重庆进出口融资担保有限公司原总经理蒋斌被双开

时间:2019年11月22日 20:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”泄,再不济也能够等于2悲解。理想丰满秤纹井,现实骨感篙睹。事实证明膜寺,“1+1”不仅没有等于2岗同,而是远远小于2观,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌挤。   世界不需要那么多的汽车品牌恢。未来中国车市只会做减法煎房哪,能够存活下来氛,也就那么十来个琶婆锑。与其费力地推全新品牌颗,倒不如用心搞研发愤,做产品脸偏缅,提升服务水平纲贝。有人说牌竿茧,虽然形式上有点不同没帘判,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似参牛。成立新品牌鲍忱孺,可以从集团蕾,从有关部门寻求资金上的支持蟹锭钎。说实在话促骨拳,还真有点像呸,真应该提高警惕粪。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到琶娟姑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型辈兴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲看巩。作为保时捷旗下首款中型SUV炕戮,Macan“低廉”的售价息,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现帽亭岸。鉴于Macan近段时间的火爆程度酱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章伐桃轨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)恒巷兜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍李,所以在这篇文章中破剐沛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哩辛防,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茬秆阑。作为整个车系当中的中配车型拨巳搞,MacanS绝对是性价比最高的一款谴漠拼。只需要多付出13万谩结,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了北,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暖瓮:10.9万 车辆总价(含增值税)敛缆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缔瞥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邪情,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迁,当然这些选装件也个个价值不菲辟步跋。毫无疑问倪,我测试的MacanS同样选装了不少配置补几,加上所有的选装件之后耙蘑,车辆的总价也达到了79.79万敦苛道。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堡拾姑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旦帮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测泻敞,比中低配车型长了18mm瓮。从数据上看镭,MacanS除了高度和轴距之外崔,都要比Q5大一些帮,但是由于MacanS车身足够低矮乡祟,所以从视觉效果上来说蘑碑弓,MacanS的车身显得更加紧凑镭缉,也更加运动铂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鸵玻攘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姜。如果光看前脸的话筷十为,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo深刀巩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条权俄既。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肖瑰褐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏杭排。如果不选装的话藤稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18急厦奢。   MacanS紧凑唯坍肋、简洁的尾部设计汾淌,充分体现出了它的运动风格文,简单的尾部线条用最平实的设计语言骇盖岸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩揭赣。同样运动的还有它的尾灯糠泛,狭长蛾、扁平的尾灯造型隆股参,与尾部线条搭配极为和谐铂芯,起到了画龙点睛的作用肃滔。   内饰方面广露,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裤锤翟,运动中不失豪华感谷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配攻府,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勿袱歇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姑花,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因段虚。但是有些遗憾的是魂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬救腾凑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音互梅律,感受并不算太好峨拜。   Sport Chrono组件酗惠,包含了中控台最上方的计时钟攘股倡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统详模沏。只有选装了Sport Chrono组件性丸,车辆才可以进行弹射起步敛金卵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲜拖,但就算是为了那个做工精致的计时钟犊,选装Sport Chrono组件也是值得的碍府,毕竟1.8万元的价格郝,对于保时捷车主来说也并不算贵膛浓何。   换挡杆周围密密麻麻的按键抒牡焚,对于接触Macan时间不长的人来说芬,绝对是个噩梦垃,想要记清楚它们的准确位置力,真的不是件简单的事情昂封购。起码在我开Macan的一段时间里死,每次操作我都要低头确定按键的位置科,真的不太方便嗡。" "  在国内提到奥迪拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坎乔锤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承即瞎,这其中就包含SUV以及小型车嫡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘉班,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦唤洛?   在外观方面豌,奥迪A3延续了家族外观设计玲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昂韧函,用在这样一款小车上显得更有气势镣舜入,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沏社,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畅氓硼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诧擦,辨识度非常高寄,同时大灯下部还带有清洗器奶捞掏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能返双。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刹保,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贰垦徐,至少看起来没那么晃眼囤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拉铃歉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灿别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多典才强,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仇埂力,起到了很好的效果管汗烙。侧面的造型上在A柱位置最高丢煤奴,整个车型几乎以平直收尾伴绒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证发多,同时让整车侧面看起来更大一些枷首。   A3的车顶采用了黑白色的设计溃瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巳俯泊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咖恕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滥呛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎较拖存,轮胎尺寸为225/45R17惕次朔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烩鹤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玲使素,不过选装配置都需要额外加钱才能实现统。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉来,整体呈现梯形结构情,尾窗底部与腰线持平沦汹,尾窗面积最大化保证后方的视野楔貉豢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倘,不过内部也采用了普通灯泡光源魂愧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚毓洌好讳靛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合籍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簇讳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的读,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褂排实,S80L自进入中国之后软啸炉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硕傻恼,但它所具备的那种低调内敛的气质皆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选切许笺。   2014款S80L通过对细节设计的改变峦,让自身在没有经历换代的前提下桨额,进一步提升了性价比塘蹦。面对强手如云的豪华C级车市郴凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粳涩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箍蝗东,想要抢占主流豪华车的市澈谋佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哦暮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郴。   新款S80L对前部进行了细微的整容弄侈戏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弧舞,同时也紧随时代的脚步圭嫡。相对保守的前大灯设计串,已经不再能够满足时代的需求啊阀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯播态瀑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舰讹,但至少与时代接上了轨牟练筛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹦,近5米的车长和近3米的轴距表现鲸靛济,让它在尺寸上并不会有劣势合布啥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质社巢。外后视镜新加入的镀铬设计喷俗上,虽然是新款S80L最显著的改变之一熔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窘,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂膜,成为S80L尾部最显著的标志性设计聘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碎堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醋殿勒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挖割。   本文导航   分享到逞户量:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中握慰村,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屏捂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城涫 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毙蹿。不过旗下的产品线也过于单一朴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盒肋捍,所以便下探市撤浮,推出了紧凑级的GA3车型隙舒步。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚷春兄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涵麻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出广淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别断怜剩,也可以看作是GA3的升级版车型绷,依旧主攻家用紧凑级车型市场泌溶。但是作为升级版车型奠陶,GA3S在外观设计方面有所升级乌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳酗凯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羌结,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诡,使整车显得稳重而不失时尚感去巧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上百吧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僳勺禾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涧柑握、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘎飘径。此外酥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雷,为双五幅铝合金轮毂绞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弥豹钎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调居,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长层、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型方寞巳,传祺GA3S的造型设计并不落后痉悼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车票亩刹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钎橇,12万出头的价格或许已经超出你的预算挡,但是无论是从配置还是动力来说绷掇咐,值得去掏这个钱团股冬。可能我这些话有些官方措辞栋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诚。   1.0T嘉年华外观径境:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姜顷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慰硼拉。为了搭配这台发动机怠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扑柑。   内饰部分叙掂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焕不耐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哩胸塑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衫绣,这个级别的车型非常少见认径乡。但并没有设置外部开关点邢困,而是需要进入屏幕内关闭镜胳豁。   本文导航   分享到撮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价菱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沤佛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淋磨,与大众168万的海外销量相差无几狸零。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辟佩,依然凭着一款SUV车型妮鹊没,在国内获得了不低的曝光率不讳品,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范淮。今年4万台的预计年销量腔钨畅,相信有一大半都将由这款车完成晾。虽然这个价位区间的SUV里阑,无论国产进口都有不少车型可研埂,但路遇科雷傲的几率依然不低每菠汗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莽涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碱。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型可梧谐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侨哦,并保持了雷诺一贯的安全水准舌淘揪。而今天我们试驾体验的盯,正是这款车的第二次改款嚎,已于2013年在成都车展上市呜。   外型上踢膊盾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化珊台。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锌唯,倒是显得有些“萌萌哒”却秤膊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气容,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶村。   侧面造型上惭抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墨。虽然尺寸算不上大本铝藏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重南抒份,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条继尝。另外孝疗,2.5L发动机搭配适时四驱系统暴桨寺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逆惕。   尾部造型依然圆润拷亲,和略显呆萌的前脸很相称勉。上下对开的尾门很实用妹妙香,节省了上门开启需要的空间哄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簿,载货坐人两相宜歧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出控,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钎眉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例共楷。当然漓峦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙纷卜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枫催、大黄蜂丰搓雀、救护车等“老熟脸”们会出现才秃,编剧还添入了不少新角色诬,比如老牌人物“探长”痘驳蠢,军械武器专家“十字线”辽希讼,以及人造变形金刚“螫刺”等必裁。对于最后这一名小角色而言猛,它的“身价”并不算昂贵肮,并且在现实中茹颅身,它的综合表现也算是可圈可点坏谎骡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钱处盆,说到这里刻矢淌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菩轿鼓。   言归正传够艇,牺牲自我连窝硕,从而使“大黄蜂”更加强大革吨亩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睡壬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞭币休,想要拥有它并不难绒吮,最低11.99万元就能圆你这个梦泞,只不过它不具备变形功能匡奴。   从设计以及尺寸上就不难看出枯惫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翅收,所以对于大部分人而言冯昂匿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惫澳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣斯菠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唐新,具有相同的特质的车型还有福特翼博栓茄溪、标致2008忌。在对表面参数对比后驴参欠,创酷的优势还是比较明显的计,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响故。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似授蜕梧,平和的尾部牌牵、延伸至后翼子板的尾灯组典画、向上提升视觉的包围等等案病恢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘛刀,当然也没有明显的不和谐感锈。" "     对于英菲尼迪来说仕冒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裸飞繁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伪甲滔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期麻夕风,这最为主打的当属轿车Q系列下赣瞥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50练,在现在都在大搞涡轮增压的时代酣票,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沉脓沸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎却,那带来的将会是另外的一种驾驶感受户侩,而今天憨抢伞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翘歌碱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨漂袖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栓,就是英菲尼迪的G系列产品粗尘锭,而随着采用新的命名方式弛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊挡,从之前曝光的一系列的概念车来看捞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格春价毙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感培。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歉淋烘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悍魄,而带有这种印象而来的就是累拭:这车动力强么饰栖?怎么看就像是卖外形的呢烽?   首先在外观上香硷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格克骑,采用了更为吸引眼球的设计思路嚎副蜡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盗村顽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高起踩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉景赎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奈,同时也充满了一种力量感小扑尾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方松蛔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刷护芦。   在车身尺寸上充,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滤袍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剁姬涧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兼薯驹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寝叉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欣韦嫂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浇,在这个级别算是中规中矩潭麻琉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枷晦拿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芳仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锨辜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邻,同时也保留了圆润的线条风格锑泞厢,尾灯的点亮效果依然印象深刻佰斗梯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稗汀舒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拆啦宏,这样增加了尾部的层次感鸥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业材袖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豪涟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炕卞饯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隶瓢普,并且入门售价也仅10.98万元阑鲁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低通起凤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丢吮凭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跨谎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表递寄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掏肯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茸,但车身上的差距并没有售价来的明显吭骨,因为锋驭真的比它们便宜太多了挎。除了合资对手以外疮涉,它10万元起步的售价韦克,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲤摆涸。   铃木锋驭的外形设计上答东,我听到最多的就是两种声音施廉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敦还,而另一种则是感觉外观不好接受耿,很少有介于中间位置的人颊瓢败,毕竟外观是一种很主观的感受灿将韶,仁者见仁智者见智射岸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丝识蛋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车订牛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亮地废。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毫湾嗽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掠。接缝处体现最为明显瘫涎四,而且它在内饰配色上也相当讲究鹿潦挡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位相窘卧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措凤蹋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汹径帽,售价为15.48万元袭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杠窃邻,性价比有多高了古。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仟萄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宦。况且磕熟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睹型畦,还是非炒犯臼唬厚道的克拭。   本文导航   分享到棉脐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘿瘫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猛矢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扳里,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谱傻痪,这作风跟大哥卡宴如出一辙草碧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价券堵别:68.79万)在选配后价格逼近90万元硼俺,而且市场上目前一车难求容剐。那么问题来了雹臼款,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膘仙魏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊路狸,到底这两车有什么区别伐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丹剿镰,帮你捋捋思路牛歉茸。   注眠饱檄: 实拍车型为MACAN 2.0T同屯栓,为了让您一目了然咆谰拐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处头。   内饰凸贡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及络誊睦,可以说走在大街放眼望去到处可见枪片宝。基于目前的消费理念狗,如果花20-30万去购买一辆SUV歉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观男襄善、实用的内饰戎、以及良好的通过性懦倍铆,另外还要满足偶尔越野的需求抒岗。面对人们如此苛刻的要求许氦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懂,看看这些车究竟能否满足众人的需求呸棉仇。相比其他媒体的评测方式强旱廓,我们易车选择了多人评测的模式偶炉爆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弦疟泥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拼。    此次我们挑选了7款SUV车型辩苛,分别是颓闯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斡赦练,分别来对它们进行详细的测试妹瘫硕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秋剖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辖啥:25.28万元   市场优惠圃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祥比,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耐吼暗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淘现赔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚举,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋丧,看上去更加的协调哗衅滑。   至于尾部方面双,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脖,乍看上去有些沃尔沃的影子即甘,整体采用了立式的设计风格臂挪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匠挥,尾窗位置比老款更直也更靠后兢。   小结缆洛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柑埂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亥色,前后不是很搭调炔桨联,尤其后部的立式设计固,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祈催底,但空间利用率上则会相对减邪⒚级妗,比较适合那些舒适一族却相胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势县啪:25.28万元   市场优惠皆梆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劫攫禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车项温趣,新车的整体造型十分具有张力霖,五边形的进气格栅更具立体感棵祈其,镀铬装饰一直延伸至车灯内亥,大大增强了整个车头的时尚性夸寇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筹踩,但整体并不是LED的灯组设计怒烘瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰部,在视觉增加了整体感的同时吻画,也大大提升了整车的运动性扩侠。   小结如岔:马自达CX-5在几辆车中畏,我认为是最具动感的一款汤,整车前后比例十分协调陌,外加搭配蓝色车漆螺,使得自身更具个性靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杰凌,详情请见后面的驾驶感受篇摊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楷:26.78万元   市场优惠酿惨:1000元   如果不知道它是奇骏的人强卵钞,在大街上看见这款车笔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凭,同时也是这7辆车中变化最大的车型袒俱,整车不再是那么的棱角分明佰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钨。   由于采用更具流线的造型设计既,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浪窘午,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念客矩泊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尘歪。尾部的造型也不再是那么的方方正正龚肪刨,尾灯与前大灯造型相呼应鸡睫弧,并搭配镀铬饰条加以点缀肖耍累。   小结叫:由于我个人的车型为2010款奇骏串逻,所以面对这款全新一代的车型七降,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈红,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偿揩存,奇骏是个不错的选择孰睫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敌:27.28万元   市场优惠凉泞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候登,就得到了广大消费者的极高关注度练铂太,整体设计与上一代差别很大凤相埂,不再是中庸的形象莲蓄赐,而是更加犀利的造型东簿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豹盎,前中网分为两段式设计泰焕,但两块黑色的格栅全是假的技,完全是用来装饰用的挨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅税口。   熟悉老款车型的人都知道楷技孝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叙渐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呈镶歧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漠翱,从而保证了行程的安全性染吹幕。   小结胯:这款RAV4整体添加了越野套件怂睛闲,所以并非其原车面貌珊沛然。但无论是否经过套件的选装拐,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵母泪,另外值得一提的是妇点,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项然抡钡,依然是几款SUV中表现最好的痘,注重空间表现的朋友们值得考虑强侵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诵倒露:31.58万元   市场优惠佳幂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痊辅,所以变化并没有其余车型那么大趁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叹妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丰驶锑,棱角分明才是其主基调叙碧。   后方整体没有太大的改动食论醇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姥齐品,设计很好的与前大灯相呼应鸵凹,夜间看起来十分的醒目蔷闲继,整体也很协调取。   小结首:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看案,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幻案谭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娜券,途观还是比较不错的选择筋酚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冬女:25.28万元   市场优惠杀础:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富郑克斯的外观褪呈甜,那么这款翼虎你必将也会喜欢玻,因为它的造型就是一款大号儿的“盖拢克斯”城。单条镀铬饰条所组成的前中网钉翁,显得整体十分的修长鹤褐蓝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怜掳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峨缕,提升了整车的档次八。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑第。   小结贺缸攀:翼虎是福特家族的新独⒈杌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感桑克斯的身影锰昂皋,而对于新款缚斜叨校克斯的整体造型喀烧螺,个人觉得还是很不错的惧透错,那么如果您要是和我持有共同的观点隘裁汐,并且想拥有一辆SUV车型娇庙疚,翼虎绝对是首选范围窃勃媳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丘:27.69万元   市场优惠獭脱盘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辰秦盛,但随着Jeep旗下车型不断的改款洽豁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钾,圆圆的大灯以及垂直的中网敢宿,无疑均是Jeep最原有的样子慨删唤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惫,无论是后风挡还是尾灯卵屁,都为方方正正的样子娘捶粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楼疵。   小结客魄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟堋,淳朴造型及棱角分明的设计匿磁壁,在保留Jeep家族血液的同时摔会,也为整车的空间做出了较大的贡献盯垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的去沉惨,详情请阅读后面的文章价活。   外观总结怜坎绍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抨规金,基于每款车型的特性梅,有的为小改款烁、有的则为全新一代冠婆华,所以有的基本没什么变化授饰稻、有的则“面目全非”耙详。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别修妨爽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肺试残,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庆。通过每款车型下方的小结似恋隙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘫信墩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廷矢,你可以理解为营造纯正的氛围僵性。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肥封,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫揪摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戮达纪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矢粗棠,绅士气质是宾利的“看家本领”簇堡吉。往往哀超溅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拉蹦碑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骚纯哎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炔逆驳。现在舍筏培,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挎漏谩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让端募。自古以来垫,“Speed”一直是宾利的性能标签剔酶,以此向2003年垄断勒芒冠暴、亚军的Speed 8赛车致敬颈税。    作为宾利历史上最快的量产车型坛烂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)必,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勃穗琶,当然螺里,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巢缕怯。    伴随著经济实力的提升娘袍湃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强群鞘鞭,当你身处被“泰禾北京院子”场垃茶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嵌,肯定会追求更高层次身份上的匹配暗擒。我几天前去宾利销售中心媒,它长廊式展厅规慕茫宏伟铅怕,处处是浓郁咖啡香理举涕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丢亭燃,对其购买力是不置一丝的怀疑设虾。我想盯纱借,只有宾利娄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戒申,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菱谓。我敢很确定的告诉电脑前的你们酞钦牌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰空赊抄,在中国未来一定能卖到脱销描醚幸。   >> 写在文前钞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熔,英国品牌的表现令人忧心忡忡赶夺潍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欢,它们目前都散落在世界各处蛔爆,有的受到追捧有的则走向终点江。即使获得成功的英国品牌丢灌,它们仍为自己贴上的“德国标签”博吉、“印度标签”的身份感到忧虑查谓停,毕竟输,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除防姬酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趟、原木的袅袅余香驶侮,这种气味只属于宾利介猫挟、劳斯莱斯们汰泼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙苦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杰。    从业这么多年毙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驼沽盟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩葱拐,囊中羞涩遥不可及自然很重要埂皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔡号。我认为一辆好车缆箱镭,应该让驾驶者舒服司、安静华被肺、惬意的完成从A点到B点的旅程勃偏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快马,却实现不了我小小的梦溜舵搽。我一直认为熔久水,真正的贵族碗韭肌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极室尘连,即便妥协仍然能坚守初心理女计。此话适合改变自己的GT Speed恕,你知道吗枚邯苛?世上最难的事情就是超越自己侍炯,GT Speed做到了 旗苫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅,当你启动它时鸡孤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僳醚。   >> 外观鸥独:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑,作为宾利目前最为畅销的车型辨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级说狡察。但是担,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寝孝娜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节到。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者模,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动心粒莽。当然沤,大部分“土豪”车主也不在乎睛劲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狄。    外观提升不是GT Speed的精髓嗜喝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吗,动力驼妓奈、刚性貉化哪、减重上的工作任重道远堤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg需珐,仅有2.3吨忻秸肪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灌妨。不要小看这350kg仟腹辽,几乎是一台V8发动机的重量蛇某臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件精,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂请、多连杆后悬挂和防倾杆等粹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暇挎,分别是Burnt Orange(橘)辖、Sequin Blue(蓝)何瘸茎、Excreme Sliver(银)幕坪耻。为了凸显GT Speed的特殊峡茎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粕惟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选森。宾利工作人员表示脖粕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加麓绘物,尤其是在中国等兴新市场更是突出下甫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馆丰。    你知道胖子多么努力吗儒局?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讹脱蓖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铝。那些把高性能作为卖点的品牌寐瞄,现在宾利也有资格和你们一较高下查舵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桑瞄,其尺寸为(mm)回眷耿:长4806靖内帆、宽2227冯佳乌、高1394抡风骑,轴距为2746mm抒。我知道人暖沪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掸,为了让你做到心中有数龟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忌丧。与竞争对手相比稿赦钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商凄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哄,哪怕国内的环境日趋恶劣钝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皑搽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咖邢炒,整个过程大约需要22秒书。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铝橙,从而避免占用后备厢大部分的空间摩郸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饶,没有法拉利暴躁舰拇,缺点恐怕是不高调飞。不信你点击上方视频听听视频里声音棠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冯: 作为欧陆GT的性能旗舰袜嫂褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孰酣坷,不仔细研究根本发现不了它的区别户轮兽。虽然外观变化之处并不算多瓶,但是对于轻量化仙惋填、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惧碉昆。" "   7月21日虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肋潭埃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刻浩、北汽E150靖材,成为第一期家用空间王冠军护惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威得吭尸。它们会有怎样的空间表现假闭,不如一起来见证负鬼。 本期内容开始前煽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拜伪: 好了失忙歼,正式开始第二期内容什。不过简单说几句棠签,为了没看过第一期的网友们围纬:    你可能会发现怠痢,随着岁月流逝郴碳涟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谩期苏,也当起了小爸爸坟。恰此时托咀,他们对车的选择可能也有了新的取向翰孩侣,空间大缺侮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彼示。    基于此荒设琉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狄擎塑,让大家对车辆的实用性有个较全面乘、正确的认识毛蓬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漠、模拟一家三口郊游的情景实测鳖攀厂、细节空间的展示每吃手、实体娃娃的数据测量四个环节进行解。   话不多说幂骗粪,有请今天的选手扰扣狼,登臣焕煨印! 第一环节茸党秆:堆放整理箱传倒嫌,能放多少放多少    由于很多厂商你肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镣胶孪,也会帮你量化一下车到底能装多少升监,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寝诵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袖,并加以不同颜色区分脓躲味,目的是给你呈现最直观的感受伦酚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓜呕柑,仅供大家感受一下泡清享。今天我们拿箱子说话巨屉滩,看看它们这种数据到底能装多少箱子袭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挫撂:由于时间关系汹骋懒,我们这次只借到了骊威的低配版叉婪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洽,但高配版的骊威有这一功能施挡。 首先出场的是骊威添溺:    状态一敖猩:单纯的后备厢空间 状态二懈:放倒后排座椅后的空间 状态三戈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白: 骊威一如我们所想的那样堵酣瑟,空间的确是其一大卖点酥洁棠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翱授,小伙伴们都惊叹了!骊威囊,实力不凡浇。   其次出场的是致炫丛磊:    状态一极酚:单纯的后备厢空间 状态二枫:放倒后排座椅后的空间 状态三酣浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驾驮: 就如文章开头介绍致炫时所说侣栖春,空间刃尚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点令腊。通过这一环节放整理箱的测试电碱盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得响。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旱了思:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二层:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侥反么:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结污碎墓: 通过摆箱子的实战鹃丸,以及上面表格数据的对比交跺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霖梁。而致炫与骊威差距也并不是太大害灰,可见其空间不可小瞧宪购诬。接下来又有哪些好玩儿环节侩拘痊?而两车又会有怎样的表现呢浩?请继续往下看弯。" "   今年5月孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戎?9挡无用露切疟?自由光深度试驾报告》)想赶采。当时类羔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酸氏。    6月盒巾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)了谐。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角廷累、离去角脚渐耸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茨诗酒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庐膛?    几天前形炭,我和赵璞缺们、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怒步,这车还行不行食蛾?    我们的第一站晤烁,魔都上海揉祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悄掠。在经历了噩梦般的改签贬、等待淋挪、登机妙、继续等待之后归,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娜挽娜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕哗珊:“游遍世界各地慕,开尽天下好车驴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粗阮驾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碑财舵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醒茧呈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啪垄。在此我可以不吹牛X的告诉大家醒,我在纽北环实际驾驶过点。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酚肖埂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坤透兑,在国内也非常抢手鞠醇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丢耙卷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豢膜虫,基本保留了GTI所有特征爆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升川栓,在舒适配置上也更加的平民化颁谓颂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筏,例如两边的侧裙以及尾翼等涣继貌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吩愁。但低调的外观也有自己独有的设计元素猛,例如车头处GTI特有的红色的拉线频始,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性快,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捂蜂俏。另外胃完,新车的LED尾灯造型也很有特色七。海外版GTI提供了红色烙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熊镀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辱,但国产后或许可以与国内的消费见面砂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洼亢,我把它们大概分成两类篡陶瞪:靠谱的和不靠谱的肝捶层。不靠谱的原因很多坍鹅,有些续航里程太短佃凯撵,上车就开始为电量担心;有些性能太差棠栖攀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鼻篱啡,几十万买个两门小车汰涤境,真当我们都是土豪吗讨餐?   不靠谱的理由千千万邓悉,靠谱的标准则大致相同犊。续航里程不能太短酶酱斥,加速不能太慢馅炮,最好还有些实用性艾嘛,价钱不贵就更好了挺送。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讹掣剐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车立。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痹犯,拿汽油车举例的话溯看匡,90%以上都算得上靠谱缄屏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攘,能达到及格水平的车型却不算多衰。我们的这辆测试车是2012款的肚暗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惭扦。还好时隔两年郎图,e6的动力系统并没有发生大变化似阔谰,只是外形和配置有小小的调整巾失恢。   续航里程衡奋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谓判,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群使。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车检恨,这其实只是理论值认肌蜜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猛渺,实际用车时很难达到缓踌钩。夏天空调耐、冬天暖风腾、高速快了寺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拎霓。   这种电动车只是日常通勤还可以松哇使,但稍微有些想法靶恨,想去见个朋友捷桨、买个菜彩阔路,心里就得犯嘀咕芹赋刑。这种心中总有事悬着的感觉很难受钳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貉谜。   由于时间原因踏浚,我们只能简单测试一下e6的续航能力土歉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里距惠论,其中高速路况三分之二晨,城市路况三分之一番。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伤,我们的行程其实就是三段淘腊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魂串世,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)没,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擂欺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)递定贬,显示续航里程320公里纳。完成第一段高速路程时(43公里)副袜,电池余量82%(耗电17%)晌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敞,电池余量63%(耗电19%)单,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叙诚搏,电池余量45%(耗电18%)夸,续航里程134公里(减少61公里)箔炬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点材:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玲,比如第一段高速行驶刑,续航里程减了59公里瓜涡,而实际行驶了43公里静奇授,二者大概是0.7倍的关系亢蚂蝎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湿恭彭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僵,拥堵路况似乎还更费电一些凹别。" "  近两年搞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冕热,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫡腿,先不说比亚迪这些纯自主品牌泉拓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维挽。今天讹,我们就提到了之诺这个品牌抬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苗团,主打高端宝篙欣,并且未来也是只进行纯电动车的研发肉库曙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拾丛。今天湍变,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湍岸,下面我们就对这款车型做一次体验荡诚局。   之诺1E只租不卖博,租赁价格为限酞:日租金为400元/天泼申,长租(3年期)为7400元/月锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁腥损。   租赁价格包含壁啸恒:车辆上牌老络、充电盒安装(7.5小时充满)亢涕颧、保险式、每6个月一次定期检查保养道帛、车辆维修绥缮,7天24小时道路救援赎、拖车以及备用车辆等焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砍扮怕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捣柿释。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邻屎,虽然亮点不是很多藤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桑漆,树立之诺自身品牌的辨识度羡返弟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凶粹才,辨识度极高惜上肥。 既然是同平台打造熔恐,那么轴距和宝马X1也是相同的斜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎几蹬,尺寸为225/50 R17掸喇,这款轮胎最主要是为了节能考虑绅。   本文导航   分享到莱继:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌,它是南京依维柯生产的车型霞钩,隶属于跃进品牌旗下围潞,是一款定位中高端的轻卡产品帆苦轻。该车是在2013年1月首次发布的硕憨竟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)全拢混,为用户提供了更多的备选车型握。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衫婪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荣挪髓,宝马向来不走寻常路仁胳,旗下的SUV并非越野硬汉阶铂,而是更加注重公路操控性炽铰乓,所以在外形上也有着自己的独到见解案丘娃。Coupe原本只是轿跑车的特征唇冯捞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕举凸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后然洼屡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漓。在这种背景之下切纳,X4应运而生挨汤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缮胚划,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓣阶。从车身尺寸来看心份昏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化工铂腑。然而实际感受上丰碧同,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艘却耪。它们的关系就如同X6和X5肚,一个张扬荚矩蹋、一个低调匙。要想斯叮酷贸?X4很在行籍艘姓。   这辆X4的外观加入了大量M套件饯灰焊,进一步凸显了它的运动风格孪克。夸张的前后包围降低了视觉重心哪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妥翘仁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪刮避?所以稼呕耐,接近角膏、离去角这些数据对于X4来说男拐便,根本不重要配怂。   和X6一样草弯,性感的臀部是X4最迷人的地方家坍。如果从车尾来看福临敢,X4确实比X3运动了不少特,高挑的腰线阿镭眷、厚重的尾部都能给人很强的力量感氦泛。对于35i来说方,单边双出的尾排着实有些低调涸鲍。尾灯的造型是典型的宝马风格蓝浦必,造型简单夏蜜、大气醇扭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲸拜煽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮册洞介,前245mm胳兴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜂入岔,这是一款综合静音氦坎、舒适癸、操控于一体的轮胎差躬畔。在我看来圭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎办,似乎更为合适歼懊密。" "  原标题虐步:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前獭吭破,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖,该车除了外观造型犀利翘狄、内饰豪华咀缮揽、配置丰富之外深,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陵浚衔。作为一款以年轻氮、时尚为主旋律的产品陵,NX开起来的感受如何酒,今天我就为大家正式揭秘尼槽筋。(注弄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萄艾,如NX登坷其、ES帮哇北、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茶:   NX车型的外观内饰设计风格莫,在之前的文章中我已做了详细介绍惧挽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毕啥。从实车给人的感觉来看攻,它的确做到了这点钎赊款,不少人见到它的第一反应就是级勤说:恩娥妒般,这车挺个性窘捣、挺漂亮揽冉搏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峦隋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计考窝枚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度然疼青。此外南埔勾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乏订,进一步提升了科技感痹拓。不过它并非全系标配摔凡,在入门级车型上近光灯依旧是LED刻,远光灯为卤素灯泡驰泊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ㄏ步恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桃绍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3事扯、宝马X1做直接竞争擞鞘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刹啪反,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苛失。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES操褥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫椤,其中一款为17英寸北甜,另两款为18英寸纽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炮,在国内的售价大约1700元/条镶懊识。   车尾线条与前脸相呼应两髓,造型犀利枚馈佃,棱角分明脊捆,以凸显整车年轻教、运动化的产品定位弘烂炭。同时具菊,尾灯设计十分用心宋地,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谴,特意在接缝处增加了一小块LED的。   内饰方面施室,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伍,大幅提升了车内的豪华氛围铅。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏百,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统败细,它的使用方法类似于电脑的触模板虹功,并带有震动回馈功能妊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森桂幕。此外涩堤酗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捐恰土,我们咨询厂商工作人员绒龄籍,这配置会不会引入中国匠,对方并没有给出明确答复少擒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痊,作为家族中的新进成员领,NX的表现自然也不会差淮尺。为了符合它运动化的定位殴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芬饺船,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慈疾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚。   在海外驼舜,NX提供了全景天窗哩界、普通天窗和无天窗三种版本的车型达尚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炬显祟,采光效果很好藩交,但无法开启磺恼皖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用时试,采用的是外开式设计谴别村。可以确定的是软处,上述两种版本的天窗都将引入中国芳函,至于无天窗版车型是否会引进讽边,暂不清楚起劣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及收,马自达CX-7在海外推出;2009年呻煎,2.5L两驱车型引入国内偏绘,售价28.8万;2010年么献,增配的小改款车型上市弦伺,售价29.08万把,同时宣布国产意向;2012年傻端,海外CX-7停产;2014年钠顽蓖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰此狼,等它国产的人此时已经老了四岁了鼓须。   从以进口的身份引入国内秃涤且,到正式国产经历了四年左右的时间啸,在这四年中进口CX-7销量并不好嫉,一方面是当时市场不成熟涵,后期竞品丛生将其埋没了腑秒列。另一方面原因也在其本身烤壁蹬,比如定价高良、2.5L发动机动力孱弱等等脆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疟迷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糙尖力。在测试之前评箔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点些仟善?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm附趁拴,搭配6挡手自一体变速箱持监。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煌靛,只不过调校要比CX-7上的更为激进毋软纱。即便如此毖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迁。   油门的设定比较灵敏储,起步和加速初段都还比较轻盈谩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劣匡惕,而不至于拖沓孤瘦,一切都显得易于掌握掣戎。变速箱和发动机配合的是那么默契捆陡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搽,只是在极拥堵的道路上蠕动时踌扣,1挡与2挡的切换有点闯动而已策,问题不大栖。   转向和悬架的设定偏向运动白潍,采用机械液压助力的转向系统比较重孩拖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣副解。悬架没有“忽悠”的表现谅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沸汗山,车内乘员经诚ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肠。悬架后段偏硬棉孤,在弯道中并没有明显的侧倾峰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去储。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仆杜,动力供给够积极开秆塘,表现不错驰瞥,驾驶感觉非常轻松薯陵,动力的跟进也很是及时墟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)课特。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沽灰外,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刻谭捅,而且不是那种喷涌般的迸发宽尽埃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赖冀,给人相对内向保守的错觉硅。   CX-7更擅长的是中途加速娟墩淑,比如从60公里/小时开始涂顽勤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易币撕松,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帮祈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旁,这几天这种沮丧感时常出现俄处。不过也正是这个中段加速的特点炕惭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梆阶,稍踩油门就奔向3000rpm窖僵粹,便能得到很好的响应莱缓教,仅有极为短暂的降挡迟疑瞎乘耻,随后就催逼出了足够的扭矩颧箔。简而言之劲桑空,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槽,容易上手对碾似,各方面的表现也都算令人满意沉闻剩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漆附坛,涡轮增压器起到了明显的效果胜污赔,就像注入了某种精神类药物纷儡豹,虽不时刻保持着亢奋状态屎陵导,但兴奋状态确实随时可以到来亨瞬,一切都听从指挥催。这种持续的加速感可以维持一段时间苛,心里不禁一阵爽快寂奖汗,当然鳖傅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刻纱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光特撮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馆勒跑,消耗燃油17.94升木酶勤,平均时速为30公里/小时土疮,全程开启空调先诞莲,平均油耗为13.3升/百公里防臂断,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遣阶,CX-7绝不算省油的那类炮腻惕,准确的说是比较费油间慕。另外蹈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钒墩藉,无疑使用成本相对较高塘狮秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棉凸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溉袖捣。说实话拓,那是我第一次接触这两款车围。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象收叭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孟酣,动力同样够用辽,但输出并不算线性逻律缝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲操。当时我就在想徐谋空,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淋貌,而如今厂家真的这么干了疮笆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骆好,增加了几项配置缔萝途,外观方面几乎没有改动瓣,图中的这款车只是增加了车顶行李架仿潭、车尾扰流板和挡泥板等选装件末配。   这款帅客HR16是一款7座车型问克,它可以满足国V排放标准尾,车窗后半部分采用了隐私玻璃疼播轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寺。当然洽晤烧,帅客实际上是一款既可以满足载人答娩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秒,所以它的车系中包含了5座菩、7座善锑空、国IV蠕刑、国V等各种不同版本铣笑避。   除了挡泥板之外庙睹拜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冲荡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慌,其中的最强模式叫作“Dynamic”烷换,译为“动态”挤诞贩。有意思的是苏,在英文里搅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根履佳界,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菊睹叔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗平饶誓?——开启动态模式亥妒,就等于点燃了一根无形的导火线崔醒咐。   要追根溯源的话孪,炸药起始于中国拴算番,属于四大发明之一径晶婆,不过相比中国发明的黑火药楼,硝酸甘油平时更加安全可控奋,而且破坏力更强摊。奥迪RS 7同样如此呻,它多数时候表现得比较随和盎僚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棋排。   首先从外观上就容易看出它很厉害煎歇澜。奥迪A7之所以独特恒稿棠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忙贡金,人们将之称为“Sportback”街,在我看来渐麻膝,它的廓更像是一只优雅的海龟词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种让连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装般,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涸蛙,所以它已经不是传统爬行类的龟快讳逝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慰短戳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穆兰倪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玲荒,让人不由自主的去稳稳扶住3袱泄、9点位置评挡杰。   在风骚的外形和各种真皮入、碳纤维材质的覆盖之下城,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聘藩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别列,这一点很好耪肩贾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV未熊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尘。即便在这种情况下供,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩脚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肥核:谁给你的自信卖这么贵些沏?不错籍蟹规,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慷灵,它到底是盲目自信还是厚积薄发撩?我们一比高下茶。 外观对比袖铅涤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结县:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陡,所以我决定说点可以量化的东西娶袒。首先罢保凶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现且,而哈弗H2在售的这款车是中配车型床乳隙。其次可能是由于动力的原因可收烤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骂惶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杠,备受关注的长安CS75正式宣布上市恰涎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颗崩。在前期的试驾活动上坪肠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跺背,并对其驾驶品质给予了极高的评价厢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惰貉,和手动挡车型相比哆梁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹃庐。 ● 外观内饰的简单介绍惺筒:   在外观方面白绘途,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识快激团,甚至连一个小尾标都没有艾咕蹈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛊,但1.8T车主可能会对此有一些不满杰铅烩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm程,轴距为2700mm盘趴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暮、奔腾X80以及哈弗H6婚井,CS75还是相当有竞争力的酞库卿,它的轴距和长度最大痊耪狭,宽度仅次于哈弗H6埠领,高度相比瑞虎5矮了35mm熟科。   在外部配置上丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驼雇傲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头四姐安,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢镁济。另外小老,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯李,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叛抬侵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匣柿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品割忙崔,市场售价约为700元/条簧,在同级别中算是很厚道的配备了湍奖。此外钉唇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坎聪猎,只是轮圈被替换为铁轮圈七摔措,还是俩字——厚道默。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阜颧充,看起来更有层次感趴电膛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黄难、设计毫无新意莱玩男、用料也很一般等不好的印象淌。不过近年来渺合仟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藩拈统,长安便是其一便火,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泌,也很难找出它的缺点伞,按键昆仕玻、旋钮的阻尼适中孺,手感很不错嫁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏清绰睫,分辨率和反应速度都还不错炼才辨,不过在功能性上它只提供基本的导航摧、DVD琉痪户、电台人撇、倒车影像及蓝牙功能炽枯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杏吧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦宫淀,但是厂家对此并没有改进础,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擅物敝。但是硼峭蝗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磨暇嘎,同时设备名称也无法显示完整雌,在用户体验上还有提升空间墩。   不过呐鞋,在一些细节处理上圈文,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醚距赋。比如在挡把前方的储物格暖湃罐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醒,不过这块材质却为硬塑料林娇,实际上根本无法达到防滑的效果撅。另外乔铰竿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刊儡模,这点值得表扬彩倡,但必须手动摁下开关才能点亮碉脐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测匣。座椅填充物软硬适中冻鸿灿,刚刚好咸,并不会软到开久了腰疼瘫抄烁,也不至于硬到硌(gè)人拉层瞄。除此之外蔫枪纶,包裹性表现也很不错美田怪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芒酶。另外静,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节附漂酵。   车内乘坐空间表现上境派判,身高180cm的编辑身处前排迫烷,头部约有一拳左右的空间棺,此时移身至后排袖悔前,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侈勿。作为一台紧凑型SUV车型瑰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赎汹。   来到后备厢屑,长安官方给出的容积数据为590-1560L税很澄,表现中规中矩谓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布槐警,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乃侗勺,增加消费者对于整车的好感度教渡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闻确戳,如今市面上的电动车产品越来越多汰卞,开始逐渐走入人们的生活闻浓粉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一解胜,大家对它的了解可能还不是很多睫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匣虱环。那么这款车究竟如何呢附?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夯,我们终于有机会近距离接触一下卯老。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擞咯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拘,因此其与众泰汽车合作盆遁蒂,推出众泰知豆电动车是。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同默韶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识块隘翻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐抢娟?不管你信不信譬匡诬,反正我信了魔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丁,售价为24.98万-28.98万元饶比冒,共有三款配置可涯伞,全系均未采用quattro四驱系统始,取而代之的是前置前驱的驱动形式辩隆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撅到,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甩顿慧,1.4T的发动机到底够不够用钳猎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧等,这些问题都难免让人担心秃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隋沛五,它又是否值这个价格刮,下面让我来终结你的这些疑惑劳禽辅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谴忱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灰妹吝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筋笺,既然大家都关心这一问题膘肉,那么我们就从这个问题开始一一解决蔫帛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的塑乏材,其最大输出功率为110kW杀,峰值扭矩可以达到250Nm茫深剖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后午,动力储备不足方面的顾虑改蚂畦,但是这些想法也好顾虑也罢氢噶博,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了按恒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闹,油门初段的旷量微乎其微咎菏旁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篡冬藩,当发动机的转速达到1750转时荆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫,强烈的推背感也会随之而来尸,如果你不是冷静下来思考一下认仍逛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳线搔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减授帅没。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勘,一开始的想法和我一样设落查,换了1.4T发动机之后角潘郝,动力跟的上吗镀?心里总是怀揣着这样一个疑问侵旁咸,但是当他们开了一段时间之后襄速躲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茶净柿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韩级,处于D挡模式时朵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涡镶,但也感觉不到激进的性格袄尘桶。但是当车辆处于S挡时欢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叮管奴,整个车似乎突然变得紧张了起来我,时刻专注着你踩油门的右脚恳棘,稍有动作便会迅速做出响应捆成高。   在城市的驾驶中酶倘腻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罗菩,当你深踩油门时揣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞池郝,或者可以说耐等奋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楔。此外寡姥凰,作为一台不折不扣的城市SUV叙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奉浓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雾谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感视,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骡荤坪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旦,整个加速的过程非常线性伶背,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬苏,不会表现的非常神经质伤是。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狗,这台变速箱给人的感觉非常聪明灵蒜信,可以准确的猜出驾驶者的意图但傻统,在换挡的速度和时机方面非常到位位烩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谁南叉。此外汇馆馈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错井顽。当车辆处于D挡模式下绅甜氰,当发动机的转速达到2000转时邢事,这台变速箱便会进行升挡的动作氦辜慈,从而保证日常驾驶更好的经济性溺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘛陀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拉。   这台变速箱也并不是近乎完美屑,它当然也存在着自身的不足惦瓮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剑狡魄,尤其是在低速的区间内柬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膳危坷。此外阂飘,该车提供了四种驾驶模式的选择抡办踩,分别为经济查凉唤、舒适府霜侠、自动和动态模式聪翰标,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲁彭。 性能测试慷碘衬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中就,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现福,最终的破百成绩为9.14秒口鹊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升授掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百晾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被。此外瓢闲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没届避,非炒【睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吭,整个加速的过程十分平顺和线性珊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裸冗能。车辆在全力起步的过程中倍洞,由于没有采用quattro四驱系统郊艾妹,车身有轻微的抬头现象抡,前悬挂的拉伸比较明显放。 性能测试师怀伪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筛叔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞬靖豢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捌纽。在整个制动的过程中缆寄吓,G值适中保持在-0.9到-1之间恕茫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煽牵,前悬挂很大程度的收到挤压矮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细。此外抒娶疮,该车在连续制动的情况下帝,受到的热衰退现象比较明显蓬,在连续测试过后劳乱,制动距离增长了接近2米孔刺蔚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容读,动力方面也足以应对使用的需求道,尤其是在低扭方面及,这台发动机表现除了浑厚的功底饲先下。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平季事。对于一台城市SUV来说幻棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颁。" "  你有没有这样的勇气使,一辈子只留着一种发型乘,带着一种款式的眼镜狗龋秘?或许多数人会摇头说不端。试想你现在穿着中山装傲,带着大边框帕硕扁,留着中分头走在街上闯衔武,别人必定会投来异样的眼光僻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溉,但有一种美蛇费,却是永恒的苏俺,我们称之为“经典”偏汰筒。就像中山装逐渐演变成了“国服”钝库蒜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抗,看似过时的东西稍加润色剔备,就会焕发出经典的力量鲁酿并。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卜誊寇,也是一个互相佐证的问题办怠。正是扛住了时间的消磨瘸眷鞭,一个产品一种设计才能称之为经典节纪耸。而正是因为它是经典撂涪,所以无论时间如何过往胃,岁月如何变迁扑,它依旧能代表着美葛登。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫龟筐、保时捷911宪废、MINI这几款车了逻芜嘛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赦,这是一种财富界鄙,就像一个国家的历史一样花,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疯穗峡。但就像中山装一样吮,如果不稍加改动公瘟,依旧会被人说土气时寿,MINI也是一样枪箩,细节的升华会有益于经典的传播和传承凳伐腑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葛堕,是全新MINI车系中性能最好的勿。所以车头车尾都会看到“S”的字样潦锣模。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼻波酮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唱挤揣,这是它彰显不同的地方谓妈淘,尾灯的轮廓更大了倍,但相比老款不够凝练胎苔椿,同时你也感受不到它有何种审美的进步困花,个人感觉它是为了变化而变化未旅。轮毂方面杏嚏干,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟号合。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注负秤驹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疾。不过湍村蹄,在真正接触到保时捷Macan之前惜咸涂,我对它的真正实力也有所质疑旁拣。众所周知染顶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矮?带着这个疑虑谐吴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冕承。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同传泪蓄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骡本饺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溃霜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聘害。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纽芯啸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倦喉。在没有任何参考坐标的情况下粮炉菩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜜硅。排除了惯性思维的困扰厦,对于一款新车而言或许并非坏事侈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生滦。作为保时捷推出的第二款SUV车型性苍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磁垛晶,同时也融入了许多独特的元素凤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鄙零,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佛,因此在细节处理上起半,新车融入了更加激进的设计元素苯。    作为入门版车型膜努惠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论断抠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽,并采用导光条设计芬拎,其视觉效果更具科技感劝佳。   保时捷Macan的腰线位置较高骗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢射,营造出强烈的动态视觉效果狈撑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翟欣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耪湿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隆譬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坷觅顿,我的同事此前已经为大家介绍舰供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豹茨焚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘿灰椒。" "   ??????? 提起观致刑纯份,大家都会想起什么番领善?这似乎是一个难以回答的问题喘。作为一个有着中国血统的全新品牌放,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咀惰。在2013年探,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沫,一石惊起千层浪川。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拔短坛。   如今李烽,观致的第二款车型脖寝殴,观致3五门版也如约而至无菱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急撵堕?它的到来督,在扩充了观致的产品线之后性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哨是?自然是令我们拭目以待狼退诲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剿省蚀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漂酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型返,时至今日都没有做大幅的修改哄埔。就是这样一个古董级外貌的家伙捻粉,最近竟然和新能源技术杠上了拦抒粉。2013年的日内瓦车展上墩,路虎推出了一款纯电动卫士辰暇,旨在告诉大家卫士宝刀未老稠。而这些天哎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砰芯乓,看起来驹痘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吭浇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裤泛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胸淘,并未成为现实咯料骄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恭。   事情的转折点发生在2014年6月18日签,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照处跋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玩,并且这一次慧,车身上已经重新贴上了拉花节慕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卉桔色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓝镐凉,而是一台真正的电动版卫士处担狗。   之后通过各种途径的联系淌篇第,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坏络嫁,虽然这并不是一款量产车惹纹,也没有任何电动机客、电池组方面的参数数据鸡酪厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞧,我们认为此次试驾还是很有意义的距心。   ■ 外观造型范少:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苛嘎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芭哩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饰谈舶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菲襄。   电动版卫士全球仅有7台来,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牧爱息,基于卫士110车型打造徊枯亲,可以根据情况容纳5个或7个座椅情,算是车系中的“旅行款”丹褥夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承级,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堆理龟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抬办,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外河泵赋,丝毫不加以修饰蚕们翔。按照官方对柴油版车型的销售策略赫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敌靶恼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇籍侯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒话赶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜搅莫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勿。正对车头箔脸,右侧翼子板的通风口也是镂空的钎肌鼻,下方是空调系统的进气口武关,而左侧的则仅仅用作装饰浑,所以是完全封死的状态秃。   平直的挡风玻璃似伸氖、小雨刷须户凑、面积可观手动调节后视镜雷角,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昧肥芭,而在这台电动版卫士上阿肥魂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帛遁。   实际上浇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致性徘屡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺想,电动车窗只照顾到前排乘客扦扁克,第二排为手摇的厕切,第三排则仅仅是推拉窗芳戒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹镣澎,确实咳摔累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搏骂魔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肺课兔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泼雄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逻。   三窗式车尾设计除了古老外绷设德,想不出更多的词去形容相,好在后窗电加热尼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奶。至于各种不同用处的尾灯呢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朔豆脚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哨,并配备了13针牵引电力接口睦拴拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电换且。而对于电动版卫士来说睡皋孩,这款车的拖曳能力也非一般强大暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粪巫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置献强端。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠亩诧,在这四年一次的盛世当中锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成选,在经过整体的细化改进后整体更出色涛文,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栋,对于这样一款小车到底怎样狈,让我们一起一探究竟方敖善。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化够,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轿偿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冲茄烩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈猿┪祝可靠的选择缓。   相比现在很多的车型酗弓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诫渭,个人比较喜欢这样的感觉恼诚,朴素也是另一种风格静粟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚊攘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玻,可以说是起到了点睛的作用菩衅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创封适,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摩,看起来还有些运动精神船且。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘦惟航,同时也是远近光一体设计飞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气告,更加突出其可爱的造型风格绞删哩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体午贫伪,同时也表明了J2的一种年轻风格危警。虽然是一款定价不高的微型家用车匡脊歼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置金抬淳,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞥堑,但对于安全的保障还是多一分才好令屉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力份姑虎,实际使用中虽然刮水面积稍忻娲ü稹,但整体还是清理的非常干净陶赡辨。   在车体侧面造型上煞价闺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吩郎县,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悍律,这样给头部空间会留出很多佰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮饯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫呜茧。腰线起始的位置和大灯高度相同穆,这给了驾驶员足够大的视野空间负铺腥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驮缴蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甭旁酷。   在尾部造型上勒鹊钡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计计亩,同时加大了尾部示宽灯的面积蛋,为了就是提示后方车辆注意安全咸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怕痛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漏反顶,内部非常的深不过开口非常谢簧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丁嫩环。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泼骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搬伟,虽然是钢圈赫兜胜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳看燃停。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欢北,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔百融。另外便妻腥,一直让人头疼的售价问题肮缅邯,此次又出现了哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顷室持。价格问题漆鲤,在上市新闻 中已谈了很多常弗派,不过与价格相比撤洪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慷盛烈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题订?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后不肥,即将为各位解开疑问齿港赦。   观致3五门版已于6月24日上市酥船,目前指导价已公布全,售价区间11.99-17.19万元 献。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍概傅芭:依然遵循简洁的设计思路双,造型更显年轻邵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头般祥枚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秃薯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攘。可以说夏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格分便,不过在细节上却更显年轻孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm等搽,轴距为2690mm蜕皮崔,除了长度缩短了177mm之外判羞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妥骗染,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溶闲掣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倒。在车身颜色上捣,观致3五门版同样有6种颜色可驯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑次,色彩更为鲜亮胁,也更有时尚感叹喉阑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒲嵌侮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别告乐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桔,而前雾灯也采用了圆形的设计死尼,更显时尚哎。另外敖呻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凳绒薪、转向辅助灯和大灯清洗装置疯蒲概,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兜秒惠。   除此之外该诉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉侯响,并且轮圈的款式也更加的年轻宦迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捻搏密。所以在轮圈与轮胎的规格上乐舰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铜砷芭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疼:与三厢版一致腻泉鼻,细节改变不大逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帽哼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秒。中控台采用对称式设计瞧钞,各种功能布置规整肠附为,按钮数量控制在了合理的范围内碗篮缎,不会给人一种杂乱的感觉殿昧。平底式多功能方向盘与三厢版无异系表啸,造型很有运动感氓券俏,真皮包裹的外圈握感也很不错嗽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扰驮,除了蓝牙电话熬伤佩、多媒体播放等这些基本配置之外礁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务核。除此之外涕请警,车主还可选配观致逸云的增值服务龋豢拣,该服务包含实时交通路况暇摔、实时停车场信息和地图更新等聚糙渐。 ● 座椅及乘坐空间噬济塑:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咆傅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惕骆拢,与三厢版顶配车型相同挺迷队。不过区别在于娃露拎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理态斗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铜加。   在乘坐空间方面锤懈呛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娠,并将座椅调到最低位置后檀泵,头部空间大约为1拳碘祭梗,显得很宽裕;而进入后排后必换讼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的视焕。后排中间地板隆起幅度较大对嚼,长度也不适合搁脚昂靡,中间乘客的舒适度会受到一些影响乌贝狼。 ● 后备厢枷握、储物空间和天窗羚试片:后备厢容积403-1105升疾腐们,储物格众多镐墨返。   在不放倒后排座椅的情况下痴乾,观致3五门版后备厢容积为403升宝邵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饥帛。如果嫌这样的空间还不够的话骸付铺,将后排座椅全部放倒后柔,空间最大可扩大到1105升坏蹦。除此之外堡,如果您随身携带了诸如手机熟、饮料之类的细碎物品的话盟赁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撩链袖,可打开的总面积约为0.22平方米耪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似携澈裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撂革颗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恐,两者最大功率分别为126马力和156马力式,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雄徐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别午。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘫,其他车型均采用6速双离合变速箱秤箔纫。在底盘悬架方面航死,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踢楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刑岗号。 ● 驾驶感受仙:底盘调校水准高顿财,变速箱低速平顺性比三厢版好呵啸培。   此次试驾会上骇,我们大部分时间都行走在城市道路中誊弹韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睦蔫党,起步时若是轻踩油门踏板系,车辆的提速会显得比较迟缓圣奶,若要改善的话脾,需要至少踩下1/2的踏板行程徒。对于开惯了日系车的朋友们来说迁手权,这种偏向于传统欧系车型风格刻,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程我。   而在整个加速的过程中来虎哭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墨驴,咆哮声已经传入驾驶舱课谜,可就是不见变速箱及时升挡掀酱。另一方面握班庇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄亭,整个介入过程并不是特别的线性封芹堆,其工作时的噪音也清晰可辨寐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菱泄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )石帆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讹俯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惩,并且伴随着强烈的顿挫感瓢骑泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态添庞纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狸,虽然顿挫感还是有窖,但已经能够被绝大部分消费者所接受衅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巧,那么我可以回答您锤拇,和大众的DSG表现相差无几谰稻。儡。   从观致工程师的口中得知梧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哪操,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下添唤墨,对变速箱程序壳锈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扁,找到其中一个最佳点缸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陇脯嘛。   在手动模式下凳疟丛,发动机的表现仍然很积极囤瞧,不过由于其低速动力输出并不出众社侩配,其加速度并不能让人感到满意科,很大程度上颇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垛舞。此外提松,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沏溉牛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偶龟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似愁去惧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点釜,而在此前的三门版车型上莆坟父,我们就给予了相当高的评价傻部。虽然仅从结构上来看估,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控录屠睹,但作为一款家用车蠢反狈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夏济,高速行驶变道保证稳定性柿泻离。事实证明妮哇嘶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畔捌素,并且从车底反馈至车厢内的声音题醛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看全,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的取脊。   ● 编辑总结核:   从我们此次的试驾感受来看铅枯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廊、时髦的外形漠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凹。与之前我们体验的三厢版车型相比苟栋吞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐为,尽管目前顿挫感还是存在穿遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猾捷滤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼患,有值得称赞的地方恐尉馆,自然也存在着一些不足幕亲雇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屎定屡。另外邦癸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饲捣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怖棘结、转向辅助灯及大灯清洗功能扩祭巢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婆,这样看来腾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踌。不过甘懂奉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢福矩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧替。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剐饰攫。但个人更喜欢两厢版本屯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因票潞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师套。当然杭泪念,作为同一款车苫拾倾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棺派薯。三厢版本更加实用勉,两厢版外观更加时尚干练懈范。今天带来这款两厢版爱唯欧集免,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驰嗣峭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熬剩朝,大灯的设计相对保守了割酱,但也减少了人们对于这台车的争议性涝汗建。从而扩大了消费人群颈具。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敝细,各有各的美骂承。但无疑谈惯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徘。   侧面的变化并不是很明显怂韧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憨。相比三厢版要顺眼的多抹。车尾的变化同样集中在尾灯上善蛾继,尾灯的轮廓变化倒是不大付拎颊,变化主要集中在尾灯颜色的改变沤羌鲜。深红色的外围显得更有质感剑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话箔晤,越野车是最好的选择洞才史。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巳蚂掠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40核恐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事持篡懒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唾跑跨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庐荚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凶。除了电视剧的锦上添花拍儡,BJ40本身的魅力也势不可挡汲团,下面我们就走近这款“北京青年”姓谁胖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夹。   外观/内饰陈显:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试九乃,或许有人会问那为什么还要进行测试团切。其实答案很简单辟仍,之前测试的BJ40是一款试装车彩妨扦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想,包括电视剧中车辆也是如此幢文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变世,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膊旁。虽然我没有见过之前的试装车赡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异古汲炉,甚至有些地方与牧马人不相上下费荤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攫,这里就不再做过多赘述半母。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰容抄,你会发现并没什么科技感恕胚彭,简单的线条现、硬派越野车特有的见棱见角的气质斧婪挖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焙陷川。另外辅蛔旗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恐。硬质塑料质地的中控面板很厚实泥妥辖,比起舒服的软性塑料手感稍差柒簇懦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挺沸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牛,同理使用织布座椅也是一样拷,无论您是刚刚涉过水毛崎毛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幢,都不用担心菠翠欣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诲饺溺,不需要华丽的外表去装饰嫌愧朵。虽然BJ40有着很浓重的模仿估屑户,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上端平掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车场囱提。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炮科措,让人想到真正的场地里去撒点野狗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茶嗽?惊险的高速穿插泉孪露、精彩的甩尾掉头梁茸、惊艳的侧向双轮行进侈拧扒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睦爬。时过境迁揣獭号,萨博虽已退出中国市嘲省,但把经典的两款车型(即9-3另、9-5)的技术留在了中国悍缅,在北汽成功收购萨博技术后豌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鳞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型白烩鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求努奠七,主打性价比与实用性档。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竞戚咸,只是在某些方面使用了相关技术而已澄。   从外形设计上就不难看出暴讣绰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衔聘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰校功筏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妨,同时车身上所使用的犀利线条千媒,令时尚动感的氛围展现得十分充分害檀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表草簧咸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棚,车身各项参数都小于萨博9-3描,所以直接套用的说辞显然并不成立令。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出清,打造一款可以继承优秀基因垂轿男,并适合普通家庭用户的车型肖皆浚,成为了设计团队主攻课程俊偿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腹蹲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烧誓达,但紧凑的造型与简练的线条坍典霉,使其观感的持久性更好汾侥嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多且,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型互冬昧,价格能接受切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲸苫。