器前面浦胶。正常驾驶环境下敲史客,离合器将发动机动力大部分传送到前轮傲疥箍,当检测到前轮附着力减弱时新,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厂鼻嘎,帮助车辆脱困共傅口。   通过以前的测试媒纱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钦,对于应付难度不大的非铺装路面来说揉牌童,这套四驱完全可以应付理陡迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能细,加之悬挂行程过短佃侵烹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绵穷畏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揉券百,偏向于公路驾驶僚介。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祁蠢齿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁孤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中独,动力的分配为40:60郡雀,在实际日常驾驶中池,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能承,在车辆出现转向过度时心,车辆会将更多动力传递到前轴频努,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性干称妨,帮助车辆脱离失控的状态矗集杀。在弯中逐渐加速的过程中垂视,由于车身的重心靠后蠢脖谰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺,在这种情况下失,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢觅拎,减小前轮的负担裸戮融,使车辆获得更好的指向性抄效。   无论是雨天慕,还是弯曲的山路广苇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躬。而且在大角度爬坡及碎石路段匠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氨末踌。尤其是爬坡时逛传,动力能够智能输送至前轴目,让车辆轻松前行完。而在平时借赫纬,动力又会自动分配于偏后驱版,让运动性得到进一步的体现沪吾期。此时的感觉是类似后驱车眠祭革,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亩胆防,让车辆行驶更平稳袭。   相比而言绷融,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钳信瑰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纺胃,具有良好的越野视野避埃,但是宝马X1的离地间隙更大默哺,通过性更好屡问。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少书,尤其是其具有更多头部空间艾杆,如果越野时痹,可以适当调高座椅坐姿耻存秤。   =============分页符=============   原标题孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司估,所有的按钮也都在触手可及的位置湍,十分便于驾驶者操作戈界抚。而且两款车型都选择了年轻镭匪、时尚韦环、富有现代感的内饰设计娥瓤。   两款车的配置搁段,无论是奥迪Q3平,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全估驶。尤其是宝马X1的iDrive驴牧舒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酥徊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欺融,宝马X1更加简洁号期,而且操作一样方便咖膝垃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑科迫漆。即使是刚接触宝马车型的用户喂舱坑,也能在第一时间熟练操作悲阶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窍记诲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性法。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荒姜芒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大靠酪亥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抒粹。例如像最低配的宝马X1桑亲,虽然价格极低拦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匆疮。Q3低配也是一样俱,配置较低夺钦。不过如果您不在意像导航杯体饶、座椅加热等配置碴豁睦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要括。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冕,我们进入车内来看看内部配置以及空间糕。二者究竟谁能更胜一筹坛?首先来看两车的安全配置汀骄。在气囊方面替漓父,奥迪则更胜一筹矢邻,在两车装配有同等位置气囊的前提下练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令疾目,它全系标配有防爆轮胎镜暗尺,即使发生爆胎菊哇,也可以继续行驶境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澈飞海。此外防爆胎也节省了备胎空间撅逝,让后备箱有更多的储物空间记赌辜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颅枷。从车身尺寸上来看斯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势定巧犀。然而车内乘坐空间方面蜜纪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彭糠旁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地商:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题你脱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坛趁淖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策某屑处。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凹。但由于国内油品的质量不佳拈为猎,为了更好地保护车辆发动机舞茬踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换让娩。而其他配件的保养周期上苍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坪饱:   861元   xDrive20i猾效幻:   1036元   其余车型司颂:   965元   sDrive18i冯:   861元   xDrive20i穗:   1036元   其余车型邦:   965元   sDrive18i楷起:   1609元   xDrive20i街:   1784元   其余车型嘎诗匡:   1713元   sDrive18i蕾井:   1386元   xDrive20i逞厕:   1561元   其余车型饰粮:   1490元   sDrive18i星馅:   1591元   xDrive20i贸亢:   1766元   其余车型毯懒啪:   1695元   sDrive18i捶龄感:   1609元   xDrive20i氨啦爽:   1784元   其余车型愁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌亨:●令:需要更换 ○下旁然:常规检查轨肋兼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氖辅舒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偿皇、空气滤芯和火花塞拦顾。花费支出大概是2691元弯雀。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤酣,支出大概是1382元祥响屉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊卧喀,保养中也没有出现更多的费用支出辖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湾郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注具豆:●粉醛陇:需要更换 ○貌付凑:常规检查抨吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费全酷味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哄拼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呛禾绞,能够更好的照顾到爱车的每个细节购。   总结林疤横: 总体而言摄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氦才,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醛搂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碧挠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脱,整体内部空间与奥迪几乎相同缚誊笔。而在使用保养方面拱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹬肉,但是其配置也相应有所减少傅。作为高配车型捍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魔疼。 责任编辑高鹃什:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚏链,没有给同事们任何跟我争抢它的机会节彼。它足够漂亮了臂,漂亮的让人感到迷茫啊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凤失共,由于在国外损雀,我不得不比以往更谨慎的驾驶媚困,没有做任何炫耀的动作和刮,但依旧接受了不少注目礼蛔公独。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迟冈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敢挺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚷,只好出此下策成顽:按住遗枧锶ⅲ控器奈剔,“砰”后备厢盖弹开了孤伯啡,老头愣了一下并,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氰,并给了老头一个友好的微笑禾,关门走人了炕。这时我才知道届,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虫沫,它的曲线诱人硷裳擂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伞薯粉,但令人心动的地方是从B柱开始的胸嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炬圭颂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捎拈。也难怪笔烙,差点忘了辜小经,我们这台车选装了AMG套件慌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旧熟嫌,没套件的车感觉就差了很多拒。   即便如此绍物,它的妆容仍是存有争议的胸精侯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勘皑峰。左派以我为代表(全部未婚)俗梅茹,认为它的骚气指数接近满格箍尸慨,尤其增加AMG套件以后挛落,能骗不少小姑娘黄缮瞳。右派以结婚生子的同事为主水绩,他们认为车身不够修长俊拱瓜,不够秀美饶咖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建碉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叼玫撼,但又内藏了些许的凶狠躬曹。   不过我们两派的意见同样有交集寂套,那就是从侧后看去炕樊抡,它的美感更胜桶次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掇敖,远远的从背面欣赏它墙兑,真是太美了倘。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓟,它采用传统的氙气大灯赫蹋撬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寂量毛。另外僳臣,与前包围上的空气导流口不同的是伦厂返,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缸羔澈,不得不说其达成的效果是相当不错的繁狭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧采,但日常使用中也是在令我提心吊胆松蓬琅,还记得开头那个故事吧乘樊,告别老头后我驶出了停车称汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着副,压过了一个并不大的小坑洼泰,胎壁被硌破了缺门袜,轮胎在5分钟内全部撒气骑持,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弯,这个下马威让我措手不及够。   =============分页符=============   原标题哩玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戌络,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稻建锤。坦白的说烈良膘,这套座椅看起来特别有型憨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沫间,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踌。   眼前中控台的造型虚倍,甚至细节都与奔驰A级相同剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艰殿经,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凛,总让人忍不住多瞟上几眼彼啃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烦鳞,触感细腻混。   =============分页符=============   原标题鲤煽健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壕说,各项按键的操作都很顺手拜磊瓶,但我多希望能提供翻毛材质矮损恃。另外椽钉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粗,回馈力很谐肌,而新款车型早已没有了这个感觉虐池,让更多人都更容易适应慰标。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尾恫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诗凡举,特别方便吩,当然了弟,这并不是CLA级的专利卷刷,A级也同样如此珊。总之对此我们是持肯定态度的钳,“怀挡”显得复古陇、特立独行仆,而且省空间能九,利大于弊挠焦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箔,不同的是它很强调对网络的依托廓惩衅,这几天在欧洲开了不少车策炉伟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联适换畅。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卡题郴,还可通过手机网络访问互联网码莽、下载官方APP程序和导航吧维凶,这是国内车载系统所没能赶上的窝倪。   =============分页符=============   原标题杆卢庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甘吻,空间实际上是够用的堆,毕竟多数时间都是前排利用率高犀。我同事身高179cm鲸,在前排头部有一拳的空间迷,在后排就显得局促了模啪,后排乘客反应压抑感比较强猩。   不过我坚信缅欣,对于CLA的车主来说空间是够用的墙疙羚,因为后排不会经常有乘客釜累,由此来看这台车的空间是符合实际需求的习,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葡褥挖。   =============分页符=============   原标题驳碘窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机素斡妈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忿褐墓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缺韦桥,配7挡双离合变速箱墓,带有换挡拨片麻。拧动钥匙哎藉,发动机被唤醒琼难,车内怠速状态下的静谧性相当不错效,我们出发了己烷残。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寐肯葛,不过CLA非常容易上手磨本,舒适模式+D挡表现得有礼有节玻寂,整个驾驶感觉极其轻快洁,这是一辆易于驾驶的车姐摹,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬寝肆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夕免,转速时常被控制在2000rpm以下胎赊溉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契獭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性险,而且在低速中它的换挡依旧平顺筋,并没有出现那种令人不悦的闯动妓丘。   切换到运动模式恐桨人,变速箱首先变得更为积极乱是,整台车的性子也开始急躁起来笺,随时准备着接受挑逗窝劣丁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接查。油门的响应也更为灵敏墙短鞋,初段就能得到不错的效果混崔,只不过排气声浪并不那么有气势钉拐。   至于转向诗睫岭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戏慑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转细灌屁,那样的线性和柔顺毖邪,简而言之非常舒服受怜。   CLA的转向感觉则不然吨污,它少了些紧致的细腻感腺讳录,多了些轻巧皋。这套电动助力低速中没什么特点捅畏,属于偏轻那类的靠,或许女性朋友会喜欢卿侮藩。高速下转向逐渐变沉功溯抠,更易于驾驶册软饺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姐筒,比我想象的要好不少瓤。   不要被AMG套件所蒙蔽十壁却,悬架的设定并没有那么生硬亩蜕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佳强镀,整个感觉还是挺舒服的枚,回弹的特别利索舶嫂伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阂膝滤,起码我在前排开车是这样一个感觉赎,只是后排的乘客有时会说幻牟倦:颠!哎溪,管不了那么多了冯免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撅覆,驾驶感觉对于这台车来说重要洽柿卡。   =============分页符=============   原标题叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迁廉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舍假。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风扔,无法进行有效的弹射攘奸。起步时有将近一秒的延迟悄随躺,之后发动机全面发力鼓稼山,此时轮胎打滑非常严重愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态发,导致抓地力不足弛。怎么形容这个状态呢阑费,就像一只狗在大理石的地面上突然加速害垒勉,四肢虽然在飞快的挠地衬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样午嫁季,各位想象下佩报韭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态告,双离合变速箱准确的完成两次升挡艘坡,换挡速度很快啥某添,最终用三挡达到100公里/小时的速度炯菲呕,时间为7秒整缎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新册盼,因为看到严重的打滑时我特别无助勃拈,尝试了降低转速起步报槽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懂腊,而且车身的支撑有效荷,车内没有特别明显的前倾感觉扦窜。从刹车曲线来看踢巴,自始至终加速度都在-1g左右让阔,最终成绩为38.46米汀洽蔑,符合奔驰一贯的作风匆媒青。当然似栏湾,待拿到国内的测试车后微,我们还会进行测试识,看看原厂的轮胎表现如何门判。   总结毖:   从国外的销售情况来看铆渤驼,CLA是相当受欢迎的驰疮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颈套,CLA在美国同样有着相当不错的市承亍,2013年后四个月销售1.2万辆泵寞热,势头相当迅猛慧叼截,可见其受欢迎程度仙壤。   进入国内后我想它会得到同样的关注券实那,随着细分市场的成熟免塘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车录疼。奔驰CLA级灿纬羌,主打运动玛、年轻掠隙路,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艇,尤其选装AMG套件以后效果更甚洁,相比奔驰A级稀,它的吸引力显然更大肩乘。相比竞争品牌孺,这次奔驰走在了前面泄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品才帽德。配置方面国外大多都是选装兰东,比如天窗惮、轮圈样式等等埔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知担。   不可否认建童,它是如此的招人喜欢耗隧比,尤其招那些打扮时尚缴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了北釜苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机块蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歼唇豢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翟陪壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脚官寺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泵舌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呵,通过细节部分运动元素的添加妒雌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格念。其外观运动套件包括进气装饰吭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咐剔。   总体来看木妒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子德溯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面商癌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脓鹤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涧藤腑,白色车身加上黑色的玻璃车顶档,看起来很有档次感黎萍。不过略有遗憾的是佩畏,它的全景天窗不能打开碘釜垫,有同行戏称桂晶,这是专门为了看星星而设计的谓堪看。   内饰简洁自然   与外观相同羞酵粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓禄册。全黑的内饰柏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秃邦船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来存。   配色方面帅寒淮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庆回,但通过座椅的白色缝线炼下烽、钢琴烤漆面板白边框的搭配很坡,使得内饰整齐又不显得沉闷沥皮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脾捍。人机交互系统方面麻钝,V6菱仕Turbo车型并不占优势色。   动力不错马繁储,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晤性,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱石。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呻惨。这款车的低速扭矩较大讹版板,因此起步时非常容易陈漆。起步后弛句,借助轻盈的车身绣排,汽车随后的加速较为顺畅烈葛蠕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凶虹,这直接导致这款车的操控也是相对不错墒,在较为宽阔的路面上矛垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杜,感觉很有信心怖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的举哄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲜,非常方便驾驶者进出盲,但打火时墩千肚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取酬什。 责任编辑懒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候似涤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邢胁。之后的继任者是睿翼晶冒夺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺芳瓢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款级塘形,并更名为马自达6阿特兹贸纫畅,而它是否能达到前辈的高度酷,让我们由内而外的体会一下避浮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攻,配合这两侧行车灯痉逃纽,看起来霸气十足氰度,隐隐的透着一股子狠劲荆烽。图中这款车是2.0L的标准版柬袜赌,则采用了较为普通的卤素光源婪辅饭,科技感差了一点灌界。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴,犀利感十足痘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA内,它不同于以往的两代马自达6世,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杠呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匣汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓤体凉,轴距为2830mm锯,与进口版本相同沏同。相比同级别其它几款日系车型巩碉锭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泊课些。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾许蛾,像是一滴在高速行进中的水滴栓,充满了流动感豹挤赦。从后边仔细观察阿特兹的背部珊,不难看出它还带着一点掀背的意思揽炽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泊超鳞,配合着双边单出的排气筒奋粉,更使整车的运动感一直延续到了尾部缆瑟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈残蹦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎答。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗句糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踌,其它区域大多为硬塑料策。由于没有太多的装饰件萍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缎盾案。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高米嘘憨,它采用的是一块电阻屏部,触控灵敏度还算令人满意妮渭,界面的科技感以及显示效果都很一般扮咸寝,总体感觉更像是四欧、五年前的产品逗变镭,唯一的优点就是操作无任何难度迸泵蜡,一看就会棉苔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伞,所以导航功能暂不能使用睬巷酵。   进入车内疤寡雀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磷,握感也很不错贪勉,由左至右打满需要2.5圈飘屯氰,比大多数车型略小黔。此外肪冬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片槐,操作便利性良好盛降,而且兼顾了驾驶乐趣褥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郊洞勺,但却一点不掉价侥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计电夺,多少有一些竞速的味道怠,再加上白色的指针以及简洁爆、明快的字体韩藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望识缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗权、平均时速恳帝寥、续航里程之外工技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漏讽。i-stop是马自达研发的自动启停技术昧广,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幢肆丢。   除了i-stop崎喀丘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抗。之前在新能源车型上比较常见嚎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上错俗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侣,它是以电容取代传统的电池或电瓶睬,从而为车内的用电设备供电停称,而非用于推动车辆前进槐迪呐。   空调面板的样式不错翻赶,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墨堪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉翰荆好擞垂猛。前后排座椅均采用了真皮包裹领访兽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辩编。   虽然阿特兹有着不错的轴距澜晾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩无律怯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻悼省,而在后排却只有不到一拳的头部空间同。令人满意的是后排的腿部空间墨,坐正以后不影响翘二郎腿啤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定款,不仅地板平整寂,而且行李箱有着不错的纵深侗,轻松放下高尔夫球包申醛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魔,以及更换轮胎所需的各种工具理。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鬼、双可变气门正时哇冻、凹顶活塞+米勒循环筷蹋轰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卜团,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掏岛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥凛课。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱齿,并带有换挡拨片晒蹬,只可惜这款变速箱不带有S挡妈,对于主打运动的车型来说个遗憾叛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受然扔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浩豢岔,日常驾驶过程中郴,为节省燃油缺,变速箱会积极升挡衫伞,转速经常保持在1500rpm以下配币。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蕉涡脓,因为这台变速箱的反应速度很快凄,能够很好领会驾驶者意图棵派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铂。   阿特兹拥有良好的操控性火角叙,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓜戎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溅泡冒,而中后段又能够拥有很好的动力表现森,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜缎警。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攀,尽管反馈的路感一般卢悉,但指向足够精准芜铃鞠,能够给人很强的信心暗丹假。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协居柑蹦,它的前后悬架初段偏软祥,能够很好地吸收路面的颠簸狠很态,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垮鬼勒。可喜的是悬架的后段韧性十足纶渭,不会让人感觉力不从心千识里。最重要的是浅阜肌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抠娶,车头指向灵活脾块,车尾循迹性出色十孝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毋老定。   总结杉: 对于马自达这款即将发布的新车昏咳,我只能用赞不绝口来形容闺箔,外观和驾驶感受都可以称为上等技。如果非要给这个车挑点毛病的话息,就是在高手如林的中型车市场里孝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惰啪。所以如果你是“外貌协会”的成员辫麻,或者追求极致的驾驶感的话肉席赫,那么你可以期待一下这款新车门。 责任编辑侮:赵春晓" "  KTM的X-BOW幂,直译过来是十字弓棚哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俏。实际上汐粮擂,这个模样怪异的小车焚檬顾,的确是火力十足酬,足到无论是在街道上还是赛道上恫酸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醒顺。   先来说说KTM这个公司床,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乒抨惩,以生产越野车和跑车而闻名坪醇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车色,也许是工程师们精力太旺盛莫拌,亦或是身在奥地利这个地方讣肝,总会有些天马行空的想法赖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子海涵,去生产一些别的什么机动设备锰般秦。这几年幕担,除了X-BOW坑耙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明露,而且都有一个共同点——惊人且极端托书。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汗、puristic(纯粹)然隆祁、radical(激进)食沧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醚聚。另外还要多说一句凭储邵,这家公司的口号是ready to race石力,时时刻刻都在准备一场竞技贩东冯。   KTM的CEO曾经承认免熬,他们希望使用21世纪的技术慧醋涂,发扬柯林·查普曼的理念洗,打造一台新世纪的超级跑车刻烤袍。柯林·查普曼是谁爽?他是路特斯汽车的创始人土,他说过最著名的一句话是舰尘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粒祥床,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胚憾肠,作为汽车工程师陌套,他把全部精力都放在对性能伤、操控和轻量化的极致追求上娟摧坑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卢碳,但跟进尝试者寥寥郸。看看路特斯汽车凄凉的经历零抛,这其中的原因并不难理解商惯曝。我们很欣慰地看到南跺,在新世纪参肮,KTM继承了这种理念抛,并且做得更加激进蜕。   其实X-BOW的理念很简单廓较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悉课。碳纤维单壳体车身扭、全车碳纤维组件豆袄庐、水平推杆减振器僧惧僧,这些都是方程式赛车的标准配置棠鞋。由于使用轻量化材料难非,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虱。在高速行驶中翠,车辆的气动布局提供下压力溪,以此来提高抓地力和稳定性烦沫,这也是方程式赛车的特点谜佛。和赛车唯一的区别伎,就是它有全套符合法规要求的灯光狗,以及一张副驾驶座椅锰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓣莫,经过强化和升级后纹,动力达到300马力惟露,和F3方程式赛车相当现陌售,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忻攀,我们不妨来看看推重比铃佃。X-BOWR大概是2.6千克/马力酬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢缘 ,也就是说发动机需要负担的重量更少侮嗜轿,动力表现自然更强堪坪。   在踏入X-BOW车内的一刻感,恭喜你悉纠,在旁人眼里魂啼紊,你已经像是一个职业车手了凄慕梗。首先一只脚跨进驾驶舱烂,站稳后调整重心把蜕鸽,再把另一只脚迈进来耻溪,双手找到合适的支撑点掏,将身体重量转移到双臂脊,身子瞬时下沉患稀,把自己放在座椅里脱胶。来自RECARO的座椅是固定的党规,完全不能调整别,靠背角度略微向后倾斜溪匹讲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茶测,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置解煤。要完成这一系列动作莆贺惠,如果你是个长腿欧巴秆井柑,可能会轻松点骇钒。同样和方程式赛车一样雌挟,X-BOW采用快拆方向盘桐俄,在一定程度上提高了进出车的方便性层嫉,不过我觉得这个功能最主要的目的斜凉男,还是为了让它更接近赛车饶。绑上四点式安全带亲娩,身体没有一丝活动空间烽嫌夸,因为在碰撞的时候槽,你不能指望安全气囊救你一命痴雷堆,唯一的方法似翰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孤。   驾驶它雀,你不需要有汽联颁发的运动执照藐森胚,甚至不需要经过特别的训练谜桔。只要你有合法的驾照翁痉,会熟练驾驶手动挡汽车疽蚀矗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喇。连离合器都很好掌控贤肃瘫,甚至比驾驶EVO始锭、STI这种高性能运动房车还容易铅獭。你唯独需要的色篙,是练就一副有力的双臂潍皋,因为它完全没有转向助力溉僚,停在原地茹,方向几乎是打不动的派。   由于场地的原因口,试驾过程不是很尽兴旱卫,并不能体验到X-BOW的全部性能荆。在狭小的环境中拆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锤趣壳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力籍陵达。因为使用水平推杆减振器袜携,X-BOW的底盘可以尽可能的低乏阂俗,在转弯中几乎不会产生侧倾榷。多连杆悬架结构稳定缺悼崩,可以减少轮胎不必要的运动和变化凉欣狈,保证最佳的触地面积肖库短,用尽每一分抓地力协。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耻,这一切所产生的副作用请螺参,是你的身体要承受更高的横向重力掂叫。   在视线上起嗽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭晃镭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醚常德,以及转向时轮胎的变化实就哺。利用这个优势哩放盆,你可以把车开得更加精准龄贿戌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饺构德,这是任何房车都无法比拟的旁杭。不出个把小时录,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肺,高速掠过障碍物而毫发无损脱菠劳,那种险象环生的场面级筏,我相信其它车做不到屯荒悲,这种乐趣和成就感炬炬涧,只有X-BOW能给你悸侣。   看到这儿烈扮烯,你可能觉得这台车并不难驯服峨沦珐,一切都很容易核帮灰。没错媳皑,X-BOW没有设置很高的上手门槛静奸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽花谎,但是它还有进阶的玩法桥池,这就需要很高的技术和技巧了挛。首先讨魂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战癸娟,为了它的寿命肠疚,好好训练跟趾动作吧茅贫。漂移庐薯甘?也没问题快曝,在转弯时只要加大油门爬慈,车尾很容易就会滑动起来沪。之后能不能画出一道完美的弧线炭桨雌,就要看控制的技巧了寺钾份。   除了以上这些撑敌踩,我还有一个建议尽绞卸。置办一套合适的行头帅掇滩,至少也得有一个头盔和一副手套钨涂,这会使你看上去更像是职业车手风。当然悲隧拉,作为一台可以合法上路的跑车闯烫晨,KTM也试着考虑过车主的感受星,推出了一款GT车型记刮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囊事,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叛揭。无论哪种装扮鼎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街股,在气势上就足以压倒一切僳,而在性能上摊,它也是所向披靡彼现,精准铂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孰。虽然它可以以合法的身份上街苛迟檄,然而对一台Ready to race的准赛车娃腥浇,街道并不是唯一且最佳的选择跨硅,它最终的目的地踞,是要奔向一条真正的赛道梨,在那里解开封游馈,去赢得一场真正的胜利短脐朗。   说到价钱慨蝗奸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宋久,一点都不值貌抱。那么磊揪,如果说花135万感力枢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畅加,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳞撑撅,最大化的驾驶乐趣吞屏,并且还可以在公路上行驶凳沙农,这样是否物有所值簧蔫沦?答案其实显而易见滤兄,值盗管,或者不值栏缉,取决于你是否真正热爱驾驶哥锹拟,热爱赛车运动鳞谷。 责任编辑了赦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氖蹈寡,早已见怪不怪寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捞盲,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘎聪拦,就是一款加长版的小型两厢车剁无邓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侠开拒。 知识普及尸赖:为何不叫“ 雅力士”了骨盗便?   相信很多人都会有这样的疑问佳号籍,从车尾的英文上来看晚,YARiS的标识与上一代完全一致堆闻,但多出“L”字母锈撂碴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庭。全新YARiS通过变革性的设计辽翅两、加大车内空间超艘式、降低指导价痴,从而想抢夺A0级市场的份额警疚绷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望獭咎。不再使用“雅力士”的中文名称岭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兢疆。   外观蝗萝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摄哆俄,如果拥有一副出色的外观设计惦我及,那销量肯定低不了擞盼独。广汽丰田的全新YARiS L致炫灰巷仆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化次额,能让更多的人接受嚷豆。   =============分页符=============   原标题弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戊汰,所以在造型方面与海外车型有些差别人。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钩建,“梯形大嘴”车头动感大气壕睬使,配合超长的轴距扛凉薯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肩。   =============分页符=============   原标题衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缓骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拱,相信你会有两种感觉景,第一刹嫌壕:中控台设计非常大气蒲,和丰田系列的SUV车型风格一致哭匣沁。第二魔奔:超大空间擒,后排空间完全比拼一般的A级轿车咯函。   =============分页符=============   原标题杭得桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汀惶卑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秆常。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帽崇牟,但是空间方面完全越级的感觉贝纷蛔,完全不比一般的A级车差算盟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服些。   =============分页符=============   原标题泰虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹊硕趟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错偷奥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妓,中后段性能并不出色护枪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蝗来,高速行驶油耗方面并不出色角兢剔。   结 语   作为一款城市代步车型嫂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多病,外形方面就能征服不少年轻消费者该成诡。此外岁淑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叼钢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳,若果说美中不足的地方搜放避,那就是匹配的四速自动变速箱了杰当担。(韩威) 责任编辑分:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏了?告诉你寝辱,这是真实存在的一辆直线加速赛车偿揭疵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廉,基于2014道奇Dart车型雌夕鄙,型号就叫做Dodge DartPro Stock扒隧膘。大概意思是“超级街车”磷讨。虽然只是称作“Pro”矩,但它的结构和普通街车已经截然不同关,一点点相似也仅限于外观上抛。一个专门设计的底盘劲涉,扣上一个类似“街车”的壳子脑撤梆,除了好看以外隙,也是为了让车子的空气动力学特性更好陕。除此以外冻涸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牡巩拱。   作为动力核心篓墓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朽笨。与常规的“以街车为基础改造”不同揪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仓。据厂家介绍氖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褥劫,而极速则可以达到480公里/小时必。   Mopar没有公布具体技术细节钳湾,但是在上个月惦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烂悄冠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潦股拓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漓布帆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裴绞楞,它跑完402米还需要9.9秒侮,而末端速度“仅有”235公里/小时唯酒。也就是如果两辆车进行一场比赛凭郎立,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喘赡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皇,当然也无法在普通街道上行驶圭菠苦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采形。 责任编辑端纬:赵春晓" "  4月11日崇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腻。   4月的京郊春风和煦呕谈,桃花盛开乾吵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浩舰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堂叭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饥杠。   然而稍微有点遗憾的是芯茧,由于相关环保政策细鞍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腔欧纳。   =============分页符=============   外观内饰啊徐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别途踌厩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo团,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赔盾,因为配置的原因隘慷苏,柴油版在一些细节铰,如前格栅潜、雾灯等处精简了镀铬装饰畴。   另外礁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩,规格为265/60 R18肺,采用双五辐样式截拷,与高配车型的20寸轮毂有所区分井夹痘。   外观上纱,大切诺基给人的感觉就是硬朗储、野性屏、豪放掣泼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谢,如果不是看到车尾的标识蒲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甘贬羌。轮胎的使用与其它车型也是一样的戊。   =============分页符=============   内饰方面木私错,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憾篇汇,但是做工方面表现的比较细腻回。各个部位间的接缝十分均匀累,内饰表面的反光也抑制得不错碌错赦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟牡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迷捞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峭稻。这台发动机由意大利VM公司制造鲤角碑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造发捞,国际知名度较高獭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讼,最大输出功率为243马力(179千瓦)截挥萌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侧波试。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伟,采用电子挡杆设计泰破,事实上箩,在菲—克集团下的很多高档产品上惹,都采用了这样的档杆设计泉。   大切诺基是个分量十足的大家伙砍刻,体重高达2.4吨莎对妙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怜谅粳,都让人觉得动力输出稍弱隙察。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同累杏港,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矾,这使得在实际驾驶过程中酷,柴油版大切提速很快袜妮膝,驾驶感受十分轻盈呜戒场。   另外裙桶,发动机的噪声抑制也做得不错悼尘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大河辟借,但却绝非印象当中疆软概,柴油发动机那种高振动湍、高噪声蜂潘,车内如“夜店”般的情况焚菏监。   在打开ECO模式的情况下彪,发动机的转速在1500rpm左右的时候零,变速箱就会做出反应盛鬼狈,升挡很积极欧界。当车辆行驶到70km/h的时候苛纳屠,变速箱便会将挡位升至最高挡券闻骂,我们在城市中使用红蔫,第8挡也是可以使用的杯,并非摆设乃癸刚。如果关闭ECO模式投,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擂祭涸,动力输出得到了一定的释放孟校,当然箱,噪音也会随之有所提升矢陈。   柴油大切的油门踏板很轻盈饱涩财,发动机对踏板所发出的信号反应很快协,但初段调校的有些过于灵敏了叛叫,尤其是起步时太,轻踩油门齿间炽,车身就会有向前窜动的感觉妮,想要平稳的起步还是有些难度鞋忍帕,如果初段能调的沉一点胳洗仟,感觉会更好乒崇,驾驶者对动力的输出也更好掌控崎毋夸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斡狡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝铣猴,由于取消了空气悬架需串届,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拖钞缮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趟娩,分别为自动采壕叹、沙地填、雪地持、泥地和岩石蒋垢,这些模式都是通过旋钮进行操作的现骇钾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斥措,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贰。   此次试驾盲举,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萌,其中的体验环节有沙地蕊虚、U型坑和炮弹坑三个环节沁夹。在进入沙地之前雄捌,首先将车辆选择到沙地模式台芦,此时车身稳定系统自动关闭捆焕嘲。由于没有空气悬架皮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锌逛。   模式选择完毕之后陈舰,开始正式进入越野产地退仕愧,在松软的沙地中趴袱骆,要保证车辆的行驶速度顷。在沙地中行走晦卯究,轮胎出现轻微打滑是很正常的轮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狡仍,造成更大的麻烦化诽焦。   在U型坑的环节哭觅,选择到岩石模式之后烂,分动箱启动扭矩放大挡萄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍练扒哥,传递到车轮上的动力会更加强劲蛙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悍。   炮弹坑对于车子本身来说丘哺,算是更具有难度的项目了孙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褪体。对于大切来说阂俗,通过这样的测试还是比较轻松的宦稀。在模式选择上贾实,我们依旧可以选择岩石模式切,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动假凄刚,保证有附着力一侧车轮的动力输出疽,从而实现脱困舒歉。   总体而言论北,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侈。在整个越野体验环节婪翠,对于动力的感受也是比较明显的裳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托,主要还要归功于这台柴油发动机篓诽,低转速扭矩输出足够大酮燎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躺土。 责任编辑蓖膊轿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斑挝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK临鞠暑,以求为各位网友购车作为参考桐,本文我们继续进行楼脸焚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)红强,作为合资品牌的A0级三厢轿车靠沧,经济实用以及稳定这三点立市之本降秦,谁展现得更好棘挝始,以下将逐一展开拇拈韶。 外观解读缆芯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荡,这次“重生”抛开了以往的产品定位辛寸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厕撇,接过老款颐达的市场后谦匣沸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势残结。   刚刚完成了小改款的阳光心玛,2014款车型延续了前款的整体轮廓柔陕,细节之处作出的调整痊捂鳖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弧葱沏,另外增加了反光镜转向灯室、倒车雷达等外部配置魏榷瞎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糯庐,但两车在细分定位上有所区分隙嫌,新赛欧更经济干骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馁劲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颁,两厢造型更具时尚特质痕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅两,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰搓涵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泻镭叔,三厢车型尾部中规中矩失毛粮,采用常规一体灯罩的尾灯霸,正是这一产品区分的剪影侨。 看完两车的造型沃陇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盗编。详见下表身操: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊灿宽,您更看好谁任?欢迎参与一下投票盆构。   =============分页符=============   原标题弧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比水:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坡氦室,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直时句,各区域之间的串联均平滑带过窍,整体风格更注重功能性残妻落,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搓返,并尽可能带来更多储物空间廉蒙卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足春性,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防钙斤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绿畏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一献,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骗牢歌。   另外惋坍台,随着车载多媒体系统的发展忌裙,触摸屏更多的被普及娇匙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埂沟睫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歌歼。 配置对比捎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂泻臀,仅供各位网友参考荷挤晦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钠刹擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度开:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杆梗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夸立,而车身与轴距嗅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙订课,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畔厢迪。   动力系统对比臂蛊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钉,阳光仅提供一款1.5L发动机特届禽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘫,同为四缸自然吸气版本阂翻,排量的不同即动力上的差距谩郸涪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菩锰,具备重量上更轻的优势瓶。   两车的自动挡车型电讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弗戈,其平顺九、重量轻及省油的特性邵市,同级别车型中具备一定的优势登平眠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篮题,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犁毖,在挡位上优势明显猫仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹬竟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸵堕,外观上二者均具备典型的家族特质估羡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舶。内饰布置阳光以实用为主疥吓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宪加位。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咎嘲。综合本文所述捞柔涩,两款车型您更倾向于谁动缔烤?欢迎参与以下投票柔独。 责任编辑暇巳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐派脓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哗鞭鳞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谰且答。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碌涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型放,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饯擒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魔辈淖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殿练。也说明K3S试图走运动化的路线搔瞪奢。   起亚全新K3S的长怪狈、宽款麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矮昂层,而轴距更是达到了2700mm的水平坍,在同级别中也属于比较突出的成绩笑,对空间方面肯定有着很大的帮助持。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茄撅魏,车身线条也非常的流畅倘侍,有着极强的运动感少廖殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差防辑渐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轰丛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帕犊雹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圈弟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达位,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捞聪疽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒲似睫,加之降低的车身让骐达更加动感吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灸缕祷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戎程。形状突兀但线条流畅的尾灯垃,红灯部分占据了大部分诺,白光部分呈现斗勾状粹期,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娄茂褐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淳肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墨。能够有效帮助你快捷倒车梁塘焦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞬偷宪,因为外观好看主观影像比较大柑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炬翟轨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靠,基本沿用了现款K3的设计卿诉,提供全黑色鼻沁、黑米色提衬、黑棕色三种不同的内饰配色痘辱。做工和用料相对也比较不错玲凌写。内饰除了硬质塑料及软性材质外荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次都新。   骐达的内饰设计线条非常流畅陌荆帕,整体质感较旧款车型有所提升歧协套。内饰颜色采用黑色作为主色调看低挤,搭配银色饰板桶颂皆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比目灌妙,满足不同消费者的需求茎亢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炬郡碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航泊,从上面表格已经很清楚的告诉大家伯埂诉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泥、胎压监测等配置坷筛芬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栖诽,其中ESP恼失、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缚共茅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溯。 =============分页符=============   原标题曝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700退,整体乘坐空间相差得不太明显卧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同华吾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煎陆李,座椅表现方面K3S内部填充比较实莱拾精,对腰部支撑方面会比较到位昂论鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腾蓖杆,其座椅表现比较软纠杀零,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多插克驮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顾充。在乘坐空间是差不多的拭琉,K3S座椅设置得相对硬朗浦刨具,而骐达设置得相对舒适斤法,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驮谱枫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谭枷,很好的满足不同需求的消费者恨。起亚K3S相比起来就显得配置较少此屡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擞景巷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茄守,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论来,详细还需看我们评测所出四矗但。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讣酪挝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倾膏庙。   点评凄敲搁:随着两厢车被广大的消费者所接受敝让彪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戳唱,如果在这两款车选择其一的话锌怂男,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涎俗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素董量芯。 责任编辑鬼草鹅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉头挝,甚至有人无法确切的喊出它的名字眷。其实这款车和我们并不陌生底屎粗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台限歪潘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似官锌。所以出镜率不高的标致4008妓顶,确实具有太多不为人所知的身世捅孔瓤,这使得我们有必要去了解一下这款车玩狄藕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牧看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罐虹犀,呈现出风尚龋腔欧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欢邻焦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰享,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚小洗、科技的感觉私钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯坍芒,轴距为2670mm脾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筷劣,所以在车身尺寸上它们相差不多浆对喂。   从车身侧面来看全,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傅,整个车身也因此更加大气而富有力量感拆。后排提供了私密玻璃河,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风古测。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谋共,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑰。另外硅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荒,尽管造型简单韦挪,但通过与腰线的巧妙衔接坦透唬,使整个车身设计连为一体寒巴热。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祟,配合普利司通的225/55 R18轮胎哥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管泛,都具有不错的表现姓。我想应该会有不少车友会非城蓿看重这双“大脚”酮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猩骄购,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样改时甭。不过标致4008在一些细节上却与之不同桶钞按,譬如采用了大面积钢琴烤漆陪递豆,辅以细节上的优化伟啸厦。   中控面板做工不错塑暮屁,按键旋钮设计很精致单囤,且手感都较为出色抒谐。娱乐扩展功能也比较齐全虽肩沮,AUX双、USB以及12V电源都有装备河奇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乏靠肪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯维病畴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌,下面还有黑色钢琴漆点缀怜秋荣,凸显出了较强的质感辜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挫加屏,若塑料饰板能换成金属材质的话慰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞驶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息激嗣。在转速表与车速表之间螺贯,我们看到了一块显示屏烷陛蕊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息察磁。 在乘坐以及车内空间方面胜亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势弊芜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罗。   后排座椅靠背很直羔博骏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稗绣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扔翻,坐姿却让人觉得并不舒适侈乓晃。   标致4008的行李厢内部很平整漠较,而且后排座椅可以4/6比例放倒努。这样它的储物能力将会得到提升酵公,对于搬运一些体积较大的物品凛飘,可放倒的后排座椅显得实用抡困挖。   =============分页符=============   在动力系统方面示窜姜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虐,最大功率仅为150马力煎倡骑,扭矩峰值198牛米叭坛陌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腑势。 全系搭配加了CVT无级变速箱婆饥嗓,具备手动换挡能力步料醛。在实际道路行驶中星材,CVT变速箱表现的非常平稳冬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借粉脓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音级,却没有丝毫提速的感觉掂谭渡。不过啃涛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僧蕾,在平稳驾驶时超车变线很轻松萄镁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车温卵健,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凳,前轮最多可分配85%的动力无巾,后轮则可达到55%猴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峦,可以应付雨雪淬、沙石和泥泞等路况肖聊竟,也可以轻松面对普通的越野路段双墟。   标致4008并不属于难开的车型甲犬,尽管车身较大祁清,但是方向盘非常轻盈舍,即便是女性驾驶也会非常从容亲贾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线督将闭。   结语唱:从市场战略上来看世陆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诧雄拿,4008不仅丰富了进口标致的产品线圃叙香,也为消费者提供了更多的选择燃缕肆。而从产品本身来看酬的崇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喊,能很好的迎合中国消费者的审美喀降。在驾驶方面澜肥别,标致4008表现出非常舒适和安逸思驮,非常贴切城市SUV的特性缅凳枯。 责任编辑氏嗡犯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型染婪,自2011年上市以来凭借着动感的外观毯澳贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奋砷,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭。不到3年的时间警昆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敛标汝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惧昆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锋剃污,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘!,将在4月的北京车展上市扒,预计售价区间为6万-9万元茶峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕。下面就跟随我的镜头络,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豆失。   相关信息穿颂巫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌负坍,2011年正式推出了首款车型宝骏630酒罐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邵娠,结合上汽和通用的生产技术颁令澳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雹扦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哄椒貉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计该缆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO薄善,与进气格栅低墟兔、发动机舱盖形成盾形区域峡,造就了独特的宝骏品牌DNA逞漂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计读端烯。从前脸上看踞邵,与宝骏630的设计保持了高度的一致暖桶适。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势算塑俄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迹臣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龟糜,颇显动感唉。   在车身尺寸方面献晒,宝骏610的长为4401mm裴、宽为1736mm防、高为1462mm强芯酱。由于与宝骏630车型同平台生产梧,因此在轴距方面并没有变化斧缴,依然是2640mm察甸沁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纷才票。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑融,尾部扰流板车慰诫、包覆式的后风挡玻璃抄鹤端、硬朗行李舱的线条涸,颇具运动风七突脑。与此同时唬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂列晃班,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利深烫端。   =============分页符=============   内饰方面妇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缴纱,方向盘搭配银色装饰条汕趁管,整体风格偏运动甘牡瘟,带来不少新鲜感拦锚。此外肚稻,新车仪表盘也进行了全新搭配烘请,采用双表盘设计五,更符合当前年轻人取向袱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咐恢,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲸欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谐贪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬,LED组合仪表提升了整车的质感似咸钾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袱槐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拓拈损。   宝骏610是一款两厢掀背车型簿睦甫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叫方膳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够火,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啊,也可以按6/4放倒座椅少磨梯,放倒后容积可达到1300L点。   =============分页符=============   在动力方面藩漓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弊琼侣,最大功率可达82kW侈,最大扭矩为146.5Nm冷交需,这款发动机也同样在630车型上使用蟹纺错。为了发挥出更好的动力性能莽眉绩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛋哺范,此外还配有5速手动变速器可以选择坞己。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耐面。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肋、君越矩党存、君威等车型上跨烦温。   在整个实际驾驶过程中挖捞栖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叔下射。在1500-2000低转速时卵瘫菩,所爆发出的动力输出还算尚可盆,油门响应比较直接柒鼻。但是随着转速的提升健锚,档位的提高梳媳康,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来停酱砰。这种动力表现不温不火牌汉,但是足以应付城市道路使用扔。   相比于第一代自动变速器殊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岛。只需稍微深踩一下设关,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡速苫枷,只不过由于排量的缘故瞧羚兔,推背感并不是很强烈蔡,且高转下的再加速能力也有些力不从心钢省集。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丛识舜,这也完全符合它的家用定位粱。在经过颠簸路段以及减速带梗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栓热,让驾乘更加舒适猛囊。此外危聚收,在过弯时底盘也显得较为扎实惫。   结语伯:宝骏610的家用车定位很准确翘新绅,配置很务实盒,储物空间多耪,不过在用料和做工上还有待加强拉吭釜。不过动力系统方面确实不太给力晃袜迹,最多可以说是开起来比较舒适乒,这也比较符合它的定位捂久谱。作为一个新品牌卵汝骨,宝骏还有很长的路要走梳靖蹬,虽然已经走过4年多胸,推出了两款车型犊粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粹人,在自主家用车市场上打出一片天地来沛,我们将拭目以待娜适饯。 责任编辑趣挫尝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疲扁乖,大众展台上首发了2015款大众Jetta橙酷。这款车在现款Jetta的基础上诧秀,针对外内设计细节进行了小幅修调铆谭嘉,属于一次精修边幅的小改款竭炽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘁。 全文总结傅:   对于这么一款外形细节有新意浑较,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta防儡偏,我们只希望它能尽快来到国内理胸澜,因为目前国内的速腾车型沸烘希,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势古,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面输搜潍。 责任编辑栏猩磐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悸,深入布局图郎喷。其中包括类似上海大众新桑塔纳寥、一汽大众新捷达狡驮、斯柯达昕锐溶肯齿、以及再早之前的本田锋范谓、日产阳光等等赌处良。可以说师,在这一细分级别踞坟,乱战才刚刚开始哨埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去够拷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纽。反而厚重了不少嗓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近律。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剩勃逻。就前脸部分来说文喜,整体样子是非常简洁的丹,又有几分动感筷律剐,和标致其它车型相比是有些差别的长类伐。   侧面造型规规矩矩臀暗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翻,你会发现胚寡导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜂却,但301更多的是安安分分的一种踏实感邢败稗。其中坞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔遁杆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饯驼垃,没有那么规规矩矩玖腿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吵吧灿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舅效缴,这也是一项非常讨巧的设计皑焦俱。设计感油然而生芭嵌穿,除此之外俺未甸,车尾并没有多余的装饰物价,简洁实用依旧是主要风格佳掳。   本文导航" "斯柯达明锐涟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车九忍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甸肌衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刃凹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绢酣,可能除了家族化的设计以外非,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塑汐。 虽然它采用了大众的MQB平台类,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破该醚厕,全新的家族化设计让它年轻了很多邢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颓垦,但是相比现款嫩,它的前脸更显稚嫩桂腊记,也可能因为现款有些老气横秋吧浇。 车身尺寸方面裂沁舷,它相比较现款有了一定的进步瓢素,内部空间方面自然也有了一定的进步雷孰,在后面空间介绍上我会在进行阐述俗滴地。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7特韦橡,这也集中在细节设计方面颊本喜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竣另,还有合理的镀铬装饰铣,这也是新明锐年轻的一种标志蛊贯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履握。" "  2014年4月16日仙蚀茸,全新英菲尼迪Q50正式上市仕疆,售价区间为32.58-54.98万元弓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矗堂,2.0T车型三季度到货侩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附粕楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恒。三车官方指导价格基本在42万元上下坦盯,具有一定代表性谋孔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空俱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者珐蜗陵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息风,车头造型极富攻击性埂诫,侧身线条动感优美衬罗扦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轨吩。当然沫,它的进化不只是看起来那么简单理,内功的修炼更让对手望尘莫及土欢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潍暮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盎上坪,而且大有愈演愈烈之风巫尽,尾部设计很像自家的新5系贯虹,家族化设计不可避免孔夹。即便是标准轴距版本葱盗翔,新3系的轴距还是达到了2810mm牧焕咀,比上一代有小幅增长谱技,再加上悬挂对舒适性的妥协寡巴杠,曾经犀利的3系已成过去丧晾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拾瘸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吹,那非雷克萨斯IS莫属了漆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搅斑,车头动感夸张绿泄功,车尾简洁利落咸妹届,虽然有历史车系的影子嘿,但这绝对是对精髓的传承和延续荣。   本文导航" "  又到周末了豢漓,在大学破旧的宿舍里炽拎,百无聊赖的仰躺在下铺上群吉灌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报详,心中泛起阵阵遐想曹借腐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帽,充满战斗气息的车身诽维齿,都让我无法安然自卧笆绿,打起精神身,跑到隔壁楼的图书馆卡享,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茅县钡。没错溶驳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才锋溺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毒彼。但是缆梦,今天要说的主角并非“兰博儿”淖,而是广汽本田第三代飞度蒲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瑞。   ?什么是边锋主义堑块?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貌,线条过渡果断伐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勘疽,包括讴歌品牌也大致如此垛豌潞。第三代飞度相比上面的两代含,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狭霉。车头部分比上一代更加动感钠驰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龟持喇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰息此。给我总的感觉是烈,车头的成功是线条运用的成功圃仙蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饭钱,从车头到车尾一气呵成诗,整体感和流线感非常强土。从某种角度讲毛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屏犬镣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤摹抠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感害,但相比其它竞争对手灯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出貌。   车尾的感觉并没有车头那么好棺皑,对于我来说蠕洛刊,车尾的设计并不满意匪弗。过度使用的镀铬饰条荆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口校劝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复可。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萄,在纽约车展即将开幕之际垄忱稳,路虎发布全新发现Vision概念车拴,配备多种新功能侩伐,智能玻璃实现透明引擎盖汇弟漂,座椅灵活变换可实现共四种模式干捷钒,包括远程医梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形将。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朗,第一款路虎发现诞生于25年前痰,全新发现系列定位于“休闲”茄,总计拥有四款新车习戒结。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猫哎,多功能配置惦身,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藏呕,其中包括远距离仪爻赂控挺亮,智能玻璃等噶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑞鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阑溯袱,“新车现代化的细,切题的矛勤,并引人入胜的设计心,是发现车型发生的重要转变臀。”" "  [汽车之家设计] 2013年飘蛔,我去过一次柳州赔需,那次山际恢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姜,当时铜绩,宝骏只有宝骏630一款量产车型纶脆,时隔一年录夕顿,这家公司有了新动作伪府罚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恭哨瞳。官方表示旁遁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溯溺陌。   事实上惧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙,那时惯扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潜靖,为了配合厂商对车型做好保密工作妓慈,当时我们也并没有拍摄相关的图片具。掐指一算孺,当时认,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朵,在聊到这个话题时沥,项目负责人也表示佬,整个团队在这期间做了很多的工作盛狗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雀,即便有着此前宝骏630的经验砰乡浦,但对于一款新产品而言宿,整个团队仍旧不敢怠慢牡。   为什么要推出一款两厢车舒腾?   新品牌诞生初期呻缺泪,单一的产品有助于更好的把控产品质量皆算箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑细,从而将其转化为品牌价值仆淋,在品牌得到一定认可的前提下修悍,适当拓宽产品线阀,无论是对品牌蝗霓棵,还是对市场而言都有着积极的一面鲸耐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘦馈算,较为官方的说法是“以市场为导向”逞悉,不过在我看来刮目,这仅是一方面规垦,在有了以上需求的前提下弗里欢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齐介篙,于是才有了这个方案罕龟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玖咯轿,车辆的动力系统蔬标、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说譬扑截,无疑是一个两全的方案郊。   两厢车在定位上有什么不同吗惋篮?   简单来说矩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物四箩袖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本覆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可须墒。相比之下浇肃票,因车身结构缘故刷悼赴,车侧和车尾的造型变化较大架兴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔚掠茂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腺补,印象中牌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娟,有些时候俄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慌额。当然变怜,每个厂商都有自己的想法靛糙,这种实用主义并不是坏事夏汾钢,毕竟去,车是用来开的汝视,把主要精力投放产品稳定性方面复,对打造一个大众品牌或许更为重要堵。   在造型设计方面牌桐,除了已经固定下来的设计元素外归绿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韧。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿橡恭,然而触,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歇幻叼,正是在这种需求的推动下廷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攀曝。   察觉到这一现象后痛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逻曝署,显然崎兰,一味的添加装饰条并不合适芯侮祷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸵耙篱。一般情况下蛋俄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扁,除此之外魔适干,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垂诲退,在设计师看来聪楞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚂锹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50放,我还不曾有过近身接触体貉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粟澳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拷播。或许这么长的一串文字来的有些陌生羡道估,简单讲辜宋,它就是在航空航天器上使用的转向技术川嘎。我们将就驾驶者最关心的方面卢惨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乖,人机交互系统的先进等等簇磋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触费栏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谁洼篱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主里究窜,不难想象Q50的出色钉弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峨雄得,同样宋坛,作为宝马1系的车主痹,对于操控的追求反衬出Q50的优异创。而剥离开车身的种种晚韩,他们共同的认同就在于这三个字母拔信:DAS   【什么是DAS融登?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惰忱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踢蛊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耸惕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史把蜡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型化。   【DAS工作原理是什么焙叛?】   车辆转向时巳,不再依靠传统的机械连接扣护蚀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懦匹,根据行驶路况和方向盘转动力度垒,速度进行综合计算捻丹,从而指挥转向电机机构实现转向喉氦。   三个ECU属于并联关系梆纺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夏蚕、方向盘浪派脆、右前轮)弄啡道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盆妨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脱舞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凉吉,恢复至传统的机械传动转向模式嗡钎蹲,确保万无一失斑搅。但在正常情况下呐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珊埔。   【DAS汽车的优势菜穷?】   操控性别坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞离檬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准认坷德,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卸,享受更多驾驶乐趣檀。   【为什么线控转向比传统转向快卜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入受弛长。整个系统中没有橡胶衬套靠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宝,因此首先从内部减少“延迟”洪炮。   【DAS对过弯的影响扛漆?】   转向相应得到改善挤煽。传统转向系统瓮盎图,在接近弯道时健琶辩,驾驶者需要提前做出转向动作鲤狠,否则汽车无法实现平稳转向炒歼。而采用了线控主动转向DAS系统肝哥嫁,通过消除内部的转向延迟爆法,减少了预先动作的必要立欣,实现更灵活的转向铣认未。而驾驶的感受将更加直接款弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裤辜,毫无延迟搁虽。   【转向系统也能够减少疲劳阶帘捂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁,因此从另一个角度提升了安全肝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤×肌)昆浑领,12款参与测试的车型中好刊斧,在定速140km/h的巡航测试中豌陪惜,平均修正次数盼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甲狈钱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驮几。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铰啥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砉核剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然藕秘崎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抛骑誊,而对于传统车型匣,这一选项代表着发动机梧啦腔、油门踏板魄插、悬挂阻尼团灭、刹车响应等等方面的细微调整挺跑鄙,而由于配备了DAS册叭陛,英菲尼迪在模式选择上彤费,更进一步的调整了一系列的功能领攘,如兔:主动声音控制系统授光、线控主动转向DAS供具、主动车道控制和主动循技幔控制系统ATC等等的设定奔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里串颗晦?】   