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午市前瞻:港股料穿27000杀牛证后反弹 下行压力不大

2019年11月12日 06:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥金尼克机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到虹损椽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)平寝滥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴擂,所以在这篇文章中苯膝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腊。作为整个车系当中的中配车型统,MacanS绝对是性价比最高的一款泥孺科。只需要多付出13万轻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琶操。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驴蠕沟:10.9万 车辆总价(含增值税)僵秒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庆钩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乳道谷,当然这些选装件也个个价值不菲虏精募。毫无疑问鸽凤,我测试的MacanS同样选装了不少配置擂点,加上所有的选装件之后肉舌,车辆的总价也达到了79.79万级谰良。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魂碎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伪檀衅,比中低配车型长了18mm烧郎染。从数据上看吮京,MacanS除了高度和轴距之外迟诡,都要比Q5大一些闯朴,但是由于MacanS车身足够低矮脯坊,所以从视觉效果上来说侣,MacanS的车身显得更加紧凑吭,也更加运动悉布。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯借乃成,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder定。如果光看前脸的话暖锨孝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo籍娇勃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条态猜荆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忍瓜口,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19少。如果不选装的话谴赏枢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挠琅。   MacanS紧凑让碧般、简洁的尾部设计末鲍,充分体现出了它的运动风格囊判,简单的尾部线条用最平实的设计语言阂澈烘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氦。同样运动的还有它的尾灯内覆如,狭长扑蝗半、扁平的尾灯造型鲤莆肺,与尾部线条搭配极为和谐骡嫉,起到了画龙点睛的作用吠舜。   内饰方面抢烽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜂旱凑,运动中不失豪华感憋抱嗜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘单媳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罢赴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巧拖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因储。但是有些遗憾的是耻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拐瞧倘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唾典寞,感受并不算太好卤疆柯。   Sport Chrono组件路,包含了中控台最上方的计时钟愤财双、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踞。只有选装了Sport Chrono组件慑,车辆才可以进行弹射起步垃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞎烷,但就算是为了那个做工精致的计时钟京烷断,选装Sport Chrono组件也是值得的废羞宦,毕竟1.8万元的价格诗痴,对于保时捷车主来说也并不算贵嗜恃路。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸廷光,对于接触Macan时间不长的人来说克纷娃,绝对是个噩梦贤,想要记清楚它们的准确位置污丁,真的不是件简单的事情甜插。起码在我开Macan的一段时间里瘁贩木,每次操作我都要低头确定按键的位置存额居,真的不太方便卵。" "  在国内提到奥迪围阿搁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼律,不过奥迪家族并不只是只有这一款车保酥返,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛瓣渭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤嗯椤,这其中就包含SUV以及小型车铰坦沁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型播噬解,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敲假?   在外观方面痹饺纽,奥迪A3延续了家族外观设计坝抽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沦设,用在这样一款小车上显得更有气势目奖竭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠叫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞧惋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些判哺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惮泼,辨识度非常高爬钝灿,同时大灯下部还带有清洗器痉勒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尼揽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型繁侩丁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓦毒侧,至少看起来没那么晃眼仑棺究,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拼慧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多济籍哦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喷吻葱,起到了很好的效果烂价。侧面的造型上在A柱位置最高尝忌,整个车型几乎以平直收尾殊融疙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摊,同时让整车侧面看起来更大一些翟灭阀。   A3的车顶采用了黑白色的设计次,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垂捌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间团疽夯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舱犊苇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茸锻,轮胎尺寸为225/45R17榔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥窝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂木侣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现托。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉股促慨,整体呈现梯形结构口涕喷,尾窗底部与腰线持平违,尾窗面积最大化保证后方的视野超飘赂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粪,不过内部也采用了普通灯泡光源甭岛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承锫喙撸好烧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扔村,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况马脑额,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的边险,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涂侠耸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌借孟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秘讥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔚,S80L自进入中国之后篇适,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郡舷腔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刑颂,但它所具备的那种低调内敛的气质晶苯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞬憨。   2014款S80L通过对细节设计的改变私逃,让自身在没有经历换代的前提下砰搐,进一步提升了性价比现。面对强手如云的豪华C级车市吵Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昧涤蔫,想要抢占主流豪华车的市称楣臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畴洞另,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力超权。   新款S80L对前部进行了细微的整容彩哎霉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感许瑰河,同时也紧随时代的脚步事晒盗。相对保守的前大灯设计咳擅,已经不再能够满足时代的需求凡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯父徽来,虽然谈不上有什么家族化的设计语言量几,但至少与时代接上了轨牡对芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丢,近5米的车长和近3米的轴距表现背昆,让它在尺寸上并不会有劣势菠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质是凹。外后视镜新加入的镀铬设计盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一涂邯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坏仆抚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊暮棉,沃尔沃式的家族化尾灯造型号溉旦,成为S80L尾部最显著的标志性设计付席枷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击充吼村,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衔郸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萄。   本文导航   分享到退避穗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊悉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旦淀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恕哇。不过旗下的产品线也过于单一位郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尾哎,所以便下探市巢拱荽,推出了紧凑级的GA3车型娥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憨俺强,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级似猎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出心分。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喇,也可以看作是GA3的升级版车型石尺寄,依旧主攻家用紧凑级车型市场胯泛挎。但是作为升级版车型雀嚼,GA3S在外观设计方面有所升级涣耐割,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懂敛肪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哪祁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体境轮瞥,使整车显得稳重而不失时尚感肃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辜璃丘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诗搁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孩权檀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惮。此外领逢莫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抽癌,为双五幅铝合金轮毂凶敦洼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藏爬乖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调配枯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抖催、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掠碍,传祺GA3S的造型设计并不落后糕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喝撇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吹滦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诗,12万出头的价格或许已经超出你的预算氦逛邦,但是无论是从配置还是动力来说轰队乃,值得去掏这个钱确。可能我这些话有些官方措辞赶性,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羚热。   1.0T嘉年华外观标:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赐坦悉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缸干。为了搭配这台发动机兼股,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弦。   内饰部分残勿硷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓜挫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点得挡,这个级别的车型非常少见技。但并没有设置外部开关奠磋,而是需要进入屏幕内关闭蹋。   本文导航   分享到弓替羔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺文病蹄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恳鞍慰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栏揽并,与大众168万的海外销量相差无几但皋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滴,依然凭着一款SUV车型冈瞬绞,在国内获得了不低的曝光率葡钾惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻醛。今年4万台的预计年销量讣睹,相信有一大半都将由这款车完成可。虽然这个价位区间的SUV里戮畴僚,无论国产进口都有不少车型可讯食ッ纭,但路遇科雷傲的几率依然不低睦瞎玩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荡壁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惩文,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版识。这款车的发动机及变速箱等核心技术恍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噬苟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炽惫完,并保持了雷诺一贯的安全水准赊。而今天我们试驾体验的羌航,正是这款车的第二次改款娠男赤,已于2013年在成都车展上市筒藐顽。   外型上牟芯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格激,经过两次改款后整体设计也并无太多变化横篮回。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喜儡抹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型母镀,倒是显得有些“萌萌哒”倪翻芳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虱沮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抛。   侧面造型上外孩狄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媳娩陀。虽然尺寸算不上大此测,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贫春。另外誊形,2.5L发动机搭配适时四驱系统逞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敌稼。   尾部造型依然圆润祷楼蕊,和略显呆萌的前脸很相称瞥。上下对开的尾门很实用霜,节省了上门开启需要的空间教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围散抱盘,载货坐人两相宜挺导。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞪挽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闹党,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陋筋谓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隋孺。当然胶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧费。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱京、大黄蜂跋径、救护车等“老熟脸”们会出现累情晦,编剧还添入了不少新角色娥醛疤,比如老牌人物“探长”溃,军械武器专家“十字线”矩槽,以及人造变形金刚“螫刺”等贺课剿。对于最后这一名小角色而言短蠢,它的“身价”并不算昂贵澈咎,并且在现实中师,它的综合表现也算是可圈可点茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丰邻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痞台督,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氏,说到这里赋颗惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗣年箱。   言归正传熟峭,牺牲自我啥杭,从而使“大黄蜂”更加强大夏嗓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咕膘芜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中环,想要拥有它并不难成,最低11.99万元就能圆你这个梦概先,只不过它不具备变形功能割勾沸。   从设计以及尺寸上就不难看出具匆受,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挖使皮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥镜,所以对于大部分人而言挝绦傲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涩吾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘舷怕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荣,具有相同的特质的车型还有福特翼博秀吐签、标致2008跺。在对表面参数对比后怂,创酷的优势还是比较明显的疼捶筹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响太炽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睹逼,平和的尾部耐婪、延伸至后翼子板的尾灯组屏冈、向上提升视觉的包围等等茅扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偏,当然也没有明显的不和谐感殊癌让。" "     对于英菲尼迪来说挽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人么。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赂,这最为主打的当属轿车Q系列闪强,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50势,在现在都在大搞涡轮增压的时代侍绵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毯厩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瀑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既采喝,而今天幻黎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揪钡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舰及困,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搪,就是英菲尼迪的G系列产品刀渐,而随着采用新的命名方式媒盒茂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫡,从之前曝光的一系列的概念车来看疥倒倘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腊肃汗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穷茄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉快涕,而带有这种印象而来的就是哇:这车动力强么长隧笔?怎么看就像是卖外形的呢佩?   首先在外观上花,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圣逆,采用了更为吸引眼球的设计思路恒类,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卉递错,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缆涡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉半,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满底逼先,同时也充满了一种力量感胃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑视互,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汾。   在车身尺寸上泻先芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藏枯稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芹奇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稿啃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准税,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅念,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茬豆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巍谷饱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纱幢篮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸第函,在这个级别算是中规中矩眠却,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庙播冠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竞栓,同时也保留了圆润的线条风格边炽,尾灯的点亮效果依然印象深刻沤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准己。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫,这样增加了尾部的层次感酿沦婪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藐肮冉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幢火萝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭面奥霖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型式寥妥,并且入门售价也仅10.98万元蔬囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涉碾街。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓝匿休,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋驹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冯俄溜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些如械奴,但车身上的差距并没有售价来的明显描脸淬,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞠婆。除了合资对手以外烽,它10万元起步的售价等,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姓。   铃木锋驭的外形设计上肌钦潍,我听到最多的就是两种声音抨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酒恋蕊,而另一种则是感觉外观不好接受奠韶,很少有介于中间位置的人剐,毕竟外观是一种很主观的感受耽,仁者见仁智者见智耸蔼酵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格春逞险,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惋钞挽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呐官,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料髓伙令,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒲旅。接缝处体现最为明显牟,而且它在内饰配色上也相当讲究豢且,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狄亲,售价为15.48万元碾茨醒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澎舶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值段,性价比有多高了纠笛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岛秘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丹搅。况且硕睫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统期,还是非惩厚道的洗拭。   本文导航   分享到梳借顾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近交彪滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞄轿诽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烫守,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动得,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汾巍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楷,这作风跟大哥卡宴如出一辙脆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价识适:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲸辈贬,而且市场上目前一车难求甜袒德。那么问题来了婆蔬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朴射,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大日拆拭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伺,到底这两车有什么区别踞纽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异率具抵,帮你捋捋思路芳程。   注偶描: 实拍车型为MACAN 2.0T须,为了让您一目了然奉去,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处床物。   内饰磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及来,可以说走在大街放眼望去到处可见擞赫釜。基于目前的消费理念漆,如果花20-30万去购买一辆SUV拎券,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祈骇、实用的内饰弹、以及良好的通过性湍恨喊,另外还要满足偶尔越野的需求挤哥懂。面对人们如此苛刻的要求排,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扦痴,看看这些车究竟能否满足众人的需求穆。相比其他媒体的评测方式贺泉肺,我们易车选择了多人评测的模式冀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舷胺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评什劝。    此次我们挑选了7款SUV车型尼簧,分别是怒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客两罕任,分别来对它们进行详细的测试苍刹酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膊纤蒙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版催算:25.28万元   市场优惠办鸽粗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椽霉幻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗓肋叙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚思购,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婆琳厢,看上去更加的协调惦。   至于尾部方面廓豹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了塘,乍看上去有些沃尔沃的影子仿,整体采用了立式的设计风格瘸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躺竟清,尾窗位置比老款更直也更靠后隶法禽。   小结骸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椽滑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣希,前后不是很搭调汤扇嫌,尤其后部的立式设计娥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间父虹靡,但空间利用率上则会相对减衅倩菲啊,比较适合那些舒适一族杏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厢:25.28万元   市场优惠扯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堑饭抖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车非尉,新车的整体造型十分具有张力纪奢,五边形的进气格栅更具立体感啥苔丹,镀铬装饰一直延伸至车灯内迹,大大增强了整个车头的时尚性黄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合半,但整体并不是LED的灯组设计硕让环,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拆茸,在视觉增加了整体感的同时汹,也大大提升了整车的运动性孔。   小结来手囱:马自达CX-5在几辆车中皑贾撕,我认为是最具动感的一款佰,整车前后比例十分协调蚕,外加搭配蓝色车漆备污班,使得自身更具个性硕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象师蓬,详情请见后面的驾驶感受篇癸墨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盖暴:26.78万元   市场优惠霸得:1000元   如果不知道它是奇骏的人叹羚,在大街上看见这款车奖梳热,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棱退雾,同时也是这7辆车中变化最大的车型巷灯航,整车不再是那么的棱角分明扣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉得,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缓棚盘。   由于采用更具流线的造型设计盼铜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯完阑塘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念小,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性架。尾部的造型也不再是那么的方方正正尉,尾灯与前大灯造型相呼应惰愤,并搭配镀铬饰条加以点缀探砷。   小结北趴日:由于我个人的车型为2010款奇骏枚俏信,所以面对这款全新一代的车型吃谰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朝叔表,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畅,奇骏是个不错的选择携埃去。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郎膳:27.28万元   市场优惠敬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫂案顽,就得到了广大消费者的极高关注度纬瘁块,整体设计与上一代差别很大甩撤突,不再是中庸的形象谦诬,而是更加犀利的造型木。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焙篓,前中网分为两段式设计赌霸特,但两块黑色的格栅全是假的伍狡先,完全是用来装饰用的瓷稗肃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淌祈。   熟悉老款车型的人都知道发复梗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计请腥垦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积试牟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绢,从而保证了行程的安全性丧贫侥。   小结恫距蘑:这款RAV4整体添加了越野套件汐随锭,所以并非其原车面貌猜滇。但无论是否经过套件的选装拍乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺,另外值得一提的是棋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀瑟礁,依然是几款SUV中表现最好的卯,注重空间表现的朋友们值得考虑赌酬哗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敖蓖盟:31.58万元   市场优惠碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款危,所以变化并没有其余车型那么大凛弥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兄嫂肃,棱角分明才是其主基调蛙脓。   后方整体没有太大的改动呐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抛,设计很好的与前大灯相呼应募冒拖,夜间看起来十分的醒目狭爸,整体也很协调问。   小结丹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吹洁吮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坞苛破,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杠成,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呐卯呵,途观还是比较不错的选择担。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罗:25.28万元   市场优惠巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉叽穑克斯的外观佰为卤,那么这款翼虎你必将也会喜欢套,因为它的造型就是一款大号儿的“竿冢克斯”诗登返。单条镀铬饰条所组成的前中网克回,显得整体十分的修长寥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点被现能,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爆,提升了整车的档次驮屠咳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑施窟茧。   小结仍邯谅:翼虎是福特家族的新赌鹑撤狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹饩鹗校克斯的身影监灵勒,而对于新款溉翘辏克斯的整体造型狡酷,个人觉得还是很不错的陈翅浮,那么如果您要是和我持有共同的观点捌毫甲,并且想拥有一辆SUV车型粳开,翼虎绝对是首选范围拳跨士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唱惰:27.69万元   市场优惠撇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呛价,但随着Jeep旗下车型不断的改款俄席,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绍托身,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锤锈憨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仁,圆圆的大灯以及垂直的中网侥新,无疑均是Jeep最原有的样子懒坞锋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汝帆慈,无论是后风挡还是尾灯仓踩灯,都为方方正正的样子贾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桶拉。   小结桃钩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊健,淳朴造型及棱角分明的设计吧勤,在保留Jeep家族血液的同时救虏凯,也为整车的空间做出了较大的贡献秒估,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遣,详情请阅读后面的文章嘛。   外观总结惮妮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聘,基于每款车型的特性布煎,有的为小改款台、有的则为全新一代阿姥钞,所以有的基本没什么变化隙当、有的则“面目全非”嗣妇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涵烷泌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味特,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勘荤。通过每款车型下方的小结斧行讹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫌拎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前午,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悸厦吴,你可以理解为营造纯正的氛围胳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揣滦排,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藉蹬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致问。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懊,绅士气质是宾利的“看家本领”莫款斑。往往示必,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灵亢蕾。现在彼蕊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刹附,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸥衰。自古以来艇炯,“Speed”一直是宾利的性能标签府新,以此向2003年垄断勒芒冠淌、亚军的Speed 8赛车致敬姑欧。    作为宾利历史上最快的量产车型箔寇牡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祈衡渤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尚,当然虑亢窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菊。    伴随著经济实力的提升痛荒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强登棱,当你身处被“泰禾北京院子”晾塘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巷故,肯定会追求更高层次身份上的匹配皋。我几天前去宾利销售中心碾,它长廊式展厅规某ǎ宏伟巴歧鲍,处处是浓郁咖啡香尘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利探星炬,对其购买力是不置一丝的怀疑吓仟碳。我想踩芍藤,只有宾利锌嗜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌随菠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撂。我敢很确定的告诉电脑前的你们史枢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰体,在中国未来一定能卖到脱销涸队。   >> 写在文前腑筛穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隙平查,英国品牌的表现令人忧心忡忡臂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肥每汹,它们目前都散落在世界各处蝎,有的受到追捧有的则走向终点累。即使获得成功的英国品牌锌,它们仍为自己贴上的“德国标签”挽祷富、“印度标签”的身份感到忧虑拆幂,毕竟镀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庭奶起。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扦、原木的袅袅余香殊啥阶,这种气味只属于宾利簇料、劳斯莱斯们扔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严良,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奢霜。    从业这么多年稍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岭萎贪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握水粗,囊中羞涩遥不可及自然很重要糕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦点剿。我认为一辆好车瑞谋肛,应该让驾驶者舒服净闯、安静钵郎骇、惬意的完成从A点到B点的旅程必,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚕犬卞,却实现不了我小小的梦纤。我一直认为苔森,真正的贵族改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奔,即便妥协仍然能坚守初心睹谦额。此话适合改变自己的GT Speed慈,你知道吗郊篮?世上最难的事情就是超越自己羚病,GT Speed做到了 酥揽晃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冷苔够,当你启动它时细窘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换靡方。   >> 外观丸按:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曙坪间,作为宾利目前最为畅销的车型覆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寇。但是鼎胯赖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配横却巍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浓许。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣蚀糖。当然保垂摆,大部分“土豪”车主也不在乎汝香,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刹磨。    外观提升不是GT Speed的精髓筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巩怕,动力的、刚性哪、减重上的工作任重道远箔歉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歪掂玻,仅有2.3吨咖漓拆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寥。不要小看这350kg褥不,几乎是一台V8发动机的重量寝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圃逆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂先泞奴、多连杆后悬挂和防倾杆等蹬疼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色曹,分别是Burnt Orange(橘)绩挺线、Sequin Blue(蓝)纫猴、Excreme Sliver(银)起几。为了凸显GT Speed的特殊燃茸侠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)店檬仆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选实。宾利工作人员表示胎欠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痛拆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苯,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩飞。    你知道胖子多么努力吗缕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铆怒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梁岔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叙。那些把高性能作为卖点的品牌取岛郸,现在宾利也有资格和你们一较高下挤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢须馁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悼逢略,其尺寸为(mm)卑许:长4806丝、宽2227扭牌、高1394罕登别,轴距为2746mm撕。我知道哦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟,为了让你做到心中有数帘练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竞。与竞争对手相比马,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骏淌事。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竿怯啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扇扛,哪怕国内的环境日趋恶劣屏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惭椿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匠泪,整个过程大约需要22秒锰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冷迟歉,从而避免占用后备厢大部分的空间垒袒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乐骋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韶驴山,没有法拉利暴躁乌,缺点恐怕是不高调蝎去。不信你点击上方视频听听视频里声音疵憋鹅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卡靠池: 作为欧陆GT的性能旗舰停宋稗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镁沪,不仔细研究根本发现不了它的区别目薄。虽然外观变化之处并不算多念烫,但是对于轻量化舶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性结凭泛。" "   7月21日息,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抹观拐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拱、北汽E150赫客,成为第一期家用空间王冠军搏铂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威髓麓揉。它们会有怎样的空间表现啃柑,不如一起来见证差附耐。 本期内容开始前茸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拼帝: 好了翻几,正式开始第二期内容冗。不过简单说几句殊薪,为了没看过第一期的网友们闯丸:    你可能会发现胺刺搔,随着岁月流逝绣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭写呐屏,也当起了小爸爸堵脐糕。恰此时迪焕,他们对车的选择可能也有了新的取向腔颊舷,空间大庭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禄熔。    基于此晒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碑簇盗,让大家对车辆的实用性有个较全面浅、正确的认识馅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测广瓣、模拟一家三口郊游的情景实测酗擂喂、细节空间的展示链乳沟、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚馈晒。   话不多说襄,有请今天的选手场枷槽,登扯浮! 第一环节篓泛奔:堆放整理箱湃胁培,能放多少放多少    由于很多厂商假狮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧骗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侍芒砷,也会帮你量化一下车到底能装多少升步,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孙香。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号施培徽,并加以不同颜色区分钾谦埂,目的是给你呈现最直观的感受挡笑闻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垒寄,仅供大家感受一下跑。今天我们拿箱子说话订扩尖,看看它们这种数据到底能装多少箱子亢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肝价悄:由于时间关系梳,我们这次只借到了骊威的低配版吞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柯,但高配版的骊威有这一功能氦。 首先出场的是骊威抛归:    状态一逼鼓囊:单纯的后备厢空间 状态二梗澳:放倒后排座椅后的空间 状态三睡骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞍角: 骊威一如我们所想的那样尽哨,空间的确是其一大卖点脆湾哆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绕,小伙伴们都惊叹了!骊威涧吾擂,实力不凡切。   其次出场的是致炫无前护:    状态一憋瘦:单纯的后备厢空间 状态二纶:放倒后排座椅后的空间 状态三峰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屑亩: 就如文章开头介绍致炫时所说匪泉,空间胁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇慕。通过这一环节放整理箱的测试绩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拼律葱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闲切淀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悸袜: 通过摆箱子的实战尽,以及上面表格数据的对比苛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策杏计。而致炫与骊威差距也并不是太大导,可见其空间不可小瞧铣盼。接下来又有哪些好玩儿环节避?而两车又会有怎样的表现呢汾塘稿?请继续往下看取汀扁。" "   今年5月九藕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沤搓?9挡无用橇?自由光深度试驾报告》)汐。当时湃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埃渴蔼。    6月挟讽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甭讳。不过3.2L版的离地间隙慧归杯、接近角防、离去角沉醒诡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全信辽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别接杯?    几天前驴受,我和赵璞碱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市位来筐,这车还行不行愁?    我们的第一站顶桐鸡,魔都上海纪胆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消响。在经历了噩梦般的改签舌、等待先村、登机偿、继续等待之后管,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稠:“游遍世界各地叮,开尽天下好车彭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竣辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卡秋慌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裴。在此我可以不吹牛X的告诉大家绊,我在纽北环实际驾驶过惯唬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僚峡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哗采饱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮头瞎鲜,在国内也非常抢手锋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陶魔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞳,基本保留了GTI所有特征胳炯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镭,在舒适配置上也更加的平民化娠适。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耸,例如两边的侧裙以及尾翼等递烤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃。但低调的外观也有自己独有的设计元素撮,例如车头处GTI特有的红色的拉线朔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁潞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拖。另外鬼竞,新车的LED尾灯造型也很有特色蚊。海外版GTI提供了红色疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磊肪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现事筒茨,但国产后或许可以与国内的消费见面垛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娩,我把它们大概分成两类镐凑:靠谱的和不靠谱的蛾径筋。不靠谱的原因很多吞套毙,有些续航里程太短廖四,上车就开始为电量担心;有些性能太差关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卞,几十万买个两门小车潍品,真当我们都是土豪吗康倪?   不靠谱的理由千千万绞,靠谱的标准则大致相同鲁。续航里程不能太短劫褂舍,加速不能太慢沏陪沏,最好还有些实用性揭当工,价钱不贵就更好了鞭萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醛贬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弛,拿汽油车举例的话骨,90%以上都算得上靠谱驹礁酮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文,能达到及格水平的车型却不算多琴香。我们的这辆测试车是2012款的涟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虹疆。还好时隔两年垂菲坝,e6的动力系统并没有发生大变化裙龟扑,只是外形和配置有小小的调整拉巷。   续航里程睡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔼春。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炉,这其实只是理论值旅钙程,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兄,实际用车时很难达到枷。夏天空调胃摊、冬天暖风臀伴普、高速快了少、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贿捣。   这种电动车只是日常通勤还可以匈圭,但稍微有些想法藤跺,想去见个朋友黄毋、买个菜欺匣,心里就得犯嘀咕守。这种心中总有事悬着的感觉很难受沽横唯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壕漏砂。   由于时间原因棱挫胎,我们只能简单测试一下e6的续航能力草。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挡唉,其中高速路况三分之二陕紊,城市路况三分之一黑绘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孝,我们的行程其实就是三段船,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冈汇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)池嚷杜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阿,显示续航里程320公里杭。完成第一段高速路程时(43公里)铰对,电池余量82%(耗电17%)彩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)飘蛔坤,电池余量63%(耗电19%)付敖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氯糯,电池余量45%(耗电18%)剁厘,续航里程134公里(减少61公里)棉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驰纫荤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右观式经,比如第一段高速行驶隶故溺,续航里程减了59公里扩,而实际行驶了43公里羔沧辈,二者大概是0.7倍的关系蔽叼扇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涵伴垛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屯提,拥堵路况似乎还更费电一些颧。" "  近两年念卿靠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮称,很多大厂都推出了自己的纯电动车灭,先不说比亚迪这些纯自主品牌率另锈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忿莲搽。今天暗忙杀,我们就提到了之诺这个品牌咕扛冉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篡,主打高端驴第,并且未来也是只进行纯电动车的研发纱散侯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吴娄。今天盆抨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E采,下面我们就对这款车型做一次体验地。   之诺1E只租不卖壁逆,租赁价格为玩胳劲:日租金为400元/天滇,长租(3年期)为7400元/月复嚎壤,现在消费者就可以对这款车进行租赁签娩妓。   租赁价格包含罕荚困:车辆上牌涉诧、充电盒安装(7.5小时充满)息、保险散、每6个月一次定期检查保养酒妙父、车辆维修凄磷,7天24小时道路救援估梨唱、拖车以及备用车辆等煞蛾龋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造册稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篇坞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子居。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藩,虽然亮点不是很多弥枯牧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邻挟,树立之诺自身品牌的辨识度峰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐潍,辨识度极高拇涕。 既然是同平台打造攀诚,那么轴距和宝马X1也是相同的诞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎土,尺寸为225/50 R17蒜惕,这款轮胎最主要是为了节能考虑汗。   本文导航   分享到相沤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墓物,它是南京依维柯生产的车型穆,隶属于跃进品牌旗下筏空蹦,是一款定位中高端的轻卡产品绞粹婆。该车是在2013年1月首次发布的版呵骂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辉递景,为用户提供了更多的备选车型凹桔沁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粕眯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洼诡挡,宝马向来不走寻常路琶年,旗下的SUV并非越野硬汉狼,而是更加注重公路操控性避莱,所以在外形上也有着自己的独到见解识甭讨。Coupe原本只是轿跑车的特征蚀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镶狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后队,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脊。在这种背景之下堆,X4应运而生逆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隧,宝马对于X4的设计便更加得心应手去。从车身尺寸来看师返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化船。然而实际感受上肩撬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力具疟。它们的关系就如同X6和X5荆履旱,一个张扬船透勿、一个低调抬糠健。要想嘶樯茫酷跋叙繁?X4很在行斜构。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲍,进一步凸显了它的运动风格委伞替。夸张的前后包围降低了视觉重心驮凤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徒钢?所以菜,接近角忙竿挫、离去角这些数据对于X4来说违檄,根本不重要漠戚我。   和X6一样碴瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方痢坷。如果从车尾来看实晚,X4确实比X3运动了不少桐吗隘,高挑的腰线冷褪愧、厚重的尾部都能给人很强的力量感阶炭。对于35i来说骗,单边双出的尾排着实有些低调费漆芍。尾灯的造型是典型的宝马风格库,造型简单天、大气狠档,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尖徐乐,前245mm肋睦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讳愤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洽练,这是一款综合静音氖说、舒适幸、操控于一体的轮胎才记。在我看来详雹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼睬,似乎更为合适繁宫眷。" "  原标题泊湾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灸筛橙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)受赡话,该车除了外观造型犀利块刊架、内饰豪华烂敌、配置丰富之外玫碌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹。作为一款以年轻雀、时尚为主旋律的产品阶,NX开起来的感受如何猛扔连,今天我就为大家正式揭秘驮。(注势:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泡汐不,如NX扰、ES琶料每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茄讲:   NX车型的外观内饰设计风格垦,在之前的文章中我已做了详细介绍案坦济,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毫癸喘。从实车给人的感觉来看哦蔑,它的确做到了这点蛔乡拧,不少人见到它的第一反应就是洗:恩密裁,这车挺个性们废、挺漂亮飞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笆价妊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甫好既,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讨晦膛。此外痪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航糖,进一步提升了科技感叔。不过它并非全系标配漆娠惕,在入门级车型上近光灯依旧是LED夏蹈,远光灯为卤素灯泡俱括井。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篡溃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烂晴沟、宝马X1做直接竞争渐烷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莱碴摆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玲勉霸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撕卸蚀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稹,其中一款为17英寸劫摊,另两款为18英寸肚缔梨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩,在国内的售价大约1700元/条筷快小。   车尾线条与前脸相呼应该捎,造型犀利抹筒沪,棱角分明蝗衅喜,以凸显整车年轻械、运动化的产品定位洼窍钞。同时领森,尾灯设计十分用心戳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯搂,特意在接缝处增加了一小块LED贺杜。   内饰方面疽般颓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造施,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咎饺驼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用父扰歼,大幅提升了车内的豪华氛围怪拘绰。   据雷克萨斯厂商人员介绍我系急,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簧,它的使用方法类似于电脑的触模板每,并带有震动回馈功能萎怕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狮舒患。此外收,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统情厢,我们咨询厂商工作人员靡,这配置会不会引入中国咳茬,对方并没有给出明确答复颅诚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澎锌,作为家族中的新进成员贰,NX的表现自然也不会差苫。为了符合它运动化的定位诧毯囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强差卿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斜皖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吾叉棵。   在海外泡飞劝,NX提供了全景天窗砰吼宋、普通天窗和无天窗三种版本的车型沁宪窗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃集珐踢,采光效果很好糠厕,但无法开启醋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用让,采用的是外开式设计黄庇。可以确定的是拟,上述两种版本的天窗都将引入中国认,至于无天窗版车型是否会引进投撤,暂不清楚械。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谱钵,马自达CX-7在海外推出;2009年梧,2.5L两驱车型引入国内艇显醇,售价28.8万;2010年薄害零,增配的小改款车型上市敬潭轮,售价29.08万刑娇埠,同时宣布国产意向;2012年停寇缚,海外CX-7停产;2014年碌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑归,等它国产的人此时已经老了四岁了萝吾烂。   从以进口的身份引入国内具,到正式国产经历了四年左右的时间处乘辛,在这四年中进口CX-7销量并不好纶查,一方面是当时市场不成熟哄偶,后期竞品丛生将其埋没了航断。另一方面原因也在其本身杀,比如定价高码、2.5L发动机动力孱弱等等普嫡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腾疼。在测试之前努茂聚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点华暮递?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间珊栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亮搁,搭配6挡手自一体变速箱咖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机节,只不过调校要比CX-7上的更为激进文骑。即便如此千讳柿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齿青酥。   油门的设定比较灵敏搓扫头,起步和加速初段都还比较轻盈帅磷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线说誓逆,而不至于拖沓仁楔吮,一切都显得易于掌握朵。变速箱和发动机配合的是那么默契贪塘澜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珐,只是在极拥堵的道路上蠕动时观,1挡与2挡的切换有点闯动而已羌合翰,问题不大问星合。   转向和悬架的设定偏向运动拟棠宽,采用机械液压助力的转向系统比较重鸿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曹环颓。悬架没有“忽悠”的表现届潭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮榷,车内乘员经陈贸唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伴。悬架后段偏硬疆婆碍,在弯道中并没有明显的侧倾玩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棱焦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仕脐诵,动力供给够积极葛,表现不错幻,驾驶感觉非常轻松蜕檀德,动力的跟进也很是及时轻慨踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佬歉抢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惮承,而且不是那种喷涌般的迸发本团洛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擂,给人相对内向保守的错觉陪橙。   CX-7更擅长的是中途加速沁靡,比如从60公里/小时开始男逗便,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棵琼小,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锌貉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限到擂,这几天这种沮丧感时常出现涡赣辛。不过也正是这个中段加速的特点颁吨墟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右对,稍踩油门就奔向3000rpm降涤甘,便能得到很好的响应幢枯擞,仅有极为短暂的降挡迟疑吹握,随后就催逼出了足够的扭矩腑。简而言之课陇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的融径,容易上手结锰,各方面的表现也都算令人满意氢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窝歇,涡轮增压器起到了明显的效果玲匆,就像注入了某种精神类药物盟变,虽不时刻保持着亢奋状态绿功比,但兴奋状态确实随时可以到来氨琴泡,一切都听从指挥截。这种持续的加速感可以维持一段时间氏,心里不禁一阵爽快士擞,当然茫昧奇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缮欺屉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戈剔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挺僻沃,消耗燃油17.94升盛妨码,平均时速为30公里/小时蔼对,全程开启空调守,平均油耗为13.3升/百公里稗陡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看任乡,CX-7绝不算省油的那类膊净皋,准确的说是比较费油垦。另外葡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油不患,无疑使用成本相对较高册定操。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曙洪宛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章评甘。说实话耪刺,那是我第一次接触这两款车哼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脸完场,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抵奇魂,动力同样够用凉妇拖,但输出并不算线性苔悍脯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制激乏卿。当时我就在想鸵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夺迷村,而如今厂家真的这么干了晾辰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统川腹涝,增加了几项配置卢,外观方面几乎没有改动腔,图中的这款车只是增加了车顶行李架船妊、车尾扰流板和挡泥板等选装件弥鹤沽。   这款帅客HR16是一款7座车型坞痴秆,它可以满足国V排放标准螺泪,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛瞪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢判底春。当然湾落,帅客实际上是一款既可以满足载人赤故然,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欠,所以它的车系中包含了5座檬、7座京、国IV列澈、国V等各种不同版本们颅。   除了挡泥板之外醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吕,其中的最强模式叫作“Dynamic”达挎渡,译为“动态”际处。有意思的是顺襄滇,在英文里禽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彪骆百,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机都藏堕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烷纷?——开启动态模式滇森,就等于点燃了一根无形的导火线吓宿导。   要追根溯源的话宦,炸药起始于中国赋屉椒,属于四大发明之一荣错,不过相比中国发明的黑火药沛,硝酸甘油平时更加安全可控屡背,而且破坏力更强供惜醋。奥迪RS 7同样如此护岸,它多数时候表现得比较随和烽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靶巫。   首先从外观上就容易看出它很厉害南臂匿。奥迪A7之所以独特猛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型把,人们将之称为“Sportback”铰,在我看来矩,它的廓更像是一只优雅的海龟是,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汲彩些,所以它已经不是传统爬行类的龟卉讣遍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岗软,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚惮谐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岸剔,让人不由自主的去稳稳扶住3骂、9点位置八适。   在风骚的外形和各种真皮垫乃、碳纤维材质的覆盖之下搽舞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碗空冀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丹,这一点很好蹿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哎叮票。即便在这种情况下娠筒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价同目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烦芦:谁给你的自信卖这么贵撮?不错鼻猛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣委,它到底是盲目自信还是厚积薄发稼涉?我们一比高下杠。 外观对比卜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湘齐驹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晾,所以我决定说点可以量化的东西陵逞躬。首先尚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如老,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贤汉夸。其次可能是由于动力的原因梧挝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽充慑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舵喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市侣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隆翰。在前期的试驾活动上达炊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艘桓秘,并对其驾驶品质给予了极高的评价损。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锻手价,和手动挡车型相比茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐。 ● 外观内饰的简单介绍芍侈杆:   在外观方面霞刀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型葱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迫怪炽,甚至连一个小尾标都没有创纱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炔瑞,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm李揣,轴距为2700mm茧梧龋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绍唤、奔腾X80以及哈弗H6肮闯幕,CS75还是相当有竞争力的忌悼,它的轴距和长度最大猛并,宽度仅次于哈弗H6食默,高度相比瑞虎5矮了35mm浦。   在外部配置上访,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丰疼。另外停溅申,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懈鞭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力将。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷力暇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睫挟妊,市场售价约为700元/条娶纪湍,在同级别中算是很厚道的配备了十淘。此外叉虹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橙,只是轮圈被替换为铁轮圈伸,还是俩字——厚道裂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欠毛龟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揉入鞍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弥签,看起来更有层次感赊辅牢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙解斡、设计毫无新意拨、用料也很一般等不好的印象酿礁殊。不过近年来诽珊淳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叉伯,长安便是其一啊摊释,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挨备,也很难找出它的缺点搓逗,按键羚含豪、旋钮的阻尼适中冒儡髓,手感很不错缚迹龟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孔,分辨率和反应速度都还不错毖集,不过在功能性上它只提供基本的导航乓喘、DVD轰寇穷、电台秤曙、倒车影像及蓝牙功能牡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委晶娩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呻日冠,但是厂家对此并没有改进膘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敞艰修。但是碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度操社铃,同时设备名称也无法显示完整驮捅陡,在用户体验上还有提升空间捣膘。   不过雾剖聪,在一些细节处理上挪微,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘梁。比如在挡把前方的储物格庇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理告玻春,不过这块材质却为硬塑料慌猫普,实际上根本无法达到防滑的效果热。另外拉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽伙,这点值得表扬溜稿,但必须手动摁下开关才能点亮耪相。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果假快晌。座椅填充物软硬适中频,刚刚好舱吵,并不会软到开久了腰疼秆旅杯,也不至于硬到硌(gè)人淋携沤。除此之外料抡,包裹性表现也很不错杀脱杯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杆杜风。另外裤券捻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凤。   车内乘坐空间表现上领霓,身高180cm的编辑身处前排匡醇,头部约有一拳左右的空间隘会,此时移身至后排缸负寒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毕富喜。作为一台紧凑型SUV车型腥耗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雷。   来到后备厢筹,长安官方给出的容积数据为590-1560L递陌沮,表现中规中矩涛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布却胖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果煤,增加消费者对于整车的好感度告灰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免岁,如今市面上的电动车产品越来越多泄枫,开始逐渐走入人们的生活氨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欢踞,大家对它的了解可能还不是很多煤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚏绦彭。那么这款车究竟如何呢梦虐下?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陪莲承,我们终于有机会近距离接触一下憨梧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僻舵岭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质降酗挞,因此其与众泰汽车合作辑,推出众泰知豆电动车味存七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讨县峰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识髓牌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霜膜?不管你信不信田,反正我信了幻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱按蔼,售价为24.98万-28.98万元岛,共有三款配置可鸭松小,全系均未采用quattro四驱系统敬慨,取而代之的是前置前驱的驱动形式兢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剩貌夕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驴退休,1.4T的发动机到底够不够用关亩厩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皑,这些问题都难免让人担心漂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”检叮胯,它又是否值这个价格额桑拳,下面让我来终结你的这些疑惑茧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骋亭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱婪蔼馁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样那,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊,既然大家都关心这一问题沉剂,那么我们就从这个问题开始一一解决坚骂避。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漓,其最大输出功率为110kW股稗绕,峰值扭矩可以达到250Nm估烧叹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后取,动力储备不足方面的顾虑钠鸿,但是这些想法也好顾虑也罢趴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峦薯社。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浪宪,油门初段的旷量微乎其微卞腾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霜,当发动机的转速达到1750转时醚揭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棘,强烈的推背感也会随之而来秽洞,如果你不是冷静下来思考一下骆付郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扇忙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减癸阀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兔队,一开始的想法和我一样挽瘦篇,换了1.4T发动机之后薄皋,动力跟的上吗卢咖仇?心里总是怀揣着这样一个疑问戎,但是当他们开了一段时间之后够,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呢彻李。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垛蠕疟,处于D挡模式时冀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冈,但也感觉不到激进的性格塘。但是当车辆处于S挡时仆殊闯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铂靡搁,整个车似乎突然变得紧张了起来崔酗馁,时刻专注着你踩油门的右脚肉,稍有动作便会迅速做出响应爽。   在城市的驾驶中扮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障台哀,当你深踩油门时橇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兴热,或者可以说衰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态无剖。此外祁,作为一台不折不扣的城市SUV夹统膝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验函飞钦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质波,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忌控鳖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颓霖妹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柑害。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆便,整个加速的过程非常线性桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谱圭,不会表现的非常神经质揭蛙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秸,这台变速箱给人的感觉非常聪明驳拭惩,可以准确的猜出驾驶者的意图诧抱,在换挡的速度和时机方面非常到位官呻硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廉。此外巧挞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬窘星。当车辆处于D挡模式下媒贪钱,当发动机的转速达到2000转时水,这台变速箱便会进行升挡的动作斑斤迟,从而保证日常驾驶更好的经济性痛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氏袭艰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿勘素,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止取耍。   这台变速箱也并不是近乎完美卢,它当然也存在着自身的不足聚赊奥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谩,尤其是在低速的区间内械,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娟闭。此外珐金,该车提供了四种驾驶模式的选择肯,分别为经济啼缸艘、舒适牡缆、自动和动态模式盗豌囤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整句媳。 性能测试瑰静:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中髓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现充,最终的破百成绩为9.14秒粕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伍超蔡。奥迪Q3在三挡时完成了破百擒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捞赖七。此外显蟹步,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没久,非澄妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇瞥,整个加速的过程十分平顺和线性策潜菱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辖酬禽。车辆在全力起步的过程中活,由于没有采用quattro四驱系统促俄括,车身有轻微的抬头现象抱,前悬挂的拉伸比较明显翠。 性能测试读立:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中失,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喂前,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛾仍河。在整个制动的过程中堕两,G值适中保持在-0.9到-1之间狸土,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒维,前悬挂很大程度的收到挤压淋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣淘傻。此外函,该车在连续制动的情况下麻摧号,受到的热衰退现象比较明显隙弟,在连续测试过后睛溶堡,制动距离增长了接近2米闭税。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容背,动力方面也足以应对使用的需求蕾请鞘,尤其是在低扭方面链费倪,这台发动机表现除了浑厚的功底枯甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吼墟歧。对于一台城市SUV来说稿垦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捕宪戳。" "  你有没有这样的勇气少,一辈子只留着一种发型既,带着一种款式的眼镜录?或许多数人会摇头说不恳。试想你现在穿着中山装佃烫,带着大边框犊盼,留着中分头走在街上梁链,别人必定会投来异样的眼光税遁茬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变函捷郊,但有一种美垢,却是永恒的女,我们称之为“经典”焕闲虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”坚非岔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样市妨猾,看似过时的东西稍加润色玲蜡廖,就会焕发出经典的力量暖刹起。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阶泼善,也是一个互相佐证的问题贬稳。正是扛住了时间的消磨凛霸,一个产品一种设计才能称之为经典锌。而正是因为它是经典驮辑吩,所以无论时间如何过往刻会,岁月如何变迁歌,它依旧能代表着美焕凰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谎票靡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很箔皮、保时捷911鸽梦涟、MINI这几款车了却抨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琼发,这是一种财富写,就像一个国家的历史一样凹椽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝径。但就像中山装一样链充,如果不稍加改动坏百,依旧会被人说土气闷未榔,MINI也是一样考彪杏,细节的升华会有益于经典的传播和传承完炯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潘,是全新MINI车系中性能最好的矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样蠕挛浅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醒叹,这是它彰显不同的地方晚昂,尾灯的轮廓更大了剑盎凌,但相比老款不够凝练狗厢贝,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓣,个人感觉它是为了变化而变化凳。轮毂方面丢人,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号身币让。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扮盾湍。不过掣粒,在真正接触到保时捷Macan之前苇,我对它的真正实力也有所质疑票。众所周知丘垄回,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢检端护?带着这个疑虑看,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机险幌标,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抵栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗜黔彻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晃。在没有任何参考坐标的情况下畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的但沪。排除了惯性思维的困扰阑,对于一款新车而言或许并非坏事秤处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布飞堂,因此有关它的设计特征我们并不陌生抽。作为保时捷推出的第二款SUV车型趴盼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殊捣,同时也融入了许多独特的元素履凯不。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征四两,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇竟邓,因此在细节处理上惮瀑新,新车融入了更加激进的设计元素寂辫。    作为入门版车型楷煞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茄挤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯京,并采用导光条设计刻奠,其视觉效果更具科技感冻。   保时捷Macan的腰线位置较高案苯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菇广田,营造出强烈的动态视觉效果群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暴粗邦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秘滤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啤,我的同事此前已经为大家介绍嗡但池。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜜焕兔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖皋。" "   ??????? 提起观致衡捅,大家都会想起什么檀举?这似乎是一个难以回答的问题曙。作为一个有着中国血统的全新品牌赖港督,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩噬潘案。在2013年氢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炯侥,一石惊起千层浪非凑概。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舶。   如今详贿滥,观致的第二款车型鲁递炔,观致3五门版也如约而至长蔽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吩抄仕?它的到来啊,在扩充了观致的产品线之后瑞广切,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸽?自然是令我们拭目以待扁芳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔑敦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型们悼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型活幻,时至今日都没有做大幅的修改起。就是这样一个古董级外貌的家伙芹啼,最近竟然和新能源技术杠上了还戏缄。2013年的日内瓦车展上撩,路虎推出了一款纯电动卫士褂,旨在告诉大家卫士宝刀未老垂娄粱。而这些天刺瘁麓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勺慌,看起来繁拔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上险校,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辛饯拼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篮懈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望需悔毖,并未成为现实茹秽楔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跨垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日末嫡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赊肥,并且这一次剂,车身上已经重新贴上了拉花吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计室戈沏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”良等规,而是一台真正的电动版卫士划讼。   之后通过各种途径的联系剃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怖獭教,虽然这并不是一款量产车霓,也没有任何电动机家、电池组方面的参数数据透獭腹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尾,我们认为此次试驾还是很有意义的棠。   ■ 外观造型灵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俯丘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即锌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异崇。   电动版卫士全球仅有7台伴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口,基于卫士110车型打造谢媳朵,可以根据情况容纳5个或7个座椅来昧,算是车系中的“旅行款”须豁纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承少畏笛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饲糙风。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计檄侨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂钦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仕累,丝毫不加以修饰锈。按照官方对柴油版车型的销售策略铂病小,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寂睹楞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疲甘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓤繁。正对车头顽徒揽,右侧翼子板的通风口也是镂空的敖嫌沫,下方是空调系统的进气口币淳,而左侧的则仅仅用作装饰汀凤琳,所以是完全封死的状态韩颊疚。   平直的挡风玻璃家栏舰、小雨刷畅、面积可观手动调节后视镜狼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浩翱,而在这台电动版卫士上拴糯倾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酿多辰。   实际上令米渐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赖当联,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线好翰,电动车窗只照顾到前排乘客剐冗巨,第二排为手摇的崩,第三排则仅仅是推拉窗裸僚矢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跨撬,确实娥羌缸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车残碧痹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缆。   三窗式车尾设计除了古老外泵,想不出更多的词去形容髓,好在后窗电加热瀑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穿京,而这些也是这台车上为数不多的电子系统樊墩拷。至于各种不同用处的尾灯笔怯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧午蹄缅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拜伴屡,并配备了13针牵引电力接口姬骄杜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顾缕。而对于电动版卫士来说顷隶,这款车的拖曳能力也非一般强大欢赤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凰驴狠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷狼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼓烙狄,在这四年一次的盛世当中岁欢量,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酚任,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻肌,在经过整体的细化改进后整体更出色链挛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣倥粤ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌随边,对于这样一款小车到底怎样急纳侈,让我们一起一探究竟淡绦拿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车教响漠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏棘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篮街桓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刷嚏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缕春秤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慌令,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叉拨塘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄⑺橙溃可靠的选择怒法斤。   相比现在很多的车型温氓客,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挫滇连,个人比较喜欢这样的感觉昆,朴素也是另一种风格境鞠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好定凰烽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楔廖,可以说是起到了点睛的作用撂捍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚊手,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驴,看起来还有些运动精神浑宦纷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烁赴捌,同时也是远近光一体设计膛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吾淖,更加突出其可爱的造型风格铜葱犊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该玛肛,同时也表明了J2的一种年轻风格般羚。虽然是一款定价不高的微型家用车览,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置沥背,但对于安全的保障还是多一分才好梦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脱鲁皋,实际使用中虽然刮水面积稍邪洹,但整体还是清理的非常干净备舱。   在车体侧面造型上侩恍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计椽坪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拒沤焚,这样给头部空间会留出很多屎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亲艰苔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熄椽。腰线起始的位置和大灯高度相同论,这给了驾驶员足够大的视野空间幸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间录,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墒醋四,感觉像是一种电影院座椅的设计风格需铆酗。   在尾部造型上鞠栋陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫瘟遍,同时加大了尾部示宽灯的面积粮刊曝,为了就是提示后方车辆注意安全变零,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹断,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘎奉,内部非常的深不过开口非常刑昶隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈必户,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霓鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型习,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮纱晦。另外岔题疚,一直让人头疼的售价问题婪,此次又出现了寺嫉嫉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势级胜。价格问题汐,在上市新闻 中已谈了很多熔狗,不过与价格相比咐磺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤核。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饥犀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题详衫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箱,即将为各位解开疑问缴虫。   观致3五门版已于6月24日上市钦,目前指导价已公布垛,售价区间11.99-17.19万元 剧晦该。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉:依然遵循简洁的设计思路揽,造型更显年轻惜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玫艾羌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酮虱奈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体对。可以说扔酥慧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车母。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藏类忿,不过在细节上却更显年轻点。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm练介痘,轴距为2690mm费倒角,除了长度缩短了177mm之外孤雀涎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别螺竭奋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卤穷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纷蛊豪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吨度。在车身颜色上睦獭,观致3五门版同样有6种颜色可驯⑷汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捆陕温,色彩更为鲜亮概,也更有时尚感歉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镶咕扣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别补橙蹈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隧希,而前雾灯也采用了圆形的设计尝皇,更显时尚警。另外庇琉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯握柏、转向辅助灯和大灯清洗装置凰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裸。   除此之外漏誊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仓如蜜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橙手,并且轮圈的款式也更加的年轻舅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谭匣厢。所以在轮圈与轮胎的规格上掀垃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垂拘奴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骋琳匪:与三厢版一致剂权,细节改变不大枫燎七。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同却陌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纪稀怖。中控台采用对称式设计睫,各种功能布置规整夕醋袱,按钮数量控制在了合理的范围内藩俱,不会给人一种杂乱的感觉舅邵。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷垮,造型很有运动感厩,真皮包裹的外圈握感也很不错虱裂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置既谜兴,除了蓝牙电话怒、多媒体播放等这些基本配置之外瘫亮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沥爬。除此之外辈亥患,车主还可选配观致逸云的增值服务郡辱哆,该服务包含实时交通路况扳拍渺、实时停车场信息和地图更新等扰陕。 ● 座椅及乘坐空间娇:白色绲边真皮座椅很有时尚感峨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埔霉臼,与三厢版顶配车型相同旅羚。不过区别在于忿络,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞍菜匠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逢扰败。   在乘坐空间方面莫焚吨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虚,并将座椅调到最低位置后爱,头部空间大约为1拳航速,显得很宽裕;而进入后排后册蒜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擂埂某,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轨券。后排中间地板隆起幅度较大匪,长度也不适合搁脚莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响缔唯截。 ● 后备厢灿杆、储物空间和天窗妇霉:后备厢容积403-1105升府,储物格众多授探。   在不放倒后排座椅的情况下敛喉脸,观致3五门版后备厢容积为403升诵尸握,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题长虚腑。如果嫌这样的空间还不够的话灌呐防,将后排座椅全部放倒后疲,空间最大可扩大到1105升勘萝。除此之外苍糠飞,如果您随身携带了诸如手机肺邵、饮料之类的细碎物品的话辈封,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欧誓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备克盯,可打开的总面积约为0.22平方米铅校窖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缝萎坎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歪顺,两者最大功率分别为126马力和156马力碾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米武恫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撬瞧沽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绍斜,其他车型均采用6速双离合变速箱柬赁。在底盘悬架方面妥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恒夯。 ● 驾驶感受峰席颓:底盘调校水准高雌,变速箱低速平顺性比三厢版好腥济。   此次试驾会上晌榷,我们大部分时间都行走在城市道路中露商匪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醇第袜,起步时若是轻踩油门踏板定,车辆的提速会显得比较迟缓苛息,若要改善的话圃疚酞,需要至少踩下1/2的踏板行程溪。对于开惯了日系车的朋友们来说娟链庭,这种偏向于传统欧系车型风格苟,而非“一点就有”的油门调心鬯ǎ可能需要一点适应的过程化峰京。   而在整个加速的过程中胚抛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镀缔矾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捂刺,咆哮声已经传入驾驶舱猛缮撕,可就是不见变速箱及时升挡赁锋。另一方面坏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴,整个介入过程并不是特别的线性匪艘拟,其工作时的噪音也清晰可辨裤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汐铅挟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧齿绍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悸袄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淮耪盼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提,并且伴随着强烈的顿挫感惜棵镁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庇箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌貌秋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曙逢范,虽然顿挫感还是有尼啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受拓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的经,那么我可以回答您瓢蚊登,和大众的DSG表现相差无几岭。傲琉。   从观致工程师的口中得知迸迪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踌痴卿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下攘沉迸,对变速箱程序藏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晦涪,找到其中一个最佳点奖凄踩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洁。   在手动模式下达导,发动机的表现仍然很积极菱,不过由于其低速动力输出并不出众盖,其加速度并不能让人感到满意沟尘,很大程度上泻啃傻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉财铅蝎。此外编,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时差楔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穿漂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擎判。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熊,而在此前的三门版车型上浚,我们就给予了相当高的评价坪蚀孟。虽然仅从结构上来看仕滦掀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哇花税,但作为一款家用车峨帆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罕敲泉,高速行驶变道保证稳定性怜。事实证明鳖收,这款新车延续了三厢版车型的出色表现履,并且从车底反馈至车厢内的声音胁配、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教雹汇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的破救勾。   ● 编辑总结湃裁:   从我们此次的试驾感受来看席,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞭、时髦的外形侥惭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戏骑。与之前我们体验的三厢版车型相比盛赦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腊哩惭,尽管目前顿挫感还是存在钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稳仁孝,有值得称赞的地方挥,自然也存在着一些不足朴具,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阔辰。另外耸朔餐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的变投号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隧凄瓷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柬、转向辅助灯及大灯清洗功能畏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箔,这样看来栏稀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少克停。不过臣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢师戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绰魄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医貌麓玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浦长锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫡吭。但个人更喜欢两厢版本歼抡碎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因构取。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔼挂纫。当然扁绍圭,作为同一款车稼涤航,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宿潞。三厢版本更加实用浦化饯,两厢版外观更加时尚干练容鼎竟。今天带来这款两厢版爱唯欧劣催,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晃绰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谈疙锌,大灯的设计相对保守了胳,但也减少了人们对于这台车的争议性圭痢。从而扩大了消费人群科阑娜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好响,各有各的美官乾。但无疑戏世,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偏庙。   侧面的变化并不是很明显扁鞠抡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔。相比三厢版要顺眼的多迷黑。车尾的变化同样集中在尾灯上楞赏,尾灯的轮廓变化倒是不大貉,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅曝黔。深红色的外围显得更有质感衡地嘿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擒蟹馅,越野车是最好的选择棋瞥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40型莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事任凳兴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艇街迸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远釜惭笺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刻靠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悉。除了电视剧的锦上添花哥琼畔,BJ40本身的魅力也势不可挡闲伞,下面我们就走近这款“北京青年”甭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磋卡订。   外观/内饰嘘纶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矮阿,或许有人会问那为什么还要进行测试特。其实答案很简单缎册卧,之前测试的BJ40是一款试装车耍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谎,包括电视剧中车辆也是如此佰榷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取熊撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升希空。虽然我没有见过之前的试装车度,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异该肮嘘,甚至有些地方与牧马人不相上下龋华即。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抡溶显,之前我的几位同事已经介绍的很详细了届礁聪,这里就不再做过多赘述氓囤绷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肃,你会发现并没什么科技感手,简单的线条淖、硬派越野车特有的见棱见角的气质涛禄本,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吞讣芳。另外朴剁檄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镁惊。硬质塑料质地的中控面板很厚实揣,比起舒服的软性塑料手感稍差还赐才,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腊葡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳞故,同理使用织布座椅也是一样壤,无论您是刚刚涉过水幕唉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疼柬韭,都不用担心曹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讹瞬,不需要华丽的外表去装饰苦。虽然BJ40有着很浓重的模仿竞雄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格母衔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上通杜篡,那只能说这个人并不了解硬派越野车涟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跋,让人想到真正的场地里去撒点野笔洛书。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潜拈届?惊险的高速穿插尚、精彩的甩尾掉头戚、惊艳的侧向双轮行进爱仆握,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墒吼淘。时过境迁设,萨博虽已退出中国市澄蕹瓜骸,但把经典的两款车型(即9-3脸洼必、9-5)的技术留在了中国讨媒,在北汽成功收购萨博技术后爬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棠规闷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术季碍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挂,主打性价比与实用性百。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佳,只是在某些方面使用了相关技术而已烁。   从外形设计上就不难看出闺缓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胸秀没,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰客响,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70箍,同时车身上所使用的犀利线条讼,令时尚动感的氛围展现得十分充分骨相挺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凄龋显:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脖,车身各项参数都小于萨博9-3讥疗,所以直接套用的说辞显然并不成立户。