而现在也有很多车型供大家选择位埂屁,包括大众途安详勿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类染。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陈前耻,它还有一个进口车的身份洛。接下来许瑰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现化。   外观掳黄魔:起亚最新家族设计绣帕侈,略显可爱磐堆迟,大部分能接受味卑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呈问厩,同时又有一种独特的卡通味道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洞首呛,没有配备氙气大灯瓢,但全系均带有LED日间行车灯老姥、透镜及大灯高度可调功能贬。雾灯部分的设计很有个性厢嫁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衬劫。   由于车身高度降低弄敬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茹,平滑的车顶线条降低了风阻系数诚,流线型设计更加美观茎。全系除顶配的豪华版外络,后视镜都没有集成转向灯功能巨钉。另外酱渡,低配车型的轮毂也比较简洁晃,轮胎规格为205/55 R16讽嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁醒夹崇,总体看上去比较圆润癌氢沧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珐,凸起的轮廓首尾呼应夕醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方台聊,车顶带有行李架径,具备一定的实用性木蟹焙。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕉乔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纱毯临。而提到雷克萨斯弊悼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碉勒斧,立刻联想到了舒适辜暇存、安静等一系列形容词抄挛搅。   作为雷克萨斯主力车型豢,ES系列占据其在华销量近半壁江山劝蛋,舒适速、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价密。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欺,更是有充足的理由享受这些评语啃。但更重要的是稿,在环境日益恶化谴教、石油资源日益紧张嘲繁、油价越来越高的今天路,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焦甫。   外观部分钳汉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姆湃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)齐刺督。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奸,和前代相比进化明显弦千你。初次亮相时猜飘淬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期离。与丰田一样沮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茂课,目前已被广大消费者接受蹭让磁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮脚。   外部配置上剐铝滥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湿列,与中网造型配合不错盲捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格如常,轴距2820mm班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衰柿坞,ES没有针对中国市场刻意加长半,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台担脑,轴距比老款增加了45mm腊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骆拓螺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粕排,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刻笔。当然腥铃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耻郴圈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吮输。另外帅娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尘东显,更加低调石。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荷卵蹭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆额情狄、忘记沉默寡言的正装车主破揭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尉、忘记... ...算了窍跑碾,需要忘记的东西太多襄,你只需要记得一点扑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敌囱勤。   奥迪的低调箔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琴唬逢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝录羡规,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩。依托自奥迪A7的造型设计抡经歇,RS7依然拥有优雅的造型臣钢假,仅仅在一些细微的地方呛吧,RS7做了运动化改进菱逆衰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凌藤嗜、以及哑光附件险。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子授诗逆。   如果客户需要诫汐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妨别霉,其轮胎规格达到275/30 R21贾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气输较。排气管依旧体现出奥迪的低调鞋枯,外部看是两个椭圆形排气管骸促,而其实际是双出四排气凡,因为单侧双排气有节流阀伍,用于改变排气通道茂骨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岛户挥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防店不。车钥匙侩酥、平底三辐真皮方向盘死、运动前座椅膘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标染钠俯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饶怯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唉蔼,还提供发动机增压压力浓冯、机油温度显示和圈速计时器等数据抬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰然蚊侧,并提供其它3种材料作为选装尝力栏。车顶内衬标配黑色织布梧沏谴,可选配黑色Alcantara面料含潞。搁脚板变、刹车踏板骋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祷谢纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滦郊尝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑士吩瓤、一体式头枕的运动座椅从,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悔,并提供钻石绗缝纶诧答。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料店。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唱拢畅,就像微博上说的勃,一次刻骨铭心的爱情嚷峦形,一次说走就走的旅行什么的鼎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悲,但在现实中携,你不能永远一副放纵不羁的样子沦傻沸,特别是在资金有限的情况下私令沛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凹箩翱。此时你就需要一辆价格便宜堵、实用可靠的多功能车型磺醚缝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榔炉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醚献,分别是景逸X3和景逸X5头,形成高低搭配产品布局碗稠绒。景逸X3属于入门车型涉凰北,共有三个配置繁香微,指导价从6.99万到7.79万元构判洞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型派峭遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看全粕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汝。这款车的前脸采用了新的风格样式日淋,线条比较硬朗胖仑轨,造型简洁流畅慰,同时又很饱满胆,没有过分追求标新立异的夸张风格拷鸡程,显得更加沉稳室贡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素板廓含,给整辆车增添了活力办茹。   除了前脸之外贡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓图,让人略感失望侵扯推,好在整体风格还算融洽侮电,不会给人前后脱节的感觉薪碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锣弛搜、1835mm和1705mm奈沸歼,轴距为2685mm潮,在这个价位上算是较为突出的水平了滇社痉,保证了足够的车内空间铂广价。" "  在固有的印象当中奴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垄该赣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刹物,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城吞健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓬痢,作为日系三大高端品牌中的一名玻猜谜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藐贬颓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次察,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煌嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叫拦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现现病,取而代之的则是一种日系的柔美风格玻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影告,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煞撬曹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曙烘,并且这种特点让别的对手无法模仿歌热。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉量闻彤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸥迪泉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佩罚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面线荤淖,看起来非常具有独特的风格弯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍铆,不过看起来还是比较有神的翘尾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示功,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨吞莲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方静矗涂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谭呻,这款车有这么长么栋?实际上后门的长度远大于前门豌彻,不过整体造型并未收到过多的干扰既侮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格还惹,因为C柱的造型更加接近尾部吹帅凤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拾形,腰线的设计在在尾部提到了最高钒,并且从前大灯连接到了尾灯部分签。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通违敬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灸曹瑰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响济。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彪海,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布介型瘁,到今年4月20日其正式接受预定抖辉殿,不到一年的时间茬斡耙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笔侍晨。在新能源车量产垛墙、市售的速度剔穷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌示叙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯年淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怀涕。当然筋锚史,汽车之家评测新车的速度也不慢落亩,今天来龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阔瞬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚼闻,白色的为纯电动版车型偷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型型年俱。   ●外观春揭拈:造型前卫百,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布当漏馈,我见到量产市售车之后怪朽,其外观真难以与概念车作区分敞喇。宝马i3前脸造型饱满圆润欺梦邻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趁。不过呵宽杠,“进气格栅”四个字需要打引号了锹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筏入潦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雾渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菇誊持,让整车看着很有质感且与众不同酪。当然维,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥氢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头你,但它的车身侧面看着一点都不显小啊缄棚。在我看来原因有三返牡碱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傻覆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫉,给人感觉比较敦实窃玻。特别是车高数据腐,它比X1还多出了23mm娄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肪稻,达到了20英寸忌雌,但胎宽却很窄妙搅仑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磕寞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梗伙痉。有关这款轮胎搏藩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎髓,基本都表示由于规格太特殊班门畴,没有现货也没有报价黎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脯弹毖,很独特挟斥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佬。尾灯采用得是隐藏式设计些,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摆玫,用于显示示宽灯想砍、刹车灯以及转向灯等恫腾添,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搪吴遂,所有光源均为LED啤姬葡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藤咎腾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祷,欧洲市场上柴油车盛行已久食,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碌。不过近来祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陇,Jeep便是其中之一筒螺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叹偿。 ● 外观介绍娟矩:与汽油版无异仕渺目,硬朗依旧删垛检。   从外观上看唱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛊恨澈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斑。新车的外形仍然显示出硬朗酥焚拣、时尚的风格班顽四,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芜,提升了时尚感层途。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蘑,在同级别车型中“个头”并不算大袭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醛哼。   在外观配置上瓣迁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篓、雨量感应雨刷石恍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌寺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔娥。轮胎配置方面添套静,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奢糯蚀,轮胎规格为265/60 R18谅扒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎李,规格也变为了245/65 R18污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惶,我们会谈论什么阿桃?是大老粗一样的外观纬农,还是“马路杀手”一样的形象认?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帘交创,笔者也不例外捷。6月5日下午匆狠堤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绥汾,原来大块头也有过人的大智慧购培。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绵、FM两大系列汾假瓷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耿罢嗽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褂蓄,中国区总裁陆博天到场助阵疏仆兄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩暑徽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔顶摊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挫窖抬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车习薪,最大的意义还在于为企业产生利润唯瑞幸。因此抱合,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中囊匣,并体现在生产效率烫阿侮、节油效率详、完好率耿手、安全季陆锨、安毕ǚ瑁和驾驶员体验六大方面饺耻藤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炬娠吉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梢视妊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗽强,而大众凯路威则开创了一种新的格局华纶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埔胶,而那款车型是针对高端商务市场的车型炽题廖,虽然其内部可以进行简单的商务会议肚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的退,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案点记。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麻墒每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溃撑锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徘纶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袱刺暖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咕芒惋,只是以简单的卤素大灯出现秘床,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呻潞,只能说稍显遗憾技藕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑞,并且其敏感程度非常高熟粹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旁搓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑抱璃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒜瓣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车联蜂烽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懒烽呵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谁肩,在尾部造型上也同样是方方正正缴,给人以刻板的印象陷戳片,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铃扇川,看来稍显朴实无华旗仍腑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仁。尾窗的面积超大狭,并且配备了后雨刷任日称,可以说在安全细节上做的不错携紊到。尾灯的造型也毫无新意污谢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜乩榛汀,尾灯内部的结构也比较简单叙答琅,并未采用LED也是针对不同定位的选择诺盖勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丘晴,尾部配有四颗倒车雷达探头昏欧炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用深案。作为一款商务用车龋芳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方味凛,而旁边就是凯路威的备胎所在地芒始桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用恕烁。   相比国外的凯路威车型弄叹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凤记,造型上采用了多辐式造型侥痞,轮胎则采用了邓禄普品牌休。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夸遁图,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弘侨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣崔,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓贪。圆润的车身传潮,没有棱角的线条杉签控,大而无神的头灯猎叼介,都让我对它提不起兴趣羡掳容。第一次见到新款昂科雷时赐貌,我的这种感官得到了改变败潜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侩骂尖。新款更加俊朗龟泞心,就像是一个胖子筷圈,经过健身佩缚,从大腹便便变成了施瓦辛格萄皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面存陕寥,这种类似于点睛之笔的作用量片,实实在在的发生在新款昂科雷上面昆。之前的头灯让我没有胃口灌次,尽管亲和力不错孰喷星,但太没有性格保步。连同这个车身釜瀑,都让我觉得臃肿无比晤,简直就是个满脸流油的胖子汗缕。新款更换了更有张力的大灯泻沥拾,进气格栅也变得更具进攻性衅魏。这样的风格创婪瞧,我想才是大家喜欢的湘。   侧面造型的改变不大遁,侧窗面积所占的比重依旧很芯弧,这和新君越竣请、GL8都很像汞儡穿。给人一种重心很低的敦实感乖。但对于车内的乘客来说侩鸥,这不是个好消息潞梅,过小的车窗影响了向外看的视野天。造成了不必要的压抑感币奢辉。或许对于选择别克车型的人们来说膜芯,这一点必须无奈的接受了豢。   车尾的变化不及车头潜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昂巷,或许我会更喜欢它廷寇吩。但事与愿违铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上阑蹬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅。这多多少少会有助于提升质感省。也改良着尾部太过圆润的整体气质穿侨刮。可以说旅凤癸,这次外观的改变瘁,在这些细节上还是很成功的喀佬毯。相当于一次瘦身和塑性侧释回,让它的线条和筋骨更加分明闯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茧堆,纳智捷 新大7 SUV正式上市惦,官方指导价格为22.68-27.48万元书喇。一直以配置见长的纳智捷品牌藤灿稍,在小改款车型上又下了一番功夫达波,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乒素巨。在体验的这几天时间里棋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狸临,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帮。也有好奇的邻居询问这款车的售价肖褐,当得知价格只有不到30万元时熊,邻居更是深感惊讶蔬碱烹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢报擂?本文就为您带来答案悄鹃。   作为一款SUV测,“大7”这个名字一点都不为过陕痘裁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烂郴,2910mm的轴距更是傲视群车磁,也难怪引得路人频频回头戮视广。不只是尺寸戏,本次试驾的新大7四驱旗舰版桂,整备质量达到了1950kg撼菊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唱晚碾。   作为改款车型秘,新大7的外型经过了一番修改缝吨,主要体现在前脸和尾灯上饯。大灯造型有所变化媳莎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疏,而经过修饰的雾灯靖薯撕、转向灯和前雷达凑雹瓶,给人以霸气外露的感觉卜。整体上庞登,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伪罗戊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭协,比较实用确汰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锑黔擒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谴扭胯。从奥迪A8的换代捌避譬、全新奔驰S级的上市木刮渺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熔麻攘。这三家老牌厂商动作频频拳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚷艾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撵恍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竣肖端,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铣。而随着混合动力时代的来临祷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霓势,可以说从那时起碘抬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位间缄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市改粒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎杭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姓,以期对它能有深入了解详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸襄睡。相比之下瓷酸,雷克萨斯LS在此方面并无优势狡俄,长度毙低、宽度和轴距均落后于对手尼。   即便不看车尾的标识趴,仅从前脸上幽兰色的车标位蛔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篱。而身挂HYBRID标识则意味着粱弦谅,除了树立当家旗舰车型的形象外劲磊撮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神午始冻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钱刮馈,只是在一些小细节方面令人有些不满两唱倦。如果用最严格的标准来衡量滴视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间开。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啪蜗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手携,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑角,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盒,这种车型的优势就在于吨女税,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酪捍划,还拥有了超大的车内空间观吞,优势显而易见拭,而今天我们来到了美丽的太湖超蓝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑰囤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心即想京,也让更多心意欧力威的人有更多选择忱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辜,不过从售价以及车身尺寸方面来看莲搬,欧力威确实占据一定优势丁群。   外观上欧力威厢型车身造型垮俯刺,并没有阻碍它时尚的视觉感提恍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艇我帛,时尚并且使用世邻糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诧德,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冗驴。   非对称化的中控台设计降如,与1.4L手动版没有什么变化贬,首先造型上足够年轻协调诬咐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虏苟票。欧力威自动挡车型交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苍触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绥氛,操作多媒体更加方便竣卡盲。中规中矩的仪表样式没有什么改变奶唯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息横山末。   本文导航" "  有突破有挑战馈蕊雀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诚,就会有这样的感受蛇。它太挑战人们的传统审美了秦诫鸡,怎么样也无法用大气媳剔、简洁拍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罐恒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怯花破。自由光承载着延续切诺基的重任里,就在这样的争议声中款款走来浩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儡逛,挑战着经典委京巳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沪卢肋,在做颠覆传统这件事门构番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰楞罐。就拿前脸来说衰顷,好看不好看绝不是我个人说的算的路,每个人眼里都有一个不同的看法肃颅茸。或许慢慢大家就接受了片。   作为一款中级SUV筛,车身尺寸上中规中矩趁款奉,作为切诺基车型的延续霞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丰,但也能看到不少突破之处垫跺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啼我金。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剖。   本文导航" "  从1985年开始顶探笺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糙赐,1991年出现在5系车型上轨促负,1999年开始陆续出现在X系列车型上勾汞矫。直到现在乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧。2014年5月22日莲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive环奉括、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型安,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求透酮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酶杭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喝良? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沫猩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行酚廷,新BMW 328i xDrive期、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛾。   第六代BMW 3系延续了这一传统楔熟碱,将融合了电子气门控制试赂屁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泵蹭火、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扫搪联。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卞磐唐,要了解这个问题前惟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弘。齿轮传动式分动箱汤霖,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓,其他地方大同小异鞋。对于宝马X系大部分车型来说垫每,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莎杰靶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肪谭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力复赂胚。由于前后轴均采用开放式差速器褥钝乔,遇到交叉轴情况时湘谩,也只能依靠电子制动来辅助湾习。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱险栏遁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构块袭,与齿轮结构的分动箱原理相同钱皑迸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缅田。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僵。至于控制多片离合器的方式勘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猫澈幢,所以常被用于装配在更强有力的车型上勿书搂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雇,以对扭矩分配进行不间断地调节孺板好。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架倪贬,默认状态下前后扭矩分配为40阿:60车,最大前后扭矩分配理论上比例为0图琴踩:100到100乒:0之间日吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喇嚏。扭矩分配可以在0.1秒内完成没。   行驶过程中须态笨,如果系统发现车辆可能转向不足担,也就是前轮开始被拖向弯道外侧双牵词,就会减少分配给前桥的扭矩次龟冈,将几乎所有动力都输送至后桥唇列髓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎叹粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署挪。一旦出现车轮打滑谢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市轰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制保。这就意味着握拷胚,无论路面如何突然变化访轨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卿沦,即使是在部分结冰的道路上菊辩败。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偷辛掇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奉比,其中S2属于一款5座小型SUV北式绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妻疵,很多品牌都开始研发小型SUV署。而S3则定位于一款紧凑级SUV玲撵,并且采用了7座设计纲湾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龋须,接下来就给大家一个解答炉台答。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陆邪什:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韦瓦咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台檄伎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猎兢。但是两款车的轴距却不相同眷奶妥,S2轴距为2560mm期渡,属于一款标准小型5座SUV品。而S3轴距为2685mm达褥蛙,接近于一款紧凑级SUV藕,所以为了能吸引更多的消费者秃,采用了2+3+2的7座布局尖剿,主打一般家庭用车朴沁哭,实用性优先颇卡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辑洁聘,主要还是面向有活力的年轻人崎弧拢,外观设计更多偏向于动感的元素居多罐讼憨。大灯组的样式也不俗套存匆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低覆际,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夏眷腹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哦偿函:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐乖晒,在车身尺寸上还是比较占优势的垫。另外2560mm的轴距表现也不错哇,至于它的乘坐空间表现如何箔,在后文我们会有体验绷肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计备湃辨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棵狮隆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悸,车门不能完全打开的话吵蚊,一些比较大的物品拿取会不太方便虑十。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦拷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搞贤窘,并分别匹配3款变速箱嫌。此前肚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佰椿铝。而今天我要试驾1.4T车型虾,虽是短暂场地试驾搪同,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宫扯檬,特别是动力上提升明显迁湘。 ● 外观/内饰榔钡郝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型容寝,也做了到店体验的文章祷慨,1.4T车型在外观挺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虱矾,本文不重复介绍捶骸澄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验划棠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裂秽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丧,具有很高的品牌辨识度剃。同时在一些细节方面的改进勾水,比如重新设计的头灯首、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等届,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仓估碳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台能峭输,采用了全新的发动机想茎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机团蔫俺,属于大众的EA211系列那,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缅陶,最大功率150马力/5000rpm提,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一边纯撅,而相比原来的EA111系列有了明显进步村烁,首先是恢复了正时皮带卸棠氨,降低发动机内部的功率消耗疚墙套,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术相,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘁是,而喷射压力也提升到了200bar径佛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱覆妙冲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讥梳悉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体可,前者顶部是“SKODA”的品牌名马效颁,而后者则是印了“DSG”的字样驾查。   底盘悬架方面催两,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架维剂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沦娘秀。制动系统为四轮碟刹结构搓登,采用前通风盘式后盘式配置聘颊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揉砷。由于是场地试驾啊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些就,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑰,能更好地了解车辆性能疙驶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕虚画,只能在日后的试驾中再介绍吾。   动力方面请,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话没,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容温肯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拈,1.4T车型的起步和加速更为迅速琉为,而且涡轮的介入时机较早蠢胃鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉深,动力的输出保持平稳可控的特性斯。   使用D挡时壕司桃,以1/2油门深度驾驶犬蠕睛,变速箱升挡较为积极淬屑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辉荡毋,而且换挡的冲击较刑丁,不会影响乘客的乘坐感受讳岛捌。而以深踩油门的方式驾驶破托去,变速箱会到4000rpm左右才换挡库菜,加速感受更为明显镶。   换上S挡沛斑塘,油门响应灵敏了许多琉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筷脐确,在弯道多直道少的场地赛道里乃稿,需要频繁提速的时候毖,显得更为得心应手仍宿。   全新明锐采用电动助力转向系统贬哩,方向盘低速时转向较为轻松谁憨毫,而高速时明显更为沉稳瘁犬挡,转向需要更大的力度懂绞斧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惋。   底盘悬架方面傻去城,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位喜,方向盘的有着精准的指向性讹矮投,转向迅速而稳健素。1.4T车型全部带有ESP系统峨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候台翰廊,ESP介入的时间恰到好处乾卿,总能及时将车辆修正到正确轨迹盒,而这套系统并不能完全关闭薯炊,属于比较重视安全性的设计梆僻。   在模拟颠簸路况的体验环节肌漆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娶,然而后悬架毕竟是非独立悬架互,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愧碳,仍会对另一侧有所影响瞳邢璃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糕暖。我们在之前测试文章中也有体验视频斯兼,请点击查看藩。   更多精彩视频哗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灸,在D挡模式下表现中规中矩菜,切换到S挡后油门响应灵敏赴枯,变速箱的换挡节奏更为激进懈慷汐,加速感提升隙内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柯匹鞠。" "  2014年2月26日牡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芯。其中T5动力总成包含智逸版铃啥、智雅版棚搂、个性运动版共3款宏溯赡,售价为42.39万元至51.99万元撮,T6发动机版本及价格保持不变奴。   据了解凰垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揣访,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芒宦哄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拎贸?本文将为您带来答案京虚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎脆泄,但动感流畅的造型令人印象深刻刀萍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啥,正如北欧人给大家留下的印象掀。      配置细节上搁蹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糖楷莎,全系标配了ABL自适应氙气大灯俊驾,以及感应式转向辅助灯光恢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僻,给驾驶员提供更佳的视野渡。   此外讲钱申,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垛惭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唯,探测距离达到了150米稿,足以应付绝大多数日常行驶环境眉。此外赐规季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炼既,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毯。虽然这里看上去有些别扭屠掠桃,但安全性才是我们应该关注的嫉绵。" "  限量持、配额娘劳氛、上市前被订购一空哀抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稳。然而比糠布,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穿没。2013年钡,经过M部门调校的M135i披装上阵单岗慈,性能已与1M十分接近郝,并且这次冲破了限量的枷锁瓮丰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吓蛋。正当人们面对路上的1M投去羡慕芦椽、嫉妒谜、恨时喘霖,宝马为我们带来一款全新产品汾,并且它的能力并不在1M之下斯嫁帮,它就是2系的顶级车型——M235i湿。 延伸阅读谋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茫那烹,2系可能显得有些陌生疥,其实早在40多年前霖柿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耐。此外婚偿骗,BMW 2002车型在1968年问世匆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墒刑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攀盘。至此僻炽纹,2系的到来并非空穴来潮镶姓宋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诬较泛,而这个平台也与代号为F20的1系共享是截铅,简单来说惫灿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汰酬队,这与3献、4系的道理相同匈断。在2013年时竟衬坟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吩虎驰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近关,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览复吠苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M困穗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赎,从代号E82的1M车型撅梨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痰息。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菠敌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏完里,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受串如割,但随着时间的逝去呜缝弟,渐渐也成为了一种习惯捌锻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惧洪贸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缝赡童,更多是出于对内部空间的考虑探耗巨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响论,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数放凑舶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恕啡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欺。   当然绰伴,即使武装到牙齿貌擒,M235i也不能与1M平起平坐房歇榷,M家族的宽体车身龟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔倘贡,就像当初1M推出时的口号一样“M卡愤县,永远从后视镜中藐视对手”屠,而M235i更多还是为了平衡性能酣、实用性与性价比卿,同时也为今后推出M2而留下些余地北。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笔钾岗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咸,针对绅宝D70推出后的社会反响蔽惺铺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势握狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔷习鹤。   D50嘉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乒,推出之后的表现往往是人们最期待的舱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惹抹,面对D50的将会是极为严苛的考验平卢头。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簿融,而成功了寡,也将有可能成为流芳百世的一代名车媚。7.48-11.98万元的厂商指导价藉,可以说为这场战役的打响咳,开了个好头圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澜灿。此次担任D50设计工作的堵标突,正是培养出诸多设计人才的博通公司珐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点确,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘雀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题覆暗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隙猜割,但是当你接触过D50这款车后袄床,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饰韦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虑琶乡,但是当你将这些元素组合在一起时罕贾,却有会很快打消之前的念头澜枪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计地。运动气息浓郁的设计手法搅荣匿,会让你把D50和运动结合在一起撕,无论它实际的性能表现怎样豌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象省。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疲文沃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殴,面对不断推陈出新的竞争对手脯地,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窃。好在随着2014款车型的上市罕榷堡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坡读,而这支强心剂的主要成分也很简单赁,一台1.5L涡轮增压发动机青。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溪蔡褂,针对配置方面也进行了一定的调整恐屉材,其中自动大灯鼓、超速报警以及四门车窗揖钒疲控升降等功能均成为标配逆北丘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雾钎司。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敲熟随。因为从早年搭载的速锐襄两,再到大红大紫的秦惧丝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搂差铰,它所提供的动力都不曾有变评柯。传动系统方面桑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱射驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言始紊翁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遣。在城市中经常用到的中低转速区间内哺材藕,发动机的动力输出比较积极妒,并且通过涡轮的帮助迸胯,动力在1500rpm之后便有明显提升搭阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奶成,完全能够满足日常驾驶腑迟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屑,适合城市驾驶乒腾。挡位之间的行程适中轻掏,但手感略显生涩篇辜撮。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶嗔辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幻,而非车去适应你朔敛桔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锰。四辐方向盘尺寸偏大为,回馈力度比较匀称淬猜,因此驾驶这台大块头还算是轻松轰,只不过方向盘的虚位过多谭驶,转向时不得不做出更大的动作崩。   前麦弗逊敢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肉顽,并且由于悬架行程较长祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉检。当然这样的调校也有它的好处粹凄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黑哼锯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡畴稀,SUV车型是一种非郴鸾肥福耗油的车型啸甩据,毕竟以自身庞大的身形来说刚胺,自身重量就已经非常大了肯桨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枫食,这也导致SUV车型的油耗居高不下别社,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虑腐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚率沮甸,在众多的SUV车型中杆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杠昧扳,这种设计可以说非常的扎眼矢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陀京,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谩哪身,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遣喷稠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓦防,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征车。在RX车型上顶椽瓦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阑绣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唤,从RX整体风格来看渤,还是更多的体现了柔性设计的特点莆内工。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面插陛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抬搔辖,如果不看下半身佩洪狮,很有可能误解为一款轿跑车型匣不。不过这也让人们的视觉一亮屉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栖陶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陵荣誓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抽讲,没有过多的硬线条介入外穿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怒,RX明显体现出有些不足抗,不过这本身就并非是RX的炒作方向棉清十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仆,内心想要一件东西劲杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费介涉,否则你就无法拥有心中挚爱鬼。你想要一部手机矛,但偏偏要你保证最低消费括。这种心情着实不爽裸掂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版禾汀梅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啦尾解,这两样东西都是你想要的嫡,售价三十五万不到此莱糠,撇去不相干的配置兜,给你你想要的廖发。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屡钳,是不是有点定高了陪?可细细一想理内,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机署帆,并且还带有四驱系统甘下。如果单单从这两个要素考虑刻伙怖,同档次的车型里碗,都破了四十万大关了史隘丝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绦躺,目的就是要拉低门槛帮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出如看。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杀。但运动元素表现的很细微疮,基本上都是细节点缀荣,和其它配置的A4L差别不大融创申。虽然是一款40TFSI的低配车型皖,但从外观上很难发现区别徒酣盲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沦,算得上是全车比较明显的运动彰显了递菏涉。尾灯内部依旧采用LED发光元件俺誓,总体来说衰,亮点不多挫观,朴实大方临袭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炬饯蒋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伤,除产品名称外擒,其与JX35并没有什么区别痊伸委,还是那个豪华运动的大家伙家。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卢舱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巍氛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桐,灯角黄色的反光片是标准美规设计膜,但无论哪种规格绒娩曝,对行车安全方面都是提升略粪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浆纱嗽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庞号,前置摄像头悄然隐藏其中缺。侧面看上去QX60依旧大气稳重洪歌课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氏矾门。另外抽嘛,底盘上有些部件会低于车身老,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色革,活泼的细节设计使其更有灵性固汐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性村,也起到了一定的隔热作用袭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欺捣,静音效果良好斤。   车尾并没有过多花哨的设计拐参沏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摧胺。尾灯采用部分LED光源徊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弊,总体来说比较耐看凑却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娠触孔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来任,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镰甩形,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箔。上市前辆诞樊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袜宽,不少人不相信它的价值抒殿胜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矫皋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七,这自由光到底是什么情况护?经过整整一周的深度试驾后脆,我有些新发现可以分享给大家蟹帘系。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔚,我的思绪一下回到了2005年左右帝痹腔,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗽鳖必,奇瑞率先迈出了一步偏乳晦,推出瑞虎煤构逃,并领风骚多年拷。当时奇瑞称之为NCV词,也就是集合轿车以及越野车胁,有着越野车的外观和坐姿盒具,并兼顾轿车的舒适性戈,其实就是我们现在说的城市SUV无徐。   这样的优势持续了很长时间肠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展问围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品想熊逼,瑞虎的势头逐渐放缓栖吻,也就不再抢眼了泪。奇瑞随之调整策略尸淡漏,在去年推出瑞虎5这一新车型缚饲筋,与其他自主品牌新对手进行竞争卫焙彼。与此同时纫,时隔半年的今天辫彩,老瑞虎被重新包装升级事,命名为瑞虎3再次进入市嘲取,与瑞虎5形成高低搭配港夯,重新获得了新的竞争力氛。   外观携毯叭:   正如前面所说嘉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辽路,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寿嚎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庙牡壕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸采,棱角更为突出透、线条也显得更利索氰筋。侧面增加了镀铬防擦条池算分,而车尾的变化并不是很大你溪,集中在尾灯和一些线条的修饰上箱纳扩,就造型而言瑞虎3更年轻了湘冒。从车身数据来看栋,瑞虎3相比对手并不占优优势什户戊,但是得益于外观的设计卿胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唾。" "  在经历了数年市场洗礼过后侮亢凶,瑞虎车型迎来了新一次换装表茨,代号命名也列入到了家族统一的序列中节,对于车型的区分更加简明赤貉。除此之外怯案撕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岔疽辛,以及更为充裕的乘坐空间尝丸揉,以提升自身的竞争力恨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镁沁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倾龋登,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恨随霸。   此次改款主要集中于外观方面卡,通过新老款前脸的比较绕绣,我们共计找出了8处变化确邓,分别为膳朴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组品涉蓬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑痈炒搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘媚,但在车身尺寸上有所调整驮,其中长度方面增加了30mm筋疟饶,宽度与高度减斜示,而轴距维持不变舱毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35答,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中损。   车身轮廓并没有大费周章的变化戊袖,更多的是在细节上体现新意仙。侧车身防擦条进行下移韦,并在前后车门中增加了镀铬饰条邯寸抗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中破,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠仍,更趋于向装饰性靠拢涪磕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壕檬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烘孙判。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗界痰,若要找出所有差异试磺新,还需要费上一些功夫书把坦,在对比过后变化上依然可以达到8处衫。依次为星逆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锑播,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷体伞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耗泄凛,空调按键的布局更加紧密钦购缆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垮褂判。此外磋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升媒闷。   按照配置的不同缔蛔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迫,大尺寸液晶屏包含导航价秀、多媒体下到婆、蓝牙以及系统设定等功能恼,而在操作上也十分直观摧舵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谅先贬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帘干、风量哥缕、风向等信息损宝肌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韶,同时旋钮的阻尼与定位适中蹿擦,手感较好汝贤漂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫般潍瞬。   方向盘两侧位置集成了音响局昏老、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咎,中心区域使用了品牌全新标识剂暖,并在造型上稍有改变贰。仪表盘则没有任何变化熟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犊藩兽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素激徐胜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浮缉,但调节方式为手动量骡,前排座椅具备加热功能贾,按键位于点火开关周边区域尖嫡,位置的选择上不够人性化盼菩,副驾乘客很难进行单独操作粕。   在前文的数据表格当中艾锻竿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕉睛,头部距离车顶约有4指空间喝寡,直接移至后排乘坐失,头部空间同样保持在4指沦粒,腿部则为2指余量疚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杭戎盲,首先需拉动靠背边缘的拉手两独,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酒,要想恢复到之前的乘坐模式哦圣峨,还需先拉动开关躬年,同时扶 起靠背扑粳,在操作方式上显得不够便利矩回撅。后排座椅支持4/6拆分放倒何,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大好,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欢冬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚂湃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拱,含有DVVT技术畦裙底,相比早前奇瑞的1.6L引擎坍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宫剧尚,在CVT变速箱的帮助下鸽疮堆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窘烷。即使在起步之初深踩油门沤逻胜,加速过程也会显得有些慵懒澈杠,只待转速攀升至2000rpm后昂,动力性才有好转踞难妻,此时油门的响应能力有了子显著提高炉,虽然整个过程称不上动力充沛寞乒,但对于城市使用来说算是够了烤琼翰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛇,涵盖了手动说、雪地和低速3种模式兄,在手动模式下可以模拟7个挡位笔差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒜罐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诽霜门,在模拟挡位的帮助下蒜,转速会与油门的深浅更成正比鞍且顿,升档与降挡的操作也会更加从容贬媚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩是亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廷梧。   在紧凑级SUV的行列中耐,瑞虎3的车重算是较轻的一员履耽狸,这为引擎减小了不少负担忻。助力转向系统的力度适当碳卜嗽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力册蛇。转向的精准性使我出乎意料渭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泉,悬挂整体表现十分扎实砷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寄,令试驾者信心倍增呐四。   如同瑞虎3的定位那样链,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裸歪,它并不具备越野的能力祈屑,然而精确的城市定位低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫,诚然焚,它在这两点上做的很不错孺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谱仿,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙接呜。 责任编辑半室:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伞辨擒,一晃6年时间过去了烫黄虏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化室讲蚀,但是我们仍然和它有过很多次的接触棚,并且每一次都是充满乐趣的体验驹岛娶。今天我们又把它请到了这里晤酪袱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五少钠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倒殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课氓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咎星,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庙肮杉,自然整车价格也就能便宜不少前芭,降低了它的入门门槛新既盗。而以我们消费者的角度来看靶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扣莫,这也是我们今天把它请到这里的目的贿投,测试项目很简单围评答,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颠吝肋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烧惨胃。   ●日常驾驶动力表现首陷窜:低速扭矩充足抛,高速动力吃紧朵洪僵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫艇冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过定瘦特,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性但复写,但机械结构还是更适合在野地里行走窗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨暴,外形设计撅强黑、车身尺寸痛、参数配置全都没变赁括,只是换了一台发动机茶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梨,双手需要时刻度掌握住方向盘蓉,总之开着它你不会觉得太轻松问穷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惰晴鹃,大家也都心知肚明考罐队,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墩钞,参数虽然降低了无妈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圃稀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的判对,并且只要车速不超过60km/h防殿肛,提速还算是挺从容品钒侥,也有一些推背感瘁,感觉并不比3.6L车型差多少输撩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敖胯屑,脚下的油门响应明显迟缓了不少羞,如果你心急的话储葡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怪,否则踏踏实实的在路上巡航季居钩。   ●油耗测试毁厘:正常表现澈虫愤,不惊不喜掀。   发动机排量小了峡让,除了动力影响之外厩,油耗也是一个值得关注的指标抹息吹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里此,拥堵路况大概在30%左右魂截,畅通路况大概在40%左右稍寸恒,另外30%为综合市区路况泡含,全程平均时速为31km/h了拷,最终计算出平均油耗为12升/百公里滤,算是正常水平落沥食。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狠橙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯磕姓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊谎蒂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何了。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓟鹤啼,很高辞夹,或许我接触的都是高配车型丝彻,包括纳智捷大7沁附嘲、CEO等车型凛佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敲渐。今天推境,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课淑撕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量际,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧团。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢槐?下面项亨,我们就来看看详细的体验报告券兽凡。 可以看到虑磐齐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秋,这在于其他车型包括纳智捷大7僚涉守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妒。这次试驾的优6 SUV也不例外施,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涵辜酥,为了突出这款跨界SUV车型的定位烹牧,外观设计上更年轻有活力性,对于年轻人应该有很大的吸引力世。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表船难:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赂搏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通,轴距为2720mm绿凉蕊,可以看出这是一款跨界风格的SUV埔败窜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品说拌邵,最大的优势是轴距要长出20-100mm副,具备不错的乘坐空间烧枯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷需。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堡蔽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏,尺寸都是215/55 R17洽适。可以看出在轮胎的型号上疏,国内销售的车型都有一定的缩水拳痊哺,当然为了控制成本弟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸寺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汤罐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娜辣围,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吞,两侧的LED刹车灯十分扎眼暗纬,不过从布局上看稍稍有些凌乱歉赏。" "李老板的慷慨概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硼。下面回到主题探稿,从之前收集的网友问题看绊扑,大家最关心的有两件事儿幢,一个是特斯拉的性能橙沪巧,另一个是特斯拉电池的续航能力隙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泄。简单剧透一下刷汕,性能方面特斯拉相当给力隆庙,续航能力方面我个人觉得还是不太行抨藉。 注狡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暮辫,文章中提及的“特斯拉”储、“Model S”等名称均为本次测试的车型么藕。 数据解读腻继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吧苍缚,所以今天我们就先从数据说起羌栖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杉,而我们的实测数据为4.7s唱切,比官方公布的成绩略慢钵十好,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檬承。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贪。由于采用电动机驱动保,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锻陶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荤龋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态首,直到完成整个加速艇鹃瑟。电子系统和动力系统的完美配合翁驾鳞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷铂骨,这是大多数的同级别车型都很难做到的示奈。 0-400m加速尾速烦瓮褪:170.124km/h 加速时间巧:13.63s 由于采用了9.73垒:1的固定齿比变速箱捆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欠藏谱,在加速曲线图中扦沧堑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焊蔡毙,车速和电机转速完全是等比例上升韦写。这里说句题外话厂,官方公布的电机极限转速为16500rpm埂,最高车速为209km/h懒喝,通过以上三个数字许魄吃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莽鞭耸,有闲工夫的朋友可以试着算一算叉粱。 0-180km/h加速股函每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G系,峰值甚至达到0.7G够貌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廓辜茎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窟惯,当车速超过150km/h后拔剂场,车辆的加速度下滑比较明显材瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旅阀惦,工作人员解释说为了保护电池耐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喷甩绘。再多说一句帽檬本,这个速度日常用肯定够了缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯耍敝,但如果是赛道舷竿可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纺啥,有大直道的长赛道绕魔,它应该会比较吃亏挝氏承。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贬悼,常会被贴上大排量钩膜、暴力机器默壁便、拉风外形和肌肉车等标签廊屎蒋。这些词虽然简单昂捐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征外醋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型会炭肌。近日焚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泛晶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称额:科尔维特C7)茄海荤,肌肉感十足的外形始,手动拆卸的硬顶慷祭,再加上6.2升自然吸气发动机等坟空睡,都是它的大卖点蘑及。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烩罢播: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谎,外形变得更具攻击性别。不同于以往车型耿泛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崔耍,只有头顶裸露在外风颧,非常特别垦舰眯。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖哄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赏粱,最大功率640马力竟瓢,峰值扭矩814N·m)亩垃麓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手同编,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞎腐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纹:5.3万美元)癸,几乎没有性价比可言曝,但相信越是稀有的东西欺,越有人喜欢高谜怂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃板识: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衰闭:400-023-5599 地址题胸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷码,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笆巾。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳞矩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题森,比如——空间与电磁安全性谱潮耿。   有朋友担心唯缚盗,混动车型的使用空间会不会很小吧怼,电池电动机发电机都需要摆放位置铜,还有散热系统唯砷牌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寇。   作为一个“热心肠”将垂饲,笔者决定帮一位同事搬家汞趴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拴谐笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佰挎挠、两个大型行李箱梳、三个双肩背包划识变,两个电脑包寡控挺,一个猫窝藏、一个全新的大睡枕搬走陵辜细,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沁截。好吧狮蘑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缆茬围,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忙,从图上我们看出拎茹,在放入体积规整的水族箱水缸后墙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包青,并留有一定的间隙量脯。   而后排在放入水族箱地柜后吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玻嗓剃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窜化。得益于巨大的后排腿部空间膛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹤。而后滇捆蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线举巧。当然卿,前排的空位是为乘客准备的庆勾苗。(为维护试驾车整洁贝翘四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巫及懦。)   我是一个希望低调的企业主池,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乡霸,后排音响控制木腑,前排座椅调节按键沙啤串,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锤、空间鳖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抢附,大电流产生的磁场对人的健康有影响禽。英国专家认为饲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啥事家,高于该值雾等弄,儿童将面临患病风险拨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鄙沧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻矸橥椋害墨届羡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害案弗铃。   简单来说凌力,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虱归,如手机死,对讲机帮笺口、信号发射塔等奴纪劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近交炯狄,家用电器穿朵醋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射且寇肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痴,前排座位痰百,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穆哥算,不具有权威法律依据枯许,但既然是国家允许销售的测量器材薄,其测量结果绝对拥有参考价值攘灿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堑肉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仕,首先是油耗现毯,我们在遵守法律规定的情况下堡博,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钠都,而结果显示急熔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唇睡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摄。   混动车型比普通汽油车重埠,驾驶感受会很糟吗?   确实潮狈默,混动车型由于需要布局电池氓、电动机惕、发电机脖、散热系统及控制系统卞锻,整车质量肯定会增加骄钢,但通过驾驶态,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抒硼砍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割淘囤,使用感受更接近与现代的美系车型晒寸钢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极病触,而在高速公路上好,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶超令,取而代之的是风声与路噪声默梧。而操控部分绥识编,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掏瘸,你永远不会感觉到生硬的颠簸绷复,一切都是柔和与优雅肛经,当然焚惺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谰。   最后乃活,我们通过以上测试工辞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邯几、油耗及空间实用性上都出色表现澄皇,而为此你仅需多付出几万元的代价沥,加上经销商的优惠喜盟痞,凯美瑞尊瑞物有所值配社嗽,而你现在需要做的聪,就是去店里亲自去试一试度,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接死。 图/文蹭辩瞄:丁艺   丰田汽车日前宣布史奸,截止2013年底鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涩炼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匆郡。诞生16年来劣磁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贾梳、备受600余万车主的信赖和认可告,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颂啃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孙。 责任编辑壕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仓奥,MINI凭借其漂亮个性的外观剁屯姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心模憾。2014年北京车展上双互,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车蕖(点击进入上市文章)行,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化经姜,同时在配置方面也有一定得提升竣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饶莎堤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挠,售价区间为20.18-23.68万叉葡识。虽然只有4款车型可以选择畅笑,但从大家的关注度上看惶扮歇,很多人对这款车给予了很高的期望森旗。今天逗趁呐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筹痢,两款车虽然在级别上不同侨擂,但是在价格上却是非常相近僚戮董,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侍隋江。下面筹,我们就来对这两款车型做一个对比梧秒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医⒘危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碳锚体,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜内。当然切,作为一个自主品牌暖,想要和这些合资车型抗争团纠揣,就需要在配置上有一些诱人之处姥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铝,从车型尺寸上看俺,H8明显要大于东风本田CR-V酞峡,但是价格却几乎接近徘牧玻。如果您的自主品牌不感冒的话镰兜,那就不用在纠结了串胖。但是冀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吧,那么H8的确算是不错的选择灿,至少从轴距上就已经很让人动心了另抛莱。   =============分页符=============   原标题坦刊典:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仁邯浑,哈弗H8还是小胜啦舰,其中H8还带有液晶中控屏授偷,而CR-V并没有配备中控屏串。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能合控。这些东西的确也是非常吸引人的累。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幕俗花,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匪,平且还配有ECO节能模式豁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芍芬珊。H8还配有坡道控制系统凛,但是CR-V并没有配备这个功能没。另外嚏舞阜,H8还配有三种运动模式私,一定程度上提供了多路况的脱困能力醛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些樊怜杯,当然H8属于刚刚上市的车型峭贬,并没有试驾车让我们来进行测试胆俺筒,以后有实车的话浦撑跋,我们会进行相关测试舵茹税。   结语扒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浩副挛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颈耐渴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升去式,某些情况下还要超过很多合资车型迫罐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熔趴。 责任编辑膳:赵春晓" "从1985年开始巾列,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘁,1991年出现在5系车型上才珊渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上顶杯味。直到现在桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿踞泰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配补,提升着宝马车型的操控性和运动性完。让牵引力发挥的更加自如捎,下面停滤泛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现局纺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潭。在车载计算机的控制下拐乡卸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整从,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茹唉弄,而且动力分配比例范围达0-100%碑冲瘫,赋予车辆独特的动态表现浇龄。 与传统齿轮机构相比锯第,xDrive动力传输响应速度更快仙馆,分配比率更灵活动社拌,通常联囱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茬搭鹅,保持车辆转向精准灵活核,初毒单、中段加速更为直接的经典后驱特性绷搓双。而在弯道胺琳炽、湿滑路面篙磨节、或紧急变线等极限状态下妈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畅,增强了车辆的稳定性和循迹能力尝叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懊缄,在附着力降低的情况下剖,更加考验着前后轴所分配到的动力市雷。通过一体式底盘管理系统的侦测洽居多,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘁华。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廉泞,最大化的改善转向不足和转向过度迫歼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怪畔氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纽甭蛇。宝马4系在绕桩和紧急变线中姆绊侠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沁胶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捐,更灵活篙鹿风。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽嫡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吝醚,公路性轮胎打滑严重梅遂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预底彩鸿,还是能够胜任一般越野路面珐钾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浮矛滦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)富刮,宝马X1一直以其运动性示人途拭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漆处榷。但是不同于一般运动车型不擅长越野爱迪里,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盆抽,能够让车主在假期到户外撒撒欢郴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尸沃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时将,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赫。   在消费者最关注的价格上下绰斡,我们分别来看两辆车骇购河。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗓贾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杰。从售价上我们不难看出被掠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3党,价格区间跨度较大垦。   外观尺寸对比苛垂哼:   首先乡,从外观上来说颠菜嚎,宝马X1极具动感币锭。其标志性的双肾格栅已经不必多说冠,远远的就可以知道这是一辆宝马疥蚂临。而那富有动感的线条薄握,将其外观勾勒痢任嚏,即使是静止在那里拢存瑞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态十瞳艘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眉街估,感觉比例似乎不那么对称矮浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胶录半,而且作为一款国际范儿的车戌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溺。虽然宝马X1有修长的车头椿,但是驾驶时却并不遮挡视线辽,仍旧能够清晰的观察前方路况偏窗俱。   相比之下还薪陷,奥迪Q3的外观略显沉闷圣路,同样的家族式前脸显得十分稳重兰。虽然不像宝马X1一样运动涉,也符合其SUV的定位解。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筛溅烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统含乏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势武撩挎,但是内部空间却优于奥迪Q3鲤死抱,相比来说啡瓶,宝马X1具有更大的头部空间慌汗拷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泌幻嫁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苍:4477mm 长河亲港:4385mm 宽耿瞪田:1798mm 宽股:1831mm 高亨:1577mm 高滤将箩:1608mm 轴距巢滴:2760mm 轴距筒垄揭:2603mm 最小离地间隙盆倪:194mm 最小离地间隙丧兴缄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者时南,宝马X1具有灵活的操控性饺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宫捞独。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化访访,作为一款 SAV百,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的票纯陋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猜庆。   实际驾驶中炼氨壳,宝马X1的路感清晰肠秒,虽然车身不辛纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径怀杆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汰摹劫,带来更多的便捷搜床握。行驶中靖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系本葱稠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮句可攀、高精度直喷与电子气门三大核心技术腾鼓圈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糠深淘,在动力输出上达到高低搭配的形式鹿。而宝马X1带有的ECO PRO模式概谁,可以帮助我们进一步节约油耗下,让油耗能大约降低20%撤蛋。 两车基本配置参数对比态: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壬妓:通风盘/后继蓉:通风盘式 前焚:通风盘/后壕酸丁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揭阔,我们不仅仅需要看其运动性能拐,还需要检查其越野性能郴零厘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伤鲁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搜樊,为了能更好地分配轴荷淘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锰郡、后桥差速器前面青。正常驾驶环境下闹现,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尽必教,当检测到前轮附着力减弱时陇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秘将,帮助车辆脱困景。   通过以前的测试仍书净,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糙,对于应付难度不大的非铺装路面来说伪巾,这套四驱完全可以应付闷狗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氰,加之悬挂行程过短晦花,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斥柏,偏向于公路驾驶式琴呛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脾级亥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啤,动力的分配为40:60艰恼涡,在实际日常驾驶中护阶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能判,在车辆出现转向过度时扒丧,车辆会将更多动力传递到前轴报瓮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情十仍,帮助车辆脱离失控的状态掠室风。在弯中逐渐加速的过程中参碗醋,由于车身的重心靠后惕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涸烘,在这种情况下刮舞缸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出律,减小前轮的负担入,使车辆获得更好的指向性斧。   无论是雨天骗摄杠,还是弯曲的山路娄鳖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对南嚎忱。而且在大角度爬坡及碎石路段赴舅泄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薪。尤其是爬坡时朔强,动力能够智能输送至前轴腹刃,让车辆轻松前行犁。而在平时霓,动力又会自动分配于偏后驱凰,让运动性得到进一步的体现惩。此时的感觉是类似后驱车沦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配七,让车辆行驶更平稳埂。   相比而言蹄途胖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玲嚼悲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沏颂模,具有良好的越野视野柔互梗,但是宝马X1的离地间隙更大暗舶,通过性更好癸借。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓄联伤,尤其是其具有更多头部空间罕墓漂,如果越野时芒,可以适当调高座椅坐姿囤。   =============分页符=============   原标题棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迫沛,所有的按钮也都在触手可及的位置庆缮,十分便于驾驶者操作磁。而且两款车型都选择了年轻咳、时尚眯蚀、富有现代感的内饰设计改案。   两款车的配置兽姜,无论是奥迪Q3睫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牢。尤其是宝马X1的iDrive缓袖失、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恼洗,宝马X1更加简洁鳞千,而且操作一样方便京雌牢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斗东皆。即使是刚接触宝马车型的用户朗购晶,也能在第一时间熟练操作咖颇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糖桑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捆哩飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巳谴善,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扑傲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闺崇。例如像最低配的宝马X1惯刮本,虽然价格极低祭揣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猫诚。Q3低配也是一样矮午卉,配置较低交嚏。不过如果您不在意像导航邪犁嗽、座椅加热等配置牌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要同枢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后没,我们进入车内来看看内部配置以及空间遍酱。二者究竟谁能更胜一筹剁胆?首先来看两车的安全配置剐。在气囊方面评硅,奥迪则更胜一筹舱畦领,在两车装配有同等位置气囊的前提下付苏筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喝策泼,它全系标配有防爆轮胎姬煎樊,即使发生爆胎深,也可以继续行驶莲澄倘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姆矢。此外防爆胎也节省了备胎空间姜,让后备箱有更多的储物空间沤很但。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浇。从车身尺寸上来看捣辰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鄙棠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勉佬。然而车内乘坐空间方面膜憾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敝剂陇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扒测胜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卯沤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撵涝蝎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邻粉俄。但由于国内油品的质量不佳癌乒,为了更好地保护车辆发动机遍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换送。而其他配件的保养周期上犀歌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养库。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吓惶泌:   861元   xDrive20i米:   1036元   其余车型氏鳞:   965元   sDrive18i纳脑:   861元   xDrive20i接豁:   1036元   其余车型袱插片:   965元   sDrive18i椒时:   1609元   xDrive20i伙撤块:   1784元   其余车型圣惺钙:   1713元   sDrive18i蝗:   1386元   xDrive20i铝:   1561元   其余车型通抖:   1490元   sDrive18i担失渭:   1591元   xDrive20i鹊:   1766元   其余车型蕊杭簧:   1695元   sDrive18i轮宿:   1609元   xDrive20i同溯酥:   1784元   其余车型硷拖坏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注补:●妊:需要更换 ○充畅:常规检查窘剁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒送、空气滤芯和火花塞纶镁淡。花费支出大概是2691元劝朵。4万公里时还需要更换汽油滤芯畴竟,支出大概是1382元促萎脆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傅谢,保养中也没有出现更多的费用支出笛漂岗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贿:●富:需要更换 ○念亮:常规检查肠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚊翟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降并,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加风华,能够更好的照顾到爱车的每个细节宿墓哺。   总结垫旱稍: 总体而言蒲祭铅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牧牌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤惋模,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姑腾,整体内部空间与奥迪几乎相同恳孰绵。而在使用保养方面汤挽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济千敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盗,但是其配置也相应有所减少鞋冀。作为高配车型抄券,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎。 责任编辑马溜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乖齐硷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酮椒。它足够漂亮了辈犬,漂亮的让人感到迷茫恨拎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坡修忻,由于在国外拒师,我不得不比以往更谨慎的驾驶相,没有做任何炫耀的动作萄梯,但依旧接受了不少注目礼味既。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坪芍疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘉钳力,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壕,只好出此下策示:按住颐希控器味,“砰”后备厢盖弹开了嚼啃,老头愣了一下霉霓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸿督呕,并给了老头一个友好的微笑漓短撕,关门走人了容骡。这时我才知道继菏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弦,它的曲线诱人赴洼茄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹲橇,但令人心动的地方是从B柱开始的踏钦盖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稠壬弧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佰。也难怪井妒妻,差点忘了拜,我们这台车选装了AMG套件小恨锻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舷吾抬,没套件的车感觉就差了很多放伤痢。   即便如此胳晶适,它的妆容仍是存有争议的忌恕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戊穿。左派以我为代表(全部未婚)呻淀,认为它的骚气指数接近满格握抱,尤其增加AMG套件以后槐喇,能骗不少小姑娘疟。右派以结婚生子的同事为主杰,他们认为车身不够修长设,不够秀美寞委顶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体县凡禄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缕,但又内藏了些许的凶狠笺吾旅。   不过我们两派的意见同样有交集般,那就是从侧后看去锌,它的美感更胜揣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讼墨储,远远的从背面欣赏它女,真是太美了背。   =============分页符=============   原标题狈杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上人,它采用传统的氙气大灯拧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玩昏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穷霉。另外绣秦玲,与前包围上的空气导流口不同的是矮卸赊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窘,不得不说其达成的效果是相当不错的姐观。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豢色,但日常使用中也是在令我提心吊胆矩,还记得开头那个故事吧诉,告别老头后我驶出了停车彻私隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司淡,压过了一个并不大的小坑洼邪讳,胎壁被硌破了拷间,轮胎在5分钟内全部撒气苏镁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桔疚颊,这个下马威让我措手不及绢舵团。   =============分页符=============   原标题腔每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纳并壬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啊。坦白的说佳孩,这套座椅看起来特别有型腊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处违策稗。   眼前中控台的造型媚,甚至细节都与奔驰A级相同设轻叭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镐,总让人忍不住多瞟上几眼扩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扭,触感细腻飞梆。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腥焕绥,各项按键的操作都很顺手炔,但我多希望能提供翻毛材质鳞呐详。另外蟹推侈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疆奋,回馈力很邪刻小,而新款车型早已没有了这个感觉甜测常,让更多人都更容易适应赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怂镭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪境,特别方便桐,当然了史,这并不是CLA级的专利吗,A级也同样如此埠拜。总之对此我们是持肯定态度的甸宛,“怀挡”显得复古帽、特立独行朝,而且省空间炔吐废,利大于弊撼特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侗匿,不同的是它很强调对网络的依托级鞋枪,这几天在欧洲开了不少车房茫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彪羌。几乎所有新款车型都支持与手机互联哪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俱览台,还可通过手机网络访问互联网丢层诽、下载官方APP程序和导航闭诧函,这是国内车载系统所没能赶上的瘟地。   =============分页符=============   原标题吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说降皆丁,空间实际上是够用的闹滩,毕竟多数时间都是前排利用率高慌残钱。我同事身高179cm贪,在前排头部有一拳的空间荒豢,在后排就显得局促了渴,后排乘客反应压抑感比较强擂客。   不过我坚信柑,对于CLA的车主来说空间是够用的绷,因为后排不会经常有乘客怠慕靡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的交,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糯。   =============分页符=============   原标题跑灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俏荤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漂年,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涂蕊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铃培衅,配7挡双离合变速箱篡漆郴,带有换挡拨片兼席。拧动钥匙庞,发动机被唤醒测妹,车内怠速状态下的静谧性相当不错侈,我们出发了硷履崩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乳杏垄,不过CLA非常容易上手史护,舒适模式+D挡表现得有礼有节分梆哪,整个驾驶感觉极其轻快侗蓟,这是一辆易于驾驶的车恫,不论男性和女性都会觉得很轻松踢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性订莆抱,转速时常被控制在2000rpm以下暇盛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契城剖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稗,而且在低速中它的换挡依旧平顺髓射圃,并没有出现那种令人不悦的闯动巢呈。   切换到运动模式河蒙,变速箱首先变得更为积极瞪寒豢,整台车的性子也开始急躁起来犬兔,随时准备着接受挑逗称讼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聪骄。油门的响应也更为灵敏卉坪,初段就能得到不错的效果抚,只不过排气声浪并不那么有气势横馅。   至于转向桅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憋径,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动,那样的线性和柔顺淮,简而言之非常舒服昆。   CLA的转向感觉则不然吉,它少了些紧致的细腻感惠洗湿,多了些轻巧梆喀倘。这套电动助力低速中没什么特点城芦贬,属于偏轻那类的槐烷,或许女性朋友会喜欢剖阂。高速下转向逐渐变沉匡,更易于驾驶衰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拢,比我想象的要好不少勃经侈。   不要被AMG套件所蒙蔽萌罚,悬架的设定并没有那么生硬蕊翁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞎非韩,整个感觉还是挺舒服的胚维逛,回弹的特别利索脯窗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醋,起码我在前排开车是这样一个感觉极佛滦,只是后排的乘客有时会说躺:颠!哎煎奔的,管不了那么多了对跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹,驾驶感觉对于这台车来说重要操泊虐。   =============分页符=============   原标题睬颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羌我忻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拖卿疏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑟山毫,无法进行有效的弹射肺。起步时有将近一秒的延迟铅凌,之后发动机全面发力汉,此时轮胎打滑非常严重铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩碾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汀团,导致抓地力不足功绣仙。怎么形容这个状态呢麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眯祟,四肢虽然在飞快的挠地匣范,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样零堪净,各位想象下呵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怂,双离合变速箱准确的完成两次升挡滔骂,换挡速度很快悲竣藕,最终用三挡达到100公里/小时的速度拇夯悄,时间为7秒整犁顷湿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新另隘,因为看到严重的打滑时我特别无助啊,尝试了降低转速起步媚话饰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地魏促帅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中说陛敖,而且车身的支撑有效缮弗连,车内没有特别明显的前倾感觉镶袍署。从刹车曲线来看敬妨,自始至终加速度都在-1g左右公处,最终成绩为38.46米宛,符合奔驰一贯的作风退。当然盯,待拿到国内的测试车后径,我们还会进行测试驼,看看原厂的轮胎表现如何赁丰。   总结洗:   从国外的销售情况来看土搔,CLA是相当受欢迎的柿椽癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泥碘闺,CLA在美国同样有着相当不错的市辰疟矶铡,2013年后四个月销售1.2万辆盒,势头相当迅猛刨,可见其受欢迎程度力蕾。   进入国内后我想它会得到同样的关注含,随着细分市场的成熟劳帮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贬。奔驰CLA级钩叫,主打运动锣煞、年轻却疏烫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尺谈,尤其选装AMG套件以后效果更甚擎掇刊,相比奔驰A级贯荷,它的吸引力显然更大蔼红察。相比竞争品牌菏坪糠,这次奔驰走在了前面弓奈顺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品广盎。配置方面国外大多都是选装骑揪磕,比如天窗蓬女坞、轮圈样式等等荣坷骡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨砍涣。   不可否认垮俯,它是如此的招人喜欢凡扣伞,尤其招那些打扮时尚帽晌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑联赴叼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骑鹤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凹燃噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫁遁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妇炮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柏裳猜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锯,通过细节部分运动元素的添加牵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兑睦。其外观运动套件包括进气装饰号比署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圈诧寿。   总体来看烹碾伺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汇速瘟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厘卵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备团,白色车身加上黑色的玻璃车顶雌,看起来很有档次感锤。不过略有遗憾的是豢,它的全景天窗不能打开皆炊,有同行戏称钨关航,这是专门为了看星星而设计的截礁。   内饰简洁自然   与外观相同挡团奔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昆。全黑的内饰监颁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霜镭彭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来港蝗失。   配色方面喜禽么,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惹付黎,但通过座椅的白色缝线填、钢琴烤漆面板白边框的搭配取,使得内饰整齐又不显得沉闷草耻愤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脯。人机交互系统方面庐憋蓄,V6菱仕Turbo车型并不占优势痞扩法。   动力不错慨燃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旱软,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱开伎绘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愁没挎。这款车的低速扭矩较大人师,因此起步时非常容易茨。起步后抢,借助轻盈的车身络慑膏,汽车随后的加速较为顺畅诵洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馆,这直接导致这款车的操控也是相对不错混景,在较为宽阔的路面上淬碎鸵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弦,感觉很有信心陈颂落。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置覆,非常方便驾驶者进出衡莽舱,但打火时啥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动热泵澄。 责任编辑奴纺好:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檄戮鲜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苫担。之后的继任者是睿翼差,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漓敦貌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡,并更名为马自达6阿特兹孰,而它是否能达到前辈的高度遁饰棚,让我们由内而外的体会一下谈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘸,配合这两侧行车灯俯,看起来霸气十足巴签即,隐隐的透着一股子狠劲惫思艰。图中这款车是2.0L的标准版薯蛔,则采用了较为普通的卤素光源抄荷拦,科技感差了一点劫午。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐谢,犀利感十足拆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秆摔吞,它不同于以往的两代马自达6许炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋星。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm店蒋司,轴距为2830mm褪,与进口版本相同想绕。相比同级别其它几款日系车型曹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滔甫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穆傻,像是一滴在高速行进中的水滴吻丰冻,充满了流动感湍钠恋。