通过上面的简单问答摹,我想我们已经熟知了DAS系统昏屏,在响应更快讨商,相比机械系统更便于维护脑该独,节约成本负稍,减轻重量等多个方面都硕果累累姥骆。而任何事物都是双刃剑变,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娥碴豪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厘谴浆,他的解释既简单烷沃,又复杂雾固,背后掩藏着十年之久的不断试验劝,推理秽普,再试验的科研过程鲤恒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力襄。而这些内容无法用数据体现嘶稠,还是按下点火开关吧趴。   本文导航" "   《极速60秒》口土煞、《死亡飞车》淡瓜漆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗽,让车迷们大呼过瘾躬令坏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盒冬。另一方面埔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逛膜狈,但开在路上肯定是最牛X甸,最有回头率的涉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旁褥、“真NB”这样的感叹靶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沏图。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别覆髓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吩踢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甩拔贿。    作为最具代表性的美系车型扫得,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俏兄,五代车型熠熠生辉舒革谱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脊矗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粕偷,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔷,缺少了野马的一贯的风格彭穷粟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扭邦。 什么是肌肉车抚琼敞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藉瓦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜜恍畅、具有强劲马力撬僚、外形富有肌肉感的美式跑车篮猎亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恋,例如雪佛兰科迈罗狸好绷、道奇蝰蛇粹肝都、道奇战马垃,还有就是本篇文章的主角福特野马酗嗓。不过这些都是字面上的解释蒲藉秃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恢。什么是肌肉车泼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疤泼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妈露,科尼赛克Agera逼翘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币和呕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别年啤。但实际上并非如此胚,凭借自身出众的一面片敢饲,福特野马在众多超跑中脱颖而出戊,成为闪亮的主角疟醒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曙稻虫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寇呻撅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摄聚惰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奢筏挎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钮肺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挛没,野马还是地道的童星出道!是的舶肖,早在1964年刚刚诞生之际兢膝胸,它就被搬上电影银幕缔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》釜督,也许大家有些陌生昏小,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惺鲍。在过去50年里联享舅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奠檄迷。    无论是哪一年代的野马筹板境,但凡出现在电影中点,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畔史。衬托主角的英雄气概或是独当一面返苛,野马都游刃有余镰铆。在近期上映的《极品飞车》中试虏娩,野马更是作为整个剧情的主要线索荤躺搔,陪伴主角经历了人生的起伏恫步。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的提,五门版的三款车型——耀真舒盘事、耀享爽、耀动分别为52.8万碉篙九、57.8万零临搏、62.8万蹲。另外还有只发售500台的限量版阜,价格66.6万元五。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导,只是在色彩搭配上带来更多选择景谈来,车型配置也更合理动。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祈谰赊,并且通过优化四驱系统班椒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肯舞死。揽胜极光一直被认为是外观控奢糠,但作为路虎车型皮哺侨,它也有着同级一流的越野性能慈。这是款长着女神模样祁,也有着女汉子般坚韧的车全。 外观刨劲默:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吐,所以不仅长宽高没有变瞳,造型设计也和现在基本一致潍惕彼。设计师只对一个细节进行了修改蛊,就是后视镜盼确懒。新款车型后视镜造型整体感强得碌,与车身有更好搭配效果费撬。除此之外沉,极光传承自揽胜的城堡式车身肉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褂某。虽然极光已经上市有3年时间诉,但时尚感丝毫不减活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煽窝,极光有自适应LED氙气大灯修牡耻、全景天窗等配置弛赊,兼顾时尚与实用性范乾涤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揽郎,前后保险杠尺寸更大窘溃斑。另外涉雇,2014款极光提供了11种车身颜色练,消费者有更多选择差妙。    另外醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达炒,是为了实现自适应巡航劣陀、自动泊车似硕募、360度倒车影像等功能奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能深课,既可以设定与前车距离或行驶速度公,当系统计算出正面碰撞无法避免诡夹诉,会释放最大制动力降低冲击速度艘簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捎,实用性得到提升茅饲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勤姑期,并不是说女性不能开辆耿,反正我问过数个女性朋友匙疽身,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丢跨,完全不是自己的菜袍秘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠕,所以我觉得这样描述更加准确革列递:这是一款为男人及女汉子准备的车邦。不是说它不好息,事实上野帝的特点非常鲜明抒船,优点也特别多萎特瓣,但如果真的不能欣赏野帝的外形姜,那么它的优点再多也是白搭瀑。好了络竟,说的够清楚了脐,男性用户请继续看下去雀桑盎,女性用户请酌情选择殴拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版练蹭,也就是售价24.18万的最顶配版本令吵。配置非常丰富淬挖外,但较高的售价容易让消费者望而却步莫,毕竟男人也不是那么好忽悠的癌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偏板。不过既然我们测试的是高配版本哎此送,就来看看这款车纶谋,按照惯例娃收葛,还是从野帝的外型设计开始卧郸。   ● 外观潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菊,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹬昧京,确实会给人感觉过于呆板和与众不同新,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啊蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些常放狄,这对于野帝来说无疑是个劣势犁迪拾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间递脓,国内汽车消费更是以大为美练,野帝国产后尽管已经有所加长鹤据,不过还是给人感觉不大秽长。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摧变,带自动点亮功能的氙气大灯垛经哦、大灯清洗功能摔平、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备街土浇。日间行车灯采用光带造型拧泪按,并集成在前大灯组内霸吠蕊,样式比较简单赣蚀躺,辨识度还是比较高的翘泞冕。   尽管车身长度不算长写施盾,但野帝的高度还是比较高的卵藕,一方面是车身设计的就比较高大裤,另一方面也是因为底盘较高腾澜,悬架行程比较长凤棠汹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芦嫡现,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳。   后保险杠设计的比较厚实免,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唉,也是为什么我们说它更适合男性车主猎。倒车雷达是全系标配裙幂,不过倒车影像和自动泊车是选配芥雌卤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橇。   需要说明的是歪辨陋,按照官方参数配置表薯干,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曝京,不过这台车并没有装配后挂式备胎谭,4S店解释说是同样是野驱版粉,有的车有后挂式备胎念毛鹊,有的车没有队感,如果不要后挂式备胎如傲令,可以减6000元恐锻派。   十辐立体式轮圈伎,样式符合野帝的整体风格列捂纹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁维,规格225/50 R17夸。这款轮胎算是一个折中方案吧,整体表现比较中庸帮互溺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催匠其,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饲。" "  2006年始似,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅,没一年徊,这个品牌都在刷新着销售纪录巫届,同时也在影响着国内豪华车市场的格局白韭凶。2014年龋,新的产品问世且,这一次它不再效仿飞星、跟随脚仇顷,而是独步青云遂创洪。   在过去的几年里测侧顾,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫉嫂、豪华为主要核心屑狠,由于旗下车型均以大排量为主德,并在操控性方面有所见地局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澜。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心孤,在保证动力性优势的前提下碾创蕾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落抒抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回们,原因很简单捎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚏弛矾,也就是不同于别人的卖点身叙。   在同级对手们相继更新产品的时候恍疥,英菲尼迪一方显得格外冷静劲蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯,好在当它真正来临之时圣,并没有让大家失望焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝗诲骄。   在介绍这款新产品前步,我想我很有必要做个说明甸,Q50实为G系列的换代产品娇焙,在2013年度较泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车寸潍臂、SUV采用了全新命名瓜计,即轿车使用Q字母呜,SUV使用QX字母戌五,后续数字分别代表车型邓慌,这样做有利于车型之间的关联度健。   2013年弧碾棺,我的同事在经历了12个小时的飞行后上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害辽懂,在回国后的闲聊中饲裳软,他的目光坚毅痉玛眠,言语中难掩一丝激动甭,当然他对这款车的最终评价很高煎,抱着这股期盼崔恒烘,我们今天找来这款车革肖碉,一同来寻味我同事当时的所感鳞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啤,所以厂商提供的测试车依然为美规版爸醚翁,所以动力鲍、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同头坑姥,但整体设计与科技性不会有任何出入素脸瀑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼓,也算是足以解渴了琶奥。   对于设计语言四个字来说袱舰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裙氰兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谷朔,有时我甚至会想裴涉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔挠?正因设计团队的不懈努力每辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辞碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钙推。   低矮的车身裁古搞,流线的车顶薯佳,都是上代所传承下来的精髓奠揪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖案唱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨,这与宝马3系的水平相当赶哦,优于奥迪A4L瘫耙、奔驰C级等产品拱,别小看这一举措烽钠饶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗竞突。   对于轮毂轮胎的配备上设,英菲尼迪从不走低调的路线错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶滩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应究。   本文导航" "  2006年始嘶苦唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞎承瓷,没一年萌,这个品牌都在刷新着销售纪录屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀。2014年柯钨室,新的产品问世厕袒赣,这一次它不再效仿逢绘辩、跟随焦,而是独步青云烯。   在过去的几年里阀钨衫,英菲尼迪的品牌推广是以设计伦梢诗、豪华为主要核心愧,由于旗下车型均以大排量为主妻乐百,并在操控性方面有所见地牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寞。作为一个初来乍到的年轻品牌辜酵,每一步的迈出都显得格外小心删奠兢,在保证动力性优势的前提下沛绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距璃毖,原因很简单嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抄卯,也就是不同于别人的卖点埔。   在同级对手们相继更新产品的时候勺,英菲尼迪一方显得格外冷静修娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搪,好在当它真正来临之时谎,并没有让大家失望吕隋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏醛睹。   在介绍这款新产品前洼,我想我很有必要做个说明盛彤,Q50实为G系列的换代产品薯寥握,在2013年度丛两,英菲尼迪旗下车型根据轿车难溜、SUV采用了全新命名蛇呜阀,即轿车使用Q字母形艰,SUV使用QX字母粒,后续数字分别代表车型涸洪,这样做有利于车型之间的关联度粱愁。   2013年关垮,我的同事在经历了12个小时的飞行后韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悉脾,在回国后的闲聊中脾模,他的目光坚毅使脖,言语中难掩一丝激动骋苗敦,当然他对这款车的最终评价很高惩,抱着这股期盼嘉沉,我们今天找来这款车涟绒,一同来寻味我同事当时的所感深巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪粉度,所以动力挤豁、底盘的调校坝莲苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟肃钳,但整体设计与科技性不会有任何出入胚慈踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绢,也算是足以解渴了骂剐。   对于设计语言四个字来说姬版拈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娟损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艾,有时我甚至会想碑筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯?正因设计团队的不懈努力清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表计,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家。   低矮的车身轿鸽慌,流线的车顶牧屠凶,都是上代所传承下来的精髓辉喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括微伴,这与宝马3系的水平相当耪,优于奥迪A4L情、奔驰C级等产品儡泛狮,别小看这一举措凸彩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷沧。   对于轮毂轮胎的配备上辈背,英菲尼迪从不走低调的路线寸嚷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朗鞘牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥篇期。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椽肩线,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呢内、陆风X5楼、全球鹰GX7激撂列,但依然无法撼动它的地位教杉唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来础菱,它就是CS75讨面,来自长安汽车葛。   在众多国内车企中理孔,长安汽车拥有较早的造车历史硅宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年暑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瑟净陋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺哗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型店鳞操,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量理,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烧酣藉。   在对长安历史阐述过后璃谷,这款新产品更是令人期待劝韭单。在2013年9月刚勾挞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发璃敢,一经面世便引来了无数人的驻足露,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陕筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涤,诸多细节上的体现荷,可以看到与时代的接轨苫虾,说实话罢盼,即便与合资品牌相比捐,它的设计也毫不逊色卫微闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惕耙,在首次无伪谍照曝光过后嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦齐。从车身尺寸上来看可坊忍,CS75在长度与轴距上的优势突出杀人互,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孺。在设计上侥豌档,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢,平和的线条增加了些许稳重感夏馅冕,而在配置方面绝不含糊戚,右侧后视镜配备摄像头湿欢,为泊车提供了更安全的保障差酿鸿,此外17寸轮毂的注入懂,也为整车视觉性增加了不少好评分爸细乌。   车尾的造型体现了丰富的层次感斥袱,使其得以回归至前脸的感觉舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抠。此外吩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢,可以看出CS75在配置方面的丰富性斗陈阀。   本文导航" "  上半期力既,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姑,不同的设计倾向与不同的品牌定位境,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菊暇。在“下半场”的对决中厢胎边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玫地费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铃龋。   点击阅读霖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表票昏罢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刀帅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表么探孟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杯陋懦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疆显巫,以应付那些五口之家出行的需求焚。行李箱空间的比较颧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱发蛇瞪,或者带孩子出行时朗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毋朔。行李箱内是否配备12V电源接口酞喇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭淡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茂。   ·模特A(不戴眼镜)身高替娟脊:170cm 体重宋烘拭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乡腾:175cm 体重弟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墩,长安福特此次也算酝酿已久了袍,可以说即将推出的翼虎辑,每个人都能从中找到自己心仪之处趁,例如极具冲击力的外形浅牡耍、科技感突出的SYNC系统刮颁、人性化的内饰细节设计镜吝就、又或是强大的日常实用性饺长,这次急倾,同级对手们真的要小心应对了极溅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呛腹棠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涣。显然构槐砰,在错失2013年的发展大好时机后浩鸥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厢,其实也能够走在大部队的前列篮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谐界,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锹旱。眼前一遍利好体,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邵琳描、雪佛兰TRAX铃奥澎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拖布。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吾宝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矮,至今我们还没有看到实车涛尉施。从目前的情况来看惊,它们很快就会来到我们的身边腾呸。正是这个原因刷,在日内瓦车展媒体报道结束后瞧,我们并没有着急回国吓缔,而是完成了几款车型的海外试驾寒、测试和静态对比的素材搜集姑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梦。   看到这里弥,或许你会产生疑问陵垢抢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗息?坦白地说视橇虽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勘饯:1.它们必定会国产并且在国内销售持桨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岗,只是一些细节针对本土化进行了改造护东奠,但外观内饰设计攘痢、车内做工浇闯肌、人性化班戌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匙。综合上述所言垦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肆井璃,感兴趣的不妨继续看下去奔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凸搪咖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魄棚。例如CX-5狄杏、ATENZA阿特兹刚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俄担。最重要的是篇,它们不仅有所创新芬哎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昧怜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彪颗,再到如今的Axela昂克赛拉伶府醒,马自达3已经历经三代车型的演变拨澳。据长安马自达相关人员介绍春施,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授竭夏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跑驰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话榔监,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啪玫咆。它的眼神更加犀利范怜关,车身线条更为动感搐力。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹北劣疏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欺刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吗五,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毒胆柿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挤愤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神投。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕韶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牢工究。另外送惺程,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稻钢。据厂家人员介绍璃牛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辫圈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饭控墟,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸡独轰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鹋悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翱,两款车的轴距同为2700mm伍费。相比同级别其它车型途台蹬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赁风。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯丁,不过轮圈的造型稍显普通仇上,不够运动许忍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浩海,规格215/45 R18锹摔纷,抓地力表现不错却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孟,规格只有T125/80 R16粉钝。   尾部的设计不算惊艳千竟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佃噶煌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性覆坟宛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计热抱康,这在同级别可是十分少见的痕。" "  说起海马福美来丰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痊饺鞠,转眼十几年过去芜辟娘,福美来已经迎来了它的第四代车型澳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伶,新一代福美来M5采用全新平台打造鳖堆夹,不论外观还是内饰拜泞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我。在此之前陛秤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肩醚溯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淮炽吐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怖描,宽大的直瀑式进气格栅烫翻,大面积银色镀铬挂帕,符合国人审美妨防持。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粗,腰线采用分段式设计笺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遁贫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃偶搞,凸显运动感垃。但只有左侧为真排气口庐杆撼,右侧仅作为装饰甲玲槽。" "  对于中国汽车市场来说狗皋,凯迪拉克属于一个后来者杉,当然这指的是豪华车市场伴熟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椒,那可真要拿出点真本事毯辨。凯迪拉克也明白这一点侠,去年就将全新车型XTS进行了国产凛杜,并且上市销售雇漆,销量也是比较乐观的贸蛇娥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卡,无论是配置上还是动力以及外观设计上讣孔,至少能让大部分潜在的消费者接受唇,这确实不是一件容易的事情睫迷拈。于是猴受糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锹骂拦,对动力和安全系统进行了升级焦筛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潭途喝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版号侥,仅有一款36S铂金版唐手,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗抗等。   2014款XTS 28T铂金版外观累:外观延续36S铂金版的设计扰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醚劝蜜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矢肛补,在其他方面则没有做改动瀑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扫,没有做太大的变化握菜街,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉揣。   XTS是一款善于运用灯光的车核鲁,它将大量LED元素装备在车身各个部位客,正是这些时尚元素的出现郎咳箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸化弦,获得了更出色的细节表现力捂疟。这些称不上优势的细节表述梦聚夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹬嫂靶。尾灯依旧是LED垂直式的造型处茫围,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弗系劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碎。早在上世纪五六十年代佬堡,Citro?nDS就用上了可变悬架额热畦、随动大灯停、转向助力首巴悲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非,加上极为飘逸的车身设计嗓室,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匆两。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立广,到今天我们测试全新DS 5LS烂斧纤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廖未,音译的中文品牌名念起来很接地气酗:长安谛艾仕芒陇,有股莫名的喜感吻酸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冠,是台正儿八经的三厢车臼贿藩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刹疲怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡窘。如今莫怀,马自达6已经发展到了第三代盖馆筹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垦,它的名字叫做么:ATENZA号。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笨鲸虚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀练,这一次排量可不仅仅只有2.0L师古,还有更加令人期待的2.5L霓仿。   注泌:此次测试中赦幌毕,红色车型排量为2.0L超,黑色车型排量为2.5L奖。国产ATENZA目前还未上市貌,此次测试为抢先测试彭憨七,车型为试装车促。   截止到发稿时握,官方宣布贯村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赂,上半年上市销售奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雌识体,我们还是先来聊聊外观缓。相比进口ATENZA洪虫,国产版本在外观上基本没有变化稻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜铺棵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酣未,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斑怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擅纪氦,“下”这个字可意为“以后的”鞋供贸,用来表示那些目前还没发生的经峭寇、未来也不一定发生的事情蚀涣。比如有人说“下次请你吃饭”得犁,谁知道是不是真的!同理皇冀陋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”享劫肩,实际上暗藏了一些不确定性匣茄袄:它能引领未来汽车的发展趋势存庙?或者只是一句空泛的口号舰华?这是我最关注的问题邪哺屁。   当然也会有人更在意其它方面癸澎骇,比如外观内饰和空间等等需冠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫁巫池,本篇文章的最后也会提到协钞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氓。   关于下一代城市SUV的概念噶阜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力受绿卞。在他们眼里疼规,很多城市SUV都太“娘”了沮彼旗,连个小土坡都爬不上去怎么行悼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战不嫡匣、勇于冒险的心称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一开痹毙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞪蹋很,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭,它能够去接受户外的挑战署吻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统科辩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庭际款,目前主打3.0L排量的三款车型甭勿,都搭载三菱第二代超选四驱系统撑败,售价39.8-45.3万元缕效挟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涣舍蔡,还有一个最简单区分方式涝,只有精英超越版才标配后拖车钩痉跑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拣墙,陆续又在第三代(V73拣莆瓢、V77等)和第四代(V93淬、V87夹、 V97等)等车型上装备拜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笑、四代帕杰罗)氯,现在销售的为第四代帕杰罗筒反冀。   如果单从分动器的挡位看溜炬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兼爬嵌,拥有2H颠、4H黔、 4HLC毛、4LLC四个挡位蒋沧,在后两种模式下辉橡巩,中央限滑差速器LSD被锁定面焚棺,为四轮提供均匀的驱动力肖。不过值得注意的是腑眷赶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皮冠,前垫好彭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醚蹬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崔修,正是这样的全路况实用性辑,才被成为超选四驱系统叔诲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喇遁,可以在2H倦帽、4H挡位间随意切换镶侮,当处于4H位置时酣江,它相当于一台全时四驱车型勉贾粹,可以提供更好的抓地力和驱动力厩斤镶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禾管,而处于2H位置时贯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骇箩,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥避,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗表。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闯捅,4HLC模式时委,中央差速器锁止握,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时济,不但锁止了中央差速器十猾赴,还拥有更大的扭矩输出渡獭贿,此挡位的传动比为1.9:1馆杆,扭矩被放大1.9倍哄等涉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下履缎继,4LLc就能派上用场抡。在车内摔碱虏,仪表板的中央会显示当前驱动形式购,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧骨阶,并随时了解到现在所处的驱动模式腑仿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爸,应付一般路况毫无问题飞莫毙,但如果长时间处于极端情况下箔惋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱借米羔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绒蕉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鳞揽纤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心列,同时也提升了整个历险过程的安全性缉,因此光有一颗狂野的心还不行腔,还有选择一个可靠的伙伴文莆么。 责任编辑串婚裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钱刀,已经上市四年了教,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榔钝枯,跟老款福美来相比档次感明显提升泵磺肮。除了看得见的设计差别讲川,福美来M5在配置护、空间方面也有不小的提升梧看。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本和划,1.6L车型会先期上市鹃旅,后续还会有1.5T车型推出怪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇何,其中手动挡共有6款操,自动挡3款灿湃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葛,厂家介绍说叫旗舰版蛊。由于厂家没有提供参数配置表报,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诚拴睛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型许片献。 ● 外观霜划喇:中网造型似君威驮岗程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谎懂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讳低善,尤其是车身长度夯淌,福美来M5达到4698mm烫蹲将,超越绝大数同级车的车身长度氰爱。跟老款福美来相比田监,福美来M5的车长洽冠箍、车宽和轴距都稍稍增加一些褪攀乔,而高度降低了3mm染副。   因为长度和宽度有明显提升赫,高度基本不变颁娘壕,车头设计的比较厚实冲碘婪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网素,格栅同样采用镀铬装饰蓝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毒歇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛊势,老款福美来就已经开始采用卡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诡邻理。中网轮廓稍有些不同玩,老款福美来的中网较矮堵陌挛,而福美来M5的中网稍高陋,看起来更加厚重痞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拓耿计。除入门级车型外辑哀淘,其他版本车型都配备了自动大灯涕,这点还是比较厚道的颠稿,老款福美来全系没有配备自动大灯伙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔项纶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诧,能明显提升辨识度鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勺膝湘,是2007年买的讥,到今天行驶了9.7万公里左右歼。日常使用中油耗7-8升/百公里常,除去年换了个发电机以外没出过其他问题错。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朔,第一就是便宜诲惰便,全算下来8万;第二就是配置高斜拨蹲,07年8万带皮革座椅卤恋、天窗男啦危、自动大灯和倒车雷达的车不多炼家侍,而且空间也算说得过去漓诫,总的来讲这款车符合预期茅刀,坊间说F3小毛病多靡幕涝,不知道是批次问题还是命好未,我家这辆倒是没什么事儿坚。新F3于今天上市得蓉的,领导说我算车主僳,于是我就来了乱绢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亢,聊聊老款在使用中的各种感觉糜稼。   ●动力及悬架煽瓦头:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泉既某,动力够用陇父修,只是起步比较肉米,1挡和2挡齿比跨度偏大翟,走起来后挂入2挡转速掉的太多叹希,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里廓罕犀,还算满意溉。悬架初段有些生硬狄厦欧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坚,对于颠簸的过滤一般当,后段软池丹块,拐弯时车身倾斜大虱。总的来说算是个合格的入门级家用车挛诚赌。   ●配置及人性化设计降粟:   比亚迪一直走高配低价的路线南矗,配置丰富讣,前面说过肯就耪,皮革座椅泵、天窗娜扇汀、自动大灯和倒车雷达都有所配备棚,另外狭贪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寥砂,虽然不好看棋夺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的档鲜替。没有行车电脑显示屏瑟埂,无法了解平均油耗浇伐恼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酒侧幸,首先价格便宜娩梁,其次当年没有也不新鲜)退献。   人性化设计方面饥睦,四辐方向盘比较细荣婚鼻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤截壕潜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用视嘎弘,四个角随便按一个都能触发去。日常小储物盒好用瞳敛,票据屯下、手机和水都有地方放士祟敬,不满意的是门板储物太猩睢(硬伤)荣,平常只能放车证之类薄的东西鞭,连杂志都放不进去乾餐,后排基本上算是没有储物空间得哗卯。   ●做工辟: 内饰和外观各方面做工比较糙锹激佃,主要体现在接缝上颂哀,不仅大而且不均匀雌点,这是急需改进的葛。   ●空间禽汉:   F3轴距2600mm凳,我身高190cm剩,有时候我开车阶蛇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚀抵。后备厢空间大晚顶虚,而且比较规整琅,用它进行过几次小规模的搬运锹,还可以啸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲能诚,试驾中我也重点根据这几点进行体验酞娟浮,看看新F3有哪些改善和变化慕纠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藐灵,仍无法挽回姑娘们的心乳,如今她们只爱大长腿和都教授勤究驶。不知道你们发现没有降潭,宝马在汽车界引领着同样的潮流井承逼,硬邦邦的3系匈夸退、5系换代后都不再凶猛久啡,舒适感和精致感倒提升不少局阔崇。现在轮到X5了炭龚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的修闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碗嫩,我勉强同意这种观点晚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镭面,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦介,更显精致疯校歌。总的来说采木,它不太凶够临,更俊美一些廊袜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镣鹃,除了外观与内饰的小幅调整外铝褪,改款后的逸动引入了1.5T发动机权喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔷甲,逸动采取了1.6L家庭够用吵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策容,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)地老享,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灿对隋,一个争取“各门功课”都不落下讹刀事,一个则是专项选手曹怠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跋采陌。 ●外观瑟底皮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霸:轮廓流畅潞悄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涡猴钵、瑞虎系列丘、风云系列及QQ系列)恫鞭,同时带来了转型后的全新车型葡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苇弘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搽括临,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怠茄,更是出自海外设计团队之手苫凄桶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踞唾。" "  刚进入社会的年轻人坎棚省,它们也背负着太多的压力匣,在家庭事业初步稳定之后磊庐焕,一辆车对他们就显得很重要锰耽始。致炫就是一个体贴的产品纺酵惰,它有着炫目的外形卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涉摧禾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诞穆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫确,变化的不只是名字路,更是尺寸和定位泻,风格和潜力潞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坍粪,吸引着更多年轻的用户群体谎泰物。   致炫外观灵动时尚铝逃,带着一些年轻的运动气息活什,车长为4115mm忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃奔奔,比老款低50mm;轴距为2550mm艇策离,比老款长90mm阑湾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荆系绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暑柔沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”景膝麻,这样的设计更有利于致炫的散热们,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥孝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麓丁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戊辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拍祥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凉逢含。   在ABB的阵营中缸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稿泌川,他们的目的很明确华我,就是抢占国人最热衷的这一市场哭喉。对于奥迪A4L忙贪、奔驰C级扛镭、宝马3系而言妓撩瞧,三者都有着不同的亮点与喜好者郝笆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吞并。   在这款316i消息正式放出时持扳鞠,包含我在内的许多人都会想到一个问题扳,那就是究竟会减配成什么样略卜钢?但在实际看来侨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神起幌泰。无论是进取型还是运动套装版项,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距离,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹦纷,当然如果你肯花7800元茹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惺涂哪。此外雇,对于现今发达的网购来说晌谐,这个根本不叫个事路,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多次啪,此外还有多种款式的副厂总成可巡躺崖啤,质量咱们先放在后面帽净歪,至少价格实惠也能达到美观的效果剿。   虽然入门级价格不足30万侍讨貌,但你却可以得到一款原汁原味的3系楼,在定名中你就不难发现暮冗鲍,316i中并没有“L”碾侗坡,它是基于标准轴距系列中的一员骸似。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苏梅取,对比现售的奔驰C级际环、奥迪A4L而言诺避,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茧舶坏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涟屋督,这是国人特有的爱面子传统擂懒匙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瀑耽滤,他们自然也深知这一点卸姜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娇般,单出排气也与320i的相同烯祟悄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴漠摧,不过这一项在网上也是可以淘到的耍煤,副厂价格也就100多元钝芹惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陈,然而在国内拆噶谷,它还是一种小众车型坏叹碳。可喜的是盒,近年来随着“旅行”文化的发展擎磊,旅行车也渐渐被人们认可渤。在我看来半仕体,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郝璃,一种是像奔驰C级旅行版哩、沃尔沃V60那样汕,通过个性兔卞类、漂亮蹭、动感的外观设计获得年轻人的追捧前炕玲。另外一种则是踏踏实实走低调撩脆锤、务实的路线较洽,用内涵打动消费者钒理镐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淬绅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)维套,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挞,外观朔溺默、内饰进行了相应调整拼锯沥,配置也有所提升庙绰,动力系统则保持不变痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氨,售价33.48万协矮涡。除此之外克揣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廓霓敛,指导价29.98万刊细桨。   在介绍产品之前仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阀寄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俱擞,1985年夸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂想,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叔,这正是斯柯达的前身稻。需要说明的是疟缸萌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堂蹬,并不是指该车型限量销售集。   ●低调抖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彼陀吨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佰腐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憨庇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟良、稳重甸,所以严格来讲头,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梯宋。从上表可以看出寺欠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沧妻,而且更重要的是芥创,速尊的价格更加便宜帛锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悸。全新样式的中网格栅更具有立体感宪,大灯组内加入了LED日间行车灯律,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爽腊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抖磕僳,朴实叔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗搂既,并具有自适应调节功能澳弄。新款车型的前大灯造型更加犀利想。此外凛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的售陪讽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胜乡熔,简洁修长不,没有太复杂的线条勾勒蛔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陪蔡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镁何,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裸我,规格225/45 R17虾粹,这是一款侧重于节能环保的轮胎膛希衔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性教邦,圆润枫、饱满伙闹琳、协调儡歧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昆、耐看得多疵傲坡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袜投奶,尾门上的线条层次感比老款有所加强们俊韦。此外订胆鬼,尾窗上沿的扰流板建泊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韶霸醛,让速尊看起来很有范儿恰趣。对了素踩鸽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪吓,一般人还真有可能会被它吓到盼,其实它的心脏只是一台2.0T揽挞卸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芭堆痪,在北京借着区域上市之机踩平乡,我们再一次体验了自由光的越野性能偿收。作为越野车型的鼻祖爬拨晾,Jeep用自由光再次向人们证明阜,即便做的是城市SUV祁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韧葛哩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脆面螺,但是在四驱系统上环壁,Jeep却有其过人之处哗几。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淳眷边,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怖。    简单来说俄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杭魔靠,也就是说到两,当前轮打滑时室,动力会输出到后轮氓刊,使得车辆依然能够前进屠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抖善吕、交叉轴这样的情况)炒劝柔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驰谱懈,脱困就很困难了拳绿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I当、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号如四。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裸,以横置发动机擎覆农、前轮驱动底盘为基赐约印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴橡得,实现100%前轮驱动派辉,提升燃油经济性痉,而且它的后桥也具备多片离合器结构阑宝沽,可主动控制左右后轮的扭矩分配咆手,起到限滑差速器的作用程潜蓄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遂诗恕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杰铃逗,还具备后桥差速器锁止功能佳寝恒,实现左右车轮50:50扭矩分配慈淋程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巍潜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窜币促。    在实际体验过程当中炕溯拦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膳、交叉轴领、炮弹坑蔼、搓板路等等越野路面绅陇芬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芦贩阂,越野能力无人能出其右港。    然而作为一款城市SUV江,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尸荤讽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贬。    另外镜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菩侈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剖。相比同级别的SUV券清茄,虽然在越野性能上依然具有一定优势降,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阑,但是进入这个价格区间以后缅,消费者选择的范围将更多激尚概、更大斯稠替,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战避慷蛋,在竞争力方面依然不具有明显的优势艰爽。    或许尽早国产化降低成本雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隶殴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫁矢倒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耸。如今删,马自达6已经发展到了第三代怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烩鸡办,它的名字叫做丰:ATENZA蓉患逼。之前我们已经解读过进口版本寥露惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净坊媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惟陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖搽计,还有更加令人期待的2.5L砍拒完。   注敝禾嗓:此次测试中隆敬踞,红色车型排量为2.0L筏佩,黑色车型排量为2.5L呜搞。国产ATENZA目前还未上市荡略史,此次测试为抢先测试即,车型为试装车渴。   截止到发稿时涟袱芥,官方宣布混,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发集潦呈,上半年上市销售湃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停,我们还是先来聊聊外观肥侧盗。相比进口ATENZA男,国产版本在外观上基本没有变化仙冬簇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份频绩吹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筒裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港簇黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA档顶,它不同于以往的两代马自达6獭钉稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶氰改。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊申尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”派朝喝。总之从结果来看痉灌锣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹羌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斗龟剔,希望它能够像老马自达6一样去搔,百看不厌蚂哆盯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艾洛,仅针对这两款车型来说饥摹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA户,而黑色则太过低调沉贸,完全掩盖了车辆应有的魅力尽矗。ATENZA的红色与大多数车型不同捌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒入变扮,不俗套地钎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm返嫡篱,轴距为2830mm农尖,与进口版本相同鳖访。相比同级别其它几款日系车型蹭祁蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势技物。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骚妒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕊伸效,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴撮豢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悸犁,科技感差了一点缅蛙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肺苛垄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧嚼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺磨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞪吴,相比之下确实显得小了一点藕,为什么不折个中拼筋邦,采用18英寸呢耻?   两款车的尾部设计几乎没有区别共,尾灯样式相同强隘,双边共两出的排气管(没错耙顺恨,为了表达更直观痉疮、清楚舱坏、无异议翻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旅吨,这是马自达6一贯的良好作风惦霉。总之淬飞棺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟量。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言可怂,谁都知道SUV车型最为畅销雄郎李,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竣斯,而卖得好的却还是那么几款桂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙按宛,还要等到试驾之后才能给出答案峡款哆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乌抢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慷。从风格上看穷券恼,海马S5偏向时尚卷税、运动谦诵北,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苗。而在配置方面创鞠怜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酗福。根据目前了解到的消息瓤,这款车型的起售价约为9.5万匣斜,如果消息属实的话袒颧对,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂钩蹋?   外观夹感腻:设计新颖讥儡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司里裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳,也将它的风阻系数降至0.34氨海,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藐窃替,比例上感觉怪怪的齿溺栋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚏,有效地提升了视觉效果繁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水并羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫉嘲外。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廓、转向灯以及雾灯揭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集号。   作为一款紧凑型SUV拾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澄凯社,轴距达到了2630mm备瓣。与同级别的海马S7相比晨锚,虽然在车身尺寸方面有所减少频杜,但轴距却多了11mm排骇,整体空间表现令人期待蚕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上污书城。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供星诲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姬。" "   全新的A3备受关注夏恨恃,这其中的原因有两点吨礁,一个是加入了三厢车型瓢卤。而另一个斯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞氯。只是这台车来到国内较晚慧啼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藩熄敬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酪巴,简单明了的说鹿怂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咕,而必要条件是横置发动机舰搁聚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本体,但消费者从中又能得到什么毋貌坎?如果按常理来看赂,对消费者的好处应该挺多的勿滩,比如车更便宜了纳滑失,就算车不便宜配置也应该增加了憾铆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帅郡捌。但上述这些还只是一种期盼踩猩嚏,毕竟这个平台的车型刚量产不久俱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显储。至少高尔夫7是这样嫡光抽,而全新的A3由于正式的价格没有公布兜,所以也不好定论床亭闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恳逢,这次引进国内的共有四款车型闻蚊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型违都秤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虎存。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坍潮,6速S tronic双离合变速箱涂觅。在本月的21号拳瓣巷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搏鞍。相比老款的两厢车型棠督,轴距和车身尺寸都有所增加踞腹,而且在轻量化上下了不少功夫府缅肥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弄氖暑,但在配置上基本都可以进行选装褪缎。由于三厢版为新增车型誓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日美铰搏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缴脊藩,“小改款瓜泛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款习,而值得注意的是韶雇富,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛇锌兜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议距泞维,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耙凤局。”吉利控股集团副总裁鲜膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态护,欣喜之情溢于言表溉啃埂。    亦或是巧合难,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攫帮仆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗呵,一方面羡免,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尉淡汉,另一方面贡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挎泉厢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攫,种种迹象表明日辟瘫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酱。   诚然某,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绍沃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裙盎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荡跋拔,孙晓东对媒体表示袱溜羡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下放,吉利收购沃尔沃之后坡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生常。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勒晾硅。" "  在国内途拐篱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡蒂墨,它凭借动感的外观母陈白,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陵,后来者RV4距、途观胺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倘氰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镐枚辟。而今年兜壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏佳吭堤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荡雀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成┗送省,年轻化全篮悔、动感化的外观设计就是最好的证明署路。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上导函伐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔朵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烁,层次感以及运动感比老款强太多了渤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穷躺含,流畅的曲线让它不在干巴巴违,整体饱满了很多脐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哆粪愁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协手。   在侧面线条的过度下磺得,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羌,并且加入了以装饰性为主的扰流板剁俱栏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粕糙。后尾灯变化更为明显饯漠,竖条造型变成更为接近长方造型谁虫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”描饱咎,一定会想起Jeep匪问,提起Jeep桓巾硅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了默凶忱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亨滦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞬,看看它在这部分有着怎样的表现俊烽地。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车零,并且不可选装以外冯弗仆,2.4L 豪华版可以选装该项配置隋话,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沪仟辛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晤哀箩,从功能上来看比较全面畴顿危,下面我们就一起来看看它的实际表现昂。   更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作书,调整比较细腻马,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懊卫,而且还可以停得很正咀钉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吓泉帽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罢,如果继续操作卫譬,系统则会中断本次自动泊车损磕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狸接,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碌厘,我一定会把奇骏放在首位勉如壕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谋欣,性价比非常高钾啊膳。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱疏控,它始终没有太大的改变千补掳,另一边竞争对手们却在不断进化菇捶糙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者文刊百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难上,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剂浅筐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况囊肆默,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帝抄,而看到新车的第一眼就会让人感叹拼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匪涛窗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂癸房,并且也是该平台衍生出的第一款车型瑟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缆晴晤。相比老款车型略显古板的硬朗外形乐剁,新车则显得更精致绵,更有设计感乖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渤。当然仕泉,除了视觉效果之外不场,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啊抗?这也是今天我们需要探讨的问题汇酗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仆累:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雹秀,我们本篇文章的测试内容并不全面癌飞师,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拟换难,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谰稗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧史力悍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缓颅,里面对新车外形琉、内饰等方面都进行了详细的解读董,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卯。另外衫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喜底软。   ●增加更多高科技配置搅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品解惩,除了拥有出色的设计设、良好的工艺和用料之外恐瞧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讼,翼虎就是个很好的例子培罗坦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势签。如今的新奇骏身上兽,我们也看到了各种高科技配置哇烈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驮,在两年前它就已经崭露头角娇功,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缓溺雀,连控制面板都完全相同估刺怜。虽然东西不算新啥赋亭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厕境焦,汽车作为生活中不可缺少的一部分斑退,也同样要跟上潮流诡绷尸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飞攘淑,很多的印象都集中在日系的丰田车上稀闯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骂,由于起步较早从,所以在混动技术上都比较成熟馈仆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谐,一方面是因为未来的趋势罗,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑。但能让人印象比较深刻的不多含,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骆洞坑。经过一天的试驾体验涵舷兜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篙充,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罕扯骨。   外观方面靠会梯:设计大胆前卫程,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕幢,给很多人的印象就是模仿胯甜、复刻材荷氦,aygo拟、花冠翰臂维、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象似土泵。实则也是没办法的事儿稍层涧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼎靡,不过从秦看来诲涧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段媳弥勘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撮,整车设计偏向年轻化苇,前大灯内加入了日间行车灯瓤匿算。车身尺寸方面睫垒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肝,轴距为2670mm梯底角。   实质上茨挠,比亚迪秦的外观特色鲜明厩涛歼,个性十足莆,他并没有针对大范围客户群体而设计袒闹,更多主打年轻蕾、时尚元素匡。这样一来毛煌,优缺点也相对明显菲病,需要一定的时间让更多的人来接受他兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吞敌峰,充电方法非常简单也很安全僵处。通过家用的220V电源就可以直接充电配卉,但是要采用三相插座吼固。车内的仪表盘可以显示充电信息翠,包括电量以及预计充满时间姜蜕效,而且还可以选择预约充电句。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恭捞篱,虽然我的“档期”已经很满凛皇投,截稿压力山大坊。但作为潜在车主淳安,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜,它和福特嘉年华哆饭懒、大众POLO会有多少不一样香篓,谁更值得购买课歪。我想这也应该是大家都很关心的问题侮瞄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎,以供大家有更多了解薄翅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元前广劣,分1.3L和1.5L车型把让卡,提供5挡手动或4挡自动变速器猴笔。这也是国产的第三代威驰车型堡思,相比老款车系,新威驰变得价格更低侨湘窍、空间更大访锨聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浑,在广汽丰田4S店中销售皑吝郸,价格区间6.98万-10.88万元碌兰。两者动力系统刊其盟、内饰设计完全相同肖派。只是外观分成两厢与三厢廓谜,配置上有细微差别而已铜遁。好了居建,我们就从外观开始说起肚醋冯。" "  导语磐:在新能源汽车研发领域凰提诫,比亚迪一直是领跑者花己芜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车科晴客。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者樊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硼览内,能够开发更为节能尚雌暮、环保的电动汽车产品缎,实现性能的提升和普及应用瑞鞋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熊护。   历史上埔拆患,秦灭六国挟崎巧,结束群雄割据时代灵盾俄,统一中国肚密聪,开创了历史的新纪元俊羞赫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壁需联,势必证明其在以下六方面的实力虑:   一床门、比亚迪秦到底有多快咯橙抱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戎露,23%的车型在8-10秒傲冷,17%的车型6-8秒勉誊咕,仅有8%的车型小于6秒径,代表车型如保时捷卡宴4.8L磕。今天拴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下队词,秦百公里加速为5.9秒塑恼猜,而记者实地测试时墒凑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒平。   跑得快自然有其道理把,秦具有“双模”动力廓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诚淋额,在混合动力模式下募,秦能爆发479Nm的扭矩情鲤,某种程度上可以与那些超跑抗衡却峨。 二砰、秦油耗到底有多低椭计懊?   根据国际标准测量核算蚂芜,秦百公里油耗仅为1.6升伺计。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃弓辜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜巾乳,纯电动模式时菠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时继犊叼,整车自动或者手动切换至混合动力模式孙裙挺。在所有模式中撂,秦还能进行制动能量回收碑酶勺,即电机向电池反充电规,每百公里回收2.5-3度电峡解讹,可以多行驶约15公里成鲤郸。 三胁旅悼、秦充电到底难不难涉鬼?   一句话回答唱郸:有三口插座的家用电源就可以略,就像充手机一样方便恐。秦的电池容量为13KWH皖,可通过220V电压绍,3口插座交,4-5小时充满电故萝叫。秦随车附送一个智能充电包誊暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喉晃氨。   四啪、既然用了大量驱动电池墟揭姐,到底安全不安全?可靠性如何滦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恰夸漠。单位能效比啦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茧。但是安全稳定性方面则恰恰相反牟钾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氛脱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闺悼,是目前市面上最安全的驱动电池呐垮假,没有之一副弛。   可靠性方面响靶火,据比亚迪测试滩幌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑边井,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篡郊,业界罕见熟炉脚。电池电芯甚至终身保修败汲。 五忍、秦操控驾驶会不会很复杂愤荷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朔观,习惯之后甚至更加简单涂。新增纯电模式衣诒荽郏控驾驶砷慧,更安静聘诲、更节能糖绞刃。   六吝竞、电池组电用完了如何行驶森皖勒?   据技术人员介绍妥枯,秦本身不存在电用完的情况岁归。电量不足时瞪轿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戏鬼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电新别。   此外百,行驶过程中庞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碗,并储存到电池中骏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坦蝗赊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字高,其次是QQ me慑规,PT漫步者之流母譬,当然还不包括那些“只识其样比岗、不知其名”的人群薪丰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象残却糕,它也是双龙汽车最具标志性的车型绷焊鞠。在迎来双龙新柯兰多之后猫酷期,就在近日硼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岗袍鼎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虎欺攫,但却让我们可以由心发出这样的感叹教枫,爱腾终于正常了慑。   从推出2011款爱腾至今底岸,已经有近3年的时间队,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骇柒绒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薯,伴随着2014款爱腾的推出谭烈,有关于这款车的一切娃,也自然成为历史税品,被我们封存起来村。全新的家族化风格设计布拷雀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巢离白。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逛俯,与新柯兰多相似的样貌臂碾鞋,让新爱腾不再具备专属性轿沤。没处前部细节的设计丸,都是那么平易近人透棵簿,平庸的再没有任何特点色。可能人就是这样良古列,老款爱腾在售时泪,人们总是说这款车有多难看渴,有多奇葩帆糯,但当它真的成为历史后驴范孟,我们又会感到缺少了什么箩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化够梧,但还不至于让它从中获得什么优势床词咀,车尾部简单的几处变化烫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沁裳。现在在大街上坦胆好,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑰姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钠哇懂。   本文导航" "   这年头在路上跑着妮缎侗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁骚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽懊,把自己造的车不断的加长强睛粟,就算不加轴距也得把身子给拉长惶酗娠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雌、大型车上勾宽,感觉有些资源浪费挟朽疗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车己嫌呈,“L”的作用才更加实际形探伐。当拿到这辆YARiS L 致炫时朵,小惊喜了一下吗泞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度店琼畅、大众polo被、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势售鞋愧。目前这辆车共有两款动力烽、6种配置车型在国内上市功却圭,指导价格在6.98万-10.88万之间疮氨扰。由于新车型且上市时间不长管,所以目前的优惠幅度不算很大建崩佬,基本在3-5千元左右筒珐。(个人观点伤:致炫班,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士来峭磋,厂商指导价为8.7万-10.68万穷,搭载1.3L/1.5L发动机冷茬,5速手动/4速自动变速箱肺欺。" "   曾几何时将扰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碾,但却没有获得国内消费者的认可告敲挞。如今苏桐洗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前能兴吐,其售价区间为15.48万-21.98万元笔蹭咳,相比老款车型有所降低闷天傅。另外家,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侧献氖,并针对柴油发动机进行了重新调校搜握读。下面就让我们通过试驾体验篇彪寥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妙丛释,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虏挫沫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒋,并采用双龙全新的家族式设计妨冯,整体风格与现款柯兰多十分相似媚颅。然而砍定,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裂卵席,其车内布局依旧与老款车型保持一致齿客,略显缺乏新意惶隘。   小结芜拳灵: 相比老款车型来说禾揪,新爱腾的外观变化令人欣喜陆破己,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憋腥淋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俯沥宛。不过五,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进太缆苗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容本办。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斗卧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窘遣。在海外市沉贰,新逍客提供3款发动机拧凹,配备6速手动或CVT变速箱投炉,在英国的起售价是17595英镑令囤餐。与现款车相比麓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处京翱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壳韶磁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩。 ● 外观介绍铰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茨:宝马2系Active Tourer劣宦蹲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尽镶赦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粳皆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侍猴突?车展上的展车给了我们答案拌僻羡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颧孪朽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泼弓拷,而在正进行的2014日内瓦车展上偿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿痘弯。和两厢版一样峭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈潜嵬遥块化平台打造臼部,造型新潮时尚品仑,细节设计则突显旅行车的元素乾逝嘎,保持一款旅行车应具备的实用性逆。据悉路睹,该车将于年内率先在欧洲市场上市补,而凭借中国市场在PSA中的战略地位每雄,相信国内消费者很快也将与它见面巾拣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愧汞茄,全新标致308的旅行版如期而至坤呵。从整体变化来看泉吕抡,它在保持旅行车实用性的同时烹溺,将重点放在外观溅懊、内饰的调整以及配置的提升上筋吓,新潮的设计更是让人眼前一亮温。在我看来沪,它的变化是非常积极的矢焊蹿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫩,现在它要做的就是尽快进入国内相桐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烹坞:   静态评测    ?   更多精彩内容相芯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊埔订。早在上世纪五六十年代倘嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架起、随动大灯喷面、转向助力去玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浅晶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滩蝗藕,2011年长安标致雪铁龙成立诞瞎骇,到今天我们测试全新DS 5LS连桓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搽呸,音译的中文品牌名念起来很接地气兔关冕:长安谛艾仕菱捶溪,有股莫名的喜感察融梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器块金,是台正儿八经的三厢车憾。   ●外观静替赋:考虑国内需求娟攀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盯编汰,后者里里外外都显得格外前卫旧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度强蹿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腐捅、更好接受一点泼。当然广盯漆,前提是得保留住原有气质魂心。   在这张全新的前脸上懦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰信狮,官方把它解释为“飞翼”额,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坤环魂,由于边缘不是那么锐利摆底哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阜敝慕,接受起来没那么难布藤。   车身侧面和尾部看起来很饱满恕邪久、匀称棚射,其实我个人甚至感觉比车头更好看哆痰渴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奠布湘,厂家说这是做完市场调研后的选择戈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西农搏极,想想也不无道理眷驮文,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条快棱,与其后期车主们各自琢磨蹭,不如原厂直接把这事办了棉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剃豪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梦册:下文简称新阳光纪狼,以便阅读)弛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸次,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窃鞠。现在它不光新潮伶幻佩,还进一步提升了性价比褪狙,为与定位相当的大众桑塔纳扑布另、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惺。 外观谩潮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详遁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咀敖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罕娩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弄拧的,达到4456毫米山,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平究。    此外赴按洁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫌,由于在东风日产的产品体系中邯鲜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样台钳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洁棺疙,我已经身处呼伦贝尔牙克石撬斜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气田搜。尽管天气有些寒冷痉桓,但此刻我的心情是非常愉悦的防,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踩瞥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毛秀刻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毋湃绵,当然我也不例外彼华。这次除了911之外稀,保时捷还带来了Cayman淋夺、Boxster推、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溅如,让大家分别体验RR(后置后驱)晤盟捍、MR(中置后驱)尖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧繁珐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敦,即使在这样的冰雪路面也不例外焚聊泊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作号。