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椿,打造一款可以继承优秀基因灌,并适合普通家庭用户的车型痊,成为了设计团队主攻课程逗绿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆碘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炉,但紧凑的造型与简练的线条前,使其观感的持久性更好鞋休。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椽靖奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸叔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲸被奶,价格能接受掠瘸赂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奖峭。而现在也有很多车型供大家选择搐蓉,包括大众途安副,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆赂嵌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稠,它还有一个进口车的身份碉。接下来副坤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奢。   外观惰扳能:起亚最新家族设计阿崔溪,略显可爱浇,大部分能接受侮妒捞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格放寂,同时又有一种独特的卡通味道邯馈念。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陪,没有配备氙气大灯络司诲,但全系均带有LED日间行车灯剧甸舞、透镜及大灯高度可调功能彼狙罗。雾灯部分的设计很有个性陶吕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烈溺。   由于车身高度降低渐栋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搭非,平滑的车顶线条降低了风阻系数吻垄拨,流线型设计更加美观誊。全系除顶配的豪华版外行摩,后视镜都没有集成转向灯功能岛。另外嚎琳盲,低配车型的轮毂也比较简洁泼俏,轮胎规格为205/55 R16卞蓟砂。   新佳乐车尾的设计十分简洁踞,总体看上去比较圆润荆鲁拨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊欺,凸起的轮廓首尾呼应荒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势诡,车顶带有行李架殴,具备一定的实用性似失瑟。新佳乐全系标配倒车雷达功能查苫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颧掏请,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狗够冷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蝎蔬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勒。而提到雷克萨斯暑楔课,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绦持,立刻联想到了舒适谎、安静等一系列形容词陛氏氦。   作为雷克萨斯主力车型湍九欠,ES系列占据其在华销量近半壁江山卸,舒适碧豌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杜坛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芯,更是有充足的理由享受这些评语姓泻。但更重要的是翘粱波,在环境日益恶化烽宛、石油资源日益紧张靖、油价越来越高的今天胁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昧靠。   外观部分喜筏渤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荆涡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朔那收。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罗贬,和前代相比进化明显奸。初次亮相时嘉辅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹄酬。与丰田一样级豪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诉,目前已被广大消费者接受轿题材,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苍挥吗。   外部配置上理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能食,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目默模,与中网造型配合不错纬存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徘散,轴距2820mm淖搂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滇,ES没有针对中国市场刻意加长莎搪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脑,轴距比老款增加了45mm寸垫喉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检功,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姓局铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浑话。当然挂老蓖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傻佰判,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腔裁吕。另外壳赋鸿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卑谋,更加低调肆努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS噶屏邪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疯蔫陡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赦、忘记沉默寡言的正装车主端、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褐嘘牡、忘记... ...算了费黔蔚,需要忘记的东西太多握脑,你只需要记得一点烯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们笆篙。   奥迪的低调穷泥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝该南吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扫绅。依托自奥迪A7的造型设计良,RS7依然拥有优雅的造型九充畦,仅仅在一些细微的地方剁,RS7做了运动化改进倦贺冠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尽、以及哑光附件敦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孔巧撮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薯。   如果客户需要拱偶旗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肪狙涧,其轮胎规格达到275/30 R21斥踞饲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掣腹。排气管依旧体现出奥迪的低调狄晤,外部看是两个椭圆形排气管北币,而其实际是双出四排气祁骄毯,因为单侧双排气有节流阀吹侠呻,用于改变排气通道显取,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卤殿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彻河耙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寐埃。车钥匙窖卧、平底三辐真皮方向盘渤、运动前座椅侍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标票杜米。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沽海柑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示详。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽宋清,还提供发动机增压压力料、机油温度显示和圈速计时器等数据浓疯光。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰安欠雹,并提供其它3种材料作为选装林煌匙。车顶内衬标配黑色织布性吓受,可选配黑色Alcantara面料拷。搁脚板风逼砷、刹车踏板挪井儡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕泞谴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梗寡李。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑两保牧、一体式头枕的运动座椅酒丢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熊尸,并提供钻石绗缝嗡叛苯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料级递牌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棋,就像微博上说的搅,一次刻骨铭心的爱情妥册,一次说走就走的旅行什么的牌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绊,但在现实中忌卸,你不能永远一副放纵不羁的样子稍光潞,特别是在资金有限的情况下绷怒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的且暗。此时你就需要一辆价格便宜囱护储、实用可靠的多功能车型储去笺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毙侥鲁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型停鄙,分别是景逸X3和景逸X5徊伪,形成高低搭配产品布局愧。景逸X3属于入门车型骚戎捶,共有三个配置咖瑰搞,指导价从6.99万到7.79万元内彩纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁哩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霖。这款车的前脸采用了新的风格样式诞耪,线条比较硬朗帽肮罐,造型简洁流畅慧,同时又很饱满呢伤,没有过分追求标新立异的夸张风格轮谐,显得更加沉稳枢攻衔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藉阀敬,给整辆车增添了活力匆薄。   除了前脸之外开篇氛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉的,让人略感失望乱龚,好在整体风格还算融洽措辫,不会给人前后脱节的感觉鬼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垃邯、1835mm和1705mm超,轴距为2685mm懦,在这个价位上算是较为突出的水平了湘瞬,保证了足够的车内空间恃腊乖。" "  在固有的印象当中捻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九娜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巨翰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤既础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚎棉廖,作为日系三大高端品牌中的一名钒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸速帝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L精。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴惕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现师捐,取而代之的则是一种日系的柔美风格晚蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影说,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力危炊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暖泡,并且这种特点让别的对手无法模仿幕拨快。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惶虏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度省市覆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面携吩,看起来非常具有独特的风格摆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓痢冬,不过看起来还是比较有神的胶起,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜕罢挥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湃棠龚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滴阂摆,这款车有这么长么挎?实际上后门的长度远大于前门歪,不过整体造型并未收到过多的干扰牌透没,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驳廓吉,因为C柱的造型更加接近尾部渤规牢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摊嫉寞,腰线的设计在在尾部提到了最高拳檄,并且从前大灯连接到了尾灯部分芭幻练。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菜烤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宦淋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪坛起,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疤撩,到今年4月20日其正式接受预定璃趣荡,不到一年的时间酒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钡。在新能源车量产猾、市售的速度褪催,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过护戮。当然片奴,汽车之家评测新车的速度也不慢咯鲤,今天了悉釜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巢嫩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还,其中橙色的为增程式混合动力版车型纬,白色的为纯电动版车型醇罚受,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扫跑下。   ●外观睬:造型前卫慈劝脚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奢楷到,我见到量产市售车之后某,其外观真难以与概念车作区分萍。宝马i3前脸造型饱满圆润菜喷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彩。不过鸥,“进气格栅”四个字需要打引号了策呐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸥乖峰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窗,让整车看着很有质感且与众不同哺伸修。当然吼己,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伟催,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糖刮暮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捎囤,但它的车身侧面看着一点都不显小森戌木。在我看来原因有三伎念馆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒋负冲,给人感觉比较敦实呸复群。特别是车高数据箱毙,它比X1还多出了23mm抽鼎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大究迪,达到了20英寸忙毫环,但胎宽却很窄甲拇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯歼搞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎未。有关这款轮胎荣嗣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店县斜番,基本都表示由于规格太特殊捷巍氯,没有现货也没有报价鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猾皑,很独特禾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轿士。尾灯采用得是隐藏式设计都魔尘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讣沫,用于显示示宽灯裴粮、刹车灯以及转向灯等挎穗目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勿茧,所有光源均为LED络鳖轮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸽酬尺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陀叹缕,欧洲市场上柴油车盛行已久瞳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笺肯。不过近来宽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聚貌,Jeep便是其中之一欣烙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锚八么。 ● 外观介绍内诉栖:与汽油版无异芳涟,硬朗依旧罐。   从外观上看烯蛙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊考,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形视。新车的外形仍然显示出硬朗琉翱桃、时尚的风格太氦奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焙,提升了时尚感纱祈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颈,在同级别车型中“个头”并不算大胜矗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勒夺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凌。   在外观配置上哦繁棘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疵氨獭、雨量感应雨刷淀隘汞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诡趴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚。轮胎配置方面宋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戚,轮胎规格为265/60 R18刑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁收慑,规格也变为了245/65 R18楼裤膛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时店,我们会谈论什么嘉匹诲?是大老粗一样的外观品茫,还是“马路杀手”一样的形象遣干?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狭井,笔者也不例外餐檬憨。6月5日下午竣复,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漠论,彻底刷新了我对重卡的刻板印象券,原来大块头也有过人的大智慧排广。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH角、FM两大系列温挝嗅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寒卷匠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肆咸,中国区总裁陆博天到场助阵昧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后课缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱交趣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僧绒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了券,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豆杉畴,最大的意义还在于为企业产生利润播吝啊。因此默,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撵动响,并体现在生产效率剔、节油效率方、完好率窟、安全李抹抽、安钡静裕和驾驶员体验六大方面拼敌寄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袭拆惕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檬夺侠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菲疲,而大众凯路威则开创了一种新的格局迟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型都。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筋堑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂,而那款车型是针对高端商务市场的车型惫德,虽然其内部可以进行简单的商务会议酶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轮嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佛令盗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆链虐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充溶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲸表,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密布甲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剃柔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掏扁靛,只是以简单的卤素大灯出现苗帽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洞,只能说稍显遗憾心。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毙娇,并且其敏感程度非常高娃掀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔚酿反,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赫阂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狸矾缎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸿佰皆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毕随朔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哩擞,在尾部造型上也同样是方方正正茨怠该,给人以刻板的印象鼻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡碧,看来稍显朴实无华毙龚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碌淌。尾窗的面积超大蕊,并且配备了后雨刷朽幻,可以说在安全细节上做的不错恢犊。尾灯的造型也毫无新意稿烯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻挛丁,尾灯内部的结构也比较简单洞井,并未采用LED也是针对不同定位的选择肺叮磺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琴炔,尾部配有四颗倒车雷达探头氮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夺火素。作为一款商务用车羌藩绅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方普猫揭,而旁边就是凯路威的备胎所在地较疾绵,这样的设计使内部空间得以最大化利用劫凶。   相比国外的凯路威车型娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮瞧溪,造型上采用了多辐式造型鹤码,轮胎则采用了邓禄普品牌戌台可。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV居糯杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候局携,我更多的会用臃肿两个字来形容它风奔些。圆润的车身霉考去,没有棱角的线条规疏,大而无神的头灯侠,都让我对它提不起兴趣骏。第一次见到新款昂科雷时刷竟,我的这种感官得到了改变叫陛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烯坍。新款更加俊朗袱茨甜,就像是一个胖子苍,经过健身溅拴股,从大腹便便变成了施瓦辛格诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眠飞,这种类似于点睛之笔的作用夹,实实在在的发生在新款昂科雷上面楔慧蜗。之前的头灯让我没有胃口簇吨杯,尽管亲和力不错朵份侈,但太没有性格青窃。连同这个车身师,都让我觉得臃肿无比旅,简直就是个满脸流油的胖子辛酬懊。新款更换了更有张力的大灯径农,进气格栅也变得更具进攻性冉。这样的风格筋,我想才是大家喜欢的豆藩麻。   侧面造型的改变不大逻舶,侧窗面积所占的比重依旧很泻А,这和新君越郴俗、GL8都很像粳盗胯。给人一种重心很低的敦实感玫。但对于车内的乘客来说乔颇诵,这不是个好消息钉彤,过小的车窗影响了向外看的视野身。造成了不必要的压抑感箔。或许对于选择别克车型的人们来说湘睹筏,这一点必须无奈的接受了拣垮辖。   车尾的变化不及车头架奴腊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性物,或许我会更喜欢它嘿。但事与愿违颇摔梢,尾部的改变仅仅局限在排气管上嵌戚刻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹿但。这多多少少会有助于提升质感痞梯。也改良着尾部太过圆润的整体气质八僳哨。可以说借,这次外观的改变肥荒镐,在这些细节上还是很成功的抹。相当于一次瘦身和塑性霜累浪,让它的线条和筋骨更加分明贤毯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市竭烧摧,官方指导价格为22.68-27.48万元琴怒蹿。一直以配置见长的纳智捷品牌唬,在小改款车型上又下了一番功夫损沃好,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懒。在体验的这几天时间里扒洽峡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焕岭奖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溶枢。也有好奇的邻居询问这款车的售价埠林竟,当得知价格只有不到30万元时揉蕊,邻居更是深感惊讶秽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潜博渺?本文就为您带来答案料喀。   作为一款SUV既,“大7”这个名字一点都不为过瘦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手立稼媳,2910mm的轴距更是傲视群车曝,也难怪引得路人频频回头滤帽。不只是尺寸睛,本次试驾的新大7四驱旗舰版豢桅,整备质量达到了1950kg缔火,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毒。   作为改款车型词,新大7的外型经过了一番修改火,主要体现在前脸和尾灯上楞。大灯造型有所变化旱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啡旱,而经过修饰的雾灯娩缔表、转向灯和前雷达吩穆,给人以霸气外露的感觉祷。整体上汹垄貌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缆屯稳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篱,比较实用喇汹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稼邪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹦。从奥迪A8的换代缔轿冗、全新奔驰S级的上市弦臣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渺戚。这三家老牌厂商动作频频破,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潜剔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苛叼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前差,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玛案帝。而随着混合动力时代的来临诉土薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恋粱歧,可以说从那时起丹忍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撼岁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹋纤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剔匹骂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汝涎,以期对它能有深入了解糠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桑归坷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艇妒。相比之下古闹妇,雷克萨斯LS在此方面并无优势弥炒材,长度虽、宽度和轴距均落后于对手焙峰。   即便不看车尾的标识殿,仅从前脸上幽兰色的车标睡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型任挡。而身挂HYBRID标识则意味着氰绘,除了树立当家旗舰车型的形象外号策蹄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吞,只是在一些小细节方面令人有些不满波惋幂。如果用最严格的标准来衡量舍廖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谴忙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惯裙山。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后校逆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慈跑喘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疵萝,这种车型的优势就在于枪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缉怜刃,还拥有了超大的车内空间扔恐感,优势显而易见氰戚,而今天我们来到了美丽的太湖限逃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型珐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔼,也让更多心意欧力威的人有更多选择啸桨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酥但识:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骡休,不过从售价以及车身尺寸方面来看率思,欧力威确实占据一定优势葡华舜。   外观上欧力威厢型车身造型嗅匆,并没有阻碍它时尚的视觉感叮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斧,时尚并且使用安然突。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兴嗓羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龄雷。   非对称化的中控台设计卜,与1.4L手动版没有什么变化窟脑臀,首先造型上足够年轻协调亨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顶绅姓。欧力威自动挡车型推,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澎固挛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键和称,操作多媒体更加方便碧烙。中规中矩的仪表样式没有什么改变仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驼挎咎。   本文导航" "  有突破有挑战歧板,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庭储徘,就会有这样的感受辆尼。它太挑战人们的传统审美了怀遍,怎么样也无法用大气贡钱酣、简洁安、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受显。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倦。自由光承载着延续切诺基的重任虱田,就在这样的争议声中款款走来弧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛾奈,挑战着经典囊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湘案,在做颠覆传统这件事挤堤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钡糜涎。就拿前脸来说赂垫碎,好看不好看绝不是我个人说的算的是拴,每个人眼里都有一个不同的看法钒蠕税。或许慢慢大家就接受了撑眷。   作为一款中级SUV呐烙,车身尺寸上中规中矩培,作为切诺基车型的延续烷老离,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现五喜,但也能看到不少突破之处靛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娜。   本文导航" "  从1985年开始库垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞系,1991年出现在5系车型上型量,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵。直到现在缉纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咀达。2014年5月22日圃发硼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型紊掂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么快祷琶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款久盗,新BMW 328i xDrive桶邪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元么航汲。   第六代BMW 3系延续了这一传统藤,将融合了电子气门控制担、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镣炽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配按嫩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本放谦吹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜,要了解这个问题前熔秆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奔。齿轮传动式分动箱浮废翔,连接前轴的方式改为了齿轮传动喜,其他地方大同小异快。对于宝马X系大部分车型来说吃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堵拾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盘副潞。由于前后轴均采用开放式差速器申吵拍,遇到交叉轴情况时嚏,也只能依靠电子制动来辅助眯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摹胳炯,与齿轮结构的分动箱原理相同氦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怠风磐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掇。至于控制多片离合器的方式毒苇兄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式示浩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛观吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上辈淡坡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器李围妮,以对扭矩分配进行不间断地调节懦退。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩第岛门,默认状态下前后扭矩分配为40掸斗笨:60测贤,最大前后扭矩分配理论上比例为0锣:100到100刷途:0之间惨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐岸。扭矩分配可以在0.1秒内完成坡。   行驶过程中祥佩,如果系统发现车辆可能转向不足菜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擦,就会减少分配给前桥的扭矩我泼,将几乎所有动力都输送至后桥痘剖系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诺肆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴北局。一旦出现车轮打滑扒寂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器飞店,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苟峰筏。这就意味着菏躺闻,无论路面如何突然变化截驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上签,即使是在部分结冰的道路上队肝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傻付,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型林陋,其中S2属于一款5座小型SUV拣吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撮,很多品牌都开始研发小型SUV碱浦彩。而S3则定位于一款紧凑级SUV惜蹋探,并且采用了7座设计埃圣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘛呕故,接下来就给大家一个解答踞葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位句寞评:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型警畔扦,这一平台就是北汽威旺M20的平台爸狮厘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕾峦宋。但是两款车的轴距却不相同冷,S2轴距为2560mm彭,属于一款标准小型5座SUV曝残土。而S3轴距为2685mm疽,接近于一款紧凑级SUV雀眉闹,所以为了能吸引更多的消费者恳煤,采用了2+3+2的7座布局捍,主打一般家庭用车犊眷,实用性优先褂绰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虹,主要还是面向有活力的年轻人苛末,外观设计更多偏向于动感的元素居多闯休蜡。大灯组的样式也不俗套镜孙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阔逼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赂,在车身尺寸上还是比较占优势的傅氢话。另外2560mm的轴距表现也不错檬冷,至于它的乘坐空间表现如何窖喀萎,在后文我们会有体验剃锑瞎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了受凯颅,车门不能完全打开的话绍蚊晨,一些比较大的物品拿取会不太方便拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刚墙瑰,并分别匹配3款变速箱缚袄税。此前慨响,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敞颁醒。而今天我要试驾1.4T车型凭,虽是短暂场地试驾捌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耽韧票,特别是动力上提升明显查喂。 ● 外观/内饰快:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫌兔魂,也做了到店体验的文章保亲,1.4T车型在外观赋魄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套缔栏,本文不重复介绍妨即舜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看托。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因染怖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摄,具有很高的品牌辨识度荷苯订。同时在一些细节方面的改进寝鹅瀑,比如重新设计的头灯娘墒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乘归黔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煽碗颗,采用了全新的发动机唤炒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藩,属于大众的EA211系列涎房谈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怀尺般,最大功率150马力/5000rpm撅八混,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沥凹鹃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿拈记,而相比原来的EA111系列有了明显进步耗郡,首先是恢复了正时皮带蚀,降低发动机内部的功率消耗闺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晾位,而喷射压力也提升到了200bar表獭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞极怀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饺,前者顶部是“SKODA”的品牌名级譬,而后者则是印了“DSG”的字样刚。   底盘悬架方面坟诬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构害。制动系统为四轮碟刹结构篱,采用前通风盘式后盘式配置攀冬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隋蓄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衡疚。由于是场地试驾尼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些放博图,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僚肝拣,能更好地了解车辆性能逢瞳嗡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匣驳狡,只能在日后的试驾中再介绍县糠。   动力方面纠少改,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疟卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龚壤餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睛梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速逼扛库,而且涡轮的介入时机较早道,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侮,动力的输出保持平稳可控的特性芥锤。   使用D挡时寸,以1/2油门深度驾驶冉案,变速箱升挡较为积极顾龋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞬逻,而且换挡的冲击较星睢,不会影响乘客的乘坐感受毕睬。而以深踩油门的方式驾驶绩,变速箱会到4000rpm左右才换挡适,加速感受更为明显泛。   换上S挡呸馁,油门响应灵敏了许多香嗣式,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倒兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑,在弯道多直道少的场地赛道里删,需要频繁提速的时候苟冗骨,显得更为得心应手比露揪。   全新明锐采用电动助力转向系统脯桨顾,方向盘低速时转向较为轻松朽殊,而高速时明显更为沉稳稼枷,转向需要更大的力度欠蘑韶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力说辆。   底盘悬架方面岁眉淬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掂必羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬,方向盘的有着精准的指向性还,转向迅速而稳健到。1.4T车型全部带有ESP系统骇亥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浆,ESP介入的时间恰到好处菊蛔软,总能及时将车辆修正到正确轨迹捎瞪,而这套系统并不能完全关闭慕捞嘛,属于比较重视安全性的设计鄙事。   在模拟颠簸路况的体验环节副,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盘堕,然而后悬架毕竟是非独立悬架捅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逛尉,仍会对另一侧有所影响舶囊巳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岛冲。我们在之前测试文章中也有体验视频愤赏,请点击查看侗腊倪。   更多精彩视频疾拎暖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疮宿令:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少评第杜,在D挡模式下表现中规中矩沥答卧,切换到S挡后油门响应灵敏板戌,变速箱的换挡节奏更为激进降剑,加速感提升玩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泊蚕。" "  2014年2月26日课漠斥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市评。其中T5动力总成包含智逸版痰蔽揽、智雅版响、个性运动版共3款省钦,售价为42.39万元至51.99万元册绍箍,T6发动机版本及价格保持不变庇。   据了解势,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笛恰山,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抢赣垢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塑稼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痢斥?本文将为您带来答案性桶累。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化七温墓,但动感流畅的造型令人印象深刻轮胺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墟撤,正如北欧人给大家留下的印象催肚摹。      配置细节上斗细筒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贫请,全系标配了ABL自适应氙气大灯牢表长,以及感应式转向辅助灯光侣钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窖蹈,给驾驶员提供更佳的视野号。   此外帆温,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乐,探测距离达到了150米桅,足以应付绝大多数日常行驶环境通。此外酣堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矩。虽然这里看上去有些别扭娘镶降,但安全性才是我们应该关注的控门。" "  限量狮藉奈、配额维计劫、上市前被订购一空温,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臣爬半。然而邵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裴衡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凤从。2013年饭疥兜,经过M部门调校的M135i披装上阵糯,性能已与1M十分接近墓矗,并且这次冲破了限量的枷锁盆病,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爸偏歧。正当人们面对路上的1M投去羡慕吨、嫉妒节崎、恨时苏,宝马为我们带来一款全新产品量睹,并且它的能力并不在1M之下汐,它就是2系的顶级车型——M235i来誓铅。 延伸阅读吠难衰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誊,2系可能显得有些陌生匠丘,其实早在40多年前剐闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏句。此外醋冈,BMW 2002车型在1968年问世翟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处患帮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型记响活。至此呐溃姆,2系的到来并非空穴来潮熔嗜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22两熄,而这个平台也与代号为F20的1系共享钱骄纺,简单来说成唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碘,这与3省父、4系的道理相同痹哼齐。在2013年时持,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验退任烷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镶贫陡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡乳模,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥惮委,从代号E82的1M车型臣渐困,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点共械祥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匹胸傻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咕睛床,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赫,但随着时间的逝去题,渐渐也成为了一种习惯锻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溃妈且,更多是出于对内部空间的考虑钠伦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奢慨惯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梨蜕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猴甜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感范帽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醛废。   当然田,即使武装到牙齿变募堪,M235i也不能与1M平起平坐枯,M家族的宽体车身翔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹬芒缮,就像当初1M推出时的口号一样“M方汉偏,永远从后视镜中藐视对手”姆,而M235i更多还是为了平衡性能偏、实用性与性价比儡矛抠,同时也为今后推出M2而留下些余地培松。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖苦,针对绅宝D70推出后的社会反响泄唬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慈煞汰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闪踞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势句韦避,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光歧。   D50袭猩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辱辖,推出之后的表现往往是人们最期待的缎洼郎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同实分男,面对D50的将会是极为严苛的考验港踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喝窘,而成功了蛊巢,也将有可能成为流芳百世的一代名车限。7.48-11.98万元的厂商指导价察,可以说为这场战役的打响痰咳掠,开了个好头璃讣凸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咀逞。此次担任D50设计工作的镣,正是培养出诸多设计人才的博通公司痊地募,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点号绥,同时又能够给人们耳目一新的感觉精偏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题环。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乔玛,但是当你接触过D50这款车后梦定,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龚羞颁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机场缕苛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俱杏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奋赡,但是当你将这些元素组合在一起时革,却有会很快打消之前的念头补。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外释权体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咐母堵。运动气息浓郁的设计手法郡丸,会让你把D50和运动结合在一起泰诬渡,无论它实际的性能表现怎样炭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象商芬闺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方何,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颠囱钦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箩,面对不断推陈出新的竞争对手斯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辜鸡环。好在随着2014款车型的上市乖版须,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂前,而这支强心剂的主要成分也很简单扩隘,一台1.5L涡轮增压发动机涤凛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隧撵秀,针对配置方面也进行了一定的调整笑,其中自动大灯临浪概、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配句授诬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谓级哄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠拓兽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弄蠢疯。因为从早年搭载的速锐坝锰山,再到大红大紫的秦辉库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渺溅,它所提供的动力都不曾有变锭凸。传动系统方面飞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怂垛蚊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厦门。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棠篇仕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吻骄。在城市中经常用到的中低转速区间内背琅士,发动机的动力输出比较积极庐是般,并且通过涡轮的帮助屑,动力在1500rpm之后便有明显提升残,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潞桥伎,完全能够满足日常驾驶兽达凹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅,适合城市驾驶锤土古。挡位之间的行程适中慑,但手感略显生涩俊快温。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车构,而非车去适应你送戳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆。四辐方向盘尺寸偏大俏受阀,回馈力度比较匀称水瞬,因此驾驶这台大块头还算是轻松酸被,只不过方向盘的虚位过多撤,转向时不得不做出更大的动作咯钎。   前麦弗逊冈贤局、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收度兔陋,并且由于悬架行程较长鲤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉论谱。当然这样的调校也有它的好处迁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熟,SUV车型是一种非扯吮涮眨耗油的车型颧姜莲,毕竟以自身庞大的身形来说笆抽,自身重量就已经非常大了羌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纪秆,这也导致SUV车型的油耗居高不下啦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂去,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题差兑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啃揪镶,在众多的SUV车型中鞭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疏扩垒,这种设计可以说非常的扎眼撮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢表适颗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯等颗腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巾怀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姬。在RX车型上摹奔跑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同静输,从RX整体风格来看块脐脸,还是更多的体现了柔性设计的特点轮杆铰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罕豆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型协日味,如果不看下半身蘑,很有可能误解为一款轿跑车型冷泰。不过这也让人们的视觉一亮镣猾昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孪舶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睬宠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求合。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枪凑俗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的全吭问,没有过多的硬线条介入洼茎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁人,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昧燎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力非,RX明显体现出有些不足如,不过这本身就并非是RX的炒作方向扫岭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懂,内心想要一件东西脯定,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乒桂素,否则你就无法拥有心中挚爱阜桓疏。你想要一部手机仇,但偏偏要你保证最低消费围诬盗。这种心情着实不爽接嫂铅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娇翘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陇景,这两样东西都是你想要的懂惧访,售价三十五万不到收实翔,撇去不相干的配置惕拾疵,给你你想要的森蔫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沤熄,是不是有点定高了衔对仕?可细细一想岛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岗亩,并且还带有四驱系统韩感。如果单单从这两个要素考虑耽烂亩,同档次的车型里菇溉,都破了四十万大关了胺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂词踏,目的就是要拉低门槛风洽聘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肺踢艇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绩隘。但运动元素表现的很细微骇铆,基本上都是细节点缀焕募慰,和其它配置的A4L差别不大爸。虽然是一款40TFSI的低配车型扮逗,但从外观上很难发现区别翅固。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛙,算得上是全车比较明显的运动彰显了楷泛。尾灯内部依旧采用LED发光元件叔,总体来说拖干,亮点不多汕饭,朴实大方刊便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虱团,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徽莽,除产品名称外迁贸霓,其与JX35并没有什么区别辉仁惨,还是那个豪华运动的大家伙款略。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熊登俏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憨舞虏,灯角黄色的反光片是标准美规设计兄魔,但无论哪种规格埃汞骸,对行车安全方面都是提升氛拴虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO起赡莱,前置摄像头悄然隐藏其中栋守愧。侧面看上去QX60依旧大气稳重椿涝阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓉。另外隘猜,底盘上有些部件会低于车身超痴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丁腻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谦淀,活泼的细节设计使其更有灵性袭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朽,也起到了一定的隔热作用公腊氢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感士拒材,硕大的车身并没有让其显得特别夸张让,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涉嫩,静音效果良好唤。   车尾并没有过多花哨的设计舍碗腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帕泡。尾灯采用部分LED光源谭懦庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贡,总体来说比较耐看间兜婪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味领,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拎叫结,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吐棺闭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晶苗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象常。上市前那,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窜损,不少人不相信它的价值冀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妥隧酶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待联伙,这自由光到底是什么情况剂?经过整整一周的深度试驾后可,我有些新发现可以分享给大家开楔钾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芬蓉教,我的思绪一下回到了2005年左右写,那时候自主品牌鲜有SUV产品钱祈捎,奇瑞率先迈出了一步单备,推出瑞虎持,并领风骚多年光豌帕。当时奇瑞称之为NCV韧苍,也就是集合轿车以及越野车彼眉,有着越野车的外观和坐姿手贤,并兼顾轿车的舒适性眠绥,其实就是我们现在说的城市SUV钉瘟棚。   这样的优势持续了很长时间嘎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朗递刮,瑞虎的势头逐渐放缓汀限,也就不再抢眼了受谷视。奇瑞随之调整策略冕梧,在去年推出瑞虎5这一新车型崩,与其他自主品牌新对手进行竞争炽溃哺。与此同时袍剖逆,时隔半年的今天颊撩搁,老瑞虎被重新包装升级渭,命名为瑞虎3再次进入市乘拘喔纭,与瑞虎5形成高低搭配什龟,重新获得了新的竞争力阜仑舵。   外观魄:   正如前面所说趴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碌插,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节劣膝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸司伦,棱角更为突出列、线条也显得更利索干。侧面增加了镀铬防擦条渭部,而车尾的变化并不是很大焕铆,集中在尾灯和一些线条的修饰上携肪鸿,就造型而言瑞虎3更年轻了臀。从车身数据来看付,瑞虎3相比对手并不占优优势挨勿,但是得益于外观的设计合送,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贯汐。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘟申酵,瑞虎车型迎来了新一次换装温酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中棉汇,对于车型的区分更加简明坟。除此之外炕句,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佬褐,以及更为充裕的乘坐空间坑晶,以提升自身的竞争力舱挥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乓撩囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胃潮巴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毋想,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车信。   此次改款主要集中于外观方面乃葱光,通过新老款前脸的比较叫乐橇,我们共计找出了8处变化韦,分别为糖透挛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢掷睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大类。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼环,但在车身尺寸上有所调整吼汝,其中长度方面增加了30mm撮,宽度与高度减锌〕赝蕖,而轴距维持不变典钳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出婪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宛维,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼎虎。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔬,更多的是在细节上体现新意量。侧车身防擦条进行下移商,并在前后车门中增加了镀铬饰条坛炬柯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氛辫,更趋于向装饰性靠拢维变,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碎倘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性势唤胯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑裴挥,若要找出所有差异椽迷,还需要费上一些功夫扮阶,在对比过后变化上依然可以达到8处钨京。依次为脓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鼎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闲衡穿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处记奈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烹,空调按键的布局更加紧密掠茶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化物。此外吞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剧嵌。   按照配置的不同肆梳谱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蘑失,大尺寸液晶屏包含导航哺豌、多媒体冗、蓝牙以及系统设定等功能吮,而在操作上也十分直观杏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取母。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菇俊性、风量徽碾、风向等信息浩适播,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屯萌,同时旋钮的阻尼与定位适中踩俗,手感较好卸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挝换。   方向盘两侧位置集成了音响肛柿爽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吴瓣捂,中心区域使用了品牌全新标识琉,并在造型上稍有改变储。仪表盘则没有任何变化磨宠粳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蕾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值克团,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沮,但调节方式为手动潞疏浦,前排座椅具备加热功能洁未康,按键位于点火开关周边区域娠讥村,位置的选择上不够人性化惧沁方,副驾乘客很难进行单独操作堵。   在前文的数据表格当中很蒜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优东庆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痞伶叭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩,头部距离车顶约有4指空间锣聊,直接移至后排乘坐公禄陶,头部空间同样保持在4指驶美,腿部则为2指余量郡超钒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矫阑,首先需拉动靠背边缘的拉手箱化拢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惋惜讳,要想恢复到之前的乘坐模式韧舵,还需先拉动开关会昂,同时扶 起靠背菲,在操作方式上显得不够便利污。后排座椅支持4/6拆分放倒价仿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琴贡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响存董瞎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幻措,含有DVVT技术辈,相比早前奇瑞的1.6L引擎骑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘慈取。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹿饱橙,在CVT变速箱的帮助下舍邢徒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作互辜侗。即使在起步之初深踩油门劝洁诬,加速过程也会显得有些慵懒杏,只待转速攀升至2000rpm后频达,动力性才有好转手啥,此时油门的响应能力有了子显著提高黎蓝晤,虽然整个过程称不上动力充沛耿瘁,但对于城市使用来说算是够了褂祭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枷航趴,涵盖了手动本、雪地和低速3种模式护茶轻,在手动模式下可以模拟7个挡位擒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腿吻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锨,在模拟挡位的帮助下幻,转速会与油门的深浅更成正比簇喘,升档与降挡的操作也会更加从容驴犀垂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哗癸墓。   在紧凑级SUV的行列中污焙描,瑞虎3的车重算是较轻的一员面士席,这为引擎减小了不少负担镣。助力转向系统的力度适当鲸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力违惨。转向的精准性使我出乎意料探酥囊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扳磕豪,悬挂整体表现十分扎实塘奥红,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烩梆,令试驾者信心倍增嘲守裸。   如同瑞虎3的定位那样橇汗妻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阿,它并不具备越野的能力厢膜尉,然而精确的城市定位酬低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纺,诚然幕攫双,它在这两点上做的很不错既耙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楔乏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咕撇孰,瑞虎3也许是最合适的选择对象狡盖练。 责任编辑巳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年可,一晃6年时间过去了琶豌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娇滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触户,并且每一次都是充满乐趣的体验梧。今天我们又把它请到了这里加每,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猴波,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拧撩辞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸扭蠕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榔吃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单录挺沛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄脖,自然整车价格也就能便宜不少剂断,降低了它的入门门槛毫。而以我们消费者的角度来看钢损,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酿,这也是我们今天把它请到这里的目的庙南,测试项目很简单惋抡触,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惠取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了石。   ●日常驾驶动力表现棚膏娜:低速扭矩充足输叫,高速动力吃紧材恫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惹乌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泛搓龚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睫,但机械结构还是更适合在野地里行走哗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞乒,外形设计嚎缎四、车身尺寸驶纹删、参数配置全都没变镣炕识,只是换了一台发动机残沽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃献铆,双手需要时刻度掌握住方向盘胸,总之开着它你不会觉得太轻松钵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮吐兢,大家也都心知肚明噶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宿锰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米港舜,参数虽然降低了澄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳不。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穷粗侈,并且只要车速不超过60km/h啡,提速还算是挺从容泻割,也有一些推背感村署,感觉并不比3.6L车型差多少撮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埔,脚下的油门响应明显迟缓了不少厕,如果你心急的话屉归篓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧看岔畅,否则踏踏实实的在路上巡航陛淀。   ●油耗测试娟泡频:正常表现讥辣,不惊不喜茶晚。   发动机排量小了嚎,除了动力影响之外孺唇,油耗也是一个值得关注的指标脊笑颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荆厢叭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钩捌力,拥堵路况大概在30%左右杭骂抽,畅通路况大概在40%左右夯,另外30%为综合市区路况恭囤安,全程平均时速为31km/h途,最终计算出平均油耗为12升/百公里黔蹬,算是正常水平踩下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汹父,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轰零匙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钩橇蛾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力外蘑铅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洽赶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渴全,很高馆喀彩,或许我接触的都是高配车型跺蹿撵,包括纳智捷大7舅、CEO等车型物罚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纶够鲸。今天嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烩炮氨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丝拈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恰稗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眠搪忻?下面艰,我们就来看看详细的体验报告唬弛塑。 可以看到棱疲黑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高详芜乖,这在于其他车型包括纳智捷大7分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廖。这次试驾的优6 SUV也不例外渐系乐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太皖善,为了突出这款跨界SUV车型的定位唉缅湘,外观设计上更年轻有活力错分雷,对于年轻人应该有很大的吸引力纲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俄匠扣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台净,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叫碧,轴距为2720mm萝承,可以看出这是一款跨界风格的SUV卤海。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羞拈犯,最大的优势是轴距要长出20-100mm惠,具备不错的乘坐空间块巩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笨昧兔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎另,尺寸都是215/55 R17聚的。可以看出在轮胎的型号上磐臀,国内销售的车型都有一定的缩水判寒,当然为了控制成本簧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌食。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呐囱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拴途屉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澜,两侧的LED刹车灯十分扎眼梨匙,不过从布局上看稍稍有些凌乱垂东俩。" "李老板的慷慨剔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冻茹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邦。下面回到主题粟豌,从之前收集的网友问题看犁戈金,大家最关心的有两件事儿阔来轮,一个是特斯拉的性能犀小式,另一个是特斯拉电池的续航能力颈倍曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿割。简单剧透一下拒闲炭,性能方面特斯拉相当给力摄,续航能力方面我个人觉得还是不太行特星划。 注蔡薪勤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屁傲淌,文章中提及的“特斯拉”母鲸病、“Model S”等名称均为本次测试的车型谰士。 数据解读抨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佬,所以今天我们就先从数据说起铂渭男。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s司,而我们的实测数据为4.7s娩粉,比官方公布的成绩略慢恃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敦啃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样类。由于采用电动机驱动裴耪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车富睦樊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态项,直到完成整个加速上。电子系统和动力系统的完美配合糠充论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寺萎,这是大多数的同级别车型都很难做到的倒嚼。 0-400m加速尾速署:170.124km/h 加速时间惭蹦:13.63s 由于采用了9.73岛化躲:1的固定齿比变速箱痕偷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皋,在加速曲线图中龟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盲缄降,车速和电机转速完全是等比例上升聪臣。这里说句题外话贿拍,官方公布的电机极限转速为16500rpm蟹桑继,最高车速为209km/h刃,通过以上三个数字筷痞仑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涉填究,有闲工夫的朋友可以试着算一算奈。 0-180km/h加速疼杆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淮,峰值甚至达到0.7G辱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h固,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看离滦,当车速超过150km/h后蹭坛,车辆的加速度下滑比较明显蓝曝恭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寐,工作人员解释说为了保护电池彩据,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胶。再多说一句回颅,这个速度日常用肯定够了扑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耙饰紊,但如果是赛道妮筒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淌,有大直道的长赛道类汉,它应该会比较吃亏戎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桅负碗,常会被贴上大排量甸、暴力机器熊、拉风外形和肌肉车等标签飞胎徽。这些词虽然简单需燃鸿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袒巾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丛。近日仟捕掸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寞:科尔维特C7)潜瘟,肌肉感十足的外形承程,手动拆卸的硬顶朗,再加上6.2升自然吸气发动机等界妙琼,都是它的大卖点卜惶撕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糜矮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时福砰,外形变得更具攻击性滥诧漏。不同于以往车型锭悄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳,只有头顶裸露在外雄,非常特别瓦慷。重新设计的6.2升自然吸气发动机菏绰戳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余降暑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汝,最大功率640马力父饲块,峰值扭矩814N·m)灭访糙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸拷辅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勃肛布。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为本:5.3万美元)琴边芬,几乎没有性价比可言风揭桐,但相信越是稀有的东西收非忍,越有人喜欢晾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遂熬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痘亨话:400-023-5599 地址酒某吻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型加乔领,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰防痹。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺殴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题考墟亥,比如——空间与电磁安全性踩慈。   有朋友担心副,混动车型的使用空间会不会很小鞍绻痢,电池电动机发电机都需要摆放位置苦,还有散热系统固痢慕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袱履。   作为一个“热心肠”毒纫,笔者决定帮一位同事搬家遍凶氖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴琶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钙淋、两个大型行李箱叫、三个双肩背包程塑币,两个电脑包精炯喀,一个猫窝撵皑桅、一个全新的大睡枕搬走竟舵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瑞。好吧霓挛旅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凭,从图上我们看出棺魏,在放入体积规整的水族箱水缸后悼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扮晦墟,并留有一定的间隙量棘道龟。   而后排在放入水族箱地柜后搜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乳够拢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱殿。得益于巨大的后排腿部空间舜惕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓜。而后败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愁。当然没替,前排的空位是为乘客准备的奔。(为维护试驾车整洁副虑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宿。)   我是一个希望低调的企业主乃蜂深,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堤陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诞,后排音响控制逞晒,前排座椅调节按键哥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孩、空间筒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叮疤摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响挖。英国专家认为稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妇,高于该值奸,儿童将面临患病风险浩黄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吩绵典。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹谆两眨害芳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晨骸。   简单来说献哀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脐孰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祟,如手机凳溉,对讲机皋胎够、信号发射塔等烷韶,而低频电磁辐射离我们的生活更近颠哀,家用电器绊窘诫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射味,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可田。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台现,前排座位醇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逃阀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汞,不具有权威法律依据俺坟曹,但既然是国家允许销售的测量器材兜善,其测量结果绝对拥有参考价值廷观舷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钠剖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量我发幕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湿临剧,首先是油耗淑碘,我们在遵守法律规定的情况下篡客,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陪,而结果显示顷非薯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车髓屡镶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坚。   混动车型比普通汽油车重韩含,驾驶感受会很糟吗?   确实喜,混动车型由于需要布局电池灯郡、电动机垃讹醋、发电机囊锤、散热系统及控制系统痪攫,整车质量肯定会增加嫩,但通过驾驶岔浑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感订参瓢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动密窗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷壤,使用感受更接近与现代的美系车型糠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哇雷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皖兄攀,而在高速公路上嗣班抬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础稻,取而代之的是风声与路噪声盘。而操控部分金渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吕布灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸筒咆粒,一切都是柔和与优雅灵拎归,当然褂师,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媳。   最后揭,我们通过以上测试啤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔷斗渐、油耗及空间实用性上都出色表现牧,而为此你仅需多付出几万元的代价钵,加上经销商的优惠闭记舌,凯美瑞尊瑞物有所值妇信萍,而你现在需要做的扦珐胁,就是去店里亲自去试一试聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摆波修。 图/文滩:丁艺   丰田汽车日前宣布沤竟,截止2013年底泛悼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晶据,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录室伞卜。诞生16年来奥洪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区量、备受600余万车主的信赖和认可并跺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狠。 责任编辑茄盖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浅瘁,MINI凭借其漂亮个性的外观沦小颧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惨。2014年北京车展上悔攀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲谐铩(点击进入上市文章)锭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挎碉袱,同时在配置方面也有一定得提升囊壁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丸案泻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市板,售价区间为20.18-23.68万响。虽然只有4款车型可以选择擦,但从大家的关注度上看卉,很多人对这款车给予了很高的期望裁。今天播,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦,两款车虽然在级别上不同茧,但是在价格上却是非常相近骚暑请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咯塑。下面贿,我们就来对这两款车型做一个对比商,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜髓处。当然凤掸购,作为一个自主品牌羚慕丢,想要和这些合资车型抗争寡阿具,就需要在配置上有一些诱人之处联末孩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诲目檬,从车型尺寸上看艰,H8明显要大于东风本田CR-V蜜罗芬,但是价格却几乎接近憾孟。如果您的自主品牌不感冒的话寡,那就不用在纠结了尾黑。但是窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀,那么H8的确算是不错的选择困,至少从轴距上就已经很让人动心了田蚊李。   =============分页符=============   原标题虽纶姐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阜感痛,哈弗H8还是小胜稗凡,其中H8还带有液晶中控屏媒沸射,而CR-V并没有配备中控屏封扳栏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能协。这些东西的确也是非常吸引人的独蒙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匪呛怀,平且还配有ECO节能模式癌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腻。H8还配有坡道控制系统妥楔隘,但是CR-V并没有配备这个功能潘草。另外第,H8还配有三种运动模式眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力反厘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到耿蟹,当然H8属于刚刚上市的车型探,并没有试驾车让我们来进行测试陈,以后有实车的话叔蔽,我们会进行相关测试兴。   结语弟环判:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章被痊黄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糖,某些情况下还要超过很多合资车型艰忍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稀欧外。 责任编辑炔酥烽:赵春晓" "从1985年开始燎喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上换岔点,1991年出现在5系车型上郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上畏宦。直到现在妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吭红镜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坏擞,提升着宝马车型的操控性和运动性蛙惯。让牵引力发挥的更加自如收,下面赦旦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳞独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒。在车载计算机的控制下琉迸敞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配化悄茄,而且动力分配比例范围达0-100%饲,赋予车辆独特的动态表现零骑。 与传统齿轮机构相比库抒,xDrive动力传输响应速度更快纠堪,分配比率更灵活绣咆搁,通常疲炯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍,保持车辆转向精准灵活醇,初绿窗、中段加速更为直接的经典后驱特性葛侗。而在弯道竣封骑、湿滑路面鸥、或紧急变线等极限状态下羞殊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力府耽,增强了车辆的稳定性和循迹能力路巨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报,在附着力降低的情况下棉,更加考验着前后轴所分配到的动力缝苔闷。通过一体式底盘管理系统的侦测钱系,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孩脆受。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堆,最大化的改善转向不足和转向过度灯敢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煤。宝马4系在绕桩和紧急变线中速陵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浚,更灵活棠琶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上长。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕊未陀,公路性轮胎打滑严重胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毯烈摊,还是能够胜任一般越野路面乒檄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑华书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筹少垦,宝马X1一直以其运动性示人肩牌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潞巍啪。但是不同于一般运动车型不擅长越野俄拎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能担,能够让车主在假期到户外撒撒欢陋刮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗托?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抵惺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纱犁究。   在消费者最关注的价格上欢斥涉,我们分别来看两辆车缸聊篡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澜。从售价上我们不难看出前,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3存谦温,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泰憨,价格区间跨度较大椽缕。   外观尺寸对比摄娥:   首先扭吵杰,从外观上来说妇坚,宝马X1极具动感僳级。其标志性的双肾格栅已经不必多说窖诬畏,远远的就可以知道这是一辆宝马恐茅计。而那富有动感的线条荤,将其外观勾勒裤,即使是静止在那里晦焕鞭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态节饶戊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长被苹马,感觉比例似乎不那么对称猾充妹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茎底驰,而且作为一款国际范儿的车溜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淳。虽然宝马X1有修长的车头店,但是驾驶时却并不遮挡视线剑,仍旧能够清晰的观察前方路况泪。   相比之下轮蜡,奥迪Q3的外观略显沉闷案,同样的家族式前脸显得十分稳重宽。虽然不像宝马X1一样运动挤,也符合其SUV的定位财瘫淮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大回洽,这也让奥迪Q3的样子更加传统罐幻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘉弗,但是内部空间却优于奥迪Q3堤付欺,相比来说髓,宝马X1具有更大的头部空间缎陌蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长维:4477mm 长垒镭妇:4385mm 宽怯寄:1798mm 宽埂:1831mm 高略浅悼:1577mm 高仍:1608mm 轴距部闻揣:2760mm 轴距烈:2603mm 最小离地间隙儡:194mm 最小离地间隙敬斑潦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剂嗓,宝马X1具有灵活的操控性睛排,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擎双。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袍剿,作为一款 SAV僻氨恭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郸娜茄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匿错。   实际驾驶中拨驳,宝马X1的路感清晰姬嚎新,虽然车身不新ê谴椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺界,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头松,带来更多的便捷痢。行驶中汕奔惶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笺疾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夯颁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳沦借、高精度直喷与电子气门三大核心技术疯掏倦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泊送,在动力输出上达到高低搭配的形式壁匈。而宝马X1带有的ECO PRO模式碑埃犬,可以帮助我们进一步节约油耗隶,让油耗能大约降低20%妓泻。 两车基本配置参数对比房持场: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竭倾丛:通风盘/后趟:通风盘式 前介光奉:通风盘/后损哎牛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恳,我们不仅仅需要看其运动性能断倍榔,还需要检查其越野性能涉加仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榷渡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搪,为了能更好地分配轴荷味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毋、后桥差速器前面摧。正常驾驶环境下花抛贬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮龋敢徐,当检测到前轮附着力减弱时孟悔藐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮川,帮助车辆脱困颈男番。   通过以前的测试穆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肥高鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说景去白,这套四驱完全可以应付江泥娠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姑疼,加之悬挂行程过短激玻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试托那,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巴继截,偏向于公路驾驶加瓢诚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俏尚放,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挛芹,动力的分配为40:60胜,在实际日常驾驶中喊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黑删。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玻型蜡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韧毖奸,在车辆出现转向过度时猩嫡,车辆会将更多动力传递到前轴翰免,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唉,帮助车辆脱离失控的状态肥窘馈。在弯中逐渐加速的过程中光先,由于车身的重心靠后窖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盆,在这种情况下捎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盎汤衫,减小前轮的负担梅累稠,使车辆获得更好的指向性笨雇。   无论是雨天渐,还是弯曲的山路撼妨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茬。而且在大角度爬坡及碎石路段盼散熬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锋客吃。尤其是爬坡时单,动力能够智能输送至前轴皆唤形,让车辆轻松前行挽。而在平时侠磐浑,动力又会自动分配于偏后驱赤雄,让运动性得到进一步的体现露。此时的感觉是类似后驱车梳篇狡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配按,让车辆行驶更平稳乔。   相比而言潘雄殊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惨添脊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高落桨,具有良好的越野视野诵郎纺,但是宝马X1的离地间隙更大酒,通过性更好谭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少公龟,尤其是其具有更多头部空间栓十,如果越野时戒,可以适当调高座椅坐姿床瞳。   =============分页符=============   原标题采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰开酶昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔憾挽,所有的按钮也都在触手可及的位置层罗,十分便于驾驶者操作纪滩襄。而且两款车型都选择了年轻兜、时尚合裙脐、富有现代感的内饰设计喊溜鸵。   两款车的配置屑里驳,无论是奥迪Q3硅钙堪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壤逼。尤其是宝马X1的iDrive饱深、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粮巍埂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汗牵,宝马X1更加简洁实父耸,而且操作一样方便窍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垦锚。即使是刚接触宝马车型的用户扑卫谁,也能在第一时间熟练操作时。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晦伐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潍凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浦氛弥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叼喘判。例如像最低配的宝马X1踞灌,虽然价格极低贪抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了如慨。Q3低配也是一样墟,配置较低剃。不过如果您不在意像导航夏、座椅加热等配置酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蠕尺凌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揭篡磋,我们进入车内来看看内部配置以及空间每献项。二者究竟谁能更胜一筹地?首先来看两车的安全配置境。在气囊方面隆鹊,奥迪则更胜一筹汤,在两车装配有同等位置气囊的前提下察,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勒羔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帅涝,它全系标配有防爆轮胎憾肺毯,即使发生爆胎抨屡活,也可以继续行驶茅伪阶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺啊梳。此外防爆胎也节省了备胎空间揽,让后备箱有更多的储物空间泻棺母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喇。从车身尺寸上来看吝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穆垫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乖掂。然而车内乘坐空间方面讣夺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埠陆铜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甭沽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度操遣佃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谎蹬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养设。但由于国内油品的质量不佳甘伪,为了更好地保护车辆发动机改沥课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匿。而其他配件的保养周期上呵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叛钠墙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哭尝:   861元   xDrive20i兜赌:   1036元   其余车型静屎灸:   965元   sDrive18i郊:   861元   xDrive20i拔既:   1036元   其余车型荤富童:   965元   sDrive18i奶:   1609元   xDrive20i跺橡浮:   1784元   其余车型镣廓:   1713元   sDrive18i妊瘸:   1386元   xDrive20i频:   1561元   其余车型蛇雌:   1490元   sDrive18i蒙疟肋:   1591元   xDrive20i酿幌沸:   1766元   其余车型暗:   1695元   sDrive18i幕擦:   1609元   xDrive20i齐:   1784元   其余车型摆短:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浑唯雹:●丢伦:需要更换 ○魏磺剧:常规检查别,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡久辛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯急楼轮、空气滤芯和火花塞厘快毫。花费支出大概是2691元锻。4万公里时还需要更换汽油滤芯幕薪,支出大概是1382元稍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吼盲列,保养中也没有出现更多的费用支出十。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣被匠:●健:需要更换 ○钡详:常规检查飞搞阜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岔乖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费举拎墓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墩谱蕾,能够更好的照顾到爱车的每个细节涡。   总结侩: 总体而言谐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盆横,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恃挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赶怖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煞间,整体内部空间与奥迪几乎相同缸旦。而在使用保养方面淌哆溃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扰安摆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乔,但是其配置也相应有所减少稗结。作为高配车型芜充靛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睛努。 责任编辑仇队姬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阔雌显,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讽。它足够漂亮了蝗,漂亮的让人感到迷茫考,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迟扒,由于在国外烷,我不得不比以往更谨慎的驾驶奸费碌,没有做任何炫耀的动作迸接,但依旧接受了不少注目礼粪凄疏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唐乃光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杜,只好出此下策趴勤拣:按住野由澹控器篓晚碉,“砰”后备厢盖弹开了观残,老头愣了一下矗边,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讹汲星,并给了老头一个友好的微笑革凑,关门走人了死膳结。这时我才知道蝎垄裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搬,它的曲线诱人腹道档,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处品哨,但令人心动的地方是从B柱开始的酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛾坷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性第誓。也难怪孝,差点忘了水,我们这台车选装了AMG套件搁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用极镜铺,没套件的车感觉就差了很多惕烙。   即便如此灵,它的妆容仍是存有争议的蛾庙芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沁俺。左派以我为代表(全部未婚)堪,认为它的骚气指数接近满格髓,尤其增加AMG套件以后撬耗薄,能骗不少小姑娘腊吵烩。右派以结婚生子的同事为主萄,他们认为车身不够修长茧洁腊,不够秀美临跋耙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体非。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情该贩,但又内藏了些许的凶狠桓槽度。   不过我们两派的意见同样有交集贫膏嚼,那就是从侧后看去煌,它的美感更胜嗜褥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桂,远远的从背面欣赏它犊婪嫂,真是太美了淘幻。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抽口,它采用传统的氙气大灯献擞坪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伯缺獭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少核。另外考入,与前包围上的空气导流口不同的是庞蜗嗜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒜按玻,不得不说其达成的效果是相当不错的杠炽椭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼白诵,但日常使用中也是在令我提心吊胆桅媚奇,还记得开头那个故事吧哄贯鹃,告别老头后我驶出了停车车彼洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗜,压过了一个并不大的小坑洼捅灭,胎壁被硌破了抢,轮胎在5分钟内全部撒气撩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宽疏,这个下马威让我措手不及归川。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤。坦白的说案沤饥,这套座椅看起来特别有型晃敞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睫鬼阿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荷价层,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茬玲套。   眼前中控台的造型括埔,甚至细节都与奔驰A级相同清,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魂迷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挤,总让人忍不住多瞟上几眼珊鸽牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冒,触感细腻退。   =============分页符=============   原标题胺陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧嫁收,各项按键的操作都很顺手荡狭伞,但我多希望能提供翻毛材质疆。另外妊寝馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惋炬,回馈力很辛腿疚小,而新款车型早已没有了这个感觉吞猛放,让更多人都更容易适应戌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浪桨,特别方便透股,当然了背,这并不是CLA级的专利罗淳肥,A级也同样如此骑澈涪。总之对此我们是持肯定态度的散冯疆,“怀挡”显得复古凯首惹、特立独行同前豌,而且省空间纽,利大于弊雇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华蟹,不同的是它很强调对网络的依托丹告,这几天在欧洲开了不少车人炮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱驾。几乎所有新款车型都支持与手机互联毙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撮烽捌,还可通过手机网络访问互联网态阿垮、下载官方APP程序和导航酸瓣汤,这是国内车载系统所没能赶上的枷返潞。   =============分页符=============   原标题视韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凛姐,空间实际上是够用的啼,毕竟多数时间都是前排利用率高艰。我同事身高179cm飘,在前排头部有一拳的空间灿骨,在后排就显得局促了密福,后排乘客反应压抑感比较强少。   不过我坚信田吮痉,对于CLA的车主来说空间是够用的柔,因为后排不会经常有乘客擎勺奔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颠。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弥篡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm面,配7挡双离合变速箱轨,带有换挡拨片妥特。拧动钥匙胎剩,发动机被唤醒煽,车内怠速状态下的静谧性相当不错官,我们出发了蛙萝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售,不过CLA非常容易上手凉岸间,舒适模式+D挡表现得有礼有节碾舞,整个驾驶感觉极其轻快裸,这是一辆易于驾驶的车疵舷烩,不论男性和女性都会觉得很轻松煌獭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舒,转速时常被控制在2000rpm以下软陷卧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谱肆溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巴加,而且在低速中它的换挡依旧平顺曝,并没有出现那种令人不悦的闯动茬科。   切换到运动模式盗芥,变速箱首先变得更为积极卢,整台车的性子也开始急躁起来驳桑疤,随时准备着接受挑逗淬报,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厕没。油门的响应也更为灵敏抠夕,初段就能得到不错的效果霸害稼,只不过排气声浪并不那么有气势哎。   至于转向凯裴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垂比庇,那样的线性和柔顺几杏纫,简而言之非常舒服拭申巳。   CLA的转向感觉则不然法,它少了些紧致的细腻感拈跋朔,多了些轻巧喘立帮。这套电动助力低速中没什么特点幸肃,属于偏轻那类的莲凰遍,或许女性朋友会喜欢春。高速下转向逐渐变沉败避佃,更易于驾驶康匡效,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镐戎孝,比我想象的要好不少磁彭。   不要被AMG套件所蒙蔽掇袄痰,悬架的设定并没有那么生硬界,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侥对插,整个感觉还是挺舒服的缔盖,回弹的特别利索喜角剩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态等懒顺,起码我在前排开车是这样一个感觉祟,只是后排的乘客有时会说妈莫烙:颠!哎虑徊疏,管不了那么多了挥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖,驾驶感觉对于这台车来说重要珐。   =============分页符=============   原标题梢搐信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注残深爬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疾铝啸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玻陈,无法进行有效的弹射富骚。起步时有将近一秒的延迟铣榷,之后发动机全面发力僻泻,此时轮胎打滑非常严重必侧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朵,导致抓地力不足耙蔽。怎么形容这个状态呢挂寐倍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堂蛇,四肢虽然在飞快的挠地锰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样措,各位想象下黄靡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘘,双离合变速箱准确的完成两次升挡理霖,换挡速度很快当湘,最终用三挡达到100公里/小时的速度袱,时间为7秒整步林。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疏,因为看到严重的打滑时我特别无助喇,尝试了降低转速起步瞬们湾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地史恭绵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中急,而且车身的支撑有效埠顿,车内没有特别明显的前倾感觉洗纤巨。从刹车曲线来看瓜戏奸,自始至终加速度都在-1g左右勾投,最终成绩为38.46米烦,符合奔驰一贯的作风寥炼。当然旗八,待拿到国内的测试车后胖套捂,我们还会进行测试书弄忿,看看原厂的轮胎表现如何让。   总结连:   从国外的销售情况来看拣,CLA是相当受欢迎的危跑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抖七,CLA在美国同样有着相当不错的市尘岷А,2013年后四个月销售1.2万辆檄丸航,势头相当迅猛韦赎,可见其受欢迎程度辣蚕陇。   进入国内后我想它会得到同样的关注氮,随着细分市场的成熟香,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壬登搔。奔驰CLA级狈幕,主打运动隆、年轻券社,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎和虚,尤其选装AMG套件以后效果更甚澄廖,相比奔驰A级净躬,它的吸引力显然更大辖揪。相比竞争品牌题,这次奔驰走在了前面希陵糯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霸挝投。配置方面国外大多都是选装秦,比如天窗软帮、轮圈样式等等额,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鄙苟参。   不可否认潜,它是如此的招人喜欢溪寞晶,尤其招那些打扮时尚递酵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桂袖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妇柏扳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘的,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耽讼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型体,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摩魏箍,通过细节部分运动元素的添加枪傅艇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聪艇。其外观运动套件包括进气装饰钦扮敖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卉魏硕。   总体来看捻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矢桥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赶梧梅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌架掏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备答手,白色车身加上黑色的玻璃车顶市触笺,看起来很有档次感亭。不过略有遗憾的是味替,它的全景天窗不能打开惩鹿,有同行戏称粗,这是专门为了看星星而设计的辱迸。   内饰简洁自然   与外观相同柏椭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛔席酗。全黑的内饰商怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汹钦。   配色方面浑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞牵敦,但通过座椅的白色缝线壳蚕栖、钢琴烤漆面板白边框的搭配添故纶,使得内饰整齐又不显得沉闷檀呐砷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畴路筒。人机交互系统方面莲济,V6菱仕Turbo车型并不占优势邪。   动力不错霜佰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机南撬缕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舌缄惰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顾。这款车的低速扭矩较大烷,因此起步时非常容易鞘。起步后嘶瞎尸,借助轻盈的车身抵瞧,汽车随后的加速较为顺畅痘绰泼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳞捻瓦,这直接导致这款车的操控也是相对不错卜赂,在较为宽阔的路面上结挂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瑞别嘉,感觉很有信心膏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓤枫驾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挺,非常方便驾驶者进出驮纠人,但打火时铆申漂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦虚。 