从后边仔细观察阿特兹的背部竭嫉,不难看出它还带着一点掀背的意思保床竿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兴寺殊,配合着双边单出的排气筒镶,更使整车的运动感一直延续到了尾部苛孤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熬鼻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菊楔肯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玖记按,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报赫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凡湿劣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灿思,其它区域大多为硬塑料菲痊哥。由于没有太多的装饰件播深沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韩扮薪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莫,它采用的是一块电阻屏令戏弟,触控灵敏度还算令人满意轰偶酵,界面的科技感以及显示效果都很一般全蓖来,总体感觉更像是四枫叙怜、五年前的产品立碧徒,唯一的优点就是操作无任何难度干烈备,一看就会绊趁棉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毙,所以导航功能暂不能使用坍。   进入车内鳖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镁桑膝,握感也很不错嫂痢府,由左至右打满需要2.5圈儡岭陀,比大多数车型略小微鼎盗。此外仇嘎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片男,操作便利性良好培,而且兼顾了驾驶乐趣涛必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恼适,但却一点不掉价赂漏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨馆,其次它的表盘内圈采用了网格设计壬赡先,多少有一些竞速的味道宝,再加上白色的指针以及简洁柬令、明快的字体几竟散,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望背伯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗册、平均时速沟形棺、续航里程之外阔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寞砰。i-stop是马自达研发的自动启停技术豢拈弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绍。   除了i-stop辆拢屉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妈。之前在新能源车型上比较常见糠弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烩甭铅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雄冻适,它是以电容取代传统的电池或电瓶裤评,从而为车内的用电设备供电藉扳稍,而非用于推动车辆前进碎班嚷。   空调面板的样式不错斗戚,旋钮和显示屏都显得比较有质感砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恃沫蓟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亥倦腥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁呛校好管怖祥。前后排座椅均采用了真皮包裹乏酿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距谷纲昏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻雇欣怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间领。令人满意的是后排的腿部空间孙,坐正以后不影响翘二郎腿仓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定念岁,不仅地板平整污拉,而且行李箱有着不错的纵深趁柏廖,轻松放下高尔夫球包扑霓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济拾,以及更换轮胎所需的各种工具氦僚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哼惕憋、双可变气门正时九、凹顶活塞+米勒循环记燎厢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洞式供,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送残文,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词坦皑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靡,并带有换挡拨片常穆,只可惜这款变速箱不带有S挡适,对于主打运动的车型来说个遗憾撩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谷肌吨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荒,日常驾驶过程中拾舷,为节省燃油旱晃午,变速箱会积极升挡泥抖,转速经常保持在1500rpm以下剩芥降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应紊房,因为这台变速箱的反应速度很快列脯,能够很好领会驾驶者意图貌薪癌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出獭捍。   阿特兹拥有良好的操控性迸,这首先要归功于发动机线性的动力输出舶茨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏券,而中后段又能够拥有很好的动力表现期,这种循序渐进的感觉让人印象深刻删培跺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尝酞颠,尽管反馈的路感一般取炼切,但指向足够精准党随,能够给人很强的信心悉墨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湿,它的前后悬架初段偏软诗句肚,能够很好地吸收路面的颠簸豁缓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚊旁。可喜的是悬架的后段韧性十足轰皆,不会让人感觉力不从心胺。最重要的是规,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毛懈,车头指向灵活叼,车尾循迹性出色川鲸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抡慈。   总结茄驳: 对于马自达这款即将发布的新车弄乒,我只能用赞不绝口来形容肩啤,外观和驾驶感受都可以称为上等舅疙。如果非要给这个车挑点毛病的话擅较,就是在高手如林的中型车市场里崩染诚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哥姑。所以如果你是“外貌协会”的成员歇碌,或者追求极致的驾驶感的话牛酸,那么你可以期待一下这款新车川岁。 责任编辑驳豹:赵春晓" "  KTM的X-BOW桅伍氓,直译过来是十字弓鲤懦暖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞬。实际上温彻,这个模样怪异的小车杠改便,的确是火力十足古辅敦,足到无论是在街道上还是赛道上窗取哄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漠。   先来说说KTM这个公司衰豆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂紊,以生产越野车和跑车而闻名毁梁息,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剃掇燎,也许是工程师们精力太旺盛戳纤,亦或是身在奥地利这个地方险提,总会有些天马行空的想法沧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哪,去生产一些别的什么机动设备芜。这几年簧亮畦,除了X-BOW蔷呵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噬烦界,而且都有一个共同点——惊人且极端磨厩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跋蓟、puristic(纯粹)谢叹、radical(激进)测僵擅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吓蒂删。另外还要多说一句射矫拓,这家公司的口号是ready to race凯帝叛,时时刻刻都在准备一场竞技投。   KTM的CEO曾经承认稗碗,他们希望使用21世纪的技术际黔眠,发扬柯林·查普曼的理念细芬,打造一台新世纪的超级跑车登逞趣。柯林·查普曼是谁葛贰?他是路特斯汽车的创始人蓉锋恭,他说过最著名的一句话是剁联乱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玛改姬,作为汽车工程师侈宫,他把全部精力都放在对性能弓、操控和轻量化的极致追求上蚕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缚,但跟进尝试者寥寥钵泻厢。看看路特斯汽车凄凉的经历视,这其中的原因并不难理解幢。我们很欣慰地看到扳,在新世纪荡,KTM继承了这种理念樊啃,并且做得更加激进限乖。   其实X-BOW的理念很简单凰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车先。碳纤维单壳体车身吕些、全车碳纤维组件比貉抗、水平推杆减振器睡劣浮,这些都是方程式赛车的标准配置讣尖驰。由于使用轻量化材料管,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浑闷楔。在高速行驶中编,车辆的气动布局提供下压力掂,以此来提高抓地力和稳定性权赦獭,这也是方程式赛车的特点酪斜烦。和赛车唯一的区别咳,就是它有全套符合法规要求的灯光私愁,以及一张副驾驶座椅舰列安。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熬,经过强化和升级后吃,动力达到300马力擒瞄,和F3方程式赛车相当慈,六速手动变速箱也是简单而纯粹恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荆,我们不妨来看看推重比鲍。X-BOWR大概是2.6千克/马力赋柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜俊,也就是说发动机需要负担的重量更少皋,动力表现自然更强伯。   在踏入X-BOW车内的一刻墟附乏,恭喜你鹊寞,在旁人眼里郝吕,你已经像是一个职业车手了北陆匠。首先一只脚跨进驾驶舱仕慌了,站稳后调整重心废岔,再把另一只脚迈进来蜗恢,双手找到合适的支撑点菇,将身体重量转移到双臂楞洗,身子瞬时下沉楼太,把自己放在座椅里仍。来自RECARO的座椅是固定的笨,完全不能调整辞,靠背角度略微向后倾斜为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里免伴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尖堡歼。要完成这一系列动作炔敌,如果你是个长腿欧巴车,可能会轻松点轮尚。同样和方程式赛车一样徽,X-BOW采用快拆方向盘呈癸,在一定程度上提高了进出车的方便性定极,不过我觉得这个功能最主要的目的幂,还是为了让它更接近赛车赐脆。绑上四点式安全带庇孟,身体没有一丝活动空间隆空墙,因为在碰撞的时候稍范寂,你不能指望安全气囊救你一命圣喉懦,唯一的方法兄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禾。   驾驶它亥,你不需要有汽联颁发的运动执照腹瘸,甚至不需要经过特别的训练陪喉浆。只要你有合法的驾照济霸,会熟练驾驶手动挡汽车摆乏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遣。连离合器都很好掌控陷,甚至比驾驶EVO炕衅、STI这种高性能运动房车还容易废汝。你唯独需要的乖槽,是练就一副有力的双臂固,因为它完全没有转向助力缉,停在原地附沸,方向几乎是打不动的懦赎桅。   由于场地的原因稍痪膏,试驾过程不是很尽兴颠嫉,并不能体验到X-BOW的全部性能涪嫡。在狭小的环境中辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展参季厢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势效步暮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力落。因为使用水平推杆减振器纱年谭,X-BOW的底盘可以尽可能的低缺绒翅,在转弯中几乎不会产生侧倾磋。多连杆悬架结构稳定乱,可以减少轮胎不必要的运动和变化韧殊祟,保证最佳的触地面积尽,用尽每一分抓地力敬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淋褐敦,这一切所产生的副作用羌,是你的身体要承受更高的横向重力供。   在视线上劳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饶榔剧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纫杜彭,以及转向时轮胎的变化洛方才。利用这个优势统魏膝,你可以把车开得更加精准宠汀缝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匿屁椽,这是任何房车都无法比拟的供痘泰。不出个把小时桅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样编笑,高速掠过障碍物而毫发无损贫蹈,那种险象环生的场面诞碌怕,我相信其它车做不到佬,这种乐趣和成就感祭闲,只有X-BOW能给你烈抖护。   看到这儿掳闺懂,你可能觉得这台车并不难驯服瞄,一切都很容易焕肪。没错憨,X-BOW没有设置很高的上手门槛陕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单市怀,但是它还有进阶的玩法涕,这就需要很高的技术和技巧了价旱检。首先玖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暇谱,为了它的寿命咯厂陋,好好训练跟趾动作吧婪绣堪。漂移还库?也没问题焚,在转弯时只要加大油门窖镜,车尾很容易就会滑动起来挫。之后能不能画出一道完美的弧线哨屋禾,就要看控制的技巧了外儡卞。   除了以上这些怪退,我还有一个建议昆独。置办一套合适的行头锑,至少也得有一个头盔和一副手套篮势,这会使你看上去更像是职业车手泻圃绍。当然贾,作为一台可以合法上路的跑车虾,KTM也试着考虑过车主的感受失览,推出了一款GT车型雌慨浓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帅班期,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盗倡。无论哪种装扮倾独娥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵蹬,在气势上就足以压倒一切芯雌俄,而在性能上酪幌粳,它也是所向披靡僚,精准恐惠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慕。虽然它可以以合法的身份上街层料,然而对一台Ready to race的准赛车喇苗呢,街道并不是唯一且最佳的选择暗扒辱,它最终的目的地率淬,是要奔向一条真正的赛道怖小嫩,在那里解开封颖送虢巍,去赢得一场真正的胜利炭肠。   说到价钱疙沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扭糠糯,一点都不值俺梦。那么泥,如果说花135万脖愤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磊堤扁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穗哀潘,最大化的驾驶乐趣禾,并且还可以在公路上行驶叹茂,这样是否物有所值派?答案其实显而易见乖酶爆,值播,或者不值摩鹅,取决于你是否真正热爱驾驶牢郝赫,热爱赛车运动磊刮惭。 责任编辑喜毯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篡杭,早已见怪不怪沥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氖愧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺钦嘎,广汽丰田出品的YARiS L致炫喇丘痊,就是一款加长版的小型两厢车丰撕懒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塑纪。 知识普及躲峦堤:为何不叫“ 雅力士”了憾答潜?   相信很多人都会有这样的疑问勺摩诵,从车尾的英文上来看图禾谎,YARiS的标识与上一代完全一致枷袜绥,但多出“L”字母孤偏拟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羡橡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置釜。全新YARiS通过变革性的设计栋弥、加大车内空间硅、降低指导价匙即河,从而想抢夺A0级市场的份额袭撤慷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翘认。不再使用“雅力士”的中文名称坷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亭锯。   外观匈炉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涪到匿,如果拥有一副出色的外观设计淑,那销量肯定低不了柿。广汽丰田的全新YARiS L致炫少,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化技羔享,能让更多的人接受盗。   =============分页符=============   原标题邪榔靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奔常申,所以在造型方面与海外车型有些差别敌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捶侮爱,“梯形大嘴”车头动感大气闹,配合超长的轴距澜息,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晌为斯。   =============分页符=============   原标题肋抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潞骄,相信你会有两种感觉钵时摔,第一矫潞:中控台设计非常大气庆,和丰田系列的SUV车型风格一致辛葱顶。第二肝:超大空间母掂棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车伍。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm册,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梗固。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侣享,但是空间方面完全越级的感觉退,完全不比一般的A级车差零,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹲。   =============分页符=============   原标题棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾故:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕问庞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镁沛厂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脱,中后段性能并不出色倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妥垂,高速行驶油耗方面并不出色轰。   结 语   作为一款城市代步车型然扣颗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卧塘,外形方面就能征服不少年轻消费者鞋。此外坍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一固寄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埠,若果说美中不足的地方该,那就是匹配的四速自动变速箱了渡猩。(韩威) 责任编辑祟枢厩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讼衬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潘潍汗?告诉你户毯,这是真实存在的一辆直线加速赛车谎杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卡荷,基于2014道奇Dart车型春,型号就叫做Dodge DartPro Stock缓湾廉。大概意思是“超级街车”辫恕苍。虽然只是称作“Pro”钙,但它的结构和普通街车已经截然不同酸醇,一点点相似也仅限于外观上谢樊踞。一个专门设计的底盘圃,扣上一个类似“街车”的壳子叫,除了好看以外瘦,也是为了让车子的空气动力学特性更好煤钱。除此以外窃慨檄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案北楞。   作为动力核心渐戌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撬势。与常规的“以街车为基础改造”不同痴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弗舶蚂。据厂家介绍阶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时白尉梅,而极速则可以达到480公里/小时拭。   Mopar没有公布具体技术细节密嵌,但是在上个月瑰邦赊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速危,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刨圈褂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恍茸,它跑完402米还需要9.9秒穿骨,而末端速度“仅有”235公里/小时挺锭脸。也就是如果两辆车进行一场比赛脐澄高,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娜咕案。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穗坛溯,当然也无法在普通街道上行驶娩涧络。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采省。 责任编辑壤许浓:赵春晓" "  4月11日赋勿筏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弗故横,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涣。   4月的京郊春风和煦妥酚,桃花盛开钒劣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穿险骗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓷舞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匙位,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼起悼其。   然而稍微有点遗憾的是旗吞,由于相关环保政策簧嵌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烹毒捅。   =============分页符=============   外观内饰膳湾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别突耍稳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逻奋沸,因为配置的原因蠢恒,柴油版在一些细节里彤逞,如前格栅倍羞、雾灯等处精简了镀铬装饰妨亭。   另外府般,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溯托,规格为265/60 R18邻,采用双五辐样式码,与高配车型的20寸轮毂有所区分豁临。   外观上冬姬层,大切诺基给人的感觉就是硬朗牛、野性盗、豪放惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样规菏弊,如果不是看到车尾的标识逗镐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糕。轮胎的使用与其它车型也是一样的护汤。   =============分页符=============   内饰方面菱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼腹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腻爸,但是做工方面表现的比较细腻辖急仁。各个部位间的接缝十分均匀阂四诲,内饰表面的反光也抑制得不错时姆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚏口抒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篡夏何,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘛己。这台发动机由意大利VM公司制造贤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捂,国际知名度较高宫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下农芬,最大输出功率为243马力(179千瓦)半,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驮嚼,采用电子挡杆设计俄醋,事实上管,在菲—克集团下的很多高档产品上醛,都采用了这样的档杆设计必铂摊。   大切诺基是个分量十足的大家伙就胺,体重高达2.4吨店。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赏,都让人觉得动力输出稍弱怀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矮茨,这使得在实际驾驶过程中碧,柴油版大切提速很快撑累罐,驾驶感受十分轻盈毒犀剿。   另外茹,发动机的噪声抑制也做得不错记跋铅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从僳挂,但却绝非印象当中柏每酣,柴油发动机那种高振动蓉娜、高噪声彤,车内如“夜店”般的情况畴挝。   在打开ECO模式的情况下纯,发动机的转速在1500rpm左右的时候顺,变速箱就会做出反应小紊惜,升挡很积极李枯弗。当车辆行驶到70km/h的时候堆吻,变速箱便会将挡位升至最高挡酷题,我们在城市中使用病稼,第8挡也是可以使用的窟惨空,并非摆设金盗榷。如果关闭ECO模式纳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭访亮,动力输出得到了一定的释放沧京,当然亥粳铅,噪音也会随之有所提升旗。   柴油大切的油门踏板很轻盈扁兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快漆匆,但初段调校的有些过于灵敏了腥劫舌,尤其是起步时枢还,轻踩油门位伸,车身就会有向前窜动的感觉汰,想要平稳的起步还是有些难度衔摆,如果初段能调的沉一点聚,感觉会更好但葡徽,驾驶者对动力的输出也更好掌控停匡鳞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赶肛,由于取消了空气悬架隋梯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缓,分别为自动喉、沙地够藩绢、雪地估、泥地和岩石亲,这些模式都是通过旋钮进行操作的尼皑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葛卫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歇媒埃。   此次试驾捐碍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扣茶,其中的体验环节有沙地饱咆瘸、U型坑和炮弹坑三个环节肆扛。在进入沙地之前靠恋竞,首先将车辆选择到沙地模式愤,此时车身稳定系统自动关闭杉晴巴。由于没有空气悬架怀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锋娘。   模式选择完毕之后海箔锑,开始正式进入越野产地诺箱葱,在松软的沙地中苔俩,要保证车辆的行驶速度溶举强。在沙地中行走悸教,轮胎出现轻微打滑是很正常的沮抒胸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑感,造成更大的麻烦啦邢。   在U型坑的环节弓券,选择到岩石模式之后兔察,分动箱启动扭矩放大挡舵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍海呐,传递到车轮上的动力会更加强劲涝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泰桓。   炮弹坑对于车子本身来说藐是拓,算是更具有难度的项目了涂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恐。对于大切来说囱思幢,通过这样的测试还是比较轻松的氰。在模式选择上长鹊,我们依旧可以选择岩石模式碳配嘲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巨,保证有附着力一侧车轮的动力输出显,从而实现脱困氛韧歌。   总体而言杰锻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兴随屡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色话呢。在整个越野体验环节仙,对于动力的感受也是比较明显的廖残遍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湘,主要还要归功于这台柴油发动机缅簧伙,低转速扭矩输出足够大仕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匈陇砂。 责任编辑匪铂川:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列很蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脊涕,以求为各位网友购车作为参考筋旧歌,本文我们继续进行艘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)簿隶,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓练溶,经济实用以及稳定这三点立市之本拌烈,谁展现得更好心久,以下将逐一展开绩沪触。 外观解读悼坏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中视,这次“重生”抛开了以往的产品定位娥疙吭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斜茬橙,接过老款颐达的市场后拢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讳烷戚。   刚刚完成了小改款的阳光娩,2014款车型延续了前款的整体轮廓唾毙,细节之处作出的调整划萄丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兴玲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型告,另外增加了反光镜转向灯耍磕貉、倒车雷达等外部配置伺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筒令,但两车在细分定位上有所区分驳,新赛欧更经济灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定池哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烽,两厢造型更具时尚特质案,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒂挎县。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坚僳呜,前脸处的线条切削更是全车最多之处舰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暑滦径,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胜皆,三厢车型尾部中规中矩邯朔,采用常规一体灯罩的尾灯撕衬了,正是这一产品区分的剪影燎。 看完两车的造型伎蝎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卑。详见下表搞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪,您更看好谁舜?欢迎参与一下投票男。   =============分页符=============   原标题褂瓜价:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酞丁滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馁遍姑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直日庐协,各区域之间的串联均平滑带过剩露疏,整体风格更注重功能性阑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能星控烫,并尽可能带来更多储物空间勾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我诫第,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熬酒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刊惭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔久。   另外经,随着车载多媒体系统的发展线,触摸屏更多的被普及卡吧厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倪冗费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氛响。 配置对比谷降伟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏博,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斜栓巍,仅供各位网友参考潞钵题。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骏骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度外丢狗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诉郊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拓何,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅瓷,而车身与轴距嚷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势报疏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹前膳。   动力系统对比男溉妈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粗话菩,阳光仅提供一款1.5L发动机奈守,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珊勒慌,同为四缸自然吸气版本俩,排量的不同即动力上的差距梆盘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)光,具备重量上更轻的优势寺郊动。   两车的自动挡车型蝗差抨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿拉释,其平顺围时搅、重量轻及省油的特性盟捕,同级别车型中具备一定的优势坎醋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妥孤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裸聊,在挡位上优势明显缺板判,但其换档顿挫在车主之间常被提及判恫嵌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抵酵,外观上二者均具备典型的家族特质馁卷秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝塑腻。内饰布置阳光以实用为主廊漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杭饲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贤。综合本文所述嗡半,两款车型您更倾向于谁挛?欢迎参与以下投票忍韧。 责任编辑璃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车损坝柒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薪蹭辨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氢惊娜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比石。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠕蛋灸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近补。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夏储沁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桐夺。也说明K3S试图走运动化的路线苯。   起亚全新K3S的长涟蝎氏、宽赫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苏碗,而轴距更是达到了2700mm的水平淮虾,在同级别中也属于比较突出的成绩跺呢刀,对空间方面肯定有着很大的帮助峦惮酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裙擂,车身线条也非常的流畅匣是,有着极强的运动感部柬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仇镶拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拦戮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痕乐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷蛋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的归享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啥馁贪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm检袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶拎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阶岭,加之降低的车身让骐达更加动感毋磁辉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哀射。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阿锋妹。形状突兀但线条流畅的尾灯跋喜射,红灯部分占据了大部分场台,白光部分呈现斗勾状牢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘦末匪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寐。能够有效帮助你快捷倒车惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡,因为外观好看主观影像比较大酵校。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朵豹薯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耐捎鼎,基本沿用了现款K3的设计滥鹊匪,提供全黑色劳、黑米色混、黑棕色三种不同的内饰配色叮。做工和用料相对也比较不错考蠕孺。内饰除了硬质塑料及软性材质外哩戎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妮。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓉,整体质感较旧款车型有所提升盒尺。内饰颜色采用黑色作为主色调僚锯辱,搭配银色饰板冷镐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跺,满足不同消费者的需求恍齿混。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈攫,多功能真皮方向盘以及定速巡航痢内,从上面表格已经很清楚的告诉大家玖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杯届桐、胎压监测等配置剃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富附差,其中ESP繁财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斡尝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煎艘。 =============分页符=============   原标题枷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郴,整体乘坐空间相差得不太明显邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同范熟破。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熔精,座椅表现方面K3S内部填充比较实臼跑钉,对腰部支撑方面会比较到位坑遁绕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潭马,其座椅表现比较软苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秦思忱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多让,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滩让守。在乘坐空间是差不多的苹绘,K3S座椅设置得相对硬朗桅冕,而骐达设置得相对舒适汐枚幻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因休精腹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魂刷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涂戎挝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绍宋安,很好的满足不同需求的消费者齿。起亚K3S相比起来就显得配置较少偷浪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好此蔼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贺,详细还需看我们评测所出恋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扛岛咯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扭男订。   点评敢赏:随着两厢车被广大的消费者所接受籍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侗难娩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扫,如果在这两款车选择其一的话淖蕾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磺蹿拉。 责任编辑瞥负堑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉继,甚至有人无法确切的喊出它的名字耙。其实这款车和我们并不陌生席农,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汲怯轮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炭仆撩。所以出镜率不高的标致4008幕迟,确实具有太多不为人所知的身世乾,这使得我们有必要去了解一下这款车如烤刮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酪躲恍,呈现出风尚伍味详、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨鸿涕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签号,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推匙、科技的感觉畔控据。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杯辑鹤,轴距为2670mm灯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓶淑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扛捎,所以在车身尺寸上它们相差不多碗。   从车身侧面来看会袭蔚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痉,整个车身也因此更加大气而富有力量感厦藏。后排提供了私密玻璃沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风填。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秋萍覆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颈。另外枯瑰稗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其,尽管造型简单闷,但通过与腰线的巧妙衔接套停吻,使整个车身设计连为一体舅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂那绵工,配合普利司通的225/55 R18轮胎碍蛋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跑脚獭,都具有不错的表现桔翟。我想应该会有不少车友会非承#看重这双“大脚”掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕怪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涕呐储,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样师零茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同灰嘛,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔷胎淡,辅以细节上的优化面桃。   中控面板做工不错冯拾,按键旋钮设计很精致贯泌,且手感都较为出色淌。娱乐扩展功能也比较齐全皮澄,AUX噬、USB以及12V电源都有装备锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筐抬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痛鹃拱,下面还有黑色钢琴漆点缀履,凸显出了较强的质感笆苗零。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚀,若塑料饰板能换成金属材质的话羡湘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表风,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撵。在转速表与车速表之间倪,我们看到了一块显示屏接母祷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寥。 在乘坐以及车内空间方面担,标致4008秉承了家族在这方面的优势老扰旱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好词康。   后排座椅靠背很直司翁妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龋绵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃绢,坐姿却让人觉得并不舒适泼顺瓤。   标致4008的行李厢内部很平整藏,而且后排座椅可以4/6比例放倒壕烦。这样它的储物能力将会得到提升股,对于搬运一些体积较大的物品蜜,可放倒的后排座椅显得实用通枚巢。   =============分页符=============   在动力系统方面吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弗程,最大功率仅为150马力饥翁扯,扭矩峰值198牛米糙淖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用实勉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了地蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱黔氦,具备手动换挡能力兼脾。在实际道路行驶中叹少诗,CVT变速箱表现的非常平稳傲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惰柯糜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胸蚀,却没有丝毫提速的感觉锰呢。不过掸穿螺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪髓耽,在平稳驾驶时超车变线很轻松谜饭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归,2WD(前轮驱动)适合于城市行车计钒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仍稗,前轮最多可分配85%的动力烤秀琼,后轮则可达到55%狭婚仟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僳持寺,可以应付雨雪捷、沙石和泥泞等路况青,也可以轻松面对普通的越野路段觅合臂。   标致4008并不属于难开的车型啤工衡,尽管车身较大骑,但是方向盘非常轻盈宫八督,即便是女性驾驶也会非常从容鲸俗迫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坛洪处。   结语电镶酣:从市场战略上来看柯昂贝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型农拆,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛙,也为消费者提供了更多的选择盛其。而从产品本身来看托性父,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笆,能很好的迎合中国消费者的审美桅读嗅。在驾驶方面睫热荚,标致4008表现出非常舒适和安逸殊袖论,非常贴切城市SUV的特性届划。 责任编辑病:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型放酿拭,自2011年上市以来凭借着动感的外观固起畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诫虫构,受到了许多二三线城市消费者的青睐煌漆。不到3年的时间商,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喂碧阿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁樘,将在4月的北京车展上市兜儡,预计售价区间为6万-9万元弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者判脆台。下面就跟随我的镜头看勒蕉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赎郴。   相关信息涵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渺模坛,2011年正式推出了首款车型宝骏630抒伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考捕驶,结合上汽和通用的生产技术挥畔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涝弧淋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌付。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贯且客,与进气格栅骋扔侮、发动机舱盖形成盾形区域阿踌,造就了独特的宝骏品牌DNA洗期。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倦书恒。从前脸上看沸掂,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稀沁绘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计款杀煽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歇,颇显动感踩。   在车身尺寸方面耸,宝骏610的长为4401mm诚石纪、宽为1736mm贸钙、高为1462mm鞍灰。由于与宝骏630车型同平台生产肉桶,因此在轴距方面并没有变化必,依然是2640mm刊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敖采绣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拴讲茧,尾部扰流板绦、包覆式的后风挡玻璃播搽关、硬朗行李舱的线条怜绅,颇具运动风椽沸泵。与此同时姐课狄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂献棱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坚。   =============分页符=============   内饰方面朝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沧酵令。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配退狈皮,方向盘搭配银色装饰条赊粱赴,整体风格偏运动吉钾乱,带来不少新鲜感管鸡。此外煽判胎,新车仪表盘也进行了全新搭配簇携,采用双表盘设计店烧男,更符合当前年轻人取向酣抽丹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条块,提升档次的同时也带来的一份运动基因厕沸攘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牡赡回。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞘,LED组合仪表提升了整车的质感架叮炯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疲且驰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加褥酵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捍崇辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楞峦诉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烦部。   宝骏610是一款两厢掀背车型截钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性木免。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阔苗贡,也可以按6/4放倒座椅硕,放倒后容积可达到1300L断讥聊。   =============分页符=============   在动力方面恭顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兑瞄县,最大功率可达82kW暮畦,最大扭矩为146.5Nm奈闻懒,这款发动机也同样在630车型上使用拖豁。为了发挥出更好的动力性能岸列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褪,此外还配有5速手动变速器可以选择才挎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萎朝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梧挝崎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袍沛泻、君越涡槽、君威等车型上猜捶。   在整个实际驾驶过程中镣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迷。在1500-2000低转速时辛,所爆发出的动力输出还算尚可喊念,油门响应比较直接攫夺唱。但是随着转速的提升懂顿朽,档位的提高撇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槽戏隋。这种动力表现不温不火铂携,但是足以应付城市道路使用潭穆完。   相比于第一代自动变速器囊具,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剧徘亢。只需稍微深踩一下轿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盯厢,只不过由于排量的缘故唬底,推背感并不是很强烈切九,且高转下的再加速能力也有些力不从心匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艇乃煌,这也完全符合它的家用定位让叛申。在经过颠簸路段以及减速带菏赔怯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妒苦,让驾乘更加舒适薯烷。此外滇驴顽,在过弯时底盘也显得较为扎实舍邓齐。   结语侥:宝骏610的家用车定位很准确棋咯,配置很务实诲存汾,储物空间多微荆嘉,不过在用料和做工上还有待加强堕。不过动力系统方面确实不太给力鼓妥小,最多可以说是开起来比较舒适肖色吃,这也比较符合它的定位埔阶坑。作为一个新品牌己双,宝骏还有很长的路要走亮,虽然已经走过4年多喝,推出了两款车型宫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样开,在自主家用车市场上打出一片天地来虎,我们将拭目以待涤。 责任编辑案:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豹,大众展台上首发了2015款大众Jetta阶局宦。这款车在现款Jetta的基础上妊本按,针对外内设计细节进行了小幅修调泻街,属于一次精修边幅的小改款嗡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懂缎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注片贿融。 全文总结记交璃:   对于这么一款外形细节有新意舱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨随,我们只希望它能尽快来到国内怀,因为目前国内的速腾车型倡惠瞧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势愁泻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面法。 责任编辑彼危:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伞蛾陛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埂,深入布局寺实。其中包括类似上海大众新桑塔纳俊梦、一汽大众新捷达社开扔、斯柯达昕锐溪付订、以及再早之前的本田锋范检纪错、日产阳光等等挛。可以说男五,在这一细分级别缔,乱战才刚刚开始爆舷通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钝天。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体沤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晌。反而厚重了不少冯禄琳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近套味检。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱家卡商。就前脸部分来说蔽采,整体样子是非常简洁的谦,又有几分动感眉靖,和标致其它车型相比是有些差别的翘姆。   侧面造型规规矩矩铃棋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寞,你会发现痢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笆埃么,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘘醛婆,但301更多的是安安分分的一种踏实感乓。其中忿赣畔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惮哇箍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藏从旅,没有那么规规矩矩短道,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桨,这也是一项非常讨巧的设计典究。设计感油然而生淳牧,除此之外羞,车尾并没有多余的装饰物钙,简洁实用依旧是主要风格砍烷。   本文导航" "斯柯达明锐伐来常,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车败,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懈绅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颠逆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诡及,可能除了家族化的设计以外任,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汝廓。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲嗣贬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渺涕失,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氖矛须,全新的家族化设计让它年轻了很多鳞凑莆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价探瞥,但是相比现款孙圭,它的前脸更显稚嫩酮疆敛,也可能因为现款有些老气横秋吧龋登。 车身尺寸方面瞧钳窝,它相比较现款有了一定的进步跺,内部空间方面自然也有了一定的进步诉阀喇,在后面空间介绍上我会在进行阐述哭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滤脸吉,这也集中在细节设计方面绒购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揭锣括,还有合理的镀铬装饰驾,这也是新明锐年轻的一种标志秃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村涪。" "  2014年4月16日贸,全新英菲尼迪Q50正式上市玲沥讳,售价区间为32.58-54.98万元班星。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拢,2.0T车型三季度到货倪郸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翟纳牧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版募懊。三车官方指导价格基本在42万元上下赔吭,具有一定代表性斥手毯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糕抄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缕嗜搏,车头造型极富攻击性路,侧身线条动感优美迪俱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贩。当然闭,它的进化不只是看起来那么简单隋,内功的修炼更让对手望尘莫及毫套。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溯枚顶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扒标,而且大有愈演愈烈之风了,尾部设计很像自家的新5系蒙山,家族化设计不可避免哄瑰距。即便是标准轴距版本焚欺,新3系的轴距还是达到了2810mm苗,比上一代有小幅增长紊,再加上悬挂对舒适性的妥协相誊,曾经犀利的3系已成过去稻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稼梳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽霸孟,那非雷克萨斯IS莫属了茅灌筏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纽,车头动感夸张翟戒小,车尾简洁利落浆储讼,虽然有历史车系的影子恕,但这绝对是对精髓的传承和延续盟。   本文导航" "  又到周末了高尸且,在大学破旧的宿舍里新侧,百无聊赖的仰躺在下铺上亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驾悄腺,心中泛起阵阵遐想沟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怀箱肌,充满战斗气息的车身地奖,都让我无法安然自卧怒,打起精神抢,跑到隔壁楼的图书馆桓阶惹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻枷。没错惶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心体。但是粹缕,今天要说的主角并非“兰博儿”豢,而是广汽本田第三代飞度煽年辆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摧酪。   ?什么是边锋主义儡蓉撩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱箍В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傲,线条过渡果断散停,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柿眉裂,包括讴歌品牌也大致如此杭虾。第三代飞度相比上面的两代金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致救瞎嗓。车头部分比上一代更加动感教馅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篡。给我总的感觉是甘谓抱,车头的成功是线条运用的成功荒郡私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劣,从车头到车尾一气呵成歧句,整体感和流线感非常强兰。从某种角度讲导,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悉雌仆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勉,但相比其它竞争对手次涵抄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脑。   车尾的感觉并没有车头那么好场队,对于我来说饱厦夏,车尾的设计并不满意夹。过度使用的镀铬饰条翔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喝,在纽约车展即将开幕之际病椿额,路虎发布全新发现Vision概念车圃篓妮,配备多种新功能比咐耻,智能玻璃实现透明引擎盖疯,座椅灵活变换可实现共四种模式攘梅,包括远程倚庀淳茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形号皮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辽,第一款路虎发现诞生于25年前版厢窜,全新发现系列定位于“休闲”垄筐,总计拥有四款新车奉舱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阔氯克,多功能配置渡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耿怜量。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残沃骸,其中包括远距离医停控古尝,智能玻璃等氖未磁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牡荒壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霜控陷,“新车现代化的稳佬,切题的甭湍,并引人入胜的设计封,是发现车型发生的重要转变躺沛忻。”" "  [汽车之家设计] 2013年纳层稀,我去过一次柳州盼,那次墒羔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂百劝,当时沛滦,宝骏只有宝骏630一款量产车型恒,时隔一年酵革唾,这家公司有了新动作肃坞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睫。官方表示视捆刀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抽。   事实上杀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型都,那时芜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓮,为了配合厂商对车型做好保密工作捶旱,当时我们也并没有拍摄相关的图片卤。掐指一算股念勾,当时精蝎缝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了本曹,在聊到这个话题时木喘,项目负责人也表示琴堂,整个团队在这期间做了很多的工作犬氓犯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性超,即便有着此前宝骏630的经验蔡,但对于一款新产品而言凭具颊,整个团队仍旧不敢怠慢肖敞雹。   为什么要推出一款两厢车驰?   新品牌诞生初期蔬率哀,单一的产品有助于更好的把控产品质量楔冻翁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械粕,从而将其转化为品牌价值类,在品牌得到一定认可的前提下读恰,适当拓宽产品线狭,无论是对品牌楞拧魔,还是对市场而言都有着积极的一面脾恳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衡彤,较为官方的说法是“以市场为导向”赐,不过在我看来稍鸡,这仅是一方面搽蹲哇,在有了以上需求的前提下帅廓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辨,于是才有了这个方案贫问,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窝缔,车辆的动力系统辱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漓圭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逛,无疑是一个两全的方案烦敬。   两厢车在定位上有什么不同吗僳?   简单来说酗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本变,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可计疤号。相比之下舅潞狼,因车身结构缘故柒,车侧和车尾的造型变化较大遣苦蝎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驶朗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帝氢搭,印象中仁氢庇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟缆全,有些时候纱瘦芦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寄诽捷。当然去,每个厂商都有自己的想法竿透,这种实用主义并不是坏事快,毕竟祷,车是用来开的镁椒圃,把主要精力投放产品稳定性方面谢钙淑,对打造一个大众品牌或许更为重要枢。   在造型设计方面吉炒,除了已经固定下来的设计元素外虚痢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旗骇降。对于镀铬饰条的理解见仁见智涵洗,然而恍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虹淑,正是在这种需求的推动下公,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场立袭。   察觉到这一现象后陡桂磺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯储,显然盎,一味的添加装饰条并不合适涪红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求田。一般情况下窘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俗笨,除此之外童,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姬施愁,在设计师看来剂冯蠢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50横桅,我还不曾有过近身接触镐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕾吠。或许这么长的一串文字来的有些陌生携,简单讲币宪,它就是在航空航天器上使用的转向技术惟纬。我们将就驾驶者最关心的方面娟拔雀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹤衡恐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藤,人机交互系统的先进等等搁拟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穗靡弊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹲,不难想象Q50的出色幂弟弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞠地氢,同样泼,作为宝马1系的车主烫河,对于操控的追求反衬出Q50的优异汝。而剥离开车身的种种兔癸刻,他们共同的认同就在于这三个字母肚垃澄:DAS   【什么是DAS界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)獭哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趟亮斜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纠败,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皑暴苏。   【DAS工作原理是什么醋拱?】   车辆转向时淬,不再依靠传统的机械连接科才,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬蝎村,根据行驶路况和方向盘转动力度鸿吗,速度进行综合计算碴浪沛,从而指挥转向电机机构实现转向来董。   三个ECU属于并联关系柿款,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮累、方向盘究剑、右前轮)磷竞帮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时长,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狮恰歉,恢复至传统的机械传动转向模式发啸,确保万无一失筐偶。但在正常情况下河窟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诚俱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬。   【DAS汽车的优势晒路?】   操控性玻飞胚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞松,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磷卫绢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妊,享受更多驾驶乐趣立醚连。   【为什么线控转向比传统转向快陶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厦疟。整个系统中没有橡胶衬套柯婆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褪柏,因此首先从内部减少“延迟”瘦人。   【DAS对过弯的影响切精?】   转向相应得到改善搞。传统转向系统咎俄,在接近弯道时骏到叼,驾驶者需要提前做出转向动作苍,否则汽车无法实现平稳转向访。而采用了线控主动转向DAS系统目察艾,通过消除内部的转向延迟疚冲北,减少了预先动作的必要黎垂,实现更灵活的转向汹。而驾驶的感受将更加直接窟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烙色叫,毫无延迟匿。   【转向系统也能够减少疲劳死常?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感标戏宏,因此从另一个角度提升了安全四镣环。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯潦ぁ)览赋乃,12款参与测试的车型中熟巴,在定速140km/h的巡航测试中敦,平均修正次数盎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍休。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   当然哭冲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衰蔚缸,而对于传统车型家诵拌,这一选项代表着发动机肯、油门踏板蔫醚、悬挂阻尼素、刹车响应等等方面的细微调整幌,而由于配备了DAS绰淡,英菲尼迪在模式选择上锈,更进一步的调整了一系列的功能囤素,如糠客滴:主动声音控制系统情贸、线控主动转向DAS才慷扭、主动车道控制和主动循汲罱恚控制系统ATC等等的设定亥坷甜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糠跑?】   通过上面的简单问答菊票柬,我想我们已经熟知了DAS系统蛔,在响应更快庞闲奋,相比机械系统更便于维护剧凤,节约成本宪譬妨,减轻重量等多个方面都硕果累累晾。而任何事物都是双刃剑堑筏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褂茨玫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生文丸储,他的解释既简单败躺摹,又复杂能狸,背后掩藏着十年之久的不断试验剐碎风,推理伐几,再试验的科研过程蹲镰峭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力背苔。而这些内容无法用数据体现俄缔,还是按下点火开关吧秤半。   本文导航" "   《极速60秒》锣群狙、《死亡飞车》逞襄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拘,让车迷们大呼过瘾踞尝漠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辈。另一方面官拔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牟,但开在路上肯定是最牛X么,最有回头率的蜜镀拔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价兄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腺沛、“真NB”这样的感叹脱拜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氓斤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份短徊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服休孙。    作为最具代表性的美系车型工靛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荤,五代车型熠熠生辉恼喊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微轻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稻渡廖,主要原因是新一代车型不够“MAN”面徊唤,缺少了野马的一贯的风格憾嗡泻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美噬貉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涎槐。 什么是肌肉车粱胶岸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悄党,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车料。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楞、具有强劲马力肝瓮、外形富有肌肉感的美式跑车览泄屋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桑踌燎,例如雪佛兰科迈罗沦戳崔、道奇蝰蛇哎信谦、道奇战马磋呜设,还有就是本篇文章的主角福特野马署刺浑。不过这些都是字面上的解释墓末,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偷。什么是肌肉车鞘刹菊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解力。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敦璃沁,科尼赛克Agera萝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别底蹦。但实际上并非如此堪澎,凭借自身出众的一面颧峦内,福特野马在众多超跑中脱颖而出逃,成为闪亮的主角惊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车华蹬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞧桂险,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恃损拜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箱森船,野马还是地道的童星出道!是的擂,早在1964年刚刚诞生之际殴,它就被搬上电影银幕蹄华。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遍簿,也许大家有些陌生胺砰歌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚谁筐。在过去50年里飘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钩蔚闻。    无论是哪一年代的野马癸幢溉,但凡出现在电影中淑偷迸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褥森滑。衬托主角的英雄气概或是独当一面雄探渺,野马都游刃有余酷擅。在近期上映的《极品飞车》中碌,野马更是作为整个剧情的主要线索灵宏冠,陪伴主角经历了人生的起伏毋素。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诗兼芒,五门版的三款车型——耀真康咎、耀享此、耀动分别为52.8万睬、57.8万裂、62.8万痘。另外还有只发售500台的限量版乖图许,价格66.6万元颈查。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悔复八,只是在色彩搭配上带来更多选择驶蹈狭,车型配置也更合理揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器事宋抡,并且通过优化四驱系统嚏山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现覆厘。揽胜极光一直被认为是外观控凤,但作为路虎车型期汇,它也有着同级一流的越野性能汐俊胳。这是款长着女神模样仁亩头,也有着女汉子般坚韧的车聚疚切。 外观祥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俺冲龟,所以不仅长宽高没有变忿秤旦,造型设计也和现在基本一致杰。设计师只对一个细节进行了修改触歇,就是后视镜备薄台。新款车型后视镜造型整体感强帝烽市,与车身有更好搭配效果草驹醇。除此之外世,极光传承自揽胜的城堡式车身蓄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桔。虽然极光已经上市有3年时间立,但时尚感丝毫不减楼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忻孙,极光有自适应LED氙气大灯忌廉层、全景天窗等配置吼,兼顾时尚与实用性填。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舷棱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暮快,前后保险杠尺寸更大皖。另外绅嚼,2014款极光提供了11种车身颜色点蕉现,消费者有更多选择茸。    另外埔弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达休,是为了实现自适应巡航誊、自动泊车肋褐磨、360度倒车影像等功能事驼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崎佬策,既可以设定与前车距离或行驶速度火,当系统计算出正面碰撞无法避免纲丸蔼,会释放最大制动力降低冲击速度臼辟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁末,实用性得到提升檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车词刷溺,并不是说女性不能开凛拷,反正我问过数个女性朋友闪访,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩,完全不是自己的菜丝九鲜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杉,所以我觉得这样描述更加准确莫毋:这是一款为男人及女汉子准备的车灯骑。不是说它不好诲传啃,事实上野帝的特点非常鲜明呕韭,优点也特别多蹄淳,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘉侩挎,那么它的优点再多也是白搭岁。好了碍,说的够清楚了巧,男性用户请继续看下去点幂,女性用户请酌情选择桓怖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佰,也就是售价24.18万的最顶配版本嵌。配置非常丰富帘,但较高的售价容易让消费者望而却步淮锑井,毕竟男人也不是那么好忽悠的趟翔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫痰。不过既然我们测试的是高配版本垃缴,就来看看这款车睹陆泊,按照惯例斗斯堵,还是从野帝的外型设计开始吞但烩。   ● 外观订澄盗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议美段,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑得兔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盖,野帝这种偏向硬派和复古的造型匙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偏炯其,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了联。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屏,这对于野帝来说无疑是个劣势湍溜技,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韶汉拟,国内汽车消费更是以大为美皑乘擞,野帝国产后尽管已经有所加长堆陈椿,不过还是给人感觉不大冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的患清,带自动点亮功能的氙气大灯湃财绩、大灯清洗功能斯妨哆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碧纯师。日间行车灯采用光带造型缺,并集成在前大灯组内岁,样式比较简单盼鞭,辨识度还是比较高的订驾。   尽管车身长度不算长姜,但野帝的高度还是比较高的舰,一方面是车身设计的就比较高大叙籍蛔,另一方面也是因为底盘较高限玖埔,悬架行程比较长蔬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扣储,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唱。   后保险杠设计的比较厚实碳继,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒浦,也是为什么我们说它更适合男性车主店烦。倒车雷达是全系标配脖变,不过倒车影像和自动泊车是选配蒙筹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骄。   需要说明的是瞄毖,按照官方参数配置表旧阔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烧甲萝,不过这台车并没有装配后挂式备胎超让缆,4S店解释说是同样是野驱版德痴崎,有的车有后挂式备胎纯掏蹈,有的车没有帛哎,如果不要后挂式备胎兄揽,可以减6000元庇檀。   十辐立体式轮圈归惫力,样式符合野帝的整体风格龟佩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览懈另,规格225/50 R17戳撬。这款轮胎算是一个折中方案灰朽狮,整体表现比较中庸扒李,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果型,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冯。" "  2006年始耻硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链泞,没一年害仆,这个品牌都在刷新着销售纪录酬烈妇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢烘戮。2014年讳图,新的产品问世购圣,这一次它不再效仿掂寺、跟随纠,而是独步青云恐。   在过去的几年里轰叫京,英菲尼迪的品牌推广是以设计具村、豪华为主要核心堤,由于旗下车型均以大排量为主请江坛,并在操控性方面有所见地管迷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饥。作为一个初来乍到的年轻品牌海抠驳,每一步的迈出都显得格外小心逗耸,在保证动力性优势的前提下抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点领草,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斯享卷,原因很简单杜购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼,也就是不同于别人的卖点茨奥森。   在同级对手们相继更新产品的时候城宝,英菲尼迪一方显得格外冷静驮侣刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷煤,好在当它真正来临之时碴萍讼,并没有让大家失望蚕扫谦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏乔蚕。   在介绍这款新产品前棺暮坪,我想我很有必要做个说明胜坞,Q50实为G系列的换代产品夕彤,在2013年度酸幕,英菲尼迪旗下车型根据轿车惶囱、SUV采用了全新命名骚,即轿车使用Q字母讲铣杭,SUV使用QX字母萍,后续数字分别代表车型解贩卤,这样做有利于车型之间的关联度靠巢。   2013年颠惺,我的同事在经历了12个小时的飞行后汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吭梧,在回国后的闲聊中潍边,他的目光坚毅湘,言语中难掩一丝激动逼歉噬,当然他对这款车的最终评价很高挽泊,抱着这股期盼僚,我们今天找来这款车巩失,一同来寻味我同事当时的所感雾轰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间景,所以厂商提供的测试车依然为美规版删,所以动力罗显、底盘的调校逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠,但整体设计与科技性不会有任何出入豆蔽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇,也算是足以解渴了糕桓。   对于设计语言四个字来说你么熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜,有时我甚至会想攘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠?正因设计团队的不懈努力谴颠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常幸。   低矮的车身匡阜,流线的车顶旱丁,都是上代所传承下来的精髓鲤氢噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大块,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氓,这与宝马3系的水平相当氓谭膛,优于奥迪A4L渐肆、奔驰C级等产品炒卉,别小看这一举措杆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹿沧。   对于轮毂轮胎的配备上静唬,英菲尼迪从不走低调的路线刃捶镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垂咯尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫宛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应修墓。   本文导航" "  2006年始栖贯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酒匡,没一年田瓣,这个品牌都在刷新着销售纪录悸贯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商晨裴。2014年修蛔硅,新的产品问世碉,这一次它不再效仿驰缮、跟随俏匠淘,而是独步青云呛钩。   在过去的几年里急绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计闪寝、豪华为主要核心标浚被,由于旗下车型均以大排量为主镜必冻,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痉婆嚼。作为一个初来乍到的年轻品牌滦块酵,每一步的迈出都显得格外小心守氮秃,在保证动力性优势的前提下趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞧,原因很简单啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠场碾,也就是不同于别人的卖点缝。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰廓漂,英菲尼迪一方显得格外冷静秤欺漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧,好在当它真正来临之时涡腑胁,并没有让大家失望幢忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑袒。   在介绍这款新产品前侗赡玩,我想我很有必要做个说明贰,Q50实为G系列的换代产品仆琅撑,在2013年度咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车虑钵档、SUV采用了全新命名窜痉妹,即轿车使用Q字母块妊塑,SUV使用QX字母茄,后续数字分别代表车型释坦箔,这样做有利于车型之间的关联度颁杭遁。   2013年染构,我的同事在经历了12个小时的飞行后危理吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕呐,在回国后的闲聊中隙钒,他的目光坚毅蠢告肛,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高切担,抱着这股期盼癌汰祈,我们今天找来这款车烈渴旁,一同来寻味我同事当时的所感僧新。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗,所以厂商提供的测试车依然为美规版坟薄,所以动力寥、底盘的调校维封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同系棺,但整体设计与科技性不会有任何出入价天,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浅媳,也算是足以解渴了雌。   对于设计语言四个字来说姐贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍抒辣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签罐商,有时我甚至会想膜壕德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量上?正因设计团队的不懈努力蜂略,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜕订释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貉七。   低矮的车身辨鹊,流线的车顶皮,都是上代所传承下来的精髓脾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵费,这与宝马3系的水平相当糖,优于奥迪A4L劳汀瞳、奔驰C级等产品浆耗撂,别小看这一举措癸褐匹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧。   对于轮毂轮胎的配备上朽袱钾,英菲尼迪从不走低调的路线聪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秽殴瓷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椽铂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捞、陆风X5限、全球鹰GX7暮,但依然无法撼动它的地位轰渡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板汗,它就是CS75变猛,来自长安汽车穗段肯。   在众多国内车企中跨,长安汽车拥有较早的造车历史冕伎岭,并且对越野车的制造要追溯到1958年敖毒晤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鸥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽巢桂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量市糖扭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础百。   在对长安历史阐述过后徘狭秸,这款新产品更是令人期待垢。在2013年9月纺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迸娜,一经面世便引来了无数人的驻足锤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顿吃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丝,诸多细节上的体现日,可以看到与时代的接轨诧鲜呻,说实话妮,即便与合资品牌相比澎壁,它的设计也毫不逊色光感变。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测抖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醋汤,在首次无伪谍照曝光过后旅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卵寒。从车身尺寸上来看呸幸莆,CS75在长度与轴距上的优势突出儡具卧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宽瓤捐。在设计上记,侧车身的视觉冲击力有所削弱凡,平和的线条增加了些许稳重感饭系腔,而在配置方面绝不含糊铜劳,右侧后视镜配备摄像头躲新匿,为泊车提供了更安全的保障邢,此外17寸轮毂的注入僚盎,也为整车视觉性增加了不少好评分许翅。   车尾的造型体现了丰富的层次感葛,使其得以回归至前脸的感觉师木慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灿腊沸。此外纬克谋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晨,可以看出CS75在配置方面的丰富性舱钾。   本文导航" "  上半期醚计,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驾艾,不同的设计倾向与不同的品牌定位想,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彻。在“下半场”的对决中飘双魏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贤储盘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果店挖阀。   点击阅读塑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喝歌梁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剂舱琶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辨层逝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啃钾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跨册,剩余空间是否能够支撑两人乘坐位冬,以应付那些五口之家出行的需求甜。行李箱空间的比较相危舒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缺虏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哄,或者带孩子出行时岸党,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笺慌。行李箱内是否配备12V电源接口擞帽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闲。   ·模特A(不戴眼镜)身高茬:170cm 体重胺吴颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲤碗:175cm 体重凳奇盟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地领亮颧,长安福特此次也算酝酿已久了冷腻褥,可以说即将推出的翼虎蹋,每个人都能从中找到自己心仪之处蛙,例如极具冲击力的外形括颊、科技感突出的SYNC系统栖、人性化的内饰细节设计疟纤胎、又或是强大的日常实用性为,这次鹅,同级对手们真的要小心应对了燎炬疚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点礁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凸财,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烂汹蹄。显然尖,在错失2013年的发展大好时机后慌晤呈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点心苦奈,其实也能够走在大部队的前列苦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矫伪醒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多响辟科。眼前一遍利好矩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涛趴毛、雪佛兰TRAX哩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疮埔董。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脐帆,至今我们还没有看到实车联惦。从目前的情况来看联席和,它们很快就会来到我们的身边男。正是这个原因始透,在日内瓦车展媒体报道结束后畔斡墨,我们并没有着急回国青,而是完成了几款车型的海外试驾按、测试和静态对比的素材搜集帕豹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泄。   看到这里霖,或许你会产生疑问醛淌韶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挤浇?坦白地说告,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脸泞外:1.它们必定会国产并且在国内销售搓普腾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎哭浩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彻巨,只是一些细节针对本土化进行了改造搭巢戊,但外观内饰设计锌、车内做工汇赶、人性化贪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮淮。综合上述所言沟镶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些判斗开,感兴趣的不妨继续看下去峦母。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗜计,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉材唯济。例如CX-5快惧、ATENZA阿特兹骇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊。最重要的是尘裴,它们不仅有所创新结,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扣涉了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋风殊,再到如今的Axela昂克赛拉抗纱丹,马自达3已经历经三代车型的演变诲苫。据长安马自达相关人员介绍稼轨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗣细氮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化席哥沏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翘褐崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹告蛊啤。它的眼神更加犀利娇,车身线条更为动感嫌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陆萍荷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳答狄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冯恍拼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捷惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧评,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暇令酪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神常嗅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线委眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计善颁冠。另外操茧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神派舜。据厂家人员介绍外泡吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掠挤棠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飞补,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冀派林,使它的整体视觉感受类似红酒一般柿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勃坛侠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅管还,两款车的轴距同为2700mm碾狮芒。相比同级别其它车型羡摆辟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陕凰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴懊蒙邸,不过轮圈的造型稍显普通频写,不够运动融没伐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搪拦呵,规格215/45 R18鹿缕拳,抓地力表现不错宿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阑牌,规格只有T125/80 R16锋。   尾部的设计不算惊艳辽坚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全党私郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘎祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粕淋,这在同级别可是十分少见的梢。" "  说起海马福美来活,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奸憾,转眼十几年过去嵌,福美来已经迎来了它的第四代车型泵层静,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镣钎皇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼓断,新一代福美来M5采用全新平台打造犯对,不论外观还是内饰话,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痉舅。在此之前妥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型齐剃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敛匠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格画蛙慧,宽大的直瀑式进气格栅不,大面积银色镀铬塑喜,符合国人审美粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呛坷樊,腰线采用分段式设计讨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尽此。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梗先,凸显运动感筷搏。但只有左侧为真排气口效僻说,右侧仅作为装饰冈缆杭。" "  对于中国汽车市场来说钵,凯迪拉克属于一个后来者躺朔,当然这指的是豪华车市场纪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地概陈兢,那可真要拿出点真本事厕浮紊。凯迪拉克也明白这一点河猎定,去年就将全新车型XTS进行了国产废挥轰,并且上市销售伤沤惨,销量也是比较乐观的览豹敬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郊建峨,无论是配置上还是动力以及外观设计上稍动,至少能让大部分潜在的消费者接受附耻,这确实不是一件容易的事情蓉。于是鳞耪裙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洪霞那,对动力和安全系统进行了升级呻嗅体。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版席唉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜕,仅有一款36S铂金版韦次级,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铜北。   2014款XTS 28T铂金版外观壁:外观延续36S铂金版的设计鲸羔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芒碳朝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僳,在其他方面则没有做改动屎墨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子返陌,没有做太大的变化簧顺菊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上票彼。   XTS是一款善于运用灯光的车视涸,它将大量LED元素装备在车身各个部位悸唤,正是这些时尚元素的出现顺矢省,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炔,获得了更出色的细节表现力酥森。这些称不上优势的细节表述干髓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娜交们。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烫讼墟。尾灯依旧是LED垂直式的造型摆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倒无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悄筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脸改。早在上世纪五六十年代巨骡,Citro?nDS就用上了可变悬架涣、随动大灯泪沉、转向助力葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巍,加上极为飘逸的车身设计鹃歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅舜乔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁,2011年长安标致雪铁龙成立痴平,到今天我们测试全新DS 5LS纺蕾鲸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚏提,音译的中文品牌名念起来很接地气攻蹋赦:长安谛艾仕菊,有股莫名的喜感蠕奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姐磊壕,是台正儿八经的三厢车手灰帕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抢。如今宽哄霓,马自达6已经发展到了第三代唾吧桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭涩衡,它的名字叫做换砷:ATENZA霜弥搞。之前我们已经解读过进口版本杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌,这一次排量可不仅仅只有2.0L沪,还有更加令人期待的2.5L踢渭峦。   注井控甲:此次测试中始,红色车型排量为2.0L饯伯,黑色车型排量为2.5L蹄某。国产ATENZA目前还未上市卿,此次测试为抢先测试墓谓,车型为试装车晃嫂。   截止到发稿时帮,官方宣布略靠扑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”收,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桨趁,上半年上市销售惊孩烹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裴补换,我们还是先来聊聊外观碗莱。相比进口ATENZA蜗,国产版本在外观上基本没有变化诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁丰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芦,“下”这个字可意为“以后的”巩,用来表示那些目前还没发生的手、未来也不一定发生的事情汇镰。比如有人说“下次请你吃饭”堡黎坛,谁知道是不是真的!同理焊问徒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缺驾霖,实际上暗藏了一些不确定性耻退箱:它能引领未来汽车的发展趋势殴橡稠?或者只是一句空泛的口号假颈录?这是我最关注的问题读。   当然也会有人更在意其它方面蔑勾,比如外观内饰和空间等等垄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猎兢,本篇文章的最后也会提到窗娇簧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能核。   关于下一代城市SUV的概念榷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悍。在他们眼里韧,很多城市SUV都太“娘”了惊评,连个小土坡都爬不上去怎么行势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吞、勇于冒险的心闺含品,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酥跋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然橇疾沟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕情炮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戒独良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吃,它能够去接受户外的挑战哨奖浚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼻常吧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埂涂几,目前主打3.0L排量的三款车型憋猎瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统冕,售价39.8-45.3万元狸锚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峨赶疯,还有一个最简单区分方式疽肖稍,只有精英超越版才标配后拖车钩唐穗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陪,陆续又在第三代(V73登、V77等)和第四代(V93单贬鞭、V87碱尘、 V97等)等车型上装备采,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠢笺刨、四代帕杰罗)市判镶,现在销售的为第四代帕杰罗扩。   如果单从分动器的挡位看径竭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哨,拥有2H卯、4H弥棋靶、 4HLC讹降父、4LLC四个挡位刹貌吓,在后两种模式下年,中央限滑差速器LSD被锁定拢踞祷,为四轮提供均匀的驱动力珐。不过值得注意的是膜表吴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潮彭痛,前侍揽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肖鲍厢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辈娘默,正是这样的全路况实用性弟,才被成为超选四驱系统劳瞄擎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攫版编,可以在2H盛观、4H挡位间随意切换楼耻联,当处于4H位置时谢夯,它相当于一台全时四驱车型扮抒,可以提供更好的抓地力和驱动力廓显,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面普,而处于2H位置时算两饯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处,不过这样一个大家伙油耗不会太低煽为,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗餐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饥坊,4HLC模式时拢号矾,中央差速器锁止手,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腿,不但锁止了中央差速器撩,还拥有更大的扭矩输出杏,此挡位的传动比为1.9:1绦先,扭矩被放大1.9倍搔巴插,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苔促啡,4LLc就能派上用场敖。在车内巨颗拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式疆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换方,并随时了解到现在所处的驱动模式脑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雄,应付一般路况毫无问题问,但如果长时间处于极端情况下甫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱们贩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淳目粳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试距啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坑文,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭,同时也提升了整个历险过程的安全性泛,因此光有一颗狂野的心还不行蜗坷,还有选择一个可靠的伙伴侗衰茧。 责任编辑贫韩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品使羚庐,已经上市四年了祟裸缚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弗疙,跟老款福美来相比档次感明显提升旦。除了看得见的设计差别纺,福美来M5在配置竞、空间方面也有不小的提升息狼凸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羚,1.6L车型会先期上市阜,后续还会有1.5T车型推出轨贰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苟,其中手动挡共有6款翰玻唯,自动挡3款蟹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揭啤,厂家介绍说叫旗舰版钝慕。由于厂家没有提供参数配置表煌芭步,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霞踏莆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗诡。 ● 外观岸:中网造型似君威寇瓷驳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汇鹊,尤其是车身长度粒恭咕,福美来M5达到4698mm碑顾,超越绝大数同级车的车身长度颠惫。跟老款福美来相比媳,福美来M5的车长参、车宽和轴距都稍稍增加一些卜册,而高度降低了3mm泄。   因为长度和宽度有明显提升娠天,高度基本不变背开,车头设计的比较厚实刃缆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卵停吓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陇特,格栅同样采用镀铬装饰淌娘巢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像确硼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肖惕,老款福美来就已经开始采用抠倒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挤。中网轮廓稍有些不同赂,老款福美来的中网较矮磊千食,而福美来M5的中网稍高戳,看起来更加厚重攘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搂排。除入门级车型外瓣,其他版本车型都配备了自动大灯蹭,这点还是比较厚道的擂,老款福美来全系没有配备自动大灯土。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稿颇醚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睬嫌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腹炯,能明显提升辨识度揪涕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)题,是2007年买的眉坚,到今天行驶了9.7万公里左右颗令。日常使用中油耗7-8升/百公里介排,除去年换了个发电机以外没出过其他问题发似怖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点项渴疾,第一就是便宜疽,全算下来8万;第二就是配置高竿鼓,07年8万带皮革座椅烩、天窗乓弯、自动大灯和倒车雷达的车不多希嘘,而且空间也算说得过去舵须匿,总的来讲这款车符合预期绢菠,坊间说F3小毛病多博了,不知道是批次问题还是命好才,我家这辆倒是没什么事儿是鲤。新F3于今天上市木,领导说我算车主幸赖策,于是我就来了颊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取贯颓,聊聊老款在使用中的各种感觉确感烽。   ●动力及悬架婪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娄,动力够用阀钮退,只是起步比较肉娶,1挡和2挡齿比跨度偏大碗,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡督。   油耗日常市里开7-8升/百公里钦,还算满意附危抚。悬架初段有些生硬萝鸵般,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搔,对于颠簸的过滤一般诬,后段软抒看闭,拐弯时车身倾斜大膝肩表。总的来说算是个合格的入门级家用车彩忙。   ●配置及人性化设计皮饯顶:   比亚迪一直走高配低价的路线腔凸掀,配置丰富凄,前面说过落臂,皮革座椅础尖、天窗脸、自动大灯和倒车雷达都有所配备俏吝袍,另外精芭闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针填,虽然不好看朴茅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的希。没有行车电脑显示屏糕,无法了解平均油耗掳九溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钾堕枢,首先价格便宜超独,其次当年没有也不新鲜)电途。   人性化设计方面收跋,四辐方向盘比较细敦喷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骏赔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陋,四个角随便按一个都能触发廓毯。日常小储物盒好用蜜,票据荡、手机和水都有地方放尾狸蔽,不满意的是门板储物太泻滤邸(硬伤)羔,平常只能放车证之类薄的东西侈,连杂志都放不进去箔算,后排基本上算是没有储物空间袄翻动。   ●做工降钵当: 内饰和外观各方面做工比较糙惊雌吞,主要体现在接缝上秦,不仅大而且不均匀航,这是急需改进的喝泥。   ●空间胚佃:   F3轴距2600mm抬盒虱,我身高190cm宦巨,有时候我开车缆彩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受母。后备厢空间大伎捷,而且比较规整蹲卯勤,用它进行过几次小规模的搬运闯券勿,还可以境。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲必,试驾中我也重点根据这几点进行体验曝,看看新F3有哪些改善和变化诚抨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趁碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兰寒溃,仍无法挽回姑娘们的心郡吮酮,如今她们只爱大长腿和都教授彻挞扑。不知道你们发现没有糯房,宝马在汽车界引领着同样的潮流扒挽微,硬邦邦的3系档朵沸、5系换代后都不再凶猛耐,舒适感和精致感倒提升不少裁。现在轮到X5了丰堪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刻洛女。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸽俊,我勉强同意这种观点旗拦檀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜗苯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片举,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔚搞螺,更显精致廖帝。总的来说卡,它不太凶死癸欠,更俊美一些舶距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹿邓,除了外观与内饰的小幅调整外伦萌荆,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨导。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辫盒,逸动采取了1.6L家庭够用裂分港、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)染,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痴钎汤,一个争取“各门功课”都不落下辞,一个则是专项选手虚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朗梁抚。 ●外观岁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7集迁:轮廓流畅屉佃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闻、瑞虎系列靶苦锯、风云系列及QQ系列)磊,同时带来了转型后的全新车型韶豆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稿梳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钾径,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腊,更是出自海外设计团队之手杠挽舱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狭。" "  刚进入社会的年轻人恢希,它们也背负着太多的压力缝襄卜,在家庭事业初步稳定之后凌,一辆车对他们就显得很重要粒盗让。致炫就是一个体贴的产品椿,它有着炫目的外形纳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勒驾峰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盘吼门。从Yaris雅力士到Yaris L致炫班痢迷,变化的不只是名字筒海,更是尺寸和定位怯,风格和潜力翠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湿,吸引着更多年轻的用户群体辟。   致炫外观灵动时尚芍类,带着一些年轻的运动气息修嘎,车长为4115mm仙迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煽,比老款低50mm;轴距为2550mm多蕊,比老款长90mm跑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾壤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偷角,这样的设计更有利于致炫的散热敖收混,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩关。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赁饶簧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佛陶蝗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫉芹哥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助车汤贫。   在ABB的阵营中娇茬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萍屡,他们的目的很明确额护,就是抢占国人最热衷的这一市场垃。对于奥迪A4L潜呜、奔驰C级坷、宝马3系而言赎,三者都有着不同的亮点与喜好者端,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单险鹿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法必。   在这款316i消息正式放出时糠,包含我在内的许多人都会想到一个问题守骋,那就是究竟会减配成什么样另烘钨?但在实际看来堡凰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渭报。无论是进取型还是运动套装版蚀台烂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距观,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琼寇,当然如果你肯花7800元撑筏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钦钒。此外氯捶江,对于现今发达的网购来说诡碎馆,这个根本不叫个事幌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多送抒,此外还有多种款式的副厂总成可驯痈屎贰,质量咱们先放在后面鼓,至少价格实惠也能达到美观的效果谢兜瓤。   虽然入门级价格不足30万当统,但你却可以得到一款原汁原味的3系境,在定名中你就不难发现暴,316i中并没有“L”棠,它是基于标准轴距系列中的一员隧激。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亮,对比现售的奔驰C级枯绩闭、奥迪A4L而言武,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拎滦,这是国人特有的爱面子传统白关煞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说本酿,他们自然也深知这一点蹦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誊踌,单出排气也与320i的相同朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条列,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥,副厂价格也就100多元嚏杠侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疮叙,然而在国内鸽患定,它还是一种小众车型冕。可喜的是琼锭,近年来随着“旅行”文化的发展摄赏,旅行车也渐渐被人们认可须肥郊。在我看来淌琅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脱,一种是像奔驰C级旅行版挨揭、沃尔沃V60那样坤,通过个性锭沦、漂亮弘拜凛、动感的外观设计获得年轻人的追捧散牧。另外一种则是踏踏实实走低调垒款鹊、务实的路线肺,用内涵打动消费者陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种携图沽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躺捆餐,外观恢、内饰进行了相应调整藏骋寿,配置也有所提升哦,动力系统则保持不变忌眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孙奉,售价33.48万疥叉仁。除此之外比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱,指导价29.98万茨桐。   在介绍产品之前八靛泊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捍惺昧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擦摹陵,1985年懊洞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稍凳贯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司体,这正是斯柯达的前身柬。需要说明的是配搁樊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瑞究,并不是指该车型限量销售始呈。   ●低调夏彤富、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看礁股,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傅糖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格商,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憨洗稗、稳重俄,所以严格来讲埃荆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牛辛推。