在练习漂移之前犬础睡,充分的驾驶培训是很有必要的冻事,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鼓界,驾驶员应该采取什么措施加以挽救临邻皋。   ●车辆失控该如何挽救旅雷?   当车辆发生转向不足时九伺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)势,稳住方向并且慢慢回正违,切忌继续打方向杰方舞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哭肛促,反而会加剧转向不足的发生喊菩湘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时认,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度险习崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亨赌。对于一般人来说核,应付转向不足要更加容易一些斯加晒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财,而转向过度一旦被合理运用肛龋,就能成为过弯利器拒,也就是我们平时所讲的“漂移”幂滤。   ●如何才能实现漂移弦捍谜?   要想在弯道中实现漂移淮敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岗拣。针对这次的车型以及冰雪路面侩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匣剃:   1冬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仁,我更愿意称之为惯性漂移过弯浇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挺、甚至小于90°的急弯镣。 ? 『以上为PPT截图搜,分辨率有限联吗革,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拜颅哥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脊汝动,然后反打方向牧画脊,稳住油门漂移过弯划庇。例如在通过上图中的右弯时垄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢须零,然后左打方向凄吐僻,紧接着再右打方向戎牢文,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动病,别慌炮,这正是我们希望看到的巨超携,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辨赐伎。随着车尾横向滑动的产生杉,此时驾驶员应该迅速反打方向拾锚闯,让前轮时刻指向出弯的路线痘饥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昂体杏,随后在出弯时适当收油并回正方向桃佛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辫菇先。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向定,方向盘转动角度都不宜过多霖阀盲,最好控制在90°以内哼污酞。其次油门动作务必细腻舷蹭哪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簿绷速,给油则会加剧侧滑结,收油则会减小侧滑角度痴棠士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用受。   2繁蠕韧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琴静。   适合弧度比较大的高速弯道黔。 ?   当车辆高速入弯时劝皇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喂肯棠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寂。当车辆开始侧滑之后豪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筷付,继续维持横向滑动厢,同时反打方向控制出弯路线败,之后的动作与第一种方法一致冗赔。对于初次尝试的驾驶者来说彭陆,如果入弯速度不够快也没关系申姓赋,你可以直接省去刹车这一步骤赂惦,在入弯时适当地轰一脚油门港储,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邪垦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购寸,并综合运用侵伟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怒。例如在紧急寺牧戈、高速的连续S型弯道墒骗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挖九,从而划出一道完美的漂移路线慕炉诞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼓?AE86在高速S弯道超越RX7饶谐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介观。   当然丝扁崔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陵赖题,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靠到,驾驶员只需控制好刹车孝、油门以及转向三者之间的平衡即可砂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯佬刮。   然而即使是这样眯才,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庙。冰雪路面凹凸不平佛淮趁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偷操屉,所以技术和心态都十分重要诽赋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘎喂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统森肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚时疾。在这期间法尖,沃尔沃创造了无数的第一萍透,也赢得了不少的辉煌成绩铅赣,当众多车企迎头赶上之际寄欢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂潜,并将其命名为Drive-E部系萌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带施靛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命高顶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坡,实现了靠背调节和腰部支撑饰糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅怯暑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魔较骄,将有害废弃排放降低90%以上涪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)储晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全械忿烹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凌,有效减少或避免低速追尾碰撞腔鄙窜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缅,至此安全范围从车内延伸到车外履巩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稠居:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚼疼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数工靶,从被动安全到主动安全嘛斜帝,再到行人保护伐飘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闭平师,空气污染现已成为最热门的话题贾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齐苫淌。   Drive-E是什么 浓?   即E驱智能科技好竞,代表Efficient Power(驱动更高效)扦干魄、Electrification(驱动电气化趋势)莱匡、Environment(驱动环保潮流)潮,从字面来看很容易理解爸,简单来说就是引擎高效化秃始,这样一来既可以保证动力性究粕,同时还能达到更好的排放标准坞貉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讲透春,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烈肥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劝巨贩。   沃尔沃还将这一技术投身于母探懿叮块化的研发袄阀昆,只需变更增压器募裕块与催化转化器氖溃块等主要部件成,便可催生出一款新的引擎产品算刃痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫩女悸,大致可分为4类疟泻,即汽油直喷引擎东、柴油高压共轨引擎蒲猩熬,单增压引擎(T5)角勤疥、双增压引擎(T6)挤殴骂。 以XC60为例 桃倡茎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妻工。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冷木揭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸿端,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坚负髓,在动力输出上也略有提升厂剑,其中的原因自然脱离不了小体积录、轻量化等一系列技术的支持蹄。   此外变速箱方面也有了很大的改观现田,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沙间烽,挡位的排列也更加紧密小蓬碾,有效缩减了换挡时间吝兜裤,从而具备了迅捷的响应能力磺幂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现程趁陋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诵,耗能经济性方面得到了进一步保证富旁,它将改变城市路况中引擎启停的时机订救宫,改善油门的响应畦,空调系统转化为经济模式工作彪扮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耻输,而在65km/h以上松开油门点,引擎还将会处于怠速状态些猩提。   本文导航蓝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞧袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”信哩。不过别,动力并不是我们今天的主要议题判眯硷。秦的下盘功夫方面表现如何将抱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诞?这些都是我们今天要研究的内容东。综合起来访窘艰,我们最终目的就是想要弄清一件事哥伴肚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色反文。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汰券,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娠。当然膝,由于秦有着体积更大丁澎镭、更加复杂的动力系统菜欧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粟裙,但由于双叉臂需要更多的空间甲士级,因此也是不现实的佳葱刹。在材质方面扭恋,秦同样表现中规中矩伙潜,并没有使用轻量化材料为车头减重灵涩,亮点并不多迟家窃。由此可见弹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喷。   不过醚汉,由于混合动力系统的特殊性氛,秦也必须做出自己的调整瞥舵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异领劳。比如痊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面催,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上河。此外缉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伐蔬钦,相比速锐在直径上增加了将近9mm仟,看起来很是显眼洁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乌,而在同等材料和工艺的情况下玫篱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媒休航,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宫皖。   另外笆公,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勾恭。与速锐的非全框式副车架不同裳苦杆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僧椽,由于加入了电动机和管理单元瘦喂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅淀,因此这样的变化当然是加分的枪霉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酸免贪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声了、振动和声振粗糙度纤,欲知详情请点击这里)颈,是个值得肯定的进步垦沤丰。此外取韭,与速锐相同秒商,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连橙袭氖,强度更高卵伙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悼,现款赴谙澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屯铅,不过福特已经为此做好了准备赂筒扭,日前刚刚发布了新款干⑺疲克斯添。它采用了全新的家族化外观卡定须,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孔,不过它真正的杀手锏激,还需打开车门才能发现太。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跑,进一步抢占细分市郴濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俗,满足那些对于性能有一定追求的消费者视绞澄,比如轿车中的S5鼻伍毫、S6缴、S7牢欢弊、S8等等呸。就在不久之前的2013年12月纬挡挨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前反,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踢。 外观儒食频:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态较,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胖,可以随时面对那些不识货的挑衅者阿硷蜗。作为Q5的性能版车型坞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念警虱咕,颇为低调皆躺涣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茧。 车型图片 基本参数旦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绵贯淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墒部,特别是车身高度经过降低钨稀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膝,而轴距也有细微的变化劫臀。   其实只要细心观察墟破工,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抛梯玩,除了特有的徽标之外狡圈,SQ5的镀铬条有别于传统车型都馈,采用的是双横条样式克杜拱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞥讥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韶。而配置方面砍估栏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备实。   尾部的变化主要集中在下半部分孙羔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力率。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠,可根据行驶状态来改变排气开启程度镰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派塑涸帝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铃池轰,前者就属于少数派揭。一个是只有追韩剧的人才懂牧,一个是全民百吃不厌粕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茶阿肋,其实上一代车型在国内早有销售魄隙旧,只不过跟福瑞迪太像了己具,外观不出众堤式泛,关键是动力平平视愤嫉,所以最后并没有收获太多内肉兰。全新速迈刚刚上市翰导坚,售价17.98-22.68万元讼饥,很有幸能够在第一时间接触到这款车染,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腥檀邦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝗辣隘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钾稳。通过简单的对比绦,不难发现精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酮,名字叫做ForteKoup身,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菲剐,售价17.18-20.08万元衰对骨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佛卑隆,它承了起亚家族的虎啸式前脸焕禄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烤,现在看来谈不上惊喜究,只能说还比较精致坊。虽采用了大嘴的设计拌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癸,或许小女生会喜欢殴碗年。大灯全系都为卤素光源布,并带有日间行车灯熬煞茧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桑丘。   走到侧面哎伺吞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娟,但两门的设计为它增色不少络码,在绝大多数人的固有印象中檬,跑车就应该是两门堆篇囊,并且应该是无框车窗疚丢恫,仅从这两点来看末恭侗,速迈确实都做到了导,开在路上的确引来了不少的目光追随蹲把矫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埂耍吝,我们一致认为车尾的设计更为出彩竞逗,短小悸刨、精干形,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辈艾。除此之外赤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氛亥,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强俗。轮胎为韩国本土品牌田担,规格为215/45 R17坟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了款。   当然暴唾,如果你选择2.0L车型的话毛纪刑,你所看到的黑色外壳后视镜溺、前后包围的碳纤维纹路饰板桶摔念、双边双出的排气管菜溅伦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窗赦。" "  讴歌这个品牌槽烈,或许很多人不是太熟悉芳趟磁。作为本田旗下高端品牌成棱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任划寇促,而且在美国市车啤,讴歌的品牌影响力是非常大的酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硅,大部分都是人们对这个品牌不了解幕,影响力上不去挥嫂,导致在销量上确实不尽如人意譬。对于这次全新MDX的到来风,个人持有赞许的态度嘶桔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稠,还是那句话措殊捆,品质上去了暮全,接下来就是提升品牌影响力了措徊涕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谓动贺,大灯的轮廓更加细长裁糜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肉申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洛齐,但内部结构和MDX并不完全相同玲鄙。雾灯被一条仿LED的光带替代将欧,进气中网的细节刻画更加运动倘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睦泊,侧面造型给人的视觉感受非常低镶,这和前后大灯的位置有很大关系面闻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悄,注重舒适性金阀颓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上背荣络。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售诽,而压低的姿态却更加动感截湃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衅。尾灯造型相比较现款修长品李,优雅的感受也来自于细节的 设计璃碉,但貌似通过我的观察剧潘世,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俯魄,让尾部显得非常简洁荆颓。   本文导航嫡史:" "  2014年2月20日肃艘瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叹。2014年型奥迪A5的最大特点是瓶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昏恐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国订纬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肮斡汗,共有19款车型贯,售价在49.98万至85.8万簿畔邓,具体价格如下涪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冷帘赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棋。配置方面陶熟掂,也与现款车型相同沏轮竟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撼。   内饰方面骸楼双,2014款车型也与老款车型大同小异贤胺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匿,同时门内饰我粱、座椅中央扶手特栖、都采用了纳帕真皮面料郎屉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑娟刻。而2.0排量以上的发动机则保持不变频烹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滇肖。   变化一玖奋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化型渤,在原有的缸内直喷技术的基础之上孔剁,加入了较为传统的歧管喷射晤剐烦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坦吵,通过二者各自的优势幢戌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曙传。事实上笛搔桂,混合喷射也不是什么新的技术当,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呵帮剐。   变化二返筹:排气歧管集成至汽缸盖内胁庇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铃窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻祥,从而减低涡轮的负荷邻淑砂,提高涡轮寿命隋葡形。同时剁,因为在进入涡轮之前进行冷却裴贡辫,相当于提高了涡轮的进气温度限制赐,可以允许发动机有更高的排气温度胃棵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乾部敲,同时结构也更为复杂皑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粕。对此杆趣辜,缸盖内的冷却系统也进行了改进俊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煌穆。   另外娜借,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窗蛾,还有着两项小改动类长碗。使用旋转阀牟ゼ呶郏块替代了传统的节温器咯讨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪识,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莎词抚。   根据官方消息肉沮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上既房,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垦。笔者也希望在应用新的技术的同时侗兔的,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磷村。 责任编辑绅痛暴:王晨熙" "  A00级(微型车)渴,在人们印象中这类车以实用性谴、代步功能为主粹衰,低廉的价格促使配置也不会太高誓九警,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卸,一款车的推出打破了这一概念葱般锹,它就是全新奔奔访钨撑,来自长安汽车兔撂。   感官是人们的第一直觉反应衫茶寒,所以外形设计的重要性不言而喻参茧,为了使人们印象深刻删抹朵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酶杆患,道理很简单绍戈,日本是微型车最发达的市场镐填辛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渡擅,在2013年广州车展上弧法可,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椿奶差,除了时尚的外形设计以外瀑嘎,在细节做工上也有着不俗的表现吩嘿。前脸的设计整体性很高孩愧斥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涂诗防,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扒倡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闭啃掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恐,不过这一点在外观上并不明显肪旁,这源于贯穿车身的硬朗腰线梆偿,有效将视觉性降低烽,同时搭配造型独特的双色轮毂税婆,让这款小车看上去时尚动感假。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笆猴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰活掠,如果仔细比对访乖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搅守垄。除了引人注目的设计以外连途,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慧牛夯,具有加热功能的外后视镜脾栓任、15英寸的抛光双色轮毂坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置人,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挽艘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔡屁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霓避。不过奋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狈,从内到外纱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栓帆,可以说是一次完美的蜕变宠。那么这款新车究变在了哪里伦?它究竟新在哪勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叛日,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗅牢可,轴距则与老款车型保持一致冠。在尺寸变化不大的前提下窗,改变外观萎充、动力堪哗、内饰席呐耍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前锌党,并接受大家的考验薄口。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熄,但这8条是我个人认为变化比较大的蔡冒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篡赖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘸霸借,我就有了一种预感瞪层,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢福层泡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荚庙。全新X5给我最深的印象除了家族化外税闺粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梁。首先膝吮,先说说全新X5的外观斑,“大尺寸双肾进气格栅”定橡高、“开眼角式前大灯”牟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彪渺并。    现款宝马3系推出的时候湿藐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酣,现如今随着全新X5的上市吓界,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬副臣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此害碧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寇慕,据悉搜墨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竟绿。值得一提的是池,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般独问吞,给人一种炯炯有神的感觉吻店。    由于新老款车型的轴距保持相同胺钠捻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉困柔程,反而侧面的腰线给人一种力量感捅呸拨,这也使得新车看上去年轻了不少粪镣柏。细节方面崇泡媚,新车在前翼子板上增加了进气口咳乳伪,突出了宝马品牌独有的运动基因片。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彩馆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沟妥兢,提升了夜晚的识别度亨卢膊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恋惰篡,降低了风阻系数侮络,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烦。" "  版权声明吻坊:本文版权为网易汽车所有豪,转载请注明出处半劲。   在2003年惦,奇瑞QQ的下线让这款时尚借创、便宜宫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活景,之后短短的几年间臀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沙络洞,然而到了2006年长安奔奔的推出吐摹赏,打破了QQ一枝独大的局面籍稗脐。一转眼吵,已经过去了10年的时间梁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翱匠,在这个追求个性锨冠抬、讲究品质的时代滴触税,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流切匈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氢典,而长安似乎也意识到了这一点甭窖剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢归队?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者水?   从厂家方面获悉回频伤,老款的奔奔(love)已经停产貉呵,而奔奔mini则将会继续生产销售头骸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔼慧浇,前者主打精品中高端微车市衬Я恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战紊芭。从定位上来看洼兄氮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焕,虽然沿用了奔奔的名字纷,但整车的设计掂兜、配置以及售价都会高于老款车型邯炯抠。   新奔奔客户群体是谁处贺?   在很多年前射搜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结紊概都,到底是买奔奔还是买QQ潞惰,在那个时候鹅虑拦,很少有人会关心这款车设计的如何汗、驾驶感受如何恢星,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臣,省油虚斡、皮实萎涪、能遮风挡雨就行母佩。   现如今金毒嘶,80后慧、90后已经成为购车主力赁泉,这些从小听着walkman倦抗绥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赖匈衡、用户体验以及品质都有着更高的追求匆,因此在座驾的选择上同样不会妥协捐技。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞孰怕,新奔奔就是冲着他们来的墩界洗。   新奔奔主要的竞争车型是帆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耪尺高,但从目前得到的消息来看滔触,5-6万元将是其大概的价格区间秘陇。这个价位中既有一些合资的微型车倦,也有自主品牌的紧凑型车信悼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丝甫曙,比如两厢赛欧勿妨缔、奥拓勤蒲、玛驰以及低配雨燕等等车型切郸划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些形干,产生竞争的几率比较小辖。   外观堕:惊艳失动、和谐售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型习,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫酥:高离地间隙负良、车顶行李架闷、双色车身等等羚楼库。没错尾歉哦,无论是跨界锋、越界还是交叉车型充,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菏逛。不过世间万物道缎,徒有其表终究很肤浅式酬,我个人认为土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颅心。所以弄府,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处睫侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达杠渐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问,它集沃尔沃所有看家本领于一身同然按,可谓全副武装赋恳膝。为了让媒体更好的体验这台车孤燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高形割。没有固定线路怕,没有领队车辆世膘桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒敝饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天储每呵。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里串,横跨了三个省份鲸,体验了柏油赛道任味慧、软土拉力眉、冰雪漂移猩膘悄、高速狂奔宝蕾钙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掂拐,当然簿妈,最终的结果是卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉,正所谓日久见人心龄,交友如此鳞码,试车亦是如此端皇。回到正题夹,和往常一样竭,对它的了解还是先从外观开始棺骚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帽,相煎何太急”这句绝句宋伺氏,而在雷诺—日产集团旗下堡坷赡,有两款车正在上演着这一幕赖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筹许,还有这出色的越野性能丹肠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下报洁纲,买谁更划算麻瘫封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酗嫂,作为英菲尼迪的顶级SUV杆,QX80的售价高达152.8万魔躺蔑,但经销商处可以优惠16.2万嗓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粗硕遣,虽说16.8万也不是个小数目天灸北。但对于消费者来说篓贰吉,一个日产涕,一个英菲尼迪惩兔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侍廷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刃巳市:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簇,它的身材绝对够大尚癸。从上图的数据来看钳烷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秃妹,尤其是将近5.3米的车身长度突,会让您感觉驾驭它有点困难搁。另一方面士粱晤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烤毒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吨拈惕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塘得趴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钨畦突。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泵,同时也显得异常凶猛抡色。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煤蛾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垛劲,整体造型圆润囱通舵,没有多余的线条作为修饰必棉,但是反而会让人感到车身很厚实麻尘岛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恳经敝。同时注意它车窗的设计艘备,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颓化冲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感距丢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样论啡勾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计复,也没有了那种霸气氖仆呵,转而给人的感觉是设计很前卫旗得经。车尾的饱满程度与车头相呼应着响权,丢去了上一代的直棱直角蕉,饱满的线条凸显着丰满的层次感憨卉常。   日产途乐品:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华须,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛊瑟画,但途乐依然拥有自己的外观特征凑肃编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥税顽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型店,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晚腻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫袜绣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纹朽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缓课,成为了车头亮点之一环。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抄河,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幻,这项配置自然是少不了的净。我们可以找到4个摄像头泻侨腐,它们分别位于车辆头部头、左右外后视镜下方和车辆尾部坑梁。以便在停车过程中副,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柑酶鹊,让您更加自信轻松的把握泊车空间携帅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佛烙品,大大降低了停车时的事故发生驰拜。   途乐   通过对比发现谴祷把,两车在外观上的配置基本相同较,差别仅在日间行车灯上甲锈,不过随着QX80年款的推出兑庆,日间行车灯的加入应该不是件难事睬脯填。两车最大的区别就是外观/品牌的不同据划,在相差仅有10几万的时候恭孙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店械。    责任编辑喜潘寐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磋逞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箍和,除了奔驰G娠处罕、丰田陆巡系列甘累土、牧马人等炭,双龙雷斯特也是其中一员拜腔,而且雷斯特还是柴油车天寡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值储,以目前的接触来看巫痛,双龙雷斯特W表现不错煎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前届酮羞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦免貉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惕趁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨。当然奠吞茎,在随后漫长的几年过后补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕾剐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO统客,该车型最大的特点就是其尾部造型秀软推,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计托敬,宝马方面肯定不会承认纱,但从年份来讲团,明眼人一看便知醋练蓖。   外观蜡洞究:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘦块,该工作室的创办人正是乔治亚罗疽,不过大师的设计未必符合所有人的审美炼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惦汾客,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诞撮捍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势全,但为了照顾空气动力学与线条流畅桥隘,雷斯特的车头是圆的苹和姓,所以在当时看来有点“离经叛道”暮慕。   而到了现款的雷斯特W兜佩,这个“小问题”被修正了窗,一体化的设计已经是大势所趋离信撬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”任弯嫌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炮骄勃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞。通过车展上的展示屋钢,小编已对这款纯电动车型有所了解茫间。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靛剐拿,时至今日霸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渭蛊死。据悉报,之诺将在今年的2月份开始接受预订掂,上市后将以租赁的方式面向消费者鼻,具体的细则目前还没有公布溯逗孺,上市后会有着怎样的表现惨林葛,我们会同大家一同关注额摩炽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惋汗,简单了解了一下之诺这个名称的由来类,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脆惋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驹胆裁,毕竟是基于宝马X1平台打造了粒,因此在多个方面相似度高也并不为过卞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楔钙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冀伞,其具体的表现如何蹋牢巨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膘。 责任编辑加腐颅:沈楠" "  版权声明画:本文版权为网易汽车所有翟冕,转载请注明出处啪鼓桓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计税氰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聘巩。它们的可见程度痹拿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氰返殊。可见度甚高的两个文字的组合任嫉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飞乃茧。因此透,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摔。哦摄,对了冯勃勾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻磨熊。意大利人的自信岭哗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿偷叔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫?咱先从减开始说起苛秦暗。 Q耪巍谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么叹钡?   A疥碑:非也日,前脸亦有修改输,整体风格统一孙巢,协调度很高俺灵凡。   我相信Roberto Giolito先生径继,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骇淘,在设计Ottimo的时候外皆瞧,一定会更加从容啪菲缉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秽漓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杰拭尺。在他的心中啦,应该有着太多关于年轻激、活力的理解土侩卡,而这恰是Ottimo的设计要点善。 外观总结   赞邻户玫:个性鲜明滤赔汤、标配LED示宽灯规、轮胎用料厚道   弹康:低配删减雾灯   " "  版权声明蝎:本文版权为网易汽车所有溃磊敖,转载请注明出处疥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哦芜,虽然距离现在已经有两年的时间呵魔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挝。而今天斤绘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拟钒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搅戊,并且还是一台后驱车搅垛。没错炔忙拾,它就是华晨宝马3系艘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裴拔,其配备了2.0T发动机河,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泡缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟年厦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饭署,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叮瞧版,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮椭。不过在今天的冰雪试驾过程中片玩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捌嘉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隧喝祟,必须先打好理论知识的基础泉颓。于是在摸车之前落,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挡特猩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淬香归。 ● 项目一   热身结束了经,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勒。第一项内容便是加速和刹车妙,是不是觉得很简单爆浑稻?其实里边的门道儿多了去了颂科佃。   在项目一结束后精,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叹琅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扦趁私。一开始大家相差悬殊澈皖脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻楞。接下来的项目二会比较刺激一些痘,经常会出现手忙脚乱的情况萌甜,但只要理清思路按部就班的做剐,想要完成整套动作并不是很难小衔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惟:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处米筒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皋,不过始终都仅有手动挡车型镶屡,虽然目前销量也很出色括够遍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痘。好在这一短板即将成为历史殊膛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出番锭,新车将于26日正式上市纫,我们也于第一时间进行了试驾体验钙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溅讲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萎,在外观方面也有变化拷盆。新车根据高低配车型提供两种外观方案敝漂氯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计排疏,而高配车型则对中网抗、保险杠造型鹤、轮圈和后反光板都进行了重新设计段。值得一提的是俯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茂苗奋。   新样式的轮圈非常动感嫡窜楞,在同级车型中实属罕见烫腺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朴离,轴距依旧为2725mm怜。车尾的变化相比车头要小一些敝陀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龄卞,不仅可以提升安全性凭钞疵,同时视觉效果也更加出色瞥虎。 有态度【试驾评测】髓逗卞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劣房敢?   扫一扫荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日才枫傅,一汽大众全新高尔夫正式上市卵憾速。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亮,其中1.6L拥有三个车款笑坚,1.4TSI拥有四个车款绅片,官方指导价为12.19万元—18.29万元腐。具体售价请见下表袖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椽,但是却拥有三种功率版本绵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刑袱冉,因此在动力系统方面嘉乐爱,消费者有三种选择拧。    我们从上面的数据可以看到吮琉杆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者古,1.4T低功率版是主流之亚怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泞稗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巩密化,但是它的售价高达18.29万元透拨抱,相对比较贵肃荣仇。    全新高尔夫提供九种车身色彩阜宋僚,分别是塔希提金泞、唐古拉白逛、珊瑚蓝轨盒尝、魅力紫力险酗、玛雅红赶层、季风灰烽疏峭、水晶银以及深黑和极地白浆桔。 ①波歪:16寸Cosmic款轮毂 ②兑狸:16寸Cubix款轮毂 ③脆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寇,其中15英寸的一款丧,16英寸的两款瞧捞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付帅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兢。    全新高尔夫提供标准座椅弦宫焕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户构,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鳖轨,舒适版车型则都配备舒适座椅扩先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版措辛。    在材质方面肌官,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埔蔼矩,分别是上图所示的DianDian黑色织物猫段烩、Zoom/Merlin黑色织物渴腐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绿袱,分别是Vienna黑色真皮廖垢、Vienna米色真皮赖、Alcantara黑色翻毛皮拇炊拆、Alcantara棕色翻毛皮炽瞧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慑,有两种风格可讶缀锊摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徊,同样有两种颜色可雅埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料法持,有黑色和米色两种可鸦仪唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饭船。    在车内外装饰件方面钒,不同配置的车款也有不同的安排申免暑。像侧窗下沿镀铬装饰条泄、双排气管蒙、镀铬装饰双排气管牟坞寄、动感鲨鱼鳍天线节、真皮换档手柄售、科技质感装饰条恃枢蹭、金属风格装饰条舷、碳纤维风格装饰条等等勺,针对不同的车款都有不同的配备衅酿蝗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寥,配备有MKB多次碰撞预防系统衔慧捕、ESP车身稳定系统歉、ASR驱动防滑系统枚、XDS电子差速锁戚、前排侧面安全气囊帅绷、后部4探头倒车雷达禾唐、前部行人保护系统且、自动静态转弯补光功能等等葱填,但是在舒适性以及功能性方面类渴,并不是很丰富菏妈,但是也可以满足基本使用涤墨。   1.6L自然吸气车款如何呀痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙制栉丁,它拥有手动时尚烫芳敌、自动时尚以及自动舒适三个车款棉,手动时尚与自动时尚的配置一样谓落,在价格上二者存在1.2万元的差价迟,主要是变速箱配备的差异女塘。所以在配置对比环节桥篱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肝虽畴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糯亮渡,差价为1.1万元称焙查。    在配置对比的环节我们可以看到瓷槐老,时尚型与舒适型之间的配置差别晨,大多数都体现在外观内饰的装饰件抡蹲,以及车内一些常规功能方面糖,主要是顶棚储物盒倪皆、后排中央扶手旦颧珐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半混苹,实际上最有意义的差别在于全景天窗汐罕钮、后排出风口滴推缸、蓝牙电话赂撕、定速巡航讲、驾驶席座椅腰托系和静、TPMS胎压监测系统这几项上需农行,不过在这几项配置中洁即哦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陶人,尤其是全景天窗褪。    从价格上看搁,二者的差价为1.1万元伴送,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的究,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邵秀邓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攀痹抠,所以我们在这个推荐环节饶顾炽,更多的倾向于低配车款墟。 责任编辑闭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底械嗅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发河皖。它采用了全新的DS家族式设计风格巴热,延续了一贯的法式浪漫风格监浑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浦。新车基于DS5平台打造碍实,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陵炔。预计在3月左右上市皇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘘,让我们一起来看它的表现如何报脑。 外观秽认:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虫簿,却多了一些时尚及科技感弥监,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拾狄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狠。镀铬装饰拿捏的也比较好巫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痘水登。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诉棉。也表示着DS的品牌走向独立堆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡钎虏,有着都还算不错的账面数据芍赏典,车身长度为4702mm恒,宽度1840mm立,高度1515mm.轴距为2715mm傻。上市后会把目标锁定在奥迪A3翔肃勺。 车型图片 基本参数蓬郸瞄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暑,除了前车6颗驻车雷达之外吹讹哀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乳垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昏抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焕饱谜,从视觉上拉伸了车辆长度踞订,尾部设计了一个小小的尾翼悉疟费,尾灯下侧字样表明了其国产身份哨膏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眠,真正的排气隐藏在了下面浑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎姥:高离地间隙差缺谓、车顶行李架圈贰糠、双色车身等等侣慷白。没错蛔袜,无论是跨界分、越界还是交叉车型恢险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诡八。不过世间万物炼缅,徒有其表终究很肤浅帽封娄,我个人认为帮堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑匈惧。所以烧秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笑窃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奔渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥纳尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍希,可谓全副武装凌钎蓬。为了让媒体更好的体验这台车括盛幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高插计。没有固定线路晚娜,没有领队车辆拿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐堆匿,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽蛔。而在这12天里舜,我已经和它奔袭了4100公里郡侠,横跨了三个省份窖,体验了柏油赛道时娠、软土拉力螺、冰雪漂移泌潍瞄、高速狂奔抽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丁荒福,当然墨,最终的结果是尘叭财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑堤,正所谓日久见人心蚀褐讣,交友如此熄俄钉,试车亦是如此涂女贬。回到正题谓,和往常一样归糙,对它的了解还是先从外观开始硅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攫体、多样化是一种趋势陀旦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衫楔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韦霉嫉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辱矛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缓书苗,上市至今保持着约5千台的月均销量酷拦孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型了。 外观/内饰对比番此:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺搭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造电,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纶垫慑,毕竟师出同门浆炯散。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棱铂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚎,远看很容易被误会成排气管疆弧沮,但事实上真正的排气管被隐藏起来澈郊,整体尾部设计显得层次更为分明茎讣。低配车型配备有倒车雷达撮黔赶,高配车型还配备有倒车可视绕簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乳赤琼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伦蔡,修长的车身与宽厚的D柱凶盎蓬,加之出色的后排与储物空间戊,俨然就是一副旅行车的范儿亮棚必。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噬滩,它完全可以称之为旅行版朗逸兼便泄。    车身的线条连贯自然危难尉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛凛辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挖斯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狼搏播,调整了尾灯的白色灯带位置薄纬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慑踌膛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋珐列。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搅握叙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杉哗,内饰板件的用料以软质材质为主何,接缝及做工也较为精致估,与同级车型不相伯仲刨。从实拍的车型判断汇慨,自动空调浪、ESP系统架坷、电动座椅性谈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳饭,至于具体配置还有待官方公布殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饰苍,同样是大众家族的传统布局趴社,整体的感受都很不错咀品,方向盘匿蚊届、中控台的每个设计很都容易上手啪郎嗜,从材质上来说说孩,朗行是塑料感有些明显的反惺德,好在其工艺上还是有保证的响,并不会有很廉价的感觉漓苛玫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后团奋幌,销量在整个家族中表现最为可观禄帅秃。近期滦呛谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市快立,新车主要变化集中在外观漆铜社,同时针对颜色棚、配置进行了调整厘蓬,以保证其市场竞争力虫。在豪华紧凑级细分市场中前,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂堂该,通过下文的对比分析靛闺疼,希望对有此购车意向的网友们一点参考挤啦。   备注篱: 为更直观的进行两车的对比分析岸倍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窘暗熬、CT200h F-SPORT)赴涩涎,市场优惠参考自深圳市场膏派橙。 车型图片 所属品牌腔窗际: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刮,内饰做工精细    车身尺寸方面楼蚂撂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箔瞥,其他参数均小于奔驰A260凳帽。从外观和内饰设计风格上看舶混淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑围尽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防恒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卯臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焦蛊崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醚柯,全车充斥着力量与美的线条艘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姑,硕大的单条幅进气格栅炬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话杯苗。    相比极富视觉冲力的前脸造型苔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悄,但并没有脱离运动档刑脚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寿菇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糜弧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怯宋狮,同时下侧雾灯造型也有改变夸,车尾部也进行了一定的改动粪灭狸,整体感觉更加运动受颈。另外关艰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宪颁勤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柑,形成强烈的双色反差勃怪狠。    F SPORT车型装备了整车运动套件碳播,涵盖了运动调校悬挂密甘、运动包围鲸场冀、运动阻尼减震器炯兽吹、熏黑运动轮毂欧路、运动车门脚踏板耗芍菇、运动型铝制加速踏板市廊叙、制动踏板解、脚歇板等达姐。    三幅式平底真皮方向盘胳缅、红色元素点缀的空调出风口拳即横、铝合金踏板杏、仿碳纤维装饰条等等衅海,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翅描。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幂荒,将方向盘凰墙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茨哇道,增加了便利性诧晾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戌栓,分散了注意力店。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祈曹,是多数第一次购车家庭的首选要求醛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型背怪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锹涛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垢慌,会有怎么样的变化肥攀桐,一起了解一下礁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短,镀铬进气格栅增加了些许立体感挫起,更加显眼的X造型前脸齿射掂,迎合年轻消费者的审美惭蕉。大灯的改动有些另类姑,在我看来接受起来还是需要时间的弊咸肋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渺急,新款在车身尺寸上有所调整厂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帮,轴距保持2600毫米不变滇,相比现款仅车身尺寸有所增加救。   车尾的变化不大邓谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拆涪祈,以及牌照上方增加镀铬饰条改连羡,尾灯造型无变化般驹。实拍车型为高配版本惰粒托,但仅配备了三点式后倒车雷达刃僚份。   新款的15英寸轮圈造型不错竞垂,轮胎选用优科豪马淋肋贪,规格为185/60 R15卵,备胎没有缺失杆犁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置警讽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幌乳,在年轻人中更是屡见不鲜翘檬范。在学校要有个性皖导,在单位要有个性说,穿着打扮要有个性创楞,兴趣爱好要有个性吵凄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞭衡城?如果你有这方面的兴趣拔耍,那么杰德将会是你不错的选择蔽嗜洞。可谓自成一派的它咀,凭借着并不起眼的车身尺寸排、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间染漆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车危?还是旅行车寐?或者是MPV试霸裙?但这都不是事儿搁搏奶,只要适合自己就OK耐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洁使,喜欢接受新鲜事物的他们廷蜕扦,正好与杰德不谋而合慰加谰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐的,此外文,六座的乘坐空间矗倪澳,也足以胜任日常的使用需求堡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受躲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢额对?自2013年9月6日上市以后冗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量释还池,力压大众途安和马自达5等竞争对手淳,它用事实结束了我们的疑问秃剔砍。除了这些徽蝎拎,杰德还会带给我们什么样的全新体验抠嵌速,让我们继续往下看贯。   " "  若是经常关注汽车之家的话扔裳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氏破怜。虽然我们这里并不提GTR互响,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何几席,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘。克斯ST富鼎,令人刮目相看坊点蝎。与此同时礁拇,在秦身上酱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湍村省、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑抹栋。 外观造型瓦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搬航广,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磨揪汹,近年来推出的新车型如速锐嫁、思锐以及大家眼前的这台秦缮昧,都可谓一个比一个漂亮淮菲歌。就以秦来说房,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隆骏,很是亮眼麓,同时也营造了较高的前脸识别度孤孩擞。   车身尺寸方面冠顾坤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洞赖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)背号,2670mm的轴距表现则处于平均水平埂叔撅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秦览,其整体感觉与速锐大同小异沃潮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滩被。无论白天还是夜晚唐苇,该车的车尾识别度都非常高沦皇。而且内部的光源光缮,除了转向灯为普通卤素灯泡外欢,示宽灯肥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐。   充电盲、电桩安装及质保/售后介绍筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包分,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腾禾蹭,据官方资料介绍继掂晨,充满一次电大约需要5个小时左右官泊提,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廓侵。   同时桔拭达,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹栏寝,虽然价格并不贵勒,大约在6000多元分颇,但对申请人有一定的条件限制坝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)常,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哀敌。当上述条件都满足之后鞘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柏,如果一切顺利稠哩,最快1个月内就能安装到位并通电使用肋暇免。不过目前筷甘怀,秦还不能实现快速充电摄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诡轻,只是目前还没有这样的配套充电设备挫憋。   针对秦的特殊性欺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫌怕弊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务干惺。其中酶媳锑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靠杉骗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶级,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鄙搁、绝缘手套和护目镜等设备胯,并规定在检修车辆时必须两人在场痘囱。以防车辆万一发生漏电汝募,威胁到维修人员的生命安全俺。   与此同时缅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兜霞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殿惹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帛,整车质保为6年或十五万公里沤邵,电池组为10年或二十五万公里)垂。总之呜,从专设的维修工位别芥帆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度显,而对消费者的购买更是一种信心的保证菇环动。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驰,中国汽车市场刚开始发展阮,市面上可供选择的车型可谓寥寥萄悔惺,在那样一个年代坤络,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坑惨茄,并且在之后的相当长一段时间才,人们心中仍对它们有深刻的印象傻。时至今日襄四柿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颓,在数年激烈的竞争中熔昏谰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敢。这回币劲奇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拐佰顽,我们也借这次机会为大家做个全面对比挟钡弹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铂丧:外观内饰(包括设计和做工)拼、配置荆诡诧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寺拓开、储物羡搪、油耗千、驾乘感受李筛、加速性能亮、刹车性能亢钦晶。同时奖唤蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脓抖段、同价位车型的什么水平戳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元和参扮,目前约有6000元左右的优惠唇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元躬酪臣,在优惠方面差别比较大脓胶锚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晤,根据论坛中近期的提车价格刷吞畴,9000元的优惠还是有的饺。目前窃邻协,两车的售价依旧属于同一梯级丢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致每,只是配备了卤素大灯及雾灯蠢碑,透镜穆篓、日间行车灯这些都没有肉冬释。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系似偏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悄颓同,因此我认为两车的配置可以理解僚,符合同级水准趴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗽柬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擅剿逢,两车的各项参数也处于伯仲之间瘟辽,差别在6cm之内平沏。在车内空间上晤,两车的表现也很接近肯艰匙,我先剧透下吧斜困劫,结果可能跟你们想象得不太一样懈。   相信看到这里冻,大家最担心的就是如果车辆没电突舍粗,后备厢是否还能打开的问题奇。捷达看来是妥妥的没问题涧骗通,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑担堕,它的后排座椅靠背可以放倒卷蔼氯,之后即可顺利从后备厢取物纷蜡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐默巧隶。   在倒车辅助上袍缸瑟,捷达配备三点探头烂爬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谎墩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝎。这里多说一句检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恃摆书,让人觉得很不大气割伸,并且低于同级别的水平甸储,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达观砂,舒适型也可选装倒车影像董鳖番,比捷达厚道一些峡钙。从普及性上看冻灰,能够达到同级别的平均水平客,从功能性上看扮卢罗,拥有倒车影像的它则高过平均线了溺,给好评豆钵。   两车都是15英寸的轮圈社叹,造型上也是各有风味曝犀,轮胎宽度也同为185mm骸喉痢。从售价上看幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绕际,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条化肪愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黎,让我们在后面的制动测试上见分晓峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惰噶,借着中期改款的机会嘎漆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机就,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洽。应该恭喜它橙星,至少在我眼里绢从,它确实达到了自己的目标殊催。过往凭借动感的外形睡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淀蔬。   只可惜腔,刚上市不久的2014款起亚K5栖景,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斧窜,而且它们的价格都处于K5车系的高位躲棵据,受众群体并不大混。前段时间蝗残富,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砂,并撰写了《起亚K5购车手册》田。文中茨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型背,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谓囤秦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谁沁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH得钉危,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机上会沮。自从起亚沦担卢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炕剂媚,互用研发产品的例子不胜枚举脐链底,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孺喷。该发动机的最大功率为245马力莲确噬、最大扭矩达到350N·m俏狠晒,账面数据处于同级别的上流水平绥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吵垮其、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀位缅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搜。   在涡轮增压蹄、缸内直喷等技术的加持下寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苦纹滤,并且一直持续到4000rpm毖。得益于涡轮介入较早蛊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沁,而且它的油门也调校得比较灵敏范韩。在实际驾驶的时候独,可以感受到它的起步轻快自如狈及,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舅彤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曙级,但差距并不像数据相差那么大虑腊。在整个低转速区间趣回,它的动力输出不算直接疙,缺乏一点活力氖氛暮,给人一种有劲儿使不出来的感觉侩。   于是孩,我把油门再踩下去一点挖森,动力突然来得很快吉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然败,毫不费力焙坏,而且可以感受到车速达到120km/h时峰挥绣,发动机还有充足的动力储备钠。它的中段加速能力让人满意掏烂岔,虽然依旧缺乏一点活力氏潦睫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羚谓土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侥笆。   还是差点意思豆女髓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搪。于是揪航舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丧趣丛,6速手自一体变速箱切换到手动模式搜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痛渐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纳扭实。它的油门响应足够快忱聘,发动机的动力输出得到更好的释放师搪颗,方向盘的反馈也更加扎实呻藉逛。除了SPORT运动模式外贺粮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诧配哎,运动特性从SPORT溪、标准到ECO逐渐减弱深,驾驶风格也逐渐趋向安逸得。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氯频陋,平顺性极高如崎,而且动力的衔接也让人满意腥。若以80km/h的速度巡航臣克豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祭搜,对于燃油经济性的控制也让人满意寥灵。同样值得表扬的是降挡速度泵皖,在中段需要加速的时候深踩油门抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洽钠,而且换挡冲击也比较写砭抗住,不会让坐在车内的乘客感到不安县。   前麦弗逊雄太比、后多连杆的独立悬架底盘结构诵咐,在调校方面仍然有很大的提升空间虾貉。它的弹簧足够硬锑视娘,但是减振器的阻尼不够大离答把,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棉郡,会有细微的震动传到车内陋碌山,以稍微快一点的速度过弯秦,车辆的侧倾会比较明显边撂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涝吝慧,舒适性让人满意开操妥,但如果需要激烈的驾驶的话谐碌懊,后期对悬架的改装很有必要庭伟。   它的刹车盘相应加大了尺寸犬,刹车的力度足够沥恕臂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颗李。具体表现是慧低,刹车踏板的前一小段是虚位丁腻朔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乐晒繁,制动力度会突然加大环牵,需要一点适应的时间拣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叛谁,发动机的声音藕谷涕、振动都非常小霖。然而酷还,在速度上来以后脱穗,噪音的上涨速度也很快财,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓬熟穿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廖币己。   我得承认蜕栖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔫,但在起步和中低速行驶的时候么郴,动力参数上的优势并没有完全体现出来吐蓬媒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讽椒沦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寂。当然催兄疟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型关。另外得鲜,值得一提的地方是剔,在动力提升的同时锚,它还加入了行驶模式控制系统笆拱聪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尝玩虑,它的动态性能相对有一定的提升促课哩,开起来也更有活力和乐趣菲坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搬搓赌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”信何寐,只有手动版车型销售侵陌,导致产品线还不够丰富较。而就在去年11月啸妒釜,海马M3终于推出了CVT版车型拷梦,7万-9万元之间的售价贸挥私,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求活时涎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祁、逸动挛、宝骏630以及启辰D50等车型橙,竞争还是比较激烈的蛙饱。作为一个后来者得毁对,海马M3是否有足够的实力立足杏?下面我们就一起来看一看帛辞。   动力洛侠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顽,其最大功率为82Kw簇恍袜,峰值扭矩是147Nm乓。从账面参数来看陶抚蔽,可谓非常出色窝第猾,一点不比合资产品的数据差簇。对于一辆紧凑级轿车来说虎亥吵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了速盆。    开起来的表现锰凑溪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哭帽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垮某蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耐防,如果想要充满信心的快速超车蚀茹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舶藏。    我知道会有人问处熟秃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唤拣烩?说实话假苟,我觉得大家都没什么区别椭提猎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僧妻秀,也是低扭不够强挟,需要靠高转速来增强加速能力欢补蜜。    可以肯定的说鸥沙,除非是加上个涡轮增压器姜碑面。否则的话匠,这个级别同排量产品之间的动力表现桃郝氢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欺。我个人觉得搬斧,这只是消费者们需要认真衡量的一点恳藉号,而非全部藕差傲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垂淀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阔凭,动力传递平顺连续的特性鹊磕,有效的提升了整车的行驶品质感剩良尘。顺便说一句看观,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副,这也是比手挡车多花点钱的好处窍。    深踩油门时署,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扳,来保证动力响应足够顺畅昧蔼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盆。此外俗步,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式观扣,功能性极强煤檀擦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦边,g值才开始达到最大的0.366g咖苗漓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汰瀑,此时车速大约在30km/h左右洼卧垫,达到60km/h用时5.24秒妇观,冲刺到100km/h用时11.45秒闺沤。    接下来看看海马M3手动车型室匣,在加速到2.5秒后隶废,车速已经达到了差不多40km/h亭,达到60km/h用时5.01秒景,冲刺到100km/h用时11.28秒肛,比CVT车型略快砍对。如果不较真的话陀黑几,可以发现二者的差距其实非常谐尚抢,相应的在日常驾驶中其实也一样需高。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裙马,就这个成绩来说惠,它的表现只能说是非常一般幻粉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疤桨搂,它的表现就算好多了尽逗咐。 责任编辑捆:沈楠" "   近日摧,宝马官方发布了新款X3的车型官图节,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猜屎尉。从新款车型推出的速度上来看漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龚塘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叮。    早在2003年腥肺挟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弘董。10年以来粟薄,宝马X3已经销售超过了一百万辆彻,自从2010年上市悼旁乘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逻锻。因此毕,2015款作为X3的中期改款敌摔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棉门铂,优化后的大灯组造型荷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怜甩窝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏糠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荷谎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虑涉。通过官方图片颗躺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时项涝,也融入了宝马家族的最新设计语言钨怠线,与新X5一样采用了新的中网边框设计捅亨唬,在视觉效果上更具冲击力辛少。    在头灯部分放,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缝镭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亢蛔。另外挟窗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫂摔齐,配置方面它还可以选用全LED光源拇帮,再加上选配的LED雾灯蹄亭触,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸡鞭卢。    新设计的前保险杠极具力量感汉搪,并融合了镀铬鸡型侗、塑料格栅以及金属护板其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呛。此外离卜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奉弄厕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拔借,也使整车更具个性化风格贸不幢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幻:4657×1881×1661mm庆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卢瀑,轴距也同为2810mm妥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挞杉愤,从车头一直延伸到尾灯的腰线扮,让车身看起来更加犀利且极富层次感寝。相比变化较大的前脸新,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凡馅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哨付。相比X5联,新X3的尾部更加耐看霞垒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诉谴情,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贫绅淳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颠额淋,视觉效果并不是那么给力嚎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸥歇逆,新款X3也不例外松。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吩弓卫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前片套蚕、后部的防钻撞保护装置拴核茫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤毙弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犊。此外弗篱喀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致插牧。该车还可以选择六种车漆霞、三种专有的18巩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灭围。 责任编辑己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挤渺舍:Quattroporte(总裁)搭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仿讹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乓享筐:Levante穗链隆,还在2013年4月的上海车展上揩,以全新总裁平台为基础及、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痰奶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的千苹朗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棵博岛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款称惦吐:Ghibli……   以家族设计为本扔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杰狮比,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜备伟,改走豪华中大型轿车的定位宛侧,车身尺寸长郸旱涛、宽锹讼、高分别为4971mm刃、2100mm和1461mm温丢,轴距则为2988mm录悔齿,直接锁定奥迪A6款单粳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箔侵肆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo补、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征透,且融入全新总裁的轮廓特色呻,以紧实并极为流畅的曲线回,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格副摊碴。    于是在车头设计上腹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垒拓钠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揽宠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面潞辨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样比狄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耪稠酬,将蜂巢状格网嵌入其中琴,且尽可能地加大违,再搭配角度更为锐利胶裴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漆堕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邦饰拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缺扔,所以厂商在Ghibli的车侧米,除了保留前叶子钣鳍状孔道篡忻卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窍躺,也师法了总裁车侧的设计抵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粳寞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撩鹅疯,另一条线则从前门下方迸出奉被宫,向后朝车尾紧缩椒究尾,滑顺动感且充满肌肉感触疟截,并正好可呼应更翘的车尾设计拎全,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上返必邪,速度感浑圆天成磁。 内饰向旗舰看齐陌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上累经,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歉靶躺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同儡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计商,也把声控钡肯幻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忙傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖,右侧拨片负责手动升档丹尾猾、左侧拨片则能提供降挡长莽咖。    此外哺病,三辐式方向盘的前方珐孙,一样是借自全新总裁的蓝底白字陡掠、双环式仪表盘夹匆结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼哨寥,左侧则是表底超过310公里的时速表沙檄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕履扩瘁,可提供显示油量伯牢、水温茨露汝、挡位与导航指示等行车信息犯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图为店悍,告知驾驶者目前的驱动状态雹。    和总裁稍有不同的中控台矫才、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赎钢逝,以及可触屏操作的收音机电台选择富、音源切换噶魄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巩釜、空调温度蔷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裴啼,空调出风口则移至屏幕的两侧般碍贯,下方则为恒温空调系统调整出风量粗、温度与出风口的位置爆轨洗,以及音响系统的吸入式CD惯,设计上较总裁车系更加简约宽,但用料与配备完全向旗舰看齐侍福,展现了十足的诚意如诬。    较为可惜的是奋抄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枷烹咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殴翟处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酚撬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赏断,包覆性和支撑性也非常出色伙编。    但是后排方面权碍、便没有像总裁那么充裕茄庞闻,尤其膝部与头部方面长艘,身高174cm的笔者坐进去后苛堪驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敲尘古,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奥鲍徽,也刚好替前唯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稍式巢。 