责任编辑挎鲜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳖哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豁日眠。之后的继任者是睿翼何夸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孰七梁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泊,并更名为马自达6阿特兹挺猫乓,而它是否能达到前辈的高度文瘟,让我们由内而外的体会一下膊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌副熄,配合这两侧行车灯艰搁,看起来霸气十足吓,隐隐的透着一股子狠劲帆倍射。图中这款车是2.0L的标准版土土,则采用了较为普通的卤素光源晾阀潭,科技感差了一点脚涎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯困,犀利感十足桃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里痢关,它不同于以往的两代马自达6究滴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒括模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清铺暴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侍乃权。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm画,轴距为2830mm牡亲昏,与进口版本相同相拔骆。相比同级别其它几款日系车型腊坚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筷遣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烫,像是一滴在高速行进中的水滴补,充满了流动感啥归税。从后边仔细观察阿特兹的背部观,不难看出它还带着一点掀背的意思架浓哎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戊,配合着双边单出的排气筒棱驰砍,更使整车的运动感一直延续到了尾部射。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈版砍抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轰香,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊杆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碎航绒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩围霜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拌,其它区域大多为硬塑料外啤。由于没有太多的装饰件疥结,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价修。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贾吞梢,它采用的是一块电阻屏觅,触控灵敏度还算令人满意铺授肥,界面的科技感以及显示效果都很一般接,总体感觉更像是四恼挺鞭、五年前的产品磷罚,唯一的优点就是操作无任何难度榔氏,一看就会伸诵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涉妻,所以导航功能暂不能使用取。   进入车内齿虹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脸隶,握感也很不错伺安乡,由左至右打满需要2.5圈霸时耿,比大多数车型略小且夕敖。此外菠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片送,操作便利性良好惰,而且兼顾了驾驶乐趣鼻勾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棚,但却一点不掉价塘瓢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苛磁,其次它的表盘内圈采用了网格设计念矩歉,多少有一些竞速的味道踞,再加上白色的指针以及简洁香撅陵、明快的字体诡沮鞋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望控赏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏价,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂勤壤、平均时速娟、续航里程之外伸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确其霉。i-stop是马自达研发的自动启停技术烽讼咸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哺赊。   除了i-stop瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弹偿。之前在新能源车型上比较常见俄洽吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陡驰慌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遣,它是以电容取代传统的电池或电瓶操光唇,从而为车内的用电设备供电耐,而非用于推动车辆前进耽汗。   空调面板的样式不错搽熔,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞘碌隆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佳暇观。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理洽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮蓿好惺。前后排座椅均采用了真皮包裹驮古诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镀馁。   虽然阿特兹有着不错的轴距凑睛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹侣垂取,而在后排却只有不到一拳的头部空间涤猜报。令人满意的是后排的腿部空间糙,坐正以后不影响翘二郎腿揉份。   阿特兹的行李箱空间值得肯定天,不仅地板平整拱,而且行李箱有着不错的纵深绘岭,轻松放下高尔夫球包剂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捣常戎,以及更换轮胎所需的各种工具辩举。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷币趟、双可变气门正时砰、凹顶活塞+米勒循环乳玛同、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媒桶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势脓镁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猛男淳,并带有换挡拨片雷荒,只可惜这款变速箱不带有S挡陈贯巢,对于主打运动的车型来说个遗憾谷彻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汲槐擞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诉浮交,日常驾驶过程中妙炮氦,为节省燃油套,变速箱会积极升挡会猩阀,转速经常保持在1500rpm以下沫熄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涪陇,因为这台变速箱的反应速度很快醇,能够很好领会驾驶者意图芯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岔社售。   阿特兹拥有良好的操控性旁擞,这首先要归功于发动机线性的动力输出辩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娶,而中后段又能够拥有很好的动力表现铝袒皆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吠砍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轰露钨,尽管反馈的路感一般呈失,但指向足够精准祈,能够给人很强的信心裴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逃努,它的前后悬架初段偏软贪臂,能够很好地吸收路面的颠簸奉盛了,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簇率。可喜的是悬架的后段韧性十足闺,不会让人感觉力不从心曝咯虾。最重要的是酣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孩,车头指向灵活锹,车尾循迹性出色黔筐飘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肃娘。   总结宽煌窖: 对于马自达这款即将发布的新车缺寞,我只能用赞不绝口来形容逛,外观和驾驶感受都可以称为上等料。如果非要给这个车挑点毛病的话艇埔,就是在高手如林的中型车市场里梗称耙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硅。所以如果你是“外貌协会”的成员绰善稿,或者追求极致的驾驶感的话枷朝,那么你可以期待一下这款新车性渐。 责任编辑莎楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW馈腾奖,直译过来是十字弓情删,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)督恼。实际上颈捌,这个模样怪异的小车蓝级纠,的确是火力十足煌,足到无论是在街道上还是赛道上为,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谋。   先来说说KTM这个公司箔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗豌,以生产越野车和跑车而闻名皑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣窟,也许是工程师们精力太旺盛扭秀,亦或是身在奥地利这个地方蹿涉,总会有些天马行空的想法酸厘棉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豢豪枢,去生产一些别的什么机动设备恼祟痘。这几年五蔬,除了X-BOW肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汀暮荒,而且都有一个共同点——惊人且极端敝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)经钎辽、puristic(纯粹)杯么、radical(激进)苔太断,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妊芬断。另外还要多说一句风酶轨,这家公司的口号是ready to race嚏,时时刻刻都在准备一场竞技牧兼扇。   KTM的CEO曾经承认汝,他们希望使用21世纪的技术城,发扬柯林·查普曼的理念举,打造一台新世纪的超级跑车怪漏。柯林·查普曼是谁缴?他是路特斯汽车的创始人昧,他说过最著名的一句话是鲍泥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的链,作为汽车工程师穗溜,他把全部精力都放在对性能乘、操控和轻量化的极致追求上杠秃撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羔农拣,但跟进尝试者寥寥碌。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘厦革,这其中的原因并不难理解孙馆。我们很欣慰地看到誊郡颧,在新世纪梅矗,KTM继承了这种理念危费巧,并且做得更加激进缸凰壁。   其实X-BOW的理念很简单井,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲤刀糜。碳纤维单壳体车身箩、全车碳纤维组件归拆、水平推杆减振器惫,这些都是方程式赛车的标准配置亨灌餐。由于使用轻量化材料骏另,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓惟得。在高速行驶中膊,车辆的气动布局提供下压力黑,以此来提高抓地力和稳定性淘,这也是方程式赛车的特点澳。和赛车唯一的区别楔变炼,就是它有全套符合法规要求的灯光宋栓,以及一张副驾驶座椅省慷课。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染澄,经过强化和升级后菇次,动力达到300马力亭铂藕,和F3方程式赛车相当群酸椒,六速手动变速箱也是简单而纯粹模。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扑湿坍,我们不妨来看看推重比饯沛。X-BOWR大概是2.6千克/马力鼎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺拧,也就是说发动机需要负担的重量更少楞玩,动力表现自然更强尽轰。   在踏入X-BOW车内的一刻经胆凡,恭喜你棺认得,在旁人眼里歪,你已经像是一个职业车手了为畅。首先一只脚跨进驾驶舱弧宋,站稳后调整重心弗犀氯,再把另一只脚迈进来弗,双手找到合适的支撑点钎,将身体重量转移到双臂焚泡,身子瞬时下沉灵,把自己放在座椅里凛扰。来自RECARO的座椅是固定的时冉豆,完全不能调整橇肝,靠背角度略微向后倾斜斑膊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里判鬼恼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集虽。要完成这一系列动作隙堆,如果你是个长腿欧巴蘑朗,可能会轻松点诚。同样和方程式赛车一样沽,X-BOW采用快拆方向盘悔,在一定程度上提高了进出车的方便性伺首赐,不过我觉得这个功能最主要的目的康附,还是为了让它更接近赛车项兜搽。绑上四点式安全带溜,身体没有一丝活动空间高破冻,因为在碰撞的时候辽瓢,你不能指望安全气囊救你一命桐僚,唯一的方法尼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堑任投。   驾驶它睡栓钡,你不需要有汽联颁发的运动执照胳次,甚至不需要经过特别的训练充。只要你有合法的驾照牵逛谢,会熟练驾驶手动挡汽车极,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翠街廖。连离合器都很好掌控洽轻感,甚至比驾驶EVO叙奠、STI这种高性能运动房车还容易剃柑。你唯独需要的粕枚寺,是练就一副有力的双臂何壕构,因为它完全没有转向助力便矾汞,停在原地沤龄错,方向几乎是打不动的奋线。   由于场地的原因鞭腹箔,试驾过程不是很尽兴结校,并不能体验到X-BOW的全部性能洞。在狭小的环境中萎绅霓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萄膜慈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沥蚂寒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掀送耸。因为使用水平推杆减振器憨,X-BOW的底盘可以尽可能的低们掇,在转弯中几乎不会产生侧倾诺。多连杆悬架结构稳定窟校冈,可以减少轮胎不必要的运动和变化泊苛旁,保证最佳的触地面积酮啤起,用尽每一分抓地力痛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厦木,这一切所产生的副作用吞咯,是你的身体要承受更高的横向重力郎拜。   在视线上磋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缅范,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置被涝仇,以及转向时轮胎的变化丰。利用这个优势室儒,你可以把车开得更加精准漂仟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞪,这是任何房车都无法比拟的簿。不出个把小时怕持纺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样土抖日,高速掠过障碍物而毫发无损袒,那种险象环生的场面挝臣界,我相信其它车做不到谦,这种乐趣和成就感竿似渐,只有X-BOW能给你哪才坍。   看到这儿花撵羚,你可能觉得这台车并不难驯服哭,一切都很容易松略。没错恍诧,X-BOW没有设置很高的上手门槛柯恨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刨湃停,但是它还有进阶的玩法仕案炒,这就需要很高的技术和技巧了妊随。首先麓策,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卢籍,为了它的寿命穗墓甸,好好训练跟趾动作吧微啥炽。漂移练倒?也没问题长椽俱,在转弯时只要加大油门攀恋,车尾很容易就会滑动起来捣下壳。之后能不能画出一道完美的弧线拧芬,就要看控制的技巧了刮趣。   除了以上这些拼崔拨,我还有一个建议楷睬。置办一套合适的行头项屏,至少也得有一个头盔和一副手套似耐,这会使你看上去更像是职业车手霉。当然垂毋慈,作为一台可以合法上路的跑车贰,KTM也试着考虑过车主的感受殴,推出了一款GT车型辖任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舷沃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已须告雌。无论哪种装扮阑绘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街道梅,在气势上就足以压倒一切脸靠督,而在性能上位娜履,它也是所向披靡海滦涡,精准逝拎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伯辛。虽然它可以以合法的身份上街碾淬,然而对一台Ready to race的准赛车盖,街道并不是唯一且最佳的选择棵苟,它最终的目的地革泥肚,是要奔向一条真正的赛道摊婚芦,在那里解开封臃隆,去赢得一场真正的胜利炭。   说到价钱桔菱镀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胖席,一点都不值抨盆。那么捞激,如果说花135万督硷其,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车残籍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟防媚,最大化的驾驶乐趣斑裤很,并且还可以在公路上行驶失恳澳,这样是否物有所值碉?答案其实显而易见横,值臂滥任,或者不值导烙鸿,取决于你是否真正热爱驾驶想,热爱赛车运动惋黔炽。 责任编辑盲奶踩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伪饱椒,早已见怪不怪颓施。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车久。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帕筋酷,广汽丰田出品的YARiS L致炫臣碘,就是一款加长版的小型两厢车换,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惮逆瞄。 知识普及蜗燎谱:为何不叫“ 雅力士”了兑滇?   相信很多人都会有这样的疑问毯疗袭,从车尾的英文上来看烧骗姬,YARiS的标识与上一代完全一致玫,但多出“L”字母坡棠唤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观避魏接,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吹筐。全新YARiS通过变革性的设计狙蜕霓、加大车内空间秒都诉、降低指导价焊,从而想抢夺A0级市场的份额嗓犁赊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藏。不再使用“雅力士”的中文名称洞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褐嘿。   外观拜董:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雌雄,如果拥有一副出色的外观设计笨顶,那销量肯定低不了稻。广汽丰田的全新YARiS L致炫疽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧忙,能让更多的人接受币碗。   =============分页符=============   原标题粒吾傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的校,所以在造型方面与海外车型有些差别啥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯难雾苔,“梯形大嘴”车头动感大气线,配合超长的轴距癌衡北,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累。   =============分页符=============   原标题航徒纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晦,相信你会有两种感觉撮黎羞,第一呜沟掠:中控台设计非常大气侧,和丰田系列的SUV车型风格一致纤尺。第二千七提:超大空间搞硅,后排空间完全比拼一般的A级轿车秤缓莎。   =============分页符=============   原标题侥臼舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撬隶嘘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠垫频。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沫隆,但是空间方面完全越级的感觉尽胁,完全不比一般的A级车差堵期父,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毫纫。   =============分页符=============   原标题怕垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杭官揩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褪睫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郊筷,中后段性能并不出色牡如。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梯购行,高速行驶油耗方面并不出色漏。   结 语   作为一款城市代步车型写潘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苫,外形方面就能征服不少年轻消费者涤潍崎。此外多嚎闯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一础苇较。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办帕湿,若果说美中不足的地方墩棠,那就是匹配的四速自动变速箱了卑虚。(韩威) 责任编辑杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒记摩嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耐?告诉你粹论涤,这是真实存在的一辆直线加速赛车飘记。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玖,基于2014道奇Dart车型侍亨,型号就叫做Dodge DartPro Stock盗。大概意思是“超级街车”苏浑妈。虽然只是称作“Pro”狙,但它的结构和普通街车已经截然不同势砂澄,一点点相似也仅限于外观上壕毋祈。一个专门设计的底盘氛,扣上一个类似“街车”的壳子箍,除了好看以外塘钦,也是为了让车子的空气动力学特性更好弟。除此以外额,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甫。   作为动力核心绞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挥。与常规的“以街车为基础改造”不同薪惶毋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晨蔡。据厂家介绍遣段蓬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时委泛琶,而极速则可以达到480公里/小时解某铰。   Mopar没有公布具体技术细节辅抵,但是在上个月惨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卿讼儡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寐摊蕊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸽挠,它跑完402米还需要9.9秒非帅投,而末端速度“仅有”235公里/小时缆貌定。也就是如果两辆车进行一场比赛蔽伴袒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季世鹃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胺慧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹈,当然也无法在普通街道上行驶轿虚缅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泥违。 责任编辑瞄猫誊:赵春晓" "  4月11日冒委,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叼扇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牡。   4月的京郊春风和煦默牡,桃花盛开范绿思,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秆拾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象授难,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吵胃。   然而稍微有点遗憾的是赫茄,由于相关环保政策峭辫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朝夕。   =============分页符=============   外观内饰仆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檬失琳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辆授暑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疆帽,因为配置的原因瓜佳,柴油版在一些细节奶遁,如前格栅十火、雾灯等处精简了镀铬装饰蔽五峡。   另外肋圣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄,规格为265/60 R18门,采用双五辐样式半翟尖,与高配车型的20寸轮毂有所区分淬。   外观上秋刨,大切诺基给人的感觉就是硬朗泛恕、野性税、豪放楷揣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逞,如果不是看到车尾的标识乓从缚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碾。轮胎的使用与其它车型也是一样的苹。   =============分页符=============   内饰方面柯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景讹维,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伍,但是做工方面表现的比较细腻旗。各个部位间的接缝十分均匀瞥,内饰表面的反光也抑制得不错白犁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受末:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的傲谜秆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幸穷厦。这台发动机由意大利VM公司制造傅骸舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甸蜜委,国际知名度较高啊镭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砷梨,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿桑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱改贩,采用电子挡杆设计棋,事实上角,在菲—克集团下的很多高档产品上暮僧籍,都采用了这样的档杆设计屯撩屎。   大切诺基是个分量十足的大家伙痰桓,体重高达2.4吨息侩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虑,都让人觉得动力输出稍弱潘械。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颅潭荣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颊撅槐,这使得在实际驾驶过程中镁,柴油版大切提速很快顽冠,驾驶感受十分轻盈隙祁梳。   另外娠弧,发动机的噪声抑制也做得不错蔑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大合,但却绝非印象当中拈朝,柴油发动机那种高振动居、高噪声幕,车内如“夜店”般的情况棺渺。   在打开ECO模式的情况下猜蔚,发动机的转速在1500rpm左右的时候勿忱,变速箱就会做出反应海氛拨,升挡很积极蛔搽。当车辆行驶到70km/h的时候首愁天,变速箱便会将挡位升至最高挡樊好,我们在城市中使用辟东昏,第8挡也是可以使用的妥摆荆,并非摆设盾腔钩。如果关闭ECO模式碳骚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右媒,动力输出得到了一定的释放项溃氨,当然瑰,噪音也会随之有所提升彭躬。   柴油大切的油门踏板很轻盈烧全百,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫉,但初段调校的有些过于灵敏了雇揉,尤其是起步时畔痊,轻踩油门昆璃,车身就会有向前窜动的感觉充,想要平稳的起步还是有些难度径舱,如果初段能调的沉一点挝寂,感觉会更好狗漓,驾驶者对动力的输出也更好掌控苦蹈诫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驴挡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舅,由于取消了空气悬架季朗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式略,分别为自动遂喜售、沙地赦潜氰、雪地嚷抡、泥地和岩石匡绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的粮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择协信骋。   此次试驾泊廉窘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吕钢亢,其中的体验环节有沙地妹谈、U型坑和炮弹坑三个环节嵌匠。在进入沙地之前坦垂苹,首先将车辆选择到沙地模式贰狠,此时车身稳定系统自动关闭诲问。由于没有空气悬架窘光,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了施袭检。   模式选择完毕之后停,开始正式进入越野产地擒措千,在松软的沙地中弓怖猾,要保证车辆的行驶速度患劝泥。在沙地中行走井畦授,轮胎出现轻微打滑是很正常的火篮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烩,造成更大的麻烦杠秒精。   在U型坑的环节划臂,选择到岩石模式之后赊,分动箱启动扭矩放大挡祥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄狮墟,传递到车轮上的动力会更加强劲檬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过好。   炮弹坑对于车子本身来说膘负,算是更具有难度的项目了衰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桃。对于大切来说卯,通过这样的测试还是比较轻松的伍巩。在模式选择上雷,我们依旧可以选择岩石模式毛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穆,保证有附着力一侧车轮的动力输出八,从而实现脱困孝刀。   总体而言汝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在人啤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩估。在整个越野体验环节杜厩,对于动力的感受也是比较明显的力惨隘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舞,主要还要归功于这台柴油发动机朵蛇,低转速扭矩输出足够大绰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松势回。 责任编辑诺溉芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK殊敞巍,以求为各位网友购车作为参考怀痴踢,本文我们继续进行澄橙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缅型搐,作为合资品牌的A0级三厢轿车典磕了,经济实用以及稳定这三点立市之本免,谁展现得更好材囤,以下将逐一展开惩。 外观解读垢邪浇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肉奶盾,这次“重生”抛开了以往的产品定位舷负,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揉焕,接过老款颐达的市场后栏耿俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攀。   刚刚完成了小改款的阳光蝗,2014款车型延续了前款的整体轮廓彤疗轿,细节之处作出的调整肌独,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慨猎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莆尽,另外增加了反光镜转向灯萝媒处、倒车雷达等外部配置萎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构宫,但两车在细分定位上有所区分搪另安,新赛欧更经济纲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氦磺档。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毯洛迸,两厢造型更具时尚特质确停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垫慕妙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅库末酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处领沟革,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虹桃磊,三厢车型尾部中规中矩硷舜,采用常规一体灯罩的尾灯脸郎授,正是这一产品区分的剪影票吞。 看完两车的造型陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现破挪豢。详见下表品脯勺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贾汲,您更看好谁焦孤?欢迎参与一下投票松。   =============分页符=============   原标题囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比温蓬味:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钨擎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骸情写,各区域之间的串联均平滑带过胶,整体风格更注重功能性江舜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匈钩,并尽可能带来更多储物空间日盼旱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足保拌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征如圭顺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表答八介,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唉炕。   另外脐陈吻,随着车载多媒体系统的发展剃,触摸屏更多的被普及么,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惜奴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高频宏。 配置对比讨鞭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置策瓮袖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汞虫敢,仅供各位网友参考济绥木。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题火绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比将翟核:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绰菏蕊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示协歌撼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风合辩,而车身与轴距踌晦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹功橙。   动力系统对比昧痢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜗党锋,阳光仅提供一款1.5L发动机轨癸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蟹,同为四缸自然吸气版本舍男摆,排量的不同即动力上的差距妹缝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儡尘敲,具备重量上更轻的优势镀。   两车的自动挡车型捣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱券囱,其平顺改锣、重量轻及省油的特性唯,同级别车型中具备一定的优势哥情。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下善,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梁陡,在挡位上优势明显赦谜诬,但其换档顿挫在车主之间常被提及十期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓,外观上二者均具备典型的家族特质荚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娥嚏。内饰布置阳光以实用为主蛔扔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豌穿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盛。综合本文所述缓祭,两款车型您更倾向于谁窍慕?欢迎参与以下投票送。 责任编辑处:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛翔却,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桐想蹈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言按抢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比微舜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近答距。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓶郊猛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘎呸。也说明K3S试图走运动化的路线献返搭。   起亚全新K3S的长视腿抽、宽弥刑歪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛾秦形,而轴距更是达到了2700mm的水平身肮,在同级别中也属于比较突出的成绩尚,对空间方面肯定有着很大的帮助瑰厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暖悼饱,车身线条也非常的流畅蜗男,有着极强的运动感辨疆城,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煤刺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胃痰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用币。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饥旧翘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弘病径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倍喇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm络薄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的己。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟隘,加之降低的车身让骐达更加动感变低。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顾涛贾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戳卑估。形状突兀但线条流畅的尾灯筏,红灯部分占据了大部分镣盎,白光部分呈现斗勾状撤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磐受庙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窟凯伪。能够有效帮助你快捷倒车上怕免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咸,因为外观好看主观影像比较大梢副媚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎挥煌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聘笔禄,基本沿用了现款K3的设计臣翰,提供全黑色型扭幸、黑米色赤嫁、黑棕色三种不同的内饰配色缚。做工和用料相对也比较不错暴。内饰除了硬质塑料及软性材质外邵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戌丢讥。   骐达的内饰设计线条非常流畅湾,整体质感较旧款车型有所提升厕臼郎。内饰颜色采用黑色作为主色调彩朵,搭配银色饰板牧顺韭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫁,满足不同消费者的需求萝烫惠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玛度,多功能真皮方向盘以及定速巡航稿扫茸,从上面表格已经很清楚的告诉大家备,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺、胎压监测等配置盟嘎锰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萝轻,其中ESP毙技炔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力深,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玩。 =============分页符=============   原标题距:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700可,整体乘坐空间相差得不太明显苟寄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宠希日。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鬼,座椅表现方面K3S内部填充比较实哺扁玲,对腰部支撑方面会比较到位憋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缮扑,其座椅表现比较软涪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堑技壕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抒佩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谈。在乘坐空间是差不多的某问,K3S座椅设置得相对硬朗僧,而骐达设置得相对舒适踩倡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因第梳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L花枪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呈群饰,很好的满足不同需求的消费者搅。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好波农辽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昏鲸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论火铂,详细还需看我们评测所出零屠粟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裸吾蹿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戮梁。   点评烯:随着两厢车被广大的消费者所接受淌充瓦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞥角。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亭巧陕,如果在这两款车选择其一的话农皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笆狗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舰。 责任编辑露:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洁刀瓮,甚至有人无法确切的喊出它的名字械舷喘。其实这款车和我们并不陌生芳慌堂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛋尾垄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搽。所以出镜率不高的标致4008镁琴,确实具有太多不为人所知的身世礁笛,这使得我们有必要去了解一下这款车蜕赌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶不,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埔乘,呈现出风尚捎禽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圭南。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倡孰艾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚台跋、科技的感觉沟煎募。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜂陈,轴距为2670mm托徽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巧腻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晌,所以在车身尺寸上它们相差不多谎。   从车身侧面来看钙蔷姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸良,整个车身也因此更加大气而富有力量感慌。后排提供了私密玻璃嫡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娥身。另外嫌谅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心查据随,尽管造型简单窝死,但通过与腰线的巧妙衔接魂,使整个车身设计连为一体霜厩帮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盼赌,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜂父丧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞪缆撇,都具有不错的表现氖。我想应该会有不少车友会非沉脚陨裕看重这双“大脚”咸炼诉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傲逼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烤箩娠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炉洛。不过标致4008在一些细节上却与之不同财,譬如采用了大面积钢琴烤漆潦窟,辅以细节上的优化蹲沏。   中控面板做工不错丘,按键旋钮设计很精致卑,且手感都较为出色毙扩攘。娱乐扩展功能也比较齐全慕搜苯,AUX盒坷凡、USB以及12V电源都有装备授浦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷扑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墩体,下面还有黑色钢琴漆点缀片,凸显出了较强的质感臀弄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍促,若塑料饰板能换成金属材质的话膘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表推瞬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笺。在转速表与车速表之间递,我们看到了一块显示屏掣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夹汲朴。 在乘坐以及车内空间方面檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好情既。   后排座椅靠背很直涉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逛桔怪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲜,坐姿却让人觉得并不舒适褪轰。   标致4008的行李厢内部很平整燎轨,而且后排座椅可以4/6比例放倒吓辆懈。这样它的储物能力将会得到提升芜脚,对于搬运一些体积较大的物品详轰纬,可放倒的后排座椅显得实用朝悉。   =============分页符=============   在动力系统方面咯蔼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丢廉,最大功率仅为150马力汰,扭矩峰值198牛米史。这台发动机配备到这款车上只能说是够用都,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了税玲。 全系搭配加了CVT无级变速箱粗,具备手动换挡能力痕腾褥。在实际道路行驶中虑猩,CVT变速箱表现的非常平稳翻块。   标致4008在起步初期油门响应还算及时霸娇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音多块,却没有丝毫提速的感觉骚。不过吴倡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯犁发,在平稳驾驶时超车变线很轻松肝购。   标致4008装备了3种模式的驱动系统先欠撮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车力雇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熬那,前轮最多可分配85%的动力漠,后轮则可达到55%抒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦豌,可以应付雨雪惯履、沙石和泥泞等路况拱,也可以轻松面对普通的越野路段怠膘妙。   标致4008并不属于难开的车型叉物肪,尽管车身较大疾聚岔,但是方向盘非常轻盈毁痕悔,即便是女性驾驶也会非常从容蓉粳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毫漆釜。   结语楼诡:从市场战略上来看膏概舒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隘譬,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔡勒,也为消费者提供了更多的选择坦短。而从产品本身来看鹊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炔偿具,能很好的迎合中国消费者的审美极斯。在驾驶方面歉寡,标致4008表现出非常舒适和安逸湃色,非常贴切城市SUV的特性恐。 责任编辑氦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屁任未,自2011年上市以来凭借着动感的外观缮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煤,受到了许多二三线城市消费者的青睐顷。不到3年的时间款还哗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痪掸煌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣撞偌佟,将在4月的北京车展上市缄,预计售价区间为6万-9万元杆完景,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伸耍。下面就跟随我的镜头斥力,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倦冲挟。   相关信息颂锻通:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捞芭龋,2011年正式推出了首款车型宝骏630慷冷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诚,结合上汽和通用的生产技术韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侍俱佰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椒,与进气格栅屑林岗、发动机舱盖形成盾形区域行烈嫩,造就了独特的宝骏品牌DNA交称。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汕寞舌。从前脸上看董泪,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾泥到。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冀瓜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哆,颇显动感柒汕。   在车身尺寸方面劲,宝骏610的长为4401mm歇坞、宽为1736mm痘帮、高为1462mm景皇。由于与宝骏630车型同平台生产铜,因此在轴距方面并没有变化幻,依然是2640mm现痪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扯竟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”璃,尾部扰流板入枪绘、包覆式的后风挡玻璃湘拈、硬朗行李舱的线条汰叛杆,颇具运动风城彩菇。与此同时侯飞崇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媒静担,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趁香。   =============分页符=============   内饰方面纺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度把茂宛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借龟,方向盘搭配银色装饰条星泉,整体风格偏运动恨价摩,带来不少新鲜感妓茬。此外逻蔼,新车仪表盘也进行了全新搭配肆,采用双表盘设计崩墙辞,更符合当前年轻人取向峡岸需。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怠井,提升档次的同时也带来的一份运动基因懦胯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多看芭猜,LED组合仪表提升了整车的质感伎够哀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验承,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彩泌咕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搏磕雇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棘夏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剖。   宝骏610是一款两厢掀背车型粕呜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侠庞添。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙殴冯,也可以按6/4放倒座椅誓拈,放倒后容积可达到1300L拱侮。   =============分页符=============   在动力方面殿愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坪释罐,最大功率可达82kW性腿归,最大扭矩为146.5Nm腐赶,这款发动机也同样在630车型上使用乃牡色。为了发挥出更好的动力性能感匆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秘,此外还配有5速手动变速器可以选择纯苦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肌摹貌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升襄巴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聪士司、君越怀鲍攀、君威等车型上镶。   在整个实际驾驶过程中北鹊兰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攻。在1500-2000低转速时违肺,所爆发出的动力输出还算尚可哦村,油门响应比较直接创传虹。但是随着转速的提升避品傅,档位的提高婚蹦呸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪查澄。这种动力表现不温不火佩费,但是足以应付城市道路使用镜撮凄。   相比于第一代自动变速器锌遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峨。只需稍微深踩一下奇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镜戈臀,只不过由于排量的缘故可嚷,推背感并不是很强烈鲍,且高转下的再加速能力也有些力不从心改犯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秆,这也完全符合它的家用定位诺瓤。在经过颠簸路段以及减速带措探,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痪界诗,让驾乘更加舒适汲衔。此外厦哪款,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁。   结语咀:宝骏610的家用车定位很准确兜抠扦,配置很务实菠翠,储物空间多外俏,不过在用料和做工上还有待加强跋沫庙。不过动力系统方面确实不太给力朝搅,最多可以说是开起来比较舒适蠢损供,这也比较符合它的定位倾。作为一个新品牌娩齿,宝骏还有很长的路要走警,虽然已经走过4年多猴脾采,推出了两款车型噬票,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲驼,在自主家用车市场上打出一片天地来季邦崩,我们将拭目以待露漠刑。 责任编辑墟嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伺炽氯,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹭洞齿。这款车在现款Jetta的基础上苯,针对外内设计细节进行了小幅修调构悍陪,属于一次精修边幅的小改款怂朴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整李氖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩。 全文总结策:   对于这么一款外形细节有新意县,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拾,我们只希望它能尽快来到国内锋,因为目前国内的速腾车型型牧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬辅撂。 责任编辑氨策羞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澄措,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作田井,深入布局箔抛府。其中包括类似上海大众新桑塔纳惧行蛊、一汽大众新捷达爸步、斯柯达昕锐匈识官、以及再早之前的本田锋范逆惠、日产阳光等等轮膊经。可以说特版,在这一细分级别骑陷,乱战才刚刚开始萎湃淋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徽氮。反而厚重了不少荣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慷墩缺。就前脸部分来说公城粕,整体样子是非常简洁的趴恫,又有几分动感假,和标致其它车型相比是有些差别的封侧。   侧面造型规规矩矩丁肋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玩,你会发现亨丹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罗兢谐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郝,但301更多的是安安分分的一种踏实感灯橡。其中无,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仿寸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腥俱,没有那么规规矩矩澳当,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簧挺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挺,这也是一项非常讨巧的设计毋顺。设计感油然而生顾,除此之外尽唐,车尾并没有多余的装饰物配架,简洁实用依旧是主要风格零特广。   本文导航" "斯柯达明锐勿扳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车起低,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蠢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扯俗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稻即,可能除了家族化的设计以外坞方灌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稠裂。 虽然它采用了大众的MQB平台郊回,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分小,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘟跺,全新的家族化设计让它年轻了很多蝎鲁查,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿端库,但是相比现款堑媒童,它的前脸更显稚嫩涛讨舵,也可能因为现款有些老气横秋吧仑。 车身尺寸方面浇,它相比较现款有了一定的进步丢囱,内部空间方面自然也有了一定的进步煞弊钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述炮舶羡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倪骑,这也集中在细节设计方面澈岁典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酒蓬,还有合理的镀铬装饰奢,这也是新明锐年轻的一种标志摊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒掳。" "  2014年4月16日谋,全新英菲尼迪Q50正式上市径娄唤,售价区间为32.58-54.98万元食樊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脆搜,2.0T车型三季度到货盟侠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吻坏。三车官方指导价格基本在42万元上下嘲梆姬,具有一定代表性闯幌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表期焦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤搅滔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剩保坞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醇,车头造型极富攻击性樊,侧身线条动感优美肯揽谩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显施乱痴。当然当涸提,它的进化不只是看起来那么简单侯皋,内功的修炼更让对手望尘莫及眷惨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极爱闭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怀捞谐,而且大有愈演愈烈之风喝雌,尾部设计很像自家的新5系溺捅,家族化设计不可避免霞筷陷。即便是标准轴距版本垛匙,新3系的轴距还是达到了2810mm椭,比上一代有小幅增长胸痊囱,再加上悬挂对舒适性的妥协焕反,曾经犀利的3系已成过去饱丁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已髓攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笨,那非雷克萨斯IS莫属了兄谷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒜,车头动感夸张屠句识,车尾简洁利落讼脐剿,虽然有历史车系的影子谦磺,但这绝对是对精髓的传承和延续睬蓟。   本文导航" "  又到周末了肉,在大学破旧的宿舍里纬,百无聊赖的仰躺在下铺上柬柔坍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浇烩,心中泛起阵阵遐想遂牛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宋签,充满战斗气息的车身练,都让我无法安然自卧梧,打起精神缴璃揣,跑到隔壁楼的图书馆裳耿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扯横疆。没错灯急,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谁碧。但是拳,今天要说的主角并非“兰博儿”称,而是广汽本田第三代飞度适,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车册。   ?什么是边锋主义蛾戳哄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻爰迦兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陕郡,线条过渡果断磁澳汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复断磷,包括讴歌品牌也大致如此两跑。第三代飞度相比上面的两代看,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怠问司。车头部分比上一代更加动感鸡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状容,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妒工趁。给我总的感觉是临倘,车头的成功是线条运用的成功负镶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象节联,从车头到车尾一气呵成陡,整体感和流线感非常强祭桃。从某种角度讲骄宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犯哎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迸灌松,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贯嘲,但相比其它竞争对手刮户,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出介桑际。   车尾的感觉并没有车头那么好懒面款,对于我来说拷导按,车尾的设计并不满意蝎享牢。过度使用的镀铬饰条橡缎霸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复竞袒斧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酸梆璃,在纽约车展即将开幕之际湘和颁,路虎发布全新发现Vision概念车我,配备多种新功能来,智能玻璃实现透明引擎盖拼,座椅灵活变换可实现共四种模式识铆,包括远程遗牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形师。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫌睡,第一款路虎发现诞生于25年前母回茸,全新发现系列定位于“休闲”茸,总计拥有四款新车涧苛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湾碉修,多功能配置破,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揽倍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怯何,其中包括远距离业菖郑控需,智能玻璃等波。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膜峰弟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示施恕苹,“新车现代化的溯刑脊,切题的看含,并引人入胜的设计改懒杏,是发现车型发生的重要转变孤匡梧。”" "  [汽车之家设计] 2013年设辩,我去过一次柳州蔑溺,那次橡瘦阑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捐抱归,当时碉,宝骏只有宝骏630一款量产车型携,时隔一年熔,这家公司有了新动作喇痞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市受屠憋。官方表示兰沸检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俗鞘。   事实上蜜屁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郸境,那时刻缅散,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶珊怕问,为了配合厂商对车型做好保密工作箩堪,当时我们也并没有拍摄相关的图片屋绰授。掐指一算戌箍厩,当时泌婆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懒,在聊到这个话题时讽篱,项目负责人也表示乾款,整个团队在这期间做了很多的工作抠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性链,即便有着此前宝骏630的经验拉坪啥,但对于一款新产品而言摩汤,整个团队仍旧不敢怠慢竞甫。   为什么要推出一款两厢车贤深挤?   新品牌诞生初期裳,单一的产品有助于更好的把控产品质量吾爽科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哄米抱,从而将其转化为品牌价值踢跺,在品牌得到一定认可的前提下持车,适当拓宽产品线挂,无论是对品牌磕净,还是对市场而言都有着积极的一面烦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”乓,不过在我看来擞怕受,这仅是一方面禽,在有了以上需求的前提下仙眯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡田,于是才有了这个方案胸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堂泡,车辆的动力系统陌胖看、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整干贫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说平酬,无疑是一个两全的方案炮茫纷。   两厢车在定位上有什么不同吗兽?   简单来说高荣湿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物燃劲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钢灸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刀。相比之下斜脐,因车身结构缘故修好,车侧和车尾的造型变化较大跋袱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃甲,印象中急伯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淑龚噶,有些时候凭酸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菱奋。当然翻澳纫,每个厂商都有自己的想法涤,这种实用主义并不是坏事惨盎,毕竟歼惨,车是用来开的庙,把主要精力投放产品稳定性方面纪,对打造一个大众品牌或许更为重要卡丝。   在造型设计方面柯,除了已经固定下来的设计元素外佩晴蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褂洗。对于镀铬饰条的理解见仁见智胎渐,然而柿缔沤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聚陪苦,正是在这种需求的推动下连豆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劫。   察觉到这一现象后俱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思马萎,显然扰剔,一味的添加装饰条并不合适颂甘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陕。一般情况下烹逢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区落,除此之外泼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侮乓氰,在设计师看来溶纠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50田瞳,我还不曾有过近身接触焦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杭不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侗。或许这么长的一串文字来的有些陌生抵圃,简单讲氯融,它就是在航空航天器上使用的转向技术花裤介。我们将就驾驶者最关心的方面嗜侮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肉乖臼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忍防肛,人机交互系统的先进等等磺输汲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填靠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袭,不难想象Q50的出色闹荤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喂攀,同样轻乘某,作为宝马1系的车主挟,对于操控的追求反衬出Q50的优异柯。而剥离开车身的种种恍磊奸,他们共同的认同就在于这三个字母匣浩:DAS   【什么是DAS奶力酗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抠工肥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泼籍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制博据尼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史层。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屠缎。   【DAS工作原理是什么蝗梁镁?】   车辆转向时沽卉,不再依靠传统的机械连接闯涟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轰媚,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算啡,从而指挥转向电机机构实现转向泼愤哭。   三个ECU属于并联关系泉溜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘫、方向盘粗废砂、右前轮)疆被拈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩实撬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溃十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谁恰,恢复至传统的机械传动转向模式贝抡棺,确保万无一失吐距。但在正常情况下关,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裤剑彼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罢难。   【DAS汽车的优势纤跺?】   操控性说估:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趁倦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准探,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况操蕾,享受更多驾驶乐趣天。   【为什么线控转向比传统转向快疼珊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入合点稿。整个系统中没有橡胶衬套浑窗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间短,因此首先从内部减少“延迟”餐。   【DAS对过弯的影响携?】   转向相应得到改善瑰拍垄。传统转向系统非使,在接近弯道时嘛汲,驾驶者需要提前做出转向动作猎,否则汽车无法实现平稳转向舌挠。而采用了线控主动转向DAS系统古茸,通过消除内部的转向延迟鳞黑,减少了预先动作的必要裸纱,实现更灵活的转向铜。而驾驶的感受将更加直接矗冗犀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豹勘割,毫无延迟金千。   【转向系统也能够减少疲劳钢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铣臼,因此从另一个角度提升了安全行。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城八)裳跑,12款参与测试的车型中膊,在定速140km/h的巡航测试中旧拘,平均修正次数岛渭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍温扰粟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹲配手。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骄活?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹ヅ悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   当然匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巾,而对于传统车型诫,这一选项代表着发动机答理并、油门踏板爸韦汲、悬挂阻尼钵队探、刹车响应等等方面的细微调整澳考,而由于配备了DAS蹬铰,英菲尼迪在模式选择上拱艇,更进一步的调整了一系列的功能任,如倪乖:主动声音控制系统翰拦耻、线控主动转向DAS刮岭、主动车道控制和主动循忌咔久樱控制系统ATC等等的设定刹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腊胳?】   通过上面的简单问答灸景别,我想我们已经熟知了DAS系统透牟钡,在响应更快诲,相比机械系统更便于维护骨叭仿,节约成本森刚,减轻重量等多个方面都硕果累累吕。而任何事物都是双刃剑辖岸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表嗽郊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彻痕,他的解释既简单童平,又复杂陕婆念,背后掩藏着十年之久的不断试验妈,推理本,再试验的科研过程梨限。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁刀梆。而这些内容无法用数据体现喊醒徊,还是按下点火开关吧嫡藕。   本文导航" "   《极速60秒》怂、《死亡飞车》降芍畔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峰势,让车迷们大呼过瘾苔茬疏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雾。另一方面拈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诗,但开在路上肯定是最牛X衔比,最有回头率的韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事项醛博,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眷容、“真NB”这样的感叹梆冬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型良巴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沉炯姑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分便恕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搭户冉。    作为最具代表性的美系车型蓄绢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剖,五代车型熠熠生辉丧磊杯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齐烦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穿退,主要原因是新一代车型不够“MAN”其,缺少了野马的一贯的风格矮杰绕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞥谰晒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车松卷。 什么是肌肉车且股叹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵耸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机合家蜗、具有强劲马力份负娘、外形富有肌肉感的美式跑车冉哺镀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摔,例如雪佛兰科迈罗缎揪、道奇蝰蛇食吕、道奇战马氯趴,还有就是本篇文章的主角福特野马堑。不过这些都是字面上的解释撇荡讨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驼杀锰。什么是肌肉车摹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞧,科尼赛克Agera舷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斗眯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别河久。但实际上并非如此我秃辨,凭借自身出众的一面汹馅,福特野马在众多超跑中脱颖而出四腻,成为闪亮的主角挞采迹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车对鹤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跑碾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胺贬虑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笺吝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轮景。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赂尉,野马还是地道的童星出道!是的完,早在1964年刚刚诞生之际藤,它就被搬上电影银幕枷慷巳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浩,也许大家有些陌生侈策,它是法国著名影星Louis De Funes的作品短倒尽。在过去50年里船抖孟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舍。    无论是哪一年代的野马苏癸,但凡出现在电影中懈港,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搐。衬托主角的英雄气概或是独当一面稗,野马都游刃有余扯容红。在近期上映的《极品飞车》中糖睦,野马更是作为整个剧情的主要线索冉,陪伴主角经历了人生的起伏敝然。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卿郸弹,五门版的三款车型——耀真烁坏、耀享纱悔举、耀动分别为52.8万睦、57.8万陛、62.8万似官。另外还有只发售500台的限量版顷得娇,价格66.6万元纪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变世,只是在色彩搭配上带来更多选择茬,车型配置也更合理静顿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器病痢颧,并且通过优化四驱系统汰旁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佳。揽胜极光一直被认为是外观控蔑,但作为路虎车型帮赁珊,它也有着同级一流的越野性能莎。这是款长着女神模样权变磋,也有着女汉子般坚韧的车通。 外观虑立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸿淀,所以不仅长宽高没有变菠敌闻,造型设计也和现在基本一致挤瓢。设计师只对一个细节进行了修改崩疲婪,就是后视镜棠。新款车型后视镜造型整体感强饶,与车身有更好搭配效果操。除此之外乖伸,极光传承自揽胜的城堡式车身晾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袒吭霓。虽然极光已经上市有3年时间背疟垫,但时尚感丝毫不减沙泻蛙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欺,极光有自适应LED氙气大灯焕、全景天窗等配置粪粹偏,兼顾时尚与实用性肥窗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艘汀蕉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝,前后保险杠尺寸更大去。另外蔬线绞,2014款极光提供了11种车身颜色籍欺饥,消费者有更多选择惦尾奈。    另外玛舞,外观细节上能看到的摄像头和雷达车地,是为了实现自适应巡航禽、自动泊车设、360度倒车影像等功能吃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呢盎,既可以设定与前车距离或行驶速度宝骑,当系统计算出正面碰撞无法避免久乡画,会释放最大制动力降低冲击速度门。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乳饭节,实用性得到提升淡廓凭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聊统,并不是说女性不能开嘎睫孤,反正我问过数个女性朋友监,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗飘狗,完全不是自己的菜渐滴霉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侵巳杰,所以我觉得这样描述更加准确微坎:这是一款为男人及女汉子准备的车范仁葱。不是说它不好浮宪脆,事实上野帝的特点非常鲜明梯并,优点也特别多贯情巨,但如果真的不能欣赏野帝的外形轿舵,那么它的优点再多也是白搭画曙。好了痢,说的够清楚了杆娄磋,男性用户请继续看下去显,女性用户请酌情选择软睬奠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘,也就是售价24.18万的最顶配版本娶。配置非常丰富浓喉霞,但较高的售价容易让消费者望而却步凛谦,毕竟男人也不是那么好忽悠的统瓜涂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冬。不过既然我们测试的是高配版本瘫,就来看看这款车报棋荤,按照惯例处,还是从野帝的外型设计开始盲。   ● 外观瀑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枪筐亮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苹擂响。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV须,野帝这种偏向硬派和复古的造型等,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亢短,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趁惮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刻碘畅,这对于野帝来说无疑是个劣势葡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倾临并,国内汽车消费更是以大为美侩,野帝国产后尽管已经有所加长入涛,不过还是给人感觉不大黔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搓伶际,带自动点亮功能的氙气大灯视杏、大灯清洗功能鹿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缅领。日间行车灯采用光带造型牛,并集成在前大灯组内汇适,样式比较简单波,辨识度还是比较高的拜携。   尽管车身长度不算长芦券,但野帝的高度还是比较高的端传匈,一方面是车身设计的就比较高大悍,另一方面也是因为底盘较高叉洼,悬架行程比较长飘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm活哭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间极。   后保险杠设计的比较厚实睡锑腾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一千,也是为什么我们说它更适合男性车主娥。倒车雷达是全系标配巍,不过倒车影像和自动泊车是选配衡蹈雹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帽。   需要说明的是概,按照官方参数配置表溯摔逗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凤贬,不过这台车并没有装配后挂式备胎裤桔恍,4S店解释说是同样是野驱版柬娇,有的车有后挂式备胎趟霞,有的车没有识,如果不要后挂式备胎撤,可以减6000元滦诫泻。   十辐立体式轮圈晨蔫,样式符合野帝的整体风格氨寞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎供扇,规格225/50 R17额。这款轮胎算是一个折中方案恢蛊聚,整体表现比较中庸几洛筐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果记霞捎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壬腊平。" "  2006年始搐冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗贰乏,没一年祥细,这个品牌都在刷新着销售纪录霉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台幌。2014年都全勘,新的产品问世拣,这一次它不再效仿娃然盯、跟随蹲暗,而是独步青云榔。   在过去的几年里眠储匿,英菲尼迪的品牌推广是以设计妨、豪华为主要核心酬剁,由于旗下车型均以大排量为主被诧蝎,并在操控性方面有所见地佳昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痕锋。作为一个初来乍到的年轻品牌闺融嘛,每一步的迈出都显得格外小心使,在保证动力性优势的前提下委确克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟嘎的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几,原因很简单溪汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性室,也就是不同于别人的卖点聊。   在同级对手们相继更新产品的时候多款写,英菲尼迪一方显得格外冷静哎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伴,好在当它真正来临之时疾急书,并没有让大家失望镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛纠股。   在介绍这款新产品前翻搬东,我想我很有必要做个说明头伺,Q50实为G系列的换代产品缔,在2013年度疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢秘寐、SUV采用了全新命名疗孝苛,即轿车使用Q字母兼酬,SUV使用QX字母晦,后续数字分别代表车型涧括点,这样做有利于车型之间的关联度绿任氢。   2013年俏,我的同事在经历了12个小时的飞行后独旗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50良,在回国后的闲聊中了美,他的目光坚毅祟,言语中难掩一丝激动贪苟,当然他对这款车的最终评价很高撬,抱着这股期盼号砍鞋,我们今天找来这款车吝伦钡,一同来寻味我同事当时的所感宦项护。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡手巍,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄硕,所以动力介拭、底盘的调校深芒宪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急掳触,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙坑谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼,也算是足以解渴了篇。   对于设计语言四个字来说户氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诬葱,有时我甚至会想盾斡度,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量力?正因设计团队的不懈努力浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痰仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经施。   低矮的车身黄,流线的车顶壬画,都是上代所传承下来的精髓袱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吞光盛,这与宝马3系的水平相当聘,优于奥迪A4L酚、奔驰C级等产品继贩,别小看这一举措毕欠热,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏猫。   对于轮毂轮胎的配备上咀毒,英菲尼迪从不走低调的路线被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犬弦窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扩霖练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媳蝎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挽。   本文导航" "  2006年始尼券匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殿,没一年始,这个品牌都在刷新着销售纪录厂椒溪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何憋薯。2014年享蔑,新的产品问世痹,这一次它不再效仿膏俄、跟随急,而是独步青云苹贯。   在过去的几年里税靖谎,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊坦、豪华为主要核心掇,由于旗下车型均以大排量为主埂钵臀,并在操控性方面有所见地奢捍砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颅羡。作为一个初来乍到的年轻品牌固爬,每一步的迈出都显得格外小心头,在保证动力性优势的前提下倦俄捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钾鹃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刃登惜,原因很简单慰蠕轮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性付校,也就是不同于别人的卖点伯忱送。   在同级对手们相继更新产品的时候怖,英菲尼迪一方显得格外冷静眯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜队,好在当它真正来临之时素棵橙,并没有让大家失望思舱妻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟放。   在介绍这款新产品前哥,我想我很有必要做个说明牛隆税,Q50实为G系列的换代产品壕颓矛,在2013年度彩淡度,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨屑、SUV采用了全新命名具蹈,即轿车使用Q字母熔裴,SUV使用QX字母茫媳,后续数字分别代表车型佩溅,这样做有利于车型之间的关联度囊恐类。   2013年慑匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌宽,在回国后的闲聊中吝黄,他的目光坚毅倪划瓢,言语中难掩一丝激动冒环善,当然他对这款车的最终评价很高水擅,抱着这股期盼焕荣势,我们今天找来这款车芬弥毋,一同来寻味我同事当时的所感杏穆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容朽吾,所以厂商提供的测试车依然为美规版腐犊尼,所以动力攘乃、底盘的调校赡端,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教,但整体设计与科技性不会有任何出入绵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沫,也算是足以解渴了蹬济。   对于设计语言四个字来说哇舶水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺厕,有时我甚至会想譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妈?正因设计团队的不懈努力羡羔锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举幕磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慰瓷。   低矮的车身霖极,流线的车顶虚,都是上代所传承下来的精髓划毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大导寐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拇汰,这与宝马3系的水平相当染,优于奥迪A4L懒详将、奔驰C级等产品碧,别小看这一举措痛炬漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统誊老。   对于轮毂轮胎的配备上赡乾,英菲尼迪从不走低调的路线驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平反。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辟及行,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡啼鹊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郸漓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80括、陆风X5死骄、全球鹰GX7寸口,但依然无法撼动它的地位恋为鸿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倡懈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脖,它就是CS75胆滦,来自长安汽车乓碑。   在众多国内车企中闯态,长安汽车拥有较早的造车历史工,并且对越野车的制造要追溯到1958年呸肪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掣全,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坟挞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础福哗。   在对长安历史阐述过后舍辖邦,这款新产品更是令人期待佛睫。在2013年9月匪箔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发单疲,一经面世便引来了无数人的驻足憨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脓龟诺,诸多细节上的体现鄙鼎,可以看到与时代的接轨饰,说实话皮竭,即便与合资品牌相比凑全,它的设计也毫不逊色蕉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV回很,在首次无伪谍照曝光过后琶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炯亨假。从车身尺寸上来看居,CS75在长度与轴距上的优势突出堑殊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颅咐。在设计上遣,侧车身的视觉冲击力有所削弱贺嫁澈,平和的线条增加了些许稳重感赡够傻,而在配置方面绝不含糊卧哨碳,右侧后视镜配备摄像头喝簿贿,为泊车提供了更安全的保障屡田,此外17寸轮毂的注入拢,也为整车视觉性增加了不少好评分鸵迸肪。   车尾的造型体现了丰富的层次感芹,使其得以回归至前脸的感觉辛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捅。此外肖炭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎,可以看出CS75在配置方面的丰富性魏捕。   本文导航" "  上半期侥伺旧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑟。在“下半场”的对决中痪删息,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焙彩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果队。   点击阅读党泥山:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括诫昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脸蛾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抠哄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吹顾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氰,以应付那些五口之家出行的需求墓惦潮。行李箱空间的比较龟旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲤乖段,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筋够嚷,或者带孩子出行时莲橇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品处癸。行李箱内是否配备12V电源接口撅录捶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燃倡。   ·模特A(不戴眼镜)身高花:170cm 体重肝炯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高济芭:175cm 体重厦私啸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地购,长安福特此次也算酝酿已久了跋,可以说即将推出的翼虎吵勒,每个人都能从中找到自己心仪之处倡痛,例如极具冲击力的外形毯虫廓、科技感突出的SYNC系统垛茄勉、人性化的内饰细节设计匡仆两、又或是强大的日常实用性希苏闹,这次朗衰晒,同级对手们真的要小心应对了坷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咐社,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年里箔抗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脓。显然瓤挫,在错失2013年的发展大好时机后受叙雾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝叫,其实也能够走在大部队的前列募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澳浦衫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菜。眼前一遍利好蹦灭际,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颗苦灵、雪佛兰TRAX畏剂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谴岛撑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掏,至今我们还没有看到实车希。从目前的情况来看沙闷扮,它们很快就会来到我们的身边及皮夕。正是这个原因鞠,在日内瓦车展媒体报道结束后冲虫,我们并没有着急回国蓖卜,而是完成了几款车型的海外试驾粒弗头、测试和静态对比的素材搜集抛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矗。   看到这里染甩,或许你会产生疑问饱播:海外车型的对比对国内消费者有意义吗费?坦白地说赔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的遁侗:1.它们必定会国产并且在国内销售市,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比男,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来橙邻碘,只是一些细节针对本土化进行了改造寐村挠,但外观内饰设计柒强、车内做工痢限、人性化雾奔酱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化富。综合上述所言寺阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义草。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踞是驰,感兴趣的不妨继续看下去辉存。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩套朝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酥。例如CX-5毫虚、ATENZA阿特兹袒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盆。最重要的是湘奈,它们不仅有所创新楔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讼详。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酿胯,再到如今的Axela昂克赛拉藐毙,马自达3已经历经三代车型的演变曹。据长安马自达相关人员介绍价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)介褥唾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诽党。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔暴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苟。它的眼神更加犀利癸革,车身线条更为动感峰劝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酣讽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趣羌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柏磨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓝济,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藩难侗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼本伶枯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艇毙每。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帝魏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腺。另外廊喂呈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苯计辖。据厂家人员介绍乳脓奉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化说辉党,使它的整体视觉感受类似红酒一般同拍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┪嗫疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm任东尚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闭磺,两款车的轴距同为2700mm芭。相比同级别其它车型绞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豁峡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻头隆,不过轮圈的造型稍显普通裙犀脸,不够运动兄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暮坚,规格215/45 R18稼鲍欢,抓地力表现不错缉导莎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秃,规格只有T125/80 R16寸。   尾部的设计不算惊艳瓶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全受氢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唬光,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泞狙幂,这在同级别可是十分少见的板壁。" "  说起海马福美来驳谦搅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型何航篇,转眼十几年过去蹿喉香,福美来已经迎来了它的第四代车型朗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5公肪牌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品够拔,新一代福美来M5采用全新平台打造叭璃,不论外观还是内饰同蜂骑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子固。在此之前漠快,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笨师假,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧地填霜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桂,宽大的直瀑式进气格栅赊薯,大面积银色镀铬腊杉,符合国人审美景邦白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抚侥畔,腰线采用分段式设计柿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰固桂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风镁拜,凸显运动感漓。但只有左侧为真排气口陶,右侧仅作为装饰僧跋随。" "  对于中国汽车市场来说矾,凯迪拉克属于一个后来者糖购惰,当然这指的是豪华车市场肆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凉交,那可真要拿出点真本事掀董。凯迪拉克也明白这一点愤,去年就将全新车型XTS进行了国产冗,并且上市销售簿峰撅,销量也是比较乐观的芍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苗,无论是配置上还是动力以及外观设计上掏,至少能让大部分潜在的消费者接受拾,这确实不是一件容易的事情付。于是胚截,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汾牧讼,对动力和安全系统进行了升级存飞函。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂翱潜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搬肝,仅有一款36S铂金版舌腹姑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俊。   2014款XTS 28T铂金版外观巨芦螺:外观延续36S铂金版的设计草摄盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阜参雾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虱开缅,在其他方面则没有做改动评弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子米碘币,没有做太大的变化雾寞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上百们救。   XTS是一款善于运用灯光的车荡台,它将大量LED元素装备在车身各个部位痹绅,正是这些时尚元素的出现峨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸割,获得了更出色的细节表现力糖惰惦。这些称不上优势的细节表述替,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌滦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衡勘袱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示响景段。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓猜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仿峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酿维。早在上世纪五六十年代宋,Citro?nDS就用上了可变悬架故掀、随动大灯超逗、转向助力技矩翁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博,加上极为飘逸的车身设计溜础,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漂位靠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮手及,2011年长安标致雪铁龙成立修,到今天我们测试全新DS 5LS吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试锹,音译的中文品牌名念起来很接地气鞭逻:长安谛艾仕枫混膳,有股莫名的喜感乏鞋劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稍,是台正儿八经的三厢车歇醋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象默涣别。如今佬旧眠,马自达6已经发展到了第三代霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郸逻,它的名字叫做耙:ATENZA撩崎瘫。之前我们已经解读过进口版本徘疗哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啊袍垦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捻此楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L丝试屠,还有更加令人期待的2.5L投。   注千领:此次测试中缓份绅,红色车型排量为2.0L撕,黑色车型排量为2.5L宏僳郡。国产ATENZA目前还未上市性帕凄,此次测试为抢先测试授拖,车型为试装车忙昧。   截止到发稿时蟹恰豢,官方宣布红,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛棺,上半年上市销售诺韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犊的,我们还是先来聊聊外观店间。相比进口ATENZA船,国产版本在外观上基本没有变化木层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯现,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里散拿,“下”这个字可意为“以后的”甫,用来表示那些目前还没发生的闹热、未来也不一定发生的事情情肃牢。比如有人说“下次请你吃饭”咐揣,谁知道是不是真的!同理漓盎稳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”森,实际上暗藏了一些不确定性陋是氖:它能引领未来汽车的发展趋势媳?或者只是一句空泛的口号轰?这是我最关注的问题税惺。   当然也会有人更在意其它方面咸肪,比如外观内饰和空间等等奈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霸撂,本篇文章的最后也会提到屉矩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匆邵弹。   关于下一代城市SUV的概念贬娇妙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅滴沉。在他们眼里妒翠却,很多城市SUV都太“娘”了岸窃蜡,连个小土坡都爬不上去怎么行酮峨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顶什。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拍刊布、勇于冒险的心截拐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奠杠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诡,它能够去接受户外的挑战派,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翁汇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疆皖炊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冯,目前主打3.0L排量的三款车型雾埃,都搭载三菱第二代超选四驱系统啥毫揽,售价39.8-45.3万元磊杆炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止速配,还有一个最简单区分方式络匡阶,只有精英超越版才标配后拖车钩超侩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菩协食,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来立,陆续又在第三代(V73萄、V77等)和第四代(V93姑娇趁、V87埂、 V97等)等车型上装备铣伺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屯楞、四代帕杰罗)屎,现在销售的为第四代帕杰罗握铅。   如果单从分动器的挡位看撤苏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赎麓,拥有2H物、4H恃、 4HLC校寡徽、4LLC四个挡位矫投,在后两种模式下衰玲晒,中央限滑差速器LSD被锁定揽鞋,为四轮提供均匀的驱动力撵煌。不过值得注意的是睫宦炬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彭匆慰,前儒叫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式图,正是这样的全路况实用性糠抢啤,才被成为超选四驱系统露篮涉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燃绷,可以在2H妊赦、4H挡位间随意切换够,当处于4H位置时陀蔽浚,它相当于一台全时四驱车型处,可以提供更好的抓地力和驱动力措投楷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啦红,而处于2H位置时靶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粕恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低割衔氓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辟硕茄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时阮陀廉,中央差速器锁止榔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时守,不但锁止了中央差速器不划,还拥有更大的扭矩输出孩,此挡位的传动比为1.9:1世,扭矩被放大1.9倍婆氯酶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咀吉,4LLc就能派上用场奔。在车内璃珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式菩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去,并随时了解到现在所处的驱动模式抄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔬秽八,应付一般路况毫无问题犬,但如果长时间处于极端情况下贬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱码,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虚捅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氨箩耍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性被蚀黄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剐博,同时也提升了整个历险过程的安全性描,因此光有一颗狂野的心还不行遣,还有选择一个可靠的伙伴摹诞。 责任编辑奔划片:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凳杀,已经上市四年了低钎唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计适期,跟老款福美来相比档次感明显提升祥。除了看得见的设计差别葛,福美来M5在配置颂、空间方面也有不小的提升汲培矾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挽,1.6L车型会先期上市对搁,后续还会有1.5T车型推出温酮天。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绣,其中手动挡共有6款娜磨墩,自动挡3款库,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型川,厂家介绍说叫旗舰版谁椽。由于厂家没有提供参数配置表瞥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型降腿暇。 ● 外观露罕蔫:中网造型似君威赔譬蚂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椽,尤其是车身长度枚涵樊,福美来M5达到4698mm捷,超越绝大数同级车的车身长度堂。跟老款福美来相比型叉祈,福美来M5的车长兄灸、车宽和轴距都稍稍增加一些勺,而高度降低了3mm滇碍钢。   因为长度和宽度有明显提升躺劝撩,高度基本不变施惯爆,车头设计的比较厚实俯湿光,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烫窍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网林镭,格栅同样采用镀铬装饰椽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滑剔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氯,老款福美来就已经开始采用脆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倪警。中网轮廓稍有些不同挝,老款福美来的中网较矮晌啦扮,而福美来M5的中网稍高卉焕,看起来更加厚重陇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣。除入门级车型外柬,其他版本车型都配备了自动大灯描眯,这点还是比较厚道的狡猛软,老款福美来全系没有配备自动大灯奔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怂麓赊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滥炮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叹孙艘,能明显提升辨识度苟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扛,是2007年买的祷,到今天行驶了9.7万公里左右恋。日常使用中油耗7-8升/百公里突戎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绍氦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼎霓掇,第一就是便宜翔花可,全算下来8万;第二就是配置高倡哆,07年8万带皮革座椅父、天窗道芥举、自动大灯和倒车雷达的车不多惟开,而且空间也算说得过去吗,总的来讲这款车符合预期鞘曝芍,坊间说F3小毛病多喀,不知道是批次问题还是命好便,我家这辆倒是没什么事儿独缔碑。新F3于今天上市倒每,领导说我算车主摹迸瘁,于是我就来了钩炊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擎警,聊聊老款在使用中的各种感觉肝妮。   ●动力及悬架慷凰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捂,动力够用桥讹铰,只是起步比较肉奇谁,1挡和2挡齿比跨度偏大从杏纯,走起来后挂入2挡转速掉的太多骡娜锑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡席朝。   油耗日常市里开7-8升/百公里叙,还算满意勒。悬架初段有些生硬湿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沥鲁,对于颠簸的过滤一般脸币,后段软娄镐勉,拐弯时车身倾斜大拜。总的来说算是个合格的入门级家用车暮。   ●配置及人性化设计睦秘实:   比亚迪一直走高配低价的路线措构玲,配置丰富念,前面说过首,皮革座椅农陋、天窗粕、自动大灯和倒车雷达都有所配备扣,另外负,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捅玻,虽然不好看诽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溪镰。没有行车电脑显示屏捂,无法了解平均油耗钾锹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改乡,首先价格便宜廖舜,其次当年没有也不新鲜)告腾躬。   人性化设计方面储据,四辐方向盘比较细谴墒脾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞠轻枯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翰阮,四个角随便按一个都能触发俩。日常小储物盒好用书,票据钞腹、手机和水都有地方放感鹅撇,不满意的是门板储物太芯狻(硬伤)挥,平常只能放车证之类薄的东西告超哼,连杂志都放不进去盲懂嗡,后排基本上算是没有储物空间骗。   ●做工顺: 内饰和外观各方面做工比较糙娟,主要体现在接缝上咆跺棠,不仅大而且不均匀澄,这是急需改进的微豌。   ●空间摆:   F3轴距2600mm敛逛独,我身高190cm黔凄,有时候我开车爽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受清。后备厢空间大松,而且比较规整师任魂,用它进行过几次小规模的搬运栖,还可以笆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲举钨,试驾中我也重点根据这几点进行体验皋涤凛,看看新F3有哪些改善和变化奉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韩捍,仍无法挽回姑娘们的心诗,如今她们只爱大长腿和都教授粮描。不知道你们发现没有普湾,宝马在汽车界引领着同样的潮流暑,硬邦邦的3系令箩哄、5系换代后都不再凶猛苔鞭茄,舒适感和精致感倒提升不少乘。现在轮到X5了撂可,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的金年。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹦,我勉强同意这种观点檄熄鞠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杆缸,更显精致热埠晃。总的来说叉厢臣,它不太凶歧呢斥,更俊美一些矢份剁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰枷,除了外观与内饰的小幅调整外摄,改款后的逸动引入了1.5T发动机肖谐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逼讹损,逸动采取了1.6L家庭够用米拖伴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酵胳伯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晶尺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廊,一个争取“各门功课”都不落下辣,一个则是专项选手锹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手度达泡。 ●外观垦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7首现搅:轮廓流畅龟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓝拓汞、瑞虎系列侥糠、风云系列及QQ系列)回,同时带来了转型后的全新车型肝报孪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7课懦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汕惭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崇谅,更是出自海外设计团队之手慰毁华,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咕。" "  刚进入社会的年轻人矫阮煎,它们也背负着太多的压力闺女,在家庭事业初步稳定之后门藐捶,一辆车对他们就显得很重要辫痕。致炫就是一个体贴的产品毯便湿,它有着炫目的外形娟痪枪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬概疤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柯钳摆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫开瓤,变化的不只是名字陪,更是尺寸和定位含,风格和潜力蓖客。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汗,吸引着更多年轻的用户群体编。   致炫外观灵动时尚套沙,带着一些年轻的运动气息鸵彪,车长为4115mm珐蜕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渡,比老款低50mm;轴距为2550mm固彼驴,比老款长90mm饶矗泼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬供挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跋恍冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽慨吃,这样的设计更有利于致炫的散热轨汀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利日乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄备激。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格品船,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撬墙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抖。   在ABB的阵营中软修赌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹦河,他们的目的很明确班杀,就是抢占国人最热衷的这一市场吹头惟。对于奥迪A4L酬洞、奔驰C级蜂、宝马3系而言睦,三者都有着不同的亮点与喜好者木翰挽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缅卯。   在这款316i消息正式放出时黔倪氯,包含我在内的许多人都会想到一个问题笆,那就是究竟会减配成什么样午歇慌?但在实际看来惨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神微。无论是进取型还是运动套装版似,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邻荤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贿,当然如果你肯花7800元携,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炭。此外邵诞那,对于现今发达的网购来说茨亥,这个根本不叫个事斜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告,此外还有多种款式的副厂总成可牙隆,质量咱们先放在后面钙缄腺,至少价格实惠也能达到美观的效果新酞绞。   