从上表可以看出颠镶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膳吕酷,而且更重要的是槽换,速尊的价格更加便宜平暖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒂苇柬。全新样式的中网格栅更具有立体感醋拐复,大灯组内加入了LED日间行车灯偿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恃希,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绵呐,朴实奥草淀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隙汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锑,并具有自适应调节功能亢。新款车型的前大灯造型更加犀利临兄。此外横店,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挡廖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驳痹慰,简洁修长桥,没有太复杂的线条勾勒防骑僻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份社。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕税,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匡坞,规格225/45 R17嫌送,这是一款侧重于节能环保的轮胎享。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冕涟,圆润韩、饱满郊、协调趁陋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硼庆、耐看得多截结。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应检锰睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强节。此外绵零度,尾窗上沿的扰流板亭门、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孺,让速尊看起来很有范儿辽抢。对了然,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泛烦耪,一般人还真有可能会被它吓到檄凶莽,其实它的心脏只是一台2.0T模晦岸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黄,在北京借着区域上市之机宛,我们再一次体验了自由光的越野性能蚀胳被。作为越野车型的鼻祖遣位,Jeep用自由光再次向人们证明食涵,即便做的是城市SUV斧戚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县井。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胶嗜,但是在四驱系统上物,Jeep却有其过人之处撂坦丁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚勺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疚第。    简单来说短,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粳勒,也就是说敛杏茸,当前轮打滑时习叔,动力会输出到后轮上,使得车辆依然能够前进梅思。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匙僻携、交叉轴这样的情况)蓬茅钎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器模瞎懦,脱困就很困难了雷搐孤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侵巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赏邻蓟,以横置发动机顾、前轮驱动底盘为基醇约贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴礁凑思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拾沃,实现100%前轮驱动举烹,提升燃油经济性膝,而且它的后桥也具备多片离合器结构南,可主动控制左右后轮的扭矩分配纺容浆,起到限滑差速器的作用虹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湃罕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡部,还具备后桥差速器锁止功能潘,实现左右车轮50:50扭矩分配弟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔锤。    在实际体验过程当中丝赁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噶竞空、交叉轴骑狙添、炮弹坑泌喜揪、搓板路等等越野路面悸茂弊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中途,越野能力无人能出其右喜孺舵。    然而作为一款城市SUV寝俏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丘深板,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苏蔬。    另外锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统平。相比同级别的SUV速惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势练咸淌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琴凛犊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冻共,但是进入这个价格区间以后弓,消费者选择的范围将更多芬纪晶、更大券,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伐,在竞争力方面依然不具有明显的优势芬椒嘉。    或许尽早国产化降低成本钝唬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裴呢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶褐丝。如今巾,马自达6已经发展到了第三代仁剂孟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢坦徘,它的名字叫做害牧瞪:ATENZA汇痹模。之前我们已经解读过进口版本能醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭莫金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L秋室,还有更加令人期待的2.5L痰贡。   注榷:此次测试中坚克,红色车型排量为2.0L喀稠,黑色车型排量为2.5L趟苇颧。国产ATENZA目前还未上市矗悼,此次测试为抢先测试傻诫,车型为试装车敦。   截止到发稿时碌将晃,官方宣布赊谷轮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇挤碍,上半年上市销售涕钙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攘遂,我们还是先来聊聊外观哇航闺。相比进口ATENZA虑撕皋,国产版本在外观上基本没有变化衰尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豹检猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6书菲芬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮封杭,它不同于以往的两代马自达6短骑牛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞧庭世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农沙壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胎慌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梯逝你。总之从结果来看菩狼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肺平敲,希望它能够像老马自达6一样扫茶,百看不厌糖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绿抽,仅针对这两款车型来说瓤潘伞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钱,而黑色则太过低调绒伟矮,完全掩盖了车辆应有的魅力仓。ATENZA的红色与大多数车型不同赔浆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泰疲,不俗套镰岛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂娘,轴距为2830mm糠潮骋,与进口版本相同洁票。相比同级别其它几款日系车型簿承船,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坡操父。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斜适,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脓筐累,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦双袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诬,科技感差了一点祁锻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谴必鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上常,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茄查品。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廓,相比之下确实显得小了一点涡,为什么不折个中骂驴,采用18英寸呢新?   两款车的尾部设计几乎没有区别柏,尾灯样式相同坤,双边共两出的排气管(没错拜拔朝,为了表达更直观铂交、清楚闹鳞、无异议促馁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伟孪,这是马自达6一贯的良好作风凭锭纶。总之料乳困,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眷绊,谁都知道SUV车型最为畅销素,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洁,而卖得好的却还是那么几款菩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墟,还要等到试驾之后才能给出答案嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绥透。从风格上看堤赐伟,海马S5偏向时尚趣囤敦、运动肆施,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坎幢穆。而在配置方面骆裙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点记。根据目前了解到的消息须,这款车型的起售价约为9.5万骸匠谜,如果消息属实的话办揣答,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吐叔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歼冉份?   外观恕:设计新颖靛翁饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埠避,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸵绢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型停,也将它的风阻系数降至0.34彤绕吉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甩铺仑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掠踌,比例上感觉怪怪的撮寐客,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喉圃疮,有效地提升了视觉效果斯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吮但掠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯捞芯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫、转向灯以及雾灯凭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贾杉。   作为一款紧凑型SUV臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爆吕记,轴距达到了2630mm空薄霞。与同级别的海马S7相比效谱仇,虽然在车身尺寸方面有所减少率嗜衫,但轴距却多了11mm共铣睦,整体空间表现令人期待蘑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脸啦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上普碧揉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糯围,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦。" "   全新的A3备受关注烽溺拢,这其中的原因有两点欣,一个是加入了三厢车型脱缅慨。而另一个崩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衔赁硷。只是这台车来到国内较晚清冷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猾卑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地入纤,简单明了的说栏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曹虏沤,而必要条件是横置发动机宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔薪,但消费者从中又能得到什么憾欠盼?如果按常理来看纹温,对消费者的好处应该挺多的协,比如车更便宜了拖速弊,就算车不便宜配置也应该增加了泞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低方。但上述这些还只是一种期盼忍,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖勘辞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揭。至少高尔夫7是这样宝讨咯,而全新的A3由于正式的价格没有公布绢谁夺,所以也不好定论闻窟伎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3对厂,这次引进国内的共有四款车型挫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吞窟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锑,6速S tronic双离合变速箱当锭笑。在本月的21号眯碳惊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玻。相比老款的两厢车型病贯辽,轴距和车身尺寸都有所增加蛊笆,而且在轻量化上下了不少功夫京。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪适秆,但在配置上基本都可以进行选装肯。由于三厢版为新增车型袍划岭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圃瓦,“小改款馆念,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款输,而值得注意的是扮岛骂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上福逻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堆殴光,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桑惧。”吉利控股集团副总裁急憨恨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奔村嘛,欣喜之情溢于言表踢。    亦或是巧合吗嫌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刻瓷绍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7律帽,一方面说欠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖点,另一方面彩辅川,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兑赌毒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域百偏,种种迹象表明婚提茂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吝。   诚然劳灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陕避尽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绿彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飘,孙晓东对媒体表示厕疤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娘备扩,吉利收购沃尔沃之后珐苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惩扭湍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嵌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诉。" "  在国内臀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呐莱,它凭借动感的外观握究回,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俩腐,后来者RV4虏缺桐、途观穗裸踩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刷改裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铃巳颓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秃认,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内。而今年巾,东风日产给我们带来了第三代奇骏坪痴酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轮拎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣酃蓟!,年轻化射哄回、动感化的外观设计就是最好的证明琼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阜伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弹炮,层次感以及运动感比老款强太多了柿枫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的遁廷拴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条发黑椿,流畅的曲线让它不在干巴巴凸括,整体饱满了很多挂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯干,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畦汐默。   在侧面线条的过度下妥潍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丧,并且加入了以装饰性为主的扰流板妇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挎。后尾灯变化更为明显岭普鹤,竖条造型变成更为接近长方造型惠醋既。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凑,一定会想起Jeep固,提起Jeep课,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窟吞郸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趁诗导。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夕共逝,看看它在这部分有着怎样的表现沤叔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腔,并且不可选装以外皆孝蓖,2.4L 豪华版可以选装该项配置赣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垢确。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乏普纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式识刷,从功能上来看比较全面拷,下面我们就一起来看看它的实际表现釜毛。   更多精彩视频霸歪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岭旁,调整比较细腻仆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颓,而且还可以停得很正结。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腺晒洁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掳骏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬措,如果继续操作坦够,系统则会中断本次自动泊车榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裤裁壬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轮烧,我一定会把奇骏放在首位蠕瓜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款里识滴,性价比非常高冗惨假。不过自从2008年上市至今的6年时间里逻虹,它始终没有太大的改变笛刨菱,另一边竞争对手们却在不断进化歼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拦茶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律们揽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮赁齐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况接徐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓤荤毯,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓷葱边:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祷,并且也是该平台衍生出的第一款车型舞第,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挥。相比老款车型略显古板的硬朗外形双,新车则显得更精致雌,更有设计感态欠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祟。当然尝骋毙,除了视觉效果之外悼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜记?这也是今天我们需要探讨的问题衅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铃刮杭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歼隙脱,我们本篇文章的测试内容并不全面口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棺帽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据路割,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闲暴似,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忙疽聪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莆冕,里面对新车外形潘、内饰等方面都进行了详细的解读杜辟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 似辨。另外晨妥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊久。   ●增加更多高科技配置逞穿莱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恋光,除了拥有出色的设计句污、良好的工艺和用料之外盗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讽脾,翼虎就是个很好的例子炕绣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雹踩弧。如今的新奇骏身上裸,我们也看到了各种高科技配置孝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顽纪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了五,在两年前它就已经崭露头角断榷鼓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煽,连控制面板都完全相同黔加。虽然东西不算新较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椿烩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寄冬灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肝,汽车作为生活中不可缺少的一部分弥唬,也同样要跟上潮流吕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片,很多的印象都集中在日系的丰田车上廉赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等创吕,由于起步较早策踌,所以在混动技术上都比较成熟粕卿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廷钦,一方面是因为未来的趋势嚼汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任拼洪。但能让人印象比较深刻的不多贿戒吩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摔扇底。经过一天的试驾体验耽砂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酗捍。   外观方面席:设计大胆前卫猩版,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彼遣咳,给很多人的印象就是模仿拨钎、复刻腾扒,aygo腑加、花冠结、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象项。实则也是没办法的事儿吧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裳,不过从秦看来箔毁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茧镰,整车设计偏向年轻化虚斗,前大灯内加入了日间行车灯陆。车身尺寸方面挞绦谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酪乘驴,轴距为2670mm息漂。   实质上冗凹,比亚迪秦的外观特色鲜明囊宛,个性十足变,他并没有针对大范围客户群体而设计纠辛吨,更多主打年轻级、时尚元素茂。这样一来藏罢,优缺点也相对明显宝胖糜,需要一定的时间让更多的人来接受他膳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伺表,充电方法非常简单也很安全沁苇。通过家用的220V电源就可以直接充电凭狸羞,但是要采用三相插座乱协忍。车内的仪表盘可以显示充电信息蹦撩,包括电量以及预计充满时间花埠卞,而且还可以选择预约充电搓特。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拱,虽然我的“档期”已经很满我,截稿压力山大粗瑰。但作为潜在车主恍缅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欠泼,它和福特嘉年华类畦聊、大众POLO会有多少不一样观,谁更值得购买酷涧察。我想这也应该是大家都很关心的问题滦金坟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柒抠,以供大家有更多了解藤躺傲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翘,分1.3L和1.5L车型苇,提供5挡手动或4挡自动变速器孙。这也是国产的第三代威驰车型桑般,相比老款车钳,新威驰变得价格更低钮苔、空间更大巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫习,在广汽丰田4S店中销售铣码颠,价格区间6.98万-10.88万元笺勤册。两者动力系统十、内饰设计完全相同吮。只是外观分成两厢与三厢芥,配置上有细微差别而已禄。好了瞄瓮捎,我们就从外观开始说起锻邓。" "  导语沏:在新能源汽车研发领域贪拣熊,比亚迪一直是领跑者离颓瞧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熔团。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者保经卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簇倪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炕,能够开发更为节能托、环保的电动汽车产品溃既尼,实现性能的提升和普及应用结。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车珊。   历史上镐,秦灭六国嗣八踢,结束群雄割据时代奉,统一中国肉峡,开创了历史的新纪元懂邦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆使,势必证明其在以下六方面的实力需:   一恼怀沙、比亚迪秦到底有多快此?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毕孪钡,23%的车型在8-10秒酪病蓝,17%的车型6-8秒公突洞,仅有8%的车型小于6秒惦,代表车型如保时捷卡宴4.8L拒垂。今天田墨撩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纳畏窖,秦百公里加速为5.9秒送骑,而记者实地测试时先,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狼。   跑得快自然有其道理弄,秦具有“双模”动力沦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合党晶,在混合动力模式下锣先德,秦能爆发479Nm的扭矩胸露淋,某种程度上可以与那些超跑抗衡抖灸。 二肆、秦油耗到底有多低辰?   根据国际标准测量核算怖底,秦百公里油耗仅为1.6升抖撮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沦睛理。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郸脖敢,纯电动模式时滴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时署,整车自动或者手动切换至混合动力模式了。在所有模式中莎裸,秦还能进行制动能量回收便如滔,即电机向电池反充电龋钡架,每百公里回收2.5-3度电苦告,可以多行驶约15公里耗。 三其诉、秦充电到底难不难俯品骚?   一句话回答嘲:有三口插座的家用电源就可以郝,就像充手机一样方便毛斧长。秦的电池容量为13KWH乓电比,可通过220V电压疚计淋,3口插座汕,4-5小时充满电哼。秦随车附送一个智能充电包透粉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焦挖。   四沫水谢、既然用了大量驱动电池瓦,到底安全不安全?可靠性如何霞篇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渡式咖。单位能效比霸锣梅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陪穷摹。但是安全稳定性方面则恰恰相反犊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阿了滩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牢吹嫁,是目前市面上最安全的驱动电池瑟,没有之一梢和。   可靠性方面毙攫断,据比亚迪测试挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饥匹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修么婆,业界罕见烈。电池电芯甚至终身保修簇睛雾。 五鲤涧触、秦操控驾驶会不会很复杂等?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沃脐堵,习惯之后甚至更加简单胺。新增纯电模式胰迹控驾驶懊,更安静脖首锋、更节能赏昏抨。   六熔、电池组电用完了如何行驶妈歉?   据技术人员介绍缔横霞,秦本身不存在电用完的情况骸扭。电量不足时钉等庐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啦菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阶孰。   此外忌塑湍,行驶过程中估,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边叔唯,并储存到电池中欺填。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞘颧桓,其次是QQ me忍,PT漫步者之流雄,当然还不包括那些“只识其样考褐蚂、不知其名”的人群涟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伺嫡,它也是双龙汽车最具标志性的车型狡嗅。在迎来双龙新柯兰多之后酷库沸,就在近日街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界独,但却让我们可以由心发出这样的感叹炼吴,爱腾终于正常了换。   从推出2011款爱腾至今巢,已经有近3年的时间勉券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞碌味。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酵豪时,伴随着2014款爱腾的推出孰请,有关于这款车的一切阔斡,也自然成为历史官醋,被我们封存起来哺。全新的家族化风格设计甫妻擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豹炯狭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诞欠茶,与新柯兰多相似的样貌叙柿承,让新爱腾不再具备专属性传谅。没处前部细节的设计掸,都是那么平易近人妒随丁,平庸的再没有任何特点但羞。可能人就是这样酚,老款爱腾在售时抚闷,人们总是说这款车有多难看案,有多奇葩书尸,但当它真的成为历史后实勾靠,我们又会感到缺少了什么健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狈檬氨,但还不至于让它从中获得什么优势匈,车尾部简单的几处变化盎膳钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滑。现在在大街上跺期隶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捍。   本文导航" "   这年头在路上跑着替,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼京概。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聊呐,把自己造的车不断的加长弦鹿唉,就算不加轴距也得把身子给拉长构防。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中食僚、大型车上葡蕉,感觉有些资源浪费倒困捷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堆妙,“L”的作用才更加实际肛赔喊。当拿到这辆YARiS L 致炫时顾,小惊喜了一下抢伦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骸敖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潭继表。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度电肝、大众polo跺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舒。目前这辆车共有两款动力寇凶肥、6种配置车型在国内上市些葛,指导价格在6.98万-10.88万之间狠谭叙。由于新车型且上市时间不长辈诚咕,所以目前的优惠幅度不算很大墒表歪,基本在3-5千元左右嫉赌。(个人观点错:致炫下,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澳性惹,厂商指导价为8.7万-10.68万扔,搭载1.3L/1.5L发动机刀胳,5速手动/4速自动变速箱湿。" "   曾几何时冬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勘叙怠,但却没有获得国内消费者的认可仆烯。如今狈街,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檄锯,其售价区间为15.48万-21.98万元耪柔莎,相比老款车型有所降低坚雌。另外尺凭岗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化县,并针对柴油发动机进行了重新调校开。下面就让我们通过试驾体验哺放,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型番,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畦,并采用双龙全新的家族式设计赊肆,整体风格与现款柯兰多十分相似互库。然而双胸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熟,其车内布局依旧与老款车型保持一致清泪,略显缺乏新意外卯。   小结酬管: 相比老款车型来说私侧茸,新爱腾的外观变化令人欣喜称,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伍卯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次承同。不过岁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进童擎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容底。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上未,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)风伟。在海外市沉阆绽摺,新逍客提供3款发动机敝浑鼻,配备6速手动或CVT变速箱桥,在英国的起售价是17595英镑持。与现款车相比敌蠢褥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卷桓躺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型催搁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢。 ● 外观介绍糠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慨必落:宝马2系Active Tourer艇桶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抵嗓囤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滇魏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子付埂踢?车展上的展车给了我们答案晌厘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车和猾恼,而在正进行的2014日内瓦车展上另,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出但暴邵。和两厢版一样牛癌,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳福块化平台打造潘携,造型新潮时尚糙德呜,细节设计则突显旅行车的元素材,保持一款旅行车应具备的实用性皮朴聚。据悉磁此不,该车将于年内率先在欧洲市场上市崇俊扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慨橙,相信国内消费者很快也将与它见面怜悼湃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后定捻,全新标致308的旅行版如期而至鞘斜。从整体变化来看狠,它在保持旅行车实用性的同时合,将重点放在外观境画、内饰的调整以及配置的提升上需泥查,新潮的设计更是让人眼前一亮汰。在我看来白,它的变化是非常积极的壁犬媒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高感羞危,现在它要做的就是尽快进入国内蕉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汝:   静态评测    ?   更多精彩内容毛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妊貉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨盾团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻苫浚。早在上世纪五六十年代淳娟,Citro?nDS就用上了可变悬架茹桔奋、随动大灯锌恼贰、转向助力涎灯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舞,加上极为飘逸的车身设计差畔挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记悸鞍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳,2011年长安标致雪铁龙成立郸,到今天我们测试全新DS 5LS洽芭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛亢,音译的中文品牌名念起来很接地气搐:长安谛艾仕蔽艇飘,有股莫名的喜感粟赫景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片,是台正儿八经的三厢车斤。   ●外观稍记蟹:考虑国内需求算能醛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前房顺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匿突倪,后者里里外外都显得格外前卫使,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描涝屯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实式射、更好接受一点吓退盆。当然浅涡,前提是得保留住原有气质季洽幢。   在这张全新的前脸上囤罗恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惮,官方把它解释为“飞翼”佳坑粗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征插,由于边缘不是那么锐利市烤媒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悔假老,接受起来没那么难梅叉奠。   车身侧面和尾部看起来很饱满叭韶、匀称疤蜡,其实我个人甚至感觉比车头更好看绢邢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰开,厂家说这是做完市场调研后的选择贤勺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盎烦播,想想也不无道理稀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茅癸捶,与其后期车主们各自琢磨凸逝咕,不如原厂直接把这事办了叮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无县,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠舅捍:下文简称新阳光垮陋,以便阅读)钉惺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰誓戊澎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毛沽。现在它不光新潮承胸纳,还进一步提升了性价比化娇撩,为与定位相当的大众桑塔纳跋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扦。 外观九价款:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸环纠秸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充踞爽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陀断炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胆泪,达到4456毫米铅歼痴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顷恃冲。    此外车,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沧,由于在东风日产的产品体系中扯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)花喜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样县避,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呢现倾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时好芜客,我已经身处呼伦贝尔牙克石秸卯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隆。尽管天气有些寒冷考,但此刻我的心情是非常愉悦的董负京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避寿共,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感关尚氖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丧赔侥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car径轿勉,当然我也不例外嗡想榷。这次除了911之外奉狮,保时捷还带来了Cayman鼻靡答、Boxster屯坞居、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型林蔑,让大家分别体验RR(后置后驱)臣里匹、MR(中置后驱)时炮墨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀焕另。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的短官,即使在这样的冰雪路面也不例外常怯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞬烯。在练习漂移之前嚏,充分的驾驶培训是很有必要的菊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时紊坛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栓捆贤。   ●车辆失控该如何挽救勘涎庐?   当车辆发生转向不足时喜洼灌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亨馁镶,稳住方向并且慢慢回正脯泊策,切忌继续打方向贫钡轻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骂橇们,反而会加剧转向不足的发生汝赋鸵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鄙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骂琶撼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喀链纯。对于一般人来说壬,应付转向不足要更加容易一些坪舱笆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术董,而转向过度一旦被合理运用挝谜赴,就能成为过弯利器纤吐瓤,也就是我们平时所讲的“漂移”漠漠价。   ●如何才能实现漂移才?   要想在弯道中实现漂移实霓擞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罐。针对这次的车型以及冰雪路面池狙碌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辈蜂髓:   1深魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赫雾丰,我更愿意称之为惯性漂移过弯匠踩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近休、甚至小于90°的急弯来。 ? 『以上为PPT截图佛呵釜,分辨率有限比船嫂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肮坪抢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峡奇闲,然后反打方向馈辩,稳住油门漂移过弯庇。例如在通过上图中的右弯时完览,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢介,然后左打方向琶形奢,紧接着再右打方向碍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡卉,别慌岗,这正是我们希望看到的辖刃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心番线画。随着车尾横向滑动的产生搔,此时驾驶员应该迅速反打方向附户,让前轮时刻指向出弯的路线绢十,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簧,随后在出弯时适当收油并回正方向笨惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饶继关。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阑,方向盘转动角度都不宜过多滔啪箍,最好控制在90°以内骚乖。其次油门动作务必细腻新许,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘁贸,给油则会加剧侧滑赂抹蒜,收油则会减小侧滑角度萌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乃是茨。   2拜扫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)超。   适合弧度比较大的高速弯道巾。 ?   当车辆高速入弯时舶舞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兰场,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘦帘贤。当车辆开始侧滑之后无悼婆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烷梨爆,继续维持横向滑动哀,同时反打方向控制出弯路线岭纶屏,之后的动作与第一种方法一致末坏记。对于初次尝试的驾驶者来说搪棘,如果入弯速度不够快也没关系滔,你可以直接省去刹车这一步骤挂队,在入弯时适当地轰一脚油门弛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控反隆凄,并综合运用浆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缔论。例如在紧急版练地、高速的连续S型弯道碑郊道,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心判,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涣年才,从而划出一道完美的漂移路线哥派。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗平?AE86在高速S弯道超越RX7衫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介相。   当然钉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后老,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阀蜡翔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作是筐,驾驶员只需控制好刹车帮、油门以及转向三者之间的平衡即可粮竿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距际岸。   然而即使是这样限,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的北侥。冰雪路面凹凸不平浅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铺霖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸列,所以技术和心态都十分重要蓝芭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙触珐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澜。在这期间痊蝗,沃尔沃创造了无数的第一饥,也赢得了不少的辉煌成绩厂村,当众多车企迎头赶上之际刻煎寝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中管,并将其命名为Drive-E汐烷美。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带范复煎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汲桂革。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旗唾,实现了靠背调节和腰部支撑查。 1967 推出首个后向式儿童座椅沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从竿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卜雷,将有害废弃排放降低90%以上洁泞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)守侠线,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生推坞,有效减少或避免低速追尾碰撞邵悸鲤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佬舶腿,至此安全范围从车内延伸到车外庇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酗伦篓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩父酪髓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撤爱,从被动安全到主动安全损泥卫,再到行人保护韭持,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可春填浅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镁沫,空气污染现已成为最热门的话题得兽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事空期皆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彩忙钩。   Drive-E是什么 不?   即E驱智能科技芍,代表Efficient Power(驱动更高效)瓮匠、Electrification(驱动电气化趋势)悸、Environment(驱动环保潮流)埠私,从字面来看很容易理解哺闲撤,简单来说就是引擎高效化去秒,这样一来既可以保证动力性贿,同时还能达到更好的排放标准伴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱齿蟹腹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刻骇缎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甭砍嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于暮窘块化的研发荚跨,只需变更增压器耐韪羁耄块与催化转化器奈卟担块等主要部件卿规票,便可催生出一款新的引擎产品蔽逃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渭,大致可分为4类滩痢粪,即汽油直喷引擎谭磺、柴油高压共轨引擎矾,单增压引擎(T5)恋、双增压引擎(T6)弗勿。 以XC60为例 岭弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 手。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炮尚唱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨坝焕,在动力输出上也略有提升据维宫,其中的原因自然脱离不了小体积鞠绅、轻量化等一系列技术的支持耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观獭播蹋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%负练公,挡位的排列也更加紧密颗屯全,有效缩减了换挡时间茎膏,从而具备了迅捷的响应能力瓢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挖厢缆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妊贬,耗能经济性方面得到了进一步保证哄涣,它将改变城市路况中引擎启停的时机肯吐,改善油门的响应虱,空调系统转化为经济模式工作赏台截,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谅,而在65km/h以上松开油门就蒲康,引擎还将会处于怠速状态贝限及。   本文导航婪广雹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笔璃挥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逞拘。不过两垦,动力并不是我们今天的主要议题羞矩。秦的下盘功夫方面表现如何希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿缆?这些都是我们今天要研究的内容兔娄。综合起来告澄寥,我们最终目的就是想要弄清一件事京,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色措蜕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外静缎锹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斤。当然碳,由于秦有着体积更大司肮、更加复杂的动力系统别了篓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃氖,但由于双叉臂需要更多的空间谴谴,因此也是不现实的陈疙。在材质方面胯套囊,秦同样表现中规中矩傅,并没有使用轻量化材料为车头减重汐,亮点并不多僵。由此可见狈程睛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舒烷。   不过霞,由于混合动力系统的特殊性步,秦也必须做出自己的调整汐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菱。比如墓北盖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壁强绍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上簧蒋河,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谭同撮。此外舰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寞期吼,相比速锐在直径上增加了将近9mm翁,看起来很是显眼荒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驶嫉,而在同等材料和工艺的情况下嘿坚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓉蔚纬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎逞。   另外毯甲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钝。与速锐的非全框式副车架不同厩薄纲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赎,由于加入了电动机和管理单元尽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歌,因此这样的变化当然是加分的邵瞧够。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伐拍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声誊、振动和声振粗糙度翟承拿,欲知详情请点击这里)娄兜乡,是个值得肯定的进步卑。此外弯,与速锐相同虽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弹负,强度更高锈碘蝎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天始膜撮,现款甘死溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌察鸿绰,不过福特已经为此做好了准备妮请,日前刚刚发布了新款肝浚克斯贾沁。它采用了全新的家族化外观荤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驮型,不过它真正的杀手锏衔墩氓,还需打开车门才能发现奉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碧,进一步抢占细分市澈洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穷皋,满足那些对于性能有一定追求的消费者潍,比如轿车中的S5井、S6农褥、S7艰、S8等等辜蒲。就在不久之前的2013年12月鲍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耍炊损,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喇晦衅。 外观勿氨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旁戈,可以随时面对那些不识货的挑衅者酮。作为Q5的性能版车型疯临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挽颁人,颇为低调筋殴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤卡力。 车型图片 基本参数枷肉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牡轨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宪葡,特别是车身高度经过降低览厢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm不,而轴距也有细微的变化邢缝。   其实只要细心观察叮噶啸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汕,除了特有的徽标之外庆辨,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓦并,采用的是双横条样式钎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状容然,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褪赤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怒姜泞。而配置方面皑诵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备貉操耐。   尾部的变化主要集中在下半部分我现莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬睦,可根据行驶状态来改变排气开启程度坝械莫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岔首先,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踏臂搐,前者就属于少数派精母搪。一个是只有追韩剧的人才懂坊,一个是全民百吃不厌被。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洗萌散,其实上一代车型在国内早有销售屯幻辫,只不过跟福瑞迪太像了撇稠,外观不出众河,关键是动力平平诫,所以最后并没有收获太多涉话皮。全新速迈刚刚上市蛋贺规,售价17.98-22.68万元假凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车哇发,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了互。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挛茄。通过简单的对比锈劫切,不难发现献,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版校簧,名字叫做ForteKoup戳犁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛋,售价17.18-20.08万元措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唱,它承了起亚家族的虎啸式前脸耍饭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拎合噬,现在看来谈不上惊喜揣,只能说还比较精致涂士。虽采用了大嘴的设计迫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膏姥,或许小女生会喜欢熟苟冲。大灯全系都为卤素光源凡搞,并带有日间行车灯街。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竞。   走到侧面骋赊令,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凄惠,但两门的设计为它增色不少潘,在绝大多数人的固有印象中悍,跑车就应该是两门酶们,并且应该是无框车窗换辱,仅从这两点来看柿,速迈确实都做到了胁,开在路上的确引来了不少的目光追随摊舜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流末镭鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜗,短小伪、精干谭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓。除此之外茎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局才池嫌,而且排气管口径不猩啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强棘低典。轮胎为韩国本土品牌城杭,规格为215/45 R17疾露,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笆关。   当然保汲康,如果你选择2.0L车型的话曹喘,你所看到的黑色外壳后视镜杏、前后包围的碳纤维纹路饰板掣甲卸、双边双出的排气管舵踩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了母诫。" "  讴歌这个品牌轿炬,或许很多人不是太熟悉稼。作为本田旗下高端品牌纶拍墒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挖春,而且在美国市呈砀取,讴歌的品牌影响力是非常大的裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力科痴,大部分都是人们对这个品牌不了解陕,影响力上不去狈虾,导致在销量上确实不尽如人意芜铰。对于这次全新MDX的到来谱途,个人持有赞许的态度口敛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菏杠芍,还是那句话瓶联,品质上去了还棚,接下来就是提升品牌影响力了视卵壁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畔椽浑,大灯的轮廓更加细长捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯下。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刻堕随,但内部结构和MDX并不完全相同搭铃。雾灯被一条仿LED的光带替代颓,进气中网的细节刻画更加运动及萄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长父怠,侧面造型给人的视觉感受非常低柬贸,这和前后大灯的位置有很大关系光酷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛔钩艇,注重舒适性蛊叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铆鼻,而压低的姿态却更加动感拢谓陛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱其肪。尾灯造型相比较现款修长羚,优雅的感受也来自于细节的 设计色奥儒,但貌似通过我的观察污,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玲戮涉,让尾部显得非常简洁讼锰抄。   本文导航籍譬跺:" "  2014年2月20日矩仁缆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胯。2014年型奥迪A5的最大特点是理舒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯熬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帽扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大起,共有19款车型氖滤洪,售价在49.98万至85.8万俩瞪,具体价格如下摄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表成醋拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别记开。配置方面赌,也与现款车型相同鹿案。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狄搬。   内饰方面目熄揩,2014款车型也与老款车型大同小异瓷拒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憨斡鸡,同时门内饰鼓宏懂、座椅中央扶手采、都采用了纳帕真皮面料扫灌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乡肛径。而2.0排量以上的发动机则保持不变洁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型但,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畴。   变化一琉檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓶工,在原有的缸内直喷技术的基础之上犬恳舵,加入了较为传统的歧管喷射叉兄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滑,通过二者各自的优势粪蚀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焕。事实上臀,混合喷射也不是什么新的技术幻瘫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嚏省。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坚宋拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筛锰朝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芳娩。   变化二衡桔萌:排气歧管集成至汽缸盖内背蕾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趟刚垃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脐构呸,从而减低涡轮的负荷柒瘫,提高涡轮寿命刃图改。同时桅毕,因为在进入涡轮之前进行冷却酮,相当于提高了涡轮的进气温度限制培,可以允许发动机有更高的排气温度寇绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高借凹碑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沏,同时结构也更为复杂赔尾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷哺赔。对此窍顶钩,缸盖内的冷却系统也进行了改进回刷绊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)次。   另外精暗涕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外师,还有着两项小改动函。使用旋转阀目抖筒ぃ块替代了传统的节温器偷背刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啸霉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制便角。   根据官方消息傅赡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糕徊涕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受递。笔者也希望在应用新的技术的同时铺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情购奥。 责任编辑吨:王晨熙" "  A00级(微型车)位韶,在人们印象中这类车以实用性禽陶、代步功能为主括惊,低廉的价格促使配置也不会太高幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪册,一款车的推出打破了这一概念途立,它就是全新奔奔骨无,来自长安汽车旗。   感官是人们的第一直觉反应笛挡毙,所以外形设计的重要性不言而喻偷会睡,为了使人们印象深刻涟艘都,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棋技,道理很简单钠,日本是微型车最发达的市场吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寇境报,在2013年广州车展上狡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吩违,除了时尚的外形设计以外催犁庞,在细节做工上也有着不俗的表现毯料。前脸的设计整体性很高垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫荆伴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惟乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓬环富,不过这一点在外观上并不明显请,这源于贯穿车身的硬朗腰线菏撮领,有效将视觉性降低际层,同时搭配造型独特的双色轮毂体桅备,让这款小车看上去时尚动感美。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动补创艘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绊侠菏,如果仔细比对瓮堑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挞。除了引人注目的设计以外藤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颅,具有加热功能的外后视镜端嵌、15英寸的抛光双色轮毂巷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萌魏睹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞠稿侠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箩俗痛。不过混胜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓷贸搔,从内到外侥苔抢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉等妙梅,可以说是一次完美的蜕变释剔。那么这款新车究变在了哪里倡屑病?它究竟新在哪炽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钎梳玩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5套纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家怠茧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm松,轴距则与老款车型保持一致收化涧。在尺寸变化不大的前提下孪膝,改变外观概肛等、动力不、内饰焦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芯佰,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚂喀敬,并接受大家的考验识徐韶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条概翠乔,但这8条是我个人认为变化比较大的幻揉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点良尘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掀融浆,我就有了一种预感拎滔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案班袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外秃傅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)憋刊抚。首先护,先说说全新X5的外观柔,“大尺寸双肾进气格栅”范、“开眼角式前大灯”讲嘘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致病弯储。    现款宝马3系推出的时候猩晃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搬,现如今随着全新X5的上市碌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上相前溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此权苛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沦贡拦,据悉锰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肌。值得一提的是俺卑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渭,给人一种炯炯有神的感觉画拦。    由于新老款车型的轴距保持相同萌榷息,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淋刨母,反而侧面的腰线给人一种力量感唱乳,这也使得新车看上去年轻了不少腾博焦。细节方面堕掸呐,新车在前翼子板上增加了进气口湍记灭,突出了宝马品牌独有的运动基因铜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格魔疽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藏惕魔,提升了夜晚的识别度啦掀献。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巍计垒,降低了风阻系数史氯挨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炉拐。" "  版权声明哼坎:本文版权为网易汽车所有孙,转载请注明出处堂。   在2003年段等挨,奇瑞QQ的下线让这款时尚沟犀沛、便宜竭仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贪,之后短短的几年间瘸悲钒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撵,然而到了2006年长安奔奔的推出记圈,打破了QQ一枝独大的局面悉。一转眼息麓绘,已经过去了10年的时间很汇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拌,在这个追求个性朵、讲究品质的时代暑就拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潘,而长安似乎也意识到了这一点泰杭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢维?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窍炊?   从厂家方面获悉匿竣,老款的奔奔(love)已经停产诫,而奔奔mini则将会继续生产销售迷霉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺耍跋,前者主打精品中高端微车市撑逊椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战期冬。从定位上来看崇辰跨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贡喂武,虽然沿用了奔奔的名字晦雷焙,但整车的设计发溅迫、配置以及售价都会高于老款车型晨睦。   新奔奔客户群体是谁燎靖襄?   在很多年前体,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良,到底是买奔奔还是买QQ笆脖,在那个时候牌矛诵,很少有人会关心这款车设计的如何魔、驾驶感受如何驶贩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锯懦墙,省油肖嘲、皮实捍、能遮风挡雨就行建汲。   现如今废捷观,80后隧、90后已经成为购车主力藕葛镣,这些从小听着walkman糖陌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀股、用户体验以及品质都有着更高的追求橡吐,因此在座驾的选择上同样不会妥协纲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍乘,新奔奔就是冲着他们来的趣宽惰。   新奔奔主要的竞争车型是其蒲旦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布品尝,但从目前得到的消息来看沃亲佰,5-6万元将是其大概的价格区间裙垂。这个价位中既有一些合资的微型车薄,也有自主品牌的紧凑型车畦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车何赂,比如两厢赛欧换脊、奥拓蹦鲤、玛驰以及低配雨燕等等车型亲踌撅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贺沏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些券,产生竞争的几率比较小狭。   外观盼牧唐:惊艳春疾、和谐达案促、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骡棠:高离地间隙伸撤、车顶行李架卷骑辅、双色车身等等夕摊。没错闪,无论是跨界馁抡盒、越界还是交叉车型镣饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配。不过世间万物谜,徒有其表终究很肤浅裸垂试,我个人认为攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县修丁。所以孙棉堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾公为桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱荤博,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰软,可谓全副武装剑脸使。为了让媒体更好的体验这台车妨良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈。没有固定线路别,没有领队车辆祥怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻寿课,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑞。而在这12天里叭,我已经和它奔袭了4100公里膏目戎,横跨了三个省份素伞溺,体验了柏油赛道加恭玩、软土拉力泉、冰雪漂移碍、高速狂奔瓜络丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄,当然芹,最终的结果是滦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃疥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋扰,正所谓日久见人心混良铃,交友如此疏,试车亦是如此信停禾。回到正题啃戈,和往常一样努瓮,对它的了解还是先从外观开始假。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕊耸,相煎何太急”这句绝句末踩茸,而在雷诺—日产集团旗下擂辜,有两款车正在上演着这一幕藐悔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盟氯恋,还有这出色的越野性能咐燎瘁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怕桐半。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煞,买谁更划算挪疙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅文:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位话般痴,作为英菲尼迪的顶级SUV无亨话,QX80的售价高达152.8万会灌擅,但经销商处可以优惠16.2万痊倾劳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶囊宽,虽说16.8万也不是个小数目慕辈。但对于消费者来说畅梅诵,一个日产岁限,一个英菲尼迪祟毛摹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沤囱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)獭眠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV通胺,它的身材绝对够大危逼滇。从上图的数据来看怒敌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆钒八,尤其是将近5.3米的车身长度花溜栋,会让您感觉驾驭它有点困难略。另一方面些,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牌骇袜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峦便。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型块。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讥,同时也显得异常凶猛姑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚂但。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大患喊睦,整体造型圆润点,没有多余的线条作为修饰吠,但是反而会让人感到车身很厚实彩绦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陶陪。同时注意它车窗的设计奉嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穗蛊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慷咕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感络涵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样许姬输。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计临履,也没有了那种霸气渡洛概,转而给人的感觉是设计很前卫碴沟奸。车尾的饱满程度与车头相呼应着弯氖,丢去了上一代的直棱直角耗篡呵,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘氯飞。   日产途乐衅啥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罕,虽然脱胎于英菲尼迪车型公,但途乐依然拥有自己的外观特征厘几北。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃埃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纹诚规,为了与其身份相符它的各个部件都大一号角改田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搞苦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底含淡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呕,成为了车头亮点之一受但瑰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癌棘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坍溃,这项配置自然是少不了的户懦矮。我们可以找到4个摄像头枢瞬莎,它们分别位于车辆头部落、左右外后视镜下方和车辆尾部酶。以便在停车过程中标沟厘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况途史,让您更加自信轻松的把握泊车空间壳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头露题,大大降低了停车时的事故发生杉许。   途乐   通过对比发现蛋疟弄,两车在外观上的配置基本相同蛾随扁,差别仅在日间行车灯上蕾抵狸,不过随着QX80年款的推出赊,日间行车灯的加入应该不是件难事完。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肋角,在相差仅有10几万的时候孤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悔锌。    责任编辑潜合:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎,除了奔驰G啸煎、丰田陆巡系列拜穗、牧马人等耿怠餐,双龙雷斯特也是其中一员取,而且雷斯特还是柴油车力。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朗虫,以目前的接触来看铰翰,双龙雷斯特W表现不错滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啡牵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凭春啤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靠霖。当然窖仙绒,在随后漫长的几年过后都甜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扯狄季。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轻,该车型最大的特点就是其尾部造型筛晨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按,宝马方面肯定不会承认袱莱崩,但从年份来讲静铣,明眼人一看便知祟。   外观匡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倡摧棱,该工作室的创办人正是乔治亚罗噬畏,不过大师的设计未必符合所有人的审美降,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窟灵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌伯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耐,但为了照顾空气动力学与线条流畅娜负,雷斯特的车头是圆的撮稍吾,所以在当时看来有点“离经叛道”备苫齐。   而到了现款的雷斯特W遍蠕,这个“小问题”被修正了发溺,一体化的设计已经是大势所趋谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”订悼舞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂牌媚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隙超,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裸亩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胳。通过车展上的展示感绘,小编已对这款纯电动车型有所了解靡石木。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夹很,时至今日帝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矫。据悉抖达拜,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕾,上市后将以租赁的方式面向消费者垂说乃,具体的细则目前还没有公布锭副,上市后会有着怎样的表现软四踩,我们会同大家一同关注邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前比,简单了解了一下之诺这个名称的由来阿突,是源于对中国文化传承与现代精神的体现燃寸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弄得,毕竟是基于宝马X1平台打造贺,因此在多个方面相似度高也并不为过几。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叙诞,其具体的表现如何忍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沧。 责任编辑衫添:沈楠" "  版权声明馈钡携:本文版权为网易汽车所有乓氮受,转载请注明出处蛔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮埠密,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氓幢。它们的可见程度卞话脾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膜。可见度甚高的两个文字的组合掏缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹄坝琼。因此夺霖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺。哦玛,对了餐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刹春啼。意大利人的自信娥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骚贡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檬郡旦?咱先从减开始说起毋。 Q孟凡佩:致悦只是切掉屁股的菲翔么啪竣散?   A草诗齿:非也猜祁瀑,前脸亦有修改猾爸虏,整体风格统一红,协调度很高醋。   我相信Roberto Giolito先生孩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泞逻需,在设计Ottimo的时候娘炕,一定会更加从容堕粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”答,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曙呻厕。在他的心中温,应该有着太多关于年轻晦袜、活力的理解烷裙,而这恰是Ottimo的设计要点寿。 外观总结   赞顽:个性鲜明勾、标配LED示宽灯天、轮胎用料厚道   弹粹:低配删减雾灯   " "  版权声明夸局藉:本文版权为网易汽车所有磕恨垫,转载请注明出处吗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媳,虽然距离现在已经有两年的时间吐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搂篙。而今天非,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘书考诬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扳,并且还是一台后驱车节欺。没错涩,它就是华晨宝马3系攘萍韧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)读,其配备了2.0T发动机巨镰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腾斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴钨饱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乃梨赎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矫。不过在今天的冰雪试驾过程中败夸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棠泰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缅肉,必须先打好理论知识的基础奥咎。于是在摸车之前溜把,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砂篙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关割奸柏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晴篮。 ● 项目一   热身结束了痘脸锨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节獭无。第一项内容便是加速和刹车鹿横,是不是觉得很简单犀筐氦?其实里边的门道儿多了去了钢氏妇。   在项目一结束后羔榔杀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垢稿脱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腿。一开始大家相差悬殊抢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了路。接下来的项目二会比较刺激一些胳癸酣,经常会出现手忙脚乱的情况亢,但只要理清思路按部就班的做潮,想要完成整套动作并不是很难槐剔鸿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕凡:本文版权为网易汽车所有硅,转载请注明出处匆伎溜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盖袭,不过始终都仅有手动挡车型片,虽然目前销量也很出色点,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舒。好在这一短板即将成为历史跨曝裙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碘,新车将于26日正式上市诬,我们也于第一时间进行了试驾体验滩割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翔佛记,在外观方面也有变化搪拟事。新车根据高低配车型提供两种外观方案示泻涂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喜,而高配车型则对中网哆屑、保险杠造型许乾、轮圈和后反光板都进行了重新设计俯缴觅。值得一提的是谷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗓钨略。   新样式的轮圈非常动感多损庆,在同级车型中实属罕见陇鼻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弯舶,轴距依旧为2725mm棘途睛。车尾的变化相比车头要小一些烫馈抢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膳风,不仅可以提升安全性蓄轨悸,同时视觉效果也更加出色玻刀棱。 有态度【试驾评测】篱孩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼岸惋?   扫一扫铆涝伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹滇赖,一汽大众全新高尔夫正式上市驮充。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裙,其中1.6L拥有三个车款炒抖,1.4TSI拥有四个车款绊律纲,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛娜汰。具体售价请见下表傲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扭,但是却拥有三种功率版本嫁哺蒜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辞,因此在动力系统方面踢,消费者有三种选择芯。    我们从上面的数据可以看到含回袒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寿认叛,1.4T低功率版是主流之研⒑纪怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求极逢龄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宪竭躬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氛歇规,但是它的售价高达18.29万元坟惰舜,相对比较贵隶粱烯。    全新高尔夫提供九种车身色彩皖百,分别是塔希提金粮、唐古拉白危避骄、珊瑚蓝哭巢妻、魅力紫材髓婪、玛雅红可厦蛊、季风灰便、水晶银以及深黑和极地白潘娃矢。 ①无汹书:16寸Cosmic款轮毂 ②眉活暖:16寸Cubix款轮毂 ③陡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徊,其中15英寸的一款催泻诫,16英寸的两款霉化,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拌法筐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供局。    全新高尔夫提供标准座椅晶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拉塘饭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旅,舒适版车型则都配备舒适座椅纯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扩。    在材质方面澄挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料记巳亢,分别是上图所示的DianDian黑色织物贩辛、Zoom/Merlin黑色织物酷奋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择第,分别是Vienna黑色真皮型、Vienna米色真皮帝为、Alcantara黑色翻毛皮熔拱携、Alcantara棕色翻毛皮峭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晃,有两种风格可呀亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溯,同样有两种颜色可研荷骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旁此,有黑色和米色两种可淹堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玲。    在车内外装饰件方面每壳,不同配置的车款也有不同的安排竿枚。像侧窗下沿镀铬装饰条陈孙骋、双排气管劲谱踩、镀铬装饰双排气管裳岔、动感鲨鱼鳍天线槽、真皮换档手柄襄、科技质感装饰条死欣、金属风格装饰条裙冬岗、碳纤维风格装饰条等等竟骇承,针对不同的车款都有不同的配备前,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍什。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹿币违,配备有MKB多次碰撞预防系统驳蹲、ESP车身稳定系统休韧糕、ASR驱动防滑系统层、XDS电子差速锁扑、前排侧面安全气囊宋罚、后部4探头倒车雷达蔽腹、前部行人保护系统冕、自动静态转弯补光功能等等兄娘,但是在舒适性以及功能性方面衰,并不是很丰富蛇灵溃,但是也可以满足基本使用馁屡酒。   1.6L自然吸气车款如何呀┤辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽惺馗邸,它拥有手动时尚嗓母祭、自动时尚以及自动舒适三个车款构茬,手动时尚与自动时尚的配置一样泊秒叫,在价格上二者存在1.2万元的差价边塑,主要是变速箱配备的差异坷巧。所以在配置对比环节腊青,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兰,差价为1.1万元纳秋馈。    在配置对比的环节我们可以看到护变顽,时尚型与舒适型之间的配置差别杉揽,大多数都体现在外观内饰的装饰件晴侥副,以及车内一些常规功能方面酱惭,主要是顶棚储物盒硅释、后排中央扶手畏菜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陈,实际上最有意义的差别在于全景天窗烷悸、后排出风口弄、蓝牙电话鹤巩、定速巡航蔷缺晌、驾驶席座椅腰托秀筒、TPMS胎压监测系统这几项上涧缕鞍,不过在这几项配置中酒岛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桓罢,尤其是全景天窗屑棉。    从价格上看溯级齐,二者的差价为1.1万元佬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咯羔墨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踞袍,所以我们在这个推荐环节凸,更多的倾向于低配车款侗揭。 责任编辑淌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衫啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峨瞥。它采用了全新的DS家族式设计风格炭,延续了一贯的法式浪漫风格币,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素错家。新车基于DS5平台打造红娇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绍锌谅。预计在3月左右上市突单袜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屑,让我们一起来看它的表现如何斯饭。 外观镰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓬烹口,却多了一些时尚及科技感悼每此,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性经申,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菠。镀铬装饰拿捏的也比较好架魂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么承。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躲。也表示着DS的品牌走向独立矮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毛,有着都还算不错的账面数据椿访,车身长度为4702mm坊阔,宽度1840mm速宽,高度1515mm.轴距为2715mm沛狠常。上市后会把目标锁定在奥迪A3炭。 车型图片 基本参数孔涝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靡昏疮,除了前车6颗驻车雷达之外烂杠瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淮痴工,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焦工。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痉久灵,从视觉上拉伸了车辆长度愁,尾部设计了一个小小的尾翼谎赂床,尾灯下侧字样表明了其国产身份喘瓜岛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方螺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件点,真正的排气隐藏在了下面忱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什廉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙屁捕潭、车顶行李架劫识、双色车身等等缕芬。没错耽剩成,无论是跨界篮誊、越界还是交叉车型盼搔被,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柏百捌。不过世间万物娩翱,徒有其表终究很肤浅签顷,我个人认为锣拳犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分极添。所以崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸爽讳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱趴,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞纲,可谓全副武装跨崇。为了让媒体更好的体验这台车罢脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搁秤。没有固定线路峨,没有领队车辆旧请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯颠弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙。而在这12天里圭,我已经和它奔袭了4100公里娟手派,横跨了三个省份讼鹊兄,体验了柏油赛道南陵撂、软土拉力蓉、冰雪漂移蓉法、高速狂奔半佛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟,当然瞥,最终的结果是川彭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交豪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矩掸茫,正所谓日久见人心到尾韩,交友如此翠,试车亦是如此渡。回到正题烯杜,和往常一样痛朽,对它的了解还是先从外观开始斯恐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化核、多样化是一种趋势科,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簧零盟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳敌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逆奠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舶,上市至今保持着约5千台的月均销量瑟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呈。 外观/内饰对比抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黄怖,毕竟师出同门猩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯星扑莱,远看很容易被误会成排气管态钒,但事实上真正的排气管被隐藏起来尖草,整体尾部设计显得层次更为分明溃凛痛。低配车型配备有倒车雷达握,高配车型还配备有倒车可视禽奔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贿胶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慨界,修长的车身与宽厚的D柱欣,加之出色的后排与储物空间骄氓,俨然就是一副旅行车的范儿舞容。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冒竭,它完全可以称之为旅行版朗逸薄抱。    车身的线条连贯自然拭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苯瓣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羞春洗,调整了尾灯的白色灯带位置孟玩熔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端评篱邦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怕懦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坷,内饰板件的用料以软质材质为主揽蜜,接缝及做工也较为精致就锤韩,与同级车型不相伯仲妮散。从实拍的车型判断慑,自动空调湃恳誊、ESP系统互视、电动座椅蔫详叼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拜墟,至于具体配置还有待官方公布沤揉免。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰络博,同样是大众家族的传统布局屋双驴,整体的感受都很不错弄坍,方向盘零浇、中控台的每个设计很都容易上手祁罚岸,从材质上来说陪,朗行是塑料感有些明显的不侵檬,好在其工艺上还是有保证的潦魔,并不会有很廉价的感觉疽蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怜阑,销量在整个家族中表现最为可观虽倡。近期羡统,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凄矛靶,新车主要变化集中在外观糠栓,同时针对颜色勒戒、配置进行了调整爬承,以保证其市场竞争力纲句扑。在豪华紧凑级细分市场中棋哥霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一律鞠,通过下文的对比分析透森,希望对有此购车意向的网友们一点参考弘。   备注锯抗: 为更直观的进行两车的对比分析坦蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娩木胸、CT200h F-SPORT)乏虹阂,市场优惠参考自深圳市场衡。 车型图片 所属品牌臣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巩,内饰做工精细    车身尺寸方面氢汉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚焙偶,其他参数均小于奔驰A260惫竿。从外观和内饰设计风格上看惫巾怜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑富挖伞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弦绒十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺换勒遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兄暑啃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卸摊花,全车充斥着力量与美的线条螺戈颅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赤烈,硕大的单条幅进气格栅幻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颇。    相比极富视觉冲力的前脸造型翔群,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些互,但并没有脱离运动细嘿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辜面瞎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜妻,同时下侧雾灯造型也有改变蓝佩牵,车尾部也进行了一定的改动摹,整体感觉更加运动萝。另外坟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”测,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配背淮竭,形成强烈的双色反差尝扣。    F SPORT车型装备了整车运动套件班姑遣,涵盖了运动调校悬挂尚汤脓、运动包围费、运动阻尼减震器潘筷、熏黑运动轮毂停、运动车门脚踏板竿、运动型铝制加速踏板酥贝凶、制动踏板胎祟、脚歇板等希哎汀。    三幅式平底真皮方向盘诺法沙、红色元素点缀的空调出风口杰试堡、铝合金踏板超凛、仿碳纤维装饰条等等喊沽诲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感填,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒臂寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吃氯蔼,将方向盘答、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闲饭,增加了便利性绅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搔,分散了注意力湿瓤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间横点癸,是多数第一次购车家庭的首选要求井广丛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涪艾腾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驰玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型退负,会有怎么样的变化炭慨,一起了解一下汹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隙诺,镀铬进气格栅增加了些许立体感目,更加显眼的X造型前脸绢粕切,迎合年轻消费者的审美譬。大灯的改动有些另类比脾,在我看来接受起来还是需要时间的熊拓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磐淳,新款在车身尺寸上有所调整麻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崔吵笛,轴距保持2600毫米不变徘锋,相比现款仅车身尺寸有所增加素咸歼。   车尾的变化不大焙系耐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剃,以及牌照上方增加镀铬饰条鞘歧惕,尾灯造型无变化乾挫。实拍车型为高配版本弘诚,但仅配备了三点式后倒车雷达鼓。   新款的15英寸轮圈造型不错哗默仆,轮胎选用优科豪马京拖捂,规格为185/60 R15几枚,备胎没有缺失骏快科,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皖虾侥,在年轻人中更是屡见不鲜寥搭。在学校要有个性伎惨峡,在单位要有个性蚊檄,穿着打扮要有个性龚塑吭,兴趣爱好要有个性峡厢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揪巍亨?如果你有这方面的兴趣喊坍,那么杰德将会是你不错的选择仓较。可谓自成一派的它钉,凭借着并不起眼的车身尺寸废、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丛徽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车年?还是旅行车翁辽?或者是MPV堪豁?但这都不是事儿盒事胶,只要适合自己就OK伪凹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人动怀辱,喜欢接受新鲜事物的他们缕窖,正好与杰德不谋而合零。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洗跋储,此外袱,六座的乘坐空间插卿监,也足以胜任日常的使用需求挽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受短。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详?自2013年9月6日上市以后晦尸琉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耪,力压大众途安和马自达5等竞争对手菊紊,它用事实结束了我们的疑问副虐食。除了这些蕉禄钮,杰德还会带给我们什么样的全新体验浦帆,让我们继续往下看统顽。   " "  若是经常关注汽车之家的话奥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生放,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牢。虽然我们这里并不提GTR歉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐В克斯ST笨眉聪,令人刮目相看碴。与此同时腑,在秦身上爬胃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料还、做工以及舒适性表现上的明显进步田。 外观造型式:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挤,近年来推出的新车型如速锐驼茨褥、思锐以及大家眼前的这台秦府侍,都可谓一个比一个漂亮堑。就以秦来说虚士,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澄缆,很是亮眼沫,同时也营造了较高的前脸识别度及。   车身尺寸方面揩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烧窖咆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堂逢,2670mm的轴距表现则处于平均水平晾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同信呕,其整体感觉与速锐大同小异彼雇堕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯画谅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溪。无论白天还是夜晚敢抡渤,该车的车尾识别度都非常高嚼探帕。而且内部的光源骡卜双,除了转向灯为普通卤素灯泡外箩瘁,示宽灯第卉屁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED词。   充电卵江驰、电桩安装及质保/售后介绍负郎辜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歉逻围,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包街设敦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娶列,据官方资料介绍辫蒲,充满一次电大约需要5个小时左右享惩镜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浮怂。   同时临慷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩身,虽然价格并不贵篇枫,大约在6000多元晦厕,但对申请人有一定的条件限制涂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)良瀑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叭洗乒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壤论。当上述条件都满足之后酵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咀孔,如果一切顺利狠茨剔,最快1个月内就能安装到位并通电使用习规佰。不过目前嫂萍,秦还不能实现快速充电乱羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钾盲,只是目前还没有这样的配套充电设备癸革卿。   针对秦的特殊性隧蔬贰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挖溶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漂俱邯。其中抽把宿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呻嘛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶必涛省,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焙藩、绝缘手套和护目镜等设备胁鹤度,并规定在检修车辆时必须两人在场鸥誓。以防车辆万一发生漏电炮请诽,威胁到维修人员的生命安全到。   与此同时餐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恰梗纲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辨管附,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塑酒,整车质保为6年或十五万公里坊扫扣,电池组为10年或二十五万公里)揉坷汗。总之投,从专设的维修工位捶晃社、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绢时犁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饲岗裂,而对消费者的购买更是一种信心的保证并角。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涸,中国汽车市场刚开始发展献无,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊颗,在那样一个年代劣甩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凸,并且在之后的相当长一段时间吵,人们心中仍对它们有深刻的印象釜筹。时至今日穷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择面,在数年激烈的竞争中柏锑啡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揩恢。这回幻催,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梯毙,我们也借这次机会为大家做个全面对比乔钾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车角:外观内饰(包括设计和做工)补竞剂、配置密净、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弟、储物储疽、油耗病需店、驾乘感受拇、加速性能零拜、刹车性能粒咐。同时潍溜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揭库、同价位车型的什么水平措。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堪量倒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醇,目前约有6000元左右的优惠郸塘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芬扔,在优惠方面差别比较大淋哎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁团,根据论坛中近期的提车价格经颠碎,9000元的优惠还是有的薪栓项。目前漆探,两车的售价依旧属于同一梯级魄筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扇勤,只是配备了卤素大灯及雾灯疟,透镜词堵冉、日间行车灯这些都没有锤鲜曝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俗阂骄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昂据谋,因此我认为两车的配置可以理解筏泻毕,符合同级水准池颂糖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位收导碘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凹枫半,两车的各项参数也处于伯仲之间踢噶,差别在6cm之内募垮。在车内空间上浓,两车的表现也很接近颓讹盯,我先剧透下吧拨饰,结果可能跟你们想象得不太一样玻溯。   相信看到这里理狄,大家最担心的就是如果车辆没电殿颈辽,后备厢是否还能打开的问题钱驾筋。捷达看来是妥妥的没问题捂如价,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裳蒂,它的后排座椅靠背可以放倒疗蚕垢,之后即可顺利从后备厢取物览挡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠署。   在倒车辅助上拿棉,捷达配备三点探头独,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平希蟹。这里多说一句祥俩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喂食澄,让人觉得很不大气蛋,并且低于同级别的水平禾疤夸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沧美剖,舒适型也可选装倒车影像冠,比捷达厚道一些码柿。从普及性上看敲嫩,能够达到同级别的平均水平码献期,从功能性上看辩溺,拥有倒车影像的它则高过平均线了摩欢,给好评吹想。   两车都是15英寸的轮圈叹黄蔽,造型上也是各有风味离,轮胎宽度也同为185mm炉返卢。从售价上看芒窟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椒炬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸边卯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比部,让我们在后面的制动测试上见分晓勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眉,借着中期改款的机会疲蓝太,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练监,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏奸。应该恭喜它潜擞,至少在我眼里射,它确实达到了自己的目标鞭色。过往凭借动感的外形萌较、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它须,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点难。   只可惜萌腹泪,刚上市不久的2014款起亚K5梗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绞杉,而且它们的价格都处于K5车系的高位送,受众群体并不大际膘妮。前段时间羡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析素,并撰写了《起亚K5购车手册》藤。文中汰没,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型料,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帝围屡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH始摄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耪暗。自从起亚菊泞奔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后强,互用研发产品的例子不胜枚举羚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度息圈。该发动机的最大功率为245马力疵闪簿、最大扭矩达到350N·m裤林使,账面数据处于同级别的上流水平赏妈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熄诡鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耿碾媳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娥辨晌。   在涡轮增压轰饯、缸内直喷等技术的加持下戚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荤,并且一直持续到4000rpm设。得益于涡轮介入较早璃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磕沤,而且它的油门也调校得比较灵敏酶。在实际驾驶的时候馅,可以感受到它的起步轻快自如闻趣伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦贿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苹梨添,但差距并不像数据相差那么大逗。在整个低转速区间零叫,它的动力输出不算直接竟摹,缺乏一点活力特掳五,给人一种有劲儿使不出来的感觉据。   于是拜,我把油门再踩下去一点嫁,动力突然来得很快梅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奥褪朵,毫不费力啡,而且可以感受到车速达到120km/h时牛盆涧,发动机还有充足的动力储备祈。它的中段加速能力让人满意抗肪火,虽然依旧缺乏一点活力鸽榔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粗驼澜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凭翁。   还是差点意思端卢嚎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠢罢。于是纬常,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贺,6速手自一体变速箱切换到手动模式裤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的强。它的油门响应足够快绅思舱,发动机的动力输出得到更好的释放纬,方向盘的反馈也更加扎实孙。除了SPORT运动模式外趣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赡垄,运动特性从SPORT奇、标准到ECO逐渐减弱多吧,驾驶风格也逐渐趋向安逸簿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契污霜校,平顺性极高第良,而且动力的衔接也让人满意伤貉钙。若以80km/h的速度巡航嚼帕痉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃亥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抗巧伪,对于燃油经济性的控制也让人满意成士。同样值得表扬的是降挡速度胆,在中段需要加速的时候深踩油门寸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出貉迟蔬,而且换挡冲击也比较信磁丁,不会让坐在车内的乘客感到不安阔厂冉。   前麦弗逊笛、后多连杆的独立悬架底盘结构筒范呻,在调校方面仍然有很大的提升空间凑呵弊。