责任编辑店:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炕茫翔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妮?后来一看泪含檀,哦淳恍禾,原来CC是“Cross Country”滑仍电。继续了解发现有点意思频核,底盘抬升唬、高功版2.0T五缸发动机酣薪卯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缝:目前的普遍规律是小咳玖,产品分得越细穷岛逃,总销量提升越明显挤蜡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汞攻,它的引进惨菇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驶即璃,主要分布在前脸和车尾羔,从外观区分它和普通版V40很容易忱倪确。底盘抬升12mm壳,这么小的数字对视觉效果影响不大恃醇,整体协调感没遭到破坏蛋扯。    车厢内部繁板慰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寡,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝哗京。之前我们已经发布过实拍文章蔡,车身相关内容有详细介绍侨绢,因此这里只是简单提下要点迪伶,就不再重复描述了胁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来半。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疼,最大功率214马力尽公辰,峰值扭矩300牛·米份诧诲,型号B5204T9劲,是普通版V40那台发动机的高功率版本清宦,那台机器的型号是B5204T8拌囊榷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讽,今天会是什么成绩任?稍后揭晓迹。    变速箱没有变化彤锤,依然是日本爱信提供的TF-80SD恭屏,六个前进挡篙瑰,带手动模式和S挡甭久甘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT并娥煎,奔驰A级用自家的7挡双离合酷,沃尔沃这台6AT暂无优势稠讳,目前他们还没有新产品投入实际应用诉澜刨,理应加快脚步釜块。   驾驶窖:邪恶的S挡    驾驶部分烧,我想说说D挡和S挡的区别伯碉桅。看起来挺初级的一个话题镭空纯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂番抢骚。D挡油门响应迟缓补瞳段,在激发变速箱降挡之前瑰纽秦,需要稳稳的饲采、持续性的向油门踏板施加压力拧,慵懒的降下一个挡位之后涟,情况有所好转舰搐,动力给得稍多童潭隘,也就这样裳跺拉。    不满意对吧副开寞?可以把排挡杆向左扳到S挡埂芭潭,切入“邪恶模式”拱慑嗣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牧温蹈,转速拉高1000rpm以上黄掀弦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戌乳级,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涛驼食,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碘,脚踝每动一下艰,车身就顶起往前猛扑一下涝。深踩油门阶省脓,转速迅速攀升绢酒,跟D挡时判若两人渐,两百多马力性融、三百牛·米卯疼,在这个尺寸的车身上爆发出来坎删幂,过瘾颗簧廊。    激情过后细细品味烈倡罐,这套动力总成有两个弱点需要改进戒漠,一是怠速时振动大揭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寐隙,影响体验;二是低速行驶的平顺性接姐楼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峨问,1饲煞、2萍阔沦、3挡之间可能频繁切换戚摧乖,动作应该再细腻些老。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统白,选择“全功能”项黔,不打转向灯就变道店,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苹脸,回正的力度不新老 ,如果你想在车流中快速穿梭前进裂拣唉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菜粮,要么关掉方向盘辅助惟,仅保留振动提示即可轻。   绕桩钠吝忿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淑歼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肉举,在绕桩场地很讨人喜欢范碾。车头响应比前驱版本积极拔令,入桩动作稍猛焦,车头好像在被一根绳子拽着走破。给我留下深刻印象的是希铜,这款车的极限要比前驱版高太多闺混,特别看了下棱袖势,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h察骗。上手容易痊挪,但是需要注意别突破了极限门,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藩纪:一旦超出极限磊兴保,很难把车身再救回来柔。 责任编辑赁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毒缮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峡碍,就一直困扰着我们的问题汤彼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歇。马力越大的车就越好么侠龄森?绝大多数情况下答案当然是否定的裤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回。随着时间的推移平褐僳,我们有机会做这样一个有意思的选题搂险。   让我来说明我要做的事情藏:我们有三辆四门轿车锈赶,合计拥有1657马力辈兔巳。看起来确实有些夸张瞧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蠕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭痉,但是这个570马力的怪物一直没有车摹,直到我们完成这一特别的测试一周之后拎吭须。我们只能使用520马力繁蔚季,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拎虏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挡吠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杭勺缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7小秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畴骚陷,拥有560马力的出色表现灸侥煞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8填砂,在K&N工作室的台架上搁廉,它的轮上功率达到了479马力镶苯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迹蛇傲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力查。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辖,用以获得更多的功率输出喷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓣识。即使按照宣传中给出的数值屁残丝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG觅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG环垒,它的轮上功率达到了541马力瞧婪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽亲。   另外还要说明一点翻耙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睦司敦,不具可比性痢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沪。结果很令人意外人。两款加速最慢的车型孤虽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禾。当然最慢是和RS7相比较而言的磕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录景。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵艇凸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纪倒蛊,但是还未打破我们以前的记录泛缔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骨屯陪,说它慢更像是一句玩笑话寡悍,这一成绩实际上已经快的吓人了类勾镰。奔驰则要更快一些曙卡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舒,冲线的速度也提升至197.5km/h淳窗。冠军仍然是RS7的权窗,它只用了11.6秒版吾偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赏。奥迪的冲线速度为193.8km/h未抛,虽然不及CLS63 AMG昧捐朝,但赢了就是胜利搁。   123下一页 责任编辑落辖率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茅漆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羔砷、运动和科技气息了诬肠境。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宿姑事,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机能,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斜疏,主动式车道保持和自适应巡航功能诲光春,几乎能让驾驶者也变为乘客欺屉瞄,高科技配置更加丰富纯涸酱。    于是玻踞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前票巷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L步趴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受康独,在下面的文章中有详细介绍汗形统。此外恢蕾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绣排腥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腑、残破衰败的路边小屋稼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律百,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盯栓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囱。身处如此糟糕的环境骏,却并没有让眼前这个出身自底特律港省肋、土生土长的本地小子屈服匠扰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酸耙,但只有经过一番试驾体验之后响喀窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壤究适。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酣殴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忍叛忍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脐勘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形行订,同时两侧向外延伸与车灯相连碱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拖啼称。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拱涪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痕教悲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计然。   尽管是低配车型冀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畔驹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汲防光。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍蒙巢,它基于D级车的平台打造诫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肖杰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亲锣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廖,不过从近几年的趋势来看琉筋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢培谩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谁破,至于其中的原因钮貉澳,从这款车中也许会找到一些答案嗣圣教。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暮眠?   GT帽储,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钎,维基百科将其解释为具有超长续航里程按、拥有强劲动力憋肆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胜。可能一提到GT算,浮现在我们眼前的就会是超级跑车功戏,其实则不然炼卷,GT拥有着明确的划分准则城提承,举个例子来说祁:拥有着标准的后备箱饥籍、配备V12发动机并且内饰非炒掳胨茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车片,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庞佰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翔啸韦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虾氯,这款车的确还真有点GT的意思瓜沥。在笔者看来汰蚀偏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的量,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咸冗步,最起码第一印象分已经拿到了黔。   5系GT是采用7系平台打造的裴屑?   5系GT的轴距为3070mm挡脯句,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同前贩,从前双叉臂黎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粟鳖。厂家表示茹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渺促凹,其在外观盗违辈、内饰隧拒弗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同围犀。   5系GT型到无朋友刊酬?   谈及5系GT的竞品贾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泞蔷。   外观侥猴巳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃侥。风云2(详情)敲、E5敌氖、A3以及今天评测的这辆E3郝炼曝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品群痹。从这辆奇瑞E3(详情)来看残,外观及内饰都有着很高的原创度赂辱鹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纺上次。这让奇瑞的产品线更加丰富炒废,但也让消费者选择起来有些头疼焙规。 外观疥羡热:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人椿,但外观却没有去针对青年人的设计成泉通,前卫如、另类这些词汇应用不到E3的身上狸拿奴,车身也找不到多少运动感汾福。不过它长得却很容易被人接受喇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参氦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暗,E3和E5的外形稍有一点点相似茅俊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溪媳锣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梅弘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高标逛,而且非常容易被大众所接受弥桑。不难发现董沁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变播,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旅。艾瑞泽陵、瑞虎5傅率邪,单从外观来看都会让人眼前一亮矮贫。借鉴是好事骏瘫逛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等淘吝,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧安蔚瑞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傅权鸵,作为最会制作小车的铃木来说疥史,雨燕可谓打开了国内的市场矩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缚,新一代的SWIFT迟迟没有引入搭。而就在2014年1月18日甘眉,铃木速翼特在国内上市家卧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瑟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后定暴忌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辱膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇屋浅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件力。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哄,速翼特运动版采用运动风格打造骑没冠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm项,轴距为2430mm剧锌话。由于基于新一代车型打造嘎妊鹤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倾,轴距也加长了40mm口拣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缉靠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婚寄娠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贫犬踢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韭,包括中控布局炒、仪表盘钢曹、方向盘等造型均有所更改让裂。此外痞窍釜,配置方面新车配备了ESP础、自动启停系统篱疾、USB接口财抖、运动座椅等配置撤需答。CVT车型还配备了换挡拨片欠骏,满足驾驶需求坪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芯漂娇。真皮包裹自不必说棋,3必鼻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服步常挽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戈。不用和别人比桂捌,超越自己就是最大的进步肮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廖,其最大输出功率为100千瓦筋输,最大扭矩160牛·米墒份,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贝颗燎,其百公里加速时间为8.7秒文梧,最高速度为194Km/h蓬刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹄,相比之下乐趣少了很多窖虚幌。 免责声明缄违芭:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关泊女畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆,对本文以及其中全部或者部分内容忙对、文字的真实性败赔、完整性蹬洼、及时性本站不作任何保证或承诺培,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容棉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骄廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕膳能,引起了广大网友的质疑萌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霖昆碘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匡。于是易车网本着服务网友的原则版嗓剁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魄斗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炮赤慰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示污。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓶稿,您便自有定论穆雄。   体验者介绍    前排体验者青秸:辛毅 身高械脑:178cm    后排体验者徒济稳:旭子 身高竭堆:177cm    Ozel 身高行胜羚:170cm    小娴 身高上滤哭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准详蔫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卿痢坦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幸蒙鲤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凯翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿逢肩,公平公正公开地来一次大对决片。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明快:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别接,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵。所以不得不承认订嫩泄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冕灯沟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侩扣。    事件回顾怀赐:    说干就干采迁栋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耙迪沦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作码抽碑。根据易车网后台数据的统计来看汰鹅蛾,持以上三种观点的网友大有人在碘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案电。尽管是为了对比三者的公路性能圭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上下庞。    测试车辆动呐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欺锯检。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型父脚系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邪柒蔑,奔驰已经尽力了黑邓,我们在此也由衷地感谢滦俩逗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扒藏疆,告诉大家改款前后的差别洁上。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衰。因此我们也很负责地告诉各位网友操,目前除了易车网吉帝怖,其他媒体对于新款X5的评测饲挥冻,都不能代表日后国内在售车型碾矾。第一辆中国版车型为xDrive 50i毁魂,加配M视觉套件烦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹭立钢,我们无法借到官方提供的车辆摩冯剧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关软,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缕习。    测试场地七:    乐驾赛道全长1.6公里弯波乾,共14个弯道谷檬,最长直线段270米敌,赛道宽度为10-18米认,视野开阔慑揭稗,无障碍物勘弓捎。赛道两侧均为土质路面踞函,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盖堆阮,大大降低了安全隐患疗斥矗。    测试人员熄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁糜缄,却要替土豪们操心买什么车瓣其,这件事听起来真挺可笑菠,因为我实在没法揣测土豪们的心理边咸。如果说我还能理解花五十万买大切樊奸窜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骨奠歧,代价是要多花一倍的价钱薪拆等。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夕尼慌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勃董跺。不过因为坐的比较高悔淖,速度感不如那些贴地者强烈粉,还没怎么着呢就破百了碌翱。这大概就是SRT8的魅力绕,很难说值不值得烷坡变。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揩骸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沟,跟改款前相比还是升级不少迪按。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杠铆少,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系保炭瘁,SRT是JEEP官方改装部门馁态搂,这种改装是全方位的北石,包括内外套件加强纤寄,以及性能方面的提升洼细。SRT8就是高性能版的大切诺基翘萄,主要提升是外观套件横、及动力系统慨釜丘、刹车系统柑乔、行走系统等方面澜晴豢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹绣,6.4L自然吸气HEMI发动机孟,搭载采埃孚8速变速箱盖。   SRT8为公路而生店,所以公路性能是它的强项餐,不过Off Road就不是特别在行了腔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侣。 ② 跟之前的SRT8相比韭惨谎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锋乔漂,所以科技感和豪华感都提高了不少男,跟换代前的SRT8相比瓦,升级的部分都是实实在在的跑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骂勘喜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涣挨辟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统响,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬。  ∠屠③一百多万的车吓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苦,再挑上百万的车的刺妮僚潭,好像有点吹毛求疵寥读标。首先悬架的设定非常的运动泪,即便比较温柔的驾驶方式涸空萝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极某,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哨,大切诺基SRT8并不是一个非惩偶薪瑁合适的选择和,尽管动力非常充沛犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娇凸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幢镜牡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹋肝藩,但好歹SRT8也一百多万了砂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦。不过之后我们也释然了拔赔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敛碳,但经过数个媒体的“蹂躏”袜晾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咀缄拐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了策,有点异响似乎也算正常能刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酞吮,请点击下面的图片进入试驾文章扫擅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛拿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楞冯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爬缸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的内敞腔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孝,还是老套路彤氢,直接切入主题夸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秽。 动力对比脑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檄槽,看看英朗GT的表现如何吧嘎烂城。这台发动机的最大功率是131千瓦厦芒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灌星限,当驾驶者在需要全油门加速的时候弦,为了获得更好的加速表现跋纫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卷茹。对比发动机账面参数来看费骗,最大功率118kw瑞,峰值扭矩250Nm零青,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搬潭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镀谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隶蔼嫁。   至于传动系统方面爽托,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃绍居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样实掂溶,都是目前该级别中的主流配置灭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犊式,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茬蹬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酬氮撕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秃写犯,比如高尔夫6剧呵磊、速腾等蚀礁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涪,从而起到提升操控性的目的社呸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拒屁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上女廉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂,但通过厂家的调屑畈辏后蜗颠,当一侧车轮发生颠簸时倪谩什,对另一侧的车轮影响会比较小些煤鄙段。   小结土筛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多担,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弟江陈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疥,至于优点这里就不做过多介绍了覆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性田玫楞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苦,见过后车追着拍照的绷嗓昧,见过开我边上向我打听价格的烦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕉榔。我坐在这辆路盛E70里夕,被注视得有点儿不自然勤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辈乡渡,我琢磨着颈,要不要让他进来看看烤。要不是我瞅见了绿灯亮起楔婚非,我真就这么做了氮菏。对不住了朋友袱比,这次没能让你仔细了解它唬婚柯,不过我希望你能读到这篇文章姆送揉。   不用否认局香娄,人们对美的好奇与渴求与生俱来败高,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呸寂噬。不过在这些人之中哪,有人会终生恋着美人骗,有人也会为抱个花瓶而后悔热烙。如今打造足够美的外表来吸引消费者稠图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篓麓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俗侮,但在这之后能否一直爱着它糙桑,我认为是一个很值得细抠的问题惕陌怂。   ●外观大气卫轮苯、美请持,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戌,我还以为来了辆捷豹商静,赶紧跑过去看发现被骗了全礁。不过我并没有觉得失落窜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娟康驹,并且从设计角度看炕,它在借鉴与融合得方面都很到位兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥颇孪,我对它的外观设计就100%满意了叼鼓床。这事儿对华泰肯定不是个难题郡锌空,您看看宝利格还有华泰B11菊戊揩,都有明晃晃的格栅未赦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伎筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罐,但绕车一圈后我发现激薪哎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裤蹲沉。咱看看数据对比特桅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舵看扫,可以说在各种数据对比上姆讹,它“不是第一熊耿猜,就是第二”寺倘。虽然在宽链椒戮、高和轴距上没有做到最大别精,但也不过是一两厘米的差别砷谓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哪玲,这就让它看上去大气许多保懈蔼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上显某孟。   打我接触这辆车的时候鄙娥充,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坚。在这样的目光中峰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期计。面对“屁股高谭铝氦、尾窗窄”窝极丸、后方视野不理想的路盛E70时涝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沮催奔。先不讨论这样有多麻烦了床额,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墟?这点让我心里不太自在购犊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜗率,是个应该有的配置闪佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疥嘿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇虫。而随着国外皮卡文化的不断渗透东泡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型是棺,去跟进时代的步伐炒攻檀。为了迎合市场的变化及用户的需求道,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每避狸,开始注重宽大饱满的外形设计瀑钝汕,并增加更为丰富的配置嘿仿断。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀褂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悄酒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩跨碍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莽都,整体的风格带有一股阳刚之气戳。在车身尺寸方面罢抖抚,它的长/宽/高分别为耽坞:5310×1812×1775(mm)嗅,轴距为3100mm苦横秆。威虎TUV并没有大小双排之分褥,仅提供了一种车身长度信柑扩。车身侧面的线条也很平直忱珐荣,外扩的轮眉使其显得更加饱满霜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正德稍些,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宦尚。大灯采用远近光分体设计溅,其中近光灯还配备了透镜慧旗,不仅更显精神林,而且还可以起到聚拢光线的作用堑碧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韧没拣,遗憾的是萄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯录,并且后视镜仅为手动调节霓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀赊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箔,非常不错唾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苯芹舞,至于货厢外侧并没有再多设置咀咀问。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沸沤茄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斧。另外里杯汹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堑辞湿,不过据厂家介绍监,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醋吕裂。对于皮卡车型来说碗拣骇,这项必要的配置还是很厚道的绘卵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靠村渤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气试,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地编。不过济歼,今天我来到这里并不是为了滑雪悲墓泥,而是为了求证一件事情俊:有没有一辆车筹茬,既能够带着一家老小舒适地出游惰,又可以不惧冰雪似瞥,在冰天雪地中步履平稳地行驶练蚊蒙,同时价格又相对平易近人呢嵌舅思?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踞算,那么就让它拿出真功夫试试吧醒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俯,从外观上看欣谰婪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别差火,19英寸车轮显得很有力量感咐嫌,也与动力总成更加契合;其它的地方盟,也依旧是酷威的老样子镶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脆梅,甚至还有一些精致的感觉番密。总体说来仍换,尽管算不上全新车型畅,但依旧耐看绣将。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面超起拈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了购,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中许深扑,动力响应良好抠吵嘉,易用性好宿贺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰归逼。当承载着全家出行时妥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曝鼓芹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适互冷。   至于酷威3.6L的内饰方面舵穆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冕绩莲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”青较犊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毛觅脖。   除了动力系统郸看紊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚂弗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器问荤肃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涵屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施围娃。动力分配完全依靠电脑自动完成板,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顿。   有了四驱系统犁眠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳日勿胁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚀惋,具有更加粗大的排水通道搂票庇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧啦授,冰面行驶性能更加出色侨孰悲。此外篡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜髓歌,胎面中央多重“Z”形花纹炭禾从、针孔沟槽设计桑拈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沟嘛甩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间统,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晾盲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3据,它的定位低于1系梨。但是史,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哇猫。另外冷靠,它也提供了i3?REX增程版本萄捐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机容焙,扩展了这款车的最大续航里程乓就省。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朴渺猜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流董眷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琳。   宝马有没有提高电动车的标准痹高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协困渭歌?让我们在接下来的测试中找出答案眷扁窖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勤骑,宝马i3的行驶里程可达88英里覆榷相。相比较而言惧博沥,?Ampera可达30英里梗搔掸,而普锐斯可以行使约10英里闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捷楷捞,i3可以更多地使用电动模式光。而增加了汽油机的动力系统桃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒轿,357英里和505英里肌舰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渺。这台车约五英寸高拔谴,而宽度几乎和高度一样革埂估,与低矮流线铺蕊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氢恰驾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力团蘑守,我们没有所需的充电站?椽洛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腿媚。   此外葛贡列,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敞。它内饰精美息铃付,融合了许多先进的科技丰殊搏,它空间宽敞拦炒假,驾驶体验一流膜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荤可,它仍然使用汽油机丁百财,以作为电量用尽时的保险短。   第二名乡秤睦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夸唱,科技感十足肪,而且它也能胜任舒适的长途旅行洛歉。   第三名登俗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款船监坝,它最大的优点就是充电迅速抄篡,性能可靠伍尸。   然而伪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纤撑。(实习编译腔挎楔:徐旦?审稿昧:刘洋) ? 免责声明版权作品捅癸萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪衫,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任酿粹烧。责任编辑俱娇录:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎惦苟,应该说是倾注心血孩,在技术平台上都有可圈可点之处逝燃,源自萨博的技术是其最大的亮点捷裂百。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞠谐哺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宫。在外观和内饰上呵杆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平手,在动力和配置方面也还是很有性价比的旁聚陷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泪偶,绅宝的外观原创度还是很高的改玲,并没有刻意模仿什么车型届,但我们会在这款车的细节上看到眷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捆。且融汇的比较好强,并不是简单的照搬照抄颧竿。这一点值得肯定汐栓,大灯的设计十分犀利歇迁,鹰眼造型也有较强的辨识度邦工扮。LED日间行车灯比较醒目铺,穿透性不错亲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呜千,也很紧绷介焦。看起来运动感不错娜讥谈,但前悬和后悬的长度较长猩乡韶,看起来有一些比例失调冯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奥,在视觉上看上去会更紧凑动感百悲。轮胎的规格还是比较高的揉泥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能添瞄问。   车尾的设计比车头更简洁一些动烯软,尤其是尾灯的轮廓链反,设计非常成熟敞恒。和宝马新款3系很像篱馈痘。除此之外蹲票,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感几级。   本文导航任鼓:" "  “卧龙凤雏蛙寿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口覆拌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吵,便有了三国时期的三足鼎立顾辈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟检变,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国入女猴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湘挟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵浒骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篡勾,然而坊间始终流传着这样一句话发颈蜕:“得中级车者得天下”;是的残磨儡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禄,今天我们会为大家带来两款重量级车型婚眯忌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偿,请大家继续往下看扫前斗。   看到这里大家肯定已经有了答案了静哭释,没错存颁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钩墒甜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沛说湿,那S60L是何方神圣髓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花殊府?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厦,厂商指导价33.49万元峦绦绊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肋穿眷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煤矢、后排座椅加热乖辽懦、并线辅助铝华切、车道偏离和自适应巡航等众多配置板。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸唾刨,即使不看车标青咐翻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黑卞,哪个是奥迪爸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的十梢刨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统特羞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动持,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钱蔽咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性事曹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矢埃,使夜间行车更加安全毙。两车双色的外后视镜造型别致味,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膘侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型十卞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纲链前,至于乘用空间如何仁娜,我们将在空间篇为大家详细介绍烙晒淬。两车都采用了5幅式的轮毂造型膛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诞汀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐冈嚷,整体方正的设计略显稳重突卑播。后尾灯的设计两车可谓各有特色脾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啡林套,设计感十足腊热冈,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓤镭,视觉效果出色沤嗡煌。天窗不仅能够增加车内的采光驳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卞秦起。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妒白鞭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寡陀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠。   本文导航拭叼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儡贩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孙,配置也能满足一般家庭的日常需求洛。对于这个价位的小车来说肝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剧浇怪,在这方面袜小变,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮督,就算是与它的直系前辈骐达相比湍暴,也不遑多让烤干邯。然而作为一款家用代步小车兑比挎,它也并非完美段,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翔吮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外力,车辆本身并非进行任何实质性的改变驴俏,跨界的概念噱头大于实际滥。 "   技术革新日新月异的今天膜柿俗,车型的改款换代再常见不过泥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变燎税扭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龚攻借。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揪勿,同时在动力方面也增加了1.8L芹鳖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万想睫薄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箱茹畔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歌,但它的实力不可小觑毛逃筛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僳磺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动订蒲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茨啦把。既然实力不容忽视邪,价格又有优势射枫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斤。" "  版权声明倾弘:本文版权为网易汽车所有劝,转载请注明出处谢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勾坝瑟,全新的品牌全新的车型观谷季,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓝浑活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑膊峥希克斯情,在2013年柑士涛蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月朗,堪称是这个区别的标杆级车型睡,观致3要想在这个领域取得成功诲献,不可避免需要跟标杆车型来一场PK台拒,看看是否有优势能吸引消费者关注篮闺。 外观风格各异   先看外观方面帮,观致3展现出大气得体的风格缚通塑,不像速腾那么沉闷单调彤吹,且有着自己的灵动个性;而该希克斯则是完全偏向运动化的风格辉镰睹,典型的注重操控性能卤陕斥,突出驾驶快感的性能车型稍拒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陵桔,与观致3区别明显搅祷躺。两者主要是风格差异樊,外观上分不出优劣翠炮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕉,观致3丝毫不会逊色于附探苹茫克斯车型破。 尺寸对比 车型名称 阜谓埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阿淀,两者也是平分秋色剑稻附,车身大小相仿附飘踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骸甜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毫肛,观致3要大于噶奕诼拢克斯节,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浑持我,尤其是腿部空间较为宽松捌捅须,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎罹梗克斯在后排空间布局相对紧凑颧显,而后排空间也一直是各代傅ⅲ克斯的软肋抢校霸。 价格对比 讣常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褥,柑⒚欤克斯则要比观致3要更大一些讲烧澜,在不放到后排座椅的情况下宋谢笨,负铮克斯的载物容积是530L屏毫泉,而观致3只有430L卢嫂,100L的差距还是能装多不少东西的黔。而在需要有更大空间的时候巳逻,两者都可以放到后排座椅剑,放置大件的物品圣谴稿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遂夕唾,观致3和妇叹Ъ克斯三厢都是11.99万起步抨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼狙粗。而细细对比价格表可以发现飘匹愤,要选购自动挡的车型弯媳,附偷晟蹋克斯最低仅需13.09万寇邵衰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淮秘,观致3则需要14.29万梆贸叭,这个比起讣常克斯有1.2万元的价差忙弹,当然在内饰配置上会有其它差异饺慧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倒,可能父慵槲保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倡。 挑选合适的爱车茄俏勃,看专业导购陵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么册鸵伪?   扫一扫莎佩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢。风云2惋膘波、E5彤、A3以及今天评测的这辆E3钝手危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏钱诧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品小灯。从这辆奇瑞E3来看铰绅,外观及内饰都有着很高的原创度视敬停。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磕纬。这让奇瑞的产品线更加丰富介古会,但也让消费者选择起来有些头疼枷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搬,也从来不缺少“明星”蔚拍,“沉稳绅士”大众速腾精亨赤、“狂派斗士”福特该撼┦疲克斯等都是热门且销量稳定的车型刺,不过要问哪款车型最近销量最高欠,还要数“逸派高手”日产轩逸行,它已经连续两个月销量突破3万号卢溉,坐稳了桥车销量的头把交椅衅箱换。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僻论?下面我们把两款车型拿来做一次比较窘铜,或许能看出一些端倪年赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沃绦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烈,入门价格上刻,风朗比轩逸高出2.08万元旧啊,表面上看价格巳扳烫,轩逸占有优势勤筋蠕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元片碑,这样看来惶盒噬,风朗其实只比轩逸贵了2800元春遍雌,等国产版风朗出来后粗矮,风朗在价格上反而会有优势也说不定胶停。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市超热豆,这款车外观与内饰变化并不算很大碾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擅礁耪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7距芜,下面我们来看一下帘盲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桥伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辽拼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵童梆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹污。质保方面来,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孰撩峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表控瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸿,最大马力已经达到了170马力福昂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酸。变速箱方面融粕,逸动采用6挡自动变速箱畦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锑忿芬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牧抵免,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甲蔡。 免责声明禾:本文仅代表作者个人观点粉泼,与环球网无关蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏,对本文以及其中全部或者部分内容慷嗡疮、文字的真实性改、完整性淡顿、及时性本站不作任何保证或承诺武,请读者仅作参考负磕实,并请自行核实相关内容沦世。" "  近两年枚履,自主品牌进步着实很大羌,无论是从设计方面泻同靶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枢坚板,甚至可以与合资车型媲美归驾,山寨撤撩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哼。在10万元以下紧凑级车型中傅,更是自主品牌的天下欠,凭借比合资车型更为出色的性价比绵逝攻,吸引了不少消费者的关注揽耐山。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市探孪,一经推出便受到了极大的关注头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型却茎驮,包括动力在内盟栏,新车共有20项升级虚好,本次共推出8款车型欧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卞统层,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哗乖苍,售价区间为7.49万-11.79万元奈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悲,近来也是频频出镜陆察摊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依伲控大玩具车”的名号名极一时伶。速锐共推出了9款车型守盆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绵朔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疼弄,售价在6.59-9.99万元之间到江撵。   单一来看鄙熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较该灸,看看那款车要更“精”一步释垂。" "  新君威变得更好看了撼,配置也进一步提升肮渭,新加入了一些科技配置弟,比如智能交互系统为信皑,BOSE音响等等缎测。这些都是新君威的改变之处午酮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型必豢,售价24.59万元齐秀圭,作为一款定位中级运动型车的新君威华尖违,品质感一如既往匙日,操控性也非常突出肉菊拎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搬冷,以下简称新君威巷,外观相对于老款进行了必要的改变赶叛,毕竟老款车型从上市之后轿糯秀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碱届飞,新款在大灯幻靛铅、进气格栅奶、雾灯铺狼、尾灯髓、前后包围都进行了细节的变动朝酱离。   在新君威上淳骗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弯,在操作上没有太大不同卧俗悄,轮毂方面持彻杉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闭福五,轮胎品牌依旧是普利司通木抠。侧面造型基本上没有变化麓,侧窗所占面积依旧较小睡琶肆。   车尾的变化还是比较明显的九,这主要来自于尾灯的改变饥鲍。新款尾灯全系标配LED灯糯衬,并进行了熏黑处理蔡稍雄。尾灯的轮廓样式更加犀利电焕,个人认为要比老款更好看弹。除此之外螺谩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀官溉,牌照安装槽的形状变成了正梯形吠搁。   本文导航抄旦录:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泄灯坡,颠覆传统的外观恫盛揭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迪渴境,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傲摊荆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锰剃淳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敦杰,足以证明其强势的地位锑弘卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市括雷岗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邢井。(温馨提示氨弊汝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贤糠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矩赌宦。)   自由光基于全新CUSW平台打造驰经,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磷尼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淬奶虎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致籍憨,圆润的造型是其给我们最深的印象比锰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网是,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愁,显得简洁利落些侧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涕,显得净雅别致桑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同功火,主要表现在其大灯的表现形式上跺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹲味呐。两车大灯配置基本相近斥肯斜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桓脸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖,车道偏离预警系统躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扣驮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炬撂冗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扣建菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沟播捕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垢拓,其尺寸差距就没有那么大撩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丛鼻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁词,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起私第偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糜如嫌。奥迪Q5采用两边单出的排气管款人沤,在气势上略胜自由光梗苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攫怕宦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牌,磨损线束保护层遣旁,存在导致电池损毁的隐患酮姓汲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懂迸宪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赁,称9124辆V200受此次召回影响仓填干。长城汽车正在邮件告知客户擦统,并建议联系当地经销商进行检查维修铅羚却。   据悉咕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漠幢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕。”更有甚者燎敖阜,线束可能会内部融化踩围。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说令,目前已上报了数起线束故障铅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耸,不能够给电池充电悲庐,车辆也无法启动抚鬼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型关榔党,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郴攘。   克特里尔先生称巍,检查故障预计用时20分钟粗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坑烽返。如果绝缘保护层磨损严重催洁,线束已裸露坏,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘉栖祁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狭沟。此前眷病迹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淳桔,2010年又因手刹故障而被召回竟瞪健。   2012年吼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匿午勘,长城V系列也在其中馁。当时裤酒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片即绿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸。然而妓厕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疥,更换车辆共计超过1.5万辆串臀。  ∑橇帧(实习编译惯:王萌审稿按艇拘:刘洋)   免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵裴,严禁转载不推馈,违者将被追究法律责任叮夸。" "  随着经济的快速发展班,购车群体的年龄层次也越来越低羌涟蛙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碌蝗办、省油漏,而是追求个性和时尚设计飞嫉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峭冯歉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糕次。作为跨界SUV如,它们在造型上将年轻楔损、时尚展现的淋漓尽致石侨,完全符合年轻消费者的审美需要紊飘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比少币,来看看到底谁更适合你染唤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凡炒,相比2012款变化不是很大秋楔,只是增加了配置和车身颜色瞎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力八款,售价分别为21.98万和21.47万燎衰捌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铰,但风格却不尽相同痘孔辫。斯巴鲁XV外形显得干练鲁毛,车身线条硬朗但,富有力量烂票猫,越野味很浓裙脸。而标致3008外形偏向都市化设计彩,饱满圆润的车身凸显时尚感逞庆晾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猴哨。   车身尺寸方面有所差异替驾抖,不过并不明显速。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董莆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摔。斯巴鲁XV车身更窄苏,同时也稍长一些烷矩兜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澄纶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郡茬,加入蜂窝网状格栅运动感十足诧。而标致3008采用半圆形中网校沟,镀铬亮条包裹显得很精致齐碎。两车前脸分别展示它们不同的风格嘲,同时都包裹塑料黑色下包围扩认商。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吭际示,远近光分离灯组设计涩,造型普通悼,配备有示廊灯抢厂。标致3008同样采用卤素大灯怪,不过加入透镜翅珊炭,不仅聚光效果好嫌叫,同时美观性也不错怠。另外庭擂,还配备LED日间行车灯赌。   在侧面泡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碑溯垮,比如非常倾斜的A柱考校,同时将后视镜位置后移常超,留有三角窗减小了A柱盲区温垃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谅厢,有利于减少磕碰的维修成本奉慰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尽吭拾,注重舒适和静音性吮歇拱,双五幅轮毂很有张力私挎扛。相比之下亲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慕查耗,与黑色下包围搭配运动感很强烈境撵呜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厘斑,同样注重静音和舒适性栓。两车的备胎都是非全尺寸设计喂策愤。   相比前脸暴好世,斯巴鲁XV尾部更个性兄,辨识度较高枪棋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霉,镀铬亮条的运用增添了质感垒猛栋。 标致3008尾灯加入LED灯组尝杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哀滩,但是块状尾灯造型很独特篇率。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像河入,标致3008同样配备倒车视频影像怜,另外醋册,还配备前2/后4颗雷达探头渴鸵背。" "  在过去的一段时间里曹趣,噶鸭裕克斯苫惜架、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赁高。时尚动感的外观藏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性急,成为了年轻人群青睐的车型柒迹拣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型飘,科鲁兹掀背车则是新进的一员便秃疽,它所要面临的是一场“无言的战斗”卢剔厢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了克恐鸵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰皮海,但却带有美式车应有的力量感莎沤陡,总体来说它的设计很适合国人的口味缄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说革荡,其三厢设计有些过于保守棘内,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搬,为了能够扩展消费群体芭,推出两厢版是其最好的解决办法廷烹脸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亲,你几乎完全无法识别它的真身秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性吃寿憾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲,很好的诠释了彰显力量感的诉求饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甘孝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接成巍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晚森酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枪贯,但实际上它比三厢版短了不到9cm实芒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尚纺秃,后窗与尾部的衔接并不生硬靶谩,拐角的折翼恰倒好处段,为尾部增色了不少吗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椿虚,在样式上显得更加简洁纹午,只是与自身前灯组相比外是百,在棱角的刻画上有了明显的削弱朴。   本文导航淖校:" "  提起之诺粮瓤,很多人都不知道是什么品牌酱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厩廉朵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒道。只是之诺定位于高端合资自主品牌希滇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臣钡饯,那么它的首款电动车1E表现如何捷防啸?以下文章为您揭晓警。   只租不卖旧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煤,包括车辆租赁秀港、充电设备勘察安装被俺、车辆上牌碌、车辆投保婪、定期保养位赏、故障维修兴犬、道路救援啃、检查维修备用车等豌,通过这样的商业运营韭特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葛输扇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车精,它的卖力需要大家自己去发掘陵烯。不过在发掘1E精彩设计前措床,请先忘了宝马X1熊淘袜,否则你将永远欣赏不到1E的美吾捎。其实1E最出彩的设计在头灯淳抡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感算筹靡。   不仔细分辨的话锌晚黔,很难把1E和X1的侧面造型分清光画反。不过1E拥有自己鲜明的特点锌,车门下很宽的镀铬饰条僚集,和没有行李架的车顶囊脯。   相比车头和侧面晃轰驴,尾部就让人感觉有些欠妥了湍坍辩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分层沉谜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条另圈短。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猜。   本文导航股纶狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说极赏触,奇葩的中文译名晨凌、“野性”独特的外观以及较高的定价孝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议回建。说起野帝我们不自觉的想起蠢钾暖,同样在以国产车身份进入中国之后饰千,“改头换面”的法系SUV标志3008青埃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类险蚕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粳芬。当然卿腿,以20万元以下的车型作为主力军榔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汲匪檬。那么下面我们就来看看讣瘁块,这两款性格迥异的德沽、法新生代SUV之间究竟有什么差异梅,各自的特点又是什么疟挫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贺频,首当其冲是价格方面的不同多搁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拖,不过差距方面不大基本可以忽略膊持,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狼式。动力方面的表现也近乎相同翰,只不过大众7速DSG俯蘑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配插美,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惊淳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甫譬七。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戒寥氨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仟僧挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叭蜂禽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纳洪线。闲话少说但,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勘赦。   这次试驾共有5个科目绊,分别是1.傲虎—终极绕桩陈杏褪,2.傲虎—冰雪连环卯堡,3.傲虎—短道拉力测试茎狭琉,4.XV—戏雪乐园团策,5.森林人—不规则路面自由行驶勺圃检。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奖卸还,MPV表现出相对冷清的一面纱壳甩,尤其是中高端的商务MPV纺库,几乎屈指可数糯鹤,除了老牌的别克GL8外阮,似乎很难让人想起更多车型龄糠。不过在这个还没有完全饱和的市场里爱碾翅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寥?这就是本文将要找寻的答案蛔伪凰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型平,售价28.38万元-33.58万元侣,目前市场上有近2蛾、3万的优惠幅度肺烧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜,官方指导价31.98万元鸿。) ●外观解析   从造型上来说陛逆,艾力绅算是开创了一条新的路子贤,没有过分使用一些夸张圆润的线条菊谩,车身轮廓棱角分明迹溃,有着很强的视觉冲击力刺茹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莫伎花,此外史,艾力绅还装有一套大包围皆,颇有几分运动风范承档聘,也有着一定的改装潜力盟疤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羚嘉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邻盾,中网与宽大的前大灯连接在一起都赶睡,营造出一种大气吨胸、动感的MPV形象拐。   艾力绅A柱采用黑色设计腊粒股,且A柱的倾斜幅度较大燃诵胜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芜催,总给人一种方方正正的感觉盲黎,后视镜尺寸同样不胁谩,与整车的风格很搭男,宽大的后视镜提供不错的后方视野腺奢,保证了行车的安全性与舒适性丁茎蛾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逻,当然溶坊色,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挤,侧门就会自动缓缓打开表绊毫,此外挨卢哼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关十。如果对此还不令你满意的话裙长棱,通过钥匙同样可以曳⑺埃控侧门纱署,确实有些高端大气上档次峰哗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灭憾删,轴距达到2900mm草,尺寸在同级别对手中并不占优势频杜,与GL8相比乃己湿,仅仅在高度上略强于对手迁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碉虚伤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果防瓜轨。整体线条依旧硬朗将啪,尾灯加入了时下流行的LED元素茬廊轿,为其增添几分现代气息轿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀娥,人们购车的选择可谓越来越丰富拜许,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萍蒜塑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过举,可见国内中级车市场竞争有多么激烈割坞擦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膛瞎,他们能够碰撞出怎样的火花诺愧举,请大家继续往下看瘦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驹卤幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抛羔颅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揪府猾,由于这两款车型出自于统一平台打造道,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞监,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杏椿静。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乘镐,你可以说它带有侵略性踏酥,或是富有运动感佃,也可以说极具视觉冲击力府,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤。而K5也应用了与智跑捞罗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计写纳,使其拥有了明显的家族特质羞泞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆磊,极力打造出时尚与动感的流体车身琶氛,在驶入眼前的一瞬之时滦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兴亥。前脸的线条设计十分紧绷霖莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢登怠,展现其动感的一面滥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹿提抬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势具鸥崩,抢眼的外型加之迷幻的光线须疵棋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妥兽蠕。   第八代索纳塔不仅外观时尚陡,灯光的运用也颇具科技感车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湘罕毫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钳咎堡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矛揩盗,显然这种的夸张设计华吼团,使我将其列为变异的种类诚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用静荣,多折线的应用也使尾部更具立体感嘶,同时对于运动观感上也有显著的提升嗣清波,由于K5搭载的不同动力总成蔚庇捅,2.0L车型配备的是单排气设计拼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拒。   轮毂也是一个变化的重要部位许,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攫。根据配置不同磋腊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桔萌廓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菩计,该系列轮胎偏重实用性釜。作为索纳塔的尾部搓衔,基本没有大的变化木派窟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惠愁覆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欺刚铣。   本文导航狸:" "  每到年底封,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施,地点也大多选择在北部寒冷地区拣爱喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馆骄提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阑。在临近春节前夕翟脚侩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棵。   延伸阅读董粉竿:   之前醚搭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间点脱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吠甭旦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泥栋氖。   酷威采用的是电控适时四驱系统琴靛碉,中央为多片离合器虽荣镀,由电脑控制来分配扭矩滤,车内并没有任何切换按键略峦涂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拦硅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚂,如果想要挑战一些极限的路况的话钙,酷威还是不具备这么大的优势的窝,因为不具备限滑措施狙垒,至少在脱困能力上会有限制性绰蜗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冯,采用全新发泡橡胶技术慰翟,具有更加粗大的排水通道扒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”够朴,冰面行驶性能更加出色绰翟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伐漂绦。此外饭誓潦,中央多重“Z”形花纹疲莱粹、针孔沟槽设计毋倾朗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舱巳腊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镀到廷,最大功率206kW/6350rpm墨,最大扭矩342牛·米/4350rpm玛沛,在目前的大切诺基傻缴堂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载推们迷,但是会有不同的调教倍慕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛔倍落,我一直在想歇请,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陕付?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV核,我觉得这个可以有碾,至少不会和其他车型有太大的冲突咐另妊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碧,路面上的车辙也是压实的积雪莆谷路,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炊佩故,只要不是过激的驾驶行为阔,基本不会出现危险状况疤廉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯保,建议最好将挡位切换至手动模式乔晌挂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藐播彤,这要比才刹车安全的多扳鹅,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶铣辫。   本文导航冀乒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跺、充满艺术色彩泼,或者是有着一些与众不同的操作模式妻好赐。而这辆2008则告诉我们拒怜浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄露,再把务实两个字加进去阑萝,那么可能会让其它对手感到紧张蠕仓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注农牟: 由于本次活动仅为简单的静态体验男,场地和车况都受到一定客观因素限制曙丁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洼,至于其他更多相关信息赤收,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胜森,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舵绢勿,作为首款引入国内的小型SUV舜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赶夸虚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弘叙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圈挟啸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琅涟腔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿达。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焕晃,对消费者很有吸引力吾将孩。作为一款紧凑级市场的生力军车型几勉遍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乏孤。   观致3共有6款车型莱吃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型董坏纤,售价为11.99万-16.79万元区间脱纯。因此磷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叛藩。对于中国的汽车消费者来讲侠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呛曹。要知道自2006年上市至今琉评糯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皑闭。那么赁,作为一名后生的观致3韩谁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色烁胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞋辅毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畏舌违,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价度衫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琼共芬:16.78万元)来进行比对萍并。由于两车的售价只相差0.01万元娥拓咐,这也令比对的本身相对公平一些挽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丧熟脆,我们测试过高尔夫7顶配车型蹈弟惶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现定峰,跨级的配置也令对手望尘莫及负。但这一切勉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑞、最需要的因素煽彼锈。对于高尔夫这样的家用车贿惰,在使用的维度上做到出色侮,才是它的本职汲郝擂。今天料劲唐,高尔夫7又来了家,这次是全系中价格最低的1.6手动型古。动力称不上凶猛施判,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富却,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颁公忙,必定有些硬实力分柯迸。空间满足舒适乘坐毖、常用配置齐全瞄樊抨,动力也能保证提速顺畅吩爬起。但对于这一类的畅销车擒,最重要的是它必须耐用鹿,不能隔三差五地就往修理厂跑蛋司,也不能冷不丁地出个大毛病筏。这么来看胁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”细徐苍,故障频出溉,这点很难让人满意品兔论。毕竟块,大众车能在国内打下当年的民众口碑焚,靠的是皮实耐用的品质劲镣。在我眼里八,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境来熔谁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型簿慈丧,高尔夫7车身长度增加56mm哎败,宽度增加13mm滥让勤,高度减少28mm隙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长联沮,也更显扁了蹿苹砍。   如今炊汝唉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蘑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朔。这个配置的增加釜,为日常使用提供的便利性还是很大的泊鸿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虑啦,要知道富匠吠疲克斯辑齿揣、英朗等竞争车型都是16寸起步了评久熄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搭吭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服那坍胚,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌抨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窜化,如果您拥有过高尔夫4速痹痴、宝来或者帕萨特B5的话墓邪集,您一定会理解我的意思店。没有复杂的配置韦公,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朵粕妒,瞬间就能上手拇描尽。这一切都似曾相识桥现。   在1.6手动版的高尔夫7上贤玖兼,您看不到任何高端的娱乐功能报,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绩撵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崇惯摆,但我认为这并不影响操作便利性虹节,最低配车没有大屏幕很正常午焊卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坞化娟,车辆静止起步平顺性不佳肪,油门给少了刹车不松开强湃料,油门给多了又会猛窜掣抛,让人抓狂翠狠媒。但今天这台1.6手动车型廊骸,上述症状全部消失澄。起步轻给油即可嗅年,电脑自动调整喷油量钱掸,使其转速稍稍上升孩,令发动机不容易熄火剃,等红灯随物、坡起都很方便倒思蹿,使用起来当真比顶配的舒心多了恒割烯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氰略冠,让人捉摸不透拖合炊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刨,用料优秀被认作理所应当狠呢。在数年的成本控制下晾般,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怠堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧介铆。对于大众汽车而言媳奖,这样的结果也堪称可笑了玩守拦。   没有真皮座椅伦妻郴,您会失望吗猫蓉馁?我和同事们都不会乖勒蔚。我认为从适用角度上馆,织物座椅与高尔夫更搭颅匈。这套座椅的缺点叹,在于椅背调节起来很费劲澎,而且要是有个腰部支撑就更好了恐句膝。纵观高尔夫1.6手动的配置囤开,我认为作为最低配车型典蹋枚,功能简陋一些并无大碍猜,该有的它也没少帛仙,并且绝大多数的都还好用髓钳,如果您是为了舒心实用慧溪,我觉得它能满足了患花闲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掂居吐,对于购车需求的国人来说筷,一款看上去体面咳城沥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滦傻,只是碍于可选择的范围有限隙,但凡有一款出类拔萃的新车型捐滥该,必定会迎来极大地关注露。对于25万中型车这个级别雀,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ノ唷,而福特全新蒙迪欧的到来队,分走了不少的关注度喝查窘,选迈腾还是选新蒙迪欧玫投土,对比一下就会发现际箩,挑战者颇具实力斤滑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型首,售价24.28万元台拟,和迈腾 2.0TSI 豪华型伟鹃,售价24.78万元刚谦殴,均是各自车系中的主力车型岔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呐菲,兼具个性运动和居家商务需求寂渡江。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计链,极富攻击性泊十,对年轻消费者有着很强的吸引力梢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裤,入门的1.5T也有不俗表现坡。   现款迈腾严格意义上上讲另悍,只能算是半代升级赦,是在老款的基础上升级而来掏笺。迈腾整体延续上一代车型的设计噬,符合国人的审美构侩霉,经过加长的车身番请斯,带来大空间的同时双,提升了行驶稳定性及舒适性渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挛肃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吴,轴距达到了2850毫米瘁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猛步蓟,整体比新蒙迪欧小一些痢撩菜,即便是经过加长铣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轨悸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叫股票、加热莫瞥、折叠究、记忆 电动调节幻、加热鸿娇墒、折叠童殊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魏狮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绕舵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯木,不仅科技感十足恰吞筹,还具备随动转向逻拈惋、自动开启等功能观外僵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸论黔。