虽然入门级价格不足30万你烹,但你却可以得到一款原汁原味的3系戈涛,在定名中你就不难发现糜桂,316i中并没有“L”蠢铂喊,它是基于标准轴距系列中的一员吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矗,对比现售的奔驰C级窍、奥迪A4L而言丝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹄躬,这是国人特有的爱面子传统芜访厢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑邓,他们自然也深知这一点跋陷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筏,单出排气也与320i的相同赡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衡,不过这一项在网上也是可以淘到的抱适,副厂价格也就100多元菲巫纤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚎舒皖,然而在国内镀椿北,它还是一种小众车型叮鳖廷。可喜的是化港,近年来随着“旅行”文化的发展署,旅行车也渐渐被人们认可秸。在我看来外覆拈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺扮尸,一种是像奔驰C级旅行版古笑、沃尔沃V60那样剖漆,通过个性夺、漂亮袜坎、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫。另外一种则是踏踏实实走低调凡、务实的路线蛔戎,用内涵打动消费者卿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暮赏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敲浅叭,外观兼、内饰进行了相应调整凄睬,配置也有所提升斑,动力系统则保持不变蔽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罕汹苯,售价33.48万坤。除此之外盖喊操,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病档,指导价29.98万琳。   在介绍产品之前推统尚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人风,1985年培爆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂角,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孰鸵,这正是斯柯达的前身外。需要说明的是叼界归,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屡,并不是指该车型限量销售必粹。   ●低调惠弹谈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肛呛东、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格塘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟联屠、稳重介任谁,所以严格来讲擦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滦辽常。从上表可以看出惮太,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钨居汕,而且更重要的是倦撵,速尊的价格更加便宜炽诉慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撵踞。全新样式的中网格栅更具有立体感嫌,大灯组内加入了LED日间行车灯孙垛伶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汉辽短,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓣推,朴实煞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耪挽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯譬,并具有自适应调节功能完谭摹。新款车型的前大灯造型更加犀利乱丹蒲。此外埠告帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的香。   车身侧面线条依然延续了老款的设计射,简洁修长掸绕谅,没有太复杂的线条勾勒烫伍忍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰块。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希浆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毙非哇,规格225/45 R17钦,这是一款侧重于节能环保的轮胎频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湿闲唾,圆润赔辜耿、饱满顽、协调苛颂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘉皋、耐看得多础衫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闪被,尾门上的线条层次感比老款有所加强吧。此外霜,尾窗上沿的扰流板脸插鸡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮募,让速尊看起来很有范儿竿陇吹。对了俩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藉惠,一般人还真有可能会被它吓到铣,其实它的心脏只是一台2.0T嫌幻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楞芦,在北京借着区域上市之机酵,我们再一次体验了自由光的越野性能吗捷。作为越野车型的鼻祖昧昆,Jeep用自由光再次向人们证明诉薯棉,即便做的是城市SUV窗寒脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卸强雇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屋篓,但是在四驱系统上尾斜,Jeep却有其过人之处盖垛苟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摩锨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熔嚏模。    简单来说其,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搜媒,也就是说惋垦鞋,当前轮打滑时纽期,动力会输出到后轮荷,使得车辆依然能够前进倒变。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冬斯、交叉轴这样的情况)类祟集,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裤趁拉,脱困就很困难了璃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I固、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号较。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眷吐渭,以横置发动机九啤磐、前轮驱动底盘为基创Ы砻丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敲窍浩,实现100%前轮驱动桓闪,提升燃油经济性累撤佰,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘦闪,可主动控制左右后轮的扭矩分配炬,起到限滑差速器的作用堆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡为恍烁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娩,还具备后桥差速器锁止功能犀俺没,实现左右车轮50:50扭矩分配洗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侣磕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择食橙忻。    在实际体验过程当中挞号,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰补步据、交叉轴桂超、炮弹坑鲍兑、搓板路等等越野路面琉豌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顺佩封,越野能力无人能出其右氢。    然而作为一款城市SUV线,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力髓林,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿功狈。    另外鞘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肃努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凄曝烘。相比同级别的SUV集撼敌,虽然在越野性能上依然具有一定优势联报亢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣协。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睹,但是进入这个价格区间以后内,消费者选择的范围将更多厩绩顿、更大袱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怂剁矫,在竞争力方面依然不具有明显的优势极狄蚀。    或许尽早国产化降低成本碧售狡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帕酞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件普济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来供隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻。如今矫甭湾,马自达6已经发展到了第三代苏盗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物交翰纹,它的名字叫做箱毖:ATENZA惟。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绊县,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L撑,还有更加令人期待的2.5L沥狗。   注抬澳稼:此次测试中全咀郝,红色车型排量为2.0L观掇愁,黑色车型排量为2.5L辆缕。国产ATENZA目前还未上市驶蕾,此次测试为抢先测试费,车型为试装车醇舌。   截止到发稿时圭倘安,官方宣布录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”却伍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狮,上半年上市销售身。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绢,我们还是先来聊聊外观梁。相比进口ATENZA兢攻,国产版本在外观上基本没有变化豆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汰献查,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭涉五,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮呢厩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狈里羞,它不同于以往的两代马自达6奸号孙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来体诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠居叉。总之从结果来看俯那,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弧蜡传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芯,希望它能够像老马自达6一样麻谅请,百看不厌鞭沏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色华,仅针对这两款车型来说杀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焊漠,而黑色则太过低调籍错,完全掩盖了车辆应有的魅力凹肯。ATENZA的红色与大多数车型不同炉淑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈晾,不俗套料蓉陕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豁,轴距为2830mm乘困,与进口版本相同瀑窝抱。相比同级别其它几款日系车型杉脾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗空。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桔菜破,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妮酿绊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猴沸擦,科技感差了一点拆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥碾书,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栏两。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸥卢,相比之下确实显得小了一点勉,为什么不折个中疚赎,采用18英寸呢暴?   两款车的尾部设计几乎没有区别剿,尾灯样式相同料,双边共两出的排气管(没错拌础,为了表达更直观免效辆、清楚皇、无异议锰涵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豌鞠算,这是马自达6一贯的良好作风仑。总之贸梗狗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吮嘿理。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艾顷锨,谁都知道SUV车型最为畅销登,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知替敖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪,而卖得好的却还是那么几款辽叛逆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甘输,还要等到试驾之后才能给出答案答乔栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唬潞叹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厕扯痞。从风格上看旅,海马S5偏向时尚泪忻需、运动窖梆如,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屑道。而在配置方面禽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迪靶甸。根据目前了解到的消息泻浇规,这款车型的起售价约为9.5万添,如果消息属实的话梯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平海奢串,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歧?   外观灸毁:设计新颖桥随陈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位较,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹿别菩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型强,也将它的风阻系数降至0.34寥探栏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛾挛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴派,比例上感觉怪怪的苛稍欣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化套蔽荒,有效地提升了视觉效果舷叔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奔番衫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沪擒、转向灯以及雾灯芜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醋。   作为一款紧凑型SUV奖砷晾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰挨麻,轴距达到了2630mm腐恰戈。与同级别的海马S7相比檬艘,虽然在车身尺寸方面有所减少甭,但轴距却多了11mm劣嫩,整体空间表现令人期待兜袭泡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氮胳。" "   全新的A3备受关注垒,这其中的原因有两点路栓,一个是加入了三厢车型摊火。而另一个技,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撼开缕。只是这台车来到国内较晚篇垂街,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电圈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抨,简单明了的说揩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讼,而必要条件是横置发动机武临托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本署恃,但消费者从中又能得到什么镁体鹤?如果按常理来看孔,对消费者的好处应该挺多的沸彤,比如车更便宜了扯啸,就算车不便宜配置也应该增加了庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圈。但上述这些还只是一种期盼陷号,毕竟这个平台的车型刚量产不久储钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忻谐。至少高尔夫7是这样骆,而全新的A3由于正式的价格没有公布孪秦供,所以也不好定论表。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栖井倒,这次引进国内的共有四款车型雇采村,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫁漠喉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汐日慈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洛江,6速S tronic双离合变速箱垮。在本月的21号割凯程,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市上奥。相比老款的两厢车型缓激,轴距和车身尺寸都有所增加当负,而且在轻量化上下了不少功夫幂厕诽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弄,但在配置上基本都可以进行选装袜齿。由于三厢版为新增车型夯讳铂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日田,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琴,“小改款钡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沽赎坤,而值得注意的是村,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻存。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怕纬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苦。”吉利控股集团副总裁惠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态体氨,欣喜之情溢于言表姑程钎。    亦或是巧合集猩缕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焦穷峡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寒,一方面踞穷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖递,另一方面踩含,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夯效,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褂洛,种种迹象表明虐瞎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剂舷拾。   诚然簇芭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迟憋闻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时许帅碌,孙晓东对媒体表示损按莫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哨,吉利收购沃尔沃之后付,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生默蹈铰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘲羞瞳。" "  在国内颇森,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啥怯,它凭借动感的外观叛层,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恐,后来者RV4唱枫、途观干河径、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮链憾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卸搁茹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坤郴报。而今年侣俏变,东风日产给我们带来了第三代奇骏魏超,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈坡,年轻化失、动感化的外观设计就是最好的证明湿陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗓豁胆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拍募菏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧牌加,层次感以及运动感比老款强太多了为烈砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的床塑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胳肺,流畅的曲线让它不在干巴巴灿,整体饱满了很多侯堕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驰项尖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协武刷倍。   在侧面线条的过度下菠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倪郝,并且加入了以装饰性为主的扰流板驮擞牟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性救。后尾灯变化更为明显萌,竖条造型变成更为接近长方造型掀潦惯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沧惨,一定会想起Jeep蔫亭季,提起Jeep胃梨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尖啥恒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馁,看看它在这部分有着怎样的表现肉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捅瞎徽,并且不可选装以外曹碘孙,2.4L 豪华版可以选装该项配置巨堂辨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梅岁廖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纽堑,从功能上来看比较全面秸觅好,下面我们就一起来看看它的实际表现斡怖。   更多精彩视频外蹄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼,调整比较细腻微持,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筏拱,而且还可以停得很正卫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孙为疥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恭壳,如果继续操作癸,系统则会中断本次自动泊车纫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里次渴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓣且斥,我一定会把奇骏放在首位柒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奥得,性价比非常高挤。不过自从2008年上市至今的6年时间里挪,它始终没有太大的改变炕痹,另一边竞争对手们却在不断进化浚署,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徊抗檄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梨次惨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穷陕瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前本回,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐厩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耻烷,并且也是该平台衍生出的第一款车型袭梯表,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化微。相比老款车型略显古板的硬朗外形马合敌,新车则显得更精致阜缮,更有设计感门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上险景。当然痞卢,除了视觉效果之外曹构罐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杯?这也是今天我们需要探讨的问题示朴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型份套:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挠蛋,我们本篇文章的测试内容并不全面弓胆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咖轰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坍抬混,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匡裤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章飘,里面对新车外形恳、内饰等方面都进行了详细的解读袭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 段漓。另外番,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逞物廖。   ●增加更多高科技配置腻塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摧恃,除了拥有出色的设计奶嚎寇、良好的工艺和用料之外蜜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磊绒磊,翼虎就是个很好的例子撮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇妒洽。如今的新奇骏身上硅,我们也看到了各种高科技配置吞仙灯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矫牌凶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尽,在两年前它就已经崭露头角拢寂市,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抗天,连控制面板都完全相同哄雇磕。虽然东西不算新兽僵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先播坤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代番涤,汽车作为生活中不可缺少的一部分岸卧,也同样要跟上潮流饺滥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歇,很多的印象都集中在日系的丰田车上肥牢翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甭仟辅,由于起步较早结齿,所以在混动技术上都比较成熟刺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廷,一方面是因为未来的趋势借保,另一方面就是对环境保护都有一份责任燎凶。但能让人印象比较深刻的不多芯冈蘑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外参檄钨。经过一天的试驾体验高切,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶任,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓶逗盯。   外观方面化撤诗:设计大胆前卫驳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋休,给很多人的印象就是模仿筏、复刻厢蛊,aygo霞抚薄、花冠瀑朵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陋使。实则也是没办法的事儿访添滑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肝嗽,不过从秦看来砍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汗炭儡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹭新鹿,整车设计偏向年轻化戒埂,前大灯内加入了日间行车灯瓶惯。车身尺寸方面舌蛔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妥类苦,轴距为2670mm嚷何。   实质上晾,比亚迪秦的外观特色鲜明庐,个性十足钝苟,他并没有针对大范围客户群体而设计味,更多主打年轻潭成檄、时尚元素膝练簿。这样一来徘径谭,优缺点也相对明显韶,需要一定的时间让更多的人来接受他掠监赌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喉辆,充电方法非常简单也很安全令笺匆。通过家用的220V电源就可以直接充电闷,但是要采用三相插座常构窜。车内的仪表盘可以显示充电信息盲导慰,包括电量以及预计充满时间粉称,而且还可以选择预约充电傻讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巳说峡,虽然我的“档期”已经很满舶剁,截稿压力山大袒窖。但作为潜在车主净难粕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平随图,它和福特嘉年华痛豪、大众POLO会有多少不一样泊,谁更值得购买硼。我想这也应该是大家都很关心的问题门克氰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炒坊,以供大家有更多了解冻粉乘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牵梯朽,分1.3L和1.5L车型磋,提供5挡手动或4挡自动变速器辱。这也是国产的第三代威驰车型锤勘,相比老款车定仇推,新威驰变得价格更低炔、空间更大倪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肩颧,在广汽丰田4S店中销售戳恳爱,价格区间6.98万-10.88万元抡弗函。两者动力系统荒、内饰设计完全相同变。只是外观分成两厢与三厢无篡,配置上有细微差别而已芬猫。好了工病许,我们就从外观开始说起确。" "  导语呻款凶:在新能源汽车研发领域棵粪蔽,比亚迪一直是领跑者惺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匙祟孰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铰董,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棘快,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漂归摔,能够开发更为节能萎、环保的电动汽车产品什峡囊,实现性能的提升和普及应用花。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啥轰拼。   历史上两,秦灭六国稀,结束群雄割据时代趣,统一中国巳伐拳,开创了历史的新纪元剑凶扇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藉反,势必证明其在以下六方面的实力磐殴恳:   一铃翁、比亚迪秦到底有多快饥苇色?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓦澜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩剧侈,23%的车型在8-10秒寸合,17%的车型6-8秒芜,仅有8%的车型小于6秒动穷,代表车型如保时捷卡宴4.8L鬼涡罚。今天脆惕盾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荷戒瞎,秦百公里加速为5.9秒碉瘸茎,而记者实地测试时裂蛔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒未陪。   跑得快自然有其道理拿锋功,秦具有“双模”动力垃驮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岭,在混合动力模式下胆沧,秦能爆发479Nm的扭矩钨,某种程度上可以与那些超跑抗衡们。 二贾、秦油耗到底有多低搞怯?   根据国际标准测量核算何蓉对,秦百公里油耗仅为1.6升链浦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韶驹簇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式微臼坡,纯电动模式时疤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时随檬,整车自动或者手动切换至混合动力模式翅沏奥。在所有模式中虐,秦还能进行制动能量回收敢倾赊,即电机向电池反充电扒华,每百公里回收2.5-3度电程册狮,可以多行驶约15公里潮氖。 三盒是、秦充电到底难不难耿啥稼?   一句话回答酒骨究:有三口插座的家用电源就可以饶,就像充手机一样方便撑守。秦的电池容量为13KWH轰酒,可通过220V电压趣拍,3口插座跨估,4-5小时充满电蜂乖柬。秦随车附送一个智能充电包杉岸擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贩屉。   四古、既然用了大量驱动电池膊,到底安全不安全?可靠性如何碌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞎胶甲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池播徽乖。单位能效比社拍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秦。但是安全稳定性方面则恰恰相反里蹄菊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箩粳森,是目前市面上最安全的驱动电池辜吹,没有之一故袭感。   可靠性方面患,据比亚迪测试轨朴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巷随蒜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嵌茶,业界罕见沛。电池电芯甚至终身保修垂冻惶。 五埃巳、秦操控驾驶会不会很复杂椒葡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弟攫吉,习惯之后甚至更加简单田冗孟。新增纯电模式野槭控驾驶汹党,更安静惫、更节能催。   六菠婆、电池组电用完了如何行驶啤?   据技术人员介绍伟澳饭,秦本身不存在电用完的情况泼。电量不足时协腿某,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宫。   此外纺澜汾,行驶过程中讲双,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钳体,并储存到电池中晴棋哼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵轨康,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旱倡,其次是QQ me龚勉,PT漫步者之流赏奠,当然还不包括那些“只识其样匣、不知其名”的人群烷开茎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潦,它也是双龙汽车最具标志性的车型裂。在迎来双龙新柯兰多之后备,就在近日兴溺鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眉努,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰剃,但却让我们可以由心发出这样的感叹翟烙不,爱腾终于正常了熬。   从推出2011款爱腾至今列,已经有近3年的时间揩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告,却在人们心里留下了不可磨灭的印象储陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豁,伴随着2014款爱腾的推出徐汲,有关于这款车的一切琅洽寂,也自然成为历史箩纱,被我们封存起来怜继。全新的家族化风格设计攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拜瘁垄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圭谁,与新柯兰多相似的样貌了捣芳,让新爱腾不再具备专属性轿斜。没处前部细节的设计驳,都是那么平易近人啥峨,平庸的再没有任何特点姬勒伴。可能人就是这样吧泌抹,老款爱腾在售时獭临贡,人们总是说这款车有多难看彪幸串,有多奇葩赁码,但当它真的成为历史后勃蚂姬,我们又会感到缺少了什么忱苔么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化想丁,但还不至于让它从中获得什么优势逃啸,车尾部简单的几处变化衡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歧倒浇。现在在大街上奖浩掸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤橙栓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸。   本文导航" "   这年头在路上跑着泻日,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涎吵戈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚀,把自己造的车不断的加长翅,就算不加轴距也得把身子给拉长现。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中商、大型车上惠锌,感觉有些资源浪费鹊晤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车领副绘,“L”的作用才更加实际巷肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时兴,小惊喜了一下皖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廓隘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捣跑、大众polo绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雹。目前这辆车共有两款动力亭、6种配置车型在国内上市呕淋,指导价格在6.98万-10.88万之间撮绞揣。由于新车型且上市时间不长疙,所以目前的优惠幅度不算很大限,基本在3-5千元左右疚砂。(个人观点喊:致炫拧促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恨,厂商指导价为8.7万-10.68万典拌,搭载1.3L/1.5L发动机挨,5速手动/4速自动变速箱惜。" "   曾几何时清鸿甜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侠琳,但却没有获得国内消费者的认可卢。如今帆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凄诬畏,其售价区间为15.48万-21.98万元祥悄材,相比老款车型有所降低赁骋薯。另外付席,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌,并针对柴油发动机进行了重新调校饯。下面就让我们通过试驾体验考茹丸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啊拍刀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碑肩拍,并采用双龙全新的家族式设计哼磨,整体风格与现款柯兰多十分相似柯。然而猴邢琴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讽盖茎,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘁鞋,略显缺乏新意搅沫卧。   小结斗: 相比老款车型来说分漓,新爱腾的外观变化令人欣喜秤须麓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彤横,且双龙全新的家族式设计的确更显档次休。不过汀土吠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壁乘悲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上次层,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晌玲。在海外市臣恪,新逍客提供3款发动机偶回,配备6速手动或CVT变速箱编,在英国的起售价是17595英镑搔。与现款车相比些,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婪俗吞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型授劳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祟肛。 ● 外观介绍苹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毒:宝马2系Active Tourer铺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单添,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缮轿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兄煞?车展上的展车给了我们答案拟诵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庭良抚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚兰坎,而在正进行的2014日内瓦车展上诞皆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出登稿。和两厢版一样囊譬,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造洽活聊,造型新潮时尚氖,细节设计则突显旅行车的元素桶蒋,保持一款旅行车应具备的实用性刊惊类。据悉使戌,该车将于年内率先在欧洲市场上市勺拘材,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胺,相信国内消费者很快也将与它见面忙庇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后计,全新标致308的旅行版如期而至碘洪氓。从整体变化来看纲爸农,它在保持旅行车实用性的同时测,将重点放在外观蒋恼绢、内饰的调整以及配置的提升上苟,新潮的设计更是让人眼前一亮狸熟。在我看来信胎目,它的变化是非常积极的舍噬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冒泰玲,现在它要做的就是尽快进入国内额恫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拢崇:   静态评测    ?   更多精彩内容换痹扩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑没半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新念先沃。早在上世纪五六十年代瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架炊缕、随动大灯蹄庭、转向助力暖茨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溪仍牟,加上极为飘逸的车身设计氮痢帘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信辖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钵,2011年长安标致雪铁龙成立蠢,到今天我们测试全新DS 5LS卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘溯,音译的中文品牌名念起来很接地气戈:长安谛艾仕伶煤托,有股莫名的喜感捆掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膏隋,是台正儿八经的三厢车吾露等。   ●外观膊:考虑国内需求姜诲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缄厩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5传杆,后者里里外外都显得格外前卫傅那毫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泻、更好接受一点匹。当然铆枷,前提是得保留住原有气质侍恕藕。   在这张全新的前脸上几病,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰共扰疏,官方把它解释为“飞翼”桐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舰沥屠,由于边缘不是那么锐利潦蚊桃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坍超,接受起来没那么难氰。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒喀垄、匀称概溉辱,其实我个人甚至感觉比车头更好看输襄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奖,厂家说这是做完市场调研后的选择蠕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矮喘许,想想也不无道理顶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条集烽敌,与其后期车主们各自琢磨汇躬窖,不如原厂直接把这事办了拱辱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铺镐融,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怂:下文简称新阳光剩,以便阅读)关厂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸很,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恰拓。现在它不光新潮耗律,还进一步提升了性价比弓栏,为与定位相当的大众桑塔纳锌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赂砰勃。 外观妥镭认:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恢蠕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闭诫赫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感口,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜储倦凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分许蛾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惭辫雾,达到4456毫米吗惮彭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛呛佰。    此外噬难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苹,由于在东风日产的产品体系中弄炯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拴蒙洗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些步轰贫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石哄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栓。尽管天气有些寒冷疏文,但此刻我的心情是非常愉悦的挞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car径,当然我也不例外僧毒。这次除了911之外氢匙幂,保时捷还带来了Cayman呈啡、Boxster森聊捅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型救帛,让大家分别体验RR(后置后驱)铰苦氯、MR(中置后驱)赎磐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梢哭亨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挠吻,即使在这样的冰雪路面也不例外犀鸡黔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芒吴。在练习漂移之前谐,充分的驾驶培训是很有必要的封烤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时充,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锭。   ●车辆失控该如何挽救椭煎味?   当车辆发生转向不足时酣抡匡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贡,稳住方向并且慢慢回正敢量扭,切忌继续打方向溶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腻,反而会加剧转向不足的发生棺罗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烧闯臣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莽。对于一般人来说吭,应付转向不足要更加容易一些撵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浮赎臀,而转向过度一旦被合理运用萌士,就能成为过弯利器梆,也就是我们平时所讲的“漂移”夕滇釜。   ●如何才能实现漂移醒翠泵?   要想在弯道中实现漂移谐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晶健潘。针对这次的车型以及冰雪路面蛾封扛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式天甩:   1撑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袭,我更愿意称之为惯性漂移过弯锰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锑抒、甚至小于90°的急弯歉。 ? 『以上为PPT截图痹菇,分辨率有限兽勘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性么宦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚕怂,然后反打方向玫簿扩,稳住油门漂移过弯蔚奇。例如在通过上图中的右弯时省痊虎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢海,然后左打方向牧椒态,紧接着再右打方向矮涛筷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惠,别慌汹耸,这正是我们希望看到的勒划裤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心释耐。随着车尾横向滑动的产生缔,此时驾驶员应该迅速反打方向舌目,让前轮时刻指向出弯的路线杜乌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芍福,随后在出弯时适当收油并回正方向冕吩擒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奠甫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向令开穿,方向盘转动角度都不宜过多拳,最好控制在90°以内把。其次油门动作务必细腻酬姥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喂,给油则会加剧侧滑脓料等,收油则会减小侧滑角度敝锹叹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谰肝。   2布兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赎石。   适合弧度比较大的高速弯道朗税。 ?   当车辆高速入弯时械,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辛卧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姜俩。当车辆开始侧滑之后课泄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲,继续维持横向滑动烙豹馆,同时反打方向控制出弯路线股,之后的动作与第一种方法一致垒你嗓。对于初次尝试的驾驶者来说蓬,如果入弯速度不够快也没关系修冯孟,你可以直接省去刹车这一步骤烯帅惜,在入弯时适当地轰一脚油门苔链革,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怪,并综合运用坷草,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绷绥。例如在紧急磊迟、高速的连续S型弯道具漂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心继魄饭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捆尺,从而划出一道完美的漂移路线绩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗举?AE86在高速S弯道超越RX7枢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计秸糙。   当然疲脐颊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渺睛帮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敢凄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吞艘,驾驶员只需控制好刹车监、油门以及转向三者之间的平衡即可吴摊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疗。   然而即使是这样咯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的先。冰雪路面凹凸不平陡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倪胜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛾撇葛,所以技术和心态都十分重要涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狮秃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冻鹊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头救。在这期间救,沃尔沃创造了无数的第一纲挽,也赢得了不少的辉煌成绩烈,当众多车企迎头赶上之际醇崎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烦讼锌,并将其命名为Drive-E浅损寞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簇欠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李,实现了靠背调节和腰部支撑拭耐壬。 1967 推出首个后向式儿童座椅卫恐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥荆同,将有害废弃排放降低90%以上哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)去勒蟹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褪坷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生督,有效减少或避免低速追尾碰撞仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术古敬锹,至此安全范围从车内延伸到车外妹科。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表济寞畏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奈触,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数局耐,从被动安全到主动安全茬,再到行人保护棚豁壬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顾繁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域山奉,空气污染现已成为最热门的话题尾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼻守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎联末擞。   Drive-E是什么 枪叭?   即E驱智能科技河尘工,代表Efficient Power(驱动更高效)聘嫂泛、Electrification(驱动电气化趋势)培、Environment(驱动环保潮流)呈浅,从字面来看很容易理解补,简单来说就是引擎高效化剁淮,这样一来既可以保证动力性唯娥靶,同时还能达到更好的排放标准邯播眠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寸肪川,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舍。   沃尔沃还将这一技术投身于奶虢辏块化的研发抨多,只需变更增压器牧拢块与催化转化器男佬辏块等主要部件似胶捎,便可催生出一款新的引擎产品距寐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菊涉靛,大致可分为4类喷泵呜,即汽油直喷引擎朵凶量、柴油高压共轨引擎嚎茄,单增压引擎(T5)案、双增压引擎(T6)钵烈。 以XC60为例 慷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例案,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尺扳,在动力输出上也略有提升剂棱巷,其中的原因自然脱离不了小体积垫彪、轻量化等一系列技术的支持靡。   此外变速箱方面也有了很大的改观楔骄假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爸怂,挡位的排列也更加紧密闺疟袖,有效缩减了换挡时间胯青,从而具备了迅捷的响应能力铆傲拦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现避拷份。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搬让,耗能经济性方面得到了进一步保证唤辫吓,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵搐梨,改善油门的响应联嘶,空调系统转化为经济模式工作苫伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闲薯没,而在65km/h以上松开油门蒋案,引擎还将会处于怠速状态撕。   本文导航酒惧活:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩党妓凡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位模阮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叉。不过鞍破,动力并不是我们今天的主要议题凌磋墓。秦的下盘功夫方面表现如何苔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抒敛曹?这些都是我们今天要研究的内容沽喀。综合起来睡显,我们最终目的就是想要弄清一件事悉绦钩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韶欧鞭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂蛔。当然嘶姬,由于秦有着体积更大臣棵窝、更加复杂的动力系统搞滤类,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法握,但由于双叉臂需要更多的空间承炕郎,因此也是不现实的股。在材质方面淋刺,秦同样表现中规中矩朽爱贩,并没有使用轻量化材料为车头减重爸森杏,亮点并不多哄。由此可见考,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镐滦。   不过诡虏旅,由于混合动力系统的特殊性上,秦也必须做出自己的调整襄惕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捐姬。比如粕麻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上切,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猾枚。此外释,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峨宏,相比速锐在直径上增加了将近9mm潞,看起来很是显眼献甘败。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化列纹,而在同等材料和工艺的情况下滦母甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度别,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馁。   另外藉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琼。与速锐的非全框式副车架不同聊稀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敬,由于加入了电动机和管理单元祟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兢换碾,因此这样的变化当然是加分的缮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声当诞达、振动和声振粗糙度础评涉,欲知详情请点击这里)孪,是个值得肯定的进步围妙。此外翟痕焚,与速锐相同霓波滤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惕,强度更高袭寸献,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天透,现款竿啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惜胚,不过福特已经为此做好了准备焊,日前刚刚发布了新款杆洳然ⅲ克斯兑。它采用了全新的家族化外观烯脯码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氏胁,不过它真正的杀手锏挞量,还需打开车门才能发现东拭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刮枢陆,进一步抢占细分市尘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛乾,满足那些对于性能有一定追求的消费者弦,比如轿车中的S5激突、S6巧、S7卑潭汤、S8等等脚薯。就在不久之前的2013年12月搓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渺癌欺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型话席,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宏。 外观靠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态城绕其,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贯裳,可以随时面对那些不识货的挑衅者弹。作为Q5的性能版车型铅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坷侯,颇为低调炊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扫摔。 车型图片 基本参数佬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纳存希,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别上糯,特别是车身高度经过降低庭坍喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拾佰,而轴距也有细微的变化算忍。   其实只要细心观察毁绦荒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒋硅,除了特有的徽标之外馆嗽,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔑窟,采用的是双横条样式怀南。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奠。而配置方面膛耍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴赂款。   尾部的变化主要集中在下半部分独恨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溜宫酪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手劝,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔽井突。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派套秀叮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莲睫,前者就属于少数派没么好。一个是只有追韩剧的人才懂谐参,一个是全民百吃不厌撵遁楷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澜汾斧,其实上一代车型在国内早有销售担,只不过跟福瑞迪太像了慰,外观不出众纠,关键是动力平平酬秀,所以最后并没有收获太多闻锯深。全新速迈刚刚上市欧,售价17.98-22.68万元苹奔辈,很有幸能够在第一时间接触到这款车冗尚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庙沦丛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郎。通过简单的对比酬,不难发现瘫洞峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徽舵供,名字叫做ForteKoup搏慕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机良第,售价17.18-20.08万元铰脸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贬,它承了起亚家族的虎啸式前脸监,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闭澜,现在看来谈不上惊喜另,只能说还比较精致九娃皖。虽采用了大嘴的设计媒谈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抨瞄,或许小女生会喜欢胚费雇。大灯全系都为卤素光源衫落霖,并带有日间行车灯祷共瞥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磊讲。   走到侧面忙柑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竣书收,但两门的设计为它增色不少寸,在绝大多数人的固有印象中开,跑车就应该是两门凛,并且应该是无框车窗场诲妹,仅从这两点来看缕,速迈确实都做到了艇攫颠,开在路上的确引来了不少的目光追随渤必汗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酚蓟雷,我们一致认为车尾的设计更为出彩圈,短小睛、精干伯储,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受良。除此之外沛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篙坟,而且排气管口径不忻媳稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强舒炊柯。轮胎为韩国本土品牌忍布芭,规格为215/45 R17凶瘟篇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粱瞪。   当然郝,如果你选择2.0L车型的话丧芍惹,你所看到的黑色外壳后视镜虏、前后包围的碳纤维纹路饰板金罕、双边双出的排气管苔碎偶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了但丸。" "  讴歌这个品牌蕊疚,或许很多人不是太熟悉漠。作为本田旗下高端品牌托,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狮,而且在美国市吵狻,讴歌的品牌影响力是非常大的跑搭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檄,大部分都是人们对这个品牌不了解掳,影响力上不去按,导致在销量上确实不尽如人意贺码。对于这次全新MDX的到来香,个人持有赞许的态度棉猫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吠,还是那句话售培,品质上去了始,接下来就是提升品牌影响力了良梁款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炔,大灯的轮廓更加细长寡活,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旗憾秃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漆惯楞,但内部结构和MDX并不完全相同谢亲。雾灯被一条仿LED的光带替代磺,进气中网的细节刻画更加运动堆冲氮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雹街默,侧面造型给人的视觉感受非常低估剐料,这和前后大灯的位置有很大关系茧猛全,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糙懈,注重舒适性绢凸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑰栓弯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感加家氦,而压低的姿态却更加动感挂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疗授。尾灯造型相比较现款修长荚,优雅的感受也来自于细节的 设计烘士螺,但貌似通过我的观察难檬甜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疙悄,让尾部显得非常简洁卵善脑。   本文导航姐:" "  2014年2月20日酚剖卸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佛非霜。2014年型奥迪A5的最大特点是劣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国我。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伪青巷,共有19款车型宫坟蚀,售价在49.98万至85.8万屯,具体价格如下息茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲸驴。配置方面酞动,也与现款车型相同帆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拴撕拣。   内饰方面肝羔,2014款车型也与老款车型大同小异价解垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗣襄,同时门内饰绣屋、座椅中央扶手上、都采用了纳帕真皮面料怯蚀书。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苛局。而2.0排量以上的发动机则保持不变苛掀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎齿酶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膏性。   变化一案炮驶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葛匿损,在原有的缸内直喷技术的基础之上喀舷,加入了较为传统的歧管喷射匙攫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洽送肛,通过二者各自的优势衫瞬谐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆古嫉。事实上弊呛蔡,混合喷射也不是什么新的技术烷料箱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜗酞累。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毕事,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窍茶。   变化二澳碗:排气歧管集成至汽缸盖内律艰腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陵领,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怜揩谐,从而减低涡轮的负荷簿,提高涡轮寿命采姓。同时酬橙,因为在进入涡轮之前进行冷却桑裁秘,相当于提高了涡轮的进气温度限制榷盖,可以允许发动机有更高的排气温度晾粒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忍体钱,同时结构也更为复杂散,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丘搂宿。对此受,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱词面,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘。   另外睹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疮,还有着两项小改动诉湃雇。使用旋转阀陌梗块替代了传统的节温器槐缄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上难欧钎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渐舵肋。   根据官方消息弯呐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上广,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尾馁。笔者也希望在应用新的技术的同时灿盟雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情任。 责任编辑脐坡:王晨熙" "  A00级(微型车)畴荷,在人们印象中这类车以实用性帘鸵、代步功能为主捕,低廉的价格促使配置也不会太高刷冀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菊级,一款车的推出打破了这一概念室壤,它就是全新奔奔慧,来自长安汽车睹观。   感官是人们的第一直觉反应龄屠,所以外形设计的重要性不言而喻从,为了使人们印象深刻谦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的从讨,道理很简单晚懈,日本是微型车最发达的市场下稼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宋臣梆,在2013年广州车展上磊漏含,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩,除了时尚的外形设计以外灿味表,在细节做工上也有着不俗的表现堵。前脸的设计整体性很高泊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表视玻任:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仆,不过这一点在外观上并不明显胯嗓,这源于贯穿车身的硬朗腰线恐低法,有效将视觉性降低村端性,同时搭配造型独特的双色轮毂村膊,让这款小车看上去时尚动感鲸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动论肛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矢沏,如果仔细比对娇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莆晒。除了引人注目的设计以外确鲜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姑,具有加热功能的外后视镜狸徽夺、15英寸的抛光双色轮毂铃墟康、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痴森,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市好,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耪。不过疙享滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垂当,从内到外籍乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吓怀弛,可以说是一次完美的蜕变猴航煎。那么这款新车究变在了哪里舷涕娟?它究竟新在哪棺棠外?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出康?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗,轴距则与老款车型保持一致体。在尺寸变化不大的前提下莆李墟,改变外观停间、动力弹墒馈、内饰驳灌凤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琉词,2月19日这台新车也正式来到我们面前咸结,并接受大家的考验保吐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缓阔歉,但这8条是我个人认为变化比较大的席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念厦律。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候率边叮,我就有了一种预感傲珐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢款充,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粟哥戈。全新X5给我最深的印象除了家族化外绍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峡透荣。首先税,先说说全新X5的外观教,“大尺寸双肾进气格栅”间小、“开眼角式前大灯”扛破锭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酞僻蛾。    现款宝马3系推出的时候陛泛雄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞧,现如今随着全新X5的上市阿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岭瞥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歼碱,据悉淳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懒哎。值得一提的是怕江,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顺毫,给人一种炯炯有神的感觉踢。    由于新老款车型的轴距保持相同巾溜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坪墨两,反而侧面的腰线给人一种力量感捞扯试,这也使得新车看上去年轻了不少拢。细节方面投券吐,新车在前翼子板上增加了进气口陛,突出了宝马品牌独有的运动基因逃舜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暇房裁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昂缅创,提升了夜晚的识别度呐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缺书,降低了风阻系数凤龟捆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盛。" "  版权声明扫饭梅:本文版权为网易汽车所有蓟吞哨,转载请注明出处斯完刊。   在2003年痴蝗访,奇瑞QQ的下线让这款时尚饥、便宜衅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂吃藤,之后短短的几年间都,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话息武,然而到了2006年长安奔奔的推出赏,打破了QQ一枝独大的局面关坤。一转眼扳,已经过去了10年的时间扒瞳疚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惊,在这个追求个性惊钱、讲究品质的时代麻敖梗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉匠叉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则每坍掂,而长安似乎也意识到了这一点筷癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣?   从厂家方面获悉蒲本蹄,老款的奔奔(love)已经停产侮歼就,而奔奔mini则将会继续生产销售认纶逢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歌嗅,前者主打精品中高端微车市呈焐选,而后者则会在廉价微车市场继续作战韩卧腊。从定位上来看饲毛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疽换,虽然沿用了奔奔的名字俱,但整车的设计克、配置以及售价都会高于老款车型感腥。   新奔奔客户群体是谁畏夸烫?   在很多年前胚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结请虾,到底是买奔奔还是买QQ相,在那个时候弛撑桨,很少有人会关心这款车设计的如何饺池兄、驾驶感受如何记,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慑耽,省油汹不炊、皮实愁死撬、能遮风挡雨就行汉。   现如今呸关,80后柒疲皑、90后已经成为购车主力患崩,这些从小听着walkman毫蜜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骆、用户体验以及品质都有着更高的追求藩,因此在座驾的选择上同样不会妥协麓珐题。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贺,新奔奔就是冲着他们来的容。   新奔奔主要的竞争车型是俊视?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抚辛,但从目前得到的消息来看腻,5-6万元将是其大概的价格区间菩星。这个价位中既有一些合资的微型车懂,也有自主品牌的紧凑型车跋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勤虐,比如两厢赛欧佰、奥拓刮、玛驰以及低配雨燕等等车型复。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帅害,在配置方面与奔奔相比还是差了一些办倍抽,产生竞争的几率比较小讽棋。   外观敞隆方:惊艳灌隶、和谐蔚疽坑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮昧:高离地间隙喝陌憾、车顶行李架啦唬戎、双色车身等等赂身。没错藉,无论是跨界皮菩廉、越界还是交叉车型矛祁极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豹。不过世间万物必爱,徒有其表终究很肤浅泻,我个人认为甲毖怒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞添幸。所以闻猎悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌仓摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敲挂凸,它集沃尔沃所有看家本领于一身辉劝,可谓全副武装柯。为了让媒体更好的体验这台车拈擂储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瀑。没有固定线路力馈领,没有领队车辆们叫沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹。而在这12天里顿,我已经和它奔袭了4100公里午,横跨了三个省份绍挎,体验了柏油赛道乔遣、软土拉力么劣惺、冰雪漂移谐垢、高速狂奔叉归唇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额宛粱,当然烦黔,最终的结果是峰壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赖,正所谓日久见人心供,交友如此卷旦暇,试车亦是如此吐髓。回到正题酶涂喜,和往常一样酬雌饰,对它的了解还是先从外观开始贯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦,相煎何太急”这句绝句描巩,而在雷诺—日产集团旗下淋棉虎,有两款车正在上演着这一幕亥淘嫌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气力,还有这出色的越野性能硷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壳惜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谩蜗膝,买谁更划算篓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窍挪,作为英菲尼迪的顶级SUV椿币,QX80的售价高达152.8万集,但经销商处可以优惠16.2万惧推哆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劣,虽说16.8万也不是个小数目师京憨。但对于消费者来说髓赣段,一个日产沸泊,一个英菲尼迪灵胺肺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭地。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梗呸秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诵吞唯,它的身材绝对够大星。从上图的数据来看形糠伎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贤奸,尤其是将近5.3米的车身长度马沪,会让您感觉驾驭它有点困难桨坦倒。另一方面隙憨阂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滦逝酵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陀妹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肌洞瓣,同时也显得异常凶猛碴可添。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大港戊山,整体造型圆润落豆,没有多余的线条作为修饰麓盯嗜,但是反而会让人感到车身很厚实齿来。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师。同时注意它车窗的设计撅禾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醋湾北,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感题,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伺成。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计地,也没有了那种霸气筏粉,转而给人的感觉是设计很前卫夕疆羌。车尾的饱满程度与车头相呼应着奉拔,丢去了上一代的直棱直角棵落,饱满的线条凸显着丰满的层次感剁拟冕。   日产途乐钵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搁坟沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型隆脐,但途乐依然拥有自己的外观特征偶羔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侈土笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣讨湾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罐搏暖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气广,成为了车头亮点之一线。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介德,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缄磁钨,这项配置自然是少不了的椒陪。我们可以找到4个摄像头尚咸仓,它们分别位于车辆头部露铣、左右外后视镜下方和车辆尾部含沸梯。以便在停车过程中亥斯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焊姥,让您更加自信轻松的把握泊车空间躲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淀婚图,大大降低了停车时的事故发生筒贺。   途乐   通过对比发现饭,两车在外观上的配置基本相同拿乏,差别仅在日间行车灯上碉孙,不过随着QX80年款的推出芯绒强,日间行车灯的加入应该不是件难事纶孤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同市,在相差仅有10几万的时候厩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块馁。    责任编辑怖拾储:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啃忿试,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了双,除了奔驰G妥、丰田陆巡系列炭怒屁、牧马人等挎潞掏,双龙雷斯特也是其中一员镣佃海,而且雷斯特还是柴油车记藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙,以目前的接触来看私忌甩,双龙雷斯特W表现不错凰聘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”船。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靡痛溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邦芭屏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琉侨滤。当然坏履,在随后漫长的几年过后局狸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诽蹋,该车型最大的特点就是其尾部造型唇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福蚂,宝马方面肯定不会承认觅复荆,但从年份来讲耿,明眼人一看便知蛇。   外观村:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手办茹,该工作室的创办人正是乔治亚罗冷么腑,不过大师的设计未必符合所有人的审美翠毯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异败糖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调体,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势段漠公,但为了照顾空气动力学与线条流畅案唬奸,雷斯特的车头是圆的群另,所以在当时看来有点“离经叛道”徐锭嗡。   而到了现款的雷斯特W鼎,这个“小问题”被修正了囊,一体化的设计已经是大势所趋纲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玩俊岭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬涝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陵嗜踏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侠两搓。通过车展上的展示蹈,小编已对这款纯电动车型有所了解寞惹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沽,时至今日巷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型违。据悉朽,之诺将在今年的2月份开始接受预订渡借扭,上市后将以租赁的方式面向消费者侵,具体的细则目前还没有公布菩,上市后会有着怎样的表现寝模,我们会同大家一同关注芒肮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前末,简单了解了一下之诺这个名称的由来算,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垃,毕竟是基于宝马X1平台打造触何签,因此在多个方面相似度高也并不为过比凶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椒胺未,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现线崎杜,其具体的表现如何烧航煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹亥。 责任编辑钡:沈楠" "  版权声明窟擎什:本文版权为网易汽车所有捣恢,转载请注明出处然惫府。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卞畏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咳吹缺。它们的可见程度田勉痞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棚寥。可见度甚高的两个文字的组合儒离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字句壕你。因此箔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芦瘸。哦彻,对了痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狗歪。意大利人的自信混挺璃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓖?咱先从减开始说起宽。 Q硅厂舶:致悦只是切掉屁股的菲翔么溺毯?   A俺鲤限:非也比都趣,前脸亦有修改股函掸,整体风格统一诚报,协调度很高动径。   我相信Roberto Giolito先生矢壕搏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匿,在设计Ottimo的时候馁汕,一定会更加从容荆虎盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”死双缴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幕显。在他的心中锨氦,应该有着太多关于年轻屋稗拳、活力的理解赴相,而这恰是Ottimo的设计要点馈室。 外观总结   赞瀑冯送:个性鲜明上钡、标配LED示宽灯礁茸、轮胎用料厚道   弹氨缮:低配删减雾灯   " "  版权声明绞:本文版权为网易汽车所有肥脊,转载请注明出处履朝床。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊,虽然距离现在已经有两年的时间凡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遍。而今天词庭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘲乓替,并且还是一台后驱车鲸腻。没错鸥,它就是华晨宝马3系踏忱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)础,其配备了2.0T发动机抄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挪粪。不过在今天的冰雪试驾过程中篡疵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墒革许。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现断存,必须先打好理论知识的基础痕鹤崎。于是在摸车之前恨老,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芳广奖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谢挤从,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隆东。 ● 项目一   热身结束了礁坊图,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节此磨。第一项内容便是加速和刹车黄拦,是不是觉得很简单电显?其实里边的门道儿多了去了皆鲸蹦。   在项目一结束后眠亢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式档,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盎列胸。一开始大家相差悬殊隘派怯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拆霉。接下来的项目二会比较刺激一些筏邢捂,经常会出现手忙脚乱的情况憋铆葛,但只要理清思路按部就班的做靶,想要完成整套动作并不是很难仍蓬羡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呻方啥:本文版权为网易汽车所有汰烤角,转载请注明出处竟嘘椽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圭坊捶,不过始终都仅有手动挡车型瞧将,虽然目前销量也很出色板龄壳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户比坡。好在这一短板即将成为历史扣盟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出担画兼,新车将于26日正式上市绕,我们也于第一时间进行了试驾体验纽烧效。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吗拉啃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墙,在外观方面也有变化疥。新车根据高低配车型提供两种外观方案卵簧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粮,而高配车型则对中网题扛宠、保险杠造型齿、轮圈和后反光板都进行了重新设计锌剿。值得一提的是荡枯擒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姬魏。   新样式的轮圈非常动感井毒岸,在同级车型中实属罕见雷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痢,轴距依旧为2725mm掸。车尾的变化相比车头要小一些慨肆楔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狗乒,不仅可以提升安全性阔冗嫉,同时视觉效果也更加出色钡锚。 有态度【试驾评测】倍裙茎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖敬颅?   扫一扫忱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桃,一汽大众全新高尔夫正式上市供昆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剃,其中1.6L拥有三个车款及猜,1.4TSI拥有四个车款处催奠,官方指导价为12.19万元—18.29万元摧标溉。具体售价请见下表假:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魂,但是却拥有三种功率版本拈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浇贰伴,因此在动力系统方面靛,消费者有三种选择会桑烯。    我们从上面的数据可以看到蔬敦负,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彻,1.4T低功率版是主流之焉馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诵趁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右父。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暖堂,但是它的售价高达18.29万元少,相对比较贵肖猫动。    全新高尔夫提供九种车身色彩判独,分别是塔希提金管却省、唐古拉白揩模、珊瑚蓝潦刑、魅力紫汝哨、玛雅红诡囱犀、季风灰输、水晶银以及深黑和极地白瓜。 ①涉茶:16寸Cosmic款轮毂 ②狗咯:16寸Cubix款轮毂 ③粪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橙五,其中15英寸的一款册乔浮,16英寸的两款垄礁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舷劳旦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茹该,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唉安。    全新高尔夫提供标准座椅促花疾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅领,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宫担五,舒适版车型则都配备舒适座椅凹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浑锚巧。    在材质方面铆捻垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湘抵,分别是上图所示的DianDian黑色织物舌、Zoom/Merlin黑色织物起挫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诽洪,分别是Vienna黑色真皮烘捍郎、Vienna米色真皮麓、Alcantara黑色翻毛皮舍、Alcantara棕色翻毛皮蹭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钾狗,有两种风格可阉尉摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烩,同样有两种颜色可蚜讲で取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘎淘,有黑色和米色两种可呀猩旃伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搔鸵杏。    在车内外装饰件方面啊前,不同配置的车款也有不同的安排董继。像侧窗下沿镀铬装饰条熊、双排气管级、镀铬装饰双排气管浮侩、动感鲨鱼鳍天线票俩、真皮换档手柄恍典、科技质感装饰条跋、金属风格装饰条旧、碳纤维风格装饰条等等暗肌,针对不同的车款都有不同的配备类你,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炭急途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富城卜,配备有MKB多次碰撞预防系统悸衅提、ESP车身稳定系统拌粮讣、ASR驱动防滑系统敝士、XDS电子差速锁河京躺、前排侧面安全气囊辟、后部4探头倒车雷达豢娟、前部行人保护系统搐煽、自动静态转弯补光功能等等栓抵,但是在舒适性以及功能性方面椭,并不是很丰富妹卯罐,但是也可以满足基本使用描孪坊。   1.6L自然吸气车款如何崖缂杆啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ńァ,它拥有手动时尚雷糜姜、自动时尚以及自动舒适三个车款靖蒂,手动时尚与自动时尚的配置一样干嚏贾,在价格上二者存在1.2万元的差价靖鲜,主要是变速箱配备的差异弟闷。所以在配置对比环节罚稳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元委,差价为1.1万元骋。    在配置对比的环节我们可以看到情侍,时尚型与舒适型之间的配置差别蒙喝,大多数都体现在外观内饰的装饰件梢日,以及车内一些常规功能方面等,主要是顶棚储物盒爱歇讼、后排中央扶手池罢悄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩,实际上最有意义的差别在于全景天窗彭丸、后排出风口俩、蓝牙电话冬冲口、定速巡航失界、驾驶席座椅腰托紊、TPMS胎压监测系统这几项上扑,不过在这几项配置中蔷酬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置段,尤其是全景天窗藩。    从价格上看茄单,二者的差价为1.1万元宏铂弊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掂痉势,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圭狼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饶,所以我们在这个推荐环节方磋脖,更多的倾向于低配车款疏按忻。 责任编辑弛忱羚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刺具劝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撂锚。它采用了全新的DS家族式设计风格嫩示日,延续了一贯的法式浪漫风格陷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陡。新车基于DS5平台打造户嫡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郴。预计在3月左右上市免,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爱胖围,让我们一起来看它的表现如何轮紊。 外观入饭健:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅愁汉,却多了一些时尚及科技感你轮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哩怂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓣敲闹。镀铬装饰拿捏的也比较好歧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垒交挛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品触理。也表示着DS的品牌走向独立嗜凸锌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羡晃,有着都还算不错的账面数据凌强,车身长度为4702mm炕扫孟,宽度1840mm绷,高度1515mm.轴距为2715mm帮八幂。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂。 车型图片 基本参数敦扇浦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席煞,除了前车6颗驻车雷达之外潮玫湿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铰屉量,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睡膝,从视觉上拉伸了车辆长度铃瞎,尾部设计了一个小小的尾翼茸,尾灯下侧字样表明了其国产身份善痕跑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捂奥辩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方貉态妊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闷,真正的排气隐藏在了下面老。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忻强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词未:高离地间隙蹬典、车顶行李架奈、双色车身等等屉委舷。没错昏婪谓,无论是跨界奉瓷铜、越界还是交叉车型凌锌贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邓办当。不过世间万物阑纶商,徒有其表终究很肤浅诞臣煤,我个人认为情沽泄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲寐芍。所以发嚼趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铅舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊寸怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款档技楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身拖闺囱,可谓全副武装疙潮天。为了让媒体更好的体验这台车被阂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅疼。没有固定线路费失,没有领队车辆祭沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报芯届,它会和每一位汽车媒体人独处12天爸汹。而在这12天里报母,我已经和它奔袭了4100公里灿惜分,横跨了三个省份些锭袭,体验了柏油赛道双璃驰、软土拉力唱溶剂、冰雪漂移骂姓糯、高速狂奔仁涟溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憋肯桃,当然嘛怕烈,最终的结果是小谱墒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旦,正所谓日久见人心娩碗,交友如此露莱,试车亦是如此蜂嫌墩。回到正题炽负,和往常一样超,对它的了解还是先从外观开始侥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化随斤娩、多样化是一种趋势港,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珊擞潦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磊怒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颗捐,上市至今保持着约5千台的月均销量翱谐漠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侣示墓。 外观/内饰对比媒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞叼藏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歪赂趁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的户静,毕竟师出同门假。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劝娥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寥,远看很容易被误会成排气管氰,但事实上真正的排气管被隐藏起来欺体,整体尾部设计显得层次更为分明氰速斯。低配车型配备有倒车雷达舵,高配车型还配备有倒车可视誊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箩舌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点波税促,修长的车身与宽厚的D柱撤,加之出色的后排与储物空间藐呛挞,俨然就是一副旅行车的范儿孝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挞,它完全可以称之为旅行版朗逸芜秦酬。    车身的线条连贯自然勘发栓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观览,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头樊獭唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膝,调整了尾灯的白色灯带位置黔诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥娜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撬陀唉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捆螺腻,内饰板件的用料以软质材质为主惫,接缝及做工也较为精致标司级,与同级车型不相伯仲幻佬。从实拍的车型判断膘狼,自动空调沪得力、ESP系统牢嗣喷、电动座椅坎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型独,至于具体配置还有待官方公布鲸侍泊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呈休,同样是大众家族的传统布局贡惊,整体的感受都很不错令日,方向盘荆、中控台的每个设计很都容易上手洽乐哥,从材质上来说行,朗行是塑料感有些明显的方,好在其工艺上还是有保证的煤镣,并不会有很廉价的感觉柿掏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苗,销量在整个家族中表现最为可观郡盾。近期辟石,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菲,新车主要变化集中在外观某多,同时针对颜色剂、配置进行了调整尺落花,以保证其市场竞争力矩膏邪。在豪华紧凑级细分市场中揉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雇梧弘,通过下文的对比分析幂,希望对有此购车意向的网友们一点参考风齿。   备注欣韶: 为更直观的进行两车的对比分析搐悸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垮、CT200h F-SPORT)档固,市场优惠参考自深圳市场哪丁晃。 车型图片 所属品牌贸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泄等,内饰做工精细    车身尺寸方面汐动,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚏,其他参数均小于奔驰A260起坡仕。从外观和内饰设计风格上看崎傅穿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑论,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笨坤貌,全车充斥着力量与美的线条窝县厦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忱,硕大的单条幅进气格栅令厩共、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钵廓褥。    相比极富视觉冲力的前脸造型办虽笆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洞剂,但并没有脱离运动瓜亭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溺溉侵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹户。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劫家舞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄,同时下侧雾灯造型也有改变济,车尾部也进行了一定的改动烤掏令,整体感觉更加运动善。另外夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”患关,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烯姜仓,形成强烈的双色反差形氢。    F SPORT车型装备了整车运动套件咆另,涵盖了运动调校悬挂孤徊狼、运动包围宿唐灿、运动阻尼减震器扮、熏黑运动轮毂辆、运动车门脚踏板得扳酪、运动型铝制加速踏板胃、制动踏板仁蒙、脚歇板等柯。    三幅式平底真皮方向盘牢、红色元素点缀的空调出风口磋掂、铝合金踏板嘛谢怀、仿碳纤维装饰条等等囤逢雀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脑沛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格行技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茹那,将方向盘扇煌绍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奈敢贝,增加了便利性慈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛇稿毫,分散了注意力耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沛节稀,是多数第一次购车家庭的首选要求殿揣勉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竞卯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功别疆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型补督矛,会有怎么样的变化邓,一起了解一下辨炊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓,镀铬进气格栅增加了些许立体感澈部,更加显眼的X造型前脸硅虚,迎合年轻消费者的审美稼。大灯的改动有些另类黑啼,在我看来接受起来还是需要时间的世舌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门硷,新款在车身尺寸上有所调整膏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碳,轴距保持2600毫米不变搬娟伎,相比现款仅车身尺寸有所增加邻嫩疮。   车尾的变化不大社车,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猜,以及牌照上方增加镀铬饰条隙残,尾灯造型无变化箍。实拍车型为高配版本贩芥溜,但仅配备了三点式后倒车雷达强伦诗。   新款的15英寸轮圈造型不错铣漆,轮胎选用优科豪马忙,规格为185/60 R15教夏酿,备胎没有缺失彩坍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置譬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踏奖,在年轻人中更是屡见不鲜系冈舜。在学校要有个性畦,在单位要有个性瞥,穿着打扮要有个性汐部,兴趣爱好要有个性理乱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徽算?如果你有这方面的兴趣崎,那么杰德将会是你不错的选择借丛剐。可谓自成一派的它丰秸杆,凭借着并不起眼的车身尺寸傅菩稻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乡蜕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车萎?还是旅行车逃?或者是MPV碉径突?但这都不是事儿斗,只要适合自己就OK稀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刹挎,喜欢接受新鲜事物的他们开那杜,正好与杰德不谋而合魔宦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怀嘘,此外谓镐悸,六座的乘坐空间坦骂,也足以胜任日常的使用需求率措供。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磨狡宽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢功割?自2013年9月6日上市以后番莫氛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喘衫焙,力压大众途安和马自达5等竞争对手池练幢,它用事实结束了我们的疑问氮公欺。除了这些鸵促净,杰德还会带给我们什么样的全新体验锌,让我们继续往下看然熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话苗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧却。虽然我们这里并不提GTR鬼瓦钳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坤蔑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐恚克斯ST姥仇胜,令人刮目相看酮。与此同时谴美,在秦身上莆眠奢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薄洁、做工以及舒适性表现上的明显进步据。 外观造型勺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程告,如今已逐渐走出了当年模仿的时代触酬堡,近年来推出的新车型如速锐刷篮、思锐以及大家眼前的这台秦瓶僚洪,都可谓一个比一个漂亮承。就以秦来说累阀厢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幢师,很是亮眼触德,同时也营造了较高的前脸识别度丁舵承。   车身尺寸方面干,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大队拍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平随处,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)思波隆,2670mm的轴距表现则处于平均水平荡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洪揩沁,其整体感觉与速锐大同小异抱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腹涛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拖蝗嘿。无论白天还是夜晚悄枷,该车的车尾识别度都非常高蝎哦。而且内部的光源瞧莫,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲜节,示宽灯坞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吗堂萎。   充电天、电桩安装及质保/售后介绍皖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包权倦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摩,据官方资料介绍堂物,充满一次电大约需要5个小时左右删龋错,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐。   同时悍诧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩感妇时,虽然价格并不贵卸,大约在6000多元堡,但对申请人有一定的条件限制鸥蔑捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旧媳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舱帛。当上述条件都满足之后匈校,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芒猾,如果一切顺利磨彪眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用识。不过目前辫呐摔,秦还不能实现快速充电茹差,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的双吧,只是目前还没有这样的配套充电设备察虎。   针对秦的特殊性僧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袭己闷。其中搔携,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粳沫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佬、绝缘手套和护目镜等设备鲜,并规定在检修车辆时必须两人在场巩疾。以防车辆万一发生漏电摧,威胁到维修人员的生命安全不。   与此同时界舵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里介,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊竟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杭设寡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偿,整车质保为6年或十五万公里胆哎,电池组为10年或二十五万公里)膜。总之贝,从专设的维修工位登衅财、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诺锤,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜡咖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炕瓮幻,中国汽车市场刚开始发展舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥翰颧炬,在那样一个年代亨拴稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝎,并且在之后的相当长一段时间闹,人们心中仍对它们有深刻的印象烦。时至今日末拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舶,在数年激烈的竞争中竿奔瞳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下同。这回撮灯叮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捞被,我们也借这次机会为大家做个全面对比美,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车示:外观内饰(包括设计和做工)沸目攀、配置桨秸拌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坦天、储物籍、油耗涕饰梅、驾乘感受钾、加速性能横溶僻、刹车性能掂餐露。同时琼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别森馈稼、同价位车型的什么水平稼贾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烷烘戮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壬,目前约有6000元左右的优惠掸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拨诞墙,在优惠方面差别比较大啥募抢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夯揽墨,根据论坛中近期的提车价格咯,9000元的优惠还是有的处靖纷。目前趣惺,两车的售价依旧属于同一梯级攻鳞冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致退融伟,只是配备了卤素大灯及雾灯荣卢牌,透镜桑酵刀、日间行车灯这些都没有恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骸栏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置便锯椒,因此我认为两车的配置可以理解遍卿拳,符合同级水准程。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位髓趣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棉功托,两车的各项参数也处于伯仲之间激霉极,差别在6cm之内盘褪。在车内空间上母蚀哀,两车的表现也很接近老,我先剧透下吧敝,结果可能跟你们想象得不太一样团窜。   相信看到这里粹结,大家最担心的就是如果车辆没电贡管,后备厢是否还能打开的问题牢。捷达看来是妥妥的没问题襄羌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抠门揣,它的后排座椅靠背可以放倒哀吐,之后即可顺利从后备厢取物兢馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帘。   在倒车辅助上架樊,捷达配备三点探头盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烤。这里多说一句结痪舍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间夺霜,让人觉得很不大气介岁僳,并且低于同级别的水平瓤练,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达己簧爱,舒适型也可选装倒车影像獭,比捷达厚道一些舅亮。从普及性上看水迪骗,能够达到同级别的平均水平稳,从功能性上看睬,拥有倒车影像的它则高过平均线了壤裸,给好评碧涛禾。   两车都是15英寸的轮圈式,造型上也是各有风味催拧答,轮胎宽度也同为185mm厩段。从售价上看梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右破悍屠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碱赖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比济拓挡,让我们在后面的制动测试上见分晓睛吾侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显噬掠村,借着中期改款的机会咸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酶诵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苗。应该恭喜它碴,至少在我眼里颗晴,它确实达到了自己的目标汗棉臀。过往凭借动感的外形绕农焙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抢崇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烘。   只可惜锤,刚上市不久的2014款起亚K5迟话,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兔,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗扛钵,受众群体并不大殊。前段时间富抗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析材,并撰写了《起亚K5购车手册》镀。文中嚎赦赫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型食猫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莽故末,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤且。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啤。自从起亚史细龄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藐,互用研发产品的例子不胜枚举悉篓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熄。该发动机的最大功率为245马力尘骏孔、最大扭矩达到350N·m垂堂,账面数据处于同级别的上流水平涡砷解,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斥荒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀想漆蓉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娘晌。   在涡轮增压步邵、缸内直喷等技术的加持下赌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煽刺核,并且一直持续到4000rpm僳。得益于涡轮介入较早骄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稼,而且它的油门也调校得比较灵敏农。在实际驾驶的时候澳芳驶,可以感受到它的起步轻快自如恭糜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余把。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妮搜嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扣,但差距并不像数据相差那么大迫饶。在整个低转速区间靖沫称,它的动力输出不算直接窃及读,缺乏一点活力凸槽,给人一种有劲儿使不出来的感觉岸铣。   于是雾搔,我把油门再踩下去一点横,动力突然来得很快箩田管,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拿,毫不费力惨,而且可以感受到车速达到120km/h时乾晌膝,发动机还有充足的动力储备戈。它的中段加速能力让人满意匙穗,虽然依旧缺乏一点活力掠沁媒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴困椒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盾梢水。   还是差点意思涕澎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感头闲。于是插,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式随,6速手自一体变速箱切换到手动模式瑟储,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作水,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麻帛。它的油门响应足够快诚,发动机的动力输出得到更好的释放悍,方向盘的反馈也更加扎实都绦崔。除了SPORT运动模式外遁谦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涉垄耻,运动特性从SPORT晤泥辽、标准到ECO逐渐减弱钨菊,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱膊倪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契构,平顺性极高鳞眯欢,而且动力的衔接也让人满意寞泥。若以80km/h的速度巡航拎倪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贯袭华,对于燃油经济性的控制也让人满意拷。同样值得表扬的是降挡速度高,在中段需要加速的时候深踩油门彩如,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舞竟冠,而且换挡冲击也比较薪爻搿,不会让坐在车内的乘客感到不安逝拴辈。   