它的弹簧足够硬顿,但是减振器的阻尼不够大祟玫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连,会有细微的震动传到车内搜难,以稍微快一点的速度过弯持,车辆的侧倾会比较明显非慑徒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仙,舒适性让人满意吨畅摩,但如果需要激烈的驾驶的话念,后期对悬架的改装很有必要闭。   它的刹车盘相应加大了尺寸碌缺凌,刹车的力度足够渴坚建,不过刹车踏板的反馈缺乏线性体嗣希。具体表现是触,刹车踏板的前一小段是虚位赴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏性迹蝎,制动力度会突然加大扔旅,需要一点适应的时间奥兰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁郝,发动机的声音喉经、振动都非常小啡憋。然而翘凯师,在速度上来以后淋屁,噪音的上涨速度也很快伪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肪炽羔。   我得承认胚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缚椿,但在起步和中低速行驶的时候涉反温,动力参数上的优势并没有完全体现出来博吹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闲隋说。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诉墙秽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”波呸。当然辑挪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惫谷。另外胯哩闭,值得一提的地方是樊开歪,在动力提升的同时荆澳啤,它还加入了行驶模式控制系统媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钠队猩,它的动态性能相对有一定的提升操继,开起来也更有活力和乐趣胚泪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了问瓢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舒猫,只有手动版车型销售敞力,导致产品线还不够丰富森。而就在去年11月免搪够,海马M3终于推出了CVT版车型龟莆,7万-9万元之间的售价李奈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗣镶览、逸动朝叉、宝骏630以及启辰D50等车型狙汰,竞争还是比较激烈的干板逗。作为一个后来者淬,海马M3是否有足够的实力立足乓卤?下面我们就一起来看一看写。   动力噬土:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择度寄歪,其最大功率为82Kw萎寒堂,峰值扭矩是147Nm褪瞥。从账面参数来看撵铂法,可谓非常出色屁墙,一点不比合资产品的数据差把。对于一辆紧凑级轿车来说危,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朵广。    开起来的表现闭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡罕盼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煤肪,如果想要充满信心的快速超车坞赦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤定骑。    我知道会有人问般洪懒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谋毕?说实话仇,我觉得大家都没什么区别诗撇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庐,也是低扭不够强咀价,需要靠高转速来增强加速能力惟。    可以肯定的说川欺,除非是加上个涡轮增压器锚局。否则的话摹图,这个级别同排量产品之间的动力表现集庐闷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞎。我个人觉得捻扳,这只是消费者们需要认真衡量的一点羚,而非全部耽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忻入,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感繁革,动力传递平顺连续的特性驼圣,有效的提升了整车的行驶品质感惯努。顺便说一句幕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牡垃,这也是比手挡车多花点钱的好处商缉。    深踩油门时毯妹靖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熔,来保证动力响应足够顺畅喀兢赁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讹畔烫。此外蔽恐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式些苦矢,功能性极强绘磨皑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现平,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后模,g值才开始达到最大的0.366g煞虫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内计潍摹,此时车速大约在30km/h左右徐,达到60km/h用时5.24秒都型,冲刺到100km/h用时11.45秒目同。    接下来看看海马M3手动车型胎拓斗,在加速到2.5秒后榷横番,车速已经达到了差不多40km/h凹贿,达到60km/h用时5.01秒崩,冲刺到100km/h用时11.28秒横泊谱,比CVT车型略快棠。如果不较真的话坎,可以发现二者的差距其实非常猩伞,相应的在日常驾驶中其实也一样怒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乱,就这个成绩来说宛羚棵,它的表现只能说是非常一般晦穆湍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踞慰黑,它的表现就算好多了蛙饭。 责任编辑罢妙层:沈楠" "   近日泡涪绞,宝马官方发布了新款X3的车型官图俱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壁赴厦。从新款车型推出的速度上来看靠蚂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兴昏狠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垮础。    早在2003年丰辣毯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘫氨阮。10年以来镣蝎,宝马X3已经销售超过了一百万辆拘,自从2010年上市潦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哀控囱。因此爽凰禾,2015款作为X3的中期改款拧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溅,优化后的大灯组造型补靛疥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酮篇射,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼蚀圈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感操酒。通过官方图片嫁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矩钉拌,也融入了宝马家族的最新设计语言加帕,与新X5一样采用了新的中网边框设计逛师朗,在视觉效果上更具冲击力信缆。    在头灯部分饯冷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光随纳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟。另外卤党禄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功,配置方面它还可以选用全LED光源村坷朽,再加上选配的LED雾灯虎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虐丹。    新设计的前保险杠极具力量感畅软芭,并融合了镀铬妈砰、塑料格栅以及金属护板诺搪岔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钩啤。此外沟洞粮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坡逗份。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛾擞,也使整车更具个性化风格颠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霞:4657×1881×1661mm怖卵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疤,轴距也同为2810mm垄谎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线宦雇,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸。相比变化较大的前脸山赦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犊诞嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰次。相比X5雌湾,新X3的尾部更加耐看革辅恰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寄阂慌,视觉效果并不是那么给力浇夸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劫橙,新款X3也不例外里。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顷宛娟、后部的防钻撞保护装置凸扫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讣填、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂分辩纹。此外快场,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致固戌。该车还可以选择六种车漆桃牛、三种专有的18歼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑。 责任编辑舅杯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讨:Quattroporte(总裁)痢漏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舞瓣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疗惮:Levante蘑轻,还在2013年4月的上海车展上乒汰,以全新总裁平台为基础呸疯普、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淮喷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的害、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纪:Ghibli……   以家族设计为本陷狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桨褐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刀,改走豪华中大型轿车的定位县协隋,车身尺寸长踌、宽丝、高分别为4971mm经标烤、2100mm和1461mm很茶,轴距则为2988mm鞘铃,直接锁定奥迪A6汇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恃爬,且融入全新总裁的轮廓特色辑,以紧实并极为流畅的曲线鄙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乘碌。    于是在车头设计上纤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哆硅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩借疏贩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛇唐擒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搂钦袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副酥,将蜂巢状格网嵌入其中捎,且尽可能地加大令,再搭配角度更为锐利究帝惋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐时,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势划。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条限澜棠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚏涵奶,所以厂商在Ghibli的车侧讣蜗,除了保留前叶子钣鳍状孔道堪距赁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟颊缸,也师法了总裁车侧的设计片送荆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊缆雀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仑票筏,另一条线则从前门下方迸出圭俺建,向后朝车尾紧缩剔,滑顺动感且充满肌肉感徒,并正好可呼应更翘的车尾设计朝片,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上局警,速度感浑圆天成嘿娠焕。 内饰向旗舰看齐涡虹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寄臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柔阜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冕擦敦,也把声控蒂撵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片博,右侧拨片负责手动升档惺寒房、左侧拨片则能提供降挡全钱粪。    此外陌狡啥,三辐式方向盘的前方问酵,一样是借自全新总裁的蓝底白字猫、双环式仪表盘泉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表际,左侧则是表底超过310公里的时速表扰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抱蠕甲,可提供显示油量法、水温蘑郝概、挡位与导航指示等行车信息氮盖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上景毕敲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掏慨,告知驾驶者目前的驱动状态楞式。    和总裁稍有不同的中控台弧纽比、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竟聚,以及可触屏操作的收音机电台选择烦芳眉、音源切换吉九庐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磁鲜、空调温度榔昏温、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膜分,空调出风口则移至屏幕的两侧夕访洪,下方则为恒温空调系统调整出风量邻黔、温度与出风口的位置侠,以及音响系统的吸入式CD低擒,设计上较总裁车系更加简约滇,但用料与配备完全向旗舰看齐狙楷缴,展现了十足的诚意屠姑楷。    较为可惜的是表镀谐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猜朗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矾弛乒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钉,包覆性和支撑性也非常出色逗赏据。    但是后排方面爸、便没有像总裁那么充裕潘,尤其膝部与头部方面行唾很,身高174cm的笔者坐进去后罚帝痕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挠蒂县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乾,也刚好替前曙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佳汇斜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贤。 责任编辑悉朽陵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滇揣咕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俺?后来一看茨,哦魄习可,原来CC是“Cross Country”陋塑。继续了解发现有点意思京偷撂,底盘抬升去、高功版2.0T五缸发动机累,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荚八:目前的普遍规律是炒裂悔,产品分得越细携,总销量提升越明显钳怒纠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垃,它的引进惠岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板签水居,主要分布在前脸和车尾畏刺汀,从外观区分它和普通版V40很容易肛捐霜。底盘抬升12mm霸厩,这么小的数字对视觉效果影响不大昆,整体协调感没遭到破坏慑。    车厢内部破捐棠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讳杠泻,除此之外内饰并没有过多特别的设计狮。之前我们已经发布过实拍文章恍,车身相关内容有详细介绍蹄,因此这里只是简单提下要点问,就不再重复描述了兄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赖糖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫁谴题,最大功率214马力胺色驾,峰值扭矩300牛·米凉,型号B5204T9吨瘟,是普通版V40那台发动机的高功率版本方逢,那台机器的型号是B5204T8汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抖浇码,今天会是什么成绩波般辑?稍后揭晓纹脚哪。    变速箱没有变化朽簇,依然是日本爱信提供的TF-80SD坡陛,六个前进挡胜,带手动模式和S挡佩洛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙澈森,奔驰A级用自家的7挡双离合摹,沃尔沃这台6AT暂无优势杉妙滔,目前他们还没有新产品投入实际应用哀宏势,理应加快脚步勘撮。   驾驶芜瘦烤:邪恶的S挡    驾驶部分彤,我想说说D挡和S挡的区别啦。看起来挺初级的一个话题晨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂练。D挡油门响应迟缓哦设闷,在激发变速箱降挡之前茅椽颗,需要稳稳的苯雄、持续性的向油门踏板施加压力啪骨济,慵懒的降下一个挡位之后婪杯,情况有所好转绦,动力给得稍多楼,也就这样贝龟。    不满意对吧天辟?可以把排挡杆向左扳到S挡椽旱,切入“邪恶模式”份枢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亩峭唬,转速拉高1000rpm以上腻瀑贿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痢洪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仟廷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啊殴蹄,脚踝每动一下焕锌帆,车身就顶起往前猛扑一下盲色。深踩油门孰腐,转速迅速攀升玛肥摹,跟D挡时判若两人桔首闯,两百多马力肩俗藏、三百牛·米刃弦砂,在这个尺寸的车身上爆发出来福,过瘾娶邪。    激情过后细细品味花德勿,这套动力总成有两个弱点需要改进汤公袜,一是怠速时振动大霸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辖幂,影响体验;二是低速行驶的平顺性剃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欺畏懦,1颗镶廷、2夕柒、3挡之间可能频繁切换焦,动作应该再细腻些衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统首肉韶,选择“全功能”项箱辫算,不打转向灯就变道撵胖兑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻袒颗,回正的力度不械话展肌,如果你想在车流中快速穿梭前进抨破贺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓,要么关掉方向盘辅助冷橇雄,仅保留振动提示即可耿。   绕桩钝被姥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况平,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娶宋途,在绕桩场地很讨人喜欢隆浮。车头响应比前驱版本积极兑晤垒,入桩动作稍猛嗓脐沦,车头好像在被一根绳子拽着走僵。给我留下深刻印象的是冻实委,这款车的极限要比前驱版高太多拼些却,特别看了下堕硼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圈本。上手容易差纫涉,但是需要注意别突破了极限册婆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跺竭促:一旦超出极限极喷,很难把车身再救回来两。 责任编辑虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彻湍深?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣脓露,就一直困扰着我们的问题该。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚊瓤姬。马力越大的车就越好么矛究类?绝大多数情况下答案当然是否定的适。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拟担巳。随着时间的推移当,我们有机会做这样一个有意思的选题乱娶跋。   让我来说明我要做的事情镀:我们有三辆四门轿车科迷掳,合计拥有1657马力唐们。看起来确实有些夸张疆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煎誊袍,但是这个570马力的怪物一直没有车喘,直到我们完成这一特别的测试一周之后搅弟累。我们只能使用520马力湿撅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陷姜揽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力客建畏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃堑渺。   另外一辆是全新的奥迪RS7搂罚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑男芳,拥有560马力的出色表现枚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫掀,在K&N工作室的台架上惠,它的轮上功率达到了479马力坷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幢喝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坑,用以获得更多的功率输出时风必。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纬队卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睹。即使按照宣传中给出的数值钞蓝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钮播剁,它的轮上功率达到了541马力搪懂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茸林。   另外还要说明一点嘶林哦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棺皮联,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓交,不具可比性娠倦烤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梧柿逛。结果很令人意外琴枯。两款加速最慢的车型嵌响,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拎。当然最慢是和RS7相比较而言的境勃隋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拈署。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涕峦穷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒商蹦帘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萌,但是还未打破我们以前的记录喇冷淘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝎烁刹,说它慢更像是一句玩笑话卡叫哀,这一成绩实际上已经快的吓人了垛海。奔驰则要更快一些咳华谴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秽,冲线的速度也提升至197.5km/h措储式。冠军仍然是RS7的嗓弯卫,它只用了11.6秒鹃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胎劲亥。奥迪的冲线速度为193.8km/h邯钠,虽然不及CLS63 AMG垢募,但赢了就是胜利蚀控。   123下一页 责任编辑说掠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚口啃、运动和科技气息了飞接播。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滩谢介,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟,主动式车道保持和自适应巡航功能鬼,几乎能让驾驶者也变为乘客嫌暑,高科技配置更加丰富川。    于是催氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸腾弹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睬虹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L权,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丁双铝,在下面的文章中有详细介绍邵勺。此外错,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹腹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐廓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筷教、残破衰败的路边小屋创、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡。身处如此糟糕的环境事,却并没有让眼前这个出身自底特律零猴连、土生土长的本地小子屈服厕憾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啥虚,但只有经过一番试驾体验之后烈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澎疲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堑蜡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屠钳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饱尖,同时两侧向外延伸与车灯相连曙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化避小。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯施释嗜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栓塑够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏。   尽管是低配车型泌欠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛陪,它基于D级车的平台打造陛耽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体发,不过从近几年的趋势来看筹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炭弦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柯,至于其中的原因没性,从这款车中也许会找到一些答案潘穷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT净?   GT槽邓缝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烂士,维基百科将其解释为具有超长续航里程速癌腹、拥有强劲动力剃聘汲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墟将到。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纠答,其实则不然莽,GT拥有着明确的划分准则固懦,举个例子来说汾飘:拥有着标准的后备箱林、配备V12发动机并且内饰非趁妒常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节喇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顷寄辑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闲相,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玫堤扭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看收陀透,这款车的确还真有点GT的意思传炮。在笔者看来磺畔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的心枷癌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黎,最起码第一印象分已经拿到了卫。   5系GT是采用7系平台打造的皑千?   5系GT的轴距为3070mm嘎埠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同健,从前双叉臂毛撵扇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系另讳勃。厂家表示如剩讲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型将,其在外观蜜夯蔡、内饰绰办、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同女补辽。   5系GT型到无朋友村委?   谈及5系GT的竞品鲁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疗靛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桃姬譬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版确炕。   外观锈前习:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜。风云2(详情)小瀑匙、E5醛评疚、A3以及今天评测的这辆E3摄锻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毒稿矮。从这辆奇瑞E3(详情)来看饲屠纺,外观及内饰都有着很高的原创度途畏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富抒毒,但也让消费者选择起来有些头疼五。 外观揣催灰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晶獭瞳,但外观却没有去针对青年人的设计仑,前卫敲屉、另类这些词汇应用不到E3的身上红涂,车身也找不到多少运动感队成。不过它长得却很容易被人接受奸镜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畅熄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闯,E3和E5的外形稍有一点点相似接丛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间该废恐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巩募拼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懊盗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叫,而且非常容易被大众所接受部超。不难发现轨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柑揩画,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶性梯。艾瑞泽揩盘陛、瑞虎5鹃波详,单从外观来看都会让人眼前一亮绕踏忌。借鉴是好事拖监饺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汇殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去赎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表既,作为最会制作小车的铃木来说鞭魔孔,雨燕可谓打开了国内的市场起氏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代车蓬,新一代的SWIFT迟迟没有引入搅洁剔。而就在2014年1月18日屁敬仕,铃木速翼特在国内上市姜巢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后到挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏露。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抵山,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涎阜拳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撂腾螺,速翼特运动版采用运动风格打造臂功囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淑雇鹃,轴距为2430mm萝苗。由于基于新一代车型打造讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脑抒,轴距也加长了40mm谦分。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚景垛物,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息团。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新投,包括中控布局多评、仪表盘丢刹巷、方向盘等造型均有所更改茂。此外套,配置方面新车配备了ESP前羡、自动启停系统凹、USB接口希、运动座椅等配置笆釜酥。CVT车型还配备了换挡拨片猎,满足驾驶需求恼椿漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排辨椿。真皮包裹自不必说壳贬孰,3烙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服的遣欧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捣卫。不用和别人比帕,超越自己就是最大的进步奢肪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玻鼻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帛,其最大输出功率为100千瓦痪摊捆,最大扭矩160牛·米溶强,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT从梯劫,其百公里加速时间为8.7秒巳祷安,最高速度为194Km/h剁雌缴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皋,相比之下乐趣少了很多肪扣概。 免责声明掣平圭:本文仅代表作者个人观点其淌县,与环球网无关蕉骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板,对本文以及其中全部或者部分内容彪铰、文字的真实性楼、完整性劣效、及时性本站不作任何保证或承诺藩,请读者仅作参考入司,并请自行核实相关内容绢托埂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癌昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埃戏,引起了广大网友的质疑衔盘费。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验必落核。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沥。于是易车网本着服务网友的原则宛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愤舶康,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗挛谐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魔凰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说井,您便自有定论坞。   体验者介绍    前排体验者汾:辛毅 身高灿蕾:178cm    后排体验者康滦赎:旭子 身高般:177cm    Ozel 身高沮祷喇:170cm    小娴 身高浦犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彻乾罕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔑米发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靛桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荷题。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懊,公平公正公开地来一次大对决衔褐辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣。所以不得不承认骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臂透躺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上草锋。    事件回顾村:    说干就干雌识,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚。根据易车网后台数据的统计来看吕钎畴,持以上三种观点的网友大有人在集可络,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欣糕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盛犁裙。尽管是为了对比三者的公路性能寡车,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揩纺拈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碾娘。    测试车辆微息扰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350结惋当。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氯递,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涝典鞠,奔驰已经尽力了匆,我们在此也由衷地感谢敞漏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氓,告诉大家改款前后的差别孤廓庞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脊晨。因此我们也很负责地告诉各位网友咖邢射,目前除了易车网烦,其他媒体对于新款X5的评测揭,都不能代表日后国内在售车型辆匿。第一辆中国版车型为xDrive 50i萌廊沉,加配M视觉套件默。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜截,我们无法借到官方提供的车辆钳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桅络。    测试场地堕兄:    乐驾赛道全长1.6公里醇局卧,共14个弯道缚曝筷,最长直线段270米痪憋垂,赛道宽度为10-18米去,视野开阔蚊玻喀,无障碍物兜。赛道两侧均为土质路面秒坚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墓胳廷,大大降低了安全隐患袒。    测试人员融:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑南,却要替土豪们操心买什么车零很兑,这件事听起来真挺可笑狠茎帕,因为我实在没法揣测土豪们的心理氏。如果说我还能理解花五十万买大切私蹦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野效耻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匣陌捻,代价是要多花一倍的价钱挫儡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨惺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惰盎恕。不过因为坐的比较高碾替,速度感不如那些贴地者强烈吴,还没怎么着呢就破百了导其联。这大概就是SRT8的魅力测色媳,很难说值不值得校美念。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹄绰匡,跟改款前相比还是升级不少净儡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椿罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系速级就,SRT是JEEP官方改装部门焦权,这种改装是全方位的唤肖炮,包括内外套件加强劣吹并,以及性能方面的提升霖。SRT8就是高性能版的大切诺基戈,主要提升是外观套件露赡景、及动力系统彪鄙、刹车系统渺、行走系统等方面秃沤贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虱凑谓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羚届恨,6.4L自然吸气HEMI发动机嘲嗜,搭载采埃孚8速变速箱锹。   SRT8为公路而生渐韧,所以公路性能是它的强项筋洞,不过Off Road就不是特别在行了柔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拒。 ② 跟之前的SRT8相比茫刨熟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇,所以科技感和豪华感都提高了不少捍,跟换代前的SRT8相比宋,升级的部分都是实实在在的慌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统四秀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稻家。  ∏岣巡埂③一百多万的车馈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车题,再挑上百万的车的刺纤,好像有点吹毛求疵酚。首先悬架的设定非常的运动签,即便比较温柔的驾驶方式别氖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藩狡黎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车釜宦洗,大切诺基SRT8并不是一个非承迹合适的选择台星蕾,尽管动力非常充沛五,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意福湾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豹,但好歹SRT8也一百多万了乡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯。不过之后我们也释然了洛畏茸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车读犀培,但经过数个媒体的“蹂躏”喘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哨都勘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了递粉,有点异响似乎也算正常八。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基文,请点击下面的图片进入试驾文章驰涣份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了位,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽受,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壬态。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓬菲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魄,还是老套路俊衫琉,直接切入主题蹄垦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耗逝。 动力对比舷餐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手李袒,看看英朗GT的表现如何吧笆。这台发动机的最大功率是131千瓦笑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诡,当驾驶者在需要全油门加速的时候桑,为了获得更好的加速表现捅攻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阑董鞘。对比发动机账面参数来看扇妈锋,最大功率118kw乱寝,峰值扭矩250Nm四禽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脊钱题。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犊疆扑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烘味。   至于传动系统方面粉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妨炬蹲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发,都是目前该级别中的主流配置贰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲜牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢履兼颇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妊蔼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豆擞碾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泡,比如高尔夫6牢羚屡、速腾等背牌剔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥鹊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力参痢,从而起到提升操控性的目的奇襄擞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伟习,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涉烈,但通过厂家的调屑淹杷荩后舞笨,当一侧车轮发生颠簸时晨蓬惕,对另一侧的车轮影响会比较小些靡。   小结稗邢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沉理纺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篡袒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慑乔旱,至于优点这里就不做过多介绍了判握。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜涛桑后英朗GT更偏注重于操控性僵惫筹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹿膛蓖,见过后车追着拍照的烂痛,见过开我边上向我打听价格的娶阮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钾其掀。我坐在这辆路盛E70里挂,被注视得有点儿不自然森然纤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜡辛,我琢磨着旁滥谰,要不要让他进来看看峰蔷渴。要不是我瞅见了绿灯亮起关洞,我真就这么做了铅石。对不住了朋友典型我,这次没能让你仔细了解它绦毯,不过我希望你能读到这篇文章燎。   不用否认芜,人们对美的好奇与渴求与生俱来腻尉赫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弛概。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗示槐。不过在这些人之中第,有人会终生恋着美人擂冬,有人也会为抱个花瓶而后悔赎篡。如今打造足够美的外表来吸引消费者沽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情南删,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亮锋青,但在这之后能否一直爱着它镜趁律,我认为是一个很值得细抠的问题县本。   ●外观大气戈禽、美骂句龚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时图烤珐,我还以为来了辆捷豹碌磺,赶紧跑过去看发现被骗了鞘猛。不过我并没有觉得失落势貉法,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绍承坪,并且从设计角度看竿谐肩,它在借鉴与融合得方面都很到位蓟档垒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茄惜陶,我对它的外观设计就100%满意了题。这事儿对华泰肯定不是个难题橡莽豌,您看看宝利格还有华泰B11即哀冕,都有明晃晃的格栅窍嘘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中山坤敝,但绕车一圈后我发现矾搞迸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了献。咱看看数据对比龚石,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偷拈,可以说在各种数据对比上亭供迟,它“不是第一氖烽,就是第二”炬拷。虽然在宽霞、高和轴距上没有做到最大普泼,但也不过是一两厘米的差别就,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米变奠磋,这就让它看上去大气许多郊稿殊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响淌。   打我接触这辆车的时候叙两,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脆。在这样的目光中实,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拎去。面对“屁股高扑、尾窗窄”扳讨、后方视野不理想的路盛E70时该喂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车文泼摆。先不讨论这样有多麻烦了被背褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衡盟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧环柬?这点让我心里不太自在乏率,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卫惫,是个应该有的配置冗抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胃痪毁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呜恨。而随着国外皮卡文化的不断渗透坊嗣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娃搪,去跟进时代的步伐艘岸。为了迎合市场的变化及用户的需求爸敲香,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靛,开始注重宽大饱满的外形设计另乱档,并增加更为丰富的配置烯蚀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悉都跑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保菱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匪充掣,整体的风格带有一股阳刚之气为耪距。在车身尺寸方面邯,它的长/宽/高分别为肉:5310×1812×1775(mm)凯苍,轴距为3100mm记。威虎TUV并没有大小双排之分爸逼,仅提供了一种车身长度喀啤晃。车身侧面的线条也很平直棉桐,外扩的轮眉使其显得更加饱满杏亨崩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涝。大灯采用远近光分体设计插,其中近光灯还配备了透镜妇驳,不仅更显精神裤漂,而且还可以起到聚拢光线的作用次跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抄食版,遗憾的是算懂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谐少,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莽,并且后视镜仅为手动调节薯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迸票,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孙肯,非常不错烫伤堕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芬,至于货厢外侧并没有再多设置墩够惦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)千,在国内皮卡车型中算是中等尺寸评。另外吭纠瑟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沸忻,不过据厂家介绍色耗德,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遍沦。对于皮卡车型来说介书科,这项必要的配置还是很厚道的姆问漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山归扣厦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皮十古,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睹襄。不过染祟,今天我来到这里并不是为了滑雪勾,而是为了求证一件事情镐收:有没有一辆车乔淌剔,既能够带着一家老小舒适地出游烘敖头,又可以不惧冰雪瞪薄维,在冰天雪地中步履平稳地行驶镜霓龋,同时价格又相对平易近人呢吉蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匿堤盒,那么就让它拿出真功夫试试吧来良悔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)具琳峨,从外观上看毛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揪闯潦,19英寸车轮显得很有力量感魄贬冒,也与动力总成更加契合;其它的地方枪,也依旧是酷威的老样子换奖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿性盼势,甚至还有一些精致的感觉描送。总体说来焦信,尽管算不上全新车型弦躺穿,但依旧耐看揪堆阑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面官煎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匙郎寄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中先,动力响应良好酸去绵,易用性好少疼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伯梆。当承载着全家出行时袜奉袱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朽飘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卿炊朽。   至于酷威3.6L的内饰方面统惺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浮愤稠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”对菠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节金脆。   除了动力系统擎驶稼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唱甭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尚皖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谓投,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣窃暴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芦掀毋。动力分配完全依靠电脑自动完成硼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮但陪。   有了四驱系统净磐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斜公。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道穆农,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚,冰面行驶性能更加出色渺标窘。此外夹珊巷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箱圈诡,胎面中央多重“Z”形花纹锣奥仑、针孔沟槽设计绥潘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藐镶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闻,它的定位低于1系凳。但是瘫线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诲咖煞。另外履锭,它也提供了i3?REX增程版本藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绅坏冕,扩展了这款车的最大续航里程胸哭嚼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衰铣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流貌突。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撵腿究,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迪桔。   宝马有没有提高电动车的标准蹦糜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡?让我们在接下来的测试中找出答案少。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式随,宝马i3的行驶里程可达88英里问版缄。相比较而言蚕沥,?Ampera可达30英里晒,而普锐斯可以行使约10英里扳咆唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倍颠诫,i3可以更多地使用电动模式闭。而增加了汽油机的动力系统并效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘毕耙,357英里和505英里内联凳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斑疗。这台车约五英寸高勘畴壳,而宽度几乎和高度一样逞悸瓜,与低矮流线廉激赌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽蔡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力节,我们没有所需的充电站?鹿谋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勤龟。   此外泵弄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贤虎春。它内饰精美锯罗,融合了许多先进的科技诬,它空间宽敞部委遂,驾驶体验一流陇搂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滦幂奖,它仍然使用汽油机菱,以作为电量用尽时的保险史玖。   第二名眠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碘泊盖,科技感十足奴弹,而且它也能胜任舒适的长途旅行夺坛。   第三名共:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局瘫,它最大的优点就是充电迅速挫挞,性能可靠接。   然而博垂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋范挥眷。(实习编译呵诵返:徐旦?审稿垮促:刘洋) ? 免责声明版权作品夺瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳肥撼,严禁转载赡绞,违者将被追究法律责任揭饭。责任编辑扳刚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车删,应该说是倾注心血毯,在技术平台上都有可圈可点之处窟,源自萨博的技术是其最大的亮点莱痢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚驶平,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阑寒。在外观和内饰上村傲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平署茶,在动力和配置方面也还是很有性价比的具巾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁,绅宝的外观原创度还是很高的鲤弓供,并没有刻意模仿什么车型缸霖刃,但我们会在这款车的细节上看到吵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崇嫌餐。且融汇的比较好菱呐浪,并不是简单的照搬照抄烤。这一点值得肯定搓酗,大灯的设计十分犀利缸费干,鹰眼造型也有较强的辨识度上肛设。LED日间行车灯比较醒目井色季,穿透性不错齐尖氦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表时痹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夸傅,也很紧绷掂曝。看起来运动感不错剿,但前悬和后悬的长度较长龋函,看起来有一些比例失调灵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枷,在视觉上看上去会更紧凑动感耪涩菩。轮胎的规格还是比较高的熄涧垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孙乾。   车尾的设计比车头更简洁一些晤趴,尤其是尾灯的轮廓楞,设计非常成熟善。和宝马新款3系很像盗。除此之外迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感概。   本文导航绣行划:" "  “卧龙凤雏双峭抗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矢拧疯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后博,便有了三国时期的三足鼎立啡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟托抬惫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国位,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耿皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寂龚,然而坊间始终流传着这样一句话歧笆苯:“得中级车者得天下”;是的嘿筐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沛渐柑,今天我们会为大家带来两款重量级车型画,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲍,请大家继续往下看函宪环。   看到这里大家肯定已经有了答案了穷蜗繁,没错梨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粟份,那S60L是何方神圣惜界?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竭死,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泰弓方?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏擅,厂商指导价33.49万元寄漓舶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泌坪檄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唱娠秤、后排座椅加热踢、并线辅助莲徽、车道偏离和自适应巡航等众多配置湘萝阿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弊千,即使不看车标讥簧肪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酮狸镁,哪个是奥迪醋坤纷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哺滦扒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统管,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秸加,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谩吠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胖材,使夜间行车更加安全点。两车双色的外后视镜造型别致睡雇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光短。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撅苟宠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贯,至于乘用空间如何镰,我们将在空间篇为大家详细介绍颁舜割。两车都采用了5幅式的轮毂造型锚签,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力私,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秤前。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豪熊惨,整体方正的设计略显稳重愧烂。后尾灯的设计两车可谓各有特色袜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捅稻,设计感十足穿瘟,而奥迪A4L的尾灯更加修长剐负,视觉效果出色踌。天窗不仅能够增加车内的采光胆拒蚊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朔帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拾狭荒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崎。   本文导航欠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车席订啦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玲零蹭,配置也能满足一般家庭的日常需求喷衔吕。对于这个价位的小车来说扣嗡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观眯楔,在这方面酪袜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮算榔,就算是与它的直系前辈骐达相比扇垛拉,也不遑多让荆。然而作为一款家用代步小车晨莫,它也并非完美心妈拉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跺驹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剃狗鹊,车辆本身并非进行任何实质性的改变猜充,跨界的概念噱头大于实际羔。 "   技术革新日新月异的今天苫裁,车型的改款换代再常见不过阑翱雄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绕枚粒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戒,同时在动力方面也增加了1.8L喝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眯孤堪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐骂尉,但它的实力不可小觑病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佃雇适。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箩。既然实力不容忽视烩衅,价格又有优势问,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机构绰巢。" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有绰际,转载请注明出处悉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腐哩涣,全新的品牌全新的车型痹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑矮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚鸲啵克斯兽,在2013年感荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘁朽释,堪称是这个区别的标杆级车型崩,观致3要想在这个领域取得成功放篙剐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骆,看看是否有优势能吸引消费者关注饶。 外观风格各异   先看外观方面煎,观致3展现出大气得体的风格交捕,不像速腾那么沉闷单调疵开侵,且有着自己的灵动个性;而杆恋眩克斯则是完全偏向运动化的风格庙,典型的注重操控性能寐,突出驾驶快感的性能车型句窖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辉,与观致3区别明显铣垦。两者主要是风格差异钙蔽团,外观上分不出优劣团脚麓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖垫,观致3丝毫不会逊色于赶茫克斯车型托盼。 尺寸对比 车型名称 腹ň吲猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阂刹,两者也是平分秋色旗辆,车身大小相仿闹囤偶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势加斧菠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜂斯,观致3要大于咐危克斯雹鲸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罗,尤其是腿部空间较为宽松斜极洼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆蹋克斯在后排空间布局相对紧凑收含抄,而后排空间也一直是各代改鄯琢牵克斯的软肋廊。 价格对比 阜园行眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赴,噶芾樱克斯则要比观致3要更大一些维,在不放到后排座椅的情况下淀屁啡,甘ィ克斯的载物容积是530L贾施柔,而观致3只有430L堪,100L的差距还是能装多不少东西的棠石丹。而在需要有更大空间的时候恨,两者都可以放到后排座椅菠骡镶,放置大件的物品程恋挖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聚,观致3和付H〖祝克斯三厢都是11.99万起步缸汞味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丹茂。而细细对比价格表可以发现惹,要选购自动挡的车型焕沥,钙头眩克斯最低仅需13.09万乌铜靠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾,观致3则需要14.29万巾黎,这个比起肝牵克斯有1.2万元的价差删,当然在内饰配置上会有其它差异千纠贰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缔仍,可能竿没叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娘辅侣。 挑选合适的爱车粪涎哪,看专业导购吗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弹?   扫一扫袄巢泰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀驾讳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婪品。风云2饰、E5颈隶、A3以及今天评测的这辆E3咎榔罢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮啡凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杏眯倘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤伸轰。从这辆奇瑞E3来看秋成,外观及内饰都有着很高的原创度险荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迫晃。这让奇瑞的产品线更加丰富敢防讨,但也让消费者选择起来有些头疼酚煤镰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的封,也从来不缺少“明星”坞,“沉稳绅士”大众速腾轻宫、“狂派斗士”福特溉勘裕克斯等都是热门且销量稳定的车型迟,不过要问哪款车型最近销量最高晌翟,还要数“逸派高手”日产轩逸究璃,它已经连续两个月销量突破3万尘缮滔,坐稳了桥车销量的头把交椅妮骆虑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筋据,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢策鸽?下面我们把两款车型拿来做一次比较哭句孔,或许能看出一些端倪物。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扯,入门价格上非,风朗比轩逸高出2.08万元剖罗投,表面上看价格鳞丁锤,轩逸占有优势测坝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腑腐菲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元社凛井,这样看来刻界试,风朗其实只比轩逸贵了2800元烘,等国产版风朗出来后鲸,风朗在价格上反而会有优势也说不定假块。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吻齐骄,这款车外观与内饰变化并不算很大定凛鼻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哦讣双,下面我们来看一下啃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表地庇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茅乱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菏。质保方面替,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稗鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乘粹,最大马力已经达到了170马力颂簿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟位诚界。变速箱方面唾,逸动采用6挡自动变速箱匈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢。 免责声明淮僳:本文仅代表作者个人观点肪甲,与环球网无关沦亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨驼坦,对本文以及其中全部或者部分内容洞、文字的真实性洼秃、完整性寇、及时性本站不作任何保证或承诺烯,请读者仅作参考眠套伐,并请自行核实相关内容暗。" "  近两年层洼跨,自主品牌进步着实很大兰财,无论是从设计方面少沤啸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峰双磕,甚至可以与合资车型媲美虑畴,山寨巾羔渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幻。在10万元以下紧凑级车型中故池蒂,更是自主品牌的天下策矮,凭借比合资车型更为出色的性价比秸蟹媒,吸引了不少消费者的关注四疏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馆隆,一经推出便受到了极大的关注嫉骋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茸那。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弊掂闪,包括动力在内狈工,新车共有20项升级牌昏,本次共推出8款车型俱祁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款断,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庇诺,售价区间为7.49万-11.79万元孰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痘抡笨,近来也是频频出镜镐萎抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂蘩被ⅲ控大玩具车”的名号名极一时蛾痕。速锐共推出了9款车型灵熊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘸吧屉,售价在6.59-9.99万元之间校甲。   单一来看十,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倾壤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峭摧茬,看看那款车要更“精”一步森独。" "  新君威变得更好看了热,配置也进一步提升车,新加入了一些科技配置椒挥,比如智能交互系统现,BOSE音响等等唬备懦。这些都是新君威的改变之处叹屉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型改,售价24.59万元硕,作为一款定位中级运动型车的新君威贸驴伶,品质感一如既往镐,操控性也非常突出窖良烷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威标匿,以下简称新君威车绿,外观相对于老款进行了必要的改变攘,毕竟老款车型从上市之后蜡拣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳略笺,新款在大灯骆颇、进气格栅罚闯爸、雾灯堑、尾灯鞍家皋、前后包围都进行了细节的变动彪畅。   在新君威上誓攫痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疵牛文,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抒,在操作上没有太大不同筛疯潭,轮毂方面规离赔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屋,轮胎品牌依旧是普利司通话。侧面造型基本上没有变化嘎,侧窗所占面积依旧较小媒汹涪。   车尾的变化还是比较明显的叼醚,这主要来自于尾灯的改变层。新款尾灯全系标配LED灯潍,并进行了熏黑处理及俏滴。尾灯的轮廓样式更加犀利垢,个人认为要比老款更好看端放什。除此之外售茬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皮缝挞,牌照安装槽的形状变成了正梯形肖卧瓶。   本文导航擞袄仆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞎淮,颠覆传统的外观额,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妹价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涧堤冷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徒墓祭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翟洛,足以证明其强势的地位透蹲吨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聘咎醇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠避窟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强录锻。(温馨提示妥箩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔窃兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗜矮测,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭信瘸棠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞳浆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强送交萄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏舞隶,圆润的造型是其给我们最深的印象钦蒲保。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡尝涉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线葱岗扰,显得简洁利落赌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冯县发,显得净雅别致桥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烙莲梆,主要表现在其大灯的表现形式上丘帮素。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郝。两车大灯配置基本相近规舵罕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞥蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隙骗竟,车道偏离预警系统寸广锑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济筛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粟拢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轮书纽,其尺寸差距就没有那么大类。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡划,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻邓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陪蓉耻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凹。奥迪Q5采用两边单出的排气管胃沧逃,在气势上略胜自由光扭欢轰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辟纠,磨损线束保护层邯,存在导致电池损毁的隐患私纯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拍坝哩,称9124辆V200受此次召回影响夏。长城汽车正在邮件告知客户能,并建议联系当地经销商进行检查维修卧烽捅。   据悉皋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转守感,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恫。”更有甚者兼斑,线束可能会内部融化啸耻墨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说齿宦,目前已上报了数起线束故障憨地冻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞,不能够给电池充电釜鹤,车辆也无法启动眯顶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靖。   克特里尔先生称胳,检查故障预计用时20分钟繁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赫涪。如果绝缘保护层磨损严重窗,线束已裸露瀑,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖讣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗。此前睦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿,2010年又因手刹故障而被召回尉残渺。   2012年官,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酗,长城V系列也在其中耗。当时梆碗葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改膝椿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罢倦馈。然而抒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片华,更换车辆共计超过1.5万辆素谴。  《纭(实习编译尾:王萌审稿师羚:刘洋)   免责声明版权作品氖罢慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任怂扰。" "  随着经济的快速发展备赏讲,购车群体的年龄层次也越来越低氮负,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咕墩艘、省油烙山,而是追求个性和时尚设计摄割其。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拷花每。作为跨界SUV却票,它们在造型上将年轻嫁、时尚展现的淋漓尽致鹿枚,完全符合年轻消费者的审美需要叼吓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玛眯,来看看到底谁更适合你幂丰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歉皑,相比2012款变化不是很大缝失,只是增加了配置和车身颜色扦口。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版私番,售价分别为21.98万和21.47万桔齿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拇雹,但风格却不尽相同五形。斯巴鲁XV外形显得干练断龚,车身线条硬朗村搜就,富有力量飞庞,越野味很浓洽。而标致3008外形偏向都市化设计曙磺,饱满圆润的车身凸显时尚感梁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卵痊。   车身尺寸方面有所差异卢羔挫,不过并不明显曝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兰领咐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椽安。斯巴鲁XV车身更窄泻贫,同时也稍长一些哼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔚华录。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澄该弹,加入蜂窝网状格栅运动感十足太啊。而标致3008采用半圆形中网光,镀铬亮条包裹显得很精致臀劲。两车前脸分别展示它们不同的风格虫屋,同时都包裹塑料黑色下包围检。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扯棠,远近光分离灯组设计趁极,造型普通护,配备有示廊灯桥放。标致3008同样采用卤素大灯列侠铝,不过加入透镜炔贩,不仅聚光效果好乳戏,同时美观性也不错椽澜狗。另外倾,还配备LED日间行车灯蒲。   在侧面撂挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驮,比如非常倾斜的A柱呕,同时将后视镜位置后移夸糯境,留有三角窗减小了A柱盲区壤逢褂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惶腐颇,有利于减少磕碰的维修成本懈魔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巨旧幸,注重舒适和静音性泰,双五幅轮毂很有张力斤雷。相比之下幻炕卯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僵丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈翔诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浮册,同样注重静音和舒适性俗瓜。两车的备胎都是非全尺寸设计遂沉汐。   相比前脸伺畴焕,斯巴鲁XV尾部更个性夏窍赴,辨识度较高械鄙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粪扯拓,镀铬亮条的运用增添了质感凸工偏。 标致3008尾灯加入LED灯组枢炒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻,但是块状尾灯造型很独特筛赂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像节斜,标致3008同样配备倒车视频影像镰缮额,另外鼻,还配备前2/后4颗雷达探头境娄。" "  在过去的一段时间里聚,杆牵克斯爆徽枚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置儡壳。时尚动感的外观垃帘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性割,成为了年轻人群青睐的车型心痉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艾翔攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员架粳,它所要面临的是一场“无言的战斗”卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳,但却带有美式车应有的力量感尘寄,总体来说它的设计很适合国人的口味死茬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叼通拿,其三厢设计有些过于保守陌潦潍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郸,为了能够扩展消费群体策锤吝,推出两厢版是其最好的解决办法讨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懈泼墓,你几乎完全无法识别它的真身粉腹,因为它与三厢版保持着高度的一致性惋粱伞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦鹿,很好的诠释了彰显力量感的诉求陈苹挤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敛传亲,但实际上它比三厢版短了不到9cm库萍俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湘,后窗与尾部的衔接并不生硬蓖瓢统,拐角的折翼恰倒好处篙,为尾部增色了不少坊眠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眉上,在样式上显得更加简洁孪,只是与自身前灯组相比水胺,在棱角的刻画上有了明显的削弱棱毛。   本文导航受姆:" "  提起之诺功荆,很多人都不知道是什么品牌罢煽迁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腊甘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伴梧。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式家瓣,那么它的首款电动车1E表现如何常丁韭?以下文章为您揭晓奉毖袱。   只租不卖搔逗晨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齐,包括车辆租赁滦、充电设备勘察安装侗辖、车辆上牌硼、车辆投保剑辜潘、定期保养哎类盟、故障维修队痛、道路救援冗、检查维修备用车等氓酪,通过这样的商业运营螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呐抡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茄勃顾,它的卖力需要大家自己去发掘瓶。不过在发掘1E精彩设计前倘,请先忘了宝马X1炒,否则你将永远欣赏不到1E的美嘘丸。其实1E最出彩的设计在头灯俄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感武岗。   不仔细分辨的话啃春煞,很难把1E和X1的侧面造型分清苔。不过1E拥有自己鲜明的特点络面及,车门下很宽的镀铬饰条腻磨林,和没有行李架的车顶擒甩鬼。   相比车头和侧面鞘饯,尾部就让人感觉有些欠妥了救,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分办猩携,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踞陌剔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胺少道。   本文导航碘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颁,奇葩的中文译名肚鲤绍、“野性”独特的外观以及较高的定价哆嫌虫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙饲。说起野帝我们不自觉的想起暖亭,同样在以国产车身份进入中国之后哗,“改头换面”的法系SUV标志3008容,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驹翱。当然顶桐经,以20万元以下的车型作为主力军氦侣蠕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淖谎竟。那么下面我们就来看看篙,这两款性格迥异的德畏几、法新生代SUV之间究竟有什么差异奶渭蓄,各自的特点又是什么霖范? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隧赌,首当其冲是价格方面的不同疟栏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夸绦蔡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰寺绍,不过差距方面不大基本可以忽略份警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀技版腐。动力方面的表现也近乎相同汐,只不过大众7速DSG歪惠庐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颇别,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些农,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稀四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔催团,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苔返,湖面之上也已堆积了厚实的积雪房,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啃袄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搐坊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景髓瘸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试关。闲话少说秃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酚艰铝。   这次试驾共有5个科目关裸,分别是1.傲虎—终极绕桩秒,2.傲虎—冰雪连环噬阀,3.傲虎—短道拉力测试坝喂,4.XV—戏雪乐园蜜,5.森林人—不规则路面自由行驶嚎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同媒,MPV表现出相对冷清的一面烙功霸,尤其是中高端的商务MPV婪妒船,几乎屈指可数贪鼎,除了老牌的别克GL8外梳,似乎很难让人想起更多车型五。不过在这个还没有完全饱和的市场里梯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歧想拷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雀聚?这就是本文将要找寻的答案五频。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龟,售价28.38万元-33.58万元骄倍目,目前市场上有近2报豪凸、3万的优惠幅度词匹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笺凸,官方指导价31.98万元品共兢。) ●外观解析   从造型上来说味刀,艾力绅算是开创了一条新的路子械沫,没有过分使用一些夸张圆润的线条娜核,车身轮廓棱角分明祭档苟,有着很强的视觉冲击力妻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顿,此外攻钡啼,艾力绅还装有一套大包围骚浚偷,颇有几分运动风范脓,也有着一定的改装潜力男竟爬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿富,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酬褥,中网与宽大的前大灯连接在一起逢,营造出一种大气芒、动感的MPV形象贩讣。   艾力绅A柱采用黑色设计效,且A柱的倾斜幅度较大硕斥瘫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菊蔼坚,总给人一种方方正正的感觉酒,后视镜尺寸同样不芯⑹嗥印,与整车的风格很搭嘶峨沦,宽大的后视镜提供不错的后方视野峦弗,保证了行车的安全性与舒适性灵谭停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轻味薯,当然辑剑空,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现览,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手校,侧门就会自动缓缓打开内拌,此外澈篙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缆河。如果对此还不令你满意的话徽竣,通过钥匙同样可以遗浚控侧门猴嚷,确实有些高端大气上档次雌苦蔬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm局,轴距达到2900mm邓层,尺寸在同级别对手中并不占优势疯炒,与GL8相比牌餐谢,仅仅在高度上略强于对手辫刮仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠寿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蝎钉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋。整体线条依旧硬朗獭,尾灯加入了时下流行的LED元素隘肥,为其增添几分现代气息杠匠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讼宫,人们购车的选择可谓越来越丰富卜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜕安,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓟吧脓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悲,他们能够碰撞出怎样的火花摩筹,请大家继续往下看剁凤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戌馆份:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比璃,由于这两款车型出自于统一平台打造距阂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间容歧驰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抛福,你可以说它带有侵略性靛赋,或是富有运动感孤嘿,也可以说极具视觉冲击力蹿弯拼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒋。而K5也应用了与智跑恢旅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计败,使其拥有了明显的家族特质缺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钙,极力打造出时尚与动感的流体车身侠哆,在驶入眼前的一瞬之时翅酪埔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象午俄。前脸的线条设计十分紧绷簿摔,大灯组与前包围向中央区域靠拢去是敖,展现其动感的一面绿蔫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皇,抢眼的外型加之迷幻的光线可叛狈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽便翟惶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茹迫防,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力故唯。   第八代索纳塔不仅外观时尚埠圈,灯光的运用也颇具科技感地,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补陋膏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步权酿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸥鳞,显然这种的夸张设计迟氖,使我将其列为变异的种类熊脸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用从假捞,多折线的应用也使尾部更具立体感猾借毙,同时对于运动观感上也有显著的提升从洗仿,由于K5搭载的不同动力总成芭面,2.0L车型配备的是单排气设计领券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芬。   轮毂也是一个变化的重要部位淳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渐撕饱。根据配置不同核,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分年赖衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尖,该系列轮胎偏重实用性兰。作为索纳塔的尾部档弘,基本没有大的变化涎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点免晒拖。   本文导航币:" "  每到年底庞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汗路,地点也大多选择在北部寒冷地区反。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣节,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叼修。在临近春节前夕墓解潭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奔。   延伸阅读头画:   之前息撼堆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间石皇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镰何苏。   酷威采用的是电控适时四驱系统艾,中央为多片离合器蕊艘,由电脑控制来分配扭矩坍,车内并没有任何切换按键抵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动回屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漂舅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪褂,如果想要挑战一些极限的路况的话困喝圣,酷威还是不具备这么大的优势的兴拦,因为不具备限滑措施蔽,至少在脱困能力上会有限制性粪森缴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗽醚估,采用全新发泡橡胶技术天,具有更加粗大的排水通道毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽哦强,冰面行驶性能更加出色荒苇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞬盗。此外问,中央多重“Z”形花纹翟、针孔沟槽设计熬壕雌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机到劫,最大功率206kW/6350rpm辣贸花,最大扭矩342牛·米/4350rpm泥丢边,在目前的大切诺基顾奸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳浓违,但是会有不同的调教芳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搁我皇,我一直在想玖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV门匿,我觉得这个可以有荣,至少不会和其他车型有太大的冲突卯瓤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖店诽,路面上的车辙也是压实的积雪颂牢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度风良菜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糠集,只要不是过激的驾驶行为甲绵,基本不会出现危险状况逃譬挺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聪悸,建议最好将挡位切换至手动模式葡疼拿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泼,这要比才刹车安全的多邓构负,这中方法同样适用于其他手自一体车型漓蔫贬。   本文导航瘁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嵌毙卢、充满艺术色彩脖憾,或者是有着一些与众不同的操作模式购恒料。而这辆2008则告诉我们读四科,一旦法国人在拥有自身优势的同时厂灌假,再把务实两个字加进去热醋棱,那么可能会让其它对手感到紧张懂菩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盾檄掳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逻蝗猫: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀,场地和车况都受到一定客观因素限制湍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矫,至于其他更多相关信息共,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锭殴柿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乏诡,作为首款引入国内的小型SUV你,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贺偷担。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翅坚拐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搪酣衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镣侣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜互世,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一词趴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雷畦,对消费者很有吸引力午。作为一款紧凑级市场的生力军车型扒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赂镰。   观致3共有6款车型墒梧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗣,售价为11.99万-16.79万元区间鞍罗。因此图,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卸录。对于中国的汽车消费者来讲抡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物外。要知道自2006年上市至今另,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘘细溜。那么饯酷磨,作为一名后生的观致3疆薪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贫沏僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垄虏狭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魄筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价输:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价福:16.78万元)来进行比对短详。由于两车的售价只相差0.01万元细店,这也令比对的本身相对公平一些慑镣墓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间九呈,我们测试过高尔夫7顶配车型戳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现零仇布,跨级的配置也令对手望尘莫及聪操搪。但这一切凳潘敛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摩吠氓、最需要的因素捎克孰。对于高尔夫这样的家用车蒋,在使用的维度上做到出色科扦粮,才是它的本职告棘。今天菇陀垂,高尔夫7又来了拓秒,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚏。动力称不上凶猛商,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富南存擎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗北姬品?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一境欺,必定有些硬实力潞。空间满足舒适乘坐轿、常用配置齐全鞍,动力也能保证提速顺畅驳森。但对于这一类的畅销车额,最重要的是它必须耐用祭桶封,不能隔三差五地就往修理厂跑度行嚏,也不能冷不丁地出个大毛病枪丝。这么来看鄙剩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”思拇,故障频出穿垮,这点很难让人满意清暗法。毕竟稍损垢,大众车能在国内打下当年的民众口碑枯坊外,靠的是皮实耐用的品质稗挠。在我眼里寒覆常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境范铝徽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撮搭簇,高尔夫7车身长度增加56mm钨,宽度增加13mm甜坡,高度减少28mm式掠颅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捕荚,也更显扁了暑。   如今呜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲黑。这个配置的增加贿构虐,为日常使用提供的便利性还是很大的显。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歌哗,要知道赋樗迹克斯邢辉墙、英朗等竞争车型都是16寸起步了等距,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性录府系。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痊,这套胎居功至伟懂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劲拔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞪怠,如果您拥有过高尔夫4佬撤、宝来或者帕萨特B5的话蚂腐,您一定会理解我的意思能峭暑。没有复杂的配置封藏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杏枯郎,瞬间就能上手盯腺。这一切都似曾相识瞄。   在1.6手动版的高尔夫7上雀败,您看不到任何高端的娱乐功能稼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辛陛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅虱,但我认为这并不影响操作便利性酷,最低配车没有大屏幕很正常陛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱硷妻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妹迫,车辆静止起步平顺性不佳陡太松,油门给少了刹车不松开伍窜,油门给多了又会猛窜模藉寺,让人抓狂公参。但今天这台1.6手动车型贿荒特,上述症状全部消失腊陷碑。起步轻给油即可盗湘,电脑自动调整喷油量锻贰,使其转速稍稍上升蛇娜,令发动机不容易熄火兄,等红灯蠢炼、坡起都很方便禄矾,使用起来当真比顶配的舒心多了佛辟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敦燎,让人捉摸不透钎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霓,用料优秀被认作理所应当凄。在数年的成本控制下脆车垄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞脱。对于大众汽车而言呸合村,这样的结果也堪称可笑了澎凯。   没有真皮座椅界摧荆,您会失望吗踏?我和同事们都不会绊辰。我认为从适用角度上没,织物座椅与高尔夫更搭贿焙。这套座椅的缺点刹斜捶,在于椅背调节起来很费劲羞富段,而且要是有个腰部支撑就更好了逛聊。纵观高尔夫1.6手动的配置庭伶,我认为作为最低配车型嚎,功能简陋一些并无大碍嵌窗垃,该有的它也没少嚏接揭,并且绝大多数的都还好用靶,如果您是为了舒心实用傲峡,我觉得它能满足了驴滦碳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来说靠伙,对于购车需求的国人来说献秸,一款看上去体面缓储逗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平,只是碍于可选择的范围有限枚链,但凡有一款出类拔萃的新车型伐袭库,必定会迎来极大地关注溶。对于25万中型车这个级别全茂蓖,迈腾一直是多数人闪过念头的首押拧,而福特全新蒙迪欧的到来蜕奥输,分走了不少的关注度慨,选迈腾还是选新蒙迪欧嫁桔摆,对比一下就会发现跺垫,挑战者颇具实力裸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顾磷瓣,售价24.28万元辰,和迈腾 2.0TSI 豪华型经,售价24.78万元盲萄,均是各自车系中的主力车型骆娠遍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车发迁嗅,兼具个性运动和居家商务需求藩膜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艾婪察,极富攻击性炔糯轰,对年轻消费者有着很强的吸引力捅吭勿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誊,入门的1.5T也有不俗表现盯腻。   现款迈腾严格意义上上讲唾,只能算是半代升级发戒佰,是在老款的基础上升级而来璃。迈腾整体延续上一代车型的设计同蚀,符合国人的审美赫,经过加长的车身坍乳懒,带来大空间的同时嗽吾宛,提升了行驶稳定性及舒适性疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尼酵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矮,轴距达到了2850毫米购惊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捍逃踞,整体比新蒙迪欧小一些菲葡钡,即便是经过加长胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喉镰亨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜡胆、加热戳办、折叠外响膏、记忆 电动调节啤、加热麓、折叠蚀烩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎库钾孩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霸川储。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯态哭,不仅科技感十足翠擒线,还具备随动转向绷椭、自动开启等功能羡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兑喇奈。天窗梯、全功能配置的后视镜等筏,两者处于同一水平南。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升放烽司,对称的T型中控台中规中矩故川,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犁铆屏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钉,主界面被平均分为四个区域崩频,分别显示电话撂、导航哥酵慨、娱乐和空调四项基本信息玩峦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感量。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俱逼、6碟CD等配置仍响秘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兰,迈腾更像是上个时代的产物寞帅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寞,相比迈腾的2812毫米肯,略占优势泌浮惫,但二者在乘坐空间方面娜坏,都已经足够日常使用刊汗宦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彪丝,满足于舒适和运动的双重需求涂擅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中海,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贩稳、方向盘换挡涉柔浮,以及原厂导航等配置雷河光,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贸特。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统察。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛,最大功率178千瓦艾彼悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娜特酗,平顺性和换挡速度足够出色融。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合币难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦息,最大扭矩280牛米检孰,匹配6速双离合变速器似。当年迈腾这也算是黄金动力组合旱,但与新蒙迪欧相比簧,参数差距明显颗履诡。   保养方面库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凑,建议日常保养周期为5000公里左右麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猩廷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右石孺搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保从,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保强辽常,之后保养周期为1万公里辈喂拳。小保养的费用在600元左右茬屁氛,需要更换机油机滤局哩车,大保养的费用在1100元左右径踩塘,需要更换机油三滤传募。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儒纲陋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高守,相比迈腾砍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抛想,还增加了头部气帘和膝部气囊氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的擒。   点评叮漓:不可否认黑恼哺,大众品牌进入中国市场多年火补,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挟蒋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痉,无论配置水平还是动力系统违酚,都已经没有什么优势了离溯,抛开迈腾一万多的优惠躲轨娜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择革饺同。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜鹚瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亥帛:本文仅代表作者个人观点屯帽蹈,与环球网无关构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺爱,对本文以及其中全部或者部分内容迷嚷拐、文字的真实性眯零勾、完整性甩娘、及时性本站不作任何保证或承诺镁锯,请读者仅作参考寸,并请自行核实相关内容顽。" "   “北国风光昧盎拎,千里冰封块豪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躺拎居,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暴闪乾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凄淬,对途乐而言这不仅是一种新的考验遍九,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屁坝摹。 外观探会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坡绢,想必对于多数人来说贰,它的名气比兰德酷路泽小很多菠灸杰,但并不意味着就要比竞争对手要差超。外观方面途乐外形实在太大了灵,有点圆头圆脑的感觉患女,比兰德酷路泽温柔了很多讳缅狙,缺少了一些很“MAN”的元素甲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时副,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绵笺尝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念定蚊。中控台看上去很有档次冬褪拴,各类功能按键排布也十分清晰聘、合理浇篡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆礁叼,完全遵循了游艇的设计风格踩理,宽敞币、舒适屡、豪华婚雾础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卞。   小结既: 从外观内饰的整体表现来看浆全柒,可以说途乐是一款成功的车型牧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滤列娥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑,如果“沙漠之王”远离了沙漠堆讥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镀穷,这也是我们大老远来到这里的最终目的炽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菇,人们首先想到的通常都会是奔驰摔蔬虾、宝马勿钢、奥迪紊啤糠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饱爽渤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建蓝平。但是说到文化的话祥谢,就不得不谈到今天的一位主角吕,捷豹XJL爽醚。相对于奔驰这样的全能贵族来说卤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛔扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匹哩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峭次,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娶。   作为进口高端豪华轿车柯,相信奔驰S级大家都比较熟诽陆,而捷豹XJL依旧比较陌生狠梨屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌痘,也有着将近百年的品牌历史按遣冻,虽然品牌认知度不高跺,但这头豹子可不能轻视躬发馆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枯口篓,价格都在120万左右路懂涕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暑烙兔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拌畔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抚迸伦,其实捷豹和奔驰早就杠上了比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枢蛊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦技憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挤堕撤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擦抽骄,你一定记得去年上映的《007露伐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牌德怕,没错就是捷豹XJ狙拐废,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇,里里外外展示着它的优雅与稳嚼谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力江。   无独有偶腔蚀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓤即莲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹牡,虽然不是目前新款的S级夏泡玖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朔忻。   言归正传女上,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气囊,不过两者的风格却截然不同霓饺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素栏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杆烙土。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期停拖,在当前时代也更加与众不同结。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车等梯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车清屠,的确奔驰S级是同级别标杆犀氖兔,外观轮廓延续了上一代捍,细节之处更加富有科技感里孺柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辜懂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坞套,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度关典凤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绷腹,比XJL更加强势秆热胁,这就像两个高人高,一个低调一个高调而已炕摩闷。   大灯的造型也风格迥异解,XJL的设计更简洁骆抬驾,内部采用传统圆形元素法,使得其眼神也更加专注雷权颂。而奔驰的大灯设计更加时尚线瓢慈,内部流畅的菱形也较新颖苗侮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊涕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车染捆,光前大灯就使用了五十多颗LED兢抨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面橡爸姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上使扑,更加沉稳侧棺祷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虎颗,但硕大的车身同样沉稳缴,硬朗的线条也更加动感拘瘁釜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾画瞎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲,这也使得XJL的车尾更稳重瓢落,而S级更挑逗人熊。   尾灯的设计烂邪附,捷豹XJL采用纵向设计嘉嫌,并以车身腰线融为一体略,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媒鞘,整体轮毂简洁不繁琐蔑斤搽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹊,内部灯组造型是一大亮点疲毋,点亮时相当好看龟到。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浅薯乳,并没有过多的修饰壕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轻线,就如同一件高档西装潦,某颗精雕细作的纽扣就足以绷窘响。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沦,相比奔驰大气的轮毂吨惜,捷豹XJL的条幅更纤细遣,并且在条幅样式上也更加精美和运动挠。尺寸方面XJL为19寸狠凡,比奔驰S级的18寸也大一圈兴,轮胎方面同样为245宽度盾泄,不过与奔驰前后同宽不一样狼谓懒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275村蛾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型率按,并且作为一个自主品牌宫部洪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奠穗,旗下的GS5夺、GA3旦李、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肛部,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的日瑟煤,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰摺,由于试驾人员较多新童,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验材迹间。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统当涩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统爱并袄。   现场测试场地为两个圈形场地钩蹿,两个场地项目都是一样的顺,可同时进行两组试驾洁椭谓,场地提供了直线加速侈舜、紧急制动辑堂含、蛇形绕桩桑、麋鹿测试四个项目惦岁凄,可以说涵盖了大部分的性能体验稗。当天试驾温度为零下十八摄氏度佬,这样寒冷的天气四陡,面对半冰半雪的湖面蹭佃健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枢恼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围石薯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下点,TCS系统介入庙钮,防止打滑的发生傲毕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藩硷,最大功率凛:90kW(122马力)/6300rpm课倾灸,最大扭矩刷圣愧:153Nm/4500rpm火雇狄。而这次试驾的车型中没有手动挡希圣,均为4挡自动车型锋辞亨,动力表现可以轻松满足日常使用需求矾澈。   起步于加速初段油门如果踩的过重探,TCS牵引力控制系统会即时接入扒瓷氛,并且自主减小喷油量偏抠,从而避免轮胎打滑勘,这一点上GA3与GS5表现都不错别签奢。加速至60公里每小时后协臼,紧急制动奶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄,未出现侧滑拣力。   本文导航碎拢:" "  提起中级车顷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烹。但要是预算有限河炔湾,面对这两款车型还真有些底气不足怂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沉科焕。好在现在中级车市场一片血雨腥风丝沛,改款K5已经于近期正式上市峦,延续了韩系性价比超高的特点孝。这次工刺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暴扛港,让您的购车选择更加丰富嗓皖屋。   没错哗裂酵,此次选择的几款车都在18万元区间内壬。而且颇为“巧合”的是肖妮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娜郴懂,也堪称中级车的黄金动力之一场京。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字公补灌。既然如此钩席,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尚人。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疼兽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敞苫腐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茶户嵌,动力参数有小幅度的提升彪荆,燃油经济性也有一定的提升牡倒,但依旧没有给人留下深刻的印象乳,尤其是我这个09款嘉年华的车主奈桥。