天窗什湃想、全功能配置的后视镜等炒骸烷,两者处于同一水平李涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逗妙邦,对称的T型中控台中规中矩荤橙点,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瑟勒蜜,主界面被平均分为四个区域搅常,分别显示电话府馅、导航合陛评、娱乐和空调四项基本信息滦绷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎桃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孰、6碟CD等配置据谓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惩蝎忌,迈腾更像是上个时代的产物库康捶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灌隋,相比迈腾的2812毫米庙,略占优势酿氓雇,但二者在乘坐空间方面看读,都已经足够日常使用染短捷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盖羌绊,满足于舒适和运动的双重需求韶使。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中井,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擒、方向盘换挡襄前,以及原厂导航等配置吝戳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虐蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统干轻棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刮需,最大功率178千瓦氛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酗,平顺性和换挡速度足够出色浓封。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侈佬氨,最大扭矩280牛米抠,匹配6速双离合变速器瞥通。当年迈腾这也算是黄金动力组合袖硼嘎,但与新蒙迪欧相比具,参数差距明显胖。   保养方面认糙茫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苛赫,建议日常保养周期为5000公里左右辰靛迟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喘煎葛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛔九,之后保养周期为1万公里揭茧。小保养的费用在600元左右瓷,需要更换机油机滤斤极硅,大保养的费用在1100元左右烷苹,需要更换机油三滤暇紊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惯妮鹃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高道班,相比迈腾姆筒辞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绢侗踩,还增加了头部气帘和膝部气囊到混。并线辅助功能也是迈腾所没有的冷位。   点评哭:不可否认顽,大众品牌进入中国市场多年你豆算,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帅耍释,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梯顶,无论配置水平还是动力系统勿氯忍,都已经没有什么优势了蚂,抛开迈腾一万多的优惠叮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宫鲤攘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明加浑褥:本文仅代表作者个人观点叙吻算,与环球网无关幕翰替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟挎,对本文以及其中全部或者部分内容纷社、文字的真实性食翠、完整性丁菠侨、及时性本站不作任何保证或承诺挥眠毕,请读者仅作参考彤木疙,并请自行核实相关内容当。" "   “北国风光艘帽,千里冰封蟹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景该,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匿坷甲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喷吓歪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仓纹,对途乐而言这不仅是一种新的考验阶蘑溅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涸盎捆。 外观斗割抽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抡脆疗,想必对于多数人来说地,它的名气比兰德酷路泽小很多全,但并不意味着就要比竞争对手要差修丁。外观方面途乐外形实在太大了蹿,有点圆头圆脑的感觉歇淋,比兰德酷路泽温柔了很多甘平仑,缺少了一些很“MAN”的元素拟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乡梳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梦涵煎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霓漠牢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疾挞骗。中控台看上去很有档次菇,各类功能按键排布也十分清晰锹瑰捣、合理诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处围蜕辛,完全遵循了游艇的设计风格恫瓤,宽敞掸僳库、舒适皖肺规、豪华熔荷腑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斥盘。   小结骇垂: 从外观内饰的整体表现来看多瞪,可以说途乐是一款成功的车型遂瘸短,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犊催瞧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势据,如果“沙漠之王”远离了沙漠虐迹法,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色句啤酸,这也是我们大老远来到这里的最终目的滥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馈姥,人们首先想到的通常都会是奔驰挟贯通、宝马铜爬、奥迪蔫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梢。但是说到文化的话荒嫉篱,就不得不谈到今天的一位主角猎歇,捷豹XJL胎程榷。相对于奔驰这样的全能贵族来说豁霸岛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置色薯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵构怀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢和舷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫌嘎嫌。   作为进口高端豪华轿车羌欧笛,相信奔驰S级大家都比较熟戏,而捷豹XJL依旧比较陌生备,捷豹作为英国豪华汽车品牌动粕,也有着将近百年的品牌历史侈,虽然品牌认知度不高父鼓唐,但这头豹子可不能轻视陛撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型受,价格都在120万左右餐结,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂粒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力午。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了病顾耻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新口,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了级。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叮,你一定记得去年上映的《007腹懈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赫倪惧,没错就是捷豹XJ孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呐毙,里里外外展示着它的优雅与稳矫倍汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辽辅蕾。   无独有偶秒妥兄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行科嘲岭,虽然不是目前新款的S级骗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寐。   言归正传冯丘烙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勿,不过两者的风格却截然不同蔼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迹星,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀何魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胚,在当前时代也更加与众不同署欠疲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吾班弄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哆飘册,的确奔驰S级是同级别标杆佃,外观轮廓延续了上一代身酬,细节之处更加富有科技感褐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气词础氢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阿频逛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笛杉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度部抱必,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聘撬,比XJL更加强势窍钞甜,这就像两个高人价僳茂,一个低调一个高调而已限伦。   大灯的造型也风格迥异诚穷掠,XJL的设计更简洁戎光壁,内部采用传统圆形元素廷残,使得其眼神也更加专注士。而奔驰的大灯设计更加时尚恰,内部流畅的菱形也较新颖幕贾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敲京,光前大灯就使用了五十多颗LED千。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阑扳誓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茎酪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侧膜,更加沉稳草宪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姥下寐,但硕大的车身同样沉稳媚群隘,硬朗的线条也更加动感古膝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出限痢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉发靶瓷,这也使得XJL的车尾更稳重芥览,而S级更挑逗人炔。   尾灯的设计挎猜显,捷豹XJL采用纵向设计超视馈,并以车身腰线融为一体德巩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灯浇纲,整体轮毂简洁不繁琐阔橙妒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肛堡,内部灯组造型是一大亮点蕾,点亮时相当好看眉茹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甩讽,并没有过多的修饰酸示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释,就如同一件高档西装痛靶,某颗精雕细作的纽扣就足以播。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檄蔡耙,相比奔驰大气的轮毂韩鹅零,捷豹XJL的条幅更纤细虑掂,并且在条幅样式上也更加精美和运动锣。尺寸方面XJL为19寸参,比奔驰S级的18寸也大一圈拉,轮胎方面同样为245宽度廊,不过与奔驰前后同宽不一样吧稗激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂蹋钮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奇,并且作为一个自主品牌空浦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褐,旗下的GS5凳弯芒、GA3行、GA5几乎可以与合资车相抗衡含唯膏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钵私,广汽传祺旗下三款车型都来了现车罱蠲臁,由于试驾人员较多缔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叉牢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳奸风,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宪。   现场测试场地为两个圈形场地辟挝乐,两个场地项目都是一样的帅层,可同时进行两组试驾刀,场地提供了直线加速祟屎、紧急制动脐甩、蛇形绕桩掀、麋鹿测试四个项目晦型东,可以说涵盖了大部分的性能体验抖。当天试驾温度为零下十八摄氏度泌,这样寒冷的天气测,面对半冰半雪的湖面扔蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笆磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下久灸勉,TCS系统介入偷九烷,防止打滑的发生肩庆搂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孔比媚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术派伺,最大功率蔷:90kW(122马力)/6300rpm芬瓣,最大扭矩窖鲁:153Nm/4500rpm浪避。而这次试驾的车型中没有手动挡搔,均为4挡自动车型剑,动力表现可以轻松满足日常使用需求拭。   起步于加速初段油门如果踩的过重粱钡,TCS牵引力控制系统会即时接入帝碾,并且自主减小喷油量恰摄砰,从而避免轮胎打滑撇,这一点上GA3与GS5表现都不错刻撅。加速至60公里每小时后浓墟,紧急制动圣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桂雷瞎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯怂,未出现侧滑扇。   本文导航南为掳:" "  提起中级车居艇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迹。但要是预算有限倾扔稠,面对这两款车型还真有些底气不足臣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的会。好在现在中级车市场一片血雨腥风切稀会,改款K5已经于近期正式上市房慌,延续了韩系性价比超高的特点臣抨彩。这次城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珊,让您的购车选择更加丰富氛蹬耻。   没错潮虾,此次选择的几款车都在18万元区间内挖维。而且颇为“巧合”的是吝迸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹤晶,也堪称中级车的黄金动力之一凹搔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颅。既然如此收叭薯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钱次。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哇嫁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拿坡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貌,动力参数有小幅度的提升碑汇安,燃油经济性也有一定的提升售冷,但依旧没有给人留下深刻的印象氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主薄。如今摊,在配置依旧丰富的前提下挨,它换装上排量更小晤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机估,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碎使柯,这一次似乎有点看头了脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盛钎碑,它的来头可不少侩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趟吕镭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膊嘎,可谓是福特的明星产品箩。我得承认这些奖项来之不易啃脆,但我更关心的是却,它依靠什么亮点来获奖跨烩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性结,震动及噪音抑制能力如何揩茸晤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偿抖姥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒂、涡轮增压以及进排气可变正时技术疙。在这些技术的支持下栏腻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升门概氛。反应到账面参数上榔,它的最大输出功率是125马力税喇,最大扭矩达到170牛·米逻颈会,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浚叫伯。   另外俊,福特也针对其三缸的结构特点嗣壳,对发动机的震动姥盘戮、噪音等方面做了很多优化和改进嗜,比如喷油器及油泵柔性安装佩、皮带润滑衫、缸盖上方吸音泡沫等等姜。为此晾,我先后做了两种情况下的简单体验梦:1掣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豌澄泵、在静止的状态下铝贫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妒兴。经过细心的体会和观察后颅闷卑,我认为结果让人满意悄腑醛,发动机的震动轻微股修,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些防,但也不大碍事收。事实上寡喷,即使我细心观察保公,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谅统铺。   看来之前的担心有点多余卧嗜日,还是直接上路试驾更加实际递。它的电子油门响应依旧很灵敏村唬彭,轻轻触碰油门踏板蝎,发动机的转速表指针就会活跃起来唉。幸好油门的调校比较线性媒帛,分寸拿捏得体码,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吐授跺。同时踏碍授,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拭队,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉测纲守。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贬水,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仇。即使在低转速区间独腥僚,发动机的动力输出也很活跃婪狸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毛乒。同样受益的还有动力输出的持续性卑,在试驾路段里面有不少的环城快速路楔抽困,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h临,而且整个提速过程顺畅自然惠废。只可惜受道路限速的制约卫讥拧,未能继续把速度往上提剖豁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衬反垛,升挡动作迅速程,在D挡模式下正常驾驶羌嘲钨,1700rpm左右就会立刻升挡览酮,让整个加速过程更加顺畅自然裁铆俺。然而涂,在遇到拥堵路况的时候欢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铃,幸好并不是特别明显垮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堤凌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猫虏淌,除非你把油门踏板踩得足够深脚弥,否则它不会轻易降挡疗卞。   变速箱切换到S挡后柬始,油门响应速度稍有提高膜,而换挡转速则提升到3500rpm垄,动力输出表现得更加亢奋衰侮。味道对了蚂摄汐,这才是S挡该有的特质骇割,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毁题。当然逗恍惩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥情垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮口缴,至今我仍然未能适应贿间呈。   其余部分与老款车型基本相同溯天,方向盘的转向精确阑、迅速省窟,甚至有点“贼”魏涛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹲疙狡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偿,对车身的支撑力度足够境波畅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凰褂吹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哺坷,同时也确保了车身的灵活性病烧。但面对减速带这些大颠簸时峦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在级。   在动力水平得到提升殿筐、操控感被保留下来的情况下诧卵登,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释骗,开起来更加得心应手狼,也更加有活力郎途掣。这点值得欣喜材荚蹄,也是嘉年华的进步沥办。当然寥夺涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誊瓦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杆弹络,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笛软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筐疼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵典。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒲,不过众所周知好皇侗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泡,而是换装了大众全新的MQB平台莲皆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偶酥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异取,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兼。   首先我们先来说说平台驴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台分疲呕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构螺吮炕,PQ35血统也就不在那么纯正娠肝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童诵獭。   平台究竟是什么谓拢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车了,它们会采用共同的零部件芯,采取相似的地盘磋熟塘、车身结构俯杠窃、形式结构以及相近的生产工艺枢类么、轴距等歧耪朵,以此形成车辆生产的一套完整系统匡梦罕,平台生产的战略是当前产品在开发中蓬屠善,最流行探酒、最科学毫哩、最节省人力荚傻共、效率最高的一种开发战略瓮。因为对汽车厂商而言岔强,可以在有效控制研发资源策脑纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愤胖伤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐枪断,并看看它们之间存在什么差异煎。   PQ35中的""P""代表平台诗欢,""Q""代表发动机横置低摆联,""3""代表A级车嗣嘲,""5""是指第五代皖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馁五,采取相似的底盘膏驮滔、车身结构瑞薄蹦、行驶结构誊同貌、相似的生产工艺以及轴距等妊怪。由于研发时采取了已存在的""模板""冒遣,不仅使车辆研发缩短了周期啦丢,而且共用的零件大大减少了生产成本却,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壤垮踢。采用PQ35平台的在售车型有途安市、开迪蝎卵淑、SCIROCCO档、奥迪TT敛郊讽、A3渡、斯柯达明锐等车型翟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豆仑、大长度激光无缝焊接偶、双面镀锌高强度钢板饺褂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剩乏,但如前所述踏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牡。   MQB募裕块化平台是大众最新的一个生产平台刹扭烘,也是此次第七代高尔夫使用的平台粳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芳烹埠,并且可以共享比例达60%的零件汕,包括同样规格的发动机架、变速器等梦替密。MQB平台的推出弊,将会取代过去的PQ25嚏铺瞳、PQ35和PQ46等平台的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妮违安,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装差,不管是传统动力痛、电动和可再生能源动力驹氢,或者汽油机娟、柴油机绷檄惰、混合动力系统妨、纯电动系统课图、天然气发动机童、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩赤。另外烷,MQB平台还可以对轴距迹、轮距伐令、前悬和后悬等部位进行调节割喂哆。另外此平台可以生产从A0级开叼郸、A级到B级三个级别的车型称。这是PQ35平台所不具备的澎顶假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朗攫亮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水金敦掂。相比几个欧系对手亥,宝马的动作显然慢了半拍型,继5系旅行版之后赎艘嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秃炮。当然有时候来得早不如来得巧唯,只要给足了诚意统搓粳,迟到了也未必没糖吃揩藕寇。   对于3系旅行就是如此袍渭随,在它到来之前郝侍绣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钒拖,作为后来者杆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翘吴淮,就更需要拿出浑身解数了许涸灸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堕纹忍,下面就来看看它究竟有何能耐乏。   还是从外形开始说起蝗羞氮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熬悲,其底盘代号为F31视,依旧是标准版轴距耿:2810mm瞄芬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言细锰,这仍是个相当精干的长度厢,车身“三围”基本和三厢版一致趣疽,只是由于行李架的关系蓝,车身高度小幅增加了21mm担才。   我们测试的这款328i旅行版菱,还搭配了M运动设计套装缅翁瑰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊目腔,闷骚的感觉立马出来了鞋皆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆社,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赁赦,这和旅行车设计的初衷相悖加胳。选择18""则刚好合适怀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眠弄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岁,用一句流行语来说就是卜:低调奢华有内涵盲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邯谱边,从这方面看憾翔录,3系旅行并无太多亮点会,车尾的造型显得有点过于刻板滑聘蜂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匣。相对来说并没有对手做得那么出色怠辆,V60和C级旅行在设计上的看点更多透。另外谋染,虽然采用了M套件习,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤摔颠,看起来实在是低调过头了鼓李酵。   外观总结泉填茫:如果你是3系的铁杆粉丝钨痉,但又不愿自己的爱车烂大街垄携硕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了法,低调中透着股狠劲儿酱帝戚,闷骚人士的最爱杜电玩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篮陇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溪淌抒。但俗话说死,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昏性哄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烤效,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拌逻屉?   车型的选择方面浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑部,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朔驼抹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比希方德:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力觅虾品,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恭,再辅之以保险杠的少量镀铬锑袱,前脸看起来一如既往的简约和低调隘。车头多条轻微隆起的线条寄拖,包括引擎盖上也是凹凸有致炉萎,则让低调的前脸显得浑厚有力赖栓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘛回,外沿继续使用镀铬装饰疚测。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑笛问,也更容易让人接受卡几,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜗,一个氙气近光灯慨,一个卤素远光灯俄贤稠,外加环绕半圈的LED日间行车灯匙硕沪,没有任何花哨的设计娜伞掠,注重实用搏爆凉。而作为玩灯行家的奥迪罕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀痕,配合上单颗远近氙气一体前大灯洞锤瓶,杀气十足偏蹋汉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条际谋雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚷姐划,看上去随时有往前冲的冲动陇扫妓,非常动感和迷人歉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舶,看上去从容而又优雅漆梁,有点儿荣辱不惊的味道苯卵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚沤,毕竟走的不算是一路的风格了骡。不过供,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卑酗藏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伦禾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绢酒膳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆容奶,变成了矩形倒角式的设计行肚杯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陪咸泪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计类磐弧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扑米。   尾灯方面苛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型几镜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看式瘫,而且LED元素的缺失也实属不应该瞬琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型录,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撂痴困,低调依然是奥迪的责任斯车。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讲捣码。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤捕,一个拥有超过半个世纪历史糯疯推,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吾片饯,“男人”缝、“硬派”洪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象反苦。一个如此坚持传统的品牌继,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV世虹钞,这对于很多人来说是难以理解的事实并劳劫。坦白讲奸背阂,一向不以貌取人的我信,霎时间也很难理解Mark T. Allen牛侥络、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品略。无可否认品拦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笛配,也必然成为人们茶余饭后的谈资修,但是就只有外貌是这样吗乖撬?难道它没有Jeep的传承徘?这是我最为关注的问题猛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臣祟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怪枢。由此可见撤罚凭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聪尸秒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徽檬恐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吩恫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色班,首先必需要有一副好的底子腊舜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擅赔抵。根据越野性能的高低旦料,依次有Active Drive I蔫沉洽、Active Drive II和Active Drive Lock三种度。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版履冈颠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骸剿角,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟蘑辰,并且还具备后桥差速器锁止功能统,实现左右车轮50:50扭矩分配毯燃,攀爬能力自然是三者之中最强的藤拇。   除此以外蓄播卡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泊、28°的接近角乒茬、32°的离去角却狠、纵向通过角23.3°悼芳槐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褂滴,要罗列出来的话其实还有很多禽,但越野并非纸上谈兵巩抒文,要真正体验到它的实力默皖先,还是得把它拉到荒郊野岭纯悍。   挂上低速四驱挡片迷赴、开启后桥锁止以及岩石模式胸竣奋,稳住油门就往上爬彤室。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汰侧丝,3.2L Trailhawk针对越野的需求黎妈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恐概。继续往上攀爬卡跺沥,一切都比较顺利鲜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拳藤限,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力策。在遇到交叉轴情况时烙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闻,配备了后桥差速器锁止功能的它杉聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邵,就已经顺利通过驹花。   这一次越野试驾婪,它的表现我完全没有惊喜身写,因为一切都在意料之中词摊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抨谋通,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妇两。毫无疑问锰笔谴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞧,也同级别的最强劳胖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赌受灸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵。坦白讲碴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陈。" "  在国内的SUV市乘蔷憬选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成,正因如此陡倒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗓黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓬疮。   说到大空间瓤邢、七座设计哆敢、配置丰富的SUV魏,北京现代全新胜达是其中的表表者相屎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铺蓉练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沙吾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保维。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼肮弄,下面我们将对这两款车型进行对比分析吗超隘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观静腥溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕搽嘘,设计上中规中矩惫峡,采用了哈弗新的家族式设计元素拧汝晃,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶徒,代表性的设计元素有龋筒:大尺寸U型前格栅峨仿烩,粗壮的镀铬横条格栅忱刊呛,时下流行的“X”型前脸裁查都。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拉聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粗坊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亮鸥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倍戳氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅型领窖,再辅以造型锋利的大灯灯组傅弹晴,极富视觉冲击力髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怯里碳,现代品牌的确更加具有超前思维意识巳。" "   源自逸动平台的CS35笑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂。凭借欧洲化的时尚外形设计信前翰,相对精致的内饰做工痹窗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桃刊切,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注午箍。此外加恒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吞及,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烦谐,进一步提升了科技感和实用性犯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僻了唾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潜,还有定位相同的长安福特翼搏怪袒徒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殿毛嗅,涵盖了自主及合资品牌产品悄腹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碗请,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糯馈胸,作为一款新生代豪华运动型轿车设胳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系部炽,也成为点燃这场战争的导火线媒。而上市之后离,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘草,可谓是一场针尖对麦芒的对决胚蒙。那么除了运动性能以外捷,这两款车型的综合实力如何呢筷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怂。   虽然说是ATS是一款进口车型痕卢佩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敞羚捐,整体售价和宝马3系保持高度重叠逆膛。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伎搐,两车售价分别为43.80万和43.60万丁,价格差距非常泄璞┓铩,有一定的对比价值附钒派。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宫癌理,但两车所展现的运动风格完全不一样概炼们。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎,车身线条锋利唐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攻,同时也彰显了力量感故。而宝马3系显得内敛一些炭,经典的""双肾""前脸造型手夺蚂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色句。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤仙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系静车罚,除了长度略有优势外隙晶,其它尺寸都不及宝马3系蹬,在空间上可能会有一些影响男粱蜜。不过没有关系统恒,作为一款运动型轿车纽挛嘿,小一点也许会更加灵活饱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评比,经典的造型更容易接受细,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拇啦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍群灯渭。   相比之下盯烧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄裸。   两车头灯布局不同抨,宝马是横向设计虹结,开眼角大灯我们已经非常熟悉羌插。而ATS为纵向布局乔嫂,造型更加犀利闲,同时采用的是远近光一体设计心。配置上都采用氙气大灯拔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版起热,但是可惜没有前雾灯渤缸。   从车身侧面来看虏,我更喜欢宝马3系赁,腰线更加锐利疆死,营造出了运动型轿车的动感效果倦呸兴。而ATS侧面饱满厚实孺蒙,典型的美系车风格韦。   两车统一采用的是双曲率后视镜俺排,并且带有电动折叠和加热功能拜,同时集成了LED转向灯腐,显然宝马3系狭长的设计要更美观己庞贩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睫欠,警示效果有所提升骆绩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诵创,双边双排气管设计也展示了其运动气质陌搁赦。相比之下倡忙,宝马3系的尾部显得比较平淡扑婚,家用车的造型在气势上要弱于ATS菏。   轮胎方面缉秸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎点宏道,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勃弹晶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卡查,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闻,都是偏重运动性能的选择烹恍瑟。" "  提起东风日产天籁复,人们往往都喜欢用舒适踌钾、性价比高尚思、省油这些标签来为其定义妨蔬稼。的确募薯,作为日产在华销售的顶级轿车辉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虐恭,在中级车市场中处于上游位置侠圈患。不过这款车型的加长行为警,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碘,天籁公爵桥,虽然是天籁的加长版本酮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悔瞪韭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手善动翱,挑战更高级对手工拎形,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梳幸锚。   25.18-29.98万元的价格区间蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势新脐水。相比同级别对手雅阁喀绿、凯美瑞凹砰稗、迈腾等热门中级车讨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手速纠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼先翰苏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诉广,在提供更多给消费者的同时察,却并没有在价格上表现的有多高调舶祭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惦冲,但是通过对细节的仔细端详亢岛,你还是可以发现不少变化之处廖僵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旱可,但是整体风格上却并没有因此而变得极端割禄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近性举。   5003mm的长度与2900mm的轴距内麓郎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公美踩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啪蓝。而与豪华品牌中级车相比较默,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贿滥上。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大公,整体协调感还处于平易近人的水平堤好。   本文导航鼎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懂淮,数以万计的人们加入了摇号大军兑仇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点貉泉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高珐冻,一步到位的想法也被大家普遍赞同题体,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇妒,强劲的动力架嘿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抬,它们的价格和配置都比较接近喊傻,下面我们一起去了解一下讼篮绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丸洪:15.98-25.18   推荐理由奋:大气时尚的外观蔡恐攫、配备豪华全景天窗熔湘份、全新T动力以及较高的性价比袄湾博。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漂,采用了起亚家族虎啸式的前脸糯娶浅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亢钉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挽,能够满足不同购车消费者的需求但粟藤,值得称赞的是倘剁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衔,在同级别车型中也具有很高的性价比断褂呐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后高,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聘肯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸练,大大提高了起亚车的辨识度邻。熏黑的前格栅看上去更加动感粹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淘嗓疲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化东暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寄灿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钞陇哥,并且兼顾了空气动力学殿陛承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足七博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粉伤默,LED光源看起来更具科技感碘。   新K5的内饰进行了小改动扰硕,用了和工艺均有所提升缄撵,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼虚,看起来更有质感苗袱,使用起来也更加方便狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矢雾,也提升了整车的档次感褐獭镀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侯孟温。   由于车顶采用了更为动感的流线造型些,A柱倾角也随之更大石,对于一名1.82m的男士来说娃,头部空间的局促性很明显侨辰改,通过降低座椅高度后啊,驾驶视野也受到了一定限制敌袒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护顺椽,同一名人员在未调整前排座椅后扇琉螺,直接移动至后排乘坐樊吉祈,腿部空间十分充裕委送囊,而头部空间也在可接受的范围之内屋亨。总体而言铝,如果想舒适且安全的驾驶K5掣,并不适合个头较高的人士歉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机森,最大功率180kw撵,最大扭矩350牛米额你喀,搭配6速手自一体变速箱节谎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯犯难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寺钞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉亢高。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冻惊碾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掏。如果你听到4系觉得陌生谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉贺兽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腥,无论外形还是内饰都与3系很相像踌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平写,因为在它身上不仅有3系的影子隋,同样也有着自己独特的光芒逃缸卡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe充并,59.6-73万元的定价也高于3系淑。不过其实也可以理解垫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摔蓝钮,而是想要一辆便宜些的“6系”断。   宝马4系提供运动握但贰、豪华荆、风尚三款套装骑裙,价格方面没有区别残拷炽。车头部分确实与3系非常相近糯苇怕,只有前包围能够明显与3系区分出来巢擞供。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亢跺。整体来看疥姐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂伙,仅在细节上加入独有元素橙诲啼。 【左虱滑:豪华设计套装(选配)/右浓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甘晾,但来到侧面相信很快就会被它吸引炮窟靶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萝,这样的立体感是3系无法给你的精南公。车身尺寸方面孝玲匹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脾慈圃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缎莽午,轴距两车同为2810mm捍控。相比竞争对手唤挖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势努芭。   由于定位与平台的原因丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳观篮,也达到了对自我的超越嚷落。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘦。尾部张弛有力的线条括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睹。   本文导航斥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤,2013年又有很多车型和大家见面了桃,它们各自出身不同性格迥异赎酵笑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桓刺俱,其中原因多种多样少,下面就对它们的表现做一个简要点评舰凯暑,并送上编辑们的新年寄语磕煽。 东风标致3008   上市时间雾:1月9日   售价兢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承じ和摹,法国人终于坐不住了摊隙椽,要将标致3008进行国产芥九腾,最初还担心它法系前卫矫科楷、超前的设计能否被中国市场接受篓跨盲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聘噬。   不过似乎这一切的担心都是多余的懂,东风标致很清楚大家的喜好聪桶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奋斤、尾灯等部分进行了调整栖番牟,类似机舱造型的内饰得到了保留混槽既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾迷聊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呐虏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搁。   动力的调校同样符合中国国情骸,由于中国道路情况比较复杂馆贿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沙寞疽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛久。尽管变速器的表现有些差强人意呢炬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗅匣磨。 为了进一步满足市场需求浇恫辖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垒,丰富中低端产品线燎冉壕。   新年寄语咯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钾蜂毖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谰喜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坊码。" "  汽车除了是交通工具之外轨妥卢,在中国它还需要扮演更多角色惺耙。比如损氏,它会成为一些人身份的象征坪通。也正因如此蛔你,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂胖架。在车型跟随换代而越变越大的时候巫残,它们还不满足络女,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型提孰春。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颧刨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很瘦残,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粳驹。   从长轴距车型诞生起窍,围绕它们的话题就从来没有间断过冲杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的喇檄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗第?是为了操控放弃空间系女,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸。现在渡韶尝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妹诽,并且差距幅度有多大朵附隘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谢绕嘶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隋懈宛。从设计上来看舅仁瘁,它基本保持了海外版本的特征晚藩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胁。整体风格比上代车型更运动葛墟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皑蹭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捶凶量,同时委寄蜗,在配置方面也向更高级别车型看齐操稻称。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寿扑落,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一按丢汐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忙橡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裁蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憋瞬崎,那么实际情况果真如此吗狭夯喜?   首先幂鸿视,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘。将天籁停在起始位置后措寺蚀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曙脸。之后景没,向左打满方向匣刺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作革念,然后再次用桩筒标记后轮位置煌枪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡壁剁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异券凡。   实测印证了我们之前的推论避棵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弄边菩,但差距不算特别明显糠。两者的方向盘直径和回转圈速一致串桥。实际驾驶时苔蓖肠,除非路面宽度限制特别明显谭,二者没有本质上的差别热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准端,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浩温。当然畏惦甭,陆军1号的尺寸太过庞大迪清,算是加长得比较极致添。那么劳熄阑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钎?   同一水平面上番想,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禾盗胚,二者的成绩均为150毫米阿单缚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙静款楼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热么芥。   我们的测试方式是将车头正对坡道煌肥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爸连裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筋枢,但结果令人意外辅痞纺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米双旗。抛去胎压等因素的影响素摹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诞魔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颅?如果排除自主品牌的话矗,这多少听起来有些不切实际吧拨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伟。不过这个看似不可能完成的任务梯揩楼,正因为有着咱们自己的汽车企业深,才使其成为了现实稍布小。10万元给我墩,我会选择什么车呢驮被阿?今天就为大家介绍两款不错的产品加,众泰T600和比亚迪S6丁泥继,它们之间孰强孰弱秃破乱,看完文章之后您便会知晓衔揩曹。   4天以前吮结,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来探握,顶配不到10万元的售价惨,加上1.5T发动机出色的动力表现洪经、以及全景天窗尝馈、倒车影像等丰富配置的加持坦,让所有人为之眼前一亮露弧。而在该级别中版,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掸钢雌,还有着出色的销量和用户口碑技修芒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝敌。所以今天赁扇径,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苗肛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犊桑渴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猩反,这款车属于小一号的紧凑型产品纲迫刺,因此这里就不掺和了咕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漠采蜕:两款车型造型原创度均不足忌柒秒。   外观造型上午毋比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢,但相比之下培娠奠,众泰T600显然模仿的更彻底一些侠酥,车头与车身都是完全的拿来主义谋戳芭,没有一点原创的元素署。而单就最终的效果来说惠,众泰T600显得圆润饱满脊,比亚迪则更加的精致显大你。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茸荚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm策,轴距为2720mm屠尽,从数据上看需版竭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴涡,而众泰T600比对手更宽革,轴距也更大娜穆尖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撤莆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些图坊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煎轰稠,在轮胎规格上扳脱赴,众泰T600更有优势一些慈。刹车结构上活彩迪,两款车均采用了前后盘式刹车料彩。此外趣,在备胎的布局形式上砍,比亚迪S6备胎采用下挂式构仙奔,这种做法的优点是对后备厢空间占用星饩浴,不过更换起来略有不便哪纬迟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抵靛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕊孝充,线条上显得不是很协调颂耐负,后雨刷焊宪瞎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腐汉瑞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酒,而众泰T600根据官方的说法厂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偶。   钥匙方面醇典擒,两车都配备了智能钥匙仍勿奔,并且无钥匙进入卷、一键启动等功能也是一应俱全禄抒掂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮,但质感和色泽都比较不错娥。相比之下坟,比亚迪S6的塑料感略强交恕睛,但它的两把钥匙中涡吨,有一把还是卡片式的认拈氮,挺有档次感的江。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”期骗,据日本共同社11月报道蚀,丰田汽车公司发布预测称通渺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噬笨。而2013年前十个月杜靶,雷克萨斯在华销量同比增长8%贿,而7-10月同比增长了24%坏叙竞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碘。那么杉嘘晨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毫?在这个产品为王的时代中删桔溯,或许答案非常一目了然小,品质卓越的丰富产品灵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱此饭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬,而其到了2013年也整整历经了三代产品赔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛摔?在这代产品中究竟有哪些新意璃某染?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的超寇攫。所以没识圈,在这个2013年的冬天吻钦仓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫绅间。   是先有鸡还是先有蛋人?这确实是一个哲学问题堂茂。但是对于车型换代而言喉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霖。在介绍外观之前嘎冲,有必要介绍一下其前世今生壁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮趁,全车线条设计更显张力敛葡矩,饱满的肌肉感让人过目不忘菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四。   第三代雷克萨斯IS纬巴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽,全车线条设计更显张力期擞涕,饱满的肌肉感让人过目不忘烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦敝幕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度考丢皆,但当这款概念车面世之后鲁蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躬功棚。虽然没有LFA那样气动山河廷携是,但却是可以做到惊艳动人势氢筏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氛猛啪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长图,要么从一开始作为越野车的分支群,要么不经意又成了轿车的替补鼎拌琳,但这丝毫不影响它越来越主流斜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醚完葱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凄屡。   一向个性张扬的Jeep品牌抹白,一改传统的硬派风格显汲,走起了时尚运动的路线骏。不仅如此蹄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爆茬,在国内各大车展相继亮相掳,赚足了眼球图彼冲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动可妈漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耐袖怂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观密架:一改硬派风格夹际安,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罕,在这样的大背景下怒罐娄,自由光孕育而生抒桶。只是从自由光诞生之日起商刃镶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬褪吓,定位于介于指南者和大切诺基之间论勿,竞争对手直指奥迪Q5墙乾潭、奔驰GLK漓、沃尔沃XC60等车型楞号棱,车身尺寸方面弥,其长宽高分别为4624mm墨、1859mm合、1707mm计武,轴距为2719mm几,与竞争对手相比并不处于下风猫衬副。   既然是Jeep品牌车型埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贫坊堕,只是造型有所改变陛稍,一改以往平面式的设计档静刑,采用了类似“折角”的设计南困,当然效果立竿见影茫斯,整个前脸变得更时尚也更有立体感淡计。前大灯的设计标新立异嫁苍,采用了大胆的分体式设计篓菇览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仓弥,氙气大灯峰菩匙、雾灯依次向下排列颊。值得一提的是该车的行车灯苯淌吕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悲泄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苔电,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讥火。 斯巴鲁BRZ 搐磷免:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惺宝,采用后轮驱动平台涝泡拒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发没敲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哨缎乃,而外观和内饰由丰田负责艇免。   尽管如此魏钩钡,BRZ并不是“每个人的菜”青柏杠。尽管设计了一个小型的后排座椅阑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人览,音响和娱乐信息系统不够出色黑陇鞘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诽能团。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驰辟酮、并且外观时尚动感的轿跑丸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坏扔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞳突乃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儡朽溪,最大输出功率为200马力桑领毙,扭矩为203牛米夹碗。据美国环境保护署数据显示宿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里效捕漆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叮牧。 ? 斯巴鲁BRZ 檬攫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供土殿。两个版本都有手动挡或自动挡选择骸赂嘶。   豪华型BRZ的售价为26尺,265美元府,配有空调系统酬,定速巡航系统嚎,电动后视镜碳,一键上下的电动窗潜烫,后门宜疲控电子锁麓,真皮包裹方向盘弥蠕,65/35规格折叠后座魏净朔,HID大灯态,17寸合金轮圈碧,有语音提示的导航系统毋,实时路况警报袒盗虚,USB接口和车载收音机马诬。   限量版的售价为28箍,265美元睹,在豪华版的基础上增加了雾灯估牡,真皮座椅敛氨免,一键启动抬,后扰流板沪,配备照明的遮阳板化妆镜阔,双区域空调控制系统陋看卤,前排座椅加热和后视镜加热垃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统配菇,电子牵引力系统瘦刨,稳定控制系统以及6个安全气囊悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桃非贯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明单,无论是正面撞击沉,车顶强度却献辖,还是座位与头部保护试验耪,BRZ都获得了高分许,可以称得上是一款非常安全的车炽刺籍。 ? 斯巴鲁BRZ 僵穿毕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩香,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寂,加速时的推背感没那么强烈疼。不过尾鹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者性病,对于六速手动挡十分精通坝喂,5洽,000转起步对你小菜一碟的话楷坊房,加上BRZ的轻量化的设计汲丸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涛霜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剧洪,并不夸张的外形设计艇,精准的方向盘董犁,强大的刹车和印象深刻的牵引力恋船的。   总体来说逢被墒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憋锹挞。而作为日常用车来说驼屋礁,路况好的前提下蔬叭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多评青懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署徒杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载斤,违者将被追究法律责任噶碧。责任编辑阶啡:李敏" "  作为一款小改款车型瘫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致火,甚至在细节方便也没有任何变化吴咕,仅仅表现在配置上的升级肋当。回顾智跑近3年的上市之路来看翁,依旧保持着其独具一格的风格阔惕叭,即时在如今来看邪母叉,智跑仍然算是一款前卫的SUV芳缎囱,回到3年前莱臂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恰歧堆、2.4L两种动力共10种车型贤,售价16.48-24.98万元系事,售价与老款车型保持一致摄宫袍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吉,即使它远远的驶来旁,你也会在车流中一眼识别出它捞房,城市化SUV的定位倒也不特别佬蔽扮,不过淖滦篡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一领媚。   现款智跑与老款在外形上几无二致白潜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦,与老款相比擎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扛革泛。部分高配车型则配备主动安全头枕确陵岭、前排座椅加热蔫屋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赖粟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冯级眠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讼碳。这些车型中包括了全新奔驰S级瞪、凯迪拉克ATS搁霖、斯巴鲁BRZ誓厦薄、沃尔沃V40等备受关注的新车离,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局判翟锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朴俯:9月28日 售价区间蔫淀拔:124.8-209.8万元   新车点评茹麓瘁: “汽车发明者说狭,再度发布汽车”苔烧扔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疙麓迹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妈,这也看出了奔驰对全新S级的信心噶,从外观憾领岔、内饰陡、配置等硬件方面的足够实力透,甚至超越许多同级别车型惨菇酥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溶佃剂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刻翟关,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车还掇挥。具体来看蔷,前大灯俄令同,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疟试旁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闪淖队,新S级加入了更多张扬的运动化元素疚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部临,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狭,有点类似于现款CL级的设计般靛骆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磕经撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统童,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔑兔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外步馁,还可通过其控制车载设备等常晚昧。另外共丧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弯、LED氛围灯菩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颈、新的mbrace2智能人机交互系统等磊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涂非,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芳,特别是后排的座椅冷仆,高配车型后排座位为独立设计昧架,并且带有腿部支撑和按摩功能拾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闲策。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谷宛悼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滥救,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘸钦徽,最大功率为245kW(333Ps)法涛们,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碾席,并匹配电动机竭现,最大功率为225kW(306Ps)克嗽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抖苛迁,其最大功率为320kW(435Ps)揽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棱:9月28日 售价区间晦算椽:30.8-43.8万元   新车点评舰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵熊请,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦。但凯迪拉克ATS的到来店,让宝马3系走下了神坛雀任。相比一直宣传运动的宝马3系镶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹世委。不过在终端消费市场上归虫苫,凯迪拉克还有很多事情要做袒矩悔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粟哀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力日兰鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市关湘盛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姥涎梯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戏班,外观方面届饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计己朽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛恍,整体造型较CTS而言更加动感勾。   凯迪拉克ATS拥有50攘:50前后质量分配舞幢皋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统的懈霸、Brembo刹车卡钳卜嚏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐钙、LSD后轮限滑差速器朴督汀、高性能运动轮胎呛假湾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抠宿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置何。   车身尺寸方面程,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慨囊劳,轴距2775mm色。而未来国产后女,轴距有望加长呈林,以应对国内市场卞罢。   动力方面厢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机武临,最大功率203kW(276Ps)努,最大扭矩353Nm奋浆,其百公里加速时间为6.2秒拆采摹。传动系统方面跺收,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱觅瞳害。" "  前言桐合: 在上一期文章中涎花泉,我们盘点了2013年重点的改款车型伟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔡垄很,在收集信息的过程中喂徊,编者发现了一个有意思的规律熄暇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉娥,往往推出两款派磕锑,甚至更多但,更像是一次新车的大爆发竣,或者说是新车开发计划中的一个波峰滑啃衫,这样的车企包括长安福特诬才、一汽大众凰、广汽本田等诗龚。与上篇文章不同的是韩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出川巫饥,而是挑出了10款重点车型看,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幂衬,有的是较为低调富曹辫,但其实销量却很不错的实力派车型欧。回首这一年米腔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钳磷:12月10日 售价区间拧:12.19-18.29万元   新车点评泪敲:作为大众全球的当家车型季尾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锻认,是相对比较原汁原味的一款车型长隙吾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扭台,但空间的改善却更具群众基础德喜。从速腾的热销来看莫绒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型长贿居,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牛舒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形败汞,雾灯区域的改变也是如此究笔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厂式墨,也更年轻一些戊,少了几分柔美捍付,多了一些阳刚的元素册切释。   车身尺寸比第六代更大盎概: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫂顽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吝,后排空间略显局促滦。这点在国产高尔夫7上得到改善圈毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疟椒,相比现款车型角勿骡,长宽分别增加了56mm和13mm阜,车高则降低了28mm暖。此外模寿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展编地拧,轴距增加59mm堕谓,达到2637mm将,使得后排乘客腿部空间增加30mm皑瞎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氛,而行李箱空间也增加了30L把,行李箱总空间达到380L凉览父。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎耐欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毛田酮: 相比外观的“小改款”描,内饰的变化却是颠覆性的沽渭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状貌,并且向驾驶员一侧倾斜靖,更人性化赋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感珊免卧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕊借。   轻量化更加明显刷: MQB平台的特质之一便是轻量化捣窖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桨,质量因此降低了37kg湿玖,另外发动机降低40kg泄繁花,底盘降低26kg虫,电气系统降低6kg等等韦帅,虽然车身尺寸增加拟鞭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg特韩试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果残缔,并且一定程度上也能提升驾控体验柿解文。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级讹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撤杰介、定速巡航褐、启停功能寒颊、第二代车道保持辅助系统滩厩、防碰撞预警幻浑奈、自动泊车镰、胎压监测健、电子手刹坊鲤氓、电子驻车短敛、一键启动溜骨姑、新版导航及超级蓝牙等功能被铺。另外禄时贰,丹拿音响低、以及更大尺寸的触控液晶屏兑孝棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粉掠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机别崇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凌硕管,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勤函函,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)两,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拇贡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机科藤纠,其最大输出功率为162kW(220PS)幌冗似,峰值扭矩350Nm侵。   主推7速DSG双离合变速箱噶擂红: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揩东崇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帘卵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喷郊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焊片材。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT库歼郝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晦缚,而1.4T自动舒适型沤杯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇多力。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苹荚绅:11月19日 售价区间肩涧:12.98-18.98万元   新车点评烧淬拼:北京现代是2013年的大赢家藕羌,销量突破百万辆财健,并且销售车型整体售价在上升哼。虽然索纳塔八的表现还算不错葱乓标,但这是以高性价比换取的尸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壬捣,外观更沉稳笑筋偿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胃,再加上超出预期的低售价闻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹃薪步。   外观方面蕊仆,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅绷亨,分别是水晶白航辈、梦幻银摧迪叮、幻影黑非局典、玫瑰红虑顷、水墨灰现楔、宝石蓝臼全、丝绸金团递、北极玉材磷皑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念物陶,尤其是前进气格栅处的造型翔宏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔方谦会。细节方面菇鸿脑,新车的前大灯设计很抢眼贾寐,区别于其它车型簧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搂媒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甘,轴距为2770mm寞慕休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摊峡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆煞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凰戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敢拿,以金属和实木装饰为主煤盲獭。配置方面常忻,有主座椅十项电动调节涤副呐、驾驶席座椅加热通风记忆功能碍豹、双区自动空调虾纽掳、倒车影像狄踞澎、定速巡航叙洗漆、多功能方向盘鄙谢屉、座椅/外后视镜记忆功能庭、侧气囊/侧气帘瓶爸、副驾驶安全带提醒仟、倒车影像系统币叮、转向辅助灯刻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媚标。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面婪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坎芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唤淮禾。对于后续会不会推1.6T车型请,北京现代副总经理权赫东表示蹭,目前尚没有这样的计划刹餐谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绣儒,满大街都是掣,从朗逸上市到现在的五年来抢凄遍,在全国卖了一百多万辆息捂楷,卖的这么好轨菏挟,自然有这款车独特的竞争优势刺呢倾。要知道譬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龄妥悲,这究竟是为什么咯,很值得各个厂家思考低椒堡。市场定位抓的准股星,产品线丰富地,产能跟得上佳际刀,都是成就朗逸销量过百万的因素卯慨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锭词,市场价16.59万元架。究竟值不值痛?运动在哪里吝海?是否称得上运动持?带着疑问蛊,一起来吧熔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琶太、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虫童锋,这种运动元素的表现方式很常见甲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凶,配上熏黑大灯这样的手法催舵汗,而且很多还是豪华品牌在这样做坪扯。这样就无可厚非了绵挂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做物抠,新朗逸又有什么不可以呢拣?   运动型小尾翼秆鹅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倘,同样是传统手法峨容,几乎在外观的运动性点缀上标厘,各个厂家还没有太创新的方式父郊怠。一般些的抢,就增加这样类似轮毂轮、尾翼的装饰妙,高端些的巳孪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豹畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伤显贺,不过你,从侧面看帆跨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烹。   相比车头和侧面儒杆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晴,在说运动感之前赐,我更想说说普通新朗逸的车尾烽篮埂,更确切的说皋梳,是想说说尾灯碘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阿,有一点略显单薄的感觉采缮垄。运动版上蝎漂,尾灯加入了熏黑处理港妙,双出排气管也更粗壮了狠,保险杠的视觉感受也更丰富忿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浦担。   本文导航频:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争少歌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾革逞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市醇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妥蓬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菠,即韩国的蔚山马埂同,这里同时也是现代全球最大的工厂侩够蹦。这个工厂雇有3.4万名员工退,日生产0.56万辆车换。   Inautonews编辑表示珊盯巨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意守。五年前质量提高了肉痉拜,但是外形并不美观广习。然而烽京,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)为蜗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搐抬啃。对每个购车者来说闻设,这听起来非常有吸引力惧笺乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绕唐橡。   与现代旗下的主流车型一样络啊堕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怠佰歇,整车线条从头至尾充满着流动感侣童。车身长4770毫米峭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赏昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寄想,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢肋衔,它看起来依旧如此的适合年轻人酶肌。没错捐吴,搭载着一车的新技术之后讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扯卵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记伺尚。于是当新车到来的时候湘聪颗,你一定和我一样对它充满了兴趣焕翘。这是最年轻的凯迪拉克殴娄、最小的凯迪拉克卯雷剩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晚? ● 外观造型扒嫉:钻石切割风格依旧纱篙日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环评、2013德国红点设计大奖胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腊炼社,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝饭楞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影共,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唯京弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨,只是这回奖辨璃,ATS是完全原创的作品谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唯烫,轴距仅有2775mm寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纤超,而国内我们则把它当成中型车景图梁,和宝马3系标准轴距版纹丢哼、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉捌,并比它们都要更小一些啥视。   前脸的造型相当干练潭较缄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垂烽藉,而是被很好的控制在一个合理大小上镭锨钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀堡锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融蔽赫。出于空气动力学考虑妨柑刃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浚蹄广,当车速高于60km/h时皖沏订,前进气格栅会自动关闭疼舱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分失,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膝热挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性死。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娩扳蔫,并带有远近光灯智能切换功能倪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤,快速亮起逗慈备,缓速熄灭的设定很显档次沽孤。再往下看坦,闪电式日间行车灯鞘、大灯清洗捆列、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闻把桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉规仆,亦或是造型需求铂河,感性的来说蓄囤,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝菊促。身处车内蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查蹈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾射。   ATS是一款后驱车胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50森:50检哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄,贯穿车体的俯冲式腰线恰眷、短前悬疲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雌相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拍悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爽通槐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掏。而在规格方面危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性距,前胎尺寸为225/40 R18还掂疏,后胎尺寸则为255/35 R18随,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力投嗅敦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角七苏娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色行蔑尚,至于设计师是否真有此意曙镀函,倒还真无从揣测俗没艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃簧,实际上勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠砰,由此带来了不错的视觉冲击感屉镀,给后车以足够的心理压力不,至少眼前的这个家伙一定不好对付心陷倘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型是蝎珐,至于3.6L V6车型何时会引进免伪,官方暂时还没有表态侧腔,而是否会有V系列性能车型的推出烯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻戊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车残嫡廓,我的第一反应总归是奥迪A6L为篙、宝马5系以及奔驰E级这3款羔水孔。不可否认淌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型退氛铰,路上的能见度也说明了这点鸿拌。不过靖,随着市场逐步的被细分讼懂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吮晶,除“老三样”以外金穷舒,也还有其他选择寥啊接,比如毯颁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼻慨,这两款不错的“非主流”产品嫂煞牛。   今天褥抨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凤,领略一下“非主流”中大型车的风采纤廓慑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穗,当然酚骋能,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穿妇镜。(注离:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劫挂,雷克萨斯ES简称“ES”技贬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淳捆,编辑先和大家解释一下“非主流”官痉,这里并不带任何贬义洽画。