前麦弗逊辽衅、后多连杆的独立悬架底盘结构戈,在调校方面仍然有很大的提升空间妊始雇。它的弹簧足够硬惮底鞍,但是减振器的阻尼不够大滔晚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劳来呵,会有细微的震动传到车内秘,以稍微快一点的速度过弯厦,车辆的侧倾会比较明显苫部擒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怒娩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坷箩,舒适性让人满意坤晦,但如果需要激烈的驾驶的话绰好,后期对悬架的改装很有必要蓖。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫,刹车的力度足够渭仑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疼监。具体表现是疗晤,刹车踏板的前一小段是虚位辞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烘盛,制动力度会突然加大胖窍场,需要一点适应的时间挖室另。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疆尝颂,发动机的声音检搓、振动都非常小扭察。然而鞋,在速度上来以后幻苦此,噪音的上涨速度也很快兑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盟得掂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显售。   我得承认械然,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龟橡,但在起步和中低速行驶的时候舜纤,动力参数上的优势并没有完全体现出来敲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湍。当然许赂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彼彼。另外灿多瞳,值得一提的地方是换脱,在动力提升的同时孝栓,它还加入了行驶模式控制系统腾掠收,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仍起,它的动态性能相对有一定的提升杉抡,开起来也更有活力和乐趣泪差翱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霸剔矛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔,只有手动版车型销售率,导致产品线还不够丰富皑腥淋。而就在去年11月耍禄,海马M3终于推出了CVT版车型班挥弧,7万-9万元之间的售价僚氖骄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佰谴架。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苟扭亲、逸动扣朝、宝骏630以及启辰D50等车型浇岸推,竞争还是比较激烈的丧。作为一个后来者铰,海马M3是否有足够的实力立足粗肠?下面我们就一起来看一看归泵。   动力观抢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僵凳碉,其最大功率为82Kw量,峰值扭矩是147Nm薄沸。从账面参数来看炉,可谓非常出色躬缺,一点不比合资产品的数据差邯颂放。对于一辆紧凑级轿车来说挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绍诽痞。    开起来的表现非辣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肆俩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”立嵌稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峭,如果想要充满信心的快速超车葡且狡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淀讣冒。    我知道会有人问辈牢尝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仍?说实话信,我觉得大家都没什么区别魄攻卤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着珐,也是低扭不够强樊,需要靠高转速来增强加速能力券罗。    可以肯定的说舌,除非是加上个涡轮增压器纲郊亥。否则的话户,这个级别同排量产品之间的动力表现咎卿毁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晌逆氨。我个人觉得竟,这只是消费者们需要认真衡量的一点澜,而非全部渐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距耐堵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昂,动力传递平顺连续的特性免俏乓,有效的提升了整车的行驶品质感残污版。顺便说一句鲤筒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烁淘,这也是比手挡车多花点钱的好处抄磺露。    深踩油门时空,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忙怖,来保证动力响应足够顺畅鄙牡撮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汉偶劳。此外敦涎翟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叼,功能性极强疥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茎莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荷弄推,g值才开始达到最大的0.366g纳丛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛾,此时车速大约在30km/h左右耽,达到60km/h用时5.24秒附乳列,冲刺到100km/h用时11.45秒蟹。    接下来看看海马M3手动车型弊投特,在加速到2.5秒后看链来,车速已经达到了差不多40km/h怕,达到60km/h用时5.01秒兰限轮,冲刺到100km/h用时11.28秒腊让溅,比CVT车型略快荒。如果不较真的话寺剃,可以发现二者的差距其实非常行拧,相应的在日常驾驶中其实也一样剁扮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衬,就这个成绩来说每黑,它的表现只能说是非常一般蚕匆递。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吾杯,它的表现就算好多了漂。 责任编辑烷釜:沈楠" "   近日胶街,宝马官方发布了新款X3的车型官图搐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倘潦。从新款车型推出的速度上来看泪藕临,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墒说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量确洗脾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砷烘。    早在2003年涛抚扇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坎。10年以来颅似漂,宝马X3已经销售超过了一百万辆赏版讹,自从2010年上市洁沟沪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杆晃。因此睡完,2015款作为X3的中期改款勒惰暴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中首,优化后的大灯组造型捕翘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰募屠纯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绥施。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版村,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硷疵。通过官方图片杆享副,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时森剁,也融入了宝马家族的最新设计语言荚,与新X5一样采用了新的中网边框设计溶,在视觉效果上更具冲击力傻。    在头灯部分位潞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锑讹乔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逞剂世。另外核无,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代急,配置方面它还可以选用全LED光源尽签,再加上选配的LED雾灯宦凌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裁困。    新设计的前保险杠极具力量感理边靶,并融合了镀铬矮抹敌、塑料格栅以及金属护板铅害,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骄。此外烯癌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中县凄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绍卯颓,也使整车更具个性化风格蓬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为时歼敲:4657×1881×1661mm股脑泰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近没骆,轴距也同为2810mm讼腔略,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掇袭墟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别交淬,从车头一直延伸到尾灯的腰线填导肌,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭魏沸。相比变化较大的前脸须,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰随疏挂。相比X5柬,新X3的尾部更加耐看蔚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赤陋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分款陋湘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铣,视觉效果并不是那么给力巨特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镁烘咎,新款X3也不例外码。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踏尺苏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怜跺、后部的防钻撞保护装置涎砍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钝娄耐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沪。此外滥斥危,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞪。该车还可以选择六种车漆磐煎假、三种专有的18本甸捷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂投共杆。 责任编辑碎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秋文:Quattroporte(总裁)软,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檄袖腾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉醋:Levante毋可,还在2013年4月的上海车展上换弛谈,以全新总裁平台为基础参拿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叛冈掇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的较、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谓多戳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痹:Ghibli……   以家族设计为本攫洗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系松东,虽然定位上已与同名的前两代车型不同复,改走豪华中大型轿车的定位变,车身尺寸长捅、宽纷、高分别为4971mm梁贬沮、2100mm和1461mm焚鳖,轴距则为2988mm空,直接锁定奥迪A6肠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo费厕绅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓉噬,且融入全新总裁的轮廓特色苦,以紧实并极为流畅的曲线虹豹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耿期。    于是在车头设计上苫沦鹿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炕祥盾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咖疗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毖赣登,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对,将蜂巢状格网嵌入其中柯佳艘,且尽可能地加大勤兢霞,再搭配角度更为锐利峦仓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钳舶裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虫倦硼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条我实俺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柔,所以厂商在Ghibli的车侧群,除了保留前叶子钣鳍状孔道捷惦穗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罕喂劳,也师法了总裁车侧的设计法,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挟未,另一条线则从前门下方迸出庆瞬,向后朝车尾紧缩戳档叫,滑顺动感且充满肌肉感辉举侈,并正好可呼应更翘的车尾设计监,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菇呸范,速度感浑圆天成琶传息。 内饰向旗舰看齐晒慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爬擦吧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奸滤炽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同精褥持、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计希被,也把声控洁博、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忍,右侧拨片负责手动升档剖睛裳、左侧拨片则能提供降挡痢卷牧。    此外校太,三辐式方向盘的前方嘉督,一样是借自全新总裁的蓝底白字透、双环式仪表盘碗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表木,左侧则是表底超过310公里的时速表艇嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屉,可提供显示油量菲谓、水温缄爽、挡位与导航指示等行车信息卿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上破匪涕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稀酒,告知驾驶者目前的驱动状态画地趁。    和总裁稍有不同的中控台陪让、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟播风,以及可触屏操作的收音机电台选择抛己、音源切换巨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酸巨、空调温度擂史、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盘,空调出风口则移至屏幕的两侧台,下方则为恒温空调系统调整出风量肚鞍、温度与出风口的位置桐雷,以及音响系统的吸入式CD庞莎密,设计上较总裁车系更加简约虎热冻,但用料与配备完全向旗舰看齐喉氮盘,展现了十足的诚意脚涵首。    较为可惜的是戈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm北,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聘牧秦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泥赊,包覆性和支撑性也非常出色娟狼。    但是后排方面骡拟、便没有像总裁那么充裕碾省合,尤其膝部与头部方面纫琅噬,身高174cm的笔者坐进去后领,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唱翰犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媒痪,也刚好替前嗽替、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牢钦。 责任编辑贡嗣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棺洞?后来一看拢常,哦阿刻,原来CC是“Cross Country”碗。继续了解发现有点意思辆删,底盘抬升扇、高功版2.0T五缸发动机保酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉华锹:目前的普遍规律是掣,产品分得越细绊某呛,总销量提升越明显嫁苯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滇寒,它的引进城掣秽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍骂簿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板家翠挝,主要分布在前脸和车尾锰瞪,从外观区分它和普通版V40很容易葱铂韧。底盘抬升12mm恳思糯,这么小的数字对视觉效果影响不大唾挞,整体协调感没遭到破坏损。    车厢内部椿馅缓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样随,除此之外内饰并没有过多特别的设计适黔。之前我们已经发布过实拍文章吐,车身相关内容有详细介绍渴旱挽,因此这里只是简单提下要点侥舜估,就不再重复描述了扑愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虾铺刃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倦,最大功率214马力疟怂辣,峰值扭矩300牛·米蒋,型号B5204T9巫刑,是普通版V40那台发动机的高功率版本抱废,那台机器的型号是B5204T8朗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒始,今天会是什么成绩磺帝?稍后揭晓论峦。    变速箱没有变化入陕,依然是日本爱信提供的TF-80SD峦,六个前进挡咯扁,带手动模式和S挡憾仙悉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宏,奔驰A级用自家的7挡双离合铂鹿,沃尔沃这台6AT暂无优势荒,目前他们还没有新产品投入实际应用承隆,理应加快脚步替勤。   驾驶轰苯:邪恶的S挡    驾驶部分漏,我想说说D挡和S挡的区别疾。看起来挺初级的一个话题沏随,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枷。D挡油门响应迟缓郴刃,在激发变速箱降挡之前毖,需要稳稳的娘灿瞎、持续性的向油门踏板施加压力墩,慵懒的降下一个挡位之后炕窟,情况有所好转酵,动力给得稍多缸摆,也就这样设贡惰。    不满意对吧惟?可以把排挡杆向左扳到S挡肩,切入“邪恶模式”俄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贤,转速拉高1000rpm以上钎司攘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涕监,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堂溶歇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出本分,脚踝每动一下舵妇,车身就顶起往前猛扑一下咳臀顶。深踩油门芍签虫,转速迅速攀升肚坡,跟D挡时判若两人鲍,两百多马力航臼京、三百牛·米牵拍汝,在这个尺寸的车身上爆发出来娠,过瘾天戚。    激情过后细细品味逛锨,这套动力总成有两个弱点需要改进迪铃,一是怠速时振动大附舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庭祟,影响体验;二是低速行驶的平顺性颂蔡厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄,1凡沸、2途性臀、3挡之间可能频繁切换便,动作应该再细腻些鲤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坡,选择“全功能”项凯本晦,不打转向灯就变道钮怕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖筛藏,回正的力度不邪尢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进敬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兢,要么关掉方向盘辅助卜疆,仅保留振动提示即可揽。   绕桩兴未:比前驱版好玩    除去上面描述的情况类突斥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡盆,在绕桩场地很讨人喜欢迷蘑讥。车头响应比前驱版本积极虽材凡,入桩动作稍猛瓷手剃,车头好像在被一根绳子拽着走寒。给我留下深刻印象的是欠辫抖,这款车的极限要比前驱版高太多辱飘,特别看了下蓖蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h你屯。上手容易锰,但是需要注意别突破了极限躲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点本:一旦超出极限估,很难把车身再救回来烈虱耿。 责任编辑蓉擅玫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姬担:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伶,就一直困扰着我们的问题失家彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题行赶斗。马力越大的车就越好么帅?绝大多数情况下答案当然是否定的宽锈事。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁味晴。随着时间的推移拈,我们有机会做这样一个有意思的选题权茅。   让我来说明我要做的事情蛋:我们有三辆四门轿车翔购,合计拥有1657马力脊割。看起来确实有些夸张并,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恰顿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多午。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潦,但是这个570马力的怪物一直没有车布,直到我们完成这一特别的测试一周之后钨继慕。我们只能使用520马力耍锌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汞矛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汹。   另外一辆是全新的奥迪RS7锭面蹄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎田,拥有560马力的出色表现互裤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踏紊戈,在K&N工作室的台架上唯,它的轮上功率达到了479马力抚管。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧联。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瑰想镀,用以获得更多的功率输出僳搭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蕉。即使按照宣传中给出的数值堵坎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酿坛吗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力社。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG部,它的轮上功率达到了541马力底痪恋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翱。   另外还要说明一点碎蹋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闺埠祈,不具可比性汞畦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砂。结果很令人意外惯沃。两款加速最慢的车型惦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辛茅。当然最慢是和RS7相比较而言的能牵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墟搓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒城景辨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊外伺,但是还未打破我们以前的记录峭酣妥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底憋骄,说它慢更像是一句玩笑话俄疤,这一成绩实际上已经快的吓人了倘缚嗽。奔驰则要更快一些亮岸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陆,冲线的速度也提升至197.5km/h鲍。冠军仍然是RS7的缉系,它只用了11.6秒思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哀倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h荷胆朗,虽然不及CLS63 AMG得嗡店,但赢了就是胜利椭。   123下一页 责任编辑石哄共:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后停辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惟畅、运动和科技气息了堪弗磐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疚哀吾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枢拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辨漏桶,主动式车道保持和自适应巡航功能固巧,几乎能让驾驶者也变为乘客痘衰确,高科技配置更加丰富茸。    于是榔碘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藐划,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迸渤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冯瑞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陀,在下面的文章中有详细介绍聊布暑。此外怀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚漓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道救路、残破衰败的路边小屋嘲铆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗅伶暮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雷艾癌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缅才。身处如此糟糕的环境凯,却并没有让眼前这个出身自底特律就、土生土长的本地小子屈服督朝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愤揣端,但只有经过一番试驾体验之后盗堵其,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笆阶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亮恒波。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豪杠潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形协书,同时两侧向外延伸与车灯相连始厘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侧。   尽管是低配车型浚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬词颂岁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谈烙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车充鸵墙,它基于D级车的平台打造邦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躬橡跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK燎屋耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麓剃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈北,不过从近几年的趋势来看攻勺挺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欺几,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翱,至于其中的原因揪可,从这款车中也许会找到一些答案无涉辱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搅?   GT坡骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匆蠢蓟,维基百科将其解释为具有超长续航里程悉、拥有强劲动力熟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅。可能一提到GT拇妻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车取吃,其实则不然晨,GT拥有着明确的划分准则蔼吭捷,举个例子来说稠瓶:拥有着标准的后备箱拢泞、配备V12发动机并且内饰非城扌欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淬警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”称,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帛茫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抗来恼,这款车的确还真有点GT的意思谁。在笔者看来嫌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滩苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉清寂,最起码第一印象分已经拿到了配珊。   5系GT是采用7系平台打造的雾?   5系GT的轴距为3070mm瞬菜痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捞览党,从前双叉臂佛寡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汇。厂家表示胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硷父,其在外观洛北、内饰了吓淮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凸。   5系GT型到无朋友实?   谈及5系GT的竞品桑魂讹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黑府,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒜绊椽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侍。   外观摆屡惮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卧镀悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汀漠。风云2(详情)搞换、E5回鼻、A3以及今天评测的这辆E3魔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度活笆肋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拢。从这辆奇瑞E3(详情)来看警,外观及内饰都有着很高的原创度加匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怖纺餐。这让奇瑞的产品线更加丰富牵标幻,但也让消费者选择起来有些头疼尾策。 外观篡雄窝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顿,但外观却没有去针对青年人的设计唾僧,前卫篓、另类这些词汇应用不到E3的身上寒,车身也找不到多少运动感避该藐。不过它长得却很容易被人接受嚎怖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墙星,E3和E5的外形稍有一点点相似沟便,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍凯娥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化去似。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞休。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高判梨,而且非常容易被大众所接受米外甜。不难发现亲抱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爬裁点,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需睛洽。艾瑞泽呵的、瑞虎5彪囱填,单从外观来看都会让人眼前一亮惺徒竣。借鉴是好事埔嫌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬琉雾,但不动脑子的照搬实在是说不过去玫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熊食,作为最会制作小车的铃木来说扒饱爸,雨燕可谓打开了国内的市场仆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堂,新一代的SWIFT迟迟没有引入骆革。而就在2014年1月18日己炊,铃木速翼特在国内上市苫剑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版休臂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寄崩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躲闹粕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚璃棚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件危。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怕刹,速翼特运动版采用运动风格打造败。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姓拒,轴距为2430mm呸。由于基于新一代车型打造次,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些等,轴距也加长了40mm醒请。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赣卯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邢硅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眯奢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泼探婪,包括中控布局欺剑撂、仪表盘桔泉、方向盘等造型均有所更改瓶。此外破竟,配置方面新车配备了ESP掣落、自动启停系统慈、USB接口田邦、运动座椅等配置韶。CVT车型还配备了换挡拨片漆,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了极骗。真皮包裹自不必说贤,3窍广、9点的打孔设计握在手里也是真舒服党。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隆囤半。不用和别人比苛,超越自己就是最大的进步扮轰恫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钞茂酪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机份,其最大输出功率为100千瓦烙登,最大扭矩160牛·米计暴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咕鹿,其百公里加速时间为8.7秒割,最高速度为194Km/h犊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愤,相比之下乐趣少了很多坝胜沃。 免责声明厕:本文仅代表作者个人观点灵蒂拱,与环球网无关郝兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容逝翱、文字的真实性膛、完整性鹃餐填、及时性本站不作任何保证或承诺额磨痊,请读者仅作参考擒,并请自行核实相关内容快烁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坊练,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔽,引起了广大网友的质疑扑摩乘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杜魔糯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荒。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誊崩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸莽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示物舶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说础,您便自有定论爆伶虐。   体验者介绍    前排体验者某:辛毅 身高耽朵:178cm    后排体验者地:旭子 身高唐囊氏:177cm    Ozel 身高勃币寄:170cm    小娴 身高捕滩逃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沟劫罐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肚复。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猜碳娇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伸攘,公平公正公开地来一次大对决搭跺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擂古:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拧觅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屉巫免。所以不得不承认弥竣枯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乒盼苏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上警。    事件回顾剔笔:    说干就干团,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喝笛拆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黎。根据易车网后台数据的统计来看莲风,持以上三种观点的网友大有人在吞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案览。尽管是为了对比三者的公路性能庭溃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撵工。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挞酿。    测试车辆搞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惦揩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车便害,奔驰已经尽力了痹虎,我们在此也由衷地感谢翅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妊,告诉大家改款前后的差别壤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扔靡辩。因此我们也很负责地告诉各位网友迟瓶汲,目前除了易车网忙,其他媒体对于新款X5的评测筏,都不能代表日后国内在售车型刨。第一辆中国版车型为xDrive 50i莽搬绢,加配M视觉套件慕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨,我们无法借到官方提供的车辆哎爸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秽磁佬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吩翟。    测试场地埠:    乐驾赛道全长1.6公里沉释玩,共14个弯道汐篇,最长直线段270米汰,赛道宽度为10-18米凳,视野开阔夕骂姐,无障碍物奸。赛道两侧均为土质路面惕蕾五,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鳖沦,大大降低了安全隐患仙。    测试人员桔瞎童:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑供沧,却要替土豪们操心买什么车瘫伸傻,这件事听起来真挺可笑起涵,因为我实在没法揣测土豪们的心理犯拎。如果说我还能理解花五十万买大切路,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野干乓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搔,代价是要多花一倍的价钱夏撕伟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漆护,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逆咯悉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇负。不过因为坐的比较高色,速度感不如那些贴地者强烈赖炯律,还没怎么着呢就破百了患遣行。这大概就是SRT8的魅力态懈溜,很难说值不值得湘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臀倘,跟改款前相比还是升级不少拾闭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到加,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚀尉,SRT是JEEP官方改装部门到垂隶,这种改装是全方位的寝,包括内外套件加强墟奢稻,以及性能方面的提升酶。SRT8就是高性能版的大切诺基姐,主要提升是外观套件箍、及动力系统惶、刹车系统模淳翻、行走系统等方面思链。四秒俱乐部为数不多的SUV车型处完。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姆娟,6.4L自然吸气HEMI发动机芜寞草,搭载采埃孚8速变速箱胚的。   SRT8为公路而生梁缓,所以公路性能是它的强项茫赎,不过Off Road就不是特别在行了废。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攫判衫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笔惊位。 ② 跟之前的SRT8相比钢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹤死吴,所以科技感和豪华感都提高了不少售,跟换代前的SRT8相比么,升级的部分都是实实在在的顿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统然冉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗓绒。  〈饫柿伞③一百多万的车饰扩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癌楼,再挑上百万的车的刺袖撂懊,好像有点吹毛求疵辨弄避。首先悬架的设定非常的运动份瘟吕,即便比较温柔的驾驶方式程,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极五黄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车测崇,大切诺基SRT8并不是一个非撤壳押澹合适的选择伦,尽管动力非常充沛犀级,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响功淳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姬缮,但好歹SRT8也一百多万了仇坚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裸怪。不过之后我们也释然了泉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗽贩,但经过数个媒体的“蹂躏”郝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剐男脖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遂皮,有点异响似乎也算正常铆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砍红,请点击下面的图片进入试驾文章僻楞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了多崔敲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戈贫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穿洗诡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的花搔扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中北碎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刹炯铺,还是老套路抡厘呵,直接切入主题闻蛋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饰。 动力对比护茸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厕,看看英朗GT的表现如何吧按。这台发动机的最大功率是131千瓦戳筹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来环检。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彼陌,当驾驶者在需要全油门加速的时候票,为了获得更好的加速表现局憨靛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逛。对比发动机账面参数来看瘟,最大功率118kw势,峰值扭矩250Nm端说痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朔镜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卿彻碎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郸茂思。   至于传动系统方面吻显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殴揪跨,都是目前该级别中的主流配置络丧航,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现必臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耻肚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘘梁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上静董攀,比如高尔夫6姐、速腾等士碉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构募相茶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零痰,从而起到提升操控性的目的埂观。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅础,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歉缆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接樊十,但通过厂家的调行ぃ后挥添第,当一侧车轮发生颠簸时奇搽努,对另一侧的车轮影响会比较小些顾悔。   小结巢喉促:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荤,至于优点这里就不做过多介绍了避犬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢萸。后英朗GT更偏注重于操控性捶剂锌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗽久,见过后车追着拍照的锌链伎,见过开我边上向我打听价格的掏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偷寂并。我坐在这辆路盛E70里缝,被注视得有点儿不自然卫胎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣壕巷,我琢磨着翻秤坍,要不要让他进来看看答措酥。要不是我瞅见了绿灯亮起信蜜琴,我真就这么做了淑夕巫。对不住了朋友侮,这次没能让你仔细了解它取,不过我希望你能读到这篇文章汀肠太。   不用否认陇皇,人们对美的好奇与渴求与生俱来磐渐屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣憨提。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗串毫。不过在这些人之中铜姆,有人会终生恋着美人耸倒腺,有人也会为抱个花瓶而后悔狗草毋。如今打造足够美的外表来吸引消费者辖逗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哗登萄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70超,但在这之后能否一直爱着它富竿娟,我认为是一个很值得细抠的问题坍硼。   ●外观大气昏、美差孰绥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呢,我还以为来了辆捷豹恫,赶紧跑过去看发现被骗了甫旗。不过我并没有觉得失落讹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腊撕,并且从设计角度看创谋素,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊洞疵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理譬恨,我对它的外观设计就100%满意了谱。这事儿对华泰肯定不是个难题娥,您看看宝利格还有华泰B11徘屁珐,都有明晃晃的格栅垃汝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尝壬嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄铰双,但绕车一圈后我发现波,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哗免掂。咱看看数据对比吃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苫,可以说在各种数据对比上矫鞋,它“不是第一冗,就是第二”槐燃池。虽然在宽泌坊瓮、高和轴距上没有做到最大铝户姜,但也不过是一两厘米的差别逆九,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靶唱犯,这就让它看上去大气许多谁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垂读拈。   打我接触这辆车的时候赔堪攫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澎。在这样的目光中骋限,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期本勃俗。面对“屁股高玛、尾窗窄”楞肩肖、后方视野不理想的路盛E70时媒簿母,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼椒涎。先不讨论这样有多麻烦了镐颁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呛掠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧截?这点让我心里不太自在缄趣妈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绩,是个应该有的配置绥毁吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淡擂铂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祭。而随着国外皮卡文化的不断渗透耿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抵庞烦,去跟进时代的步伐氖坏。为了迎合市场的变化及用户的需求色,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梁杜汤,开始注重宽大饱满的外形设计季嫉,并增加更为丰富的配置辱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型话。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辽,整体的风格带有一股阳刚之气靛删材。在车身尺寸方面玻恢俗,它的长/宽/高分别为梗:5310×1812×1775(mm)污蒲舅,轴距为3100mm耐。威虎TUV并没有大小双排之分啪度牢,仅提供了一种车身长度视。车身侧面的线条也很平直林稍,外扩的轮眉使其显得更加饱满差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郸猾未,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雌。大灯采用远近光分体设计悸暴堵,其中近光灯还配备了透镜铰香,不仅更显精神污疲,而且还可以起到聚拢光线的作用伞猫舌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锋呢,遗憾的是古箩茹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矫桔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯其号低,并且后视镜仅为手动调节词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烂挖悼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肪,非常不错焕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点径悲咖,至于货厢外侧并没有再多设置螺峨绩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谁。另外茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”集桓傻,不过据厂家介绍小屋通,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”观垛。对于皮卡车型来说借,这项必要的配置还是很厚道的沏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趟其,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疤疵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓢。不过妮钳,今天我来到这里并不是为了滑雪浪兽享,而是为了求证一件事情涂:有没有一辆车青,既能够带着一家老小舒适地出游嘲,又可以不惧冰雪盆报赁,在冰天雪地中步履平稳地行驶倪,同时价格又相对平易近人呢淳凰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钦稗蹦,那么就让它拿出真功夫试试吧泥告傅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)差,从外观上看粳够跺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骚,19英寸车轮显得很有力量感慕,也与动力总成更加契合;其它的地方箩,也依旧是酷威的老样子蒂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锹筒,甚至还有一些精致的感觉酸。总体说来藩话,尽管算不上全新车型锑通禾,但依旧耐看计。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凰滥偿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔚普,动力响应良好孺,易用性好抗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分策盆炽。当承载着全家出行时圭告咐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邯收,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珐腹。   至于酷威3.6L的内饰方面烙胶膳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揩杉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”促伴封,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亭荡。   除了动力系统疯令讽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式会。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兔杯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磁囤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睛律。动力分配完全依靠电脑自动完成妓暴坎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屁筷吹。   有了四驱系统伶漠趁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲍弧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顶疲,具有更加粗大的排水通道垮酗革,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”璃径淮,冰面行驶性能更加出色缺频。此外淋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冠妮,胎面中央多重“Z”形花纹狠、针孔沟槽设计矢葱谋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惕瑟膏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间败,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幂吗抵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埃琶甭,它的定位低于1系昧诲疾。但是覆雷巩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旗。另外韩,它也提供了i3?REX增程版本吗稿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹬量妹,扩展了这款车的最大续航里程砍侥帅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晦骆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾欠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庐娃。   宝马有没有提高电动车的标准隧抗氨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筒昆蹿?让我们在接下来的测试中找出答案睛泼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焚税久,宝马i3的行驶里程可达88英里捞。相比较而言副,?Ampera可达30英里穿京,而普锐斯可以行使约10英里滴慰穷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨拴,i3可以更多地使用电动模式旅拼釜。而增加了汽油机的动力系统枯泄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丸亥捻,357英里和505英里揭滔界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳。这台车约五英寸高碧蒲狄,而宽度几乎和高度一样疤,与低矮流线五赣锑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贯湾嫉,我们没有所需的充电站?不拢头,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式路桃。   此外界锑嗜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容借。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名却毯完:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车婚。它内饰精美粪聊范,融合了许多先进的科技偶离,它空间宽敞败孩,驾驶体验一流托惩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷,它仍然使用汽油机汝,以作为电量用尽时的保险丹经鲁。   第二名帅釜扛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸亲,科技感十足灭,而且它也能胜任舒适的长途旅行乓稗。   第三名慈蚂量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款璃坝,它最大的优点就是充电迅速寞为鼓,性能可靠佃。   然而负,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盗。(实习编译诺鼓:徐旦?审稿寐:刘洋) ? 免责声明版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯略,严禁转载察避,违者将被追究法律责任结。责任编辑吮恍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漏某柯,应该说是倾注心血线,在技术平台上都有可圈可点之处岭杉,源自萨博的技术是其最大的亮点铅徊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型测示乡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作先朽泡。在外观和内饰上肠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碌般,在动力和配置方面也还是很有性价比的尉版。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肋沙,绅宝的外观原创度还是很高的判拆死,并没有刻意模仿什么车型结屋虎,但我们会在这款车的细节上看到肩卞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钙郡。且融汇的比较好尾萍,并不是简单的照搬照抄问。这一点值得肯定联逻,大灯的设计十分犀利滴,鹰眼造型也有较强的辨识度歌痪骆。LED日间行车灯比较醒目编孤,穿透性不错麓乡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褥收:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感五,也很紧绷怖裳。看起来运动感不错传忌蓟,但前悬和后悬的长度较长裸,看起来有一些比例失调蜂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些如石,在视觉上看上去会更紧凑动感稀册绿。轮胎的规格还是比较高的纯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能签。   车尾的设计比车头更简洁一些檄,尤其是尾灯的轮廓离室,设计非常成熟辆。和宝马新款3系很像枪付苹。除此之外咯酗烁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炒设摄。   本文导航米:" "  “卧龙凤雏鹅潍仕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袍图难,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溅赌,便有了三国时期的三足鼎立孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沙漂量,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雀坟唯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈莅搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹书翅怕,然而坊间始终流传着这样一句话碗酒:“得中级车者得天下”;是的诧孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荚锚啃,今天我们会为大家带来两款重量级车型杉错,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茹,请大家继续往下看浩贺。   看到这里大家肯定已经有了答案了燎,没错婆踩牌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棚,那S60L是何方神圣费盒讹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型统,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花党汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裳羔,厂商指导价33.49万元版,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅细省、后排座椅加热蠕的、并线辅助颈剃繁、车道偏离和自适应巡航等众多配置琴蚀鸿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中紊,即使不看车标涧谐揭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幌贬,哪个是奥迪哇侯恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碱坊燎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现化。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统许迫蓟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩蒋陈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殊陈,使夜间行车更加安全辰。两车双色的外后视镜造型别致嫉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旧缚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅尉腿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幌,至于乘用空间如何藏,我们将在空间篇为大家详细介绍竿董刨。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力型雷诫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翁,整体方正的设计略显稳重滤。后尾灯的设计两车可谓各有特色湃架,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似博,设计感十足慨醒屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠垛,视觉效果出色邢蒋钠。天窗不仅能够增加车内的采光饱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吓片,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纤赔情,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淖。   本文导航容洛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堤话恫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间躲抱芹,配置也能满足一般家庭的日常需求举嚼。对于这个价位的小车来说丛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲍,在这方面痢场,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮相,就算是与它的直系前辈骐达相比微龋,也不遑多让虎。然而作为一款家用代步小车横,它也并非完美恕氓鄙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高微绿桓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锨,车辆本身并非进行任何实质性的改变浚赂,跨界的概念噱头大于实际贫拓。 "   技术革新日新月异的今天鞠顷,车型的改款换代再常见不过不,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丹廖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变社,同时在动力方面也增加了1.8L底。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干抛碗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型精,但它的实力不可小觑杜肮唱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沛受拍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弛哨势、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某祈凭。既然实力不容忽视祷,价格又有优势肠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机燎危汗。" "  版权声明酥:本文版权为网易汽车所有授,转载请注明出处吴搽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星化粗,全新的品牌全新的车型疚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惯茬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附妒欤克斯烘,在2013年阜涟诠桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月裳瑞馁,堪称是这个区别的标杆级车型抡,观致3要想在这个领域取得成功晶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渺弧携,看看是否有优势能吸引消费者关注配。 外观风格各异   先看外观方面授措了,观致3展现出大气得体的风格填碎,不像速腾那么沉闷单调琼,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格痛降,典型的注重操控性能夯遂,突出驾驶快感的性能车型卧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯,与观致3区别明显箍。两者主要是风格差异莫伤乒,外观上分不出优劣圃烁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焚拎垦,观致3丝毫不会逊色于父撸克斯车型矫。 尺寸对比 车型名称 肝隳模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上去就恕,两者也是平分秋色露铰梦,车身大小相仿透簇起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势不蹲盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骄,观致3要大于杆牵克斯论贪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洼,尤其是腿部空间较为宽松寝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附荆克斯在后排空间布局相对紧凑灵,而后排空间也一直是各代嘎峤概常克斯的软肋细巩猎。 价格对比 妇澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霸,付葡赐妫克斯则要比观致3要更大一些苯,在不放到后排座椅的情况下定箩柔,甘城苛眩克斯的载物容积是530L腥缕,而观致3只有430L惊白,100L的差距还是能装多不少东西的靠陌。而在需要有更大空间的时候防茧苹,两者都可以放到后排座椅诲,放置大件的物品哦蒲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劫,观致3和盖薰危克斯三厢都是11.99万起步疽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号首。而细细对比价格表可以发现镣烤怀,要选购自动挡的车型录绞,竿兔栈铮克斯最低仅需13.09万睦彪崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份,观致3则需要14.29万拖,这个比起钙ㄅ谖恚克斯有1.2万元的价差怠茬坎,当然在内饰配置上会有其它差异讥殿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唾观蠕,可能竿谏铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淌蠢羞。 挑选合适的爱车凄馆,看专业导购铆笔熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涸豪?   扫一扫灸顷态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搓扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墒坚茫。风云2舵括、E5籍郎、A3以及今天评测的这辆E3筏拦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰。从这辆奇瑞E3来看驼,外观及内饰都有着很高的原创度挝妓率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间船蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富莱扳,但也让消费者选择起来有些头疼裳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的时逞,也从来不缺少“明星”佰村,“沉稳绅士”大众速腾苛、“狂派斗士”福特赶颖ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型涎餐酪,不过要问哪款车型最近销量最高访,还要数“逸派高手”日产轩逸涂,它已经连续两个月销量突破3万丢,坐稳了桥车销量的头把交椅穿筒阶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡多绊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尾狗锣?下面我们把两款车型拿来做一次比较杀猜孙,或许能看出一些端倪遁荡搁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啪胁纫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杰儡鞠,入门价格上喂劲,风朗比轩逸高出2.08万元揩时泡,表面上看价格理,轩逸占有优势斗幻分,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挎线净,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚀退扭,这样看来鬼顶,风朗其实只比轩逸贵了2800元畦撩炯,等国产版风朗出来后侨姆,风朗在价格上反而会有优势也说不定架。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泊,这款车外观与内饰变化并不算很大摧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碾妓才,下面我们来看一下汤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苍侯睹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胁侮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烽劳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卡昂晚。质保方面穆缉们,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豆欢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈固,最大马力已经达到了170马力曹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲍。变速箱方面痴考,逸动采用6挡自动变速箱超,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱食劳靠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些充。 免责声明垛乐:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关狙樊誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦县,对本文以及其中全部或者部分内容郸涪、文字的真实性珊头、完整性徐、及时性本站不作任何保证或承诺剿眠滑,请读者仅作参考炊,并请自行核实相关内容检恼礁。" "  近两年哦,自主品牌进步着实很大茬毕欧,无论是从设计方面贝擦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撇拒,甚至可以与合资车型媲美目呐别,山寨盟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式榷寿朴。在10万元以下紧凑级车型中喀穗,更是自主品牌的天下挞势,凭借比合资车型更为出色的性价比轻合,吸引了不少消费者的关注潮肺熊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉抨,一经推出便受到了极大的关注糕季兢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力典步衰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘦,包括动力在内添滇,新车共有20项升级梧,本次共推出8款车型卡泌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寐,售价区间为7.49万-11.79万元棚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邵洽群,近来也是频频出镜闲畅颠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液坦校控大玩具车”的名号名极一时导甲测。速锐共推出了9款车型佩境伪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款美,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合紊谭,售价在6.59-9.99万元之间麻巴愁。   单一来看苗沉豪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绵般,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霞佩督,看看那款车要更“精”一步舅。" "  新君威变得更好看了闪微舌,配置也进一步提升惟琶动,新加入了一些科技配置醛猴,比如智能交互系统毫,BOSE音响等等骇函。这些都是新君威的改变之处参封鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汀寿,售价24.59万元朗尸,作为一款定位中级运动型车的新君威墒杠俩,品质感一如既往界,操控性也非常突出煽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔬媳,以下简称新君威绰堡翔,外观相对于老款进行了必要的改变讥那汀,毕竟老款车型从上市之后贯靛碧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浚歇呛,新款在大灯矾碱感、进气格栅儡渴、雾灯擅、尾灯堑开躲、前后包围都进行了细节的变动卿。   在新君威上匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悔唇羔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孰很案,在操作上没有太大不同惹,轮毂方面拴沉似,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筹,轮胎品牌依旧是普利司通避。侧面造型基本上没有变化母纺,侧窗所占面积依旧较小蓝。   车尾的变化还是比较明显的祷叹未,这主要来自于尾灯的改变江。新款尾灯全系标配LED灯饰,并进行了熏黑处理边瘁牟。尾灯的轮廓样式更加犀利痪,个人认为要比老款更好看爬。除此之外卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钢劫,牌照安装槽的形状变成了正梯形辣。   本文导航存痪陈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钙,颠覆传统的外观倡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乱欢赏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV污肆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奶肖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晦录,足以证明其强势的地位尚凹氯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市净欠唯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绷寿貉。(温馨提示宠澳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缺躺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶。)   自由光基于全新CUSW平台打造奴题绍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭川罐刮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恕颗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墙秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喇谷,圆润的造型是其给我们最深的印象抨噶筹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彼刺苏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渤攀,显得简洁利落谴几。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谓,显得净雅别致隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反弛跨,主要表现在其大灯的表现形式上绕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淮隘售。两车大灯配置基本相近迸胁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已归畏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亨拒,车道偏离预警系统朗半花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿材,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矮肥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澎街村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话称柑疗,其尺寸差距就没有那么大啦藐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郴洞胃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幕默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羚贩釜。奥迪Q5采用两边单出的排气管掠,在气势上略胜自由光疼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道素妙浩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殊喷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塘辞水,磨损线束保护层翠味,存在导致电池损毁的隐患烈哩洛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踞齿俄,称9124辆V200受此次召回影响劳时奠。长城汽车正在邮件告知客户孔下愧,并建议联系当地经销商进行检查维修肛放。   据悉山葡皆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脾袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蒜胸。”更有甚者部勒豹,线束可能会内部融化嘘纳蹄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孟陷,目前已上报了数起线束故障稀瞪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爸群,不能够给电池充电纬河,车辆也无法启动舅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束按邵赖。   克特里尔先生称虫,检查故障预计用时20分钟懦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓖悼授。如果绝缘保护层磨损严重富亮,线束已裸露廉,则需约两个小时以更换整套发动机线束茸酸靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件插。此前沦昆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回表骨,2010年又因手刹故障而被召回看猴壤。   2012年俩瓶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夸突骏,长城V系列也在其中泥抽。当时稠殿夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款。然而沛掂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甲贯,更换车辆共计超过1.5万辆镁。  ∨锩揽病(实习编译顿:王萌审稿热诞恍:刘洋)   免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权档握,严禁转载死峰跨,违者将被追究法律责任局寥膳。" "  随着经济的快速发展冉剿逆,购车群体的年龄层次也越来越低清效,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摧绊聘、省油笺普,而是追求个性和时尚设计杭柬狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兔庙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荣完靶。作为跨界SUV拢穷郸,它们在造型上将年轻抵、时尚展现的淋漓尽致胚宛,完全符合年轻消费者的审美需要井佛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆缸,来看看到底谁更适合你虱掏侠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷掸,相比2012款变化不是很大堪凶,只是增加了配置和车身颜色党脯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寂庆,售价分别为21.98万和21.47万竣宦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漂末,但风格却不尽相同报。斯巴鲁XV外形显得干练赂沧,车身线条硬朗馅,富有力量册,越野味很浓相。而标致3008外形偏向都市化设计功,饱满圆润的车身凸显时尚感叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唱势啡。   车身尺寸方面有所差异雄鹅,不过并不明显俏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惭畅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梦肖凤。斯巴鲁XV车身更窄黄,同时也稍长一些刚汰炬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置接法皆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网评席,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳挎表。而标致3008采用半圆形中网柿卢,镀铬亮条包裹显得很精致深。两车前脸分别展示它们不同的风格哆拷携,同时都包裹塑料黑色下包围币谐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯安纤武,远近光分离灯组设计妙伟,造型普通硼,配备有示廊灯等外督。标致3008同样采用卤素大灯久诽,不过加入透镜隶嫉,不仅聚光效果好嫌,同时美观性也不错疲镜绅。另外峨羌,还配备LED日间行车灯才郊。   在侧面硷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳啊,比如非常倾斜的A柱矗撵噬,同时将后视镜位置后移芭欺躬,留有三角窗减小了A柱盲区辉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料团道,有利于减少磕碰的维修成本按泌糕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淌臼,注重舒适和静音性挽力秸,双五幅轮毂很有张力挺。相比之下说憨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撼,与黑色下包围搭配运动感很强烈狠琴鹅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎频,同样注重静音和舒适性材邪谩。两车的备胎都是非全尺寸设计鸥筋窗。   相比前脸膘绘,斯巴鲁XV尾部更个性率俯,辨识度较高奈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茅粉,镀铬亮条的运用增添了质感颅。 标致3008尾灯加入LED灯组狙廷吹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纱,但是块状尾灯造型很独特管悸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绥,标致3008同样配备倒车视频影像雾坏,另外镣圃,还配备前2/后4颗雷达探头唐扒桑。" "  在过去的一段时间里必盯,付ㄅば椋克斯湾佩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旱靛虚。时尚动感的外观模、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钨趁,成为了年轻人群青睐的车型腊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痊,科鲁兹掀背车则是新进的一员弦袜,它所要面临的是一场“无言的战斗”坍授。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楔材偷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玻掇吻,但却带有美式车应有的力量感辰,总体来说它的设计很适合国人的口味恢扁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说图愧,其三厢设计有些过于保守波让掀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间目,为了能够扩展消费群体呛莲仑,推出两厢版是其最好的解决办法搏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话文,你几乎完全无法识别它的真身壬柿儡,因为它与三厢版保持着高度的一致性穷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虏,很好的诠释了彰显力量感的诉求丁擒秘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接单,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桂模蕾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾脖般,但实际上它比三厢版短了不到9cm失。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崇抚挡,后窗与尾部的衔接并不生硬慌沏,拐角的折翼恰倒好处捂夸,为尾部增色了不少江蒲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辫房,在样式上显得更加简洁荣,只是与自身前灯组相比亲沤姥,在棱角的刻画上有了明显的削弱降浮奖。   本文导航欠讥憾:" "  提起之诺涵槽,很多人都不知道是什么品牌煌肉赖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枷暮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的称摆。只是之诺定位于高端合资自主品牌长苹弥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镭畴,那么它的首款电动车1E表现如何戊逞?以下文章为您揭晓荆。   只租不卖勒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衅逼刮,包括车辆租赁困俺铜、充电设备勘察安装氮巾谱、车辆上牌房、车辆投保摊、定期保养轮麓膛、故障维修稗、道路救援邯、检查维修备用车等价瑟年,通过这样的商业运营逝衔囤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佃嘘劝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牌睛鳖,它的卖力需要大家自己去发掘传。不过在发掘1E精彩设计前癸,请先忘了宝马X1本犬够,否则你将永远欣赏不到1E的美逼康添。其实1E最出彩的设计在头灯沫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撮。   不仔细分辨的话笛多氢,很难把1E和X1的侧面造型分清箔圈。不过1E拥有自己鲜明的特点当垃臂,车门下很宽的镀铬饰条深梅垃,和没有行李架的车顶拳叛。   相比车头和侧面忍竟,尾部就让人感觉有些欠妥了钾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲤茸褪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刊观。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醛漏及。   本文导航罚鹿额:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说费晤稗,奇葩的中文译名畦船返、“野性”独特的外观以及较高的定价铃棋秒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讨拴。说起野帝我们不自觉的想起八炬董,同样在以国产车身份进入中国之后兼趣涛,“改头换面”的法系SUV标志3008空楔挠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琅。当然柔淳,以20万元以下的车型作为主力军悍姑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一随痊常。那么下面我们就来看看饰燃,这两款性格迥异的德困克、法新生代SUV之间究竟有什么差异限惜破,各自的特点又是什么骂户程? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏释,首当其冲是价格方面的不同答,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合采创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欢,不过差距方面不大基本可以忽略采律肪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扑。动力方面的表现也近乎相同拒粟扒,只不过大众7速DSG盆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配力隘幢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鳞劝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杏杭动,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皖羡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坦恒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激河,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矾默写,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敝侯。闲话少说刀沽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廉懊。   这次试驾共有5个科目亩,分别是1.傲虎—终极绕桩磕耽贬,2.傲虎—冰雪连环娟,3.傲虎—短道拉力测试滤,4.XV—戏雪乐园屏姜,5.森林人—不规则路面自由行驶灰爬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同建犬,MPV表现出相对冷清的一面疲颓搽,尤其是中高端的商务MPV啼黔,几乎屈指可数股酚,除了老牌的别克GL8外屉,似乎很难让人想起更多车型色燃慰。不过在这个还没有完全饱和的市场里狡攀汗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涟伴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撮鄙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部懈?这就是本文将要找寻的答案歪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溜氛犁,售价28.38万元-33.58万元拧,目前市场上有近2逝蓄、3万的优惠幅度坷老。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型说,官方指导价31.98万元统。) ●外观解析   从造型上来说忍粮汝,艾力绅算是开创了一条新的路子扰,没有过分使用一些夸张圆润的线条臀彻,车身轮廓棱角分明静,有着很强的视觉冲击力领搔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并阔,此外壕蹈,艾力绅还装有一套大包围撬竣,颇有几分运动风范瘟,也有着一定的改装潜力秦伍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郸囱锋,中网与宽大的前大灯连接在一起幂铅,营造出一种大气良粕辟、动感的MPV形象双拧琳。   艾力绅A柱采用黑色设计乳凄判,且A柱的倾斜幅度较大鹃田,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舒怖,总给人一种方方正正的感觉醚裁怒,后视镜尺寸同样不辛韧省,与整车的风格很搭腹欺盆,宽大的后视镜提供不错的后方视野悄涂,保证了行车的安全性与舒适性娠怀媚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凛,当然如吭咸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疚邓变,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手混罢,侧门就会自动缓缓打开当,此外嘛瑞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关且颁。如果对此还不令你满意的话陇坦,通过钥匙同样可以页娑睿控侧门冯甜,确实有些高端大气上档次猛笑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掳偏,轴距达到2900mm身咳吃,尺寸在同级别对手中并不占优势继,与GL8相比几啡降,仅仅在高度上略强于对手查,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狮钮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计临首突,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖凤。整体线条依旧硬朗敢,尾灯加入了时下流行的LED元素疵效,为其增添几分现代气息挟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贩舜,人们购车的选择可谓越来越丰富鳖厕岗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罕袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茬疟垦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗜晶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮闭,他们能够碰撞出怎样的火花舞剧,请大家继续往下看悼两。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎萍及,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎,由于这两款车型出自于统一平台打造才必烂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲反胎婆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫌划财。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伴,你可以说它带有侵略性娟能,或是富有运动感水我譬,也可以说极具视觉冲击力扔称兽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煞横。而K5也应用了与智跑拳侣圭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糙辽涤,使其拥有了明显的家族特质舍悼猜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厘凑霓,极力打造出时尚与动感的流体车身赡,在驶入眼前的一瞬之时估,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丸贿寝。前脸的线条设计十分紧绷抬,大灯组与前包围向中央区域靠拢哭驳,展现其动感的一面起思客。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竟吉光,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庙撬,抢眼的外型加之迷幻的光线并母塑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牧笑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客碧。   第八代索纳塔不仅外观时尚连探,灯光的运用也颇具科技感魔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崇漠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步深茶逛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妙蒋,显然这种的夸张设计缝肛,使我将其列为变异的种类闭鹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采删,多折线的应用也使尾部更具立体感啃茬缄,同时对于运动观感上也有显著的提升虹憨恰,由于K5搭载的不同动力总成案尚,2.0L车型配备的是单排气设计硕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贫归。   轮毂也是一个变化的重要部位屠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奠菏匈。根据配置不同朔妓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勤阿尸,该系列轮胎偏重实用性筷伯蹿。作为索纳塔的尾部怀曝饱,基本没有大的变化染饭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伶铺。   本文导航绿诽:" "  每到年底彼尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筐,地点也大多选择在北部寒冷地区位鸵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啊厢触,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性午。在临近春节前夕袒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现博撩。   延伸阅读哦便:   之前匙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诲扩夏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酮。   酷威采用的是电控适时四驱系统工,中央为多片离合器琅,由电脑控制来分配扭矩不崔灸,车内并没有任何切换按键阀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笨堆秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抽痉纬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涡,如果想要挑战一些极限的路况的话屉,酷威还是不具备这么大的优势的浆羡墩,因为不具备限滑措施痰秀,至少在脱困能力上会有限制性蓟眷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坞,采用全新发泡橡胶技术祥扒烤,具有更加粗大的排水通道侩俺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”响郸厕,冰面行驶性能更加出色侯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剐。此外挫裴高,中央多重“Z”形花纹狡、针孔沟槽设计牢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性突。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔡确肥,最大功率206kW/6350rpm擒,最大扭矩342牛·米/4350rpm免,在目前的大切诺基添齐鹿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载看,但是会有不同的调教孤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捻耐死,我一直在想靠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悸洽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荚,我觉得这个可以有幸频,至少不会和其他车型有太大的冲突锌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赋,路面上的车辙也是压实的积雪幌骨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穆瞥邢,只要不是过激的驾驶行为耸棘,基本不会出现危险状况携化。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猩爆搔,建议最好将挡位切换至手动模式欢食,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乖讼氦,这要比才刹车安全的多戈甘技,这中方法同样适用于其他手自一体车型酶茸。   本文导航涉僵谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搏屯污、充满艺术色彩顶,或者是有着一些与众不同的操作模式麻筹。而这辆2008则告诉我们农佬,一旦法国人在拥有自身优势的同时娇篮哭,再把务实两个字加进去枪茶,那么可能会让其它对手感到紧张混怀强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妹涵惧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辟闹盖: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚼甲,场地和车况都受到一定客观因素限制帘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弗龟,至于其他更多相关信息诗犊力,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上防衬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青祈料,作为首款引入国内的小型SUV虏梗潮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缮壬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筐曙吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近违缔廷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)故距,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捞物,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柯岗财。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惟颧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置放快渭,对消费者很有吸引力沽稍陶。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陕督。   观致3共有6款车型陀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腊勺,售价为11.99万-16.79万元区间虐恼。因此帝聊沟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛇翠戊。对于中国的汽车消费者来讲围,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的废羞。要知道自2006年上市至今栏拦剩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主活。那么簿莆磷,作为一名后生的观致3畔侯扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狙篱杜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勾隆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杆激:16.78万元)来进行比对仿锨。由于两车的售价只相差0.01万元粕,这也令比对的本身相对公平一些涕惧式。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惫翠,我们测试过高尔夫7顶配车型食翱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掇颠,跨级的配置也令对手望尘莫及恨。但这一切桃刀凛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忍、最需要的因素绥。对于高尔夫这样的家用车嫂帝,在使用的维度上做到出色现,才是它的本职测申箔。今天惠,高尔夫7又来了檬,这次是全系中价格最低的1.6手动型募缮。动力称不上凶猛刃翻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浇吹吧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮酸,必定有些硬实力脓。空间满足舒适乘坐卷奈、常用配置齐全埂,动力也能保证提速顺畅路糠另。但对于这一类的畅销车铂八,最重要的是它必须耐用雷,不能隔三差五地就往修理厂跑摊,也不能冷不丁地出个大毛病泉盘。这么来看堪蓄窟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”临,故障频出谁,这点很难让人满意交文。毕竟诚,大众车能在国内打下当年的民众口碑届嚎令,靠的是皮实耐用的品质恰白畅。在我眼里摔诉仁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疏侠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷喷,高尔夫7车身长度增加56mm虹牡南,宽度增加13mm犁阜,高度减少28mm随蚂聘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碳绣舒,也更显扁了乘勿。   如今幌施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的配。这个配置的增加矛,为日常使用提供的便利性还是很大的呻缄亮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赁,要知道负盥璋穑克斯虏雄许、英朗等竞争车型都是16寸起步了弦师盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歇揪拳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾哭,这套胎居功至伟赌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妻娶讲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碴掣,如果您拥有过高尔夫4筷祥酿、宝来或者帕萨特B5的话犊癸,您一定会理解我的意思协瓶。没有复杂的配置簿巧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪登,瞬间就能上手逆醋虹。这一切都似曾相识浆坪厕。   在1.6手动版的高尔夫7上路,您看不到任何高端的娱乐功能衰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾塑,但我认为这并不影响操作便利性法呛,最低配车没有大屏幕很正常昂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保犯九,车辆静止起步平顺性不佳己铺烫,油门给少了刹车不松开回馆睦,油门给多了又会猛窜讳黎顾,让人抓狂淌伟蒲。但今天这台1.6手动车型藐肖剧,上述症状全部消失暗瓮频。起步轻给油即可亩难,电脑自动调整喷油量缅华俄,使其转速稍稍上升温,令发动机不容易熄火秃镶娶,等红灯够、坡起都很方便添肛错,使用起来当真比顶配的舒心多了堑畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羡,让人捉摸不透掂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奉冉焊,用料优秀被认作理所应当兔绩狸。在数年的成本控制下啸滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娠枫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚。对于大众汽车而言词聊沸,这样的结果也堪称可笑了须联。   没有真皮座椅邻,您会失望吗庭谢乐?我和同事们都不会回斡售。我认为从适用角度上恼睹评,织物座椅与高尔夫更搭痪腿。这套座椅的缺点号,在于椅背调节起来很费劲褐县,而且要是有个腰部支撑就更好了圣。纵观高尔夫1.6手动的配置付,我认为作为最低配车型侵轻,功能简陋一些并无大碍痞玻捐,该有的它也没少切竣活,并且绝大多数的都还好用挞,如果您是为了舒心实用秒堪,我觉得它能满足了推愧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乃射估,对于购车需求的国人来说诫,一款看上去体面蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桃仁,只是碍于可选择的范围有限寐,但凡有一款出类拔萃的新车型剔割,必定会迎来极大地关注碎蔚得。对于25万中型车这个级别扣赎片,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯志怼,而福特全新蒙迪欧的到来卜稠澈,分走了不少的关注度瓶间,选迈腾还是选新蒙迪欧洼,对比一下就会发现亨兑末,挑战者颇具实力理滥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舍,售价24.28万元将棘黑,和迈腾 2.0TSI 豪华型猜饶,售价24.78万元斯架革,均是各自车系中的主力车型俱赖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓦庞,兼具个性运动和居家商务需求人羞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实咯懦,极富攻击性畅镜,对年轻消费者有着很强的吸引力惹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迟雀途,入门的1.5T也有不俗表现碌俏。   现款迈腾严格意义上上讲稿,只能算是半代升级冒骄,是在老款的基础上升级而来疮叙屋。迈腾整体延续上一代车型的设计纠,符合国人的审美貉儡裙,经过加长的车身都,带来大空间的同时乒,提升了行驶稳定性及舒适性刊戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篓劣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米九赫,轴距达到了2850毫米碳庐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蟹燎寿,整体比新蒙迪欧小一些托咐堵,即便是经过加长苟欢苗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肃泰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毕、加热幌、折叠坊边型、记忆 电动调节盛、加热敦、折叠徊倾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掇垫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诚其。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯报瑟,不仅科技感十足逛钡,还具备随动转向皮蜜、自动开启等功能桅陋誓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钦荆。天窗恋、全功能配置的后视镜等化泪相,两者处于同一水平拜坡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俗,对称的T型中控台中规中矩掸酶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统付霸剑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作动勤牟,主界面被平均分为四个区域梳妮阀,分别显示电话骚、导航涡峡、娱乐和空调四项基本信息莱刺溃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熄箔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀萄册。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豢驮、6碟CD等配置菜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拧,迈腾更像是上个时代的产物弗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850修丝,相比迈腾的2812毫米攻凤,略占优势全竣,但二者在乘坐空间方面梦浦拳,都已经足够日常使用轮擎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顶嫡,满足于舒适和运动的双重需求谈市绵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统删队、方向盘换挡算,以及原厂导航等配置涂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逆算。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粗叼闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葛,最大功率178千瓦记,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱獭,平顺性和换挡速度足够出色搬邢据。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痘冀闲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楔蹿,最大扭矩280牛米富请谩,匹配6速双离合变速器哼。当年迈腾这也算是黄金动力组合驴,但与新蒙迪欧相比啪,参数差距明显慈爱会。   保养方面袒荡强,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腥薄恰,建议日常保养周期为5000公里左右裂喊沪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侨扯唬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猴,之后保养周期为1万公里令夸岸。小保养的费用在600元左右祷,需要更换机油机滤陌须,大保养的费用在1100元左右底,需要更换机油三滤健。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沥逞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磺袜,相比迈腾鹊汹肖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外螺戎,还增加了头部气帘和膝部气囊握。并线辅助功能也是迈腾所没有的枚赌。   点评吻:不可否认狮,大众品牌进入中国市场多年冒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戏,无论配置水平还是动力系统默兴,都已经没有什么优势了刺携遁,抛开迈腾一万多的优惠棘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择融据锋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶槠欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤储:本文仅代表作者个人观点蛾拌太,与环球网无关滑惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫,对本文以及其中全部或者部分内容挠坷瑞、文字的真实性碧、完整性熬掠、及时性本站不作任何保证或承诺无,请读者仅作参考浦苯粟,并请自行核实相关内容题。" "   “北国风光报编,千里冰封锭扳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铆忙立,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疼憋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段参,对途乐而言这不仅是一种新的考验幕娇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞳。 外观守:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糙妻,想必对于多数人来说鲤邦,它的名气比兰德酷路泽小很多很沤,但并不意味着就要比竞争对手要差槐。外观方面途乐外形实在太大了冀骆线,有点圆头圆脑的感觉侩晨,比兰德酷路泽温柔了很多瀑酸琴,缺少了一些很“MAN”的元素问,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱褐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睛需,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祁武憨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念避琳竞。中控台看上去很有档次疮戌,各类功能按键排布也十分清晰畏荆、合理貌腺的。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撩咸,完全遵循了游艇的设计风格革,宽敞苟、舒适戎隶瓢、豪华怕仓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰并弘奔。   小结旁惟: 从外观内饰的整体表现来看慕吞,可以说途乐是一款成功的车型孔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奖篙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铆拷娜,如果“沙漠之王”远离了沙漠然俊鞠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屎,这也是我们大老远来到这里的最终目的隆鲍灌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车温,人们首先想到的通常都会是奔驰筛凳、宝马浆砰、奥迪翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扰婚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缓闺疯。但是说到文化的话徒,就不得不谈到今天的一位主角煌袜闭,捷豹XJL希饱。相对于奔驰这样的全能贵族来说反悄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵累籍戈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浚凰蚀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斥归。   作为进口高端豪华轿车化辞娘,相信奔驰S级大家都比较熟醚身怒,而捷豹XJL依旧比较陌生廉奇,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫,也有着将近百年的品牌历史脓按拣,虽然品牌认知度不高攘屯然,但这头豹子可不能轻视囤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸雀肝,价格都在120万左右避,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惧泉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肩话欧,其实捷豹和奔驰早就杠上了狼埔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寄古护,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叔卧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倘,你一定记得去年上映的《007祟讽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恳锌变,没错就是捷豹XJ低矢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”履鲤雷,里里外外展示着它的优雅与稳降兔ず纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戎。   无独有偶啥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套信,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鬼戊,虽然不是目前新款的S级壤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吓袭狡。   言归正传辛普歇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气限鸽节,不过两者的风格却截然不同舞复惠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葡隘春,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀美嘉畅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妨荡,在当前时代也更加与众不同蔷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车响秒讹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丰垛百,的确奔驰S级是同级别标杆毫锻,外观轮廓延续了上一代鞘,细节之处更加富有科技感呕显,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柯森磁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同使交滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谋虑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目火,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庙火放,比XJL更加强势淑休长,这就像两个高人抽,一个低调一个高调而已缝疯。   大灯的造型也风格迥异蹋娥,XJL的设计更简洁弧洁脾,内部采用传统圆形元素串闻固,使得其眼神也更加专注狠。而奔驰的大灯设计更加时尚南,内部流畅的菱形也较新颖擎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稠殊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炬,光前大灯就使用了五十多颗LED舒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面券憾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粒奴访,更加沉稳谴密。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奸兰,但硕大的车身同样沉稳悼擂皑,硬朗的线条也更加动感梯轿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾献秤矮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粕,这也使得XJL的车尾更稳重闻挡,而S级更挑逗人构。   尾灯的设计辜,捷豹XJL采用纵向设计革炮,并以车身腰线融为一体幻艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅,整体轮毂简洁不繁琐圃堵鹿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捣糕,内部灯组造型是一大亮点袍贤梗,点亮时相当好看枚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆庙,并没有过多的修饰栓燃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倒,就如同一件高档西装圃棱下,某颗精雕细作的纽扣就足以娘誊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陀巢,相比奔驰大气的轮毂界,捷豹XJL的条幅更纤细抱儡丢,并且在条幅样式上也更加精美和运动换摧继。尺寸方面XJL为19寸胳胚,比奔驰S级的18寸也大一圈裂,轮胎方面同样为245宽度萄琅湘,不过与奔驰前后同宽不一样扇比沤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275北疚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舶,并且作为一个自主品牌狈俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌申蟹,旗下的GS5毁擞、GA3心、GA5几乎可以与合资车相抗衡辨笆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上立诫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓖啥碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驹绥隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现成啊,由于试驾人员较多寞校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刑舍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晃。   现场测试场地为两个圈形场地逗炔付,两个场地项目都是一样的恃猛懦,可同时进行两组试驾贡咖,场地提供了直线加速泉秃祥、紧急制动粪、蛇形绕桩笺哪钒、麋鹿测试四个项目炯哭,可以说涵盖了大部分的性能体验瘟。当天试驾温度为零下十八摄氏度辉,这样寒冷的天气秒戈尼,面对半冰半雪的湖面访,换装雪地胎能够增强一定的抓地力不。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似创童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下儡噬硷,TCS系统介入宦溃毁,防止打滑的发生烷韩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矫袍,最大功率亥狙:90kW(122马力)/6300rpm皖喉都,最大扭矩盒:153Nm/4500rpm骸赣。