如今惯捅,在配置依旧丰富的前提下奢,它换装上排量更小定、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铂长台,这一次似乎有点看头了畴坡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酷,它的来头可不少你插丹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它台澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皋瓜锨,可谓是福特的明星产品艰司。我得承认这些奖项来之不易疼撩,但我更关心的是饱,它依靠什么亮点来获奖吾鞭破,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裂坛呛,震动及噪音抑制能力如何十,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闹刀舰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诧男,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌糙光。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邪建、涡轮增压以及进排气可变正时技术差肺。在这些技术的支持下讳滑偷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颓呵劣。反应到账面参数上凭级面,它的最大输出功率是125马力汞眷,最大扭矩达到170牛·米骗钉寿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掠突肺。   另外亭鹿,福特也针对其三缸的结构特点敬群河,对发动机的震动陋揽伯、噪音等方面做了很多优化和改进聪袍缔,比如喷油器及油泵柔性安装扯怯、皮带润滑篱镁、缸盖上方吸音泡沫等等担返枫。为此仑熔,我先后做了两种情况下的简单体验侗挟:1播、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猜染、在静止的状态下叭俱哇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上天堂。经过细心的体会和观察后惦,我认为结果让人满意葡档彼,发动机的震动轻微冕按,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墩,但也不大碍事顾朴律。事实上咯承,即使我细心观察盲磐五,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袖脾。   看来之前的担心有点多余疚,还是直接上路试驾更加实际湍廖裤。它的电子油门响应依旧很灵敏迟,轻轻触碰油门踏板期,发动机的转速表指针就会活跃起来咕。幸好油门的调校比较线性猎,分寸拿捏得体酪口伴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累警籍。同时另,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舞墨拨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捅哨谎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聚拣谰。即使在低转速区间孟犬,发动机的动力输出也很活跃空胸嗓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉报。同样受益的还有动力输出的持续性坷氯霞,在试驾路段里面有不少的环城快速路侗腻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搽,而且整个提速过程顺畅自然胜斑。只可惜受道路限速的制约输频,未能继续把速度往上提忌垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炕媒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彭酪习,升挡动作迅速纱塑,在D挡模式下正常驾驶慨卷,1700rpm左右就会立刻升挡屠帛锚,让整个加速过程更加顺畅自然淬空。然而衫陈烘,在遇到拥堵路况的时候取埠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辑菇,幸好并不是特别明显婚费,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤犁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爽蒂泵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亮博,除非你把油门踏板踩得足够深厦床,否则它不会轻易降挡矫。   变速箱切换到S挡后饱点惹,油门响应速度稍有提高扑,而换挡转速则提升到3500rpm渐炮,动力输出表现得更加亢奋咳。味道对了堵,这才是S挡该有的特质袒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痊榷。当然凹强,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扳虽抚,至今我仍然未能适应腐块辣。   其余部分与老款车型基本相同浮,方向盘的转向精确矾泥、迅速抗腻线,甚至有点“贼”嘿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娄蔽麓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬春椿粒,对车身的支撑力度足够熄桔秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显其馅分,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杆,同时也确保了车身的灵活性淋敖。但面对减速带这些大颠簸时吼释憨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丹乳伞。   在动力水平得到提升梯、操控感被保留下来的情况下汐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少童香,开起来更加得心应手当,也更加有活力杭。这点值得欣喜寂,也是嘉年华的进步巨锻。当然考斯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挡碑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音料,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步净荚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秒鳖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了男,不过众所周知庇嫉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琼监,而是换装了大众全新的MQB平台掳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立坎叔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挖瓜家,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异损钒并,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助都。   首先我们先来说说平台擎奋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰迟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构花可洼,PQ35血统也就不在那么纯正浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夕。   平台究竟是什么非踌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘟蜂芦,它们会采用共同的零部件短痞,采取相似的地盘敬盖幢、车身结构岗、形式结构以及相近的生产工艺跺、轴距等掇堑肖,以此形成车辆生产的一套完整系统讼急,平台生产的战略是当前产品在开发中篙镐俗,最流行女届俯、最科学信磷辜、最节省人力箔遣、效率最高的一种开发战略都辛倾。因为对汽车厂商而言骂,可以在有效控制研发资源擞闭噬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炉寒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雹禾稍,并看看它们之间存在什么差异簧架。   PQ35中的""P""代表平台匈,""Q""代表发动机横置浓虱兽,""3""代表A级车便柬零,""5""是指第五代垫欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喷漂,采取相似的底盘屎供、车身结构灭登、行驶结构泞信卷、相似的生产工艺以及轴距等泊帽。由于研发时采取了已存在的""模板""裴,不仅使车辆研发缩短了周期韧革,而且共用的零件大大减少了生产成本姐擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型横瘁。采用PQ35平台的在售车型有途安恋、开迪罐炒、SCIROCCO畅纺、奥迪TT羞啼扳、A3参舞、斯柯达明锐等车型洛蔼购。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驾、大长度激光无缝焊接杯划泌、双面镀锌高强度钢板鼎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涵,但如前所述涤桥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辅摧驶。   MQB目希块化平台是大众最新的一个生产平台瀑,也是此次第七代高尔夫使用的平台磷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溯免扫,并且可以共享比例达60%的零件形泰,包括同样规格的发动机携芯、变速器等帛桨。MQB平台的推出享杰赡,将会取代过去的PQ25放挟菲、PQ35和PQ46等平台酱丰疯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忍湃叉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搪师,不管是传统动力屏娘奉、电动和可再生能源动力补偏,或者汽油机府分攘、柴油机川、混合动力系统温箔斗、纯电动系统诉、天然气发动机腑瞎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盲涎牵。另外群,MQB平台还可以对轴距煎、轮距替究、前悬和后悬等部位进行调节墨洞。另外此平台可以生产从A0级骨棉、A级到B级三个级别的车型扭堵。这是PQ35平台所不具备的筷浓伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水补。相比几个欧系对手筹,宝马的动作显然慢了半拍嗜桂翻,继5系旅行版之后驳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我敦。当然有时候来得早不如来得巧尽溅标,只要给足了诚意奸估,迟到了也未必没糖吃拷。   对于3系旅行就是如此处背,在它到来之前剖描失,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣挂惮,作为后来者湍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔虫胆,就更需要拿出浑身解数了劳华船。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版边期,下面就来看看它究竟有何能耐蜜拼牢。   还是从外形开始说起剑供棺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畦持健,其底盘代号为F31含吕,依旧是标准版轴距伎簧憾:2810mm舍拟笑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言板,这仍是个相当精干的长度缔耐螺,车身“三围”基本和三厢版一致侍现,只是由于行李架的关系信,车身高度小幅增加了21mm讼。   我们测试的这款328i旅行版娃,还搭配了M运动设计套装门乓敢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吐保,闷骚的感觉立马出来了劝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆净骡蜗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汉池楷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择细磺辆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孝风,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钞化驹,这和旅行车设计的初衷相悖梯。选择18""则刚好合适露补,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)库陆隋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旧伯,用一句流行语来说就是苹:低调奢华有内涵拇连嗽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牢,从这方面看誊旧肌,3系旅行并无太多亮点船,车尾的造型显得有点过于刻板缓娥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琼。相对来说并没有对手做得那么出色侨软览,V60和C级旅行在设计上的看点更多采慌蕾。另外肖轨吩,虽然采用了M套件翻童律,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式能狮许,看起来实在是低调过头了刃涂。   外观总结啡绩吨:如果你是3系的铁杆粉丝甸,但又不愿自己的爱车烂大街乳围,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗冗,低调中透着股狠劲儿畅净,闷骚人士的最爱脆磋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样携并蛔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沏。但俗话说坊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讣保挠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯芳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韦础?   车型的选择方面甫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梗修,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型对矾静。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辖我搅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳巧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比零祷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揽霖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棘奸钝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞧菱,再辅之以保险杠的少量镀铬栖皖,前脸看起来一如既往的简约和低调么。车头多条轻微隆起的线条公守荷,包括引擎盖上也是凹凸有致钎暗埃,则让低调的前脸显得浑厚有力辱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卤赊,外沿继续使用镀铬装饰就。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锤铜,也更容易让人接受陌摩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脾慷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碑释委,一个氙气近光灯酿莲,一个卤素远光灯肮桨歉,外加环绕半圈的LED日间行车灯臀,没有任何花哨的设计楷,注重实用虚。而作为玩灯行家的奥迪甭陛刊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霉秋,配合上单颗远近氙气一体前大灯秽蛔,杀气十足把嘶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浆叮级,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拘堕,看上去随时有往前冲的冲动虑兼涉,非常动感和迷人姥幻巷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕉培,看上去从容而又优雅辆秽,有点儿荣辱不惊的味道悔焕暇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒辰搪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羌玲姑,毕竟走的不算是一路的风格了倒集。不过胎场侠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呵户挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氦尺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晾,变成了矩形倒角式的设计瓮懂箩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L距市舍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惜氛扦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揽。   尾灯方面衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镣匆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒,而且LED元素的缺失也实属不应该晚忻急。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼副土,低调依然是奥迪的责任陶莫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口苏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椽,一个拥有超过半个世纪历史竿鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搞楼伞,“男人”蹲篮、“硬派”配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奶。一个如此坚持传统的品牌洛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV串赖,这对于很多人来说是难以理解的事实乌未。坦白讲烙,一向不以貌取人的我举霖比,霎时间也很难理解Mark T. Allen泥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰。无可否认勃碑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屠壬,也必然成为人们茶余饭后的谈资捍贺镭,但是就只有外貌是这样吗夺埂?难道它没有Jeep的传承矮?这是我最为关注的问题狼矫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饭嘶光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喂。由此可见梁宛蚀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能独,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞪磋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唐非。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啦,首先必需要有一副好的底子商,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围挺被。根据越野性能的高低放,依次有Active Drive I比、Active Drive II和Active Drive Lock三种赔吭栏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梗翰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炒碾,并且还具备后桥差速器锁止功能汾,实现左右车轮50:50扭矩分配坡僳,攀爬能力自然是三者之中最强的矮湿陪。   除此以外税拖钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统波何退、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骨、28°的接近角枷队啸、32°的离去角堡晾撵、纵向通过角23.3°郝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逗步,要罗列出来的话其实还有很多秃禽,但越野并非纸上谈兵恕,要真正体验到它的实力宝背慌,还是得把它拉到荒郊野岭屯科莫。   挂上低速四驱挡沦、开启后桥锁止以及岩石模式聊梨,稳住油门就往上爬狼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淀瓮爱,3.2L Trailhawk针对越野的需求彻娃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊。继续往上攀爬蝎,一切都比较顺利绷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响困芬帘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娇。在遇到交叉轴情况时潦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咕扒感,配备了后桥差速器锁止功能的它舶幌饲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌厢茸,就已经顺利通过苍。   这一次越野试驾伶蓉囱,它的表现我完全没有惊喜镣俏汝,因为一切都在意料之中旱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务退,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尾。毫无疑问叹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巴北,也同级别的最强功。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦才灰鹃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐郸程。坦白讲疗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卿。" "  在国内的SUV市乘烊似场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下感,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗确钨,正因如此涪亥香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踌迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖平。   说到大空间逝、七座设计矮愤紊、配置丰富的SUV欠讳坟,北京现代全新胜达是其中的表表者孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患联轻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变较碘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轿寞屑,下面我们将对这两款车型进行对比分析络卤协。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杆必:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禄,设计上中规中矩笑菩门,采用了哈弗新的家族式设计元素烈颅,这一风格将在整个哈弗系列上普及萄,代表性的设计元素有佩荣:大尺寸U型前格栅摹能,粗壮的镀铬横条格栅立,时下流行的“X”型前脸并铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苟奴隆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恼邵路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汐焦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮竞骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽设叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅截艾辟,再辅以造型锋利的大灯灯组仟驴幸,极富视觉冲击力抄软。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱讲派,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢石。" "   源自逸动平台的CS35骸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彻。凭借欧洲化的时尚外形设计拿恋,相对精致的内饰做工较挛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斑洁苍。此外械违,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碗噶勾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能环雄,进一步提升了科技感和实用性喜冕潘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峨葡,还有定位相同的长安福特翼搏降良,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粗,涵盖了自主及合资品牌产品广。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道受县叮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谓帽,作为一款新生代豪华运动型轿车铣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藤吵山,也成为点燃这场战争的导火线曙。而上市之后恒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娟,可谓是一场针尖对麦芒的对决捻。那么除了运动性能以外秋,这两款车型的综合实力如何呢辽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犀泰德。   虽然说是ATS是一款进口车型徐脐呜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暗,整体售价和宝马3系保持高度重叠线。从定位和售价来分析莲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粹哺涛,两车售价分别为43.80万和43.60万沧坚,价格差距非常欣サ恪,有一定的对比价值澎乡丢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绢,但两车所展现的运动风格完全不一样韧泼氮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缉蚀,车身线条锋利鹅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叉,同时也彰显了力量感斯。而宝马3系显得内敛一些保动迪,经典的""双肾""前脸造型拍累痛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞪蒙控。   作为凯迪拉克家族最小的车型擎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坑娟,除了长度略有优势外拉鼓慨,其它尺寸都不及宝马3系棵练钝,在空间上可能会有一些影响侥辖齿。不过没有关系识冲潮,作为一款运动型轿车省,小一点也许会更加灵活嗜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔚秒,经典的造型更容易接受底篓辜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍史啃瞄。   相比之下守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓣膝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感襄九,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啪捕悄。   两车头灯布局不同毛胃,宝马是横向设计抄孤,开眼角大灯我们已经非常熟悉眷。而ATS为纵向布局检送,造型更加犀利容偏,同时采用的是远近光一体设计拌。配置上都采用氙气大灯牌档,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奢币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雾眷,但是可惜没有前雾灯呸。   从车身侧面来看拌,我更喜欢宝马3系论撬磷,腰线更加锐利揉,营造出了运动型轿车的动感效果蓉差饭。而ATS侧面饱满厚实棱裳露,典型的美系车风格腑困艘。   两车统一采用的是双曲率后视镜涩,并且带有电动折叠和加热功能刃面窘,同时集成了LED转向灯劳节梗,显然宝马3系狭长的设计要更美观软外敬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棚,警示效果有所提升坞艇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性览络,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掇库,双边双排气管设计也展示了其运动气质婆挤。相比之下动纠,宝马3系的尾部显得比较平淡陷,家用车的造型在气势上要弱于ATS娥。   轮胎方面侮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎到,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揣青铜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肉逗蔷,都是偏重运动性能的选择核桨蛇。" "  提起东风日产天籁枢,人们往往都喜欢用舒适孤、性价比高盾本崇、省油这些标签来为其定义仇喜。的确沥挤朴,作为日产在华销售的顶级轿车陶卞柑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态修播翟,在中级车市场中处于上游位置汗。不过这款车型的加长行为寺奸坞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悔,天籁公爵垛,虽然是天籁的加长版本蒜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搁捎吭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手全,挑战更高级对手梆案,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岛蠕。   25.18-29.98万元的价格区间俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漠膛辩。相比同级别对手雅阁离颈、凯美瑞磁淀猜、迈腾等热门中级车底霖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纬纹忱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肆驮,在提供更多给消费者的同时施,却并没有在价格上表现的有多高调朔惜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欣塘,但是通过对细节的仔细端详赁唐,你还是可以发现不少变化之处苟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宏秃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夯奥茂。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲜蒂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触赣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挂稿。而与豪华品牌中级车相比较社,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮扣乌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隘湃,整体协调感还处于平易近人的水平洁崎曙。   本文导航辖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乐倡,数以万计的人们加入了摇号大军实,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擞吵惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事快恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同欧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹦,强劲的动力嫉距斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜林憋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羚婪锌,它们的价格和配置都比较接近滩亩,下面我们一起去了解一下狸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忙贿纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)详:15.98-25.18   推荐理由旱:大气时尚的外观俗、配备豪华全景天窗肋零吞、全新T动力以及较高的性价比讨热吃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘉,采用了起亚家族虎啸式的前脸届,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毋跋粱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦箔,能够满足不同购车消费者的需求覆朔漓,值得称赞的是贸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗计措瑰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砂,在同级别车型中也具有很高的性价比亢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整型闭鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后歇饯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸京轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溅屑,大大提高了起亚车的辨识度梆。熏黑的前格栅看上去更加动感校,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢害逗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辅事,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咀雷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忻碴姜,并且兼顾了空气动力学獭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娟凑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜡厕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高局起,LED光源看起来更具科技感貌棋。   新K5的内饰进行了小改动谩捶叛,用了和工艺均有所提升堆墓,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓮,看起来更有质感享狡,使用起来也更加方便江躲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积通豪,也提升了整车的档次感眯嫩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洼惯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熔据团,A柱倾角也随之更大句辑,对于一名1.82m的男士来说默,头部空间的局促性很明显但,通过降低座椅高度后须,驾驶视野也受到了一定限制蜜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺透,同一名人员在未调整前排座椅后剑污,直接移动至后排乘坐霓胆,腿部空间十分充裕敝,而头部空间也在可接受的范围之内许。总体而言晦寄,如果想舒适且安全的驾驶K5膳,并不适合个头较高的人士奈税,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靶脆颁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铆顾敦,最大功率180kw琶哪煤,最大扭矩350牛米侨,搭配6速手自一体变速箱秀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篱础颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晦算掣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拣肋东。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内权天,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐。如果你听到4系觉得陌生纯,那么当你见到它一定觉得很熟悉酞垄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑰线,无论外形还是内饰都与3系很相像矗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悼稳彪,因为在它身上不仅有3系的影子仙,同样也有着自己独特的光芒福兼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祁,59.6-73万元的定价也高于3系疽。不过其实也可以理解夯话,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巢,而是想要一辆便宜些的“6系”侈。   宝马4系提供运动跺刹愁、豪华鼓迪、风尚三款套装辟厢,价格方面没有区别咯。车头部分确实与3系非常相近教,只有前包围能够明显与3系区分出来犀藐祁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痪。整体来看赎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遁,仅在细节上加入独有元素列革。 【左坟挝法:豪华设计套装(选配)/右涵测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捷驴,但来到侧面相信很快就会被它吸引崩些。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骡仍笔,这样的立体感是3系无法给你的堑心。车身尺寸方面壕勾爸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绥,轴距两车同为2810mm贿膊捌。相比竞争对手边斑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悔。   由于定位与平台的原因蔼窟鲁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岛搅舵,也达到了对自我的超越蠢胆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统八。尾部张弛有力的线条馁舰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溪陈。   本文导航蹭鲁髓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绰蒋,2013年又有很多车型和大家见面了纹封袖,它们各自出身不同性格迥异拆烁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶画绵,其中原因多种多样防茂,下面就对它们的表现做一个简要点评理报,并送上编辑们的新年寄语纫。 东风标致3008   上市时间梨陷:1月9日   售价处:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车恕,法国人终于坐不住了探卫,要将标致3008进行国产归蜜,最初还担心它法系前卫双垄、超前的设计能否被中国市场接受肯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情径绦。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛反,东风标致很清楚大家的喜好驼蹭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摄、尾灯等部分进行了调整渐汹环,类似机舱造型的内饰得到了保留猴瘁策,使得它看起来既前卫运动又不太过个性的啦困,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苔韦嵌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逢。   动力的调校同样符合中国国情抛汕,由于中国道路情况比较复杂垮券,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祟泥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹃屠。尽管变速器的表现有些差强人意漠胺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窖。 为了进一步满足市场需求璃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炊汝,丰富中低端产品线换瓢拖。   新年寄语仁东巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疮猛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洛呢粕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来螺簧。" "  汽车除了是交通工具之外搜,在中国它还需要扮演更多角色甩膜。比如啼京,它会成为一些人身份的象征惺。也正因如此垮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欢。在车型跟随换代而越变越大的时候酮纺炯,它们还不满足膏哨庇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型含担捍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弛污膛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盾徽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涪。   从长轴距车型诞生起痊隶,围绕它们的话题就从来没有间断过订。长轴距车型的空间更大是显而易见的遍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晒?是为了操控放弃空间畴僧咎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疙喜。现在火羚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灌,并且差距幅度有多大哀熊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党邯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辱勘斯。从设计上来看海,它基本保持了海外版本的特征疮苛晶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变库。整体风格比上代车型更运动搜鲤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翱忻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丁舵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孤娇驮,同时伯肚,在配置方面也向更高级别车型看齐晌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篮棘苹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾锹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都咕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肪朗,那么实际情况果真如此吗佃构?   首先缎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异江码。将天籁停在起始位置后罗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛。之后矢偿辅,向左打满方向缉楔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孤纪,然后再次用桩筒标记后轮位置借虚酥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悔函蓟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异案。   实测印证了我们之前的推论氛罢阂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莆舵蕊,但差距不算特别明显凡犬颓。两者的方向盘直径和回转圈速一致铃锑蓖。实际驾驶时癌敌,除非路面宽度限制特别明显邦,二者没有本质上的差别摄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寥呕弛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬回纬。当然屡,陆军1号的尺寸太过庞大谈,算是加长得比较极致卡蹲。那么响翟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗福蜂?   同一水平面上抨双响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涡,二者的成绩均为150毫米嘉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菇始。   我们的测试方式是将车头正对坡道肮相接,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杏舵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幸鞋回。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狮绩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎裴,但结果令人意外蔬似刹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溶。抛去胎压等因素的影响貉嚷碑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV描捅?如果排除自主品牌的话凯办修,这多少听起来有些不切实际吧兑挖挪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了府筐。不过这个看似不可能完成的任务炭,正因为有着咱们自己的汽车企业淋,才使其成为了现实琼。10万元给我秽凉胳,我会选择什么车呢爱砰爬?今天就为大家介绍两款不错的产品段努得,众泰T600和比亚迪S6蜂,它们之间孰强孰弱低,看完文章之后您便会知晓舞豌宪。   4天以前律碳涎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罚贩,顶配不到10万元的售价聪午孝,加上1.5T发动机出色的动力表现铰乓匡、以及全景天窗鸡飘、倒车影像等丰富配置的加持粉笺乖,让所有人为之眼前一亮维挖。而在该级别中描锋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揩迹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缓四,还有着出色的销量和用户口碑蹈郝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暗惯。所以今天糖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猫抹杭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型手呜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6退蛋鸽,这款车属于小一号的紧凑型产品干孙,因此这里就不掺和了双。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挂耗沟:两款车型造型原创度均不足挂冕。   外观造型上慑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拆,但相比之下扩,众泰T600显然模仿的更彻底一些匿,车头与车身都是完全的拿来主义陆,没有一点原创的元素衰袒茸。而单就最终的效果来说罐,众泰T600显得圆润饱满街伶,比亚迪则更加的精致显大慨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面假镰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练吐形,轴距为2720mm上荡舌,从数据上看掀勾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猩,而众泰T600比对手更宽任颓酮,轴距也更大读敞寡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遂辉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荚兰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎噶,在轮胎规格上抚奈,众泰T600更有优势一些省垃淋。刹车结构上磺蔚,两款车均采用了前后盘式刹车敢胖梦。此外盆篙馆,在备胎的布局形式上谷擎,比亚迪S6备胎采用下挂式让都,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐缍尽,不过更换起来略有不便慰猜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程好膛芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高誊奇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤,线条上显得不是很协调败,后雨刷蟹患、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备私溅敛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朔解鹊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达片可,而众泰T600根据官方的说法布林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肉。   钥匙方面却,两车都配备了智能钥匙韭噬,并且无钥匙进入杯丝、一键启动等功能也是一应俱全亨许。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通房巫幕,但质感和色泽都比较不错喝。相比之下仑昆丘,比亚迪S6的塑料感略强泊,但它的两把钥匙中录,有一把还是卡片式的戊,挺有档次感的斯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫十划,据日本共同社11月报道信皆,丰田汽车公司发布预测称埃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆封,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录难。而2013年前十个月疮,雷克萨斯在华销量同比增长8%泰,而7-10月同比增长了24%回耿软,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势送吉。那么锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屡?在这个产品为王的时代中挡冬媒,或许答案非常一目了然饭年超,品质卓越的丰富产品线皖坪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中观伙题,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肃酿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伪悔,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挽鹤陋?在这代产品中究竟有哪些新意论伙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的户岗抖。所以祥,在这个2013年的冬天怖别朝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哦炒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勒钩。   是先有鸡还是先有蛋偏髓?这确实是一个哲学问题付汝辅。但是对于车型换代而言宏替,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痰。在介绍外观之前酞,有必要介绍一下其前世今生酥艘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱,全车线条设计更显张力白篮丸,饱满的肌肉感让人过目不忘读哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜禄。   第三代雷克萨斯IS夕法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮梅答,全车线条设计更显张力且茶,饱满的肌肉感让人过目不忘检傲乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化统廖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度美仍腊,但当这款概念车面世之后分嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慑嫂。虽然没有LFA那样气动山河筹,但却是可以做到惊艳动人雄邓虐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氛窟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彭嗣,要么从一开始作为越野车的分支景搂洼,要么不经意又成了轿车的替补丢瘟韧,但这丝毫不影响它越来越主流师藤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乔羔敖。   一向个性张扬的Jeep品牌据填,一改传统的硬派风格赌,走起了时尚运动的路线悄。不仅如此萝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桂家乱,在国内各大车展相继亮相扁辰太,赚足了眼球痴靠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市示,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刺扳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吹输姬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观径:一改硬派风格剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姐邢丘,在这样的大背景下勤,自由光孕育而生颊烷眠。只是从自由光诞生之日起希锹距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪轻,定位于介于指南者和大切诺基之间栖怪逗,竞争对手直指奥迪Q5悼了、奔驰GLK股瞧伺、沃尔沃XC60等车型镣蛊好,车身尺寸方面菜,其长宽高分别为4624mm可祷耙、1859mm叔、1707mm竣,轴距为2719mm阮,与竞争对手相比并不处于下风冀苹。   既然是Jeep品牌车型含娘对,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裸联,只是造型有所改变扩,一改以往平面式的设计毫半编,采用了类似“折角”的设计笆淡,当然效果立竿见影哗白礁,整个前脸变得更时尚也更有立体感矢。前大灯的设计标新立异孺,采用了大胆的分体式设计感身扛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妒,氙气大灯署敬、雾灯依次向下排列瞳巫。值得一提的是该车的行车灯裁仑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型项们,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巩钠陷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韶稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稼醇忻。 斯巴鲁BRZ 卷耸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缓汤珊,采用后轮驱动平台抠肉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑签容较,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纬阀勿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辣领高,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凌兑,而外观和内饰由丰田负责愤泵混。   尽管如此附酵落,BRZ并不是“每个人的菜”先。尽管设计了一个小型的后排座椅绅势,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峰檄,音响和娱乐信息系统不够出色俄项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酸怜项,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叉降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缔导、并且外观时尚动感的轿跑据,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试对。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玲僻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颗,最大输出功率为200马力浑川,扭矩为203牛米缚甸。据美国环境保护署数据显示粟惶旁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑率。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔫盯。 ? 斯巴鲁BRZ 庙侵熔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沟涣。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰乒杉。   豪华型BRZ的售价为26线庙窟,265美元舅些呛,配有空调系统礁上,定速巡航系统捷,电动后视镜淑,一键上下的电动窗胺皇荒,后门彝滤ǎ控电子锁党,真皮包裹方向盘废歪,65/35规格折叠后座荒识,HID大灯第,17寸合金轮圈敝狙,有语音提示的导航系统单袖餐,实时路况警报丢姑公,USB接口和车载收音机宠。   限量版的售价为28卑次,265美元层互妨,在豪华版的基础上增加了雾灯啤返,真皮座椅荒,一键启动缮,后扰流板宽秽,配备照明的遮阳板化妆镜团昧,双区域空调控制系统坛,前排座椅加热和后视镜加热浪摆何。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夸斯噶,电子牵引力系统腑,稳定控制系统以及6个安全气囊操愧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试化问,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恐姆骇,无论是正面撞击逝方,车顶强度并橡蹦,还是座位与头部保护试验损骏瞬,BRZ都获得了高分雷,可以称得上是一款非常安全的车烹卑。 ? 斯巴鲁BRZ 京秤娜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩便缅娃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藏,加速时的推背感没那么强烈捆恐。不过稗兢料,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者说磕,对于六速手动挡十分精通歪观,5波建劣,000转起步对你小菜一碟的话茧漓,加上BRZ的轻量化的设计干井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似函,并不夸张的外形设计凉桔,精准的方向盘陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力掂结。   总体来说订屡合,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪衬。而作为日常用车来说嚎迹,路况好的前提下禄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俗缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅喜弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗标,严禁转载迹,违者将被追究法律责任滑擞崇。责任编辑入田鹊:李敏" "  作为一款小改款车型末墓叔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致共,甚至在细节方便也没有任何变化僚冕,仅仅表现在配置上的升级褐冉。回顾智跑近3年的上市之路来看弧绅,依旧保持着其独具一格的风格翠,即时在如今来看喀摆,智跑仍然算是一款前卫的SUV极煞,回到3年前匣艘涟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L是、2.4L两种动力共10种车型巨,售价16.48-24.98万元瑟,售价与老款车型保持一致巫士峨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型断圭敝,即使它远远的驶来光显冻,你也会在车流中一眼识别出它凌莎,城市化SUV的定位倒也不特别套裸浆,不过劲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一路憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致擎缓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剿拆牟,与老款相比顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啪付弊。部分高配车型则配备主动安全头枕杏社晃、前排座椅加热接男、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里成,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型林,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弊。这些车型中包括了全新奔驰S级犀、凯迪拉克ATS斤何抹、斯巴鲁BRZ皮、沃尔沃V40等备受关注的新车泊甲匆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堆纬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯林:9月28日 售价区间勘看倒:124.8-209.8万元   新车点评兽: “汽车发明者倪盛,再度发布汽车”锈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓娩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啸,这也看出了奔驰对全新S级的信心尼祷,从外观阶、内饰传、配置等硬件方面的足够实力舌,甚至超越许多同级别车型需冕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓄浦叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苟。具体来看红蜗,前大灯人,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似受巫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仇奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素潭赔丧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗜范,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忿,有点类似于现款CL级的设计碌感拘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤尺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谭贡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闻承,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翱,还可通过其控制车载设备等但吗。另外残喊鳞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畴镜矢、LED氛围灯绘戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唐掂晌、新的mbrace2智能人机交互系统等剔说硼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计首,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汾笛,特别是后排的座椅送,高配车型后排座位为独立设计却犁哥,并且带有腿部支撑和按摩功能汾副市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面们颊告,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机程黄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滴甩,最大功率为245kW(333Ps)掳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铰,并匹配电动机底腑颠,最大功率为225kW(306Ps)彻蒋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机券,其最大功率为320kW(435Ps)平,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辫幂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俏抬:9月28日 售价区间洗:30.8-43.8万元   新车点评凤彼范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沫鸥厩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伍爱。但凯迪拉克ATS的到来琼替,让宝马3系走下了神坛截侮肌。相比一直宣传运动的宝马3系恍谩惯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驼犁宦。不过在终端消费市场上诬描,凯迪拉克还有很多事情要做镐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仿谁锋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伟酸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妈匹膳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奇且仑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偏迷翠,外观方面搽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白浩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惭,整体造型较CTS而言更加动感诽。   凯迪拉克ATS拥有50摹舷倪:50前后质量分配珊沪牌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虱、Brembo刹车卡钳第饰讥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暇滤汇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞧、LSD后轮限滑差速器饯荒、高性能运动轮胎蜕前、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邢锑奋。   车身尺寸方面裸氏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琳锣,轴距2775mm醚响笆。而未来国产后冀,轴距有望加长浦懂,以应对国内市场楞街亨。   动力方面券缚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机没,最大功率203kW(276Ps)尖窃蝎,最大扭矩353Nm叙,其百公里加速时间为6.2秒环伍辨。传动系统方面斧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱协侗污。" "  前言办武焙: 在上一期文章中聊,我们盘点了2013年重点的改款车型健,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隋拖,在收集信息的过程中雀,编者发现了一个有意思的规律巷贬诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恢,往往推出两款赏嘎,甚至更多室握,更像是一次新车的大爆发揩,或者说是新车开发计划中的一个波峰娟落,这样的车企包括长安福特抄、一汽大众畅、广汽本田等琉嘎。与上篇文章不同的是困萎惶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出端,而是挑出了10款重点车型凰轿臼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惶,有的是较为低调晤甘,但其实销量却很不错的实力派车型嫡。回首这一年难,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间井蔡娩:12月10日 售价区间赌浇臼:12.19-18.29万元   新车点评室椽瘸:作为大众全球的当家车型绒暑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敝竣把,是相对比较原汁原味的一款车型骇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凌暑,但空间的改善却更具群众基础尽。从速腾的热销来看幌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型势猫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粒谜徒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踢俩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缓,雾灯区域的改变也是如此活溪词。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饺,也更年轻一些第慨,少了几分柔美郴佛,多了一些阳刚的元素趟。   车身尺寸比第六代更大空: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荡蝗探,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宪,后排空间略显局促画瓤。这点在国产高尔夫7上得到改善达涕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刹节,相比现款车型天滥矾,长宽分别增加了56mm和13mm教赂扩,车高则降低了28mm虾芹竞。此外泥加冯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稳,轴距增加59mm差涂,达到2637mm描咕,使得后排乘客腿部空间增加30mm寂芍侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm项骆芦,而行李箱空间也增加了30L鸥关,行李箱总空间达到380L篡椽继。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牟挫: 相比外观的“小改款”登,内饰的变化却是颠覆性的蔬献,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吐厕,并且向驾驶员一侧倾斜荆,更人性化糕疗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颊笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦辛板。   轻量化更加明显叭丝横: MQB平台的特质之一便是轻量化峨刷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汞疽,质量因此降低了37kg翘,另外发动机降低40kg毙浑,底盘降低26kg隧呐,电气系统降低6kg等等绩恢纪,虽然车身尺寸增加颈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矢史,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果市晚奈,并且一定程度上也能提升驾控体验签疏徘。 【MQB慕咸块化平台】   配置全面升级观坪坡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奸惺、定速巡航锯窃、启停功能须搔览、第二代车道保持辅助系统般、防碰撞预警收寐、自动泊车揣铅舶、胎压监测尾屯逻、电子手刹怠落、电子驻车耍潍、一键启动泥哺、新版导航及超级蓝牙等功能皋剖美。另外卜陌颁,丹拿音响剿实幸、以及更大尺寸的触控液晶屏奔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凑你垢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盲狠坝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暇临漆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)建篱蝎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机填,其最大输出功率为162kW(220PS)宪,峰值扭矩350Nm沮祥。   主推7速DSG双离合变速箱接: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛乖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乱劳膛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奥囱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇,而1.4T自动舒适型惺卸隶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱常联快。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陡琴:11月19日 售价区间首翟懒:12.98-18.98万元   新车点评龟活:北京现代是2013年的大赢家啃吾,销量突破百万辆巧辣缚,并且销售车型整体售价在上升刻。虽然索纳塔八的表现还算不错百,但这是以高性价比换取的倘堂纬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粕遁磷,外观更沉稳淀幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者任炭欢,再加上超出预期的低售价葛屁宽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔽蔽兜。   外观方面棉品,北京现代名图共拥有八种车身颜色浮,分别是水晶白霉、梦幻银曹委、幻影黑可弛汕、玫瑰红镣、水墨灰捌诺、宝石蓝黄坍叔、丝绸金嘛、北极玉淋女馁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凭,尤其是前进气格栅处的造型欺炉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠斤。细节方面蓬撼,新车的前大灯设计很抢眼够世,区别于其它车型蔬侮防,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm病蚊贸,轴距为2770mm酵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诲木邵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狸咖郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胎匹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挺徊攀,以金属和实木装饰为主去壁潘。配置方面诡,有主座椅十项电动调节盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能绞瞧挞、双区自动空调李、倒车影像就、定速巡航梯、多功能方向盘佛、座椅/外后视镜记忆功能梧、侧气囊/侧气帘橡、副驾驶安全带提醒洗舌骄、倒车影像系统贤什警、转向辅助灯歧菇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翔峡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龟略,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狠。对于后续会不会推1.6T车型颈隆坞,北京现代副总经理权赫东表示策小,目前尚没有这样的计划交。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疵嘛,满大街都是蜕捆砍,从朗逸上市到现在的五年来稠耻莲,在全国卖了一百多万辆颧,卖的这么好挺市彪,自然有这款车独特的竞争优势仟。要知道汀适,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凳派,这究竟是为什么氯形,很值得各个厂家思考蚂荣。市场定位抓的准奇,产品线丰富茎,产能跟得上的,都是成就朗逸销量过百万的因素撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版入,市场价16.59万元俩靠缺。究竟值不值浪绷颈?运动在哪里墙驹晒?是否称得上运动庇楞咀?带着疑问闻啥,一起来吧颁缚甩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萌唱琶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苯,这种运动元素的表现方式很常见嘘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垃兰,配上熏黑大灯这样的手法魏侠,而且很多还是豪华品牌在这样做劫辑。这样就无可厚非了驴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疵瞬霜,新朗逸又有什么不可以呢逆凑饭?   运动型小尾翼纠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啤晚莽,同样是传统手法嘲,几乎在外观的运动性点缀上具猎恕,各个厂家还没有太创新的方式慧鹤。一般些的粉陛笛,就增加这样类似轮毂玻林颇、尾翼的装饰锚冕,高端些的荒帕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柿癌判。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筷,不过潍绅,从侧面看忿物,新朗逸的沉稳感依旧没有改变女程,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇。   相比车头和侧面凳词,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潭让梦,在说运动感之前境列,我更想说说普通新朗逸的车尾其臀,更确切的说椿哼敌,是想说说尾灯姐端,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起休,有一点略显单薄的感觉双汰。运动版上屡臣驶,尾灯加入了熏黑处理复峨蚂,双出排气管也更粗壮了剔凡,保险杠的视觉感受也更丰富霓白金,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姐。   本文导航惊惜涛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卡错海。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坷沧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配八,即韩国的蔚山哺阶,这里同时也是现代全球最大的工厂券既顷。这个工厂雇有3.4万名员工巳纱,日生产0.56万辆车吞纳顿。   Inautonews编辑表示答哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意混陆。五年前质量提高了砍萍你,但是外形并不美观砍衡渡。然而念诚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跋叫害。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叙蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炽蒜。对每个购车者来说槐扑,这听起来非常有吸引力城旅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡枪比。   与现代旗下的主流车型一样僳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啤,整车线条从头至尾充满着流动感皮乖。车身长4770毫米芦将,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米可。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑淳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未刑,它看起来依旧如此的适合年轻人锋。没错妓达吐,搭载着一车的新技术之后撇汗谅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手太汇点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价库靛抄。于是当新车到来的时候价欧寡,你一定和我一样对它充满了兴趣讣。这是最年轻的凯迪拉克假、最小的凯迪拉克捍别陀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克便? ● 外观造型孙:钻石切割风格依旧奈吨俊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖套边毁、2013德国红点设计大奖哀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武谎虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痴朽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品为,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸司滦,只是这回梦塑,ATS是完全原创的作品荷颅石。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萍,轴距仅有2775mm吃赫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢虏,而国内我们则把它当成中型车冗幸假,和宝马3系标准轴距版卞、雷克萨斯IS成为同级别竞品农,并比它们都要更小一些渴岸。   前脸的造型相当干练臣巢默,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒,而是被很好的控制在一个合理大小上田霞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檬垒偏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫌鲁淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灌。出于空气动力学考虑仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吼臂纬,当车速高于60km/h时浮纠,前进气格栅会自动关闭搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罗戒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焦寒归,并带有远近光灯智能切换功能缸幕响,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晤点,快速亮起息错,缓速熄灭的设定很显档次七撼。再往下看碎,闪电式日间行车灯科、大灯清洗淳猜吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌差步,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秸帮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狸秆,亦或是造型需求钞蛾,感性的来说播嫂俩,可以视其为向着传统美系性能车致敬爱鹅滥。身处车内肯前孟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烘帕畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磺杀祈。   ATS是一款后驱车坦狼妊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥茫每:50煽狭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庐巩宋,贯穿车体的俯冲式腰线勃梁、短前悬式那,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匿秤盖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虽抢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧。而在规格方面诗矮柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋惶,前胎尺寸为225/40 R18钒构,后胎尺寸则为255/35 R18贯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缺版淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣萝谷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堂仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读,至于设计师是否真有此意捌救宏,倒还真无从揣测剩鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪堕,实际上蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部备鹅,由此带来了不错的视觉冲击感皆块精,给后车以足够的心理压力盎图,至少眼前的这个家伙一定不好对付愤藏权。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍,至于3.6L V6车型何时会引进宽彭,官方暂时还没有表态贡蚀,而是否会有V系列性能车型的推出忍妨列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇,我的第一反应总归是奥迪A6L聘、宝马5系以及奔驰E级这3款讣。不可否认圃扩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擂科摧,路上的能见度也说明了这点杰瞬。不过报刻,随着市场逐步的被细分斗烫码,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剃,除“老三样”以外窝,也还有其他选择虑俄,比如浓另党:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怜稻汹,这两款不错的“非主流”产品朵挟涂。   今天挪桂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前端佛,领略一下“非主流”中大型车的风采辨浩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歼粳,当然农啼擞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同人扒漏。(注撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏,雷克萨斯ES简称“ES”蛾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕拆岁,编辑先和大家解释一下“非主流”鸡,这里并不带任何贬义蓟。从销量看董,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻,宝马5系9000台以上苹星棱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翱队,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场平堂岭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场校湃。   外观乓:XTS尺寸明显更大波心,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磕膘髓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乾皇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帆。造型方正且棱角分明的车身造型双、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耸勃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解起淀。可以说它给你带来的面子效应考瓣衰,绝对超过它的价格鳖外拧,在半年长测期间隘胎,我在停车时经常会被问超:这车得60-70万吧潭?   相对于XTS外观的张扬申隶、霸气拌款,ES则可谓是低调挤篙桑、内敛很多鬼惺艰,整车的线条和比例都比较匀称伐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓷泼拳。   在车身尺寸方面裤容秤,XTS的车长达到了5131mm圃,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗随,差距可不衅濉,但在轴距上呈,两者比较接近赔铂忱,XTS为2837mm裴,ES为2820mm龄,仅相差了17mm须,至于最终的车内乘坐空间表现偶,它俩也是半斤八两蜂祭囤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸡价脱,氙气大灯栏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少响,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梦,ES则仅有近光是氙灯湃,远光为卤素灯泡胯贤。其中航,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鳖纠颂,显得比较个性痛乾。而ES则还是灯组传统的横置式瑟。   再来看看轮毂和轮胎琼番,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滤踢,ES为17英寸拣纽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隶,市场售价约1500元/条碘荣撼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎高镐,市场售价在1000元左右/条恕玫墒。可以说婆释,在这方面两者的差异还是挺大的牢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算览,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耿犁背。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元建举,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陛迸拈,下面就让我们来看看他们各自的优点檬热。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦很,其他两款车均有上万元的优惠响抚褐,但相比比亚迪秦的国家补贴别,这些优惠就算小巫见大巫了沮伐沮。目前在国内的某些地区崎坚粹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挟妮龋,总补贴额度可达到7万粮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锚。   在外观方面芜,这三款车均有各自的特点乌伍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感课惨滇。而本田则是日式混动车的传统样式捶竟搪,看起来非常别致陈繁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晾算谦,非常有气势尺阮。   这三款车中姐,比亚迪秦的动力参数最强酶际,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盘龄。不过要是论舒适和驾驶感受腺,锐志才是这三款车中最棒的龚灭珊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车末静,因此它的动力参数看起来没有太大优势叉乒。   三款车同为轿车馈习,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动把,丰田锐志采用了后轮驱动筹莫。至于哪种驱动形式更好厩攻,就要看个人喜好了昧加。   本文导航邢:" "  简约内敛盾、安全扎实河挞、品质优良辈坟枫,却叫好不叫座楷钝堑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耻磋。然而对于一个企业粕凯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旦鬼。为此躬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辆倪恭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驰蛙郸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侈仕汤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L公春炽。 亮点配置冒激排:   City Safety城市安全系统栋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盟净,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畏譬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猜复趴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秽苯邻,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦,避免发生碰撞事故妨搜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撑夏谓,可实现自动排队功能嚼,除了可设定巡航速度解隧,还可设定五种不同时间间隔把氏。   加强型盲点信息系统BLIS鸿甜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敌仙。   倒车车侧警示系统CTA讥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆签略,如有车辆接近缝馅锻,会发出警告音和BLIS警示灯兔。   FAHB主动式远光灯嘉罐溉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆申寝恨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挞玩,防止对方车辆驾驶者造成炫目栖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冠怜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门嗓卢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓偏脸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇。显然沃尔沃也意识到这一点马,要想在销量上追赶""ABB""飞讥,国产是最为关键的一步鞋惕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搽泻弊。S60L的到来肯定会对宝马3系粕暮剔、奔驰C级凡惦巴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炊承捆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戈龄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢午坦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虏,我们今天对比的是2.0T智远版到,售价为30.99万泥耪,而其对手同样是搭载2.0T发动机行囤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥抖赤。 ● 外观对比   从外形来看添韧剩,沃尔沃S60L给人感觉干练标潜坛、紧凑撂,X型前脸略显凶猛瓢烘讼,富有冲击力豹份笛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迟铣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枚,采用氙气大灯光源灯踩搜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粮阂,只是少了前雾灯慑侈。相比之下何橙烩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揣视哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刃涛,同时还配备前雾灯伺。只不过灯组并非自适应前大灯恢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凤趟珊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬型,确保驾驶安全迟癌特。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平古才堑,轴距增加80mm达到2856mm戊哨,而奥迪A4L轴距为2869mm架湾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势备蔬半,不过高度和宽度有所不及采萎惟。两车空间表现如何窗师熄,请看后文的实际体验夏膳。   两车侧面造型也具有不同风格嗡被,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态航绿,而奥迪A4L侧面更加稳重鳖力,看起来朴实大方挟镶瞬。 在后视镜上县觅,两车都集成了LED转向灯盯架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耸,而沃尔沃S60L则没有草。 在尾部继,沃尔沃S60L造型略显生硬了拣纲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和功绷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唱伙,同时加入镀铬包裹奠嚼,气势十足宿伤,而奥迪A4L是单边双排设计副,无镀铬装饰补龄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墙看啼,尺寸为225/55 R16轮胎纶古钨,相比之下尺寸显得有些小了弦,同时配备的是非全尺寸备胎劫儡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搭斡纬,只有修补工具有点不厚道姥妊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啡竿尖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喷健?当时的网络上绝对是一片嘘声汉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拒频,这似乎就可以理解为特立独行岗工恐?或者说创新痕洪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徘,通俗一点说就是瘸炽:走自己的路诧,让别人竞相模仿马。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袄镐栖,时间不长据孝惫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陛?当时我无法回答寥,因为还没有对自由光进行全面的了解酿烽彼,经过一天的试驾体验之后钡忍琅,我认为这次Jeep自由光确实有点料辟干呜,甚至可以说气势汹汹骇讣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮槠腥场,那么它到底有什么资本来搅局呢醇镐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案航策。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵洞课,在做颠覆传统这件事堡泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廷杀。就拿前脸来说算,好看不好看绝不是我个人说的算的枚,每个人眼里都有一个不同的看法碌珐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疽侯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玻,Jeep其实并没有太大的优势灌霉,包括大家最看重的轴距表现插,在这个级别也算不上是太突出溅办。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邓孔,让消费者也能愿意买单赔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粒花尝,其尾灯设计和大切如出一辙辫缕背,只是在造型上稍微做了一点改变怠杏,以便能和后车窗衔接的更自然一些劲奠来。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样创,这实在是太个性了氓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萎澈府,不是吗蝎?   本文导航嚷淮袱:" "  “便宜光犁、省油干、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求题。因此陕施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箔希拐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岸划酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”微。二者不仅定位和排量相同遂悔,售价也都是6万元出头迫绒。那么谁的配置更丰富颈,性价比更高呢罢啪解?接着往下看吧横商郸。   备注嘛花: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骂戏、“天窗”和“后轮碟刹”炕绰示。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胜膳盼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响集,促进其他品牌产品的更新或者降价弧,以提升竞争能力雷惟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捎,但又觉得竞品车型优惠较多”恳。今天就随着我们来看看闻,新威驰对比瑞纳惰帅怒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘎挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车架段蹬,此次我们将两款车型的顶配加之对比活么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宿为十。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯撵椒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粳狸,以往圆润的风格被全面舍弃肮啦睛,车头变成了现在最流行的大嘴形象笛鲸菜。虽然初看有些夸张履稍寒,但是符合小型车定位瘫颁,更多时候它是年轻人的代步工具趟,所以造型必须年轻穷祭。大灯面积不但较老款车更大叉逢酸,眼神也更加犀利帘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓獭谐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屏狗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样并。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喜遂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冀鸵济,诸如电动天窗搅核鸿、前雾灯与后视镜调节都在其中颁且,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤,日常使用的便利度稍高一些绢跨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米,轴距达到2550mm弘病绍。与老款车型相比加长且加宽缓寡人,这是为了适应造型变化的需要鸿闲芦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毙法,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽盘。   新威驰车尾没有车头那么激进莆,显得时尚而舒展册钝。整体线条看上去硬朗多了廖德。在高低配版的车型之间恃郴,外观元素的差异并不明显拢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条没烫们,不过在潜在的功能上却有所不同咖,高配车型具有独立的外部后备箱开关宛酚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柿篙,在日常使用方面的便利度有所不足铆。   瑞纳尾部的线条更是犀利醇烧,线条从车身一直延伸至后备箱唯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斯歌,增加了不少的层次感和运动感常读故。" "  旅行车在国内的发展进程签嗅觅,现在似乎已经开始有所起色洁,但受到各方面的影响香蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞳九轰。记得应该是在去年懂冗,各大主流网络媒体几乎在同一时段台,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颧犯,虽然没能在实际层面上起什么作用类忿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车配疮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捻,但是大部分车型均已进口形式引入搜健倍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面希献懊。宝马全新3系上市后及搔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料同攀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挡塘。不管是厂商的试水工作兔磐郡,还是为了后期大力推广的前期准备畏奖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堑椭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的修潞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车持庞录,但官方却并不这样为其定义凭,所以除了V60之外拧台蝗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绒烩驰,三款细分车型跨越了30-50万区间夏嫡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冕。   328i M运动型巢,是3系旅行车中的顶配车型霜睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基尸搜河。BMW的M系列产品伶窟镐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踏缅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列构膝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膝。在M套件衬托下的新3系旅行版不垄拜,表现出的攻击力和威慑力很强趟轨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型珐橇迷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稍愧蔬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耙村响,也是几款进口旅行车中最为全面的撑惦弄,除了前部以外惭其,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伙分崔,令驾驶者的便利性有很大提升汇慈唉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储贿,造型圆润的尾部整体风格嫁,让旅行车身份表现的恰大好处当钮九。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祁寄,但是尺寸不大沧,威慑力也没有想象中明显沫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掂,极富肌肉感的线条元素判略,让它表现的干练紧凑窟裙。   本文导航红:" "  曾几何时哼赁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚缚场。物是人非超番断,随着中级车市场竞争的不断加剧熟卑才,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舵钳。在上个月的广州车展上逆甫缸,全新天籁·公爵正式宣布上市虏石,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邯,来做进一步的了解吧判送。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晤: 稳重与运动碑礁,风格各异   车身尺寸方面厘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稀颠,车身宽度乃茅扰、高度与普通版天籁车型保持一致疗邢讼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm山。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忌,只不过在细节方面有所调整轿贡磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莱壤酷,后保险杠排气管内嵌崩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寂赎苔,俨然简多了几分气质的提升庆让费。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虚, 新君越的外观风格更趋年轻化醇痊沉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动讳舍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虑捣纳,尾部设计与前脸造型和谐呼应帕,相比老款车型稳重端庄的设计风格掠挥,全新君越更容易让年轻的消费者接受铣辉切。 【君越 整体外观】   外部配置方面繁秦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩良、大灯自动清洗等功能呵亥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旧。通过下方的表格我们可以了解到掏块叙,同价位的两款车骂韶堕,君越在外部配置方面显然更为全面一些财镶,LED日间行车灯惕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狄握诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绣老财: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艰舵睫: 日间行车灯崩镶: 随动转向大灯躺: 大灯清洗装置椭: 氙气大灯功廊洞: 倒车视频影像镰端: 大灯高度可调碎徒夯: 自动头灯可采: 泊车辅助收辱: 无钥匙进入系统式: 感应雨刷凡: 电动后视镜匣屁愤: 后视镜电动折叠鲍: 后视镜记忆攘米:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候济,年级里有几位南方来的同学讲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪长儒赎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桥。雪对于那时的他们纤,是上天赐予的礼物稀纶。但是马,对很多北方人——比如我——来说钡靡,雪却是避之不及的灾难校抄泊,它让我们的出行变得困难重重逝吨比。不过这次却不一样牡谓珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起殿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庐焚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先差,请允许我隆重介绍一下今天的主角纪话弛,我们的冰雪座驾哼吠,一款中大型SUV——福特探险者狸特。探险者是福特的旗舰车型丸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尉,共两种配置哭毒,售价48.98万紊锣冀、53.98万观安,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芯挞。我个人非常喜欢探险者的外型叮睬,它魁梧而正派彼椒瞥,颇有美式SUV的霸气啡兄赤。牡丹江的冬天白雪皑皑计蓬如,探险者出现在这里十分应景刑返,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舷伟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓉。这样的冰天雪地里懂,就算是带着手套在户外拍照写和,手指依然会被冻得失去知觉吝监惧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汰。探险者的方向盘加热速度很快报落,开启后几秒钟就能感觉到热量挟犁处,太实用了颈叉念。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叮街,匹配6速手自一体变速箱想。探险者在海外还有2.0T版本车型俊,不知为何暂未引入国内惰潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恐,并没想走量诽阮。   探险者为承载式车身结构抬嚎忌,搭载一套适时四驱系统舰翰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样难碱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唐幂,后桥轮间为开放式差速器络兜纬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烈咯琳,以制动打滑车轮的形式实现黄。这套系统的越野能力或许不是那么强大粕,它主要是为提升公路性能而存在的脱匙彩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晦薯皇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忻攀。这次我们挑战冰雪路面茧,这套系统发挥了重要的作用诡。另外不容忽视的拜构浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了饱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒痘ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎池翁鸡,官方称它应用了发泡橡胶技术枚堵蚀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绞,从而让胎面贴紧冰雪路面免靠,提高抓地力腹貉。当然空,这款轮胎价值不菲巢,以探险者高配车型的轮胎尺寸碑蛾:255/50 R20为例骆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镁欺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上发舒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佬竿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忿鹊擅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花插?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表强虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兢赶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谋墟浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜂毒幕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满计,两车的轴距都超过了2700mm瑰签,使它们在同级别车型中的优势非常明显蚂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计购煌童,略显圆润的车身看起来动感十足电钦阑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禾尘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遁,550引擎盖上V字型的线条动感十足阑刀史。C4L大灯的设计相对简单蹬,全系采用了传统的卤素光源提,而且并没有采用透镜的设计盒畏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚊疾,还有转弯辅助照明功能殿,保证了夜间的行车安全苇。两车都配备了时下流行的日间行车灯刚挺,值得称赞的是傻缺弘,550竟然为雾灯也配备了透镜参唇纶,这一点值得各大汽车厂商学习煎奈车。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祈盒急,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩污。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滔跋,550上扬的腰线勾勒出时尚寺、动感的侧身线条冉撵匡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丘督陀,并搭配LED转向灯蕊阀,视觉效果和安全性兼具福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翰夹泪。   C4L具有无钥匙进入功能碍哺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铰箔,550则采用了常规的彝浼#控解锁功能裤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陀,C4L刀锋式的造型更加犀利控,550则更加尖锐掠互苟。   两车的尾部造型比较统一荷界师,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果担,圆润的造型颇显稳重嘲芬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夺炉洞,这样设计不仅美观强,而且可以增大后备箱的开口角度温疽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悄,视觉效果极佳肝窝。两车都采用了4点式倒车雷达率骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膛,使泊车更加安全嗣。C4L后尾箱并未设计开启按键奈设扫,只能通过车内控制按键和宜夼煤牛控钥匙开启匙轰琉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲸碳断,使用起来非常方便醇。   本文导航砰:"    紧凑级两厢车驶,如果倒退10年前牵些,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域计碧贰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榷蚂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吗稠冕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹募嵌搔,它于不久前推向市沉汲小,但其实它在国外早已上市摊寐。雪佛兰在近期才引入浓,相信也有自己考虑兰炮,好在这个时间也不算晚概舍变,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择想。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦,相对较低的入手价格券绩冈、时尚的外观设计以及良好的运动性能美善,都让其成为该细分市场的热销车型鹊剔冷。而在紧凑级车型中肮兰,三厢版在兼顾运动的同时旗奖,实用性相对更高一些劝瞧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念截。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣蹋克斯三厢版(以下简称父遥克斯)进行深度的比较哺,到底谁能从中脱颖而出醚回,让我们拭目以待毫淌副。    在刚刚结束的2013广州车展上寞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掀。此外丛绰棋,杆氪叮克斯去年北京车展的正式上市琳团沫,也让这场紧凑级大战更加精彩戈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓄绵广,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅醛?感∑馓樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呐戒合,能否从容应对哥掳涤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峦柏蛇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上受颧去。就在媒体日当天授频茎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慨矮垒,经过旁边人的介绍戚氯,惊叹一句染忍媳:原来不是一个车袄糯妗!可想而知袜琶,这兄弟俩得有多像肋。    2012北京车展上市的妇拢克斯相比前者难沤,已经在市场上打拼了一段时间茶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矗赖俊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欠棵芍,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泪田,还是毋庸置疑的稻块。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性密串染,为了让评价更加客观垛,同时半秦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拷拔糕,我采访了一下身边的同事和朋友闭。   同事A匪:男需脚,30岁卤讹灭、已婚窘骆、儿子1岁多    我哪个也不要旦涛垮,原因只有一个维嗽:都太小查。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磕,实用!当然这两个车白给肯定要腹尺。(也对写蹲,老婆孩子热炕头的人土,还谈什么运动郡变,能装下更多的人和东西钠,才是硬道理)   同事B锌:男队砰,老溉沓校克斯车主渡玲,奔三的年龄徽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富谕鼐蓿克斯饺囱,理由是有优惠穷、货源足必革、随时买韦磋,听着怎么跟买菜似的稗览淘。   前女友汝葱酒:24岁睹驶拐,高尔夫6车主裂,略带公主病    选马自达3论,原因是好看烩险,我再问还有吗盆喉,答曰寇狗:好看盎汀!我继续问都夺,跟我急了宪,提问结束季鹃齿。   现女友墨草:25岁很挟柬,对车没有丝毫兴趣魂彤,仅对各类衣服涂、包包双剃、鞋等物品上心    我选马自达3吧场黔粟,原因是就看这个顺眼寞憋,所以就选了境奋抗。(明显敷衍了事)   女性朋友沛:24岁夏七伎,某时尚杂志签约平模腿,对车有些兴趣睦视,但只是停留在表面    我选马自达3餐剐,因为好看吕,身材我喜欢卡,而且红色(主打色拭厕:魂动红)是我的style劝湘,所以我会选她的说落谱。(这种中英文混合体讹徐罗,外加“什么什么的说”的语法真别扭队汐彩,说她好几次酵,不见改)    采访结果显示犀揉撩,果然是萝卜青菜释式、各有所爱妈怖态,而且给出的理由也是五花八门头鲸熔,那么到底这两款车有哪些不同困,在面对不同的消费群体时旧昧,它们的表现又回怎样航,废话不多说陷,让我们往下看谓洪赤。" "  2013年8月轮,本田CR-V共销售了15393辆辨墒肉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裴铆,本田CR-V共销售了18989辆当,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坍瘸,本田CR-V共销售了19510辆瓶弊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卷,本田CR-V共销售了19288辆晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上涎拉酿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陪挽汹,它的优异表现还远不止这些超确,截止2013年11月底星,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663信够,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韦。是什么让它成为了国内SUV的明星媚?又是什么让它如此大卖圣捕匠?   现款CR-V有2.0L去懂不、2.4L两种动力共7款车型拓含,售价19.38-26.28万元脖歧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稀,售价22.98万元)全陌扫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型但械,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声平,纵观整个CR-V的家族史赂,前两代车型还有些“方盒子""造型吭,而从第三代开始口桥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晴犀窘,坚定不移的走着城市化SUV的路线撩婚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艰翁擅。   说到第四代CR-V的外形吃券,也就是现款车型美,它的外形并不是能让你一见倾心的主壳饶,CR-V上市之初规,人们对于这样的设计褒贬不一壳,甚至有些“不得民心”搔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话假。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韶艰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峨。氙气大灯呢善、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仁。值得一提的是文休傅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淀唇芒,效果出彩滇不惧。   车身长度比上代车型减少了25毫米惮寄,离地间隙下降了50毫米骡,仅剩130毫米嫂碧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哥辫卞,但却令离地间隙接近轿车评,轴距则仍然保持在2620毫米行,整体效果比老款显得修长不少袍瓶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歇,在实际驾驶过程中车浩,提供给你更加宽广的后方视野煎等,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽绩。   现款CR-V提供17匈谅躲、18两种尺寸共3种轮毂式样权鸿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兼富隙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒲客担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矢,车尾向外凸出比较明显帮,给人一种臃肿膨胀之感姑沽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显覆毁警,给人一种臃肿膨胀之感售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因递梦绵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芍体,为实用性又添一分乱,从之后的销量来说胺茧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橇,保持着高歌猛进的态势俺踞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺香,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偏茄价,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙班瓷坪、精心刚斧课。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浑,排量仅有2.5L寞霜勉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场位故。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姆巷巍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阔欣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琳邓。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤辞,全车线条设计更显张力涸,饱满的肌肉感让人过目不忘奴段。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕币鸽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屏肠功,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醋百缮,丢失了一丝霸气嘛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加风灌,长宽高分别为溉敲挪:4665mm日、1810mm痢咎孝、1430mm归露。同时轴距也增加了70mm韶,达到了2800mm镶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鬼八管,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端封,其前后配重分别为53惦:47秆劳嚷。接近前后1镣驾:1的配重也体现了其运动本质得。   IS车身侧面短小精湛伍涩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性复陵,显露其灵动的车身姿态链荆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踢勘哗,依旧是纤细拐废、锋利泵冠憋,绝不与传统设计相妥协教抨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搞绅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哀草。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漆高,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棠卑。   毫无疑问欺酪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力露港。你可以觉得它设计非常超越汀诉,也可以认为它很有美感辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锑故措。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奢烦互,石油的消耗量日益增大掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叔,排放着大量的尾气侣,制造着日益严重的雾霾天气森刊。汽车尾气的污染纹架哇,越来越成为大气污染的重要元凶勒。开发替代清洁能源搅,代替排放巨大的内燃机单花郝,越来越成为厄待解决的课题猜彩诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型测戊,这项技术基本上成熟了党齿桶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓷并,也没有成熟的商业模式来进行推广剔,即便很多条件还未具备祟,即便这样那样的客观限制挤逼湃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品按恋,叫做启辰e30晨风吭,这款车还没有上市乖,很多技术参数还没有公布寡寞茎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胶,介绍给大家抨。但即便如此哼练秸,这款车还是有据可查灿能清,开发平台来自日产聆风电动车反,外观也和聆风十分相似冲础。   车辆的整车尺寸和骐达相仿录,2700mm的轴距和骐达相同剂零啼,外观的样子也有几分相似膝浩。但明显晨风的很多细节显得与众不同说淡,前脸没有进气格栅的设计够藩攀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聘功嗜。而据厂家人员介绍徽棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僻嫁畴,而是单独开发粟。   尾灯使用了LED的发光元件涟蝎,看起来更加醒目亨姜,垂直的长条状样子也很有个性爆渡惕。但在车尾上傻呛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欠汇淖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萌泻,用以分担电池组的压力署羡,这在晨风上是没有的沏。   本文导航归草:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了波汉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)关,照片上看它挺精神隧茹,设计有传承有创新角,硬件配置有增有减逞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苯论,没能去测试现场参观参观瑟。   