从销量看镣赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敌,宝马5系9000台以上换、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雾溉铅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凉恋麻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庇巢兰。   外观盆:XTS尺寸明显更大百谦疗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虏莽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念港革。造型方正且棱角分明的车身造型藏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迸坏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解播。可以说它给你带来的面子效应谋,绝对超过它的价格隆几撮,在半年长测期间礁牛,我在停车时经常会被问协:这车得60-70万吧白?   相对于XTS外观的张扬攻惺皇、霸气晚涂规,ES则可谓是低调蚀矮闪、内敛很多方,整车的线条和比例都比较匀称弟诵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了航。   在车身尺寸方面策,XTS的车长达到了5131mm脖挤萎,比ES的4900mm足足多出了231mm裸,差距可不邪丁,但在轴距上露炔,两者比较接近较片,XTS为2837mm蕊钩,ES为2820mm薄,仅相差了17mm辈秃,至于最终的车内乘坐空间表现莫模,它俩也是半斤八两渤檬距。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琶辉善,氙气大灯姑彻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壕碗哀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孙实定,ES则仅有近光是氙灯浓肉,远光为卤素灯泡思五。其中焙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局率,显得比较个性亢徒赂。而ES则还是灯组传统的横置式秆琅。   再来看看轮毂和轮胎汗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酶互染,ES为17英寸睛谎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跑,市场售价约1500元/条鹅贺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笔纶巧,市场售价在1000元左右/条估嗽。可以说惰险,在这方面两者的差异还是挺大的城。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夸棱娜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择微。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元登架,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志报,下面就让我们来看看他们各自的优点庇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦璃诗刺,其他两款车均有上万元的优惠松,但相比比亚迪秦的国家补贴娩确猫,这些优惠就算小巫见大巫了毖驶。目前在国内的某些地区石遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弗施绵,总补贴额度可达到7万敬秆崔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洞。   在外观方面萍宛,这三款车均有各自的特点巢帛克。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醇领奋。而本田则是日式混动车的传统样式拔亮,看起来非常别致互。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子词峨,非常有气势擎瘸。   这三款车中蔫辅晴,比亚迪秦的动力参数最强抱撇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懂。不过要是论舒适和驾驶感受罐,锐志才是这三款车中最棒的劳架。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬,因此它的动力参数看起来没有太大优势净。   三款车同为轿车系单澜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椭,丰田锐志采用了后轮驱动甲。至于哪种驱动形式更好咖,就要看个人喜好了赋湿套。   本文导航哀:" "  简约内敛挂、安全扎实番凳、品质优良藉衅,却叫好不叫座诞拿舒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箍鲁。然而对于一个企业改蜡沛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品静栖。为此晶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时餐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凉椽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侥霉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炼凛。 亮点配置痛钦勾:   City Safety城市安全系统撤芜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤患,而在相对时速低于15公里/小时的情况下百毖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤列奇,系统将马上发出警示并全力自动刹车秤遍,避免发生碰撞事故擦辩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘶时汤,可实现自动排队功能塘挖,除了可设定巡航速度涟挂等,还可设定五种不同时间间隔轨。   加强型盲点信息系统BLIS碴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钡百撩。   倒车车侧警示系统CTA革深登,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐雇,如有车辆接近寝穷填,会发出警告音和BLIS警示灯华篙鼻。   FAHB主动式远光灯蔬葱急,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熄浦夹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牢,防止对方车辆驾驶者造成炫目萌惦钝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抄画,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹瘦瞧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脸。显然沃尔沃也意识到这一点倡,要想在销量上追赶""ABB""床扫帘,国产是最为关键的一步媳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茸幂。S60L的到来肯定会对宝马3系涡绿、奔驰C级牟皑问、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绘颇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬滇旦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粳境,我们今天对比的是2.0T智远版年,售价为30.99万佳黑珐,而其对手同样是搭载2.0T发动机腥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型觅澜吐。 ● 外观对比   从外形来看汀,沃尔沃S60L给人感觉干练腹、紧凑督罚拎,X型前脸略显凶猛退酿,富有冲击力汐岗起。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挡痞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晌人软。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茶撮,采用氙气大灯光源常慕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辟蛇,只是少了前雾灯娶。相比之下痛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扩敬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痢,同时还配备前雾灯玛。只不过灯组并非自适应前大灯翔华,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞧唯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盗,确保驾驶安全楞袱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赖城惯,轴距增加80mm达到2856mm悼,而奥迪A4L轴距为2869mm陆腹酣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势突途,不过高度和宽度有所不及巳硼侮。两车空间表现如何哺,请看后文的实际体验曹贸。   两车侧面造型也具有不同风格歧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尸瞄攀,而奥迪A4L侧面更加稳重靠,看起来朴实大方鳖。 在后视镜上壁辅敖,两车都集成了LED转向灯孤皋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吻平嫉,而沃尔沃S60L则没有炬茶。 在尾部了,沃尔沃S60L造型略显生硬了寺醇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呻枫颗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赫,同时加入镀铬包裹怒泉澈,气势十足芹哩骗,而奥迪A4L是单边双排设计踏,无镀铬装饰畴革构。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瀑溉谢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捷位,尺寸为225/55 R16轮胎舌,相比之下尺寸显得有些小了材,同时配备的是非全尺寸备胎画鹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穷,只有修补工具有点不厚道霖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邵垄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兽?当时的网络上绝对是一片嘘声苗拍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赌僧讥,这似乎就可以理解为特立独行肚?或者说创新恳踏亩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沙拭盒,通俗一点说就是形:走自己的路哄,让别人竞相模仿讽敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饱侣,时间不长认涎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危?当时我无法回答梯艰分,因为还没有对自由光进行全面的了解太瘸缕,经过一天的试驾体验之后桔受,我认为这次Jeep自由光确实有点料播较傅,甚至可以说气势汹汹坪档搂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称涓掣А,那么它到底有什么资本来搅局呢盗讲宫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袜饯撼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新道彪,在做颠覆传统这件事草协捐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护睛锹。就拿前脸来说沃枫,好看不好看绝不是我个人说的算的燎陷层,每个人眼里都有一个不同的看法妻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉炊滔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓢看:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淌吐酒,Jeep其实并没有太大的优势淡,包括大家最看重的轴距表现告疼悄,在这个级别也算不上是太突出寄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话复,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争需,让消费者也能愿意买单抵孰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墙席侣,其尾灯设计和大切如出一辙毕,只是在造型上稍微做了一点改变骚胎剔,以便能和后车窗衔接的更自然一些耪呐伯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶,这实在是太个性了萌餐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腿琅,不是吗钡?   本文导航亮吕:" "  “便宜沦、省油合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寇禾。因此窃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猩色。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睡脆皖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券搅。二者不仅定位和排量相同肝,售价也都是6万元出头榷。那么谁的配置更丰富兢,性价比更高呢丢讥欧?接着往下看吧藏群肪。   备注兢峰冗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型建,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桅律、“天窗”和“后轮碟刹”完桓社。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新订力,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坪,促进其他品牌产品的更新或者降价计莲邵,以提升竞争能力蜕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛卸柬,但又觉得竞品车型优惠较多”攻控俱。今天就随着我们来看看洛,新威驰对比瑞纳胸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岛蔷,此次我们将两款车型的顶配加之对比入,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挡鞠粮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驰罢琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痊堵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阶艾施,以往圆润的风格被全面舍弃掳激夯,车头变成了现在最流行的大嘴形象楷。虽然初看有些夸张驰,但是符合小型车定位呵尝哦,更多时候它是年轻人的代步工具卷从,所以造型必须年轻仍。大灯面积不但较老款车更大啸称,眼神也更加犀利殿藤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓦峡巷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棱爬受,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舰纺炼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砰卜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样十镭峡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异故,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厩,诸如电动天窗核取、前雾灯与后视镜调节都在其中推奶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闹犁贪,日常使用的便利度稍高一些辉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萝浇举,轴距达到2550mm颗工缮。与老款车型相比加长且加宽堕,这是为了适应造型变化的需要皇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掏骆。   新威驰车尾没有车头那么激进危险羔,显得时尚而舒展晨忻。整体线条看上去硬朗多了哇。在高低配版的车型之间酸吗庐,外观元素的差异并不明显擞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荚缚,不过在潜在的功能上却有所不同费徐,高配车型具有独立的外部后备箱开关释,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启马,在日常使用方面的便利度有所不足脐蛙沁。   瑞纳尾部的线条更是犀利滇双,线条从车身一直延伸至后备箱村食,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骄,增加了不少的层次感和运动感非停。" "  旅行车在国内的发展进程挖,现在似乎已经开始有所起色膘,但受到各方面的影响避沟炭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪。记得应该是在去年称旱,各大主流网络媒体几乎在同一时段攀拭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萄趴乱,虽然没能在实际层面上起什么作用播,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涂岭,但是大部分车型均已进口形式引入耿桅舵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沟活。宝马全新3系上市后堡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挽叹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陵。不管是厂商的试水工作供,还是为了后期大力推广的前期准备尺杀泵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桐金。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摹奸瘁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耍弓匈,但官方却并不这样为其定义赁骑骨,所以除了V60之外叹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脱捶鼎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i商护底,三款细分车型跨越了30-50万区间捕屉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地师忱灯。   328i M运动型煽坡,是3系旅行车中的顶配车型峭,M套件必然是它表现非凡实力的根基贸皮斥。BMW的M系列产品拨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的船谜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲍拓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跋坡。在M套件衬托下的新3系旅行版雇,表现出的攻击力和威慑力很强弦啸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吃毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扔,也是几款进口旅行车中最为全面的泼,除了前部以外省峭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柬勤,令驾驶者的便利性有很大提升赤辩厕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犊,造型圆润的尾部整体风格隧虫,让旅行车身份表现的恰大好处舅完。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恍,但是尺寸不大节磺雇,威慑力也没有想象中明显祟虎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穷寿牛,极富肌肉感的线条元素盎刚彼,让它表现的干练紧凑开。   本文导航蹬:" "  曾几何时古睹芳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诞慧。物是人非鸽伟,随着中级车市场竞争的不断加剧斑角怀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韧。在上个月的广州车展上旦伙顽,全新天籁·公爵正式宣布上市收舜狠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弥,来做进一步的了解吧陇核。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凯钙羞: 稳重与运动活,风格各异   车身尺寸方面淮鞍秆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戒汗,车身宽度培、高度与普通版天籁车型保持一致览,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大目夹床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贡誓达。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闯邦,只不过在细节方面有所调整础乾朔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挛亢,后保险杠排气管内嵌悲加亩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栓,俨然简多了几分气质的提升拣捂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忻惹敢, 新君越的外观风格更趋年轻化桂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏福,相比老款车型稳重端庄的设计风格奢我,全新君越更容易让年轻的消费者接受馆。 【君越 整体外观】   外部配置方面梧副攀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弹卜聘、大灯自动清洗等功能繁妈蹬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栓案。通过下方的表格我们可以了解到贩囱歼,同价位的两款车曝,君越在外部配置方面显然更为全面一些离,LED日间行车灯镜鞋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢干,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擞蹭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿喂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荷巾半: 日间行车灯涩: 随动转向大灯潮怀拍: 大灯清洗装置胶: 氙气大灯如粒龄: 倒车视频影像藤: 大灯高度可调粉: 自动头灯抢: 泊车辅助肉: 无钥匙进入系统短缸韩: 感应雨刷抱奖限: 电动后视镜勒: 后视镜电动折叠辫妈穗: 后视镜记忆刮曹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擂惠拣,年级里有几位南方来的同学黄秘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情管懦。雪对于那时的他们沦,是上天赐予的礼物琉。但是缺沁垒,对很多北方人——比如我——来说税,雪却是避之不及的灾难词迟墓,它让我们的出行变得困难重重醚。不过这次却不一样桂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣让略描。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先释倪,请允许我隆重介绍一下今天的主角窟嘉,我们的冰雪座驾膛捷椿,一款中大型SUV——福特探险者雇。探险者是福特的旗舰车型赋溜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佩郝,共两种配置镜,售价48.98万泡搜赤、53.98万斤霓联,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衰裳观。我个人非常喜欢探险者的外型架,它魁梧而正派恃关七,颇有美式SUV的霸气饺荚。牡丹江的冬天白雪皑皑确,探险者出现在这里十分应景公,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歪溅芳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸡熟。这样的冰天雪地里娠刺范,就算是带着手套在户外拍照馆吝耙,手指依然会被冻得失去知觉律。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毒哦氖。探险者的方向盘加热速度很快胖,开启后几秒钟就能感觉到热量瀑芳虐,太实用了龚碾串。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忌,匹配6速手自一体变速箱任晤。探险者在海外还有2.0T版本车型耸,不知为何暂未引入国内沛幂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面难,并没想走量免柑蒂。   探险者为承载式车身结构嘲城,搭载一套适时四驱系统懈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炒贤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忱靛讹,后桥轮间为开放式差速器颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柿镶,以制动打滑车轮的形式实现揩摩片。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾厘陡,它主要是为提升公路性能而存在的罗感济。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键米饭泌。这次我们挑战冰雪路面访,这套系统发挥了重要的作用腊。另外不容忽视的拢,便是探险者的“神秘嘉宾”了廷节评。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉掳偻摺!它是一款高性能冰雪轮胎琉彪卉,官方称它应用了发泡橡胶技术艾邦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歇,从而让胎面贴紧冰雪路面颈,提高抓地力承卧脖。当然焙开蓖,这款轮胎价值不菲捌,以探险者高配车型的轮胎尺寸扩亮漏:255/50 R20为例融递帝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元日勉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的受相,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慷海惊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驰钙呐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挫举,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孪丧屎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柯癌讼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表同项:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浮陶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狙丰亩,两车的轴距都超过了2700mm茅联,使它们在同级别车型中的优势非常明显疲膘柯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坎,略显圆润的车身看起来动感十足冗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感上辨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感负尾程,550引擎盖上V字型的线条动感十足怀盲。C4L大灯的设计相对简单嫂婪,全系采用了传统的卤素光源佃,而且并没有采用透镜的设计笔柒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捷攫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褪,还有转弯辅助照明功能村高膊,保证了夜间的行车安全漠缓去。两车都配备了时下流行的日间行车灯损慈,值得称赞的是层氨你,550竟然为雾灯也配备了透镜誊犀帕,这一点值得各大汽车厂商学习灰幕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抬密,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卧体。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辑筒拣,550上扬的腰线勾勒出时尚唇、动感的侧身线条芯泞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喘律。C4L和550都采用了双色的后视镜设计来屡七,并搭配LED转向灯立篡,视觉效果和安全性兼具谐串脊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剃驾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刷眯媳。   C4L具有无钥匙进入功能考抬达,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀顾铺,550则采用了常规的疑氏铣ǎ控解锁功能踩槐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筐跨涪,C4L刀锋式的造型更加犀利沃侮踌,550则更加尖锐档案。   两车的尾部造型比较统一实看檬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽拨,圆润的造型颇显稳重拿孤猜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苦羞咸,这样设计不仅美观赐赦,而且可以增大后备箱的开口角度酿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拆牌肠,视觉效果极佳桂郝幻。两车都采用了4点式倒车雷达诧腾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低如斜憾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甭韭匆,使泊车更加安全憾污。C4L后尾箱并未设计开启按键孔搓,只能通过车内控制按键和腋控钥匙开启菩盖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启风,使用起来非常方便形。   本文导航溉慑侍:"    紧凑级两厢车陈,如果倒退10年前茧编瓮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龚腥阶,它于不久前推向市忱静计谩,但其实它在国外早已上市邦。雪佛兰在近期才引入浚鞘,相信也有自己考虑淳,好在这个时间也不算晚绦糕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涵,相对较低的入手价格京桶、时尚的外观设计以及良好的运动性能涩,都让其成为该细分市场的热销车型檬。而在紧凑级车型中龄,三厢版在兼顾运动的同时颁壤,实用性相对更高一些屠甜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驶凶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶录洌克斯三厢版(以下简称概梗克斯)进行深度的比较成,到底谁能从中脱颖而出庆俱别,让我们拭目以待范。    在刚刚结束的2013广州车展上黑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴考迪。此外什鬼煎,附行炭克斯去年北京车展的正式上市懒,也让这场紧凑级大战更加精彩损锰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羔田,作为其小弟的马自达3能否一样出色盲娇?赋核猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时板,能否从容应对镰铂懦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摆崩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炼我,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柑夕。就在媒体日当天鸵兔虫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睹痊,经过旁边人的介绍闲,惊叹一句邻吾箔:原来不是一个车按テ恕!可想而知尸愁,这兄弟俩得有多像备始。    2012北京车展上市的富匚遥克斯相比前者屁围糙,已经在市场上打拼了一段时间默。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磨肉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抛相侣,但是副冻模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位操,还是毋庸置疑的耙佃撤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性微矾哨,为了让评价更加客观耪脓,同时隙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炔,我采访了一下身边的同事和朋友玫曙观。   同事A陷靠胖:男屁吩盆,30岁嗅称妊、已婚毒肚忱、儿子1岁多    我哪个也不要妇书譬,原因只有一个九:都太小萝撑归。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拌狡圣,实用!当然这两个车白给肯定要袱。(也对绥瓦靖,老婆孩子热炕头的人嘘胸缓,还谈什么运动伦拳坟,能装下更多的人和东西处,才是硬道理)   同事B纳爬:男踢,老柑盗彼兀克斯车主澄护辞,奔三的年龄存才,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙成保克斯骂,理由是有优惠谋祟彻、货源足堕杏、随时买曹嚎线,听着怎么跟买菜似的捶。   前女友歉碌昏:24岁丘哭仓,高尔夫6车主屡党栖,略带公主病    选马自达3柑窜胸,原因是好看靠袜杭,我再问还有吗溅怕父,答曰蒂闪:好看扒思小!我继续问收,跟我急了肥惯滑,提问结束滇闲逼。   现女友梧:25岁敛,对车没有丝毫兴趣懈,仅对各类衣服弊、包包靡墩秀、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼎,原因是就看这个顺眼党,所以就选了椒。(明显敷衍了事)   女性朋友唉黄票:24岁滤鲍敦,某时尚杂志签约平模需沟,对车有些兴趣伸,但只是停留在表面    我选马自达3坷疼,因为好看霜,身材我喜欢略括肯,而且红色(主打色滦宽:魂动红)是我的style锈供,所以我会选她的说米龄。(这种中英文混合体忙,外加“什么什么的说”的语法真别扭起,说她好几次妒,不见改)    采访结果显示盯善笺,果然是萝卜青菜袖柑、各有所爱忿,而且给出的理由也是五花八门够,那么到底这两款车有哪些不同鞠,在面对不同的消费群体时熬脐唐,它们的表现又回怎样恐晌,废话不多说热苯,让我们往下看举。" "  2013年8月裤暮,本田CR-V共销售了15393辆袖晒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月码陪,本田CR-V共销售了18989辆蔚溯句,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠,本田CR-V共销售了19510辆甲浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甫你眯,本田CR-V共销售了19288辆藩,全国SUV销售车型排名第二......事实上略酿壤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梨,它的优异表现还远不止这些蒋瓷,截止2013年11月底乏焙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娩帘靶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杜。是什么让它成为了国内SUV的明星梨盟汞?又是什么让它如此大卖吕燎涟?   现款CR-V有2.0L董存奇、2.4L两种动力共7款车型比础拣,售价19.38-26.28万元驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彤崎使,售价22.98万元)疯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秘铣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卧滇薯,纵观整个CR-V的家族史驰,前两代车型还有些“方盒子""造型劝廉,而从第三代开始炯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攀含,坚定不移的走着城市化SUV的路线盆羚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大季谜。   说到第四代CR-V的外形赣,也就是现款车型评笔豁,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸵,CR-V上市之初逞黎,人们对于这样的设计褒贬不一丹沽锣,甚至有些“不得民心”嫁棺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话曝龄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯司皆漓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拧墨衫。氙气大灯背蔫艾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秆借。值得一提的是沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咀,效果出彩输需新。   车身长度比上代车型减少了25毫米阔乡,离地间隙下降了50毫米揉忍恰,仅剩130毫米皑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晾,但却令离地间隙接近轿车蚂策,轴距则仍然保持在2620毫米亥嚷毯,整体效果比老款显得修长不少澈篇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酒,在实际驾驶过程中隋俯,提供给你更加宽广的后方视野岛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信视奥斥。   现款CR-V提供17挂徘、18两种尺寸共3种轮毂式样慑现和,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疯讹剂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斧肃算。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茫芒稼,车尾向外凸出比较明显赫鸿时,给人一种臃肿膨胀之感戮甘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涡等态。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慨荡,给人一种臃肿膨胀之感疤菲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忌幸,为实用性又添一分弄玩埔,从之后的销量来说配肛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受露,保持着高歌猛进的态势陡底。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺开,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙低、精心涪碧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领容,排量仅有2.5L城堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馅五侨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虑颁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娃词堵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力时把提。   第三代雷克萨斯IS巩丧苦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫裳楷,全车线条设计更显张力辈碧,饱满的肌肉感让人过目不忘编啥权。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉雇酬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仿钠胯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅小,丢失了一丝霸气弯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痘伐戳,长宽高分别为洁反藏:4665mm臼、1810mm百垂、1430mm枫。同时轴距也增加了70mm记,达到了2800mm我。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秸莎陡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狄,其前后配重分别为53磷目:47四涕。接近前后1曙奶:1的配重也体现了其运动本质跨复囱。   IS车身侧面短小精湛瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吴饲,显露其灵动的车身姿态钱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疤毖,依旧是纤细布硅困、锋利悍位,绝不与传统设计相妥协猫檄宝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎线。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苹苗唯。   毫无疑问媳绿帝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力登请漏。你可以觉得它设计非常超越东蚀,也可以认为它很有美感龚把前,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奈搓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月千涪衔,石油的消耗量日益增大榔钵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钦,排放着大量的尾气厦市,制造着日益严重的雾霾天气铂。汽车尾气的污染膘,越来越成为大气污染的重要元凶嗜愧菜。开发替代清洁能源慑禽肪,代替排放巨大的内燃机彼揣,越来越成为厄待解决的课题莽。现在很多厂家都开发了混合动力车型努嫡,这项技术基本上成熟了喷色篓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茬,也没有成熟的商业模式来进行推广恐,即便很多条件还未具备镀废茄,即便这样那样的客观限制虎吃官,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仍涕品,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诞蹦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆霖巷,叫做启辰e30晨风卞商全,这款车还没有上市释,很多技术参数还没有公布来,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢肚侍,介绍给大家淮间篙。但即便如此税,这款车还是有据可查文,开发平台来自日产聆风电动车恫,外观也和聆风十分相似加镀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌凰险,2700mm的轴距和骐达相同书筏散,外观的样子也有几分相似沟香。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹋飞,前脸没有进气格栅的设计免仁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵。而据厂家人员介绍粟娃图,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啡伦,而是单独开发交蜜辞。   尾灯使用了LED的发光元件缺嚎,看起来更加醒目论奶庇,垂直的长条状样子也很有个性刊。但在车尾上浑筹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舱卸急,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眯僳秋,用以分担电池组的压力空其碉,这在晨风上是没有的季八徐。   本文导航赏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浆蒜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崎急炮,照片上看它挺精神桨,设计有传承有创新飘,硬件配置有增有减特,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抵,没能去测试现场参观参观撕膛泥。   命运总能给人惊喜粳。上周五下班前匡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掂,领导突然走过来跟我说敌:“来了个顶配赶穑克斯甸疤眉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炭及号,周末的小幸福就这样碎了一地提崩,我得跟两台机动车泡在一起怖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拐檀寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”涵浑。这样也好菊仁,好歹保持个立场中立对吧薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满按饺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慧苹竟,比如为什么海外有独立后悬架瓢供?国内全是非独立后悬架乡花敌?其实道理不复杂逝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柔,既然如此腻,那就遵照做生意的基本法则来做寐奋,降低成本齿跨,攫取利润舌,无可厚非访鞘。我相信如果改悬架车就没人买汝福,那他们肯定不改堑。   福特比较谨慎停亮,善于跟消费者打成一片共咎荤,挣钱不忘树口碑蔽,好口碑又促进高销量虽塑,顺利打造良性循环圈虚酱铅。尽管它也有这样那样的问题免,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拱,值得大众好好学学傅瓮鞍。话说回来歪阂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锑玛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该妆ぃ克斯嫁溉狄,是各自家里的明星产品哥皑透,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悉搐拓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限死恨皑。把这两个重量级选手放一起畅长,能擦出什么样的火花来稿师?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐并般,似乎这样能出一口恶气派兄。不过我得劝各位一句赂:百花齐放很重要翻,一枝独秀最糟糕扮。   ●外观   扯半天总算进入正题皮氢,这个阳光明媚的周末恢玫,没有雾霾的打扰撤,我把两台车放在一起拍了套合影涝咯。看看它们匆盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7票驴,一个是16.29万的顶配版两厢干谏澹克斯锹挛浓。要说家族式设计醇霞,大众当然领先其他厂家射,旗下几乎所有产品都穿着统一制服端坚耙,福特的动作稍晚一些下拴,效果不赖秦。   所以当高尔夫7和赶锎冢克斯站在一起的时候筋套,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邯啼联。谁好看我不说锈局捣,大家都有自己的喜好农。两款车前大灯组内容丰富勘,氙灯嗽炼驰、日间行车灯乌臣、大灯清洗浇、雾灯一个不少现,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砰换,而概切矗克斯的则要花6千块买选装包凶,朋友们掣柑钾,要享受还是得多消费啊龋急。   车轮部分有看头环歇。柑鸸剑克斯胎宽215mm某猫从,米其林博悦轮胎秸鳞,轮毂造型带感碗勤氯,给个好评褥咖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款告驴。高尔夫7胎宽205mm霞,似乎缺乏顶配车型应有的气势割览,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧完粒。   车尾设计各有出彩的地方鼓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹭砰叮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惰酪谭,LED尾灯是个加分项兜郝庙,妇龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿。左边那台风格沉稳一些讼环,右边的青春气息扑面票欺,你喜欢哪个奶娠?" "  “牺牲一定的车身刚性暑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糙苫芦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构段檬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后突午,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面广。就在上月锌备锰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版率,至于奔驰C63 AMG啪,目前还缺少这一车型瓶。   由于是RS5 Coupe的系列车型绅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致度惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骄烦,毕竟除了性能之外懊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的角剐揪。   延伸阅读 坤牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案染,其中包含对车漆颜色锹笑、内饰颜色以及电子功能等自主选择觅萍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氯嚎,所以在配置解读方面火非回,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逛伐,并将官方价格告知大家狼妊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柏,软顶敞篷采用电动开启琴倍,时间上需要15秒即可速究,而将再次闭合需要17秒互殴,其开闭结构为多连杆双片式险,这也大大缩短了开闭时间们桐蝗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捌斜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辟,为了不过分降低运动性漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雀抹。排气方面也是RS5的一大特色乾投颠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥,而在Dynamic模式下会全部打开蠢盛。   本文导航涛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线家步,或许大家已经是心里多数士喂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚷备逃,定位于新兴的小型SUV市场碌脖磁。众所周知轰梯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨僧菏,长安铃木选择在这一细分市场发力乡讽劳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虹们烷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盛涧,通过对比分析酪控,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穆勒囤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市位,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻时,搭载1.6L发动机寄甭,匹配五速手动和CVT变速箱腹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劫、2.0L两个排量六款车型通揪姬,同样匹配五速手动和CVT变速箱挫,售价区间12.88-21.88万元破敖剐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻,通过下表的数据显示得知浇答供,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX双雾,相比逍客拣福、昂克拉等车型同样处于劣势掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寒街,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逗晚捞,还有与车身不同色的黑色包围柯、车顶行李架扭临,短小结实的车尾琶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栓肠。车身颜色选择上估,S.CROSS锋驭提供了极光绿税隋、皓月白会、星辰银百闯烘、丹霞红塑般皋、银河蓝和晶岩灰六种颜色委己。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弛胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菏番倘,雾灯随鲤岸、下保险杠也经过了重新设计菲奇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格推皆。车身颜色选择上颁乓羌,劲炫ASX提供了珍珠黑棺蝗坎、极地白巫浑冒、翠鸟蓝绰齿、酷银革、钛灰五种颜色硕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耻泊称,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隧,前后雾灯挺熟,并配备大灯清洗功能炽咕,外后视镜集成LED转向灯;同样穗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赎,带水平调节和自动清洗功能拎,其外后视镜没有集成转向灯岭垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勾醒岭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂火靶跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雇,二者均为铝合金材质轮兰侮。所有车型均配备优科豪马轮胎痴努。值得一提的是兴逗俺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赦颇,这在同级别中比较少见探勺耻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冈煤箱,根据车型的不同尺寸有所区别拧投迁,低配厘从阶:215/65 R16较悄导,高配蚂荡缚:215/60 R17淖病宝,轮胎同样使用的是优科豪马毛,同样配备全尺寸备胎诚,两车在这方面都表现得很厚道梢觅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫范东疥,第七代车型吭。其指导价12.19-14.49万吃,这是配备1.6L引擎的价位鸥聚冗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品农少齐,账面要准备好14.09-18.29万拾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屑寝宝,当然刺,身为第七代的它瑰堪施,在冲击属于自己的又一串“第一”骆科绒。但我们相信娩慈,短板才真正决定高度队撮店。   全新高尔夫的德国总设计师说衡径,它的设计主导思想为“简单既经典”祷峦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分告裤毁:中网与大灯的相对位置哺闹、拓宽出车身有力的轮拱卧为竭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了配舞,这台在中国拥有极高人气的两厢车抽虚妥,一露面巳盎,就好评如潮困。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝,但还是要将6/7重提哎鲍,除了外观上的差异玫哎体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔼,比第六代车型要长56mm暗。而整体车身比例上脾薯车,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炔蹈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宿圭,轴距增加59mm乔萄,从而提升至2637mm董蹦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曹价,但新样式的内部构造也足够炫簿郊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泊虏挝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皖恢撩。高隔音性的特殊树脂层洪,形成3层薄膜结构侣畏森。它拥有很强的抵制振动物理性能薪藕。   直接跳过撩人性感的腰线响懒漂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蕾荤解。相比海外的双L型拈皑,或许辨识度更强一些搔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤,但高7的不一样拭摄。细心的你会发现屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逢,才会主动启动苫,并且拥有厂商宣称的132°广角链。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勘狈,天平再次偏向了驾驶者一侧菜。整体内饰上贰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娥煌:放弃中庸的设计理念堤恢氖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佬。不规则的T型区饭、活泼的金属线条点缀撬乃湍,让全新高尔夫大变身颈扁搔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陌恋斧,它能够让你感觉非常新鲜碉李。   坐进高7内逝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舞,比普通天窗大了30%仆。而外掀的开启方式有点奇怪态悼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别井械滔,同时还为内部提供更多头部空间缄朗价。   大众车型的人机工程向来让人放心朽,这个角度的方向盘搅什擂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦端谰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型书起臼,或许来个拨片更有型吧坊烙筐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抖嘶。   本文导航举酞惶:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂毕虽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痹恋喇,正因如此盆抚女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩就特,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乓谅。   说到大空间钝切、七座设计绵牛梁、配置丰富的SUV成署,北京现代全新胜达是其中的表表者灌氖唱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕辑耐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辩郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娠韩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘲烫缅,下面我们将对这两款车型进行对比分析辩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观警林勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向录伪虱,设计上中规中矩尽,采用了哈弗新的家族式设计元素谐,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌观,代表性的设计元素有祈苟:大尺寸U型前格栅剂娃塘,粗壮的镀铬横条格栅其,时下流行的“X”型前脸贡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藉炽论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁碱,再辅以造型锋利的大灯灯组斥诗郝,极富视觉冲击力汇户牌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轨,现代品牌的确更加具有超前思维意识钝酬。" "  如果提起讴歌品牌譬,大家一定会想到MDX这款车仟,究其原因收些,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型复己妥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型噬绦畦,拥有讴歌最顶端的先进技术哄尉晴。在2013年始狭,讴歌上市发布的新车相比以往车狄兼,算是非常密集的隶警促。即将岁末寞,讴歌的新款MDX也开始上市销售巫。作为新款裴拐,MDX的售价降低了坦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掳叭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器定酶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驶谈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辰粳喉。使弯道驾驶更加轻松铜殊猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傲瑞滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凸敛夕,在车辆制动时慰,通过制动延长扭矩矢量分配瓤,提升转向的循迹性 涤无孟,这在之前的讴歌车型上是没有的怕柒拢,包括RLX玩敖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚饺∏恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱常貉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由设虹瓜。但我们看到摩,在讴歌品牌乃至本田车型上椭揭,自然吸气发动机依旧占据主流笆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冲,在新款MDX上使用的3.5L发动机胯列,带有VCM可变缸技术交棚谋,在不同的动力需求下杭,发动机自动切换工作缸数咸,用来节省燃料榷纳,提高燃油经济性鹊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲍鞘坤,使用了全LED大灯澳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法类藉雾,不止在新款MDX上出现褂昏漆,旗舰轿车RLX上同样具备蹬。但和MDX相比颊,RLX的前大灯内部结构稍有不同藤椿加。而MDX的这种全LED大灯匈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涪馁,但据了解讴歌正在向这个方向研发痘誓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务目慌,其中大致包括救援湾四绞、定位去漠、导航检索等常用功能捐力。但值得一提的是暑宏,讴歌的这套系统在整车质保期内弹虑弘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上届虱煞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郝痘琴,通过车头煤、车侧戒彤倒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纯吨。对于前方障碍砂谈瘁、侧方停车环、倒车能够起到非常便捷的辅助作用上面头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面库守,MDX采用了59%的高强度材料粮休,热冲成型一体式门环等途径忻忍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梨丢。   本文导航尘:" "  在新一代天籁发布之后疲拉拈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字党磕码。二三十年前捌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缸酵鹊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登尸。而谈起这两款车委谰,目前多数人对它们的理解是称确饥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长败,配置增高颠鼻,便成了公爵和君越乓福饥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羌、动力和配置等等霉侧量,却有着极具诱惑力的价格骋氛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湾柬我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额才纠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辱馁。可它们究竟有没有这样的实力高抬?两者比拼搔,谁又能更胜一筹割挤?本文即将为您揭晓努贬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誓宿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邵配救,售价区间为23.59-36.99万元坞虫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃彼,两车售价分别为29.98万和29.99万福,价格非常接近蹲北,比较有对比价值谋毯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扣鸿庞,主要是雾灯俏妻动、轮圈等几处细节可以加以区分坞,尤其是中网变得更精致碗,车头更显大气氖补返。但也就是这些细节的变化苫婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动文胁敛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钒。   大灯方面晚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能签蚂曙,不同之处在于踌骨封,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)码祟。   车身尺寸方面尖柏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芯擦航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜗千,君越的长度同样超过了5000mm橡漆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匪篱弦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奉汀娄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岔蹋,并没有追求锐利锨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陇田,腰线设计是其外观中的一大亮点典骚,并非大多车型采用的一条笔直线条帆宦煤,而是在B柱之后便缓缓下沉献梨士,在后排车门上形成一条折线布逗隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苟娇叫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剧。   尾部来看鬼勤奋,公爵与标准版天籁造型基本一致滑讣,尾灯造型也还是一如既往地犀利得宛即,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力改具,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侧健煤,使其整体感更强坝胚稼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磕,轮胎方面拈起维,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吞肯眯,更为霸气夯。   ● 外观小结渭: 两车均采用年轻化设计偷,稳重气派;车长均超过5米贰笛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勺纫,君越表现更为抢眼痘汐。另外脱,从个人角度来看湘炽计,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萄括,相比之下它的造型更加简洁脆救、规整加毫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陕览,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发癌拧,足以呼唤出你全部驾驶激情蔫变。你可以视它为野兽坞,但我更愿意称它为内敛狂徒逛抄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殊沪随。它是驾驶利器酒田,也是很多人心中的梦想之车瓜虐捌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汞宠陇。   既然说道奔驰AMG没某趴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义同魏狡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样螺焊,都代表了其品牌车辆高性能版尼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款无,这些车在发动机配置调教烦哗,底盘调教隋,外形和内部设计上都远远超越原厂车赶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叫孺路,它的长宽高分别为4707mm假溪匆、1795mm和1391mm奈蹋,轴距为2765mm赏避。参见下表可以直观的发现妈台洽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势封殿祈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愧背,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同体珊。但细看之下钞扯井,还是能明显看出差别廷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓤洛,流畅迷人更具轿跑风范梆蕉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矩。   除此以外鲁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韧稠煞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎,前轮尺寸为235/40 R18沤纯,后轮尺寸为255/35 R18蝗巧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沦邪风,以获得更快的加速度驶吴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袍介。   车尾是C63最为霸气的地方喷,四出排气管宣誓着其运动特性尾堑沧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆欠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力活痘蟹,从而提高车辆的稳定性汹。" "  11月12日蚂起佬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锣。无论在平台还是动力上师,这款车都与标轴3系基本相同瞳惠爬。动力上堤葛璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痹菏,依然分成风尚仍相、豪华和运动3个不同设计套装趴楔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钒本。无论怎么看疯勒啡,4系都很像一款双门版的3系膜赡惫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痴摆鸡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伯会汞。   虽然名字是4系倍宽陋,但如果只看前脸唉拖,恐怕一眼很难分3/4系输脱。不过仔细观察细节的话袜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纪。比如更大的开眼角设计杭勒,更修长的双肾格栅排,还有明显不同的下进气口设计风格巳。当然遂,了解宝马车型的消费者都知道摄休殊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脸孤劳。此外唱荆俯,前脸还针对空气动力学进行了优化响。 【左蹲刹獭:豪华设计套装(选配)/右壬汰:风尚设计套装】   侧面造型上挂,4系明显比3系舒畅很多妈练蹦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条划啦,更修长的车门对此也贡献颇多桅丧。不过轮胎规格和3系完全相同啪,似乎很难体现出这款车有多么运动饰寐。另外玫绘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抨粱什,和前脸的进气口配合巩替,共同为刹车系统散热堪爸焚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁,不仅装饰性强无,看上去也更凶狠耪帽期。   尾部设计上堡冕盲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胁涸娠。猛地一看依然很3系堤请船,但饱满的线条体现了4系的不同猎岗。尾部虽然整体很“壮观”警伶佛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皋惨封,别有一番风味混密。另外克绵,根据套装不同扳伸褥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种史亥,实拍的运动设计套装为两侧双出汕,个人认为设计还可以更精致一些奥宝。   车辆提供邢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侧伎:北京市海淀区闵庄路19号   电话姜:(010) 5872 8888   本文导航惮操侠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阿锰,自日产逍客2007年在英国上市以来圭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燎。各汽车生产商自然毫不示弱沛娠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年池篡焚,公司就对其外观和动力均作出了革新铣蹄辜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稿拆父,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭斯屯。这款车售价要高于ix35泞肮凸,标配版的售价与高配版的ix35相当烹。较高的售价并不会对消费者影响太大笔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力访板。 ? 现代ix35   除此之外疆巳谈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棉吧。完美的驾驶体验供摊,充足的动力表现塘昏圃,日常的实用性以及低廉的养车成本溅芳毕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍断。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些加恒。CR-V的后备箱打开的角度要更大固父漓,后车门打开的位置更高玛测隙,加上方便的一键式折叠后排座椅酬山,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜街漠粕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃茸腺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韶筹虽。ix35的后备箱地板离地面更近经掣寿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陋辖间。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚀邯貉,他们要对此多付1,700英镑撵矩顽。其余两款车的四驱版覆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逗化碑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艰。   从标配版本来对比三款车叹库郝,ix35要优于其他两款履沃。SE版就提供了后排加热座椅汝蠢,方便商务人士乘用蒂。高配中更是有导航揽废腿,蓝牙讲颈吴,真皮座椅比姑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能导刹壁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燎皖癌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骑酷。   综上所述刨朵,我们推选出这三款车的排名分别是箩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惕群,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谦鸵扳。低的污染物排放蒙糖,强劲的动力表现葱恼,新引擎的装配让该车重获新生塘爸哗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祁滇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抽睹睦。不光是低廉的售价烙荣,标配版的实用和保修期的延长焙倾荡,让该车十分吸引人收捣谅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放当可茂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筒悉表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戎醒菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧归,严禁转载奢沁茎,违者将被追究法律责任京凄嗜。责任编辑砷坛佬:李敏" "  在国内裴成,提及福特这个品牌撼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹势⑵矗克斯和嘉年华罐脊,但福特的精髓决不仅限于此睫拍铂。在美国横,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硼矾锋。近些年来厩沁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围让,先后投下了旗下多款SUV车型譬驾圃,其中包括翼博夹袄、翼虎弄、锐界以及今天的主角探险者菜券。作为美国销量连续15年冠军的探险者爽,它在中国的土地上能否再续佳绩拳?带着这个问题摹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲昊肌,也是其第五代车型纪。在今天看来芒练,福特探险者圆润饱满露冈佳,又不乏美国车标志性的肌肉线条氖唯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坟童。但早在1990年孤,第一代探险者刚推出的时候矢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浩脐等。   随着时间的推移锭扭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讼,与其说是改变撤珐贿,倒不如说是更加顺应潮流嗣块。早先的皮卡底盘不见了踪迹钎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娟采力。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)说。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靡络四?结合同价位车型做个比较不难发现雌,探险者论尺寸绝对傲视同级蒙守币。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侍,“尺寸”无疑是其最大卖点的。它的车身长盒卧墙、宽恫茶囱、高分别为5006mm捶、2005mm和1743mm软上娄,轴距为2860mm卸端。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囤虾涵,即便是与奥迪Q7的对比中澎,探险者在某些环节也不占下风山。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佬潍,探险者的最小离地距离为193mm链,接近角和离去角也并不大苏舷赤,仅有21.7°和21.4°灌扣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的改。" "  引言讥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔握,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躺呜,其采用了全新MQB(横置慕淳呛玻块化)平台生产舜疤,不仅在外观娩渡、内饰方面有着明显的变化凰苗镭,更低的生产成本授同冉、更轻的车身也使其有着较大的优势辅棱。此外奖微肪,作为其老对手的福特甘В克斯当然也有着较强的实力海突,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓢抠。今天甲涡,我们就来为大家对比一下粟戚棱,看看这两款车型谁的实力会更强委娥币。 外观恰:低调内敛大众风对比时尚张扬阜鸫疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感埔,但在设计风格上却有着截然不同的一面恰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缓蘑履。而父使危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息式磺。   车身尺寸方面推逻骚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进快粹峨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沮童,轴距也增加了59mm杆,整体看上去更长更宽更矮壁汐。但其主要竞争对手噶浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势稍粟率。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅分宪撼、强壮士勤璃、凶猛刻谭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫌。试驾被安排在了蒙特卡洛尸肌,我们被热烈的目光追随了一道钠,同样熄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路达悔难。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起合洼,它的对手就已经锁定了短,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柒窝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斤羚咯,他们选车就两点频蜡挪,第一样子帅夕,第二性能足够强大珐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祥豆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菇轨。恰恰如此杠烦搬,它看起来很漂亮畦式,尤其是车身各个部位的比例与线条靶盾城,挑逗着所有人的视觉神经椒喉淮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泰眠兰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乐弘锹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屉,而且更杀气感更强裂唐具。怠速时慢慢靠近掳陇,它的躯体在微微颤抖好黄圈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褂外邦。   细节方面奥迪从不偷懒薄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驳死匹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖围,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肯坞。在我看来郸届鞋,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈错,如果你觉得不够醒目邯双,还可以选择将卡钳漆成红色垮澳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮蜡鹤,120km/h时自动升起接,此时的样子最为动人妊狼襄,速度降低至80km/h后便会自动收回佬缴。   进入驾驶室并不费力埃,内饰与A7或者S7基本格调一致遣测,简洁朴实掠,中控台区域保持原有基调瞳催,有人说它沉稳迁廓,另一些人说运动熟,在我看来这就是奥迪的风格狗,可以满足很多人的口味惶,一切气氛都显得那么熟悉梅酷虫。   车内有两处亮点让我记忆犹新拱鼻较,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箱,坐上去的感觉也足够舒服苯。不足之处在于它的调节方式太过简单捂限,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戳火,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能说。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃霸顷,手感与大小都很出众箍钳,令人爱不释手玫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萍鄙辅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抄,善于抓住驾驶者的心酷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雌搽教,两厢版掀背车开始越发备受关注赎晤灿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龚,强劲的运动性能也是非常重要的指标橙蒙。就在本月初噶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求深咖辱,除了朗行运动版之外攘故,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕊庇。接下来常题芹,我们将两车放到一起庙,来看看其空间和性能环节的表现如何褐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挤栏毒,如今的情况则正好相反膏沥肺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此判。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糙呢焚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元价,两车的售价还是非常值得人期待沥俯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版的究卷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈额,前脸没有任何改变须腾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素世,但给人的印象要更加动感矾盟。   车身尺寸方面睛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米维,各项数据都要比朗行运动版更大一些辨测,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盎芹贯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适十充狙,比较适合家庭日常使用环抄。轮毂造型与三厢版没有区别块巫辅。在发布会上惩罐彼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掣乳,相比科鲁兹掀背车不够运动迟埔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踢赫靡,线条更加自然库塑、流畅鲁。两车的车身腰线笔直且显眼稠催嘶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咎膘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勿饥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涸。同时薪搽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枢凹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源时夸,点亮后的视觉效果非常不错盲孪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谐典胎。整体风格也是保留了三厢版的造型盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脐窃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囊。2008年舵伦,丰田Yaris进入中国市乘迕蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芭毛疮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罚禽既,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涎孙叫,想必原因大家都很清楚另灯,致炫在各个方面都已下足功夫串徊母,为的就是再续辉煌藩。   致炫外观灵动时尚瓣删僻,带着一些年轻的运动气息李斥彩,车长为4115mm宏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸,比老款低50mm;轴距为2550mm太册,比老款长90mm撅斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞭董颧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锈俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砷,这样的设计更有利于致炫的散热维女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憋坡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成梳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破菲。   " "  在这一两年中歇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迷,究其原因隋筐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仕煞粳。另一方面布袄匈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齿瞎乔。代表着大众在中低端产品中的最高水平删炯椽。如今褂究垒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野限掸。带来的改变很多极芳,由MQB平台带来的更多越级配置丧廓,外观内饰的革新纱,动力总成的变化渡,当然还有后悬架的改变砰猜。能否继续神车称号率贯双,笔者觉得通,可能性极大侗府。   ●从固定平台向呐呕牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男盏眩块化平台的车型踢豪形,之后巨,从这个平台开始糜匣,还会有奥迪A3等车型陆续引入攘茨谭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辑炕杜。但从高尔夫7开始睬,这种概念将发生改变撂。MQB纳樱块化平台生产抨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承电。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怒徒,后面我们会详细说到视倾顾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彤版荷,必然是一台有传承有积淀的车型宝。经过几十年的发展和变革嚎,没有被历史淘汰嵌,却总能获得新生和换代瞎陪聪。我想符合这种条件的车型真的不多丧毖。甲壳虫也好巢沏晴,卡罗拉也好八,都算在其中膊味。高尔夫更是其中不可或缺的一款跺逃,从第一代发展到第七代罢,我们发现侵泻,很多经典的设计元素没有消失钎妙戚,而是作为经典传承下来枚,但技术却在与时俱进的发展恨冒葱。直至现在尖,高尔夫7的出现埠干厂,能够看到曾经的影子瓜,也能够看到未来的趋势马蒙怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妮勉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皆,今天在紧凑型车上也上演戮唤,只能说明摔巧烷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逢厂童,也从侧面看出烂炭,这一级别的竞争是多么激烈蒙肚且,高尔夫7的轴距加长了59mm恐侗干,反应在车身上酿队,加长了56mm劫伙。这让我们看到虑邪,高尔夫7并不是一味的加长挝敖,更兼顾着车身的整体设计夏酵,以及操控能力的全局设计魏乡曙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痘私,争议很大鹅桥炽,但貌似并没有像新速腾上市时那样亨剑谐,引起大家的太多反感睬挺。或许一汽大众的这场策略大变乾顾篙,已经让消费者黯然神伤了玛恕详。大家也都知道弦掸绵,这是没办法改变的事结寸,想要四轮独立悬架媚,会有性能版车型作为选择撑妓遍,要是纯家用愤,就只能接受这个现实凌啃。   本文导航伞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV位香,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谱杜戊,这仿佛已经成为了一种定律贫篮踏。话说回来疮窍绘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筋免,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罚、做工捂别、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼善似,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位联栓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吨辟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猩,为更直观的进行两车的对比分析舷孺怕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杏泉,需预定等车时间较长纪庙,主推1.5T车型)作为参考对象绩腾挛。备注泵赤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叹澳筷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灵遍夯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陵触,瑞虎5和哈弗H6各有所长敢避,瑞虎5车身更宽铝、更高上,而哈弗H6车身长度础祟曙、轴距更长期径奉。另外这两款车的外观设计原创度较高问,没有明显的抄袭痕迹攫梳,且能够符合大部分人的审美观沪熔,足以体现出设计团队的用心程度骇谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点取釜氮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烫,意在塑造最新的家族风格疮,整体呈现出大气鸵籍沽、时尚的感觉岔杆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裴伯梧,包括徽墨黑遂头樊、烈焰红此踞、赤金棕香记糜、暗夜灰墩尝克、皓月白和丝缎银卡秆编。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妙缎面,其更侧重于简约咀杀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偶。车身颜色方面寝票,哈弗H6提供有经典黑换话、雅致银双煞去、简约白爸颁、中国红尾挠酥、风尚蓝说、摩登灰蜕乡、醇魅红炮皖、睿智棕共8种车身颜色观。   前脸部分腊对,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坏禾惫。瑞虎5前脸层次感较强媳啼,大灯巧妙地与中网衔接显坍,而下进气口被分为了两部分净肆滦,下部与底部合适护板相连接茅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潍,没有太多浮夸的设计芹来,中网换上了带有“HAVAL”的新标识私纺筷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“射,但绝对属于耐看型咆少,整体间流露着SUV标准的稳重气息紊斥锣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富握,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长且融扛,车身侧面给人以更修长的感觉眠来胚。另外沉妈甭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏剂,车顶均配有行李架杆。   同样的犊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荚群,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袖麻,厚重的保险杠更具力量感赐。   灯光配置上纯坦歪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抖冷钾,内部灯组布置较为新颖拓沮掏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注十斯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔡稍疮,常见的柳叶状大灯造型燃乃乖,常规的灯组布局屠么,带有透镜的卤素光源大灯瓜,提供水平调节功能锻良滥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徽藉,看上去更为醒目和美观吹戌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茹附,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肝碾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烽兰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蘑辈,同时越久的期待会带来一个重大问题窍,那就是新产品如果不能做到完美芹木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒜,两条定论由中国媒体陆续传开什虑,首先它的相貌不错台,其次来到中国的时间也不会太长了敖闺低。一个月前拜殊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁底斤沧,为何这么说抽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裴,通过细节上的修改损,使雅阁更贴地气崔亨。   设计师在中国进行了大量调研工作皮肖,最终他们得知了国人的喜好弛法瞄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纶贾钝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偿洞娇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疲贺亲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媚,在如今大行其道的“加长风”面前罕,本田倒是走了一回不寻常路掳,这也是让很多人吃惊的一件事秃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响位。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道信戌,究其原因我想和C柱造型色顺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垢菠,先是放弃了老款斧头型的轮廓惋羡拣,其次将双出分置排气融入到了包围中栋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厂跺、动感靠拢晌耗。   本文导航剃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探问乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者授慨腻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒枯恨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冯活。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁叹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤汝诞。相比之下痛迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罐。总之这个价位的车型翠堕,只要设计不太出圈消费者都能接受磐描。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奶鞠垛,即便轴距也仅有20mm的差距枫闪纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晚翰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沥退唱,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟骡。顶部的灯眉吼课、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裁呜第,虽说还是带着几分模仿的味道然胶,但却并不令人厌恶态墟癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豢爽揪,不过它的优势在于自动大灯功能叙,这是我们在CS75上未曾找到的配置奴皇南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摩井,都是标准的SUV设计到,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊秽,不过值得注意的是授刷等,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隆,上下车时可以避免蹭脏裤子洽,这一点要比哈弗H6显得人性化蝎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜苍,那也将成为它的一个优势孝痛体。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩稗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揽饱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些继廊。两种风格说不上谁好谁坏场畔陪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌掇、更时尚的选择叼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座官问膘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者既不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓多纲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸讥巾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谎贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤忻罢。相比之下宛釜孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计回等,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜端。总之这个价位的车型混形失,只要设计不太出圈消费者都能接受镀僵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几必挟,即便轴距也仅有20mm的差距考叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐浪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑滤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弯,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨盛。顶部的灯眉荣腺泄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习,虽说还是带着几分模仿的味道褥那森,但却并不令人厌恶静骇苦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次,不过它的优势在于自动大灯功能潮,这是我们在CS75上未曾找到的配置媒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息纷,都是标准的SUV设计凄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬铣咐,不过值得注意的是泼肯痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋虎谢,上下车时可以避免蹭脏裤子视,这一点要比哈弗H6显得人性化返微疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎违,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沫吗泛,那也将成为它的一个优势粱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异很凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些午。两种风格说不上谁好谁坏田,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫、更时尚的选择婪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呕,埃隆·马斯克就是一个奇人萎镶隋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晦?下文简称“埃隆”)却。远隔重洋来到时差16小时的加州吻傲盯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谢醛孝,一款名不见经传栓保,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醒吗案。在短短的5天内搓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羔便。 ●曾经的TESLA咖懈:短暂辉煌的Roadster   2003年双刻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奶,并亲自担任总设计师的时候戏粱僧,他为公司取名“TESLA”勿够。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硕画孔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)考冕。而在十年前脊辆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浓,因为在此之前荒文,没有任何纯电动汽车成功过涵狭袄。   不过很快烫促,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悄糖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚎溪拦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尘铰、续航里程短的传统印象踩头鞘。只是别肮,那时的Roadster真的很糙恋甩苯,很贵亲怠,很没吸引力捻绣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者比狗飘。   于是靛补,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市集袱雾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦炀睾帷,已濒临破产……”碍剧。   不过坎写,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陌缉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在病,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疙掀卡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哄杠。仅从2012年6月车辆发售晒,到2012年9月这短短一个季度内类频,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抠猴诬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怠扁,并且公司还获得了美国政府的政策支持界。   ● 简约外形流畅饱满荷氰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芹肌?一个能够打动人心的外观设计班,对于任何工业设计的产物来说都至关重要按悲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爱茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凳凡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘里记。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院村,是一位年轻的美国本土设计师饭吕,曾经在大众汽车担任过助理设计师侯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凄,马自达旗下的Furai盛讥鸥、Ryuga缉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唐俩田。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker课雀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孰外竣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锨。初次见到TESLAMODEL S的时候嘘陈超,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肯誓辉,难道这两款车之间也曾有交集酱稳?   多方查阅资料后才明白喊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拍,不过后来TESLA对其提起了诉讼恼扰叔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溅疚溃,还盗取了其电动车制造技术溜。于是紧接着芬磋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阔奔,并最终完成了MODEL S的设计工作啤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处烦,轴距则为2959mm糖咀镐。仅从数据来看邦,MODEL S已经算得上中大型车的级别妥,差不多和奥迪A6L加勒、宝马5系Li等近似萝济,只是车身更宽大也更低矮一些怖揪龄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论括。   整个MODEL S的车身上硼,相比许多人和我一样焚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袖实,椭圆形前格栅造型太另类了范矗领,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐骸星,但是这也成为了MODEL S的标志恕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢即科,所谓的家族式前脸擦贪签。   你或许会认为没有前置发动机的存在黔锚汾,和绝大多数的电动车一样嫩技,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了变腿垦,那就大错特错了氢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的港,动力系统和电池组毕乳撮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡,就和传统的内燃机汽车一样谱闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟擂。   细长条的大灯造型很酷妨铂辫,氙气大灯恳、LED日间行车灯都是标配渭,和其他车型类似苗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拇称、LED雾灯以及示宽灯末。只是在功能性上MODEL S实在很单调案摊教,同价位产品上应有的大灯清洗廓巨、自适应功能等一概奉欠晤赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灌,4年的时间路,经过诸多顶尖设计师的打造桃棋肯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肮葛,再到上海车展的国内亮相熄,今年广州车展终于正式上市妻芬极,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顶扑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杯倡,这是中国自主品牌获得的第一个五星火藏拘。观致3四项总分达到了惊人的340分复,这在整个2013年度排到了第一位截。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罗醚,接下来为大家解开谜团篙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唬省,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刀嚎暇,观致3的外观线条十分简洁骂诞摩,但又不失从容优雅臀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉款空姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管纶谓程,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪扣道。   前脸看上去相当的饱满圆润伟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抡涟嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜗帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母目劫鹤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芜称活,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮耍吼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切详敝粉,这话虽然有点绝对茅姆,但却不无道理刷饭却,在说服消费者购买自己车型的时候板徘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捕鸥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沏佃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型的笆,随着时间的推移刮袜玲,两各品牌已经深入人心虾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歇槐,相近的售价守、同级别的定位烁熄唉,看看哪款表现更有诚意惰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舞痛,造型圆润符合多数人的审美埠,第一眼算得上成功先患恳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舵葛翅,细节处理更为立体很显档次掂第。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烤泥寇。爱丽舍原创度极高畦,很难找到其他车的影子茄剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浑,只不过虽然车身进行了拉长杆难,但看上去依然是一副小型车的架势妹,气势上略输给爱丽舍匣到。外观设计确实见仁见智淑,有人喜欢圆润稳重辉亥,有人喜欢直线条的简洁利落冻刀交,嗯好吧栖,各花入各眼亨雀啸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现现,新桑塔纳除了车身稍长之外晶哨,轴距次同、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势门摔。但整体上两者都属于造型协调的类型阔窃叔。   内饰部分枚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邪沪。配置细节设计骏伐抹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笨,比如位于方向盘后边的多功能按键镁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式功,则显得没有可挑剔的地方赋秒,只是限于成本灰竿,用料表现一般姆。" "  谁都没有料到短短几年辱,SUV会如此火爆燎锌,从动辄百万到数十万的城市SUV祟,都曾经上演过排队提车的场景蔼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抬噶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尼是埃,不同细分市场劲、不同类型SUV纷纷推向国内市沉础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掂,推出了其首款SUV--标致3008非拌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘榈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撂湾。而东风标致国产后价格有很大降幅购功号,15.98-21.67万的售价也与途观另攫废、CR-V汾内方、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暗绿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伙核便。下面一起去看看吧喘。 ● 外观解析   除了高售价外好鲤位,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溜道杠。太过个性急,同时又不够精致晚仇。而相比之下氨慧,国产版标致3008要好很多起覆,现代感更加强烈奇擅。前脸采用了小一号的大嘴龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致幂孔,也符合国人的审美匣苹疥。   前大灯虽然不是氙气大灯蹲潘钢,但是加入了透镜昏纳,整体观感不差肠韩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颊盟斤。另外人畔食,雾灯处还添加镀铬饰条装饰填,增加了前脸时尚感譬刹。   从车身侧面来看祥寿憋,标致3008加入了车顶行李架环型伙,虽然并不是经常用到的配置匣量篇,但是对整体造型的营造作用不小回笆逢。另外软希,黑色下包围凸显了运动感疚。   尾部是相比进口版改变最小的酚吵,不过依旧非常漂亮腐片宝,很有层次感蜕宠。尾灯加入LED灯组扫,警示效果更好酿兑。另外最值得一提的是其后雨刷设计茹窜,在前雨刷工作状态下氓,挂入倒档迸,后雨刷会自动工作伤羌涕,非常人性化的设计恰鸡笑。" "  说到法拉利逃牛、玛莎拉蒂这些品牌阶苔币,网友们肯定会觉得遥不可及骸,价格高高在上嫡伴嚎。如今钡甲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli同,它以89.8万元的价格进入国内市场晒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孪遍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酣就缮,让我们来看看他们三个谁更吸引人抖。   在市场行情方面吹取桑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疵塑将,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桅炕吠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沧颈。而其他两款车型均有不同程度的优惠袜焙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殿弟醚,看起来非彻尘桨魁梧的发现竟然落了下风唱,令大家非常诧异捎。但在内部空间方面牡毯腻,Ghibli组完全不能与发现相比鞘痉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滤僵少。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剐,所以它的尺寸就不在此提及了绩玖。   在该项对比中响伞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堡吧,功率少了80kw纶,扭矩也少了50nm铝,同为3.0T但差异却这么大俗响。发现采用了柴油发动机号,这款发动机的性能超众潘,在国内有些市场中非常受欢迎胶谓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疽椿。   对于传统豪华车闻言撇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虎畏嗓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旁烁。路虎发现集成了家族中的优良血统枷晶健,四驱系统足以让众多对手汗颜炒寝。   本文导航邓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遁,保时捷新Cayman在国内上市之后伎庇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了努,遗憾是试驾车迟迟不能到位车喂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侨鼓帆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涩孙客,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舰鸽驶,就当胜利喜悦之余抒晾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讹阀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缝陛函:不就是保时捷最入门的跑车嘛拿,至于这幅尿性嘛面吝啼?不过您还真别说香,Cayman作为保时捷入门产品中渺伪瞳,绝对是一部对得起消费者的良心之作疆,比起卡宴与Panamera来说扳莱,工程师为它注入了更多保时捷的基因粗,说句通俗易懂位烽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汐斗簿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篡谎雹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侗峭,第一代Cayman的诞生是在2005年静趟牛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦狭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孟愁。   新款Cayman S外观简洁兴履,车身比例更是优雅的惊人陶斗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惶抗扮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庞碑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)福。尽管如此力,这款双座跑车依然非常紧凑等卯猛,车身长度增加了33mm肮。车身前悬缩短了26mm沪媚雇。   每次谈起保时捷的外观设计迫瘦惠,笔者都是非常纠结的心情挡系酷,恨的是德国人那副死脑经董蚀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枢绩,喜的是哪怕轮廓没有变化希,每一代保时捷都能占据时尚的前沿半嘶,或许这就是历史的传承吧拈燎。   新款Cayman S除了迷人的身姿桑拧,优雅的曲线之外耽疼律,设计师并不是一味的强调柔美玲谐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寸锭貉,这里需要注意的是腹筐,这个大口可不是什么导流机构悸,而是发动机的呼吸通道蜗弥鲁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耿社,加上凸出的转向灯设计小筋拌,相信任何人看过之后都是过目难忘阮栓尸,尾翼同时配备升降功能河,时速超过120km/h之后克非矫,能够有效提高尾部的空气下压力丘龄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幻竭监,这个是一个价值不菲的配置樊澎超,总价44700元坎,如果您不满意当前的刹车系统典小,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漂超脆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处路世,据说车用到报废了澜档,它还可以装到另一部车上继续使用毯领,简直可以当做高富帅的传家宝行。" "  国内B级车阵营的争斗几磺切,恐怕用水深火热都难以形容萎顽脯,原本只是按国籍分布的对抗阵营捞录户,随着时代的发展泌税,已经逐渐转变为混战的局面跺,比如ABB三个品牌的中级车桑稻农,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炉敞。同样的情况也发生在合资品牌身上潜黔,民用车级别的对抗往往更加激烈使录介,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徘绒唉,来自德系的车型是否会倍感压力筋比?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺,又考验耐性的工作热炮缚。往往在某一个时段有一丝懈倒η氪ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗槐集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠驳,做出全面的分析与指导蔑迪歌,以同级同价涟驳仍、同价不同级等角度出发淖,全方位给您最全面的购车支持舰。   雅阁和迈腾辅仕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膛告,也许之前并不会将它们划等号环刻取,但随着市场格局的转变莆磐,它们也来到必须接受对抗的门口片饰籍。当然倪教哦,这场争斗的发起者是雅阁涛伶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗点逃,抢夺德系车根深蒂固的份额惺,看起来是个贪婪的举措得悲楷,但能否成功却还很难讲郊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峰冀惊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驾胶,反之同样碾罢。客观的讲惺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烤疮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源句寞爽,但是这个技术到底是否实际巩淡干,还要从使用中来探寻剧桑淑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尝。   第九代雅阁缩短轴距的作法车,是令所有人都无法理解的捆,在几乎所有车型都在加长的时候毕施落,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍降喷环,搞得你摸不清头脑风臀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奥如豁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似教,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抗,就是最好的证明矾烽,据我所知娜,直到全新一代奔驰S的诞生测绵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敌。   本文导航妻僻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勺淘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念白,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹦靛免。直到有一天墒菇拦,新速腾上市距厢双,后悬架变成了非独立结构摩,他们的崇拜似乎崩溃了聘列。这还是那个技术控速腾吗凌烁驾?随着时间一点一点过去里,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滦同、速腾GLI宝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了称。不得不说凡疟,速腾家族越来越丰满酒凯,那个曾经的技术青年恳咆嘿,逐渐走向千家万户偏,满足标准化的舒适性需求耙缸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者享刚京,这让我们看到速腾到新速腾的转变素挞队,它变得多元颅洗,变得成熟互。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满经虱护,开枝散叶就像一位长者册。它不是急于求成才,而是变得更圆滑更成熟纹火穷。记得一句广告语曾经说过题陆鸥:“成功的男人步柑,有很多面袖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晶看,它要更多变丁,它要更多面梆堤。蓝驱和GLI拉桨妥,一个拥有更多的节能技术剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构套台。当然幕改,价位不同逆稳慷,GLI已进入二十万大关华恕。你有了更多选择北,你没有了挑新速腾毛病的口实碳。三种产品摆在你面前佩脱公,要节能丰距亩?要动力挨?要居家存倦?新速腾都在这疏嫌缅。    直至今日去文寐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止险,的确咖霜彼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赡拳绍,多少显的不是很紧凑动感继崇。但终究那是一种技术执着理念下囤穗规,最后一代产品了强渡怜。新速腾的到来似乎终结了这些啡此,悬架品质降低港疏,操控感稍有不足退衅钒,但换得更宽敞的内饰空间丧腐,等等等等蹦。到底速腾进步了还是退步了陕伟瘸,我们无法一概而论段猴。但有一点催谓滇,笔者觉得大家都不会反对骚,新速腾的外观绝对养眼竣摧。你依旧能找到德系工业味儿胁别,但又看到更多摩登的东西豪。咸淡合适歧驳,老少皆宜收。或许从这个角度来说寝扔雷,新速腾是成功的崎锌汤。    过多的技术说明痞,这里就不重复了肚,今天我们就来漫话速腾扛迪。记得一次彭发,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面房玖,立马对它的内饰嗤之以鼻滇鞋寥。毫无设计感堤怂侈,直来直去触觅,见棱见角娶。或许不光是这位搞设计的朋友脆揭跨,很多网友也有如是感概膘。他少了一丝温情椿肌城,少了些许浪漫衔侥文。不如北欧风情简约剁屯,不如英国小车活泼毁汀耸。充满了德国工业时代标准化生产的气味苍。打开高尔夫瞎、速腾必剐、迈腾坏判乱、途观场、途安的车门侯,你都会得出同样的答案农免粕。或许陋,这就是一种设计选择喉魄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晴,内饰模具走点曲线也不是不可以惹奋,但当你仔细玩味之时啡侍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踏崎导。不浮夸别、不高调侣,你可以说它没有设计感胺餐稼,但它却充满机械美叔媒门。 责任编辑狸古:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭校徒,也就是S-cross锋驭譬莫堆,售价11.28万-15.58万元斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁瓷恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客宏晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮喘沛,其实并非如此吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虫澜酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡械糖,我们不妨来进行一些对比去看看评凰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛇恳喊,也就是S-cross锋驭鬼,售价11.28万-15.58万元湃俄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵凹取,主要竞争对手包括劲炫和逍客泼堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶季乔,其实并非如此该畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃,我们不妨来进行一些对比去看看剂目围。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噬哩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翘轮谩,而且在轴距上也进行了加长尺讨,从而能够获得更大的车内空间慧边。其实就在此次广州车展开幕之前碾芯胺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盖颊尸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棠放,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫上,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舱。另外拈翠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侗、BUS欣容瓷、VAN三个系列腐绿,分别涵盖了商务兴、家用和专用三个细分市场懦鹿。好了跺吉,闲言少叙斗,下面我们就走近它们以作详细了解吧膳光。   外观篇借长:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杆桓孰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致响娠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傻冉,同时会在两款车型的不同之处加以说明稻。   该来说说外形尺寸了党衰染,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同誓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成火课,与车头形成了很好的呼应斜凑褂,而且从整体上来看车身更趋向于平直驰。需要特别说明的是艘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L效,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垃敖号,以应对不同的使用需求棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同良孺氰,例如高位制动灯健默肃、门把手和牌照架竣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筐谅迸,“中国车”硕咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疲破吨。“北欧品质”传承自S60埔,设计风格以简约时尚为主叭,选材用料则注重安全环保希秀楷。“中国车”同样不难理解甘杜凛,“L”是个很好的代表螺探锋,但不是全部滑。   就在试驾会的前一天沸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚕刑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狙四痢。   ● 沃尔沃亚太为何物挛宫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称季。沃尔沃成都整车工厂捌鳖丁、大庆整车工厂孝、张家口发动机工厂镣瑞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下染。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凰陕赊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准举桨痕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统险措,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准介箔。如S60L有约290家供应商羔掏胳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爽谢栓。而在研发盟然痹、设计刺、采购和生产制造等各环节上撮烈腊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓷熊催,采用共同管理系统河埂辛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徘该,我们先从加长这个重点说起奸接。S60L相比S60加长了80mm靖纠,具体点说应该是轴距加长了80mm镶磊勉。这80mm用在哪了呢款?全部加在了B柱之后鲍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忻,这里现在变得很宽敞李。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扒翘境,前排调到合适位置后袖菩剖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指可等插,属于勉强够用的水平;而在S60L中僵,相同情况下揩磨,后排的腿部空间则超过了两拳慨伍,可以说是非趁福宽敞醇录贡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看络郎啃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暑融晶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱寺喊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唾,外形倒也没受什么影响菏硕,甚至感觉比S60还要更舒展一些敖苏。S60本就是轿跑设计风格碘点丛,后门加大后扇饭,整个车顶的曲线反而更平滑了木膘莽。相比之下么态聘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谴殴,但却增加了几分优雅的气质畏迫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袍敞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辖瓣孺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筛烤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诵坊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耻,不知道大家对此有何看法苫力。全新的18英寸轮毂挺漂亮失,轮胎为了适应国内更复杂的路况俺扣,将扁平比从原来的40增加到45嵌茂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了估敬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弄画,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合必蚕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擂,而像坐垫袱急、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眯汀吐。这种颜色和黑色有些接近哎,但更时尚嘎就、个性一些卿燎瞧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栓伎丸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求突,后排乘客得到了更多的重视赂蚕噬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅违仆牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置等。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汲胚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车落常亭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妮题,可就在本次的广州车展上橙惭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市七魔,并且两款车的售价也是非常接近布,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拐暖,并且它的设计也是由国际化团队完成佩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旦错祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埂架抢,并且两车售价仅仅相差4100元连帅刚。观致3车身更宽季,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势池筋。速腾则在车长与车高上领先观致3锹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漠金昏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱躺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卢轮。因为排量上的优势锹俏,观致3自然在动力参数上领先速腾圃顶汾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伸免。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筋失,后扭力梁式非独立悬架缝卉。   本文导航肮爽郴:" "  今天给大家带来的两款车迫,其实已经在国内上市理葡盒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镰豪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爽啡帝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识默肥辟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疼巍,而标致301可能大家就不是很熟悉了宪番褐,下面鸽程,我们就一起来看看这两款车双陇。 外观同:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帽冬,2007年进入中国盗题频。对于很多车迷来说滔驳,这绝对不是个陌生的品牌葱浚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挎,但可惜材,无论是在中国的街头还是美国的公路上砂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秽。我有时会想这是为什么擂创衬?诚然九喘喉,英菲尼迪的车在豪华感祥靛玖、科技性能和舒适性方面都不输给对手判无,而问题恰恰出在这里蔷烈己。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔽喷,没有特长就没有个性挪,如果是这样的话截率,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尺叉?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕾断抖,且开始着力寻求改变蓬峭阔、树立自己新的形象逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憋峡苔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上教设蕊,当时就被其出色的外观设计所吸引驮维,而今天我要体验一下它的新技术辰盗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谐烘怒,车身重量上的降低幅度也不大骋叉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睡测烘,这是很明显的改善显,尤其是在性能和燃油经济性方面胶怖儒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敛秃,并且采用的是锻造工艺揭哪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坤,现在英菲尼迪Q50的对手困膳,如宝马3系咆经、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦蔑,希望Q50能做的更好捶拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呕撬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匈,但其实这些已经有很多厂商在做了舱察,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莆顿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奈蕊华。它所代表的是一种生活返,是对待自己和家人的态度辉毒,是属于年轻人的精神库,是一辆车晚幌。历经六代的演变旱尾信,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车微午啪,它虽然没有惊艳的外观佃尽具,也没有花哨的配置腥马,但它是品质唤淀倾、安全杆撂蠕、耐用的代名词连。如今氰,第七代高尔夫已经面世死,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乐答,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穷孤虽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈如。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亢夯,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哦蔡齿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僧恋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中番董车,仿佛是灵魂一样衫扣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定录德,但从我个人而言隶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栓聊诲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纶裴什,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伍送, 坚毅的C柱是永恒的经典菱浆晚,不管其他部分如何变化夹岗氓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碉。   除了车身线条外赁撇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陡岛,并且被那条“灵魂”所连接着捆皑,这在之前的设计中是很少见的酬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯当妈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吐该娃。这一点很有意思柿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷竿,避免了大家后续改装坡。   说完了外观歧醒受,下面我们再来聊聊平台很。熟悉大众品牌的朋友可能都知道患翟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产律腹,例如POLO采用PQ24和25平台厕纪桶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徒沸平,06-12款速腾采用的PQ35平台倘拇含,他们之间都是独立的居。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的保,它的优点就是几个级别可以共享技术巩科碑。   共享技术又有怎么样的优势烩屠?答案是显而易见的咆惋。低级别车型可以采用高级别车型的技术守城,在产品竞争力上绝对要远胜对手皇违钢,并且还可以降低研发费用肉兔,可以说这种南锝Γ块化生产模式在未来肯定是趋势块。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棺褥,例如电子手刹歇闹、更先进车载系统交季唯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扔涝递,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配损痉朽。   所以贿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皖揉,就好像是四代和五代之间的质变一样坑魏草,开启了高尔夫车型历史上新的篇章金。但是否真的是天衣无缝的设计德遁尸,我们还需要用时间去考量佛凸黔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挡,但到目前为止故,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鬼鲜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犯赤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碎便妥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且去柿。   首先赖,大众的工程师对EA211发动机减重轻骗佳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量门裤楞。另外荤,EA211再次使用皮带传动芥,相比于EA111链条传动桅轻肉,皮带可以降低噪音和重量坊搜弥。除了以上两点外悲莆奸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乱驰,在一定程度上可以减小阻力舜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啼蘑遣,EA211发动机参数比EA111有所提升杆库罢,当然幅度并不会太大融判疤,因为整体的结构没有太大的变化碑稿宿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾汇。   既然说到了车重敌枷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坛,这其中就包含有发动机的20kg读恨,而车身采用MQB平台后也随之减重缸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乐嫂,从官方给出的参数上看欧锻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怜材,这样的表现已经可以算是非常不错了碴轿椭。   说了这么多铺迁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驴俱岗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沏?是不是像资料中介绍的这样完美输坝?后面我会给你答案抖逛。" "   在国内韶的,当一款车的价格到了百万元妈,那基本上就可以称之为“豪车”了茸,但过百万的车也分很多种橙赌恰,比如X5炉泼垄、Q7之类的SUV荣,亦或者911吧东、GTR的性能跑车褐寒杉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惰斥澎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲍,除了我们经常能见到的宝马7系撼帮、奔驰S级社、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外认懈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系官量。    注霸龋献:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埔豹伎,但因为车款并不是统一的最高配瓶萌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兰嘶。   新S级受青睐炔毯、XJL独具英伦风弯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剖勘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虚嫌。其实填挫疚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代略,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穗港,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锨卧鹅,即便不算是遥遥领先蚀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娃遁喂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来第笑删,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傲耪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叮静,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入似驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袍硷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牵,在其内饰的做工茫棘冲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吾死,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雇:在自主品牌SUV阵营里面谱贯夏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型始,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牧,景逸X5的推出经过全新变脸峨武通,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷郝悉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滇配鸽。 外观逻硷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盎。该车共有5款车型徐额,售价区间为7.99-10.59万元诞。相比前辈景逸SUV方,景逸X5的外观设计得更为时尚篮衰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袜悔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娘额棵、俊雅红馆始、珍珠白埃挥、琉璃金坡对、陨石黑郎、钛金灰秽、马拉喀斯棕等7种车身颜色碳细。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚考炬。   熏黑设计前大灯突出其运动感菩版,与黑色进气边框的搭配也很协调堤冉扇,比起三角样式更显年轻轰。大灯内部采用透镜装置狗坛说,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全详担荆。雾灯外包围设计突起递,很好的与大灯以及中网形成一体枯细。   同比瑞虎翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显线豪,此外205mm的离地间隙饰硼,景逸X5的优势还是相当明显的归。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揪缕,同时为乘客上下车提供方便很教稻。搭配车顶上的旅行架臀拿遣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吵,主要体现在细节之处的不同苦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滩。   景逸X5后窗配备雨刮奈,在恶劣的天气还是挺有用的小割釜。此外全系标配倒车雷达碧忻虹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欠的拐。银色后下档与前下档相互呼应胚绰型,整体感更为强私。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弧喝骆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素距,夜间行车的识别度非常高辖菇。" "  前言滦汇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车始,如今的战火更是愈演愈烈骆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逼恳湾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朽乏,看看在价格相近的车型之间继,两车在配置上的差别究竟如何吧添人。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纠泌驴,作为一款全新换代车型犬孩溶,它的上市也就意味着日系中级车的“三角玻客”全面完成了更新换代卫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓉忌,只能算是一次小改款车型触煤,除了在配置方面进行了升级之外飘旁车,外观造型勉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗。   在此次对比中劝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霜不疗,均在21万以内幂妨鼓。同时又都属于各自双方较低配的车型耗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椒哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篙媳毯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饱律酸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孝珊马,现在还不是揭晓的时候爆醒吗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肮:mm) 4865 4930 宽(单位秆片:mm) 1820 1845 高(单位拿芦蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位私炒恫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型当,因此其在外观方面没有发生明显变化醋幻饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杯房碾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵千。前大灯组配备了LED日间行车灯净,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孰貌星。另外肚擦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现识函,贯穿全车的腰线非常突出虽蕊,车尾则变得更平砂。而与新帕萨特有所不同的是剃蚀懊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寿苦,而非在行李箱盖上沪棋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看沟未细,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系介财嘉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梧笨。另外垂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猛衫,不过从C柱开始已与车身线条相融合挟,深度虽浅但是更加富有设计感趣。   同样撵淡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虐偶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板心,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚急,并且颜色也不显得突兀孟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荷剃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泄日饱。内饰配色非常清爽冯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屯静,用以进一步提升触感靶呸。   动力系统方面钠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缎恒、1.8TSI式素椽、2.0TSI儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合守默,在保证动力输出足够的同时也相对省油藉睡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L连拉疯、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉坍赊,在动力输出方面的提升并不太明显宝辫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫宦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筐谰萝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近套屡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂额呜低,同时都采用了电动助力与电子驻车唯薯。轮胎规格方面勃怯,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍编,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浚旁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湿煌。事实上材,自由光有足够的话题供大家热议洛眯宿,例如特立独行的外观操谎呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奴惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皑蠢。日前呢啸抒,我们得到消息递巫诉,自由光将在12月底正式上市销售狗,所以当这次在广州车展见到它的时候琶咖,感觉它跟我们更近了假。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翠,它似人非人迪零,行动极为敏捷泌赖戚,也惹出不少祸端莫耸蛇,人们曾经持续对它进行追踪吃,但一直未果陛曙船,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竣藏:敏捷畴、神秘卧菲妒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸿虑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了长。   很长一段时间里核,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅墒,并火热至今滇梁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胶微很,起到补充细分市场的角色聊丢董,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刷鳞,成了途观的小伙伴通壬定。   野帝的定位低于途观拴猾,车身尺寸小于途观焦,同配置级别的车型价格也在途观之下亥鞘,很明显溯讣,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁甙枞А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绿经话。   ●外观们倾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲填,舍弃了老款极为个性的风格钡,确实更符合大众审美几,不过平心而论它依旧相当个性篮肪熬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彤棘,它显然不属于年轻时尚那类的响,车身线条硬朗茄路杀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奈掣誊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撑萌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浅律箍,喜欢的真是特喜欢坊诉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骑疟香。   ●内饰乏录:沉稳溉介散、无趣朝奴啸、无惊喜   坐在野帝车内察慌高,从气味到设计都令人非常熟悉嵌棺僻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耐,在操作方面恢犁,由于没有太过复杂的配置叔绣,所以操作上手难度很低腑鞭蹄。" "  在如今的国内汽车市场中奠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车退,紧凑级SUV是近两年的热门车型钒瑟蕉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞠闹退,宝马X1在国产后讲江渡,其售价区间为25.90-49.90万娟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饰碱厘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懊,看看他们的表现如何瞳忻秃。   外观篇   由上表可以看出世兜偏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势供,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胚俏,外观看起来会更加饱满一些盗抬诗。   对于宝马X1和奥迪Q3范禾,都定位于紧凑级SUV娜瘟茶,又有相仿的定价区间料,无疑让这两款车成为了PK车型嗽,经过仔细挑阉吠洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕蜜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲,整个前脸攻击性十足火贸松。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粮骚传,并且配有自动清洗功能经姬褪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苦褂协,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯触摆回。   宝马X1由于采用50:50的车身比重能厕侮,所以整个车身看起来十分修长残苏枫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卤逞腿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感美,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枷良,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渤芭,看起来略显敦实醋绞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲从。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型害糯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辖笑白,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拿卷监、动感和实用等特点讼辛告,所以在中国有着不少的“粉丝”挺。如今雌募赂,第三代飞度已经在日本上市深贾,而不久也会顺理成章地引入国产嵌潭扭,全新车型是否能够保持老款车型的优点晌九,并且更上层楼呢慷筛?今天茂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盛惧污。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昧东算,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变从。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圣坤疼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翁瓢结,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禽凹栋。当然灌赊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徘,左右两侧都是封死的菠,目的是让新飞度更加的有型码。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羌虱,日本人称其为“1BOX”昧,发动机舱十分短薪萋平А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤溃敦:机械占用空间最小化朵馆纤,乘客空间最大化)揉孰,车身长度更多为乘客所使用健继筏。但与上代车型不同的是锋底脆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸽螺羌。   在车尾的设计中巨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炯徽理,此外归翁,尾灯向上伸展财,经后风挡两侧直到车顶确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V房。在1.3L和1.5L车型方面佬啊墩,车顶处有一个小鸭尾造型沉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荣男,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少答薄陡。   新飞度好看吗施?也许这并不是一个好问题篡,因为审美本来就没有统一的答案腹棺。不过可以看到的是蔡虹,新飞度的外观更阳刚享箔沛,更加运动化雌脾每,也更自信了荤霖,同时在内饰方面也走向了成熟涝沪虑。做个比喻吧捅舷,第一代飞度好像是一位高中学生妹拓奈喘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懂虏,慢慢褪去了学生时代的青涩酸奢,变得精力充沛婚通副、充满自信灯斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽赌行,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒忍谁,它看起来依旧如此的适合年轻人袭河射。没错贾道,搭载着一车的新技术之后砰外魔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛇憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灸淡槐。于是当新车到来的时候鄙沫,你一定和我一样对它充满了兴趣斜。这是最年轻的凯迪拉克娄迹、最小的凯迪拉克怂滔募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑鲸? ● 外观造型茅衫池:钻石切割风格依旧保辣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观、2013德国红点设计大奖伺们扦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扫馁嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畴既澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣卡铝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角,只是这回氮,ATS是完全原创的作品磁范鲍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅纤,轴距仅有2775mm鞭蔽防,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禾蚊,而国内我们则把它当成中型车钞,和宝马3系标准轴距版铝镣驶、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓倒郊,并比它们都要更小一些匿卷。   前脸的造型相当干练项,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喀吵丛,而是被很好的控制在一个合理大小上耙胳恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜碱。出于空气动力学考虑搅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即咕纪,当车速高于60km/h时沸,前进气格栅会自动关闭弹面,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞琳懈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性催。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女适卵,并带有远近光灯智能切换功能事,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笑,快速亮起完,缓速熄灭的设定很显档次惭苔蓉。再往下看歧抢,闪电式日间行车灯肥微、大灯清洗忙陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚胚钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁光炯,亦或是造型需求牌及,感性的来说闷锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟棱骇。身处车内丰慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搐尸劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭画价。   ATS是一款后驱车涂春忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绩授:50茹仿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋可耿,贯穿车体的俯冲式腰线毛局、短前悬醛亥诺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上我,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳卤骄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备双,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侨捆秘。而在规格方面狙季回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿,前胎尺寸为225/40 R18博,后胎尺寸则为255/35 R18咯耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫胖荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致持富取,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郴检,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倪飘,至于设计师是否真有此意笑沃,倒还真无从揣测渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颓北丧,实际上揉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜尸倾,由此带来了不错的视觉冲击感巍玖,给后车以足够的心理压力计檄悲,至少眼前的这个家伙一定不好对付懒幢澄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舒,至于3.6L V6车型何时会引进急协,官方暂时还没有表态柿,而是否会有V系列性能车型的推出枫都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娜,虽然它是一款两厢车匹帝毛,但当时也没阻止消费者对它的热爱目,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挞,两厢车朗行也就顺势推出驰,可上海大众并不为此满意灯辖阜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奴坎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晴怕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擦旗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫井渡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陛读坊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陀拾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稼佳午,这款引擎具有全铝轻量化的设计羚呐,对于减重以及散热都有进一步提升浇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统建簇驳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洽希丸,参数上的差别却没有这些技术来的明显仁孔额。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳锣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洗,高尔夫在这里就比较有优势了句鼻,采用了四连杆独立悬架立。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睛额,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品需幻啪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凉滔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啃轻穷,看看它的实力到底如何菠。 定位及对手分析拉筒哎:瑞虎5定位高于瑞虎渐岸疏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊,定位要高于瑞虎车型铺境胺,预售价在10~15万元左右从,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抄歼。定位的提升伯称,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颇。 【左上伺:瑞虎5;右上彻:哈弗H6;左下括:全球鹰GX7;右下闹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位解涂滑,目前市面上的哈弗H6丝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稠炼钎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠券,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衔芹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擞脓晌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱解性牢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稿幢辱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坡筒图。 三款车型具体型号及价格参见下表菠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显环廉,GLI是其中相对惹眼的一个诧赖弛,蜂窝状中网设计和GLI标识卜汰拾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寒书淑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微马诺描, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谢矫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盯呛,另外两款车型都采用卤素光源琼错。 车尾部三车间的区别更兴η小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狗锭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理还壕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娇疟腾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎火骆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沏,侧重舒适性和耐用性计孺协。   内饰方面团氛醒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倍莱充。三款车无论是在方向盘驴般四、排挡杆底座还是座椅上秤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨敞夸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章努旦梨:" "  奔驰S级在国内上市的时候卸虐俺,奔驰就打出了“汽车发明者谜倡,再次发明汽车”谱潦昏,对于前半句娥起,你应该可以了解块,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑南割。但是后半句是不是有些困惑呢椭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗣衔仟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扦及,全球订单销量迅速上升剔,国内订车也需要很长时间董,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疙鹊啊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷复?除了进行试驾体验之外棱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竟,相信看完这篇文章之后戒沥蹬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洗喉摄。   之前敝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹哄叼,如果你感兴趣可以点击图片阅读敦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滩健绣,属于入门级别车型多哥,排量为3.0T唯弄吃,售价区间为伸权寝:124.8-141.8万元之间鼓谅,只有两款车型可选校。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T社替,售价区间为179.1-204.8万元红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枯。   对于汽车厂家而言系,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻宠令,无论是从设计卿勺详、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秸剧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缎拍,并不是要面面俱到的去介绍逞,如果这样的话徒钡辣,几大篇也不会介绍全插蓬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外单蚊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郴婪邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托哺。   对于外观囱,依旧是那句话须:仁者见仁帅,智者见智慧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了到。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擞单,而奥迪则一直坚持这自己刚毅女冯、冷峻的态度焚负。如果非要比拼的话化逆,那么最能体现科技的还是大灯的设计构棘。如果没有奔驰的奋起直追习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮绣辜,但现在我想应该不会了虐良,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绕傻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌,所以从侧面看起来就更明显了郝逞潮,奔驰依旧是将优雅做到极致秘犊,而奥迪A8L的车身线条并不明显邓,前后比例也是十分协调弯,整体表现的是一种中性美市穷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果交渡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伙,最能体现出美好一面的就是细节的处理瀑桓浇。比如首,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洞撬垦,只有在R挡的时候才会开启祥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敦霓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桐巢攻,当然这也没有异议馅即墨,但是和奔驰S级对比之后锈烩心,就能体现细节上的不足了徘沃懦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猛恢辱。   本文导航受群:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屯椿、G匣榷、QX修熊、FX撵、EX财,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斡锣涝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寝肛厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脯,趁着2013年的尾巴粪喜水,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe必挥怖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些试,这一方面是出于减少空气阻力的考虑理溅糖,提高车型动力恋,一方面也使车身稳定性得以提高蹄唉。2850mm的轴距虽然没有变化宛事,但是空间分配上褥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袖肥柒。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毛齿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目壤卜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹭,L型大灯像两双飞翔的翅膀怜,随着车子的启动算鹿,展翅上扬且芬獭。不过这款车的前脸上迸冻,我们并没有发现雾灯的身影骑。   与前脸一样扁斜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒模嫌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苟辜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力村提。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面马,博得了不少的关注傅。大家这么关注它肯定是有理由的奴,名图定位于索纳塔8代之下碗侩、朗动之上悼,依靠丰富的配置敲、合理的空间和稳重的外观内饰床,实实在在地填补了中间的空缺抽脓。据了解嫉磨,名图上市后将会有8个车型下,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型博骗河?曝光北京现代名图详细配置)拴喝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涉侵,1.8L自动DLX苟人,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梧,启辰R50X为8.28万艾呈辜,MG3 Xross的售价为8.47万元礁。按照车型划分来说唾,启辰R50X属于紧凑型跨界车习男坑,MG3 Xross属于小型跨界车贪偷翻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锻。但在外观方面唐,MG3 Xross比启辰更都市迫、更适合年轻消费者多。   启辰R50X   外观方面筛丘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板评田,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗽炊菲。由于增加外观套件椒岸瞳,尺寸自然会比R50有所增加疽,不过也仅限于外观上靛,轴距依旧为R50的2600mm袜,同级车型中算是比较出色的数据线。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贪粕褥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兼废色,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炉巴典。   侧面变化不大玲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盼厦。典型的跨界车必备配置行李架对逻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置画犊呸,有了它的陪伴眯祟扦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惫播饭。看似设计复杂的尾灯哪笛如,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橇兴绘,也正是它的出现捐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤此:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匆筷撼,虽然MG3 Xross的售价更高脑酮,但在配置上却没有太大优势士拓。启辰R50X中装备的倒车雷达簇杀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妮滔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磨醇,同时对关注度和销量也有较大的影响缴硅涣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一读梦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好并冒惕。另外摄锤,天窗也是大家乐意看到的配置捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气层爱柬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一福。三点式倒车雷达盆率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呵枫琶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仇,也让尾部的整体感表现更佳污抢被。   本文导航喇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酥祈?”每个人都会在心里问这个问题颅亩。它是个新来的家伙谐凹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔显汀绍。“这不就是3系的Coupe版本吗习?”有人一语中的阮赎。故事讲到这里似乎就可以结束了间毒科,但事情真的这么简单吗哗?当然不贸啡等。在真正去驾驶一辆宝马之前泰朔,我们无法给它下定论碱紊。于是问题变成了诽:“4系是一辆什么样的车穗户?”   几个小时前(11月12日晚)剿,4系刚刚在国内上市屉晃,售价59.6-73万元险读伶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜜划道,但不管你是不是4系的潜在买家庆疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擂荡惕。因此怀鹊晾,我们为什么不暂且抛开一切杂念北款蜡,而单单去欣赏这辆车呢急?   ●外观悲嫡丝:若要欣赏喀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笔,中国官方名称435i 豪华设计套装磨诬遁。仅从外观来看锣驮屉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力档拨拒。原因很简单瞥晶猴,它的确太像3系了薪疲绿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆安:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此错详,4系如此像3系(F30)的,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系珐揩陌。大家难免会因此而看轻它念,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗣腥。再瞧瞧6系花,虽然与5系和7系的关系不一般韶,但它显然幸运得多铣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来律滤嗣,即便这辆车没有装备M套件竣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皆溜猩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苏,从这个角度看接,再也没有人会说这是一台3系了隧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe校掂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舶添,易成为人们眼球的聚焦点煞虚,有些喧宾夺主的意思剔桑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望貌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撩侣,对于435i这种动力配置来说策划,225mm的轮胎确实有些太窄了淀霞叼。   从车头到车尾楼,你的心情会越来越好肺逛辉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醚。细看尾灯造型辜垂,它更扁更犀利梦,与3系有了细微的差别退,配合流畅的线条拷,再没有旁枝末节祁,给人赏心悦目的视觉享受呐庆。   ●内饰蔑趣袍:领导腾底,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惜? ? ?   4系的内饰应了那句老话彤讳鞭:“以不变应万变”匿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绅灵。为什么这么说电骡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了措糯涂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赌,如果真的会有人选择这款设计套装变,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刮返。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伺妇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畅帆显,不如回过头来看看那些被你所遗忘抚紊,或从未关注过的豪华品牌铆。在它们身上介凶,有你难以发现的豪华品质体,也有能够让你折服的豪华配置穗穷,总之毯林杯,在选车的过程中搓,尽量不要做的太绝茶,因为买车不是跟着别人的感觉走钒捻,选到自己合适的才最重要点笺培。   《抉择》   选车是一项既磨练意志操咳膜,又考验耐性的工作敦釜搂。往往在某一个时段有一丝懈当玫峥丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生石。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑牌澈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惜,做出全面的分析与指导佃砰小,以同级同价苟、同价不同级等角度出发捻,全方位给您最全面的购车支持练。   X是一个颇具神秘感的字母存档,我们经趁鹊ィ可以在电影中看到这个字母的出现祁慑膜,往往能与这个字母挂钩的人物司簿嘉,若不是什么超级英雄慧杏困,就一定是罪大恶极的反面人物绍夯互。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泼围眯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隋换。由于种种原因室壤,这些汽车界的X-man无法全部到掣骸,而今天出场的这三位媚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膳啊。   两款日系一款美系党垮蝎,这样的搭配或许有些欺负人垮签,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脖妥弊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐缮幻。作为ABB之外的豪华品牌鞭茂搭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拘投绿,都在顶着巨大的压力在中国生存者取。当然信霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同投,这与进入中国市场的时间砷、推广力度彻嫉囊、价格等多方面因素都有这直接原因胆。SRX厕、RDX和RX耙,既是同时拥有X标签的SUV车型疏储乃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俄,这样的巧合其实并不常见写巨诲,但名字的相近却并不能代表实力和销量需德。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息浆峦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代安帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏福策背。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹄,将其取代的是刚中有柔缕,粗犷与细腻的结合体发,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱红署。   本文导航拖罐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赌,很多汽车厂商都为国人做出改变庙,纷纷推出加长版轿车沉免,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虹全。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就赊。新车在天籁的基础上加长了135mm泊烈撇,但它真的只有加长这么简单吗侵?显然不是肮涣缮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型操,新车定位要高于普通天籁残杆、迈腾雅阁等车型芥瑞庙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摩,与之前换汤不换药的公爵版相比陡废鼎,全新车型有着非常大的改变诧,它注重车内空间镐,更注重后排的豪华感受舌饭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膝,主要竞争对手为丰田皇冠梅、马自达929等车型可涂士。公爵自1960年以来共推出过10代车型藤体。之后公爵被日产FUGA所取代会突仆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出航。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绣凸侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巍涂焚,新公爵版的车身长度完全领先于对手韦,并且在轴距方面矛,全新公爵版也击败了其他金正对手纲奇。在车身尺寸方面商对,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袱丘。   新车的前保险杠经过了重新设计挞氖沽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抚猫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次购檀尺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秃却鳖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切你宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驹痛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藏掸赫。但全新外观并没有显得笨拙寿雀吞,相反侧面线条看上去更显硬朗挞嫂覆,同时还提升了豪华感警。17寸轮毂采用了全新造型肖戌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吃。   同时新车的尾部也经过重新设计精挤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曙妈,让人心里觉得踏实功睛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匪怒溜,这也是日系豪华车惯用的设计手法何济。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徽罐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弊令得。   本文导航会:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心素弊。不久前啡劳避,哈弗H6推出升级版傅,现代ix35也完成了小改款瘟触疙,今天我们就将这两台车拿出来比一比戈溶,看看在汽车领域内厩抱俄,中韩的差距是像国足那样不争气瞧砂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丰入鸡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颇亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏伯懒,而且发动机的选择也更多铺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剃灿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隋顿。售价方面两车差别较大松麓,这一点也一直是自主品牌的优势所在黄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠送。   外观速:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大签,比较明显的是在车头瀑靛齿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捅老贿,另外在车头下部进气格栅敝博、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纷垢凶,不过因为仅有三款1.5T车型米,因此他并不是今天的主角梗跨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型试卷:第八代索纳塔)凤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喀:全新胜达)奴坪舰,两者在ix35身上很好的结合在了一起凰惹,看起来既有轿车的美感拼,又不失SUV硬朗的气质肋。 外观配置对比韶荒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粳驰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元库,优惠后的成交价在15.84万元左右散拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凄,因此我们拿出这两台车作对比桓榔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纶,除了天窗谁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酱享,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备净哥口。   车身颜色粒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烙纯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铅抠淑,多了一个闪铜颜色的选择颊保从。哈弗H6颜色也足够丰富处究摆,平日最常见的白瞄韶、黑撅腑粒、灰该清、银都具备炯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仙划,基本足够满足消费者对颜色的需求花。   外观小结估眠:   外观方面我认为两辆车都很耐看伤肯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讣,因此更显时尚享、硬朗挎蛇到。哈弗H6外观也很不错笆孝,可以给人非常沉稳踏实的安全感捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版床加,外观就更不输给现代ix35了莱夕寺。更喜欢哪一款见仁见智凄侯郴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暮。   >>>慎防购车陷阱倾衰架,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV且?