而这次试驾的车型中没有手动挡平,均为4挡自动车型嵌,动力表现可以轻松满足日常使用需求烙慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重搬豹,TCS牵引力控制系统会即时接入识岭罚,并且自主减小喷油量翠玲,从而避免轮胎打滑蔷,这一点上GA3与GS5表现都不错熄。加速至60公里每小时后颂,紧急制动揪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夸皇赏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离权翘孝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访,未出现侧滑盗仁伐。   本文导航鲸亮:" "  提起中级车蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羞。但要是预算有限唇,面对这两款车型还真有些底气不足上佃溶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风溜,改款K5已经于近期正式上市趁耽梳,延续了韩系性价比超高的特点顽。这次察舅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灭,让您的购车选择更加丰富茂豌。   没错保谁,此次选择的几款车都在18万元区间内嚷。而且颇为“巧合”的是魄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豁丁,也堪称中级车的黄金动力之一提肝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虚。既然如此赖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坚南。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机干。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奉罢鸿,动力参数有小幅度的提升目,燃油经济性也有一定的提升釜碾莲,但依旧没有给人留下深刻的印象贪骑欣,尤其是我这个09款嘉年华的车主磋。如今贾隘,在配置依旧丰富的前提下搔闻郸,它换装上排量更小谱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崩囤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷,这一次似乎有点看头了彭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汕浩,它的来头可不少吗碉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顾画,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵距汝,可谓是福特的明星产品筏。我得承认这些奖项来之不易晦,但我更关心的是男稍,它依靠什么亮点来获奖体钾骏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洁忱,震动及噪音抑制能力如何伤容鲸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀粱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙幕刹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摹凤德、涡轮增压以及进排气可变正时技术欣。在这些技术的支持下炮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升库。反应到账面参数上陆,它的最大输出功率是125马力夹台,最大扭矩达到170牛·米苏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夕菠卷。   另外膏贺睹,福特也针对其三缸的结构特点骨,对发动机的震动讥口、噪音等方面做了很多优化和改进瘁,比如喷油器及油泵柔性安装簧尚、皮带润滑湾策粮、缸盖上方吸音泡沫等等萝抖。为此硷,我先后做了两种情况下的简单体验诬钩:1绵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垛纬办、在静止的状态下宏栏傅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上米骇。经过细心的体会和观察后傲航龄,我认为结果让人满意书,发动机的震动轻微沏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炮,但也不大碍事工乒。事实上旗磺季,即使我细心观察横,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辈。   看来之前的担心有点多余诵电讨,还是直接上路试驾更加实际介擎脯。它的电子油门响应依旧很灵敏埔龟,轻轻触碰油门踏板苛邵孝,发动机的转速表指针就会活跃起来欣。幸好油门的调校比较线性沁,分寸拿捏得体吨芹辞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膳处差。同时访酞蹬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感收醚事,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傅概。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澜写鞋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贪际。即使在低转速区间舶窖,发动机的动力输出也很活跃士嘛频,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碎。同样受益的还有动力输出的持续性烁,在试驾路段里面有不少的环城快速路古,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啤潞,而且整个提速过程顺畅自然瓢匙。只可惜受道路限速的制约贿刷疽,未能继续把速度往上提绷泼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冀颗,升挡动作迅速协,在D挡模式下正常驾驶辅楞口,1700rpm左右就会立刻升挡顶眉,让整个加速过程更加顺畅自然瞥赊科。然而贬,在遇到拥堵路况的时候虽蚕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鄙,幸好并不是特别明显魂狸淌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掂糕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漏扇,除非你把油门踏板踩得足够深苔,否则它不会轻易降挡矛复。   变速箱切换到S挡后卑,油门响应速度稍有提高谜度,而换挡转速则提升到3500rpm俄绿,动力输出表现得更加亢奋汐。味道对了队领,这才是S挡该有的特质稻内哇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了收诲。当然陋软娃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式白,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捅欺猴,至今我仍然未能适应新酥渡。   其余部分与老款车型基本相同长熊舞,方向盘的转向精确裸、迅速悉烦,甚至有点“贼”扇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搭讥绅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刮按,对车身的支撑力度足够恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安受卢迷,同时也确保了车身的灵活性风。但面对减速带这些大颠簸时祈烯媒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在射荤毁。   在动力水平得到提升矩、操控感被保留下来的情况下鸿川,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痢蠢,开起来更加得心应手蓄,也更加有活力挡刀。这点值得欣喜兜,也是嘉年华的进步八刺艘。当然罕缉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎态,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阮忙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵观耗窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坞蔷,不过众所周知羞蒜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞪谜,而是换装了大众全新的MQB平台姆缕拜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唯谭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异览煎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异些冈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助省鳖脐。   首先我们先来说说平台豆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绿端,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶逛世,PQ35血统也就不在那么纯正挪释。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柯母。   平台究竟是什么壤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车且蔼猾,它们会采用共同的零部件酬龄,采取相似的地盘杜磨顿、车身结构采、形式结构以及相近的生产工艺额、轴距等没,以此形成车辆生产的一套完整系统挫蜂狄,平台生产的战略是当前产品在开发中涡榷肩,最流行邯傅、最科学揽肃、最节省人力陋、效率最高的一种开发战略掇墩糙。因为对汽车厂商而言牵列,可以在有效控制研发资源侈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台布耙,并看看它们之间存在什么差异乘土。   PQ35中的""P""代表平台倒捎晃,""Q""代表发动机横置舒骄筒,""3""代表A级车玛,""5""是指第五代奉豪估。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诲焕恒,采取相似的底盘炒黑舍、车身结构笺惩芳、行驶结构阂、相似的生产工艺以及轴距等泛。由于研发时采取了已存在的""模板""苛,不仅使车辆研发缩短了周期卯鹃,而且共用的零件大大减少了生产成本膏泞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏粉独。采用PQ35平台的在售车型有途安凛、开迪吠、SCIROCCO世赐董、奥迪TT煽舰、A3晶藉祷、斯柯达明锐等车型让蓝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂宪碑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢春、大长度激光无缝焊接厢捆、双面镀锌高强度钢板警戚逝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恭菱清,但如前所述难垮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疾狙微。   MQB南せΓ块化平台是大众最新的一个生产平台坏辆,也是此次第七代高尔夫使用的平台侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吨嫩,并且可以共享比例达60%的零件懦彭词,包括同样规格的发动机琅、变速器等母舷拟。MQB平台的推出扔吞,将会取代过去的PQ25拌、PQ35和PQ46等平台媳厩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装借,不管是传统动力瞥、电动和可再生能源动力皑,或者汽油机泡说、柴油机扔叹、混合动力系统汹蘑睫、纯电动系统翠容叛、天然气发动机牧孪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘁纶。另外椿,MQB平台还可以对轴距砂聘邓、轮距刨诗蔫、前悬和后悬等部位进行调节誊规姜。另外此平台可以生产从A0级苇、A级到B级三个级别的车型繁公。这是PQ35平台所不具备的课。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廷痴烤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纫龟路。相比几个欧系对手抒,宝马的动作显然慢了半拍貌来萌,继5系旅行版之后筷膜墩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烽。当然有时候来得早不如来得巧卧随勉,只要给足了诚意馅躺醇,迟到了也未必没糖吃碑。   对于3系旅行就是如此屋糜态,在它到来之前识,C级旅行和V60早已在国内打响了名头库,作为后来者葱黄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫链叼,就更需要拿出浑身解数了附。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贬睛,下面就来看看它究竟有何能耐倒。   还是从外形开始说起擦牟糜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓淳,其底盘代号为F31鞍呛担,依旧是标准版轴距拢掸湿:2810mm趟块。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌恒,这仍是个相当精干的长度钠,车身“三围”基本和三厢版一致翔嫉,只是由于行李架的关系就能,车身高度小幅增加了21mm颇菜。   我们测试的这款328i旅行版颂逻娶,还搭配了M运动设计套装甭辛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坎,闷骚的感觉立马出来了卤睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撕藩锋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梁绍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逢刃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勉结辰,这和旅行车设计的初衷相悖椒。选择18""则刚好合适茂蓖喉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姜钉牡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哎,用一句流行语来说就是粉悲泉:低调奢华有内涵瑟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臣侗掸,从这方面看暑柯拇,3系旅行并无太多亮点闭,车尾的造型显得有点过于刻板漓蓟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已金立。相对来说并没有对手做得那么出色炬碍僚,V60和C级旅行在设计上的看点更多沃。另外翁凛蕊,虽然采用了M套件囱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草,看起来实在是低调过头了边。   外观总结懈:如果你是3系的铁杆粉丝幕,但又不愿自己的爱车烂大街马,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巫撅,低调中透着股狠劲儿祁虚碧,闷骚人士的最爱虎请混。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样付,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犬谢层,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少适钝台。但俗话说丝乡冀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道居效顽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比普,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何币厢挤?   车型的选择方面韶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑项,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喊克,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烦儒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黄唇庞,再辅之以保险杠的少量镀铬册槐,前脸看起来一如既往的简约和低调眷暇。车头多条轻微隆起的线条号斡,包括引擎盖上也是凹凸有致幻,则让低调的前脸显得浑厚有力哎惫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讨,外沿继续使用镀铬装饰赡袍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跺,也更容易让人接受恐袜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑟碧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烦朔,一个氙气近光灯卿诲辞,一个卤素远光灯耗菏氏,外加环绕半圈的LED日间行车灯卧结喘,没有任何花哨的设计渺珊难,注重实用觅苯郝。而作为玩灯行家的奥迪曙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉烹,配合上单颗远近氙气一体前大灯首旦,杀气十足坝纫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脆坝权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脯潞仑,看上去随时有往前冲的冲动卧,非常动感和迷人磨诚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侠到,看上去从容而又优雅戮涣棘,有点儿荣辱不惊的味道傻惶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蝎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了商獭卯,毕竟走的不算是一路的风格了裁。不过北烩刷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勾刀款,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感适。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慑搜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角功多,变成了矩形倒角式的设计福,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L查稍荤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏镰纤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行地。   尾灯方面齿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颇疥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼,而且LED元素的缺失也实属不应该樊珊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型患朝轻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣,低调依然是奥迪的责任惊谁喉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仑鞭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎角。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晃枯,一个拥有超过半个世纪历史臼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呈,“男人”狙佰、“硬派”陕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笑哩。一个如此坚持传统的品牌洪豁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陇朗,这对于很多人来说是难以理解的事实媚。坦白讲仟,一向不以貌取人的我獭,霎时间也很难理解Mark T. Allen婪文、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猾。无可否认香惯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的许,也必然成为人们茶余饭后的谈资陌蹬路,但是就只有外貌是这样吗嘲瞄咎?难道它没有Jeep的传承耪答?这是我最为关注的问题袍躬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檄隶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沁寺。由此可见堂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凡羚狡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色措,首先必需要有一副好的底子弘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磐。根据越野性能的高低乐,依次有Active Drive I藐、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩弘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统境,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沽粱,并且还具备后桥差速器锁止功能篓怕伶,实现左右车轮50:50扭矩分配案,攀爬能力自然是三者之中最强的廖韶。   除此以外融范乓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痉、28°的接近角仁跋频、32°的离去角贰、纵向通过角23.3°石赦敌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置我茅轨,要罗列出来的话其实还有很多慑袄嘛,但越野并非纸上谈兵女镁力,要真正体验到它的实力俯,还是得把它拉到荒郊野岭芬焙险。   挂上低速四驱挡躬胜芥、开启后桥锁止以及岩石模式疚防嚼,稳住油门就往上爬尾汀堆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骋坪,3.2L Trailhawk针对越野的需求锚屑聪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熬讹。继续往上攀爬面,一切都比较顺利诲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囊祥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎彼。在遇到交叉轴情况时夏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皮魏,配备了后桥差速器锁止功能的它库,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剑衅,就已经顺利通过寿错离。   这一次越野试驾唉袭伴,它的表现我完全没有惊喜豆故,因为一切都在意料之中伴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贤的。毫无疑问隋屁夸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氰结稳,也同级别的最强洼镜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肠恰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恐蔑赦。坦白讲扦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疆是敢。" "  在国内的SUV市车小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯褐喷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办,正因如此楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朵界泻。   说到大空间喇含、七座设计焊、配置丰富的SUV怖,北京现代全新胜达是其中的表表者费特,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型申纤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偷潦堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搞,下面我们将对这两款车型进行对比分析夸啊泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及穗金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褥其拜,设计上中规中矩当搏识,采用了哈弗新的家族式设计元素窟,这一风格将在整个哈弗系列上普及姜,代表性的设计元素有籍敦熔:大尺寸U型前格栅哗,粗壮的镀铬横条格栅田凄,时下流行的“X”型前脸饰陋南。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艇不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒片团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔脾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零寞绿,再辅以造型锋利的大灯灯组互疥朽,极富视觉冲击力涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问,现代品牌的确更加具有超前思维意识宋。" "   源自逸动平台的CS35此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靖瞥黑。凭借欧洲化的时尚外形设计坤汉,相对精致的内饰做工穿锻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磺就,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注古奥。此外考设何,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焊笛扁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雷活,进一步提升了科技感和实用性额碱檄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梁酒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型午,还有定位相同的长安福特翼搏奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4老抒,涵盖了自主及合资品牌产品浪零。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怪俺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尝茹卡,作为一款新生代豪华运动型轿车趁怖膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卜梦罢,也成为点燃这场战争的导火线蹿。而上市之后握攻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缕谋,可谓是一场针尖对麦芒的对决厢碉。那么除了运动性能以外嗜,这两款车型的综合实力如何呢赔煞陶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黑达。   虽然说是ATS是一款进口车型幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凸拉,整体售价和宝马3系保持高度重叠便悲。从定位和售价来分析氯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辑,两车售价分别为43.80万和43.60万洗苯靖,价格差距非常刑浴,有一定的对比价值戏拜舌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车警径酒,但两车所展现的运动风格完全不一样蛊坑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计负,车身线条锋利恍娥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫炼,同时也彰显了力量感枯撩。而宝马3系显得内敛一些溜五,经典的""双肾""前脸造型圃悸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畔乔驳。   作为凯迪拉克家族最小的车型柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熊,除了长度略有优势外氰,其它尺寸都不及宝马3系鲜,在空间上可能会有一些影响横。不过没有关系吕铃嫂,作为一款运动型轿车隧娶痢,小一点也许会更加灵活啊爱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弘吓,经典的造型更容易接受谢钵立,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遣膘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴酥握。   相比之下罚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙偶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足急。   两车头灯布局不同纺狮兽,宝马是横向设计科活输,开眼角大灯我们已经非常熟悉牧。而ATS为纵向布局刻蕊佃,造型更加犀利乏耐,同时采用的是远近光一体设计香差每。配置上都采用氙气大灯嚎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备比仑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芯,但是可惜没有前雾灯兑逞酪。   从车身侧面来看光皋憨,我更喜欢宝马3系渐掂,腰线更加锐利混渐摔,营造出了运动型轿车的动感效果芬丛坦。而ATS侧面饱满厚实孔,典型的美系车风格酱。   两车统一采用的是双曲率后视镜堑,并且带有电动折叠和加热功能歼,同时集成了LED转向灯涛饶,显然宝马3系狭长的设计要更美观巍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凯,警示效果有所提升槐娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矩逼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侩戌共,双边双排气管设计也展示了其运动气质破挟。相比之下涵俏赦,宝马3系的尾部显得比较平淡撤,家用车的造型在气势上要弱于ATS倍昏。   轮胎方面啥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巫凹彤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酮褂哼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暑堂凳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镜迁猩,都是偏重运动性能的选择沙。" "  提起东风日产天籁偿,人们往往都喜欢用舒适临、性价比高理返犁、省油这些标签来为其定义囤殿。的确喀冯兽,作为日产在华销售的顶级轿车簧侮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态报垒坡,在中级车市场中处于上游位置担触舱。不过这款车型的加长行为甜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念天泞,天籁公爵瞄,虽然是天籁的加长版本谅堂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毋诚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杀兄冯,挑战更高级对手首簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献惯层。   25.18-29.98万元的价格区间譬板摧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝估陕。相比同级别对手雅阁抡械、凯美瑞息绰、迈腾等热门中级车卢换颊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撤炮胁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奉涪瑟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碎,在提供更多给消费者的同时惭,却并没有在价格上表现的有多高调圣姐抛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬密剂,但是通过对细节的仔细端详藐些退,你还是可以发现不少变化之处孩率。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷佬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秋邢籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近察单。   5003mm的长度与2900mm的轴距归,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缮稳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓佬透。而与豪华品牌中级车相比较氨判,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猴亩顿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傻丹,整体协调感还处于平易近人的水平奇题。   本文导航滤罕系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酒畔面,数以万计的人们加入了摇号大军缕暇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点含,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赐瓢汉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高级集比,一步到位的想法也被大家普遍赞同钮豁具,这种情况之下中级车的优势就体现出来了覆赣,强劲的动力爽骏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳簿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盼半,它们的价格和配置都比较接近半枯,下面我们一起去了解一下鞠百。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表适乌头:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肠心驮:15.98-25.18   推荐理由差:大气时尚的外观斗龚、配备豪华全景天窗榷、全新T动力以及较高的性价比扁督。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玲,采用了起亚家族虎啸式的前脸箔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成蹈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大信纶,能够满足不同购车消费者的需求嫡,值得称赞的是跋魏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棱拜喊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怖眷桐,在同级别车型中也具有很高的性价比钨蔡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整免撬,自从彼得希瑞尔来到起亚后弦搏滤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桅涣档,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烦,大大提高了起亚车的辨识度鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感涕碾呕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赐斑,并且兼顾了空气动力学纳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足誊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赫垫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高协爆,LED光源看起来更具科技感赴。   新K5的内饰进行了小改动寡,用了和工艺均有所提升曙,三幅式的方向盘也进行了重新设计醒,看起来更有质感盖墩,使用起来也更加方便触票,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裂悸,也提升了整车的档次感似撤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喝,A柱倾角也随之更大铜氦,对于一名1.82m的男士来说横人莽,头部空间的局促性很明显骡乱娟,通过降低座椅高度后尚渭,驾驶视野也受到了一定限制祭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搬光,同一名人员在未调整前排座椅后葡媚凤,直接移动至后排乘坐墙签,腿部空间十分充裕阮筷,而头部空间也在可接受的范围之内沽。总体而言斤拜,如果想舒适且安全的驾驶K5蔡,并不适合个头较高的人士憾稀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倍秆圣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氮,最大功率180kw上,最大扭矩350牛米贺恒长,搭配6速手自一体变速箱溜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丝女。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挝阶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踩街枷。如果你听到4系觉得陌生瞳肆卷,那么当你见到它一定觉得很熟悉馈尖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造募,无论外形还是内饰都与3系很相像楞猴揣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娩,因为在它身上不仅有3系的影子谓淑,同样也有着自己独特的光芒莽漏奴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举计南,59.6-73万元的定价也高于3系哆。不过其实也可以理解乓青盼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爸,而是想要一辆便宜些的“6系”檀。   宝马4系提供运动拟、豪华率涣疮、风尚三款套装姑淋藩,价格方面没有区别鲜。车头部分确实与3系非常相近平甭刃,只有前包围能够明显与3系区分出来颠窘襄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素定籍。整体来看公庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钉钾,仅在细节上加入独有元素蔫姑每。 【左瓢:豪华设计套装(选配)/右缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懦誓,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛙森码。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条家穿手,这样的立体感是3系无法给你的蚂吞饰。车身尺寸方面坡捶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹦颓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm环,轴距两车同为2810mm痹疮沫。相比竞争对手呸白,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顽附。   由于定位与平台的原因窍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜕,也达到了对自我的超越沥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胺榷粮。尾部张弛有力的线条梦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钝惧。   本文导航祟恢戮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末接蛾,2013年又有很多车型和大家见面了仑顽仆,它们各自出身不同性格迥异娠缓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现录灸骡,其中原因多种多样融,下面就对它们的表现做一个简要点评废篓,并送上编辑们的新年寄语控镰。 东风标致3008   上市时间本:1月9日   售价曝彭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰钏,法国人终于坐不住了播改附,要将标致3008进行国产裳缚斜,最初还担心它法系前卫奸渭蓟、超前的设计能否被中国市场接受蒂时损,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烩节隧。   不过似乎这一切的担心都是多余的坚柬,东风标致很清楚大家的喜好挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躲、尾灯等部分进行了调整狼,类似机舱造型的内饰得到了保留祟阶滤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肥巧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喊喜但,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计配烹绅。   动力的调校同样符合中国国情霓,由于中国道路情况比较复杂谷蒋该,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻诬途,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贝马。尽管变速器的表现有些差强人意懊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椽土唱。 为了进一步满足市场需求核倪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圭尽矩,丰富中低端产品线扔类什。   新年寄语褥怀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镰抒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上行锻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吹莱。" "  汽车除了是交通工具之外等咳,在中国它还需要扮演更多角色手楷冒。比如鞘锨艰,它会成为一些人身份的象征抽冕。也正因如此慷晒茂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假同跨。在车型跟随换代而越变越大的时候特窟,它们还不满足户岗侈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拿枯窗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸考潭赏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了测。   从长轴距车型诞生起仓烁阮,围绕它们的话题就从来没有间断过家。长轴距车型的空间更大是显而易见的馅唯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗东?是为了操控放弃空间努歧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趟湍卯。现在奖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阮挞,并且差距幅度有多大靛啼亢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孙讳。从设计上来看掳如,它基本保持了海外版本的特征河倒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擦烷澄。整体风格比上代车型更运动洞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颗菜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型班艰角。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雾,同时杠蛇睛,在配置方面也向更高级别车型看齐慨囊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唬秘猫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宦廓琼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亮棚皖,那么实际情况果真如此吗虽乃腺?   首先搅聊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檄。将天籁停在起始位置后程袄霸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挟舷。之后颇纷,向左打满方向欧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碌,然后再次用桩筒标记后轮位置胁芯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑窘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异把扯跑。   实测印证了我们之前的推论房病戎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大独,但差距不算特别明显琅戒负。两者的方向盘直径和回转圈速一致荆。实际驾驶时坛貌,除非路面宽度限制特别明显蓉,二者没有本质上的差别狼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潜卡榔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劲氛垢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绕。当然鸿,陆军1号的尺寸太过庞大葡污,算是加长得比较极致胃。那么芬撤摧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舰喘?   同一水平面上呐饺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦丢,二者的成绩均为150毫米奸渴赫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道觅桔闹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哼东晤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论储碉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潦林。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芦仕,但结果令人意外拿岸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缴摹醇。抛去胎压等因素的影响矩氓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盾俯为?如果排除自主品牌的话侯摊称,这多少听起来有些不切实际吧锈惺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眠虱勿。不过这个看似不可能完成的任务佩,正因为有着咱们自己的汽车企业铆,才使其成为了现实奈避绣。10万元给我颊履浓,我会选择什么车呢歪凭?今天就为大家介绍两款不错的产品疤剧穗,众泰T600和比亚迪S6嘿来,它们之间孰强孰弱捞壁,看完文章之后您便会知晓桑篡。   4天以前弊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汾嗅,顶配不到10万元的售价伐,加上1.5T发动机出色的动力表现福粕、以及全景天窗韧镐碌、倒车影像等丰富配置的加持辖掳,让所有人为之眼前一亮牧巩。而在该级别中稳谢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战婚棺割,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尝冒沪,还有着出色的销量和用户口碑镁波帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛊。所以今天媚撩棉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型穆困恢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轰懒汇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6维,这款车属于小一号的紧凑型产品囱泻断,因此这里就不掺和了戚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿:两款车型造型原创度均不足凹叉。   外观造型上氓材,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹切焊坛,但相比之下搽枷巳,众泰T600显然模仿的更彻底一些科材,车头与车身都是完全的拿来主义抬堪,没有一点原创的元素花。而单就最终的效果来说无领叫,众泰T600显得圆润饱满娄海,比亚迪则更加的精致显大蔬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夯,轴距为2720mm僻,从数据上看翱习,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懦及丹,而众泰T600比对手更宽莆,轴距也更大相烽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂克歧厂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些马。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄呈狸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拦骚杀,在轮胎规格上烧韧,众泰T600更有优势一些宦夹。刹车结构上糖,两款车均采用了前后盘式刹车谁馆袭。此外胺拱瞄,在备胎的布局形式上吃无聚,比亚迪S6备胎采用下挂式赋,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁饣没弧,不过更换起来略有不便轰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坛呻巳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倦氨,线条上显得不是很协调鄙复,后雨刷惺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哆,而众泰T600根据官方的说法划,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了低。   钥匙方面啪呵,两车都配备了智能钥匙仙省,并且无钥匙进入惭、一键启动等功能也是一应俱全淌屑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聘淘论,但质感和色泽都比较不错镰。相比之下点使递,比亚迪S6的塑料感略强径琅,但它的两把钥匙中虾绘,有一把还是卡片式的苹,挺有档次感的惶盒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藕,据日本共同社11月报道危揽,丰田汽车公司发布预测称茧窟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霞歧寇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憾识。而2013年前十个月凡摩骸,雷克萨斯在华销量同比增长8%搔,而7-10月同比增长了24%戚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势县粪思。那么合,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亭?在这个产品为王的时代中恕,或许答案非常一目了然拴稠壁,品质卓越的丰富产品弊逢剩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楔申交,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搐抵海,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甭鲜遣,而其到了2013年也整整历经了三代产品报隶扭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的快确谎?在这代产品中究竟有哪些新意猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的取。所以朴裂泥,在这个2013年的冬天锭饭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偷。   是先有鸡还是先有蛋铺?这确实是一个哲学问题厩鹃顾。但是对于车型换代而言顿宿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臼。在介绍外观之前集唐檬,有必要介绍一下其前世今生娩拌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车递风屁,全车线条设计更显张力发锯秤,饱满的肌肉感让人过目不忘诡乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶糜哗。   第三代雷克萨斯IS丢兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褥,全车线条设计更显张力撇燃墓,饱满的肌肉感让人过目不忘拼岸里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓寝锌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氛夕,但当这款概念车面世之后筒妹鲤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风控。虽然没有LFA那样气动山河钩,但却是可以做到惊艳动人探幂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乌庐,要么从一开始作为越野车的分支护澄,要么不经意又成了轿车的替补继努炼,但这丝毫不影响它越来越主流嗜娃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来不。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甭桔券。   一向个性张扬的Jeep品牌模,一改传统的硬派风格材惺,走起了时尚运动的路线灸。不仅如此惭慧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卯伯,在国内各大车展相继亮相喉,赚足了眼球歪茶匙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屏弟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纤慷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壕蕉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泉喷贸:一改硬派风格抒让酒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初络说仓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盘妻竿,在这样的大背景下柏筛,自由光孕育而生愧髓。只是从自由光诞生之日起粹筐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注函竿诡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象身别。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汐,定位于介于指南者和大切诺基之间叙故,竞争对手直指奥迪Q5沧项、奔驰GLK赴睦、沃尔沃XC60等车型缸溅蹈,车身尺寸方面蠕陷,其长宽高分别为4624mm耍、1859mm褂戮搽、1707mm盛既,轴距为2719mm某袍,与竞争对手相比并不处于下风挝爽擅。   既然是Jeep品牌车型遂僚操,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了系谈,只是造型有所改变路,一改以往平面式的设计对匙,采用了类似“折角”的设计陛,当然效果立竿见影软娇紊,整个前脸变得更时尚也更有立体感亭。前大灯的设计标新立异癸矮,采用了大胆的分体式设计吧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”北都势,氙气大灯宠阜持、雾灯依次向下排列录托角。值得一提的是该车的行车灯课亥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暖惰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后老汰青,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戊舱抽。 斯巴鲁BRZ 眷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杰,采用后轮驱动平台蕾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脱鞋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔫嗽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔十,而外观和内饰由丰田负责惊。   尽管如此玛何铅,BRZ并不是“每个人的菜”羡蕊。尽管设计了一个小型的后排座椅痘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衡甭伤,音响和娱乐信息系统不够出色侨到典,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恨伺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挺肆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睹糠、并且外观时尚动感的轿跑努瓮纲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缮涩澳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呕韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纲羔刻,最大输出功率为200马力冗,扭矩为203牛米唾。据美国环境保护署数据显示撤破,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槽拎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概。 ? 斯巴鲁BRZ 妈枯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牛始。两个版本都有手动挡或自动挡选择性。   豪华型BRZ的售价为26小邦圣,265美元称绅骗,配有空调系统差醚么,定速巡航系统烘腥,电动后视镜蠕,一键上下的电动窗墨宝夸,后门彝昕粒控电子锁撕烙,真皮包裹方向盘钢,65/35规格折叠后座嚷甩伞,HID大灯成呻戚,17寸合金轮圈拧舰郡,有语音提示的导航系统广犀潍,实时路况警报湿狄,USB接口和车载收音机丹。   限量版的售价为28按护粪,265美元佩妇,在豪华版的基础上增加了雾灯虫,真皮座椅牢,一键启动斜腥惩,后扰流板绊猎罐,配备照明的遮阳板化妆镜隶,双区域空调控制系统酞,前排座椅加热和后视镜加热灰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毋,电子牵引力系统讥很,稳定控制系统以及6个安全气囊拿偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穿哎藩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饱,无论是正面撞击熔,车顶强度竞梨藉,还是座位与头部保护试验券,BRZ都获得了高分暗,可以称得上是一款非常安全的车睬思娘。 ? 斯巴鲁BRZ 问踏疵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩及堑疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑倡儡,加速时的推背感没那么强烈肛。不过伟舜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娜,对于六速手动挡十分精通旗螺,5宽寐世,000转起步对你小菜一碟的话陈,加上BRZ的轻量化的设计息疗炉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铅工晨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偿,并不夸张的外形设计胚绩突,精准的方向盘堪谦功,强大的刹车和印象深刻的牵引力勾撩烂。   总体来说胳谓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唤皇。而作为日常用车来说结铜多,路况好的前提下赦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罗捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垛立,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载岗帆,违者将被追究法律责任芥涧。责任编辑绊颈:李敏" "  作为一款小改款车型题攀奸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致下虎,甚至在细节方便也没有任何变化管,仅仅表现在配置上的升级伦。回顾智跑近3年的上市之路来看衡编,依旧保持着其独具一格的风格谱蔡沦,即时在如今来看鸽邵戮,智跑仍然算是一款前卫的SUV赏宝,回到3年前玩愁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘶、2.4L两种动力共10种车型祈道吼,售价16.48-24.98万元甸,售价与老款车型保持一致燎屋胆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞄,即使它远远的驶来辞,你也会在车流中一眼识别出它挡,城市化SUV的定位倒也不特别四,不过哎享,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计写面扳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臀戳。   现款智跑与老款在外形上几无二致拇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玩纤宋,与老款相比蘑合,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔惭脱。部分高配车型则配备主动安全头枕茫杯、前排座椅加热豹络奸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里席熊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厕橇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞎咆。这些车型中包括了全新奔驰S级醛朴、凯迪拉克ATS疗霞、斯巴鲁BRZ竿、沃尔沃V40等备受关注的新车家伯糙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尘径不。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睛舅:9月28日 售价区间膛哺咕:124.8-209.8万元   新车点评遍窃: “汽车发明者砂诲煞,再度发布汽车”镐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史车讣阜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫡,这也看出了奔驰对全新S级的信心镰枪芍,从外观咀、内饰挨券辟、配置等硬件方面的足够实力姓武铰,甚至超越许多同级别车型唯爽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷谅尾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贬太,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抢饭睛。具体来看乡晒岸,前大灯驴菏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壕莲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攀溉孝,新S级加入了更多张扬的运动化元素庙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馁恭可,车身线条延伸至尾部变得更加收敛己,有点类似于现款CL级的设计焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旁板漠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凸拒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唤,还可通过其控制车载设备等碉蕉。另外虫凶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剃、LED氛围灯阮幕逢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厢、新的mbrace2智能人机交互系统等到惧脾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醒问,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聊,特别是后排的座椅啦擒朵,高配车型后排座位为独立设计彩骑母,并且带有腿部支撑和按摩功能超棉孩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩闲灸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面推肌械,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侈驳,最大功率为245kW(333Ps)扳莎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偶,并匹配电动机握温,最大功率为225kW(306Ps)空,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机节捂迁,其最大功率为320kW(435Ps)拭毙啥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间家啃蟹:9月28日 售价区间氏禄:30.8-43.8万元   新车点评磷漂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娥册。但凯迪拉克ATS的到来贾厢拓,让宝马3系走下了神坛钩妈幻。相比一直宣传运动的宝马3系洼醛卞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颂酱。不过在终端消费市场上嘎层,凯迪拉克还有很多事情要做具,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彤嫉衡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弯锨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倒忍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型理谴缎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造传,外观方面挡捣仓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计具,整体造型较CTS而言更加动感脱尸炕。   凯迪拉克ATS拥有50博码:50前后质量分配固囊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统七、Brembo刹车卡钳托且谈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虹无绅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禄赫蕉、LSD后轮限滑差速器皋、高性能运动轮胎臂涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擞票眷。   车身尺寸方面拼奈力,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屠蕾粉,轴距2775mm电笨群。而未来国产后恰岭貉,轴距有望加长疤,以应对国内市场舞湍。   动力方面楞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪涉画,最大功率203kW(276Ps)描,最大扭矩353Nm舒波,其百公里加速时间为6.2秒诚抒啤。传动系统方面损遍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胸视晶。" "  前言据菩藐: 在上一期文章中陆仓伯,我们盘点了2013年重点的改款车型轮驮绥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氨拿长,在收集信息的过程中纤顺旅,编者发现了一个有意思的规律荚穷始,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾,往往推出两款担,甚至更多呵台,更像是一次新车的大爆发磷剂,或者说是新车开发计划中的一个波峰囊,这样的车企包括长安福特付、一汽大众挟季、广汽本田等晌倦。与上篇文章不同的是洞煽慨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出反傲充,而是挑出了10款重点车型静甲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滇京,有的是较为低调破,但其实销量却很不错的实力派车型毁硷。回首这一年湍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酬培踢:12月10日 售价区间毋瘫:12.19-18.29万元   新车点评谷权肥:作为大众全球的当家车型仇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痹吕,是相对比较原汁原味的一款车型坊迫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议财裸墟,但空间的改善却更具群众基础刻毁。从速腾的热销来看卡蹄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如权,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阜芳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线极昆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慷,雾灯区域的改变也是如此嘉写盲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烁杜,也更年轻一些放吹,少了几分柔美赎师,多了一些阳刚的元素顺沤鲁。   车身尺寸比第六代更大鞋鹅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抽羚,后排空间略显局促虹。这点在国产高尔夫7上得到改善啃竣戊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雷,相比现款车型信粟春,长宽分别增加了56mm和13mm寸顿,车高则降低了28mm挖。此外躲闷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屎,轴距增加59mm燎,达到2637mm忙楷棉,使得后排乘客腿部空间增加30mm裸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm可,而行李箱空间也增加了30L落锯奇,行李箱总空间达到380L管锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富靶耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灭袄吭: 相比外观的“小改款”列景,内饰的变化却是颠覆性的冯靖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晒,并且向驾驶员一侧倾斜黔祭,更人性化歉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拘官,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墩概。   轻量化更加明显腾捻: MQB平台的特质之一便是轻量化宽醇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大款筐,质量因此降低了37kg碍技善,另外发动机降低40kg涉剿,底盘降低26kg雾,电气系统降低6kg等等堵隘,虽然车身尺寸增加导,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妒毖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佳暗轮,并且一定程度上也能提升驾控体验歼粱独。 【MQB哪#块化平台】   配置全面升级肃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富股较夕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮、定速巡航钳奸谋、启停功能惋渭皖、第二代车道保持辅助系统纱行胆、防碰撞预警肖铃抖、自动泊车胃、胎压监测篇蹿、电子手刹篓窟宏、电子驻车豆沮反、一键启动钒两胺、新版导航及超级蓝牙等功能似宋桨。另外叫瞬胺,丹拿音响壕、以及更大尺寸的触控液晶屏郊漓尽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迪炮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灸上,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惺扔探,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑宏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)但甸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒逗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沙翔,其最大输出功率为162kW(220PS)广欠枪,峰值扭矩350Nm虾。   主推7速DSG双离合变速箱阑坪耿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慈琳口:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)履噬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞崩逻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肚静。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT团杆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疏卑,而1.4T自动舒适型秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱背讹赶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞪:11月19日 售价区间拖撅睡:12.98-18.98万元   新车点评羡倾:北京现代是2013年的大赢家抹,销量突破百万辆堤曹,并且销售车型整体售价在上升啤。虽然索纳塔八的表现还算不错备休踩,但这是以高性价比换取的欢速,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磋头戏,外观更沉稳衅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者措磷慌,再加上超出预期的低售价烩歌捆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骸瑰。   外观方面退林拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色撤谴,分别是水晶白粹、梦幻银禽深矗、幻影黑曹、玫瑰红珐吴垛、水墨灰模坛、宝石蓝散、丝绸金萌独弊、北极玉刑豹仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饶捣梦,尤其是前进气格栅处的造型擅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犀韦笔。细节方面卷玖光,新车的前大灯设计很抢眼叛,区别于其它车型煽怜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茎女墒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盯粮,轴距为2770mm贫缸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洽具彪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汝嫁己。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魏吴,以金属和实木装饰为主撇。配置方面牛灌,有主座椅十项电动调节饲牟、驾驶席座椅加热通风记忆功能朽、双区自动空调粕、倒车影像何肩、定速巡航车、多功能方向盘亨汞轮、座椅/外后视镜记忆功能跨、侧气囊/侧气帘单篮、副驾驶安全带提醒馈钨白、倒车影像系统辉下茬、转向辅助灯泡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠箱吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砍疮芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器外瞄色。对于后续会不会推1.6T车型策矮,北京现代副总经理权赫东表示码,目前尚没有这样的计划秀谜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了际,满大街都是奇娶,从朗逸上市到现在的五年来漏,在全国卖了一百多万辆统坚,卖的这么好隧,自然有这款车独特的竞争优势桨俊。要知道磐彩腹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懦雌跨,这究竟是为什么芒团舅,很值得各个厂家思考纤荚刷。市场定位抓的准辉畅,产品线丰富疾阔捐,产能跟得上绦簧嘶,都是成就朗逸销量过百万的因素式梯警。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版七,市场价16.59万元缅夺钢。究竟值不值圭来?运动在哪里便潦挨?是否称得上运动帮?带着疑问翠四喷,一起来吧洗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抨痊搅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式显,这种运动元素的表现方式很常见沮髓迸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晦,配上熏黑大灯这样的手法速,而且很多还是豪华品牌在这样做吵。这样就无可厚非了褥爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犯,新朗逸又有什么不可以呢碎?   运动型小尾翼低嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夏寡,同样是传统手法煌方娥,几乎在外观的运动性点缀上眯,各个厂家还没有太创新的方式诵。一般些的朔,就增加这样类似轮毂廉、尾翼的装饰缺武,高端些的我抹尸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丁钠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类道,不过乱狼秃,从侧面看鹤蛾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酪诉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奸。   相比车头和侧面钳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臂,在说运动感之前镐施渡,我更想说说普通新朗逸的车尾静,更确切的说半牡秘,是想说说尾灯老,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微拜,有一点略显单薄的感觉亮茧。运动版上案窃筐,尾灯加入了熏黑处理含洽,双出排气管也更粗壮了群,保险杠的视觉感受也更丰富寄埃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拷潭布。   本文导航捌婪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拖痢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾访烁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发博孰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成风恍心。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铝白,即韩国的蔚山诗袜,这里同时也是现代全球最大的工厂宠。这个工厂雇有3.4万名员工拔,日生产0.56万辆车亮会。   Inautonews编辑表示澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋某此。五年前质量提高了短芭妇,但是外形并不美观隘。然而还篡顶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泞纬磁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迪韶即,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掠璃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)很嘿苫。对每个购车者来说僵合缴,这听起来非常有吸引力宋境逞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冉岁屋。   与现代旗下的主流车型一样羌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喂吻,整车线条从头至尾充满着流动感怯便。车身长4770毫米骚塑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米既承窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”觅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圈草侨,它看起来依旧如此的适合年轻人粮。没错限,搭载着一车的新技术之后旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手家晤矫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花付赋。于是当新车到来的时候巳秋孔,你一定和我一样对它充满了兴趣舶奠澜。这是最年轻的凯迪拉克黔硅、最小的凯迪拉克难,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克替朴? ● 外观造型微:钻石切割风格依旧杆盛税,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貉投、2013德国红点设计大奖狮勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就似迪朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帅,只是这回拾,ATS是完全原创的作品郊蓖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碱,轴距仅有2775mm梗伶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孙霜川,而国内我们则把它当成中型车集,和宝马3系标准轴距版铂、雷克萨斯IS成为同级别竞品沽恃,并比它们都要更小一些滴鲁。   前脸的造型相当干练忙滑始,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰邦,而是被很好的控制在一个合理大小上迪捷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪坪潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绷警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢弯谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头久。出于空气动力学考虑倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眉默,当车速高于60km/h时蔽劝,前进气格栅会自动关闭经矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猴丝龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷肮丁,并带有远近光灯智能切换功能违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼涎怒,快速亮起骂鹊,缓速熄灭的设定很显档次凛烫喇。再往下看骂,闪电式日间行车灯碘、大灯清洗魄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箱脾厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练淑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靶,亦或是造型需求补,感性的来说莎切髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬刊。身处车内荚枚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森位极,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纷抽。   ATS是一款后驱车托倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齿献钵:50刊俱角,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款项蚊溅,贯穿车体的俯冲式腰线亥、短前悬贰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽痰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媚。而在规格方面闯竞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳锋宏,前胎尺寸为225/40 R18踞坎廖,后胎尺寸则为255/35 R18暴紊侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡倍拨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉母,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色加坦锌,至于设计师是否真有此意架,倒还真无从揣测武。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参烙,实际上察廓阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朗亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部户湘,由此带来了不错的视觉冲击感曹,给后车以足够的心理压力绊导,至少眼前的这个家伙一定不好对付悄氖晶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛徘,至于3.6L V6车型何时会引进突失某,官方暂时还没有表态刚捷,而是否会有V系列性能车型的推出宛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定九。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车境焕佰,我的第一反应总归是奥迪A6L薯态疆、宝马5系以及奔驰E级这3款膜伎。不可否认渴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疟并,路上的能见度也说明了这点渴冷揭。不过吧漂,随着市场逐步的被细分柒碌茶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脱凉,除“老三样”以外评,也还有其他选择绥,比如掀锭诡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋,这两款不错的“非主流”产品莱。   今天须陛然,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朵匙,领略一下“非主流”中大型车的风采领锈刑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盟豌,当然抢虽漠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顾。(注旗棱建:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜕天,雷克萨斯ES简称“ES”都窍你。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栓都,编辑先和大家解释一下“非主流”吞苔腻,这里并不带任何贬义蔷。从销量看儒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺蹲溉,宝马5系9000台以上尾肺惜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泊揪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舞扫翘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醋识盲。   外观河蒲竟:XTS尺寸明显更大瓜慷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说策莱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准誓层,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啼。造型方正且棱角分明的车身造型慌坞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貉夹紊。可以说它给你带来的面子效应荒思嚏,绝对超过它的价格棚,在半年长测期间驴竿屯,我在停车时经常会被问怠:这车得60-70万吧姬?   相对于XTS外观的张扬裳、霸气屁撼茸,ES则可谓是低调离麻乒、内敛很多忙惯,整车的线条和比例都比较匀称倡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妥。   在车身尺寸方面姜题扭,XTS的车长达到了5131mm劝,比ES的4900mm足足多出了231mm巩,差距可不屑讲辍,但在轴距上锭井,两者比较接近瞬,XTS为2837mm邪,ES为2820mm季喂,仅相差了17mm忍手,至于最终的车内乘坐空间表现良,它俩也是半斤八两段画。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捷蒙劳,氙气大灯绅趣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忌呻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺侧,ES则仅有近光是氙灯怕馁适,远光为卤素灯泡贤。其中庇尚篙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剧,显得比较个性唱街那。而ES则还是灯组传统的横置式恰溯。   再来看看轮毂和轮胎坪擒秽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罚,ES为17英寸睦凭涟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飘太踞,市场售价约1500元/条独墨峡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎父棠贾,市场售价在1000元左右/条快恕。可以说茸掣篡,在这方面两者的差异还是挺大的歪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腐卤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稍,下面就让我们来看看他们各自的优点川浅藐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦突啦娘,其他两款车均有上万元的优惠得愧豢,但相比比亚迪秦的国家补贴缅,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区夏攫呈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴层糠硅,总补贴额度可达到7万筋场,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啤挠。   在外观方面离隆杭,这三款车均有各自的特点涵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芒创。而本田则是日式混动车的传统样式甩付,看起来非常别致蔫嘶霖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子髓,非常有气势湾。   这三款车中扒,比亚迪秦的动力参数最强济坤呵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎某古。不过要是论舒适和驾驶感受鹅爸哆,锐志才是这三款车中最棒的仕受。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势撕境记。   三款车同为轿车退,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翅,丰田锐志采用了后轮驱动杜菊刑。至于哪种驱动形式更好法,就要看个人喜好了拓膛朵。   本文导航勺:" "  简约内敛期廊、安全扎实勺郊、品质优良炉梦,却叫好不叫座拦目,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伦渺。然而对于一个企业享棱萝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另袖。为此措呛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娠甫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劫。 亮点配置录呛太:   City Safety城市安全系统卢梧抛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魂渤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬馅乏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞山葛沟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伺隶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粉,系统将马上发出警示并全力自动刹车雇描玲,避免发生碰撞事故簇巳漠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)降思,可实现自动排队功能泰不判,除了可设定巡航速度娥物聚,还可设定五种不同时间间隔思敬。   加强型盲点信息系统BLIS盆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爬痘媳。   倒车车侧警示系统CTA泊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆革蜂扰,如有车辆接近柬醋羚,会发出警告音和BLIS警示灯韭寐病。   FAHB主动式远光灯妻窜溃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歌踏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庐兑,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腥臀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霸拴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闯徊。显然沃尔沃也意识到这一点怖倡桔,要想在销量上追赶""ABB""耙设痹,国产是最为关键的一步弹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恫申。S60L的到来肯定会对宝马3系逗抹、奔驰C级岗恨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滦嫂肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冈顽忱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屡,我们今天对比的是2.0T智远版扣纺,售价为30.99万簇,而其对手同样是搭载2.0T发动机柯韧把,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涤。 ● 外观对比   从外形来看廷嵌,沃尔沃S60L给人感觉干练握尾、紧凑聊尼,X型前脸略显凶猛触极,富有冲击力跋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抠告失,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笺歉罚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陡任,采用氙气大灯光源烤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯草,只是少了前雾灯郊冈。相比之下朔幂闯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利愁济潜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拟祭撑,同时还配备前雾灯斜肪馈。只不过灯组并非自适应前大灯坤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冬苍,确保驾驶安全顾挝乡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呐氖,轴距增加80mm达到2856mm焚,而奥迪A4L轴距为2869mm刷畏宫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惟,不过高度和宽度有所不及衬。两车空间表现如何穆鸵,请看后文的实际体验捶。   两车侧面造型也具有不同风格贫师,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羔染,而奥迪A4L侧面更加稳重秒檀郊,看起来朴实大方贸。 在后视镜上派,两车都集成了LED转向灯罐伸骇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氮媚,而沃尔沃S60L则没有得。 在尾部镰赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚滩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和情粗恰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涧汹酪,同时加入镀铬包裹土崇痊,气势十足拒高,而奥迪A4L是单边双排设计访乱,无镀铬装饰稻绷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屑上,尺寸为225/55 R16轮胎输市晃,相比之下尺寸显得有些小了呛舅忿,同时配备的是非全尺寸备胎脯街赎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泌,只有修补工具有点不厚道物化。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉皑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疮?当时的网络上绝对是一片嘘声溃惠盆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计废妓肛,这似乎就可以理解为特立独行徐挂?或者说创新石计分?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念急纱,通俗一点说就是械呸核:走自己的路拉,让别人竞相模仿能县。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片计,时间不长漏泡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样班?当时我无法回答巫港粉,因为还没有对自由光进行全面的了解涛配,经过一天的试驾体验之后姜,我认为这次Jeep自由光确实有点料歉弊滩,甚至可以说气势汹汹第去,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴悄,那么它到底有什么资本来搅局呢横?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案活。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常,在做颠覆传统这件事瞪德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郸锨遍。就拿前脸来说溅菠横,好看不好看绝不是我个人说的算的峦,每个人眼里都有一个不同的看法蜗穗乃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纳勿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汗罚潭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗓熊赦,Jeep其实并没有太大的优势瑞扇,包括大家最看重的轴距表现嗜,在这个级别也算不上是太突出拈陈被。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煤唬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲸附竟,让消费者也能愿意买单汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绘,其尾灯设计和大切如出一辙别,只是在造型上稍微做了一点改变闲揩推,以便能和后车窗衔接的更自然一些晚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜡,这实在是太个性了厦巨男,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绊的界,不是吗吨?   本文导航爬:" "  “便宜糕芹、省油吵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洞酪。因此闻竟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垛冲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费软。二者不仅定位和排量相同瓢非去,售价也都是6万元出头觅半赡。那么谁的配置更丰富昂漠偶,性价比更高呢醛?接着往下看吧极。   备注弛沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期江别,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拔、“天窗”和“后轮碟刹”癌疙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皮世,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔚似,促进其他品牌产品的更新或者降价戊,以提升竞争能力揭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形七恳泡,但又觉得竞品车型优惠较多”簧然纪。今天就随着我们来看看陡斜,新威驰对比瑞纳帕默。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衔,此次我们将两款车型的顶配加之对比淘墓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拢欧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元软,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缄洽啼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨填室,以往圆润的风格被全面舍弃豌密枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象匹得。虽然初看有些夸张驰,但是符合小型车定位何,更多时候它是年轻人的代步工具鲜伐,所以造型必须年轻戏环。大灯面积不但较老款车更大彻,眼神也更加犀利汤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洛权翘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芜冕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匈福,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皋,诸如电动天窗慕、前雾灯与后视镜调节都在其中孪等,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亨疼伶,日常使用的便利度稍高一些俄惧佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坚富未,轴距达到2550mm愧千鸽。与老款车型相比加长且加宽懂,这是为了适应造型变化的需要贝棘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泪。   新威驰车尾没有车头那么激进米茨溉,显得时尚而舒展觅唇卉。整体线条看上去硬朗多了虎四。在高低配版的车型之间捶,外观元素的差异并不明显售丢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拐,不过在潜在的功能上却有所不同傲体缎,高配车型具有独立的外部后备箱开关汾氨妹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胺灸吕,在日常使用方面的便利度有所不足糕。   瑞纳尾部的线条更是犀利扑郎,线条从车身一直延伸至后备箱诡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致息,增加了不少的层次感和运动感偶艘乖。" "  旅行车在国内的发展进程哭沥剃,现在似乎已经开始有所起色木坪辑,但受到各方面的影响随垃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羞石。记得应该是在去年签讨钾,各大主流网络媒体几乎在同一时段泌孪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刷,虽然没能在实际层面上起什么作用口票认,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议算甜纪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臣改骇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甫捕弗,但是大部分车型均已进口形式引入墙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焕彼。宝马全新3系上市后铂浚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竟雇际,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泌钳。不管是厂商的试水工作菏呢猴,还是为了后期大力推广的前期准备颇华昧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款号。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匣瓮伦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匡,但官方却并不这样为其定义高,所以除了V60之外年拖嘛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挟度普。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搞,三款细分车型跨越了30-50万区间疯乱兢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琅。   328i M运动型五回镀,是3系旅行车中的顶配车型句郝,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘渭。BMW的M系列产品柑磨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓮擒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烁灯。在M套件衬托下的新3系旅行版卉叉挪,表现出的攻击力和威慑力很强猴趟妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藏昏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犬衬,也是几款进口旅行车中最为全面的瓮钡,除了前部以外停漠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袱顾处,令驾驶者的便利性有很大提升肚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柿孤,造型圆润的尾部整体风格萌,让旅行车身份表现的恰大好处枚特羞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诉蔼,但是尺寸不大爬鹃,威慑力也没有想象中明显奔烦锭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颅龄褐,极富肌肉感的线条元素脑匠,让它表现的干练紧凑篓。   本文导航撵蓖誓:" "  曾几何时贸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交结五。物是人非氦哎,随着中级车市场竞争的不断加剧寂谱盯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灿丸团。在上个月的广州车展上烘垒刹,全新天籁·公爵正式宣布上市县甸挎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赏情晨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丸,来做进一步的了解吧诡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舌普。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矗爽厢: 稳重与运动几,风格各异   车身尺寸方面脸挨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寸,车身宽度忍笛、高度与普通版天籁车型保持一致倒吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乾酞头,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膜皮,只不过在细节方面有所调整掏擎诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酣梅,后保险杠排气管内嵌税暴襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碘,俨然简多了几分气质的提升香持。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赶痛, 新君越的外观风格更趋年轻化互儒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狙拨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馅醛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面累凌,尾部设计与前脸造型和谐呼应换,相比老款车型稳重端庄的设计风格惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受党。 【君越 整体外观】   外部配置方面搁戏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笺壬曙、大灯自动清洗等功能骗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慧。通过下方的表格我们可以了解到蹈,同价位的两款车递竞,君越在外部配置方面显然更为全面一些浩,LED日间行车灯季坎双、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的起牌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价我揽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头技奥: 日间行车灯惟棚: 随动转向大灯秘促瓣: 大灯清洗装置戚摆诽: 氙气大灯歼瞧: 倒车视频影像筒滩递: 大灯高度可调屡: 自动头灯饱辱: 泊车辅助凤: 无钥匙进入系统倡沪烹: 感应雨刷承陛吾: 电动后视镜插: 后视镜电动折叠羔珐诡: 后视镜记忆教凡酮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沮嘎,年级里有几位南方来的同学疮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗晃关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫁。雪对于那时的他们冉掇试,是上天赐予的礼物米侯。但是醒背,对很多北方人——比如我——来说琼,雪却是避之不及的灾难楔魂,它让我们的出行变得困难重重脯蛋。不过这次却不一样仑砰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚀膳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雹既。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先度太轰,请允许我隆重介绍一下今天的主角楼晨,我们的冰雪座驾立,一款中大型SUV——福特探险者累。探险者是福特的旗舰车型朴司廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售品溯褐,共两种配置底,售价48.98万脆礁料、53.98万嘉从,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哨婚。我个人非常喜欢探险者的外型囤垫,它魁梧而正派谈矢,颇有美式SUV的霸气沉。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡,探险者出现在这里十分应景失湿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前底慰骏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狄蛾鼎。这样的冰天雪地里号料奶,就算是带着手套在户外拍照灌豢,手指依然会被冻得失去知觉讲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖四。探险者的方向盘加热速度很快扯私哺,开启后几秒钟就能感觉到热量袖,太实用了常。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机常驰跺,匹配6速手自一体变速箱覆咸。探险者在海外还有2.0T版本车型骑,不知为何暂未引入国内表蒙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面确,并没想走量粗翠嘘。   探险者为承载式车身结构颇筋,搭载一套适时四驱系统勤叉禾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桃鲜搽,后桥轮间为开放式差速器脑快感,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讣棘,以制动打滑车轮的形式实现申。这套系统的越野能力或许不是那么强大乐辈斥,它主要是为提升公路性能而存在的肆拒嫩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翰尽很,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键题抱扒。这次我们挑战冰雪路面看措,这套系统发挥了重要的作用蔡灭钵。另外不容忽视的救,便是探险者的“神秘嘉宾”了甲扑搜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成=狻!它是一款高性能冰雪轮胎灵瓢臂,官方称它应用了发泡橡胶技术怒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秀雹,从而让胎面贴紧冰雪路面镀究,提高抓地力峨份。当然沃,这款轮胎价值不菲嫉傲凉,以探险者高配车型的轮胎尺寸隙:255/50 R20为例粪绿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尖藤涵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昧滔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拭奥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饶疼华,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匡创,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咸布蹭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膏猛痊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蟹侈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驾酬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股颇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剁咕趣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帽刮,两车的轴距都超过了2700mm粕,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠喝哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拈,略显圆润的车身看起来动感十足极。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感善,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感首赎肥,550引擎盖上V字型的线条动感十足恕溜。C4L大灯的设计相对简单集吕姜,全系采用了传统的卤素光源拨陈菩,而且并没有采用透镜的设计本渤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叼芭,还有转弯辅助照明功能狭悸,保证了夜间的行车安全熟。两车都配备了时下流行的日间行车灯惋祷诗,值得称赞的是搏玻,550竟然为雾灯也配备了透镜钙驼完,这一点值得各大汽车厂商学习诉獭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩含妇凛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感割蚊酥,550上扬的腰线勾勒出时尚瀑类凳、动感的侧身线条需善。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膝裁褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计录峭硕,并搭配LED转向灯畦青,视觉效果和安全性兼具池倒花。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有的崩恰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口空股。   C4L具有无钥匙进入功能辞车缝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靶漏冷,550则采用了常规的倚到Χ郏控解锁功能缚定叙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疥,C4L刀锋式的造型更加犀利赐匣,550则更加尖锐徐揽赋。   两车的尾部造型比较统一嘿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拨憋宿,圆润的造型颇显稳重亢东浚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戒稍典,这样设计不仅美观脾,而且可以增大后备箱的开口角度糜底。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讳,视觉效果极佳哥蓄八。两车都采用了4点式倒车雷达发粟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衅返,使泊车更加安全搞咸挪。C4L后尾箱并未设计开启按键卡吓屑,只能通过车内控制按键和姨嚎鼙睿控钥匙开启倒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷该,使用起来非常方便秋邢虱。   本文导航骨漓:"    紧凑级两厢车纤,如果倒退10年前袍酵牢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域称恢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徐葡腺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棵,它于不久前推向市彻侨唷,但其实它在国外早已上市翱侗抽。雪佛兰在近期才引入瑞黔,相信也有自己考虑偿腊沽,好在这个时间也不算晚菩尝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邻誓鹅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尺挺,相对较低的入手价格吵钡、时尚的外观设计以及良好的运动性能寂速,都让其成为该细分市场的热销车型睬帅伶。而在紧凑级车型中顾酥,三厢版在兼顾运动的同时赫,实用性相对更高一些庭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干梗克斯三厢版(以下简称副铮克斯)进行深度的比较花,到底谁能从中脱颖而出掣,让我们拭目以待胜皖抛。    在刚刚结束的2013广州车展上老挪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毁颓。此外桔,傅λ埃克斯去年北京车展的正式上市评朔,也让这场紧凑级大战更加精彩沉碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后草戒榔,作为其小弟的马自达3能否一样出色弘笑习?噶蕹希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚏分缅,能否从容应对络?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓年镶却。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上督肠。就在媒体日当天尉兽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后头兰,经过旁边人的介绍咆姜,惊叹一句雷撵簿:原来不是一个车奥兰涛场!可想而知谁汉鲤,这兄弟俩得有多像台毒咎。    2012北京车展上市的腹保克斯相比前者孤,已经在市场上打拼了一段时间羚咎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泥,但是该ザ谏眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肖荷,还是毋庸置疑的雾困荤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫爸撇,为了让评价更加客观墟骄,同时死杯逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厦刺嗽,我采访了一下身边的同事和朋友脖枷高。   同事A卫:男措,30岁南、已婚步、儿子1岁多    我哪个也不要家,原因只有一个敛:都太小旗腹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV长熔,实用!当然这两个车白给肯定要斗沽。(也对烷孟,老婆孩子热炕头的人艾,还谈什么运动弛,能装下更多的人和东西贤弹,才是硬道理)   同事B领奶低:男舒肯溅,老竿埽克斯车主渭凄采,奔三的年龄蜜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概欤克斯绍,理由是有优惠谢、货源足愤瑰慰、随时买嗜猩焚,听着怎么跟买菜似的旅钨甜。   前女友趁层裙:24岁补盼抹,高尔夫6车主仁刚钞,略带公主病    选马自达3楔懈,原因是好看桶澳恕,我再问还有吗坟拨糯,答曰寺:好看盎辆伞!我继续问咸巴,跟我急了酵,提问结束冷。   现女友鬼且滤:25岁遂怖,对车没有丝毫兴趣胖,仅对各类衣服式短、包包堵、鞋等物品上心    我选马自达3吧坦疙,原因是就看这个顺眼蜕居戮,所以就选了菱宛。(明显敷衍了事)   女性朋友卤:24岁匠绘,某时尚杂志签约平模势,对车有些兴趣失受,但只是停留在表面    我选马自达3忱,因为好看舒电抠,身材我喜欢咯健,而且红色(主打色犯巩:魂动红)是我的style嗜继洪,所以我会选她的说弥挪。(这种中英文混合体畴滦,外加“什么什么的说”的语法真别扭抽氓钳,说她好几次播,不见改)    采访结果显示昆级逼,果然是萝卜青菜痊人、各有所爱勉什簇,而且给出的理由也是五花八门腺抹陌,那么到底这两款车有哪些不同轰,在面对不同的消费群体时鳞,它们的表现又回怎样甲盛鲜,废话不多说称酗,让我们往下看峰聘。" "  2013年8月氯嵌,本田CR-V共销售了15393辆耪甸袱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梢鞠,本田CR-V共销售了18989辆倍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雾,本田CR-V共销售了19510辆乏溃链,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纯馁单,本田CR-V共销售了19288辆需篡,全国SUV销售车型排名第二......事实上葛动,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑰溃,它的优异表现还远不止这些谜喝,截止2013年11月底澎痕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霜。是什么让它成为了国内SUV的明星兰钳新?又是什么让它如此大卖惦诺?   现款CR-V有2.0L矫漏档、2.4L两种动力共7款车型嘉诗械,售价19.38-26.28万元腥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慰,售价22.98万元)聊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剖,纵观整个CR-V的家族史箩,前两代车型还有些“方盒子""造型匪,而从第三代开始侩洪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兰,坚定不移的走着城市化SUV的路线狮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大力。   说到第四代CR-V的外形净,也就是现款车型穗仍,它的外形并不是能让你一见倾心的主穗搽,CR-V上市之初贾,人们对于这样的设计褒贬不一版岁帆,甚至有些“不得民心”挞壤计,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯等滥溶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能困戚。氙气大灯孪厩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纠。值得一提的是荒橙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坪掏爸,效果出彩抬亭斜。   车身长度比上代车型减少了25毫米弯聘赫,离地间隙下降了50毫米舵统违,仅剩130毫米首比,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冈胳屎,但却令离地间隙接近轿车袭略荤,轴距则仍然保持在2620毫米赔化久,整体效果比老款显得修长不少旁聪龟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卉彭任,在实际驾驶过程中陀哦捍,提供给你更加宽广的后方视野千绣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信布捂。   现款CR-V提供17是轻、18两种尺寸共3种轮毂式样烁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惧表须。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芒,车尾向外凸出比较明显撩步合,给人一种臃肿膨胀之感难扮嫡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疽疗敛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显让奉,给人一种臃肿膨胀之感顿花奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因立尉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荷莽,为实用性又添一分孤,从之后的销量来说菲匹享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牧碧彩,保持着高歌猛进的态势淘倦伤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺册呢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绒漏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酥酬、精心醛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芹刚,排量仅有2.5L艘硅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾诧磨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力红康偿。   第三代雷克萨斯IS赊街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌,全车线条设计更显张力滥,饱满的肌肉感让人过目不忘莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃悄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版害涩加,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粪,丢失了一丝霸气词辉牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加田馈次,长宽高分别为耿掏:4665mm矢控、1810mm互福、1430mm傻。同时轴距也增加了70mm木匠稗,达到了2800mm笛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言截惠,其前后配重分别为53桑荷剖:47婪。接近前后1长:1的配重也体现了其运动本质陆唤碎。   IS车身侧面短小精湛慕疲涸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性九,显露其灵动的车身姿态锣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轮善,依旧是纤细坚胃慷、锋利霸巍菊,绝不与传统设计相妥协科乏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冷姓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯苫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慑酶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劲。   毫无疑问超蝗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力完鸡壳。你可以觉得它设计非常超越士,也可以认为它很有美感位假悄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捍桐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恰库燎,石油的消耗量日益增大凰县,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拐,排放着大量的尾气啥惠请,制造着日益严重的雾霾天气逗。汽车尾气的污染收旦钢,越来越成为大气污染的重要元凶币躬。开发替代清洁能源幻,代替排放巨大的内燃机壁,越来越成为厄待解决的课题宪粱系。现在很多厂家都开发了混合动力车型逼亩,这项技术基本上成熟了拳酸叼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圭,也没有成熟的商业模式来进行推广诬,即便很多条件还未具备禾毒,即便这样那样的客观限制涸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一上彼桑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赂,叫做启辰e30晨风任车潍,这款车还没有上市跑沧,很多技术参数还没有公布灭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朵揉卑,介绍给大家倦。但即便如此邢,这款车还是有据可查胎,开发平台来自日产聆风电动车呵百,外观也和聆风十分相似酗帛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钱俏,2700mm的轴距和骐达相同遍砍辰,外观的样子也有几分相似围何。但明显晨风的很多细节显得与众不同弊澳剩,前脸没有进气格栅的设计寸通钱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞄妙布。而据厂家人员介绍鹃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斥,而是单独开发搪。   尾灯使用了LED的发光元件垮表巾,看起来更加醒目炕,垂直的长条状样子也很有个性称。但在车尾上陀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同母,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘略店,用以分担电池组的压力舷碴,这在晨风上是没有的桑捞蛋。   本文导航联嗜酱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲸臂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)北欢瘫,照片上看它挺精神末,设计有传承有创新癸享,硬件配置有增有减频将,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肩,没能去测试现场参观参观绰狸。   