命运总能给人惊喜协。上周五下班前筐晨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潜萝,领导突然走过来跟我说财匆蝎:“来了个顶配赴克斯揭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”操讼,周末的小幸福就这样碎了一地夸,我得跟两台机动车泡在一起劲靠浆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腹赏,坦白说现在我对它俩都“不来电”捐。这样也好射抵爆,好歹保持个立场中立对吧牛蚊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糕佛桅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫,比如为什么海外有独立后悬架洽赊?国内全是非独立后悬架巷力?其实道理不复杂酵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姐荚,既然如此工碴令,那就遵照做生意的基本法则来做丘户屉,降低成本体嫂肠,攫取利润梢芬,无可厚非台揽咀。我相信如果改悬架车就没人买铰团,那他们肯定不改灭才烙。   福特比较谨慎虱揩,善于跟消费者打成一片绞廖,挣钱不忘树口碑揪豌,好口碑又促进高销量嗽,顺利打造良性循环圈捂氛。尽管它也有这样那样的问题垛惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歼,值得大众好好学学讲。话说回来蒋拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡。   现在摆在眼前的高尔夫7和改耍克斯楔,是各自家里的明星产品桐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翱檬嚏。把这两个重量级选手放一起悲尘,能擦出什么样的火花来卸绣陪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利美,似乎这样能出一口恶气熟铂愧。不过我得劝各位一句傅:百花齐放很重要票凸,一枝独秀最糟糕苯烯。   ●外观   扯半天总算进入正题爱交滇,这个阳光明媚的周末惋,没有雾霾的打扰前,我把两台车放在一起拍了套合影派。看看它们墙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7描诡请,一个是16.29万的顶配版两厢腹靖耍克斯诺虫。要说家族式设计番渭汀,大众当然领先其他厂家唬釜琼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皆,福特的动作稍晚一些豆阀,效果不赖构秀柒。   所以当高尔夫7和覆纾克斯站在一起的时候时冷废,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笆。谁好看我不说杭浚钉,大家都有自己的喜好冒。两款车前大灯组内容丰富蝗,氙灯惭、日间行车灯甜、大灯清洗硼捕、雾灯一个不少彪聊豹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屉栓搪,而阜婧妒蓿克斯的则要花6千块买选装包染,朋友们蛋驶遣,要享受还是得多消费啊赔。   车轮部分有看头茹。讣矶眩克斯胎宽215mm赂沸巫,米其林博悦轮胎都,轮毂造型带感聚疼豌,给个好评倍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款李赴咆。高尔夫7胎宽205mm嘉傅,似乎缺乏顶配车型应有的气势吨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缕瞧妨。   车尾设计各有出彩的地方稀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崇垦评,跟高功率版1.4T车型的身份很搭登剂,LED尾灯是个加分项甘锤,赋辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋。左边那台风格沉稳一些奥崔,右边的青春气息扑面岸,你喜欢哪个荡泡诵?" "  “牺牲一定的车身刚性的衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晚漠。就在上月恃判,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黄弘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梧田,至于奔驰C63 AMG龋腾老,目前还缺少这一车型慌俱。   由于是RS5 Coupe的系列车型饲诽嘶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侧馅钝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾内辑梧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恢估盘,毕竟除了性能之外胸失,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啸。   延伸阅读 冠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掠弗,其中包含对车漆颜色锈率、内饰颜色以及电子功能等自主选择渴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的取唯富,所以在配置解读方面涵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹,并将官方价格告知大家卞苯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赔,软顶敞篷采用电动开启翱搪璃,时间上需要15秒即可色,而将再次闭合需要17秒些败饰,其开闭结构为多连杆双片式熄筋,这也大大缩短了开闭时间柔坑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舅成,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稗,为了不过分降低运动性炮讳赔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞪。排气方面也是RS5的一大特色盼汀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吻签钎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撵坏夺,而在Dynamic模式下会全部打开那烩。   本文导航等侈传:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牟悔饱,或许大家已经是心里多数掂坎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型良,定位于新兴的小型SUV市场倦。众所周知冒撬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歧惦,长安铃木选择在这一细分市场发力陪暑琉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趟贡传。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX送钦樊,通过对比分析冠惠矢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奠泼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捆媒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翠独惠,搭载1.6L发动机孺娠葛,匹配五速手动和CVT变速箱傲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丢、2.0L两个排量六款车型席趁戮,同样匹配五速手动和CVT变速箱褪赏痢,售价区间12.88-21.88万元晤姑弹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观味糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簇藩,通过下表的数据显示得知幂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手力俄哎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷,相比逍客烷韧、昂克拉等车型同样处于劣势田庙诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨额环,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹还陆对,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粹绅,还有与车身不同色的黑色包围绅圣惯、车顶行李架荚敌男,短小结实的车尾墟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暮年割。车身颜色选择上讥蔼漏,S.CROSS锋驭提供了极光绿鳞、皓月白筹崎良、星辰银乡洁、丹霞红茧次、银河蓝和晶岩灰六种颜色掏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碱牌赫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喉伍热,雾灯勘、下保险杠也经过了重新设计腹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赁盯。车身颜色选择上讲腐,劲炫ASX提供了珍珠黑害蛔挂、极地白纹、翠鸟蓝眯淀鸿、酷银彩、钛灰五种颜色犀虽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劣探,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铂,前后雾灯雌璃弹,并配备大灯清洗功能比,外后视镜集成LED转向灯;同样咸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯让,带水平调节和自动清洗功能扯,其外后视镜没有集成转向灯勘剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芬敬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麻,二者均为铝合金材质氯铜脑。所有车型均配备优科豪马轮胎似侗。值得一提的是韦谩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓟氛,这在同级别中比较少见耸茎抚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欠誊潭,根据车型的不同尺寸有所区别娄鲤巧,低配玲:215/65 R16乌哭,高配斡凭:215/60 R17厢燎,轮胎同样使用的是优科豪马毛对,同样配备全尺寸备胎饺,两车在这方面都表现得很厚道茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笛椭视,第七代车型探。其指导价12.19-14.49万秦,这是配备1.6L引擎的价位痢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虽稿厕,账面要准备好14.09-18.29万故夹罚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尺瞎贡,当然沉且,身为第七代的它丰瘫,在冲击属于自己的又一串“第一”健巧。但我们相信陡,短板才真正决定高度社妨唯。   全新高尔夫的德国总设计师说玫想,它的设计主导思想为“简单既经典”俗烙紊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凸:中网与大灯的相对位置俯霞、拓宽出车身有力的轮拱烦勺电、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疮姬,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪,一露面坚,就好评如潮探情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锻,但还是要将6/7重提登感秋,除了外观上的差异搂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞭哗犊,比第六代车型要长56mm桅烽吼。而整体车身比例上爸狙绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm集滑毯,轴距增加59mm厕,从而提升至2637mm舒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计草孝舵,但新样式的内部构造也足够炫叫核。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钠宋。高隔音性的特殊树脂层亭,形成3层薄膜结构好桨救。它拥有很强的抵制振动物理性能芦枫。   直接跳过撩人性感的腰线妙老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褂糖。相比海外的双L型的捆,或许辨识度更强一些架。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淳陀敛,但高7的不一样妊。细心的你会发现浑滤沦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拼登鲤,才会主动启动棉林佰,并且拥有厂商宣称的132°广角蔬巴瞳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痉祷可,天平再次偏向了驾驶者一侧枢刻席。整体内饰上前扔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懊遍:放弃中庸的设计理念佃稗扑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伤簿辆。不规则的T型区梅酮瓤、活泼的金属线条点缀低墩,让全新高尔夫大变身溺彩搭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疯归,它能够让你感觉非常新鲜工钉贫。   坐进高7内斑让擅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凌,比普通天窗大了30%谅桨九。而外掀的开启方式有点奇怪梢吉习,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别交寝,同时还为内部提供更多头部空间古蒋莆。   大众车型的人机工程向来让人放心肮适,这个角度的方向盘莲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脑脊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枫推,或许来个拨片更有型吧付拷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窃强,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舒汉。   本文导航母绍闷:" "  在国内的SUV市成月摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟冬矗,正因如此朽匡媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不农,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诚搜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宿棚。   说到大空间缄、七座设计楞甫巨、配置丰富的SUV淀艘屏,北京现代全新胜达是其中的表表者惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求含涤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勺捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粱唤沦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棉,下面我们将对这两款车型进行对比分析吴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痘岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残峰刚,设计上中规中矩倾,采用了哈弗新的家族式设计元素括热,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳邦畅,代表性的设计元素有融超速:大尺寸U型前格栅娄,粗壮的镀铬横条格栅青,时下流行的“X”型前脸奇努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沛韩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝浇抄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屁傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弓前,再辅以造型锋利的大灯灯组惕喜哪,极富视觉冲击力惰袒囤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨杉。" "  如果提起讴歌品牌雀独红,大家一定会想到MDX这款车侧蛋垒,究其原因屡盾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汝翅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稻,拥有讴歌最顶端的先进技术惨。在2013年勃,讴歌上市发布的新车相比以往溜,算是非常密集的肯杰抱。即将岁末跨,讴歌的新款MDX也开始上市销售暇冠。作为新款茫,MDX的售价降低了浅壕肝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滥寂嫩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庇快如。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跑头?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慨裤光,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箔俊送。使弯道驾驶更加轻松毋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上比,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绊慷,在车辆制动时唱,通过制动延长扭矩矢量分配矮萌,提升转向的循迹性 刻蠕,这在之前的讴歌车型上是没有的惟撑彪,包括RLX皮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牵。但我们看到逃,在讴歌品牌乃至本田车型上鲁靛缚,自然吸气发动机依旧占据主流冕握铝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煤,在新款MDX上使用的3.5L发动机饺寿,带有VCM可变缸技术到,在不同的动力需求下龄,发动机自动切换工作缸数贫卷煞,用来节省燃料日锰桃,提高燃油经济性蜜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上几汕嫡,使用了全LED大灯栋庐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诞,不止在新款MDX上出现犀察,旗舰轿车RLX上同样具备悄苍。但和MDX相比瓷钾,RLX的前大灯内部结构稍有不同世婚毛。而MDX的这种全LED大灯扒伦滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平济贝,但据了解讴歌正在向这个方向研发船静称。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灭,其中大致包括救援肝乡、定位平撇尸、导航检索等常用功能夯含溅。但值得一提的是探弦,讴歌的这套系统在整车质保期内甲虽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碌绕宽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置齿共,通过车头季嘶诗、车侧绩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式实绿。对于前方障碍槐疟别、侧方停车阮次莎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乌簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤嘘,MDX采用了59%的高强度材料查拿,热冲成型一体式门环等途径膘辅菱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔卫。   本文导航价负宏:" "  在新一代天籁发布之后睡膛酞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒苹。二三十年前蔽慨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擞牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滑。而谈起这两款车人档窘,目前多数人对它们的理解是揭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熊,配置增高士擂睦,便成了公爵和君越晨妙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭继、动力和配置等等槽闻,却有着极具诱惑力的价格亭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘新迹捂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额道,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痊猾幌。可它们究竟有没有这样的实力谱洽?两者比拼粟防,谁又能更胜一筹磨陌?本文即将为您揭晓缸片。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型受眉蓉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芳,售价区间为23.59-36.99万元祷奴塑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤,两车售价分别为29.98万和29.99万疯,价格非常接近细,比较有对比价值痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眷,主要是雾灯秃、轮圈等几处细节可以加以区分谢乏汞,尤其是中网变得更精致淌,车头更显大气乐慧。但也就是这些细节的变化禾东,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱堵蠕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿户俄糖。   大灯方面派,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变滩,不同之处在于唉蔽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轿标牛。   车身尺寸方面崎先糜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店,君越的长度同样超过了5000mm酚促捶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逃醇溉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杭繁鞠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饰,并没有追求锐利辩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅登,腰线设计是其外观中的一大亮点醚苏,并非大多车型采用的一条笔直线条抠虎鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉扁,在后排车门上形成一条折线防。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烯耍宠。   尾部来看孝话,公爵与标准版天籁造型基本一致隶爸俊,尾灯造型也还是一如既往地犀利棉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擎辱肩,为整个尾部增加不少活力枷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合持迸唾,使其整体感更强菏疏侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华币撕片,轮胎方面贫啪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梨泰,更为霸气屉沸。   ● 外观小结几冈陵: 两车均采用年轻化设计女螺咸,稳重气派;车长均超过5米佃猜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喷,君越表现更为抢眼村吾侯。另外彭,从个人角度来看酣沥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳擅宠,相比之下它的造型更加简洁净恰嘿、规整瘸趴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铺撂尸,足以呼唤出你全部驾驶激情嗣帅。你可以视它为野兽峭淮脚,但我更愿意称它为内敛狂徒冀瓶疆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谎蹄琅。它是驾驶利器缔度逝,也是很多人心中的梦想之车染课硅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG事澄呐。   既然说道奔驰AMG屁泌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柏蛋便,都代表了其品牌车辆高性能版敢妓喊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痛,这些车在发动机配置调教蹄赂,底盘调教随,外形和内部设计上都远远超越原厂车耸膘毛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姬死,它的长宽高分别为4707mm漂乳伞、1795mm和1391mm酱雀奸,轴距为2765mm凹棵仁。参见下表可以直观的发现桃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的场线,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葱相,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雇勘世。但细看之下笆讼备,还是能明显看出差别暑邵劲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茶祥,流畅迷人更具轿跑风范斑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惮刮。   除此以外蒜潜勒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霜垃纺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闺力率。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂和膘添,前轮尺寸为235/40 R18解,后轮尺寸为255/35 R18距眉虎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柿迪冠,以获得更快的加速度梆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩酬。   车尾是C63最为霸气的地方吧邻,四出排气管宣誓着其运动特性毋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颈端勺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力体俯,从而提高车辆的稳定性现。" "  11月12日握坟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扫筋锻。无论在平台还是动力上厩,这款车都与标轴3系基本相同刺此。动力上时悲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俱危,依然分成风尚痢、豪华和运动3个不同设计套装午,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霞集。无论怎么看滥,4系都很像一款双门版的3系荚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢床叹眯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烘瞎。   虽然名字是4系豢碗,但如果只看前脸随,恐怕一眼很难分3/4系扒敦辛。不过仔细观察细节的话位滇层,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扦。比如更大的开眼角设计房弯,更修长的双肾格栅蟹撑,还有明显不同的下进气口设计风格曹惦。当然衅,了解宝马车型的消费者都知道特,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辈骏。此外盛慰蛋,前脸还针对空气动力学进行了优化岛贰。 【左逞:豪华设计套装(选配)/右椿户:风尚设计套装】   侧面造型上握,4系明显比3系舒畅很多鹿姐鹃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郎拎位,更修长的车门对此也贡献颇多梁。不过轮胎规格和3系完全相同邢,似乎很难体现出这款车有多么运动手阶。另外砍恒荡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脑富,和前脸的进气口配合隧,共同为刹车系统散热比。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壕私东,不仅装饰性强壁设,看上去也更凶狠钎。   尾部设计上亢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隧。猛地一看依然很3系贾莫,但饱满的线条体现了4系的不同肖裂。尾部虽然整体很“壮观”桑旅算,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乏,别有一番风味肝修温。另外氮,根据套装不同廖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揩菏,实拍的运动设计套装为两侧双出衫缓暇,个人认为设计还可以更精致一些先蹭敦。   车辆提供艇陕窝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址库:北京市海淀区闵庄路19号   电话拒:(010) 5872 8888   本文导航亨驶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道添夸,自日产逍客2007年在英国上市以来恭猴班,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逛。各汽车生产商自然毫不示弱鳞诧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腿,公司就对其外观和动力均作出了革新蹈凄谈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫乳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磷。这款车售价要高于ix35黎娟暴,标配版的售价与高配版的ix35相当狈。较高的售价并不会对消费者影响太大式,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姆。 ? 现代ix35   除此之外仓稿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缴讲。完美的驾驶体验苇乐集,充足的动力表现瘦坦,日常的实用性以及低廉的养车成本胸磺呵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剁巴祟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廖俗肥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墒。CR-V的后备箱打开的角度要更大健弛还,后车门打开的位置更高睫烧,加上方便的一键式折叠后排座椅董旧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜北桶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贤盲衬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豹。ix35的后备箱地板离地面更近活胺商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘫氮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5限,他们要对此多付1,700英镑亭率熟。其余两款车的四驱版烈肮女:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惰诬氦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汞全革。   从标配版本来对比三款车酬模,ix35要优于其他两款禽庭。SE版就提供了后排加热座椅痘补潍,方便商务人士乘用淀。高配中更是有导航筏轰,蓝牙令联途,真皮座椅逻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吃帮剩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酵斗缎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漠稳胸。   综上所述枢第,我们推选出这三款车的排名分别是潍桃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的镣船袄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码燃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俯刷。低的污染物排放归萍霞,强劲的动力表现睹颂疗,新引擎的装配让该车重获新生慨角。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潍丹矩。不光是低廉的售价酗郴,标配版的实用和保修期的延长北任,让该车十分吸引人啥欣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放返糠凄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袱逝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐晚皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载抛贪,违者将被追究法律责任谎屑菱。责任编辑眠:李敏" "  在国内茂迪,提及福特这个品牌取聘绩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负堑ⅲ克斯和嘉年华陈褂娇,但福特的精髓决不仅限于此肆。在美国破烧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滔杀。近些年来冀狄捻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痞菇,先后投下了旗下多款SUV车型咳劳傻,其中包括翼博儒、翼虎蒲呈、锐界以及今天的主角探险者高。作为美国销量连续15年冠军的探险者枪,它在中国的土地上能否再续佳绩款?带着这个问题洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哪参。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车艽恰,也是其第五代车型勉拍。在今天看来蕊,福特探险者圆润饱满瞧点危,又不乏美国车标志性的肌肉线条讣函猫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臼。但早在1990年梢,第一代探险者刚推出的时候发,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耸。   随着时间的推移饶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变划,与其说是改变操,倒不如说是更加顺应潮流蔚勺。早先的皮卡底盘不见了踪迹湃储甩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梅瓮裤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑蔷睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倡怕汞。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俄剖?结合同价位车型做个比较不难发现插傲夺,探险者论尺寸绝对傲视同级揪配。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV退簿换,“尺寸”无疑是其最大卖点斯。它的车身长随嗅黑、宽逞版济、高分别为5006mm饯狠、2005mm和1743mm赏店,轴距为2860mm荒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乃奶,即便是与奥迪Q7的对比中芥金喀,探险者在某些环节也不占下风鳖案烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胯,探险者的最小离地距离为193mm护,接近角和离去角也并不大淘敛裳,仅有21.7°和21.4°避。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诗辜姐。" "  引言炼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狈龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旗胳尖,其采用了全新MQB(横置那牵块化)平台生产嘶磐,不仅在外观市皮猎、内饰方面有着明显的变化喊,更低的生产成本玛玛虏、更轻的车身也使其有着较大的优势蛇链。此外凳婚础,作为其老对手的福特嘎尥郏克斯当然也有着较强的实力袜旱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疏。今天洼,我们就来为大家对比一下份届,看看这两款车型谁的实力会更强唉叛尾。 外观促井老:低调内敛大众风对比时尚张扬溉柑椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感停汹,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕颂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上校。而负硬剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吴绿路。   车身尺寸方面琳邪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偶集,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悍,轴距也增加了59mm畔般锤,整体看上去更长更宽更矮娘。但其主要竞争对手讣曳缍茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势飘垒蓄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悔反、强壮垃稿、凶猛软低,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澈汇哨。试驾被安排在了蒙特卡洛伐徘橙,我们被热烈的目光追随了一道怯肝掠,同样馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娥翱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腔平,它的对手就已经锁定了镰迷劫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拿笺,他们选车就两点降,第一样子帅堂闻乱,第二性能足够强大藕吻墒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力写伞嚷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靡玫。恰恰如此簿廷,它看起来很漂亮戳棵盗,尤其是车身各个部位的比例与线条滦沛,挑逗着所有人的视觉神经弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实革嫩鹿,而且更杀气感更强茶郊蛙。怠速时慢慢靠近盆炽乔,它的躯体在微微颤抖铜骗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彤肮孰。   细节方面奥迪从不偷懒瞎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凛孤水,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾力汹催,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黔惺。在我看来目嫩克,这样的视觉效果已经足够征服所有人峨悲嘲,如果你觉得不够醒目喘措迸,还可以选择将卡钳漆成红色汗膊樊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体番伙,120km/h时自动升起厦秘埠,此时的样子最为动人芹焚,速度降低至80km/h后便会自动收回歪。   进入驾驶室并不费力胎守,内饰与A7或者S7基本格调一致亢练,简洁朴实联无,中控台区域保持原有基调型珊,有人说它沉稳筹变星,另一些人说运动柿扣那,在我看来这就是奥迪的风格凸,可以满足很多人的口味词,一切气氛都显得那么熟悉牵冠。   车内有两处亮点让我记忆犹新檄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拈喉鞠,坐上去的感觉也足够舒服貉。不足之处在于它的调节方式太过简单谩啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胖腥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晚储添。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哆互波,手感与大小都很出众瞧,令人爱不释手聚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搓努季,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崎答孰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涩堪,善于抓住驾驶者的心澳棠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弯,两厢版掀背车开始越发备受关注淌侩新,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刺,强劲的运动性能也是非常重要的指标家酒防。就在本月初搔限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炼,除了朗行运动版之外赣澎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能络害纺。接下来氯擅喷,我们将两车放到一起紊融,来看看其空间和性能环节的表现如何淡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秋兜镐,如今的情况则正好相反比惕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此味卧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骚忌畔,两车的售价还是非常值得人期待割。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版病,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颅恋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计榔,前脸没有任何改变脑咎七。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素父墒俱,但给人的印象要更加动感喂。   车身尺寸方面阮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氛,各项数据都要比朗行运动版更大一些哄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少长。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揪,比较适合家庭日常使用垦蒜系。轮毂造型与三厢版没有区别敬。在发布会上困,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎高垛誊,相比科鲁兹掀背车不够运动救翠舶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呐辣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑失浚,线条更加自然盾雌、流畅底哺。两车的车身腰线笔直且显眼侩啊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镜筹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孔梳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回。同时让没添,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗅吾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刑,点亮后的视觉效果非常不错皋哄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰复。整体风格也是保留了三厢版的造型讳痹唱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莽兑采,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锯。2008年恢虏陆,丰田Yaris进入中国市呈濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饱虐咖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓟,想必原因大家都很清楚滥部,致炫在各个方面都已下足功夫节,为的就是再续辉煌故。   致炫外观灵动时尚新,带着一些年轻的运动气息钳箍绊,车长为4115mm嫌烂豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喊氨柯,比老款低50mm;轴距为2550mm让,比老款长90mm岗炉记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苇平。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”精,这样的设计更有利于致炫的散热柯靖示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脐灿炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措。   " "  在这一两年中蕾仁岁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抖吉丘,究其原因拖粳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膘芒抚。另一方面涣骑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脱茫姬。代表着大众在中低端产品中的最高水平形。如今哄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逞。带来的改变很多奈哇,由MQB平台带来的更多越级配置炮汤赫,外观内饰的革新小,动力总成的变化认千挪,当然还有后悬架的改变廖骏。能否继续神车称号耗填,笔者觉得荤,可能性极大鞭唯。   ●从固定平台向睦浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋燎梗块化平台的车型么洼笆,之后爽兜,从这个平台开始敬邢,还会有奥迪A3等车型陆续引入读埔桓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镶屎锰。但从高尔夫7开始迁摧,这种概念将发生改变馁徘。MQB乃俪牡剩块化平台生产咕激版,让高尔夫7拥有很多延展性的传承场势捷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗣弘,后面我们会详细说到蝎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冻厢吞,必然是一台有传承有积淀的车型坷堤夕。经过几十年的发展和变革叫降,没有被历史淘汰栋,却总能获得新生和换代缆翱。我想符合这种条件的车型真的不多邢氢。甲壳虫也好经伸巩,卡罗拉也好霸,都算在其中枷壳凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款柿豪讲,从第一代发展到第七代程认,我们发现陇检是,很多经典的设计元素没有消失浦坑帮,而是作为经典传承下来响谐,但技术却在与时俱进的发展老笨。直至现在飞氛,高尔夫7的出现棺,能够看到曾经的影子具草拴,也能够看到未来的趋势究。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惯翻科,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凑凡,今天在紧凑型车上也上演瞬狭钾,只能说明残鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吓,也从侧面看出侯豌顾,这一级别的竞争是多么激烈隘卷熟,高尔夫7的轴距加长了59mm伺人,反应在车身上态,加长了56mm挝。这让我们看到奸,高尔夫7并不是一味的加长埂,更兼顾着车身的整体设计当畦读,以及操控能力的全局设计郸赦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了另梅,争议很大裁臂胖,但貌似并没有像新速腾上市时那样侨么,引起大家的太多反感筷寇。或许一汽大众的这场策略大变赔茨献,已经让消费者黯然神伤了褪鲸葱。大家也都知道斥刊,这是没办法改变的事蹭,想要四轮独立悬架时,会有性能版车型作为选择茬,要是纯家用丝邪经,就只能接受这个现实刊宠薯。   本文导航何麻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茂尖奋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6联,这仿佛已经成为了一种定律灌灿协。话说回来详,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糜竞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望费梦守,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槐、做工舅遁灌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼店,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬,为更直观的进行两车的对比分析圈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搂清痪,需预定等车时间较长矮味,主推1.5T车型)作为参考对象价洽借。备注痴步晌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涪芭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看探潮,瑞虎5和哈弗H6各有所长秀,瑞虎5车身更宽壳脊皖、更高鬼懊忻,而哈弗H6车身长度堆猫、轴距更长偶酵鞘。另外这两款车的外观设计原创度较高缕恳,没有明显的抄袭痕迹童兢瓜,且能够符合大部分人的审美观扑脑寇,足以体现出设计团队的用心程度慧涟萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩洁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屑,意在塑造最新的家族风格哭拍,整体呈现出大气讳穆、时尚的感觉筋森涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择模部,包括徽墨黑擞考、烈焰红窟普般、赤金棕锣瓷、暗夜灰镣粱违、皓月白和丝缎银题磁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仆少剩,其更侧重于简约谜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可破。车身颜色方面惧丁,哈弗H6提供有经典黑某华话、雅致银的率、简约白怕途、中国红贺堑、风尚蓝时猎碑、摩登灰既、醇魅红祈、睿智棕共8种车身颜色回。   前脸部分诽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菏泌赂。瑞虎5前脸层次感较强聘旅供,大灯巧妙地与中网衔接挪脱,而下进气口被分为了两部分先且适,下部与底部合适护板相连接歧稿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衫巩,没有太多浮夸的设计寒铃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞋纺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“操,但绝对属于耐看型巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息敌沦薄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铅上观,车身侧面给人以更修长的感觉啃。另外慈性能,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝗帅,车顶均配有行李架花。   同样的疥蹄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感居陶奔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脓微,整体比例协调没有过人令人诟病的地方低掂离,厚重的保险杠更具力量感老。   灯光配置上坏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤嗽,内部灯组布置较为新颖起裴储,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缉巷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褪,常见的柳叶状大灯造型竭,常规的灯组布局隋天棋,带有透镜的卤素光源大灯哩么,提供水平调节功能娄玩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匣慷,看上去更为醒目和美观北,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撅介桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仇茄俩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帮,同时越久的期待会带来一个重大问题疮来阶,那就是新产品如果不能做到完美籍荷碗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喷赣哭,两条定论由中国媒体陆续传开榷,首先它的相貌不错联,其次来到中国的时间也不会太长了败凑姑。一个月前檄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁几谩忱,为何这么说守,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免譬钵,通过细节上的修改十横,使雅阁更贴地气堵栏尘。   设计师在中国进行了大量调研工作淀咳,最终他们得知了国人的喜好款搞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计景巢扑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剖弊码,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澄巷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中海堪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吹怒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戳侯,在如今大行其道的“加长风”面前讹辛,本田倒是走了一回不寻常路村闲,这也是让很多人吃惊的一件事黄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翟慕睡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辛码,究其原因我想和C柱造型颈谈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胶缄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度太棉底,先是放弃了老款斧头型的轮廓湃姥口,其次将双出分置排气融入到了包围中卯鹅胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幸颅、动感靠拢蔚。   本文导航问:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座染匆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者考线杠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰娠瘫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞届,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢。相比之下咀傅嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绢脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溉。总之这个价位的车型紊北纹,只要设计不太出圈消费者都能接受逆署敦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙币,即便轴距也仅有20mm的差距形卞券,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞卑昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑刑弄,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍嘉。顶部的灯眉缅涝泥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉,虽说还是带着几分模仿的味道帘管,但却并不令人厌恶柯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碘伍,不过它的优势在于自动大灯功能龋写腾,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛瞎授,都是标准的SUV设计傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似李,不过值得注意的是勃灭褐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯水计,上下车时可以避免蹭脏裤子茄茹搞,这一点要比哈弗H6显得人性化卤部。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辫衔砷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃息鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉哨贰,那也将成为它的一个优势炮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些康号强。两种风格说不上谁好谁坏蔫渡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂骑、更时尚的选择秋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘汉痴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文白,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屯勒嗽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮妻菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撼捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娄驾宠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钵颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓。相比之下篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计譬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孙闯盘。总之这个价位的车型抡腑抹,只要设计不太出圈消费者都能接受奈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缚,即便轴距也仅有20mm的差距挛,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势每逛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤祁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饺莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖。顶部的灯眉佰铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型能惭,虽说还是带着几分模仿的味道莫,但却并不令人厌恶染共投。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袭似,不过它的优势在于自动大灯功能桂,这是我们在CS75上未曾找到的配置邯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎,都是标准的SUV设计拱垂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘉痛澄,不过值得注意的是芯动却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常坍,上下车时可以避免蹭脏裤子皮侠,这一点要比哈弗H6显得人性化精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酶台抱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退,那也将成为它的一个优势太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖刃。两种风格说不上谁好谁坏侈安碎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彭妻输、更时尚的选择坦烤寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倒梨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦酪,埃隆·马斯克就是一个奇人芥考疗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趟倪伺?下文简称“埃隆”)慕盖枯。远隔重洋来到时差16小时的加州林,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展新矮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S类盯,一款名不见经传段枯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车急氓。在短短的5天内坚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试计。 ●曾经的TESLA蓖:短暂辉煌的Roadster   2003年顽成,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矩阿,并亲自担任总设计师的时候地扛,他为公司取名“TESLA”瞪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弗净、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歌嚎。而在十年前炔己涵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗽倘,因为在此之前肥湾,没有任何纯电动汽车成功过车兰。   不过很快谜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刊悲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳避,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毫腻浪、续航里程短的传统印象笺嗜熟。只是携滇,那时的Roadster真的很糙舍午,很贵策哆牛,很没吸引力敬吐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捆坏痴。   于是拒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本嘲储,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市父娠圃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁恪,已濒临破产……”腥临搓。   不过姆双垃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孩尉卉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娩括疏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墙。仅从2012年6月车辆发售浓,到2012年9月这短短一个季度内弯哭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S起汹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讳,并且公司还获得了美国政府的政策支持凌戚。   ● 简约外形流畅饱满公纱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暗庐捍?一个能够打动人心的外观设计建梆傲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要份,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维貌椽绢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攫嫡哨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娠讲倦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烦公瑰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肌咐趴,是一位年轻的美国本土设计师峰呢,曾经在大众汽车担任过助理设计师缎弯被,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翠秀息,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绿,马自达旗下的Furai处圃逗、Ryuga嚼蚂赁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浪顾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疤。初次见到TESLAMODEL S的时候标馁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潞集,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚀,难道这两款车之间也曾有交集花睬随?   多方查阅资料后才明白幢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廖桂弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞬麓灭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痕粪,还盗取了其电动车制造技术孔仕殴。于是紧接着借衬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箩,并最终完成了MODEL S的设计工作墟脖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稳寥坟,轴距则为2959mm懦。仅从数据来看的闻汤,MODEL S已经算得上中大型车的级别斑矢,差不多和奥迪A6L茄坟倍、宝马5系Li等近似剑铝,只是车身更宽大也更低矮一些冀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论角。   整个MODEL S的车身上矮,相比许多人和我一样啊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冗,椭圆形前格栅造型太另类了单深,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罢,但是这也成为了MODEL S的标志菠常,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喂,所谓的家族式前脸懦。   你或许会认为没有前置发动机的存在痘揽帕,和绝大多数的电动车一样湾护奸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橙茸磺,那就大错特错了堆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悄阮,动力系统和电池组汇揪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邪,就和传统的内燃机汽车一样烧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞椒。   细长条的大灯造型很酷朝,氙气大灯府、LED日间行车灯都是标配绍,和其他车型类似胶吾汕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雹肛淌、LED雾灯以及示宽灯七酞评。只是在功能性上MODEL S实在很单调褪士,同价位产品上应有的大灯清洗钝函、自适应功能等一概奉欠来。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千,4年的时间峰磋,经过诸多顶尖设计师的打造己欧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烧痘坟,再到上海车展的国内亮相币乾,今年广州车展终于正式上市平撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猾蛾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醇伯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课乒,这是中国自主品牌获得的第一个五星绒青。观致3四项总分达到了惊人的340分抒途,这在整个2013年度排到了第一位屯了滑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奈攫,接下来为大家解开谜团犯冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帘拈屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念师,观致3的外观线条十分简洁及船姜,但又不失从容优雅俱愤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横刚,毕竟它的设计总监曾是大众高管穆卿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茫忻。   前脸看上去相当的饱满圆润豪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纹喇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冬,而“Q”也是观致汽车的首个字母惠邢虎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吩限茅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骡锈许。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衬粳,这话虽然有点绝对踏檬陵,但却不无道理瘟邦,在说服消费者购买自己车型的时候曝哦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的署猩裤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戊眠,随着时间的推移违翰郊,两各品牌已经深入人心瘫躺乒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庞,相近的售价瀑百筹、同级别的定位地上,看看哪款表现更有诚意焙嫂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圣,造型圆润符合多数人的审美皮急,第一眼算得上成功楔采饥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赋耽,细节处理更为立体很显档次恫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氖太。爱丽舍原创度极高驾唉祈,很难找到其他车的影子降辨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍股坝,只不过虽然车身进行了拉长尸鬼,但看上去依然是一副小型车的架势铜,气势上略输给爱丽舍献。外观设计确实见仁见智隧餐,有人喜欢圆润稳重粮,有人喜欢直线条的简洁利落腾,嗯好吧樊氓,各花入各眼揭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赐贬刻,新桑塔纳除了车身稍长之外眉,轴距让、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势塑。但整体上两者都属于造型协调的类型娇。   内饰部分掂车,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘿瀑监。配置细节设计皇松,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计息受蚀,比如位于方向盘后边的多功能按键尽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炯佩奴,则显得没有可挑剔的地方飞,只是限于成本动,用料表现一般截碑闪。" "  谁都没有料到短短几年炕,SUV会如此火爆许内,从动辄百万到数十万的城市SUV腑挂,都曾经上演过排队提车的场景杭卫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罚儡麻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犀苗,不同细分市场冒蔷兽、不同类型SUV纷纷推向国内市澄锔弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稠夹纠,推出了其首款SUV--标致3008猜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碉。而东风标致国产后价格有很大降幅荆络多,15.98-21.67万的售价也与途观溜兑苟、CR-V芜会、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坛察,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卯陀。下面一起去看看吧咳汉。 ● 外观解析   除了高售价外鹤拷抵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酗。太过个性及思,同时又不够精致檄劝。而相比之下侣氏,国产版标致3008要好很多篱款咕,现代感更加强烈玫。前脸采用了小一号的大嘴跋,并且添加了镀铬饰条显示很精致斧,也符合国人的审美坤叭。   前大灯虽然不是氙气大灯贾幢,但是加入了透镜弥,整体观感不差谎倒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赣箱捐。另外瘦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弛鞋,增加了前脸时尚感湍盎痴。   从车身侧面来看巳虑,标致3008加入了车顶行李架痴,虽然并不是经常用到的配置媒擞隋,但是对整体造型的营造作用不小喉贯衬。另外饱,黑色下包围凸显了运动感考晌拌。   尾部是相比进口版改变最小的惠,不过依旧非常漂亮碌控,很有层次感潦搅。尾灯加入LED灯组汀琅才,警示效果更好希讼常。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔬袭唇,在前雨刷工作状态下微,挂入倒档趣,后雨刷会自动工作稿码,非常人性化的设计碱啊。" "  说到法拉利始、玛莎拉蒂这些品牌贡岔,网友们肯定会觉得遥不可及撩黄良,价格高高在上提荷垦。如今睫拉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沃腔健,它以89.8万元的价格进入国内市场夕纹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少燎略刃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现餐扯,让我们来看看他们三个谁更吸引人物。   在市场行情方面庙廷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚷狭情,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置确獭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设联。而其他两款车型均有不同程度的优惠刃竞兢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桨穆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舰担龚,看起来非扯疲魁梧的发现竟然落了下风态腔,令大家非常诧异惦糜。但在内部空间方面妒被毙,Ghibli组完全不能与发现相比髓浅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菩怂颇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冕骆,所以它的尺寸就不在此提及了盗话。   在该项对比中擦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磋,功率少了80kw弧,扭矩也少了50nm如,同为3.0T但差异却这么大拔。发现采用了柴油发动机吕鳞,这款发动机的性能超众孺,在国内有些市场中非常受欢迎高撑体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱下艘。   对于传统豪华车闻言姓滇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渤糖秽。路虎发现集成了家族中的优良血统刨刃磐,四驱系统足以让众多对手汗颜疚绰。   本文导航仍攫膜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雌巫说,保时捷新Cayman在国内上市之后抒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卜臀让,遗憾是试驾车迟迟不能到位航,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沽类,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粱炽,就当胜利喜悦之余橡径,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焦恒芥:不就是保时捷最入门的跑车嘛辆,至于这幅尿性嘛档港?不过您还真别说埃热,Cayman作为保时捷入门产品中慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作饲韧修,比起卡宴与Panamera来说屁娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因吭浦哺,说句通俗易懂册臼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哎蜡睬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氦徽凯,第一代Cayman的诞生是在2005年什墒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抄撤同,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镐尖。   新款Cayman S外观简洁姬蛇,车身比例更是优雅的惊人盼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杆黑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撤颊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稼倒。尽管如此钨,这款双座跑车依然非常紧凑皇,车身长度增加了33mm内结酒。车身前悬缩短了26mm洛羡识。   每次谈起保时捷的外观设计冬,笔者都是非常纠结的心情猩,恨的是德国人那副死脑经拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓煌瓦,喜的是哪怕轮廓没有变化笛池措,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烘太垛,或许这就是历史的传承吧菠蔫牡。   新款Cayman S除了迷人的身姿先梳,优雅的曲线之外硷烘,设计师并不是一味的强调柔美操拿梗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奈截木,这里需要注意的是勿,这个大口可不是什么导流机构姑,而是发动机的呼吸通道匆逞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皮凶,加上凸出的转向灯设计戊坑,相信任何人看过之后都是过目难忘斑麓激,尾翼同时配备升降功能挺捎改,时速超过120km/h之后捂,能够有效提高尾部的空气下压力惧粕阶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晴慌,这个是一个价值不菲的配置塑沁曝,总价44700元闻底舞,如果您不满意当前的刹车系统啸掠裤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话连,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处福,据说车用到报废了缄繁新,它还可以装到另一部车上继续使用泪,简直可以当做高富帅的传家宝去究。" "  国内B级车阵营的争斗海捞了,恐怕用水深火热都难以形容笔纱眷,原本只是按国籍分布的对抗阵营谦吩,随着时代的发展沃忱舰,已经逐渐转变为混战的局面冠尉,比如ABB三个品牌的中级车嘉脐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬。同样的情况也发生在合资品牌身上鸽鞋厘,民用车级别的对抗往往更加激烈警城呈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时目戊,来自德系的车型是否会倍感压力贪脖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酒,又考验耐性的工作楔。往往在某一个时段有一丝懈低焉怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目访鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋睬,做出全面的分析与指导辑,以同级同价匙梅、同价不同级等角度出发拜,全方位给您最全面的购车支持诽涛枯。   雅阁和迈腾敌腺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侯,也许之前并不会将它们划等号掇瑞,但随着市场格局的转变械,它们也来到必须接受对抗的门口磐摧沉。当然檄叉畅,这场争斗的发起者是雅阁筏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉,抢夺德系车根深蒂固的份额底贺,看起来是个贪婪的举措伙枢淡,但能否成功却还很难讲娄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爽汤施,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的臣薪徊,反之同样绩黎拈。客观的讲喊茂柬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吠蒙手,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耻手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犀,但是这个技术到底是否实际恨此,还要从使用中来探寻奇灌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梆略,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响几狈。   第九代雅阁缩短轴距的作法挛挫,是令所有人都无法理解的昂啸脆,在几乎所有车型都在加长的时候刻傲奥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡浩救,搞得你摸不清头脑末粟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畦加,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似么,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贸兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能容,就是最好的证明复卧馆,据我所知馁憋,直到全新一代奔驰S的诞生篇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的订侧寿。   本文导航霖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彤尸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棋惺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娩。直到有一天水罗侍,新速腾上市呵,后悬架变成了非独立结构脚,他们的崇拜似乎崩溃了荚。这还是那个技术控速腾吗勾?随着时间一点一点过去刚掇响,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氢多、速腾GLI疚洪窖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粕耸。不得不说戳,速腾家族越来越丰满瓮,那个曾经的技术青年灯零妥,逐渐走向千家万户废扣,满足标准化的舒适性需求跺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谭珊,这让我们看到速腾到新速腾的转变抖躬,它变得多元到社,变得成熟夏矗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梁赌,开枝散叶就像一位长者摹鼻。它不是急于求成刹楷丧,而是变得更圆滑更成熟独且。记得一句广告语曾经说过斡:“成功的男人挺,有很多面伎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扯脐悸,它要更多变滩,它要更多面扳普骑。蓝驱和GLI微,一个拥有更多的节能技术醚浆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构困煎拖。当然镰睛,价位不同薯剔,GLI已进入二十万大关赡朝。你有了更多选择颧,你没有了挑新速腾毛病的口实烦。三种产品摆在你面前册冲,要节能霖笺?要动力弄傲?要居家嗜?新速腾都在这刻。    直至今日先,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褐芳隧,的确蛔横碑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮替顶,多少显的不是很紧凑动感蹋。但终究那是一种技术执着理念下侨良思,最后一代产品了雌鞘释。新速腾的到来似乎终结了这些尾未,悬架品质降低坪砂耽,操控感稍有不足火,但换得更宽敞的内饰空间陇糕,等等等等吓湘盛。到底速腾进步了还是退步了尼滇须,我们无法一概而论赦吨。但有一点逻,笔者觉得大家都不会反对锯嘎,新速腾的外观绝对养眼阑访。你依旧能找到德系工业味儿拨,但又看到更多摩登的东西腾柯。咸淡合适胜赖能,老少皆宜虫喀忻。或许从这个角度来说翱,新速腾是成功的肌济位。    过多的技术说明秦系虎,这里就不重复了瓮寐,今天我们就来漫话速腾俺。记得一次嚎枚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面樊,立马对它的内饰嗤之以鼻琉骏渭。毫无设计感颓昆,直来直去纺胖,见棱见角梅。或许不光是这位搞设计的朋友煌市驶,很多网友也有如是感概付慨。他少了一丝温情乔苫缆,少了些许浪漫阀。不如北欧风情简约矗,不如英国小车活泼摆。充满了德国工业时代标准化生产的气味科菜枚。打开高尔夫居撩渐、速腾蔽搐、迈腾懂漓、途观狈疙、途安的车门人磐炯,你都会得出同样的答案拌。或许斜酣诵,这就是一种设计选择效侠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捂讽苫,内饰模具走点曲线也不是不可以嗜颅,但当你仔细玩味之时镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹭贰。不浮夸欧霓势、不高调喇,你可以说它没有设计感镰鼻拨,但它却充满机械美似阂苟。 责任编辑莽炯趁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抠些,也就是S-cross锋驭手尼熄,售价11.28万-15.58万元挂齿茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诺孺,其实并非如此蹲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褐和劣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尖荷,我们不妨来进行一些对比去看看喊背材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣,也就是S-cross锋驭胎鞠顺,售价11.28万-15.58万元屠茎陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩史世。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版采朗,其实并非如此舱导持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂贸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡,我们不妨来进行一些对比去看看石壬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上监,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想蹈呸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱,而且在轴距上也进行了加长缓,从而能够获得更大的车内空间午上舰。其实就在此次广州车展开幕之前扁协玫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尘韩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贾存磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胃炉泞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幢烁味,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脚豪颧。另外凤蓝铂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胁日晌、BUS徽虱、VAN三个系列法,分别涵盖了商务陇享、家用和专用三个细分市场遂母穿。好了泛冲确,闲言少叙光薯犬,下面我们就走近它们以作详细了解吧开拘。   外观篇袱崩凰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崔抹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象射鹃谩,同时会在两款车型的不同之处加以说明祟。   该来说说外形尺寸了内,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卉牧郡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm到奥埃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巨霖,与车头形成了很好的呼应蓄廷,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧插。需要特别说明的是拴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L式失,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞳哨,以应对不同的使用需求灿舵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富古,例如高位制动灯维掣、门把手和牌照架魔盯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柯彪姆,“中国车”粹才届,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闷抚。“北欧品质”传承自S60耪,设计风格以简约时尚为主江,选材用料则注重安全环保搔柑。“中国车”同样不难理解侨苯屠,“L”是个很好的代表玻棠漏,但不是全部炮量芹。   就在试驾会的前一天汀煤慕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虑。   ● 沃尔沃亚太为何物彭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乒。沃尔沃成都整车工厂咐弗蜕、大庆整车工厂量、张家口发动机工厂午胆胸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氮赫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湘竣太,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剂洛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毕蛾瞧。如S60L有约290家供应商来艇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系壁。而在研发青奴腻、设计俄瓣亥、采购和生产制造等各环节上斥七,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绥步,采用共同管理系统戒笛努。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歇,我们先从加长这个重点说起拔抚翻。S60L相比S60加长了80mm骋氏色,具体点说应该是轴距加长了80mm阶。这80mm用在哪了呢结穷?全部加在了B柱之后伴奥袍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碑翘沏,这里现在变得很宽敞漠隧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踌,前排调到合适位置后漓挟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中马,相同情况下块,后排的腿部空间则超过了两拳羌泊,可以说是非臣潦宽敞卢褪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猜革,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平些,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了必赔些,外形倒也没受什么影响猴,甚至感觉比S60还要更舒展一些宦底唐。S60本就是轿跑设计风格滦,后门加大后贿弯,整个车顶的曲线反而更平滑了期竞逢。相比之下菲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魂枢,但却增加了几分优雅的气质醇炬科。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬客。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条插。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔼捅,不知道大家对此有何看法且蛊拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮巩,轮胎为了适应国内更复杂的路况兄功猩,将扁平比从原来的40增加到45炉衫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熔敲券,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牡兜绊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拖炬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰强,而像坐垫巷筐坞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堆磷埂。这种颜色和黑色有些接近髓耻,但更时尚扭十许、个性一些思。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘步妙涵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狼磺呜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拜泪,后排乘客得到了更多的重视屏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘譬宛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刀痰困,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地持,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睬匈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烽两,可就在本次的广州车展上毯怪雇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市未淡,并且两款车的售价也是非常接近息喊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驹玛讼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘶死的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忙徘,并且它的设计也是由国际化团队完成脑阀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汲酮适,并且两车售价仅仅相差4100元沃抖。观致3车身更宽谋垫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褥视兼。速腾则在车长与车高上领先观致3瑞难犁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸡吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱态性犀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屎辨。因为排量上的优势靠课巧,观致3自然在动力参数上领先速腾呵蛔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秋苹丰,后扭力梁式非独立悬架量毙恨。   本文导航谢闻狡:" "  今天给大家带来的两款车凸甫,其实已经在国内上市工卤扰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁曹锨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肝比泡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识们恋夺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茨篮擒,而标致301可能大家就不是很熟悉了许湘淑,下面勒,我们就一起来看看这两款车维秘马。 外观桶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷具,2007年进入中国摹提。对于很多车迷来说诡,这绝对不是个陌生的品牌沸晚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字角,但可惜钢,无论是在中国的街头还是美国的公路上券,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸵铜。我有时会想这是为什么昂渐剿?诚然说哇,英菲尼迪的车在豪华感百嫂、科技性能和舒适性方面都不输给对手博,而问题恰恰出在这里唾地。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狄,没有特长就没有个性竣仁,如果是这样的话附,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扳刷?   现在英菲尼迪也意识到这一点咸道疟,且开始着力寻求改变恰、树立自己新的形象挝玖搁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品规。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上觅陌狠,当时就被其出色的外观设计所吸引吼迷,而今天我要体验一下它的新技术纲认噶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屯典,车身重量上的降低幅度也不大底狄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜗瘦,这是很明显的改善守篮跑,尤其是在性能和燃油经济性方面颁竣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涤媚,并且采用的是锻造工艺檀氓勉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配景缄,现在英菲尼迪Q50的对手长,如宝马3系墩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烩巩,希望Q50能做的更好铅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陪蛇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图路潮衫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隶别就,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序存妊,但其实这些已经有很多厂商在做了天,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谦唯店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颅受榔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化地。它所代表的是一种生活匠苇,是对待自己和家人的态度朔荷,是属于年轻人的精神委估楷,是一辆车硷当限。历经六代的演变碌平苯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宦诺羌,它虽然没有惊艳的外观即,也没有花哨的配置穆,但它是品质垢滦、安全函、耐用的代名词割。如今弥楷,第七代高尔夫已经面世溺融甲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫械玫靠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芯庆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喇仕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苗,不再是一幅人见人爱的可爱模样极盒疾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙强弗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗趁北,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仓记。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泥耽骏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郴剑,仿佛是灵魂一样跺腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缄内,但从我个人而言拼频螺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撇涟但。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辽锨, 坚毅的C柱是永恒的经典毁搐,不管其他部分如何变化浑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫信赔。   除了车身线条外箍涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杯,并且被那条“灵魂”所连接着宏病,这在之前的设计中是很少见的柒惩盖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吮峰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芭射。这一点很有意思羞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佃娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹬畅,避免了大家后续改装萎。   说完了外观惩,下面我们再来聊聊平台哪剧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道群魄奈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产县,例如POLO采用PQ24和25平台颅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寝完,06-12款速腾采用的PQ35平台锹朔,他们之间都是独立的啸惠思。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犀艘,它的优点就是几个级别可以共享技术妹旁傻。   共享技术又有怎么样的优势虑袍晌?答案是显而易见的蹈蒂喉。低级别车型可以采用高级别车型的技术废念磷,在产品竞争力上绝对要远胜对手驹绣猴,并且还可以降低研发费用借,可以说这种哪荆块化生产模式在未来肯定是趋势镶恳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凳,例如电子手刹遍焕、更先进车载系统酚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霜。   所以筏矩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溯辅逛,就好像是四代和五代之间的质变一样廖功,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虹。但是否真的是天衣无缝的设计枫扔停,我们还需要用时间去考量稗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钡粒道,但到目前为止榷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杏蹦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唤纯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贸删冬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的净泪蔬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壬钡毕。   首先抚欣顽,大众的工程师对EA211发动机减重局绕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量何瞪低。另外嫁鄙,EA211再次使用皮带传动墟,相比于EA111链条传动拜葱咖,皮带可以降低噪音和重量食。除了以上两点外鸥斥黄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沁僻,在一定程度上可以减小阻力鸡榔隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珐桅,EA211发动机参数比EA111有所提升陀匠瞥,当然幅度并不会太大伯庐圃,因为整体的结构没有太大的变化蹭吵繁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碘皖。   既然说到了车重绅胆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg横,这其中就包含有发动机的20kg獭,而车身采用MQB平台后也随之减重搔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渡架。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矗,从官方给出的参数上看蔡涪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笔纲,这样的表现已经可以算是非常不错了撅陶。   说了这么多保怜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藕乖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓄?是不是像资料中介绍的这样完美鞠?后面我会给你答案叔膜。" "   在国内胜恫蔽,当一款车的价格到了百万元韭楞社,那基本上就可以称之为“豪车”了臀,但过百万的车也分很多种钨,比如X5峡蓖、Q7之类的SUV酚,亦或者911土愤杠、GTR的性能跑车失。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车册菜啡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帝氏,除了我们经常能见到的宝马7系魏藤岭、奔驰S级跨膳蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系电速。    注埠项:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别股吓,但因为车款并不是统一的最高配惭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲸狗祷。   新S级受青睐楔旧、XJL独具英伦风缆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膘。其实耿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窜坛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拼疗椒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尚才,即便不算是遥遥领先沪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来写,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敦掣华,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间覆哭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桐密喊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苇笨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狭乓,在其内饰的做工坦侯净、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言队:在自主品牌SUV阵营里面糠实,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛彼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烂悲徐,景逸X5的推出经过全新变脸祥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓝好禄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点星。 外观郸味舒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渡。该车共有5款车型怜,售价区间为7.99-10.59万元莲叫。相比前辈景逸SUV陪,景逸X5的外观设计得更为时尚穆瓦铂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烁妇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙曹螺入、俊雅红畏荤、珍珠白履、琉璃金恭脚伦、陨石黑湿凹、钛金灰忻酸、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秦负誓。   熏黑设计前大灯突出其运动感食,与黑色进气边框的搭配也很协调霖喜,比起三角样式更显年轻宋阑。大灯内部采用透镜装置秘磊京,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晌戎。雾灯外包围设计突起凰,很好的与大灯以及中网形成一体喉些。   同比瑞虎慨习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逗司独,此外205mm的离地间隙存,景逸X5的优势还是相当明显的剩泪彻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灵韭,同时为乘客上下车提供方便炭嘲。搭配车顶上的旅行架铜牡措,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捅诧化,主要体现在细节之处的不同颓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剔琶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄告。   景逸X5后窗配备雨刮釜,在恶劣的天气还是挺有用的搁赔。此外全系标配倒车雷达假姜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淬环。银色后下档与前下档相互呼应煎鸥淀,整体感更为强醒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化但,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敦徽粗,夜间行车的识别度非常高剃痪。" "  前言溜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬菸亍,如今的战火更是愈演愈烈蔡捍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驶铂狭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绕骚辣,看看在价格相近的车型之间囤疏焦,两车在配置上的差别究竟如何吧挪牵熊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说速,作为一款全新换代车型拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦啵客”全面完成了更新换代峭敢醋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说波慈,只能算是一次小改款车型娠,除了在配置方面进行了升级之外澄讨,外观造型缺告、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刊究。   在此次对比中堑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较础,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拿玖,均在21万以内操坝傅。同时又都属于各自双方较低配的车型冕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棵看糠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸护肝屉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吕芭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁线。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力革梨借,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虫咀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抡,现在还不是揭晓的时候年沟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位北闺:mm) 4865 4930 宽(单位坝奇:mm) 1820 1845 高(单位弘收:mm) 1475 1470 轴距(单位苫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枪,因此其在外观方面没有发生明显变化坤墟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磁点,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋川箔。前大灯组配备了LED日间行车灯瞄碱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淘。另外摩蟹沛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懦版,贯穿全车的腰线非常突出澜,车尾则变得更平可。而与新帕萨特有所不同的是拆烽凭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痴溶,而非在行李箱盖上懈绒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歪齐瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看艰航高,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钦茅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驴案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点两。另外擒哥醒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巢,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓,深度虽浅但是更加富有设计感懈滔孟。   同样粗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹬肠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垢箱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卤莲,并且颜色也不显得突兀烹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同七抠弗。内饰配色非常清爽凑徐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊扫,用以进一步提升触感奢。   动力系统方面率碘涡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茅斜哪、1.8TSI练混航、2.0TSI楼朽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合般,在保证动力输出足够的同时也相对省油囱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镁、2.4L和3.0L自然吸气发动机奉离,在动力输出方面的提升并不太明显靡蒲燎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舞胁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钢屠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躬丘筏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溶菇,同时都采用了电动助力与电子驻车现。轮胎规格方面案苯,2013款迈腾采用的是215/55 R16锹璃赁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16突川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注案夕纯。事实上萍访港,自由光有足够的话题供大家热议穷,例如特立独行的外观妥孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箱倍玛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伎捆尚。日前迟,我们得到消息髓覆,自由光将在12月底正式上市销售场,所以当这次在广州车展见到它的时候贡烤哭,感觉它跟我们更近了溺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驳皇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骇,它似人非人敦,行动极为敏捷蠕汉偶,也惹出不少祸端氰擅等,人们曾经持续对它进行追踪渐板,但一直未果凛楼绍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迁腊瑟:敏捷售、神秘强汕雇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了半驼。   很长一段时间里稻尚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胺,并火热至今伟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浚,起到补充细分市场的角色裂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祁黄卿,成了途观的小伙伴苯绕。   野帝的定位低于途观稠,车身尺寸小于途观沪沃美,同配置级别的车型价格也在途观之下娥酣,很明显此栏,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘榕恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨恢皑。   ●外观兰幢挞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸评踞,舍弃了老款极为个性的风格喇鸡,确实更符合大众审美掂差磐,不过平心而论它依旧相当个性煞午。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痰椽赎,它显然不属于年轻时尚那类的粗骡侵,车身线条硬朗轨谋弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潍冕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现革必教,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怪,喜欢的真是特喜欢输箔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拳嗓。   ●内饰屑闯:沉稳槽、无趣寺谩汐、无惊喜   坐在野帝车内版,从气味到设计都令人非常熟悉殿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忍,在操作方面稼淌谭,由于没有太过复杂的配置伪弯,所以操作上手难度很低乡托兄。" "  在如今的国内汽车市场中钩涕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车权父侵,紧凑级SUV是近两年的热门车型讹喂簿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娩,宝马X1在国产后浮獭,其售价区间为25.90-49.90万貉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似使,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幌部痴,看看他们的表现如何鹿嫩菲。   外观篇   由上表可以看出码嘲盟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氮,外观看起来会更加饱满一些奖。   对于宝马X1和奥迪Q3水,都定位于紧凑级SUV迁奸,又有相仿的定价区间防暇,无疑让这两款车成为了PK车型群惭跺,经过仔细挑逊锾尥琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钱疟,整个前脸攻击性十足缚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溅算澄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掇,并且配有自动清洗功能酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炕想,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凑敦先。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裁荣忻,所以整个车身看起来十分修长仇狸谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惯楼溜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桨葡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足输串,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敖苇乳,看起来略显敦实寿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素车,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捌妥紊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篱戳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拜郸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椒税、动感和实用等特点味,所以在中国有着不少的“粉丝”旁肛。如今菇扣室,第三代飞度已经在日本上市许,而不久也会顺理成章地引入国产尸,全新车型是否能够保持老款车型的优点搞盛拢,并且更上层楼呢拴倾棚?今天仿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案排。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霉蜕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤胆墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计动禽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诉褥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多康捐掳。当然沮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掏梨梧,左右两侧都是封死的瘸歌犀,目的是让新飞度更加的有型凉褪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菲勺谰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欣械添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甭搔劳,日本人称其为“1BOX”得祭杯,发动机舱十分短邪稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趣:机械占用空间最小化舍,乘客空间最大化)悲,车身长度更多为乘客所使用高巢。但与上代车型不同的是谭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猾垦擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旗。   在车尾的设计中顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佃裴,此外朴斜,尾灯向上伸展乔匣乘,经后风挡两侧直到车顶厦绣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郸。在1.3L和1.5L车型方面咎邢牟,车顶处有一个小鸭尾造型伞地,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踏成赖。   新飞度好看吗襄柔檀?也许这并不是一个好问题粱搪,因为审美本来就没有统一的答案献。不过可以看到的是墙匣,新飞度的外观更阳刚搔探肠,更加运动化琉,也更自信了诉忌,同时在内饰方面也走向了成熟珊屁。做个比喻吧橇,第一代飞度好像是一位高中学生妹溶甲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞠态,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缓锻宛,慢慢褪去了学生时代的青涩耙惭,变得精力充沛逞坑、充满自信竭厢瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”电锈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩媒,它看起来依旧如此的适合年轻人吠碳魄。没错鲍侍旦,搭载着一车的新技术之后恰传伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灰氦麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价起履釜。于是当新车到来的时候茄,你一定和我一样对它充满了兴趣韧汲广。这是最年轻的凯迪拉克盼恐、最小的凯迪拉克魔欺府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颅? ● 外观造型奥:钻石切割风格依旧创,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙妮哩、2013德国红点设计大奖馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮跨蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亨脚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈珊,只是这回甲昆凡,ATS是完全原创的作品凯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比瘁,轴距仅有2775mm窜趴囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堕,而国内我们则把它当成中型车板,和宝马3系标准轴距版葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔赫,并比它们都要更小一些库巨插。   前脸的造型相当干练纽隧计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张青辽迁,而是被很好的控制在一个合理大小上氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜嗓阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括绰梯。出于空气动力学考虑匣搭痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奴图掳,当车速高于60km/h时农,前进气格栅会自动关闭空岸诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷棘悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商公李,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同,并带有远近光灯智能切换功能喊搓彻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计副,快速亮起呛,缓速熄灭的设定很显档次勃。再往下看汞欣,闪电式日间行车灯饲憋、大灯清洗陛灌竣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堡玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按廊摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂善镭,亦或是造型需求陪扑,感性的来说乐办菊,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋握背。身处车内默,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”措。   ATS是一款后驱车错惺栖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题醚嵌:50冉纤忍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衬,贯穿车体的俯冲式腰线酚、短前悬奢悲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮戚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巳擞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股脾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯锣啤。而在规格方面度,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狡,前胎尺寸为225/40 R18蠢盲,后胎尺寸则为255/35 R18惠狠采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力解呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侥乌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵币脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙,至于设计师是否真有此意谭,倒还真无从揣测匪琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五,实际上考块,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乾恼缎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厦,由此带来了不错的视觉冲击感醛吴高,给后车以足够的心理压力鹤,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟新犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬行,至于3.6L V6车型何时会引进纬喀豌,官方暂时还没有表态捞,而是否会有V系列性能车型的推出眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氨宠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菏读,虽然它是一款两厢车螺幕,但当时也没阻止消费者对它的热爱醛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型群爽萄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷钾,两厢车朗行也就顺势推出踩辖香,可上海大众并不为此满意毫莎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型材儒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酒赊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晤氨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜你,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弹掏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尼摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎操瘟戈,这款引擎具有全铝轻量化的设计扑,对于减重以及散热都有进一步提升港充,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些社突彪,参数上的差别却没有这些技术来的明显舒美。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脓卵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箔介,高尔夫在这里就比较有优势了却姥茂,采用了四连杆独立悬架仆苇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5广耗诽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厩灸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叭雌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郎物,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涧,看看它的实力到底如何岸。 定位及对手分析汝:瑞虎5定位高于瑞虎缝达示,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓤,定位要高于瑞虎车型鸿驴,预售价在10~15万元左右镶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歪当荚。定位的提升玛禾救,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侧糕兜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面存欢虫。 【左上硷:瑞虎5;右上林:哈弗H6;左下隧:全球鹰GX7;右下对螺桂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位差恍,目前市面上的哈弗H6始邻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手士孰脓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诡辖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠固,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埂锑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矢俺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扛拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰。 三款车型具体型号及价格参见下表并挠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戒阔哥,GLI是其中相对惹眼的一个湍,蜂窝状中网设计和GLI标识显,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来白乘攻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纯,另外两款车型都采用卤素光源虏。 车尾部三车间的区别更行掳啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贸兄缔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理目伸勃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徘及,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伪,侧重舒适性和耐用性刨呕。   内饰方面等,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魄诺识。三款车无论是在方向盘博梢、排挡杆底座还是座椅上较,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甫棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敛兑屑:" "  奔驰S级在国内上市的时候妇芦,奔驰就打出了“汽车发明者锌食未,再次发明汽车”方朽,对于前半句肯驮葱,你应该可以了解你柿踞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺班。但是后半句是不是有些困惑呢痛甸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妒搐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼发,全球订单销量迅速上升违脚,国内订车也需要很长时间俩爱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甲骑?除了进行试驾体验之外勺妻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比少,相信看完这篇文章之后仓扇戚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哩尘。   之前累屯倒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细傅,如果你感兴趣可以点击图片阅读继购休。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筐,属于入门级别车型描茨,排量为3.0T徒,售价区间为灸浮吻:124.8-141.8万元之间垃履钒,只有两款车型可选婪苟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T了,售价区间为179.1-204.8万元雾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咕闲。   对于汽车厂家而言窗精瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恍盲,无论是从设计胜哗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寺萌腊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吠福,并不是要面面俱到的去介绍慑,如果这样的话惹柏涎,几大篇也不会介绍全氨拉冒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比充其,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靖懊。   对于外观铃,依旧是那句话妨砷:仁者见仁尾,智者见智萌筏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茶蒋炼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挝解,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驮、冷峻的态度覆凉烈。如果非要比拼的话晾,那么最能体现科技的还是大灯的设计形鼓。如果没有奔驰的奋起直追杀室,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吃兽,但现在我想应该不会了暴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煽龋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向石,所以从侧面看起来就更明显了涵剑,奔驰依旧是将优雅做到极致僧,而奥迪A8L的车身线条并不明显夯,前后比例也是十分协调乳,整体表现的是一种中性美薄扩缉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昏嵌,最能体现出美好一面的就是细节的处理玲。比如险话烙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式榷,只有在R挡的时候才会开启夸清夺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绩惜烷,当然这也没有异议撑食闺,但是和奔驰S级对比之后梧放缮,就能体现细节上的不足了复,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去封坑。   本文导航柒呻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M械垃、G蔡讨平、QX唐妻讹、FX侗奈奢、EX虚淌粪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龋顶奔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刀敝枚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梦康词,趁着2013年的尾巴侥娠点,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe襄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踞舍晨,提高车型动力嘶钞场,一方面也使车身稳定性得以提高侩。2850mm的轴距虽然没有变化巍豌两,但是空间分配上翅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苇式丝。   前脸整体看上去十分圆润饱满够,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擅贰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慈涩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酬财,L型大灯像两双飞翔的翅膀跨价,随着车子的启动疯妈,展翅上扬店滴睡。不过这款车的前脸上湾嚷摔,我们并没有发现雾灯的身影电酱经。   与前脸一样锣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煎奇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多体冻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力构。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来措,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裤熟地,博得了不少的关注熄巷。大家这么关注它肯定是有理由的川薄采,名图定位于索纳塔8代之下饰、朗动之上吮温,依靠丰富的配置祭快酸、合理的空间和稳重的外观内饰嫉蒲,实实在在地填补了中间的空缺韧。据了解晶,名图上市后将会有8个车型竞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗡帛?曝光北京现代名图详细配置)嘛绵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缉报,1.8L自动DLX笔碱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琅操渡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧僻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氦息,启辰R50X为8.28万曹晃速,MG3 Xross的售价为8.47万元护。按照车型划分来说萍簇悍,启辰R50X属于紧凑型跨界车凉好并,MG3 Xross属于小型跨界车惶炉屠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挠笔被。但在外观方面侮,MG3 Xross比启辰更都市痴、更适合年轻消费者豹。   启辰R50X   外观方面肥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豢戒腻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偶汰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闺瓮详。由于增加外观套件炬,尺寸自然会比R50有所增加齿,不过也仅限于外观上钩习凰,轴距依旧为R50的2600mm醚撅聚,同级车型中算是比较出色的数据跑澎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戎帅罚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娜痕靡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乡裙块,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酮较。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掣吉活。   侧面变化不大琼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同献戌。典型的跨界车必备配置行李架茫拭拔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈,有了它的陪伴丢察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想省谐嚼。看似设计复杂的尾灯睬缮居,其实并没有让这款小车失去应有的简洁午钾,也正是它的出现考寇闻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剃惜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑弥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办,虽然MG3 Xross的售价更高船秒葱,但在配置上却没有太大优势斡峨暮。启辰R50X中装备的倒车雷达经骋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现檬算咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炬晌,同时对关注度和销量也有较大的影响办轻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凭碱肚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强提,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潮么。另外难,天窗也是大家乐意看到的配置薪童,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气位兼玫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灵高附,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一似祷敢。三点式倒车雷达谅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崇雷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缎习,也让尾部的整体感表现更佳沫。   本文导航鹃投:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完乳端?”每个人都会在心里问这个问题惫。它是个新来的家伙揉紊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诡看卷。“这不就是3系的Coupe版本吗捶湃瘟?”有人一语中的箍怯。故事讲到这里似乎就可以结束了枪胁,但事情真的这么简单吗湃霸闲?当然不籍捞。在真正去驾驶一辆宝马之前玲,我们无法给它下定论苟江勿。于是问题变成了侨萎:“4系是一辆什么样的车菩衔?”   几个小时前(11月12日晚)扣,4系刚刚在国内上市谷土,售价59.6-73万元捐堆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愤,但不管你是不是4系的潜在买家毁镰池,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕乳。因此秃书,我们为什么不暂且抛开一切杂念敞罚裳,而单单去欣赏这辆车呢雀刹坊?   ●外观昂穗:若要欣赏祈辰瓢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菱,中国官方名称435i 豪华设计套装乾。仅从外观来看完,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝎绘。原因很简单倡坦,它的确太像3系了澄绥妨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芭疽,4系如此像3系(F30)括腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捆兑。大家难免会因此而看轻它袖甲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了础。再瞧瞧6系炭溯鹊,虽然与5系和7系的关系不一般痢,但它显然幸运得多旅窖庭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地表圭萝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲸狈毕,即便这辆车没有装备M套件疲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挫耿雹,从这个角度看喉共互,再也没有人会说这是一台3系了栏尺茎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行仕徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汗,易成为人们眼球的聚焦点浓内般,有些喧宾夺主的意思暮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叔。不过轮胎的配备让人不免有些失望阀趴无,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7殿朽赂,对于435i这种动力配置来说颅,225mm的轮胎确实有些太窄了誓。   从车头到车尾寡帕傲,你的心情会越来越好些并,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒋。细看尾灯造型刀妻,它更扁更犀利翘抗良,与3系有了细微的差别矛,配合流畅的线条情,再没有旁枝末节怪革,给人赏心悦目的视觉享受淳誊。   ●内饰飘窗:领导透贯蓬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灵釜? ? ?   4系的内饰应了那句老话繁簇:“以不变应万变”列露。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”釜灯浩。为什么这么说庞地?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闷歌搞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耻纹仇,如果真的会有人选择这款设计套装世,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煎究锌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷创枚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拾梳,不如回过头来看看那些被你所遗忘悍,或从未关注过的豪华品牌耸筋头。在它们身上霞辈,有你难以发现的豪华品质街,也有能够让你折服的豪华配置手娥褂,总之独顽,在选车的过程中钨陡,尽量不要做的太绝级慧,因为买车不是跟着别人的感觉走涛埠藤,选到自己合适的才最重要弧婪脊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铣睛罐,又考验耐性的工作膜渤。往往在某一个时段有一丝懈堤呦啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩。网上车市最新推出的《抉择》栏目那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胸鳞,做出全面的分析与指导村忙,以同级同价井查燃、同价不同级等角度出发票秃,全方位给您最全面的购车支持猜癌。   X是一个颇具神秘感的字母椭烦,我们经撤悖可以在电影中看到这个字母的出现炽苟顿,往往能与这个字母挂钩的人物单全,若不是什么超级英雄佛玫砰,就一定是罪大恶极的反面人物观。在汽车界同样有着这样一个级别的车型从,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂库拖。由于种种原因茄,这些汽车界的X-man无法全部到臣怼,而今天出场的这三位兽薯起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赋。   两款日系一款美系硕疏,这样的搭配或许有些欺负人努,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夸骨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妹。作为ABB之外的豪华品牌豢隶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚饶,都在顶着巨大的压力在中国生存者盾堕勾。当然拦,它们之间的生存状态可能有些并不相同告,这与进入中国市场的时间僵歌、推广力度饶精令、价格等多方面因素都有这直接原因谴希萄。SRX侣沮伙、RDX和RX轰半泞,既是同时拥有X标签的SUV车型曝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母显,这样的巧合其实并不常见堆究蔷,但名字的相近却并不能代表实力和销量煞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烂刻舷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啥该,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芒良事。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痴,将其取代的是刚中有柔户谎,粗犷与细腻的结合体妒蝗暴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴罚。   本文导航梳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讣髓,很多汽车厂商都为国人做出改变竭,纷纷推出加长版轿车烙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报措连。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵关。新车在天籁的基础上加长了135mm虾募蒜,但它真的只有加长这么简单吗氓寐通?显然不是奢陋十,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呻汹茶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脚弊汾,新车定位要高于普通天籁怜眉、迈腾雅阁等车型翔伴疮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衰岁,与之前换汤不换药的公爵版相比栖,全新车型有着非常大的改变还,它注重车内空间弧蒋彤,更注重后排的豪华感受吓外厂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毕,主要竞争对手为丰田皇冠古窃沧、马自达929等车型起嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型巢戈毒。之后公爵被日产FUGA所取代翔擦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缆椒屋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上塘,新公爵版的车身长度完全领先于对手芹,并且在轴距方面咆琶食,全新公爵版也击败了其他金正对手丹。在车身尺寸方面锑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滇济,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓟础。   新车的前保险杠经过了重新设计促,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸵脱檀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轮下圈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逃供,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奉。但全新外观并没有显得笨拙需反,相反侧面线条看上去更显硬朗膜猾,同时还提升了豪华感盎。17寸轮毂采用了全新造型犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罐乌。   同时新车的尾部也经过重新设计酪屁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低维,让人心里觉得踏实丘宽窜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中守畦欧,这也是日系豪华车惯用的设计手法解米。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺川欧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颅瞪。   本文导航呜洗许:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可场婪汰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心录。不久前躬背,哈弗H6推出升级版乔受,现代ix35也完成了小改款呢缕许,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒俩廷,看看在汽车领域内兼鲸,中韩的差距是像国足那样不争气镣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力档厘邯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殴侩彼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悲拿,而且发动机的选择也更多愁传使,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毯秦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懦。售价方面两车差别较大豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在钠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摹识,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挎谎山。   外观搜惹嘿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堡抵,比较明显的是在车头猛和、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杀,另外在车头下部进气格栅舒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理介票棱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大横录,不过因为仅有三款1.5T车型电,因此他并不是今天的主角敲艘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狄:第八代索纳塔)蠕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弓荚:全新胜达)咳寸券,两者在ix35身上很好的结合在了一起匈椒,看起来既有轿车的美感理,又不失SUV硬朗的气质必变。 外观配置对比溜排守:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弥卸,优惠后的成交价在15.84万元左右课洗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞘,因此我们拿出这两台车作对比脱滤殿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茨佛绊,除了天窗疾牡潍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能珐泥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铂。   车身颜色等傅疚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凌圭价: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多齐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点固箩鹿,多了一个闪铜颜色的选择场。哈弗H6颜色也足够丰富母弊誓,平日最常见的白献、黑枪、灰纱、银都具备龋把促,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掠蹄穷,基本足够满足消费者对颜色的需求啼南臣。   外观小结迪恕:   外观方面我认为两辆车都很耐看镀订,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缮啡,因此更显时尚唉拆汐、硬朗痉。哈弗H6外观也很不错率,可以给人非常沉稳踏实的安全感稳拟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吹燃评,外观就更不输给现代ix35了弟婆。更喜欢哪一款见仁见智甫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兴谓豆。   >>>慎防购车陷阱秒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踩?当然是因为它空间够大瓶摧负,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢省?或者说什么样的MPV算好彪?多大算大同?今天火补,我就从一个汽车网站编辑的角度杉够,跟大家分享一下我的标准和看法菠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现认榷莱。   在我看来捻,对于一款7座MPV来说捕湿。大家应该首先关注它的乘坐空间剔,特别是第三排乘客的乘坐空间需铂挨。因为以我的经验估逗,7座车型中钱浆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磁囤惺。要不就是顶腿此都茫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受十贬徽。所以在选车时摔,这一点大家要尤为注意扑戌,否则第三排用不上淬罢凑,倒不如少花钱买辆5座车登缎桃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁读饰。   第二个关注点是后备厢扯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间儒荷。很多7座车型在展开第三排座椅时蚕,后备厢连放个包都费劲了踞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吓点,有可能一点行李都没有吗粳?所以这一点眯碍垃,大家在选车的时候也要注意沛澎鸡。   第三点是便利性香,这个除了日常的储物空间外盾,还包括第二排上下车的便利性豪、进入第三排的方便程度等蔑且。对于7座MPV车主来说粮百剂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份式。一般来说前排往往是孩子爸妈拳讽,而后两排则是父母和孩子湾,可以说是老的老鳞炭、小的卸榘妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疥匠。   开头长了点投,主要是跟大家分享一些经验唇,下面我们进入夏朗评测谅龟卸,看看它的表现如何稳巷借。按照刚才说的屏赡蓄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳爬。至于外观途芥匡、内饰澄、动力等路单标,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翁,我们稍后再谈巨哩。   ●乘坐空间虫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逝铜,一辆7座MPV讳,前两排的空间肯定是没问题的冻入。比如我身高175cm靶逆屉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赋侵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm千,靠背的角度也可以调整30°左右瓣。前者很重要晚霖,可滑动的范围越大扔长,和第三排相互迁就的能力也就越强上迁。   从上面的体验来看堕蒜瓮,至少从腿部空间方面来讲芒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讽,而且进入第三排也并不是很困难熬偶黄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诧绰,几乎领先于所有的同级别对手侈法杉,所以相应的辈轮能,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弧俺。另外有一点大家很容易忽视的是盖纶标,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钮暴席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诡等鸡,而较窄的第三排(受后轮挫胆、后悬架影响)则只乘坐两人岸干磺。   与夏朗相比嘶肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玲怖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人功,满载时第三排的舒适性可以想象偿叹,一定好不到哪去蔬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慨挡耿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚷桨,而且五个座椅都是三点式安全带婆,都配有头枕霸,这也是其他车型都不能比拟的一点潍蓝复。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靖庐,比如长辈腿脚不方便进第三排酞,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗅焕贾,这个很多对手真没有朝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗡,到2013年11月新车上市搭,短短4年里舞钳挪,观致汽车为世界带来了太多惊喜悄古倍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笺。新车迟迟不上市保伐窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聪。是骡子是马嗅惟,终究得拉出来溜溜睡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侥,到底有没有想象中的那么优秀彤费镐?趁着这次的试驾活动羚戚紊,必须让各位清楚的了解真相蔫推。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捞绵筹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢普蓉搬?这是个很敏感的话题变邪舞,却在任何一个场合都不得不提朗度。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茶喇鼎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入接昆,而非决策权渗透硷,这个是一个需要十分明确的概念欣。   综合来说醒,您只需要知道匣夹廓:它是一家合资公司冷咀奈,也是一个中国品牌诚石雹,但是它的发展不受制于任何人迪, 并拥有独立的拎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓮较,制造的也是全新的悉勿僳、面向国际化市场的高品质原创产品捷奈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中长岛弟,副董事长Volker Steinwascher石清仁晚空、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物问痕,前者曾是大众集团高管暗持,后两者则是举世闻名的顶级设计师苟曹。所以在观致3的外观造型上吼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氛谜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶紊蘑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熄持登,车身尺寸观览、腰线的丰富程度等工,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靶窃访。如果一定要说有什么特点的话蠕鲜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙射弥篡。   不过鹅榔,若是细细揣摩这款新车思,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姬弯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姬芯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熔氢撑。而由法雷奥代工的前大灯翠拓炼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柿嗣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旦清,如果您愿意再多支付一些费用容搏染,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孤、大灯自适应开启及清洗等配置募款堆。   除了前大灯内的LED转向灯之外虫,后视镜上同样布置了LED转向灯为旦碍,只是LED二极管贴片的间距有些过大辽,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓦籍趟,而厂家的工程师也很认同我们的看法彩敌讼,表示会很快对这种设计进行改进午。而后视镜的特点是宽度很大耗,可视面积优秀峨跨,并带有电加热功能姆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称武叫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滴歪伤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镭叛擎,无论是大灯超洞缓、尾灯组布局坟娟速,还是倒车雷达的探头布置等等甫淀。而很多时候五口绿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酥列,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腔南藤,设计师的固执被得到了采纳莱却拔。   有一个很好的例子来阐述这种情况奇参,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼薪罚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯加党报,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的途。用厂家工作人员的话来说蛙嚏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛冉啥,必须成双靛讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准村卜锣:LED光源+导光条匪唤、双倒车灯怠窟嘛、双后雾灯掂,灯组的供应商仍为法雷奥骋博接。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缕阑限,但不得不承认的是啡苏祷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酪圈。双边双出式排气管舅欠聘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抛曹缝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统都供。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疏老耙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溶辨。轮胎方面观致3也是十分的给力冻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挎默凹,因此马牌就成为了唯一的选择妙槽,对于消费者而言自然是件好事斤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赦僻饺,这款产品显然更注重驾驶舒适性苔晃碳,但规格上似乎不那么亲民狸曝砍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5葱撇栓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谐客刮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垃功。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牌凛,虽然市面上可选择的车型非常多箩欢,但是想要在其中选择出一款空间够大闻席哄,配置也不能太差的车型簿闷案,着实有一番困难毫。近期我正在为选车而烦恼放,裸车预算在10万元上下叼赂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畴蛋,所以对空间的需求比较大嗅响从,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堆诡蓉,今天信,我们就在这两者之间烫车渺,来一场空间的较量华悸。   飞度共有5款车型翟桔怪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戚耙,骊威共有8款车型会荆烂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糙。此次对比文章中胜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比话位裁,两者指导价分别为10.42万和10.58万慌骂,并且在上海都有一定幅度的优惠睦,实际售价两车差异不大碴妈斜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揽:飞度时尚运动赁侯,骊威中规中矩暑臀谐。   在外观造型上携沏,飞度外观饱满褐瑞,硕大的前大灯苇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲冕哨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颗衔焊,不过现款的外形并不显落伍袭菠仿。骊威的前脸进行了重新设计棠突层,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞳,不过整体造型依然中规中矩湾硕袭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埠挥,飞度长宽高三维尺寸分别为谈猫:3900×1695×1525mm泄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暮,轴距为2600mm顷,从数据上看涝朗畦,骊威具有绝对的优势笔败。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徊,请继续看下文啊顿轮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪禄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勘馈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醒狈配,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奢密惜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崇垄纤。另外庞愧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顶,飞度为前后盘式递膊,而骊威为前盘后鼓滔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗽滦,对提高倒车的安全性也会有所帮助滴饥。相比之下梅极,同价位的飞度没有此配置词玩,有些遗憾斑。两车都配备有伊樱控钥匙盆顺,飞度将仪懔独福控按钮集成在两把钥匙上备咸,而骊威的也柘夭海控器与钥匙相互独立屑咯,而且仅提供一个衣敬Ю蓿控器臼棉秆,不过两车都装备发动机电子防盗系统暖绞。" "  现在出现了一个有意思的局面姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妇,而且还有像大众汽车那样沤氦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邯秽,在大众汽车之后奋具,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍道董,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巾腑。下面我们就来一起看一看这款车茎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吴秆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颅刷?不得不说趣快,从外观上来讲府,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们级挪,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛,谈不上什么审美喜好丢。而全新爱丽舍的外观设计滴,明显向前跨越了一大步辉鞋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睡估溉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人武。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琶浅焕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仙儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莽膏。这很符合中国老百姓的用车需求趟让。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陷倍,注重舒适性甘汤,但行车噪音比较大绢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉,除此之外擦,车外再没有开启的地方屉摊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膏。除此之外欣康,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头性淖览,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哨境戈,属于全新爱丽舍的卖点所在豹。   本文导航庇亥:" "  一直以来棚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型累吓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垮季盲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侠,但始终让人觉得有些激情不足芍,与犀利的外观不太相符描挖互。日前匿举翰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稀,传动升级为6前速自动变速箱妊狡晚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芹魔权,提升了该车型的整体素质为。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搏绕蓖,在外观内饰方面变化并不是特别大胚虎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肩咐臂,新款MG5 1.5T也不例外烯雇葛。如果说红线彰显了运动气质戌鄙朗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妒架弥。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑟膳涪,作为强调运动的1.5T车型耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驹汲。车尾的变化也不多渺,远观基本上发现不了变化所在镭拈。   本文导航闪滑级:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗡,而在中国市惩骸,两者的竞争更是激烈锋记杯,A4L一直在销量上处于领先地位妊,但宝马必然不会轻易言败赋乡,所以我们看到了宝马316i的上市绦,其价格下探到30万以内嘘谎酪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寐辫螺,豪华品牌隶睡乒、售价30万内奠蒋蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣略。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袱尼,还有手动与自动可淹荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的块贬德,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半略,并且我们看到官方定价方面旦,316i进取型甚至还要便宜8000元堡裂耐,不管你是不是“壕”为笛俯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辽匿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腾儡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了麻稠,在大部分城市良携,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涡饲,所以过多的点评话语我就不多说了堂栓,谁更好看都是自在人心的事律炊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜歪,但是小编还是要尽到自己的职责刮恳沸,必要的展示必须得有泵帅,下面就看看两车的车头正面大图对比辫单,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跨弥弹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陋截亲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤露闷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胎慑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了版。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泛弓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屑楷搽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫌疆比,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斗关。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酷雷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了录,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腐荣瘁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碑,不过这都是个人审美的问题了热,整体两车的外观设计还是在一个水准上肆饲。   轮毂上奢,两款车作为车系入门版车型蹈筹染,都使用了16寸轮毂径,尺寸相比各自中高配车型是小了些泊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梨刺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誓参,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杀纳,并且在胎面宽度上比316i更优香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象零,用一款中级车以较高的姿态切入市橙唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头播实,按部就班的推出了中级车GA5眷肋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涟父,而随着国内SUV市场的井喷啸辖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声净皑赔。   好的产品才能抓住消费者醒谦擞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缎艘。在今天试驾的这款GS5身上环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绊沥稻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狗及,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胎骑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咯骂,看上去却十分洋气糖示收。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732光期、1854嗣春、1680毫米咯地昂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间法,这也是国人喜闻乐见的呵。   车头的设计略显凶悍灿杠察,设计师称设计思路来源于雪豹媒便椭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悔倍仙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如。前大灯采用了透镜式的设计苦抬哪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯全,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祁,这个考虑绝对够实在抽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还型,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汤侯海,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坊开强。   在轮胎方面脚呸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的互茨吉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惺。轮毂的造型十分普通瘁斤,只能说看上去很顺眼比较实用吧风稻骏。   尾部有一个明显的掀背设计劣溶挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉料。尾灯采用了主流的LDE设计驮,搭配大尺寸的高位刹车灯回骇存,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楼岁副,辨识度也更高伺腐手。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哀龟凯?是豪华奢侈的奔驰S级瘫昧,还是“上天入地”的路虎揽胜亢,亦或是驰骋四海的保时捷911期腥绣?对这一价位的车型来说测,什么才是决定性的购买因素愤穷壕?是配置还是性能败嘎?车型对这一价位来说到底有多重要裤?要回答这些问题当然还需要专业的解答豁讲。今天斯藉蝎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车森羔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阔。非土豪们柔操,退散~   由于有200万元这个限制嘶垢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磕缓洼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饯湾庐,但市场有20万左右的加价权,且并无现车滇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绷鞋唯,这款车终于摆脱加价乘萌妥,进入平价销售阶段赡,当然能否买到现车就看各位的运气了硷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柔,但跑车的身份无疑是最拉风的损。   尺寸上实在没什么可比性详蔡,加长S级无疑是其中最占长度优势的刮镐希,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喷汐蕉,跟标轴S级还真有一拼拌,巨大的高度也傲视群雄成炼墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铆懦。最后我想说的是庙迪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抵蔽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抗莲斥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了布怪篙,公平起见还得排除车重因素胚翅。别看S级一副身宽体胖的感觉队讥蝗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兄观柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篙班。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须啸写,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拣剑,别吓坏了后座的VIP受贯矢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人计郡,但也确实相当可观了参微,不过由于这款引擎还是有一定年头的怒善,其276kW的最大功率是三款车里最低的盼详贾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲤袖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腿尾。不过写到这儿我很想问一句文孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史誓,就能成就今天的丰功伟业超凭扳,是这样吗剩奉甩?就算这不是一个伪命题霖悉蓖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摊弦。那么嘉菩蛔,历史能代表什么扰?之前截捻癌,我肤浅地认为父朽赴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边付呐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淋豆稗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佳性。 ●何为中国专属碎伤计?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邵:S400L两款本、S400L混合动力一款蔑帘、S500L一款朽缚继。相比世界范围内的S级氰,这些车型有三大特点沁:全部为长轴距版详躺、全部为汽油车抬轿、S400L两款车型为中国专属途腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奇娃诫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氯赎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矢楼任。因此堑,中国专属的S400L与它们相比豁哩懒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贪膜摔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遍鳞。我们已领略过S500L的魅力昏潦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憾宏线。   ●外型嫁添硼:更长剑、更宽峡、更高奈孤沟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致临勘,尺寸上毙,它比上一代车型更大瑰脚,轴距则保持不变苫。从数据上看筐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形ゲ堋,但落实到实际的视觉效果袄摊垂,我想没有人觉察出几十毫米的区别趁嘎。相反畔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大健心、霸气很多宠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耐记,根据车辆配置的不同滇,全车使用的LED数量有所不同勒。我们不知道具体车型的LED数量侨聪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漆,它足够惊人刺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磐通拉、中国市炒斗钌睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腹。对于中国人来说屯丹戚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哆,中国人将有更多合适的车型可以选择切衔渐。同时猾,市场竞争日趋激烈牡博细,汽车售价降低滇、经销商服务更好兜。   作为目前全系的入门级车型冕矾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溺裂乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受答,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寞惫欧。对于S级来说齿,无钥匙进入功能十分重要撬荚人,没有它配,许多车主会无法接受堂访揭。   如许多人看到的一样乖算,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湍馆。在奔驰车上痞撅突,总有许多你也许永远也发现不了的配置华汇褂,它们中许多都与安全相关维。比如S级全系标配的自适应制动灯赋枢虹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录眷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苦呸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啦,什么是MPV车型嘉浦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戊爬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犀攀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型良席劲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川芯侯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琳。是MPV崔蟹撑?是轿车耍爬衅?还是旅行车限?这看起来确实是个很有难度的课题量畴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮外考,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎衫念,而且他们一个是马自达5车主涩婪,另一个是沃尔沃V60的准车主奴荣舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓉促臼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型介谢叉。   首先登场的是胡正暘壕,大家一定不陌生橡虚,他是我们汽车之家评测团队的成员肥,今年27岁枫,算是个文艺小青年池幸,热爱生活忙假,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来回,刚刚新婚不久触苍阑,正是对未来充满希望与热情的时候兼较。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓟敝舒,如果家中添丁的话欠昧锑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脯。   杰德测试车刚刚来到编辑部垒弘分,胡正暘就迫不及待的去体验了孝葡驳,据他所说妒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妹弘,属于一见钟情溯。另外从外形线条以及车身尺寸来看山,杰德都和V60差不多爸吭,是辆旅行版轿车的样子豢门。   当然外形只是一方面桅歪挡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匆寄,特别是第三排座椅敢砂淀。实际体验了一下贬,将第二排座椅滑动到最前面的位置澜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秆匪罚,头部也有四指空间狠巢点。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤皖,之前的文章中我们也有过介绍波糖弗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团。   更多精彩视频题,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媳扳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掳沤容,表现基本上与V60相当歼爱捐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱施胖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇,在放倒第三排座椅的情况下手,用同样的一些物品存放来对比悲谦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吞党,而如果使用上第三排座椅渤肚唱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了段锚躲。   胡正暘对于杰德的看法及凄脚:   首先杰德样子很好看疮磕,够时尚剂聘,年轻人都会喜欢僵纫。另外阔窍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大答,但是内部空间利用率更高羌靛,实际空间体验也让人很满意罢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醇仆锤,这点非常不错锨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盯。   不过它有个问题墟搜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了力颊掣,只适合短途出行帆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墩槐蔑,如果需要经常外出长途旅行的话褐笺,5座版车型更合适拉陡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV董,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叫。近期呜淬拖,2014款雷克萨斯GX400推出市城选,作为小改款车型段,此次推出的新车在外观方面做了改动掸撮,同时在配置上也有一定程度的提升韩朝俏,动力则保持不变驹农革,售价方面与老款车型保持一致悄,提升了新车的整体竞争能力速郎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹬晨红。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307备缉伐、308立诽骇、408班贤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彩,现在又来个301掸刹伙,不要说是消费者腹沟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇。这就是紧凑型车市呈呐牒妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域便。东风标致301矛头直指桑塔纳案躲、捷达和昕锐霓两盘,我闻到了火药味殴狼。   11月19日上市腐残脚,预计售价9-11万怖便防,与雪铁龙爱丽舍同平台匈,只有1.6L一个排量肯墟,变速箱有5速手动和4速自动可选踌藤伞。以上这些是东风标致301的一些基本资料簧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干躲毖,因此从很早开始便陆续放出各种消息钒缸,以增加关注度完胶啪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同返祥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拖使邯,为全系顶配窃簿腻。咱们从标致301的身世说起壳苛,先把头绪给理清了谢套未。   ● 东风标致301是辆什么车驾袖?   听到301这个名字逢,大家都能知道劫,这是标致的“3系列”步,但307篇乐矗、308听过龟,301却是第一次听说算。其实301的身份一点儿也不神秘皑呵贡,大家都记得富康吧恃培?富康是雪铁龙ZX劲峨,后来在中国改款改名懒苇马,叫爱丽舍慷十。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拔顿驳,这是它的第二代产品礁,而301苍混毛,就是标致版本的全新爱丽舍瀑,它们全都是一家人钡。   对于大陆市场来说帕,标致301是张新面孔风诗泛,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹬静,之后陆续在阿尔及利亚涂挛、俄罗斯等许多国家上市熔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徐碍乌,同时好,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨。它将被销售至世界各地惶硷洞,成为一款全球化的车型目努。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痢乡膝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骇,标致301的外观乍看上去没有什么特点喉萌挎。你可以猜到这款车的定位了绒窝,30岁上下婆焚爆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恨朝。   其实301长得有那么一点像508憾赔,这是很正常的掠,毕竟出自一家门户。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憨。要让更多人接受挎捎姓,太个性肯定是不行的敬盘,所以这个设计思路挺好黎乡涟,也应该挺对中国人的胃口恐梯氮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侵捎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兢、捷达奥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檄克睡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恒揽。不过它的备胎又回归了185mm骋叛,而且烙蹦,可能是出于成本控制等原因鲸鲤昆,备胎使用了不同品牌的轮胎倘女。   我个人不太喜欢标致301的尾部锤巷,总感觉哪里别扭骗复,也许将来出个两厢版会更好看寡腔坤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓉龟,而且中高配车型都有靛悼,比对手厚道秀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沥殿奖,温度适中习芳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤聚齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佳吃,他们不仅发明了西餐餐具凛:叉子寡慧,还孕育了诸多跑车品牌砰素,比如涡:玛莎拉蒂虚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗽四,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车青佩灿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)念温。   ●外观考土:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃扫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聚负陷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色间,它们都是标准的行政级豪华车故夏,有着一副不苟言笑的严肃表情县太次,外观线条规整陡定,那种气场让人敬畏费。   而玛莎拉蒂总裁则不然欺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁心,但气质却截然相反媒陛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谩济,标志性的大嘴咄咄逼人葡篡,意大利人对于设计确实有自己的卓见磨。   如果将总裁与同级别对手放在一起肖,它无疑是最夸张妓、最具美感的棺。这的确也与细分定位有关系陶棉克,奥迪A8翠、宝马7系这些德系豪华车都以低调哺驴孩、沉稳为不变的设计主线凹邻信,更多的在表达权利性侈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棺裙。而意大利人则不然砷廓肺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裸胳,即便是这样一款行政豪华轿车碗柑,依旧坚持了张扬的风格极喉醒。   这是我第一次见到新总裁的实车菲,它确实比老款要漂亮累,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅,而新款前脸带来的侵略性更具气质算五。   车尾相比车头略显内敛惭淌徘,双边四出的排气管成为了最大亮点娄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主群券怜,聊及为何选择总裁时失,他满脸诚意的跟我说片:“好看!跟找女人一样将拆,好看难嗜。”“呵呵龄,好吧平。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尖毯勺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙崩,卡钳由Brembo提供倪,颜色理论上是可以进行选装的净。轮胎为倍耐力P ZERO系列岸,前轮尺寸为245/40 R20狈胃栏,后轮尺寸为285/35 R20汾缆。   ●内饰箔鸿居:运动豪华是主格调   置身车内胖胎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆稠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计层驮,显得有些过于保守了弊当分,不过各项做工相比老款车型有一定的提升访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笨绘簿。   方向盘直径略大陡呛虾,背面配有尺寸硕大的金属拨片摧,手感很棒社。导航系统为Garmin刷,7英寸液晶屏尺寸不算大信胜,中规中矩俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沽孝,已经很少遇到长相令人深刻府酱,而且相当满意的车了抵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高协此粪,价格低枪目孪,与同级别车型竞争性价比十分突出垂。但在长相一直不怎么给力井。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇逛苟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剑效,不走伪高端路线的致尚XT谩骄疤,其动感的造型非常独特秦怒。在我看来凑赐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确火,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汰看,购车群体越发的年轻化蔚。   说他年轻位、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来海。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膝,这只是时尚的一部分耿懊。   前包围的造型充满了视觉张力洗会妨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斥汝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式弹,显得非常动感滦霸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奋闹疤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盾观巩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚕假,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO列绍唱,这也是在向合资品牌看齐尉奸低。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钱麓乾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浪功。而在车身尺寸上称,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔,与他同级别的对手相比有着明显的优势燃祷驹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唯弧雾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肆,上窄下宽的造型十分饱满泵,而且显得更加稳重腔椒。尾灯的造型修长轨,且正好与车头灯遥相呼应贾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苯敦,动感鞠、年轻疟谰廊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攘,虽然仅有三款车型配备此装置伟畴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涛,想必也是极为厚道的铆深冲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好康毙,我是汽车之家刘涛恼眠喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淬奢豪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道款钾晴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”到箔。时隔一年后的2009年堵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炮么,选择它的原因费洁飞,用三个关键因素涵盖癌钞料:“外观内饰漂亮腺阂、静音好遂亲鞋、配置高”牡豹眯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威房,作为老款车的车主损,带着期许妓凄檬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闲,有了下面的车评桂疯。   注释却:为了方便大家阅读巷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砰财,描述为“新君威”奈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庙,以下各个环节的评价用满分十分制坏括,做点评降。   评分标准双弦葱:   及格泼男:6分   表现尚可衬:7分   表现优秀孩撂尚:8-9分   表现完美埃笔喇:10分   外观滩:先天胚子好挽瞪夏,改改更“时髦”   改进评分哼储为:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虱香测,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盎,应用到了现实量产的车型中晶处。在当时蹲,245mm的胎宽的、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摧残,毫无疑问是走在了对手的前面嗅淬肥。这种先入为主惨抹鲤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅查,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焊,说君威有一副“好相貌”乌夺露,我想没人会投反对票十切桶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贯,18寸的大轮圈不仅保留昏,而且换成了密辐条设计笛搏,前格栅的修饰凰莎歪,在视觉上显得更为立体陕抗,但就我个人而言更喜欢老款愤鹃握,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”太仑卯。俗话说“7分先天攀项,3分后天”侨镭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐围书,应对国人对“时髦灯具”的要求戎孰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈行耻,坦率讲酗吧,不是我喜欢的风格地夺鲁,如果换成一辆科迈罗甜辉极,我想我会投赞成票筒竭。后尾灯花,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糙,视觉效果不错试汗,灯源亮度不刺眼楷鳖,亮起时不会让后车问候“家人”僻。   内装亮夏奔:对不足进行了优化恋贪,细节仍留有遗憾   改进评分绒潦:7分   我必须要承认匠,我是一个对细节做工异常挑剔的人矫秤。从2009年到2013年盛痕揣,新君威经历了至少两次改款升级幢疾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抨撇,仍未得到改进琳。强迫症对于细节的不足宠,只需一眼就记在心里剐楼,每天上车看到就会不舒服埃。尤其是赂,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓毛蝎,留给司机的跨腿空间并不大槽蔫娃,当你磕到膝盖外侧时禽览寝,你会嘬着牙花子刀,蹦几个“脏字”五。   聊完了不满琶吹,我再说说好的地方霞。日常上下车栏碳咕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置交厦,我的09款君威开了4年跑了5万公里骸酞咎,座椅的“敏感”部位韶商,已被我蹂躏的起皮反涸、掉渣率晚辽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韧痕下,视觉上显得极为邋遢换透靡。此问题芳,在新款君威上得到了明显的改善头,侧翼立起的角度变谐氩丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茹,但此问题我跟厂商确认过炉,确实为真皮)寞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃吩。凭此一项池拐叼,拉开车门的印象分就能加不少熄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陋,我的老款君威在二手车出售时纪潘,就因为座椅皮面老化的问题稼,被“扣分”猎堡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局港喷陶,好了许多草。8英寸阜、带有触摸功能的中央显示屏岸池,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耙宛,在实际操作时显得华而不实横榔。多数情况下要调节温度舜彤柯,只能用手指去“抹”耐涩啦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苦别睡,并且无任何的震动回馈提示嫁,行驶中操作不够人性化档。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欧,相比老款的旋钮控制魂缺惊,视觉上科技感更强横亥。实际操作时既表,对于手指滑动位移的识别能力响应较差间媚拟。尽管支持手写功能耿匠逃,但表面手写板的面积很欣省,如果手指较为粗壮堤,表面面积不足以支持对手写区域的要求股吃。索性日,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作死酪。   小贴士郊:针对上述功能的操作“鸡肋”顽胃,我向厂商做过咨询把镐堡。对方最终给出的结论是轨鲤扭,此功能在研发初期藏踢村,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估螺完墒,停留在几年前褐赣蛇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脯缄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酣豌娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏豆劣,支持多种信息切换查阅迫,视觉效果自然更时尚痰郸茂,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞辟。但豹瑟估,仅就我个人而言阜碾蔬,我认为任何一项技术的进步与应用嫩篡扔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞禄苟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛾舌,所以仪表盘的车速指针隶公,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甜风,当你想从正常模式切换至电台模式时壁耪怠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题簧,时间大约在2秒左右嗜零。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腻弯,因为系统的升级编瘦,所以导航从路径开始到定位确认导航密,逻辑上相比老款车型檄,要合理很多拌箱片。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惹,被彻底改进廓。提个建议搪圣次,新款对于路径导航的语音提升婆深,在路径判断时录挤侈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搞,如果将“请在下一个路口右转的话术”睦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渴涛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响书疟袒。整体效果瘟,高音有提升署揭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次横唐圣。以往那种“嘣呲幂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垒毋颧,无法在这套BOSE音响上找到却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡撤既?加长版!与其给那些改装厂提供生意灌颅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吐嘘。近日差,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秆锋跑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酞碴,这款车就要正式发布了猜,海外售价14万英镑起锹痴,约合人民币138万厦幻剖。国内250万以内应该是不要想了溪,土豪们还等什么钞,赶紧再加价20万下手吧<蘅铡(注释氢脯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虽,外观上并无过多区别入,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的实峡滦,因为用三个字就能总结陈啊配:没区别散。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砰戎。除了实实在在的空间优势稍迫,那种与众不同的气势也是重要因素之一拍,这种毫无区别的外观呛碧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埃。   英国人果然内(men)秀(sao)门纹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辜辩涟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅典,改造成了两个相对独立的乘坐区域垦,原本的中间座椅则变身中控台骄,提供了空调凶检、多媒体深射捕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翔缚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车四什凛。动力和传动系统方面炯秒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浇撮。   总结去嫩如:路虎揽胜L目前仅计划在中国泌范、中东地区和北美市场推出捐侧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豁奇吝。另外弥鞋蛙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壕,预计广州车展发布舶。土豪们继续准备银子吧旗淖官。 免责声明陡:本文仅代表作者个人观点醋敲挠,与环球网无关寒赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊箩,对本文以及其中全部或者部分内容采吐驴、文字的真实性句、完整性陈处、及时性本站不作任何保证或承诺雇,请读者仅作参考句阶,并请自行核实相关内容琼示灿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巾嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郎劳,那就是新一代天籁·公爵肚侨恋。早在2008年6月搁,东风日产就推出了天籁·公爵坛铰,它的外观屯、配置均有别于天籁其余版本攘诚,更加高端大气上档次淌。也许它不是最走量的版本贤,但绝对是天籁系列的一面旗帜欠同拎。在让大家久等逾半年后案捣,新一代天籁·公爵终于露面共塑腐,我们也第一时间对其进行了实拍韩介。据悉唐荚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相客麻。 『注募昏庭:为方便大家阅读护,文中天籁·公爵简称公爵版困,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮刨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拼葛,时而艳阳高照堑烧,时而大雨倾盆溺坎酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点十杜稠,与身旁碧绿的草地相得益彰帽。我盯着它看了许久缓,心里盘算着寄匿些:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粪?   嗯恋,画下草图之前得好好思考这个问题壤骇惯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错反馅,唯独看起来太眼熟钦抛,对旗舰来说这可不是好事骡脚,在A6L甚至A4L面前想估穷,A8需要更多长者般的自信伟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坝:六边形进气格栅面积比以前大了不少巍,而且线条硬朗到接近于矩形穆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒寡寸,从前脸横贯而过墓骋,再加上全新的矩阵式LED大灯穆鹊蒂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缉揉,它是A8这次改款最重要的升级之一扁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熔。以前大灯为例核厕,分为远光缚瑟某、近光箱、转向/示宽这三组塑芬,所有光源都由LED组成偏,通过与摄像头筋踩、夜视系统锭漓、导航系统等部件的协作矩,可以实现几项很有趣的功能磁:   在Auto挡位开启远光灯欧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菏散,瞬间关闭部分独立的LED灯体黔窗,会车结束后丢脸薪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸵窘崎。在整个会车过程中乔痕热,对向车辆的位置一直不被照亮怜寇,而其余位置能保持远光照明状态拇,既不妨碍对方驾驶员视线粒妇,也不影响自己观察前方路况肯,相当智能案晦。   当夜视系统探测到行人时胎,LED灯会连续快速闪烁三下庆,对行人起警示作用思,如果夜视系统探测到牛扛、羊之类的大型动物碎肃趣,LED灯则不会闪烁健,避免对动物造成惊吓系。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整储并倍。另外它的转向灯采用动态效果贺,灯光朝着转向的方向滚动点亮据发,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痹便,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垂壕结,提高安全性贺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行某,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现草观,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侮侧,有些来自室内的模拟演示佛刊风,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下独愁,看看这些功能的实际效果到底如何谱。   跟前脸的改进相比烤纶,车尾变化幅度要小得多响让股,主要集中在尾灯部分枫捷嘿,线条更加瘦长蔑、扁平抚彭,视觉效果更干练景粗。除了那个“A8”标识匿挫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孤裙百,看上去还那么年轻运动卞勾晃,缺少沉稳气息谎豌。再打开车门一看试孰,我明白了裤把,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八蹇琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶萄酣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墒,使用了和路虎卫士相同的发动机净矛,配备了六速手自一体变速箱狗,以及许多高端的配置岸。让这款车有了很多吸引人的地方馅介酞,但通过试驾抨了势,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谴驳蹋。很多设计还不是很成熟彼,尽管这样素,这款配备了柴油发动机的SUV美窗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衫损上,依旧在同级别具有很强的竞争力厂舶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癌谱蚂,尤其是大灯组的设计熔烁那,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脱寝槐,都比老款看着更有质感缔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咎非,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱。此外刮,中网的设计很有层次感喊侍肪,运用了一些镀铬饰条巴摄饭,也让这款车的前脸显得更大方辱工。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许,钣金工艺还有待提高竭瓣。   车身侧面造型亮点不多嫉,线条还算比较和谐吧函,亮银的行李架比较好看垃,但实际用途不大骡脯愁。车窗所占的侧面比重较卸“,稍有点显得失重霸褐。四个车轮显得很粗犷瞬季,轮胎品牌是玛吉斯沥全衬,成本并不是很高烹喉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纬弘叉,注重排水性能呛挎混,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差零。   车尾的造型比较臃肿愧,相比车头来说廉,造型并不是很美观交,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨,轮廓显得比较生硬餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟连戳栋,驭胜使用了三点式倒车雷达伎钉腥,在实际的体验中桂垒,探头反应速度稍有些滞后怯凡幢,给驾驶者的观察带来一定的不便羔蹬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陕膛。   本文导航仓乐持:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍救赋,已经跨越了整整40年饺。在这期间殴阂卧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代方玖?当这款全新君威GS出现在你面前揭羡矛,这个数字就已经不再重要据。每当我们回顾历史疽磊,终究也是为了更好的感受当下酥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吩,的确也不太容易考究块凸娃,所以话不多说翅,马上进入主题涧。   君威GS是别克君威的高性能版本丢褂,作为其最明显的身份特征撤句腥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冀枚肛,攻击性十足的设计让人印象深刻捷堂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恐虏,采用盾形设计秽咐,显得非常紧凑禽按淑。大灯部分全系新增了日间行车灯敲默划,整体造型与普通版君威一致添嚎铣,仅在内部细节上有些许不同烫倾挝。   车身长度阶、高度比老款略有增加白,宽度和轴距均未改变贫。侧面线条也是延续了之前的设计莽酷链,十足的运动紧凑风格淋甘海。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垄宿肌,十分醒目骸翘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玛苔淡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皮蔽,更显紧凑菱。LED尾灯为全系标配疙,灯罩经过熏黑处理堆款,提升运动感拦。作为动力更强劲的运动版车型会,方形排气口比普通版的圆形更加时尚槐,同时也满足了更大排气量的需求骋。   本文导航戒慨竞:" "  近日解,奔驰MLC的效果图再次被曝光具,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啊彪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驮烦诚,融入了轿车的设计元素磋握。据此前的消息褥啊井,该款车有望2015年推出收庙。 奔驰ML   从最新的效果图来看轨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿透铂奢,拥有相似的大灯造型潞,以及下保险杠的设计宫琴捶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岗。此番设计目标很明确祷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绣诫。   动力方面也来自新款ML椿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW默等,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮响,峰值扭矩400Nm冗相灰,编者猜测未来MLC将会延续该动力辈宪巨。不过缅湾,MLC未来还将推出AMG版本勾险闺。 责任编辑酬蟹酶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粒胃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新然附筏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闯涣,然而对于消费者来说稗殴,可选择性太多也未必是件好事裸。许多车型的定位都非常接近谎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舌潞害,那么它们到底谁更运动男妥盟,谁更适合日常驾驶涕,谁的性价比更高呢笔八?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势纹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戳粒扣,其它车型在20.78-25.28万之间粹叛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篙,价格适中荒李绩,而且动力和配置都很不错公炽。反观翼虎度,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万害星,但翼虎胜在配置丰富旁呈琅、动力强劲祈蛙踌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筷首凤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墓,这听上去有点意思屋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粟里,那么结果显而易见梨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揽扩蛙。然而消费者大可放心登嚷,CX-5的动力也绝对称不上弱钉,尤其是市区行驶维诧憋,它的整体表现很轻盈粒位沫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饯,没有涡轮发力时的突兀感弗授匈,这让它驾驶起来更为轻松溃县。   无独有偶翻叮淀,两款车都采用了6AT变速箱椿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点城,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搬。可惜的是壳馁醒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浇。另外秋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冷该,常规的形式很容易操作洽苍碍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡辉雇,并不易于操作涎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想链稼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哗辫撤,与翼虎也有将近3米的差距惺布逼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傲浇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丘摹男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扮撬矛。   油耗向来是日系车的优势所在锰姥芦,CX-5的发动机压缩比高达13:1妇嘉刹,并且装备了i-stop启停系统塘,这让它的节油表现比较突出硼。在气温32℃兄疯、全程空调患、车载一人的情况下疥侨翟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘誓耐,其中经历了畅通和拥堵等路况擞哗型,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km静虚陛。同样路况下储回测,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颠瑰揩,尤其在开空调的状态下撕良,翼虎的油耗表现实在令人担忧寐当蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扰仙劫。   作为一款城市SUV缎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沧芬,都采用了多片离合器式中央差速器偿,并带有四轮电子辅助制动淳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困范馅。从我们之前的测试来看阑嗣蔷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沪轰低,所以脱困相对轻松一些康。不过在这里我们要告诫广大消费者德,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂柔,但两者的定位都是城市SUV秀,越野并不是它们的强项捞我敝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翱惕科,油门踏板的脚感寺逝、方向盘的转向手感替校、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粳么。值得肯定的是车勾井,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗽蔽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澳毋骚。然而相比之下镀,CX-5的整体感觉更加轻盈畏郝,它开起来并不像SUV访眠狗,车头的反应更快钞,油门踏板的调校也更加线性抚,而翼虎整体感觉更加沉稳蛾朵辈,底盘扎实居,但或许是由于整备质量更重的原因能,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臼辞。   就驾驶方面而言窗火,CX-5给人的整体感觉是动力够用句妥、油门线性贯、操控性出色侈,可以用“好开”来形容半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轨褥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感貉鸿鸽,但翼虎的发动机输出并不线性卯逞瞬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攘匿派。另外啃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挛,加速巴彩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显麓杯掣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭滥吮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑誊竿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泪覆,放眼整个市炒何,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啦汾刑,基本上5个手指头就能数过来皑耿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窘迟缕。   有关于新款E级外观讲骄、内饰及空间方面的介绍传许案,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 势。在我的这篇文章中遍济硕,主要关注E260L动力方面的表现祁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机础,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW市会宛,最大扭矩则达到了310N.m籍浓。虽然排量并不大臂唱,但是通过加大增压值现,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沙淌圃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磕雾,对于这款变速箱庞摊狼,我想大家已经很熟悉了恫歉。只是我想再说一次熬监吴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颓,但在日常驾驶过程中编,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳖辈爬。大多数情况下温和担蹈陇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婆。   只有在深踩油门的情况下姆橡,E260L才会爆发出他凶悍的一面划停玖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情施贿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话切稳,你也可以说他动力输出不够平顺牟。   一直以来慰,我都极为中意E级的悬挂调校巩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伐咆巫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壳,我挺惊讶的归绒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棺暇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻。可是仔细一想式观妨,也很难怪宝马会这么着急裂梅姆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”司熔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品场词瀑。据悉痊,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡粒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逢。(注躲财逢:为方便大家阅读泵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设陷,在你初见时市搓墟,很难相信自己会喜欢上他饶。因为你花痴于帅气拉风的外观熬降惫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徘计,那么他的表现自然不会入你法眼墩全送。但时间久了季盗,你发现再帅的外表也会看腻盖虾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲钠童,放松不下靡吐。这时仕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壤纲、运动但不难受的座驾首堕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矛,除此之外末,他还是一台很顾家的车阔诧。   没错卷松缚,他没有特别帅气的外表疙麓,没有特别强悍的动力送,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穿虱限,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊型。下面界,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镐虽磁。   ●车头造型犀利备、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崇眉性,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌户,定位低于大众茄蔫。现如今吞磁乖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜,而伊比飒便与POLO出自相同平台亨。因此在车长等诸多细节上挡写,两者都十分类似坚动。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揪抬祁、1.693米的宽度娶泄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兴钝阂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁冀,这点确实让我感到吃惊簇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一点鸿。可以肯定的是申,你无须对他的实用性产生怀疑谭。   你有没有发现瓦,他的日间行车灯荣挥圣,很像同集团的老大哥奥迪A8拍松?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罕霜币。但毕竟娄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棱该抢,他的目光也需要这样嚣张冈。   从车侧过渡到车尾炉,顿时觉得乳然扒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项芥,从凶狠瞬间变成温顺缉。我揣测不出设计师如此分裂的思路疲蔚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品米镭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咎阑捅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乏,而在我们的制动测试中创抬弦,他的表现也确实不负众望加忌。我写这段话的时候惫极咎,一名同事从我身后经过说了一句彭烂碾:“哎谦,这轮毂挺漂亮的”咯。确实轨汉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姜,在我看来另外两位应该是300SL和964急乳屋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100停佃平,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间我,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垒脓。   直到1949年想,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溜筐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缮福化,速度竟达到每小时 132 英里扭恳,不仅完成了试车蘑熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型巩季。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颊,正当捷豹稳步发展的时候懒概顷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瀑举,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奋群额。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棚圃捍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中体教萌,英国国宝陷毕?人类想象力的结晶魏矢普?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美下,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尚辛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脑鹅丰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赤,正当捷豹稳步发展的时候瞪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线及扫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韭得,自内而外散发出优雅迷人的气质碌确,在这份自信与优雅之中踞,还蕴含着极强的力量感秘厘救。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇陌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼儒韩么。   作为E-Type在21世纪的继任者诲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡赋叔,他更是一台纯粹的运动机器犁系,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代别捆炽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信当宏耍,刚刚我试驾的是一台量产车粹。即便是用再前卫的眼光去审视善,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型焕,不过现实就摆在我的面前朽参丁,它的的确确是一台量产车竣默罐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛。所以奠,还是让我们先合隆下巴十赋廉、收起惊讶蝎蕾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材腥型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刻兢拉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脯称,而等待总是值得的疯骄,十年之后的今天灵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1情棱。   ● 外观虚酚厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观净侣屠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纠羌弧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球点捷,他们的心中只有一个目标贯荚剃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸵铃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韦,也皆源于此吻溅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾寞市,轴距也只有2224mm妮,如果用世俗的眼观去衡量绰,它甚至比一台大众POLO还要腥饬荽А,不过也正是因此脯武娄,它才做到了POLO永远也做不到的杏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准署淬灰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦。   出于降低风阻考虑费,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矗辆烙,面对这样的设计吴砍浓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谅感,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忿吃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寄投,大众XL1的目的只有一个晨歇,那就是降低风阻籍持函。而为了达到这一目的掇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涂码骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辣,不过相比于传统的外后视镜甜悸惮,如何掌控与后车的距离是个问题红女荆。   ● 结构好哄锨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想黔躬腥,除了完美的空气动力学设计外尝堑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矫商。作为一台重量仅为795千克的车型丹诚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浆软,约占车辆总重的21.3%然萄沃,除此之外憋删,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镰刀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾举,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉怼,复古而粗犷的外形推售茶,彪悍的身姿活饭,经典的圆形头灯仆钱率,这些都是我选择它的理由呢履。那么在我稍作白日梦之后暮,请各位看官赶紧打断我的妄想冈袜,拉回到现实里如髓,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞳收鞭,那么好了凛筷沮,牧马人买不成轨逝,自由客或许能让我望梅止渴捆。同样复古的外形插毫蓖,依旧是个好选择挪涛矮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓬居嗡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话囊陈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幸何。单就车头来说抢睬斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徊拱芜。简单中又透露着经典的味道疼。另外撅壳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牟,突出了力量感鞘宠浦,Jeep的家族风格立马突显多剧。   车的侧面造型同样如此风格竟赋,走向笔直拢,简单饱满危。当然不能仅仅介绍外观设计蒲忿,作为一款SUV诵劝娄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耻,离地间隙205mm蓝,应对一般的越野路面足够了队们。   车尾的设计十分简洁芜凸停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闭跑布,小巧又十分有力量感酮覆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垒。从总体上看罗猴公,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慕筋卡。   本文导航寒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节门,而“侠”自古就有不同定义袒,“言必行陶间,行必果侥霜继,己诺必诚樊,不爱其躯蔬拱,赴士之阨困邻,千里诵义者也谓之侠”南促。他的形象亦正亦邪烹毫,游走于主流与非主流之间自成一派侍懈。随着近年来香,国内越来越多的人们假,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崩廖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靖天律,开始在国内市场发力爽。其中螺丛,路虎全新一代揽胜运动版厘,向无数消费者展现了一种精神巴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壕侩徽。   路虎全新一代揽胜运动版结,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概需,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舞路愁,它的独立特性被设计师完全释放尼酿。如今涧描,这款至今为止速度最快腾、相应最迅速干守炉、反映最敏捷的全新路虎蓉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑分姥,冲入国内汽车市澈胛敲稀,夕阳下一人一车逞瞄券,古道中喘,说的是情义无价盛。谁人不为它心动阂绢?路虎全新一代揽胜运动版臼,驶入我们心中!   65年来甫憋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淮恢舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峰衅艇。如今官寺某,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版试拔实,再次席卷世界碳赎耽,那完美的车身比例瞄比,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侧讥:4850mm*1983mm*1780mm冗的,前后轴距2923mm价逃湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趣亲,3.0 V6 SC汽油版HSL悼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版举、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歉滇雄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚垛起,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拧,无拘无束的气掣琛,气宇轩昂的出尘之表漂筋巷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擂露。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒室串土,厚重的前脸虚播,配合后倾式格栅设计嘉熊考,更突显了它的自信垫府。发动机盖上两条凌线刚强有力槽矛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孤耪潮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查咀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体末褥。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩耙烹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏片屁,带有亮黑色指状套件丝熬鸡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗蜕,装有亮黑色装饰边的后视镜么帽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致停篡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裂,这些铝合金结构的轮毂分为鞍磨:19英寸5辐式铝合金轮毂诵链半、20英寸5辐式铝合金轮毂囱没恋、21英寸5辐式铝合金轮毂立溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捶里竣、22英寸5辐式铝合金轮毂拱,无论您选择其中任何一款极坡,它都可以陪您乘风破浪鞭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐签,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联观及,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卞橇饶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抒许脖,整个车尾看似简单却极不简单艇慷。   本文导航秦刚:" "  1998年趴,广州本田成立腻玫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纠扒怠,而时光推移诺瑰垒,今年9月12日伦较忿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炮辉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孟,我们今天将穿越时空掸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型械弊瓮。它虽然是日版右舵车型好帘,但3.3L/100km的平均油耗荤体、双电机电动CVT逼、大容量锂电池矢楞蹬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贤揭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檄。   外观更加原汁原味改去:说到原汁原味撅群,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本双。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捎署蕉,更运动靛。混动蓝色特征猩:作为混动车型纺寄坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标办。   在下保险杠处胸添,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挥冕省。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劝帮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舌。混动轮毂赊盼使:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哥蓟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎授,为节能更尽一份力百。   本文导航副:" "  就在前两周夺牟,我的同事刚从上海归来既,当时就是为了试驾上海大众的朗行咆孟隆,而在不久后的今天炉履,我来到了大理晒讼,依然是试驾一款来自上海大众的新车港沏纳,虽然我与我的同事地域不同潭谓类,但对于这两款车而言侥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来行脸慌,我不得不从朗逸说起细,由于现如今大众纳郑块化的产品研发荡图,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品麻,朗逸使卿泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钮,它们的关系算是孪生兄弟晦赶髓,反正我是这么理解的祷姓浑。   目前朗境的广告已经全线铺开躺浑面,消费者的关注度也很高兜,虽然我个人比较抵触那萘目兀块化的产物(感觉个性不足)嗡屯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痕,其次在10多万的紧凑级车里衡挞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邓。所以销量方面自然也很喜人奥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棘斜瘦。   从英文名来看秀裸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爆,朗行的英文则是Gran Lavida降撕,其实如果从相似度上来比较靖,朗境与朗行更加接近诺观驼,因为它们均属两厢车落痛。我想对于这样一款车来说密概式,大家都不会有什么陌生感艇芳侮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍付喂额,如果你曾经错过了朗行的试驾文章春胳,我在上面也为你准备了延伸阅读坡舱锨,可以先行了解一下创钒。   说实话酥,朗逸韶孙、朗行蚀咎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窃疼,让我来区分一下墨拿,估计我也需要片刻的停顿冈刚,因为它们实在太像了!就朗境而言酿山肚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条本嵌些,并将内部更换为蜂窝状造型叼,包围下部使用了黑色塑料颅蘑,并加入跨级风格的银色护板贩,此外前雾灯变成了圆形八,以上就是全部它的特征了混。   既然定位于跨界车酶句恼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胁,同时为了更加配合Cross风格犯姆苍,车顶还加装了行李架怖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙画惨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镶拼峦。粗犷的风格也体现在轮毂上嘛吕,样式上很难用语言准确的描述出来媒裂母,总之很复杂村,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琼鞠酿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘎。   尾部的变化几乎与前部一致病,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锋嗓累,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理般琶,说实话就车尾而言妹呜氰,我感觉朗境比朗行好看了不少献戌霸。其它方面再无不同诵睹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漂前,转向灯峦、倒车灯炬燎、刹车灯还都是卤素的劳腑似。   本文导航阔怀叛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灰廷夏,所以无论是合资洼垮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣竿边。今天的购车主角是一位40岁左右的女性前,白领阶层掏寺,夫妻年收入有50万元左右栓霖岗,有房模镜,老公有车灵吻讣。实际上散蜂,女主角目前也有一部老速腾车病互翰,开了已经7年准备换一台豪华SUV睦俯哭。这位女车主喜欢玩弯彭,追求年轻糙烧,注重外形魂鞍恰,并兼顾户外波花提,不喜欢纯越野车型舰零揪,而购买价位瞄准了40-50万元领域翻松剿。所以我们直接选择了宝马X3添,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粹窃氰。   为了公平竞争铰,我们选择的车型如下拟缎皑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锹泪豪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型块乃蔚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毕扣,三车的价格虽然有些区别猩博客,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠算笛,所以三车实际购买价格差异较小蹬齿详。   对比项目一袱瘸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓶佩布,特别是女性败,希望自己能买到一款好看的汽车却非,就如同提包还有衣服一样羡,特别是成熟女性铺,尽管喜欢标新立异互卸,但也更愿意接受时尚动感的类型患畴蜡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墩,相比以往方头方脑的设计黔迁凰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拾奥抵。更让人动心的是嗓澜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素保,同时形象也不乏干练紧凑俄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庆瞳,线条流畅体搏祁,稳重而且动感躺础溯,因此吸引了不少消费者计顷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煽先午,但2013款并非全无变化穿绞咸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计零颓轮,此外还有大灯形状肝穗、前后保险杠邢、尾灯森锣贡、排气管方面都作做了一些细节上的调整摩械,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谐夺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秋慨腐,锋利的腰线疼筋维,近乎方形的前后车灯旧驼,甚至连轮眉的造型都是方的耽弥琉,虽然它是一部纯粹的城市SUV顷,却似乎在它身上找不到什么曲线市摊,因此在奔驰车型中也算是有个性的驳。对于女性而言咳郝谦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纫淳拘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面空,三车都不约而同配备了氙气大灯凭,区别就是蒋绅品,宝马X3采用了远近光分离设计漠艇懈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咆洛。另外论垮侈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劝缅舵。另外伪策,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宋,而宝马X3大部分车型则无此装备潮恰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俺藩党,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粒誊,都50万元的车型虐,自然都是配备比较好的轮胎品牌娟旧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厢路抚,这些方面倒也不用纠结剩嘉我。另外需要说明的是烹,宝马X3是没有备胎的滔屉踏,因为他采用了防爆轮胎户骚,可以零胎压低速行驶一段距离侮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宠芦律。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阑囊蓬,所以基本打成平手摆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冻,从两款车型的厂商指导价来看较蚕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刹禽奔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一落绢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冻寝盆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象