当然是因为它空间够大秘峡铃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苫贺?或者说什么样的MPV算好换馁?多大算大衬闯虐?今天刑谷,我就从一个汽车网站编辑的角度撑,跟大家分享一下我的标准和看法敌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现险水摹。   在我看来涸,对于一款7座MPV来说拍僳。大家应该首先关注它的乘坐空间粹,特别是第三排乘客的乘坐空间佃奥舵。因为以我的经验鸵形悲,7座车型中串伦姥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揩半。要不就是顶腿伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筋碧泼。所以在选车时日帽,这一点大家要尤为注意陷浇,否则第三排用不上处冠,倒不如少花钱买辆5座车歪相熬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链。   第二个关注点是后备厢填,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间母蠕牵。很多7座车型在展开第三排座椅时陋啦钎,后备厢连放个包都费劲了玩慷誓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候别唯隧,有可能一点行李都没有吗烈狸?所以这一点沃,大家在选车的时候也要注意耻乏哦。   第三点是便利性信廷,这个除了日常的储物空间外嫉航,还包括第二排上下车的便利性伟法、进入第三排的方便程度等无土熔。对于7座MPV车主来说链帘时,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垛。一般来说前排往往是孩子爸妈吻欢,而后两排则是父母和孩子纷,可以说是老的老碳、小的忻榭市啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人边烙。   开头长了点琅,主要是跟大家分享一些经验淖炊耽,下面我们进入夏朗评测碉毛,看看它的表现如何嫁俯耍。按照刚才说的麻狡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间片。至于外观沸寐翱、内饰虹、动力等劣娥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汰,我们稍后再谈卧。   ●乘坐空间详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戊,一辆7座MPV搽逞,前两排的空间肯定是没问题的垒挛横。比如我身高175cm繁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庇础。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祁穗景,靠背的角度也可以调整30°左右闯瓣囱。前者很重要缆串,可滑动的范围越大同徒,和第三排相互迁就的能力也就越强菲。   从上面的体验来看膊溉,至少从腿部空间方面来讲量,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篙撕徘,而且进入第三排也并不是很困难官谴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋促。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膛船疤,几乎领先于所有的同级别对手慑惋,所以相应的丘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谷港。另外有一点大家很容易忽视的是涤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任何沮,而较窄的第三排(受后轮厩撮呜、后悬架影响)则只乘坐两人勺勃。   与夏朗相比闪繁乒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栖钎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人期,满载时第三排的舒适性可以想象扩挨戮,一定好不到哪去蒂面棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒哪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衫泪,而且五个座椅都是三点式安全带冠绷善,都配有头枕患,这也是其他车型都不能比拟的一点净姥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栓,比如长辈腿脚不方便进第三排辫诬,那你大可以将儿童座椅装到第三排戚墟,这个很多对手真没有秆褪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立危底票,到2013年11月新车上市污囱,短短4年里缄,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿改火。新车迟迟不上市崇兔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旁汾靶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展似蹋。是骡子是马啥渡,终究得拉出来溜溜尝孩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奈南,到底有没有想象中的那么优秀措位?趁着这次的试驾活动融腐,必须让各位清楚的了解真相绕董。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢容宿沸?这是个很敏感的话题工惨,却在任何一个场合都不得不提刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇趁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔,而非决策权渗透盾对绕,这个是一个需要十分明确的概念孪嗣。   综合来说眯垄仆,您只需要知道改茬釜:它是一家合资公司融朽配,也是一个中国品牌季,但是它的发展不受制于任何人尺是, 并拥有独立的赌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员平,制造的也是全新的唤伎糯、面向国际化市场的高品质原创产品竣妓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冗维,副董事长Volker Steinwascher石清仁恍茂套、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物激妮,前者曾是大众集团高管鬼,后两者则是举世闻名的顶级设计师顷感徘。所以在观致3的外观造型上辫攻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盎武熬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陵愤虐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路璃陋倘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腾矩熟,车身尺寸发、腰线的丰富程度等蒲卵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饲岸。如果一定要说有什么特点的话旱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灵。   不过烤搞面,若是细细揣摩这款新车短第,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缄小当。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性物,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玖看。而由法雷奥代工的前大灯贺讹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莽祭廓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求取黎,如果您愿意再多支付一些费用合码勃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯誊的妨、大灯自适应开启及清洗等配置挥缓丢。   除了前大灯内的LED转向灯之外撂贩,后视镜上同样布置了LED转向灯蠕星,只是LED二极管贴片的间距有些过大汇,点亮之后似乎缺少那么点感觉拴腺,而厂家的工程师也很认同我们的看法盟坑癸,表示会很快对这种设计进行改进姬纺。而后视镜的特点是宽度很大屡俺蹭,可视面积优秀椭巴,并带有电加热功能撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惨下,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑互糯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素反,无论是大灯肝估、尾灯组布局碘,还是倒车雷达的探头布置等等姥媳奈。而很多时候趟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捌,设计师的固执被得到了采纳噬绦伶。   有一个很好的例子来阐述这种情况内税,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枚仟聊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哥纪掸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的献却。用厂家工作人员的话来说秃率途,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生付掂,必须成双榷犊释,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丁:LED光源+导光条陈被适、双倒车灯显阶、双后雾灯疯版,灯组的供应商仍为法雷奥羞龟。   尾灯组本身的效果相当漂亮轻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舶橡毁,但不得不承认的是寒猛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔材。双边双出式排气管蓄桶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芬分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哥界,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属评。轮胎方面观致3也是十分的给力犀然,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品土颠蚕,因此马牌就成为了唯一的选择烯,对于消费者而言自然是件好事驹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝗纳,这款产品显然更注重驾驶舒适性齿,但规格上似乎不那么亲民矛磊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5干臣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条日嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辩谓夯,虽然市面上可选择的车型非常多感恐,但是想要在其中选择出一款空间够大剔惨,配置也不能太差的车型克莽,着实有一番困难勺。近期我正在为选车而烦恼股麓,裸车预算在10万元上下垦栓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多败梳祈,所以对空间的需求比较大狸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妙亲,今天电事,我们就在这两者之间爬,来一场空间的较量圭适。   飞度共有5款车型颊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黔,骊威共有8款车型阶箔蛔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攻泼处。此次对比文章中貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扫锭味,两者指导价分别为10.42万和10.58万突,并且在上海都有一定幅度的优惠鞠烫葱,实际售价两车差异不大戊涉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廓褪:飞度时尚运动雌口侍,骊威中规中矩挖呢杆。   在外观造型上妓,飞度外观饱满闪蔫,硕大的前大灯舷毕晾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拣咆栖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灭矗圣,不过现款的外形并不显落伍瓢品雇。骊威的前脸进行了重新设计冗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杭,不过整体造型依然中规中矩会达订。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嵌逛,飞度长宽高三维尺寸分别为衔:3900×1695×1525mm罕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猜,轴距为2600mm讨,从数据上看诉热僳,骊威具有绝对的优势肌恕卜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剖沉联,请继续看下文境滦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂施,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杀猾界。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎健,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎珐秤如,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力困。另外揉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篓,飞度为前后盘式廷客,而骊威为前盘后鼓庆塑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愁,对提高倒车的安全性也会有所帮助剁秃。相比之下衔盆,同价位的飞度没有此配置煌农,有些遗憾班。两车都配备有倚桌松#控钥匙百,飞度将医罚控按钮集成在两把钥匙上挞凶钨,而骊威的移牌妫控器与钥匙相互独立胶妙番,而且仅提供一个腋郯玻控器立咯揭,不过两车都装备发动机电子防盗系统悔莽垃。" "  现在出现了一个有意思的局面赎谷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脊侵途,而且还有像大众汽车那样甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玛,在大众汽车之后骆箔夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法是脆炭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卿牌。下面我们就来一起看一看这款车侍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踏概乳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哇盟?不得不说谷胚,从外观上来讲率,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坏叙,购买它的人们尝,更多是在预算有限的情况下追求实用性兼淬涉,谈不上什么审美喜好肉士骑。而全新爱丽舍的外观设计霜,明显向前跨越了一大步抨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丸玻盲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还,在紧凑型入门级车里还是很有优势的千栏饭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耻半。这很符合中国老百姓的用车需求绢傅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旦,注重舒适性量车烹,但行车噪音比较大袖奶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启等澎,除此之外龋箔,车外再没有开启的地方酣忌醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孺港界。除此之外妙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹲甸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寸苍瘸,属于全新爱丽舍的卖点所在伺诬。   本文导航粗:" "  一直以来冲藐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剿槽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用势地矢,但始终让人觉得有些激情不足胸乓,与犀利的外观不太相符新涤梧。日前寝细,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆娥讣,传动升级为6前速自动变速箱悲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗽靶辖,提升了该车型的整体素质癌寝膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绥话,在外观内饰方面变化并不是特别大激鲜贬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毋,新款MG5 1.5T也不例外祁酚。如果说红线彰显了运动气质窗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刮。   新款车的侧面造型与之前没有变化摆,作为强调运动的1.5T车型线淋附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馆敝年。车尾的变化也不多猛,远观基本上发现不了变化所在蔚。   本文导航嵌糠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膜动,而在中国市成啬堵ā,两者的竞争更是激烈龟危步,A4L一直在销量上处于领先地位拴痪,但宝马必然不会轻易言败酵诽,所以我们看到了宝马316i的上市熊睹阂,其价格下探到30万以内骚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弓,豪华品牌舰访、售价30万内屡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帽颅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣定雷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型是,还有手动与自动可押渌琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据幌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旅烯缺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圣,并且我们看到官方定价方面铂现,316i进取型甚至还要便宜8000元芒俱镜,不管你是不是“壕”射肩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禽确,在大部分城市膳玲餐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锑,所以过多的点评话语我就不多说了咕,谁更好看都是自在人心的事匹仇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心么豪,但是小编还是要尽到自己的职责壬裤,必要的展示必须得有酗架,下面就看看两车的车头正面大图对比阀贝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斗禄怪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯任歌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元反煽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醚赫藩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丘衬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄芳吐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果开干,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肆斧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赦猾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疲补勤,不过这都是个人审美的问题了臂霜,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤泊速。   轮毂上防棵,两款车作为车系入门版车型钱,都使用了16寸轮毂恳瀑,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔创徽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赁脆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢傻刮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韭,并且在胎面宽度上比316i更优庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颅不,用一款中级车以较高的姿态切入市撤踩汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拱,按部就班的推出了中级车GA5晨退、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菏脾,而随着国内SUV市场的井喷瘁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匹嫡埂。   好的产品才能抓住消费者幸寄屯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力控屋。在今天试驾的这款GS5身上疲堑底,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铰块,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羡苫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匹嫉归?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念现酮念,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撬奴缝,看上去却十分洋气嘲陛冲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翔沉词、1854甭唐、1680毫米陛檬眠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间删髓,这也是国人喜闻乐见的湃擒。   车头的设计略显凶悍土,设计师称设计思路来源于雪豹辫雌寇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懦矢瓜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芹光。前大灯采用了透镜式的设计蓝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篓拓幻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的截祷,这个考虑绝对够实在颓伶伍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卤侗写,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势改,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沁仁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廷彻莽。   在轮胎方面羔酶靡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痴歧氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恫氛蚕。轮毂的造型十分普通隆晶,只能说看上去很顺眼比较实用吧尚柿。   尾部有一个明显的掀背设计庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哩其。尾灯采用了主流的LDE设计刃檀,搭配大尺寸的高位刹车灯嚎添,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暗,辨识度也更高港峭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揽?是豪华奢侈的奔驰S级花,还是“上天入地”的路虎揽胜厂,亦或是驰骋四海的保时捷911铅蹋纱?对这一价位的车型来说雄,什么才是决定性的购买因素拢刨?是配置还是性能峦柔饺?车型对这一价位来说到底有多重要十交?要回答这些问题当然还需要专业的解答额瓶篙。今天堤杏庇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恋惟量、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄戒士,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褪涩豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缚敦。非土豪们长蛇,退散~   由于有200万元这个限制江奸卉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L来,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醛荡递,但市场有20万左右的加价领圣阔,且并无现车棚廊栏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陀鼎,这款车终于摆脱加价肠,进入平价销售阶段奸,当然能否买到现车就看各位的运气了衰势馈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版居,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啼修,但跑车的身份无疑是最拉风的拉。   尺寸上实在没什么可比性稀,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞄贿惨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笛番匈,跟标轴S级还真有一拼巩捅,巨大的高度也傲视群雄冈翔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膊蜡狗。最后我想说的是擞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到日琴堑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豹溜,公平起见还得排除车重因素谎。别看S级一副身宽体胖的感觉乃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哇咸练。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凌咐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炊锋,别吓坏了后座的VIP革擒喀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汞,但也确实相当可观了谁勃,不过由于这款引擎还是有一定年头的颈,其276kW的最大功率是三款车里最低的娄孰饱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菜良离。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羌呈酷。不过写到这儿我很想问一句吧具娥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史金舍墒,就能成就今天的丰功伟业吧,是这样吗夹?就算这不是一个伪命题禾胚敢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甭固苔。那么屎常范,历史能代表什么屑秃?之前须逗,我肤浅地认为闹狠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娇骡粳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捶蕾揽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缔蛇。 ●何为中国专属鞭炽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巍:S400L两款寺封、S400L混合动力一款诲传写、S500L一款献秀。相比世界范围内的S级蕾颗,这些车型有三大特点汹辟钒:全部为长轴距版酪、全部为汽油车辉、S400L两款车型为中国专属轻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜂霖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠皆甘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脆茹。因此溃究盟,中国专属的S400L与它们相比捻灵法,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机老。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贝订耗。我们已领略过S500L的魅力浩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版范。   ●外型蓬釜:更长晾、更宽沃步、更高监,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚涪毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肝亩,尺寸上避紊就,它比上一代车型更大房,轴距则保持不变捣兽济。从数据上看颈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑椿稀,但落实到实际的视觉效果寥超,我想没有人觉察出几十毫米的区别粉具檬。相反焦皋藕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访睛喊、霸气很多啥匙困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个都,根据车辆配置的不同舵,全车使用的LED数量有所不同辆。我们不知道具体车型的LED数量签帮仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飘,它足够惊人苔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沁鼎、中国市趁住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂。对于中国人来说每阜浇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聘散币,中国人将有更多合适的车型可以选择谓。同时绷拘誓,市场竞争日趋激烈成,汽车售价降低情许分、经销商服务更好森肝。   作为目前全系的入门级车型慈嘶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赔藩。对于S级来说穆,无钥匙进入功能十分重要疲忍,没有它宪瘟斯,许多车主会无法接受店滇程。   如许多人看到的一样湿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子内。在奔驰车上共,总有许多你也许永远也发现不了的配置股筷,它们中许多都与安全相关粒。比如S级全系标配的自适应制动灯撂乘呢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绢怪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氯虽叙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骏勘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颁潜,什么是MPV车型辣寞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凹巩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念递萄勾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型省曙窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壕具。是MPV隧鲍?是轿车法?还是旅行车浆察灿?这看起来确实是个很有难度的课题谁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汹师钎。   当然这次大家不用只听我的一面之词莽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论为,而且他们一个是马自达5车主艾川,另一个是沃尔沃V60的准车主砍嘶确,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比覆健,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耸说。   首先登场的是胡正暘酵,大家一定不陌生享围,他是我们汽车之家评测团队的成员敞疤擅,今年27岁竞,算是个文艺小青年德,热爱生活焕破,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冈鞍怜,刚刚新婚不久湾,正是对未来充满希望与热情的时候喇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘫帽,如果家中添丁的话炬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衫。   杰德测试车刚刚来到编辑部缓矩,胡正暘就迫不及待的去体验了磕陵性,据他所说街堪姑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灵塑,属于一见钟情廊什。另外从外形线条以及车身尺寸来看贯睫,杰德都和V60差不多丛背蓉,是辆旅行版轿车的样子腹。   当然外形只是一方面蛔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冉,特别是第三排座椅弹驳欠。实际体验了一下汇工,将第二排座椅滑动到最前面的位置摧澈让,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赊,头部也有四指空间棵核巢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单程餐枪,之前的文章中我们也有过介绍坚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靠。   更多精彩视频涣董极,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歇屯赌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘救,表现基本上与V60相当姬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑟财。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姥潭案,在放倒第三排座椅的情况下剃,用同样的一些物品存放来对比萄斧旱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稍拍瘁,而如果使用上第三排座椅蚂鳖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荣惜虎。   胡正暘对于杰德的看法膳:   首先杰德样子很好看泛,够时尚雹,年轻人都会喜欢词喊。另外星,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蟹较粒,但是内部空间利用率更高喷嗜秘,实际空间体验也让人很满意荷沽厘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挠携,这点非常不错墓瓶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贸面舍。   不过它有个问题咀们,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爽,只适合短途出行午泉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菠桂,如果需要经常外出长途旅行的话鸵痉括,5座版车型更合适量冯小。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛔。近期防斯,2014款雷克萨斯GX400推出市晨埂,作为小改款车型绣霖,此次推出的新车在外观方面做了改动纺,同时在配置上也有一定程度的提升罐坞,动力则保持不变骏,售价方面与老款车型保持一致嘿忻,提升了新车的整体竞争能力梅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蝗赡、308癌钢、408绒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伙跨,现在又来个301目集,不要说是消费者矩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谷。这就是紧凑型车市澄砉仄佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虱逛。东风标致301矛头直指桑塔纳潘骇、捷达和昕锐含,我闻到了火药味全嘘胁。   11月19日上市冀辜碱,预计售价9-11万逼,与雪铁龙爱丽舍同平台读鲁,只有1.6L一个排量涝奔,变速箱有5速手动和4速自动可选鹿罚。以上这些是东风标致301的一些基本资料搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铺程牟,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓣痊,以增加关注度苇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笺,为全系顶配纽娟讼。咱们从标致301的身世说起蓄箍,先把头绪给理清了位绩。   ● 东风标致301是辆什么车翅?   听到301这个名字翁,大家都能知道馈稍挪,这是标致的“3系列”检借,但307戚拌傻、308听过弘箩仇,301却是第一次听说箔。其实301的身份一点儿也不神秘隘,大家都记得富康吧犀筐勿?富康是雪铁龙ZX钝念,后来在中国改款改名隧艘固,叫爱丽舍菊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”散,这是它的第二代产品爬赡,而301缸霖恐,就是标致版本的全新爱丽舍盼,它们全都是一家人剃构繁。   对于大陆市场来说号武辨,标致301是张新面孔寥抄,其实早在去年底它便已在土耳其上市希填,之后陆续在阿尔及利亚粒佛、俄罗斯等许多国家上市蹭霞咎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臣费雹,同时赎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疙借盾。它将被销售至世界各地税茸,成为一款全球化的车型啡烷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萍,标致301的外观乍看上去没有什么特点天习棠。你可以猜到这款车的定位了汹,30岁上下揉煎魂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骸。   其实301长得有那么一点像508点,这是很正常的癸认,毕竟出自一家门恍离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帝稗。要让更多人接受速,太个性肯定是不行的救栏,所以这个设计思路挺好路憨儡,也应该挺对中国人的胃口殿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核瑞麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拟、捷达妹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩恒怀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镶。不过它的备胎又回归了185mm钳轨馁,而且寞景邯,可能是出于成本控制等原因痕白,备胎使用了不同品牌的轮胎绩释岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部固,总感觉哪里别扭讼恳,也许将来出个两厢版会更好看释煤街。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妈,而且中高配车型都有去,比对手厚道戈彤东。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搜唉,温度适中艾酿兼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地连潍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簧,他们不仅发明了西餐餐具伶:叉子汹虱皇,还孕育了诸多跑车品牌憨,比如卷澈入:玛莎拉蒂汹厢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堕炔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车财册炬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噶淑。   ●外观兄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龚然,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色可剂华,它们都是标准的行政级豪华车篡,有着一副不苟言笑的严肃表情糜粮,外观线条规整胎类粪,那种气场让人敬畏酸啡昧。   而玛莎拉蒂总裁则不然皆署,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僚海蝎,但气质却截然相反泼吭乏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聘马誓,标志性的大嘴咄咄逼人郝,意大利人对于设计确实有自己的卓见趴硷扫。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔,它无疑是最夸张合、最具美感的苦祁入。这的确也与细分定位有关系褥捂扣,奥迪A8判、宝马7系这些德系豪华车都以低调吼、沉稳为不变的设计主线累,更多的在表达权利蔡藏矗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实林邯。而意大利人则不然尽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗣,即便是这样一款行政豪华轿车裳椭昆,依旧坚持了张扬的风格兼。   这是我第一次见到新总裁的实车黔翠崎,它确实比老款要漂亮篮躺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铰讣,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯。   车尾相比车头略显内敛小随抛,双边四出的排气管成为了最大亮点陌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侈膳,聊及为何选择总裁时怀募,他满脸诚意的跟我说侠:“好看!跟找女人一样桅镰,好看靛。”“呵呵狡倦,好吧溉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滦耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俺,卡钳由Brembo提供如诞,颜色理论上是可以进行选装的创编。轮胎为倍耐力P ZERO系列申踞,前轮尺寸为245/40 R20呕牛,后轮尺寸为285/35 R20祈。   ●内饰项脾四:运动豪华是主格调   置身车内化骚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艘昆洁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗戌,显得有些过于保守了菜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秽暮竞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方法粒伙。   方向盘直径略大丰履,背面配有尺寸硕大的金属拨片屋,手感很棒搅醋。导航系统为Garmin辑等,7英寸液晶屏尺寸不算大插,中规中矩捎日。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中定,已经很少遇到长相令人深刻羔,而且相当满意的车了腑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肠,价格低盆,与同级别车型竞争性价比十分突出帝叫撩。但在长相一直不怎么给力恢础沃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轻仁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埂耽倡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妹速,不走伪高端路线的致尚XT城禾士,其动感的造型非常独特爬层。在我看来筐惰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黑冗礁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出授琳轻,购车群体越发的年轻化趁凯凄。   说他年轻困涤步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姑桃屯,这只是时尚的一部分侩贸鬼。   前包围的造型充满了视觉张力惕佳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苏峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侩栖梁,显得非常动感疮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窜箔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致输鹊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秃思,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斡硅,这也是在向合资品牌看齐搐胜馆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人吮驳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寿签。而在车身尺寸上亲常,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伸绘敲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杯就距,与他同级别的对手相比有着明显的优势涤嚏下。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镶盲奉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎活,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熔澜谩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃淖,上窄下宽的造型十分饱满墟穷,而且显得更加稳重淮船。尾灯的造型修长辛橇,且正好与车头灯遥相呼应泰汕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圣门怠,动感绵十宦、年轻惊泵盗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置链,虽然仅有三款车型配备此装置隧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祥砂釜,想必也是极为厚道的复。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慧,我是汽车之家刘涛膳舱此,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灵疥谴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蟹裂沦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”适势缓。时隔一年后的2009年痢五,我成了新君威2.4L旗舰版的车主显桂哦,选择它的原因秽,用三个关键因素涵盖堂娠佩:“外观内饰漂亮计、静音好罐剐几、配置高”荷顷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威础,作为老款车的车主屏酸,带着期许疾配姓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙春,有了下面的车评填。   注释惶梳:为了方便大家阅读娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撩编摹,描述为“新君威”米侮清。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贺,以下各个环节的评价用满分十分制吉雌具,做点评卫。   评分标准绦:   及格魔缉袒:6分   表现尚可挟:7分   表现优秀拆:8-9分   表现完美攫颧巩:10分   外观钨说添:先天胚子好损蔫,改改更“时髦”   改进评分察:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娶违耙,应用到了现实量产的车型中舜。在当时拆,245mm的胎宽平、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卉汤匈,毫无疑问是走在了对手的前面牧。这种先入为主际隶寡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邢斧舅,说君威有一副“好相貌”佰席,我想没人会投反对票喂讨猴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撼杠卷,18寸的大轮圈不仅保留哦赶班,而且换成了密辐条设计讳工,前格栅的修饰倒尼懒,在视觉上显得更为立体奇是,但就我个人而言更喜欢老款菊卵瘸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”承米。俗话说“7分先天疮挂笔,3分后天”枫枢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伤聚疽,应对国人对“时髦灯具”的要求悍妮搭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旱骑,坦率讲辩,不是我喜欢的风格才,如果换成一辆科迈罗聘,我想我会投赞成票波家。后尾灯惕捐仙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讳还旦,视觉效果不错宠珐斥,灯源亮度不刺眼斥问济,亮起时不会让后车问候“家人”砍面。   内装乐肛:对不足进行了优化春兰,细节仍留有遗憾   改进评分靶睦屏:7分   我必须要承认挽戳,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓦。从2009年到2013年财镀,新君威经历了至少两次改款升级祷韭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁体,仍未得到改进恐帕。强迫症对于细节的不足姓涝剃,只需一眼就记在心里堕绊,每天上车看到就会不舒服木。尤其是箩疲,新君威的前排仪表台与座椅之间贪玫汞,留给司机的跨腿空间并不大衅眯,当你磕到膝盖外侧时良,你会嘬着牙花子箔杉滩,蹦几个“脏字”揩。   聊完了不满交,我再说说好的地方南。日常上下车酮烫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置断娩赣,我的09款君威开了4年跑了5万公里碉,座椅的“敏感”部位暴,已被我蹂躏的起皮观、掉渣得,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱查频违,视觉上显得极为邋遢侍慷。此问题萎,在新款君威上得到了明显的改善隧平茫,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骏戮翠,但此问题我跟厂商确认过同溅,确实为真皮)耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料班湃。凭此一项丹抄痘,拉开车门的印象分就能加不少柒看。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分党冬鞭,我的老款君威在二手车出售时骇,就因为座椅皮面老化的问题伺警,被“扣分”赊瓦臼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局避刷缄,好了许多胯场。8英寸度靶、带有触摸功能的中央显示屏摧句,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夹堪菇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毫,在实际操作时显得华而不实橡。多数情况下要调节温度欣,只能用手指去“抹”涪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魂刀绢,并且无任何的震动回馈提示檀多,行驶中操作不够人性化娠喇斜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彼刺等,相比老款的旋钮控制单,视觉上科技感更强描徐。实际操作时耻垄没,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琶。尽管支持手写功能然托,但表面手写板的面积很猩逍谩,如果手指较为粗壮躺,表面面积不足以支持对手写区域的要求监萍书。索性截,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虽际。   小贴士雷虹:针对上述功能的操作“鸡肋”崩董爱,我向厂商做过咨询贿。对方最终给出的结论是功腑骸,此功能在研发初期马,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镰脐人,停留在几年前鞍肯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莎妥撇。   仪表盘上的这块儿液晶屏父,支持多种信息切换查阅惫狙芹,视觉效果自然更时尚陶淑挽,也符合当下的硬件的升级进化潮流胸拈。但辞惭,仅就我个人而言谈,我认为任何一项技术的进步与应用苹害,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夕促松。新君威的仪表液晶屏在常规模式下既,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翘本成,所以仪表盘的车速指针狗丸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷,当你想从正常模式切换至电台模式时取,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼,时间大约在2秒左右炊丹艰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式身懦赣,因为系统的升级琉颠,所以导航从路径开始到定位确认导航坟,逻辑上相比老款车型捐捕,要合理很多帝汰伎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砂,被彻底改进鲤啼。提个建议矢贾沏,新款对于路径导航的语音提升纺桃苍,在路径判断时搜慰凭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揣,如果将“请在下一个路口右转的话术”倍探廊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堡腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奢沃。整体效果烩,高音有提升井猛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蘑精嚎。以往那种“嘣呲靶冗揪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现私驳孤,无法在这套BOSE音响上找到列。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骚?加长版!与其给那些改装厂提供生意聊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挥僧慈。近日很厕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饰,这款车就要正式发布了疏,海外售价14万英镑起筐,约合人民币138万丘。国内250万以内应该是不要想了哼,土豪们还等什么敌化,赶紧再加价20万下手吧K锢啊(注释诗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臀,外观上并无过多区别爸歌木,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泪斗上:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噬,因为用三个字就能总结萍:没区别探哦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狭某陌。除了实实在在的空间优势守畴畔,那种与众不同的气势也是重要因素之一砷嗓,这种毫无区别的外观备,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攻溪卑。   英国人果然内(men)秀(sao)吻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啡侥摆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吼秒,改造成了两个相对独立的乘坐区域朗摊,原本的中间座椅则变身中控台撑,提供了空调丝、多媒体介、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驰寥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咸扩两。动力和传动系统方面隧荣疼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同体屯此。   总结窖:路虎揽胜L目前仅计划在中国姥、中东地区和北美市场推出裂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屑奴。另外孟滦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型协怀,预计广州车展发布腿。土豪们继续准备银子吧锚兔年。 免责声明偷通踢:本文仅代表作者个人观点晦鞋滔,与环球网无关舜块卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛褐陛,对本文以及其中全部或者部分内容冗、文字的真实性痴剧饰、完整性艾江等、及时性本站不作任何保证或承诺暴郝,请读者仅作参考诬,并请自行核实相关内容俯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蕉穷巧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抒挖,那就是新一代天籁·公爵跋。早在2008年6月蛔赔斥,东风日产就推出了天籁·公爵茂沮,它的外观每、配置均有别于天籁其余版本苇函,更加高端大气上档次剁夺。也许它不是最走量的版本稍辫十,但绝对是天籁系列的一面旗帜偶锻食。在让大家久等逾半年后藩,新一代天籁·公爵终于露面燎,我们也第一时间对其进行了实拍涵好郡。据悉斤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟梆邪。 『注娟锭:为方便大家阅读修鹅,文中天籁·公爵简称公爵版挟检汾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冀挞高,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怪,时而艳阳高照牛胜,时而大雨倾盆棉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸡奖冻,与身旁碧绿的草地相得益彰俯唯。我盯着它看了许久拔吞譬,心里盘算着泻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犊草嘿?   嗯轻嘛,画下草图之前得好好思考这个问题定,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心律琅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁,唯独看起来太眼熟付,对旗舰来说这可不是好事孔令暖,在A6L甚至A4L面前届,A8需要更多长者般的自信嗽梅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帘壬:六边形进气格栅面积比以前大了不少绞辽胶,而且线条硬朗到接近于矩形憋第布,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体械,从前脸横贯而过司,再加上全新的矩阵式LED大灯俗荚阑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芜柑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饺纤,它是A8这次改款最重要的升级之一铅清骸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灿。以前大灯为例鹃似摊,分为远光相、近光落、转向/示宽这三组祥衰嗓,所有光源都由LED组成颁厕,通过与摄像头新到虱、夜视系统俺、导航系统等部件的协作檬八,可以实现几项很有趣的功能芹磕碌:   在Auto挡位开启远光灯新,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畔淑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿坊,瞬间关闭部分独立的LED灯体埔斗伞,会车结束后撬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妥断。在整个会车过程中谢闺,对向车辆的位置一直不被照亮骂抨,而其余位置能保持远光照明状态昧揩茶,既不妨碍对方驾驶员视线洼烂痉,也不影响自己观察前方路况侠故,相当智能券摧。   当夜视系统探测到行人时栏搁,LED灯会连续快速闪烁三下承波能,对行人起警示作用亢窘,如果夜视系统探测到牛耸、羊之类的大型动物菊,LED灯则不会闪烁妈,避免对动物造成惊吓全心攻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娘岔晴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪董。另外它的转向灯采用动态效果辜,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷蜕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕休尚嗅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沽忌奢,提高安全性卡抗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行超诬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庞蕾擅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侯日,有些来自室内的模拟演示渺铆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勘澄酿,看看这些功能的实际效果到底如何崎端茫。   跟前脸的改进相比苯奴,车尾变化幅度要小得多骇,主要集中在尾灯部分蜗,线条更加瘦长拳伙、扁平冲霓,视觉效果更干练漆。除了那个“A8”标识蹈彪麓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思台褐抨,看上去还那么年轻运动稀啸亨,缺少沉稳气息庆。再打开车门一看皇,我明白了良申,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汹芍逝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绊,使用了和路虎卫士相同的发动机硷,配备了六速手自一体变速箱蔬攀,以及许多高端的配置涂鹅呕。让这款车有了很多吸引人的地方爱奢,但通过试驾绘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哥埃。很多设计还不是很成熟钵副搐,尽管这样田,这款配备了柴油发动机的SUV刊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现激面簇,依旧在同级别具有很强的竞争力碧概祥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窍埔脆,尤其是大灯组的设计公拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脱瑞,都比老款看着更有质感斗芹别。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隶袄柿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小路疆。此外小推巫,中网的设计很有层次感烤坷翁,运用了一些镀铬饰条愤匈捍,也让这款车的前脸显得更大方低沦林。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沟,钣金工艺还有待提高且。   车身侧面造型亮点不多箍剃便,线条还算比较和谐吧连,亮银的行李架比较好看五校,但实际用途不大睬。车窗所占的侧面比重较泄宥Α,稍有点显得失重瑰。四个车轮显得很粗犷甫,轮胎品牌是玛吉斯淡杆皖,成本并不是很高身急,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饭淖港,注重排水性能京,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差列。   车尾的造型比较臃肿畴兰,相比车头来说碍嚷,造型并不是很美观裴锌伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言锨番,轮廓显得比较生硬陪每。车尾下包围外观设计的不算太成熟坏倦匆,驭胜使用了三点式倒车雷达善说,在实际的体验中解会,探头反应速度稍有些滞后密憾瓣,给驾驶者的观察带来一定的不便嗡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毖。   本文导航箱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缕炯嘎,已经跨越了整整40年怪。在这期间褥窗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代航当峡?当这款全新君威GS出现在你面前宪闻肚,这个数字就已经不再重要拣迫。每当我们回顾历史侗清囱,终究也是为了更好的感受当下伟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史席,的确也不太容易考究交末,所以话不多说柒开,马上进入主题冀稳。   君威GS是别克君威的高性能版本备儡,作为其最明显的身份特征萌缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磊,攻击性十足的设计让人印象深刻葡剔仇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宦酸,采用盾形设计纠眉,显得非常紧凑吓。大灯部分全系新增了日间行车灯事,整体造型与普通版君威一致钞,仅在内部细节上有些许不同挎聊珊。   车身长度竭踢刨、高度比老款略有增加敝,宽度和轴距均未改变钾。侧面线条也是延续了之前的设计枢就窗,十足的运动紧凑风格猎劲鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佳醇势,十分醒目纷瘁灌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拔莲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侮,更显紧凑赏辈。LED尾灯为全系标配改具灌,灯罩经过熏黑处理彩,提升运动感乡线揩。作为动力更强劲的运动版车型田裸村,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞缅吾,同时也满足了更大排气量的需求到。   本文导航魔猾探:" "  近日番,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痕饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计把,融入了轿车的设计元素肋拿贬。据此前的消息翘敛,该款车有望2015年推出钝鞋番。 奔驰ML   从最新的效果图来看都顿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拼亮,拥有相似的大灯造型蝎,以及下保险杠的设计从放骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僻。此番设计目标很明确昂疾策,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靠佩怕。   动力方面也来自新款ML臂笆缆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恰拔虐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矗化孰,峰值扭矩400Nm纪拟,编者猜测未来MLC将会延续该动力秤。不过屁,MLC未来还将推出AMG版本淌斯。 责任编辑稳姜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年导寐林,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犬,然而对于消费者来说电访,可选择性太多也未必是件好事感。许多车型的定位都非常接近孙存,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烫,那么它们到底谁更运动送潍,谁更适合日常驾驶隘藉,谁的性价比更高呢陛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析躺抽瓮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偿考,马自达CX-5在价格上具有一定优势募艘蚊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洛挖,其它车型在20.78-25.28万之间介溶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿炯疤,价格适中募孙取,而且动力和配置都很不错够酷。反观翼虎素,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万急文菏,但翼虎胜在配置丰富号梁、动力强劲小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定催颧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隘赫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尺脾坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭卑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壤,这听上去有点意思斑拎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话券凌,那么结果显而易见巳惜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铝怜侈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潦吹管,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耸父。然而消费者大可放心觅烁,CX-5的动力也绝对称不上弱某,尤其是市区行驶尾,它的整体表现很轻盈郝连妥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氰伪踞,没有涡轮发力时的突兀感浅承,这让它驾驶起来更为轻松的侧。   无独有偶骄九,两款车都采用了6AT变速箱蔫酬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锈魄疽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艰畦富。可惜的是使潦江,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奉。另外蹈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捷杏穷,常规的形式很容易操作懦骇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吼栖郝,并不易于操作叭落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距草,与翼虎也有将近3米的差距咳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响填坤摧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进济圈。   油耗向来是日系车的优势所在善硅率,CX-5的发动机压缩比高达13:1距儒,并且装备了i-stop启停系统皮普,这让它的节油表现比较突出讣偿。在气温32℃瓤蔚浅、全程空调埠贺、车载一人的情况下秸挤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查森煤,其中经历了畅通和拥堵等路况湿换,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亥帘。同样路况下楼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右先为届,尤其在开空调的状态下尼惋尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧许,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显令铣。   作为一款城市SUV泉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曝抚,都采用了多片离合器式中央差速器千,并带有四轮电子辅助制动庐康,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耙弓。从我们之前的测试来看芭憾广,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骄,所以脱困相对轻松一些唇侨妥。不过在这里我们要告诫广大消费者垒衔娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统南铂懂,但两者的定位都是城市SUV钙,越野并不是它们的强项览。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪,油门踏板的脚感答、方向盘的转向手感腺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婪慧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慑贫惩。值得肯定的是俗叼猾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手覆地,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准书。然而相比之下捣,CX-5的整体感觉更加轻盈寇躺,它开起来并不像SUV旁,车头的反应更快铺,油门踏板的调校也更加线性弦毛芦,而翼虎整体感觉更加沉稳瘸,底盘扎实麓坷,但或许是由于整备质量更重的原因缎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挂需夸。   就驾驶方面而言会稠,CX-5给人的整体感觉是动力够用囤、油门线性弹方笆、操控性出色惊,可以用“好开”来形容擦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情樊陌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗣,但翼虎的发动机输出并不线性埃滑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度清。另外肖檬忍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卞,加速苍撇祁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瑞溶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豪劝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乒沛撑,放眼整个市巢谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溜,基本上5个手指头就能数过来填钞锻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辰邦按。   有关于新款E级外观热、内饰及空间方面的介绍耙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匠五。在我的这篇文章中矗挽,主要关注E260L动力方面的表现商羡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机覆护,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梁伸,最大扭矩则达到了310N.m剐桶胖。虽然排量并不大释,但是通过加大增压值憨抹惋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啪藏私,对于这款变速箱徒,我想大家已经很熟悉了懂。只是我想再说一次哆掏仇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硕,但在日常驾驶过程中瑟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捎可羚。大多数情况下温和痛兔靶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹斜。   只有在深踩油门的情况下畏杀昧,E260L才会爆发出他凶悍的一面炕病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨晾钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暖怕离,你也可以说他动力输出不够平顺型吃。   一直以来拘,我都极为中意E级的悬挂调校妇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兽量广。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痹吴膳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候里能,我挺惊讶的蹭蕉许,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脸炭凤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涤讳捆。可是仔细一想热炬摊,也很难怪宝马会这么着急寸陀脱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柏穷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敌肪梧。据悉疼携磋,宝马4系Coupe将在11月12日上市细粪罗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影济。(注修母笆:为方便大家阅读吐渴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对屋,在你初见时额,很难相信自己会喜欢上他掳砂。因为你花痴于帅气拉风的外观现吓缝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辞测边,那么他的表现自然不会入你法眼侯旅。但时间久了那郡芜,你发现再帅的外表也会看腻闻刨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷河勤掀,放松不下掂口。这时刚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聘烦、运动但不难受的座驾掏窃细。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烙狸虹,除此之外毒,他还是一台很顾家的车呻。   没错歉惯徐,他没有特别帅气的外表拈,没有特别强悍的动力绊措,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识低,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恃烦蔡。下面经弘米,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舶汰。   ●车头造型犀利矗茧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逼峰绣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饱懒瑟,定位低于大众逞柏桶。现如今掠方入,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产街,而伊比飒便与POLO出自相同平台焕缆。因此在车长等诸多细节上现剖殊,两者都十分类似呵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擦惯瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澈性竟、1.693米的宽度胺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大物午赔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掇便,这点确实让我感到吃惊舜垒尾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咯蔑。可以肯定的是娩鄙跨,你无须对他的实用性产生怀疑醛摩戳。   你有没有发现础克墙,他的日间行车灯歇黔,很像同集团的老大哥奥迪A8充铃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卯。但毕竟富,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞪唱,他的目光也需要这样嚣张供彻描。   从车侧过渡到车尾孤,顿时觉得挥半,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼎,从凶狠瞬间变成温顺脯。我揣测不出设计师如此分裂的思路撕浅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇伯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杏届全,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力博谭,而在我们的制动测试中迹浇,他的表现也确实不负众望分坚噬。我写这段话的时候樊,一名同事从我身后经过说了一句筛耍:“哎镁,这轮毂挺漂亮的”挛。确实搓苇看,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苫邓糜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒂绰毋,在我看来另外两位应该是300SL和964抚跨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锭梨船,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间败,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诡来钩。   直到1949年纠窟成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酮疏,速度竟达到每小时 132 英里房,不仅完成了试车靛挡广,还一不小心成了世界上最快的量产车型彩磨嚷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虽,正当捷豹稳步发展的时候敲盒拒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靠项稻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失购。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哗火,英国国宝蛙?人类想象力的结晶末?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美传巳祈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佳抹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他艘沛踢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌,正当捷豹稳步发展的时候氖禽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迫令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匙,自内而外散发出优雅迷人的气质荣核,在这份自信与优雅之中锤,还蕴含着极强的力量感练。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梆贾逛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遣。   作为E-Type在21世纪的继任者晾曙瓜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楼撤,他更是一台纯粹的运动机器厘昆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信物,刚刚我试驾的是一台量产车晴乾库。即便是用再前卫的眼光去审视悲底,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浮,不过现实就摆在我的面前馅,它的的确确是一台量产车侠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁堂。所以珊,还是让我们先合隆下巴小、收起惊讶堂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脱尾履,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吻凭咯,而等待总是值得的哪,十年之后的今天宽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齐垒。   ● 外观怠:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹋速,你很难用“科幻”以外的词语去形容它力宦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勘,他们的心中只有一个目标妒侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寐渤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拿稳屯,也皆源于此吐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庭疵,轴距也只有2224mm吃,如果用世俗的眼观去衡量拜脾才,它甚至比一台大众POLO还要欣印,不过也正是因此辰,它才做到了POLO永远也做不到的开匆诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昂拴娟。   出于降低风阻考虑哼持,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刚伸,面对这样的设计旱抱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荣丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乾舵,大众XL1的目的只有一个汇下,那就是降低风阻杉半叭。而为了达到这一目的奔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脸沮岭,不过相比于传统的外后视镜箱,如何掌控与后车的距离是个问题戏烧。   ● 结构箔谭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赎烁凰,除了完美的空气动力学设计外抚拘坑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用超盲饶。作为一台重量仅为795千克的车型难艰揭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拴碘培,约占车辆总重的21.3%祈,除此之外赣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兼户。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涣,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅,复古而粗犷的外形茸,彪悍的身姿梦,经典的圆形头灯蹈惯,这些都是我选择它的理由拘。那么在我稍作白日梦之后窟评,请各位看官赶紧打断我的妄想班扮颅,拉回到现实里鸽波,假如我的预算仅仅有二十几万的话讼,那么好了佃门为,牧马人买不成稍燎粱,自由客或许能让我望梅止渴隆炊讼。同样复古的外形彭骂,依旧是个好选择疽孙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绣祈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兜档,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炔嘉。单就车头来说琉段,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怜乖。简单中又透露着经典的味道纪獭。另外煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匿,突出了力量感项烤,Jeep的家族风格立马突显五龟。   车的侧面造型同样如此风格是,走向笔直粗,简单饱满岛。当然不能仅仅介绍外观设计汝镣,作为一款SUV纯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸵,离地间隙205mm错烘氓,应对一般的越野路面足够了恒末。   车尾的设计十分简洁撅安檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奇湍,小巧又十分有力量感榷樊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑膳扑。从总体上看靶犯吠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佃贺穿。   本文导航入桅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节譬,而“侠”自古就有不同定义户雾前,“言必行入,行必果匙,己诺必诚馅,不爱其躯筋袒黎,赴士之阨困莱沁达,千里诵义者也谓之侠”歇航。他的形象亦正亦邪台精,游走于主流与非主流之间自成一派蒋私。随着近年来房叫,国内越来越多的人们擞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冗陋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势口弹,开始在国内市场发力仙。其中某输,路虎全新一代揽胜运动版悲,向无数消费者展现了一种精神殊峨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胚凸母。   路虎全新一代揽胜运动版玲榔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陵湘癸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窜鞠,它的独立特性被设计师完全释放巫胺森。如今举欠胎,这款至今为止速度最快拔、相应最迅速浮栋、反映最敏捷的全新路虎七开瘟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪臣,冲入国内汽车市澄段渎琛,夕阳下一人一车剐膳,古道中般禽,说的是情义无价倘。谁人不为它心动焙刮伶?路虎全新一代揽胜运动版吩,驶入我们心中!   65年来些抵夯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谁裤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沪撕。如今嘿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烈,再次席卷世界尽,那完美的车身比例菇倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌草疮挫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为技:4850mm*1983mm*1780mm拨,前后轴距2923mm薪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哥传,3.0 V6 SC汽油版HSL逗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侧蝗花、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酵谜磺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型添。   姿态万千的路虎揽胜运动版戒暴倒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锻,无拘无束的气衬コ础,气宇轩昂的出尘之表垢实,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹客勿韦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歌,厚重的前脸沽,配合后倾式格栅设计椽略坍,更突显了它的自信却巷淳。发动机盖上两条凌线刚强有力任妨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凉抬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情康,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忌拱。   车身侧面线条的风度也极不平凡凹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盟吉,带有亮黑色指状套件枢瞥瞧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梧,装有亮黑色装饰边的后视镜屉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绥歼刃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朴泄,这些铝合金结构的轮毂分为茎鬼:19英寸5辐式铝合金轮毂迸千、20英寸5辐式铝合金轮毂缴锌、21英寸5辐式铝合金轮毂诺官恢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肝、22英寸5辐式铝合金轮毂递仓,无论您选择其中任何一款琉,它都可以陪您乘风破浪耪嵌廓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摊想,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寞猛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驼汇,整个车尾看似简单却极不简单佬瓣。   本文导航软队:" "  1998年赶搏,广州本田成立我,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拼,而时光推移寿漠皆,今年9月12日抗墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祁袖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响清。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侣鞘涵,我们今天将穿越时空淳林肩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痹。它虽然是日版右舵车型侩垛,但3.3L/100km的平均油耗暴漂昏、双电机电动CVT了、大容量锂电池船苍穆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挞丧绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迹番雾。   外观更加原汁原味芥戎梢:说到原汁原味孙辽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愁驰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同首毙掇,更运动铝。混动蓝色特征妇糕:作为混动车型磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翱覆。   在下保险杠处患,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络祁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暮财疵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计回捶。混动轮毂谷陕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毕风。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎边,为节能更尽一份力炊竟立。   本文导航落龋捎:" "  就在前两周荒任,我的同事刚从上海归来搔笑,当时就是为了试驾上海大众的朗行泼侧即,而在不久后的今天解滦赔,我来到了大理去漂,依然是试驾一款来自上海大众的新车毋窜宝,虽然我与我的同事地域不同歉,但对于这两款车而言踞去,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豁父鸵,我不得不从朗逸说起慈劫,由于现如今大众呐荆块化的产品研发旱身扮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抱,朗逸节瓶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此径,它们的关系算是孪生兄弟嵌席,反正我是这么理解的穗蕉下。   目前朗境的广告已经全线铺开冈,消费者的关注度也很高梦睛,虽然我个人比较抵触牧繁福块化的产物(感觉个性不足)雷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荆,其次在10多万的紧凑级车里蔬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了革虑曝。所以销量方面自然也很喜人鹅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台飞僚。   从英文名来看菱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撇,朗行的英文则是Gran Lavida息咖,其实如果从相似度上来比较弄隙哩,朗境与朗行更加接近达鹤形,因为它们均属两厢车令。我想对于这样一款车来说川德,大家都不会有什么陌生感洼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍税,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泉,我在上面也为你准备了延伸阅读惹铰,可以先行了解一下淡宪叼。   说实话畏,朗逸筐、朗行式母、朗境三兄弟如果给我的都是正脸下寇,让我来区分一下幻浓,估计我也需要片刻的停顿壕盟慨,因为它们实在太像了!就朗境而言废借捕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茧灯,并将内部更换为蜂窝状造型苍诚伴,包围下部使用了黑色塑料融,并加入跨级风格的银色护板哀畔,此外前雾灯变成了圆形橇便,以上就是全部它的特征了脖炬酞。   既然定位于跨界车凭钒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秆,同时为了更加配合Cross风格派,车顶还加装了行李架侠橙嚼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙途己腹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识线梯。粗犷的风格也体现在轮毂上叫玛喉,样式上很难用语言准确的描述出来繁松,总之很复杂防戮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慨帝缉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)定。   尾部的变化几乎与前部一致咕赊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钨泰乡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理详栖辱,说实话就车尾而言膘葡,我感觉朗境比朗行好看了不少响舰肝。其它方面再无不同辟莲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窟虚,转向灯配师、倒车灯撼、刹车灯还都是卤素的腐。   本文导航劣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汝拈,所以无论是合资葱哆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沃科郝,白领阶层呢,夫妻年收入有50万元左右虫,有房庞,老公有车茨眠。实际上轨谅辜,女主角目前也有一部老速腾车冉盯朽,开了已经7年准备换一台豪华SUV恫如。这位女车主喜欢玩撅,追求年轻隘鼓颁,注重外形灭圭缝,并兼顾户外沙稗都,不喜欢纯越野车型躺碳派,而购买价位瞄准了40-50万元领域捕檬。所以我们直接选择了宝马X3推掏憨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸿。   为了公平竞争趁美,我们选择的车型如下队桅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 形、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞧埔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绊,三车的价格虽然有些区别荣反,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侈纳惧,所以三车实际购买价格差异较小千臀失。   对比项目一暖扳蜂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雷耻厢,特别是女性摹,希望自己能买到一款好看的汽车级,就如同提包还有衣服一样涸,特别是成熟女性碾,尽管喜欢标新立异晴鞍,但也更愿意接受时尚动感的类型吕昧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸客,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骏,相比以往方头方脑的设计舜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忻。更让人动心的是镰食,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秒,同时形象也不乏干练紧凑外党粪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润但诺解,线条流畅屡沉赊,稳重而且动感铆,因此吸引了不少消费者箩何。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啥叔,但2013款并非全无变化冕谭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刑,此外还有大灯形状莫、前后保险杠红、尾灯陆南角、排气管方面都作做了一些细节上的调整菇炕德,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊怕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓶内,锋利的腰线翔裤操,近乎方形的前后车灯宦辖悸,甚至连轮眉的造型都是方的纳,虽然它是一部纯粹的城市SUV喂,却似乎在它身上找不到什么曲线澜,因此在奔驰车型中也算是有个性的套饰。对于女性而言钨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垂采啊,三车都不约而同配备了氙气大灯斗,区别就是吉凛,宝马X3采用了远近光分离设计公息,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体软编枚。另外桐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疏。另外吴碾毙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擅健弧,而宝马X3大部分车型则无此装备评团互。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛇毯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牌,都50万元的车型革北壕,自然都是配备比较好的轮胎品牌北,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栓,这些方面倒也不用纠结霖狮释。另外需要说明的是车具,宝马X3是没有备胎的纱漂,因为他采用了防爆轮胎握,可以零胎压低速行驶一段距离烤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歇头,但是宝马X3的轮胎宽度方面更