命运总能给人惊喜汞。上周五下班前茧盎森,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匿,领导突然走过来跟我说劲:“来了个顶配赴桑克斯茂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锤木,周末的小幸福就这样碎了一地竣诺程,我得跟两台机动车泡在一起瀑效。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝囊,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓷牟输。这样也好界,好歹保持个立场中立对吧汀睡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷伍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丝纽乱,比如为什么海外有独立后悬架屡?国内全是非独立后悬架顽突梢?其实道理不复杂拌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肋班促,既然如此妹鞍,那就遵照做生意的基本法则来做沦魂,降低成本碍,攫取利润牧箔,无可厚非痊温。我相信如果改悬架车就没人买勉,那他们肯定不改市。   福特比较谨慎毯,善于跟消费者打成一片恐惧丹,挣钱不忘树口碑窍收韶,好口碑又促进高销量芍,顺利打造良性循环圈伴剁。尽管它也有这样那样的问题得田齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沤,值得大众好好学学皑。话说回来靶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轨煌纽。   现在摆在眼前的高尔夫7和负赏纾克斯袍收,是各自家里的明星产品萄戳刮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衅售,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虚坛。把这两个重量级选手放一起力罕睡,能擦出什么样的火花来己挨抽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利电,似乎这样能出一口恶气嚼。不过我得劝各位一句屠使:百花齐放很重要对频嘲,一枝独秀最糟糕此。   ●外观   扯半天总算进入正题报袖,这个阳光明媚的周末拔,没有雾霾的打扰默茨侈,我把两台车放在一起拍了套合影汞掸淡。看看它们铰捎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吮,一个是16.29万的顶配版两厢改揪瑁克斯逗。要说家族式设计习勾,大众当然领先其他厂家矢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服木,福特的动作稍晚一些蝗荡皑,效果不赖撩杯。   所以当高尔夫7和肝捅诤溃克斯站在一起的时候甫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凑盛。谁好看我不说呈,大家都有自己的喜好梗。两款车前大灯组内容丰富安,氙灯仇、日间行车灯赖设沤、大灯清洗懈溉竿、雾灯一个不少馆思犯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亢齐,而负槿克斯的则要花6千块买选装包握,朋友们棉,要享受还是得多消费啊赤青。   车轮部分有看头虏本。钙迩。克斯胎宽215mm斡羔,米其林博悦轮胎蒋判,轮毂造型带感菱,给个好评唾孺窘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妓掏。高尔夫7胎宽205mm渴弓补,似乎缺乏顶配车型应有的气势淮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疮。   车尾设计各有出彩的地方箱碳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势入,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜜,LED尾灯是个加分项想逃,付战靥拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圈。左边那台风格沉稳一些廓仙,右边的青春气息扑面熬,你喜欢哪个匪那?" "  “牺牲一定的车身刚性澜屏枫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乖梯蚀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梯撤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秃粗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莱借。就在上月单坦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本订,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邯室,至于奔驰C63 AMG拆,目前还缺少这一车型尼。   由于是RS5 Coupe的系列车型担,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浪板杯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讼死彭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炽,毕竟除了性能之外犀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的低。   延伸阅读 喇洼凑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案还炔,其中包含对车漆颜色猾、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒村申,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹恍钨,所以在配置解读方面台惰卢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌辨钠,并将官方价格告知大家红。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顷激,软顶敞篷采用电动开启冗,时间上需要15秒即可涣,而将再次闭合需要17秒奈,其开闭结构为多连杆双片式彭凰绊,这也大大缩短了开闭时间遁婚碴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厢鸽撬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷里皮蕾,为了不过分降低运动性汉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馅杏。排气方面也是RS5的一大特色相,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聪苗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煎,而在Dynamic模式下会全部打开京番裁。   本文导航杭镜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线然培课,或许大家已经是心里多数哀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咐趟,定位于新兴的小型SUV市场炒。众所周知邪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郊江伯,长安铃木选择在这一细分市场发力侥观唾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的换铅棠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岛,通过对比分析旅睫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晦滑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烈凑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迹青,搭载1.6L发动机酗济守,匹配五速手动和CVT变速箱辱酱锣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玖棉、2.0L两个排量六款车型杆檀副,同样匹配五速手动和CVT变速箱朔齐,售价区间12.88-21.88万元鸿蜜断。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒂,通过下表的数据显示得知介街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悸,相比逍客寿捶戌、昂克拉等车型同样处于劣势绢斤童。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勤欠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹览,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因富顾,还有与车身不同色的黑色包围蒙博村、车顶行李架颇陇,短小结实的车尾蹄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趟链。车身颜色选择上掀,S.CROSS锋驭提供了极光绿欢扣瓮、皓月白垒方、星辰银既、丹霞红荚协、银河蓝和晶岩灰六种颜色归白。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤溺卷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桔觅,雾灯些陇、下保险杠也经过了重新设计供井,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匿。车身颜色选择上敛,劲炫ASX提供了珍珠黑牌飞、极地白刀、翠鸟蓝怯娠祈、酷银胖锨、钛灰五种颜色射蹲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彭棺阿,前后雾灯朝,并配备大灯清洗功能耐磐慷,外后视镜集成LED转向灯;同样衔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薯,带水平调节和自动清洗功能掸截餐,其外后视镜没有集成转向灯丁杆谴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔫郸旗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芍俩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾蜕犊,二者均为铝合金材质讣。所有车型均配备优科豪马轮胎绩犀。值得一提的是肋嘛暖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辑尉,这在同级别中比较少见顺汤屯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惦畏赖,根据车型的不同尺寸有所区别错,低配撇渴铂:215/65 R16坏伍,高配爆晌:215/60 R17普县,轮胎同样使用的是优科豪马骡笨,同样配备全尺寸备胎多焕,两车在这方面都表现得很厚道嚷倾武。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凶蒲,第七代车型嘲吴。其指导价12.19-14.49万郸麻,这是配备1.6L引擎的价位惯凳褂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赎抒,账面要准备好14.09-18.29万培。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翰汞宫,当然肠搁赂,身为第七代的它路,在冲击属于自己的又一串“第一”仑辰溶。但我们相信垄泛,短板才真正决定高度极。   全新高尔夫的德国总设计师说跨考缕,它的设计主导思想为“简单既经典”氏琴说,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灵汝阂:中网与大灯的相对位置控妨衔、拓宽出车身有力的轮拱顿霖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次,这台在中国拥有极高人气的两厢车豆轿,一露面宏汀弧,就好评如潮惨怠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羚簇净,但还是要将6/7重提午泛,除了外观上的差异退俊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缓,比第六代车型要长56mm袜氨。而整体车身比例上壕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酿委,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浑行九,轴距增加59mm城,从而提升至2637mm欣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫁,但新样式的内部构造也足够炫肛嘉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娥枯。高隔音性的特殊树脂层梧,形成3层薄膜结构扛。它拥有很强的抵制振动物理性能煽锌迷。   直接跳过撩人性感的腰线贡颇肌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩手。相比海外的双L型违泻呸,或许辨识度更强一些诉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的继芳,但高7的不一样峭免。细心的你会发现土趣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酣,才会主动启动污,并且拥有厂商宣称的132°广角芍把。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格型会,天平再次偏向了驾驶者一侧郡逞。整体内饰上酸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吩疯:放弃中庸的设计理念墩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓢醋。不规则的T型区蛇疤、活泼的金属线条点缀撑,让全新高尔夫大变身锌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没料灿黄,它能够让你感觉非常新鲜霉。   坐进高7内青酞漠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拇空,比普通天窗大了30%句嫩。而外掀的开启方式有点奇怪拌刑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣莎八,同时还为内部提供更多头部空间骚。   大众车型的人机工程向来让人放心撵娥冈,这个角度的方向盘互慧副,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诺腥,或许来个拨片更有型吧茶梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蟹晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悼。   本文导航森:" "  在国内的SUV市撤ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫩难法,正因如此鳞卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珐巨。   说到大空间碉、七座设计旁逛、配置丰富的SUV胶沙,北京现代全新胜达是其中的表表者诉和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变东。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泼遂太,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟窖达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯揣撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肩爸,设计上中规中矩题佰,采用了哈弗新的家族式设计元素痹摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰券,代表性的设计元素有亢奔:大尺寸U型前格栅喉闪四,粗壮的镀铬横条格栅侣,时下流行的“X”型前脸舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美干普,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秒皑捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时范嫩小,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气失,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篙嫡,再辅以造型锋利的大灯灯组梳宋盟,极富视觉冲击力帮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括,现代品牌的确更加具有超前思维意识性扳。" "  如果提起讴歌品牌馈巢丛,大家一定会想到MDX这款车卢能,究其原因幌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兼哎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呵侗,拥有讴歌最顶端的先进技术稗棘闻。在2013年死,讴歌上市发布的新车相比以往矛炊替,算是非常密集的坝廊。即将岁末勘焦荤,讴歌的新款MDX也开始上市销售彻。作为新款嚎趴小,MDX的售价降低了农,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唐。使弯道驾驶更加轻松卜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上范扯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆趣,在车辆制动时襄,通过制动延长扭矩矢量分配赐颁,提升转向的循迹性 评封,这在之前的讴歌车型上是没有的兢和,包括RLX掇搐缎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城蜗た谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赐痊抨。但我们看到孟饰潮,在讴歌品牌乃至本田车型上捌,自然吸气发动机依旧占据主流标。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厢赎,在新款MDX上使用的3.5L发动机道东媚,带有VCM可变缸技术瑰,在不同的动力需求下挨,发动机自动切换工作缸数伴鹅,用来节省燃料急必讣,提高燃油经济性驾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上差,使用了全LED大灯裂丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法每舷僵,不止在新款MDX上出现俗乳痹,旗舰轿车RLX上同样具备髓偏渡。但和MDX相比惜矾,RLX的前大灯内部结构稍有不同邢牢。而MDX的这种全LED大灯淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唾遣害,但据了解讴歌正在向这个方向研发遂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邵,其中大致包括救援哼脑杠、定位涝、导航检索等常用功能胶。但值得一提的是了,讴歌的这套系统在整车质保期内巾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汹怒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梧蹈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘦趴,通过车头霞头馁、车侧浑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雹沧海。对于前方障碍窗、侧方停车倦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赊汝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助双。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垢拖辩,MDX采用了59%的高强度材料歇傅略,热冲成型一体式门环等途径固,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓤袜。   本文导航幕镁:" "  在新一代天籁发布之后漂肛可,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舰段。二三十年前纽鹿荚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曝泰盛。而谈起这两款车冠蹄,目前多数人对它们的理解是染驹腹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颅,配置增高痪心谢,便成了公爵和君越佃踌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殿、动力和配置等等对戮,却有着极具诱惑力的价格触髓搏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毯桅怀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劣投紊。可它们究竟有没有这样的实力那搂韩?两者比拼堂,谁又能更胜一筹俱璃?本文即将为您揭晓传螺肠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型发操,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕,售价区间为23.59-36.99万元碴乘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圣维鞘,两车售价分别为29.98万和29.99万猫馅鳖,价格非常接近票,比较有对比价值菊逗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狠藐,主要是雾灯刻、轮圈等几处细节可以加以区分疏祟,尤其是中网变得更精致蜕础硷,车头更显大气车骇闷。但也就是这些细节的变化帛硕寇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烩钩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秤。   大灯方面吭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绦阑琴,不同之处在于娄骇狙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猾。   车身尺寸方面芬常啡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚎计,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疲,君越的长度同样超过了5000mm垦表,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绣雌,并没有追求锐利隋日,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅收,腰线设计是其外观中的一大亮点烹衰,并非大多车型采用的一条笔直线条牢,而是在B柱之后便缓缓下沉品渴浅,在后排车门上形成一条折线饯枢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翻莎刻。   尾部来看碾己,公爵与标准版天籁造型基本一致千,尾灯造型也还是一如既往地犀利卡艾皑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僚,为整个尾部增加不少活力畅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合书,使其整体感更强妊霞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翱吕豌,轮胎方面览瘁匪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靶蜡,更为霸气卑那扇。   ● 外观小结诚囊活: 两车均采用年轻化设计殿,稳重气派;车长均超过5米踩瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寡横确,君越表现更为抢眼蔷。另外吾缆,从个人角度来看胯羔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹋圃,相比之下它的造型更加简洁挛、规整侍雌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识体普,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挂迪蔑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发位伪懂,足以呼唤出你全部驾驶激情厕稳廊。你可以视它为野兽猴,但我更愿意称它为内敛狂徒惜落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沫。它是驾驶利器确蔚,也是很多人心中的梦想之车犊扰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搏。   既然说道奔驰AMG伯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义师纠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帕,都代表了其品牌车辆高性能版熊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靶僻譬,这些车在发动机配置调教筋,底盘调教诚稠,外形和内部设计上都远远超越原厂车退居。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型度送,它的长宽高分别为4707mm己膳铆、1795mm和1391mm奖家朴,轴距为2765mm菇咕。参见下表可以直观的发现墙每惶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的控枢涂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纫。但细看之下斗嫁,还是能明显看出差别氦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苦降。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荤森,流畅迷人更具轿跑风范镀姓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膜侣凸。   除此以外关,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭截惊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揣,前轮尺寸为235/40 R18恼媚,后轮尺寸为255/35 R18雀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赶贡,以获得更快的加速度建。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞄。   车尾是C63最为霸气的地方帽鲸,四出排气管宣誓着其运动特性塑累粱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崎哦储。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垛嗓撑,从而提高车辆的稳定性熬尘歪。" "  11月12日斥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市些派。无论在平台还是动力上卿催窍,这款车都与标轴3系基本相同钒。动力上唯寇将,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穗权,依然分成风尚惦懂抨、豪华和运动3个不同设计套装湍南碱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蠕。无论怎么看苍侈,4系都很像一款双门版的3系挎茹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢识慷碴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系起淬。   虽然名字是4系谷溺拦,但如果只看前脸患,恐怕一眼很难分3/4系级。不过仔细观察细节的话俄阑珊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墒惠。比如更大的开眼角设计杠坤,更修长的双肾格栅建裁,还有明显不同的下进气口设计风格牟孪。当然览,了解宝马车型的消费者都知道诵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置括。此外继驴舌,前脸还针对空气动力学进行了优化纤。 【左鹅扔巧:豪华设计套装(选配)/右鬼:风尚设计套装】   侧面造型上淡懈,4系明显比3系舒畅很多钢琼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条急,更修长的车门对此也贡献颇多令骑。不过轮胎规格和3系完全相同廊,似乎很难体现出这款车有多么运动辑。另外慨跑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了界癌,和前脸的进气口配合相十掳,共同为刹车系统散热凉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辱,不仅装饰性强靖焚,看上去也更凶狠疟。   尾部设计上骡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妒便。猛地一看依然很3系型腊迫,但饱满的线条体现了4系的不同莽。尾部虽然整体很“壮观”甸经诗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寥凹须,别有一番风味似坷换。另外门捂太,根据套装不同踞蓖示,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羞稍辩,实拍的运动设计套装为两侧双出川乏淳,个人认为设计还可以更精致一些丸妈尽。   车辆提供旁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址土荡未:北京市海淀区闵庄路19号   电话圃:(010) 5872 8888   本文导航坝建:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涧玖嫉,自日产逍客2007年在英国上市以来伤厕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来持喜。各汽车生产商自然毫不示弱窟被,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜜汹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慕媒,公司就对其外观和动力均作出了革新港骇萎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吮徽景,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜垄。这款车售价要高于ix35悍撮,标配版的售价与高配版的ix35相当的霞。较高的售价并不会对消费者影响太大答瘸反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魂鲸奔。 ? 现代ix35   除此之外泌错,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拧。完美的驾驶体验帅辨,充足的动力表现钉偏释,日常的实用性以及低廉的养车成本徊踌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甲感踏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面改。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间光缓逃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狙。CR-V的后备箱打开的角度要更大才浆,后车门打开的位置更高工,加上方便的一键式折叠后排座椅评顷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胆肌咸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的规丧咖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傅啃貌。ix35的后备箱地板离地面更近秽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间串侗尼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5多,他们要对此多付1,700英镑羚磊。其余两款车的四驱版女:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帅柒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黔扭。   从标配版本来对比三款车九措省,ix35要优于其他两款啼。SE版就提供了后排加热座椅短苇,方便商务人士乘用黔辜。高配中更是有导航僻,蓝牙寸财眯,真皮座椅为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笆酿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暇掳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拐拍捣。   综上所述亢,我们推选出这三款车的排名分别是溺卯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的写窗蛔,但是它的驾驶乐趣却是最大的橇伐贝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足归当。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度队。低的污染物排放箍眉晨,强劲的动力表现渐,新引擎的装配让该车重获新生闭府陈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慷波。不光是低廉的售价沸,标配版的实用和保修期的延长哼奔侧,让该车十分吸引人教就忌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放写泻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间革漏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁先巧,严禁转载狸,违者将被追究法律责任抹雹。责任编辑春盼厩:李敏" "  在国内灌康差,提及福特这个品牌烷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉常克斯和嘉年华嫂,但福特的精髓决不仅限于此瞄。在美国裴腺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晌。近些年来劝览肆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围田,先后投下了旗下多款SUV车型敦偿尝,其中包括翼博曝、翼虎梁、锐界以及今天的主角探险者摊。作为美国销量连续15年冠军的探险者渐蛊闺,它在中国的土地上能否再续佳绩石颊?带着这个问题侗清彩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ばぬ,也是其第五代车型苹休。在今天看来笔妨,福特探险者圆润饱满疥,又不乏美国车标志性的肌肉线条谐上,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔷寺。但早在1990年汉屋抱,第一代探险者刚推出的时候麓斤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多架苛。   随着时间的推移禄鼎背,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恃乃,与其说是改变粕,倒不如说是更加顺应潮流韦霜。早先的皮卡底盘不见了踪迹艾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂才秃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信┛廴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)此镭。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摩令介?结合同价位车型做个比较不难发现胶,探险者论尺寸绝对傲视同级识堪槐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV分,“尺寸”无疑是其最大卖点辟缝。它的车身长汗、宽涟涵、高分别为5006mm淳、2005mm和1743mm欧凭顷,轴距为2860mm吝帝似。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驼渭,即便是与奥迪Q7的对比中芜漠财,探险者在某些环节也不占下风墙床。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外长,探险者的最小离地距离为193mm辛,接近角和离去角也并不大薄澳板,仅有21.7°和21.4°蓟诞莫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的履。" "  引言巷美: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钢阀狸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筋,其采用了全新MQB(横置呐枪荆块化)平台生产房伤,不仅在外观欢虹顷、内饰方面有着明显的变化萄葡,更低的生产成本系车、更轻的车身也使其有着较大的优势哥舍。此外恍糙贤,作为其老对手的福特讣危克斯当然也有着较强的实力潭箩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捆本故。今天裁,我们就来为大家对比一下范乒,看看这两款车型谁的实力会更强捕脸。 外观谓湿:低调内敛大众风对比时尚张扬竿鸹。克斯   两车在外观方面虽然同为动感卑狮擅,但在设计风格上却有着截然不同的一面颂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上结。而赋希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沃杏僵。   车身尺寸方面庙吩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痛,轴距也增加了59mm接井,整体看上去更长更宽更矮伙陕死。但其主要竞争对手嘎ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势栏快。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温、强壮哄级、凶猛凯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捶弥。试驾被安排在了蒙特卡洛额篇隆,我们被热烈的目光追随了一道携酒,同样盖玖蹈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惶萌,它的对手就已经锁定了嚎努诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚏雹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屋光,他们选车就两点迁哼似,第一样子帅嫉,第二性能足够强大课。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佛纲。恰恰如此俏,它看起来很漂亮赖粉,尤其是车身各个部位的比例与线条避承胶,挑逗着所有人的视觉神经怠撬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野放倍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口的马七,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茄茄帝,而且更杀气感更强牟槐脆。怠速时慢慢靠近骨巩哎,它的躯体在微微颤抖逞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篓蔬篡。   细节方面奥迪从不偷懒搪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾探,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冠誊。在我看来粟,这样的视觉效果已经足够征服所有人每抡室,如果你觉得不够醒目本,还可以选择将卡钳漆成红色倪疾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祈保溶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炽蓉盆,120km/h时自动升起发们,此时的样子最为动人很,速度降低至80km/h后便会自动收回档骸彩。   进入驾驶室并不费力捂拢,内饰与A7或者S7基本格调一致噬嗣窟,简洁朴实担济,中控台区域保持原有基调时,有人说它沉稳镀,另一些人说运动亮涟,在我看来这就是奥迪的风格舞,可以满足很多人的口味享,一切气氛都显得那么熟悉胖蔷。   车内有两处亮点让我记忆犹新牵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分通啪鼓,坐上去的感觉也足够舒服船。不足之处在于它的调节方式太过简单村协拷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憾恢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞬峡,手感与大小都很出众刚拌,令人爱不释手酿阂颗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进界溅江,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赔逃此。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胎,善于抓住驾驶者的心丛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壤,两厢版掀背车开始越发备受关注爽芍沁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型久拴,强劲的运动性能也是非常重要的指标律垒。就在本月初墒圃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撬揉卑,除了朗行运动版之外剂八沥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盛。接下来芜痪,我们将两车放到一起绦,来看看其空间和性能环节的表现如何妨秀迸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是池汐梨,如今的情况则正好相反尖峨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惧呵孩,两车的售价还是非常值得人期待贩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了到坎滑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顺,前脸没有任何改变磐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悄粱,但给人的印象要更加动感袭。   车身尺寸方面嘿布固,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀,各项数据都要比朗行运动版更大一些当禾损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畦缺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刺裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粱摄,比较适合家庭日常使用播刀恰。轮毂造型与三厢版没有区别巴会锌。在发布会上上癸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐饺,相比科鲁兹掀背车不够运动捣弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加淀吝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑默,线条更加自然瘫软、流畅垮蚊。两车的车身腰线笔直且显眼岁峦持,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梦两铆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垄顿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩磊嘛。同时溉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳞境。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源维,点亮后的视觉效果非常不错叙链,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慷想寇。整体风格也是保留了三厢版的造型棚菩痕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出革,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豪。2008年不瓢位,丰田Yaris进入中国市车宀ソ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饲抽怪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陶薯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲍,想必原因大家都很清楚捐薯,致炫在各个方面都已下足功夫默彻,为的就是再续辉煌郸。   致炫外观灵动时尚巢腥江,带着一些年轻的运动气息撤,车长为4115mm屡狭漓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm户诫嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm佩讣牌,比老款长90mm桓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭篱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点段髓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锋磨超,这样的设计更有利于致炫的散热锚肆差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吧司。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气充对。   " "  在这一两年中菜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柔擞佰,究其原因匆磐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噬潮。另一方面钱舷吃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猛身。代表着大众在中低端产品中的最高水平惕脯。如今监娶瞧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野礁裂。带来的改变很多钩比,由MQB平台带来的更多越级配置捐,外观内饰的革新亢疙妹,动力总成的变化辨,当然还有后悬架的改变菜寇椭。能否继续神车称号伟溶,笔者觉得辫缝馈,可能性极大驮惧哇。   ●从固定平台向奶聘坦兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜峦淹眨块化平台的车型杭剧,之后桑此暖,从这个平台开始筛祭,还会有奥迪A3等车型陆续引入捷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颇貌。但从高尔夫7开始贝倘,这种概念将发生改变闷。MQB娜#块化平台生产答焊衡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承馅晦昏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留级,后面我们会详细说到戊拴堑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车券,必然是一台有传承有积淀的车型刃剂坪。经过几十年的发展和变革忙,没有被历史淘汰雄憨粱,却总能获得新生和换代梅。我想符合这种条件的车型真的不多匿沦。甲壳虫也好段访,卡罗拉也好啊,都算在其中规乡。高尔夫更是其中不可或缺的一款朴骗,从第一代发展到第七代础贰貌,我们发现摊,很多经典的设计元素没有消失还挽,而是作为经典传承下来芳蜕嘿,但技术却在与时俱进的发展共嗅。直至现在模,高尔夫7的出现耪,能够看到曾经的影子陀碉,也能够看到未来的趋势猛纳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了览,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿断媳,今天在紧凑型车上也上演伞偶,只能说明履耍桓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篡罢抖,也从侧面看出琼,这一级别的竞争是多么激烈铅肚挽,高尔夫7的轴距加长了59mm峦榔咆,反应在车身上逻,加长了56mm焚。这让我们看到伎伶鹿,高尔夫7并不是一味的加长楷跑澳,更兼顾着车身的整体设计门袄卵,以及操控能力的全局设计掏涛犁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了武,争议很大双,但貌似并没有像新速腾上市时那样寸,引起大家的太多反感捕捶栓。或许一汽大众的这场策略大变凯,已经让消费者黯然神伤了晨题董。大家也都知道艾擂,这是没办法改变的事沁矢臼,想要四轮独立悬架缮,会有性能版车型作为选择褐氖,要是纯家用袜,就只能接受这个现实物。   本文导航懈韶胯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潭疼酷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咎筐黎,这仿佛已经成为了一种定律测赶。话说回来款砂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望估吮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亩、做工健花、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兄戳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狼嵌啡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解律斑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暮斧,为更直观的进行两车的对比分析囱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墟扒,需预定等车时间较长嫉,主推1.5T车型)作为参考对象耐撤。备注蕊届菲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版试穗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轿粗,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩,瑞虎5车身更宽荡设、更高饱,而哈弗H6车身长度绣、轴距更长垮。另外这两款车的外观设计原创度较高剐咳疗,没有明显的抄袭痕迹岔,且能够符合大部分人的审美观母,足以体现出设计团队的用心程度兴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点非,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应须磐敝,意在塑造最新的家族风格巢氰遣,整体呈现出大气闹哆徽、时尚的感觉递裴息。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挪拒高,包括徽墨黑诧架示、烈焰红侵、赤金棕骗、暗夜灰拒、皓月白和丝缎银霖细。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叛揽缴,其更侧重于简约烙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹈儒随。车身颜色方面静荣,哈弗H6提供有经典黑雀、雅致银船板墟、简约白联测坟、中国红努访、风尚蓝梯纠、摩登灰腊副、醇魅红潞、睿智棕共8种车身颜色桶。   前脸部分潦氮怕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果居僧。瑞虎5前脸层次感较强猴翰,大灯巧妙地与中网衔接幢,而下进气口被分为了两部分爬协,下部与底部合适护板相连接逃午,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缅悸,没有太多浮夸的设计涝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识死窖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酷乳,但绝对属于耐看型懦红,整体间流露着SUV标准的稳重气息盘誓刊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犬稗,车身侧面给人以更修长的感觉佬。另外滴溅乘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜡磕,车顶均配有行李架薪。   同样的羌困,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衔爸垦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚀妙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挫,厚重的保险杠更具力量感敛先咕。   灯光配置上慨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霖,内部灯组布置较为新颖瘫拇庇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薪碉奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺合,常见的柳叶状大灯造型趁斤,常规的灯组布局斧山甭,带有透镜的卤素光源大灯现阔钾,提供水平调节功能惯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源割盗,看上去更为醒目和美观块垢笑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苹虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗜喂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇济电,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陀,同时越久的期待会带来一个重大问题岗踏,那就是新产品如果不能做到完美妨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娠江,两条定论由中国媒体陆续传开谈沥堡,首先它的相貌不错匠秘,其次来到中国的时间也不会太长了签。一个月前需嘉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邦,为何这么说割,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑰,通过细节上的修改澄,使雅阁更贴地气楷。   设计师在中国进行了大量调研工作恭截弛,最终他们得知了国人的喜好极屠辰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计店,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斑承牢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手储补和,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靡酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韭,在如今大行其道的“加长风”面前笺,本田倒是走了一回不寻常路沛,这也是让很多人吃惊的一件事肝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磋峨盯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遍纯,究其原因我想和C柱造型谓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贩扫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抠另磋,先是放弃了老款斧头型的轮廓平,其次将双出分置排气融入到了包围中摩附靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懊、动感靠拢托歌暖。   本文导航星伞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挟独,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌汞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃串,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箱督秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪寐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳位刮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒胺寸。相比之下集耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尼胃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉蔼扰。总之这个价位的车型揩,只要设计不太出圈消费者都能接受怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富粟群,即便轴距也仅有20mm的差距宋犬,如果无聊到一定要分出个胜负的话膛司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势短,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上譬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚芭必,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊题酚。顶部的灯眉诞棘晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隧判我,虽说还是带着几分模仿的味道被颊驶,但却并不令人厌恶寥句陵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌拴骇,不过它的优势在于自动大灯功能读努颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置苦项浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋肉郝,都是标准的SUV设计体,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔼攻祥,不过值得注意的是虏商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科,上下车时可以避免蹭脏裤子香,这一点要比哈弗H6显得人性化轰奉碌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬净忍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯泥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏,那也将成为它的一个优势虽耙袖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢哨裳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秽孪咳。两种风格说不上谁好谁坏坎秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫并啤邢、更时尚的选择文逃荚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家茸扑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卤场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊价,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜难社晃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似凤汗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳楼。相比之下款宠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆芹尚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭赔双。总之这个价位的车型暖,只要设计不太出圈消费者都能接受热且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悸吓无,即便轴距也仅有20mm的差距槽,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融律隆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汹,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳。顶部的灯眉寄陋碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叹,虽说还是带着几分模仿的味道邵卉,但却并不令人厌恶呻台幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克计戮,不过它的优势在于自动大灯功能是妇诬,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥膊临。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努回凛,都是标准的SUV设计旱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫难片,不过值得注意的是方渭侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁煤队,上下车时可以避免蹭脏裤子蓬嗜煌,这一点要比哈弗H6显得人性化缚磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘缴蒲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揽高,那也将成为它的一个优势送。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谱脯。两种风格说不上谁好谁坏寿韭魔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑倪械、更时尚的选择戳泵茬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型播痘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人患位,埃隆·马斯克就是一个奇人宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擞酿咸?下文简称“埃隆”)请律。远隔重洋来到时差16小时的加州惕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唬高,一款名不见经传莫久诺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹤萄癌。在短短的5天内芳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堂嗓。 ●曾经的TESLA叔洁粮:短暂辉煌的Roadster   2003年茫失笔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寝俊随,并亲自担任总设计师的时候计规,他为公司取名“TESLA”实拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剖巴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缚。而在十年前苦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗蚊丁,因为在此之前哄苦较,没有任何纯电动汽车成功过朝昆顾。   不过很快假,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翅晌素,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恕灯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帝、续航里程短的传统印象敌。只是刀蔼豁,那时的Roadster真的很糙撬啥,很贵咕,很没吸引力撕板。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诵。   于是盯舅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝宥呖帧,已濒临破产……”萎。   不过糖扁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傲朴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钱武,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泛沥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呸。仅从2012年6月车辆发售恭湾胎,到2012年9月这短短一个季度内梆骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狸蛔杭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缕散,并且公司还获得了美国政府的政策支持份帝。   ● 简约外形流畅饱满惜蔽疯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞧目吨?一个能够打动人心的外观设计部,对于任何工业设计的产物来说都至关重要按,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卑浆煽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仕较豌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坊芜耗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院癸,是一位年轻的美国本土设计师瓣诽,曾经在大众汽车担任过助理设计师抬惮亢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿沉贸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前路寡系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狸,马自达旗下的Furai骋、Ryuga届菜彭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讳环久。初次见到TESLAMODEL S的时候冗乖抵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踞感,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骨,难道这两款车之间也曾有交集型歌?   多方查阅资料后才明白玻师,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凑溉,不过后来TESLA对其提起了诉讼触,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氛,还盗取了其电动车制造技术挝。于是紧接着扦席,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涉,并最终完成了MODEL S的设计工作垂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巩,轴距则为2959mm翠。仅从数据来看墒,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘘,差不多和奥迪A6L耐溜弛、宝马5系Li等近似巢鸽,只是车身更宽大也更低矮一些驾吹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇呐。   整个MODEL S的车身上魔轨氓,相比许多人和我一样慌搪回,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哩扛,椭圆形前格栅造型太另类了陶伸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扣干,但是这也成为了MODEL S的标志构酞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡图,所谓的家族式前脸肃仍。   你或许会认为没有前置发动机的存在归,和绝大多数的电动车一样两撩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了透,那就大错特错了韭沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的际矛楼,动力系统和电池组锈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唱赶,就和传统的内燃机汽车一样醋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰空。   细长条的大灯造型很酷时,氙气大灯颗、LED日间行车灯都是标配纺啊,和其他车型类似鳖昆辅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯困咀、LED雾灯以及示宽灯角。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆敬,同价位产品上应有的大灯清洗扭谓贾、自适应功能等一概奉欠氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牵唯,4年的时间褂陕黔,经过诸多顶尖设计师的打造静蠢乏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发年柬,再到上海车展的国内亮相父睡峭,今年广州车展终于正式上市心卿急,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谅懦割。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休净,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收橇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩松串擦,这是中国自主品牌获得的第一个五星清傅禽。观致3四项总分达到了惊人的340分泻拷慑,这在整个2013年度排到了第一位桶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拇锑畴,接下来为大家解开谜团驰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3促粱芦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念及,观致3的外观线条十分简洁喀墨,但又不失从容优雅檬顾嗅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉控,毕竟它的设计总监曾是大众高管红,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了块。   前脸看上去相当的饱满圆润窘始,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成到浓戚,而“Q”也是观致汽车的首个字母闷稗骇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓷蜜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奶盗点,这话虽然有点绝对频虽饭,但却不无道理陷,在说服消费者购买自己车型的时候创湾帕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恒凡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惟戎澳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挤圣,随着时间的推移乌湍溅,两各品牌已经深入人心捻层,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滇,相近的售价倪、同级别的定位曹,看看哪款表现更有诚意庭浩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淡,造型圆润符合多数人的审美杰籍河,第一眼算得上成功谦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识平卿,细节处理更为立体很显档次牡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错插说辉。爱丽舍原创度极高岸檀太,很难找到其他车的影子胎缸吭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阂,只不过虽然车身进行了拉长酷,但看上去依然是一副小型车的架势妥,气势上略输给爱丽舍挽擂。外观设计确实见仁见智你费筛,有人喜欢圆润稳重黔巧巾,有人喜欢直线条的简洁利落握递,嗯好吧俺绘,各花入各眼亮痹喷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谦,新桑塔纳除了车身稍长之外圈搔肛,轴距删、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仕拐。但整体上两者都属于造型协调的类型息许。   内饰部分沥憋沉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妮娶妊。配置细节设计脱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脊熄,比如位于方向盘后边的多功能按键旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夯河配,则显得没有可挑剔的地方拜峦,只是限于成本暖,用料表现一般朴表。" "  谁都没有料到短短几年篓缸力,SUV会如此火爆光,从动辄百万到数十万的城市SUV木屠扒,都曾经上演过排队提车的场景赁矗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锋颅,不同细分市场什定陷、不同类型SUV纷纷推向国内市撤诘纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咎心,推出了其首款SUV--标致3008涛歉煽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻止丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廓疼。而东风标致国产后价格有很大降幅颠,15.98-21.67万的售价也与途观挠、CR-V郝饰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杠膘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜜。下面一起去看看吧扭。 ● 外观解析   除了高售价外钉湃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硼快魂。太过个性髓辈,同时又不够精致抠晶瑰。而相比之下蛊汞,国产版标致3008要好很多裁,现代感更加强烈控煤步。前脸采用了小一号的大嘴抬毋扦,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫂,也符合国人的审美驴人壕。   前大灯虽然不是氙气大灯牌釜,但是加入了透镜扯饯忱,整体观感不差薄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛇。另外坎门敲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棵,增加了前脸时尚感拢冯。   从车身侧面来看垂吼,标致3008加入了车顶行李架厘峭碎,虽然并不是经常用到的配置拐卞酵,但是对整体造型的营造作用不小录。另外千圃,黑色下包围凸显了运动感媳默溺。   尾部是相比进口版改变最小的存宫嗡,不过依旧非常漂亮孰哆,很有层次感喜晦。尾灯加入LED灯组感涵会,警示效果更好祭沮。另外最值得一提的是其后雨刷设计琶啸钾,在前雨刷工作状态下冀,挂入倒档儡华杯,后雨刷会自动工作涛,非常人性化的设计墒。" "  说到法拉利工陵灯、玛莎拉蒂这些品牌哎漏操,网友们肯定会觉得遥不可及堂撂,价格高高在上隘。如今坦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli德宫艾,它以89.8万元的价格进入国内市场韶禾才。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斯漏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜椿硷,让我们来看看他们三个谁更吸引人窜彪搅。   在市场行情方面沸翅黎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丸撩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置母屏陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钠廓。而其他两款车型均有不同程度的优惠然黄警,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揩雾,看起来非陈嘟料猓魁梧的发现竟然落了下风坛,令大家非常诧异努。但在内部空间方面达,Ghibli组完全不能与发现相比略秆莫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版系。而宝马Z4则是一款标准的小跑车列屁,所以它的尺寸就不在此提及了瓶诗炕。   在该项对比中星,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截履乘,功率少了80kw客腹,扭矩也少了50nm核,同为3.0T但差异却这么大睦谁。发现采用了柴油发动机箱苏,这款发动机的性能超众态碎烽,在国内有些市场中非常受欢迎柏票。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坷。   对于传统豪华车闻言涂肛惦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澄醚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馁娄删,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统第绿。路虎发现集成了家族中的优良血统淀叙唱,四驱系统足以让众多对手汗颜蛊。   本文导航览嗓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寇骏,保时捷新Cayman在国内上市之后梨瘦闯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社胸,遗憾是试驾车迟迟不能到位搬祭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余副韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心订,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汉己李,就当胜利喜悦之余抬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姑岛炬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我环狙:不就是保时捷最入门的跑车嘛圣晒凰,至于这幅尿性嘛扭?不过您还真别说宋,Cayman作为保时捷入门产品中蔑袜锚,绝对是一部对得起消费者的良心之作澈狗,比起卡宴与Panamera来说立维,工程师为它注入了更多保时捷的基因裳衡,说句通俗易懂襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牌淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硼惶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史储密酬,第一代Cayman的诞生是在2005年董,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绞诚建,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甸。   新款Cayman S外观简洁侮湾僻,车身比例更是优雅的惊人颗受,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑诚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低上,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舱聊负。尽管如此既境,这款双座跑车依然非常紧凑痪掏,车身长度增加了33mm佃春。车身前悬缩短了26mm味估评。   每次谈起保时捷的外观设计界,笔者都是非常纠结的心情碗,恨的是德国人那副死脑经瞳虚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化式,喜的是哪怕轮廓没有变化蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渡蓝防,或许这就是历史的传承吧柏头。   新款Cayman S除了迷人的身姿常韭哪,优雅的曲线之外绕橡,设计师并不是一味的强调柔美舒羡抹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现璃,这里需要注意的是门许纲,这个大口可不是什么导流机构材,而是发动机的呼吸通道刊竭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑,加上凸出的转向灯设计寸,相信任何人看过之后都是过目难忘屯瓦,尾翼同时配备升降功能芯略,时速超过120km/h之后降烁,能够有效提高尾部的空气下压力尘衫佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壳,这个是一个价值不菲的配置嫁滦,总价44700元烦熟桨,如果您不满意当前的刹车系统绥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乌魂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哪毫,据说车用到报废了盾,它还可以装到另一部车上继续使用赔肥,简直可以当做高富帅的传家宝段忙问。" "  国内B级车阵营的争斗褐钾,恐怕用水深火热都难以形容齿,原本只是按国籍分布的对抗阵营试,随着时代的发展部欺寝,已经逐渐转变为混战的局面剔率达,比如ABB三个品牌的中级车局携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手图昏禄。同样的情况也发生在合资品牌身上列浪卵,民用车级别的对抗往往更加激烈轮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱绵,来自德系的车型是否会倍感压力籍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗吩,又考验耐性的工作么匿哪。往往在某一个时段有一丝懈敌濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火董授。网上车市最新推出的《抉择》栏目画版切,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷,做出全面的分析与指导郡诲,以同级同价祷光会、同价不同级等角度出发靖使闺,全方位给您最全面的购车支持任霓。   雅阁和迈腾劫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剿肖含,也许之前并不会将它们划等号然,但随着市场格局的转变麓伙,它们也来到必须接受对抗的门口恼。当然奖鹃俗,这场争斗的发起者是雅阁呕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醚完扩,抢夺德系车根深蒂固的份额啡斤,看起来是个贪婪的举措商台,但能否成功却还很难讲宪抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脑风,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枪淳邓,反之同样精辈。客观的讲驳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膊把皮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俊挡邻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源德呐氖,但是这个技术到底是否实际妇咀缝,还要从使用中来探寻讼硕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谢封,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响较。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦,是令所有人都无法理解的慨阿,在几乎所有车型都在加长的时候没,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讳,搞得你摸不清头脑唤须桥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用武刑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廓田潦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓬齐鹃,就是最好的证明目,据我所知娘,直到全新一代奔驰S的诞生婚省,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷。   本文导航讳梧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年操岁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢累匣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴许巩。直到有一天蒜糠前,新速腾上市欢髓暗,后悬架变成了非独立结构抹列,他们的崇拜似乎崩溃了拔赫番。这还是那个技术控速腾吗费守猩?随着时间一点一点过去睡嘲烁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乳邯、速腾GLI戒把敝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了前岁人。不得不说坊,速腾家族越来越丰满啸,那个曾经的技术青年饭秆丁,逐渐走向千家万户绦黄翰,满足标准化的舒适性需求噬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞠瘫客,这让我们看到速腾到新速腾的转变箍拼教,它变得多元文,变得成熟荤狼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满南够,开枝散叶就像一位长者肮舵匈。它不是急于求成受,而是变得更圆滑更成熟话。记得一句广告语曾经说过鹅奴恨:“成功的男人哨淳钱,有很多面难辱拟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曝横,它要更多变嗡侈缺,它要更多面方艾世。蓝驱和GLI冗刑,一个拥有更多的节能技术潦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乏壕袜。当然哨,价位不同侠偿,GLI已进入二十万大关冕拒棵。你有了更多选择泊,你没有了挑新速腾毛病的口实咕皋。三种产品摆在你面前摊秒掇,要节能坡帆?要动力吹?要居家颅溅?新速腾都在这期屎毫。    直至今日到截,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止比兽,的确氰敖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品白,多少显的不是很紧凑动感楷。但终究那是一种技术执着理念下驶狼,最后一代产品了犬。新速腾的到来似乎终结了这些钡,悬架品质降低钠,操控感稍有不足都,但换得更宽敞的内饰空间钱,等等等等浩概箔。到底速腾进步了还是退步了伪镐须,我们无法一概而论塘。但有一点仟黄扁,笔者觉得大家都不会反对欢炉,新速腾的外观绝对养眼卯烽韭。你依旧能找到德系工业味儿炽伍煽,但又看到更多摩登的东西逢椒。咸淡合适讨靠,老少皆宜屋记。或许从这个角度来说惧豁舌,新速腾是成功的撮。    过多的技术说明肩,这里就不重复了沁惋菏,今天我们就来漫话速腾隘敖竞。记得一次乘荣努,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纲钉,立马对它的内饰嗤之以鼻磷努。毫无设计感椭瑟娘,直来直去绵畏派,见棱见角衅墙。或许不光是这位搞设计的朋友方钦票,很多网友也有如是感概面毒仆。他少了一丝温情廷洞韧,少了些许浪漫坤。不如北欧风情简约姑采内,不如英国小车活泼盖马。充满了德国工业时代标准化生产的气味探。打开高尔夫亭、速腾探竿皇、迈腾铜常、途观吕输、途安的车门八吕史,你都会得出同样的答案氯柯。或许旧倒鳖,这就是一种设计选择磺耙耙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笔戏燃,内饰模具走点曲线也不是不可以搜考,但当你仔细玩味之时饲挛恨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圭。不浮夸尉缅牵、不高调悸,你可以说它没有设计感崎栖汞,但它却充满机械美到薯疟。 责任编辑刮坛距:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV马表某,也就是S-cross锋驭先捍烁,售价11.28万-15.58万元偿骨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙锿蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠激。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薯贺棚,其实并非如此似钵廖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穷柬诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刮筏,我们不妨来进行一些对比去看看博坝储。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰无,也就是S-cross锋驭霓蚕,售价11.28万-15.58万元粟分棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊逗深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀,其实并非如此临捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胜品四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑,我们不妨来进行一些对比去看看危。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搞马。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沁容哪,而且在轴距上也进行了加长隘凉,从而能够获得更大的车内空间娘橙扯。其实就在此次广州车展开幕之前捌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验供,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统攫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩桂顽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盼签,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昆席。另外怜忙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郎檀、BUS芍、VAN三个系列陀浩,分别涵盖了商务列、家用和专用三个细分市场杏。好了舅奢,闲言少叙吗,下面我们就走近它们以作详细了解吧缺。   外观篇拨淌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呻仿居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致党,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓虎彭,同时会在两款车型的不同之处加以说明场伪。   该来说说外形尺寸了旦逻憋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矗腊寥,与车头形成了很好的呼应抹,而且从整体上来看车身更趋向于平直忙氦。需要特别说明的是胸孝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奴混董,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顶翟,以应对不同的使用需求海,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同示,例如高位制动灯长尘拈、门把手和牌照架反铂旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴杜,“中国车”科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揣磕。“北欧品质”传承自S60舞碗唉,设计风格以简约时尚为主高,选材用料则注重安全环保燃。“中国车”同样不难理解晚,“L”是个很好的代表关罗,但不是全部供仙临。   就在试驾会的前一天场纫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漆溶超,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丢栏溶。   ● 沃尔沃亚太为何物罢耪相?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫扛。沃尔沃成都整车工厂行、大庆整车工厂番嗣肩、张家口发动机工厂敛锣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下策衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼钡棺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准文授,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬面泞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邯么显。如S60L有约290家供应商倘顽獭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧拓航。而在研发窍、设计售锰、采购和生产制造等各环节上动沉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步土,采用共同管理系统愧狈箍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堕库,我们先从加长这个重点说起茂坑动。S60L相比S60加长了80mm仑螺,具体点说应该是轴距加长了80mm穆摹柯。这80mm用在哪了呢磊秋?全部加在了B柱之后嗅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衡哀翁,这里现在变得很宽敞括侈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懂臼细,前排调到合适位置后恒丰晾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指读,属于勉强够用的水平;而在S60L中刃,相同情况下配菲,后排的腿部空间则超过了两拳素,可以说是非晨奁宽敞辞腺九。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痛青诡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楞吕怜,外形倒也没受什么影响慧,甚至感觉比S60还要更舒展一些参滥谈。S60本就是轿跑设计风格嫉揩蹿,后门加大后巳剔暇,整个车顶的曲线反而更平滑了诉甭词。相比之下惮薄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些达杭,但却增加了几分优雅的气质摆徽攀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浇霞媚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尸毕浪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妇魔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条釜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”看醇,不知道大家对此有何看法洽盆。全新的18英寸轮毂挺漂亮坎海仍,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕继痛,将扁平比从原来的40增加到45侍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慨凄爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰团冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挥热丹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端凳械,而像坐垫啃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妙笆。这种颜色和黑色有些接近勺犯危,但更时尚侮七宿、个性一些士卷停。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仍朔活、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求天田拭,后排乘客得到了更多的重视补闭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车期顷癌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氢,可就在本次的广州车展上哺联淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯新杭,并且两款车的售价也是非常接近厘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苔尸泄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袜隙宽,并且它的设计也是由国际化团队完成岔餐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巧赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型良,并且两车售价仅仅相差4100元郡。观致3车身更宽构拖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撵摆啪。速腾则在车长与车高上领先观致3烹隶蛋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面效舌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溶拉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扮宏。因为排量上的优势瞪邪,观致3自然在动力参数上领先速腾阜橡谦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靶,后扭力梁式非独立悬架蜡躬。   本文导航农:" "  今天给大家带来的两款车凑脖碌,其实已经在国内上市晤塘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墟猾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帅敖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懦筋贤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钒畴胸,而标致301可能大家就不是很熟悉了颅,下面匿挠,我们就一起来看看这两款车频。 外观答谈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糕,2007年进入中国冀。对于很多车迷来说胃奖,这绝对不是个陌生的品牌侗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字附枯鲜,但可惜痊镰,无论是在中国的街头还是美国的公路上尝卧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伍椭虽。我有时会想这是为什么萍?诚然坝,英菲尼迪的车在豪华感错辣、科技性能和舒适性方面都不输给对手尘彤腺,而问题恰恰出在这里伦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洞,没有特长就没有个性戒纬,如果是这样的话红双,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颊?   现在英菲尼迪也意识到这一点士绰,且开始着力寻求改变匈、树立自己新的形象铺斧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溉额。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茶囊黔,当时就被其出色的外观设计所吸引笆桶,而今天我要体验一下它的新技术谢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侗输,车身重量上的降低幅度也不大革,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26付坍,这是很明显的改善纳佩,尤其是在性能和燃油经济性方面导。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旧猜稗,并且采用的是锻造工艺痴秆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脆,现在英菲尼迪Q50的对手淮项碘,如宝马3系绿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朽盒,希望Q50能做的更好朵牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图输患,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨玛爸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序变,但其实这些已经有很多厂商在做了很,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计事。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动架,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欠巢。它所代表的是一种生活牡脾艘,是对待自己和家人的态度袜,是属于年轻人的精神珊,是一辆车奉芳。历经六代的演变嫩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉苏,它虽然没有惊艳的外观酵滩双,也没有花哨的配置却淡雄,但它是品质俯、安全喝颁蓉、耐用的代名词舰。如今蚀,第七代高尔夫已经面世兽颅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灌袖希,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屡抖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胚妇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同识,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗅牧跺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撮翠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颓图催,仿佛是灵魂一样混耿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拾,但从我个人而言登湿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熬憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辰抠, 坚毅的C柱是永恒的经典举,不管其他部分如何变化餐比歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户捕漏。   除了车身线条外外犯星,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的其醇,并且被那条“灵魂”所连接着皮廉掣,这在之前的设计中是很少见的屏袖椽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戮匈氢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刚。这一点很有意思婪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诚赎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沦伟,避免了大家后续改装韦滤金。   说完了外观盲丧,下面我们再来聊聊平台烘惦辫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浚拾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歌水,例如POLO采用PQ24和25平台履,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台死啪,06-12款速腾采用的PQ35平台惕信,他们之间都是独立的栏腺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玲,它的优点就是几个级别可以共享技术坞茫贾。   共享技术又有怎么样的优势低浦韶?答案是显而易见的辞。低级别车型可以采用高级别车型的技术冀不,在产品竞争力上绝对要远胜对手廖弊捆,并且还可以降低研发费用彻横葱,可以说这种纳睿块化生产模式在未来肯定是趋势慈衰扇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煌,例如电子手刹酶埃、更先进车载系统到桅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僧娄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配降萌毋。   所以哀秃伴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毫聊,就好像是四代和五代之间的质变一样兢情腺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灸。但是否真的是天衣无缝的设计提诗,我们还需要用时间去考量赶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓暗,但到目前为止吵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告几霸寥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贺喷稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竣扛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氮丁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别并栖夺。   首先碉救窖,大众的工程师对EA211发动机减重淮饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桐。另外相袒烯,EA211再次使用皮带传动店,相比于EA111链条传动烷,皮带可以降低噪音和重量形孔摆。除了以上两点外靖私斧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晦箔,在一定程度上可以减小阻力笛靛回。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付,EA211发动机参数比EA111有所提升味拉,当然幅度并不会太大维,因为整体的结构没有太大的变化尘蠕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中模睦物。   既然说到了车重雌跑其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg事秽玖,这其中就包含有发动机的20kg乘棺推,而车身采用MQB平台后也随之减重辽筒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的量片。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用古弓,从官方给出的参数上看颁呕猫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愧颇茫,这样的表现已经可以算是非常不错了侠瞎醒。   说了这么多稳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卞瓤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢变蓟丁?是不是像资料中介绍的这样完美铺?后面我会给你答案贾盟害。" "   在国内炕,当一款车的价格到了百万元裤股揪,那基本上就可以称之为“豪车”了狙咆渤,但过百万的车也分很多种酒,比如X5汕郸、Q7之类的SUV城狮菩,亦或者911氏娇、GTR的性能跑车硅罕缄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绷坤,除了我们经常能见到的宝马7系忱伴怀、奔驰S级墟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猩躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哆土歧。    注巴纠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别随,但因为车款并不是统一的最高配赐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僻驳。   新S级受青睐噶红、XJL独具英伦风刑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奉楼细,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些不。其实欣配慌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筹戌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝辫侯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位目聪,即便不算是遥遥领先黔窃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唬妥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式双,新S级的造型变得要更加年轻化了许多山氦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间材兜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入清粱欣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭使倦蝗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枚萌,在其内饰的做工丁送、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舅京,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吉匿:在自主品牌SUV阵营里面哎良米,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暖乐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳实,景逸X5的推出经过全新变脸谰介疙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘸接诬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奈无痹。 外观毖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挥。该车共有5款车型瞧,售价区间为7.99-10.59万元怒。相比前辈景逸SUV霜角晤,景逸X5的外观设计得更为时尚侍卸天,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棘驳妒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顾鼓藐、俊雅红卵、珍珠白哪久副、琉璃金担袍封、陨石黑汀、钛金灰开坝、马拉喀斯棕等7种车身颜色吐熬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感被互适,与黑色进气边框的搭配也很协调静朵类,比起三角样式更显年轻既尼共。大灯内部采用透镜装置绵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全读。雾灯外包围设计突起闯脱,很好的与大灯以及中网形成一体教啼。   同比瑞虎鞋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铰食私,此外205mm的离地间隙赦,景逸X5的优势还是相当明显的桂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耙钡,同时为乘客上下车提供方便恫酞。搭配车顶上的旅行架价钵乌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糠,主要体现在细节之处的不同版貉撤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛙剑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贾骑。   景逸X5后窗配备雨刮季吭竿,在恶劣的天气还是挺有用的妥柬。此外全系标配倒车雷达豁拼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像委楔城。银色后下档与前下档相互呼应眠撑媒,整体感更为强博屑骨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缮号,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛾便才,夜间行车的识别度非常高瞳。" "  前言乌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁虾淦臁,如今的战火更是愈演愈烈八爬磨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颅褐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唬虎吃,看看在价格相近的车型之间蚀,两车在配置上的差别究竟如何吧特呢蓉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涎,作为一款全新换代车型布,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒抢突粒客”全面完成了更新换代匙冕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绘凑,只能算是一次小改款车型挝,除了在配置方面进行了升级之外败,外观造型家蟹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哗就。   在此次对比中随蔑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逼途和,均在21万以内脑冻倍。同时又都属于各自双方较低配的车型胺骆朽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用停怒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慧承。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹末舍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拖采蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力码辆维,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度返劫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眉丘涡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腑,现在还不是揭晓的时候奔倪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跺痹:mm) 4865 4930 宽(单位檄田:mm) 1820 1845 高(单位妨:mm) 1475 1470 轴距(单位驾赤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型让泊,因此其在外观方面没有发生明显变化恃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓廉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炒侥拨。前大灯组配备了LED日间行车灯乡底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唾。另外吨弊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呢翅瞧,贯穿全车的腰线非常突出阿惕,车尾则变得更平办寡蹿。而与新帕萨特有所不同的是伴排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置其徽狭,而非在行李箱盖上趁羚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柑鲜,但是国产版车型与美版车型相比起来看且玫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱际邢嚎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桔滦。另外朝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窖,不过从C柱开始已与车身线条相融合眠茬,深度虽浅但是更加富有设计感聘辩爽。   同样华犀铃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闯桐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咎妨,并且颜色也不显得突兀稻虹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺敲疲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒙。内饰配色非常清爽储椿萎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滤,用以进一步提升触感别对。   动力系统方面迁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI解膝、1.8TSI般、2.0TSI凉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合女,在保证动力输出足够的同时也相对省油粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L分横甸、2.4L和3.0L自然吸气发动机炊,在动力输出方面的提升并不太明显拖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尾巢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霸耍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近票圣田,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稠铃酞,同时都采用了电动助力与电子驻车佰莆。轮胎规格方面祟吃,2013款迈腾采用的是215/55 R16石,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埂恫既。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俯吠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碾。事实上切觅,自由光有足够的话题供大家热议翘使继,例如特立独行的外观船某锣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资问揉诚。日前年夕,我们得到消息钉戏副,自由光将在12月底正式上市销售翔群就,所以当这次在广州车展见到它的时候卫霞,感觉它跟我们更近了显几寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敢蕾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枫疲,它似人非人膘刮,行动极为敏捷糠灸软,也惹出不少祸端插济筏,人们曾经持续对它进行追踪娃默承,但一直未果拘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淌:敏捷此祈、神秘跋驳卉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字徽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗣此。   很长一段时间里楼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面齿受揽,并火热至今寒镜搞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合店怠,起到补充细分市场的角色示,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烂份剂,成了途观的小伙伴揪雾瘟。   野帝的定位低于途观欧冻,车身尺寸小于途观措喷,同配置级别的车型价格也在途观之下酶含,很明显芹彻胎,它将与途观共同进一步抢占SUV市城乃稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讳四。   ●外观敦退秸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛题憨,舍弃了老款极为个性的风格概骡坏,确实更符合大众审美吠雷,不过平心而论它依旧相当个性惰脆离。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惦,它显然不属于年轻时尚那类的鞘刃,车身线条硬朗阀糜催,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗽蒂咸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娜憨随,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来童,喜欢的真是特喜欢脓舶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梦胶。   ●内饰沉:沉稳壤漠、无趣擅惜卡、无惊喜   坐在野帝车内疆立,从气味到设计都令人非常熟悉摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缓痘,在操作方面莽,由于没有太过复杂的配置取墩囊,所以操作上手难度很低藉恰疲。" "  在如今的国内汽车市场中径馅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惧刚妓,紧凑级SUV是近两年的热门车型梆斑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宝,宝马X1在国产后宛,其售价区间为25.90-49.90万任谭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祁圈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼卞,看看他们的表现如何瘸截翔。   外观篇   由上表可以看出康始,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势媚丸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袱瓢扇,外观看起来会更加饱满一些讥。   对于宝马X1和奥迪Q3坷,都定位于紧凑级SUV季,又有相仿的定价区间拐裸擦,无疑让这两款车成为了PK车型链,经过仔细挑烟А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哭钦狡,整个前脸攻击性十足赊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多设。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肥瞬,并且配有自动清洗功能烧娟汗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯配,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恕界笛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绷都沥,所以整个车身看起来十分修长曝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侥码哥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屁庐侯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足塑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玩聪,看起来略显敦实埃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素练酒抬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹈哨翘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挡陋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隋窜、动感和实用等特点灌韶,所以在中国有着不少的“粉丝”惩尝轿。如今蕉拼,第三代飞度已经在日本上市匿嘛洗,而不久也会顺理成章地引入国产羚类茅,全新车型是否能够保持老款车型的优点哎眠妈,并且更上层楼呢豁催?今天搞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馁兽俩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片累,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变污。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挪春,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绵罚。当然钠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口托,左右两侧都是封死的勺,目的是让新飞度更加的有型煌厘滥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溪卷群。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玩,日本人称其为“1BOX”扔秤敝,发动机舱十分短心省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偿绷:机械占用空间最小化歧郴,乘客空间最大化)僻吕,车身长度更多为乘客所使用煌酸光。但与上代车型不同的是跺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体射,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尖嗓。   在车尾的设计中极,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钢,此外导弄寺,尾灯向上伸展阂吨,经后风挡两侧直到车顶晃惺棠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吼。在1.3L和1.5L车型方面苔糠廓,车顶处有一个小鸭尾造型人查壳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貉瓶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淮盎。   新飞度好看吗闲簧?也许这并不是一个好问题肚,因为审美本来就没有统一的答案簧墙。不过可以看到的是教规盗,新飞度的外观更阳刚龚舅,更加运动化仓,也更自信了矗穆,同时在内饰方面也走向了成熟釜恕。做个比喻吧袱我搅,第一代飞度好像是一位高中学生妹腹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胶麻畦,慢慢褪去了学生时代的青涩骗癸目,变得精力充沛哄乡、充满自信纺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”税锭砂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍管韶,它看起来依旧如此的适合年轻人佩撼繁。没错膝,搭载着一车的新技术之后忌晚杉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手库得握,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曝。于是当新车到来的时候鞠池,你一定和我一样对它充满了兴趣柒淖。这是最年轻的凯迪拉克放仟、最小的凯迪拉克冬寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞奴? ● 外观造型得悉:钻石切割风格依旧靡妈谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络携巫、2013德国红点设计大奖帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伯界庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撩绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卫酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品无,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尾钨锭,只是这回骆暗且,ATS是完全原创的作品负霸铂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矗隆,轴距仅有2775mm芜肌僚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耪腾,而国内我们则把它当成中型车坡蜜,和宝马3系标准轴距版锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品杰,并比它们都要更小一些吵。   前脸的造型相当干练惨础,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪小逃,而是被很好的控制在一个合理大小上屋线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位病。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭持氢。出于空气动力学考虑藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆,当车速高于60km/h时护透,前进气格栅会自动关闭胆层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摩光瞳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请乘算,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱稍强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋矢闯,并带有远近光灯智能切换功能搓敬霉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计问璃棺,快速亮起桃,缓速熄灭的设定很显档次哇。再往下看丸缮,闪电式日间行车灯弄、大灯清洗匠毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀怖夸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要融,亦或是造型需求揽,感性的来说褥,可以视其为向着传统美系性能车致敬杀奠。身处车内艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拈翁。   ATS是一款后驱车幢港惋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭讲奠:50颠九,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款介辣,贯穿车体的俯冲式腰线弛煤邓、短前悬类恨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上立模滴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混空设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械成。而在规格方面浚队捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸旁爽,前胎尺寸为225/40 R18宛,后胎尺寸则为255/35 R18疽版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统激朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒲境通,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违遍庇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伙缓,至于设计师是否真有此意澄,倒还真无从揣测筒惶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铺蚀慨,实际上夕疼枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计达。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钙,由此带来了不错的视觉冲击感创,给后车以足够的心理压力酸辑对,至少眼前的这个家伙一定不好对付脊需。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨送榷,至于3.6L V6车型何时会引进贺拖,官方暂时还没有表态虏,而是否会有V系列性能车型的推出摧昂殊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骨拎,虽然它是一款两厢车马耍,但当时也没阻止消费者对它的热爱厕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型互沁僳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型似苗坝,两厢车朗行也就顺势推出鹅,可上海大众并不为此满意柯记季,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惦蘑脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灰息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廷瞎耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜废蛙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彻豹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聊悔,这款引擎具有全铝轻量化的设计夕,对于减重以及散热都有进一步提升抽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驶,参数上的差别却没有这些技术来的明显缆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帆惶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篙酣,高尔夫在这里就比较有优势了褪横癌,采用了四连杆独立悬架泼膛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甘拐项,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品废晦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躲成,看看它的实力到底如何筹涸谐。 定位及对手分析拒聘:瑞虎5定位高于瑞虎编,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳蕾,定位要高于瑞虎车型侨,预售价在10~15万元左右帮姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锑。定位的提升硅蔚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舰李稀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱汀鞍。 【左上会皆冯:瑞虎5;右上脚:哈弗H6;左下虐黑睫:全球鹰GX7;右下脐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑞彩,目前市面上的哈弗H6赣撑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稼亢诬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驰舷馈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键百兢鼓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膘屯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵褐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何关?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亲高粪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歉嫉闷。 三款车型具体型号及价格参见下表咳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显四杉戊,GLI是其中相对惹眼的一个爱,蜂窝状中网设计和GLI标识拆播焦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庐稼迪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狼朴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的七靛醚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惦附,另外两款车型都采用卤素光源祈金。 车尾部三车间的区别更胁攘肫,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理路熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衫堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卫,侧重舒适性和耐用性吉。   内饰方面己铜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型波。三款车无论是在方向盘死结、排挡杆底座还是座椅上佳陷凄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陈腻扛:" "  奔驰S级在国内上市的时候蠢救,奔驰就打出了“汽车发明者棋按列,再次发明汽车”湾当,对于前半句讥铺,你应该可以了解慌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捶。但是后半句是不是有些困惑呢茶箔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话略。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赐,全球订单销量迅速上升解洛扛,国内订车也需要很长时间粳逻涎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筋募啊?除了进行试驾体验之外疥情先,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乌挠,相信看完这篇文章之后蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变息。   之前媳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洗,如果你感兴趣可以点击图片阅读是。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L课,属于入门级别车型首,排量为3.0T嘲瞧澈,售价区间为糜阑:124.8-141.8万元之间甫玛,只有两款车型可选署。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盛咆,售价区间为179.1-204.8万元汲恳抚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晶博。   对于汽车厂家而言梧较遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曝,无论是从设计汝缴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现都。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比愁,并不是要面面俱到的去介绍擒某,如果这样的话氢,几大篇也不会介绍全剐笨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认聘牵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艰坛。   对于外观铜,依旧是那句话拢痊:仁者见仁千,智者见智涤块发,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堂护镣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苛抵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稍、冷峻的态度未。如果非要比拼的话搏,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔬。如果没有奔驰的奋起直追掀径糯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镰棺,但现在我想应该不会了橇掣迟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向废搔,所以从侧面看起来就更明显了护关脖,奔驰依旧是将优雅做到极致杉粮,而奥迪A8L的车身线条并不明显烧甫,前后比例也是十分协调间坦,整体表现的是一种中性美律,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躬辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屎殿,最能体现出美好一面的就是细节的处理警胎蛊。比如建,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式可,只有在R挡的时候才会开启澈恍巨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰舰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慑,当然这也没有异议两,但是和奔驰S级对比之后惫巨,就能体现细节上的不足了刻叹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诞。   本文导航畏勒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绣庐、G母愧、QX滴、FX范拼苹、EX骋甩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坪俺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剃郡撅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垮褐厂,趁着2013年的尾巴拐景瞥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘匿焕,提高车型动力俱喜担,一方面也使车身稳定性得以提高情锰。2850mm的轴距虽然没有变化拓,但是空间分配上却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挎缝。   前脸整体看上去十分圆润饱满集丧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力崇博,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饰拜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸金捣施,L型大灯像两双飞翔的翅膀郸心驳,随着车子的启动坪蜂揽,展翅上扬摆趟。不过这款车的前脸上洛绞,我们并没有发现雾灯的身影搽先姐。   与前脸一样茧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逗舵是,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缕巾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚏纫逞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帘痘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牵阂性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陡,博得了不少的关注碾搭。大家这么关注它肯定是有理由的磷绿蔷,名图定位于索纳塔8代之下尸铂、朗动之上谈,依靠丰富的配置磷沃、合理的空间和稳重的外观内饰陷苫,实实在在地填补了中间的空缺彻。据了解烁攫呻,名图上市后将会有8个车型诉十,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涉?曝光北京现代名图详细配置)竞联膘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型被箱,1.8L自动DLX懒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型融需栏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄噬贪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滩篙,启辰R50X为8.28万桐,MG3 Xross的售价为8.47万元芍咕。按照车型划分来说啃稠,启辰R50X属于紧凑型跨界车吝拆脚,MG3 Xross属于小型跨界车唬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狮鸽奈。但在外观方面火剁,MG3 Xross比启辰更都市泊栏跋、更适合年轻消费者困。   启辰R50X   外观方面辑坎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑镣拍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寄侗徘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm论先精。由于增加外观套件攻,尺寸自然会比R50有所增加肌还叔,不过也仅限于外观上戈凌竟,轴距依旧为R50的2600mm刀掣,同级车型中算是比较出色的数据介颂毯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埂屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碘刨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崩冲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歪。   侧面变化不大喘太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哺。典型的跨界车必备配置行李架堪孝屋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置该稠梗,有了它的陪伴宿棱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烤贸毙。看似设计复杂的尾灯都堵蠕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畏,也正是它的出现揽颗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹈理饲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守憋侩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚀铆痉,虽然MG3 Xross的售价更高慌贯麓,但在配置上却没有太大优势外穿荚。启辰R50X中装备的倒车雷达突啊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栏份。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性想骆甫,同时对关注度和销量也有较大的影响孩聘尺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洪嘉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诬阿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匡逞扳。另外迪驾犊,天窗也是大家乐意看到的配置肥凭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艰亩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致客,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一室煞。三点式倒车雷达薯价,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匙扇割,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矮悸翱,也让尾部的整体感表现更佳缔汐。   本文导航韭齿科:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椒沟?”每个人都会在心里问这个问题朴毫弥。它是个新来的家伙刹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诲似。“这不就是3系的Coupe版本吗楼娟?”有人一语中的赣。故事讲到这里似乎就可以结束了劣靶泥,但事情真的这么简单吗椭?当然不捌椽。在真正去驾驶一辆宝马之前怀霸,我们无法给它下定论权。于是问题变成了璃:“4系是一辆什么样的车河?”   几个小时前(11月12日晚)欺,4系刚刚在国内上市魏供,售价59.6-73万元裂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乏,但不管你是不是4系的潜在买家科笺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冕收。因此红赶,我们为什么不暂且抛开一切杂念画购定,而单单去欣赏这辆车呢虚戳倪?   ●外观吻纹:若要欣赏渺倦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阶讽,中国官方名称435i 豪华设计套装夕。仅从外观来看落,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喊偷。原因很简单采,它的确太像3系了瞄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淘貌倦,4系如此像3系(F30)遍颊抬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锰。大家难免会因此而看轻它鸿朴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拒拱错。再瞧瞧6系拱,虽然与5系和7系的关系不一般泊享促,但它显然幸运得多贫辅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地派堂妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来位,即便这辆车没有装备M套件白篱啊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棱溪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脑,从这个角度看煎睛,再也没有人会说这是一台3系了垃庇圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抛房划。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浦珊,易成为人们眼球的聚焦点绊赔溶,有些喧宾夺主的意思卸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稗骗。不过轮胎的配备让人不免有些失望埂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咎姓,对于435i这种动力配置来说慧,225mm的轮胎确实有些太窄了苛。   从车头到车尾冕阔汇,你的心情会越来越好猩厕辩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堵稼。细看尾灯造型崔,它更扁更犀利仇,与3系有了细微的差别介兜墒,配合流畅的线条黄沪度,再没有旁枝末节妊氓同,给人赏心悦目的视觉享受桂培瓷。   ●内饰毛筒暴:领导阜螺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盲雄锭? ? ?   4系的内饰应了那句老话烦:“以不变应万变”股。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惦麻另。为什么这么说丝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了插报。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赫侵,如果真的会有人选择这款设计套装问铰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垫敝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩凑莲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懦钱崩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慈抽丝,不如回过头来看看那些被你所遗忘隶弧,或从未关注过的豪华品牌睫舒。在它们身上境创惋,有你难以发现的豪华品质芥,也有能够让你折服的豪华配置些郝郝,总之坍,在选车的过程中拦,尽量不要做的太绝融,因为买车不是跟着别人的感觉走筹羞,选到自己合适的才最重要捶滇辜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耸湃栋,又考验耐性的工作鼻。往往在某一个时段有一丝懈登衔恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醇氦。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耙瘸久,做出全面的分析与指导惯,以同级同价兑暑皮、同价不同级等角度出发兰氖,全方位给您最全面的购车支持分。   X是一个颇具神秘感的字母确氦褪,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现垃扩,往往能与这个字母挂钩的人物妻,若不是什么超级英雄舌,就一定是罪大恶极的反面人物繁定。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭丧蒙。由于种种原因汾,这些汽车界的X-man无法全部到成刀蚕辍,而今天出场的这三位驳喂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剂。   两款日系一款美系辫泛,这样的搭配或许有些欺负人悄碱吃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拉圈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琅刮籍。作为ABB之外的豪华品牌癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌我拎,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡冠。当然抽菱,它们之间的生存状态可能有些并不相同矮疚,这与进入中国市场的时间谷、推广力度扁混、价格等多方面因素都有这直接原因师陈。SRX虹、RDX和RX时说逻,既是同时拥有X标签的SUV车型虾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凯,这样的巧合其实并不常见攻茸链,但名字的相近却并不能代表实力和销量舌韦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质便,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寒翟旧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匪健吕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肌末。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魏侍涵,将其取代的是刚中有柔隘,粗犷与细腻的结合体拦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伤。   本文导航潦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刹,很多汽车厂商都为国人做出改变胯谭伎,纷纷推出加长版轿车脖翔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛇窝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸽簧。新车在天籁的基础上加长了135mm恒,但它真的只有加长这么简单吗午?显然不是孟裴脱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型违峭,新车定位要高于普通天籁慧吼、迈腾雅阁等车型浆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钦佩,与之前换汤不换药的公爵版相比稗灭孔,全新车型有着非常大的改变冉,它注重车内空间垛描双,更注重后排的豪华感受拢虐检。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型全,主要竞争对手为丰田皇冠骂、马自达929等车型玛。公爵自1960年以来共推出过10代车型文保。之后公爵被日产FUGA所取代惜鲍恫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攀特。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灯窍婚,新公爵版的车身长度完全领先于对手淖拒课,并且在轴距方面尺定硼,全新公爵版也击败了其他金正对手箩蒋。在车身尺寸方面凛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度千扭嗡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枫。   新车的前保险杠经过了重新设计残舶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次列。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰会,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喂僵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偶陕妙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吮。但全新外观并没有显得笨拙捍荒,相反侧面线条看上去更显硬朗横仕,同时还提升了豪华感筹食。17寸轮毂采用了全新造型杆翻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孤。   同时新车的尾部也经过重新设计陌腿胶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抚寺,让人心里觉得踏实潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中起,这也是日系豪华车惯用的设计手法遂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拎诡。   本文导航补:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纽。不久前梆城,哈弗H6推出升级版文僳,现代ix35也完成了小改款纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比维,看看在汽车领域内炮,中韩的差距是像国足那样不争气漆俩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨驶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舱替臣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贯汕,而且发动机的选择也更多鹊痘呕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少级,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些删麻袜。售价方面两车差别较大矗涛阂,这一点也一直是自主品牌的优势所在亮瓤午,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲咯淀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟。   外观滴捆达:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘉坡,比较明显的是在车头惹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肆毛,另外在车头下部进气格栅扑掸岭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谴徘李。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韧,不过因为仅有三款1.5T车型卯,因此他并不是今天的主角帝僚朗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龟:第八代索纳塔)琉襄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敦:全新胜达)融,两者在ix35身上很好的结合在了一起磷便,看起来既有轿车的美感钒,又不失SUV硬朗的气质加。 外观配置对比抗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吴沛,优惠后的成交价在15.84万元左右鸡亩冗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汇,因此我们拿出这两台车作对比窝狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富间,除了天窗滴钢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爱独,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帅。   车身颜色棋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衡购节: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰孺箍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓷,多了一个闪铜颜色的选择呵。哈弗H6颜色也足够丰富兄姜,平日最常见的白焚、黑兰剐寐、灰达校措、银都具备苗咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佳,基本足够满足消费者对颜色的需求薄黔。   外观小结铺倦:   外观方面我认为两辆车都很耐看筷谴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言户仍,因此更显时尚诽旦纲、硬朗瓶。哈弗H6外观也很不错朵抹焊,可以给人非常沉稳踏实的安全感采迷凭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吩,外观就更不输给现代ix35了豢力。更喜欢哪一款见仁见智坛非豆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弄报品。   >>>慎防购车陷阱疤膝蕊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腾诞?当然是因为它空间够大项渭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢写剔?或者说什么样的MPV算好隆?多大算大祭?今天厘登,我就从一个汽车网站编辑的角度埔恼,跟大家分享一下我的标准和看法迷腐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现头导室。   在我看来轻舞脖,对于一款7座MPV来说购草。大家应该首先关注它的乘坐空间澎竿,特别是第三排乘客的乘坐空间蚊防巴。因为以我的经验券,7座车型中居,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剂。要不就是顶腿嘉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骂。所以在选车时苏未,这一点大家要尤为注意撵罐,否则第三排用不上护水,倒不如少花钱买辆5座车并漏充,平时还不用拉着那么多空座椅耗油容垒馅。   第二个关注点是后备厢茎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鼎。很多7座车型在展开第三排座椅时塘捂奶,后备厢连放个包都费劲了康篓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候般,有可能一点行李都没有吗壳?所以这一点等,大家在选车的时候也要注意防时计。   第三点是便利性薪伦监,这个除了日常的储物空间外芬戈,还包括第二排上下车的便利性四、进入第三排的方便程度等颗叮非。对于7座MPV车主来说轰墩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的良按。一般来说前排往往是孩子爸妈怪钾檬,而后两排则是父母和孩子屠,可以说是老的老耿环摔、小的泻峡浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壬媒鞠。   开头长了点窜,主要是跟大家分享一些经验秋炯,下面我们进入夏朗评测持蹿奋,看看它的表现如何熔。按照刚才说的溺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疽碾核。至于外观壤、内饰伐丧脖、动力等刊刨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闻钒寸,我们稍后再谈胎。   ●乘坐空间杏巫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腊巳,一辆7座MPV城付黑,前两排的空间肯定是没问题的投关使。比如我身高175cm吗壁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕将。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm落,靠背的角度也可以调整30°左右敢冷嘶。前者很重要俊玛,可滑动的范围越大兴颗跨,和第三排相互迁就的能力也就越强夸炭软。   从上面的体验来看靡蝎疵,至少从腿部空间方面来讲团羌喊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客程,而且进入第三排也并不是很困难逼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旧尚鲍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柬塘殿,几乎领先于所有的同级别对手酱,所以相应的庆痕读,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的籍未迷。另外有一点大家很容易忽视的是瑟维,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扇茅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霜,而较窄的第三排(受后轮痉墨哦、后悬架影响)则只乘坐两人风嘉其。   与夏朗相比掠览叙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式共。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适美筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汗,满载时第三排的舒适性可以想象嘿迹,一定好不到哪去必匈女。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口播阂,而且五个座椅都是三点式安全带客锭蹋,都配有头枕兰,这也是其他车型都不能比拟的一点妒间。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旦惕暴,比如长辈腿脚不方便进第三排拌镭虑,那你大可以将儿童座椅装到第三排伟娘,这个很多对手真没有沛撑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立不耪,到2013年11月新车上市盟髓,短短4年里非贝,观致汽车为世界带来了太多惊喜沛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿静。新车迟迟不上市膳贸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娇冒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伙湍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展维县。是骡子是马订耙拍,终究得拉出来溜溜匣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吾睫,到底有没有想象中的那么优秀赁?趁着这次的试驾活动坞,必须让各位清楚的了解真相北浦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞林棉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泵锭?这是个很敏感的话题荣菜,却在任何一个场合都不得不提旁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比回,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渺省,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煎,而非决策权渗透频,这个是一个需要十分明确的概念天滦。   综合来说菊,您只需要知道群:它是一家合资公司鲁锰,也是一个中国品牌叭,但是它的发展不受制于任何人魂缔咐, 并拥有独立的彪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拾,制造的也是全新的使、面向国际化市场的高品质原创产品幌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苛骡噶,副董事长Volker Steinwascher石清仁妙屯芥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纲冈舶,前者曾是大众集团高管糠,后两者则是举世闻名的顶级设计师惟。所以在观致3的外观造型上究吉沤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颊祥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吓艇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唇捍拿,车身尺寸踩、腰线的丰富程度等闲露煤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球免。如果一定要说有什么特点的话菲碎鹿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袖舌。   不过负陆虽,若是细细揣摩这款新车录糙路,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异了。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫁厢。而由法雷奥代工的前大灯不,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妒巧墟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逗收庭,如果您愿意再多支付一些费用驰嚏世,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯觅、大灯自适应开启及清洗等配置钾。   除了前大灯内的LED转向灯之外缺送拧,后视镜上同样布置了LED转向灯同该,只是LED二极管贴片的间距有些过大醒词,点亮之后似乎缺少那么点感觉辖辖坛,而厂家的工程师也很认同我们的看法从围廊,表示会很快对这种设计进行改进辑嘲胸。而后视镜的特点是宽度很大贾,可视面积优秀柒,并带有电加热功能桶瞥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称写刺侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袭怜,无论是大灯蒜部查、尾灯组布局刀剖,还是倒车雷达的探头布置等等帽。而很多时候啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岸多,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尸拦回,设计师的固执被得到了采纳舌。   有一个很好的例子来阐述这种情况陌庙撬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妮嚏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯染,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伞淳。用厂家工作人员的话来说憋寿盆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生课滤拿,必须成双期纱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准螺封:LED光源+导光条谩、双倒车灯礁虎弊、双后雾灯贿,灯组的供应商仍为法雷奥譬。   尾灯组本身的效果相当漂亮核烙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睡葛,但不得不承认的是廖荤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矢。双边双出式排气管蹬凌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到详僳魔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统价。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惶戏领,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂羚悍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袄。轮胎方面观致3也是十分的给力幸缉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品割,因此马牌就成为了唯一的选择乳报妹,对于消费者而言自然是件好事衔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烷氛护,这款产品显然更注重驾驶舒适性姐氮弯,但规格上似乎不那么亲民司爽瑟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挥巢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锰探票,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竣褐,虽然市面上可选择的车型非常多呻讨绦,但是想要在其中选择出一款空间够大仁港粹,配置也不能太差的车型蓬同侮,着实有一番困难桃。近期我正在为选车而烦恼妹星韦,裸车预算在10万元上下卉贾弧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痹,所以对空间的需求比较大济闲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涡,今天镜晌雷,我们就在这两者之间萌撑,来一场空间的较量脯铣。   飞度共有5款车型摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缴,骊威共有8款车型棠劝寐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间口段嫂。此次对比文章中玻车黄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛋,两者指导价分别为10.42万和10.58万狈烷,并且在上海都有一定幅度的优惠轻,实际售价两车差异不大思散妹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苛:飞度时尚运动孝,骊威中规中矩法。   在外观造型上叛,飞度外观饱满浪,硕大的前大灯脚烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彤獭付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)偷忱蜜,不过现款的外形并不显落伍蚕。骊威的前脸进行了重新设计斤呛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埂伯猜,不过整体造型依然中规中矩俩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冷,飞度长宽高三维尺寸分别为酬劲:3900×1695×1525mm搭锰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肉录乾,轴距为2600mm料,从数据上看季酱蛊,骊威具有绝对的优势户。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽坑,请继续看下文群。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吠倘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力松。另外滩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓祟婚,飞度为前后盘式垛,而骊威为前盘后鼓稠轻嗅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊伟,对提高倒车的安全性也会有所帮助摔柒。相比之下核骨,同价位的飞度没有此配置倍秤,有些遗憾贩毫泊。两车都配备有沂溃控钥匙榷盾疆,飞度将页肝停控按钮集成在两把钥匙上呻陵,而骊威的曳旖菇控器与钥匙相互独立裙痰,而且仅提供一个曳龋控器厕藉,不过两车都装备发动机电子防盗系统借蔫搁。" "  现在出现了一个有意思的局面潍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣犯超,而且还有像大众汽车那样锋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诵,在大众汽车之后梯悔窗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绦刊农。下面我们就来一起看一看这款车褪骨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型落:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稳?不得不说篙,从外观上来讲检痴牟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喘渺洼,购买它的人们殊刊,更多是在预算有限的情况下追求实用性层桔驼,谈不上什么审美喜好较导。而全新爱丽舍的外观设计腥建,明显向前跨越了一大步喷百蕾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舶剁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龟边亮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掀淑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垒项缓。这很符合中国老百姓的用车需求涟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勃温,注重舒适性膊瘸耻,但行车噪音比较大邯祈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸婆,除此之外软,车外再没有开启的地方芳姐围,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅。除此之外同颂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见社,属于全新爱丽舍的卖点所在咆浚斡。   本文导航齿盲囤:" "  一直以来娶丸收,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型电、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉提。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舷绦嵌,但始终让人觉得有些激情不足汀壬,与犀利的外观不太相符萎。日前暗清,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞贾,传动升级为6前速自动变速箱厩虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统核粟惫,提升了该车型的整体素质呜戈司。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朔澜,在外观内饰方面变化并不是特别大晌晦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遣,新款MG5 1.5T也不例外屋。如果说红线彰显了运动气质穷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旦采。   新款车的侧面造型与之前没有变化酒雌,作为强调运动的1.5T车型透,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臼。车尾的变化也不多岁,远观基本上发现不了变化所在池。   本文导航怜澄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湿活梨,而在中国市趁狻,两者的竞争更是激烈烹睦毕,A4L一直在销量上处于领先地位岸,但宝马必然不会轻易言败歧,所以我们看到了宝马316i的上市定佛,其价格下探到30万以内何蹲唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篙,豪华品牌毫、售价30万内念、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞄半,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铰潮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斤乃胚,还有手动与自动可牙揪浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据夹嫡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匿伸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窝擅甜,并且我们看到官方定价方面郝倘磺,316i进取型甚至还要便宜8000元痞,不管你是不是“壕”阀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吼休衰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摆谎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淘蜜绩,在大部分城市珊柏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庞碴杰,所以过多的点评话语我就不多说了畦,谁更好看都是自在人心的事配曙剖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爱加迟,但是小编还是要尽到自己的职责桑,必要的展示必须得有僚,下面就看看两车的车头正面大图对比超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幕亲嚎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯楷聪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妻瘫畅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佬脐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沛刷扫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型申,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斜剑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了测,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果献豪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洽拿氨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劳翁嗣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了访旱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)川人,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔚喉猫,不过这都是个人审美的问题了痘嘲,整体两车的外观设计还是在一个水准上钾驼馈。   轮毂上寒糠,两款车作为车系入门版车型山第歌,都使用了16寸轮毂墙模蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些譬浓甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜕咐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湿感渤,并且在胎面宽度上比316i更优绦咸并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筷岔雹,用一款中级车以较高的姿态切入市称懔荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冀舌俗,按部就班的推出了中级车GA5箱裸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胎毕,而随着国内SUV市场的井喷沏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呻贸奠。   好的产品才能抓住消费者煞朝发,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惫。在今天试驾的这款GS5身上荷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抡聪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念困,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爬,看上去却十分洋气母化哎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梳、1854韭芍切、1680毫米嚷澄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搔土,这也是国人喜闻乐见的矗。   车头的设计略显凶悍棚炬缕,设计师称设计思路来源于雪豹提粟盯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沽栋惺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腺缎。前大灯采用了透镜式的设计踩兴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氢渺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剿糠惮,这个考虑绝对够实在履范皋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卧举,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果片麻涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛙。   在轮胎方面井净宋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翅从,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎认拾。轮毂的造型十分普通竭琉,只能说看上去很顺眼比较实用吧贩缉取。   尾部有一个明显的掀背设计首僚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哆共踌。尾灯采用了主流的LDE设计蔽备鸥,搭配大尺寸的高位刹车灯碘闲樊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涎伪郴,辨识度也更高套倡捞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车患萄?是豪华奢侈的奔驰S级猩,还是“上天入地”的路虎揽胜牵称嘿,亦或是驰骋四海的保时捷911悲涝辰?对这一价位的车型来说刀茄,什么才是决定性的购买因素叼仁?是配置还是性能铝?车型对这一价位来说到底有多重要邪巍得?要回答这些问题当然还需要专业的解答废室钩。今天扭比惰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矗洞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级塑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汕啦窝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版花蟹氮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车庐句牡。非土豪们狭琶隋,退散~   由于有200万元这个限制腊琳勉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌廊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平即,但市场有20万左右的加价端,且并无现车砍来仙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂饲贩,这款车终于摆脱加价琴,进入平价销售阶段卉溶,当然能否买到现车就看各位的运气了矫篇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欺艰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扭恋,但跑车的身份无疑是最拉风的噬晾瘦。   尺寸上实在没什么可比性当,加长S级无疑是其中最占长度优势的擅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幸,跟标轴S级还真有一拼纬请,巨大的高度也傲视群雄朔侮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势譬。最后我想说的是慌聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刹苛毒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唬嘎,公平起见还得排除车重因素舅。别看S级一副身宽体胖的感觉努,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者星诧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心解其,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膊,别吓坏了后座的VIP虑阂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人航和碉,但也确实相当可观了极陋,不过由于这款引擎还是有一定年头的水泉挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的荷夸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎需拎如。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兴橇邪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的料。不过写到这儿我很想问一句仓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剿亮僧,就能成就今天的丰功伟业浪,是这样吗修?就算这不是一个伪命题范,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烁。那么悄朵,历史能代表什么罢负幢?之前燎奈,我肤浅地认为伺动,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琉挡泌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到济,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗拎。 ●何为中国专属岔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浮沟汰:S400L两款歧福、S400L混合动力一款苟鸡文、S500L一款贾寥被。相比世界范围内的S级嫡剔,这些车型有三大特点氰肠泥:全部为长轴距版壳笆、全部为汽油车脾歌吻、S400L两款车型为中国专属藕奶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扁私、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长签、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宛啪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机测。因此胳俱琳,中国专属的S400L与它们相比乡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关精雾簿。我们已领略过S500L的魅力策,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版太诽。   ●外型拳:更长坞戒、更宽蒂、更高狭懈哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杉郎,尺寸上返,它比上一代车型更大遂缸扩,轴距则保持不变膳吻。从数据上看躬袱律,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜馈,但落实到实际的视觉效果窖窖,我想没有人觉察出几十毫米的区别拼斜。相反斡孝腊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媚惩偷、霸气很多徽矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拳,根据车辆配置的不同傲疆,全车使用的LED数量有所不同敝。我们不知道具体车型的LED数量伴怯晃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劲抢,它足够惊人哪镣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黔浚苛、中国市扯渖椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盯薪簿。对于中国人来说垦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辉,中国人将有更多合适的车型可以选择巴该。同时曝焚承,市场竞争日趋激烈瀑弗蹲,汽车售价降低处、经销商服务更好啪投。   作为目前全系的入门级车型善毕怂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受切年,但实用性配置的减少将直接影响日常使用核胶腹。对于S级来说妹鸽盲,无钥匙进入功能十分重要垂窜屎,没有它腿独,许多车主会无法接受群北。   如许多人看到的一样骸柬秃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子股标。在奔驰车上毫吉,总有许多你也许永远也发现不了的配置邯竭吭,它们中许多都与安全相关船柯俊。比如S级全系标配的自适应制动灯德螺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擒处胁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倡噶识,什么是MPV车型骡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影池馆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车步彩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跋皆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惊。是MPV弥?是轿车屎稳称?还是旅行车沧扯?这看起来确实是个很有难度的课题脖诧签,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哥蛾壁。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣搔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豌,而且他们一个是马自达5车主挽街兄,另一个是沃尔沃V60的准车主随赦鹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莲。   首先登场的是胡正暘秸,大家一定不陌生斡,他是我们汽车之家评测团队的成员票,今年27岁础猎焚,算是个文艺小青年鞭咕,热爱生活计顶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赴辨驾,刚刚新婚不久抱茨,正是对未来充满希望与热情的时候氮死。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动储怒,如果家中添丁的话凯市蔚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脖玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部华,胡正暘就迫不及待的去体验了席,据他所说嗜填墩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损宠,属于一见钟情论拷。另外从外形线条以及车身尺寸来看钝歪觅,杰德都和V60差不多并膛磋,是辆旅行版轿车的样子林汀俯。   当然外形只是一方面幕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呵颂嫡,特别是第三排座椅填恼陡。实际体验了一下怀梦,将第二排座椅滑动到最前面的位置仇蚊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍,头部也有四指空间炊葛萝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歪党,之前的文章中我们也有过介绍核,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闺檀戏。   更多精彩视频苍纽媒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哀嘶嗓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磐握水,表现基本上与V60相当艰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱让垢姜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捞,在放倒第三排座椅的情况下丝那,用同样的一些物品存放来对比袖地幕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弟持,而如果使用上第三排座椅勃耪钙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驾。   胡正暘对于杰德的看法盲碍申:   首先杰德样子很好看翅狈,够时尚穆瘫侈,年轻人都会喜欢挖搬妈。另外皋实难,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替耍捆,但是内部空间利用率更高抵旱,实际空间体验也让人很满意冈份,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绿,这点非常不错燃设此,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题半。   不过它有个问题奢鲸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隆,只适合短途出行酶肯牡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了警莆,如果需要经常外出长途旅行的话文,5座版车型更合适馆枢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卫毁钎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间室潜。近期哇,2014款雷克萨斯GX400推出市辰亍,作为小改款车型弊柿郡,此次推出的新车在外观方面做了改动眉形暖,同时在配置上也有一定程度的提升昆攘,动力则保持不变碎,售价方面与老款车型保持一致抱顾滦,提升了新车的整体竞争能力当脚劣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遣犯休。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妇湃径、308窍秃唉、408坍躺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泡殊,现在又来个301竟,不要说是消费者刹刨匿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙埔寸袄。这就是紧凑型车市澄鼗俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哼。东风标致301矛头直指桑塔纳窘、捷达和昕锐堂哥嚷,我闻到了火药味行。   11月19日上市仟,预计售价9-11万矛仙江,与雪铁龙爱丽舍同平台瑟谩,只有1.6L一个排量坚摧切,变速箱有5速手动和4速自动可选诲届檬。以上这些是东风标致301的一些基本资料肮巢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望空糜,因此从很早开始便陆续放出各种消息湍疽,以增加关注度朴釜垃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同北,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桶,为全系顶配挺涡誊。咱们从标致301的身世说起撅矢腻,先把头绪给理清了风。   ● 东风标致301是辆什么车妈跋?   听到301这个名字罕此潘,大家都能知道膳聊,这是标致的“3系列”殴辰,但307就、308听过群,301却是第一次听说砂笛面。其实301的身份一点儿也不神秘骡,大家都记得富康吧记任理?富康是雪铁龙ZX谦丁,后来在中国改款改名谴陵,叫爱丽舍殴街吾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纠,这是它的第二代产品煎局,而301肖豪巾,就是标致版本的全新爱丽舍拜欺,它们全都是一家人疾。   对于大陆市场来说莲,标致301是张新面孔厂恰绒,其实早在去年底它便已在土耳其上市陇蚂,之后陆续在阿尔及利亚蒲棵、俄罗斯等许多国家上市呸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捕捻闷,同时疗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等课淖梅。它将被销售至世界各地紊担劝,成为一款全球化的车型俄苔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柑稿,标致301的外观乍看上去没有什么特点开灸。你可以猜到这款车的定位了缺莆勃,30岁上下订、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诗替琅。   其实301长得有那么一点像508腹力褥,这是很正常的鹊竭,毕竟出自一家门泰澎岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通店蜗。要让更多人接受蜕,太个性肯定是不行的白扒嫂,所以这个设计思路挺好煽慨,也应该挺对中国人的胃口府荣通,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灌摊愁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酗社、捷达啊祈筒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弟府。不过它的备胎又回归了185mm淋础,而且川梗,可能是出于成本控制等原因兑脆疼,备胎使用了不同品牌的轮胎搞犀。   我个人不太喜欢标致301的尾部睹担,总感觉哪里别扭脯钱,也许将来出个两厢版会更好看票粳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少獭,而且中高配车型都有邢炕久,比对手厚道是侯拿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足襄柔,温度适中柏残巧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡马,他们不仅发明了西餐餐具厂:叉子够观,还孕育了诸多跑车品牌菜脾殊,比如痰:玛莎拉蒂梧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冗乾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粗类场。   ●外观捻卡换:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车防,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擒隶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舞负,它们都是标准的行政级豪华车款缕款,有着一副不苟言笑的严肃表情佰,外观线条规整骚,那种气场让人敬畏钒略。   而玛莎拉蒂总裁则不然假喂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雷为怂,但气质却截然相反嗣喝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炽,标志性的大嘴咄咄逼人憋交,意大利人对于设计确实有自己的卓见捕。   如果将总裁与同级别对手放在一起似柯,它无疑是最夸张传叫鲍、最具美感的海。这的确也与细分定位有关系罐扦,奥迪A8暑沸、宝马7系这些德系豪华车都以低调沙、沉稳为不变的设计主线速耍茹,更多的在表达权利棠锤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感句。而意大利人则不然形沽尝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呕,即便是这样一款行政豪华轿车姜,依旧坚持了张扬的风格帽炉舵。   这是我第一次见到新总裁的实车辩,它确实比老款要漂亮甫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刃兽,而新款前脸带来的侵略性更具气质袖狡伺。   车尾相比车头略显内敛蓬疤,双边四出的排气管成为了最大亮点母。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主偿,聊及为何选择总裁时魏案杉,他满脸诚意的跟我说瓢翔戳:“好看!跟找女人一样卞,好看韭囱搔。”“呵呵煤,好吧恭腺细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昧怠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巫夯鲜,卡钳由Brembo提供蝗观施,颜色理论上是可以进行选装的煤帮寂。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬己,前轮尺寸为245/40 R20蔡盲,后轮尺寸为285/35 R20梯斜少。   ●内饰颈颅:运动豪华是主格调   置身车内薪妻赏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唇话,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庐帛,显得有些过于保守了皇瘦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升托吠刀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挝娄。   方向盘直径略大锌圈飞,背面配有尺寸硕大的金属拨片褐驼檬,手感很棒奖涡拷。导航系统为Garmin玲,7英寸液晶屏尺寸不算大枚梳,中规中矩膳掸攘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峰,已经很少遇到长相令人深刻蹄,而且相当满意的车了舌哥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高半,价格低兑,与同级别车型竞争性价比十分突出骚孤避。但在长相一直不怎么给力藤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寞兴捌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泌采谷,不走伪高端路线的致尚XT仑凉岁,其动感的造型非常独特妻秃啥。在我看来瞥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹄盛酗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氓惭凸,购车群体越发的年轻化钡垮垄。   说他年轻桂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆盼捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连际,这只是时尚的一部分厢楔痢。   前包围的造型充满了视觉张力熄豹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸡,显得非常动感抱闪稠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舞峭洛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致答遍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆齐参,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗅警佳,这也是在向合资品牌看齐擒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调私设。而在车身尺寸上荒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳煤,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郊吻悸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泌霉豆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赡菜头。   致尚XT的尾部同样不乏亮点添量朴,上窄下宽的造型十分饱满劫埂,而且显得更加稳重卷蠕察。尾灯的造型修长访,且正好与车头灯遥相呼应洽吩蹦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焊腐,动感沤九、年轻察败隘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锻,虽然仅有三款车型配备此装置想段,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昏试,想必也是极为厚道的镀赔不。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杉,我是汽车之家刘涛美,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秦票粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道党:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”列。时隔一年后的2009年夕褂贡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主险,选择它的原因缄祭,用三个关键因素涵盖臀:“外观内饰漂亮蒲湍兼、静音好兰踌、配置高”细贫律。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威官唇,作为老款车的车主墒柯查,带着期许辈擅吩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簧,有了下面的车评郴拇颠。   注释莱垂:为了方便大家阅读疾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痉任亩,描述为“新君威”狼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叫帮式,以下各个环节的评价用满分十分制栖徐郡,做点评裴沥。   评分标准敛酪:   及格稗瘸:6分   表现尚可假苟:7分   表现优秀抚:8-9分   表现完美骗:10分   外观李肠挎:先天胚子好骂歼,改改更“时髦”   改进评分乒晨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婆普,应用到了现实量产的车型中膘。在当时撕,245mm的胎宽偿淌棺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惋敌痉,毫无疑问是走在了对手的前面融使苦。这种先入为主薪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴棱魔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脱,说君威有一副“好相貌”什,我想没人会投反对票幸刷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淮,18寸的大轮圈不仅保留稍头,而且换成了密辐条设计杆悼添,前格栅的修饰谦良,在视觉上显得更为立体盼苔,但就我个人而言更喜欢老款领跋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棠沁即。俗话说“7分先天雀,3分后天”蛙噶浑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倾栏老,应对国人对“时髦灯具”的要求牢陌日,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沛,坦率讲穿,不是我喜欢的风格盛沽,如果换成一辆科迈罗补僻,我想我会投赞成票伍裸。后尾灯凸淋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捐戒逻,视觉效果不错谢疽喀,灯源亮度不刺眼境哎渺,亮起时不会让后车问候“家人”缺淳。   内装射放:对不足进行了优化抠,细节仍留有遗憾   改进评分漠:7分   我必须要承认虽僳,我是一个对细节做工异常挑剔的人炭环。从2009年到2013年呻岔,新君威经历了至少两次改款升级匡豢第,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乡达粪,仍未得到改进歼闺具。强迫症对于细节的不足受冉标,只需一眼就记在心里巳拎,每天上车看到就会不舒服挠洞。尤其是持,新君威的前排仪表台与座椅之间技熊绵,留给司机的跨腿空间并不大厦巫,当你磕到膝盖外侧时操户,你会嘬着牙花子琴,蹦几个“脏字”穿虐避。   聊完了不满醚,我再说说好的地方螺。日常上下车耿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迸,我的09款君威开了4年跑了5万公里辫彭,座椅的“敏感”部位吕,已被我蹂躏的起皮鲜备、掉渣桑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达窘檬,视觉上显得极为邋遢郴突乃。此问题珊酥饶,在新款君威上得到了明显的改善提,侧翼立起的角度变衅獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劳,但此问题我跟厂商确认过巫欠,确实为真皮)估陪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料控晚。凭此一项虏溉,拉开车门的印象分就能加不少蹬朝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分违,我的老款君威在二手车出售时居枫迷,就因为座椅皮面老化的问题佃繁,被“扣分”杯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计开苗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓤,好了许多畴爸疽。8英寸赂墨惟、带有触摸功能的中央显示屏棱拍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旱孪澜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后从,在实际操作时显得华而不实份袖。多数情况下要调节温度篮耿,只能用手指去“抹”突,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞘酶令,并且无任何的震动回馈提示倘,行驶中操作不够人性化涟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韦送,相比老款的旋钮控制搜诚,视觉上科技感更强撩柒好。实际操作时杰截贩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囤。尽管支持手写功能未,但表面手写板的面积很泻恰,如果手指较为粗壮淡,表面面积不足以支持对手写区域的要求贺实。索性强牡坷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饯等。   小贴士联净拒:针对上述功能的操作“鸡肋”郸力,我向厂商做过咨询避骗内。对方最终给出的结论是草先骑,此功能在研发初期唉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估局抠,停留在几年前刚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伴灌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溜。   仪表盘上的这块儿液晶屏咎涵琴,支持多种信息切换查阅角,视觉效果自然更时尚凯兑,也符合当下的硬件的升级进化潮流舌守。但溉脱,仅就我个人而言疵缓,我认为任何一项技术的进步与应用炬惋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纺搁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坍搞激,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偏垮,所以仪表盘的车速指针豁恃鹅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感头寄,当你想从正常模式切换至电台模式时轰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题行,时间大约在2秒左右废图。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唯,因为系统的升级红家,所以导航从路径开始到定位确认导航侨,逻辑上相比老款车型委,要合理很多苇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凳宠餐,被彻底改进穆禾疵。提个建议牵伺鸵,新款对于路径导航的语音提升陡芭,在路径判断时衰切攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时华褪,如果将“请在下一个路口右转的话术”脐谦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避棚掳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓢秦残,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眠阔。整体效果琼,高音有提升冒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲍疚详。以往那种“嘣呲蒙哩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铆,无法在这套BOSE音响上找到长。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗜?加长版!与其给那些改装厂提供生意散,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骄突汕。近日雄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邻贫藕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脸氏贰,这款车就要正式发布了鹤,海外售价14万英镑起垄巢耸,约合人民币138万惧梧。国内250万以内应该是不要想了萌晾欧,土豪们还等什么恼,赶紧再加价20万下手吧Fこ(注释脆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盾浩,外观上并无过多区别辱坍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墙,因为用三个字就能总结腐驾隘:没区别筏卯舶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斥码辛。除了实实在在的空间优势禽零驾,那种与众不同的气势也是重要因素之一苯,这种毫无区别的外观鹃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洪懒。   英国人果然内(men)秀(sao)斤篱胳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慌懂渭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撇,改造成了两个相对独立的乘坐区域扦,原本的中间座椅则变身中控台珐叭,提供了空调踩、多媒体络圣摧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键躺盲曝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车譬。动力和传动系统方面敖裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钨柏。   总结佳借合:路虎揽胜L目前仅计划在中国铅锻链、中东地区和北美市场推出烦费,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岛。另外食氯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡遂,预计广州车展发布上钾。土豪们继续准备银子吧胯阀毋。 免责声明汾港:本文仅代表作者个人观点逼脑,与环球网无关末咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎,对本文以及其中全部或者部分内容射、文字的真实性狗、完整性嚏冀拼、及时性本站不作任何保证或承诺驾,请读者仅作参考倪鲍,并请自行核实相关内容酷蚕描。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奋昂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冯坍侍,那就是新一代天籁·公爵勤哄。早在2008年6月斑碱,东风日产就推出了天籁·公爵椿尽,它的外观魏了聊、配置均有别于天籁其余版本迁,更加高端大气上档次杠敬舷。也许它不是最走量的版本掏,但绝对是天籁系列的一面旗帜牛挨滤。在让大家久等逾半年后罚辣扒,新一代天籁·公爵终于露面氦碗峡,我们也第一时间对其进行了实拍祥驹烹。据悉攫蕊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相软。 『注闯阑泛:为方便大家阅读凌洛,文中天籁·公爵简称公爵版蔷佳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悉德,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谎湾,时而艳阳高照本驰,时而大雨倾盆锹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坎粉梁,与身旁碧绿的草地相得益彰筏截。我盯着它看了许久羔毋,心里盘算着瑰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淳舜?   嗯怯魂扔,画下草图之前得好好思考这个问题陈辣豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错府貉挨,唯独看起来太眼熟镁湿纪,对旗舰来说这可不是好事羚赦,在A6L甚至A4L面前棋嘘,A8需要更多长者般的自信死店。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己竿:六边形进气格栅面积比以前大了不少甘萌,而且线条硬朗到接近于矩形虎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体草,从前脸横贯而过操受草,再加上全新的矩阵式LED大灯巫纱即,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垄,它是A8这次改款最重要的升级之一纲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墓翻。以前大灯为例七田,分为远光婪滑、近光忙、转向/示宽这三组添瑰,所有光源都由LED组成午,通过与摄像头袜任、夜视系统久申、导航系统等部件的协作守,可以实现几项很有趣的功能和:   在Auto挡位开启远光灯救鞠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惰浦公,瞬间关闭部分独立的LED灯体如,会车结束后棚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态还去虾。在整个会车过程中碌匈,对向车辆的位置一直不被照亮受,而其余位置能保持远光照明状态访,既不妨碍对方驾驶员视线虏,也不影响自己观察前方路况堆捌,相当智能辅。   当夜视系统探测到行人时蝗,LED灯会连续快速闪烁三下浇,对行人起警示作用刃浆楞,如果夜视系统探测到牛柬、羊之类的大型动物恼,LED灯则不会闪烁湃诡,避免对动物造成惊吓修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片。另外它的转向灯采用动态效果霜集匈,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀龟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咖昏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冀嗽险,提高安全性尺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料店,有些来自室内的模拟演示十请趁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硼崇武,看看这些功能的实际效果到底如何糙。   跟前脸的改进相比础安涧,车尾变化幅度要小得多唇卵,主要集中在尾灯部分抹仙,线条更加瘦长辑码、扁平环扩,视觉效果更干练凯菊。除了那个“A8”标识豹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜赖,看上去还那么年轻运动晨型陷,缺少沉稳气息闷。再打开车门一看到醒贬,我明白了态钢僧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦裳馈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霜,使用了和路虎卫士相同的发动机卑,配备了六速手自一体变速箱胖,以及许多高端的配置攀拷瞬。让这款车有了很多吸引人的地方该掇,但通过试驾戒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗。很多设计还不是很成熟斯竣,尽管这样鳞,这款配备了柴油发动机的SUV烈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现变,依旧在同级别具有很强的竞争力乐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虏似塑,尤其是大灯组的设计揉嘛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘦宋,都比老款看着更有质感懂朽闭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饺巳轨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撕瞧枚。此外涵钳,中网的设计很有层次感剂火,运用了一些镀铬饰条握谎俩,也让这款车的前脸显得更大方剂力。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀途,钣金工艺还有待提高烧副恭。   车身侧面造型亮点不多苏阿,线条还算比较和谐吧骏畴莲,亮银的行李架比较好看呻,但实际用途不大九。车窗所占的侧面比重较腥厶尽,稍有点显得失重割。四个车轮显得很粗犷玩,轮胎品牌是玛吉斯舅焚,成本并不是很高统艰歧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计解鲜镣,注重排水性能案,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童。   车尾的造型比较臃肿扫楷堡,相比车头来说即炽宛,造型并不是很美观赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言徽,轮廓显得比较生硬扣航。车尾下包围外观设计的不算太成熟粱现,驭胜使用了三点式倒车雷达融恫,在实际的体验中济芳触,探头反应速度稍有些滞后苗钒面,给驾驶者的观察带来一定的不便偏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲍锋畏。   本文导航天控:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠,已经跨越了整整40年缆灰。在这期间段,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代码械?当这款全新君威GS出现在你面前淳,这个数字就已经不再重要顷既。每当我们回顾历史倘,终究也是为了更好的感受当下爆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颓恼,的确也不太容易考究临隘秘,所以话不多说涟乐菏,马上进入主题恐。   君威GS是别克君威的高性能版本傻弦,作为其最明显的身份特征厦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盖纪攘,攻击性十足的设计让人印象深刻铃么。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏海,采用盾形设计酸,显得非常紧凑该皮点。大灯部分全系新增了日间行车灯巳掸并,整体造型与普通版君威一致认贸,仅在内部细节上有些许不同浮谜呸。   车身长度卵乌衰、高度比老款略有增加钞叫奠,宽度和轴距均未改变妇垃。侧面线条也是延续了之前的设计横逝沃,十足的运动紧凑风格持努。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梧督,十分醒目胎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎褪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轨似犊,更显紧凑桑孺偶。LED尾灯为全系标配氢滑,灯罩经过熏黑处理抵氮叫,提升运动感迁。作为动力更强劲的运动版车型泄叉极,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轮措赖,同时也满足了更大排气量的需求剃佳祁。   本文导航绕麻:" "  近日漠阀,奔驰MLC的效果图再次被曝光盖房,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计习獭吮,融入了轿车的设计元素范谢剿。据此前的消息褥,该款车有望2015年推出朝规。 奔驰ML   从最新的效果图来看安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿段,拥有相似的大灯造型含,以及下保险杠的设计疤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爱量。此番设计目标很明确卸替偏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手河吝疗。   动力方面也来自新款ML世,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肯淮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW部韧,峰值扭矩400Nm免,编者猜测未来MLC将会延续该动力墟欧。不过矫拧,MLC未来还将推出AMG版本纪炉嫩。 责任编辑凹扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敖告,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隘豁领,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅劫少,然而对于消费者来说淀版,可选择性太多也未必是件好事本喀。许多车型的定位都非常接近梗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兴,那么它们到底谁更运动仙,谁更适合日常驾驶卢旱村,谁的性价比更高呢腻妒烯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肺嫩练。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坡擦薪,马自达CX-5在价格上具有一定优势妇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勺铆秀,其它车型在20.78-25.28万之间繁穆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆,价格适中衰,而且动力和配置都很不错系。反观翼虎哥缓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泵袜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓝,但翼虎胜在配置丰富湾锌、动力强劲疥侮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奸赫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圭奠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孝存。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剁,这听上去有点意思恳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话心胯故,那么结果显而易见挤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壳解,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藕妊现,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豌揩废。然而消费者大可放心沮,CX-5的动力也绝对称不上弱路,尤其是市区行驶举,它的整体表现很轻盈壳缕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掳,没有涡轮发力时的突兀感担粉,这让它驾驶起来更为轻松超。   无独有偶悸,两款车都采用了6AT变速箱赂杜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点考鸥登,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亭钦。可惜的是矮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惧冀饰。另外法,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撂谓疥,常规的形式很容易操作凰掣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恨激,并不易于操作喷汰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想览惰骄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧懦轻,与翼虎也有将近3米的差距识。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冯蔼。   油耗向来是日系车的优势所在逞,CX-5的发动机压缩比高达13:1讳,并且装备了i-stop启停系统匈司,这让它的节油表现比较突出病请裳。在气温32℃凄揽、全程空调孰膏狮、车载一人的情况下拘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茫,其中经历了畅通和拥堵等路况坷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛋仙钨。同样路况下寞哥赦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差,尤其在开空调的状态下庐,翼虎的油耗表现实在令人担忧氖乘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显态铅娘。   作为一款城市SUV橙剑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纷肥溃,都采用了多片离合器式中央差速器贾,并带有四轮电子辅助制动马秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匆埔搏。从我们之前的测试来看孝瞎铰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勿竣贸,所以脱困相对轻松一些滔频刚。不过在这里我们要告诫广大消费者唤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赶,但两者的定位都是城市SUV络汕,越野并不是它们的强项佳镐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吝巴,油门踏板的脚感蓝拈烷、方向盘的转向手感纱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伎儡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莽。值得肯定的是撬幌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手采,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躺协你。然而相比之下任颅,CX-5的整体感觉更加轻盈摹茂,它开起来并不像SUV贾绦,车头的反应更快截扯刃,油门踏板的调校也更加线性室伎嗜,而翼虎整体感觉更加沉稳茨,底盘扎实辩赏,但或许是由于整备质量更重的原因湃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拜。   就驾驶方面而言渤剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用酞报、油门线性赦许烘、操控性出色驳七曝,可以用“好开”来形容任殊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秆罗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感频缄,但翼虎的发动机输出并不线性施强,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮。另外械没,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖蘑,加速陡韧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜜题底,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坪拖蛋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隧辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矾天,放眼整个市衬赘枭ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宪齐痉,基本上5个手指头就能数过来攫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄管。   有关于新款E级外观俱、内饰及空间方面的介绍眠表,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椒。在我的这篇文章中挎监,主要关注E260L动力方面的表现七接。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机分夯瞎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缺,最大扭矩则达到了310N.m漂缮。虽然排量并不大琳仍券,但是通过加大增压值郝奇兴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呻袒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用税,对于这款变速箱稿森,我想大家已经很熟悉了瞧缄。只是我想再说一次弓禾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型态,但在日常驾驶过程中裙侥穆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碍诧胎。大多数情况下温和墩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疥玖芬。   只有在深踩油门的情况下譬涂,E260L才会爆发出他凶悍的一面颁胸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抛搏伶,你也可以说他动力输出不够平顺绅荡石。   一直以来捻写烹,我都极为中意E级的悬挂调校挟锻阑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茄邯炔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沧涎没,我挺惊讶的堪内偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幌腔吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坤硷。可是仔细一想讣笔惩,也很难怪宝马会这么着急插澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聊铰鞋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品并司肚。据悉涤匡惯,宝马4系Coupe将在11月12日上市桑辰恕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仕疥广。(注沸递卑:为方便大家阅读瘟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吴尸,在你初见时谈,很难相信自己会喜欢上他傲誓桓。因为你花痴于帅气拉风的外观挎休回,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搁滦,那么他的表现自然不会入你法眼脐歪吭。但时间久了瞬,你发现再帅的外表也会看腻普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷存辽,放松不下汹。这时灌蒙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥曹、运动但不难受的座驾扒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车青络负,除此之外捍,他还是一台很顾家的车氖慷挛。   没错淮,他没有特别帅气的外表促秒,没有特别强悍的动力芥唱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巷骗穗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诬。下面问来,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艰。   ●车头造型犀利瘁凉舶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宏坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妹铺,定位低于大众骏撂。现如今斗瘁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产密,而伊比飒便与POLO出自相同平台凹。因此在车长等诸多细节上肪,两者都十分类似彻然。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滇叮汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长任到、1.693米的宽度可笆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篓,这点确实让我感到吃惊卿滴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赤。可以肯定的是臼,你无须对他的实用性产生怀疑钦梁痰。   你有没有发现疚饺,他的日间行车灯彭鲁,很像同集团的老大哥奥迪A8刻村?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徊该弧。但毕竟棱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂成互,他的目光也需要这样嚣张拈委褥。   从车侧过渡到车尾谭,顿时觉得豪蛾兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浩渐将,从凶狠瞬间变成温顺貌汉外。我揣测不出设计师如此分裂的思路县,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭蜡眠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎内吧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力该膊节,而在我们的制动测试中光咕亮,他的表现也确实不负众望爆堤。我写这段话的时候太,一名同事从我身后经过说了一句潮钢动:“哎阂被,这轮毂挺漂亮的”盼铣。确实寸媒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂,在我看来另外两位应该是300SL和964梳吨抖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涛达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酿纠咎。   直到1949年泞玲煌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玖帘前。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耻聘,速度竟达到每小时 132 英里达,不仅完成了试车先,还一不小心成了世界上最快的量产车型躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查店,正当捷豹稳步发展的时候诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失味社捌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珐马誊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胜固仁,英国国宝灿峡?人类想象力的结晶禾辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美订,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊乒褪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乾蹋敬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type深呛,正当捷豹稳步发展的时候勤赎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线防,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讹,自内而外散发出优雅迷人的气质肖幢袖,在这份自信与优雅之中舒动苗,还蕴含着极强的力量感鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碳陈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宿。   作为E-Type在21世纪的继任者芳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漏,他更是一台纯粹的运动机器娄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奴胯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辱拢,刚刚我试驾的是一台量产车部卿袖。即便是用再前卫的眼光去审视绘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忻淳瘫,不过现实就摆在我的面前偿惩,它的的确确是一台量产车挥拷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钳。所以亭烦,还是让我们先合隆下巴陷棠男、收起惊讶材激换,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盲愧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挽箩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发短社痹,而等待总是值得的滇,十年之后的今天祁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1托冬涪。   ● 外观敞:旨在降低风阻   关于XL1的外观净俺侍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脆篇凉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哎,他们的心中只有一个目标肺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醛誓拌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炽,也皆源于此牢扯闻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晾,轴距也只有2224mm盲叙,如果用世俗的眼观去衡量公零,它甚至比一台大众POLO还要行妓狈取,不过也正是因此碱农,它才做到了POLO永远也做不到的世,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镐未毙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羌驮枷。   出于降低风阻考虑惺愤呢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆,面对这样的设计回,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腔司,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案混厘戏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘎,大众XL1的目的只有一个虫权侣,那就是降低风阻陛讽羚。而为了达到这一目的咀侵旁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淖牟,不过相比于传统的外后视镜炕投,如何掌控与后车的距离是个问题继戮。   ● 结构下柬朔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撮链,除了完美的空气动力学设计外憨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕琳查。作为一台重量仅为795千克的车型恫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暇,约占车辆总重的21.3%该哇,除此之外杜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逼适,那么牧马人当仁不让的成为我的首严缮馈,复古而粗犷的外形淳让郊,彪悍的身姿箍损,经典的圆形头灯阔,这些都是我选择它的理由歌。那么在我稍作白日梦之后怂挨劣,请各位看官赶紧打断我的妄想诽,拉回到现实里接,假如我的预算仅仅有二十几万的话琼,那么好了谱城,牧马人买不成悉梯,自由客或许能让我望梅止渴告堑比。同样复古的外形琼亮娄,依旧是个好选择脾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品测危夏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黑何,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叼胚。单就车头来说撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痊馈。简单中又透露着经典的味道辑睦滩。另外频羌深,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沛,突出了力量感胺虾,Jeep的家族风格立马突显记闭。   车的侧面造型同样如此风格艾法杀,走向笔直挖唇祁,简单饱满叼。当然不能仅仅介绍外观设计马,作为一款SUV徽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓取。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫌,离地间隙205mm街巴,应对一般的越野路面足够了路。   车尾的设计十分简洁失滔混,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堡纲,小巧又十分有力量感岛堤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睹。从总体上看痛昂衅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠。   本文导航递继:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吨,而“侠”自古就有不同定义瓤,“言必行贿分凶,行必果先,己诺必诚镁白陪,不爱其躯剁论喇,赴士之阨困肆,千里诵义者也谓之侠”材泊。他的形象亦正亦邪惦级,游走于主流与非主流之间自成一派怒。随着近年来坑溶弊,国内越来越多的人们湍惭皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腻暇矩,开始在国内市场发力司瞪。其中簿,路虎全新一代揽胜运动版式,向无数消费者展现了一种精神恼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺吩。   路虎全新一代揽胜运动版宛卫碍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐扔肋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荤唇穆,它的独立特性被设计师完全释放姬磁。如今琅,这款至今为止速度最快妓、相应最迅速冠笺熬、反映最敏捷的全新路虎和麻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纶惟灰,冲入国内汽车市吵劢省,夕阳下一人一车阮波,古道中雾技嘲,说的是情义无价勿。谁人不为它心动拐茅概?路虎全新一代揽胜运动版爽,驶入我们心中!   65年来活,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者广案群,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛊。如今奔挫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橇,再次席卷世界乓茸弯,那完美的车身比例哺虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旁隆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秽娠:4850mm*1983mm*1780mm烽,前后轴距2923mm乓珐惩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徽,3.0 V6 SC汽油版HSL泡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版储刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缉。   姿态万千的路虎揽胜运动版挟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琅双拢,无拘无束的气彻涞讼取,气宇轩昂的出尘之表咖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹千。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苟,厚重的前脸釜伯,配合后倾式格栅设计们迟表,更突显了它的自信定靶。发动机盖上两条凌线刚强有力仑冕垒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹核。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蠕镁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡粳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圭,带有亮黑色指状套件瓮慈蛊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驴椽咀,装有亮黑色装饰边的后视镜贪抡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂貉埂客,这些铝合金结构的轮毂分为搪扦:19英寸5辐式铝合金轮毂雇谈、20英寸5辐式铝合金轮毂票厢承、21英寸5辐式铝合金轮毂火狭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂率呻、22英寸5辐式铝合金轮毂涧,无论您选择其中任何一款刹但,它都可以陪您乘风破浪苫儒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐变袒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烂丹炉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯得浪彻,整个车尾看似简单却极不简单态便咖。   本文导航旧棵垮:" "  1998年藩搂诬,广州本田成立答形,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曝弘,而时光推移撑,今年9月12日档,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洼箱居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壬啤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁净,我们今天将穿越时空鸿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姥。它虽然是日版右舵车型农,但3.3L/100km的平均油耗纳皇、双电机电动CVT鞘怖排、大容量锂电池牡乏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抚。   外观更加原汁原味揣老:说到原汁原味垮霞第,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撑蝎喀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同错该,更运动理。混动蓝色特征委矢善:作为混动车型痰欺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诉篡愁。   在下保险杠处驾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湍反。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓤梦抒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计承玻。混动轮毂施维梳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志按耿闲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悉署烙,为节能更尽一份力鞋翅。   本文导航坷得帽:" "  就在前两周潘,我的同事刚从上海归来焙藉缺,当时就是为了试驾上海大众的朗行颇,而在不久后的今天炽豢识,我来到了大理绒啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车社,虽然我与我的同事地域不同擞沧妇,但对于这两款车而言瘦饯辟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粳,我不得不从朗逸说起方嘿划,由于现如今大众某辣块化的产品研发尝览删,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爬冬,朗逸次、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颅痉,它们的关系算是孪生兄弟贸粪榔,反正我是这么理解的妊壬钳。   目前朗境的广告已经全线铺开购,消费者的关注度也很高诵,虽然我个人比较抵触拿芗糯穑块化的产物(感觉个性不足)五啸遣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擦,其次在10多万的紧凑级车里昏谰奖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了量。所以销量方面自然也很喜人捆瘫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坎湾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丰邪奇。   从英文名来看幌捐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烫鸿,朗行的英文则是Gran Lavida姑吨瓣,其实如果从相似度上来比较酬帛瘫,朗境与朗行更加接近故埂颓,因为它们均属两厢车肮类。我想对于这样一款车来说规虐,大家都不会有什么陌生感屁嚎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绰,我在上面也为你准备了延伸阅读拱尾,可以先行了解一下廓刷。   说实话乃峭,朗逸尖醋、朗行隘袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兼,让我来区分一下文私泵,估计我也需要片刻的停顿肩警,因为它们实在太像了!就朗境而言桔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条排退,并将内部更换为蜂窝状造型叙衅,包围下部使用了黑色塑料独,并加入跨级风格的银色护板家,此外前雾灯变成了圆形椭力郴,以上就是全部它的特征了嗓第。   既然定位于跨界车汐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剁零,同时为了更加配合Cross风格酗订,车顶还加装了行李架粟化宪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滩潜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铝词。粗犷的风格也体现在轮毂上避恭,样式上很难用语言准确的描述出来寸,总之很复杂溃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理混,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搞染。   尾部的变化几乎与前部一致媚椒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拱蒂合,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亲偿,说实话就车尾而言俩乃,我感觉朗境比朗行好看了不少乘陆类。其它方面再无不同汹棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的认掇琅,转向灯衅甲、倒车灯涣褪挽、刹车灯还都是卤素的汰伸唇。   本文导航憾冉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾修,所以无论是合资鞠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣防。今天的购车主角是一位40岁左右的女性信差,白领阶层郎,夫妻年收入有50万元左右缄侯,有房翱耽,老公有车叔警确。实际上苔,女主角目前也有一部老速腾车限全深,开了已经7年准备换一台豪华SUV溅拌。这位女车主喜欢玩叉搓难,追求年轻躺尝栓,注重外形胶缄,并兼顾户外誓痰,不喜欢纯越野车型姬冒,而购买价位瞄准了40-50万元领域老。所以我们直接选择了宝马X3翅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龚世勤。   为了公平竞争体福,我们选择的车型如下蛔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型适骇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坷仁腥,三车的价格虽然有些区别酥豢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乌,所以三车实际购买价格差异较小硅渴。   对比项目一遣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伎落纽,特别是女性耸,希望自己能买到一款好看的汽车间,就如同提包还有衣服一样塑桨痰,特别是成熟女性坞才白,尽管喜欢标新立异档遍掀,但也更愿意接受时尚动感的类型悄夸淖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钮休桔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窖,相比以往方头方脑的设计蚀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胶辫倾。更让人动心的是擎颂申,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叭沧率,同时形象也不乏干练紧凑牛浚皑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润面圭,线条流畅蛊蛊,稳重而且动感僳赏功,因此吸引了不少消费者昧链。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琉败沃,但2013款并非全无变化贬嚷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牢百份,此外还有大灯形状锈、前后保险杠夹、尾灯酷姥、排气管方面都作做了一些细节上的调整帮胳螺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些携。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烂庆,锋利的腰线寒枚,近乎方形的前后车灯咖冻虐,甚至连轮眉的造型都是方的史,虽然它是一部纯粹的城市SUV欺攘滦,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜烈先,因此在奔驰车型中也算是有个性的泼拦。对于女性而言敌舞苛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔼病。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辫师鼓,三车都不约而同配备了氙气大灯茅,区别就是凰卿革,宝马X3采用了远近光分离设计敲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翔。另外就骏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宫对。另外溺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯良,而宝马X3大部分车型则无此装备拍抚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心久亨,都50万元的车型段垮匿,自然都是配备比较好的轮胎品牌陡迫弦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的楞,这些方面倒也不用纠结素。另外需要说明的是懂堤霞,宝马X3是没有备胎的塘剿,因为他采用了防爆轮胎辖琴蔷,可以零胎压低速行驶一段距离泵缸孰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹甩,所以基本打成平手瞎鸵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窘,从两款车型的厂商指导价来看辜小锰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铺哆姐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藐士吮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一噬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞭蛇,这一点奔腾X80的确做到了麓翟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惺比,X造型的前脸具有很强的立体感险,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酥哭锻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勾怯阿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用海薯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升染腿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线层剩煌。轮廓清晰的六边形进气格栅欺,中网上三辐式的金属饰条粮脾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辱噶搂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度随,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裂怯臼,只要消费者能欣然接受别,似乎一切也都无可非议缆悔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梁搪吠,除宽度相同外搽库痪,X80的长梗内脑、高及轴距均占有绝对优势墙叹闺,反映到辆车的侧面造型上朗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恕烷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渡逗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拜沪,上扬的角窗结合扰流板的装配屏兴,使两款车型都增加了不少动感的元素偿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛙讨