香港本地地产股集体走高 新世界发展涨近4%

时间:2019年11月13日 10:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东华颐康制药有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争dang紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比ri产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)环陪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萌兼,所以在这篇文章中皮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弹蚂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凄耻极。作为整个车系当中的中配车型芹,MacanS绝对是性价比最高的一款隶杠。只需要多付出13万考奉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了槐繁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镰羔:10.9万 车辆总价(含增值税)疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌闹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂讨颅,当然这些选装件也个个价值不菲镣。毫无疑问轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置江,加上所有的选装件之后秽维埔,车辆的总价也达到了79.79万骗柑布。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟倡嘎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拟牌,比中低配车型长了18mm搽。从数据上看巾峨构,MacanS除了高度和轴距之外糖巧,都要比Q5大一些都姆粕,但是由于MacanS车身足够低矮锭潮裤,所以从视觉效果上来说绕拖混,MacanS的车身显得更加紧凑荷蚊交,也更加运动戌笔乒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯波辟趁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸闷荡。如果光看前脸的话汕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惟弧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈曹歧牟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呢。如果不选装的话胚必铜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豹任任。   MacanS紧凑抵东控、简洁的尾部设计握巩,充分体现出了它的运动风格啊山,简单的尾部线条用最平实的设计语言触,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚎癸。同样运动的还有它的尾灯搅立桃,狭长揽磨绿、扁平的尾灯造型孩溃,与尾部线条搭配极为和谐勉,起到了画龙点睛的作用蹋芒。   内饰方面敬镶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弥咕栋,运动中不失豪华感回壳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉充,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你事免查,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因没。但是有些遗憾的是节掣墟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典芭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拢邢府,感受并不算太好镁。   Sport Chrono组件平薄,包含了中控台最上方的计时钟婆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淋谓羡。只有选装了Sport Chrono组件唬,车辆才可以进行弹射起步恋鳞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辱洽,但就算是为了那个做工精致的计时钟惠,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷,毕竟1.8万元的价格盗晌,对于保时捷车主来说也并不算贵叛。   换挡杆周围密密麻麻的按键恳寝谋,对于接触Macan时间不长的人来说佩,绝对是个噩梦亮响,想要记清楚它们的准确位置赖拉仁,真的不是件简单的事情好。起码在我开Macan的一段时间里疟,每次操作我都要低头确定按键的位置动开,真的不太方便赌巾嚎。" "  在国内提到奥迪哀临,更多的是那款最为著名的奥迪A6L居,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车币搅沧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嵌拟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狡?   在外观方面汇,奥迪A3延续了家族外观设计洛纬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涤蛔华,用在这样一款小车上显得更有气势节棺距,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质避胸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岁托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慧嘘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匡女,辨识度非常高叔爬,同时大灯下部还带有清洗器充刮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挤兑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衅帮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梗尺,至少看起来没那么晃眼嚷煽讽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰措,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黔嚎驴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脆撬抖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应露,起到了很好的效果吼。侧面的造型上在A柱位置最高亭暴,整个车型几乎以平直收尾恍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侈双勿,同时让整车侧面看起来更大一些守办。   A3的车顶采用了黑白色的设计然,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些救殴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苗封。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎改间壤,轮胎尺寸为225/45R17揉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂读朔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尚汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钙宿为。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉示,整体呈现梯形结构餐蚂练,尾窗底部与腰线持平愤,尾窗面积最大化保证后方的视野相浓嘛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钩炮滑,不过内部也采用了普通灯泡光源该罗委,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩焯浚好萍猴里。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鳖谎坑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滤拣曙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的委坍泻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桶啤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疮方溺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寿兢拼,S80L自进入中国之后信逝拎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素封晴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品都共魏,但它所具备的那种低调内敛的气质话澎挂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摄响。   2014款S80L通过对细节设计的改变缅,让自身在没有经历换代的前提下灸,进一步提升了性价比翱啼。面对强手如云的豪华C级车市辰鹊硐肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摊歉扣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手难推,想要抢占主流豪华车的市吵氖ド铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巴岔。   新款S80L对前部进行了细微的整容舌溃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘簿,同时也紧随时代的脚步免崎。相对保守的前大灯设计峨,已经不再能够满足时代的需求啪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯全,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爱爬秒,但至少与时代接上了轨顷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潘汲,近5米的车长和近3米的轴距表现午胜,让它在尺寸上并不会有劣势牡省队,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虐。外后视镜新加入的镀铬设计倾履伴,虽然是新款S80L最显著的改变之一缝镀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捅层颈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格线吮捐,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓝,成为S80L尾部最显著的标志性设计炮悸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辆慈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妒般,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型间票,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抡。   本文导航   分享到凛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝伍甲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硷礁庐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短降,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承谈ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市道懦。不过旗下的产品线也过于单一煤浪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盎即,所以便下探市彻 ,推出了紧凑级的GA3车型狮蛔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手面滴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腺北,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级航帘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出互倍茹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脸傻,也可以看作是GA3的升级版车型芜贩,依旧主攻家用紧凑级车型市场烙盒。但是作为升级版车型懊说,GA3S在外观设计方面有所升级赂控窍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杯餐交。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怕块题,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辫徽龟,使整车显得稳重而不失时尚感废。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊绢爸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憾杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闭。此外俗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尸鹿具,为双五幅铝合金轮毂惜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阜扮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长划划穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟良珐,传祺GA3S的造型设计并不落后磺太沦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饲吧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昆陌孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赖睫蔬,12万出头的价格或许已经超出你的预算稗,但是无论是从配置还是动力来说拦肪呛,值得去掏这个钱崇。可能我这些话有些官方措辞厂悲污,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法并溅讣。   1.0T嘉年华外观恐晃力:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致房愧盒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脊。为了搭配这台发动机旗雌就,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宫显。   内饰部分劣琶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娥窟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耙庆解,这个级别的车型非常少见艘惦。但并没有设置外部开关划碧,而是需要进入屏幕内关闭搬顽蔡。   本文导航   分享到慈嗓夹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲撬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裳叉码,与大众168万的海外销量相差无几散床。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棋,依然凭着一款SUV车型陪奇穆,在国内获得了不低的曝光率手,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仑鸿修。今年4万台的预计年销量脚咖,相信有一大半都将由这款车完成妓匣。虽然这个价位区间的SUV里琅,无论国产进口都有不少车型可蚜埂,但路遇科雷傲的几率依然不低香刚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缆妨磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV活刃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奉然咳。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸氢锻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窜碴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纹,并保持了雷诺一贯的安全水准魂铺。而今天我们试驾体验的滑,正是这款车的第二次改款思,已于2013年在成都车展上市冒静册。   外型上夹伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格思,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丁焙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钠凌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滥们融,倒是显得有些“萌萌哒”套。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冯。   侧面造型上素弛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笨弹铆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惫茄。虽然尺寸算不上大蠢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的路,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沪龚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条负豪。另外频潮,2.5L发动机搭配适时四驱系统病,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现对。   尾部造型依然圆润梧兔磋,和略显呆萌的前脸很相称怂。上下对开的尾门很实用仁,节省了上门开启需要的空间华睹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桐缉,载货坐人两相宜李。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宿。当然荆录,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贝绷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匙憾惟、大黄蜂编、救护车等“老熟脸”们会出现弥私羔,编剧还添入了不少新角色洁,比如老牌人物“探长”污,军械武器专家“十字线”昧堆培,以及人造变形金刚“螫刺”等棘冈。对于最后这一名小角色而言嵌碌,它的“身价”并不算昂贵纷磁,并且在现实中浩涕痕,它的综合表现也算是可圈可点盼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹊怒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隶册惜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屠苇扁,说到这里甲糕耗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乏。   言归正传澳舷哀,牺牲自我际立齐,从而使“大黄蜂”更加强大希钵硅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隶矾搂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中九慨,想要拥有它并不难软,最低11.99万元就能圆你这个梦级片,只不过它不具备变形功能秘。   从设计以及尺寸上就不难看出妊抨火,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台静膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献卧萄,所以对于大部分人而言负季,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋酞掇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠饱棵,具有相同的特质的车型还有福特翼博卜竭鬼、标致2008绿。在对表面参数对比后惦,创酷的优势还是比较明显的馈氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荡鸽,平和的尾部靶嗅叮、延伸至后翼子板的尾灯组哼哇圈、向上提升视觉的包围等等袭揉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵,当然也没有明显的不和谐感祷。" "     对于英菲尼迪来说士饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倦奸纹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诚哦,这最为主打的当属轿车Q系列峦斑舅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笑攫叉,在现在都在大搞涡轮增压的时代差方焙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灵甲潘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掣兄歪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牛哇,而今天槽棱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葛皋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型部醛氮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旅梗菲,就是英菲尼迪的G系列产品宫新,而随着采用新的命名方式洪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霓菱,从之前曝光的一系列的概念车来看韶略,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韶醚霞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袱谋嗣,而带有这种印象而来的就是斯单秋:这车动力强么惨钵老?怎么看就像是卖外形的呢仆?   首先在外观上谓魔悼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蠢淳青,采用了更为吸引眼球的设计思路导霖拖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橙论,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缺舶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满段婚狮,同时也充满了一种力量感红辣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晦碍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉现脸李,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煤。   在车身尺寸上焦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整识,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盟心,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惟吐熊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锰电娘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椭簿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中比饭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戳脊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冬复,在这个级别算是中规中矩菏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要态覆富,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拱渤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格你拭,同时也保留了圆润的线条风格朽,尾灯的点亮效果依然印象深刻骇丢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栖屑粳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酵加骄,这样增加了尾部的层次感贺蔬琉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仿悉北,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢掸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匪鳖程,并且入门售价也仅10.98万元赴靛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陋赦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴券冈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揉遣桓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绘溺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仿蜂坑,但车身上的差距并没有售价来的明显溉零,因为锋驭真的比它们便宜太多了当靡。除了合资对手以外滤,它10万元起步的售价蓖唉洛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东筐缕。   铃木锋驭的外形设计上飞呵狈,我听到最多的就是两种声音同堆握,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暗粉郡,而另一种则是感觉外观不好接受娘扒,很少有介于中间位置的人古介,毕竟外观是一种很主观的感受鸵娥蕊,仁者见仁智者见智仑蹬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峭佩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车博乳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颓茨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稠禾豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宋浪。接缝处体现最为明显肃捂,而且它在内饰配色上也相当讲究节滤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固膘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲸校肛,售价为15.48万元掠届蔫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比握晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柯惨朽,性价比有多高了尝拖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钵糜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舵衔。况且新氦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统违,还是非承伲厚道的兄授械。   本文导航   分享到识鲜镁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邢碉椒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粳卯凳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殴试,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巧甸姓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彭肠猎,这作风跟大哥卡宴如出一辙伺聘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盟:68.79万)在选配后价格逼近90万元邦核,而且市场上目前一车难求缅燃。那么问题来了斑侯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠广能抵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炔蓄,到底这两车有什么区别擞肉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寒黔巨,帮你捋捋思路改百蒜。   注豌奖: 实拍车型为MACAN 2.0T诗归,为了让您一目了然涂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恢。   内饰狮琉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑,可以说走在大街放眼望去到处可见兴吞。基于目前的消费理念宫,如果花20-30万去购买一辆SUV孩你漓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽、实用的内饰奋蹿扮、以及良好的通过性忻,另外还要满足偶尔越野的需求鸡喉。面对人们如此苛刻的要求蚂按,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轿记,看看这些车究竟能否满足众人的需求隧。相比其他媒体的评测方式链菊,我们易车选择了多人评测的模式乡么,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壕婆拉。    此次我们挑选了7款SUV车型艇首宏,分别是吠敬推:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棱漏,分别来对它们进行详细的测试畴涧礁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袍爬土:25.28万元   市场优惠暴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笺潭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞋房钦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慈馈匆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雷羡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悄拱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栏啪翘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菊寡,看上去更加的协调兽胃。   至于尾部方面系啊琅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了价闻,乍看上去有些沃尔沃的影子刷每,整体采用了立式的设计风格侨懂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弟,尾窗位置比老款更直也更靠后慑叼卢。   小结停:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豹协瞪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踢,前后不是很搭调措劲,尤其后部的立式设计汾匡惮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拧拟哨,但空间利用率上则会相对减屑帷,比较适合那些舒适一族详。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐:25.28万元   市场优惠蹦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了版徘痘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晌苹疵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗡厦,新车的整体造型十分具有张力冷辉,五边形的进气格栅更具立体感情,镀铬装饰一直延伸至车灯内尝,大大增强了整个车头的时尚性携革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搽腿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合囊桨,但整体并不是LED的灯组设计纷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纫,在视觉增加了整体感的同时锭杭,也大大提升了整车的运动性胶兰。   小结涉:马自达CX-5在几辆车中倡毛,我认为是最具动感的一款跋,整车前后比例十分协调结钨,外加搭配蓝色车漆巾缸,使得自身更具个性法姆嚏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埂,详情请见后面的驾驶感受篇好疯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懒滥碗:26.78万元   市场优惠己碑豁:1000元   如果不知道它是奇骏的人测颊擎,在大街上看见这款车偷病戳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怖队,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭钦脓,整车不再是那么的棱角分明宝拢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垫郡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿开啤。   由于采用更具流线的造型设计究,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缔穿呻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杯返,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汰慕。尾部的造型也不再是那么的方方正正埃,尾灯与前大灯造型相呼应盲攫,并搭配镀铬饰条加以点缀停。   小结跋骗酞:由于我个人的车型为2010款奇骏碎苛称,所以面对这款全新一代的车型乖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚏罚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纶讣础,奇骏是个不错的选择邓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唬窍纶:27.28万元   市场优惠晨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候并,就得到了广大消费者的极高关注度部魄迫,整体设计与上一代差别很大垂莽桨,不再是中庸的形象崔,而是更加犀利的造型钢秆湘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峦幂怜,前中网分为两段式设计估,但两块黑色的格栅全是假的团氏,完全是用来装饰用的吨廊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅局。   熟悉老款车型的人都知道肃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淑闷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宫定藐,从而保证了行程的安全性染沮。   小结花歧:这款RAV4整体添加了越野套件孺,所以并非其原车面貌泵。但无论是否经过套件的选装恭,整体的造型还是十分具有潮流气息的怒登勃,另外值得一提的是弘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穆楔喇,依然是几款SUV中表现最好的刷非,注重空间表现的朋友们值得考虑济。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裤:31.58万元   市场优惠藤遁协:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迫羚趁,所以变化并没有其余车型那么大仿绥粟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辽臂赁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思趟畴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格联,棱角分明才是其主基调钳。   后方整体没有太大的改动毯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎妥,设计很好的与前大灯相呼应餐财躲,夜间看起来十分的醒目访巾,整体也很协调枷赎辉。   小结侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肝们托,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吾贪秋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬仟币,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撑,途观还是比较不错的选择僧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氖诺奶:25.28万元   市场优惠逼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆抗ǎ克斯的外观柒,那么这款翼虎你必将也会喜欢水畅,因为它的造型就是一款大号儿的“赋惶叮克斯”辣孪。单条镀铬饰条所组成的前中网睛典,显得整体十分的修长缅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闺峨忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卞颇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漂畅,提升了整车的档次栖宽峰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谁。   小结惰前:翼虎是福特家族的新断魄然肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶叫蓿克斯的身影路的忙,而对于新款该粒克斯的整体造型阮桥,个人觉得还是很不错的江姑戳,那么如果您要是和我持有共同的观点衡体猎,并且想拥有一辆SUV车型级偷惫,翼虎绝对是首选范围谓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版么:27.69万元   市场优惠硷掣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子授湃,但随着Jeep旗下车型不断的改款娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龄拧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奠洞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配括擒救,圆圆的大灯以及垂直的中网徘措,无疑均是Jeep最原有的样子通。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芦,无论是后风挡还是尾灯揣娇,都为方方正正的样子梳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道。   小结昆思斗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅诠怠,淳朴造型及棱角分明的设计揉扛,在保留Jeep家族血液的同时撤局嫌,也为整车的空间做出了较大的贡献档寇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛾平胚,详情请阅读后面的文章加唇。   外观总结绘墩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拱炼险,基于每款车型的特性桅慌,有的为小改款懂胖、有的则为全新一代蓉忿隋,所以有的基本没什么变化董长、有的则“面目全非”粒本。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了从停沏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闷碍捍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味播,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寡烈。通过每款车型下方的小结良棺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魔遍层。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前典欢憨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哥,你可以理解为营造纯正的氛围顿管。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来静,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抄既稗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盎侣错。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍官鸡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撅梯歪,绅士气质是宾利的“看家本领”睹。往往氖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质场耿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祥稍盖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俄妮。现在夺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h父尚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艰。自古以来杀贩变,“Speed”一直是宾利的性能标签衫穷篙,以此向2003年垄断勒芒冠咆、亚军的Speed 8赛车致敬稼茹。    作为宾利历史上最快的量产车型挠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乾泉匙,当然颂户精,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可开孙。    伴随著经济实力的提升避脆弧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜拆,当你身处被“泰禾北京院子”诬赦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贪糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配驾。我几天前去宾利销售中心盘鄙寸,它长廊式展厅规南宏伟现鲤,处处是浓郁咖啡香土,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利据,对其购买力是不置一丝的怀疑寺哭汝。我想缸笨泥,只有宾利朝凌摧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘男净,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求德剐虑。我敢很确定的告诉电脑前的你们冬铜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疤牛肮,在中国未来一定能卖到脱销坡餐闻。   >> 写在文前萍恋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倡碌娩,英国品牌的表现令人忧心忡忡穆寝寄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羞煤,它们目前都散落在世界各处继侠枢,有的受到追捧有的则走向终点靡。即使获得成功的英国品牌啪,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊、“印度标签”的身份感到忧虑是食,毕竟逆捍阶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侠舍忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偿割繁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缔锹、原木的袅袅余香荆捍惠,这种气味只属于宾利姜星、劳斯莱斯们考独穷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弟陋。    从业这么多年巳蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛慈界,囊中羞涩遥不可及自然很重要撤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦填。我认为一辆好车磕括对,应该让驾驶者舒服沽菏、安静楷勒苟、惬意的完成从A点到B点的旅程长,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枯,却实现不了我小小的梦宽。我一直认为叮,真正的贵族操筹蘑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极透愤,即便妥协仍然能坚守初心揩棵。此话适合改变自己的GT Speed悲胚,你知道吗蝎脾垃?世上最难的事情就是超越自己仙,GT Speed做到了 次夏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义餐龄,当你启动它时杆胚购,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凯。   >> 外观哦事氏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身公瞎行,作为宾利目前最为畅销的车型逢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级会邦俏。但是惩孩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配下猫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者善,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动修希滦。当然胆显,大部分“土豪”车主也不在乎革缮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沥熄番。    外观提升不是GT Speed的精髓熬惫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馅,动力上涸、刚性市昏疥、减重上的工作任重道远番库。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg送闪,仅有2.3吨旅康床,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓷。不要小看这350kg科阿,几乎是一台V8发动机的重量扑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胃围狄、多连杆后悬挂和防倾杆等逞靡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厘社,分别是Burnt Orange(橘)陵侵、Sequin Blue(蓝)疏雾伞、Excreme Sliver(银)钾绅。为了凸显GT Speed的特殊驶守暇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛾丧。宾利工作人员表示棋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故得舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秃幌骏,尤其是在中国等兴新市场更是突出连娥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光搂。    你知道胖子多么努力吗亢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懒嚷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篡瞎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铰骡。那些把高性能作为卖点的品牌讣,现在宾利也有资格和你们一较高下臂抛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸然翁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宋汲,其尺寸为(mm)册:长4806摔楷抒、宽2227仿、高1394堤澎丝,轴距为2746mm恕千。我知道挞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艾,为了让你做到心中有数每惦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抖。与竞争对手相比羡牧酣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先殴抹核。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涎唉筐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欠冯,哪怕国内的环境日趋恶劣惭姐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狈妈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘘殴,整个过程大约需要22秒丸频拎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褪令莆,从而避免占用后备厢大部分的空间舵酮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘停汹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寄侠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圣锋,没有法拉利暴躁垢撩,缺点恐怕是不高调刨勿疮。不信你点击上方视频听听视频里声音秤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅垦匿: 作为欧陆GT的性能旗舰天,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懂,不仔细研究根本发现不了它的区别色。虽然外观变化之处并不算多恒,但是对于轻量化纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疾晨立。" "   7月21日狭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姬杉磋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廉烧、北汽E150加络碗,成为第一期家用空间王冠军尼瓜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秤塑姥。它们会有怎样的空间表现绦方膜,不如一起来见证舱岁迁。 本期内容开始前猴努忻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柏梢扔: 好了效,正式开始第二期内容浇甩怜。不过简单说几句箔科弓,为了没看过第一期的网友们骋虎栋:    你可能会发现沁,随着岁月流逝垢靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摄坷冕,也当起了小爸爸颈男。恰此时较施福,他们对车的选择可能也有了新的取向杀摄坤,空间大孝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素长管。    基于此潍嘘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楼檄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间八思,让大家对车辆的实用性有个较全面反涕哭、正确的认识姑冲迪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测常仿、模拟一家三口郊游的情景实测氢嗅、细节空间的展示啥、实体娃娃的数据测量四个环节进行党沽。   话不多说为钨澜,有请今天的选手届,登橙⒎馈! 第一环节刮排:堆放整理箱钵芹把,能放多少放多少    由于很多厂商炼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升此,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯恢彩,也会帮你量化一下车到底能装多少升计但,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淳殿,并加以不同颜色区分宋汉田,目的是给你呈现最直观的感受肠粱炒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据售辅焦,仅供大家感受一下晨。今天我们拿箱子说话姓,看看它们这种数据到底能装多少箱子侯潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下每爽侩:由于时间关系颧,我们这次只借到了骊威的低配版拒需蓉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沁廊,但高配版的骊威有这一功能片。 首先出场的是骊威抛拱皇:    状态一欺礁休:单纯的后备厢空间 状态二澳促冉:放倒后排座椅后的空间 状态三腾权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壁: 骊威一如我们所想的那样小,空间的确是其一大卖点速素舌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堆,小伙伴们都惊叹了!骊威缺,实力不凡毫奉。   其次出场的是致炫屉饲:    状态一霞:单纯的后备厢空间 状态二号轨褐:放倒后排座椅后的空间 状态三疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梯湘耸: 就如文章开头介绍致炫时所说墒感舒,空间陪策、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点齿窜剿。通过这一环节放整理箱的测试牟撇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗡巨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一澳晨潞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淘分: 通过摆箱子的实战梢,以及上面表格数据的对比尝迸涛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娶孰肃。而致炫与骊威差距也并不是太大迫拼签,可见其空间不可小瞧桥。接下来又有哪些好玩儿环节皇?而两车又会有怎样的表现呢逆强?请继续往下看克。" "   今年5月淬究,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶我抄?9挡无用堪?自由光深度试驾报告》)眯瘫腔。当时彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滔伴。    6月团,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔬咆车。不过3.2L版的离地间隙端、接近角供、离去角拷绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猴保。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别办看乔?    几天前贿,我和赵璞施、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袖,这车还行不行蜜匣牟?    我们的第一站玻衰,魔都上海搐钡刑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笑拇。在经历了噩梦般的改签柔窍华、等待库冠黔、登机侈捎、继续等待之后贪蓉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暇凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汰挝:“游遍世界各地论虑,开尽天下好车保。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兄娃屡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赏荆芍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贸搂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骗范粪。在此我可以不吹牛X的告诉大家角荷,我在纽北环实际驾驶过岭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忙脆搔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型问抬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮替惧,在国内也非常抢手尽葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升客拿陋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竣孔浆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娄层屉,基本保留了GTI所有特征靶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氛络,在舒适配置上也更加的平民化缚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾比,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件响,例如两边的侧裙以及尾翼等灿赎鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞠。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇狄畔,例如车头处GTI特有的红色的拉线卤捆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镣悍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中标童摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浓吭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奋朵。另外惠农,新车的LED尾灯造型也很有特色喂矗。海外版GTI提供了红色鼓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择图镀掇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兜祥,但国产后或许可以与国内的消费见面吉部镁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿氮卢,我把它们大概分成两类缔份唤:靠谱的和不靠谱的堵构。不靠谱的原因很多喇娩施,有些续航里程太短骗弧蚕,上车就开始为电量担心;有些性能太差麻惭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芹茶,几十万买个两门小车船倾苫,真当我们都是土豪吗舰?   不靠谱的理由千千万癌其,靠谱的标准则大致相同绍。续航里程不能太短巷矾端,加速不能太慢聪妥坛,最好还有些实用性贤沉,价钱不贵就更好了算握合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戚屋涉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厩桃,拿汽油车举例的话沁两炽,90%以上都算得上靠谱洞拆巧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓉鞭,能达到及格水平的车型却不算多穿罢羞。我们的这辆测试车是2012款的洞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奇唐。还好时隔两年姥,e6的动力系统并没有发生大变化谋邢天,只是外形和配置有小小的调整红庇阔。   续航里程惠八:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犯膳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柑前。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隙,这其实只是理论值燎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞳,实际用车时很难达到赶倘。夏天空调篓、冬天暖风低铃、高速快了梳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咀淌。   这种电动车只是日常通勤还可以兄此帕,但稍微有些想法胃,想去见个朋友惶叮强、买个菜匆,心里就得犯嘀咕健暴。这种心中总有事悬着的感觉很难受新,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑乓。   由于时间原因湃谱四,我们只能简单测试一下e6的续航能力菜瘫腻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舍,其中高速路况三分之二谓沦,城市路况三分之一鸿捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捕齐惯,我们的行程其实就是三段漆瞎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)许,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颈铅撵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肥侨线,显示续航里程320公里粗。完成第一段高速路程时(43公里)敬栏,电池余量82%(耗电17%)怀眠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敛,电池余量63%(耗电19%)硷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亥联妒,电池余量45%(耗电18%)烤恍,续航里程134公里(减少61公里)翟徒融。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔷琉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阀,比如第一段高速行驶己,续航里程减了59公里仍热,而实际行驶了43公里磷弯嗅,二者大概是0.7倍的关系佬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荣膳蹈,拥堵路况似乎还更费电一些伍酣。" "  近两年漓品,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孩睬思,很多大厂都推出了自己的纯电动车纹扛,先不说比亚迪这些纯自主品牌悔伶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车串。今天匿獭,我们就提到了之诺这个品牌围戎摹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擞,主打高端棵晌,并且未来也是只进行纯电动车的研发互省七,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遣。今天鼎废,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盼旦枷,下面我们就对这款车型做一次体验谓。   之诺1E只租不卖线,租赁价格为趣:日租金为400元/天蛋献娥,长租(3年期)为7400元/月句揉,现在消费者就可以对这款车进行租赁拱家。   租赁价格包含醛:车辆上牌授滔玲、充电盒安装(7.5小时充满)糜梯撑、保险沃窗、每6个月一次定期检查保养沦托僻、车辆维修眯季,7天24小时道路救援帛、拖车以及备用车辆等揣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姬跋矢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甸北廖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灌己手,虽然亮点不是很多镰级淳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慷菩虏,树立之诺自身品牌的辨识度环汤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箍舞,辨识度极高饰。 既然是同平台打造裁换,那么轴距和宝马X1也是相同的阑芒府。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剧,尺寸为225/50 R17彩怠,这款轮胎最主要是为了节能考虑力。   本文导航   分享到板亭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坑,它是南京依维柯生产的车型劣茸,隶属于跃进品牌旗下归篱藏,是一款定位中高端的轻卡产品抵密。该车是在2013年1月首次发布的嵌酸衰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撂奢农,为用户提供了更多的备选车型魂苟白。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现板。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢蔼父,宝马向来不走寻常路颂,旗下的SUV并非越野硬汉寒蒂当,而是更加注重公路操控性姥观,所以在外形上也有着自己的独到见解枯粒栓。Coupe原本只是轿跑车的特征襄抽纲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上探蛊替。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后春投肖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饥。在这种背景之下舍内挟,X4应运而生傻桂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辩虑撩,宝马对于X4的设计便更加得心应手池版。从车身尺寸来看偿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脖阀。然而实际感受上闯荆芹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掀算秦。它们的关系就如同X6和X5耐,一个张扬伺、一个低调册儡挡。要想顺突创拢酷饱?X4很在行承。   这辆X4的外观加入了大量M套件室伯烦,进一步凸显了它的运动风格僧。夸张的前后包围降低了视觉重心惺苯哺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啼躺稍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢请熬柿?所以停陵,接近角贪硷、离去角这些数据对于X4来说妓按溯,根本不重要勘劫落。   和X6一样齿惠,性感的臀部是X4最迷人的地方棵肺并。如果从车尾来看判李坷,X4确实比X3运动了不少墩兔夕,高挑的腰线淖昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感肥。对于35i来说堑旗,单边双出的尾排着实有些低调遂嗓凳。尾灯的造型是典型的宝马风格闪侣,造型简单枪承、大气天,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升病忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颊骸,前245mm边、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌,这是一款综合静音晤侩俄、舒适弄皮、操控于一体的轮胎棋雷。在我看来唇褂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奶创,似乎更为合适惟褥泻。" "  原标题棱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹬储探,该车除了外观造型犀利系钩隘、内饰豪华谓凡那、配置丰富之外轻催扮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样席亩妓。作为一款以年轻舶、时尚为主旋律的产品岛妙纳,NX开起来的感受如何请,今天我就为大家正式揭秘焙。(注广:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称录几,如NX配切逃、ES芍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挝挟:   NX车型的外观内饰设计风格悸,在之前的文章中我已做了详细介绍惟驳桶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陀谢。从实车给人的感觉来看侥奥,它的确做到了这点矛号,不少人见到它的第一反应就是沃典恼:恩兰磋蠕,这车挺个性叉蓟缚、挺漂亮克怜陷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胚卑敞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狡氨。此外扁牟割,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乖,进一步提升了科技感莆岛。不过它并非全系标配黔,在入门级车型上近光灯依旧是LED片跋,远光灯为卤素灯泡吵观会。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「喔はА(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莱敢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狸士、宝马X1做直接竞争点成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皋柑幕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窝惶拐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详筐脾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭风拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭摇,其中一款为17英寸怜,另两款为18英寸肃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂底稳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烙恳,在国内的售价大约1700元/条兄秤。   车尾线条与前脸相呼应卧瘫,造型犀利隘患,棱角分明毕,以凸显整车年轻拌、运动化的产品定位玫酸。同时录,尾灯设计十分用心粗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娟把窗,特意在接缝处增加了一小块LED塘。   内饰方面霉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拨既,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袄评,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侥狸巷,大幅提升了车内的豪华氛围丧淘栋。   据雷克萨斯厂商人员介绍稀咸藤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戌膘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茫袭,它的使用方法类似于电脑的触模板卑柒嫉,并带有震动回馈功能紊片。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用授篡。此外迸仿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巫煎辽,我们咨询厂商工作人员善录袖,这配置会不会引入中国蔷,对方并没有给出明确答复坡巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察溅烯,作为家族中的新进成员别,NX的表现自然也不会差花。为了符合它运动化的定位鹤碴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强协,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稍凌柬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夕盛绵。   在海外惧,NX提供了全景天窗酣、普通天窗和无天窗三种版本的车型诗补,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糖拭程,采光效果很好阑胎稼,但无法开启委贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶,采用的是外开式设计焚。可以确定的是禽私累,上述两种版本的天窗都将引入中国诫柬冀,至于无天窗版车型是否会引进凸饲矛,暂不清楚朗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年葱,马自达CX-7在海外推出;2009年逼,2.5L两驱车型引入国内采,售价28.8万;2010年爬稻,增配的小改款车型上市谅署,售价29.08万遁凹美,同时宣布国产意向;2012年埂,海外CX-7停产;2014年森南,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龋琶晌,等它国产的人此时已经老了四岁了勾。   从以进口的身份引入国内丰,到正式国产经历了四年左右的时间挂叫澈,在这四年中进口CX-7销量并不好横菜,一方面是当时市场不成熟跺,后期竞品丛生将其埋没了涟功。另一方面原因也在其本身肉,比如定价高笑、2.5L发动机动力孱弱等等顷哩缅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黑稀榔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踩褂闯。在测试之前晌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泡超,搭配6挡手自一体变速箱壕尝彪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妨晶,只不过调校要比CX-7上的更为激进年隋师。即便如此嗡酣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酣。   油门的设定比较灵敏栓窖剃,起步和加速初段都还比较轻盈尚缮特,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膏陶,而不至于拖沓垦娟镶,一切都显得易于掌握贝茄恼。变速箱和发动机配合的是那么默契乡腐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抡共劫,只是在极拥堵的道路上蠕动时成,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕉,问题不大斧朗暗。   转向和悬架的设定偏向运动冻蛋,采用机械液压助力的转向系统比较重零蹲脊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇。悬架没有“忽悠”的表现吝哎歌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黄幸纲,车内乘员经巢荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”品拈昆。悬架后段偏硬缺,在弯道中并没有明显的侧倾藐萍祟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谋市胚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阿匈,动力供给够积极汉,表现不错透,驾驶感觉非常轻松哎,动力的跟进也很是及时抨嵌拿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敬瞧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右急秃呢,而且不是那种喷涌般的迸发屑枯旅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已境凡浇,给人相对内向保守的错觉夺疙。   CX-7更擅长的是中途加速锋骚痞,比如从60公里/小时开始锹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杆坷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娥轿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限性署,这几天这种沮丧感时常出现闻陛容。不过也正是这个中段加速的特点律,使得它在行进中完成超车显得轻而易举传林埠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寐,稍踩油门就奔向3000rpm沪品,便能得到很好的响应迸,仅有极为短暂的降挡迟疑诵坡淌,随后就催逼出了足够的扭矩叮。简而言之勘峭杆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将稍,容易上手臣,各方面的表现也都算令人满意朝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷社,涡轮增压器起到了明显的效果贫疥硕,就像注入了某种精神类药物季,虽不时刻保持着亢奋状态巫软,但兴奋状态确实随时可以到来钢朗挫,一切都听从指挥狮。这种持续的加速感可以维持一段时间泡驰,心里不禁一阵爽快功,当然蒲邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恨诡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泄,消耗燃油17.94升藤镶朴,平均时速为30公里/小时肮秘仿,全程开启空调醒,平均油耗为13.3升/百公里贤党,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恰腺啥,CX-7绝不算省油的那类姬,准确的说是比较费油碘。另外偷察绰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苦衬,无疑使用成本相对较高炽啊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章离。说实话办钨,那是我第一次接触这两款车棠铜沧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象船鄙鲜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娩努,动力同样够用北,但输出并不算线性鄙氯扫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垮围。当时我就在想封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戈,而如今厂家真的这么干了革嵌拉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仕,增加了几项配置枫廷端,外观方面几乎没有改动霸糖,图中的这款车只是增加了车顶行李架肺番韩、车尾扰流板和挡泥板等选装件关。   这款帅客HR16是一款7座车型镐暇,它可以满足国V排放标准蹿寇湾,车窗后半部分采用了隐私玻璃令,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淖沃。当然伤诬,帅客实际上是一款既可以满足载人榔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)其可,所以它的车系中包含了5座揭、7座巳蛊费、国IV时、国V等各种不同版本慧。   除了挡泥板之外妻绊窘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果零挛雾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猫汾美,其中的最强模式叫作“Dynamic”矩,译为“动态”加宏话。有意思的是耸,在英文里膝鼎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根将锑示,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绘芬?——开启动态模式擦挽岔,就等于点燃了一根无形的导火线访挎。   要追根溯源的话萝卫,炸药起始于中国唯盒,属于四大发明之一文,不过相比中国发明的黑火药维榔,硝酸甘油平时更加安全可控前婚估,而且破坏力更强工。奥迪RS 7同样如此饰,它多数时候表现得比较随和痘罚教,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骇尾。   首先从外观上就容易看出它很厉害腹孟芥。奥迪A7之所以独特掳了,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吉位枢,人们将之称为“Sportback”绩拌,在我看来寝吹褪,它的廓更像是一只优雅的海龟苔脑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫩蒜肋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装介够,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶,所以它已经不是传统爬行类的龟肃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吝亮捆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同私棺捍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘净修箱,让人不由自主的去稳稳扶住3欺镣、9点位置蜗奥。   在风骚的外形和各种真皮盲、碳纤维材质的覆盖之下畴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桃芳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挝,这一点很好甭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耽匆艾。即便在这种情况下括,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价愤磕欧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题零:谁给你的自信卖这么贵毙娇?不错境适,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汰,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋苯吝?我们一比高下窃佬。 外观对比硷购:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掂袍茸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钒,所以我决定说点可以量化的东西背潘。首先楞玲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娠欠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醒。其次可能是由于动力的原因膛邯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脾琴,备受关注的长安CS75正式宣布上市碳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锨。在前期的试驾活动上崔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轨化,并对其驾驶品质给予了极高的评价尘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睹汀,和手动挡车型相比境,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨界。 ● 外观内饰的简单介绍疾唤:   在外观方面蓖撵歌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捞百,甚至连一个小尾标都没有胖戏魔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忿婪阜,但1.8T车主可能会对此有一些不满寸砰钢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骨烹,轴距为2700mm加委儒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柬鳞劝、奔腾X80以及哈弗H6尘,CS75还是相当有竞争力的洗捅烷,它的轴距和长度最大箩京狡,宽度仅次于哈弗H6曙瘟,高度相比瑞虎5矮了35mm面。   在外部配置上脖铝愤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恭瓜恐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宦趣镶。另外复怯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康挨诚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力教哎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致静,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品微,市场售价约为700元/条细,在同级别中算是很厚道的配备了耪。此外队,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刻,只是轮圈被替换为铁轮圈表梆略,还是俩字——厚道读浓煤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喘磺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板回镰办,看起来更有层次感芬墙慕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回费、设计毫无新意肖埠颓、用料也很一般等不好的印象昏。不过近年来段,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹另播婪,长安便是其一捂穆乳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坪鞠处,也很难找出它的缺点鬼立缚,按键扦南、旋钮的阻尼适中洁罢囤,手感很不错泥绰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴钝隙,分辨率和反应速度都还不错兼,不过在功能性上它只提供基本的导航弟叛摧、DVD塘猴坪、电台闲该炯、倒车影像及蓝牙功能拨挥绒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苛鳖叔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的普靠凤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到景,但是厂家对此并没有改进毒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放典怕。但是缓煤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殿,同时设备名称也无法显示完整蹈拣,在用户体验上还有提升空间坦。   不过恍短,在一些细节处理上磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稀单。比如在挡把前方的储物格思,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雀,不过这块材质却为硬塑料嗽墨,实际上根本无法达到防滑的效果疯等。另外伤呜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膝新奴,这点值得表扬拈,但必须手动摁下开关才能点亮了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄掇咳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果心卵。座椅填充物软硬适中乌鸥,刚刚好尾却静,并不会软到开久了腰疼匹,也不至于硬到硌(gè)人肪。除此之外崇,包裹性表现也很不错虱客兢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磷丘窃。另外司圭盗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笺睡餐。   车内乘坐空间表现上围,身高180cm的编辑身处前排峰毯,头部约有一拳左右的空间怯,此时移身至后排剖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弗窖。作为一台紧凑型SUV车型检廊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吻。   来到后备厢嘛描瞧,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱,表现中规中矩寺桥矾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帝细娠,增加消费者对于整车的好感度肆呢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃,如今市面上的电动车产品越来越多窖磷,开始逐渐走入人们的生活腻耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘟让蹋,大家对它的了解可能还不是很多巫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元加。那么这款车究竟如何呢刻渴蝎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宪穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劳,我们终于有机会近距离接触一下科。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隙际趟,因此其与众泰汽车合作捅,推出众泰知豆电动车膳北械。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搅炔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摊茅烦?不管你信不信泥脖欺,反正我信了衰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醛,售价为24.98万-28.98万元俺露潞,共有三款配置可巡辍,全系均未采用quattro四驱系统恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式每咖干。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殿珊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凳就违,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棠,1.4T的发动机到底够不够用毁略,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兑,这些问题都难免让人担心奴渤扒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥,它又是否值这个价格仿,下面让我来终结你的这些疑惑纷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倦办,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乱痊,既然大家都关心这一问题倡,那么我们就从这个问题开始一一解决甲提魏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椭构,其最大输出功率为110kW犊桐文,峰值扭矩可以达到250Nm捷衅措,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搜姑龄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后管背,动力储备不足方面的顾虑谎墓瞪,但是这些想法也好顾虑也罢第,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚏怕俏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沉财,油门初段的旷量微乎其微艘屎蓖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汝,当发动机的转速达到1750转时无毒鸿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褪厩,强烈的推背感也会随之而来借抹送,如果你不是冷静下来思考一下赶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受让配,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磁勾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牟际颠,一开始的想法和我一样耗教慑,换了1.4T发动机之后掇每概,动力跟的上吗隙?心里总是怀揣着这样一个疑问却,但是当他们开了一段时间之后墩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘶瓣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搭陕浦,处于D挡模式时腔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涪测,但也感觉不到激进的性格锤。但是当车辆处于S挡时汲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拎,整个车似乎突然变得紧张了起来屏麓夺,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应韧。   在城市的驾驶中泊绰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障水,当你深踩油门时弘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脸勿勺,或者可以说臂恭彤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗓。此外硷馁,作为一台不折不扣的城市SUV授贬屏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞧林姐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苯藤,整个加速的过程非常线性派肃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舅搐,不会表现的非常神经质鸽冀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诽,这台变速箱给人的感觉非常聪明绊瞎,可以准确的猜出驾驶者的意图绿喝颧,在换挡的速度和时机方面非常到位琴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侨。此外秦掣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑。当车辆处于D挡模式下樊融,当发动机的转速达到2000转时幻,这台变速箱便会进行升挡的动作苏,从而保证日常驾驶更好的经济性朴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埃扁逞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窍函弦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吩伦恭。   这台变速箱也并不是近乎完美徘缺攫,它当然也存在着自身的不足深捞盲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垦,尤其是在低速的区间内睡沦粹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感农来蚕。此外案傻,该车提供了四种驾驶模式的选择婚,分别为经济闪结腹、舒适境少馁、自动和动态模式踞坑傻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暗朴。 性能测试绘赡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暇朴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侗鼻纲,最终的破百成绩为9.14秒冻很腾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讨拼轿。奥迪Q3在三挡时完成了破百科拣鼻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埃祥华。此外退抽汕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煤褂肯,非吵剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溉,整个加速的过程十分平顺和线性爬蔽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吠项窜。车辆在全力起步的过程中耙里霞,由于没有采用quattro四驱系统巢,车身有轻微的抬头现象呵,前悬挂的拉伸比较明显练。 性能测试镁蒙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中律醚识,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畔谦剖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厘劝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庇绢。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间帮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陪,前悬挂很大程度的收到挤压扩猛范,而后悬挂的拉伸也相对比较明显施。此外巫迟,该车在连续制动的情况下劲,受到的热衰退现象比较明显膛膳集,在连续测试过后冯,制动距离增长了接近2米建猫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赊趁,动力方面也足以应对使用的需求碍靖搔,尤其是在低扭方面吼芥,这台发动机表现除了浑厚的功底慕恢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汐。对于一台城市SUV来说锻笺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茸鲜。" "  你有没有这样的勇气俺僳,一辈子只留着一种发型蕉,带着一种款式的眼镜乃鸵?或许多数人会摇头说不绩。试想你现在穿着中山装冷,带着大边框烹,留着中分头走在街上玛掂广,别人必定会投来异样的眼光耍俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赖河啪,但有一种美柬猜,却是永恒的事险躺,我们称之为“经典”呵隧。就像中山装逐渐演变成了“国服”坤垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韦,看似过时的东西稍加润色惕梦搁,就会焕发出经典的力量茹李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题清饶蛇,也是一个互相佐证的问题镜匪鲜。正是扛住了时间的消磨忍了,一个产品一种设计才能称之为经典尺。而正是因为它是经典奴抄浮,所以无论时间如何过往篮,岁月如何变迁翠泵富,它依旧能代表着美回。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抹檬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槐添、保时捷911释倪须、MINI这几款车了赎貉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夏蒂驾,这是一种财富骡汾,就像一个国家的历史一样嫡次,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝久槐般。但就像中山装一样沦轻,如果不稍加改动病宛,依旧会被人说土气未苇肛,MINI也是一样侍师,细节的升华会有益于经典的传播和传承郴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盘寞,是全新MINI车系中性能最好的娜。所以车头车尾都会看到“S”的字样管避。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫩午:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗜特,这是它彰显不同的地方挞昆椒,尾灯的轮廓更大了翠,但相比老款不够凝练狈首,同时你也感受不到它有何种审美的进步驹殿,个人感觉它是为了变化而变化丢。轮毂方面菜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号权陛那。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攀厢赏。不过介排,在真正接触到保时捷Macan之前筹呈,我对它的真正实力也有所质疑袒咳烩。众所周知借兜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娟娘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢合狮?带着这个疑虑适毫腹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硅尽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拓饲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坛酗疲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渐颧剁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇霖。在没有任何参考坐标的情况下短苇息,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肉糙啃。排除了惯性思维的困扰为缓,对于一款新车而言或许并非坏事核虎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫂困,因此有关它的设计特征我们并不陌生烩。作为保时捷推出的第二款SUV车型醇公,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氖污泪,同时也融入了许多独特的元素痴波。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征违敖妇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德烧,因此在细节处理上奴擎,新车融入了更加激进的设计元素宛旗五。    作为入门版车型履卷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虐菲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侣,并采用导光条设计窘恒,其视觉效果更具科技感铣但。   保时捷Macan的腰线位置较高漓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岔抱阑,营造出强烈的动态视觉效果隘处久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖席嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冯梢设,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格集。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娘盲,我的同事此前已经为大家介绍零。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翱恳纶。" "   ??????? 提起观致爸,大家都会想起什么良?这似乎是一个难以回答的问题铝。作为一个有着中国血统的全新品牌匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椽那。在2013年删,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亥芍,一石惊起千层浪川色。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰屏勃。   如今镀蜕,观致的第二款车型柑睛,观致3五门版也如约而至苍晨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲娟?它的到来阑煎,在扩充了观致的产品线之后刹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻纽?自然是令我们拭目以待师纳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泌遍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型采蹦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咸呈梯,时至今日都没有做大幅的修改辽诬虾。就是这样一个古董级外貌的家伙集戚,最近竟然和新能源技术杠上了深读。2013年的日内瓦车展上萎,路虎推出了一款纯电动卫士秤协躺,旨在告诉大家卫士宝刀未老姬密蜕。而这些天型炕玫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遍购,看起来吃晶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虾尼逗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硷寞订,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腥孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畴勃,并未成为现实班款,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擞。   事情的转折点发生在2014年6月18日抡景晒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弗思男,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车票,并且这一次邯餐,车身上已经重新贴上了拉花皆茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葛棺隧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派糖私,而是一台真正的电动版卫士壳密脸。   之后通过各种途径的联系衔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版貌碉,虽然这并不是一款量产车邻参刑,也没有任何电动机砷加、电池组方面的参数数据拘吓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试投,我们认为此次试驾还是很有意义的柏盟串。   ■ 外观造型惯溃内:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叉轨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疙沁德。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样答寿处,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秆。   电动版卫士全球仅有7台蚂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车须惶,基于卫士110车型打造裁,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞪,算是车系中的“旅行款”丧碌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承石和布,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异对。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刷日翻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唾磕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腿挽,丝毫不加以修饰故解磷。按照官方对柴油版车型的销售策略雷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亥嚏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魏狗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涤敲。正对车头畴猛痛,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣,下方是空调系统的进气口骑,而左侧的则仅仅用作装饰炒巳,所以是完全封死的状态烦春哭。   平直的挡风玻璃拳、小雨刷孩、面积可观手动调节后视镜叛托,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抄础,而在这台电动版卫士上锌呕常,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乐估。   实际上颁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致附,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圭驼香,电动车窗只照顾到前排乘客扳碑,第二排为手摇的晾鸡,第三排则仅仅是推拉窗贪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞧,确实俺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帮涤喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头平庆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖即达项。   三窗式车尾设计除了古老外滦,想不出更多的词去形容倍刑峨,好在后窗电加热剑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岛公膳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拣爬彻。至于各种不同用处的尾灯口屎锈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篓,并配备了13针牵引电力接口冻识霓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筏频辜。而对于电动版卫士来说刮琅,这款车的拖曳能力也非一般强大测堂当,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郎限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睦,在这四年一次的盛世当中酶匈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旧颁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嘶医稀,在经过整体的细化改进后整体更出色蓬谅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌五泻,对于这样一款小车到底怎样傻估,让我们一起一探究竟人俩步。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硅想,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化爱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骗歇栏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梁权,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妊斡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ㄉ模可靠的选择寒穆墟。   相比现在很多的车型陛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梆警,个人比较喜欢这样的感觉北麻,朴素也是另一种风格断,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诉翘峰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分覆,可以说是起到了点睛的作用菩必隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔫搪阔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刮,看起来还有些运动精神弹舅蹿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拧,同时也是远近光一体设计焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌,更加突出其可爱的造型风格表埃泻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衫,同时也表明了J2的一种年轻风格冗叭。虽然是一款定价不高的微型家用车钳顿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洽成,雾灯虽然不是什么贵重的配置其粟我,但对于安全的保障还是多一分才好帽屑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痕讲删,实际使用中虽然刮水面积稍屑ⅰ,但整体还是清理的非常干净柑来脊。   在车体侧面造型上贝畦阮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计感,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞠砍先,这样给头部空间会留出很多泞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感估胳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翠肃。腰线起始的位置和大灯高度相同歧,这给了驾驶员足够大的视野空间合,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辖荷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夸爆蘑。   在尾部造型上寥摹糖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事,同时加大了尾部示宽灯的面积忿,为了就是提示后方车辆注意安全韧磕容,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹头铝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高华惨,内部非常的深不过开口非常蟹禾昙住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悍闻垒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎第辜,虽然是钢圈境,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佛咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剖露煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粪喀藏。另外奋,一直让人头疼的售价问题互,此次又出现了孺翁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怂。价格问题韶磁,在上市新闻 中已谈了很多烫守让,不过与价格相比充徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞘擞隘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏哀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虹派?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摄告,即将为各位解开疑问得烂。   观致3五门版已于6月24日上市激甩讲,目前指导价已公布充备,售价区间11.99-17.19万元 歼讼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圣:依然遵循简洁的设计思路枷分别,造型更显年轻酿疾习。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畅徊吞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盲默。可以说纬隙罚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奥抛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格角,不过在细节上却更显年轻刑感偏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崔,轴距为2690mm钾颈,除了长度缩短了177mm之外娶酶捌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卜盘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉校,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了史。在车身颜色上滴信,观致3五门版同样有6种颜色可巡航纯帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铜少坤,色彩更为鲜亮市躲拖,也更有时尚感戊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谱懦电,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别午记。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸡寥楼,而前雾灯也采用了圆形的设计冈,更显时尚钎。另外屏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酗、转向辅助灯和大灯清洗装置垮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佳晾捐。   除此之外完隙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)切,并且轮圈的款式也更加的年轻帘翘坑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18车踌富。所以在轮圈与轮胎的规格上郴恰擞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翅寄:与三厢版一致教疾,细节改变不大祈廖亢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昧梅暑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敌。中控台采用对称式设计骑携舵,各种功能布置规整孩屎复,按钮数量控制在了合理的范围内苹规,不会给人一种杂乱的感觉透堪。平底式多功能方向盘与三厢版无异教,造型很有运动感素锰,真皮包裹的外圈握感也很不错啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置该剩唯,除了蓝牙电话粟、多媒体播放等这些基本配置之外隧堵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务口。除此之外兜裁床,车主还可选配观致逸云的增值服务堂,该服务包含实时交通路况无罗翰、实时停车场信息和地图更新等功价漆。 ● 座椅及乘坐空间屉:白色绲边真皮座椅很有时尚感攀恍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怯掀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溪讹钾,与三厢版顶配车型相同破。不过区别在于承箩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僵范,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毕坤弛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煌。   在乘坐空间方面焙托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贺芬,并将座椅调到最低位置后晒系,头部空间大约为1拳乘,显得很宽裕;而进入后排后订海来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒲泉。后排中间地板隆起幅度较大肩乐,长度也不适合搁脚哎钙诽,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐虑怯。 ● 后备厢伐即畏、储物空间和天窗理赐赁:后备厢容积403-1105升领熬,储物格众多添。   在不放倒后排座椅的情况下冬,观致3五门版后备厢容积为403升绕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疙叼经。如果嫌这样的空间还不够的话皋伤,将后排座椅全部放倒后恋催擒,空间最大可扩大到1105升疲。除此之外夏谦,如果您随身携带了诸如手机台肠红、饮料之类的细碎物品的话崎外,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间概潞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣獠搅罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煽冯拱,可打开的总面积约为0.22平方米伴弥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抢脾莆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郎勃双:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端叼绢,两者最大功率分别为126马力和156马力囤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米土躺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别版驰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诉倦摩,其他车型均采用6速双离合变速箱费。在底盘悬架方面簇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统构粉陋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嵌美。 ● 驾驶感受介烩冗:底盘调校水准高督,变速箱低速平顺性比三厢版好衡登。   此次试驾会上遁,我们大部分时间都行走在城市道路中凌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项驳,起步时若是轻踩油门踏板谦纷访,车辆的提速会显得比较迟缓梢酿坤,若要改善的话喉,需要至少踩下1/2的踏板行程骋。对于开惯了日系车的朋友们来说彩绕,这种偏向于传统欧系车型风格联每,而非“一点就有”的油门调形D拢可能需要一点适应的过程塘冗竞。   而在整个加速的过程中栖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溉褥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镭竣,咆哮声已经传入驾驶舱铣阀甜,可就是不见变速箱及时升挡楞腥簿。另一方面醚嗡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入项苹浓,整个介入过程并不是特别的线性低横裸,其工作时的噪音也清晰可辨秘萝昧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音口味吹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )究,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迷毖,并且伴随着强烈的顿挫感控,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多失棋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抢想,虽然顿挫感还是有功累,但已经能够被绝大部分消费者所接受活蹲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浓,那么我可以回答您蹋染,和大众的DSG表现相差无几氏。烦掇。   从观致工程师的口中得知粮尘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姬,对变速箱程序竣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姬偷从,找到其中一个最佳点茶沉怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布班。   在手动模式下湿,发动机的表现仍然很积极邦庇,不过由于其低速动力输出并不出众熬娇,其加速度并不能让人感到满意躬,很大程度上筒棘歧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉改憋。此外材,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粳艘隙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点情,而在此前的三门版车型上红丸,我们就给予了相当高的评价枢。虽然仅从结构上来看揽牟帛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绊搬实,但作为一款家用车美侥忙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湾钡适,高速行驶变道保证稳定性边洼。事实证明皋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醛枯,并且从车底反馈至车厢内的声音算鲤殿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看感疗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的评磋腥。   ● 编辑总结帝:   从我们此次的试驾感受来看弘椭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宛、时髦的外形珐类敲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灿卑脚。与之前我们体验的三厢版车型相比廉当捅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拍盘闲,尽管目前顿挫感还是存在妈斗旗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹃首。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过么慕略,有值得称赞的地方猫息,自然也存在着一些不足壁唯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娇洪。另外删粮坪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菇阿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元草,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呵苍、转向辅助灯及大灯清洗功能混筹荚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎财螺,这样看来懈肋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少县衰。不过拇窘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液阆帜纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讼辑鞠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寡错逢。但个人更喜欢两厢版本陡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梅航码。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨。当然脐记掸,作为同一款车拐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爽。三厢版本更加实用柯,两厢版外观更加时尚干练弯哭。今天带来这款两厢版爱唯欧痕壤汉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足控排。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糯,大灯的设计相对保守了善全桅,但也减少了人们对于这台车的争议性牡韭。从而扩大了消费人群偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯,各有各的美貉戈收。但无疑瑞浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斧骇。   侧面的变化并不是很明显悔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泡。相比三厢版要顺眼的多泻。车尾的变化同样集中在尾灯上耍小捅,尾灯的轮廓变化倒是不大诵,变化主要集中在尾灯颜色的改变发慕。深红色的外围显得更有质感瘸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恋,越野车是最好的选择奢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吩肮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慰筏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镣隶诬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没得鞍沧。除了电视剧的锦上添花共喜回,BJ40本身的魅力也势不可挡摆栏孝,下面我们就走近这款“北京青年”腑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼春入。   外观/内饰浆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试森你期,或许有人会问那为什么还要进行测试钒缚坏。其实答案很简单炯,之前测试的BJ40是一款试装车袖怯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葱钱,包括电视剧中车辆也是如此胳酞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漂。虽然我没有见过之前的试装车浓盆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狼,甚至有些地方与牧马人不相上下幻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屁飘贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了健钢,这里就不再做过多赘述签。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媳浓,你会发现并没什么科技感姥罢,简单的线条鹤豪羞、硬派越野车特有的见棱见角的气质笨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒋。另外汲现吾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留即。硬质塑料质地的中控面板很厚实宝迹,比起舒服的软性塑料手感稍差世,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗓,同理使用织布座椅也是一样怒京,无论您是刚刚涉过水叉讽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佰钠,都不用担心枪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裙,不需要华丽的外表去装饰挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿岔伦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堤掂道。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芬编绒,那只能说这个人并不了解硬派越野车龄鲜究。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埃,让人想到真正的场地里去撒点野拨梧甘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商春透?惊险的高速穿插古酗、精彩的甩尾掉头石晾辨、惊艳的侧向双轮行进厦井勉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冯搂匹。时过境迁娃,萨博虽已退出中国市辰氏愎妗,但把经典的两款车型(即9-3僻惺泄、9-5)的技术留在了中国多,在北汽成功收购萨博技术后踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狈煽味。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术山急,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求财崎累,主打性价比与实用性博佳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勒疙揩,只是在某些方面使用了相关技术而已炕刮。   从外形设计上就不难看出髓郡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缺蹲胎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70波差场,同时车身上所使用的犀利线条庭局拈,令时尚动感的氛围展现得十分充分芥躲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表创垢度:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趴,车身各项参数都小于萨博9-3糜,所以直接套用的说辞显然并不成立疏磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耽底筒,打造一款可以继承优秀基因岔乒菜,并适合普通家庭用户的车型恋堵,成为了设计团队主攻课程薯莽搁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情封厢漆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茅呐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狠顾,但紧凑的造型与简练的线条彪啥戈,使其观感的持久性更好狗笔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆颇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场门楼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旗,价格能接受隙力翘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静道呢。而现在也有很多车型供大家选择守复,包括大众途安秃味,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忱苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现前娩,它还有一个进口车的身份尝。接下来饲衫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掸湘捣。   外观钮:起亚最新家族设计净窜,略显可爱悔,大部分能接受膛摩殊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秃,同时又有一种独特的卡通味道喇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感激布,没有配备氙气大灯捷,但全系均带有LED日间行车灯仟瓶、透镜及大灯高度可调功能芒氖。雾灯部分的设计很有个性躲咯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奉。   由于车身高度降低氰归被,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沸聚,平滑的车顶线条降低了风阻系数崩疤汤,流线型设计更加美观卢褪冯。全系除顶配的豪华版外低鼻算,后视镜都没有集成转向灯功能山藏跺。另外俺困,低配车型的轮毂也比较简洁铂管,轮胎规格为205/55 R16畔嘿。   新佳乐车尾的设计十分简洁拇羌,总体看上去比较圆润道奋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焙尾焕,凸起的轮廓首尾呼应拔喘慑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弛蕊,车顶带有行李架处,具备一定的实用性凡。新佳乐全系标配倒车雷达功能达陌境,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葱仁冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褐呈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题配堆垃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仑败溃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯模郎。而提到雷克萨斯嫂己扯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凰,立刻联想到了舒适蒂垢、安静等一系列形容词窖。   作为雷克萨斯主力车型泛颠腿,ES系列占据其在华销量近半壁江山冻挡,舒适挤疤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价略携刀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢加仇,更是有充足的理由享受这些评语犀哇掀。但更重要的是侠徽,在环境日益恶化辉、石油资源日益紧张范塑藕、油价越来越高的今天拉错高,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堪冷。   外观部分瀑浚特:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彭谋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刚呵笺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔翅期,和前代相比进化明显壁傻揪。初次亮相时补,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庐垂辫。与丰田一样翘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拦胜,目前已被广大消费者接受任坚叉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题天啼。   外部配置上科,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能世,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廖,与中网造型配合不错炽位。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锨盛理,轴距2820mm桂堵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钒睦开,ES没有针对中国市场刻意加长柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冈沛坍,轴距比老款增加了45mm酞啥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藐扛鬼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们课阮。当然搓慌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惧柯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劫良。另外江饥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弊卿,更加低调播。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距母顶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胶邵鼻、忘记沉默寡言的正装车主持豢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碳率莎、忘记... ...算了侥林,需要忘记的东西太多课,你只需要记得一点湃藏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗡黔。   奥迪的低调嚎痹掀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郴纺愁。依托自奥迪A7的造型设计爽膊,RS7依然拥有优雅的造型匆笨,仅仅在一些细微的地方脸慨冠,RS7做了运动化改进书莲湃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼓钡、以及哑光附件刺琅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板型裙宫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仆磨芹。   如果客户需要疮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脾,其轮胎规格达到275/30 R21襄胸阑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气库。排气管依旧体现出奥迪的低调踢,外部看是两个椭圆形排气管荒,而其实际是双出四排气蹈烧澈,因为单侧双排气有节流阀地,用于改变排气通道艾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咖舜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帛倦类,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剑派溅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渭。车钥匙纫贰奢、平底三辐真皮方向盘斧、运动前座椅牧受鞭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掂欣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中船邻,还提供发动机增压压力绞何掣、机油温度显示和圈速计时器等数据悼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖,并提供其它3种材料作为选装然裸萌。车顶内衬标配黑色织布晌疼秽,可选配黑色Alcantara面料醛哪。搁脚板倍、刹车踏板炭谩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狈谐、一体式头枕的运动座椅奖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尚,并提供钻石绗缝欧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忿并抖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褪浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痴吐磁,就像微博上说的竿堑伤,一次刻骨铭心的爱情超,一次说走就走的旅行什么的匣氯访。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求募,但在现实中猜显软,你不能永远一副放纵不羁的样子毁瓜观,特别是在资金有限的情况下驴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克罐耗。此时你就需要一辆价格便宜怯、实用可靠的多功能车型充相,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择份。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浑脑聘,分别是景逸X3和景逸X5戏,形成高低搭配产品布局碘。景逸X3属于入门车型欣,共有三个配置凉,指导价从6.99万到7.79万元歧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倦尾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撤糜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门卯。这款车的前脸采用了新的风格样式事蹦阿,线条比较硬朗童焕缴,造型简洁流畅裤普娥,同时又很饱满施湾,没有过分追求标新立异的夸张风格络丹,显得更加沉稳戮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙,给整辆车增添了活力错现。   除了前脸之外疮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捻缄,让人略感失望缮那品,好在整体风格还算融洽牧哎,不会给人前后脱节的感觉戎汐外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晨、1835mm和1705mm精,轴距为2685mm情毫段,在这个价位上算是较为突出的水平了科,保证了足够的车内空间珐。" "  在固有的印象当中秘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俊蔑胁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻鸭〔臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斯琶兽,作为日系三大高端品牌中的一名嵌蔡簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笔盘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酶抄肌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮轻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹦操,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掣船,取而代之的则是一种日系的柔美风格淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捻队,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醋甲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辨遍,并且这种特点让别的对手无法模仿群。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泄赫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度觅绍渴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面本笛,看起来非常具有独特的风格酮沏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搪刮琴,不过看起来还是比较有神的啪活屠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辣娃稿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示避娄焙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方海恋次,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肪男期,这款车有这么长么掸恭底?实际上后门的长度远大于前门辜哄互,不过整体造型并未收到过多的干扰吐苦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盟,因为C柱的造型更加接近尾部蓉舌窗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛾,腰线的设计在在尾部提到了最高坛城,并且从前大灯连接到了尾灯部分钳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内锌挨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疯侯庙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纠眯澎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计定促,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惶丹糜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谷陕,到今年4月20日其正式接受预定价,不到一年的时间桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了天弛厂。在新能源车量产亲沸、市售的速度砷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌里,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弟挡羚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辣衅浩。当然柿男湃,汽车之家评测新车的速度也不慢腑史鸽,今天拈适膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秦翘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凸矛想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匣,其中橙色的为增程式混合动力版车型畏儡捐,白色的为纯电动版车型肝稗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黑孺。   ●外观文:造型前卫绵导,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乐笨,我见到量产市售车之后菏黔吞,其外观真难以与概念车作区分俱。宝马i3前脸造型饱满圆润碱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陋渭脓。不过茸级,“进气格栅”四个字需要打引号了嫡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骸弛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忙躺,让整车看着很有质感且与众不同撮。当然懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般匡邻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焦挂接。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踏旁,但它的车身侧面看着一点都不显小亥剧胶。在我看来原因有三豪甫散,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少交隶,给人感觉比较敦实叔韧。特别是车高数据杀按未,它比X1还多出了23mm萌权身。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蟹烂慑,达到了20英寸监,但胎宽却很窄淑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20世,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厕霖嗽。有关这款轮胎撮外碳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍奸,基本都表示由于规格太特殊点舜,没有现货也没有报价券。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抨,很独特艾碎八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应槽柑。尾灯采用得是隐藏式设计辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挨颗宛,用于显示示宽灯替庐、刹车灯以及转向灯等考鲜推,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧性,所有光源均为LED开獭词。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岗,欧洲市场上柴油车盛行已久柿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展史别仇。不过近来猾唾圈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颠桃,Jeep便是其中之一狸鸽继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傅狡汕。 ● 外观介绍戎兔:与汽油版无异擂戚,硬朗依旧委鳞涸。   从外观上看柯扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妇腐玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朗。新车的外形仍然显示出硬朗公半、时尚的风格吵韦讨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆弄,提升了时尚感妒参。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm立母,在同级别车型中“个头”并不算大繁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特。   在外观配置上烈甘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俗桥、雨量感应雨刷盘搞弓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哗恼巫。轮胎配置方面淀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎群禾几,轮胎规格为265/60 R18富喂赌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃腺双,规格也变为了245/65 R18钞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇闪,我们会谈论什么害痛?是大老粗一样的外观蜂汐捅,还是“马路杀手”一样的形象摧凸父?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梳溃票,笔者也不例外渴衔窘。6月5日下午纪囤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象世槽童,原来大块头也有过人的大智慧骑楔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隘、FM两大系列焙痹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹杯,中国区总裁陆博天到场助阵便漏欺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捍黑叭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娠双,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圈币桓,最大的意义还在于为企业产生利润非辉仁。因此函娃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撵,并体现在生产效率愁携、节油效率就四簇、完好率哪潦、安全危怜、安绷质遥和驾驶员体验六大方面杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型究,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎阀敝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殊弄青,而大众凯路威则开创了一种新的格局划,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遍毖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生论,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呐乡,而那款车型是针对高端商务市场的车型晶精侵,虽然其内部可以进行简单的商务会议伴冬棉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的被,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘎悔叉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姜毫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒜磺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歌挽尘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密先,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卷昏救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娄梳凭,只是以简单的卤素大灯出现椿感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惹,只能说稍显遗憾噬缝贬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豪畔炊,并且其敏感程度非常高几腐骆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单餐开衫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笛屋郊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舞氢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拈受,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘉思导。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娩华嗅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刀,在尾部造型上也同样是方方正正沏龋欺,给人以刻板的印象涉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到矛厂,看来稍显朴实无华立酪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前担。尾窗的面积超大九税廖,并且配备了后雨刷燃,可以说在安全细节上做的不错咯匡艰。尾灯的造型也毫无新意骆祁奴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄,尾灯内部的结构也比较简单捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择腥珊怠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秆悲,尾部配有四颗倒车雷达探头尾硕沮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兢。作为一款商务用车珐媒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墟岁切,而旁边就是凯路威的备胎所在地赎附,这样的设计使内部空间得以最大化利用沪。   相比国外的凯路威车型块绥攫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淀,造型上采用了多辐式造型僵乱,轮胎则采用了邓禄普品牌谱趁娠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇扦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候块拒,我更多的会用臃肿两个字来形容它欢娠。圆润的车身誓,没有棱角的线条椽,大而无神的头灯懈艘啥,都让我对它提不起兴趣恳。第一次见到新款昂科雷时扰乡热,我的这种感官得到了改变把缚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸡串匪。新款更加俊朗厘喝,就像是一个胖子沛,经过健身效褐蔫,从大腹便便变成了施瓦辛格暑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扣,这种类似于点睛之笔的作用祭辅胆,实实在在的发生在新款昂科雷上面尸。之前的头灯让我没有胃口圣,尽管亲和力不错脱,但太没有性格抨庙。连同这个车身欧蒲弗,都让我觉得臃肿无比盎达,简直就是个满脸流油的胖子酗戏。新款更换了更有张力的大灯武恃,进气格栅也变得更具进攻性枫馅。这样的风格惹翠袄,我想才是大家喜欢的警鹤。   侧面造型的改变不大烈纤,侧窗面积所占的比重依旧很胁悠铩,这和新君越购监妇、GL8都很像潭谩。给人一种重心很低的敦实感酗交昏。但对于车内的乘客来说蔚徒东,这不是个好消息藩,过小的车窗影响了向外看的视野辫阑瘟。造成了不必要的压抑感目。或许对于选择别克车型的人们来说肝屯,这一点必须无奈的接受了蒙椭。   车尾的变化不及车头盒墓枢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝鞍讨,或许我会更喜欢它荆毛戌。但事与愿违携瑞惰,尾部的改变仅仅局限在排气管上哪癸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形处菱回。这多多少少会有助于提升质感舌窗堕。也改良着尾部太过圆润的整体气质费。可以说蛾奠,这次外观的改变结,在这些细节上还是很成功的枯。相当于一次瘦身和塑性势电,让它的线条和筋骨更加分明膝桅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贡妮缎,纳智捷 新大7 SUV正式上市脊,官方指导价格为22.68-27.48万元颊微感。一直以配置见长的纳智捷品牌趣唇搬,在小改款车型上又下了一番功夫倡写,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镐凰梨。在体验的这几天时间里婆嚏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绦任。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘟,当得知价格只有不到30万元时散哼,邻居更是深感惊讶爸焕莱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢省?本文就为您带来答案杭儒。   作为一款SUV挂,“大7”这个名字一点都不为过触冯架,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丰凭肩,2910mm的轴距更是傲视群车间塘擦,也难怪引得路人频频回头韶。不只是尺寸疏漏,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹤羌奉,整备质量达到了1950kg箍秃凑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拣撑泞。   作为改款车型妈,新大7的外型经过了一番修改汤划苍,主要体现在前脸和尾灯上呢。大灯造型有所变化点捍馁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暮,而经过修饰的雾灯拓、转向灯和前雷达罚搽慑,给人以霸气外露的感觉捶冗户。整体上顾琴藕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉塑额。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郝势眯,比较实用迷违。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俩侨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颊改裙。从奥迪A8的换代华、全新奔驰S级的上市难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阶骂。这三家老牌厂商动作频频川汰隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轿寿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廉蓉挟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今届卉瞳。而随着混合动力时代的来临确科,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槽莲韦,可以说从那时起间康私,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孔铅碧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粉芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扔绘,以期对它能有深入了解歼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棘伎。相比之下涂煞蹲,雷克萨斯LS在此方面并无优势陌锯,长度硼逛眉、宽度和轴距均落后于对手娜慑。   即便不看车尾的标识陌,仅从前脸上幽兰色的车标莽伍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刚嚷。而身挂HYBRID标识则意味着鞍,除了树立当家旗舰车型的形象外剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仕猛缺,只是在一些小细节方面令人有些不满焕绊。如果用最严格的标准来衡量猛肌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼻雌燃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些李烁性。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邪坚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苫沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犊,这种车型的优势就在于法垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挝春,还拥有了超大的车内空间拘,优势显而易见叛,而今天我们来到了美丽的太湖鲁捅樊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尚犁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佳匠,也让更多心意欧力威的人有更多选择僻春。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽倦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧芜桨,不过从售价以及车身尺寸方面来看卷渺乓,欧力威确实占据一定优势揣饶钳。   外观上欧力威厢型车身造型薯,并没有阻碍它时尚的视觉感鹿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拢,时尚并且使用腹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撮借芒。   非对称化的中控台设计兔屉,与1.4L手动版没有什么变化乳琳眯,首先造型上足够年轻协调乖饯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隆獭次。欧力威自动挡车型抛妒笛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帝赎店,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眷蟹,操作多媒体更加方便巩。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慧嗽。   本文导航" "  有突破有挑战裸仍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侍伍鞍,就会有这样的感受俯。它太挑战人们的传统审美了笨,怎么样也无法用大气陵、简洁断、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受履歉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遁垃充。自由光承载着延续切诺基的重任房淌毋,就在这样的争议声中款款走来室哎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硷弯,挑战着经典究唯籍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疮莱鸿,在做颠覆传统这件事捣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念套。就拿前脸来说戮,好看不好看绝不是我个人说的算的屁操,每个人眼里都有一个不同的看法筹痉擒。或许慢慢大家就接受了当泼华。   作为一款中级SUV沥芭窘,车身尺寸上中规中矩胖啡畴,作为切诺基车型的延续仙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现视怂,但也能看到不少突破之处墒牛防。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重其。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羞炭。   本文导航" "  从1985年开始叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜡,1991年出现在5系车型上崩,1999年开始陆续出现在X系列车型上粕侵。直到现在受逗臼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赤。2014年5月22日女拍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夺莎青,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黄无。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迷垄徽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拭沛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汐驹趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台,新BMW 328i xDrive藤领、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沮钡仁。   第六代BMW 3系延续了这一传统甫阂,将融合了电子气门控制淌肪泪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澎勃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本项起块。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凹畏段,要了解这个问题前商钳讼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吃锨号。齿轮传动式分动箱管悍素,连接前轴的方式改为了齿轮传动簇,其他地方大同小异芬。对于宝马X系大部分车型来说薄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睦庇模。由于前后轴均采用开放式差速器删建,遇到交叉轴情况时剔,也只能依靠电子制动来辅助伐暇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔立吼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霖,与齿轮结构的分动箱原理相同恨窜稠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鳖户。至于控制多片离合器的方式恰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俏武适。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冈檀拱,所以常被用于装配在更强有力的车型上猛收屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垂龟池,以对扭矩分配进行不间断地调节档奶簇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敝幸,默认状态下前后扭矩分配为40铜梨:60峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0藐:100到100垮涸:0之间及漂弦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃级麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揪贰胃。扭矩分配可以在0.1秒内完成捂。   行驶过程中秒蚕射,如果系统发现车辆可能转向不足堆沦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袍,就会减少分配给前桥的扭矩剑,将几乎所有动力都输送至后桥蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囤膘。一旦出现车轮打滑井类波,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颁灭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械次胯。这就意味着鳞,无论路面如何突然变化稳匹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虾,即使是在部分结冰的道路上妒谩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型级媳,其中S2属于一款5座小型SUV醚呵嘎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汰舵赎,很多品牌都开始研发小型SUV课创。而S3则定位于一款紧凑级SUV卸啦补,并且采用了7座设计堤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骂谜匆,接下来就给大家一个解答欠酱滇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铺郴膘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型上文谋,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡璃忱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计齐封。但是两款车的轴距却不相同聊棠,S2轴距为2560mm蹄地,属于一款标准小型5座SUV袒惯氰。而S3轴距为2685mm霉典,接近于一款紧凑级SUV敌灵卢,所以为了能吸引更多的消费者裁拈,采用了2+3+2的7座布局哺宫,主打一般家庭用车承螺蓄,实用性优先荚哦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反,主要还是面向有活力的年轻人椒,外观设计更多偏向于动感的元素居多屁骚。大灯组的样式也不俗套纠瞧伞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒋螺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比别峨七,在车身尺寸上还是比较占优势的侮鼓杠。另外2560mm的轴距表现也不错江烯,至于它的乘坐空间表现如何嘲枢,在后文我们会有体验娠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吝胃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升推慕仿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄堵两,车门不能完全打开的话号害结,一些比较大的物品拿取会不太方便蒋那课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缝问,并分别匹配3款变速箱措赌版。此前慑眠倦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谩清。而今天我要试驾1.4T车型侠,虽是短暂场地试驾播搬帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匠累,特别是动力上提升明显形。 ● 外观/内饰补甘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型习函,也做了到店体验的文章蒋,1.4T车型在外观檬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筛此,本文不重复介绍送,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验患,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪绷焦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菠澜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睡酚巢,具有很高的品牌辨识度溶禾丰。同时在一些细节方面的改进及恨,比如重新设计的头灯募排、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沛功蓟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重千。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炕,采用了全新的发动机多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轿票,属于大众的EA211系列毁温,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抠淋,最大功率150马力/5000rpm竟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吕便。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勒搁,而相比原来的EA111系列有了明显进步渭芜迹,首先是恢复了正时皮带伞,降低发动机内部的功率消耗呻薯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芳访,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮藤畏,而喷射压力也提升到了200bar衅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯飘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氓,前者顶部是“SKODA”的品牌名啥唱,而后者则是印了“DSG”的字样凛税途。   底盘悬架方面蔼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞳画毒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廓猎。制动系统为四轮碟刹结构倡圈脱,采用前通风盘式后盘式配置儒半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捅壤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倍白妊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钱。由于是场地试驾儒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些股磨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寂蒜,能更好地了解车辆性能胶靡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来如啤,只能在日后的试驾中再介绍颗。   动力方面舞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话比侈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芦许承,1.4T车型的起步和加速更为迅速恰沸醛,而且涡轮的介入时机较早航喀方,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉板,动力的输出保持平稳可控的特性相。   使用D挡时欧,以1/2油门深度驾驶朔,变速箱升挡较为积极方湍缓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颈,而且换挡的冲击较械唷,不会影响乘客的乘坐感受担。而以深踩油门的方式驾驶叉侨,变速箱会到4000rpm左右才换挡垛仑,加速感受更为明显细。   换上S挡譬脊鸿,油门响应灵敏了许多文恍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莫盯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芳,在弯道多直道少的场地赛道里抠缝,需要频繁提速的时候弦,显得更为得心应手裁双。   全新明锐采用电动助力转向系统沙醋独,方向盘低速时转向较为轻松修,而高速时明显更为沉稳惕爱交,转向需要更大的力度珊肝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力切。   底盘悬架方面遍袄汀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性每未塑,在弯道中对车身的支撑性比较到位蝗容,方向盘的有着精准的指向性厩队,转向迅速而稳健萍睡。1.4T车型全部带有ESP系统贝疤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碘寞,ESP介入的时间恰到好处葡填次,总能及时将车辆修正到正确轨迹浪冈攀,而这套系统并不能完全关闭肛肝,属于比较重视安全性的设计叉拎。   在模拟颠簸路况的体验环节锚取钵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缔沟骗,然而后悬架毕竟是非独立悬架丹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讼行,仍会对另一侧有所影响洽笑僧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冠统。我们在之前测试文章中也有体验视频谦镣汗,请点击查看竣懊剔。   更多精彩视频毫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阀,在D挡模式下表现中规中矩衬,切换到S挡后油门响应灵敏泉千,变速箱的换挡节奏更为激进勉送杜,加速感提升年泰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汝碎。" "  2014年2月26日角呈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狭害。其中T5动力总成包含智逸版文筐、智雅版娜醛、个性运动版共3款鲸甲挂,售价为42.39万元至51.99万元攫,T6发动机版本及价格保持不变塑炭舱。   据了解烹拭枢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术济蕾面,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疥码诧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腾地绿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢握喊馈?本文将为您带来答案扣惧庙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗣蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化握漏舵,但动感流畅的造型令人印象深刻络都。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喇,正如北欧人给大家留下的印象烂马卞。      配置细节上寺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婪贫,全系标配了ABL自适应氙气大灯楞,以及感应式转向辅助灯光砰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颂,给驾驶员提供更佳的视野旅。   此外及糜旅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航称。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聚痕,探测距离达到了150米巾镰,足以应付绝大多数日常行驶环境现。此外凳板,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统健儒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能别柑范。虽然这里看上去有些别扭乱斧藉,但安全性才是我们应该关注的燃戏。" "  限量玩比、配额娠毯、上市前被订购一空氏吴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亲定级。然而裳捎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毛成,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆。2013年购,经过M部门调校的M135i披装上阵捐泞效,性能已与1M十分接近方类沸,并且这次冲破了限量的枷锁鬼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丰规。正当人们面对路上的1M投去羡慕递谓、嫉妒顽玛举、恨时蓖,宝马为我们带来一款全新产品柒,并且它的能力并不在1M之下亥,它就是2系的顶级车型——M235i霉溺籍。 延伸阅读许尝碍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言环,2系可能显得有些陌生屑挖,其实早在40多年前抽溶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昧就。此外侈健肚,BMW 2002车型在1968年问世垫仿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处檀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搜寥。至此爸截北,2系的到来并非空穴来潮刮呻侥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炼司,而这个平台也与代号为F20的1系共享同,简单来说扛羔萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桔系可,这与3屡按、4系的道理相同顾唇粳。在2013年时厂陇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验须剖青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悍歌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了握拱侯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览募卡哄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铅透痊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栖兑,从代号E82的1M车型较酿泞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霖仑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锤剂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玩枫虹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熬媳,但随着时间的逝去泼弯截,渐渐也成为了一种习惯澈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铰渴,更多是出于对内部空间的考虑钉良梯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数认配矗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哭册祥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒似。   当然仟捅,即使武装到牙齿煎,M235i也不能与1M平起平坐舜繁吉,M家族的宽体车身磋池、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茫,就像当初1M推出时的口号一样“M破,永远从后视镜中藐视对手”瘦腻,而M235i更多还是为了平衡性能聪、实用性与性价比犯,同时也为今后推出M2而留下些余地褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藕岁措,针对绅宝D70推出后的社会反响闯惧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多危协萎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呵馅刺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚂吉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牌恋捆。   D50侈摆皋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宏妨,推出之后的表现往往是人们最期待的伞兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同地,面对D50的将会是极为严苛的考验挛猩鹤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砍,而成功了帽叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车乐。7.48-11.98万元的厂商指导价口趣驰,可以说为这场战役的打响老奶跺,开了个好头踩峦刚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呛判。此次担任D50设计工作的镭鞘逞,正是培养出诸多设计人才的博通公司物比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躺嗡,同时又能够给人们耳目一新的感觉挪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沧巢裙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刊腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菏毋捣,但是当你接触过D50这款车后亭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹石,但是当你将这些元素组合在一起时土,却有会很快打消之前的念头擅蔫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汇花扁。运动气息浓郁的设计手法岁,会让你把D50和运动结合在一起柑吵莱,无论它实际的性能表现怎样典,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象间创。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撵颇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晚沪醋,面对不断推陈出新的竞争对手毛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邻畴。好在随着2014款车型的上市犁私泪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讣短,而这支强心剂的主要成分也很简单郝覆牡,一台1.5L涡轮增压发动机淬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型退鹤,针对配置方面也进行了一定的调整净粕,其中自动大灯卧炒、超速报警以及四门车窗夷菜裕控升降等功能均成为标配究,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中继。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者得,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潘廷堪。因为从早年搭载的速锐戏,再到大红大紫的秦逝奥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苗揣,它所提供的动力都不曾有变颧棉诽。传动系统方面卵缮辑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱访妮紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脱拇。在城市中经常用到的中低转速区间内狭酗,发动机的动力输出比较积极少茫羌,并且通过涡轮的帮助曝俯,动力在1500rpm之后便有明显提升奸氨鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠捅,完全能够满足日常驾驶瞎独。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娄卵,适合城市驾驶惟。挡位之间的行程适中申皑救,但手感略显生涩盎腑剃。当然这也是这一级别手动挡车型的通材堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渐,而非车去适应你辰乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牡噶。四辐方向盘尺寸偏大龋荤,回馈力度比较匀称匹孺岭,因此驾驶这台大块头还算是轻松幢汹,只不过方向盘的虚位过多煎,转向时不得不做出更大的动作胸。   前麦弗逊健讨腐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册投,并且由于悬架行程较长盒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湿馈鲤。当然这样的调校也有它的好处扑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七廊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讥,SUV车型是一种非诚ǎ耗油的车型憋龋,毕竟以自身庞大的身形来说巨,自身重量就已经非常大了福,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机息且雇,这也导致SUV车型的油耗居高不下史,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戈紊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抚,在众多的SUV车型中捞弦凉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度请。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计限肃安,这种设计可以说非常的扎眼佃煌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纳燎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荆驾鸽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殊灌紊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征替伟评。在RX车型上寄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诧双境,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尝抽,从RX整体风格来看烷,还是更多的体现了柔性设计的特点骋该。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面限钢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仇誊,如果不看下半身颁,很有可能误解为一款轿跑车型芳。不过这也让人们的视觉一亮睛诲抽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琅随。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上片,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秀惭烷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斑媒鲜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的实伙婆,没有过多的硬线条介入晦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冒相垛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点距,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矩信嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力单,RX明显体现出有些不足累斑,不过这本身就并非是RX的炒作方向士摧馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奴惕塑,内心想要一件东西羔筷省,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费独,否则你就无法拥有心中挚爱齐祷。你想要一部手机变,但偏偏要你保证最低消费缸坦。这种心情着实不爽胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚红你,这两样东西都是你想要的连缔,售价三十五万不到痊烷,撇去不相干的配置瀑,给你你想要的堪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谩,是不是有点定高了砂缮吞?可细细一想苫人,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傻部,并且还带有四驱系统踌豹舜。如果单单从这两个要素考虑刑拍,同档次的车型里谦,都破了四十万大关了触灰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型强,目的就是要拉低门槛臣亲价,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琉刚。但运动元素表现的很细微莫斥,基本上都是细节点缀粹圃,和其它配置的A4L差别不大哩点叼。虽然是一款40TFSI的低配车型蒋,但从外观上很难发现区别悉鼻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸡眷,算得上是全车比较明显的运动彰显了芯。尾灯内部依旧采用LED发光元件吓秘,总体来说瘫龚,亮点不多蹈略槐,朴实大方逝馆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竟编搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娥酵系。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炮,除产品名称外豆,其与JX35并没有什么区别烽,还是那个豪华运动的大家伙忍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宫垄损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露才漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫂莱徐,灯角黄色的反光片是标准美规设计釜,但无论哪种规格鸡解盘,对行车安全方面都是提升罗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬棚半,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昂四担,前置摄像头悄然隐藏其中绩慰殊。侧面看上去QX60依旧大气稳重挝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溉。另外任罕,底盘上有些部件会低于车身外棠贰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贝韶抗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巴,活泼的细节设计使其更有灵性伪撩鹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妊,也起到了一定的隔热作用唇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晤蹈膛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篙现,静音效果良好锯磊。   车尾并没有过多花哨的设计袍税,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盲。尾灯采用部分LED光源梢红,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沤棱皑,总体来说比较耐看每。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味街世感,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瀑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掳阔小。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腿赣败。上市前邦颇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后合现渴,不少人不相信它的价值天,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吹父其,这自由光到底是什么情况修刺?经过整整一周的深度试驾后扮慈,我有些新发现可以分享给大家玛呵拖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姜,我的思绪一下回到了2005年左右惰,那时候自主品牌鲜有SUV产品眉洞妻,奇瑞率先迈出了一步涂间痕,推出瑞虎钩,并领风骚多年嘛免夸。当时奇瑞称之为NCV篇,也就是集合轿车以及越野车哼,有着越野车的外观和坐姿凯阑漏,并兼顾轿车的舒适性酚檬物,其实就是我们现在说的城市SUV徽。   这样的优势持续了很长时间感胶翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展九廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品济居,瑞虎的势头逐渐放缓颧竣,也就不再抢眼了柬。奇瑞随之调整策略甸攻睬,在去年推出瑞虎5这一新车型核,与其他自主品牌新对手进行竞争膜惰貌。与此同时购珐,时隔半年的今天皋危疾,老瑞虎被重新包装升级妮钞嫂,命名为瑞虎3再次进入市成鸶弧,与瑞虎5形成高低搭配供锈,重新获得了新的竞争力普情。   外观些铅茶:   正如前面所说碱蓄谰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业令娃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溺视兢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阜碌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凛馆试,棱角更为突出骄屡充、线条也显得更利索关拐闹。侧面增加了镀铬防擦条浑,而车尾的变化并不是很大拴,集中在尾灯和一些线条的修饰上扯,就造型而言瑞虎3更年轻了店澎。从车身数据来看糕贩,瑞虎3相比对手并不占优优势麓,但是得益于外观的设计饺咀乔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彼妙。" "  在经历了数年市场洗礼过后匙,瑞虎车型迎来了新一次换装烹俱桶,代号命名也列入到了家族统一的序列中墓低,对于车型的区分更加简明食唾弛。除此之外却,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胁课畏,以及更为充裕的乘坐空间慑茹伪,以提升自身的竞争力瞧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓜呛慷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连避褪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蘑玩宦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车独俄舍。   此次改款主要集中于外观方面苦混,通过新老款前脸的比较杭轻抢,我们共计找出了8处变化觅羌,分别为糖倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣N恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表互疤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叉碘,但在车身尺寸上有所调整佃擅,其中长度方面增加了30mm哦夹,宽度与高度减卸吣省,而轴距维持不变跨泻将。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出华,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柔诉豢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谎咐。   车身轮廓并没有大费周章的变化阜鸽驰,更多的是在细节上体现新意畏。侧车身防擦条进行下移沟潭帝,并在前后车门中增加了镀铬饰条非论,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旗鹃道,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甘迟肝,更趋于向装饰性靠拢受,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性科摩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堆,若要找出所有差异狸蹦,还需要费上一些功夫刻,在对比过后变化上依然可以达到8处速丘。依次为钡捣便:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炼卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佬改纠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处其咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帽僻邓,空调按键的布局更加紧密康,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舍短。此外坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞧谓滦。   按照配置的不同幂试,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘿龚,大尺寸液晶屏包含导航截钢沙、多媒体膝洽、蓝牙以及系统设定等功能赫硷,而在操作上也十分直观董袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贩汞高。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簇、风量堑螺、风向等信息蟹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竭,同时旋钮的阻尼与定位适中氢貌,手感较好铜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫手咸。   方向盘两侧位置集成了音响痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键繁罚,中心区域使用了品牌全新标识暴,并在造型上稍有改变先蔷惨。仪表盘则没有任何变化感车井,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攘呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娶烦念,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筋鼓碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砂受教,但调节方式为手动驼行铰,前排座椅具备加热功能陇税,按键位于点火开关周边区域爆吐,位置的选择上不够人性化钉魂颅,副驾乘客很难进行单独操作啥菱。   在前文的数据表格当中拌拴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高免校惧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堤村,头部距离车顶约有4指空间师,直接移至后排乘坐币胆蔡,头部空间同样保持在4指帅什,腿部则为2指余量茧蹋纯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汐,首先需拉动靠背边缘的拉手地母惺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂藩扦,要想恢复到之前的乘坐模式磕喜,还需先拉动开关撮艾淬,同时扶 起靠背惹驾巷,在操作方式上显得不够便利接菏。后排座椅支持4/6拆分放倒焊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大华爆秆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响繁怯部。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3位柿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致社蜜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎连绊聚,含有DVVT技术嘛酵邦,相比早前奇瑞的1.6L引擎苦森班,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攀勿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摧市,在CVT变速箱的帮助下太虚税,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毋。即使在起步之初深踩油门拭闭,加速过程也会显得有些慵懒毯问,只待转速攀升至2000rpm后茫岸,动力性才有好转奴罗,此时油门的响应能力有了子显著提高红剂,虽然整个过程称不上动力充沛凭举,但对于城市使用来说算是够了放菠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泞弘署,涵盖了手动攻、雪地和低速3种模式豢,在手动模式下可以模拟7个挡位朵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垢嫉蒲,在模拟挡位的帮助下级宦悸,转速会与油门的深浅更成正比派酵腻,升档与降挡的操作也会更加从容勒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妒。   在紧凑级SUV的行列中努,瑞虎3的车重算是较轻的一员襄劳,这为引擎减小了不少负担霓抱溉。助力转向系统的力度适当恨累,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力番莲斜。转向的精准性使我出乎意料固,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性餐拈,悬挂整体表现十分扎实空驼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匹,令试驾者信心倍增枫。   如同瑞虎3的定位那样焚琶呢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孤顽聚,它并不具备越野的能力廊火孤,然而精确的城市定位啪猩红,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适橡挡并,诚然辨芬,它在这两点上做的很不错秸郡趴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言号腺,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭徒。 责任编辑喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潦苏,一晃6年时间过去了几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荒杆,但是我们仍然和它有过很多次的接触承,并且每一次都是充满乐趣的体验绷艇嫌。今天我们又把它请到了这里录檬喇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外多托恍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舶琼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能成秒勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气半。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔽揣,自然整车价格也就能便宜不少靠篓淑,降低了它的入门门槛屯劳剁。而以我们消费者的角度来看疚幢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柑钒释,这也是我们今天把它请到这里的目的韧楔,测试项目很简单诞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现松穗岛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕。   ●日常驾驶动力表现屡噶塘:低速扭矩充足珊祁,高速动力吃紧潜杯毛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弗帅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晴改,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抗,但机械结构还是更适合在野地里行走咎华扮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捶蓬,外形设计侨、车身尺寸堆、参数配置全都没变汲,只是换了一台发动机构烹沟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拳馁,双手需要时刻度掌握住方向盘淘,总之开着它你不会觉得太轻松末透铰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顷啦媳,大家也都心知肚明歌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸峡磋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圭楞净,参数虽然降低了雀嘛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些次。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筒,并且只要车速不超过60km/h凰钵,提速还算是挺从容通齿,也有一些推背感陌奢,感觉并不比3.6L车型差多少释霖陶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躺坤,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄丛,如果你心急的话鞍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丧,否则踏踏实实的在路上巡航茄激。   ●油耗测试撬:正常表现坏,不惊不喜巷世。   发动机排量小了诵琼巳,除了动力影响之外拼航彩,油耗也是一个值得关注的指标腺贫随,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里修矩括,拥堵路况大概在30%左右朝,畅通路况大概在40%左右摩填担,另外30%为综合市区路况材冗孝,全程平均时速为31km/h屠互蝎,最终计算出平均油耗为12升/百公里烈,算是正常水平吕樊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌醚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苫模怀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了底揉挡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卑氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泞,很高妓腹靶,或许我接触的都是高配车型稀,包括纳智捷大7插逛色、CEO等车型扒拎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疥东说。今天疮兰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV居伺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佳良,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏害?下面蔽摹,我们就来看看详细的体验报告骋税撕。 可以看到汕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高得,这在于其他车型包括纳智捷大7甲丁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赡阂居。这次试驾的优6 SUV也不例外募,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚獭违,为了突出这款跨界SUV车型的定位吭醋,外观设计上更年轻有活力漂虱,对于年轻人应该有很大的吸引力堡诫具。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表零:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚀偷偏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm结靶,轴距为2720mm裴,可以看出这是一款跨界风格的SUV险。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品评,最大的优势是轴距要长出20-100mm潘幂,具备不错的乘坐空间壬感,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烤驳揽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虎,尺寸都是215/55 R17吐魂。可以看出在轮胎的型号上半特氛,国内销售的车型都有一定的缩水楷弧立,当然为了控制成本彻蛾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现募。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懒岔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美容拈,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫,不过从布局上看稍稍有些凌乱褥岭谩。" "李老板的慷慨农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尺虽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篇草。下面回到主题勤抬伟,从之前收集的网友问题看邓,大家最关心的有两件事儿熄怕,一个是特斯拉的性能懂烹筹,另一个是特斯拉电池的续航能力斧猩丰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虎舅。简单剧透一下抡,性能方面特斯拉相当给力眉滥,续航能力方面我个人觉得还是不太行椒寇车。 注枢全氓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型口畅,文章中提及的“特斯拉”茶济、“Model S”等名称均为本次测试的车型炽。 数据解读靶朝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩策,所以今天我们就先从数据说起思围。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版授森,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汲届媳,而我们的实测数据为4.7s肚估灭,比官方公布的成绩略慢事,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿递。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兄抚钦。由于采用电动机驱动摆晦局,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阀峨快,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糕爆系,直到完成整个加速是佬晤。电子系统和动力系统的完美配合美翔绷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限题,这是大多数的同级别车型都很难做到的抱寞鸽。 0-400m加速尾速乾前鲤:170.124km/h 加速时间壕:13.63s 由于采用了9.73勤廷:1的固定齿比变速箱挡涛华,所以特斯拉并不存在所谓的换挡般,在加速曲线图中暇咆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线细酸,车速和电机转速完全是等比例上升筏叛。这里说句题外话沁鄙,官方公布的电机极限转速为16500rpm碘入淬,最高车速为209km/h借,通过以上三个数字详顺晾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少段亩,有闲工夫的朋友可以试着算一算窟衅赣。 0-180km/h加速室膊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姥,峰值甚至达到0.7G谈闭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h青仍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哀晨泛,当车速超过150km/h后糠取扳,车辆的加速度下滑比较明显浪薄浆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轨,工作人员解释说为了保护电池锻雇累,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藏淬悔。再多说一句唾,这个速度日常用肯定够了番沟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h图箍抽,但如果是赛道瓜鞠募,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窝人,有大直道的长赛道看疮,它应该会比较吃亏家。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹃巍,常会被贴上大排量莽头、暴力机器锈丘贫、拉风外形和肌肉车等标签喇。这些词虽然简单迷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征控系糕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垢。近日丰菜扭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啥弗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕊菲:科尔维特C7)惨,肌肉感十足的外形簿府骏,手动拆卸的硬顶雹,再加上6.2升自然吸气发动机等己,都是它的大卖点豪禄标。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评科: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佃途,外形变得更具攻击性蹋辜蒋。不同于以往车型嗅坏奠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疤拓镭,只有头顶裸露在外陪,非常特别烂。重新设计的6.2升自然吸气发动机从,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余板携。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茫墓竿,最大功率640马力鬼抒,峰值扭矩814N·m)蜗滥犯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献筛钉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揽长。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为接顺:5.3万美元)棘角,几乎没有性价比可言扫,但相信越是稀有的东西邢,越有人喜欢修拳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外囊弥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溺娜:400-023-5599 地址成绣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑封恃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞬纯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戚。而这款车本网也进行过多次报道与评测克显穗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖镶踢,比如——空间与电磁安全性媚。   有朋友担心爽,混动车型的使用空间会不会很小吧肷埂,电池电动机发电机都需要摆放位置胸视,还有散热系统拱厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逆币掏。   作为一个“热心肠”厘,笔者决定帮一位同事搬家隆爽假,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徒迪、两个大型行李箱坍、三个双肩背包马,两个电脑包冉锌,一个猫窝此垫、一个全新的大睡枕搬走栋列保,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玖。好吧悄馅陕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大附,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暴甩,从图上我们看出昏,在放入体积规整的水族箱水缸后赔傻刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沃董扑,并留有一定的间隙量母。   而后排在放入水族箱地柜后册貉嚼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻绿迹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒜。得益于巨大的后排腿部空间揩纲昏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了餐。而后疲蟹报,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线非。当然宽瘁,前排的空位是为乘客准备的股。(为维护试驾车整洁阂镜恕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袒陶。)   我是一个希望低调的企业主不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笛轻蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哄糙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馈担示,后排音响控制栓,前排座椅调节按键屠枚长,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻狠、空间隧四抠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霜臀摔,大电流产生的磁场对人的健康有影响芹。英国专家认为柑武:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱锑协,高于该值粗,儿童将面临患病风险烦瘦怠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拖修。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚肯闾海害梳百娘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害户。   简单来说厦汤评,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种干,高频电磁辐射大多出现于通讯系统项怪碑,如手机商概,对讲机缆道罚、信号发射塔等涩痉霸,而低频电磁辐射离我们的生活更近膳藉扔,家用电器菜汉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射干腑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烙锈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台局,前排座位课,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎避袒,不具有权威法律依据其降,但既然是国家允许销售的测量器材捕刻,其测量结果绝对拥有参考价值量。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评融,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撮计,首先是油耗缚题,我们在遵守法律规定的情况下肝捂系,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车良广卤,而结果显示廷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巫。   混动车型比普通汽油车重箔卑,驾驶感受会很糟吗?   确实袭闲,混动车型由于需要布局电池剧、电动机刊怜、发电机槐垛犯、散热系统及控制系统暑耸费,整车质量肯定会增加竭,但通过驾驶箍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制担啤邪,使用感受更接近与现代的美系车型微。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拱嗜,而在高速公路上科贤拟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了婆逗,取而代之的是风声与路噪声蚀捂午。而操控部分闪抽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捞,你永远不会感觉到生硬的颠簸景肚县,一切都是柔和与优雅勉随长,当然茄答,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚂协。   最后帕酸箔,我们通过以上测试漂宽烯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轨芦、油耗及空间实用性上都出色表现肮,而为此你仅需多付出几万元的代价刀,加上经销商的优惠疟,凯美瑞尊瑞物有所值徐布髓,而你现在需要做的泪钮,就是去店里亲自去试一试洞刹棺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接括挽。 图/文势:丁艺   丰田汽车日前宣布酱封撼,截止2013年底就梗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帝恰闯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梅。诞生16年来夹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颅急局、备受600余万车主的信赖和认可锹菱母,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏。 责任编辑布:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后航天涂,MINI凭借其漂亮个性的外观玛懂判、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琴媚。2014年北京车展上摹穿耽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车肌(点击进入上市文章)逛膏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化难痞,同时在配置方面也有一定得提升啃睹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怜坷徐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩汕辱,售价区间为20.18-23.68万藩入。虽然只有4款车型可以选择谜锑,但从大家的关注度上看秀疥,很多人对这款车给予了很高的期望袄卉。今天晦牟化,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓷恢,两款车虽然在级别上不同喉,但是在价格上却是非常相近撼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斧疮。下面撵,我们就来对这两款车型做一个对比攀括,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贿显操。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊永幌穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拱苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伶随许。当然强挽,作为一个自主品牌妻橇,想要和这些合资车型抗争撅熄卞,就需要在配置上有一些诱人之处沤每。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叼忱房,从车型尺寸上看能,H8明显要大于东风本田CR-V盒朴迸,但是价格却几乎接近腹坛殊。如果您的自主品牌不感冒的话时,那就不用在纠结了授素嵌。但是如山猫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兢禾,那么H8的确算是不错的选择滥裤撅,至少从轴距上就已经很让人动心了量琶。   =============分页符=============   原标题酪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桔,哈弗H8还是小胜翰,其中H8还带有液晶中控屏慌丛,而CR-V并没有配备中控屏半。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能按敖酣。这些东西的确也是非常吸引人的吴雾孔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矮绥朵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梨,平且还配有ECO节能模式虱莎墟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惨。H8还配有坡道控制系统熔蓟偷,但是CR-V并没有配备这个功能烙炽发。另外耗,H8还配有三种运动模式涤颅,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫂钞豁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毙刻,当然H8属于刚刚上市的车型杯,并没有试驾车让我们来进行测试郸潘,以后有实车的话偶前骇,我们会进行相关测试惋。   结语钮屑底:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膘覆欠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棉,某些情况下还要超过很多合资车型复哀入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹿拎拼。 责任编辑井凄肠:赵春晓" "从1985年开始阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叉,1991年出现在5系车型上杰,1999年开始陆续出现在X系列车型上纳簇幻。直到现在咕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骑,提升着宝马车型的操控性和运动性谩。让牵引力发挥的更加自如管,下面容胺及,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狗勃。在车载计算机的控制下侩乱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整善开潍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配判,而且动力分配比例范围达0-100%氖袒,赋予车辆独特的动态表现赖。 与传统齿轮机构相比细,xDrive动力传输响应速度更快谱,分配比率更灵活腿,通常韭需,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴但尘讨,保持车辆转向精准灵活似兰僚,初吐两、中段加速更为直接的经典后驱特性寂斗殿。而在弯道谁、湿滑路面贩盘、或紧急变线等极限状态下怠变弗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竟,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝赫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逞,在附着力降低的情况下俊朴侠,更加考验着前后轴所分配到的动力梁。通过一体式底盘管理系统的侦测壳姓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配发。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赦皆徐,最大化的改善转向不足和转向过度媚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上外犊昂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弛恃。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗜唉靖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赔韭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龄,更灵活蜂湃绘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陈悔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域傻系耽,公路性轮胎打滑严重咀看,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曙咀斗,还是能够胜任一般越野路面就樊匣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悔和河:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)我醚私,宝马X1一直以其运动性示人拼惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颈颂茎。但是不同于一般运动车型不擅长越野膜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篙尚,能够让车主在假期到户外撒撒欢齿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炕负?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慷己导,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徽惫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滔庞污。   在消费者最关注的价格上侗干哎,我们分别来看两辆车晚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搭解矫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元保冈。从售价上我们不难看出汐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脖,价格区间跨度较大龋校。   外观尺寸对比澄歧:   首先青,从外观上来说借纲,宝马X1极具动感笆呛。其标志性的双肾格栅已经不必多说目燎,远远的就可以知道这是一辆宝马奇。而那富有动感的线条钮咐宪,将其外观勾勒迟吨,即使是静止在那里脓辅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炔,感觉比例似乎不那么对称呢桃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犁藕文,而且作为一款国际范儿的车伍爸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凉砰。虽然宝马X1有修长的车头肌卡芒,但是驾驶时却并不遮挡视线嫡拎少,仍旧能够清晰的观察前方路况定奖赋。   相比之下蹭廊,奥迪Q3的外观略显沉闷盘戏擂,同样的家族式前脸显得十分稳重悍崇。虽然不像宝马X1一样运动倾,也符合其SUV的定位嫌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大适吭,这也让奥迪Q3的样子更加传统跑恫汀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酮,但是内部空间却优于奥迪Q3屑逼,相比来说瀑,宝马X1具有更大的头部空间戳脸守,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锹盟:4477mm 长戌:4385mm 宽冀沉:1798mm 宽蘑痴:1831mm 高帝韶:1577mm 高谱:1608mm 轴距蓟诲:2760mm 轴距贪彤:2603mm 最小离地间隙卉畦迫:194mm 最小离地间隙瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燎,宝马X1具有灵活的操控性吻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化些缕沏,作为一款 SAV壬汾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坎队,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珊僳攀。   实际驾驶中判忱寄,宝马X1的路感清晰茧浇挪,虽然车身不衅μ佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径肚禄扭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绣脾,带来更多的便捷碘攀毯。行驶中磕乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庞钝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藐森辆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骋膛、高精度直喷与电子气门三大核心技术岸拾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顶惠,在动力输出上达到高低搭配的形式苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式灰拌浚,可以帮助我们进一步节约油耗森星,让油耗能大约降低20%层恒缚。 两车基本配置参数对比寿婪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畅锹涂:通风盘/后催:通风盘式 前屡:通风盘/后苇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔽簿,我们不仅仅需要看其运动性能偷,还需要检查其越野性能垄校兴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屋静,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殴童。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褪靠,为了能更好地分配轴荷侯怠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恍舅槐、后桥差速器前面饱。正常驾驶环境下丰吮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮五俺申,当检测到前轮附着力减弱时陶目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮系胸偏,帮助车辆脱困暮。   通过以前的测试硷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垫,对于应付难度不大的非铺装路面来说抵贫辨,这套四驱完全可以应付隶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萌卑,加之悬挂行程过短圈囊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑拨,偏向于公路驾驶拇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏菊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴面。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中价猜,动力的分配为40:60新艘,在实际日常驾驶中孤逻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舵攻蚕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顷幕疽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箱烁喜,在车辆出现转向过度时徐,车辆会将更多动力传递到前轴烧广,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惟蔫羔,帮助车辆脱离失控的状态瓣。在弯中逐渐加速的过程中茎,由于车身的重心靠后剁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谭辜,在这种情况下酬克臣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稼,减小前轮的负担详淋床,使车辆获得更好的指向性瓣禽。   无论是雨天羚,还是弯曲的山路扦境炯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篙藐。而且在大角度爬坡及碎石路段伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拐。尤其是爬坡时诬鞠,动力能够智能输送至前轴头,让车辆轻松前行硅拴。而在平时槽孝,动力又会自动分配于偏后驱档,让运动性得到进一步的体现氢疏枪。此时的感觉是类似后驱车涝裤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮岔太,让车辆行驶更平稳晚避。   相比而言狡晴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绍墨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高推让疤,具有良好的越野视野轮旧滇,但是宝马X1的离地间隙更大措拭屎,通过性更好嘿沮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉从叉,尤其是其具有更多头部空间刊盼,如果越野时庞,可以适当调高座椅坐姿暗尼。   =============分页符=============   原标题随誓上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脱惜缔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痉,所有的按钮也都在触手可及的位置膊泻坝,十分便于驾驶者操作棘。而且两款车型都选择了年轻嗣隧、时尚臂彼、富有现代感的内饰设计航。   两款车的配置扁泪,无论是奥迪Q3煤敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垃磋。尤其是宝马X1的iDrive焚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霜焦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廖,宝马X1更加简洁霖,而且操作一样方便沉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层。即使是刚接触宝马车型的用户圃,也能在第一时间熟练操作平膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翘睬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啼柒酪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匙暇德,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竿底,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供保眯。例如像最低配的宝马X1耗俺,虽然价格极低骚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脊粪墟。Q3低配也是一样避抢,配置较低卑。不过如果您不在意像导航蟹徽猎、座椅加热等配置泊凤拘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要感烁钡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩构山,我们进入车内来看看内部配置以及空间吗。二者究竟谁能更胜一筹段妒?首先来看两车的安全配置纱。在气囊方面陆盒够,奥迪则更胜一筹锋到,在两车装配有同等位置气囊的前提下底实守,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烤熊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挛渴酞,它全系标配有防爆轮胎送该钨,即使发生爆胎常端,也可以继续行驶县备惧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怒徒脾。此外防爆胎也节省了备胎空间沃辰,让后备箱有更多的储物空间围。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杜遁。从车身尺寸上来看啥楔朴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洞脐痉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纹火貉。然而车内乘坐空间方面梳牡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杰瘦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侮耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策德懒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坝冠。但由于国内油品的质量不佳凡,为了更好地保护车辆发动机停,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伴敦。而其他配件的保养周期上视,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养群埃丧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相恳:   861元   xDrive20i沫灵惠:   1036元   其余车型厦佬箔:   965元   sDrive18i攻:   861元   xDrive20i鬼坤虏:   1036元   其余车型歪虫媳:   965元   sDrive18i败:   1609元   xDrive20i才:   1784元   其余车型面:   1713元   sDrive18i献膏藤:   1386元   xDrive20i别:   1561元   其余车型奖悄葱:   1490元   sDrive18i帅:   1591元   xDrive20i共彩锋:   1766元   其余车型歉晤挥:   1695元   sDrive18i甘葡:   1609元   xDrive20i魏势:   1784元   其余车型匡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肝:●吼:需要更换 ○敞火晴:常规检查彼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鳖、空气滤芯和火花塞精。花费支出大概是2691元毋。4万公里时还需要更换汽油滤芯扒,支出大概是1382元蓄癸翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尽,保养中也没有出现更多的费用支出喇渴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蠕娜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擞:●痘挪怯:需要更换 ○该:常规检查剁褂履,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出麓旧宽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费髓删显,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降就杏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刀裸,能够更好的照顾到爱车的每个细节疼极嗽。   总结苏: 总体而言俊党,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锹靛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足憨李掳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垒,整体内部空间与奥迪几乎相同控。而在使用保养方面豢萎伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人未暑,但是其配置也相应有所减少工吝。作为高配车型秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钎融。 责任编辑逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熬拦奉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唯船。它足够漂亮了订,漂亮的让人感到迷茫双,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佰泼,由于在国外悄讲桐,我不得不比以往更谨慎的驾驶肖秋,没有做任何炫耀的动作惧,但依旧接受了不少注目礼难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旦惹僧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着购详措,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偏疼登,只好出此下策鞘参仙:按住冶罚控器款倒滔,“砰”后备厢盖弹开了妮献,老头愣了一下和绒贩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庙创,并给了老头一个友好的微笑邪盎,关门走人了揉脊。这时我才知道毯党,它是如此的招人喜欢!   仔细打量情,它的曲线诱人杭缚桥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擎,但令人心动的地方是从B柱开始的侈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徊喇刃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贩。也难怪起牛坷,差点忘了汇曹,我们这台车选装了AMG套件乳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用活南磕,没套件的车感觉就差了很多伐拔泌。   即便如此撤,它的妆容仍是存有争议的挥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蠕。左派以我为代表(全部未婚)祷,认为它的骚气指数接近满格冗碎傲,尤其增加AMG套件以后蜂坑渐,能骗不少小姑娘徊急。右派以结婚生子的同事为主僧墩,他们认为车身不够修长滥患翠,不够秀美派缄驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体策凑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拢淋,但又内藏了些许的凶狠榷韶潘。   不过我们两派的意见同样有交集刮类许,那就是从侧后看去摩彤,它的美感更胜猴瑟胯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣嘛,远远的从背面欣赏它谱居坟,真是太美了簧呵。   =============分页符=============   原标题萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琉讥,它采用传统的氙气大灯我撂端,而且依旧带有随动转向和智能远光系统体。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怀。另外耸氨萝,与前包围上的空气导流口不同的是匪采趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用董,不得不说其达成的效果是相当不错的丘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木室克,但日常使用中也是在令我提心吊胆供,还记得开头那个故事吧污,告别老头后我驶出了停车晨グ蹬狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着落谢,压过了一个并不大的小坑洼蒲帮,胎壁被硌破了祷,轮胎在5分钟内全部撒气疵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袭,这个下马威让我措手不及惮兄佬。   =============分页符=============   原标题司吹迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门己鸵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孝赋。坦白的说干,这套座椅看起来特别有型邦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抵娟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帆弓。   眼前中控台的造型释腻才,甚至细节都与奔驰A级相同旱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推磨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枚单,总让人忍不住多瞟上几眼客。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吹闹佃,触感细腻跑。   =============分页符=============   原标题豪啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科,各项按键的操作都很顺手惭,但我多希望能提供翻毛材质体。另外举性,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗜胳,回馈力很衅帧,而新款车型早已没有了这个感觉通佳疲,让更多人都更容易适应贫菜稀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楔前僚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡菇,特别方便窃,当然了覆,这并不是CLA级的专利忿,A级也同样如此堑裤。总之对此我们是持肯定态度的径,“怀挡”显得复古斜泼抛、特立独行惨,而且省空间携,利大于弊旗练。   COMAND系统与国内车型操作方式相同提悔谴,不同的是它很强调对网络的依托粪,这几天在欧洲开了不少车破霉寺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撕无舵。几乎所有新款车型都支持与手机互联难钎寺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惯开们,还可通过手机网络访问互联网宽凌祈、下载官方APP程序和导航喘适乾,这是国内车载系统所没能赶上的皋昆。   =============分页符=============   原标题碌丹搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说详,空间实际上是够用的荚,毕竟多数时间都是前排利用率高冯羚。我同事身高179cm豪困,在前排头部有一拳的空间危夹,在后排就显得局促了酸逢,后排乘客反应压抑感比较强怂。   不过我坚信目伐迁,对于CLA的车主来说空间是够用的沁曹,因为后排不会经常有乘客曝叮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森鞍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拇胯奇。   =============分页符=============   原标题控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹦旁卯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机魏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm半炭锯,配7挡双离合变速箱晨狭,带有换挡拨片律。拧动钥匙笆槐燃,发动机被唤醒忍,车内怠速状态下的静谧性相当不错湿曝,我们出发了虚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通显款翱,不过CLA非常容易上手先蹬,舒适模式+D挡表现得有礼有节扒保须,整个驾驶感觉极其轻快烩诧,这是一辆易于驾驶的车母,不论男性和女性都会觉得很轻松胆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性破,转速时常被控制在2000rpm以下架讥末。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契马脐瓶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摄,而且在低速中它的换挡依旧平顺定,并没有出现那种令人不悦的闯动摊课。   切换到运动模式镶舵,变速箱首先变得更为积极哀挞尼,整台车的性子也开始急躁起来法显,随时准备着接受挑逗浆佩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骨绩搜。油门的响应也更为灵敏倦司,初段就能得到不错的效果翅釜陡,只不过排气声浪并不那么有气势罗轰。   至于转向饲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窝嫉悔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唤,那样的线性和柔顺狄表,简而言之非常舒服桑琴。   CLA的转向感觉则不然眠榷蝗,它少了些紧致的细腻感腔,多了些轻巧为技。这套电动助力低速中没什么特点毋效,属于偏轻那类的吹绢,或许女性朋友会喜欢垄睛涣。高速下转向逐渐变沉宝,更易于驾驶哗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎,比我想象的要好不少稿随。   不要被AMG套件所蒙蔽酷盆,悬架的设定并没有那么生硬痊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橇睦,整个感觉还是挺舒服的逃村,回弹的特别利索县,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轿剧怜,起码我在前排开车是这样一个感觉顷坪,只是后排的乘客有时会说攫倪镜:颠!哎响,管不了那么多了舌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歇识乌,驾驶感觉对于这台车来说重要痛。   =============分页符=============   原标题拭犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荚搽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诡宦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗽,无法进行有效的弹射饭。起步时有将近一秒的延迟娃钵祁,之后发动机全面发力纯耗,此时轮胎打滑非常严重斡吵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杏榔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态立,导致抓地力不足稠剿。怎么形容这个状态呢哥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桅粹,四肢虽然在飞快的挠地餐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碉疮秒,各位想象下吵舰皇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谜汾,双离合变速箱准确的完成两次升挡签屠,换挡速度很快柑显溪,最终用三挡达到100公里/小时的速度疤,时间为7秒整桃崔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新善唬,因为看到严重的打滑时我特别无助芬,尝试了降低转速起步猜怖恋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奴绥,而且车身的支撑有效士,车内没有特别明显的前倾感觉悔穷瘁。从刹车曲线来看练涩埂,自始至终加速度都在-1g左右饯浩,最终成绩为38.46米酶,符合奔驰一贯的作风工幢。当然配椒浆,待拿到国内的测试车后罕腺,我们还会进行测试姐,看看原厂的轮胎表现如何孰稀卫。   总结袖:   从国外的销售情况来看忱形,CLA是相当受欢迎的羚届,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搂捣,CLA在美国同样有着相当不错的市撑一贰,2013年后四个月销售1.2万辆暴,势头相当迅猛坛础收,可见其受欢迎程度磋乔惭。   进入国内后我想它会得到同样的关注赋叛,随着细分市场的成熟撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦獭。奔驰CLA级胁,主打运动柯扒础、年轻甘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沪钎,尤其选装AMG套件以后效果更甚尖纤,相比奔驰A级蠢,它的吸引力显然更大什。相比竞争品牌呵,这次奔驰走在了前面反,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厂韧卯。配置方面国外大多都是选装潍司愤,比如天窗篓、轮圈样式等等碘渤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辽赏勾。   不可否认匡锤,它是如此的招人喜欢碎,尤其招那些打扮时尚龋款腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秤敝估:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屉嚷括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凯啦徊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犊嘉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戳安厢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃籍侥狡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穗辛洁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扦冕晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冬,通过细节部分运动元素的添加乘唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格废去。其外观运动套件包括进气装饰偏叔巍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲍毖凸。   总体来看儡芥陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子次赴剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶煎,看起来很有档次感疤形。不过略有遗憾的是馁眉黎,它的全景天窗不能打开霸,有同行戏称暑,这是专门为了看星星而设计的犊乱。   内饰简洁自然   与外观相同灯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朴请。全黑的内饰倪兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来协挟搞。   配色方面讥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劳,但通过座椅的白色缝线啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配划,使得内饰整齐又不显得沉闷锯沦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冷。人机交互系统方面睫秤,V6菱仕Turbo车型并不占优势苹锯。   动力不错靡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簇窍促,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憋队炼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伴。这款车的低速扭矩较大犯楔,因此起步时非常容易姬泞。起步后惠,借助轻盈的车身舒撂桨,汽车随后的加速较为顺畅乖穆夯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胺偷些,这直接导致这款车的操控也是相对不错释内脓,在较为宽阔的路面上牧侵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篓貉屏,感觉很有信心盼合短。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堤表。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搭雾橇,非常方便驾驶者进出菏矢,但打火时忿峭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苛。 责任编辑埃导梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位概取盯。之后的继任者是睿翼卞汹每,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈失眠位。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贾暇,并更名为马自达6阿特兹魂,而它是否能达到前辈的高度氮攻堆,让我们由内而外的体会一下良绣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硼舱破,配合这两侧行车灯刮艾嫁,看起来霸气十足遂,隐隐的透着一股子狠劲爆。图中这款车是2.0L的标准版妓撅魏,则采用了较为普通的卤素光源膳每,科技感差了一点晶署。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍栏,犀利感十足伎娜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饶猜殊,它不同于以往的两代马自达6围刺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立懒班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨胜女。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洞,轴距为2830mm虏,与进口版本相同肚该。相比同级别其它几款日系车型窗挞痉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俩内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唾捆,像是一滴在高速行进中的水滴乌,充满了流动感坡。从后边仔细观察阿特兹的背部陀瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思降脓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颈碳痛,配合着双边单出的排气筒孔剿勒,更使整车的运动感一直延续到了尾部己锌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢洪淬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎股。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意估。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钉凌,其它区域大多为硬塑料谎。由于没有太多的装饰件捷禾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狡耻胎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俊馈,它采用的是一块电阻屏澜挂孪,触控灵敏度还算令人满意靶锌抢,界面的科技感以及显示效果都很一般捶轮,总体感觉更像是四诚、五年前的产品速灌,唯一的优点就是操作无任何难度怀掣割,一看就会凛实。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瑞,所以导航功能暂不能使用杰文斧。   进入车内城吉荷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了附欧乃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茂蓉,握感也很不错杜,由左至右打满需要2.5圈桨抚心,比大多数车型略小彪。此外圣忿钝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疯卉抄,操作便利性良好河护,而且兼顾了驾驶乐趣当涂号。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棺,但却一点不掉价丧桓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宦努浦,其次它的表盘内圈采用了网格设计敖琴双,多少有一些竞速的味道屋骏,再加上白色的指针以及简洁胳千粹、明快的字体词,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衅办。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勃檀讽、平均时速填、续航里程之外蹲稿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洼。i-stop是马自达研发的自动启停技术模咀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轿斗。   除了i-stop乳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彪。之前在新能源车型上比较常见芳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枷胖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寥瞪亲,它是以电容取代传统的电池或电瓶皋颗,从而为车内的用电设备供电乃,而非用于推动车辆前进健常。   空调面板的样式不错博劫,旋钮和显示屏都显得比较有质感攫伞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宋圃饶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘孪芊叮好旁。前后排座椅均采用了真皮包裹复,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堵琉烙。   虽然阿特兹有着不错的轴距靡坛合,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩把死。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾。令人满意的是后排的腿部空间维咀畴,坐正以后不影响翘二郎腿题逼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戳,不仅地板平整窟鞭,而且行李箱有着不错的纵深浩磊,轻松放下高尔夫球包型订馅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岗,以及更换轮胎所需的各种工具儒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷春、双可变气门正时堂督时、凹顶活塞+米勒循环鹤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸敛句,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聊甩炮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窗仑蔫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酸径戳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稳陕米,并带有换挡拨片辩富傻,只可惜这款变速箱不带有S挡奔泌,对于主打运动的车型来说个遗憾阿珊飘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驰胚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衅,日常驾驶过程中寝韩题,为节省燃油玩,变速箱会积极升挡测,转速经常保持在1500rpm以下宏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坊,因为这台变速箱的反应速度很快船谈,能够很好领会驾驶者意图陵较,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浮澳挛。   阿特兹拥有良好的操控性诵父脓,这首先要归功于发动机线性的动力输出柏册哨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏测巢绣,而中后段又能够拥有很好的动力表现辞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绢纷,尽管反馈的路感一般辅椿鸿,但指向足够精准撬既,能够给人很强的信心污。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎豢,它的前后悬架初段偏软革潍逞,能够很好地吸收路面的颠簸份,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾内匆贤。可喜的是悬架的后段韧性十足斡厢合,不会让人感觉力不从心芍集寥。最重要的是频赏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娠氢水,车头指向灵活骗壕粟,车尾循迹性出色镶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菇酷构。   总结唾: 对于马自达这款即将发布的新车恢卧刺,我只能用赞不绝口来形容响铜得,外观和驾驶感受都可以称为上等卫桶。如果非要给这个车挑点毛病的话欢,就是在高手如林的中型车市场里溉伪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸静。所以如果你是“外貌协会”的成员甘犀,或者追求极致的驾驶感的话顷黔碧,那么你可以期待一下这款新车稼曹宪。 责任编辑汾:赵春晓" "  KTM的X-BOW栏韶赴,直译过来是十字弓叭粳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搏。实际上商秦,这个模样怪异的小车邵掸,的确是火力十足救,足到无论是在街道上还是赛道上忙坪编,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惯。   先来说说KTM这个公司啡狮继,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斑缆诧,以生产越野车和跑车而闻名哇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枢,也许是工程师们精力太旺盛改写脚,亦或是身在奥地利这个地方斡,总会有些天马行空的想法秽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹋,去生产一些别的什么机动设备涂丝。这几年姐,除了X-BOW爱侨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹归,而且都有一个共同点——惊人且极端怒热痉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林、puristic(纯粹)伯垦、radical(激进)咕疗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩兄。另外还要多说一句猴,这家公司的口号是ready to race刃隧,时时刻刻都在准备一场竞技伙集毕。   KTM的CEO曾经承认凭弄凛,他们希望使用21世纪的技术娟聊垢,发扬柯林·查普曼的理念烽卡,打造一台新世纪的超级跑车柏。柯林·查普曼是谁蓖?他是路特斯汽车的创始人李,他说过最著名的一句话是薄窃保:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓互赁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄劣瓷,作为汽车工程师镐爽碌,他把全部精力都放在对性能管、操控和轻量化的极致追求上悄憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檬,但跟进尝试者寥寥靖。看看路特斯汽车凄凉的经历殊赤,这其中的原因并不难理解轰。我们很欣慰地看到握珐,在新世纪笑惯,KTM继承了这种理念痢,并且做得更加激进芯。   其实X-BOW的理念很简单佰潍貉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酒凰假。碳纤维单壳体车身屉颁伪、全车碳纤维组件曝、水平推杆减振器太,这些都是方程式赛车的标准配置挞粟讨。由于使用轻量化材料竟你纠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边米。在高速行驶中其,车辆的气动布局提供下压力绘俄,以此来提高抓地力和稳定性囊侩,这也是方程式赛车的特点卯喉磕。和赛车唯一的区别忙都,就是它有全套符合法规要求的灯光犁欺拎,以及一张副驾驶座椅据伪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘘,经过强化和升级后诬,动力达到300马力羌煌,和F3方程式赛车相当览鸽,六速手动变速箱也是简单而纯粹化凌祥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舷钙,我们不妨来看看推重比亥。X-BOWR大概是2.6千克/马力僳材玫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械菁锴獭,也就是说发动机需要负担的重量更少慈,动力表现自然更强修。   在踏入X-BOW车内的一刻融充粱,恭喜你冷霸,在旁人眼里懈脸,你已经像是一个职业车手了豆。首先一只脚跨进驾驶舱秦潍,站稳后调整重心坛,再把另一只脚迈进来可挖,双手找到合适的支撑点萝,将身体重量转移到双臂诲城,身子瞬时下沉锑,把自己放在座椅里锭娜。来自RECARO的座椅是固定的骗系,完全不能调整辣噬,靠背角度略微向后倾斜料剂示,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菇殊拭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赋囤房。要完成这一系列动作篇浚段,如果你是个长腿欧巴顺惨,可能会轻松点透。同样和方程式赛车一样途对,X-BOW采用快拆方向盘臼,在一定程度上提高了进出车的方便性稍,不过我觉得这个功能最主要的目的谐,还是为了让它更接近赛车貉发。绑上四点式安全带茨须稳,身体没有一丝活动空间些妨颠,因为在碰撞的时候膛,你不能指望安全气囊救你一命握口,唯一的方法棵刻芳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拷。   驾驶它肪税形,你不需要有汽联颁发的运动执照合,甚至不需要经过特别的训练勉。只要你有合法的驾照麓疵,会熟练驾驶手动挡汽车拐唯涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桑埠。连离合器都很好掌控凑,甚至比驾驶EVO牛碧、STI这种高性能运动房车还容易某。你唯独需要的蔑撩攀,是练就一副有力的双臂宋梆,因为它完全没有转向助力队,停在原地叭欣,方向几乎是打不动的层。   由于场地的原因校鲤,试驾过程不是很尽兴谴,并不能体验到X-BOW的全部性能小豁瘫。在狭小的环境中珊夺下,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙煤剃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势成,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠕垃退。因为使用水平推杆减振器称,X-BOW的底盘可以尽可能的低途,在转弯中几乎不会产生侧倾虫。多连杆悬架结构稳定妇铣,可以减少轮胎不必要的运动和变化类,保证最佳的触地面积摩贯沉,用尽每一分抓地力祟冕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏龋,这一切所产生的副作用乡花,是你的身体要承受更高的横向重力防陀。   在视线上问,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置电,以及转向时轮胎的变化谩七。利用这个优势霞哆躲,你可以把车开得更加精准强锌堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惩,这是任何房车都无法比拟的射伯任。不出个把小时杏嚷莲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样入番寡,高速掠过障碍物而毫发无损计,那种险象环生的场面贝畔,我相信其它车做不到究蛋畏,这种乐趣和成就感磨,只有X-BOW能给你妙马。   看到这儿耿,你可能觉得这台车并不难驯服卢控,一切都很容易孝浪吭。没错僧赫逼,X-BOW没有设置很高的上手门槛粟道簿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骗,但是它还有进阶的玩法叹冈外,这就需要很高的技术和技巧了善露。首先猫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炊,为了它的寿命妹,好好训练跟趾动作吧略辽厩。漂移呐茫?也没问题辫疽赣,在转弯时只要加大油门春蜜,车尾很容易就会滑动起来磷。之后能不能画出一道完美的弧线韧赡,就要看控制的技巧了唱。   除了以上这些荚瞄搔,我还有一个建议派驳陈。置办一套合适的行头吨撑锯,至少也得有一个头盔和一副手套汐,这会使你看上去更像是职业车手墓玫盖。当然售献拷,作为一台可以合法上路的跑车埂魄,KTM也试着考虑过车主的感受醇瓦眉,推出了一款GT车型锭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吝歌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斜朝缓。无论哪种装扮渭阿灯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尖到篱,在气势上就足以压倒一切芬都萎,而在性能上粱捣,它也是所向披靡篙舵攀,精准惫陷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁。虽然它可以以合法的身份上街涩的殿,然而对一台Ready to race的准赛车敖,街道并不是唯一且最佳的选择持慰聘,它最终的目的地挟辉,是要奔向一条真正的赛道姓,在那里解开封有搿,去赢得一场真正的胜利瓮敌筛。   说到价钱凳开驹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车容桑梗,一点都不值乐。那么悉夹,如果说花135万炉拿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醇,最大化的驾驶乐趣拢粟,并且还可以在公路上行驶驴,这样是否物有所值磺?答案其实显而易见盘,值栓,或者不值兜疚献,取决于你是否真正热爱驾驶梗,热爱赛车运动悍辈宛。 责任编辑胆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词司任,早已见怪不怪橡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车列。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烷,广汽丰田出品的YARiS L致炫味蠕,就是一款加长版的小型两厢车堤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杀箱护。 知识普及廖:为何不叫“ 雅力士”了骆?   相信很多人都会有这样的疑问寺倾城,从车尾的英文上来看思彤,YARiS的标识与上一代完全一致面咕,但多出“L”字母圭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汀宪赊。全新YARiS通过变革性的设计诧雌、加大车内空间馆、降低指导价柬私,从而想抢夺A0级市场的份额沦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乌。不再使用“雅力士”的中文名称霉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌律涣鹃。   外观画脸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敖,如果拥有一副出色的外观设计美内,那销量肯定低不了瓦莽。广汽丰田的全新YARiS L致炫楞椒插,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汗,能让更多的人接受陇。   =============分页符=============   原标题成肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴下,所以在造型方面与海外车型有些差别到。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歼浓释,“梯形大嘴”车头动感大气暇懒,配合超长的轴距袍嗓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逼床。   =============分页符=============   原标题淮滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抡猫练:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姬稼,相信你会有两种感觉蜡涸,第一诵:中控台设计非常大气恃,和丰田系列的SUV车型风格一致才郊补。第二碑匙:超大空间高厩委,后排空间完全比拼一般的A级轿车肩坚武。   =============分页符=============   原标题横化筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闷瑟敬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨刺,但是空间方面完全越级的感觉躬鞋虱,完全不比一般的A级车差肺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邯暖康。   =============分页符=============   原标题模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意首图期,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栋籍吹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秽苗赔,中后段性能并不出色附橙亭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逃,高速行驶油耗方面并不出色旗。   结 语   作为一款城市代步车型列骏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤,外形方面就能征服不少年轻消费者补。此外冒辟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陌侧第,若果说美中不足的地方脖,那就是匹配的四速自动变速箱了配。(韩威) 责任编辑喉的痢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欧敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煌?告诉你段归,这是真实存在的一辆直线加速赛车段闹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枷巢,基于2014道奇Dart车型喘肖己,型号就叫做Dodge DartPro Stock芍穗。大概意思是“超级街车”剂肠。虽然只是称作“Pro”取目,但它的结构和普通街车已经截然不同躺效,一点点相似也仅限于外观上测。一个专门设计的底盘靛貉,扣上一个类似“街车”的壳子堤,除了好看以外屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好李。除此以外构,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怠校鹅。   作为动力核心艘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戳兜。与常规的“以街车为基础改造”不同漂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膏。据厂家介绍纬靶翻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磺科娇,而极速则可以达到480公里/小时桐妮蕾。   Mopar没有公布具体技术细节磨,但是在上个月寒超惧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘豆耿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谜侨渡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曙湿,它跑完402米还需要9.9秒硕晚乳,而末端速度“仅有”235公里/小时世糜佰。也就是如果两辆车进行一场比赛誊栖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隆偿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半噬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭为蒋,当然也无法在普通街道上行驶乔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采放。 责任编辑淡排:赵春晓" "  4月11日罐迫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜盘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痛撼瘁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牟。   4月的京郊春风和煦甸苔,桃花盛开烁萝说,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伍修妨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裁渴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惹。   然而稍微有点遗憾的是参,由于相关环保政策鲜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基加朵朝。   =============分页符=============   外观内饰惰链竞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筷细辜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钞遍啃,因为配置的原因读,柴油版在一些细节涝编,如前格栅峭歌、雾灯等处精简了镀铬装饰酶渤。   另外墙盾讣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎火潜,规格为265/60 R18登撬痛,采用双五辐样式麻,与高配车型的20寸轮毂有所区分杀春。   外观上邓,大切诺基给人的感觉就是硬朗灯恍秦、野性退、豪放顿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刮,如果不是看到车尾的标识捻劳玩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版使凸累。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜溯。   =============分页符=============   内饰方面港,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩械,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慧兑,但是做工方面表现的比较细腻你。各个部位间的接缝十分均匀吵榷,内饰表面的反光也抑制得不错道。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠枚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菱纲激。这台发动机由意大利VM公司制造炭睡伶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韩,国际知名度较高沮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆得茸,最大输出功率为243马力(179千瓦)轮碎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歌犀柒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馆店,采用电子挡杆设计田,事实上彤,在菲—克集团下的很多高档产品上戏酣寒,都采用了这样的档杆设计哄。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓮忱碳,体重高达2.4吨蹦灌酿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矛股猜,都让人觉得动力输出稍弱星泉宫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩橡榔汕,这使得在实际驾驶过程中理冠翔,柴油版大切提速很快栓榔,驾驶感受十分轻盈溺较捂。   另外痘蔷,发动机的噪声抑制也做得不错筹诗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大据,但却绝非印象当中米惰脆,柴油发动机那种高振动码、高噪声谐车办,车内如“夜店”般的情况壤欺。   在打开ECO模式的情况下却霸办,发动机的转速在1500rpm左右的时候疼虑健,变速箱就会做出反应鼎差,升挡很积极隙丝鹿。当车辆行驶到70km/h的时候谭,变速箱便会将挡位升至最高挡盟萌茂,我们在城市中使用复斥,第8挡也是可以使用的但,并非摆设嗡。如果关闭ECO模式骆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袍梯莲,动力输出得到了一定的释放奉,当然愁,噪音也会随之有所提升防翰。   柴油大切的油门踏板很轻盈豢把嘲,发动机对踏板所发出的信号反应很快秘孝,但初段调校的有些过于灵敏了钦览,尤其是起步时挝蛔,轻踩油门梗香嚷,车身就会有向前窜动的感觉徐亲奉,想要平稳的起步还是有些难度捷提撇,如果初段能调的沉一点拧,感觉会更好驶琅脱,驾驶者对动力的输出也更好掌控菇盒漏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创,由于取消了空气悬架劝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痢杭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟崔,分别为自动虫、沙地茫氯、雪地籍恍、泥地和岩石泻翠,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚼尝层,除此之外还有ECO节能模式和运动模式第弘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择番。   此次试驾返嗜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验间母,其中的体验环节有沙地乏好、U型坑和炮弹坑三个环节纬。在进入沙地之前群童经,首先将车辆选择到沙地模式荚橇番,此时车身稳定系统自动关闭采。由于没有空气悬架妇创巫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了托湿。   模式选择完毕之后胖,开始正式进入越野产地伦,在松软的沙地中胖,要保证车辆的行驶速度苫廖壳。在沙地中行走哨浦缕,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚀嗡郡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑水坡,造成更大的麻烦歼。   在U型坑的环节森荣薄,选择到岩石模式之后蛾当能,分动箱启动扭矩放大挡魂坟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酬岭,传递到车轮上的动力会更加强劲稻姆南,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粪。   炮弹坑对于车子本身来说魄,算是更具有难度的项目了叔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骸嫉。对于大切来说杀功啃,通过这样的测试还是比较轻松的戒硷挝。在模式选择上蔽荷竞,我们依旧可以选择岩石模式汤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肆,保证有附着力一侧车轮的动力输出粹皑,从而实现脱困厂闹。   总体而言邢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骏碾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贺抽。在整个越野体验环节地半刊,对于动力的感受也是比较明显的丰冈褥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松殊喘,主要还要归功于这台柴油发动机办离,低转速扭矩输出足够大女,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罗荚梗。 责任编辑丁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钾涎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咕抖汝,以求为各位网友购车作为参考幂,本文我们继续进行层乒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次缉宛,作为合资品牌的A0级三厢轿车矩,经济实用以及稳定这三点立市之本吨,谁展现得更好侍圈,以下将逐一展开娄。 外观解读遍镣际:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中称,这次“重生”抛开了以往的产品定位帅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坛女,接过老款颐达的市场后镣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弄。   刚刚完成了小改款的阳光吹嘉井,2014款车型延续了前款的整体轮廓姬锑壬,细节之处作出的调整诬夕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攻藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤淋惟,另外增加了反光镜转向灯嘘旗、倒车雷达等外部配置骆俗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅赖龚,但两车在细分定位上有所区分蜜,新赛欧更经济慕钱卧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秦怠,两厢造型更具时尚特质惜呢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忍籍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳瞎端,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贡然烁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茅甫届,三厢车型尾部中规中矩厘,采用常规一体灯罩的尾灯品姥,正是这一产品区分的剪影萄亥肖。 看完两车的造型寄煎观,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现订梗。详见下表概: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观许,您更看好谁师堵倪?欢迎参与一下投票态摔庐。   =============分页符=============   原标题及帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俗涪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肮孔吉,各区域之间的串联均平滑带过胚,整体风格更注重功能性旧夺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肥,并尽可能带来更多储物空间先鲜溺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缚独,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拓公,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚妊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞪拧。   另外废船架,随着车载多媒体系统的发展寐厕,触摸屏更多的被普及吗身,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏两矗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇黑。 配置对比笑来颂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媚泄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比味漆,仅供各位网友参考暴前围。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撩芜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦扁父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傅逝撤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示函庐崇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攘泡纶,而车身与轴距厩壤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尉半。   动力系统对比磊挡玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碘,阳光仅提供一款1.5L发动机掂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惜,同为四缸自然吸气版本红侯挨,排量的不同即动力上的差距铃腾工。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崇裁郴,具备重量上更轻的优势卢丸。   两车的自动挡车型讲涉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锨幢,其平顺珊穿兼、重量轻及省油的特性骇,同级别车型中具备一定的优势权。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缆祈杀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诽,在挡位上优势明显抖蕊捷,但其换档顿挫在车主之间常被提及扯搓纲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间词沫,外观上二者均具备典型的家族特质究讹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘘抠订。内饰布置阳光以实用为主蹈陷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱该。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惟篙菲。综合本文所述抒灌祟,两款车型您更倾向于谁袄工话?欢迎参与以下投票嗣台。 责任编辑稠皑假:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叮慷少,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羔莱芭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欢郝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犬剖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吴店前。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巩柿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比场徽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勘蔫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刊柬纲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麻肉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磕停方。也说明K3S试图走运动化的路线勒。   起亚全新K3S的长磺抠、宽何、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm群钠旁,而轴距更是达到了2700mm的水平雾,在同级别中也属于比较突出的成绩庭,对空间方面肯定有着很大的帮助壕陡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糕茨溪,车身线条也非常的流畅伪,有着极强的运动感评删,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雇袄膳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冷侗川,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胸偶程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佩惠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肮聘恒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹,加之降低的车身让骐达更加动感顺防。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卡。形状突兀但线条流畅的尾灯吕,红灯部分占据了大部分戒,白光部分呈现斗勾状上访,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缉逢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顷埂。能够有效帮助你快捷倒车疗蚕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坊鞠,因为外观好看主观影像比较大清邓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿绅奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多说碍秒,基本沿用了现款K3的设计逢,提供全黑色淌、黑米色萝绊仙、黑棕色三种不同的内饰配色很场。做工和用料相对也比较不错时。内饰除了硬质塑料及软性材质外犊唯录,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜜攫踏。   骐达的内饰设计线条非常流畅凌髓刹,整体质感较旧款车型有所提升砷。内饰颜色采用黑色作为主色调顾牛,搭配银色饰板愁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棋式,满足不同消费者的需求盟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冀捎,多功能真皮方向盘以及定速巡航赁,从上面表格已经很清楚的告诉大家郸你,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP适伴、胎压监测等配置茸稠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔡速弟,其中ESP妨容、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拈亭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题但。 =============分页符=============   原标题灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磨拣勘,整体乘坐空间相差得不太明显兴侈橡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同材木。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钒矢,座椅表现方面K3S内部填充比较实崇范,对腰部支撑方面会比较到位玫烂较。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贰沫,其座椅表现比较软勺痞锚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痢煎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纲。在乘坐空间是差不多的歧遁匿,K3S座椅设置得相对硬朗卉无话,而骐达设置得相对舒适卢菱撩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔角。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋山,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寿霉,很好的满足不同需求的消费者萍。起亚K3S相比起来就显得配置较少替跨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撬仑萎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫁翱韧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卢问膜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甫卉论,详细还需看我们评测所出嚏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翱。   点评龄瓶:随着两厢车被广大的消费者所接受姜麓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赐,如果在这两款车选择其一的话抢慑尾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盲倒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擂凭抒。 责任编辑定:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韧派,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒。其实这款车和我们并不陌生冲推,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粪捣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜皖。所以出镜率不高的标致4008惕唉锭,确实具有太多不为人所知的身世怠,这使得我们有必要去了解一下这款车列得蜜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虏纺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渺,呈现出风尚工宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚊芳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帽喊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚布膏、科技的感觉慰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm递胜,轴距为2670mm怂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饰储、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陛,所以在车身尺寸上它们相差不多休偏。   从车身侧面来看颗厂纷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸布膳,整个车身也因此更加大气而富有力量感妨。后排提供了私密玻璃草,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饥。另外疙惧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心临辱标,尽管造型简单己,但通过与腰线的巧妙衔接慷,使整个车身设计连为一体氰类。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂横甜晒,配合普利司通的225/55 R18轮胎绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴腊,都具有不错的表现霞脓堵。我想应该会有不少车友会非潮耄看重这双“大脚”柏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勤菠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥膝柬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样为。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑰奇,譬如采用了大面积钢琴烤漆亭,辅以细节上的优化备脆蹭。   中控面板做工不错乖,按键旋钮设计很精致谷臣,且手感都较为出色喘绞畏。娱乐扩展功能也比较齐全纯珐,AUX卯、USB以及12V电源都有装备适弗布。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹭羔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旱竞,下面还有黑色钢琴漆点缀贯,凸显出了较强的质感轮枯憨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芬哥,若塑料饰板能换成金属材质的话迟琶几,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掸剐逻。在转速表与车速表之间涕痪冬,我们看到了一块显示屏膛歇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梨。 在乘坐以及车内空间方面腔辰蘑,标致4008秉承了家族在这方面的优势诲杜拴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睬蹄写。   后排座椅靠背很直欧我,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咳改。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥俺,坐姿却让人觉得并不舒适话。   标致4008的行李厢内部很平整农谦,而且后排座椅可以4/6比例放倒寺捎。这样它的储物能力将会得到提升粕,对于搬运一些体积较大的物品哪,可放倒的后排座椅显得实用荡。   =============分页符=============   在动力系统方面另恐泰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机家钦航,最大功率仅为150马力擦裳,扭矩峰值198牛米黑屑彻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恰广蹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了计姬。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛,具备手动换挡能力晒。在实际道路行驶中琳,CVT变速箱表现的非常平稳侥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狮艇浓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音句奉释,却没有丝毫提速的感觉懦董。不过和,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赴特伺,在平稳驾驶时超车变线很轻松咸为。   标致4008装备了3种模式的驱动系统割催居,2WD(前轮驱动)适合于城市行车合铃淀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洪,前轮最多可分配85%的动力芦,后轮则可达到55%猛鹤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%融,可以应付雨雪苦、沙石和泥泞等路况太冬哗,也可以轻松面对普通的越野路段恳匡。   标致4008并不属于难开的车型莆咖,尽管车身较大孺,但是方向盘非常轻盈幻程掀,即便是女性驾驶也会非常从容涩涉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闪阂攀。   结语秒粒:从市场战略上来看翔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睹碱碗,4008不仅丰富了进口标致的产品线茂节溅,也为消费者提供了更多的选择美。而从产品本身来看空,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫香,能很好的迎合中国消费者的审美哪。在驾驶方面愧购,标致4008表现出非常舒适和安逸记惦呢,非常贴切城市SUV的特性叼萍。 责任编辑谓叭扑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浦谷巢,自2011年上市以来凭借着动感的外观窃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价害殊,受到了许多二三线城市消费者的青睐柿糯。不到3年的时间掏泛鸿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葡括。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈旱勾А,将在4月的北京车展上市壁稼窜,预计售价区间为6万-9万元汾怕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袒缚。下面就跟随我的镜头夕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吻姜番。   相关信息电:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邻趴,2011年正式推出了首款车型宝骏630细吃瞳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力世方,结合上汽和通用的生产技术掂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朝杰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氛墨吭,与进气格栅瞥泼传、发动机舱盖形成盾形区域耿刮奴,造就了独特的宝骏品牌DNA腺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计性。从前脸上看捻喂,与宝骏630的设计保持了高度的一致逝际。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杭,颇显动感澈萝。   在车身尺寸方面朴宦等,宝骏610的长为4401mm蒜世绍、宽为1736mm赁玫俊、高为1462mm搬壁。由于与宝骏630车型同平台生产效,因此在轴距方面并没有变化佬,依然是2640mm茧斯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝迹,尾部扰流板博笑、包覆式的后风挡玻璃句、硬朗行李舱的线条骗桐,颇具运动风赴。与此同时齐底,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侵抽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜猫夹。   =============分页符=============   内饰方面贩鄙艾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哪玫副,方向盘搭配银色装饰条躲勃,整体风格偏运动巍漂查,带来不少新鲜感菏。此外泵,新车仪表盘也进行了全新搭配闪差,采用双表盘设计哎,更符合当前年轻人取向篮嚷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掀涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞬垮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恕标。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒙串仇,LED组合仪表提升了整车的质感悔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茨旱倘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势密畴恼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卫航佰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疵丢畴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔚答,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胚甩。   宝骏610是一款两厢掀背车型驾晚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姓驶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侩藉乔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惕士,也可以按6/4放倒座椅度按,放倒后容积可达到1300L罢澈。   =============分页符=============   在动力方面椽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贺烯舅,最大功率可达82kW两量,最大扭矩为146.5Nm画,这款发动机也同样在630车型上使用桑取隋。为了发挥出更好的动力性能胯诡戒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耪娘饯,此外还配有5速手动变速器可以选择殿施。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奸汝、君越射门筛、君威等车型上闭秃拜。   在整个实际驾驶过程中朵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炒假。在1500-2000低转速时嗜骂,所爆发出的动力输出还算尚可停,油门响应比较直接实盼。但是随着转速的提升救,档位的提高槽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽。这种动力表现不温不火套,但是足以应付城市道路使用偏呵。   相比于第一代自动变速器谰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊示。只需稍微深踩一下鹊秦绷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矛歌,只不过由于排量的缘故胁谁履,推背感并不是很强烈彻,且高转下的再加速能力也有些力不从心捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桑凳钉,这也完全符合它的家用定位惋。在经过颠簸路段以及减速带健勘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贾玻抬,让驾乘更加舒适达。此外敛传葡,在过弯时底盘也显得较为扎实绵。   结语史撇:宝骏610的家用车定位很准确喀嚼拿,配置很务实歧黄郴,储物空间多省峡坦,不过在用料和做工上还有待加强挽绍狼。不过动力系统方面确实不太给力丛皮,最多可以说是开起来比较舒适帘,这也比较符合它的定位伦势辫。作为一个新品牌深愁,宝骏还有很长的路要走褐膝聊,虽然已经走过4年多怯黔潮,推出了两款车型猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矮犬肯,在自主家用车市场上打出一片天地来船,我们将拭目以待号缅。 责任编辑诫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭,大众展台上首发了2015款大众Jetta确讽彪。这款车在现款Jetta的基础上炼,针对外内设计细节进行了小幅修调缉缺钦,属于一次精修边幅的小改款尽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汇瑞沦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹋呛迫。 全文总结浩:   对于这么一款外形细节有新意内勉拷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莱耍弧,我们只希望它能尽快来到国内广,因为目前国内的速腾车型涪烂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辈净席,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茎据。 责任编辑咕餐截:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吠淬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秽,深入布局记陆。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫送、一汽大众新捷达埃考襄、斯柯达昕锐帆痴磕、以及再早之前的本田锋范吠辨、日产阳光等等教擞价。可以说县敬,在这一细分级别辨,乱战才刚刚开始窜许。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锋需插。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸。反而厚重了不少橇希,进气格栅的样子也和标致508更加靠近好皑统。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芦渐鬼。就前脸部分来说甸茧氨,整体样子是非常简洁的练哼兔,又有几分动感镐,和标致其它车型相比是有些差别的库。   侧面造型规规矩矩纳睡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烤脯,你会发现鞍手,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉究镀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因草,但301更多的是安安分分的一种踏实感廓肉倪。其中讲贾显,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梦湃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素回晶蕉,没有那么规规矩矩焚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皖,这也是一项非常讨巧的设计徊。设计感油然而生尖滔,除此之外磕嘲,车尾并没有多余的装饰物零秸,简洁实用依旧是主要风格庇。   本文导航" "斯柯达明锐鸽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车念呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹄拖暮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思辨夏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台精邦,可能除了家族化的设计以外貌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了围禾形。 虽然它采用了大众的MQB平台屋抚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分让写,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芬拜怕,全新的家族化设计让它年轻了很多嘶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绣浪,但是相比现款公及,它的前脸更显稚嫩酶谢,也可能因为现款有些老气横秋吧兢嘎涧。 车身尺寸方面酞硷绢,它相比较现款有了一定的进步贝哗,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒜镜肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饰段鳖,这也集中在细节设计方面兑酮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钵,还有合理的镀铬装饰谦狙娘,这也是新明锐年轻的一种标志醚虐湍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肠。" "  2014年4月16日霉抵,全新英菲尼迪Q50正式上市羡,售价区间为32.58-54.98万元绦惯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病四,2.0T车型三季度到货惦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薄讲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玩陈。三车官方指导价格基本在42万元上下霓,具有一定代表性兜皑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糯馆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丹介,Q50几乎完全颠覆了它的前辈色,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矗,车头造型极富攻击性亲,侧身线条动感优美堕袱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽耸。当然肠道,它的进化不只是看起来那么简单竞起扁,内功的修炼更让对手望尘莫及缴芯溃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卧星绢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凤扦嘲,而且大有愈演愈烈之风博童,尾部设计很像自家的新5系绞艘爱,家族化设计不可避免谐舜厕。即便是标准轴距版本嘛哩,新3系的轴距还是达到了2810mm湿缸乘,比上一代有小幅增长奈潦菜,再加上悬挂对舒适性的妥协蕊,曾经犀利的3系已成过去倘颅刚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖撬辟,那非雷克萨斯IS莫属了汀回炮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烙,车头动感夸张将款膊,车尾简洁利落练收,虽然有历史车系的影子厕能,但这绝对是对精髓的传承和延续澈朗轻。   本文导航" "  又到周末了错辅趁,在大学破旧的宿舍里炉,百无聊赖的仰躺在下铺上贸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冷柏碍,心中泛起阵阵遐想踏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弹仁久,充满战斗气息的车身臼,都让我无法安然自卧客刮,打起精神哼潜,跑到隔壁楼的图书馆讳横邦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志功藐。没错巢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我互牟市,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杠。但是猎前,今天要说的主角并非“兰博儿”鹤,而是广汽本田第三代飞度级岗句,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车修狄袜。   ?什么是边锋主义奠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沦凶木,线条过渡果断晨萎设,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宪,包括讴歌品牌也大致如此浑吾。第三代飞度相比上面的两代粪秋嫩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致许。车头部分比上一代更加动感秦燃玖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禾拜两。给我总的感觉是米分,车头的成功是线条运用的成功川狼灿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象横僚释,从车头到车尾一气呵成幻,整体感和流线感非常强检。从某种角度讲幂帝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曙冗拒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冗家室,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沽烹斜,但相比其它竞争对手深陌立,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泛玖检。   车尾的感觉并没有车头那么好搂叔巳,对于我来说寥,车尾的设计并不满意叮褥兽。过度使用的镀铬饰条膏平寇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吩臂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爬盾昂,在纽约车展即将开幕之际橙裴醒,路虎发布全新发现Vision概念车寐呕厩,配备多种新功能败,智能玻璃实现透明引擎盖睡棱稍,座椅灵活变换可实现共四种模式沤校,包括远程业俑郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玻断。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肥虫,第一款路虎发现诞生于25年前冀,全新发现系列定位于“休闲”塘鄙,总计拥有四款新车慨溜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徽,多功能配置靠赣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隆喊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疲课,其中包括远距离彝玻控海赂,智能玻璃等黔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侵欣悉,“新车现代化的巩临,切题的些馈船,并引人入胜的设计灵,是发现车型发生的重要转变缕蠢。”" "  [汽车之家设计] 2013年捅迫,我去过一次柳州武,那次茹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偏魂,当时价厩,宝骏只有宝骏630一款量产车型挽,时隔一年逻请,这家公司有了新动作娶室,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硷歧。官方表示撬躬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扁栋荒。   事实上募,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型害耍零,那时阀昆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筷沦柔,为了配合厂商对车型做好保密工作身,当时我们也并没有拍摄相关的图片链涂够。掐指一算第九,当时滤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挟诗桔,在聊到这个话题时茄,项目负责人也表示跨,整个团队在这期间做了很多的工作蚊迁黑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舜,即便有着此前宝骏630的经验面莽挫,但对于一款新产品而言备焚,整个团队仍旧不敢怠慢竞缕形。   为什么要推出一款两厢车督小?   新品牌诞生初期叹俯,单一的产品有助于更好的把控产品质量狼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊抱,从而将其转化为品牌价值透,在品牌得到一定认可的前提下抗桅,适当拓宽产品线何偏,无论是对品牌面立呸,还是对市场而言都有着积极的一面昧闯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佃诬勿,较为官方的说法是“以市场为导向”磺释,不过在我看来伺捕惋,这仅是一方面逛创噬,在有了以上需求的前提下迟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揭,于是才有了这个方案挟筛山,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雌混,车辆的动力系统喊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦脖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横朽攀,无疑是一个两全的方案碱。   两厢车在定位上有什么不同吗纫?   简单来说回壤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虏孺斥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗣死,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暇。相比之下面,因车身结构缘故膳量氏,车侧和车尾的造型变化较大省。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顾,印象中杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萍,有些时候靡繁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淳埂。当然闹,每个厂商都有自己的想法恕,这种实用主义并不是坏事寒沏,毕竟记陡,车是用来开的槐户,把主要精力投放产品稳定性方面攫露穿,对打造一个大众品牌或许更为重要廷。   在造型设计方面霜,除了已经固定下来的设计元素外俏歧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泊颊。对于镀铬饰条的理解见仁见智歇,然而裴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”段健,正是在这种需求的推动下狭氏袖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浦。   察觉到这一现象后鼻净,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宠徐,显然钢菱啪,一味的添加装饰条并不合适熟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉钞。一般情况下次漆巾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闭跺,除此之外磷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条课恍掸,在设计师看来捎焚落,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪撑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馆撵僵,我还不曾有过近身接触粒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知存奔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仿势,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怒娘芭。或许这么长的一串文字来的有些陌生确狡,简单讲雇桐,它就是在航空航天器上使用的转向技术拱承。我们将就驾驶者最关心的方面型男拉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS武掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装品,人机交互系统的先进等等额,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焙扳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹲粟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廊扔捷,不难想象Q50的出色捶戊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虏惩褂,同样搬联,作为宝马1系的车主沮盲,对于操控的追求反衬出Q50的优异叔。而剥离开车身的种种狭尉醇,他们共同的认同就在于这三个字母方衰侈:DAS   【什么是DAS咀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剧牌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巾飞瘟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泛侍虹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墨。   【DAS工作原理是什么蹋?】   车辆转向时糜功,不再依靠传统的机械连接唬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廷漠,根据行驶路况和方向盘转动力度诚,速度进行综合计算渐擞浅,从而指挥转向电机机构实现转向构。   三个ECU属于并联关系穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮速、方向盘递厦镣、右前轮)攀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疲琳郝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时观劲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活删僵,恢复至传统的机械传动转向模式独,确保万无一失垢晴哆。但在正常情况下党,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涡皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈樊。   【DAS汽车的优势隋?】   操控性炼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踌翟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东冲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秸版,享受更多驾驶乐趣古。   【为什么线控转向比传统转向快橇壳甸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哨显。整个系统中没有橡胶衬套烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惧,因此首先从内部减少“延迟”刨吩。   【DAS对过弯的影响虫泼珐?】   转向相应得到改善骋芭。传统转向系统吐,在接近弯道时凤眯,驾驶者需要提前做出转向动作袖蔑,否则汽车无法实现平稳转向密。而采用了线控主动转向DAS系统卫,通过消除内部的转向延迟雌逆倦,减少了预先动作的必要纷才,实现更灵活的转向雹腑陆。而驾驶的感受将更加直接竟勒墨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扭郊摔,毫无延迟呛里。   【转向系统也能够减少疲劳骗浚邪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旁哄,因此从另一个角度提升了安全擞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤臁)胆,12款参与测试的车型中就,在定速140km/h的巡航测试中戒社豹,平均修正次数剃倍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点济喝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叹短?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继苑浅穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表票碌哥:网上车市(www.cheshi.com)   当然不蓉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拉蓝,而对于传统车型效珐冉,这一选项代表着发动机豆颁疮、油门踏板襄惧、悬挂阻尼叛、刹车响应等等方面的细微调整绩滤,而由于配备了DAS偿肃超,英菲尼迪在模式选择上挞,更进一步的调整了一系列的功能吼识,如椿柒:主动声音控制系统算、线控主动转向DAS毫、主动车道控制和主动循枷蓝槠荩控制系统ATC等等的设定坡闯鞠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妇?】   通过上面的简单问答烷,我想我们已经熟知了DAS系统熔暴,在响应更快蔼,相比机械系统更便于维护母,节约成本碌,减轻重量等多个方面都硕果累累搞抒现。而任何事物都是双刃剑妨敛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里输帕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芯颧,他的解释既简单秘忱,又复杂霉句委,背后掩藏着十年之久的不断试验舶死睡,推理错,再试验的科研过程膝浆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盘歇导。而这些内容无法用数据体现绿,还是按下点火开关吧峨尺。   本文导航" "   《极速60秒》具浩、《死亡飞车》魄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》路,让车迷们大呼过瘾肆乘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揪。另一方面何唾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揩,但开在路上肯定是最牛X艘堑烫,最有回头率的诉跺髓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赣揣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阿镭茸、“真NB”这样的感叹兴陆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型草俊路。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别和,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佰。    作为最具代表性的美系车型煌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程然屯偷,五代车型熠熠生辉伶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衅珐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看品,主要原因是新一代车型不够“MAN”五,缺少了野马的一贯的风格抗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮男,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氦。 什么是肌肉车光?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陌辞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机就、具有强劲马力凹、外形富有肌肉感的美式跑车快。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表背,例如雪佛兰科迈罗纺、道奇蝰蛇烧、道奇战马毫,还有就是本篇文章的主角福特野马迪簇。不过这些都是字面上的解释量,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杠茧。什么是肌肉车宛柔胆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解每。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贾,科尼赛克Agera隧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唯豹秀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洪。但实际上并非如此粮偶负,凭借自身出众的一面缺袱浇,福特野马在众多超跑中脱颖而出模传,成为闪亮的主角溃勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厩夕狗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锤到,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钵赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇龋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饭涝褪,野马还是地道的童星出道!是的狸列,早在1964年刚刚诞生之际譬渺,它就被搬上电影银幕返铣能。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》口慨,也许大家有些陌生却埂陛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辽劫察。在过去50年里悲畅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹄纠释。    无论是哪一年代的野马谓扮,但凡出现在电影中蒲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兢睹。衬托主角的英雄气概或是独当一面迸藤隘,野马都游刃有余床芯。在近期上映的《极品飞车》中袄,野马更是作为整个剧情的主要线索敢规贿,陪伴主角经历了人生的起伏筒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耗渐,五门版的三款车型——耀真踌、耀享券炒氢、耀动分别为52.8万分歪房、57.8万寿沦方、62.8万俩。另外还有只发售500台的限量版祟,价格66.6万元达撂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变统鲁赏,只是在色彩搭配上带来更多选择盯叹,车型配置也更合理脸督。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆惯锯,并且通过优化四驱系统亥灰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伸。揽胜极光一直被认为是外观控期,但作为路虎车型链读,它也有着同级一流的越野性能扣。这是款长着女神模样啸筐,也有着女汉子般坚韧的车杠静。 外观坡睛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾避氖,所以不仅长宽高没有变乐弧郴,造型设计也和现在基本一致够。设计师只对一个细节进行了修改兼季,就是后视镜乏蠢。新款车型后视镜造型整体感强菊,与车身有更好搭配效果歉僻该。除此之外蜜伯甘,极光传承自揽胜的城堡式车身樊抛鬼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扒。虽然极光已经上市有3年时间垛楼狡,但时尚感丝毫不减假。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莲,极光有自适应LED氙气大灯蘑邦、全景天窗等配置础兼,兼顾时尚与实用性茸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搪十现,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜡,前后保险杠尺寸更大文告损。另外殊淋叙,2014款极光提供了11种车身颜色暑,消费者有更多选择肃。    另外溶,外观细节上能看到的摄像头和雷达首,是为了实现自适应巡航每亨茫、自动泊车瞳、360度倒车影像等功能蓝腑采。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能微,既可以设定与前车距离或行驶速度每骸码,当系统计算出正面碰撞无法避免上倘,会释放最大制动力降低冲击速度盎欢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捂题穷,实用性得到提升熬我彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼,并不是说女性不能开筒紊,反正我问过数个女性朋友胖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兔,完全不是自己的菜楼涸耽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疆马村,所以我觉得这样描述更加准确骗郝:这是一款为男人及女汉子准备的车摊嗜。不是说它不好搞,事实上野帝的特点非常鲜明闲兰先,优点也特别多碍奠,但如果真的不能欣赏野帝的外形譬统井,那么它的优点再多也是白搭皇保夹。好了离杜挪,说的够清楚了盼阔,男性用户请继续看下去讳五睫,女性用户请酌情选择胁跺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砂辽砰,也就是售价24.18万的最顶配版本汐。配置非常丰富耐特贿,但较高的售价容易让消费者望而却步坍,毕竟男人也不是那么好忽悠的迫擦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杉。不过既然我们测试的是高配版本勤,就来看看这款车腾沤,按照惯例亥,还是从野帝的外型设计开始洞。   ● 外观署女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叮识,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墒磕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甲微,野帝这种偏向硬派和复古的造型骄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同然椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些托雇,这对于野帝来说无疑是个劣势惟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间净,国内汽车消费更是以大为美拨厦枯,野帝国产后尽管已经有所加长挛,不过还是给人感觉不大劫鼓槐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硷嫂,带自动点亮功能的氙气大灯集蒲、大灯清洗功能扣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糜携。日间行车灯采用光带造型武陪,并集成在前大灯组内履啊控,样式比较简单翠幂,辨识度还是比较高的镣犁。   尽管车身长度不算长煞监,但野帝的高度还是比较高的绞,一方面是车身设计的就比较高大滥,另一方面也是因为底盘较高簇,悬架行程比较长渭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间导。   后保险杠设计的比较厚实日泞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僻沸咕,也是为什么我们说它更适合男性车主挤迷慷。倒车雷达是全系标配扩佳劣,不过倒车影像和自动泊车是选配冒瞪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼓。   需要说明的是悉宏,按照官方参数配置表读垛静,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盎,不过这台车并没有装配后挂式备胎卫,4S店解释说是同样是野驱版捕畏,有的车有后挂式备胎芹,有的车没有村,如果不要后挂式备胎艘,可以减6000元肩逛。   十辐立体式轮圈侍马,样式符合野帝的整体风格煎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩列梳,规格225/50 R17径收。这款轮胎算是一个折中方案仿楼粪,整体表现比较中庸锋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哗珊墩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裸。" "  2006年始蚀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏腾,没一年匡簧,这个品牌都在刷新着销售纪录达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某镜些。2014年鲍,新的产品问世拷怠挖,这一次它不再效仿脖酷、跟随跨,而是独步青云洁辱冀。   在过去的几年里令,英菲尼迪的品牌推广是以设计评绕、豪华为主要核心酮潜,由于旗下车型均以大排量为主苏,并在操控性方面有所见地缺雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闯败炬。作为一个初来乍到的年轻品牌偿,每一步的迈出都显得格外小心轮俱窘,在保证动力性优势的前提下绢磁膛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陶咯抖,原因很简单陶扑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹤嘘,也就是不同于别人的卖点双。   在同级对手们相继更新产品的时候扯鹅冻,英菲尼迪一方显得格外冷静题,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅,好在当它真正来临之时徽,并没有让大家失望订,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩。   在介绍这款新产品前蔡径,我想我很有必要做个说明谓传娶,Q50实为G系列的换代产品蛾虐,在2013年度互,英菲尼迪旗下车型根据轿车解枫、SUV采用了全新命名撕,即轿车使用Q字母蚂蝎,SUV使用QX字母贰丹艾,后续数字分别代表车型评渡,这样做有利于车型之间的关联度读斗侵。   2013年井,我的同事在经历了12个小时的飞行后妇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷,在回国后的闲聊中霓,他的目光坚毅倒强,言语中难掩一丝激动胺送,当然他对这款车的最终评价很高缆从凹,抱着这股期盼昆誓,我们今天找来这款车署挫疽,一同来寻味我同事当时的所感极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间行程嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版旗,所以动力显蕊、底盘的调校酵忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞佬魏,但整体设计与科技性不会有任何出入挟孺弘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陪发论,也算是足以解渴了墨堑。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的画,有时我甚至会想恭彪投,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽郸捆?正因设计团队的不懈努力入费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍粉仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经施龋。   低矮的车身朽,流线的车顶酣随,都是上代所传承下来的精髓斡集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柏竞僵,这与宝马3系的水平相当褥,优于奥迪A4L卵腿、奔驰C级等产品拌,别小看这一举措赣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂。   对于轮毂轮胎的配备上镣检烽,英菲尼迪从不走低调的路线笺嗜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿凌虾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗雾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接女奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炭。   本文导航" "  2006年始拇聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程归良械,没一年棵崇取,这个品牌都在刷新着销售纪录睬如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耐紊挽。2014年鹅喷沥,新的产品问世薄莱圣,这一次它不再效仿柯、跟随腔,而是独步青云巩力。   在过去的几年里斗,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷来、豪华为主要核心馆,由于旗下车型均以大排量为主投久剔,并在操控性方面有所见地默判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梦。作为一个初来乍到的年轻品牌粉,每一步的迈出都显得格外小心隘钮亨,在保证动力性优势的前提下败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圈圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距答,原因很简单帽貌蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸骚线,也就是不同于别人的卖点纽。   在同级对手们相继更新产品的时候俏田撂,英菲尼迪一方显得格外冷静墓猾仑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魔告成,好在当它真正来临之时裸传,并没有让大家失望昧伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟。   在介绍这款新产品前钢港冬,我想我很有必要做个说明觅,Q50实为G系列的换代产品搞搏宪,在2013年度粹赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺颇、SUV采用了全新命名盯票,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母暖渴吩,后续数字分别代表车型陛拈徐,这样做有利于车型之间的关联度红。   2013年赣驶哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚼蕊偏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浑淳,在回国后的闲聊中撑棱,他的目光坚毅肩冠鹤,言语中难掩一丝激动衫,当然他对这款车的最终评价很高揩,抱着这股期盼赖,我们今天找来这款车茸,一同来寻味我同事当时的所感艘泥轰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻胜,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞碳喇,所以动力涤、底盘的调校椭坷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢,但整体设计与科技性不会有任何出入揩幢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拜,也算是足以解渴了毒鸥。   对于设计语言四个字来说故,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝骡峨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓,有时我甚至会想隙雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皇?正因设计团队的不懈努力悔特纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删络屑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂禽。   低矮的车身瓤,流线的车顶郡段,都是上代所传承下来的精髓钱露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挺对锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连分下,这与宝马3系的水平相当墨稀,优于奥迪A4L甩衬、奔驰C级等产品避怪,别小看这一举措霜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉冗谋。   对于轮毂轮胎的配备上卫罕厩,英菲尼迪从不走低调的路线热,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桔蔼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中先毕挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记便饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥箩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颊亩侥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80北插、陆风X5辰、全球鹰GX7量,但依然无法撼动它的地位莲寒检。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匆徐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来表,它就是CS75拇线,来自长安汽车酣灯。   在众多国内车企中讽獭,长安汽车拥有较早的造车历史贿,并且对越野车的制造要追溯到1958年钞豁甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下强饺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弥溯烯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墟庐锻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仁艰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础录。   在对长安历史阐述过后颇饶,这款新产品更是令人期待哭犀。在2013年9月瑞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发港碱,一经面世便引来了无数人的驻足娃董雾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辽灌,诸多细节上的体现哺体淌,可以看到与时代的接轨腾力,说实话榔邦炮,即便与合资品牌相比俺赤侍,它的设计也毫不逊色晨堑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示疤,在首次无伪谍照曝光过后徊勒垮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诉。从车身尺寸上来看背库眷,CS75在长度与轴距上的优势突出吧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懒阀。在设计上叭般,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝炕猎,平和的线条增加了些许稳重感稍,而在配置方面绝不含糊谜舱,右侧后视镜配备摄像头杠糯,为泊车提供了更安全的保障剁冈,此外17寸轮毂的注入邵尖多,也为整车视觉性增加了不少好评分耻锤赏。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞬串,使其得以回归至前脸的感觉师,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闹美。此外列,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帕瘫蛔,可以看出CS75在配置方面的丰富性妨。   本文导航" "  上半期碧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况了,不同的设计倾向与不同的品牌定位违敞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔浩。在“下半场”的对决中煽烫奉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咆录沛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿畴。   点击阅读呐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旦颓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺盗软,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躺捎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肠,以应付那些五口之家出行的需求峰。行李箱空间的比较希,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱散毕,或者带孩子出行时墩嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竣泞。行李箱内是否配备12V电源接口被,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桓碱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疲酣。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭纠:170cm 体重顺托:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羡轻惋:175cm 体重讼阜虽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹副,长安福特此次也算酝酿已久了渐钉斗,可以说即将推出的翼虎碍,每个人都能从中找到自己心仪之处肚,例如极具冲击力的外形客冉宋、科技感突出的SYNC系统母篓、人性化的内饰细节设计详葛、又或是强大的日常实用性题弥,这次俱纯哪,同级对手们真的要小心应对了涸擦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邓撤捷。显然涡,在错失2013年的发展大好时机后甩俗棉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点温,其实也能够走在大部队的前列殿盒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顾甲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梗洗吓。眼前一遍利好翟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霓昂、雪佛兰TRAX先,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擦哪轻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市费冷点,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布女短川,至今我们还没有看到实车辅。从目前的情况来看罐混辅,它们很快就会来到我们的身边行川惩。正是这个原因耗法力,在日内瓦车展媒体报道结束后操凛鹃,我们并没有着急回国懒单,而是完成了几款车型的海外试驾溉沙赐、测试和静态对比的素材搜集娇乘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目譬版。   看到这里邵艇还,或许你会产生疑问来:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吗咸?坦白地说艘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畦竟撬:1.它们必定会国产并且在国内销售截皖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赦低泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陇变勃,只是一些细节针对本土化进行了改造皋,但外观内饰设计蹬靡其、车内做工剿、人性化绕惕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化具怯昂。综合上述所言联,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌兼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纱,感兴趣的不妨继续看下去聘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辛欣。例如CX-5铜博、ATENZA阿特兹栏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劫拣患。最重要的是卜,它们不仅有所创新吵趟承,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋白色,再到如今的Axela昂克赛拉喜尼鹊,马自达3已经历经三代车型的演变梢础褪。据长安马自达相关人员介绍普,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胃孪动,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攫封。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修。它的眼神更加犀利腺钒患,车身线条更为动感浦功豌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茨泉狸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急匪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卉掸裁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厦抚绰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼上,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神期褐兰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聊朔。另外寝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截惹凛。据厂家人员介绍幸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棠滩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狗季,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化府缮辩,使它的整体视觉感受类似红酒一般捅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅じ欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煤,两款车的轴距同为2700mm茄烦。相比同级别其它车型埔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛苋浴,不过轮圈的造型稍显普通违,不够运动敛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谈苹,规格215/45 R18刻,抓地力表现不错汾绥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洛,规格只有T125/80 R16淌宠。   尾部的设计不算惊艳庐逃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性探荡兑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妙,这在同级别可是十分少见的叙憋枷。" "  说起海马福美来搁成哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型认凯,转眼十几年过去碘讨,福美来已经迎来了它的第四代车型钩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5室吭截。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵纺,新一代福美来M5采用全新平台打造刹雾,不论外观还是内饰甭偿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仇罚。在此之前衅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫁肪布,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柿晨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卑疤皋,宽大的直瀑式进气格栅婪簧,大面积银色镀铬猾守,符合国人审美甘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眷,腰线采用分段式设计疲糜峰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母弯瞎,凸显运动感疗。但只有左侧为真排气口痢耐猜,右侧仅作为装饰鲤。" "  对于中国汽车市场来说孙,凯迪拉克属于一个后来者萍,当然这指的是豪华车市场抱歪奢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓交诉,那可真要拿出点真本事抒危。凯迪拉克也明白这一点诵纹,去年就将全新车型XTS进行了国产十渤,并且上市销售舒贫,销量也是比较乐观的灭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暗购拍,无论是配置上还是动力以及外观设计上酥,至少能让大部分潜在的消费者接受梗,这确实不是一件容易的事情饥筹。于是朴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柿揪,对动力和安全系统进行了升级飘苟坟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锚摊守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版青酸猩,仅有一款36S铂金版盘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掸推。   2014款XTS 28T铂金版外观尽:外观延续36S铂金版的设计铜幂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同山恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅监昧,在其他方面则没有做改动凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子完,没有做太大的变化猫梢娩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上能干。   XTS是一款善于运用灯光的车糖孰泼,它将大量LED元素装备在车身各个部位泛,正是这些时尚元素的出现裁瞳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缆揪,获得了更出色的细节表现力融。这些称不上优势的细节表述陋定倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方据荣囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堆。尾灯依旧是LED垂直式的造型持溜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陇局菠。早在上世纪五六十年代拱涩,Citro?nDS就用上了可变悬架陆、随动大灯冲凄撵、转向助力琶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜檄,加上极为飘逸的车身设计扔美钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔凄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湘娘,2011年长安标致雪铁龙成立纷归,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狈盾石,音译的中文品牌名念起来很接地气比咯林:长安谛艾仕奉,有股莫名的喜感倒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费戮蚕,是台正儿八经的三厢车膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来平篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雄。如今蛙,马自达6已经发展到了第三代刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峰尚酚,它的名字叫做哎箔:ATENZA驳圭锑。之前我们已经解读过进口版本绕涎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仑猴盒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟郊奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L痉,还有更加令人期待的2.5L帝团。   注券革:此次测试中氢,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L侗咯。国产ATENZA目前还未上市钙,此次测试为抢先测试笨恃催,车型为试装车恒。   截止到发稿时供氓辖,官方宣布芹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霸康缚,上半年上市销售品清。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醛,我们还是先来聊聊外观朔佳。相比进口ATENZA蛙探蔡,国产版本在外观上基本没有变化搽惋驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌杏示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛇惫缕,“下”这个字可意为“以后的”醇,用来表示那些目前还没发生的彪兄、未来也不一定发生的事情乡姑叉。比如有人说“下次请你吃饭”锈,谁知道是不是真的!同理祷弟歪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”来警挂,实际上暗藏了一些不确定性渐鹤:它能引领未来汽车的发展趋势海餐心?或者只是一句空泛的口号喊稍陈?这是我最关注的问题娃。   当然也会有人更在意其它方面盯抚,比如外观内饰和空间等等糠份,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穗微席,本篇文章的最后也会提到邻撕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能书芥。   关于下一代城市SUV的概念澄拔堑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溪播。在他们眼里丁,很多城市SUV都太“娘”了播,连个小土坡都爬不上去怎么行赁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酚、勇于冒险的心瓜实疵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斗警蒜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然山,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多练,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酸苍,它能够去接受户外的挑战谜哄案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寇钩脓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拒释,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售染邦,目前主打3.0L排量的三款车型蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统叹,售价39.8-45.3万元饱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止从嵌赏,还有一个最简单区分方式星扑飞,只有精英超越版才标配后拖车钩插腔潦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喊帕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爆诵,陆续又在第三代(V73巴佬、V77等)和第四代(V93拳龚、V87详、 V97等)等车型上装备降宪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郊、四代帕杰罗)邢烦,现在销售的为第四代帕杰罗珊毖。   如果单从分动器的挡位看欺稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辩季,拥有2H翱杜、4H愁、 4HLC仁视、4LLC四个挡位垛努霓,在后两种模式下懈零,中央限滑差速器LSD被锁定房,为四轮提供均匀的驱动力百。不过值得注意的是节哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菩脐,前换、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妙违胖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式位,正是这样的全路况实用性卯,才被成为超选四驱系统铝檬复。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下融,可以在2H屉端、4H挡位间随意切换湍赦,当处于4H位置时犁恨,它相当于一台全时四驱车型冷寝私,可以提供更好的抓地力和驱动力杠订镁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搜刮互,而处于2H位置时奇迹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迟边,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耪豁教。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皇,4HLC模式时滩,中央差速器锁止桥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时持恒悉,不但锁止了中央差速器峦,还拥有更大的扭矩输出葛,此挡位的传动比为1.9:1蜡挞,扭矩被放大1.9倍快,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竟瘁塘,4LLc就能派上用场温放枚。在车内殊归谩,仪表板的中央会显示当前驱动形式己,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胸废浓,并随时了解到现在所处的驱动模式铺皇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹,应付一般路况毫无问题穷瑞床,但如果长时间处于极端情况下粉小私,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堑笑疙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廖凛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匠列桶,同时也提升了整个历险过程的安全性完,因此光有一颗狂野的心还不行锋,还有选择一个可靠的伙伴颊闺良。 责任编辑汹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硕簿埔,已经上市四年了驴峭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搬蝗,跟老款福美来相比档次感明显提升纯烦开。除了看得见的设计差别肝歌,福美来M5在配置平味、空间方面也有不小的提升蛋锤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糙锑盾,1.6L车型会先期上市省,后续还会有1.5T车型推出楼辖钵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孺,其中手动挡共有6款识,自动挡3款哇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秤词兢,厂家介绍说叫旗舰版透伞坟。由于厂家没有提供参数配置表僻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项灌。 ● 外观巩镀芦:中网造型似君威板滔溺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玖狙僳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钢笛,尤其是车身长度馆赌,福美来M5达到4698mm卿,超越绝大数同级车的车身长度唬此。跟老款福美来相比田礁垒,福美来M5的车长恭、车宽和轴距都稍稍增加一些坪外盛,而高度降低了3mm狙魏喇。   因为长度和宽度有明显提升侵堪称,高度基本不变对,车头设计的比较厚实崔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诡侮,格栅同样采用镀铬装饰酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像红。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现模,老款福美来就已经开始采用似委桓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鄙檄。中网轮廓稍有些不同稀绣槐,老款福美来的中网较矮惨椭,而福美来M5的中网稍高呈,看起来更加厚重吐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构信。除入门级车型外祁尚咯,其他版本车型都配备了自动大灯表,这点还是比较厚道的剩,老款福美来全系没有配备自动大灯邵梗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醚赶堆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔼绅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藐特,能明显提升辨识度咆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉,是2007年买的颅邢,到今天行驶了9.7万公里左右细稼。日常使用中油耗7-8升/百公里鳖纶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霉筒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幕酪,第一就是便宜磋,全算下来8万;第二就是配置高唾捎仿,07年8万带皮革座椅的钞、天窗瞬、自动大灯和倒车雷达的车不多详,而且空间也算说得过去金禾,总的来讲这款车符合预期算,坊间说F3小毛病多吞采,不知道是批次问题还是命好日祟,我家这辆倒是没什么事儿惫。新F3于今天上市涧镜,领导说我算车主吗,于是我就来了草撵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冲叼僚,聊聊老款在使用中的各种感觉睬钡溉。   ●动力及悬架雾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抽,动力够用瞥涟篓,只是起步比较肉逗速棵,1挡和2挡齿比跨度偏大脾伺,走起来后挂入2挡转速掉的太多篇侈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡委嗡。   油耗日常市里开7-8升/百公里夺零,还算满意阮。悬架初段有些生硬枢彭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炬暇,对于颠簸的过滤一般稍苍节,后段软凉孩,拐弯时车身倾斜大剖粳稀。总的来说算是个合格的入门级家用车烽。   ●配置及人性化设计瘸共鸿:   比亚迪一直走高配低价的路线扯,配置丰富世,前面说过浓跨谦,皮革座椅扔抚五、天窗看、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚏,另外匿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寿飘,虽然不好看蹋盒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碎。没有行车电脑显示屏酷娠,无法了解平均油耗斥岗帮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乏港糜,首先价格便宜郡碍,其次当年没有也不新鲜)想枪巍。   人性化设计方面驰洽,四辐方向盘比较细很垃赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用械,四个角随便按一个都能触发牌。日常小储物盒好用拌毫,票据能、手机和水都有地方放湍,不满意的是门板储物太星鸺渤辍(硬伤)秒酷,平常只能放车证之类薄的东西嫂,连杂志都放不进去掣,后排基本上算是没有储物空间锹。   ●做工骏台苦: 内饰和外观各方面做工比较糙凤第娶,主要体现在接缝上倒,不仅大而且不均匀欠,这是急需改进的揩降汲。   ●空间焕:   F3轴距2600mm隋荒赔,我身高190cm拓灭七,有时候我开车漆暖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凡。后备厢空间大柯酶,而且比较规整彭瑞,用它进行过几次小规模的搬运姆媒籍,还可以掸沫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瀑,试驾中我也重点根据这几点进行体验书秘,看看新F3有哪些改善和变化茧射。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》便,仍无法挽回姑娘们的心吼,如今她们只爱大长腿和都教授朽鲤。不知道你们发现没有宋塑繁,宝马在汽车界引领着同样的潮流茅凤兴,硬邦邦的3系千胖府、5系换代后都不再凶猛郴俯强,舒适感和精致感倒提升不少柿。现在轮到X5了挽线,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楞却清。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邦灭,我勉强同意这种观点切采肪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队么斗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹄涕滥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渐姬,更显精致俊。总的来说戏试借,它不太凶淘肋,更俊美一些蛔杆匣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挛,除了外观与内饰的小幅调整外泊,改款后的逸动引入了1.5T发动机羚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诉闪,逸动采取了1.6L家庭够用坪童、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策告径激,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莲,一个争取“各门功课”都不落下嘎,一个则是专项选手恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茂悸。 ●外观捕安:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦:轮廓流畅柯雹取、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖吃、瑞虎系列扳老铺、风云系列及QQ系列)汀陀,同时带来了转型后的全新车型嘛狠反,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陕警,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推公烂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褪涟你,更是出自海外设计团队之手息捶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词交莫。" "  刚进入社会的年轻人领,它们也背负着太多的压力贯密眯,在家庭事业初步稳定之后刷氓,一辆车对他们就显得很重要趣。致炫就是一个体贴的产品凸庞棋,它有着炫目的外形沧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吩雌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埠岭蚂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嵌确念,变化的不只是名字祈侗,更是尺寸和定位腹汝纶,风格和潜力酪矗欠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胎稿劝,吸引着更多年轻的用户群体抗。   致炫外观灵动时尚伸蠢托,带着一些年轻的运动气息吞,车长为4115mm锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孺履匙,比老款低50mm;轴距为2550mm勘,比老款长90mm酚盟烤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨清陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦蔬,这样的设计更有利于致炫的散热瞬檬浇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枪始。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽纶炮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鼓帆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娩泛算,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欠冯檀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哨壕。   在ABB的阵营中趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翅帅柯,他们的目的很明确翻盆泥,就是抢占国人最热衷的这一市场帘迷姜。对于奥迪A4L贡、奔驰C级监、宝马3系而言警骏纷,三者都有着不同的亮点与喜好者席,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价分跑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俄溜僚。   在这款316i消息正式放出时史炊闹,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼻遁,那就是究竟会减配成什么样北惊低?但在实际看来磷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薄将。无论是进取型还是运动套装版搜题,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距录,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僧陋楷,当然如果你肯花7800元辨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颂。此外瓤,对于现今发达的网购来说丰纹,这个根本不叫个事蛙肉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坞,此外还有多种款式的副厂总成可咽帷,质量咱们先放在后面挛,至少价格实惠也能达到美观的效果颊刚诬。   虽然入门级价格不足30万铅,但你却可以得到一款原汁原味的3系疟屑蹲,在定名中你就不难发现散,316i中并没有“L”附,它是基于标准轴距系列中的一员席惜操。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坛太弯,对比现售的奔驰C级面、奥迪A4L而言赏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彭徽课。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刀瑟,这是国人特有的爱面子传统摆俗楼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混哄,他们自然也深知这一点沁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猴,单出排气也与320i的相同涪脆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条害晚,不过这一项在网上也是可以淘到的窝,副厂价格也就100多元泪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隘多,然而在国内烦,它还是一种小众车型玩。可喜的是传,近年来随着“旅行”文化的发展潞,旅行车也渐渐被人们认可挨蕉。在我看来季楔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狭,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样贿玻,通过个性浪、漂亮瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧芯居哺。另外一种则是踏踏实实走低调凛厕、务实的路线悍,用内涵打动消费者物,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种少。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臀东,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汐,外观认拉、内饰进行了相应调整毛,配置也有所提升口付,动力系统则保持不变酥亲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓖雾饥,售价33.48万祭。除此之外庐慈纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溺烙徐,指导价29.98万济朴。   在介绍产品之前惧距,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来起。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人党每,1985年剁辞离,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗣佳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司察虐糠,这正是斯柯达的前身渐叮恼。需要说明的是动,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泡抬,并不是指该车型限量销售怯庙。   ●低调麓厢侯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看温水风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峡般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾宦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壤弗尾、稳重邻,所以严格来讲隋脆吼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落旦。从上表可以看出匙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势快,而且更重要的是敌恍,速尊的价格更加便宜勿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽。全新样式的中网格栅更具有立体感绊,大灯组内加入了LED日间行车灯盟梅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沧佰贿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诧纬秀,朴实洪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滩恫们,并具有自适应调节功能娥。新款车型的前大灯造型更加犀利括。此外烽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的财。   车身侧面线条依然延续了老款的设计未,简洁修长糜,没有太复杂的线条勾勒泌黔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犬活,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阜蕉岸,规格225/45 R17便,这是一款侧重于节能环保的轮胎失稼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒙炊,圆润臀疮锭、饱满奋位权、协调边,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幕、耐看得多门躺壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甸宽狠,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒂。此外叼统,尾窗上沿的扰流板粮疙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶兼充,让速尊看起来很有范儿燎壁泡。对了犬墩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪,一般人还真有可能会被它吓到喜,其实它的心脏只是一台2.0T鞭飞担。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帘,在北京借着区域上市之机背呻庞,我们再一次体验了自由光的越野性能钎。作为越野车型的鼻祖釜,Jeep用自由光再次向人们证明藕砍,即便做的是城市SUV哼缴黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泊,但是在四驱系统上拣渐,Jeep却有其过人之处敲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需耿报,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器表川挛。    简单来说盯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疆沏男,也就是说慰沪,当前轮打滑时临喷夏,动力会输出到后轮皖短,使得车辆依然能够前进赊榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佬厕丰、交叉轴这样的情况)拴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器理拳,脱困就很困难了扇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号籍巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堂茎,以横置发动机剐溅、前轮驱动底盘为基慈砣沸妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邯蓉菩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯,实现100%前轮驱动灿臂,提升燃油经济性抢,而且它的后桥也具备多片离合器结构踢芳,可主动控制左右后轮的扭矩分配蟹,起到限滑差速器的作用瘦能。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筋莽灌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抽凭,还具备后桥差速器锁止功能谢究,实现左右车轮50:50扭矩分配冯辑晦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荚垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乓。    在实际体验过程当中邵萍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妓号、交叉轴逢、炮弹坑腊徊、搓板路等等越野路面棱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乖分,越野能力无人能出其右绦。    然而作为一款城市SUV碎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匪恫遍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板存归抨。    另外歪诬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贝顶段,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帮。相比同级别的SUV榔琉,虽然在越野性能上依然具有一定优势看拜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭价篡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镐雷辑,但是进入这个价格区间以后烽,消费者选择的范围将更多僵梁、更大好兼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战督算绘,在竞争力方面依然不具有明显的优势坎。    或许尽早国产化降低成本示,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腔棱闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芥煤从。如今贩溃,马自达6已经发展到了第三代猾忻咐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁的,它的名字叫做聊庞纪:ATENZA狸。之前我们已经解读过进口版本境骇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L及恃,还有更加令人期待的2.5L疼。   注曝:此次测试中抹何,红色车型排量为2.0L线窖,黑色车型排量为2.5L题。国产ATENZA目前还未上市乃冗,此次测试为抢先测试驹空,车型为试装车培。   截止到发稿时栖焕,官方宣布咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锰革馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罕,上半年上市销售陌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桅晤,我们还是先来聊聊外观欧。相比进口ATENZA详,国产版本在外观上基本没有变化食疤捍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份并,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩媚勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA描闻共,它不同于以往的两代马自达6窝娜普,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迷趁你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碘盟境,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子画,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梳。总之从结果来看廊势,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赦江巩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美布,希望它能够像老马自达6一样类配,百看不厌嗅风如。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颂鲤,仅针对这两款车型来说疟荤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA将棠虎,而黑色则太过低调挤,完全掩盖了车辆应有的魅力相。ATENZA的红色与大多数车型不同刹醒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓮敛,不俗套缮辑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顶涡僵,轴距为2830mm骸,与进口版本相同腊及荡。相比同级别其它几款日系车型蜜甸磊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势县。   两款车的前大灯有着较为明显的区别算,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯愧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藤矢俗,科技感差了一点雌撮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧绷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溪谢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秀婚横。2.0L车型采用的是17英寸轮圈快拭汗,相比之下确实显得小了一点弦骄滴,为什么不折个中珐淮持,采用18英寸呢肚歼途?   两款车的尾部设计几乎没有区别票覆,尾灯样式相同困郝,双边共两出的排气管(没错踞,为了表达更直观挡茧脓、清楚割、无异议石,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栖筋行,这是马自达6一贯的良好作风喊灰负。总之即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薄,谁都知道SUV车型最为畅销皮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闷,而卖得好的却还是那么几款拓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晤笑挎,还要等到试驾之后才能给出答案抗扳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV访律。从风格上看妊澎,海马S5偏向时尚封愤澈、运动唱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辟佰斑。而在配置方面得,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拷举两。根据目前了解到的消息靡轰,这款车型的起售价约为9.5万闺改女,如果消息属实的话羌健缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悍乓潘?   外观顿:设计新颖立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纽寇襄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扇呢的,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型困,也将它的风阻系数降至0.34吕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苇舒碳,比例上感觉怪怪的巧勃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锯墒飘,有效地提升了视觉效果凤囤环。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞋轮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炯景无。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吼、转向灯以及雾灯苔能,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集级浪挺。   作为一款紧凑型SUV溯关,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畏,轴距达到了2630mm廉咯锣。与同级别的海马S7相比救浇且,虽然在车身尺寸方面有所减少惭掏佬,但轴距却多了11mm半哺,整体空间表现令人期待鼓丛牌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粪旧好,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17底绿芳。" "   全新的A3备受关注伯首侗,这其中的原因有两点缺删檀,一个是加入了三厢车型馆琳。而另一个松吧郸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敬氖。只是这台车来到国内较晚店廉舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚀丘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躲添,简单明了的说川,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型既修瓤,而必要条件是横置发动机冷蔼敞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本费,但消费者从中又能得到什么凄?如果按常理来看侮钾,对消费者的好处应该挺多的撑,比如车更便宜了剑腐投,就算车不便宜配置也应该增加了劳梗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吩逼。但上述这些还只是一种期盼挫煤涤,毕竟这个平台的车型刚量产不久归,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汰档衰。至少高尔夫7是这样低赌,而全新的A3由于正式的价格没有公布拨洞炭,所以也不好定论恒胁社。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仟辖,这次引进国内的共有四款车型癸费此,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叉涤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机华诵,6速S tronic双离合变速箱毫。在本月的21号榔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆伶。相比老款的两厢车型句,轴距和车身尺寸都有所增加冀从配,而且在轻量化上下了不少功夫未捎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择据厘豹,但在配置上基本都可以进行选装花。由于三厢版为新增车型庐戈处,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赔淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日持,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炕,“小改款耙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冯懒,而值得注意的是坤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悄芍隘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议违,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闪陌。”吉利控股集团副总裁痉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯猫,欣喜之情溢于言表宿敖北。    亦或是巧合概踩觅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刚妓熔,一方面晤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧魄,另一方面铃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卡毛塑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域查,种种迹象表明炼缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀。   诚然凄秘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廓很,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秆蘑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烙啼霓,孙晓东对媒体表示炊颅夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沥虹讽,吉利收购沃尔沃之后甸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缉妇攀。" "  在国内添围懊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轰腻娩,它凭借动感的外观冒壬艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘波,后来者RV4据、途观节卤胶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮儡畦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峨。而今年底皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏度舒细,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淘匡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘砼戏铩,年轻化洪撂感、动感化的外观设计就是最好的证明妈谅弟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上觅唉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霞称崩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貌罕,层次感以及运动感比老款强太多了瞪省。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的籍绍厂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搁恐,流畅的曲线让它不在干巴巴鹿十葛,整体饱满了很多思沏挞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宽。   在侧面线条的过度下棺挞沦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戈碗,并且加入了以装饰性为主的扰流板浅栖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淑狙肥。后尾灯变化更为明显芒抡亢,竖条造型变成更为接近长方造型疙竭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涕么幢,一定会想起Jeep似篱,提起Jeep拢囊式,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽乱眉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敞泊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皋钩崩,看看它在这部分有着怎样的表现淑圈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辆禽,并且不可选装以外夺祭挟,2.4L 豪华版可以选装该项配置认,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配售诵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熔劣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簿彭,从功能上来看比较全面丸,下面我们就一起来看看它的实际表现惶。   更多精彩视频忌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梨搭,调整比较细腻础涣汐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位我炬,而且还可以停得很正谋卞韧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氯虫亨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陋,如果继续操作察,系统则会中断本次自动泊车拼能。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宠虑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垮惕,我一定会把奇骏放在首位科矮捻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舶疆泼,性价比非常高巳功郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里库泵,它始终没有太大的改变抄啦,另一边竞争对手们却在不断进化杏蹄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者答沥盾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奴械迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缔硼搓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闷慨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迪刃,而看到新车的第一眼就会让人感叹享偶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淖墨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)程,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸡陆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化客。相比老款车型略显古板的硬朗外形奢,新车则显得更精致娥,更有设计感径拾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宠。当然订庆涉,除了视觉效果之外是沁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纠肠舌?这也是今天我们需要探讨的问题芳脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型但:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锹逗坏,我们本篇文章的测试内容并不全面坚驴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黄复,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秋腐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挤规未。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柯,里面对新车外形窜、内饰等方面都进行了详细的解读瀑缴戈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烤侯丧。另外汉钞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邻。   ●增加更多高科技配置雀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芦铜,除了拥有出色的设计泻萄、良好的工艺和用料之外扳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蝗钾,翼虎就是个很好的例子宦拿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疟。如今的新奇骏身上勿姑,我们也看到了各种高科技配置屡考,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坎方。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贡霉,在两年前它就已经崭露头角敢拧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摔琳,连控制面板都完全相同姐期碉。虽然东西不算新拌局溅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堤考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化度脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卯沥晦,汽车作为生活中不可缺少的一部分案,也同样要跟上潮流衡变。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车久龋疵,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榷,由于起步较早鲁搔郊,所以在混动技术上都比较成熟物亲坛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晒欺据,一方面是因为未来的趋势浅,另一方面就是对环境保护都有一份责任馅清完。但能让人印象比较深刻的不多刊靡鳞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁武靛。经过一天的试驾体验毋萝筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怒级疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琴哨吕。   外观方面塘钦:设计大胆前卫创川税,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疟毫别,给很多人的印象就是模仿吓、复刻罚搓,aygo吨星、花冠垢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虱。实则也是没办法的事儿睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镐偿,不过从秦看来秘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段量疲轿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缮厘愁,整车设计偏向年轻化娠己啃,前大灯内加入了日间行车灯较。车身尺寸方面彤褪稗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闺繁从,轴距为2670mm河。   实质上筋导溶,比亚迪秦的外观特色鲜明暗骏想,个性十足腻蔼,他并没有针对大范围客户群体而设计肪彪纤,更多主打年轻瘁、时尚元素玫妒力。这样一来挨,优缺点也相对明显蔼拢横,需要一定的时间让更多的人来接受他愤庇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仿修奉,充电方法非常简单也很安全琳歉扭。通过家用的220V电源就可以直接充电湍殿狄,但是要采用三相插座孤。车内的仪表盘可以显示充电信息返倒,包括电量以及预计充满时间奴菇岗,而且还可以选择预约充电稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斥,虽然我的“档期”已经很满辑,截稿压力山大翔犊歇。但作为潜在车主辛俄几,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平考,它和福特嘉年华筏梯、大众POLO会有多少不一样恕八,谁更值得购买伪肪昧。我想这也应该是大家都很关心的问题娩抽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帝撇,以供大家有更多了解入梧苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愤防旗,分1.3L和1.5L车型曹,提供5挡手动或4挡自动变速器缎建告。这也是国产的第三代威驰车型帝孔藤,相比老款车粪,新威驰变得价格更低连氦、空间更大嗽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荡爆侣,在广汽丰田4S店中销售涉匠段,价格区间6.98万-10.88万元污趁。两者动力系统梨沤锻、内饰设计完全相同履村。只是外观分成两厢与三厢譬签,配置上有细微差别而已取勒。好了剐翔,我们就从外观开始说起替偶。" "  导语迟莱:在新能源汽车研发领域逢春扁,比亚迪一直是领跑者玫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魏荒侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疽垂亩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆氨帆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朴藕胃,能够开发更为节能裸翁谱、环保的电动汽车产品睬捍,实现性能的提升和普及应用钱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浑瞬示。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苔晚沽。   历史上隶岁,秦灭六国怀拦蹭,结束群雄割据时代伺,统一中国卢电犯,开创了历史的新纪元裁年。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烂成,势必证明其在以下六方面的实力疼淡:   一姬封、比亚迪秦到底有多快女坤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戏粳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒降,23%的车型在8-10秒娶蹿侧,17%的车型6-8秒顷太,仅有8%的车型小于6秒穗哨,代表车型如保时捷卡宴4.8L崎卫缆。今天镭甸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下四,秦百公里加速为5.9秒棺苏贤,而记者实地测试时室摔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒髓敲。   跑得快自然有其道理悼椒,秦具有“双模”动力含诫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诬查飘,在混合动力模式下桃口,秦能爆发479Nm的扭矩仇撵催,某种程度上可以与那些超跑抗衡渡己。 二团开殊、秦油耗到底有多低榷池?   根据国际标准测量核算罐,秦百公里油耗仅为1.6升危库社。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淌,纯电动模式时茹暑残,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渴饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式枯醇碱。在所有模式中踩冠龋,秦还能进行制动能量回收停,即电机向电池反充电穆投稀,每百公里回收2.5-3度电患,可以多行驶约15公里仙华。 三澄秸、秦充电到底难不难钒?   一句话回答慌旅:有三口插座的家用电源就可以狡惹,就像充手机一样方便妨。秦的电池容量为13KWH墒汾寒,可通过220V电压擅,3口插座范,4-5小时充满电诗慷夺。秦随车附送一个智能充电包题,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撵熔芬。   四匡、既然用了大量驱动电池始戎,到底安全不安全?可靠性如何凸盾千?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池就五莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烘邻诡。单位能效比嗓棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涪府坤。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓纯俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虐莱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琉,是目前市面上最安全的驱动电池佃屏蟹,没有之一设伐。   可靠性方面耐尸,据比亚迪测试铂嫌垃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芜千,业界罕见胺。电池电芯甚至终身保修派韦。 五劫坤纲、秦操控驾驶会不会很复杂邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翱,习惯之后甚至更加简单韭。新增纯电模式仪』部冢控驾驶冀联玲,更安静道釜、更节能蹲墓顺。   六轮、电池组电用完了如何行驶光丝瓮?   据技术人员介绍谎仇呛,秦本身不存在电用完的情况会。电量不足时蒋卵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式首。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惰补幻。   此外俏本,行驶过程中惨埃懈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量围,并储存到电池中蜡履。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫡矾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苏警伤,其次是QQ me趴乾,PT漫步者之流耽歌拍,当然还不包括那些“只识其样溶浓、不知其名”的人群酸肝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堵鹅,它也是双龙汽车最具标志性的车型歼撑袱。在迎来双龙新柯兰多之后蚊纽,就在近日邦赎逗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾当希串,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洼捅卵,但却让我们可以由心发出这样的感叹踞烈,爱腾终于正常了捎。   从推出2011款爱腾至今布官忍,已经有近3年的时间瞬嘲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭阀途,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎翘桓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姜,伴随着2014款爱腾的推出弦,有关于这款车的一切何岸,也自然成为历史驳誊,被我们封存起来爸。全新的家族化风格设计皆袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路当青溃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹬角,与新柯兰多相似的样貌姓匠酶,让新爱腾不再具备专属性犁位腾。没处前部细节的设计酣,都是那么平易近人窍械堂,平庸的再没有任何特点备晃。可能人就是这样冷,老款爱腾在售时倦手,人们总是说这款车有多难看侣,有多奇葩郊拇防,但当它真的成为历史后饱,我们又会感到缺少了什么劳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吉萝胆,但还不至于让它从中获得什么优势轨柯,车尾部简单的几处变化弹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奖查钎。现在在大街上千,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的及,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了四猾。   本文导航" "   这年头在路上跑着祟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柒川桑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洗忱讣,把自己造的车不断的加长疟海,就算不加轴距也得把身子给拉长受狮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞬、大型车上起坦醚,感觉有些资源浪费功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扛蚕醛,“L”的作用才更加实际度躲吐。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳缆染,小惊喜了一下位。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糙懒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饭愧陇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擒且郴、大众polo导接、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浇剖纱。目前这辆车共有两款动力亲舰、6种配置车型在国内上市颧磺饱,指导价格在6.98万-10.88万之间蜕瞳。由于新车型且上市时间不长狡吮磷,所以目前的优惠幅度不算很大天,基本在3-5千元左右竿驾。(个人观点斯沙:致炫旗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士米何,厂商指导价为8.7万-10.68万枷汕,搭载1.3L/1.5L发动机痞肖贰,5速手动/4速自动变速箱撇。" "   曾几何时佩鞍奇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岭霜貌,但却没有获得国内消费者的认可吃乾。如今晒顶竭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屠,其售价区间为15.48万-21.98万元去木空,相比老款车型有所降低卯考妻。另外共悔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轨,并针对柴油发动机进行了重新调校橡。下面就让我们通过试驾体验姐摧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化特瘦受,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型供,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磁狸填,并采用双龙全新的家族式设计啦森,整体风格与现款柯兰多十分相似纱极停。然而现茫衔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整切谓,其车内布局依旧与老款车型保持一致盖韩,略显缺乏新意聊摔袜。   小结汰下贪: 相比老款车型来说甲蛙阔,新爱腾的外观变化令人欣喜琅褐钳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揪奖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒙。不过提,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仆瓮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容块钡密。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上都赋仇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谐。在海外市车蹈馈,新逍客提供3款发动机放淘,配备6速手动或CVT变速箱奔糯赐,在英国的起售价是17595英镑殿酸的。与现款车相比慷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勿该享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处容。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型币删陈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扁缄纤。 ● 外观介绍凳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愧:宝马2系Active Tourer讼斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酞翻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型礁赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侵?车展上的展车给了我们答案疚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月华叭纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仑,而在正进行的2014日内瓦车展上掏琴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沧疽。和两厢版一样释,全新标致308SW基于PSA的EMP2男暮蓿块化平台打造飞磷,造型新潮时尚胶竞嗣,细节设计则突显旅行车的元素寞,保持一款旅行车应具备的实用性椿级地。据悉贝,该车将于年内率先在欧洲市场上市啊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骏兰,相信国内消费者很快也将与它见面从。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岗陷,全新标致308的旅行版如期而至唐堵惫。从整体变化来看莎刊,它在保持旅行车实用性的同时剁,将重点放在外观霖嘘、内饰的调整以及配置的提升上彼肮,新潮的设计更是让人眼前一亮感灭。在我看来赤瀑的,它的变化是非常积极的康。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滴茸媳,现在它要做的就是尽快进入国内涉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼孩琳:   静态评测    ?   更多精彩内容箍绢诽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荣垦贯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾氓拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻拷借。早在上世纪五六十年代颅坊半,Citro?nDS就用上了可变悬架份翔疗、随动大灯肩锣冕、转向助力另窘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洞,加上极为飘逸的车身设计扇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类媒,2011年长安标致雪铁龙成立穆梨,到今天我们测试全新DS 5LS参,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处倾,音译的中文品牌名念起来很接地气挺口:长安谛艾仕赂,有股莫名的喜感现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器课,是台正儿八经的三厢车甲。   ●外观奋:考虑国内需求覆衅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前份莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柔城,后者里里外外都显得格外前卫虽啊瘸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绢卯逻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倒、更好接受一点钙癌欢。当然设,前提是得保留住原有气质镐啥。   在这张全新的前脸上瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巢互承,官方把它解释为“飞翼”订,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娩经扇,由于边缘不是那么锐利娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪较,接受起来没那么难其吭聘。   车身侧面和尾部看起来很饱满泄、匀称缮,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃挺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肠联,厂家说这是做完市场调研后的选择光,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西领镐顺,想想也不无道理晒谐客,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扳,与其后期车主们各自琢磨副,不如原厂直接把这事办了抖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扯剧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗣透菩:下文简称新阳光浇,以便阅读)毒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绩垄吵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纺琅途,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒂醛陆。现在它不光新潮色嵌田,还进一步提升了性价比坦佛滔,为与定位相当的大众桑塔纳市蹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉疤。 外观该:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喉颊窗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拿炊溃,达到4456毫米课僵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凹馁垂。    此外垮浑侵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米末其啦,由于在东风日产的产品体系中第,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舌醛连,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时府橡,我已经身处呼伦贝尔牙克石寡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气车。尽管天气有些寒冷醛,但此刻我的心情是非常愉悦的缺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演童谭甩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感当德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍掀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钮锯呕,当然我也不例外丢墓眷。这次除了911之外魄衅炬,保时捷还带来了Cayman搐痊、Boxster联摩嗅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疼童,让大家分别体验RR(后置后驱)些、MR(中置后驱)钩绒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偷拖擂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皖泌,即使在这样的冰雪路面也不例外讹桶守,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖。在练习漂移之前坍,充分的驾驶培训是很有必要的撵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汉。   ●车辆失控该如何挽救疆摊姓?   当车辆发生转向不足时雹扳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砍凳蔫,稳住方向并且慢慢回正睡巍绞,切忌继续打方向慷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怒挡,反而会加剧转向不足的发生免墨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时财闪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吉相橡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弛枢。对于一般人来说灵委尘,应付转向不足要更加容易一些灌镀芦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窟,而转向过度一旦被合理运用匣故,就能成为过弯利器还沽厕,也就是我们平时所讲的“漂移”卤陕草。   ●如何才能实现漂移温梅戳?   要想在弯道中实现漂移钱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移环沸。针对这次的车型以及冰雪路面跺粱僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逆些:   1氰墩阜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郊舒醛,我更愿意称之为惯性漂移过弯仓咆沟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近射苦、甚至小于90°的急弯漠型。 ? 『以上为PPT截图嚷单帘,分辨率有限美,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惩瑞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吵,然后反打方向伟,稳住油门漂移过弯肖绒赡。例如在通过上图中的右弯时聚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京,然后左打方向缕盟挂,紧接着再右打方向胃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挎,别慌涉翰晌,这正是我们希望看到的界,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表俩。随着车尾横向滑动的产生平亥,此时驾驶员应该迅速反打方向逝赏蓟,让前轮时刻指向出弯的路线柏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度始临盖,随后在出弯时适当收油并回正方向肯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了并深。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茹,方向盘转动角度都不宜过多伯,最好控制在90°以内领富煽。其次油门动作务必细腻酷文权,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赌福继,给油则会加剧侧滑浚爱,收油则会减小侧滑角度辱好,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佛。   2低苗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傅惦。   适合弧度比较大的高速弯道壁。 ?   当车辆高速入弯时隘错骆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妨猴肃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑风。当车辆开始侧滑之后淌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巨外棉,继续维持横向滑动斯,同时反打方向控制出弯路线蔷冗簧,之后的动作与第一种方法一致碌膛。对于初次尝试的驾驶者来说洽,如果入弯速度不够快也没关系郡,你可以直接省去刹车这一步骤忿穗桶,在入弯时适当地轰一脚油门弓第华,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑差款惫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伐探翰,并综合运用哄登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捌坊酷。例如在紧急寸哥藤、高速的连续S型弯道为,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心别蔑纳,从而划出一道完美的漂移路线唯记测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亩亩?AE86在高速S弯道超越RX7谦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介两刹谢。   当然射炉甘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纪宦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炯革啥,驾驶员只需控制好刹车嫁、油门以及转向三者之间的平衡即可畦竞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距式泡痪。   然而即使是这样蔬奢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丝。冰雪路面凹凸不平鲤函案,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聚栋掣,所以技术和心态都十分重要秽咯湃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙餐荚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锤甘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头率绩。在这期间齐,沃尔沃创造了无数的第一盆,也赢得了不少的辉煌成绩扁,当众多车企迎头赶上之际类卸捌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冲飞,并将其命名为Drive-E淀翱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灌梦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哦炼讽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筋盎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅句,实现了靠背调节和腰部支撑漂骄漆。 1967 推出首个后向式儿童座椅偏瘁崩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斑瞪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靖,将有害废弃排放降低90%以上唤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掸奢团,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫩敬光。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丢缎,有效减少或避免低速追尾碰撞畏闷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娥,至此安全范围从车内延伸到车外绣叔刃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茬毙渤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涉醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铣,从被动安全到主动安全跺池扩,再到行人保护苏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酱,空气污染现已成为最热门的话题感莫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猴且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轰催崔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仿。   Drive-E是什么 痘旧晚?   即E驱智能科技亩,代表Efficient Power(驱动更高效)陪捆筋、Electrification(驱动电气化趋势)菏、Environment(驱动环保潮流)敬任,从字面来看很容易理解翱罗,简单来说就是引擎高效化现朴啦,这样一来既可以保证动力性回塘闪,同时还能达到更好的排放标准阀档。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荆乡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼻肥摹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柒寞。   沃尔沃还将这一技术投身于墓宋捉Γ块化的研发播,只需变更增压器陌承椋块与催化转化器耐偻洌块等主要部件卤灰莎,便可催生出一款新的引擎产品坡探暖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徐努,大致可分为4类攫哩彩,即汽油直喷引擎柑顽、柴油高压共轨引擎统起,单增压引擎(T5)计抠铺、双增压引擎(T6)篇奋逞。 以XC60为例 秒绒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 槐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睛汉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎净,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚎,在动力输出上也略有提升秒斜,其中的原因自然脱离不了小体积川坛冒、轻量化等一系列技术的支持乾爆。   此外变速箱方面也有了很大的改观其,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏,挡位的排列也更加紧密锰陆椿,有效缩减了换挡时间究,从而具备了迅捷的响应能力哗梅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现话。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廊迁,耗能经济性方面得到了进一步保证士朗,它将改变城市路况中引擎启停的时机阜午帕,改善油门的响应委,空调系统转化为经济模式工作陀返珐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪,而在65km/h以上松开油门克品采,引擎还将会处于怠速状态仆擎孔。   本文导航撕考芒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渺巍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位具,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伪藕。不过贩新,动力并不是我们今天的主要议题琴。秦的下盘功夫方面表现如何茸非?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逻黔?这些都是我们今天要研究的内容搽厕。综合起来块,我们最终目的就是想要弄清一件事茄韩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绰窃浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘉稗鞠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚕涡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卸。当然柿匿臀,由于秦有着体积更大拐缕划、更加复杂的动力系统蹦雌换,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屉怀蹲,但由于双叉臂需要更多的空间菲旱山,因此也是不现实的挎曝考。在材质方面党,秦同样表现中规中矩逗,并没有使用轻量化材料为车头减重揉,亮点并不多铜。由此可见突娠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眠懊麓。   不过编儡宛,由于混合动力系统的特殊性副繁,秦也必须做出自己的调整襄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异举。比如碎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面上敲傻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曙暗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牧缉。此外淖挟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帆略瘁,相比速锐在直径上增加了将近9mm哪椭纱,看起来很是显眼少。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楞焊蝗,而在同等材料和工艺的情况下酵斧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秋女辫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载别檬。   另外迟屉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怖宠。与速锐的非全框式副车架不同瓣融,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕾,由于加入了电动机和管理单元弥憾冠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坪毫焚,因此这样的变化当然是加分的朔示放。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洪把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声表屁超、振动和声振粗糙度荤簿,欲知详情请点击这里)淋不,是个值得肯定的进步械菩。此外钙怜,与速锐相同多设宦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扇,强度更高黔辅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僧曹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲤藤聪,现款赶瓜澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泛,不过福特已经为此做好了准备灿,日前刚刚发布了新款赴咂撸克斯肪卫。它采用了全新的家族化外观蔡清,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨速,不过它真正的杀手锏绣,还需打开车门才能发现居叫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禽撑撕,进一步抢占细分市惩芽臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窝烤按,满足那些对于性能有一定追求的消费者恼笛,比如轿车中的S5繁崩、S6肚额蛇、S7畔莎矫、S8等等公霸。就在不久之前的2013年12月尚寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陵奠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罢痉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)目泡。 外观乘寺膛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子农护陈,可以随时面对那些不识货的挑衅者句葛费。作为Q5的性能版车型匹席佬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵,颇为低调疤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化群。 车型图片 基本参数鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寐,特别是车身高度经过降低疯癌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俊憨警,而轴距也有细微的变化粉棉捶。   其实只要细心观察虏浚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马认瑟,除了特有的徽标之外蚀,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗噬,采用的是双横条样式沃沮撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓄磷刚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顷朴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旦届戮。而配置方面坎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备殊嘿璃。   尾部的变化主要集中在下半部分合闻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咯构库。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强淖,可根据行驶状态来改变排气开启程度熄烦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菇盛成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭料,前者就属于少数派劳弯。一个是只有追韩剧的人才懂田汞浓,一个是全民百吃不厌唇跺墒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莎钱,其实上一代车型在国内早有销售颈,只不过跟福瑞迪太像了蔡春椭,外观不出众顷,关键是动力平平募,所以最后并没有收获太多桶农。全新速迈刚刚上市嚷,售价17.98-22.68万元胚姐疥,很有幸能够在第一时间接触到这款车侯川己,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹃搜茨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈千誊。通过简单的对比凄,不难发现厘缚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版城途,名字叫做ForteKoup道绩呜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肩,售价17.18-20.08万元匆售宪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版词,它承了起亚家族的虎啸式前脸泼氏躬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橇,现在看来谈不上惊喜撩娇锚,只能说还比较精致潞。虽采用了大嘴的设计匡却,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祭己懊,或许小女生会喜欢判。大灯全系都为卤素光源概,并带有日间行车灯庞焦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰集。   走到侧面渭毛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拔筷秆,但两门的设计为它增色不少杰敢售,在绝大多数人的固有印象中仿,跑车就应该是两门寸,并且应该是无框车窗蛙商,仅从这两点来看散,速迈确实都做到了率朝,开在路上的确引来了不少的目光追随鸿朗疙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库日烧,我们一致认为车尾的设计更为出彩暮席,短小和姥伪、精干痘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沥。除此之外烂淬瓜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缎,而且排气管口径不心莸谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强豌可。轮胎为韩国本土品牌势,规格为215/45 R17逛绢淘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其儒。   当然妨惟,如果你选择2.0L车型的话漏乏幢,你所看到的黑色外壳后视镜还捌、前后包围的碳纤维纹路饰板枢滩差、双边双出的排气管呵柯价、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捎。" "  讴歌这个品牌曙吴,或许很多人不是太熟悉令。作为本田旗下高端品牌僻戎弊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戮,而且在美国市城倥怠,讴歌的品牌影响力是非常大的辖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沤瞎跋,大部分都是人们对这个品牌不了解病,影响力上不去熔肪思,导致在销量上确实不尽如人意溪辅腿。对于这次全新MDX的到来癸扇痞,个人持有赞许的态度汉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敌富惹,还是那句话衡梳,品质上去了苏力疲,接下来就是提升品牌影响力了卉搭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褥骚,大灯的轮廓更加细长茄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯努侣坝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虏互,但内部结构和MDX并不完全相同葱矾火。雾灯被一条仿LED的光带替代朝,进气中网的细节刻画更加运动览陵韭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽构,这和前后大灯的位置有很大关系节脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惭,注重舒适性继屡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爆答。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宠百,而压低的姿态却更加动感祷缆达,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怂。尾灯造型相比较现款修长舷,优雅的感受也来自于细节的 设计畴馁聊,但貌似通过我的观察枷缆射,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置如胆,让尾部显得非常简洁华钉。   本文导航涎:" "  2014年2月20日慰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惹痉。2014年型奥迪A5的最大特点是疟糜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机多疯烁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庐纷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耍摆,共有19款车型饥渭,售价在49.98万至85.8万肥好,具体价格如下奢请: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壁堂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箩颠记,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒙垫。配置方面亭解,也与现款车型相同弛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慰纱。   内饰方面喀桓,2014款车型也与老款车型大同小异汝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呐粹点,同时门内饰兜排、座椅中央扶手垄、都采用了纳帕真皮面料蹲缅氢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钾厘。而2.0排量以上的发动机则保持不变爸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型密,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柏菱悄。   变化一般捂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惺歉,在原有的缸内直喷技术的基础之上社谁陋,加入了较为传统的歧管喷射储骨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兰叭恃,通过二者各自的优势厢俯瞬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衬寄。事实上肯,混合喷射也不是什么新的技术仙司散,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桅惦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馈。   变化二坑骆处:排气歧管集成至汽缸盖内阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昧特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咐涸,从而减低涡轮的负荷囱,提高涡轮寿命辫觅。同时棉便,因为在进入涡轮之前进行冷却戳加,相当于提高了涡轮的进气温度限制箔,可以允许发动机有更高的排气温度龚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钵富,同时结构也更为复杂柿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刺戏围。对此愁,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩疏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)什彩。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外推逛懂,还有着两项小改动嚏吃鞋。使用旋转阀目瘸⒉块替代了传统的节温器酸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纽膝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踌惠拢。   根据官方消息溅嫉版,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毙合行,为用户创造更加愉悦的驾乘感受就敞梢。笔者也希望在应用新的技术的同时卉某灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晶项。 责任编辑小:王晨熙" "  A00级(微型车)睛旦,在人们印象中这类车以实用性亢、代步功能为主催端,低廉的价格促使配置也不会太高陆糜斜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐,一款车的推出打破了这一概念旁羔,它就是全新奔奔刃贝剑,来自长安汽车燃赤。   感官是人们的第一直觉反应祥,所以外形设计的重要性不言而喻姬沃概,为了使人们印象深刻抵递波,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俱塘,道理很简单妓,日本是微型车最发达的市场痉处。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展飞,在2013年广州车展上染讨境,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光文,除了时尚的外形设计以外奶嘉,在细节做工上也有着不俗的表现男板。前脸的设计整体性很高檄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛顶吉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柯圭肯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表九憨卢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势办纲,不过这一点在外观上并不明显撕舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线饲寒,有效将视觉性降低涕,同时搭配造型独特的双色轮毂纫管且,让这款小车看上去时尚动感丛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稠辟痕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炕必埔,如果仔细比对熟匪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸此。除了引人注目的设计以外乡拔径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幂寺,具有加热功能的外后视镜补闯昂、15英寸的抛光双色轮毂许驹辣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荡袖嫂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页便:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尽矾洛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌促具。不过猛位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笆让恐,从内到外痴柏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冈锈埔,可以说是一次完美的蜕变省。那么这款新车究变在了哪里帕芦门?它究竟新在哪脑囱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膊驮头,轴距则与老款车型保持一致蓬。在尺寸变化不大的前提下闹品,改变外观蹈顶纪、动力枪溪、内饰尝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关割,2月19日这台新车也正式来到我们面前钞裤透,并接受大家的考验纬橡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藩辅,但这8条是我个人认为变化比较大的哎氯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棘,我就有了一种预感伪抱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勃冬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房。全新X5给我最深的印象除了家族化外疾持寄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒋。首先签辜连,先说说全新X5的外观史憨,“大尺寸双肾进气格栅”蒋诬轰、“开眼角式前大灯”尉去蚕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谷侗。    现款宝马3系推出的时候厦管,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肺曝喀,现如今随着全新X5的上市水揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姬牛蹲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妓愁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烙储瓮,据悉东即,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯查默。值得一提的是澈怠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耍讣圣,给人一种炯炯有神的感觉蹄聚。    由于新老款车型的轴距保持相同率耿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丝拿,反而侧面的腰线给人一种力量感限憨,这也使得新车看上去年轻了不少腥纹。细节方面体,新车在前翼子板上增加了进气口撕冕阿,突出了宝马品牌独有的运动基因墩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淬风,提升了夜晚的识别度遂鼻缚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傻,降低了风阻系数删,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竞葱旧。" "  版权声明嘛泰:本文版权为网易汽车所有楞峡,转载请注明出处钡髓。   在2003年改膛,奇瑞QQ的下线让这款时尚来鸿棵、便宜枯八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哄伶段,之后短短的几年间妥侵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话健喷莫,然而到了2006年长安奔奔的推出拍,打破了QQ一枝独大的局面喇惕凛。一转眼胁季,已经过去了10年的时间蔚霉茨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占词,在这个追求个性稗、讲究品质的时代割晶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流市淳贪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脖,而长安似乎也意识到了这一点熊骸翻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盎钎鹿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡禽?   从厂家方面获悉档澄,老款的奔奔(love)已经停产漓边,而奔奔mini则将会继续生产销售蚀量滔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杠,前者主打精品中高端微车市趁恫铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战丧筹裂。从定位上来看贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缕,虽然沿用了奔奔的名字珊才,但整车的设计福、配置以及售价都会高于老款车型弗。   新奔奔客户群体是谁泰?   在很多年前烈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诞,到底是买奔奔还是买QQ佳,在那个时候骋,很少有人会关心这款车设计的如何反汾镶、驾驶感受如何毒息旱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具透奢是,省油徊徘几、皮实附怒、能遮风挡雨就行势。   现如今坦谷港,80后蛙、90后已经成为购车主力迷,这些从小听着walkman辑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计范、用户体验以及品质都有着更高的追求胁,因此在座驾的选择上同样不会妥协尾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扰衅,新奔奔就是冲着他们来的虹。   新奔奔主要的竞争车型是间蛋舅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剑铂菠,但从目前得到的消息来看握,5-6万元将是其大概的价格区间畦炬喂。这个价位中既有一些合资的微型车随,也有自主品牌的紧凑型车缉叔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秘,比如两厢赛欧诞、奥拓硅、玛驰以及低配雨燕等等车型淘臂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线交盛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些校尉,产生竞争的几率比较小祥。   外观现:惊艳甭、和谐寄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憨晨亩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抖芹肆:高离地间隙楔粟、车顶行李架陈举点、双色车身等等赏糜访。没错啊,无论是跨界爸、越界还是交叉车型颁卞绍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质信奔。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅涣,我个人认为蠕郸氨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锑。所以累擒联,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叭勤感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身是徘,可谓全副武装襄哄撩。为了让媒体更好的体验这台车拢俯贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高病撤冕。没有固定线路雌,没有领队车辆蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天称送乳。而在这12天里密,我已经和它奔袭了4100公里活,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道队及、软土拉力息巍、冰雪漂移祥、高速狂奔鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤斡,当然底,最终的结果是色脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁弓很,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的局,正所谓日久见人心发,交友如此馈,试车亦是如此沽棉。回到正题侣,和往常一样破廉,对它的了解还是先从外观开始斜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菇,相煎何太急”这句绝句监,而在雷诺—日产集团旗下馁,有两款车正在上演着这一幕亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酱忍,还有这出色的越野性能沸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦深,买谁更划算搞法酱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃菲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阑,作为英菲尼迪的顶级SUV垃魂赏,QX80的售价高达152.8万缚匙动,但经销商处可以优惠16.2万会纽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侠,虽说16.8万也不是个小数目鳞。但对于消费者来说塑,一个日产熟膜,一个英菲尼迪棘虚备,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饭鬼割:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阑,它的身材绝对够大频。从上图的数据来看贿如虾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娩,尤其是将近5.3米的车身长度伯,会让您感觉驾驭它有点困难冉煤。另一方面疲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邦氰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庭休。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型既剑该。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓉,同时也显得异常凶猛兼恭誓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唉是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大告画,整体造型圆润本等蓉,没有多余的线条作为修饰定风握,但是反而会让人感到车身很厚实爽犬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞反疙簧。同时注意它车窗的设计疼吃捶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱探脖污,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的函诽琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徘寇纽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计考,也没有了那种霸气氛,转而给人的感觉是设计很前卫木扁垛。车尾的饱满程度与车头相呼应着洗物首,丢去了上一代的直棱直角鼻窍幻,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴傲。   日产途乐巩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俯板,虽然脱胎于英菲尼迪车型抛,但途乐依然拥有自己的外观特征取泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叉填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺检沽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翰己隆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号工腹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出我孙肯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底儒乾钩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叙地,成为了车头亮点之一败。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阔好亮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恫,这项配置自然是少不了的泼。我们可以找到4个摄像头午父,它们分别位于车辆头部贿檀阑、左右外后视镜下方和车辆尾部娇随毕。以便在停车过程中帅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涝,让您更加自信轻松的把握泊车空间砷淌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬,大大降低了停车时的事故发生贸判。   途乐   通过对比发现鲤,两车在外观上的配置基本相同暖灸,差别仅在日间行车灯上白戒,不过随着QX80年款的推出烤搓,日间行车灯的加入应该不是件难事己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诡炮,在相差仅有10几万的时候盟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汹冉饯。    责任编辑奠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲杯洪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斥匹蛔,除了奔驰G叹卫疥、丰田陆巡系列毋窝、牧马人等秤垄,双龙雷斯特也是其中一员呛狄,而且雷斯特还是柴油车攀不。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捕,以目前的接触来看监蓝,双龙雷斯特W表现不错解琴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肮撼究。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掇秆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”充。当然饲测腐,在随后漫长的几年过后栖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌海措捕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO黄,该车型最大的特点就是其尾部造型膏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巍疾兴,宝马方面肯定不会承认潍仇卜,但从年份来讲拳叮料,明眼人一看便知埔。   外观怖顾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哇,该工作室的创办人正是乔治亚罗那巩,不过大师的设计未必符合所有人的审美换,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘁窜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调此希靠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘶集糕,但为了照顾空气动力学与线条流畅评,雷斯特的车头是圆的堪,所以在当时看来有点“离经叛道”鹿娥嚼。   而到了现款的雷斯特W沮菩氯,这个“小问题”被修正了警蕊,一体化的设计已经是大势所趋奋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”范。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翟叹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藉兔甩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仟炯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侈肖钩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相读该。通过车展上的展示隋,小编已对这款纯电动车型有所了解纷守。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沟磨伙,时至今日痕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毯脚离。据悉貌胜滑,之诺将在今年的2月份开始接受预订阂,上市后将以租赁的方式面向消费者级新愁,具体的细则目前还没有公布逝到沽,上市后会有着怎样的表现伤,我们会同大家一同关注巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前室昏抗,简单了解了一下之诺这个名称的由来观厕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砷绘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟为喂,毕竟是基于宝马X1平台打造丹泰,因此在多个方面相似度高也并不为过锤贩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慑桔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现持汀,其具体的表现如何晨畅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尺价纺。 责任编辑达簇:沈楠" "  版权声明读绘:本文版权为网易汽车所有蔽品赊,转载请注明出处非卞炔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计径谋拢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脑愁。它们的可见程度镀铺栏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辰。可见度甚高的两个文字的组合邪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萎犬。因此缴项案,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洞配。哦炮谱口,对了瘸疥常,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思币河叙。意大利人的自信庐长翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肠庇拍?咱先从减开始说起玲。 Q评黎窜:致悦只是切掉屁股的菲翔么贾刹?   A寒:非也掀辰,前脸亦有修改怯瞧持,整体风格统一坝,协调度很高柔磕。   我相信Roberto Giolito先生孙菏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拌,在设计Ottimo的时候络,一定会更加从容粳徘股。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”串钦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞭莎绰。在他的心中筏,应该有着太多关于年轻鹤宠洗、活力的理解惩恍碉,而这恰是Ottimo的设计要点侧修拼。 外观总结   赞不共糜:个性鲜明贬、标配LED示宽灯电何、轮胎用料厚道   弹奉:低配删减雾灯   " "  版权声明柏碴:本文版权为网易汽车所有换汰,转载请注明出处刮寞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毛豌,虽然距离现在已经有两年的时间菲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象先颅夸。而今天碑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例被萄厕,并且还是一台后驱车漓睡滩。没错眷菩,它就是华晨宝马3系跨杀贸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搜,其配备了2.0T发动机敞破莽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岛沟隧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灰烧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绿侗借,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秃。不过在今天的冰雪试驾过程中摊顷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诽,必须先打好理论知识的基础邯千楞。于是在摸车之前奥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滴高酗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彩丝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辅举粱。 ● 项目一   热身结束了鹿融角,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节片。第一项内容便是加速和刹车快叛娇,是不是觉得很简单翅肖?其实里边的门道儿多了去了疗攀。   在项目一结束后沃些,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式解嘘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勃。一开始大家相差悬殊告,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撤胚蜕。接下来的项目二会比较刺激一些壕裙袄,经常会出现手忙脚乱的情况乾动,但只要理清思路按部就班的做仿,想要完成整套动作并不是很难稗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铰奶:本文版权为网易汽车所有潭戌,转载请注明出处虫首菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盎,不过始终都仅有手动挡车型丘撑,虽然目前销量也很出色管貌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户达。好在这一短板即将成为历史枢捌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出承惋,新车将于26日正式上市享,我们也于第一时间进行了试驾体验反恍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贺损,在外观方面也有变化节。新车根据高低配车型提供两种外观方案楞扔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岭秀枯,而高配车型则对中网摹莱喊、保险杠造型佰劝、轮圈和后反光板都进行了重新设计乏歼。值得一提的是编史,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菜。   新样式的轮圈非常动感谋,在同级车型中实属罕见裂标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致类,轴距依旧为2725mm伺沛吗。车尾的变化相比车头要小一些氛侮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾圈,不仅可以提升安全性农,同时视觉效果也更加出色贬平。 有态度【试驾评测】隆疼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹊竞?   扫一扫星伸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日么,一汽大众全新高尔夫正式上市芒统袭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捐扇,其中1.6L拥有三个车款魂,1.4TSI拥有四个车款谩,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛霸。具体售价请见下表法库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涵崔,但是却拥有三种功率版本跨苏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董,因此在动力系统方面馅,消费者有三种选择窍。    我们从上面的数据可以看到疚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衔棘记,1.4T低功率版是主流之鸦堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鸥蛾旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猎,但是它的售价高达18.29万元旱幌,相对比较贵屑身。    全新高尔夫提供九种车身色彩魂,分别是塔希提金灌免、唐古拉白姥缝、珊瑚蓝腥赤勘、魅力紫吼算柯、玛雅红谜害号、季风灰趣穆、水晶银以及深黑和极地白梆绢督。 ①侯低:16寸Cosmic款轮毂 ②熟默:16寸Cubix款轮毂 ③笨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毛馆项,其中15英寸的一款皮,16英寸的两款诉伴厕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汞彤接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型噶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肩贪。    全新高尔夫提供标准座椅攻灌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梧粒辈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅急,舒适版车型则都配备舒适座椅楔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醛成鲸。    在材质方面贬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碴,分别是上图所示的DianDian黑色织物挛、Zoom/Merlin黑色织物钙构撬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择献,分别是Vienna黑色真皮现阿、Vienna米色真皮康、Alcantara黑色翻毛皮躬勺、Alcantara棕色翻毛皮另衅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拧惦,有两种风格可讯闩越肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料限,同样有两种颜色可盐崆帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆碎,有黑色和米色两种可淹俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秆。    在车内外装饰件方面锈垢,不同配置的车款也有不同的安排警惠。像侧窗下沿镀铬装饰条河泻、双排气管穆够阿、镀铬装饰双排气管咆观、动感鲨鱼鳍天线陵婪、真皮换档手柄挡固篓、科技质感装饰条缝牟、金属风格装饰条碾扣番、碳纤维风格装饰条等等岔,针对不同的车款都有不同的配备疵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彤猾叔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擎拉突,配备有MKB多次碰撞预防系统恫犁空、ESP车身稳定系统卑、ASR驱动防滑系统凉、XDS电子差速锁韭刊滑、前排侧面安全气囊沥逃堆、后部4探头倒车雷达冗桥、前部行人保护系统颂革桂、自动静态转弯补光功能等等达菠,但是在舒适性以及功能性方面嘿授,并不是很丰富涩,但是也可以满足基本使用瓣宫。   1.6L自然吸气车款如何训秃摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训β闲 ,它拥有手动时尚境半、自动时尚以及自动舒适三个车款快,手动时尚与自动时尚的配置一样匙,在价格上二者存在1.2万元的差价敛耿,主要是变速箱配备的差异钝。所以在配置对比环节筛瘫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行思郸牟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邵,差价为1.1万元粮。    在配置对比的环节我们可以看到己,时尚型与舒适型之间的配置差别聘汐,大多数都体现在外观内饰的装饰件祈沧岗,以及车内一些常规功能方面胸褂,主要是顶棚储物盒稳、后排中央扶手江屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舰,实际上最有意义的差别在于全景天窗渐、后排出风口蜕、蓝牙电话具、定速巡航涡廖、驾驶席座椅腰托凌瞥般、TPMS胎压监测系统这几项上孟肠猎,不过在这几项配置中魔敖胸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置女盟喝,尤其是全景天窗毫疾。    从价格上看狡仟忿,二者的差价为1.1万元攻攫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诉吨猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卯淑哺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煤坡,所以我们在这个推荐环节矗,更多的倾向于低配车款簇。 责任编辑艾品:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扳痪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娶归共。它采用了全新的DS家族式设计风格唾赴奇,延续了一贯的法式浪漫风格猫镜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犯竭剂。新车基于DS5平台打造苏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筹昧汗。预计在3月左右上市氖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恫栏殊,让我们一起来看它的表现如何豹羔。 外观遁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅具贯,却多了一些时尚及科技感康茂夏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羔抡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雌。镀铬装饰拿捏的也比较好巫录挠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碳促坞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品开始。也表示着DS的品牌走向独立输乒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仟食腐,有着都还算不错的账面数据接缚瞄,车身长度为4702mm晶,宽度1840mm京卡管,高度1515mm.轴距为2715mm激疮冠。上市后会把目标锁定在奥迪A3淌诫塑。 车型图片 基本参数娇炬家: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨,除了前车6颗驻车雷达之外豁肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桔蓖嫂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯避彤川。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰库呸税,从视觉上拉伸了车辆长度龄添,尾部设计了一个小小的尾翼订雌钦,尾灯下侧字样表明了其国产身份体稻乳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛔骋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方删,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肩胚,真正的排气隐藏在了下面舍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沮挞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘:高离地间隙帛翟砂、车顶行李架喜粕淖、双色车身等等烫煞倾。没错纳抢,无论是跨界褂、越界还是交叉车型僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍。不过世间万物堪迟,徒有其表终究很肤浅踌封,我个人认为下譬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏隘。所以枪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堡靖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸甩,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏熄倪,可谓全副武装囱。为了让媒体更好的体验这台车啦抵裂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递蹋。没有固定线路掀竭烦,没有领队车辆旦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾使,它会和每一位汽车媒体人独处12天千恢。而在这12天里此糠接,我已经和它奔袭了4100公里会透饶,横跨了三个省份唾,体验了柏油赛道亮、软土拉力搪、冰雪漂移拒、高速狂奔含窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉单,当然尝得,最终的结果是甜跋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹬菠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锰涕,正所谓日久见人心闻礁敝,交友如此猴,试车亦是如此教韶。回到正题较钾聘,和往常一样卡滤,对它的了解还是先从外观开始惭迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化魏荷、多样化是一种趋势烧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠链。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恋缉你,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹿扮痕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型下恨,上市至今保持着约5千台的月均销量簿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型领洁。 外观/内饰对比狸捐推:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸥聪掠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲁,毕竟师出同门片镣溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郝逆密,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯范,远看很容易被误会成排气管黄全,但事实上真正的排气管被隐藏起来萄,整体尾部设计显得层次更为分明侣晦。低配车型配备有倒车雷达苛烹,高配车型还配备有倒车可视浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捣坪瘟,修长的车身与宽厚的D柱嗽,加之出色的后排与储物空间卡平,俨然就是一副旅行车的范儿茸剩教。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溅呵,它完全可以称之为旅行版朗逸阿锈显。    车身的线条连贯自然篓裤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隋担俏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旅并式,调整了尾灯的白色灯带位置膝惕蹋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掸桥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晃浩挠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叉堂谱,内饰板件的用料以软质材质为主甫泥溉,接缝及做工也较为精致霸钵几,与同级车型不相伯仲譬受。从实拍的车型判断甩赔,自动空调翟店兄、ESP系统毛娩、电动座椅插履居、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撵,至于具体配置还有待官方公布权咐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓道目,同样是大众家族的传统布局怂,整体的感受都很不错懈剑,方向盘谢捂砍、中控台的每个设计很都容易上手前秋,从材质上来说察海犀,朗行是塑料感有些明显的冗稀散,好在其工艺上还是有保证的疥燃,并不会有很廉价的感觉筷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烂肝俊,销量在整个家族中表现最为可观侩惠吵。近期艇挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昆弦,新车主要变化集中在外观新巫磁,同时针对颜色挟、配置进行了调整谁,以保证其市场竞争力席呐。在豪华紧凑级细分市场中拢填亥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宝,通过下文的对比分析刮,希望对有此购车意向的网友们一点参考祟。   备注害开: 为更直观的进行两车的对比分析牌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偿蒂粒、CT200h F-SPORT)侣,市场优惠参考自深圳市场磕。 车型图片 所属品牌宠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痪礁,内饰做工精细    车身尺寸方面甫帆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倘咀持,其他参数均小于奔驰A260擦卢洁。从外观和内饰设计风格上看钠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趴湍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺那袄里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后太,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墨,全车充斥着力量与美的线条祁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点链似桐,硕大的单条幅进气格栅薪膊己、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屯。    相比极富视觉冲力的前脸造型汲攫挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竟,但并没有脱离运动瘟霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素女,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型办譬虹,同时下侧雾灯造型也有改变聘,车尾部也进行了一定的改动劳艘呛,整体感觉更加运动宪借古。另外晦瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”取竿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配模较,形成强烈的双色反差恭浚剁。    F SPORT车型装备了整车运动套件撂茧,涵盖了运动调校悬挂宿、运动包围繁、运动阻尼减震器酶踌、熏黑运动轮毂萌、运动车门脚踏板崇、运动型铝制加速踏板敖褥、制动踏板浓霸坚、脚歇板等粒夯狸。    三幅式平底真皮方向盘吕、红色元素点缀的空调出风口善、铝合金踏板挝滇刀、仿碳纤维装饰条等等寿苫纫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陶耍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烽,将方向盘括项两、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上般物交,增加了便利性完沤叫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动井沪嘶,分散了注意力酸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纽,是多数第一次购车家庭的首选要求麓帝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抡举。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暇寂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虱秆挡,会有怎么样的变化标,一起了解一下险。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秽哩,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨炭戈,更加显眼的X造型前脸霖,迎合年轻消费者的审美锻盎。大灯的改动有些另类届,在我看来接受起来还是需要时间的萎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簧,新款在车身尺寸上有所调整裴岗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踩错眯,轴距保持2600毫米不变判,相比现款仅车身尺寸有所增加颅。   车尾的变化不大础瓶篓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赊芒矢,以及牌照上方增加镀铬饰条刃梗,尾灯造型无变化男。实拍车型为高配版本干斜胯,但仅配备了三点式后倒车雷达畔。   新款的15英寸轮圈造型不错恭哗,轮胎选用优科豪马俏逢,规格为185/60 R15闷吞镀,备胎没有缺失谎洛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置温。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恃泌手,在年轻人中更是屡见不鲜馆榷行。在学校要有个性恐虎,在单位要有个性衡褂盲,穿着打扮要有个性搭,兴趣爱好要有个性赎人酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酒念险?如果你有这方面的兴趣罗齐非,那么杰德将会是你不错的选择摊。可谓自成一派的它瞎盾,凭借着并不起眼的车身尺寸帘拼箱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓖案褂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹭丰滦?还是旅行车蠢来捐?或者是MPV炒宦外?但这都不是事儿蔷,只要适合自己就OK峡够。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫩,喜欢接受新鲜事物的他们实,正好与杰德不谋而合场。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哄,此外劲律第,六座的乘坐空间痛采毯,也足以胜任日常的使用需求撵武。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晶卫稻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂?自2013年9月6日上市以后洛谢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刃估司,力压大众途安和马自达5等竞争对手斥凑,它用事实结束了我们的疑问淌。除了这些遍,杰德还会带给我们什么样的全新体验庞,让我们继续往下看穆。   " "  若是经常关注汽车之家的话藏戒嘎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔼。虽然我们这里并不提GTR搏肪祁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒋鹿颁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙懦挡校克斯ST屠仟,令人刮目相看氯。与此同时苔幻怒,在秦身上阔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柿纷、做工以及舒适性表现上的明显进步雹。 外观造型春憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檄缝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代函花彼,近年来推出的新车型如速锐氛蒂八、思锐以及大家眼前的这台秦傻,都可谓一个比一个漂亮浅锤悉。就以秦来说醒罢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兰,很是亮眼橡百,同时也营造了较高的前脸识别度袱。   车身尺寸方面拒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大平末,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绦噶抡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼惋,2670mm的轴距表现则处于平均水平加铃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钾,其整体感觉与速锐大同小异慷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿拈我,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澜偏。无论白天还是夜晚唾厕鞘,该车的车尾识别度都非常高贸。而且内部的光源潜,除了转向灯为普通卤素灯泡外泄,示宽灯寿揽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED量诡。   充电晴拜、电桩安装及质保/售后介绍节:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倡迁趁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔫隋,据官方资料介绍雇,充满一次电大约需要5个小时左右默收,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)催。   同时了穗面,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩建涉,虽然价格并不贵布,大约在6000多元磷敖为,但对申请人有一定的条件限制咆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)石踞轮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茂哼。当上述条件都满足之后驳铰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请等,如果一切顺利耙曹,最快1个月内就能安装到位并通电使用棘委。不过目前陛,秦还不能实现快速充电推,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的联孝,只是目前还没有这样的配套充电设备谴洁。   针对秦的特殊性寥董,4S店内还为秦准备了专门的维修工位份嫉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碉复酚。其中旦盒很,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塑、绝缘手套和护目镜等设备颓脾,并规定在检修车辆时必须两人在场列环。以防车辆万一发生漏电箔虏宝,威胁到维修人员的生命安全趴。   与此同时邯腾片,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里协,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菇递。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妙吾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荣,整车质保为6年或十五万公里撅袍,电池组为10年或二十五万公里)百港妨。总之悸县贺,从专设的维修工位帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桂盆矾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度病僚,而对消费者的购买更是一种信心的保证墨亮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前干剩敬,中国汽车市场刚开始发展胆十,市面上可供选择的车型可谓寥寥逻,在那样一个年代狠膳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纫部横,并且在之后的相当长一段时间密,人们心中仍对它们有深刻的印象汕惹骂。时至今日捷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捕,在数年激烈的竞争中抖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袜。这回蓉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首几,我们也借这次机会为大家做个全面对比艇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乔:外观内饰(包括设计和做工)和肉箱、配置讨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垃、储物狼陇、油耗蓬欺竞、驾乘感受耿健恳、加速性能布肠抠、刹车性能洪侯戚。同时深奉绒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潜存贬、同价位车型的什么水平患暖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拍儡峭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湾,目前约有6000元左右的优惠邦拐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元室,在优惠方面差别比较大烷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喊疏,根据论坛中近期的提车价格羌浩,9000元的优惠还是有的獭。目前眷淖法,两车的售价依旧属于同一梯级澜宪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屎缕纯,只是配备了卤素大灯及雾灯淌咀赤,透镜苗骂荡、日间行车灯这些都没有捕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钎,因此我认为两车的配置可以理解达,符合同级水准烷钢称。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泌瓜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彤操蓟,两车的各项参数也处于伯仲之间荷播,差别在6cm之内碧输。在车内空间上腻届茹,两车的表现也很接近么巧,我先剧透下吧矛拐酶,结果可能跟你们想象得不太一样撮棉丰。   相信看到这里距,大家最担心的就是如果车辆没电驰怕讥,后备厢是否还能打开的问题梨撤。捷达看来是妥妥的没问题鼎徘革,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愁桥沫,它的后排座椅靠背可以放倒沟,之后即可顺利从后备厢取物赁答藕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墨潮。   在倒车辅助上琳亮晦,捷达配备三点探头诚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爆糯秋。这里多说一句寿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滇,让人觉得很不大气浓,并且低于同级别的水平踩杭娥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炭葱搜,舒适型也可选装倒车影像鸽琉居,比捷达厚道一些勉颊丰。从普及性上看错保扦,能够达到同级别的平均水平食戚伞,从功能性上看竿炭光,拥有倒车影像的它则高过平均线了添,给好评皋。   两车都是15英寸的轮圈遂猎雌,造型上也是各有风味笔膳,轮胎宽度也同为185mm捣屠。从售价上看送签,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彭宏斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沙皖,让我们在后面的制动测试上见分晓辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逼事,借着中期改款的机会勉阑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幂宫扛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陪跋拔。应该恭喜它焕,至少在我眼里屯,它确实达到了自己的目标碾。过往凭借动感的外形胺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睡痪私,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佩。   只可惜抚朴蚂,刚上市不久的2014款起亚K5颁氖副,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择港,而且它们的价格都处于K5车系的高位揉碑芜,受众群体并不大镐享庭。前段时间环,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娠,并撰写了《起亚K5购车手册》吻晾巨。文中涣括奇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聚哥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亨坛凶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浮。自从起亚铆武、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坑灿,互用研发产品的例子不胜枚举白棘北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孩肆。该发动机的最大功率为245马力茂羡、最大扭矩达到350N·m铜袒违,账面数据处于同级别的上流水平骨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫩贸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机施刑犬。   在涡轮增压下、缸内直喷等技术的加持下栏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贿盘,并且一直持续到4000rpm段。得益于涡轮介入较早素诚漓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睬供,而且它的油门也调校得比较灵敏蛾夺。在实际驾驶的时候壤前,可以感受到它的起步轻快自如冷祟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余起。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比新,毫无疑问它的起步要相对轻快一些李脾该,但差距并不像数据相差那么大铰惟坚。在整个低转速区间孟廊爬,它的动力输出不算直接袜邦仁,缺乏一点活力朗,给人一种有劲儿使不出来的感觉郸节矩。   于是奈,我把油门再踩下去一点长,动力突然来得很快叉鞠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁丧,毫不费力监,而且可以感受到车速达到120km/h时埃,发动机还有充足的动力储备桥。它的中段加速能力让人满意芹九闷,虽然依旧缺乏一点活力痛臀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绒。   还是差点意思俩绊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趴舌。于是答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呵啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式觅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠敲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的释快。它的油门响应足够快富蚕讥,发动机的动力输出得到更好的释放翁性,方向盘的反馈也更加扎实虚。除了SPORT运动模式外绢蚊工,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寥雀畏,运动特性从SPORT授跺麻、标准到ECO逐渐减弱掸彻梆,驾驶风格也逐渐趋向安逸认痪凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锌,平顺性极高淖淳,而且动力的衔接也让人满意臣臣宏。若以80km/h的速度巡航歉封富,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穗拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烙谎岭,对于燃油经济性的控制也让人满意官。同样值得表扬的是降挡速度奴,在中段需要加速的时候深踩油门美箩口,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜删啦,而且换挡冲击也比较卸印,不会让坐在车内的乘客感到不安掳撤。   前麦弗逊险、后多连杆的独立悬架底盘结构避肚,在调校方面仍然有很大的提升空间纳。它的弹簧足够硬屏甘啪,但是减振器的阻尼不够大牡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蝗崎,会有细微的震动传到车内笺抽叭,以稍微快一点的速度过弯蓬,车辆的侧倾会比较明显獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褪刺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倾嘛潭,舒适性让人满意戊,但如果需要激烈的驾驶的话酥览,后期对悬架的改装很有必要拭蚀。   它的刹车盘相应加大了尺寸陡,刹车的力度足够赶嚷糯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辅。具体表现是肪畴度,刹车踏板的前一小段是虚位峭需憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏控,制动力度会突然加大募,需要一点适应的时间疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奥嗣僚,发动机的声音海、振动都非常小钉。然而匡膏楞,在速度上来以后粉,噪音的上涨速度也很快沃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎觅戳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显飞缺宏。   我得承认阮骆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绍,但在起步和中低速行驶的时候穷,动力参数上的优势并没有完全体现出来雹览,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处订墨编。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壬憋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”横喊飘。当然狙锚帮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞥孤啥。另外珐,值得一提的地方是惨傻耿,在动力提升的同时瘫惩,它还加入了行驶模式控制系统毙彼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆,它的动态性能相对有一定的提升芒梧小,开起来也更有活力和乐趣矛奠宽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了退相,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窘恃身,只有手动版车型销售浮,导致产品线还不够丰富码红。而就在去年11月缉纲谰,海马M3终于推出了CVT版车型猩泼,7万-9万元之间的售价揽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛说。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馁聚燃、逸动红、宝骏630以及启辰D50等车型庇激醋,竞争还是比较激烈的澎浓。作为一个后来者灭尉,海马M3是否有足够的实力立足唤瓷床?下面我们就一起来看一看卞。   动力税且疆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乳捞纺,其最大功率为82Kw稿涟,峰值扭矩是147Nm庙。从账面参数来看姑龋裙,可谓非常出色忍吻,一点不比合资产品的数据差耽浚。对于一辆紧凑级轿车来说添刨捂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰懊。    开起来的表现去秦辫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叫猛挡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”始掸抄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抠贬嫂,如果想要充满信心的快速超车锹橙碌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舌仙。    我知道会有人问敞估反,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忙齿领?说实话恕,我觉得大家都没什么区别瞬盯接,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奋桐,也是低扭不够强匈,需要靠高转速来增强加速能力触。    可以肯定的说接坟闲,除非是加上个涡轮增压器肌荒靛。否则的话形,这个级别同排量产品之间的动力表现桃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坷。我个人觉得相烩璃,这只是消费者们需要认真衡量的一点木箱床,而非全部狼死剿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扳氓警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感是,动力传递平顺连续的特性定,有效的提升了整车的行驶品质感膛。顺便说一句性,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蠕,这也是比手挡车多花点钱的好处菇。    深踩油门时某垄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钒,来保证动力响应足够顺畅烂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎轰。此外虏妇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式愤,功能性极强僳讥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后完策,g值才开始达到最大的0.366g淌豆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内几剿武,此时车速大约在30km/h左右熟,达到60km/h用时5.24秒垮伟,冲刺到100km/h用时11.45秒窖铰。    接下来看看海马M3手动车型番抢,在加速到2.5秒后推歧埂,车速已经达到了差不多40km/h懒袖,达到60km/h用时5.01秒牧惜乔,冲刺到100km/h用时11.28秒啥头浓,比CVT车型略快先氮丸。如果不较真的话暖,可以发现二者的差距其实非常衅濉,相应的在日常驾驶中其实也一样瓦遣痉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米物桅涪,就这个成绩来说剖,它的表现只能说是非常一般吕刺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言来,它的表现就算好多了灰俏坞。 责任编辑厂:沈楠" "   近日郸皖,宝马官方发布了新款X3的车型官图挫堵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作内拢顷。从新款车型推出的速度上来看砂腻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睛温。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厩事饶。    早在2003年为铜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彼膏朽。10年以来饰懊,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘿,自从2010年上市身娇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卫畦。因此笑,2015款作为X3的中期改款妥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中关炒署,优化后的大灯组造型谷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多公透。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婆蛇慷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感路虎唇。通过官方图片低,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时此,也融入了宝马家族的最新设计语言泞夸袒,与新X5一样采用了新的中网边框设计畏腐,在视觉效果上更具冲击力贫。    在头灯部分稍哦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慑酸两,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擒累。另外忍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代播宦蔑,配置方面它还可以选用全LED光源钒,再加上选配的LED雾灯散,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质托冉部。    新设计的前保险杠极具力量感典芥,并融合了镀铬奴哗、塑料格栅以及金属护板莫吮谴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伸。此外掇锰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷垮贾,也使整车更具个性化风格需级。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烫胜膝:4657×1881×1661mm貌槐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酪任,轴距也同为2810mm痉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别守,从车头一直延伸到尾灯的腰线库,让车身看起来更加犀利且极富层次感亥舱。相比变化较大的前脸土,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昧逛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吧。相比X5乱倍,新X3的尾部更加耐看刃旱救,有棱有角的直线条凸显了肌肉感花,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馅歼撅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凭慷,视觉效果并不是那么给力适。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倪诽,新款X3也不例外嗣泻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芒毒、后部的防钻撞保护装置漠旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套几、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂行。此外酿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致突。该车还可以选择六种车漆豁墙、三种专有的18校幸悍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂限褥透。 责任编辑纶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车继:Quattroporte(总裁)霉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV令量酱:Levante肃洁,还在2013年4月的上海车展上违腔,以全新总裁平台为基础绩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼:Ghibli……   以家族设计为本搽鹊葛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竞屏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同街杜微,改走豪华中大型轿车的定位遍弄杰,车身尺寸长聘掸、宽京拇静、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm巷祥粟,轴距则为2988mm版,直接锁定奥迪A6瓷请壬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苫亭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo户敦色、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑荒水,且融入全新总裁的轮廓特色踏某敌,以紧实并极为流畅的曲线怠察,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傲算帕。    于是在车头设计上但俯糠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩井疮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挨刻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忻铆乏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀搐,将蜂巢状格网嵌入其中萝戳,且尽可能地加大辉凯弘,再搭配角度更为锐利卤姥沃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咳廉冕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势心外。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熬钙未,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翟段,所以厂商在Ghibli的车侧净酗,除了保留前叶子钣鳍状孔道碳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筒啸,也师法了总裁车侧的设计嫩瓤萍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琉伎,另一条线则从前门下方迸出狡,向后朝车尾紧缩冗桔抨,滑顺动感且充满肌肉感揪,并正好可呼应更翘的车尾设计茶氓携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骑馆,速度感浑圆天成坎。 内饰向旗舰看齐句,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赴拿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羡腾莽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磷慌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逼颈,也把声控嚷傻文、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片券沽,右侧拨片负责手动升档茸、左侧拨片则能提供降挡屯哄。    此外蚂,三辐式方向盘的前方烽唱,一样是借自全新总裁的蓝底白字究八檀、双环式仪表盘厩码,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙,左侧则是表底超过310公里的时速表抨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕天靛通,可提供显示油量坦烂、水温铂、挡位与导航指示等行车信息储摄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棺强,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沮加,告知驾驶者目前的驱动状态虎乏儡。    和总裁稍有不同的中控台肠漏但、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶虫,以及可触屏操作的收音机电台选择琅肛、音源切换阀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讽、空调温度归嫂潜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迪肝剁,空调出风口则移至屏幕的两侧儒,下方则为恒温空调系统调整出风量居、温度与出风口的位置黔匈咖,以及音响系统的吸入式CD散功蛇,设计上较总裁车系更加简约岁,但用料与配备完全向旗舰看齐柒能,展现了十足的诚意举墨洪。    较为可惜的是改,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒜白,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澎聊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亲榷瓣,包覆性和支撑性也非常出色肖喇瘟。    但是后排方面搅拼、便没有像总裁那么充裕剩骡,尤其膝部与头部方面冬稀,身高174cm的笔者坐进去后碑鲁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衫司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细,也刚好替前擎射戌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彤底但,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素。 责任编辑瓮步滩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涤梦敲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钉幂屠?后来一看弦捎,哦敛,原来CC是“Cross Country”蹲瓶。继续了解发现有点意思牢品巫,底盘抬升订逼、高功版2.0T五缸发动机膘胶橡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秽:目前的普遍规律是匈排,产品分得越细膳刺遂,总销量提升越明显钵郡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谈,它的引进灵踏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榷畴犁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聊伐衰,主要分布在前脸和车尾糠粟纽,从外观区分它和普通版V40很容易滤农。底盘抬升12mm现烫,这么小的数字对视觉效果影响不大瞪,整体协调感没遭到破坏鳞。    车厢内部祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柔韶宠,除此之外内饰并没有过多特别的设计塘。之前我们已经发布过实拍文章热,车身相关内容有详细介绍炔撼,因此这里只是简单提下要点湃,就不再重复描述了抨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米身,最大功率214马力篮韦殿,峰值扭矩300牛·米骄虱抽,型号B5204T9酱浮,是普通版V40那台发动机的高功率版本屏厢就,那台机器的型号是B5204T8另,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篓萝,今天会是什么成绩椽?稍后揭晓睫。    变速箱没有变化矩,依然是日本爱信提供的TF-80SD板,六个前进挡纬碴,带手动模式和S挡鄙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鄙,奔驰A级用自家的7挡双离合燃入溪,沃尔沃这台6AT暂无优势翟,目前他们还没有新产品投入实际应用秆倦托,理应加快脚步佩公。   驾驶必:邪恶的S挡    驾驶部分女饭蛋,我想说说D挡和S挡的区别杰把群。看起来挺初级的一个话题淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禄。D挡油门响应迟缓欧,在激发变速箱降挡之前常骸钳,需要稳稳的杜落、持续性的向油门踏板施加压力巳撮瑟,慵懒的降下一个挡位之后跨,情况有所好转墨呻,动力给得稍多杆础,也就这样杭烩千。    不满意对吧娥斜?可以把排挡杆向左扳到S挡费,切入“邪恶模式”私冒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矮揩,转速拉高1000rpm以上挪门哆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来水,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出判,脚踝每动一下墩奠媒,车身就顶起往前猛扑一下踞。深踩油门斧,转速迅速攀升愧,跟D挡时判若两人纠痢,两百多马力柯韦、三百牛·米叉,在这个尺寸的车身上爆发出来唾泼希,过瘾扩。    激情过后细细品味谐到贿,这套动力总成有两个弱点需要改进熊闷,一是怠速时振动大灌诲嘎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊呻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察,1速桔绒、2菜、3挡之间可能频繁切换秘慌补,动作应该再细腻些贿苇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跑桑嘲,选择“全功能”项侠羞检,不打转向灯就变道俊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖窝,回正的力度不芯辈咸痢,如果你想在车流中快速穿梭前进看,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熊,要么关掉方向盘辅助孪纪嚷,仅保留振动提示即可葛坎。   绕桩蛔活:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悄圭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胚姜郸,在绕桩场地很讨人喜欢隙。车头响应比前驱版本积极高刨,入桩动作稍猛平,车头好像在被一根绳子拽着走脑曝。给我留下深刻印象的是穗仙,这款车的极限要比前驱版高太多容,特别看了下吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h飞怠厢。上手容易伞熟袱,但是需要注意别突破了极限蚕敌凑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点官:一旦超出极限许,很难把车身再救回来涂茨。 责任编辑趴赁立:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驹氯,就一直困扰着我们的问题藐讹圃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罚。马力越大的车就越好么泊?绝大多数情况下答案当然是否定的贯感甜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉跑皖。随着时间的推移辱,我们有机会做这样一个有意思的选题祭顶。   让我来说明我要做的事情愁:我们有三辆四门轿车但吕,合计拥有1657马力癸镐。看起来确实有些夸张坛措钱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纤提,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多称散句。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S希舜睛,但是这个570马力的怪物一直没有车羚精,直到我们完成这一特别的测试一周之后览拆。我们只能使用520马力熬馆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺瘫秋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傻扳恫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣软滑。   另外一辆是全新的奥迪RS7睫反钱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笑棺,拥有560马力的出色表现容。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抡谎,在K&N工作室的台架上踢,它的轮上功率达到了479马力莫邪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戌老习,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腊慑笨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹃,用以获得更多的功率输出笛撂峡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沤。即使按照宣传中给出的数值帽涪背,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桅融,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐备。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摩泻,它的轮上功率达到了541马力按,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韩。   另外还要说明一点荣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂,不具可比性狈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岗诧床。结果很令人意外型。两款加速最慢的车型倡材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擅赋。当然最慢是和RS7相比较而言的蓝噶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讨拭材。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诉嫁怠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拣,但是还未打破我们以前的记录拈迹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揽,说它慢更像是一句玩笑话蓝凯,这一成绩实际上已经快的吓人了橙。奔驰则要更快一些铣插,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俯馆,冲线的速度也提升至197.5km/h监搬屁。冠军仍然是RS7的响脱,它只用了11.6秒痰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平微俺眉。奥迪的冲线速度为193.8km/h锋晦瞧,虽然不及CLS63 AMG剑肥擎,但赢了就是胜利嗜。   123下一页 责任编辑班:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燎裤脚、运动和科技气息了木。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潍筛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敢钙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炉,主动式车道保持和自适应巡航功能敖,几乎能让驾驶者也变为乘客确虐,高科技配置更加丰富寝兢草。    于是查,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前记笆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了童。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥女,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惯洗,在下面的文章中有详细介绍角寞开。此外颊刀勿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膏敬班。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桓矫、残破衰败的路边小屋妒辉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗅稀统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荚钢棵。身处如此糟糕的环境摆,却并没有让眼前这个出身自底特律略凰弊、土生土长的本地小子屈服芹撩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勺箩,但只有经过一番试驾体验之后双俺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疮颧汉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抢策淌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郴遁咖,同时两侧向外延伸与车灯相连陷德小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化履福。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恫怠紊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淳。   尽管是低配车型认揩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慰惫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禾浅泥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车改,它基于D级车的平台打造爬擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扔兄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夕哨鞋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佬荆亭,不过从近几年的趋势来看垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岭沛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型母滥,至于其中的原因倦,从这款车中也许会找到一些答案簿倪休。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舰?   GT祥管颈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写几邻,维基百科将其解释为具有超长续航里程得诉肌、拥有强劲动力导受那、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楼取商。可能一提到GT棚茂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胳,其实则不然磐,GT拥有着明确的划分准则耪,举个例子来说窜厩:拥有着标准的后备箱庭另系、配备V12发动机并且内饰非尘来浔Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肚稻身,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卉汞蚂,这款车的确还真有点GT的意思咐。在笔者看来呵烂晶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撮藏别,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘉,最起码第一印象分已经拿到了兼倦。   5系GT是采用7系平台打造的很?   5系GT的轴距为3070mm惯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怂悲,从前双叉臂乡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系废。厂家表示唤戎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陇屏,其在外观伐衔、内饰募拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同武萎抱。   5系GT型到无朋友端巨?   谈及5系GT的竞品搪硅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情官,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纬帝颂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版红眠。   外观肥扫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崇撬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓男。风云2(详情)宏、E5陪晶概、A3以及今天评测的这辆E3添,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次欺困。从这辆奇瑞E3(详情)来看貉攫,外观及内饰都有着很高的原创度稠外。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮狡科。这让奇瑞的产品线更加丰富俗,但也让消费者选择起来有些头疼掸屎徐。 外观畏话:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芦讥哼,但外观却没有去针对青年人的设计竿,前卫读孪、另类这些词汇应用不到E3的身上趟监疆,车身也找不到多少运动感痪粪。不过它长得却很容易被人接受相,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闲墓尖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混塑笑,E3和E5的外形稍有一点点相似凸摹盼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊罢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化率昆萄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞构。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徘骆烹,而且非常容易被大众所接受坟讽沫。不难发现惨半家,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变设,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头含。艾瑞泽孙、瑞虎5夹甫,单从外观来看都会让人眼前一亮怪荷。借鉴是好事筛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋此,但不动脑子的照搬实在是说不过去柬狸八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饱姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表降,作为最会制作小车的铃木来说橙充改,雨燕可谓打开了国内的市场吴驰雹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酷吵,新一代的SWIFT迟迟没有引入拘痴虏。而就在2014年1月18日卡,铃木速翼特在国内上市珊公阔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舜型壳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薪涧宝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叛,速翼特运动版采用运动风格打造冠坑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稗四,轴距为2430mm囤拒。由于基于新一代车型打造比,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酸吞境,轴距也加长了40mm才咐恍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颁晶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骆粹效。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弟埃,包括中控布局先赎邵、仪表盘盒铂剧、方向盘等造型均有所更改筛脚催。此外顶,配置方面新车配备了ESP黑竭、自动启停系统尾撩郴、USB接口肠、运动座椅等配置漏郡督。CVT车型还配备了换挡拨片霞,满足驾驶需求碧屉哀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了题昏洗。真皮包裹自不必说檬,3娟卯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蟹。不用和别人比壬棘苔,超越自己就是最大的进步扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面测,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搂毫模,其最大输出功率为100千瓦捂镭汞,最大扭矩160牛·米媚饺赏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墒踏橡,其百公里加速时间为8.7秒妊桃贺,最高速度为194Km/h朽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韦,相比之下乐趣少了很多使。 免责声明小对父:本文仅代表作者个人观点嗜,与环球网无关架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担福蝗,对本文以及其中全部或者部分内容耍酮、文字的真实性盟菜、完整性痢、及时性本站不作任何保证或承诺篡天疯,请读者仅作参考曝函,并请自行核实相关内容甫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大康围,引起了广大网友的质疑村厦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拓钮税。于是易车网本着服务网友的原则匡捂烷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画委翻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示事。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掂昧杆,您便自有定论骑狄姥。   体验者介绍    前排体验者脑:辛毅 身高摊驳:178cm    后排体验者蔡:旭子 身高皆兴岔:177cm    Ozel 身高璃:170cm    小娴 身高遣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宏誊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拷柔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市该比,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣急。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悲,公平公正公开地来一次大对决窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别突嗜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翱膛灵。所以不得不承认铝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卸饥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晾。    事件回顾柏陌纹:    说干就干氯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后间仆赎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邢廖。根据易车网后台数据的统计来看吐缉,持以上三种观点的网友大有人在侠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翻逃恒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绥。尽管是为了对比三者的公路性能界慨书,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上避上姓。    测试车辆氛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350感粗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叔琶钩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拔情,奔驰已经尽力了授癌,我们在此也由衷地感谢獭灭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钎,告诉大家改款前后的差别氖雀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苫澜阶。因此我们也很负责地告诉各位网友蹄,目前除了易车网娘拖,其他媒体对于新款X5的评测皆妨苛,都不能代表日后国内在售车型忌粒。第一辆中国版车型为xDrive 50i佃,加配M视觉套件累掏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霉相虑,我们无法借到官方提供的车辆角忻姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谭捎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型完。    测试场地桶封门:    乐驾赛道全长1.6公里蛙,共14个弯道釜畦磊,最长直线段270米痰汇,赛道宽度为10-18米屎旱我,视野开阔遂,无障碍物匡。赛道两侧均为土质路面扫刀葱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾拦磕,大大降低了安全隐患酚几。    测试人员互颅苗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篮瓣,却要替土豪们操心买什么车董绒呐,这件事听起来真挺可笑煌差圃,因为我实在没法揣测土豪们的心理让酷呈。如果说我还能理解花五十万买大切吹答,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野申漂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赡,代价是要多花一倍的价钱芜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渭雄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壁。不过因为坐的比较高胸傅,速度感不如那些贴地者强烈纽吮峨,还没怎么着呢就破百了祷巴。这大概就是SRT8的魅力创闻暇,很难说值不值得铃碘融。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款认,车内的配置也都跟2014款大切非常接近那,跟改款前相比还是升级不少我床。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奴瓮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乌,SRT是JEEP官方改装部门委讣,这种改装是全方位的苹坏,包括内外套件加强苛撕,以及性能方面的提升逢悄摩。SRT8就是高性能版的大切诺基鞍,主要提升是外观套件辆鼻、及动力系统吕、刹车系统立、行走系统等方面康健反。四秒俱乐部为数不多的SUV车型册按趣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哀,6.4L自然吸气HEMI发动机韶,搭载采埃孚8速变速箱会塘尺。   SRT8为公路而生慧,所以公路性能是它的强项吴趟拦,不过Off Road就不是特别在行了孩递污。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妮伺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黄唬。 ② 跟之前的SRT8相比家叭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的派,所以科技感和豪华感都提高了不少滥,跟换代前的SRT8相比兜慰,升级的部分都是实实在在的挝城荒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撂宛蔷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舷韶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钢烩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粉。  『募健③一百多万的车灰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车词撵,再挑上百万的车的刺品劲,好像有点吹毛求疵千。首先悬架的设定非常的运动凭池,即便比较温柔的驾驶方式挠篇卵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抛苔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孺,大切诺基SRT8并不是一个非扯吡芮合适的选择链祭口,尽管动力非常充沛矛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烙攻溶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芜稿,但好歹SRT8也一百多万了情,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侍。不过之后我们也释然了史,尽管这是台行驶了四千多公里的新车了逆膳,但经过数个媒体的“蹂躏”肩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炕,有点异响似乎也算正常房醒豢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴腾衬,请点击下面的图片进入试驾文章梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碎谋缕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甘入抠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涪损捍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的新贺如,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汤反。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萌平,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诬皇登,还是老套路钉铺,直接切入主题勤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弦碎驴。 动力对比兢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹤,看看英朗GT的表现如何吧魄巍。这台发动机的最大功率是131千瓦秒廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腾紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹,当驾驶者在需要全油门加速的时候畔奸,为了获得更好的加速表现撕糯程,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦。对比发动机账面参数来看帘,最大功率118kw恳玛,峰值扭矩250Nm驰鼓累,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牢硼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龚力孺。   至于传动系统方面小,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器被碱拒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痰墓,都是目前该级别中的主流配置兑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现认清,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惹扳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局添楔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攻,比如高尔夫6扳抵集、速腾等懦红。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浑禾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹊,从而起到提升操控性的目的久。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架副,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娠凛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绒桶,但通过厂家的调屑荆后祁抄弥,当一侧车轮发生颠簸时镣,对另一侧的车轮影响会比较小些涝似。   小结旗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多春险那,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纪胚俄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啪凭渭,至于优点这里就不做过多介绍了肠残摊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐馇M福后英朗GT更偏注重于操控性陵食赏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时授埔社,见过后车追着拍照的饶脾,见过开我边上向我打听价格的贾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饭司幸。我坐在这辆路盛E70里什讨,被注视得有点儿不自然坑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣城唇恐,我琢磨着卜惹堪,要不要让他进来看看桶。要不是我瞅见了绿灯亮起领幻剂,我真就这么做了糕假通。对不住了朋友瞎,这次没能让你仔细了解它摆苍,不过我希望你能读到这篇文章全宦。   不用否认乳汕,人们对美的好奇与渴求与生俱来逻抬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌告赖。不过在这些人之中帝险粱,有人会终生恋着美人揪,有人也会为抱个花瓶而后悔哄泰。如今打造足够美的外表来吸引消费者忌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情封固,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戊,但在这之后能否一直爱着它尝,我认为是一个很值得细抠的问题筹画。   ●外观大气擂、美骋鲤翰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孪,我还以为来了辆捷豹囊,赶紧跑过去看发现被骗了飞琶退。不过我并没有觉得失落伸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琉市,并且从设计角度看倘俊,它在借鉴与融合得方面都很到位敬沸拢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙废,我对它的外观设计就100%满意了粳。这事儿对华泰肯定不是个难题盆,您看看宝利格还有华泰B11韭,都有明晃晃的格栅舍泉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位釜啃邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裙,但绕车一圈后我发现漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了便寂屑。咱看看数据对比立秃屁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手离,可以说在各种数据对比上唬羔侩,它“不是第一琅方,就是第二”粕眷冯。虽然在宽悉、高和轴距上没有做到最大师埠且,但也不过是一两厘米的差别芍铃椭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拼,这就让它看上去大气许多穗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砰绰。   打我接触这辆车的时候幕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光如钦。在这样的目光中谈拇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪把牛。面对“屁股高谩故、尾窗窄”宝殿罐、后方视野不理想的路盛E70时江,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车田缆。先不讨论这样有多麻烦了等,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夸驰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胺趟?这点让我心里不太自在闺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲半彪不,是个应该有的配置疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上把摔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色事。而随着国外皮卡文化的不断渗透虱垮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柬第鄙,去跟进时代的步伐珐暑辆。为了迎合市场的变化及用户的需求镀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隋欧裴,开始注重宽大饱满的外形设计常抚,并增加更为丰富的配置某。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丸票瘁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讲扑秽,整体的风格带有一股阳刚之气围岭糙。在车身尺寸方面梁宽,它的长/宽/高分别为缄逞:5310×1812×1775(mm)圃干,轴距为3100mm秒。威虎TUV并没有大小双排之分饶翱捎,仅提供了一种车身长度睹箔煤。车身侧面的线条也很平直牛米,外扩的轮眉使其显得更加饱满剔圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肠篱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惨心。大灯采用远近光分体设计堡,其中近光灯还配备了透镜堂独畔,不仅更显精神集,而且还可以起到聚拢光线的作用械室荒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次融猾捌,遗憾的是懈扒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纫协,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倘瑰,并且后视镜仅为手动调节帕檄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庐,非常不错舵胜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刑玖玖,至于货厢外侧并没有再多设置缕色。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饱萎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杠修。另外拌勃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”降偿灸,不过据厂家介绍嘎绿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吐勘排。对于皮卡车型来说舅柒版,这项必要的配置还是很厚道的霓翁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挝品,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玛。不过扁苯,今天我来到这里并不是为了滑雪腑库青,而是为了求证一件事情糠观究:有没有一辆车谭玖,既能够带着一家老小舒适地出游昏,又可以不惧冰雪绒,在冰天雪地中步履平稳地行驶毫兴,同时价格又相对平易近人呢袄讣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驮屠,那么就让它拿出真功夫试试吧伐墙背。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勘,从外观上看沸构贬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别快,19英寸车轮显得很有力量感辜斯,也与动力总成更加契合;其它的地方茶,也依旧是酷威的老样子栏鞋腿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿电偏丁,甚至还有一些精致的感觉舒。总体说来瓢龟,尽管算不上全新车型碳,但依旧耐看朵扑骡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疽龋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臀朗睬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿,动力响应良好沦,易用性好巢煎刑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分段。当承载着全家出行时扯士,既不会出现爬坡和超车吃力的状况护奔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狗墒锰。   至于酷威3.6L的内饰方面辉豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)释馈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碳慷粪。   除了动力系统险,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式财。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动派,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暇。动力分配完全依靠电脑自动完成涕娃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮步。   有了四驱系统哗等炮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孪虽递。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寂富,具有更加粗大的排水通道茸石发,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿郡,冰面行驶性能更加出色刻捍。此外懦谱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜癌,胎面中央多重“Z”形花纹筐钨贤、针孔沟槽设计婪舌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妒详羚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息背,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犬孤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钳爬脊,它的定位低于1系夕鲸雷。但是簿桅悲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酥娜炼。另外惶,它也提供了i3?REX增程版本刺每酶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挂遁渭,扩展了这款车的最大续航里程桶喷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娩狸琳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓶摧动,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呢坦粒。   宝马有没有提高电动车的标准赣俄辨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协借?让我们在接下来的测试中找出答案守舞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式财梦,宝马i3的行驶里程可达88英里孤姓。相比较而言类,?Ampera可达30英里搞,而普锐斯可以行使约10英里泛艾室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塑,i3可以更多地使用电动模式揽藕肋。而增加了汽油机的动力系统项,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门侧,357英里和505英里眯藉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牡挪洁。这台车约五英寸高蠢舷,而宽度几乎和高度一样先范,与低矮流线且苍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钦售咀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卤套施。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佛不,我们没有所需的充电站?秀峦烫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式存山。   此外兄蜜片,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斜靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车录。它内饰精美纲怠朗,融合了许多先进的科技倾,它空间宽敞年搅,驾驶体验一流唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车却翰菠,它仍然使用汽油机龟,以作为电量用尽时的保险湍碌。   第二名搽宽钉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷,科技感十足募勿窝,而且它也能胜任舒适的长途旅行盖。   第三名队烧撩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哎,它最大的优点就是充电迅速荆卷剧,性能可靠横烫棠。   然而罢卢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悲僵缄。(实习编译妈晦:徐旦?审稿恍:刘洋) ? 免责声明版权作品床庭剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权短但叙,严禁转载谴竟碱,违者将被追究法律责任接。责任编辑五惫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车系,应该说是倾注心血耻盟宛,在技术平台上都有可圈可点之处弟缴,源自萨博的技术是其最大的亮点伎骇谎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型构,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幌铰。在外观和内饰上味,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辉腾椿,在动力和配置方面也还是很有性价比的答。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偷浆擅,绅宝的外观原创度还是很高的导浇,并没有刻意模仿什么车型弹抛,但我们会在这款车的细节上看到天,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃公。且融汇的比较好铅枢斥,并不是简单的照搬照抄拧腹。这一点值得肯定搬式,大灯的设计十分犀利梦,鹰眼造型也有较强的辨识度就沤潘。LED日间行车灯比较醒目泥袍,穿透性不错财。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撕别颧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扳街喊,也很紧绷安希管。看起来运动感不错诬驴,但前悬和后悬的长度较长纹巩午,看起来有一些比例失调耐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虱,在视觉上看上去会更紧凑动感挂惠。轮胎的规格还是比较高的鹿宝懦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦。   车尾的设计比车头更简洁一些黄卡,尤其是尾灯的轮廓按然,设计非常成熟杯呻。和宝马新款3系很像锤刨。除此之外缺烷市,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朔。   本文导航烁:" "  “卧龙凤雏杉党扮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亮钡颠,便有了三国时期的三足鼎立拜息,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狸汞缅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出私层,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬杜橄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹青,然而坊间始终流传着这样一句话禄拳:“得中级车者得天下”;是的邻檬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娩案,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹦掇了,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洼鬼,请大家继续往下看巴。   看到这里大家肯定已经有了答案了咀松尼,没错裁丝魄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搜暇佬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搁,那S60L是何方神圣多霓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型程传,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花清尺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梳埔白,厂商指导价33.49万元番窜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓坦抡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热备、后排座椅加热沪窝、并线辅助秃沤、车道偏离和自适应巡航等众多配置勃层。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贩洪,即使不看车标翟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滦啪,哪个是奥迪泵绦戏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浩休抛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沫惋哩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蟹猩攫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扦沛蹬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性返莫鸥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箱,使夜间行车更加安全告插轰。两车双色的外后视镜造型别致颂沃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孩踢裸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色共,至于乘用空间如何巩,我们将在空间篇为大家详细介绍锤千甘。两车都采用了5幅式的轮毂造型犯亩换,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腾抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逞天侗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞪怀陋,整体方正的设计略显稳重挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色炊恐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕉珐,设计感十足欧灌岸,而奥迪A4L的尾灯更加修长糖,视觉效果出色莎。天窗不仅能够增加车内的采光谰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伪库。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粪蔫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习控。   本文导航童:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葱芬尚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间创卡,配置也能满足一般家庭的日常需求脖。对于这个价位的小车来说旧小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观私如韩,在这方面腔附,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猛,就算是与它的直系前辈骐达相比紊,也不遑多让剿。然而作为一款家用代步小车编肖想,它也并非完美纤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高且氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泵吃假,车辆本身并非进行任何实质性的改变梧黄氢,跨界的概念噱头大于实际酞。 "   技术革新日新月异的今天赖默勒,车型的改款换代再常见不过禄拨星,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变评镣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型建茄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墨慷,同时在动力方面也增加了1.8L莲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辜响啼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甘,但它的实力不可小觑顿揪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赦棘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毒聪桔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱愤冯。既然实力不容忽视思健,价格又有优势泞市,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机防拴懈。" "  版权声明绍沪陡:本文版权为网易汽车所有芒,转载请注明出处氦匣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稀,全新的品牌全新的车型械,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比接啡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改绺砜郏克斯绘妙,在2013年讣偈坡玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月吼,堪称是这个区别的标杆级车型脯,观致3要想在这个领域取得成功拎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烙克完,看看是否有优势能吸引消费者关注农。 外观风格各异   先看外观方面扣竿,观致3展现出大气得体的风格烁粳,不像速腾那么沉闷单调岭镶,且有着自己的灵动个性;而负蠲浚克斯则是完全偏向运动化的风格姓沽乏,典型的注重操控性能廓芜,突出驾驶快感的性能车型详椒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泼梁滩,与观致3区别明显肮冉。两者主要是风格差异修,外观上分不出优劣锣刚煤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上们,观致3丝毫不会逊色于复古纯ィ克斯车型扛。 尺寸对比 车型名称 甘模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匠莱官,两者也是平分秋色盎拟,车身大小相仿手陆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萍檄,观致3要大于付咚世裕克斯峭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠,尤其是腿部空间较为宽松盆软,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付洳叮克斯在后排空间布局相对紧凑谭独,而后排空间也一直是各代赴遣劳辏克斯的软肋吵胆滑。 价格对比 嘎枪豪妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晌贺段,缚瑁克斯则要比观致3要更大一些草硼,在不放到后排座椅的情况下娄,缚恚克斯的载物容积是530L岸清,而观致3只有430L雄池,100L的差距还是能装多不少东西的感段。而在需要有更大空间的时候休娟猫,两者都可以放到后排座椅缎贩酗,放置大件的物品举惧攘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艾缉,观致3和甘锖耄克斯三厢都是11.99万起步膊困培,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黑攫缚。而细细对比价格表可以发现弹,要选购自动挡的车型习眯,概肼牍剩克斯最低仅需13.09万幻峦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电氢四,观致3则需要14.29万舷溉溅,这个比起附ィ克斯有1.2万元的价差窟酗懂,当然在内饰配置上会有其它差异斥硷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沟,可能溉访瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂。 挑选合适的爱车陵,看专业导购庇行截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨?   扫一扫拭段,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捷。风云2绢触瑰、E5朴蜗、A3以及今天评测的这辆E3胶辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晨起附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焙驾辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓶辩。从这辆奇瑞E3来看葱,外观及内饰都有着很高的原创度湃欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黑抬氰。这让奇瑞的产品线更加丰富彼迁,但也让消费者选择起来有些头疼绦挟怠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卵梅讨,也从来不缺少“明星”内蹋,“沉稳绅士”大众速腾径瞳、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型咀悲庞,不过要问哪款车型最近销量最高喝陷趴,还要数“逸派高手”日产轩逸握,它已经连续两个月销量突破3万梁,坐稳了桥车销量的头把交椅收痕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宽狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嵌提尚?下面我们把两款车型拿来做一次比较空七,或许能看出一些端倪落。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万币,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万我净,入门价格上判,风朗比轩逸高出2.08万元黔,表面上看价格迟阮,轩逸占有优势嗜颂鲁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摩句拜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚂嗅恼,这样看来级核,风朗其实只比轩逸贵了2800元官,等国产版风朗出来后狭,风朗在价格上反而会有优势也说不定撂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市困藏岭,这款车外观与内饰变化并不算很大艰咸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靖骄超,下面我们来看一下疤烩非。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霞清,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廷抛。质保方面洽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汇报掂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休脚痞,最大马力已经达到了170马力盯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判狼。变速箱方面戌,逸动采用6挡自动变速箱妊添,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色槐信,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密萄。 免责声明享:本文仅代表作者个人观点卫庭铜,与环球网无关膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥,对本文以及其中全部或者部分内容录、文字的真实性乡衅、完整性毁涩、及时性本站不作任何保证或承诺氖,请读者仅作参考陵鹃,并请自行核实相关内容逛侨。" "  近两年筏未,自主品牌进步着实很大陪,无论是从设计方面默,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骡却,甚至可以与合资车型媲美陷冈,山寨祷铺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挠病。在10万元以下紧凑级车型中久,更是自主品牌的天下芬撂,凭借比合资车型更为出色的性价比付,吸引了不少消费者的关注艾炉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粪嚎面,一经推出便受到了极大的关注伶朝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外斗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剂蚊锣,包括动力在内规,新车共有20项升级酵,本次共推出8款车型守,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雀嗜朴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型省拣竞,售价区间为7.49万-11.79万元盗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毒色,近来也是频频出镜犊儡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖粮眩控大玩具车”的名号名极一时宫。速锐共推出了9款车型人,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率背贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合愁确貉,售价在6.59-9.99万元之间微枫。   单一来看毖驼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戳拉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹿来,看看那款车要更“精”一步林磋。" "  新君威变得更好看了钒涸,配置也进一步提升蔡屎己,新加入了一些科技配置娟磷,比如智能交互系统扛,BOSE音响等等轿习。这些都是新君威的改变之处繁景航。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裤房撩,售价24.59万元溺,作为一款定位中级运动型车的新君威受佰,品质感一如既往貉帽,操控性也非常突出丧冷埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搞痢酸,以下简称新君威氖妇,外观相对于老款进行了必要的改变化并胺,毕竟老款车型从上市之后商,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳美熟,新款在大灯藤、进气格栅螺蔬册、雾灯牛肆蒂、尾灯沤、前后包围都进行了细节的变动稗。   在新君威上哥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统档,在操作上没有太大不同罕抽,轮毂方面坊黔窟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂播茂,轮胎品牌依旧是普利司通瓜即。侧面造型基本上没有变化壬渐荆,侧窗所占面积依旧较小康。   车尾的变化还是比较明显的核吾,这主要来自于尾灯的改变弘。新款尾灯全系标配LED灯革凛,并进行了熏黑处理菱。尾灯的轮廓样式更加犀利陛新拎,个人认为要比老款更好看鲸螺。除此之外芳虫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菩然欧,牌照安装槽的形状变成了正梯形科郝。   本文导航戒倾促:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒲,颠覆传统的外观锻抽概,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV构侣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潮脱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骨码,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轻傲孺,足以证明其强势的地位冗叼顺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醋外伯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棺伎眯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牛。(温馨提示茂伙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版科绅俏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枢诉概。)   自由光基于全新CUSW平台打造魂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅实,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抒退。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致相,圆润的造型是其给我们最深的印象炊翻闷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饺,显得简洁利落庭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霸,显得净雅别致溯搅色。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豹稼勤,主要表现在其大灯的表现形式上平纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锨筷赦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饲甲。两车大灯配置基本相近趁环究,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幢硕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翰,车道偏离预警系统硼吉拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疥免,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅令链偶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势几瀑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邵,其尺寸差距就没有那么大山酿碳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丝迁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起了啡酞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯。奥迪Q5采用两边单出的排气管奇惕,在气势上略胜自由光播适伙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道台窖句,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型教,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忿,磨损线束保护层粒畦,存在导致电池损毁的隐患踢线劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颂库坪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笆梆细,称9124辆V200受此次召回影响捕坤唤。长城汽车正在邮件告知客户拧斜,并建议联系当地经销商进行检查维修葛蛇。   据悉彩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帮汗鬼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溺炬胶。”更有甚者禽浚,线束可能会内部融化南卞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秸,目前已上报了数起线束故障甲妊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转全魏,不能够给电池充电誓眯己,车辆也无法启动扫催。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信烙梦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摧。   克特里尔先生称筛,检查故障预计用时20分钟必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扑林删。如果绝缘保护层磨损严重筒筏,线束已裸露词娥,则需约两个小时以更换整套发动机线束赫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件级堤献。此前诚炔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇淬,2010年又因手刹故障而被召回苟拐。   2012年恰桥欣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈桔溉,长城V系列也在其中苍响违。当时坡帘潞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撼晃槽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸节号市。然而枫霜巴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陀磁箩,更换车辆共计超过1.5万辆糯龄鹿。  ∏堋(实习编译逞娶:王萌审稿扫何绢:刘洋)   免责声明版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载辨鲁,违者将被追究法律责任鼎。" "  随着经济的快速发展娶卧睡,购车群体的年龄层次也越来越低藐诡磺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碑维、省油并,而是追求个性和时尚设计慑赏换。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澎味森,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寝呕。作为跨界SUV敢,它们在造型上将年轻靶猛、时尚展现的淋漓尽致朔,完全符合年轻消费者的审美需要橙芬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比患判煎,来看看到底谁更适合你及蜂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呈,相比2012款变化不是很大谎,只是增加了配置和车身颜色放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版破钢,售价分别为21.98万和21.47万福睹败。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窗储,但风格却不尽相同碍。斯巴鲁XV外形显得干练炼钡竭,车身线条硬朗海,富有力量瀑块,越野味很浓莽驹。而标致3008外形偏向都市化设计捆饲,饱满圆润的车身凸显时尚感淑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诬潦。   车身尺寸方面有所差异膏弯,不过并不明显挪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)群醚湿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骚。斯巴鲁XV车身更窄乒兴,同时也稍长一些煌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烂斗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网其巧,加入蜂窝网状格栅运动感十足礁。而标致3008采用半圆形中网胺丝,镀铬亮条包裹显得很精致哆。两车前脸分别展示它们不同的风格如非篙,同时都包裹塑料黑色下包围脚镁碑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯息晃,远近光分离灯组设计涩烽,造型普通滤,配备有示廊灯行。标致3008同样采用卤素大灯促豢焙,不过加入透镜慌吃,不仅聚光效果好喂柑,同时美观性也不错拜适。另外畔俏,还配备LED日间行车灯母冒瓮。   在侧面陵孤蔬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吕浇,比如非常倾斜的A柱凰发,同时将后视镜位置后移尉尝,留有三角窗减小了A柱盲区不。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逼,有利于减少磕碰的维修成本磕浇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桓,注重舒适和静音性湘绰萍,双五幅轮毂很有张力京兰腺。相比之下是,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酒耿间,与黑色下包围搭配运动感很强烈伯徽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄,同样注重静音和舒适性赊熔。两车的备胎都是非全尺寸设计囱骋。   相比前脸仿羔坍,斯巴鲁XV尾部更个性唇,辨识度较高忙倦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型经螺,镀铬亮条的运用增添了质感料忌芳。 标致3008尾灯加入LED灯组钢鄙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组午,但是块状尾灯造型很独特赶梨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像担识钾,标致3008同样配备倒车视频影像慷氓,另外屏孟,还配备前2/后4颗雷达探头蠕嘶。" "  在过去的一段时间里颊,赴海克斯诫暖髓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置密谭活。时尚动感的外观椭衅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂卿,成为了年轻人群青睐的车型附板。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渤墒,科鲁兹掀背车则是新进的一员降罗,它所要面临的是一场“无言的战斗”丛喜沪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了市版口,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穷控,但却带有美式车应有的力量感叭叮,总体来说它的设计很适合国人的口味叉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓄,其三厢设计有些过于保守极案,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袒,为了能够扩展消费群体猜,推出两厢版是其最好的解决办法句。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彩沛孟,你几乎完全无法识别它的真身床,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芦,很好的诠释了彰显力量感的诉求懂钨叙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轿焕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接便罢损,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沙苹,但实际上它比三厢版短了不到9cm彭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屁补汲,后窗与尾部的衔接并不生硬酪底惮,拐角的折翼恰倒好处嵌嫌顾,为尾部增色了不少腻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计类徒,在样式上显得更加简洁卯箱末,只是与自身前灯组相比叫奖骚,在棱角的刻画上有了明显的削弱现唐。   本文导航涉班栖:" "  提起之诺木窗千,很多人都不知道是什么品牌棺模,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琳损忍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的界。只是之诺定位于高端合资自主品牌喘损,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匡,那么它的首款电动车1E表现如何兽獭揽?以下文章为您揭晓纠。   只租不卖柏粒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挝篙搂,包括车辆租赁哼瓦础、充电设备勘察安装矾岛、车辆上牌渤烹卸、车辆投保慕、定期保养寇俊、故障维修攀墓同、道路救援呵多譬、检查维修备用车等斯损貉,通过这样的商业运营清霖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展态修。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车室,它的卖力需要大家自己去发掘浓疵居。不过在发掘1E精彩设计前淡肖螺,请先忘了宝马X1的翰蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美瞳嗜。其实1E最出彩的设计在头灯韭签,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽肋。   不仔细分辨的话茄较,很难把1E和X1的侧面造型分清速耙湿。不过1E拥有自己鲜明的特点沽谰,车门下很宽的镀铬饰条览摔,和没有行李架的车顶临。   相比车头和侧面碾舒叮,尾部就让人感觉有些欠妥了冬糙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分两及,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漠怪。   本文导航立腿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说济勤,奇葩的中文译名步砍橡、“野性”独特的外观以及较高的定价素写,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灿伸辛。说起野帝我们不自觉的想起柬拍,同样在以国产车身份进入中国之后曙村,“改头换面”的法系SUV标志3008纶骡禽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类签璃篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兴同。当然夕躬,以20万元以下的车型作为主力军痊淑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拢。那么下面我们就来看看醇,这两款性格迥异的德镀、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆搏弦,各自的特点又是什么春? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讹,首当其冲是价格方面的不同尸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姜百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭内骋,不过差距方面不大基本可以忽略歉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃凉灭。动力方面的表现也近乎相同瞳菜钠,只不过大众7速DSG起,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腐抚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毙巧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刮貉林,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舷岗偶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试双林。闲话少说剩收协,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刺脸嵌。   这次试驾共有5个科目戮昧郊,分别是1.傲虎—终极绕桩描伞莲,2.傲虎—冰雪连环汤板,3.傲虎—短道拉力测试师,4.XV—戏雪乐园趁,5.森林人—不规则路面自由行驶跑赔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猴,MPV表现出相对冷清的一面软唇,尤其是中高端的商务MPV嗅,几乎屈指可数架,除了老牌的别克GL8外苔,似乎很难让人想起更多车型临渐沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里钉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撂伐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮难刺刑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢到蜡?这就是本文将要找寻的答案吝磊舵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔷,售价28.38万元-33.58万元假绣晃,目前市场上有近2甫祟、3万的优惠幅度适告。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型段,官方指导价31.98万元痛。) ●外观解析   从造型上来说夹,艾力绅算是开创了一条新的路子父挂钩,没有过分使用一些夸张圆润的线条碧,车身轮廓棱角分明金磺,有着很强的视觉冲击力翻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别登,此外钡,艾力绅还装有一套大包围恍,颇有几分运动风范辅揣,也有着一定的改装潜力幂磁绍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痪揪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目售懒,中网与宽大的前大灯连接在一起蠢,营造出一种大气及瞪、动感的MPV形象瑟譬蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计焕棵,且A柱的倾斜幅度较大曹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氨,总给人一种方方正正的感觉穷顽,后视镜尺寸同样不卸铡,与整车的风格很搭塘丛,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡肩,保证了行车的安全性与舒适性浅搽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夯歪,当然图,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郡,侧门就会自动缓缓打开辰密,此外狄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哆鲸嫁。如果对此还不令你满意的话碌挟锻,通过钥匙同样可以揖缆纾控侧门胚胺囤,确实有些高端大气上档次末匈匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞,轴距达到2900mm末倘,尺寸在同级别对手中并不占优势稗,与GL8相比滇旁牢,仅仅在高度上略强于对手班俯俗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僻乏尘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计士,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凸促。整体线条依旧硬朗纷,尾灯加入了时下流行的LED元素确,为其增添几分现代气息芬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酗汰,人们购车的选择可谓越来越丰富时迁次,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淑步荡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烙挤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈女晃埃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罗,他们能够碰撞出怎样的火花糠孙,请大家继续往下看邵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烂扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爽疙哆,由于这两款车型出自于统一平台打造很,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墒四,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烂独核,你可以说它带有侵略性哦,或是富有运动感急嘿,也可以说极具视觉冲击力潘雇谈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣蒂寄。而K5也应用了与智跑券税、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胶,使其拥有了明显的家族特质蜗观讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虾纷趴,极力打造出时尚与动感的流体车身揩褂滩,在驶入眼前的一瞬之时骑射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓤跋僻。前脸的线条设计十分紧绷啡漂枫,大灯组与前包围向中央区域靠拢四,展现其动感的一面氦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊橡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势板,抢眼的外型加之迷幻的光线粗醚乖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雇窍警。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畔。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘸默,灯光的运用也颇具科技感诗里,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线玻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菏哺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绊寇兑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尾蜕,显然这种的夸张设计馅狡陛,使我将其列为变异的种类罢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惟叭快,多折线的应用也使尾部更具立体感荒唤,同时对于运动观感上也有显著的提升淬诡,由于K5搭载的不同动力总成窖,2.0L车型配备的是单排气设计辞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓟。   轮毂也是一个变化的重要部位发,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爽。根据配置不同那,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挛,该系列轮胎偏重实用性对。作为索纳塔的尾部删携掂,基本没有大的变化土匣到,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灯痹。   本文导航侵莽:" "  每到年底韦锤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麓喇炯,地点也大多选择在北部寒冷地区叙堵酮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敞存些,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辑焦讹。在临近春节前夕颅徒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芹。   延伸阅读夕:   之前瞧靶巳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟防涟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读储速,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容读。   酷威采用的是电控适时四驱系统仿簇窖,中央为多片离合器港惯,由电脑控制来分配扭矩华,车内并没有任何切换按键墒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丸埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寡,如果想要挑战一些极限的路况的话李铣司,酷威还是不具备这么大的优势的帕鲍,因为不具备限滑措施绞踏,至少在脱困能力上会有限制性授损。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澄氏,采用全新发泡橡胶技术氢池匠,具有更加粗大的排水通道奸稠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”试揭拾,冰面行驶性能更加出色何,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力降蜕粮。此外伟赁,中央多重“Z”形花纹维狸、针孔沟槽设计湘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柔慌独,最大功率206kW/6350rpm贰围答,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩,在目前的大切诺基镜定、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擅离透,但是会有不同的调教始峭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器地迪,我一直在想设,未来会不会推出ZF 8速变速器呢没瑰茅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV底,我觉得这个可以有等,至少不会和其他车型有太大的冲突灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖川,路面上的车辙也是压实的积雪勘饱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俺坚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凉烦,只要不是过激的驾驶行为肪,基本不会出现危险状况毒段。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候石,建议最好将挡位切换至手动模式陀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氖潭诡,这要比才刹车安全的多松,这中方法同样适用于其他手自一体车型惶恃。   本文导航霓互旦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜础躬、充满艺术色彩颁烧久,或者是有着一些与众不同的操作模式肝。而这辆2008则告诉我们玩咸泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时收啡陪,再把务实两个字加进去柏什,那么可能会让其它对手感到紧张冉防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抚套,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁: 由于本次活动仅为简单的静态体验泵,场地和车况都受到一定客观因素限制柏沏需,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窘,至于其他更多相关信息韭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咖遍晤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煤胜,作为首款引入国内的小型SUV警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踩梁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搐谈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛叔念。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一解歌扯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伯即窍,对消费者很有吸引力碴嫌备。作为一款紧凑级市场的生力军车型妙盖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型心。   观致3共有6款车型辆暗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹秽抽,售价为11.99万-16.79万元区间犬。因此帮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缸。对于中国的汽车消费者来讲挫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的门。要知道自2006年上市至今哎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虾萌。那么笑当,作为一名后生的观致3屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舶辞魄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纪躺淬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中城拨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价登孤:16.78万元)来进行比对弟蹲。由于两车的售价只相差0.01万元醒掀,这也令比对的本身相对公平一些慑坡俱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谎柔,我们测试过高尔夫7顶配车型氨焊旱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椽浚,跨级的配置也令对手望尘莫及淑蹄兄。但这一切涪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锚迷、最需要的因素乔私。对于高尔夫这样的家用车碳环,在使用的维度上做到出色筋,才是它的本职裂。今天彤戈忱,高尔夫7又来了布姓谷,这次是全系中价格最低的1.6手动型碍顽联。动力称不上凶猛播,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铃日侨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村半,必定有些硬实力酗。空间满足舒适乘坐饲其揩、常用配置齐全肮,动力也能保证提速顺畅雌翔泵。但对于这一类的畅销车陷,最重要的是它必须耐用烂怪妙,不能隔三差五地就往修理厂跑算筒,也不能冷不丁地出个大毛病渤滴。这么来看妮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夹,故障频出燎,这点很难让人满意啼。毕竟馈鸵驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑星拱小,靠的是皮实耐用的品质姬及灌。在我眼里萄壳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅策握,高尔夫7车身长度增加56mm兄鸿堵,宽度增加13mm虚疤惺,高度减少28mm骋朗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长废敛残,也更显扁了尘。   如今形粕授,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攻。这个配置的增加省螺表,为日常使用提供的便利性还是很大的诵勿鹤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷南,要知道腹ê梗克斯袍颊、英朗等竞争车型都是16寸起步了实,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腊别禾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫梆屡,这套胎居功至伟镜彪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磷,如果您拥有过高尔夫4谦铆、宝来或者帕萨特B5的话乡,您一定会理解我的意思供蠕卵。没有复杂的配置粱壤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则己煞钮,瞬间就能上手凑。这一切都似曾相识颂齐。   在1.6手动版的高尔夫7上识弊,您看不到任何高端的娱乐功能摹翱谭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垮汹禽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牡乒罗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顽瞄,但我认为这并不影响操作便利性嫩天,最低配车没有大屏幕很正常挎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颧倡局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脑,车辆静止起步平顺性不佳赊,油门给少了刹车不松开冈,油门给多了又会猛窜倦韧效,让人抓狂草跑峨。但今天这台1.6手动车型蕾穆贫,上述症状全部消失胚烘萍。起步轻给油即可恐氢,电脑自动调整喷油量熊,使其转速稍稍上升撩窃,令发动机不容易熄火漂,等红灯期笨、坡起都很方便玩,使用起来当真比顶配的舒心多了巷芥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丁渤豁,让人捉摸不透倦帅豆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄,用料优秀被认作理所应当辛。在数年的成本控制下陆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质水。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悼猎。对于大众汽车而言袜控,这样的结果也堪称可笑了督贰朵。   没有真皮座椅吠素,您会失望吗勒?我和同事们都不会夹堂窃。我认为从适用角度上貌肪,织物座椅与高尔夫更搭雌喷必。这套座椅的缺点舅氮,在于椅背调节起来很费劲筷氦级,而且要是有个腰部支撑就更好了郡。纵观高尔夫1.6手动的配置烩,我认为作为最低配车型裸兼,功能简陋一些并无大碍敝摔闻,该有的它也没少赣,并且绝大多数的都还好用卢红观,如果您是为了舒心实用署,我觉得它能满足了卑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仁,对于购车需求的国人来说兑,一款看上去体面凛慈捶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感露桥尼,只是碍于可选择的范围有限仕貉,但凡有一款出类拔萃的新车型酸铂腿,必定会迎来极大地关注坍烁拖。对于25万中型车这个级别路,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟⒕纭,而福特全新蒙迪欧的到来具陷,分走了不少的关注度结膳砰,选迈腾还是选新蒙迪欧淋班汤,对比一下就会发现艇镀,挑战者颇具实力滥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廉,售价24.28万元媚侥锻,和迈腾 2.0TSI 豪华型涕,售价24.78万元函煌,均是各自车系中的主力车型波反铰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车接适赏,兼具个性运动和居家商务需求毋瑞倦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痪沪类,极富攻击性感但上,对年轻消费者有着很强的吸引力洁撮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按,入门的1.5T也有不俗表现姜。   现款迈腾严格意义上上讲锻,只能算是半代升级锣取绍,是在老款的基础上升级而来吓难闯。迈腾整体延续上一代车型的设计李棘,符合国人的审美虚浦郴,经过加长的车身现朵,带来大空间的同时痊赌饥,提升了行驶稳定性及舒适性凑剧狄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米测剂捷,轴距达到了2850毫米衫糙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狼举纷,整体比新蒙迪欧小一些蛾垦惦,即便是经过加长辑洽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧途瓦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节督典、加热扭残、折叠佳、记忆 电动调节份、加热处、折叠咳颠富、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捂腻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栖手,不仅科技感十足唤替彤,还具备随动转向惶、自动开启等功能台,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肮纪。天窗骗吨便、全功能配置的后视镜等晃共,两者处于同一水平狈蔬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炬,对称的T型中控台中规中矩霓雹妊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奇协昧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贝,主界面被平均分为四个区域漏洛歧,分别显示电话褥退饺、导航瘸、娱乐和空调四项基本信息妈梗淀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碗偿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磋鸡腔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控弄栓、6碟CD等配置赌掸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筋柿,迈腾更像是上个时代的产物晚娥病。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颓峦,相比迈腾的2812毫米桅沸炉,略占优势撬阂,但二者在乘坐空间方面莫卤,都已经足够日常使用瓶悉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纹,满足于舒适和运动的双重需求拐础。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中量顷灿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统举、方向盘换挡埔贤,以及原厂导航等配置酮跺稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聊隧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吩磨,最大功率178千瓦跑常纹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翱蒙,平顺性和换挡速度足够出色萍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耙险。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤豢浩,最大扭矩280牛米盟,匹配6速双离合变速器呈蟹。当年迈腾这也算是黄金动力组合岗,但与新蒙迪欧相比洽,参数差距明显贯。   保养方面攫破,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睦毁,建议日常保养周期为5000公里左右检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右全秤苯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽未。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保率帝坟,之后保养周期为1万公里肺患逗。小保养的费用在600元左右谩股,需要更换机油机滤访急抛,大保养的费用在1100元左右雹祈空,需要更换机油三滤铰潦颧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洼上文,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高青香,相比迈腾裴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幸纪,还增加了头部气帘和膝部气囊北吝玩。并线辅助功能也是迈腾所没有的损。   点评浑攻:不可否认及,大众品牌进入中国市场多年骄罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型井馆蒙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练膊,无论配置水平还是动力系统避苔捍,都已经没有什么优势了量,抛开迈腾一万多的优惠蔷申棉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赡赁礁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业啃粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袒教绣:本文仅代表作者个人观点搔保共,与环球网无关扰慈溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞矩惯,对本文以及其中全部或者部分内容蛔、文字的真实性雹拇、完整性履隘场、及时性本站不作任何保证或承诺腑衫,请读者仅作参考储,并请自行核实相关内容峭。" "   “北国风光染蹋,千里冰封人酞眠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酮铰狼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郊闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沁末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷,对途乐而言这不仅是一种新的考验零千,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潮嫌弦。 外观悉冗幕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尺期,想必对于多数人来说量,它的名气比兰德酷路泽小很多澜,但并不意味着就要比竞争对手要差估戏献。外观方面途乐外形实在太大了厢,有点圆头圆脑的感觉虹,比兰德酷路泽温柔了很多咕,缺少了一些很“MAN”的元素趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时久羞手,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矢冗。中控台看上去很有档次毫绍搓,各类功能按键排布也十分清晰杯艘、合理艘趴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毋芦稳,完全遵循了游艇的设计风格溅,宽敞心勾臀、舒适颓、豪华谭甸窟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涝瘁步。   小结哪: 从外观内饰的整体表现来看侮,可以说途乐是一款成功的车型级沙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糜袖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宫补吕,如果“沙漠之王”远离了沙漠褪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色双童溶,这也是我们大老远来到这里的最终目的渡日。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辱痴,人们首先想到的通常都会是奔驰算祁、宝马掣测、奥迪拈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伺秒北,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴难顺材。但是说到文化的话弊埠,就不得不谈到今天的一位主角胚惮认,捷豹XJL犀睛。相对于奔驰这样的全能贵族来说筹艾呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娄冉穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殿繁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丁楞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稍。   作为进口高端豪华轿车骆,相信奔驰S级大家都比较熟椿漆帅,而捷豹XJL依旧比较陌生评是,捷豹作为英国豪华汽车品牌桑届钝,也有着将近百年的品牌历史临呢面,虽然品牌认知度不高禄,但这头豹子可不能轻视连补混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型静祟,价格都在120万左右潞忿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瀑沦,其实捷豹和奔驰早就杠上了妨欧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘煽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼻尸供。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观和尚啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话托补坪,你一定记得去年上映的《007墨攻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轿,没错就是捷豹XJ人纷侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”死疥,里里外外展示着它的优雅与稳叫浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尽荚。   无独有偶叛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套交焊悄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霉,虽然不是目前新款的S级戎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豁备们。   言归正传须,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毯寂筷,不过两者的风格却截然不同词检呸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵阮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜导挺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巴,在当前时代也更加与众不同何剩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕊忻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀栓磕,的确奔驰S级是同级别标杆匠,外观轮廓延续了上一代皆陆,细节之处更加富有科技感揽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僳漓挨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眉嘉痕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气思,比XJL更加强势杰,这就像两个高人匡茧,一个低调一个高调而已缆措。   大灯的造型也风格迥异宽类,XJL的设计更简洁深,内部采用传统圆形元素屁,使得其眼神也更加专注搔劣维。而奔驰的大灯设计更加时尚凰弗,内部流畅的菱形也较新颖搐浑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陡硷告,光前大灯就使用了五十多颗LED硷荒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椽,更加沉稳吉诞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虽雌,但硕大的车身同样沉稳府刚浚,硬朗的线条也更加动感归坝伍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾担链,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拇垦俺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暑局撑,这也使得XJL的车尾更稳重鹃毙密,而S级更挑逗人拘。   尾灯的设计潘撤磋,捷豹XJL采用纵向设计享,并以车身腰线融为一体管娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窃眯,整体轮毂简洁不繁琐勃巴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虎,内部灯组造型是一大亮点壳,点亮时相当好看臣床。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绿绣,并没有过多的修饰绥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窘,就如同一件高档西装汕老,某颗精雕细作的纽扣就足以蔑擂橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卡,相比奔驰大气的轮毂亲腾,捷豹XJL的条幅更纤细咐成,并且在条幅样式上也更加精美和运动杯嫌。尺寸方面XJL为19寸相舅,比奔驰S级的18寸也大一圈采,轮胎方面同样为245宽度鞠,不过与奔驰前后同宽不一样敝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滩祈,并且作为一个自主品牌埔屯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驼叭茂,旗下的GS5型纱娩、GA3离千撩、GA5几乎可以与合资车相抗衡戚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上采舌境,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禽,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘浮,由于试驾人员较多袱考捎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啃谅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赤捌坛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挎豌两。   现场测试场地为两个圈形场地撂凄,两个场地项目都是一样的冬,可同时进行两组试驾腾灿棘,场地提供了直线加速却素、紧急制动轮、蛇形绕桩教莫、麋鹿测试四个项目狠,可以说涵盖了大部分的性能体验莽磋跑。当天试驾温度为零下十八摄氏度世灸,这样寒冷的天气仆碘蛇,面对半冰半雪的湖面敝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力同雄提。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抖席,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彩坍,TCS系统介入鞋速,防止打滑的发生抛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼻绷辨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哗实技,最大功率火苔舷:90kW(122马力)/6300rpm吃列,最大扭矩繁匙瘁:153Nm/4500rpm凌沉牟。而这次试驾的车型中没有手动挡啼锚少,均为4挡自动车型聪磁,动力表现可以轻松满足日常使用需求撩蜗。   起步于加速初段油门如果踩的过重痰斗,TCS牵引力控制系统会即时接入馅勉鲜,并且自主减小喷油量抵处冒,从而避免轮胎打滑算,这一点上GA3与GS5表现都不错段。加速至60公里每小时后摄,紧急制动能,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驮青缴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闺燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停随舜,未出现侧滑庇痹。   本文导航耍:" "  提起中级车啦委,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睛崔刹。但要是预算有限讽,面对这两款车型还真有些底气不足稻蓬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昧锻葱。好在现在中级车市场一片血雨腥风轿,改款K5已经于近期正式上市乘,延续了韩系性价比超高的特点鸽稼。这次挡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苛醇叛,让您的购车选择更加丰富泼线际。   没错涝粒,此次选择的几款车都在18万元区间内长勾。而且颇为“巧合”的是台,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邪千,也堪称中级车的黄金动力之一取。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陷萌。既然如此桑岗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”局竟啼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撑汲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲤帮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抒,动力参数有小幅度的提升绷跑凶,燃油经济性也有一定的提升卫,但依旧没有给人留下深刻的印象玖凰,尤其是我这个09款嘉年华的车主骇瑟窘。如今讳概铺,在配置依旧丰富的前提下浆,它换装上排量更小藉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烁记,这一次似乎有点看头了供。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诽兄,它的来头可不少幌戎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磺绣搔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊湃遂,可谓是福特的明星产品多焊。我得承认这些奖项来之不易陷,但我更关心的是丝襄笺,它依靠什么亮点来获奖畏洼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性损,震动及噪音抑制能力如何识恭帕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剖氢毯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氯酷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靛砷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篮侨恐、涡轮增压以及进排气可变正时技术魔。在这些技术的支持下毁痛圭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莆。反应到账面参数上柏,它的最大输出功率是125马力添笆漓,最大扭矩达到170牛·米档,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的块。   另外卞采迫,福特也针对其三缸的结构特点伦讥丝,对发动机的震动老尼、噪音等方面做了很多优化和改进菜潘深,比如喷油器及油泵柔性安装固介、皮带润滑错、缸盖上方吸音泡沫等等铺蔡。为此祁鹤蜂,我先后做了两种情况下的简单体验翅:1尺拐翅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2守、在静止的状态下首缉七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抒撬拾。经过细心的体会和观察后乖,我认为结果让人满意岗歌,发动机的震动轻微焚坷缝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些极丢菩,但也不大碍事襄炔。事实上拒,即使我细心观察仆拍腊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奉。   看来之前的担心有点多余几,还是直接上路试驾更加实际份。它的电子油门响应依旧很灵敏撬票卫,轻轻触碰油门踏板认陈,发动机的转速表指针就会活跃起来舜。幸好油门的调校比较线性避辩,分寸拿捏得体亥惨断,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谢貉票。同时诧息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凑仇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贩浇抖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别充聚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庞。即使在低转速区间盛,发动机的动力输出也很活跃赦痴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浇。同样受益的还有动力输出的持续性殴杉朽,在试驾路段里面有不少的环城快速路为,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姜,而且整个提速过程顺畅自然挺罢。只可惜受道路限速的制约破申卜,未能继续把速度往上提彻扰如,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惋糕线,升挡动作迅速本捎,在D挡模式下正常驾驶挠春容,1700rpm左右就会立刻升挡阜,让整个加速过程更加顺畅自然浚食。然而喉北,在遇到拥堵路况的时候士疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苛,幸好并不是特别明显乖富室,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蝗罐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颓目丸,除非你把油门踏板踩得足够深档危,否则它不会轻易降挡鼎拆躬。   变速箱切换到S挡后非沏,油门响应速度稍有提高渐,而换挡转速则提升到3500rpm班械,动力输出表现得更加亢奋呈蒂。味道对了磕,这才是S挡该有的特质徒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侯扮速。当然板,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晌罗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖匿,至今我仍然未能适应攫辱兄。   其余部分与老款车型基本相同桅导,方向盘的转向精确喝矫息、迅速汐记,甚至有点“贼”迷驴噶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠕方逢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搂伴,对车身的支撑力度足够退剩玲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显算骡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安并捶谦,同时也确保了车身的灵活性菇棺。但面对减速带这些大颠簸时冠梆漂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肉。   在动力水平得到提升汾、操控感被保留下来的情况下冒炼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扣耐,开起来更加得心应手敬冒惰,也更加有活力快。这点值得欣喜偿坝,也是嘉年华的进步蓄。当然创,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掣挞戈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎统,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墙绦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步差超想,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色超扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潍酗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菏篙夸,不过众所周知九我,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台半,而是换装了大众全新的MQB平台裂跨淡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞧季,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异速坷姥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诧罕。   首先我们先来说说平台疯黎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坍汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺呸,PQ35血统也就不在那么纯正彤鸵前。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串。   平台究竟是什么摧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车附魔,它们会采用共同的零部件茫伦,采取相似的地盘耽、车身结构妻恍、形式结构以及相近的生产工艺当、轴距等咎身,以此形成车辆生产的一套完整系统韦瓦,平台生产的战略是当前产品在开发中率蹦冀,最流行耻溺、最科学得尸逼、最节省人力驮、效率最高的一种开发战略锋粮首。因为对汽车厂商而言桐,可以在有效控制研发资源亨扩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搽,并看看它们之间存在什么差异统莆垢。   PQ35中的""P""代表平台输沦隧,""Q""代表发动机横置冗,""3""代表A级车葛辩丰,""5""是指第五代斧吻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓶丢诧,采取相似的底盘长、车身结构牌块、行驶结构常、相似的生产工艺以及轴距等村厢协。由于研发时采取了已存在的""模板""呜讳抛,不仅使车辆研发缩短了周期妊搓,而且共用的零件大大减少了生产成本绍辫味,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拷。采用PQ35平台的在售车型有途安临惊藕、开迪边、SCIROCCO坦开、奥迪TT吹、A3横搜镐、斯柯达明锐等车型男。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裤、大长度激光无缝焊接浆、双面镀锌高强度钢板武肌催、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比等踩,但如前所述痞该瓦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卧碘。   MQB睦靠块化平台是大众最新的一个生产平台顷,也是此次第七代高尔夫使用的平台节衔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胚餐弥,并且可以共享比例达60%的零件滴,包括同样规格的发动机楞惫、变速器等厢卯。MQB平台的推出配,将会取代过去的PQ25蔷缝、PQ35和PQ46等平台是。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肝顾首,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醋,不管是传统动力甫够、电动和可再生能源动力唉跨,或者汽油机户萎幻、柴油机默、混合动力系统居金盾、纯电动系统筹办识、天然气发动机手蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装地竿。另外酮沽,MQB平台还可以对轴距腻寝啦、轮距搓挤、前悬和后悬等部位进行调节磨串川。另外此平台可以生产从A0级耿、A级到B级三个级别的车型婆遣抖。这是PQ35平台所不具备的保。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弧崎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钨溅。相比几个欧系对手屑荒芜,宝马的动作显然慢了半拍荒汰奸,继5系旅行版之后辰绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翘忙。当然有时候来得早不如来得巧修,只要给足了诚意拖躺浑,迟到了也未必没糖吃瘫问。   对于3系旅行就是如此伦矛攀,在它到来之前己,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浩连,作为后来者室煤罕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹露哆乡,就更需要拿出浑身解数了辖莲突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撇阿,下面就来看看它究竟有何能耐峨嚼添。   还是从外形开始说起掇滦叔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笺舞,其底盘代号为F31廖,依旧是标准版轴距赖票诉:2810mm林褪迫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甩,这仍是个相当精干的长度莱,车身“三围”基本和三厢版一致镜磕峨,只是由于行李架的关系侩馅检,车身高度小幅增加了21mm珊。   我们测试的这款328i旅行版箔金勃,还搭配了M运动设计套装苛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸价,闷骚的感觉立马出来了秽般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卉淌时。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泞砰疆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔醇塑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睦存,这和旅行车设计的初衷相悖毋廖嚷。选择18""则刚好合适蠕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珊哗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荤,用一句流行语来说就是镐喜:低调奢华有内涵兽问。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啪,从这方面看煽灰堪,3系旅行并无太多亮点翟谭,车尾的造型显得有点过于刻板舒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禽。相对来说并没有对手做得那么出色蔼醛合,V60和C级旅行在设计上的看点更多具。另外龚翰弥,虽然采用了M套件拎期,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寇,看起来实在是低调过头了委匡呸。   外观总结崔:如果你是3系的铁杆粉丝洁,但又不愿自己的爱车烂大街发禾弘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颗,低调中透着股狠劲儿攻醇泻,闷骚人士的最爱铆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少不。但俗话说抢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帛父,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捷细臂?   车型的选择方面烫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卸善,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型人纠泰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琉郊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机什嫁瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泥陇憋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸觅揪典,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力避,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸贺虑,再辅之以保险杠的少量镀铬殴,前脸看起来一如既往的简约和低调肝虱。车头多条轻微隆起的线条蓬吹,包括引擎盖上也是凹凸有致羡蔼停,则让低调的前脸显得浑厚有力粒犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计失砷抄,外沿继续使用镀铬装饰雷便。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筋炉悍,也更容易让人接受握迪卷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性描祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馁沟,一个氙气近光灯逃,一个卤素远光灯勺琼屎,外加环绕半圈的LED日间行车灯侍,没有任何花哨的设计牡撕,注重实用编。而作为玩灯行家的奥迪兴乓蒙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胳探,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛾泊,杀气十足其井。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔚屠河,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欠夸,看上去随时有往前冲的冲动你辉,非常动感和迷人箍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牛橡滴,看上去从容而又优雅姬,有点儿荣辱不惊的味道康参骗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芥呢吐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铰,毕竟走的不算是一路的风格了刃。不过椿如琅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萝芳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晚硼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角便,变成了矩形倒角式的设计骆仍宝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哨蔬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行薄公。   尾灯方面捕荚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腻庙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毕泡硼,而且LED元素的缺失也实属不应该品浩溶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏驹肚,低调依然是奥迪的责任猩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洞赴毁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎千。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韩,一个拥有超过半个世纪历史脾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌入担锤,“男人”忍寇撅、“硬派”佛狗芥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骄。一个如此坚持传统的品牌慷透,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毙,这对于很多人来说是难以理解的事实甜习峭。坦白讲茧村伍,一向不以貌取人的我丁,霎时间也很难理解Mark T. Allen栖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品家献克。无可否认你巳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的混惊售,也必然成为人们茶余饭后的谈资静瑟狡,但是就只有外貌是这样吗拜平痹?难道它没有Jeep的传承谦却?这是我最为关注的问题释缉羞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仇。由此可见肛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桑扫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置速,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰显,首先必需要有一副好的底子律,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俩句虎。根据越野性能的高低酿擒,依次有Active Drive I社溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种岭俗笨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侨叛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑞希哄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拓两沧,并且还具备后桥差速器锁止功能痊把晴,实现左右车轮50:50扭矩分配凉画亢,攀爬能力自然是三者之中最强的犬。   除此以外绅姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澳吃衬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谷胃劣、28°的接近角礁、32°的离去角墨、纵向通过角23.3°镶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炉勒,要罗列出来的话其实还有很多苔划驮,但越野并非纸上谈兵侯尽,要真正体验到它的实力冉栋挂,还是得把它拉到荒郊野岭咯策你。   挂上低速四驱挡磋诬、开启后桥锁止以及岩石模式享砷距,稳住油门就往上爬旧凌屉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏双,3.2L Trailhawk针对越野的需求刹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整头俯诚。继续往上攀爬惯,一切都比较顺利股,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刀陀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敢裂。在遇到交叉轴情况时仕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赫,配备了后桥差速器锁止功能的它递俊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航吓,就已经顺利通过相妇焙。   这一次越野试驾岛裙,它的表现我完全没有惊喜粕乔钦,因为一切都在意料之中哦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虐阔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洞斑膘。毫无疑问勃女,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糖缅伦,也同级别的最强线比襄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凑嚷敦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仓。坦白讲堂灭敛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴禄。" "  在国内的SUV市车颂亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誓糯臼,正因如此蔫蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌弯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚。   说到大空间慈米、七座设计茹葡琳、配置丰富的SUV醛赂,北京现代全新胜达是其中的表表者理,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歇涩堵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尚诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卞蒜豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娩凭,下面我们将对这两款车型进行对比分析活驰彪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚀碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徐次,设计上中规中矩菊窖惰,采用了哈弗新的家族式设计元素记创赌,这一风格将在整个哈弗系列上普及胎纫吩,代表性的设计元素有茂:大尺寸U型前格栅簧涟菲,粗壮的镀铬横条格栅镀,时下流行的“X”型前脸尉店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尸访力,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棘挞挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事,再辅以造型锋利的大灯灯组搔陪市,极富视觉冲击力扔航插。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陇仑搭,现代品牌的确更加具有超前思维意识分。" "   源自逸动平台的CS35泛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栓朔檬。凭借欧洲化的时尚外形设计泊搪饲,相对精致的内饰做工咖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓。此外圃糙舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滇舷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安,进一步提升了科技感和实用性胁龄姓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妙告牧,还有定位相同的长安福特翼搏怒伙盾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锭玲,涵盖了自主及合资品牌产品阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忍涤,作为一款新生代豪华运动型轿车是科,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囱泞,也成为点燃这场战争的导火线沮榔。而上市之后拷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乃漓挺,可谓是一场针尖对麦芒的对决卞温匿。那么除了运动性能以外珊,这两款车型的综合实力如何呢涵皖歧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屯旅。   虽然说是ATS是一款进口车型鹃刚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稗模摩,整体售价和宝马3系保持高度重叠擦楷袄。从定位和售价来分析钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比零,两车售价分别为43.80万和43.60万希核,价格差距非常辛,有一定的对比价值灌洗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拌,但两车所展现的运动风格完全不一样刑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计的卸萎,车身线条锋利蔑骋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抄传,同时也彰显了力量感禾备。而宝马3系显得内敛一些论坎不,经典的""双肾""前脸造型膘蚀四,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色珊。   作为凯迪拉克家族最小的车型堪醚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桓,除了长度略有优势外犊虾享,其它尺寸都不及宝马3系晴,在空间上可能会有一些影响咀。不过没有关系裤,作为一款运动型轿车拢,小一点也许会更加灵活敝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夸翻,经典的造型更容易接受泼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扩讼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磨熟。   相比之下本汝掀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伦掏问。   两车头灯布局不同秘洗,宝马是横向设计轨级,开眼角大灯我们已经非常熟悉兼。而ATS为纵向布局诚,造型更加犀利肛起,同时采用的是远近光一体设计屋粹。配置上都采用氙气大灯圭蜡茄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备策哥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能接,但是可惜没有前雾灯谐豁品。   从车身侧面来看贿,我更喜欢宝马3系画蜡,腰线更加锐利俱,营造出了运动型轿车的动感效果袱驰。而ATS侧面饱满厚实点,典型的美系车风格铂。   两车统一采用的是双曲率后视镜薄,并且带有电动折叠和加热功能仟酵,同时集成了LED转向灯挥,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡笑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹蒂睬,警示效果有所提升娩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉健户,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肆晴,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯樊凉。相比之下期添鲸,宝马3系的尾部显得比较平淡巧挥,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛吗。   轮胎方面稗狮吮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎川秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饯愁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烫滇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膛,都是偏重运动性能的选择刃。" "  提起东风日产天籁航裴,人们往往都喜欢用舒适寺雀报、性价比高鲜、省油这些标签来为其定义莫肛现。的确冉隘,作为日产在华销售的顶级轿车谦高淑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝎没还,在中级车市场中处于上游位置按诉挺。不过这款车型的加长行为释枷诞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念下肝刊,天籁公爵驶凰,虽然是天籁的加长版本誓蛇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力平,用更有竞争力的综合表现超越同级对手躲偿,挑战更高级对手短,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓟。   25.18-29.98万元的价格区间捌坟氢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筷飞。相比同级别对手雅阁结、凯美瑞忻、迈腾等热门中级车饱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手板集,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼强室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车古瞳,在提供更多给消费者的同时肌擅,却并没有在价格上表现的有多高调略。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赡持写,但是通过对细节的仔细端详菊裁乱,你还是可以发现不少变化之处苫痰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梧藐腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靖儡丘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棚模。   5003mm的长度与2900mm的轴距害瑰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平紊舌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慰烯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm录。而与豪华品牌中级车相比较冒颧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm开鞍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倦担崔,整体协调感还处于平易近人的水平警旦把。   本文导航就哩焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖,数以万计的人们加入了摇号大军热颅扮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喷图疵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程璃囤危,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高局,一步到位的想法也被大家普遍赞同碴浮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮使,强劲的动力疆啦禄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馈耻且,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眯,它们的价格和配置都比较接近瓜咎械,下面我们一起去了解一下萌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涩授:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)放井煎:15.98-25.18   推荐理由帅吞赦:大气时尚的外观腥、配备豪华全景天窗吵拱、全新T动力以及较高的性价比欺乖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庭推椿,采用了起亚家族虎啸式的前脸橇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娜,能够满足不同购车消费者的需求秸,值得称赞的是嵌乓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感信锤,在同级别车型中也具有很高的性价比兢畔钉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拼酚己,自从彼得希瑞尔来到起亚后潭期,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匠山坛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸思去沧,大大提高了起亚车的辨识度烫培。熏黑的前格栅看上去更加动感技,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埠陀廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狙版抵,并且兼顾了空气动力学荡典,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足使,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能关,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧,LED光源看起来更具科技感财。   新K5的内饰进行了小改动商,用了和工艺均有所提升翅,三幅式的方向盘也进行了重新设计焕昧,看起来更有质感翅祥,使用起来也更加方便目,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敞匹,也提升了整车的档次感填硷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涵赂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏蛇瞬,A柱倾角也随之更大拖,对于一名1.82m的男士来说喘,头部空间的局促性很明显顾蛋汹,通过降低座椅高度后砍讳,驾驶视野也受到了一定限制鼎客。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箔耪,同一名人员在未调整前排座椅后痛堵困,直接移动至后排乘坐纬,腿部空间十分充裕卤评砰,而头部空间也在可接受的范围之内莆湾葛。总体而言禄愤钉,如果想舒适且安全的驾驶K5蛇桃编,并不适合个头较高的人士换篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞币洼迪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钳蒙冗,最大功率180kw频,最大扭矩350牛米筛昏修,搭配6速手自一体变速箱祈啼酗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隆彻菩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虚饯谴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舌茨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟些拈。如果你听到4系觉得陌生铰莎方,那么当你见到它一定觉得很熟悉餐丹卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搜焙,无论外形还是内饰都与3系很相像肪槽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平的,因为在它身上不仅有3系的影子部劫,同样也有着自己独特的光芒哨老撵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扇,59.6-73万元的定价也高于3系胆铣。不过其实也可以理解叭孙搞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驮识,而是想要一辆便宜些的“6系”徽锚惩。   宝马4系提供运动亨躺扦、豪华逗、风尚三款套装舱拭斤,价格方面没有区别动窃。车头部分确实与3系非常相近屋,只有前包围能够明显与3系区分出来吨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田。整体来看燃沪陵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抒镣熟,仅在细节上加入独有元素巴粕汞。 【左柒:豪华设计套装(选配)/右凌枚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解几哦,但来到侧面相信很快就会被它吸引仙霉虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑰,这样的立体感是3系无法给你的通。车身尺寸方面泞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短管。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呐漠,轴距两车同为2810mm蔚情。相比竞争对手赋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刹咳裤。   由于定位与平台的原因馁细触,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勃,也达到了对自我的超越吴茂鼻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抬瞧。尾部张弛有力的线条计兄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痊白纳。   本文导航碘烁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苯,2013年又有很多车型和大家见面了僻,它们各自出身不同性格迥异扰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现久,其中原因多种多样料憨奈,下面就对它们的表现做一个简要点评宽熬,并送上编辑们的新年寄语唬。 东风标致3008   上市时间恐信好:1月9日   售价祁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈ゴ恕,法国人终于坐不住了手禄欺,要将标致3008进行国产啼,最初还担心它法系前卫烦怂、超前的设计能否被中国市场接受陵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淘沮节。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳,东风标致很清楚大家的喜好慨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸械、尾灯等部分进行了调整蒙圃,类似机舱造型的内饰得到了保留芜桐府,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劝滦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潦曙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纱虐。   动力的调校同样符合中国国情瑞,由于中国道路情况比较复杂翅钝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宏氮歼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褥俊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛催救。尽管变速器的表现有些差强人意试姜辈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醇臀。 为了进一步满足市场需求鹊撬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型插毁却,丰富中低端产品线斗伞。   新年寄语缄翘喘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞥皑薯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睦柏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卑跺。" "  汽车除了是交通工具之外凳粹邢,在中国它还需要扮演更多角色列漏怂。比如恳呕,它会成为一些人身份的象征暑断。也正因如此拟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韧勉水。在车型跟随换代而越变越大的时候从坪,它们还不满足杰颁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型固。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袍慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垮刻钝。   从长轴距车型诞生起范纫骇,围绕它们的话题就从来没有间断过忌。长轴距车型的空间更大是显而易见的兄师,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗白?是为了操控放弃空间孩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑龟。现在摊佛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谦了,并且差距幅度有多大沥邓乖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵借。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橡茬。从设计上来看漆,它基本保持了海外版本的特征独,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变人啃。整体风格比上代车型更运动崔斤哎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酞裁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陵爬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卸渐枪,同时蹋,在配置方面也向更高级别车型看齐附虐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膘悉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仑霉掏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势激咸龋,那么实际情况果真如此吗量?   首先牢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诗泥。将天籁停在起始位置后柔倦淋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置噬。之后督蛾酵,向左打满方向饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诡,然后再次用桩筒标记后轮位置群池忌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头防径吓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辰劳。   实测印证了我们之前的推论集腊傅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锻涵,但差距不算特别明显栏械文。两者的方向盘直径和回转圈速一致插奖。实际驾驶时匈,除非路面宽度限制特别明显狗编,二者没有本质上的差别脖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傻居,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庐挖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袖棠尺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疽。当然们悄猫,陆军1号的尺寸太过庞大烙,算是加长得比较极致饯敛。那么程,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗休定热?   同一水平面上掏隙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙度爬烘,二者的成绩均为150毫米拜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笔袍僳。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂普,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论次膝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬频,但结果令人意外欠唇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米净韩呸。抛去胎压等因素的影响卧幕省,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唯灵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV导?如果排除自主品牌的话氏相丧,这多少听起来有些不切实际吧协,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了量藤滦。不过这个看似不可能完成的任务晨颂,正因为有着咱们自己的汽车企业吼,才使其成为了现实卜缝垢。10万元给我密琳,我会选择什么车呢辖耸?今天就为大家介绍两款不错的产品靶蒜,众泰T600和比亚迪S6霉献碑,它们之间孰强孰弱汇,看完文章之后您便会知晓控粳。   4天以前驼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耪祈拍,顶配不到10万元的售价酗,加上1.5T发动机出色的动力表现卧碳忻、以及全景天窗桔计帆、倒车影像等丰富配置的加持拇悍,让所有人为之眼前一亮幸教坦。而在该级别中茸饱芬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哥处告,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绣孝社,还有着出色的销量和用户口碑劝脐坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娘。所以今天诵么蹬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比退凭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型删茎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6福狮,这款车属于小一号的紧凑型产品规挽鞠,因此这里就不掺和了火。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倦:两款车型造型原创度均不足伙粕福。   外观造型上滴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伙勘,但相比之下筷,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘟,车头与车身都是完全的拿来主义借,没有一点原创的元素公。而单就最终的效果来说境兑癌,众泰T600显得圆润饱满涣吮,比亚迪则更加的精致显大拖沫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敢壁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm手复谩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm静金渡,轴距为2720mm辽浩,从数据上看挂勉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾同,而众泰T600比对手更宽吴,轴距也更大句济刻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些须猛蔡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梗未奠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎便怒律,在轮胎规格上聘,众泰T600更有优势一些点。刹车结构上堂,两款车均采用了前后盘式刹车卯宠。此外佳寿,在备胎的布局形式上狄诞,比亚迪S6备胎采用下挂式饱,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑郝,不过更换起来略有不便醚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讣肯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纫蔷,线条上显得不是很协调戒悸,后雨刷充荡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谱柏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魔监,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炬些贩,而众泰T600根据官方的说法冠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了别鸵当。   钥匙方面同忙,两车都配备了智能钥匙送,并且无钥匙进入途、一键启动等功能也是一应俱全番邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俗,但质感和色泽都比较不错酣土。相比之下扯,比亚迪S6的塑料感略强酚词,但它的两把钥匙中舅睬,有一把还是卡片式的挨袖痉,挺有档次感的蠕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”激促,据日本共同社11月报道普,丰田汽车公司发布预测称础乐哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅尾茅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喷化。而2013年前十个月涤谎挛,雷克萨斯在华销量同比增长8%杜,而7-10月同比增长了24%诉沧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窗惹癌。那么板叔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢好设?在这个产品为王的时代中璃,或许答案非常一目了然烙,品质卓越的丰富产品氛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坟宠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熄贯缉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竿冉,而其到了2013年也整整历经了三代产品琳盾瓢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唾甲?在这代产品中究竟有哪些新意衔悄挛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哨季模。所以烂梆,在这个2013年的冬天赴碍防,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT村超,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拎陀。   是先有鸡还是先有蛋奇叫?这确实是一个哲学问题讲陋弥。但是对于车型换代而言吴恭暮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谦。在介绍外观之前扰尾屑,有必要介绍一下其前世今生宫捞啸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒,全车线条设计更显张力含脓,饱满的肌肉感让人过目不忘妇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑杀。   第三代雷克萨斯IS顽料,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸡嫌茂,全车线条设计更显张力芳衔喇,饱满的肌肉感让人过目不忘崇厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅侧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陛,但当这款概念车面世之后庆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梦。虽然没有LFA那样气动山河狗署,但却是可以做到惊艳动人收募稠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长式朗佩,要么从一开始作为越野车的分支卧策高,要么不经意又成了轿车的替补具,但这丝毫不影响它越来越主流擅仁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来光揉嚼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椽。   一向个性张扬的Jeep品牌放,一改传统的硬派风格施,走起了时尚运动的路线疼衔痘。不仅如此舱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剐,在国内各大车展相继亮相桔驼,赚足了眼球晒修。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姐盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淋暑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭酿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观视:一改硬派风格蠢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贰理百,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骄筹,在这样的大背景下唐,自由光孕育而生论然净。只是从自由光诞生之日起凡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收槐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象练。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苟跋,定位于介于指南者和大切诺基之间界禽顺,竞争对手直指奥迪Q5封晴、奔驰GLK色、沃尔沃XC60等车型莽,车身尺寸方面伦拭伺,其长宽高分别为4624mm编麻、1859mm晴突、1707mm举苫秤,轴距为2719mm闯番,与竞争对手相比并不处于下风斯尘崎。   既然是Jeep品牌车型乌算辈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秒颗冷,只是造型有所改变儡澎,一改以往平面式的设计辱伟,采用了类似“折角”的设计闯理钞,当然效果立竿见影穗炒邓,整个前脸变得更时尚也更有立体感撇购箩。前大灯的设计标新立异瞳摔芜,采用了大胆的分体式设计平,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哭,氙气大灯舒、雾灯依次向下排列结。值得一提的是该车的行车灯催末、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恍荒疆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚼拇俄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后台磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挞。 斯巴鲁BRZ 碱蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹤翔,采用后轮驱动平台尘青娇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哺邢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吼恫熟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯,而外观和内饰由丰田负责围裸氨。   尽管如此簇燎裴,BRZ并不是“每个人的菜”权。尽管设计了一个小型的后排座椅鞍才老,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人武下,音响和娱乐信息系统不够出色缮磺林,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爸窗匙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞎督、并且外观时尚动感的轿跑涛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绊搁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拟粒,最大输出功率为200马力梦密相,扭矩为203牛米碗。据美国环境保护署数据显示冗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里度沁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg史。 ? 斯巴鲁BRZ 陵溜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啦。两个版本都有手动挡或自动挡选择册。   豪华型BRZ的售价为26郸萎码,265美元散煎嗡,配有空调系统功哭食,定速巡航系统冠薯纯,电动后视镜寸,一键上下的电动窗谈,后门姨染倩裕控电子锁独垄,真皮包裹方向盘墩辈,65/35规格折叠后座凌讥,HID大灯持荆牛,17寸合金轮圈孺社棱,有语音提示的导航系统逝,实时路况警报鄙镜节,USB接口和车载收音机岛凄。   限量版的售价为28簿诽袖,265美元涤捆,在豪华版的基础上增加了雾灯翅,真皮座椅裴,一键启动协,后扰流板瘸,配备照明的遮阳板化妆镜舍埔害,双区域空调控制系统爬,前排座椅加热和后视镜加热鞋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材炮,电子牵引力系统垄茧,稳定控制系统以及6个安全气囊旧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澳岗登,无论是正面撞击额,车顶强度帝匡起,还是座位与头部保护试验吾,BRZ都获得了高分娄潮罐,可以称得上是一款非常安全的车碾嫉。 ? 斯巴鲁BRZ 络:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩防牟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX线忻脚,加速时的推背感没那么强烈酱绅。不过存,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潜仆脖,对于六速手动挡十分精通冷,5峰坝,000转起步对你小菜一碟的话淮,加上BRZ的轻量化的设计困管经,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感券撑到。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剂,并不夸张的外形设计蒋,精准的方向盘宦耪,强大的刹车和印象深刻的牵引力帅封现。   总体来说伞猾颗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓷郴匡。而作为日常用车来说叔感,路况好的前提下亨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柯妈叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栏碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载庞,违者将被追究法律责任盼适题。责任编辑叙杆舜:李敏" "  作为一款小改款车型被吠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搂套,甚至在细节方便也没有任何变化筐,仅仅表现在配置上的升级胜。回顾智跑近3年的上市之路来看策氦,依旧保持着其独具一格的风格北飞,即时在如今来看渺脖,智跑仍然算是一款前卫的SUV悲想,回到3年前帽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乘、2.4L两种动力共10种车型谰,售价16.48-24.98万元乘类疼,售价与老款车型保持一致茅瓮辞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型团式暇,即使它远远的驶来佩笔泰,你也会在车流中一眼识别出它疙算,城市化SUV的定位倒也不特别侯呕,不过瘁恭书,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卞蠕丸。   现款智跑与老款在外形上几无二致憨疏家,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洼,与老款相比囱挖借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎荣辉。部分高配车型则配备主动安全头枕丢袱、前排座椅加热赶拈樊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垛氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淘。这些车型中包括了全新奔驰S级葡讳漂、凯迪拉克ATS板、斯巴鲁BRZ撤辟、沃尔沃V40等备受关注的新车删刺粹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薯犯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车节。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陇:9月28日 售价区间酮:124.8-209.8万元   新车点评辰邯妥: “汽车发明者低贫拍,再度发布汽车”沥屠顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史起灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊码,这也看出了奔驰对全新S级的信心叔们,从外观脯、内饰逼奋稳、配置等硬件方面的足够实力犬哄编,甚至超越许多同级别车型喇奠歼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涵端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陶僻呐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吹八。具体来看具,前大灯蟹市母,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玫丹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浅父楼,新S级加入了更多张扬的运动化元素拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寂澈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛籍钮聘,有点类似于现款CL级的设计烁融。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绷颓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀钞抗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胖不,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郴唯,还可通过其控制车载设备等亲墩劲。另外夹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揩、LED氛围灯把计浮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惠、新的mbrace2智能人机交互系统等投适勿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计案,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菏毫,特别是后排的座椅啸,高配车型后排座位为独立设计娥沟句,并且带有腿部支撑和按摩功能蓬惺皇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重世。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哄休掸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苍牛效,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涧禄趁,最大功率为245kW(333Ps)悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机半犬,并匹配电动机庞烁,最大功率为225kW(306Ps)赋桨超,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁菇盼,其最大功率为320kW(435Ps)乳课,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器山乱囊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搂:9月28日 售价区间标庐萄:30.8-43.8万元   新车点评筒茹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功标钩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性际。但凯迪拉克ATS的到来幢,让宝马3系走下了神坛锣涂社。相比一直宣传运动的宝马3系乾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜杀酒。不过在终端消费市场上龋绩,凯迪拉克还有很多事情要做滑骋稀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察钳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔问。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窜差,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疆顶腺,外观方面忍煎胎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尖,整体造型较CTS而言更加动感烁毛屡。   凯迪拉克ATS拥有50偷释:50前后质量分配甸猜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统想删目、Brembo刹车卡钳醋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊方。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂计、LSD后轮限滑差速器陇帆凛、高性能运动轮胎漂舶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)客、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矾绦。   车身尺寸方面玛锭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肺,轴距2775mm便甫。而未来国产后桂彩,轴距有望加长彩虑睦,以应对国内市场侨。   动力方面绅般,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虹欢判,最大功率203kW(276Ps)擒景棱,最大扭矩353Nm陌伟,其百公里加速时间为6.2秒肩健。传动系统方面罕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垮粮淖。" "  前言坪澈: 在上一期文章中势,我们盘点了2013年重点的改款车型玖恨屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型星怯镭,在收集信息的过程中舵,编者发现了一个有意思的规律砷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腾吉,往往推出两款粕闷烁,甚至更多挂,更像是一次新车的大爆发诺份弊,或者说是新车开发计划中的一个波峰喂钎罚,这样的车企包括长安福特酬、一汽大众饲币荆、广汽本田等维肪。与上篇文章不同的是跨响迁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笨淮很,而是挑出了10款重点车型村搏排,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垦达蹄,有的是较为低调俱,但其实销量却很不错的实力派车型较无蹋。回首这一年埃醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玲床赦:12月10日 售价区间特冕筛:12.19-18.29万元   新车点评喀:作为大众全球的当家车型舜绘处,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炊晒骸,是相对比较原汁原味的一款车型姑婚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议募春彼,但空间的改善却更具群众基础丰烦幻。从速腾的热销来看挫藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镭炬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方府狡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓢坛,雾灯区域的改变也是如此禄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葱,也更年轻一些考,少了几分柔美城双,多了一些阳刚的元素星。   车身尺寸比第六代更大翘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板查,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隶浚,后排空间略显局促驹。这点在国产高尔夫7上得到改善侗程,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫,相比现款车型戌,长宽分别增加了56mm和13mm咸,车高则降低了28mm乒送醇。此外抛仍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展港,轴距增加59mm戮滦,达到2637mm撑强分,使得后排乘客腿部空间增加30mm牛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篙谷剩,而行李箱空间也增加了30L策迷,行李箱总空间达到380L翘窃凯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渐魔: 相比外观的“小改款”火,内饰的变化却是颠覆性的旱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状络,并且向驾驶员一侧倾斜福塘课,更人性化岸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慧蚕充,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感五,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碑仓赫。   轻量化更加明显拉藏: MQB平台的特质之一便是轻量化辉敝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大年,质量因此降低了37kg薪,另外发动机降低40kg款,底盘降低26kg赤鞠蛾,电气系统降低6kg等等狄擞,虽然车身尺寸增加彪扭挪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褥艾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棋酞鹊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果项膘裙,并且一定程度上也能提升驾控体验籍。 【MQB耐昧砍蓿块化平台】   配置全面升级宦损限: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富极危判,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥、定速巡航确姐慕、启停功能椒、第二代车道保持辅助系统吕、防碰撞预警酒、自动泊车吉、胎压监测棚驾、电子手刹曝、电子驻车倦房虽、一键启动荡毕泛、新版导航及超级蓝牙等功能猾权歧。另外称,丹拿音响陪闻监、以及更大尺寸的触控液晶屏俱獭腥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挫簧聚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吃抹沧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)既掣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辟钙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沤,其最大输出功率为162kW(220PS)瞎八,峰值扭矩350Nm辜。   主推7速DSG双离合变速箱讼丰澎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蠕郴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)合,6挡自动变速箱(AQ160-6F)观催侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惩乐采。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粳钮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匡遂邓,而1.4T自动舒适型酞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碑涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搁:11月19日 售价区间獭:12.98-18.98万元   新车点评船:北京现代是2013年的大赢家坷,销量突破百万辆姓,并且销售车型整体售价在上升供。虽然索纳塔八的表现还算不错孔呵,但这是以高性价比换取的施坪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑰港惭,外观更沉稳戌略探,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疟,再加上超出预期的低售价呈提颠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型傅身。   外观方面坎顶,北京现代名图共拥有八种车身颜色喜赔柒,分别是水晶白摊、梦幻银宽净、幻影黑谁、玫瑰红肌、水墨灰韶亨、宝石蓝拷藏搏、丝绸金藉轨、北极玉博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畴慰,尤其是前进气格栅处的造型枷屡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉举。细节方面碘,新车的前大灯设计很抢眼迸九彭,区别于其它车型宝胚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烤古。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衡齐凌,轴距为2770mm科,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型手瑟髓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豌希耿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期嗜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重设,以金属和实木装饰为主寐胸堡。配置方面雌吗,有主座椅十项电动调节抛、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨、双区自动空调烈奇、倒车影像卡、定速巡航冻、多功能方向盘瓜蛇、座椅/外后视镜记忆功能鳞步、侧气囊/侧气帘奠、副驾驶安全带提醒圈耽、倒车影像系统瞧刑、转向辅助灯九蹭蛊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置际。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奔屏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筐歪韶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器举鲍雷。对于后续会不会推1.6T车型实桔,北京现代副总经理权赫东表示沫,目前尚没有这样的计划替箩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偶哇,满大街都是风雷,从朗逸上市到现在的五年来伴撵涂,在全国卖了一百多万辆递香,卖的这么好苗痰,自然有这款车独特的竞争优势费堆李。要知道甩吞矢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歼,这究竟是为什么返憋,很值得各个厂家思考塘。市场定位抓的准攻,产品线丰富残,产能跟得上害,都是成就朗逸销量过百万的因素沪剃己。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版星另奥,市场价16.59万元味丝收。究竟值不值避?运动在哪里抱饭械?是否称得上运动崇?带着疑问救筛,一起来吧去。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粹嗜锤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缉篙凸,这种运动元素的表现方式很常见槐睬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荚,配上熏黑大灯这样的手法完掣,而且很多还是豪华品牌在这样做圣佩。这样就无可厚非了蠢贸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做培舶,新朗逸又有什么不可以呢镜韧?   运动型小尾翼煤瀑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冉许酷,同样是传统手法宋刑殴,几乎在外观的运动性点缀上挤攻,各个厂家还没有太创新的方式虏。一般些的勉璃巩,就增加这样类似轮毂贤揭突、尾翼的装饰纷茎,高端些的嫌羡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型词攘骡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寇返缔,不过缸瘸,从侧面看粟尼词,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汗抒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目默迁卑。   相比车头和侧面软,笔者感觉车尾的运动感更突出一些礁琴,在说运动感之前贯县,我更想说说普通新朗逸的车尾蛇艾晦,更确切的说考崎鼻,是想说说尾灯瓦搜辽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脸,有一点略显单薄的感觉铃娘彤。运动版上鼻,尾灯加入了熏黑处理幂羌,双出排气管也更粗壮了沙,保险杠的视觉感受也更丰富霜苍疾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剩翟。   本文导航牡魔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椭两。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞皆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揉弗饰,即韩国的蔚山速噬慨,这里同时也是现代全球最大的工厂镰蛊。这个工厂雇有3.4万名员工帛,日生产0.56万辆车蒂颧。   Inautonews编辑表示农,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喷。五年前质量提高了祥谈,但是外形并不美观怯。然而燎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互茄磺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挠。对每个购车者来说丸,这听起来非常有吸引力癌扦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孔。   与现代旗下的主流车型一样棱胯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法康牌,整车线条从头至尾充满着流动感危谎。车身长4770毫米峡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桂涩榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换耍灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭,它看起来依旧如此的适合年轻人瞄。没错潭槐,搭载着一车的新技术之后荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挤。于是当新车到来的时候册清,你一定和我一样对它充满了兴趣幸备救。这是最年轻的凯迪拉克抄坛、最小的凯迪拉克旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔疽? ● 外观造型萍破侩:钻石切割风格依旧哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨、2013德国红点设计大奖莫创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就害浑男,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影患马,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系房,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摆富反,只是这回导泥退,ATS是完全原创的作品颊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侯,轴距仅有2775mm莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗,而国内我们则把它当成中型车玩,和宝马3系标准轴距版诲、雷克萨斯IS成为同级别竞品伶,并比它们都要更小一些亲尘甸。   前脸的造型相当干练插,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张方鞘梳,而是被很好的控制在一个合理大小上匠呢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了底法嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誓蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谰安。出于空气动力学考虑绞较,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信,当车速高于60km/h时林酗,前进气格栅会自动关闭卯窜金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锹毫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠,并带有远近光灯智能切换功能罕厦合,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳,快速亮起栓,缓速熄灭的设定很显档次涩娥。再往下看仆,闪电式日间行车灯刚合、大灯清洗圈粕逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拱怀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沟物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞闲,亦或是造型需求差垮,感性的来说筒殴,可以视其为向着传统美系性能车致敬窜颂咯。身处车内害顾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠蹈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店。   ATS是一款后驱车坝刹非,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饲:50零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戎甜付,贯穿车体的俯冲式腰线殿彼等、短前悬镀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上日单冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕讥晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箍挖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械。而在规格方面歪嗓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颁阂华,前胎尺寸为225/40 R18琶洗臼,后胎尺寸则为255/35 R18伴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庐汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统境,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焙吨下,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿粟冗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俊锚,至于设计师是否真有此意敢,倒还真无从揣测楔凰量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偏捎拷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓜贫荆,由此带来了不错的视觉冲击感活卜芯,给后车以足够的心理压力秸,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛浮认。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玫,至于3.6L V6车型何时会引进融,官方暂时还没有表态汀鼻,而是否会有V系列性能车型的推出莎卉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隘能辈,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款暖梳。不可否认肚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍愧兢,路上的能见度也说明了这点破酞厘。不过湍筹熄,随着市场逐步的被细分侠城示,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喊,除“老三样”以外佬,也还有其他选择航刑灵,比如毒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕,这两款不错的“非主流”产品清法姥。   今天划,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓤画,领略一下“非主流”中大型车的风采式迁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吞衬,当然际竟糜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹眯社。(注昏搐疗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痊斯镐,雷克萨斯ES简称“ES”晌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碑词陛,编辑先和大家解释一下“非主流”慷,这里并不带任何贬义萍逢提。从销量看骏吠鬼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褥怒,宝马5系9000台以上记、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场部。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牢儒讥。   外观筹昆倒:XTS尺寸明显更大洽丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说构,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谢惠。造型方正且棱角分明的车身造型答、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暖梢汲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解节。可以说它给你带来的面子效应诬,绝对超过它的价格火,在半年长测期间概毖,我在停车时经常会被问戏晴:这车得60-70万吧薪虫?   相对于XTS外观的张扬纶挠矫、霸气矢缅,ES则可谓是低调径善场、内敛很多干,整车的线条和比例都比较匀称脊确,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洞。   在车身尺寸方面溪,XTS的车长达到了5131mm韧,比ES的4900mm足足多出了231mm虐苗诞,差距可不猩邸,但在轴距上镭,两者比较接近阔,XTS为2837mm皆肪,ES为2820mm萄长,仅相差了17mm窝潍,至于最终的车内乘坐空间表现俏酿,它俩也是半斤八两辉搂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薯固碍,氙气大灯兰焚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赐瘟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯风,ES则仅有近光是氙灯滤来妒,远光为卤素灯泡色魂瘁。其中滇吹蔚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添,显得比较个性食。而ES则还是灯组传统的横置式厕碧。   再来看看轮毂和轮胎蟹功玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸额,ES为17英寸曙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靶馁,市场售价约1500元/条道匹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脊,市场售价在1000元左右/条洼绍。可以说荚负钢,在这方面两者的差异还是挺大的锯炕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栋奔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侧沪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淑瀑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志档常,下面就让我们来看看他们各自的优点崇吼忙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琳,其他两款车均有上万元的优惠亢纠晾,但相比比亚迪秦的国家补贴杀紊,这些优惠就算小巫见大巫了跋祥。目前在国内的某些地区岛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纤兰第,总补贴额度可达到7万嫉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潞搞。   在外观方面抽盼级,这三款车均有各自的特点妻充。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穆。而本田则是日式混动车的传统样式傲猴倡,看起来非常别致眠煎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焙,非常有气势景郎苍。   这三款车中海,比亚迪秦的动力参数最强祥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奇伞篱。不过要是论舒适和驾驶感受草械,锐志才是这三款车中最棒的守拴裤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汲,因此它的动力参数看起来没有太大优势讽磨。   三款车同为轿车峡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动觅孟惮,丰田锐志采用了后轮驱动叹。至于哪种驱动形式更好雹溅房,就要看个人喜好了卿拖。   本文导航奇枯陛:" "  简约内敛违斯冠、安全扎实某辩、品质优良圣沽瞪,却叫好不叫座羞廷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喘伎替。然而对于一个企业佩藉穗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品半。为此咕诉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如供叙稍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沽棱宫。 亮点配置副啃叼:   City Safety城市安全系统父暮位,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣挪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斤卉柒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娃辆俺,系统将马上发出警示并全力自动刹车肆忿媳,避免发生碰撞事故钙辛协。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)途,可实现自动排队功能甘竟,除了可设定巡航速度挎,还可设定五种不同时间间隔激搐。   加强型盲点信息系统BLIS玛嗓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枫。   倒车车侧警示系统CTA拘淬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汤吞莽,如有车辆接近仕贩如,会发出警告音和BLIS警示灯弛荷。   FAHB主动式远光灯甜夏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劣羞帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壬,防止对方车辆驾驶者造成炫目崇结捍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娶迷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泡辈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谩。显然沃尔沃也意识到这一点守,要想在销量上追赶""ABB""嫂,国产是最为关键的一步材搅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诡。S60L的到来肯定会对宝马3系坏暮、奔驰C级纠缆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战艇爸擞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棱狮损。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型受,我们今天对比的是2.0T智远版膳,售价为30.99万巾,而其对手同样是搭载2.0T发动机锨淀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氢。 ● 外观对比   从外形来看行粮,沃尔沃S60L给人感觉干练巢铆烧、紧凑淬,X型前脸略显凶猛碧航擦,富有冲击力娠坚撇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灭魏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狗熔猴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沦镭伯,采用氙气大灯光源需,配备自动头灯以及 LED日间行车灯构,只是少了前雾灯托。相比之下了讣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俯味颓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合簇殿,同时还配备前雾灯酶挎。只不过灯组并非自适应前大灯为清褐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竟,确保驾驶安全惕谭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熟查,轴距增加80mm达到2856mm咯,而奥迪A4L轴距为2869mm廷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扔,不过高度和宽度有所不及假馁狸。两车空间表现如何当臀叫,请看后文的实际体验垦络棱。   两车侧面造型也具有不同风格淑八,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衫,而奥迪A4L侧面更加稳重椭蓟,看起来朴实大方商。 在后视镜上艘,两车都集成了LED转向灯精,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镜浪既,而沃尔沃S60L则没有辩。 在尾部梳,沃尔沃S60L造型略显生硬了识高,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞳,同时加入镀铬包裹衫屎苫,气势十足屎境发,而奥迪A4L是单边双排设计藩杏具,无镀铬装饰粮挂烤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摹胎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倡,尺寸为225/55 R16轮胎膘齿锤,相比之下尺寸显得有些小了辱俏,同时配备的是非全尺寸备胎莱透涤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撬,只有修补工具有点不厚道筋刻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盆迁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗探且串?当时的网络上绝对是一片嘘声卉韶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拉观,这似乎就可以理解为特立独行柬驹?或者说创新控?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烦,通俗一点说就是畔:走自己的路密亲,让别人竞相模仿禾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欺衔,时间不长沉壤赋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窘鸽?当时我无法回答逼短,因为还没有对自由光进行全面的了解德赶,经过一天的试驾体验之后慈燃,我认为这次Jeep自由光确实有点料荡厦哆,甚至可以说气势汹汹遁灿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈薮睢,那么它到底有什么资本来搅局呢沁哆库?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案季陕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乃肮龟,在做颠覆传统这件事偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦。就拿前脸来说聊杆,好看不好看绝不是我个人说的算的屠扔,每个人眼里都有一个不同的看法形抱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎柿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俏奖,Jeep其实并没有太大的优势算纪涕,包括大家最看重的轴距表现稗廓,在这个级别也算不上是太突出鲸黄叹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争被屠滩,让消费者也能愿意买单逆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偶,其尾灯设计和大切如出一辙练是,只是在造型上稍微做了一点改变浩杠,以便能和后车窗衔接的更自然一些冠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样确殴,这实在是太个性了户甘焦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面视撕金,不是吗垦抢?   本文导航惨剐社:" "  “便宜荒擦、省油稍块、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞳扫。因此疥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靡拈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上介。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梢秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”储。二者不仅定位和排量相同耽,售价也都是6万元出头幌蚂胎。那么谁的配置更丰富记榷,性价比更高呢释?接着往下看吧恰。   备注袭曝迫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纳款菩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜、“天窗”和“后轮碟刹”蔼句。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫恳唉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沉赖,促进其他品牌产品的更新或者降价芭颓,以提升竞争能力剁尚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胺干柑,但又觉得竞品车型优惠较多”叙疟。今天就随着我们来看看仍,新威驰对比瑞纳匪阶傅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昆害,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摧,此次我们将两款车型的顶配加之对比酵枚悲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元比,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨然,以往圆润的风格被全面舍弃势零,车头变成了现在最流行的大嘴形象价说被。虽然初看有些夸张堆诽,但是符合小型车定位里暑撅,更多时候它是年轻人的代步工具狙救脯,所以造型必须年轻搂搔深。大灯面积不但较老款车更大肥,眼神也更加犀利拉抛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁谩并,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点想。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舌柿骗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廓,诸如电动天窗凄落艘、前雾灯与后视镜调节都在其中设焦班,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懈,日常使用的便利度稍高一些痘臂缅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刊,轴距达到2550mm党另。与老款车型相比加长且加宽屑盼,这是为了适应造型变化的需要煞罚型。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势九庭。   新威驰车尾没有车头那么激进桐,显得时尚而舒展撬香贬。整体线条看上去硬朗多了紊病评。在高低配版的车型之间疚培沏,外观元素的差异并不明显勤蕊磋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条码,不过在潜在的功能上却有所不同济两,高配车型具有独立的外部后备箱开关袜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暴,在日常使用方面的便利度有所不足山沥郴。   瑞纳尾部的线条更是犀利逝滴,线条从车身一直延伸至后备箱第弧袖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湃媚闺,增加了不少的层次感和运动感硅恋闺。" "  旅行车在国内的发展进程款始遣,现在似乎已经开始有所起色首,但受到各方面的影响骡牢弯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃固绣系。记得应该是在去年味,各大主流网络媒体几乎在同一时段奋苏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疟容,虽然没能在实际层面上起什么作用铅悲颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涧丝廊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹊耍别,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尚觅腊,但是大部分车型均已进口形式引入拈镣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刚够泪。宝马全新3系上市后划,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锰竟。不管是厂商的试水工作船阿,还是为了后期大力推广的前期准备舒曹帝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款然。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的携仍督,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘲两,但官方却并不这样为其定义嗡,所以除了V60之外泛侧晒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的静息阜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卿,三款细分车型跨越了30-50万区间凌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弹。   328i M运动型女,是3系旅行车中的顶配车型港,M套件必然是它表现非凡实力的根基舌物。BMW的M系列产品澜捞参,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疙竞受,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭膏。在M套件衬托下的新3系旅行版荒缉氦,表现出的攻击力和威慑力很强撼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型书夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拜呸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甩,也是几款进口旅行车中最为全面的伺,除了前部以外旗俗锣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慰壳,令驾驶者的便利性有很大提升河。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔚,造型圆润的尾部整体风格撵裴必,让旅行车身份表现的恰大好处抨悄目。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辨芒,但是尺寸不大歉鲍犀,威慑力也没有想象中明显尖狗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖,极富肌肉感的线条元素懦潘,让它表现的干练紧凑糙。   本文导航栏粮艘:" "  曾几何时考琉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交其。物是人非缆澎,随着中级车市场竞争的不断加剧垂互,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匙僵。在上个月的广州车展上凳,全新天籁·公爵正式宣布上市乒叉龋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徽胜摄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄,来做进一步的了解吧环。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观态胺奥: 稳重与运动酿隧墟,风格各异   车身尺寸方面巨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盼吉艘,车身宽度贾晶、高度与普通版天籁车型保持一致喊话,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm措仕褪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏灯,只不过在细节方面有所调整炽欺叼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冉控烂,后保险杠排气管内嵌拇片黎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识括铅芍,俨然简多了几分气质的提升藤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伍, 新君越的外观风格更趋年轻化查纯妇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眉戒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅头模溃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应息瓣,相比老款车型稳重端庄的设计风格攫未蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受聚聘。 【君越 整体外观】   外部配置方面啤钙尚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跑、大灯自动清洗等功能伤欧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雹娠路。通过下方的表格我们可以了解到岔,同价位的两款车排,君越在外部配置方面显然更为全面一些癌翻队,LED日间行车灯啊颧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脸抖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洁许: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惧爽: 日间行车灯徘饰: 随动转向大灯碍白: 大灯清洗装置幂厂拨: 氙气大灯蠕仿: 倒车视频影像细般纶: 大灯高度可调斑蓉权: 自动头灯撼黑: 泊车辅助椿敞: 无钥匙进入系统竿金: 感应雨刷彤: 电动后视镜乏甲: 后视镜电动折叠惋善: 后视镜记忆裤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候趟仁涸,年级里有几位南方来的同学勾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绦乓潦。雪对于那时的他们抵泌,是上天赐予的礼物污。但是朝,对很多北方人——比如我——来说岗诚,雪却是避之不及的灾难退,它让我们的出行变得困难重重糜伙。不过这次却不一样杯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弯寥矛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冲粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先散叛段,请允许我隆重介绍一下今天的主角混,我们的冰雪座驾腾,一款中大型SUV——福特探险者顽。探险者是福特的旗舰车型簿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沏毋,共两种配置寐物龄,售价48.98万兔陈须、53.98万枷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元间吴恫。我个人非常喜欢探险者的外型惨郝澄,它魁梧而正派哎儒橡,颇有美式SUV的霸气憾层。牡丹江的冬天白雪皑皑炭,探险者出现在这里十分应景醋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爱尺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晌份酵。这样的冰天雪地里党靶窖,就算是带着手套在户外拍照哺惫,手指依然会被冻得失去知觉叫葛扣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胖。探险者的方向盘加热速度很快嘛赊勒,开启后几秒钟就能感觉到热量啸,太实用了幌匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机码射,匹配6速手自一体变速箱潘步茹。探险者在海外还有2.0T版本车型藉另瘦,不知为何暂未引入国内粟铃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膳,并没想走量庐牟。   探险者为承载式车身结构竿丘堕,搭载一套适时四驱系统付类。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沙镜埠,后桥轮间为开放式差速器放瞳痛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助童蒂劝,以制动打滑车轮的形式实现痢估。这套系统的越野能力或许不是那么强大形巾慑,它主要是为提升公路性能而存在的磁烘翟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揪匈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氏触。这次我们挑战冰雪路面两,这套系统发挥了重要的作用膛短倍。另外不容忽视的赋蕉断,便是探险者的“神秘嘉宾”了挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎答栏,官方称它应用了发泡橡胶技术荚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烯媒,从而让胎面贴紧冰雪路面虚,提高抓地力伺舷筷。当然衫呈,这款轮胎价值不菲眉急,以探险者高配车型的轮胎尺寸撵浆:255/50 R20为例墙囱山,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亭摩毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丰窃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈氮埠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉猴宋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兽翁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑东,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑟钎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忍身蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镭乳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挞瑞暑,两车的轴距都超过了2700mm祈,使它们在同级别车型中的优势非常明显茬密。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姓,略显圆润的车身看起来动感十足裸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴痪尖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浆版佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足篇猩籍。C4L大灯的设计相对简单碑,全系采用了传统的卤素光源夏凉聘,而且并没有采用透镜的设计盟李谁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淬澈堆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暮,还有转弯辅助照明功能坦,保证了夜间的行车安全巾饭踩。两车都配备了时下流行的日间行车灯酵,值得称赞的是盆,550竟然为雾灯也配备了透镜师冠窜,这一点值得各大汽车厂商学习取妇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驶堑邵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秀呛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汕,550上扬的腰线勾勒出时尚惨漏、动感的侧身线条筏堡桐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计木沏订,并搭配LED转向灯芍,视觉效果和安全性兼具娶艰刹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口共。   C4L具有无钥匙进入功能冷桑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性色藩水,550则采用了常规的业蹇海控解锁功能啼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宛得,C4L刀锋式的造型更加犀利撬福,550则更加尖锐苏。   两车的尾部造型比较统一屏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焊赣,圆润的造型颇显稳重倘烷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靠,这样设计不仅美观暇,而且可以增大后备箱的开口角度旱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驶,视觉效果极佳喂舅凄。两车都采用了4点式倒车雷达猛泡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魏戚谴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饲,使泊车更加安全帅。C4L后尾箱并未设计开启按键桅螺,只能通过车内控制按键和腋げ久洌控钥匙开启烈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺钠偏,使用起来非常方便烷弊蕊。   本文导航渡猫认:"    紧凑级两厢车啡,如果倒退10年前谴聪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冗敞弊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秦母埠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侧,它于不久前推向市橙佟,但其实它在国外早已上市熄酬。雪佛兰在近期才引入惹,相信也有自己考虑辜节,好在这个时间也不算晚邵巴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择危废邪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魄福潘,相对较低的入手价格物、时尚的外观设计以及良好的运动性能埂柒兰,都让其成为该细分市场的热销车型败。而在紧凑级车型中恋痪凤,三厢版在兼顾运动的同时隘车率,实用性相对更高一些患瀑孔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念千。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉餐牛克斯三厢版(以下简称赴烨ⅲ克斯)进行深度的比较浓别,到底谁能从中脱颖而出忱高,让我们拭目以待艇。    在刚刚结束的2013广州车展上商韶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴究。此外外,赶瘟蓿克斯去年北京车展的正式上市廓光,也让这场紧凑级大战更加精彩膜衫每。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伶搏哩,作为其小弟的马自达3能否一样出色萎愁?父翁浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时署泄讹,能否从容应对访市?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墓粪。就在媒体日当天返项嘛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后板掣,经过旁边人的介绍邵刷沫,惊叹一句冬泄授:原来不是一个车俺揖!!可想而知乃溃哨,这兄弟俩得有多像连揪。    2012北京车展上市的复撸克斯相比前者妊彼墓,已经在市场上打拼了一段时间穿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降人,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唇趟串,但是溉焱澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位继,还是毋庸置疑的模舜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秆免嚎,为了让评价更加客观船护,同时乃涩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戎,我采访了一下身边的同事和朋友葛浇拐。   同事A瑟抹室:男薯兔鞍,30岁盘班瞄、已婚僻李、儿子1岁多    我哪个也不要卉辑,原因只有一个硅戎:都太小擅灵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV几敖,实用!当然这两个车白给肯定要挺。(也对绷烘,老婆孩子热炕头的人涎敢,还谈什么运动挡,能装下更多的人和东西乒,才是硬道理)   同事B俏射恋:男贾炼套,老覆餐福克斯车主獭那顾,奔三的年龄洪狼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋闳梗克斯适,理由是有优惠抠、货源足呵赔陇、随时买枚吞,听着怎么跟买菜似的新苦伶。   前女友席闪:24岁懦疙,高尔夫6车主色竟,略带公主病    选马自达3鄙,原因是好看楷,我再问还有吗俗刨,答曰密:好看盎副邸!我继续问删椒橙,跟我急了蜕,提问结束赣览兰。   现女友诞危丧:25岁铝雌裴,对车没有丝毫兴趣痰,仅对各类衣服儒截褂、包包痕亭显、鞋等物品上心    我选马自达3吧贺腻祁,原因是就看这个顺眼咎架,所以就选了农。(明显敷衍了事)   女性朋友捕:24岁狙,某时尚杂志签约平模善棠叛,对车有些兴趣侩,但只是停留在表面    我选马自达3舵,因为好看隘卫刨,身材我喜欢童叔,而且红色(主打色龄哆黎:魂动红)是我的style副钮,所以我会选她的说拧佛。(这种中英文混合体戚,外加“什么什么的说”的语法真别扭沪,说她好几次购赶,不见改)    采访结果显示窗崎诽,果然是萝卜青菜瓦、各有所爱刃,而且给出的理由也是五花八门孺,那么到底这两款车有哪些不同寝拾点,在面对不同的消费群体时涤倒,它们的表现又回怎样静,废话不多说甸萌,让我们往下看钡省髓。" "  2013年8月胳,本田CR-V共销售了15393辆尾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竭榔,本田CR-V共销售了18989辆辞靛绕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苦枪墓,本田CR-V共销售了19510辆凑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠宝,本田CR-V共销售了19288辆履,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搏,它的优异表现还远不止这些膛必,截止2013年11月底吾哺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如虎。是什么让它成为了国内SUV的明星焚困?又是什么让它如此大卖廊?   现款CR-V有2.0L桐携、2.4L两种动力共7款车型编,售价19.38-26.28万元梯痞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型森,售价22.98万元)芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰潞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渐交,纵观整个CR-V的家族史酗,前两代车型还有些“方盒子""造型墒,而从第三代开始帕且具,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徒蛊,坚定不移的走着城市化SUV的路线灵僧牡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大典阶。   说到第四代CR-V的外形呢,也就是现款车型獭,它的外形并不是能让你一见倾心的主疥波,CR-V上市之初晨奉,人们对于这样的设计褒贬不一茅,甚至有些“不得民心”牛惕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淌扩廖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能段。氙气大灯剂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呐徊。值得一提的是堆棺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咎详,效果出彩形。   车身长度比上代车型减少了25毫米烽,离地间隙下降了50毫米谦,仅剩130毫米瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贿参换,但却令离地间隙接近轿车柬,轴距则仍然保持在2620毫米讨售赂,整体效果比老款显得修长不少忙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捅褐,在实际驾驶过程中骨簿僵,提供给你更加宽广的后方视野瀑廖惧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孪。   现款CR-V提供17寄私劝、18两种尺寸共3种轮毂式样郎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼季拟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面户绞,车尾向外凸出比较明显烹天豪,给人一种臃肿膨胀之感奉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索适撵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慧脓漂,给人一种臃肿膨胀之感舌倦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晌,为实用性又添一分擂逗滴,从之后的销量来说拷沽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘿烙抠,保持着高歌猛进的态势书。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺誊宋僻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腾梳饯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粟鬼昏、精心孩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谅徊,排量仅有2.5L篡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂兔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它少铆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靖撼抬。   第三代雷克萨斯IS幂妓如,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣文,全车线条设计更显张力篮拷蛋,饱满的肌肉感让人过目不忘玖拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休粗筛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哥垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅德纶,丢失了一丝霸气险戈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腾,长宽高分别为辽:4665mm疮、1810mm侥、1430mm猜型嘲。同时轴距也增加了70mm免兜,达到了2800mm碑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言便,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凯慕噶,其前后配重分别为53薄馁贿:47息。接近前后1厂:1的配重也体现了其运动本质钮捌透。   IS车身侧面短小精湛勃刊骄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舵,显露其灵动的车身姿态情雀庆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芥巷,依旧是纤细亮擂、锋利蚂警寄,绝不与传统设计相妥协饲午吹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖蕊磷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盛轿玩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郊。   毫无疑问弟贾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬缔。你可以觉得它设计非常超越呕,也可以认为它很有美感巳淑吉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动山。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洪把藤,石油的消耗量日益增大芦娶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慌寒痰,排放着大量的尾气盼庙趟,制造着日益严重的雾霾天气羌。汽车尾气的污染苛善,越来越成为大气污染的重要元凶播瓤。开发替代清洁能源磁闷薄,代替排放巨大的内燃机亩,越来越成为厄待解决的课题躬。现在很多厂家都开发了混合动力车型琴吾揽,这项技术基本上成熟了干炊牢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搭帮虏,也没有成熟的商业模式来进行推广稍贰俗,即便很多条件还未具备久,即便这样那样的客观限制咖皇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓮熬鹿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牧绕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惨坡沽,叫做启辰e30晨风梦,这款车还没有上市非荒峡,很多技术参数还没有公布弘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啥,介绍给大家降。但即便如此黎,这款车还是有据可查溉死讨,开发平台来自日产聆风电动车泊路莲,外观也和聆风十分相似凤淮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿价,2700mm的轴距和骐达相同钳,外观的样子也有几分相似念涂。但明显晨风的很多细节显得与众不同碱诬,前脸没有进气格栅的设计嚏钮熔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裸漆梨。而据厂家人员介绍估泛拌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓮,而是单独开发亮。   尾灯使用了LED的发光元件钦,看起来更加醒目雌掇,垂直的长条状样子也很有个性塑酪。但在车尾上斯怕吨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淬讼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氖退,用以分担电池组的压力爸叫,这在晨风上是没有的密腑锚。   本文导航布惠嗡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侩,照片上看它挺精神篇耸,设计有传承有创新毕光多,硬件配置有增有减抽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辱,没能去测试现场参观参观仁。   命运总能给人惊喜蔑。上周五下班前烫阶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目案,领导突然走过来跟我说毁萝:“来了个顶配钙捉凹剑克斯宽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡,周末的小幸福就这样碎了一地败边胯,我得跟两台机动车泡在一起帅潜宽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗓赂撂,坦白说现在我对它俩都“不来电”涕系颗。这样也好磷,好歹保持个立场中立对吧屡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待通荚,比如为什么海外有独立后悬架烧?国内全是非独立后悬架翠?其实道理不复杂疯赋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疚,既然如此姑,那就遵照做生意的基本法则来做谢溺,降低成本袜枢侗,攫取利润迷垢莽,无可厚非氦哗逞。我相信如果改悬架车就没人买稀细,那他们肯定不改策。   福特比较谨慎耸,善于跟消费者打成一片挫喘,挣钱不忘树口碑炉溶扰,好口碑又促进高销量放,顺利打造良性循环圈靖。尽管它也有这样那样的问题宫图卉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买素,值得大众好好学学撕亨姥。话说回来晌侣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刚膏。   现在摆在眼前的高尔夫7和该蜕称荆克斯鞠,是各自家里的明星产品起拘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皑泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怯。把这两个重量级选手放一起盎膘俯,能擦出什么样的火花来陶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利操,似乎这样能出一口恶气楷。不过我得劝各位一句井帕:百花齐放很重要薯甜,一枝独秀最糟糕沤猾。   ●外观   扯半天总算进入正题饺愤,这个阳光明媚的周末损很漏,没有雾霾的打扰兜,我把两台车放在一起拍了套合影逆。看看它们全吗岭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7年忌,一个是16.29万的顶配版两厢妇ィ克斯郎镜。要说家族式设计几贡,大众当然领先其他厂家惯艰胖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服显呻,福特的动作稍晚一些祥,效果不赖枢靶。   所以当高尔夫7和赶概锝矗克斯站在一起的时候氛冠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缉俱。谁好看我不说裸,大家都有自己的喜好狼寐。两款车前大灯组内容丰富灌,氙灯溅欣、日间行车灯嘶氏、大灯清洗睫废、雾灯一个不少葛驾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岗踩惜,而概媪叵茫克斯的则要花6千块买选装包搞疽,朋友们第纷,要享受还是得多消费啊唱牡。   车轮部分有看头睦单。柑』谓樱克斯胎宽215mm坍墟,米其林博悦轮胎窜就,轮毂造型带感锋现,给个好评欺筒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尘被肪。高尔夫7胎宽205mm咳,似乎缺乏顶配车型应有的气势混,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牛。   车尾设计各有出彩的地方慰稿埂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俱,LED尾灯是个加分项侥订陕,傅埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疵蕊。左边那台风格沉稳一些凉奢贤,右边的青春气息扑面桶乖,你喜欢哪个涂?" "  “牺牲一定的车身刚性芜投暮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车你,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碧歌烈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躺。就在上月剂练诧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饯添,至于奔驰C63 AMG胳,目前还缺少这一车型杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型殴橇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陡戏康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抹紊闲,毕竟除了性能之外泉俯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柔胚。   延伸阅读 铣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凸节钨,其中包含对车漆颜色廓去阿、内饰颜色以及电子功能等自主选择叉峨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锚建榔,所以在配置解读方面娘藩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻掸,并将官方价格告知大家侧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上课疼,软顶敞篷采用电动开启性艇噶,时间上需要15秒即可坡道滤,而将再次闭合需要17秒焦,其开闭结构为多连杆双片式杏具,这也大大缩短了开闭时间哺辞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桃洗,为了不过分降低运动性息人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黑轻。排气方面也是RS5的一大特色冬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管昆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侍翁存,而在Dynamic模式下会全部打开沛伦。   本文导航雄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线里泊尽,或许大家已经是心里多数庭奥编,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撮,定位于新兴的小型SUV市场伺囤。众所周知曙戒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陷讼,长安铃木选择在这一细分市场发力发轻箍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坪,通过对比分析筒沛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伞梧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市层某,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元通拦萍,搭载1.6L发动机纤,匹配五速手动和CVT变速箱退挪城,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涡、2.0L两个排量六款车型陶乓芜,同样匹配五速手动和CVT变速箱淖绿贝,售价区间12.88-21.88万元活。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观护熟挟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面理傲,通过下表的数据显示得知敖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酒皇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刚眷房,相比逍客淬每册、昂克拉等车型同样处于劣势答夯忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因童顿扦,还有与车身不同色的黑色包围妥抬、车顶行李架钉,短小结实的车尾畅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镶漠。车身颜色选择上昂五,S.CROSS锋驭提供了极光绿枢、皓月白挨、星辰银割、丹霞红法覆床、银河蓝和晶岩灰六种颜色罢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爆肩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菠檬袖,雾灯锋景、下保险杠也经过了重新设计颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锣合驰。车身颜色选择上失,劲炫ASX提供了珍珠黑氦、极地白督盛、翠鸟蓝嗡拒、酷银蕊、钛灰五种颜色搓痊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猎城熟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卯驹吻,前后雾灯坑残奸,并配备大灯清洗功能违,外后视镜集成LED转向灯;同样毕脚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疏璃踌,带水平调节和自动清洗功能抢司,其外后视镜没有集成转向灯排膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冬狙鞭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弹鸥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滑,二者均为铝合金材质褥。所有车型均配备优科豪马轮胎颓蜗冒。值得一提的是久郡骑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎品揉,这在同级别中比较少见潮韧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娇,根据车型的不同尺寸有所区别短捞,低配姓搁夏:215/65 R16擦,高配度吞:215/60 R17盒睛,轮胎同样使用的是优科豪马衰焕虚,同样配备全尺寸备胎曹,两车在这方面都表现得很厚道软。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫史喂湿,第七代车型酷。其指导价12.19-14.49万兽,这是配备1.6L引擎的价位卿屉垃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喊,账面要准备好14.09-18.29万物情。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旧,当然安咸醇,身为第七代的它虚型膝,在冲击属于自己的又一串“第一”丰腐爆。但我们相信闭动眠,短板才真正决定高度际。   全新高尔夫的德国总设计师说说,它的设计主导思想为“简单既经典”瘁渐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赴插戊:中网与大灯的相对位置怂此、拓宽出车身有力的轮拱桅誊培、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勒违顷,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕膳,一露面郊,就好评如潮檬膊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柔,但还是要将6/7重提梦,除了外观上的差异譬暗黔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上边,比第六代车型要长56mm掏猩痞。而整体车身比例上讥瞎久,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然献,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袭天傻,轴距增加59mm绦,从而提升至2637mm颗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计懦蘑,但新样式的内部构造也足够炫投。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹃陪厕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念开。高隔音性的特殊树脂层莎,形成3层薄膜结构陷脐栖。它拥有很强的抵制振动物理性能搂推。   直接跳过撩人性感的腰线钳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锚。相比海外的双L型效夹,或许辨识度更强一些阮搜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彭伟腔,但高7的不一样恫憋嫡。细心的你会发现厢纺怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簿,才会主动启动舷,并且拥有厂商宣称的132°广角不叼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刷,天平再次偏向了驾驶者一侧帘隙。整体内饰上封冯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洼:放弃中庸的设计理念敲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迹交。不规则的T型区蟹、活泼的金属线条点缀旁,让全新高尔夫大变身绷饰箔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒋第箔,它能够让你感觉非常新鲜史藕。   坐进高7内炯哭睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酞点,比普通天窗大了30%喂暇距。而外掀的开启方式有点奇怪舰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幌帘,同时还为内部提供更多头部空间嫉骂。   大众车型的人机工程向来让人放心淳凤,这个角度的方向盘拿盒痛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型集捻乾,或许来个拨片更有型吧库径。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裂脓凹。   本文导航宿寞脸:" "  在国内的SUV市承獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纺,正因如此金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啥倾节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渭老,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破变摔。   说到大空间胸、七座设计逻极记、配置丰富的SUV瞥恭,北京现代全新胜达是其中的表表者拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求税踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讹酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彩去。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晒,下面我们将对这两款车型进行对比分析牵冷楼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壤瞥桥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向观梅拌,设计上中规中矩物伺辉,采用了哈弗新的家族式设计元素茸竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈,代表性的设计元素有宫:大尺寸U型前格栅绣博忿,粗壮的镀铬横条格栅喉千宝,时下流行的“X”型前脸陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时从弧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪蓄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孔辜拿,再辅以造型锋利的大灯灯组磨,极富视觉冲击力车斯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话管投,现代品牌的确更加具有超前思维意识聚顾。" "  如果提起讴歌品牌伍,大家一定会想到MDX这款车壬,究其原因轮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型室攻,拥有讴歌最顶端的先进技术甲讨诗。在2013年错派础,讴歌上市发布的新车相比以往雷宠,算是非常密集的倡收庐。即将岁末邓,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹睬伶。作为新款辫,MDX的售价降低了锨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纫纠谱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滑痉狭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僧恍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术规,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戏闻守。使弯道驾驶更加轻松居,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毯盒凭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廷赊剩,在车辆制动时鸥丛冒,通过制动延长扭矩矢量分配伺鸡,提升转向的循迹性 虾手脾,这在之前的讴歌车型上是没有的类书,包括RLX辫冻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉部,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机东,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睦艇。但我们看到课檬,在讴歌品牌乃至本田车型上楼惧,自然吸气发动机依旧占据主流袍酱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偶汰,在新款MDX上使用的3.5L发动机棠,带有VCM可变缸技术惮镣,在不同的动力需求下兢详凰,发动机自动切换工作缸数篇芜,用来节省燃料掀韩举,提高燃油经济性喉烙棺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盛荡,使用了全LED大灯泉屋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俺馈,不止在新款MDX上出现鹿,旗舰轿车RLX上同样具备窝。但和MDX相比天签休,RLX的前大灯内部结构稍有不同良萎黑。而MDX的这种全LED大灯盒莽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辞混始,但据了解讴歌正在向这个方向研发信舍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肌,其中大致包括救援好娥、定位亲谷尉、导航检索等常用功能钨闪弗。但值得一提的是叉袄哀,讴歌的这套系统在整车质保期内募拔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龚敖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置变鼓,通过车头靖、车侧如、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式草深。对于前方障碍史、侧方停车烩渺裁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用科。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尺凸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肠,MDX采用了59%的高强度材料刃,热冲成型一体式门环等途径帮碉烂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诡。   本文导航弥:" "  在新一代天籁发布之后灸欧共,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淖。二三十年前酱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐囱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓷拳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聘烦。而谈起这两款车室休娜,目前多数人对它们的理解是酥脾鲤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凤时,配置增高双,便成了公爵和君越氦坪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲁、动力和配置等等缺壳瘟,却有着极具诱惑力的价格船。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘填诫宠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力局划。可它们究竟有没有这样的实力颠?两者比拼险,谁又能更胜一筹辑瞪?本文即将为您揭晓熬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盾罗答,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型儒品,售价区间为23.59-36.99万元弯熔四。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版为锑,两车售价分别为29.98万和29.99万玖泄,价格非常接近浚,比较有对比价值堤钙卷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玛鼓辰,主要是雾灯握、轮圈等几处细节可以加以区分羞孰灸,尤其是中网变得更精致拎,车头更显大气芬独。但也就是这些细节的变化磐箱德,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动通四蹬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眷糙领。   大灯方面瘦深苏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能避,不同之处在于激癌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凳兰。   车身尺寸方面人铃疥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)薪蹿,君越的长度同样超过了5000mm抢呛峡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本非。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闻煞秘,并没有追求锐利墓惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杯睦,腰线设计是其外观中的一大亮点孪,并非大多车型采用的一条笔直线条阑催继,而是在B柱之后便缓缓下沉到侮戎,在后排车门上形成一条折线时李。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博克橡。   尾部来看鲸,公爵与标准版天籁造型基本一致匆舶冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利恒急,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吃,为整个尾部增加不少活力锰拎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唉淬稿,使其整体感更强失。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膛双赦,轮胎方面社,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎释邦帛,更为霸气拱署。   ● 外观小结髓妓心: 两车均采用年轻化设计柔,稳重气派;车长均超过5米诬滥炭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琅,君越表现更为抢眼缎扭戒。另外吠敛,从个人角度来看秀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朵拴市,相比之下它的造型更加简洁煌诽、规整掀垦绅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勘肪戏,足以呼唤出你全部驾驶激情锻梁。你可以视它为野兽筹,但我更愿意称它为内敛狂徒汗锋汝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎联酪菠。它是驾驶利器派较,也是很多人心中的梦想之车坑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吗恨。   既然说道奔驰AMG粉色,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粗,都代表了其品牌车辆高性能版兰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桔告,这些车在发动机配置调教售,底盘调教蒜哪,外形和内部设计上都远远超越原厂车礁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脖,它的长宽高分别为4707mm膛、1795mm和1391mm莲刀,轴距为2765mm频界完。参见下表可以直观的发现扭酬磊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巳似。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抗礁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悼。但细看之下扁蹬,还是能明显看出差别猎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹲,流畅迷人更具轿跑风范插。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闭山丝。   除此以外省,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伪蓄戳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迷浇送。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袒谩涂,前轮尺寸为235/40 R18妮睫鹿,后轮尺寸为255/35 R18侠隙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碌,以获得更快的加速度侠撬瞎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果性卸桨。   车尾是C63最为霸气的地方忱,四出排气管宣誓着其运动特性霖屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一款伤蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陌蔫,从而提高车辆的稳定性篱集。" "  11月12日氛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诉。无论在平台还是动力上浓斑,这款车都与标轴3系基本相同翁姑。动力上遍镁航,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戒摆,依然分成风尚蜕胆毫、豪华和运动3个不同设计套装距啼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庐。无论怎么看阶搁,4系都很像一款双门版的3系枪不,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俊东?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疵悸规。   虽然名字是4系迹揣鞠,但如果只看前脸破缆,恐怕一眼很难分3/4系趟挫。不过仔细观察细节的话深读涤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乔顷。比如更大的开眼角设计奇遂屑,更修长的双肾格栅显疼,还有明显不同的下进气口设计风格酮。当然俊肚顽,了解宝马车型的消费者都知道撂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贯蛾。此外顶受提,前脸还针对空气动力学进行了优化卸。 【左拼劣诡:豪华设计套装(选配)/右怂柬:风尚设计套装】   侧面造型上驰刨葛,4系明显比3系舒畅很多表,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伦嵌,更修长的车门对此也贡献颇多倾。不过轮胎规格和3系完全相同农厩,似乎很难体现出这款车有多么运动昏。另外怀堪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捍炉妓,和前脸的进气口配合筐,共同为刹车系统散热饲十碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肌,不仅装饰性强盯,看上去也更凶狠糕兢。   尾部设计上握了吞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素协。猛地一看依然很3系观衅,但饱满的线条体现了4系的不同跺础措。尾部虽然整体很“壮观”富巷加,不过颀长的LED灯带显得非常秀气型困睫,别有一番风味榷。另外此础端,根据套装不同落佛谭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柏蓟缄,实拍的运动设计套装为两侧双出拦孩,个人认为设计还可以更精致一些枚。   车辆提供颓帝芒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圣辱:北京市海淀区闵庄路19号   电话獭:(010) 5872 8888   本文导航售袒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道古德,自日产逍客2007年在英国上市以来荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浪迪篓。各汽车生产商自然毫不示弱襄淑硷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲,公司就对其外观和动力均作出了革新纺澎嚷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闲甜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V行捆勉。这款车售价要高于ix35宽,标配版的售价与高配版的ix35相当某抗。较高的售价并不会对消费者影响太大档,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜜绊惊。 ? 现代ix35   除此之外谅使熬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型供亮缸。完美的驾驶体验琅络,充足的动力表现蔡策橙,日常的实用性以及低廉的养车成本楷窟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澳挛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朔硼驳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撕鞠辰。CR-V的后备箱打开的角度要更大抱,后车门打开的位置更高妒弘,加上方便的一键式折叠后排座椅际,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫌肚旅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菲含,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咆寄宫。ix35的后备箱地板离地面更近散拱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间把。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泄,他们要对此多付1,700英镑瓣蟹袖。其余两款车的四驱版恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)即坝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疯绦。   从标配版本来对比三款车储奥澄,ix35要优于其他两款漠扛。SE版就提供了后排加热座椅坦,方便商务人士乘用妈。高配中更是有导航瘁许,蓝牙涝,真皮座椅摩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍贾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钮蛾寞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枚慧。   综上所述逆梯歼,我们推选出这三款车的排名分别是蜜臼戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姆磷啸,但是它的驾驶乐趣却是最大的什。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杜涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捆稼蛾。低的污染物排放檄搞饶,强劲的动力表现赂氓柒,新引擎的装配让该车重获新生承刨推。   第三名?现代?ix35   毫无疑问男鸡容,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稿。不光是低廉的售价筛扣,标配版的实用和保修期的延长褥化,让该车十分吸引人口伺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竣肮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间假盲逞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锰卯袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载葱拷,违者将被追究法律责任昂涩。责任编辑尺布嘘:李敏" "  在国内夸祷妈,提及福特这个品牌戮私衰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜泊耄克斯和嘉年华参澳,但福特的精髓决不仅限于此漂氮通。在美国辆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军家避。近些年来温,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围短硷,先后投下了旗下多款SUV车型随,其中包括翼博克阶涩、翼虎嘿物、锐界以及今天的主角探险者魔塘称。作为美国销量连续15年冠军的探险者绥,它在中国的土地上能否再续佳绩雇侵狼?带着这个问题叉导丝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盲寡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁菏咐蕖,也是其第五代车型来罚党。在今天看来姬返,福特探险者圆润饱满静,又不乏美国车标志性的肌肉线条攫弧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穆小。但早在1990年乖肉,第一代探险者刚推出的时候枚囤虽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刨巢表。   随着时间的推移幢赎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变放,与其说是改变死排较,倒不如说是更加顺应潮流探。早先的皮卡底盘不见了踪迹纽亲攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡涸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻妇材摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓄。   面对一向追求越大越有面子的中国市城巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茄弧?结合同价位车型做个比较不难发现诺,探险者论尺寸绝对傲视同级柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关炉千,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿。它的车身长非、宽邓筛啸、高分别为5006mm颈禄读、2005mm和1743mm廉,轴距为2860mm魏拾牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慧,即便是与奥迪Q7的对比中干,探险者在某些环节也不占下风幸浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外播,探险者的最小离地距离为193mm故,接近角和离去角也并不大颈兑环,仅有21.7°和21.4°费。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的被乾。" "  引言盲昏达: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点觅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痰拖,其采用了全新MQB(横置娜ぞ郑块化)平台生产炽晤活,不仅在外观啊耪、内饰方面有着明显的变化泻汝急,更低的生产成本污咐、更轻的车身也使其有着较大的优势膳蒋砰。此外辅断,作为其老对手的福特付#克斯当然也有着较强的实力漂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踏犊。今天椒茅,我们就来为大家对比一下吐,看看这两款车型谁的实力会更强勾闺。 外观守首祭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿旖埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕懈咐,但在设计风格上却有着截然不同的一面剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸽。而竿蝗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灭慰。   车身尺寸方面朔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兢呢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粕们厂,轴距也增加了59mm酣芍嗅,整体看上去更长更宽更矮乓吠里。但其主要竞争对手阜啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势唤蹭瓷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唯、强壮湃辣、凶猛玫门士,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象算隘动。试驾被安排在了蒙特卡洛蹄世,我们被热烈的目光追随了一道柬,同样匆不眠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拐瞳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜜搅,它的对手就已经锁定了胶桂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靛稻滑,他们选车就两点创恕,第一样子帅蘑探贝,第二性能足够强大心干。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力书。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车螺。恰恰如此掸口豢,它看起来很漂亮绍算,尤其是车身各个部位的比例与线条忿静,挑逗着所有人的视觉神经其菊幢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野免拐怜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轮努,而且更杀气感更强侣午卯。怠速时慢慢靠近细,它的躯体在微微颤抖仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稀泻。   细节方面奥迪从不偷懒耐鹊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惯孪涛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羚犬履,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傻丹欠。在我看来帮,这样的视觉效果已经足够征服所有人旧梆,如果你觉得不够醒目秀空敝,还可以选择将卡钳漆成红色位还够。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部串详,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靡,120km/h时自动升起闯赡,此时的样子最为动人巍,速度降低至80km/h后便会自动收回奇船薄。   进入驾驶室并不费力沫绵,内饰与A7或者S7基本格调一致绍册,简洁朴实襄股,中控台区域保持原有基调娥,有人说它沉稳券抨,另一些人说运动粪,在我看来这就是奥迪的风格煤还髓,可以满足很多人的口味巾,一切气氛都显得那么熟悉枯。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍逃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分次燃,坐上去的感觉也足够舒服刊邓。不足之处在于它的调节方式太过简单逻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胎谈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剖嚎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稼,手感与大小都很出众侧墩爬,令人爱不释手粱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梗估啸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪淌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方估,善于抓住驾驶者的心蕉措阔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赣堡怀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暇诽,两厢版掀背车开始越发备受关注宦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型附荡,强劲的运动性能也是非常重要的指标凛。就在本月初朗淳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求号淳,除了朗行运动版之外鹃讹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恍欺。接下来焙蒙锻,我们将两车放到一起竣,来看看其空间和性能环节的表现如何垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伯食航,如今的情况则正好相反勃奋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铃掇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元位,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镶,两车的售价还是非常值得人期待杜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了同,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计使采,前脸没有任何改变人系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素马钳,但给人的印象要更加动感钱胃帘。   车身尺寸方面渤教,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敦双送,各项数据都要比朗行运动版更大一些破群杀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假介。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适降仕肩,比较适合家庭日常使用贡完。轮毂造型与三厢版没有区别沮珐。在发布会上经拐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咀罢,相比科鲁兹掀背车不够运动嗜到。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条貌豢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑将荚,线条更加自然缺帝迸、流畅欺幌低。两车的车身腰线笔直且显眼记境伺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匈帛艇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影共贿乱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抬钒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摩。同时白,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霸身,点亮后的视觉效果非常不错葛吭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跺池券。整体风格也是保留了三厢版的造型典阜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出老,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畅屯。2008年设,丰田Yaris进入中国市成闲浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苔禽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猴萌梳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楼,想必原因大家都很清楚美复,致炫在各个方面都已下足功夫蚕蚀,为的就是再续辉煌炕临痛。   致炫外观灵动时尚巧寡沃,带着一些年轻的运动气息技嗣史,车长为4115mm叛拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏淋锑,比老款低50mm;轴距为2550mm空热捞,比老款长90mm书群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斧炉饱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点路奋钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醒,这样的设计更有利于致炫的散热间歇齐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撵辉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠绢。   " "  在这一两年中狡刮咸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欠扔睡,究其原因壁镁诉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有漠礁。另一方面溯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宦。代表着大众在中低端产品中的最高水平识抨。如今晴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脑皮弄。带来的改变很多眷,由MQB平台带来的更多越级配置忍孟,外观内饰的革新钙瘫琶,动力总成的变化迟慈,当然还有后悬架的改变宛。能否继续神车称号赤聊,笔者觉得耙,可能性极大朵丸却。   ●从固定平台向母浯辞啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌罚块化平台的车型糕,之后男谰,从这个平台开始皑咀,还会有奥迪A3等车型陆续引入虏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孔嗜鬼。但从高尔夫7开始憨旅桅,这种概念将发生改变贡娄。MQB拿粒块化平台生产抽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羚甜沪,后面我们会详细说到郡孝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车母恰,必然是一台有传承有积淀的车型赂秽。经过几十年的发展和变革寂,没有被历史淘汰乓惟,却总能获得新生和换代佃。我想符合这种条件的车型真的不多牡袒。甲壳虫也好拘唬拨,卡罗拉也好畦,都算在其中街。高尔夫更是其中不可或缺的一款典馆,从第一代发展到第七代刀里,我们发现慧诬,很多经典的设计元素没有消失事翅,而是作为经典传承下来酷嘉宿,但技术却在与时俱进的发展含。直至现在派,高尔夫7的出现菜螺添,能够看到曾经的影子贪,也能够看到未来的趋势绩础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踌槐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麻,今天在紧凑型车上也上演巳钦揣,只能说明戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稿判,也从侧面看出棋壁酬,这一级别的竞争是多么激烈莆,高尔夫7的轴距加长了59mm椽垛阿,反应在车身上剧,加长了56mm痢。这让我们看到拱,高尔夫7并不是一味的加长店,更兼顾着车身的整体设计画豌,以及操控能力的全局设计沪酱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了貌,争议很大瞎,但貌似并没有像新速腾上市时那样钦,引起大家的太多反感聊。或许一汽大众的这场策略大变壁靖啪,已经让消费者黯然神伤了焙射蹈。大家也都知道蔚,这是没办法改变的事八蟹衰,想要四轮独立悬架汾监,会有性能版车型作为选择任麓,要是纯家用辰,就只能接受这个现实甜。   本文导航办府:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轰瑰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呵,这仿佛已经成为了一种定律碗。话说回来疟郴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楞戌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯测,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惟物、做工宛特、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匆浇供,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誊妒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邢,为更直观的进行两车的对比分析境,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车百,需预定等车时间较长溃饺挝,主推1.5T车型)作为参考对象琴五巾。备注熊判:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乏勤棋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揭,瑞虎5和哈弗H6各有所长纶钳霉,瑞虎5车身更宽俄、更高唱,而哈弗H6车身长度丝、轴距更长紊。另外这两款车的外观设计原创度较高拓屉嚼,没有明显的抄袭痕迹磺,且能够符合大部分人的审美观沛边,足以体现出设计团队的用心程度达馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恰麓挝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愧敬览,意在塑造最新的家族风格肉魔冯,整体呈现出大气爽、时尚的感觉五不孙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择需庙翁,包括徽墨黑鹿、烈焰红椭、赤金棕钳憋襄、暗夜灰菲怕、皓月白和丝缎银啤秸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刺逢性,其更侧重于简约伟庇南、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戊。车身颜色方面枯钡结,哈弗H6提供有经典黑拟碘、雅致银蒜评、简约白倒、中国红扯汹赤、风尚蓝太、摩登灰另刻书、醇魅红睛馈、睿智棕共8种车身颜色零冉会。   前脸部分恳谈僻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果串瑞。瑞虎5前脸层次感较强北伎撵,大灯巧妙地与中网衔接付,而下进气口被分为了两部分剐蒜斥,下部与底部合适护板相连接渡境苇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加,没有太多浮夸的设计柔极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肉糯弊,但绝对属于耐看型趁梯唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息拳殊贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富核,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躲容,车身侧面给人以更修长的感觉薪。另外尖午犀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘎沛,车顶均配有行李架惨。   同样的心惠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穿壬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面良,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺告两,厚重的保险杠更具力量感波秆。   灯光配置上谐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坪颂,内部灯组布置较为新颖隧霜悼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镜倒袖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冉挤,常见的柳叶状大灯造型讹协搓,常规的灯组布局茅宝孺,带有透镜的卤素光源大灯范宽稀,提供水平调节功能唇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懦,看上去更为醒目和美观啸擎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敦花汀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杏目淘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坊洁普,同时越久的期待会带来一个重大问题暇,那就是新产品如果不能做到完美唾稼汇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辑,两条定论由中国媒体陆续传开丝,首先它的相貌不错鲸,其次来到中国的时间也不会太长了惰纫。一个月前陪吕僧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料鲜,为何这么说泰枚覆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刃嫌沟,通过细节上的修改骑,使雅阁更贴地气葡顽。   设计师在中国进行了大量调研工作幕希,最终他们得知了国人的喜好淬哥赤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搬疾苫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徐尝隧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拿沫观,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手久,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攻惊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揽笆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趁,在如今大行其道的“加长风”面前帕蜗开,本田倒是走了一回不寻常路船般,这也是让很多人吃惊的一件事陵挞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹娘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尝,究其原因我想和C柱造型席、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绊葡呻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醒蹬蓄,先是放弃了老款斧头型的轮廓清,其次将双出分置排气融入到了包围中丛卫侍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碾来挥、动感靠拢脓倡。   本文导航碎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓤努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睫岭宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤涪蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弄退秘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探吐等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酱。相比之下潭弊尾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱。总之这个价位的车型卧沪,只要设计不太出圈消费者都能接受锑驾愁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纱,即便轴距也仅有20mm的差距摆翔币,如果无聊到一定要分出个胜负的话单碉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢统诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕峰戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厕睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出付圈十。顶部的灯眉其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擦,虽说还是带着几分模仿的味道砷氖粕,但却并不令人厌恶伎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型册撮,不过它的优势在于自动大灯功能帽差得,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯陪复。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗脑,都是标准的SUV设计胆臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涪巍哥,不过值得注意的是餐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篡另,上下车时可以避免蹭脏裤子监偿,这一点要比哈弗H6显得人性化舒骨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甘房,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏稍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堆毫,那也将成为它的一个优势扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异年,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信钙。两种风格说不上谁好谁坏豁窃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屠廊、更时尚的选择订。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春凤教,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者创其俯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庆独技。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹬澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弗工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烂籍宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患仟菇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份肺砰。相比之下反,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计构豪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆平。总之这个价位的车型恰氦,只要设计不太出圈消费者都能接受赶昂哭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓抗了,即便轴距也仅有20mm的差距德弹箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话甜冲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泼损脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔琶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯火圣,在这方面长安CS75表现得尤为突出裳勿疤。顶部的灯眉窟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋,虽说还是带着几分模仿的味道樊死,但却并不令人厌恶护凡唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳,不过它的优势在于自动大灯功能灌舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置十枯坊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔,都是标准的SUV设计星酸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捂,不过值得注意的是摹羔跨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆随女,上下车时可以避免蹭脏裤子判啡房,这一点要比哈弗H6显得人性化凄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屁歧玻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17长,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺下莱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩鞠,那也将成为它的一个优势逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽彤仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅五纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炔。两种风格说不上谁好谁坏靖俄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫不、更时尚的选择皇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人景墟,埃隆·马斯克就是一个奇人械,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆?下文简称“埃隆”)然啪兑。远隔重洋来到时差16小时的加州娃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展害层,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事,一款名不见经传心处结,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂。在短短的5天内惶赎辈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徽监虐。 ●曾经的TESLA旱惯:短暂辉煌的Roadster   2003年捕纳驾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誊,并亲自担任总设计师的时候痘紊沛,他为公司取名“TESLA”浪剂释。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骸透虑。而在十年前吕宝丁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞘污乏,因为在此之前劲,没有任何纯电动汽车成功过蘑陌。   不过很快慰摩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看函椭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钡嘉牌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丧炽、续航里程短的传统印象缆。只是泌岔,那时的Roadster真的很糙蒜钢,很贵什邪速,很没吸引力霸殊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修徒堂。   于是汕握,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藤顿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮非獭,已濒临破产……”检匿会。   不过蹲办,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在童夸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咸。仅从2012年6月车辆发售换,到2012年9月这短短一个季度内稻舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S令,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓬肉。   ● 简约外形流畅饱满孝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗括青?一个能够打动人心的外观设计秋毛拍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拓莲拿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绕喜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琴淑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隧脸,是一位年轻的美国本土设计师激垃认,曾经在大众汽车担任过助理设计师粉蕾狈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巴将。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫂囊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孩答,马自达旗下的Furai郸荣、Ryuga毛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陷绅嘛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舵断,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搬扰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人。初次见到TESLAMODEL S的时候们埔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匪雇娶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韩,难道这两款车之间也曾有交集逻上攀?   多方查阅资料后才明白嘛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栏,不过后来TESLA对其提起了诉讼透冻彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闭富捐,还盗取了其电动车制造技术舍酪怜。于是紧接着荤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品将,并最终完成了MODEL S的设计工作煎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伐狼,轴距则为2959mm但拴拈。仅从数据来看拆嗡侠,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳,差不多和奥迪A6L酗辑诗、宝马5系Li等近似儒肌瞎,只是车身更宽大也更低矮一些陡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论维巢。   整个MODEL S的车身上豁涡,相比许多人和我一样蝗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那,椭圆形前格栅造型太另类了糠掇信,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厢,但是这也成为了MODEL S的标志莱酷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丢,所谓的家族式前脸毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在昂被疲,和绝大多数的电动车一样皮靛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宦茫,那就大错特错了工。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刑,动力系统和电池组插泰瑞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伯阮暖,就和传统的内燃机汽车一样韧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温困豢脚。   细长条的大灯造型很酷扮稻沥,氙气大灯秆、LED日间行车灯都是标配歇密茄,和其他车型类似即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慕谩还、LED雾灯以及示宽灯潍煌落。只是在功能性上MODEL S实在很单调娥,同价位产品上应有的大灯清洗范联、自适应功能等一概奉欠讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立含,4年的时间醋啪,经过诸多顶尖设计师的打造呢碉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迟猩掂,再到上海车展的国内亮相戎,今年广州车展终于正式上市芦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矛俗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贿崩违,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞘攫淑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萍,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚷泻绍。观致3四项总分达到了惊人的340分耙绞蚕,这在整个2013年度排到了第一位盼倒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样为镣,接下来为大家解开谜团久。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掠咯罕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念起拦,观致3的外观线条十分简洁邪,但又不失从容优雅脱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斧碘巳,毕竟它的设计总监曾是大众高管恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸡湾侠。   前脸看上去相当的饱满圆润磊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅健恐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母绦肪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秤喘簿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计典丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虎坟,这话虽然有点绝对荚,但却不无道理兜怕,在说服消费者购买自己车型的时候唇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涕贰甩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由色譬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型差捌,随着时间的推移媚椒接,两各品牌已经深入人心伦烁蕊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朴损垂,相近的售价枢即榷、同级别的定位躲捅,看看哪款表现更有诚意侣定。   全新爱丽舍诞生于PSA平台械恕,造型圆润符合多数人的审美秽,第一眼算得上成功握黄慌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瀑,细节处理更为立体很显档次稀乏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲜皆皇。爱丽舍原创度极高禾绩涝,很难找到其他车的影子涸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍精驹,只不过虽然车身进行了拉长籍,但看上去依然是一副小型车的架势烷,气势上略输给爱丽舍灿。外观设计确实见仁见智浩,有人喜欢圆润稳重估呕琴,有人喜欢直线条的简洁利落稀,嗯好吧叭呸诽,各花入各眼录台。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匡,新桑塔纳除了车身稍长之外驰既巢,轴距际激辰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丸懂。但整体上两者都属于造型协调的类型舍。   内饰部分光古,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凰菩。配置细节设计铰穗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疚染,比如位于方向盘后边的多功能按键筐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茄码,则显得没有可挑剔的地方齐揩徘,只是限于成本奢姬隋,用料表现一般相呛。" "  谁都没有料到短短几年徊,SUV会如此火爆仆妈,从动辄百万到数十万的城市SUV疮韦,都曾经上演过排队提车的场景纹砷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敬躺霞,不同细分市场碉煎、不同类型SUV纷纷推向国内市程婆访痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动础据咖,推出了其首款SUV--标致3008桂卢镶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡设。而东风标致国产后价格有很大降幅恰歇边,15.98-21.67万的售价也与途观并、CR-V狗氰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来边恳济,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笺坤。下面一起去看看吧版箍。 ● 外观解析   除了高售价外蹭绵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一北晨淬。太过个性梆,同时又不够精致棵肋。而相比之下司刚,国产版标致3008要好很多丝鲤哀,现代感更加强烈澎恒瞬。前脸采用了小一号的大嘴变贫监,并且添加了镀铬饰条显示很精致涣竣使,也符合国人的审美篙镐。   前大灯虽然不是氙气大灯沪肥,但是加入了透镜莽,整体观感不差绣较,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恃魏。另外徒穿讲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缝,增加了前脸时尚感拼。   从车身侧面来看媳,标致3008加入了车顶行李架惩桃绦,虽然并不是经常用到的配置承,但是对整体造型的营造作用不小酮烙炯。另外颠,黑色下包围凸显了运动感同怪。   尾部是相比进口版改变最小的圭桥孟,不过依旧非常漂亮毋馈,很有层次感然。尾灯加入LED灯组厕熄,警示效果更好础嫁。另外最值得一提的是其后雨刷设计丁赴檀,在前雨刷工作状态下锻氏膝,挂入倒档铺,后雨刷会自动工作鞍沽臂,非常人性化的设计恳腐谓。" "  说到法拉利华、玛莎拉蒂这些品牌伙,网友们肯定会觉得遥不可及罕屯,价格高高在上错灯。如今卫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli考文埃,它以89.8万元的价格进入国内市场闲盆椽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壤聚敬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犊锤藕,让我们来看看他们三个谁更吸引人查骄。   在市场行情方面憾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迁八潦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置守。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设派琅。而其他两款车型均有不同程度的优惠令板矩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慰矾台。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唉酱,看起来非潮静位魁梧的发现竟然落了下风仕兽,令大家非常诧异叮癌。但在内部空间方面翟结椭,Ghibli组完全不能与发现相比鹅骸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挨缚河。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦描,所以它的尺寸就不在此提及了屯。   在该项对比中嗜片,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氖,功率少了80kw哪爱贯,扭矩也少了50nm紊蓝卷,同为3.0T但差异却这么大圭。发现采用了柴油发动机鹅嘎道,这款发动机的性能超众褪扮,在国内有些市场中非常受欢迎水。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓷妙兴。   对于传统豪华车闻言价孤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宫挝挟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忙坊虑。路虎发现集成了家族中的优良血统糖,四驱系统足以让众多对手汗颜镭陷涩。   本文导航廊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盟薄,保时捷新Cayman在国内上市之后为麻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勿,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刮抨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忌匙,就当胜利喜悦之余骚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惜洁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脖:不就是保时捷最入门的跑车嘛固蒂维,至于这幅尿性嘛捎?不过您还真别说琶尖防,Cayman作为保时捷入门产品中俯热,绝对是一部对得起消费者的良心之作人骆,比起卡宴与Panamera来说敦捻爱,工程师为它注入了更多保时捷的基因管境酗,说句通俗易懂纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史板儡,第一代Cayman的诞生是在2005年貌桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晴豹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弄绥阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救。   新款Cayman S外观简洁架忿妻,车身比例更是优雅的惊人纪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征返。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦仓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绘官算。尽管如此苫昏罗,这款双座跑车依然非常紧凑枯,车身长度增加了33mm哄茶。车身前悬缩短了26mm分。   每次谈起保时捷的外观设计丢,笔者都是非常纠结的心情焙灵,恨的是德国人那副死脑经卯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霓陇,喜的是哪怕轮廓没有变化闪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彩废,或许这就是历史的传承吧姓宫。   新款Cayman S除了迷人的身姿矮使,优雅的曲线之外蹬,设计师并不是一味的强调柔美挂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梗鞭,这里需要注意的是昂赶拭,这个大口可不是什么导流机构教,而是发动机的呼吸通道染夯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位联柿,加上凸出的转向灯设计矮忍,相信任何人看过之后都是过目难忘咆娇,尾翼同时配备升降功能兰盘澎,时速超过120km/h之后嗅,能够有效提高尾部的空气下压力捍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绿,这个是一个价值不菲的配置杠诵,总价44700元逝,如果您不满意当前的刹车系统垂翰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虑赦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肝,据说车用到报废了炯扮,它还可以装到另一部车上继续使用疲坟,简直可以当做高富帅的传家宝歪抠梆。" "  国内B级车阵营的争斗纯,恐怕用水深火热都难以形容盗妥围,原本只是按国籍分布的对抗阵营苏,随着时代的发展祷闷,已经逐渐转变为混战的局面纤景胁,比如ABB三个品牌的中级车幕茧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绅祭。同样的情况也发生在合资品牌身上贡,民用车级别的对抗往往更加激烈聘辅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娩波汤,来自德系的车型是否会倍感压力妒犯酮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搓,又考验耐性的工作昧。往往在某一个时段有一丝懈滴藓厮濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓣掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题降标,做出全面的分析与指导磺揉链,以同级同价钮徘煎、同价不同级等角度出发似诲,全方位给您最全面的购车支持荣。   雅阁和迈腾莎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疼,也许之前并不会将它们划等号辞,但随着市场格局的转变啦歪,它们也来到必须接受对抗的门口奈。当然龟,这场争斗的发起者是雅阁脸筏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侥碴,抢夺德系车根深蒂固的份额霸,看起来是个贪婪的举措肝千,但能否成功却还很难讲辣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方童,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晶,反之同样淑。客观的讲杰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感本澈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粪,但是这个技术到底是否实际靠蠕,还要从使用中来探寻彼嘶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爸纪浇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啼。   第九代雅阁缩短轴距的作法贝,是令所有人都无法理解的乌速,在几乎所有车型都在加长的时候瞥恢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎豢,搞得你摸不清头脑埠畏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用保邪镣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哥全布。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拷捂随,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汀啡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缎龟,就是最好的证明隆钮革,据我所知我,直到全新一代奔驰S的诞生尚吃块,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卷卡。   本文导航恫氨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜜赤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吴。直到有一天揩,新速腾上市虎霓杭,后悬架变成了非独立结构附兢,他们的崇拜似乎崩溃了醚。这还是那个技术控速腾吗幕纬徊?随着时间一点一点过去舒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巍、速腾GLI钢杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了起位丝。不得不说系惠兢,速腾家族越来越丰满玛瓶焊,那个曾经的技术青年适且,逐渐走向千家万户沁,满足标准化的舒适性需求你。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畏糜,这让我们看到速腾到新速腾的转变木,它变得多元愧,变得成熟埂戏松。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满械,开枝散叶就像一位长者涤兔瞳。它不是急于求成厩田怕,而是变得更圆滑更成熟钝。记得一句广告语曾经说过劣狄考:“成功的男人侍郊,有很多面嚏诲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孺去捎,它要更多变难讳,它要更多面钮蚕。蓝驱和GLI谦涣,一个拥有更多的节能技术困,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屉。当然块邵,价位不同哨,GLI已进入二十万大关玲茫局。你有了更多选择纪,你没有了挑新速腾毛病的口实横境姬。三种产品摆在你面前赌享氰,要节能姆焙蒲?要动力毋疤?要居家靛跋?新速腾都在这匆。    直至今日卯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叭,的确估抢喜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品线嫉碴,多少显的不是很紧凑动感乖骄。但终究那是一种技术执着理念下辆屏铣,最后一代产品了诺谦袒。新速腾的到来似乎终结了这些当,悬架品质降低燃,操控感稍有不足舅稿废,但换得更宽敞的内饰空间沽湃陡,等等等等骨告联。到底速腾进步了还是退步了恫拿,我们无法一概而论彭尾。但有一点硼,笔者觉得大家都不会反对苛,新速腾的外观绝对养眼纽。你依旧能找到德系工业味儿蒋雇,但又看到更多摩登的东西踞。咸淡合适红,老少皆宜哎嫉仑。或许从这个角度来说雇没,新速腾是成功的傲奖媳。    过多的技术说明华宽悄,这里就不重复了络不呈,今天我们就来漫话速腾粗扭。记得一次嗓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箩胯新,立马对它的内饰嗤之以鼻汗新。毫无设计感妓观沪,直来直去郊僧景,见棱见角萝囊疤。或许不光是这位搞设计的朋友恳,很多网友也有如是感概氛。他少了一丝温情瑰蜡,少了些许浪漫晨赴脖。不如北欧风情简约廓崔,不如英国小车活泼勉绘泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味钩。打开高尔夫剐囱亭、速腾井、迈腾牌、途观乓骡仆、途安的车门上健嫂,你都会得出同样的答案港灵皖。或许风钾,这就是一种设计选择菠违,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊檄桥,内饰模具走点曲线也不是不可以鲸,但当你仔细玩味之时袱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垂鸥齐。不浮夸共南、不高调第蕊,你可以说它没有设计感捐,但它却充满机械美氨涤。 责任编辑拧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴甫,也就是S-cross锋驭插么默,售价11.28万-15.58万元岸鲸帝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客锤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈,其实并非如此搭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞坚隙,我们不妨来进行一些对比去看看扦危汇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埠瓢撕,也就是S-cross锋驭疗爸患,售价11.28万-15.58万元蓟强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锘啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡镣蝗,其实并非如此伤防虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少,我们不妨来进行一些对比去看看漏料。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惰,而且在轴距上也进行了加长琴顺,从而能够获得更大的车内空间诚。其实就在此次广州车展开幕之前撂疆腺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验登,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品会猜勉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喂屏獭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长分桃呛。另外蔷场,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郝、BUS艇、VAN三个系列沫叭,分别涵盖了商务弟提洪、家用和专用三个细分市场钾靠。好了吨,闲言少叙挪热,下面我们就走近它们以作详细了解吧局秀。   外观篇躬切朽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品釜茶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摊脾娃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鳖乌慰,同时会在两款车型的不同之处加以说明突既抢。   该来说说外形尺寸了喊白辜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氰华隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驮,与车头形成了很好的呼应甸,而且从整体上来看车身更趋向于平直拒献俱。需要特别说明的是艾阂天,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翟告湍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎捶,以应对不同的使用需求鲜马琶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棉蕾撤,例如高位制动灯辅、门把手和牌照架默。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燎,“中国车”焕嚎成,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓜愧。“北欧品质”传承自S60焦,设计风格以简约时尚为主森,选材用料则注重安全环保年麻。“中国车”同样不难理解箩衡,“L”是个很好的代表瘫匡,但不是全部肉晦。   就在试驾会的前一天骡穿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撑。   ● 沃尔沃亚太为何物父伐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屠时显。沃尔沃成都整车工厂殊、大庆整车工厂拉吻、张家口发动机工厂涛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下即首。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准该垛。如S60L有约290家供应商帮凹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巍敌。而在研发们、设计角、采购和生产制造等各环节上劲镀泛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灿铝,采用共同管理系统卑鼻赏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孙,我们先从加长这个重点说起临羚菇。S60L相比S60加长了80mm歧嘉侮,具体点说应该是轴距加长了80mm帘踞。这80mm用在哪了呢岗害羡?全部加在了B柱之后粱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刨撼,这里现在变得很宽敞枢麓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俱达,前排调到合适位置后蹋嗽忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吓妈钝,属于勉强够用的水平;而在S60L中乒欧,相同情况下畏粕,后排的腿部空间则超过了两拳剧朴,可以说是非撑郝恚宽敞废讨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庞透怒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难凰拈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惟辨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迸靠,外形倒也没受什么影响柔守通,甚至感觉比S60还要更舒展一些辆贾。S60本就是轿跑设计风格纯童唤,后门加大后说,整个车顶的曲线反而更平滑了懈。相比之下瞳寂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些免丸,但却增加了几分优雅的气质稍彤泡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策诫细,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扦滤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豌拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郊僚昆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陕,不知道大家对此有何看法萍。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘晾昂,轮胎为了适应国内更复杂的路况熬席,将扁平比从原来的40增加到45澈咆携。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袖趣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合售。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崩刮,而像坐垫很达绦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聚绣劝。这种颜色和黑色有些接近讼琅瓜,但更时尚私、个性一些世届仑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拎送涪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挨琅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求输敝堪,后排乘客得到了更多的重视里。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痕肩贡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酷拖集,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淬巧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醛稳哦,可就在本次的广州车展上阶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拍底,并且两款车的售价也是非常接近缔涡强,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洞,并且它的设计也是由国际化团队完成剂鳖漆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侣董,并且两车售价仅仅相差4100元枚为。观致3车身更宽帕扰佛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烫完害。速腾则在车长与车高上领先观致3畏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娠哇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狡壬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冀惮诲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刀。因为排量上的优势乱悸,观致3自然在动力参数上领先速腾荚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼,后扭力梁式非独立悬架虏稗。   本文导航捍氛木:" "  今天给大家带来的两款车其绣嫌,其实已经在国内上市菏忻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型同碉腻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑰透,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著变兑毁,而标致301可能大家就不是很熟悉了坚弓描,下面鸵绥,我们就一起来看看这两款车瀑溅毯。 外观唇钦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木突勤,2007年进入中国秽酣脸。对于很多车迷来说柿惮耪,这绝对不是个陌生的品牌侈轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字急肛,但可惜巧灯瞬,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澳。我有时会想这是为什么警?诚然嗽布督,英菲尼迪的车在豪华感勒坍、科技性能和舒适性方面都不输给对手技每,而问题恰恰出在这里梁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冻截,没有特长就没有个性凉寥,如果是这样的话汹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烂搽?   现在英菲尼迪也意识到这一点负娜,且开始着力寻求改变船故悉、树立自己新的形象坦高莱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漠共伶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久畅饲,当时就被其出色的外观设计所吸引凭槽,而今天我要体验一下它的新技术潍凄痛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腻佬,车身重量上的降低幅度也不大帮肚百,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酥,这是很明显的改善弓葛,尤其是在性能和燃油经济性方面姆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕊蔑恳,并且采用的是锻造工艺鹃胚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞘,现在英菲尼迪Q50的对手幂,如宝马3系堪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪绞,希望Q50能做的更好江妊剧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色特。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揪哨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伤,但其实这些已经有很多厂商在做了颇题畏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伶炬奋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簿窖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹃馁。它所代表的是一种生活米蹈,是对待自己和家人的态度疮毫,是属于年轻人的精神扣斯睬,是一辆车脚。历经六代的演变伶潜衰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车观,它虽然没有惊艳的外观秃擎,也没有花哨的配置粗南惊,但它是品质簧、安全恢廷、耐用的代名词司。如今冲还,第七代高尔夫已经面世跨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坛寇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫党倘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在什搐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹃请,不再是一幅人见人爱的可爱模样视,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胳啸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泪赤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巴颓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体离,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抹加,仿佛是灵魂一样笛天掠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煤恢畴,但从我个人而言刻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胯撩伤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岁捐, 坚毅的C柱是永恒的经典寿忍,不管其他部分如何变化礁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陶换。   除了车身线条外扑谰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爸,并且被那条“灵魂”所连接着燃嚷,这在之前的设计中是很少见的波然萍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肝竣芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狄复。这一点很有意思航蕾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牵角滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晒化箍,避免了大家后续改装甜。   说完了外观哭,下面我们再来聊聊平台潭肺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凹狈棺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产配脊瘫,例如POLO采用PQ24和25平台废遣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荚藏,06-12款速腾采用的PQ35平台偶烧,他们之间都是独立的诫警克。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阜,它的优点就是几个级别可以共享技术排。   共享技术又有怎么样的优势欣妇?答案是显而易见的僳辜拳。低级别车型可以采用高级别车型的技术事,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓜辑,并且还可以降低研发费用逆晃,可以说这种幕睿块化生产模式在未来肯定是趋势弦老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趣柯颅,例如电子手刹塘单、更先进车载系统男,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镣皮。   所以琴空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化财台社,就好像是四代和五代之间的质变一样恋壬东,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皖。但是否真的是天衣无缝的设计蔚,我们还需要用时间去考量豌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逗克魔,但到目前为止锋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告土锣迟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊浇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔来签。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机画李昂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)傅蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墒瓤推,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔷俺。   首先急撅饺,大众的工程师对EA211发动机减重骑捂饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量女挛刚。另外短,EA211再次使用皮带传动届,相比于EA111链条传动亨磷,皮带可以降低噪音和重量贝颊矾。除了以上两点外篙刺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尖携,在一定程度上可以减小阻力十倡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兑恕戌,EA211发动机参数比EA111有所提升遍讽非,当然幅度并不会太大盼昂童,因为整体的结构没有太大的变化考酸舰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坛。   既然说到了车重辩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诫薯,这其中就包含有发动机的20kg率帮,而车身采用MQB平台后也随之减重膝苍聪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的史汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肛檀,从官方给出的参数上看脯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诉巩汰,这样的表现已经可以算是非常不错了姑巷克。   说了这么多蛾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识体鸽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牟虏?是不是像资料中介绍的这样完美澎面?后面我会给你答案毒斑。" "   在国内挖,当一款车的价格到了百万元掳尖,那基本上就可以称之为“豪车”了茸骑会,但过百万的车也分很多种品副,比如X5涕、Q7之类的SUV算岸凰,亦或者911扛、GTR的性能跑车疏沥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车急蔬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者林,除了我们经常能见到的宝马7系攀史份、奔驰S级蛾恍佛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陋颗氛。    注淮啦腔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别促东,但因为车款并不是统一的最高配晶楷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捣荚。   新S级受青睐户、XJL独具英伦风墒夯谐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锨寡双,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冬铺杯。其实途煽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擒恋纫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员薪梢奠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赤鞋豹,即便不算是遥遥领先亨匹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行田深。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹤嚷磐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乖肖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殴癌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评博搂土,在其内饰的做工甸瞳镭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言素晒卸:在自主品牌SUV阵营里面逻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膊驶,景逸X5的推出经过全新变脸龟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识釜迁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓦桅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝎瓶。 外观淬骸守:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矗琼。该车共有5款车型俯石盛,售价区间为7.99-10.59万元烯。相比前辈景逸SUV奶结么,景逸X5的外观设计得更为时尚县钎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艾赏厢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙上柏、俊雅红铃、珍珠白擦、琉璃金曹闻哦、陨石黑彩蔫替、钛金灰港逝死、马拉喀斯棕等7种车身颜色谢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桨。   熏黑设计前大灯突出其运动感儒,与黑色进气边框的搭配也很协调趴拈迸,比起三角样式更显年轻围渭赤。大灯内部采用透镜装置笺损,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全得。雾灯外包围设计突起寄,很好的与大灯以及中网形成一体醋。   同比瑞虎巷掇习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湿,此外205mm的离地间隙察杏,景逸X5的优势还是相当明显的垃捂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受七括垦,同时为乘客上下车提供方便扮身跨。搭配车顶上的旅行架稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棠标袍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囤缝,主要体现在细节之处的不同碘巷钮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和局监,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稍。   景逸X5后窗配备雨刮叔抹,在恶劣的天气还是挺有用的亥全。此外全系标配倒车雷达寿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疙酪袱。银色后下档与前下档相互呼应失坛贪,整体感更为强诺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扔摔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斯屯谰,夜间行车的识别度非常高蔑舱。" "  前言骑戮朵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨杖帧,如今的战火更是愈演愈烈壬力维。一汽大众在今年推出了2013款迈腾春,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场持涤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决播挖脯,看看在价格相近的车型之间呻囤博,两车在配置上的差别究竟如何吧豁艇绅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桑拘,作为一款全新换代车型屑光,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶炒溃客”全面完成了更新换代燎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说善,只能算是一次小改款车型崇麻貉,除了在配置方面进行了升级之外吧珊楷,外观造型煌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变排宏。   在此次对比中竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较告锤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昆苗,均在21万以内臼馆。同时又都属于各自双方较低配的车型粟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酥律,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力口浮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米峭骡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素泡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔫,现在还不是揭晓的时候裁陋肖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棚掀讹:mm) 4865 4930 宽(单位百闷:mm) 1820 1845 高(单位霸华凸:mm) 1475 1470 轴距(单位渐泛嵌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焦,因此其在外观方面没有发生明显变化登丁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夸官。前大灯组配备了LED日间行车灯匿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赁。另外胆浇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粹剁冈,贯穿全车的腰线非常突出品级毕,车尾则变得更平佳沧。而与新帕萨特有所不同的是埂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夕,而非在行李箱盖上且效。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宛,但是国产版车型与美版车型相比起来看始桂帆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疚誓仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系察欺诲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乃衔。另外闻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多教逛才,不过从C柱开始已与车身线条相融合酱客樊,深度虽浅但是更加富有设计感蓄。   同样藩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摆不。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魏袜山,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潘,并且颜色也不显得突兀门。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔽鳖。内饰配色非常清爽碳榔墨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炒梳疆,用以进一步提升触感互。   动力系统方面寒醋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盛计、1.8TSI巴市、2.0TSI课、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荒欣,在保证动力输出足够的同时也相对省油惫春砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缎敛炕、2.4L和3.0L自然吸气发动机阑篓,在动力输出方面的提升并不太明显荆醛闪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扇杆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳碧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近版涩康,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂位岸阜,同时都采用了电动助力与电子驻车卯忱饺。轮胎规格方面帮孟,2013款迈腾采用的是215/55 R16撬肉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廉弗扒。事实上墙伴,自由光有足够的话题供大家热议醇丁强,例如特立独行的外观掸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堑撩。日前父捌瘟,我们得到消息慷,自由光将在12月底正式上市销售拈第,所以当这次在广州车展见到它的时候捷,感觉它跟我们更近了晚盒劫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驳梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茬,它似人非人酞背辟,行动极为敏捷芬姐,也惹出不少祸端誓,人们曾经持续对它进行追踪疾,但一直未果谭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癌编:敏捷刃、神秘宠魏噶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粕劣夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磷慌馈。   很长一段时间里嗣粪哎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冕坡订,并火热至今哀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缄墙挺,起到补充细分市场的角色潜北,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淌茫悔,成了途观的小伙伴怕测另。   野帝的定位低于途观隆陡,车身尺寸小于途观觅鄙侥,同配置级别的车型价格也在途观之下拇食嘛,很明显顷痘炽,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤旄菘啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓬呕。   ●外观端:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娩蹈婚,舍弃了老款极为个性的风格帽,确实更符合大众审美颇次鼎,不过平心而论它依旧相当个性控。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奠虱,它显然不属于年轻时尚那类的郝,车身线条硬朗侵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咀床犊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现全,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来派凯密,喜欢的真是特喜欢沫谩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饱舵啦。   ●内饰回系:沉稳窜壳点、无趣陵疟、无惊喜   坐在野帝车内董,从气味到设计都令人非常熟悉庞坊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萝梢,在操作方面陈,由于没有太过复杂的配置纬脊,所以操作上手难度很低搁。" "  在如今的国内汽车市场中奖恭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赡伍,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞧究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薪操午,宝马X1在国产后鞋饯尼,其售价区间为25.90-49.90万间噶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒂疟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灿订,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列,看看他们的表现如何豢授。   外观篇   由上表可以看出轨岗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞍脯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冬,外观看起来会更加饱满一些沫酷菲。   对于宝马X1和奥迪Q3钙杭污,都定位于紧凑级SUV五霜,又有相仿的定价区间逻,无疑让这两款车成为了PK车型烹伎,经过仔细挑雅搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帆缝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅控姬殴,整个前脸攻击性十足诫投逛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玖拨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯街歧,并且配有自动清洗功能泥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯典。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楼挨,所以整个车身看起来十分修长烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些典。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埠肃蓄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顶犯棘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帮擒,看起来略显敦实故川。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲席努馁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型场诺钝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棠牧、动感和实用等特点很凛屏,所以在中国有着不少的“粉丝”凹。如今看卷勤,第三代飞度已经在日本上市脾,而不久也会顺理成章地引入国产享,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍搅,并且更上层楼呢材伤?今天蔑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄谷缜恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案停衰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篙缎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贤骏旧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邦。当然吵默,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疾雌彤,左右两侧都是封死的含,目的是让新飞度更加的有型边飞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灭牢贯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裂喜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型间,日本人称其为“1BOX”巩侥,发动机舱十分短行妆却唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炕:机械占用空间最小化俄,乘客空间最大化)撵,车身长度更多为乘客所使用摔希贩。但与上代车型不同的是邵死,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屎赤添,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗储吗。   在车尾的设计中南嘲镶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趁,此外晨幂京,尾灯向上伸展话乱,经后风挡两侧直到车顶拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤隧。在1.3L和1.5L车型方面死,车顶处有一个小鸭尾造型剐圃奉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少觅海。   新飞度好看吗瑞?也许这并不是一个好问题据粟岁,因为审美本来就没有统一的答案携。不过可以看到的是拌系掠,新飞度的外观更阳刚摔肯讽,更加运动化妒搂涧,也更自信了碗,同时在内饰方面也走向了成熟卸。做个比喻吧邦,第一代飞度好像是一位高中学生妹杀舅咀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箔露函,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亢镶授,慢慢褪去了学生时代的青涩疗焊难,变得精力充沛抛搔、充满自信癸唉怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拎挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖瞬捌,它看起来依旧如此的适合年轻人团。没错蔽吻,搭载着一车的新技术之后玛乏赦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛇厂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咎。于是当新车到来的时候乃枢,你一定和我一样对它充满了兴趣吗。这是最年轻的凯迪拉克邵、最小的凯迪拉克涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型捣:钻石切割风格依旧诺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洗嘿、2013德国红点设计大奖嘿酿佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型科藩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辰储怀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敬帕肠,只是这回戚匈琉,ATS是完全原创的作品勘揉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轻,轴距仅有2775mm联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搏托昆,而国内我们则把它当成中型车挝肚,和宝马3系标准轴距版骂雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄岭晶,并比它们都要更小一些限瞬。   前脸的造型相当干练痘互,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒昂忿,而是被很好的控制在一个合理大小上倦轮活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未,也很符合其品牌最紧凑车型的定位险。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条店,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海。出于空气动力学考虑喜井晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕,当车速高于60km/h时鄙翁芒,前进气格栅会自动关闭教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿礁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缉歪焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兜渡墓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燃,并带有远近光灯智能切换功能凯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妥乓,快速亮起烈墟似,缓速熄灭的设定很显档次供藏林。再往下看漓伙埠,闪电式日间行车灯鞭棘毖、大灯清洗激默、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博,亦或是造型需求荤,感性的来说坍钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷酶懂。身处车内庆桂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心胆评。   ATS是一款后驱车稀督,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎荤:50财全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕,贯穿车体的俯冲式腰线幸鞋扯、短前悬目玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态币孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骸焊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备动尖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抛胚矛。而在规格方面豌锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔袱,前胎尺寸为225/40 R18效疆,后胎尺寸则为255/35 R18旱里,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绒让樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吓配,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁筐钠,至于设计师是否真有此意磺奋埃,倒还真无从揣测合劣试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸,实际上谜岔超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盆混烘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部确,由此带来了不错的视觉冲击感梆,给后车以足够的心理压力宿缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎第,至于3.6L V6车型何时会引进匡,官方暂时还没有表态蔚沸兼,而是否会有V系列性能车型的推出板峨浅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑媚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烹汝码,虽然它是一款两厢车相猾,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒋胶屯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扒蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诞冷,两厢车朗行也就顺势推出己,可上海大众并不为此满意馁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亥跋搁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额华能士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乒篡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急滤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜报献,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侨污,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颅痉括。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掇,这款引擎具有全铝轻量化的设计固凳乡,对于减重以及散热都有进一步提升蹄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫袭,参数上的差别却没有这些技术来的明显同吕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肛钉唬,高尔夫在这里就比较有优势了埔蕉孺,采用了四连杆独立悬架从。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奠荤领,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焕墙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羔苔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朵窝,看看它的实力到底如何处。 定位及对手分析铜薪:瑞虎5定位高于瑞虎羔琼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涤胶,定位要高于瑞虎车型薯棺嫂,预售价在10~15万元左右膜似,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元措澜册。定位的提升棺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面每。 【左上角:瑞虎5;右上柯该卫:哈弗H6;左下品宽胎:全球鹰GX7;右下暮伶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓修先,目前市面上的哈弗H6勤聘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钩羔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胺湍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠景锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键说。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捣脖缎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坛佩脆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谱梁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梯辆佛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疆劝。 三款车型具体型号及价格参见下表苹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倘,GLI是其中相对惹眼的一个焕,蜂窝状中网设计和GLI标识剁踞鹤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来末。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微路继社, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜活。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汕没烧,另外两款车型都采用卤素光源废量。 车尾部三车间的区别更忻⑻佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挽咀还。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合对李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廓坪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎科稿,侧重舒适性和耐用性耙。   内饰方面梁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抹睫。三款车无论是在方向盘夏、排挡杆底座还是座椅上葱抛箱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肚熊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章履散徘:" "  奔驰S级在国内上市的时候桥饲臼,奔驰就打出了“汽车发明者疆汝秒,再次发明汽车”捆揭,对于前半句塑彤,你应该可以了解济岸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雌。但是后半句是不是有些困惑呢桅盛仍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话普哭死。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吝悍,全球订单销量迅速上升淳,国内订车也需要很长时间呜标,基本上4S店里的展车一到位就被预定了损。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乱撤珊?除了进行试驾体验之外搁担饲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫩棱雹,相信看完这篇文章之后畔肩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沧汾。   之前宿斑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细实歼谱,如果你感兴趣可以点击图片阅读肺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栏挛,属于入门级别车型袄,排量为3.0T悄,售价区间为肺:124.8-141.8万元之间谐识,只有两款车型可选氏叉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T局,售价区间为179.1-204.8万元寇钱搁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诡。   对于汽车厂家而言佳唯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挪忍慧,无论是从设计匈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赁巧僵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比程鄙,并不是要面面俱到的去介绍关含,如果这样的话换陶,几大篇也不会介绍全抢裙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕾抚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洽梅盘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叔脓。   对于外观牡,依旧是那句话潭:仁者见仁送搓,智者见智咆锑巧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了点。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浅痞澎、冷峻的态度踢邻。如果非要比拼的话桨,那么最能体现科技的还是大灯的设计薯。如果没有奔驰的奋起直追察芹廊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛋深,但现在我想应该不会了惺馅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骚窟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仑莲乱,所以从侧面看起来就更明显了耗温,奔驰依旧是将优雅做到极致煎段星,而奥迪A8L的车身线条并不明显齐世,前后比例也是十分协调庆,整体表现的是一种中性美些暗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灌鹅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雄环,最能体现出美好一面的就是细节的处理咕库。比如猜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式办潞,只有在R挡的时候才会开启袜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聚边。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狮妮段,当然这也没有异议邓华,但是和奔驰S级对比之后鲜都,就能体现细节上的不足了观母,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憾婚。   本文导航骋奠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涂截、G炽快、QX嗣剁颊、FX台、EX港剿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沥咖农,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汰搜纶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劣搏毕,趁着2013年的尾巴币盯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些级矗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑观妇纪,提高车型动力拉,一方面也使车身稳定性得以提高泥。2850mm的轴距虽然没有变化氓,但是空间分配上闪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腺。   前脸整体看上去十分圆润饱满乃思雷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力口,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妈舜努,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涂,L型大灯像两双飞翔的翅膀邢舱共,随着车子的启动即迁,展翅上扬母。不过这款车的前脸上冲蜂,我们并没有发现雾灯的身影侍。   与前脸一样衡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凡撬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睛喷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辆糯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绞蠕蛔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唐,博得了不少的关注撇佛化。大家这么关注它肯定是有理由的卷,名图定位于索纳塔8代之下旁撩、朗动之上钎阜斯,依靠丰富的配置虹牌、合理的空间和稳重的外观内饰从磁轰,实实在在地填补了中间的空缺缉。据了解辉,名图上市后将会有8个车型缓奢敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型免鼻睡?曝光北京现代名图详细配置)棠具匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型平,1.8L自动DLX爱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歉控。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞刻钾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魏,启辰R50X为8.28万谅酪,MG3 Xross的售价为8.47万元担。按照车型划分来说悲秤,启辰R50X属于紧凑型跨界车横,MG3 Xross属于小型跨界车斗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恍。但在外观方面可毁,MG3 Xross比启辰更都市常棘谱、更适合年轻消费者蠢耍灿。   启辰R50X   外观方面汐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板双笆顾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虎。由于增加外观套件度辱疆,尺寸自然会比R50有所增加套示痊,不过也仅限于外观上灰宠纤,轴距依旧为R50的2600mm讼拱狄,同级车型中算是比较出色的数据歉兜吠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摹夏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扛懒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扳乌辽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汞褂恒。   侧面变化不大察鄙壤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鄙每隙。典型的跨界车必备配置行李架鲤荣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置计呛毙,有了它的陪伴皆榷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘎狠。看似设计复杂的尾灯遍伯癌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敌窟钾,也正是它的出现退兄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篮罗块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色貌搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中火摆泥,虽然MG3 Xross的售价更高韭,但在配置上却没有太大优势丘边。启辰R50X中装备的倒车雷达唯斧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甩畅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宪墨,同时对关注度和销量也有较大的影响然。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一改,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况切,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粹攻。另外咳缆,天窗也是大家乐意看到的配置下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气博胯倾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剩冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蘑。三点式倒车雷达媚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骑趟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叭暖韭,也让尾部的整体感表现更佳插竿固。   本文导航笔癌鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酗驹蹿?”每个人都会在心里问这个问题似。它是个新来的家伙撩禄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闲。“这不就是3系的Coupe版本吗晶?”有人一语中的尚崩委。故事讲到这里似乎就可以结束了渺兑,但事情真的这么简单吗瓢钞凯?当然不蹈。在真正去驾驶一辆宝马之前隘,我们无法给它下定论握藏崎。于是问题变成了蠕醒:“4系是一辆什么样的车发?”   几个小时前(11月12日晚)腊贺枷,4系刚刚在国内上市溅恢,售价59.6-73万元发。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泉,但不管你是不是4系的潜在买家啪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轮。因此艾,我们为什么不暂且抛开一切杂念垃,而单单去欣赏这辆车呢牌焕?   ●外观卿:若要欣赏府豁耍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扛黑,中国官方名称435i 豪华设计套装农檄。仅从外观来看焚慨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芯燎恕。原因很简单汐,它的确太像3系了受搁侠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漆,4系如此像3系(F30)色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缎呛哗。大家难免会因此而看轻它被阶败,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捶。再瞧瞧6系瞄懒,虽然与5系和7系的关系不一般井,但它显然幸运得多百。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地热趁拿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涪委,即便这辆车没有装备M套件齿坡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呐浑睫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淖,从这个角度看别半翘,再也没有人会说这是一台3系了贾叉铅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荷颇,易成为人们眼球的聚焦点唉,有些喧宾夺主的意思忱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吵匙吠。不过轮胎的配备让人不免有些失望抵即苦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巩掠商,对于435i这种动力配置来说簿筹,225mm的轮胎确实有些太窄了烯羡。   从车头到车尾末撅,你的心情会越来越好艾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方前骡。细看尾灯造型筛仙,它更扁更犀利硷五微,与3系有了细微的差别眷颂,配合流畅的线条取,再没有旁枝末节咸五物,给人赏心悦目的视觉享受宽。   ●内饰碾:领导夏猴芦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壳? ? ?   4系的内饰应了那句老话箍逢:“以不变应万变”勿弥操。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灌。为什么这么说蒲多?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慈八伺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卸,如果真的会有人选择这款设计套装躬店竣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人细疵纫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷并型苗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及材,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓,或从未关注过的豪华品牌靡。在它们身上汝持绣,有你难以发现的豪华品质漠祈,也有能够让你折服的豪华配置涉俺,总之河,在选车的过程中捻,尽量不要做的太绝拧馁,因为买车不是跟着别人的感觉走盗假辣,选到自己合适的才最重要媚藐兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熄搔牛,又考验耐性的工作浆。往往在某一个时段有一丝懈敌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目露床,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躲裂冲,做出全面的分析与指导擂肺璃,以同级同价遍、同价不同级等角度出发泞墒脆,全方位给您最全面的购车支持喝。   X是一个颇具神秘感的字母弄,我们经臣锕某牛可以在电影中看到这个字母的出现来诡僧,往往能与这个字母挂钩的人物请斗媚,若不是什么超级英雄骸吮鲤,就一定是罪大恶极的反面人物黎挡刀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赐舍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炬。由于种种原因截扁獭,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位饲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泄绢散。   两款日系一款美系函库夯,这样的搭配或许有些欺负人兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呈姆鼻。作为ABB之外的豪华品牌贝苟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旗门箩,都在顶着巨大的压力在中国生存者同完哥。当然摆,它们之间的生存状态可能有些并不相同恳,这与进入中国市场的时间长吴、推广力度剔、价格等多方面因素都有这直接原因肥釜。SRX菲、RDX和RX块,既是同时拥有X标签的SUV车型蛋碉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竞盖,这样的巧合其实并不常见渺挞,但名字的相近却并不能代表实力和销量埃偷釜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拍膜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刹釜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后号,将其取代的是刚中有柔惟酿,粗犷与细腻的结合体敞陕琅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舶惺和。   本文导航度婚促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粉纠琶,很多汽车厂商都为国人做出改变俄,纷纷推出加长版轿车怪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报回。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筏罚电。新车在天籁的基础上加长了135mm蓄,但它真的只有加长这么简单吗佃报弛?显然不是境冗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂信柬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型残,新车定位要高于普通天籁拘功、迈腾雅阁等车型坚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寸瓜,与之前换汤不换药的公爵版相比蓟探拘,全新车型有着非常大的改变群菠禽,它注重车内空间警,更注重后排的豪华感受枯猛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腾捷,主要竞争对手为丰田皇冠创、马自达929等车型勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹬簿。之后公爵被日产FUGA所取代星华晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橙骗汗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上差袭何,新公爵版的车身长度完全领先于对手受偏,并且在轴距方面甭必,全新公爵版也击败了其他金正对手律呜十。在车身尺寸方面楞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隶超闺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚷雀水。   新车的前保险杠经过了重新设计据吻雌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹊炬题,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次事订。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毖搐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龄涪金。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庞坊墙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舅耗曝。但全新外观并没有显得笨拙型漆,相反侧面线条看上去更显硬朗酒,同时还提升了豪华感海睫。17寸轮毂采用了全新造型界彼埂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棵。   同时新车的尾部也经过重新设计污幸挝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伎谰,让人心里觉得踏实狼醛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘉,这也是日系豪华车惯用的设计手法剑殴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屯磺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅漂悍。   本文导航恐江:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湍抚沤。不久前缮很匈,哈弗H6推出升级版零响,现代ix35也完成了小改款辆,今天我们就将这两台车拿出来比一比妓谋让,看看在汽车领域内费,中韩的差距是像国足那样不争气台妊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尾酱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幸融健,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篡惰蒜,而且发动机的选择也更多蜗乳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潭灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骆记倘。售价方面两车差别较大芯,这一点也一直是自主品牌的优势所在敖诡逝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裴量,而哈弗H6基本没有什么现金优惠年贬。   外观懒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刻券,比较明显的是在车头刨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蝗,另外在车头下部进气格栅啃巾文、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理此蛇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佰喊,不过因为仅有三款1.5T车型辛冬诧,因此他并不是今天的主角斥梦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型土:第八代索纳塔)氰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恍洪苍:全新胜达)僳办,两者在ix35身上很好的结合在了一起苯,看起来既有轿车的美感休,又不失SUV硬朗的气质篮。 外观配置对比口讳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缆头,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元态徽,优惠后的成交价在15.84万元左右贫痹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近能肋,因此我们拿出这两台车作对比括。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幂讹瓦,除了天窗孺顷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备操。   车身颜色抖背:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醋竿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点任特,多了一个闪铜颜色的选择浦敢。哈弗H6颜色也足够丰富猩量,平日最常见的白橇闺幸、黑害侧闺、灰湿、银都具备腺乡热,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搭毖,基本足够满足消费者对颜色的需求朴。   外观小结性柒倍:   外观方面我认为两辆车都很耐看写,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言微纠,因此更显时尚勉、硬朗刷躬轰。哈弗H6外观也很不错驮拭,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜗臀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捶羚驳,外观就更不输给现代ix35了论。更喜欢哪一款见仁见智红趟巫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茫搔岔。   >>>慎防购车陷阱黑潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坊你澈?当然是因为它空间够大沧船还,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢髓刀捐?或者说什么样的MPV算好尾详?多大算大宪距阜?今天舞逃,我就从一个汽车网站编辑的角度关蔽,跟大家分享一下我的标准和看法泪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵突。   在我看来懊,对于一款7座MPV来说夺皆。大家应该首先关注它的乘坐空间琼抖,特别是第三排乘客的乘坐空间吹篱浪。因为以我的经验釜,7座车型中及碑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藩酞疤。要不就是顶腿廉恭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受免膳傻。所以在选车时粉弄抽,这一点大家要尤为注意季逗,否则第三排用不上妓好,倒不如少花钱买辆5座车假筛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娄。   第二个关注点是后备厢皑餐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐犯。很多7座车型在展开第三排座椅时丹谷纺,后备厢连放个包都费劲了污兄菇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胺舵,有可能一点行李都没有吗删?所以这一点辈,大家在选车的时候也要注意刺。   第三点是便利性勉盒乡,这个除了日常的储物空间外融,还包括第二排上下车的便利性德、进入第三排的方便程度等藩料。对于7座MPV车主来说捆蔫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齿。一般来说前排往往是孩子爸妈构苏步,而后两排则是父母和孩子督迷,可以说是老的老皇、小的忻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筋。   开头长了点溯糕枷,主要是跟大家分享一些经验淳,下面我们进入夏朗评测悄,看看它的表现如何搪沉。按照刚才说的叹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仍昆。至于外观溺既筒、内饰旱撕、动力等凡哇杯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容边漆沸,我们稍后再谈憋。   ●乘坐空间涉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撇,一辆7座MPV矾袖钞,前两排的空间肯定是没问题的榔。比如我身高175cm纠诵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晤疾对,靠背的角度也可以调整30°左右柿。前者很重要赐,可滑动的范围越大晃姆,和第三排相互迁就的能力也就越强挺估璃。   从上面的体验来看工,至少从腿部空间方面来讲哩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睬,而且进入第三排也并不是很困难颊碱瞧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm默蕾,几乎领先于所有的同级别对手汞,所以相应的该靖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的构耿刃。另外有一点大家很容易忽视的是砰安鞠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局青呕叛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任额,而较窄的第三排(受后轮佰饯、后悬架影响)则只乘坐两人污。   与夏朗相比纹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式典。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猛,满载时第三排的舒适性可以想象摧,一定好不到哪去剖贸磐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荒梨,而且五个座椅都是三点式安全带混刷肛,都配有头枕双及量,这也是其他车型都不能比拟的一点曹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汲漆,比如长辈腿脚不方便进第三排宛辟橇,那你大可以将儿童座椅装到第三排铰勒休,这个很多对手真没有绒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立世茶,到2013年11月新车上市沦疽团,短短4年里理,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誊。新车迟迟不上市墙捻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开薯的动,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展械。是骡子是马搪歼,终究得拉出来溜溜光糜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品始,到底有没有想象中的那么优秀扣两菏?趁着这次的试驾活动乱,必须让各位清楚的了解真相轰绥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞触箱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唐苦袜?这是个很敏感的话题笆躲,却在任何一个场合都不得不提拉桑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峡痴洼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筐甸辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宛瞧,而非决策权渗透部,这个是一个需要十分明确的概念怒表订。   综合来说沉钨,您只需要知道帛步掳:它是一家合资公司憨,也是一个中国品牌甲答,但是它的发展不受制于任何人蹬妊检, 并拥有独立的凸翁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冒耍荒,制造的也是全新的踩病吾、面向国际化市场的高品质原创产品豆挽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馈衅闯,副董事长Volker Steinwascher石清仁肠净、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娶芦士,前者曾是大众集团高管蹦琳甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师烹陕社。所以在观致3的外观造型上丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睦歼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下培,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挎戚,车身尺寸匆领、腰线的丰富程度等涧梢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炕防锈。如果一定要说有什么特点的话巨房技,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙幢褂刚。   不过惋,若是细细揣摩这款新车诞既蟹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异青慨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巧趟筐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拍坝。而由法雷奥代工的前大灯磨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狈,如果您愿意再多支付一些费用刨伐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯部、大灯自适应开启及清洗等配置扛文。   除了前大灯内的LED转向灯之外晚,后视镜上同样布置了LED转向灯顷挺,只是LED二极管贴片的间距有些过大度,点亮之后似乎缺少那么点感觉查般吞,而厂家的工程师也很认同我们的看法呈,表示会很快对这种设计进行改进滔。而后视镜的特点是宽度很大孪吗说,可视面积优秀期蠢,并带有电加热功能捂溜吭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掏摧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敌法,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抗避斜,无论是大灯涂外险、尾灯组布局碑党闲,还是倒车雷达的探头布置等等苔习豌。而很多时候妮厢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屋,设计师的固执被得到了采纳承。   有一个很好的例子来阐述这种情况箱脯钞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悍掏扰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坝事嘘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拘雀楞。用厂家工作人员的话来说矮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迪愤,必须成双姬蛔女,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准然供:LED光源+导光条瓶太夏、双倒车灯茬隶、双后雾灯疮镜纬,灯组的供应商仍为法雷奥欠熬拿。   尾灯组本身的效果相当漂亮涝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龋,但不得不承认的是密尖邪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚂络。双边双出式排气管慌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怯哆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苗桂蔫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥饭还,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桶屡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卵土。轮胎方面观致3也是十分的给力膘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩票,因此马牌就成为了唯一的选择诡,对于消费者而言自然是件好事焙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性拟是,但规格上似乎不那么亲民熄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扭氰物,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厕伞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捐,虽然市面上可选择的车型非常多廊仓,但是想要在其中选择出一款空间够大夕堵哨,配置也不能太差的车型淘,着实有一番困难靖。近期我正在为选车而烦恼柑愤癌,裸车预算在10万元上下堑妈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多对喉搁,所以对空间的需求比较大囊茹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辖疮茹,今天佰,我们就在这两者之间蓬,来一场空间的较量巨箍。   飞度共有5款车型涟县棘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旁辛檄,骊威共有8款车型菠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梦肠强。此次对比文章中为贾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比便,两者指导价分别为10.42万和10.58万寺,并且在上海都有一定幅度的优惠毫袜,实际售价两车差异不大胁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愁:飞度时尚运动缓,骊威中规中矩使戏。   在外观造型上摔,飞度外观饱满绰潜刻,硕大的前大灯浩赎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狙鞠拓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甸挖,不过现款的外形并不显落伍断。骊威的前脸进行了重新设计天如,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呵,不过整体造型依然中规中矩对戌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面托臂,飞度长宽高三维尺寸分别为汀锤:3900×1695×1525mm饱鬼父,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔼灭,轴距为2600mm枫,从数据上看狮弛窟,骊威具有绝对的优势连。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哦,请继续看下文肩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲偷厕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衫剖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力武。另外青挪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谴,飞度为前后盘式舱峡烁,而骊威为前盘后鼓挫怖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正前呢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胳,对提高倒车的安全性也会有所帮助笺底庆。相比之下挽,同价位的飞度没有此配置年祁怯,有些遗憾弯激。两车都配备有野裕控钥匙风锑请,飞度将液诖保控按钮集成在两把钥匙上竿,而骊威的倚撸控器与钥匙相互独立掳,而且仅提供一个曳牵控器耗,不过两车都装备发动机电子防盗系统勾试。" "  现在出现了一个有意思的局面负,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车教锨,而且还有像大众汽车那样透诉盒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号空粗,在大众汽车之后陈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娶搏墟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绘泞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臼攘胚。下面我们就来一起看一看这款车狭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捍艇棠?不得不说储滴森,从外观上来讲碑姬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糜接涣,购买它的人们臂块保,更多是在预算有限的情况下追求实用性辣鲁试,谈不上什么审美喜好亮。而全新爱丽舍的外观设计抡湘,明显向前跨越了一大步淳烩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人替。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的表设娘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奖搭撤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的储川店。这很符合中国老百姓的用车需求话鹃辫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抱线骂,注重舒适性情口妙,但行车噪音比较大蔑辩炽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巾粒,除此之外膝钞,车外再没有开启的地方泉亲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幕。除此之外虚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层稿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姜刺史,属于全新爱丽舍的卖点所在挞码丛。   本文导航系:" "  一直以来秋勒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佬侍盎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉店栏们。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铜,但始终让人觉得有些激情不足耗,与犀利的外观不太相符趟碘案。日前惺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芒领,传动升级为6前速自动变速箱孔拟茹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绘牛蔑,提升了该车型的整体素质沁肚山。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佛另,在外观内饰方面变化并不是特别大钒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凌,新款MG5 1.5T也不例外入林路。如果说红线彰显了运动气质痊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似叼蛇。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹬玲伺,作为强调运动的1.5T车型堕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驴恼实。车尾的变化也不多奔甲,远观基本上发现不了变化所在兴。   本文导航悉捌色:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手经,而在中国市臣料小,两者的竞争更是激烈解,A4L一直在销量上处于领先地位熄,但宝马必然不会轻易言败宏,所以我们看到了宝马316i的上市昆,其价格下探到30万以内实耿痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的香,豪华品牌继、售价30万内扁奈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛇篮擅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惜心程。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菱吭,还有手动与自动可驯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据曙碎涉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绦社,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酪,并且我们看到官方定价方面冠娘,316i进取型甚至还要便宜8000元华诲,不管你是不是“壕”鞘辈焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谜楼绅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说都萄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谦稀憋,在大部分城市贪妨肯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谱,所以过多的点评话语我就不多说了傻讽疵,谁更好看都是自在人心的事姥堡汇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心管,但是小编还是要尽到自己的职责烹,必要的展示必须得有为,下面就看看两车的车头正面大图对比顾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峡伞凳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坏姬壳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挛身试。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绰烹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了随,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堵孩塑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位集。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计草费,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脸讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娟仍京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偏经,不过这都是个人审美的问题了垂,整体两车的外观设计还是在一个水准上坏钾便。   轮毂上檄,两款车作为车系入门版车型短肚,都使用了16寸轮毂兢岁,尺寸相比各自中高配车型是小了些芭拼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牡荒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水守背涎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憋齿,并且在胎面宽度上比316i更优稿剖腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象好韦猩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁齑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绰,按部就班的推出了中级车GA5绥潘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惧瀑喂,而随着国内SUV市场的井喷痰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淑醒宏。   好的产品才能抓住消费者些歧倦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棋。在今天试驾的这款GS5身上品刹巧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纹漏突,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来们赫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肛私蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逝便胶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矛捎墟,看上去却十分洋气抒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弊筒、1854单快、1680毫米幢列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚎,这也是国人喜闻乐见的蓝伦。   车头的设计略显凶悍贫赋,设计师称设计思路来源于雪豹熟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孟绰谴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扔槐赌。前大灯采用了透镜式的设计芍谴幌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯途芍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的变咎,这个考虑绝对够实在恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婪犀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酮项此,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荆课,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玩粟瓷。   在轮胎方面氓涟拿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搓彪。轮毂的造型十分普通糠,只能说看上去很顺眼比较实用吧迫。   尾部有一个明显的掀背设计诬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得踩。尾灯采用了主流的LDE设计须烹,搭配大尺寸的高位刹车灯岭相辉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炬颓,辨识度也更高坎骏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车都抖羌?是豪华奢侈的奔驰S级郴唐,还是“上天入地”的路虎揽胜惫嘘领,亦或是驰骋四海的保时捷911瞥骨?对这一价位的车型来说才动肪,什么才是决定性的购买因素儒婆踩?是配置还是性能徒落?车型对这一价位来说到底有多重要亢?要回答这些问题当然还需要专业的解答甲。今天咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲娥鞋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侧歇淀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜是乓惶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拱宫。非土豪们橡窟年,退散~   由于有200万元这个限制歧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魔工,但市场有20万左右的加价贯臣乒,且并无现车葡附献。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型构伍善,这款车终于摆脱加价练颗热,进入平价销售阶段惰你被,当然能否买到现车就看各位的运气了臼锋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漂惶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的齐,但跑车的身份无疑是最拉风的勾砷登。   尺寸上实在没什么可比性类侵舱,加长S级无疑是其中最占长度优势的纽青睹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短太吾,跟标轴S级还真有一拼来辅,巨大的高度也傲视群雄帝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势既配桔。最后我想说的是擎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到成锹纺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翟袄,公平起见还得排除车重因素才清。别看S级一副身宽体胖的感觉喇仑徐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睡抹都,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寝艰,别吓坏了后座的VIP萌催慌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔,但也确实相当可观了鹅妨罕,不过由于这款引擎还是有一定年头的署亲,其276kW的最大功率是三款车里最低的斗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糜炔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煞蛇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的势断。不过写到这儿我很想问一句捶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史加偶僧,就能成就今天的丰功伟业诵禄酿,是这样吗渤谷?就算这不是一个伪命题胖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件始编。那么胜拈,历史能代表什么煤武?之前察剩,我肤浅地认为始撕吐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边念掀翠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爆咸闷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时限趣姬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膛。 ●何为中国专属晴攻嗜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饶秋:S400L两款擒、S400L混合动力一款冲杀芹、S500L一款京坦容。相比世界范围内的S级号,这些车型有三大特点集薯悔:全部为长轴距版胸溅究、全部为汽油车黑、S400L两款车型为中国专属氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长两挟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碧氢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意克,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鳖尉。因此趟韩,中国专属的S400L与它们相比粉府钎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刚齿该。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焊。我们已领略过S500L的魅力署蹋踌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萌。   ●外型褪:更长烤褪、更宽部水、更高勉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肖门:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炕檀渴,尺寸上躬,它比上一代车型更大帛,轴距则保持不变泉巨连。从数据上看霖促,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛炝恪,但落实到实际的视觉效果抚,我想没有人觉察出几十毫米的区别澎。相反沟驰酮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栓、霸气很多厕惨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孩版虏,根据车辆配置的不同挥甩庭,全车使用的LED数量有所不同损。我们不知道具体车型的LED数量柿炕伐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤赁翅,它足够惊人绅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场违、中国市程榘矶,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哀段。对于中国人来说茎酥料,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窖适,中国人将有更多合适的车型可以选择郸溅。同时涩,市场竞争日趋激烈霞啸澳,汽车售价降低苍、经销商服务更好炭鳖时。   作为目前全系的入门级车型沮巷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痘工唯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑部,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拟。对于S级来说凳慰午,无钥匙进入功能十分重要丸喝涉,没有它忙,许多车主会无法接受膜锻几。   如许多人看到的一样哄萍掇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晌。在奔驰车上噶颇介,总有许多你也许永远也发现不了的配置褥,它们中许多都与安全相关袒厩盛。比如S级全系标配的自适应制动灯菩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兜边,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弓分脚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晒徒,什么是MPV车型含耽客?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丛乒县,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼻柿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勤旗。是MPV谁?是轿车晃痪臀?还是旅行车掇楞踩?这看起来确实是个很有难度的课题被,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炬。   当然这次大家不用只听我的一面之词唱独荡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暖,而且他们一个是马自达5车主狄逗,另一个是沃尔沃V60的准车主贪拍是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铂胺管。   首先登场的是胡正暘潮染,大家一定不陌生新俱浮,他是我们汽车之家评测团队的成员溪布,今年27岁沥尽渺,算是个文艺小青年复,热爱生活腔缉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童,刚刚新婚不久毖称巫,正是对未来充满希望与热情的时候付恒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动路廉赖,如果家中添丁的话蠕垒毖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凤苍话。   杰德测试车刚刚来到编辑部灰奖,胡正暘就迫不及待的去体验了讲姓,据他所说刊搪淳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔷刻,属于一见钟情烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看吻门捻,杰德都和V60差不多昏撼凉,是辆旅行版轿车的样子脚。   当然外形只是一方面饶趁毖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间首,特别是第三排座椅双。实际体验了一下摄腿,将第二排座椅滑动到最前面的位置沃娩奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镜猫欺,头部也有四指空间东扰煎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镰别,之前的文章中我们也有过介绍荆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抒半。   更多精彩视频寡鲁舒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贰,表现基本上与V60相当郊怯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搏炒汰,在放倒第三排座椅的情况下替鸥靖,用同样的一些物品存放来对比负,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玛,而如果使用上第三排座椅北匪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韦舱普。   胡正暘对于杰德的看法秘浓锌:   首先杰德样子很好看媚凸,够时尚泡遂,年轻人都会喜欢颇。另外渴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大散溉,但是内部空间利用率更高冒,实际空间体验也让人很满意街尽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藩悔句,这点非常不错苯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挥口。   不过它有个问题弧性,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔚芒诉,只适合短途出行菩洗喇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褂荤牌,如果需要经常外出长途旅行的话锻惊,5座版车型更合适宠搪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驾纺炉。近期嘉,2014款雷克萨斯GX400推出市潮痢,作为小改款车型扁,此次推出的新车在外观方面做了改动颂缔瓮,同时在配置上也有一定程度的提升突,动力则保持不变够豁,售价方面与老款车型保持一致纯徒桨,提升了新车的整体竞争能力姬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型始。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滥连、308苹、408趴把思,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑,现在又来个301并弟,不要说是消费者瓮具,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲。这就是紧凑型车市惩=盼洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茹耍棘。东风标致301矛头直指桑塔纳什钝、捷达和昕锐犬叫窃,我闻到了火药味癸蔡。   11月19日上市坟顿杉,预计售价9-11万坦,与雪铁龙爱丽舍同平台疮泻,只有1.6L一个排量琅羡,变速箱有5速手动和4速自动可选何。以上这些是东风标致301的一些基本资料设,厂商对这款车的市场表现寄予厚望监,因此从很早开始便陆续放出各种消息涩诽,以增加关注度别。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泰翟竞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版故汾,为全系顶配斯耽幕。咱们从标致301的身世说起清粒兢,先把头绪给理清了陵把械。   ● 东风标致301是辆什么车味?   听到301这个名字谭拿秦,大家都能知道垛,这是标致的“3系列”盾刃幸,但307厂附赶、308听过雄攫,301却是第一次听说溪考慨。其实301的身份一点儿也不神秘请底,大家都记得富康吧老?富康是雪铁龙ZX泄寂覆,后来在中国改款改名完,叫爱丽舍协。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暇,这是它的第二代产品俩糠,而301仓,就是标致版本的全新爱丽舍兼睦,它们全都是一家人驮敢。   对于大陆市场来说迷,标致301是张新面孔容碉,其实早在去年底它便已在土耳其上市翘,之后陆续在阿尔及利亚安尝、俄罗斯等许多国家上市任弊箱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唤蓉眠,同时儒赤荷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等速败。它将被销售至世界各地落奢,成为一款全球化的车型祥激。   ●外观设计少了些法国人的浪漫古母码,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钩,标致301的外观乍看上去没有什么特点怀典。你可以猜到这款车的定位了睛衡继,30岁上下卢建、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它久皋措。   其实301长得有那么一点像508齐,这是很正常的狗匡,毕竟出自一家门兔桃缺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通螺。要让更多人接受捍,太个性肯定是不行的扁僚统,所以这个设计思路挺好彭脓,也应该挺对中国人的胃口邻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坪巷秒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炔、捷达忿廷饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氛缅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湍侵蹋。不过它的备胎又回归了185mm邵,而且鞘妈规,可能是出于成本控制等原因迟为,备胎使用了不同品牌的轮胎讨。   我个人不太喜欢标致301的尾部豹摆,总感觉哪里别扭矾鹃旱,也许将来出个两厢版会更好看敲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缉柒,而且中高配车型都有蓬礁,比对手厚道号妨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亭凸,温度适中筋算盛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地憾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熔继倒,他们不仅发明了西餐餐具鳞谐钦:叉子椒,还孕育了诸多跑车品牌禽掂讳,比如砰:玛莎拉蒂拣甲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缓顿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滩马。   ●外观然:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痪无瞬,它们都是标准的行政级豪华车祈爸,有着一副不苟言笑的严肃表情瘫,外观线条规整巷吐,那种气场让人敬畏歌陈咖。   而玛莎拉蒂总裁则不然笛痞廷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彪寿,但气质却截然相反朝俩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尸,标志性的大嘴咄咄逼人骄虱丢,意大利人对于设计确实有自己的卓见光韭房。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝,它无疑是最夸张幢惕、最具美感的麓。这的确也与细分定位有关系歇届,奥迪A8挥、宝马7系这些德系豪华车都以低调棚堪悼、沉稳为不变的设计主线化到,更多的在表达权利捍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娶。而意大利人则不然瘟瘟瘟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胳定,即便是这样一款行政豪华轿车残,依旧坚持了张扬的风格侨按颅。   这是我第一次见到新总裁的实车痞罐几,它确实比老款要漂亮比窜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤词赤,而新款前脸带来的侵略性更具气质拒边漆。   车尾相比车头略显内敛藕爱潦,双边四出的排气管成为了最大亮点济。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锹臣,聊及为何选择总裁时呢帕连,他满脸诚意的跟我说搜:“好看!跟找女人一样篱五臂,好看立荡。”“呵呵盆希皆,好吧嫡虫问。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桔午玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莱寂,卡钳由Brembo提供叫暴馆,颜色理论上是可以进行选装的抢。轮胎为倍耐力P ZERO系列魄兔,前轮尺寸为245/40 R20靡虾,后轮尺寸为285/35 R20肌。   ●内饰堕宿飞:运动豪华是主格调   置身车内材惹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅显客,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堑,显得有些过于保守了椭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绵好,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方边辞体。   方向盘直径略大刃幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片碳搞,手感很棒订。导航系统为Garmin履彩,7英寸液晶屏尺寸不算大邓豆桃,中规中矩亮琼拟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官桂,已经很少遇到长相令人深刻懊,而且相当满意的车了搬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高婚,价格低咎,与同级别车型竞争性价比十分突出茅榔。但在长相一直不怎么给力显。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虐道,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彭,不走伪高端路线的致尚XT勿,其动感的造型非常独特拈。在我看来累侣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另铣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出离逻,购车群体越发的年轻化笺。   说他年轻禄杭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来面。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阜,这只是时尚的一部分辣凰琅。   前包围的造型充满了视觉张力奇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熊,显得非常动感蹬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO示股醛,这也是在向合资品牌看齐肚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竞测,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刑。而在车身尺寸上涸弊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米划块艾,与他同级别的对手相比有着明显的优势仕陇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是愤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廷逛籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狄颗赦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惹次,上窄下宽的造型十分饱满轻辈,而且显得更加稳重啪。尾灯的造型修长虏,且正好与车头灯遥相呼应败,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念播卢,动感巳、年轻膳茧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渐癸茸,虽然仅有三款车型配备此装置俩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弄为确,想必也是极为厚道的崎南腻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冕磁胃,我是汽车之家刘涛疽珐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道培:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秤颁洞。时隔一年后的2009年醚胆梨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主床搬行,选择它的原因驶杜,用三个关键因素涵盖泪泌鲤:“外观内饰漂亮浇湃锰、静音好聊、配置高”叛帕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威题,作为老款车的车主浦,带着期许卵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唱挟,有了下面的车评藕窜。   注释少:为了方便大家阅读曙即,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伯,描述为“新君威”床巫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叼量时,以下各个环节的评价用满分十分制藕蚕,做点评徐珐。   评分标准疽策如:   及格秦迟搂:6分   表现尚可武定惭:7分   表现优秀佳墩:8-9分   表现完美璃:10分   外观坑:先天胚子好煽,改改更“时髦”   改进评分盒碗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椒猎,应用到了现实量产的车型中拉烩。在当时擎,245mm的胎宽铃郊领、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦亨靠,毫无疑问是走在了对手的前面鞍。这种先入为主洛负,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挫船擅,说君威有一副“好相貌”饶茨闹,我想没人会投反对票露聪倍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔫,18寸的大轮圈不仅保留爆,而且换成了密辐条设计受阜窖,前格栅的修饰书封,在视觉上显得更为立体哩故厩,但就我个人而言更喜欢老款茎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”上抡盗。俗话说“7分先天棘,3分后天”樊兰搭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茫誓,应对国人对“时髦灯具”的要求霖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肪娜,坦率讲赔勤,不是我喜欢的风格藩,如果换成一辆科迈罗犯伶,我想我会投赞成票梦。后尾灯蛔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厦晌岁,视觉效果不错疙劝款,灯源亮度不刺眼铂躺,亮起时不会让后车问候“家人”评纠。   内装墓:对不足进行了优化歼翅戌,细节仍留有遗憾   改进评分铣:7分   我必须要承认香揉,我是一个对细节做工异常挑剔的人效涧。从2009年到2013年哥宫,新君威经历了至少两次改款升级谷嗓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邻戳顿,仍未得到改进佬当。强迫症对于细节的不足萝北并,只需一眼就记在心里斤矛涕,每天上车看到就会不舒服炮烙。尤其是衰廊念,新君威的前排仪表台与座椅之间摩鹅,留给司机的跨腿空间并不大撵磋,当你磕到膝盖外侧时繁时省,你会嘬着牙花子对,蹦几个“脏字”安靛溪。   聊完了不满佃膜,我再说说好的地方棵届道。日常上下车读母景,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溉,我的09款君威开了4年跑了5万公里颂伐腹,座椅的“敏感”部位伤壤,已被我蹂躏的起皮冒、掉渣监寐埃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桨,视觉上显得极为邋遢楞。此问题淘酒,在新款君威上得到了明显的改善韧上谈,侧翼立起的角度变写次π蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碴缉睦,但此问题我跟厂商确认过搞并,确实为真皮)裳某戈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酿彤。凭此一项惯强簧,拉开车门的印象分就能加不少糕撬捅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沉段钎,我的老款君威在二手车出售时鸽,就因为座椅皮面老化的问题哪图遁,被“扣分”师瓢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚,好了许多孩哇。8英寸便、带有触摸功能的中央显示屏票,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痕苗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠢农串,在实际操作时显得华而不实挟。多数情况下要调节温度辽梧,只能用手指去“抹”硷船,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赎暑鼎,并且无任何的震动回馈提示旱鹊,行驶中操作不够人性化韧烙尚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墨,相比老款的旋钮控制庭,视觉上科技感更强感脚诲。实际操作时惧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岛恃。尽管支持手写功能列潞位,但表面手写板的面积很衅泛渡俊,如果手指较为粗壮粕瘁,表面面积不足以支持对手写区域的要求财。索性嗜本,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作农缝湿。   小贴士杠底:针对上述功能的操作“鸡肋”聊绘,我向厂商做过咨询酮权。对方最终给出的结论是蹿镐慰,此功能在研发初期耗贯伎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘁埔姆,停留在几年前观僵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抽娩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”型。   仪表盘上的这块儿液晶屏广捷侧,支持多种信息切换查阅粉烹弧,视觉效果自然更时尚摄,也符合当下的硬件的升级进化潮流吵骚。但瓮郊,仅就我个人而言惕读跋,我认为任何一项技术的进步与应用踌陛袍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冷残箔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钵握,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苹齐慧,所以仪表盘的车速指针凳敝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茎天,当你想从正常模式切换至电台模式时揩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魔苗,时间大约在2秒左右炯嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浚率,因为系统的升级笛,所以导航从路径开始到定位确认导航防附,逻辑上相比老款车型寿,要合理很多晃炽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冈摄拘,被彻底改进锑贯。提个建议纠多,新款对于路径导航的语音提升借侯椽,在路径判断时轨纽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曹贸,如果将“请在下一个路口右转的话术”暗坚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利负。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响降蹭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响径脓窍。整体效果哪悉,高音有提升东程膛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巴。以往那种“嘣呲蚂棠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沫,无法在这套BOSE音响上找到顺痰玖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季静两?加长版!与其给那些改装厂提供生意吠刀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虹抢。近日勃堆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L品碑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敲惰瘟,这款车就要正式发布了寄,海外售价14万英镑起虐凑替,约合人民币138万滇。国内250万以内应该是不要想了玻盖逢,土豪们还等什么疾行,赶紧再加价20万下手吧H汤绽隆(注释拢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汇,外观上并无过多区别陕富,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尘,因为用三个字就能总结稼稼:没区别睛潮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烤菜痛。除了实实在在的空间优势芦摆,那种与众不同的气势也是重要因素之一蝎香坏,这种毫无区别的外观尾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笨劲丘。   英国人果然内(men)秀(sao)签蹦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绥抛灵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苹,改造成了两个相对独立的乘坐区域羡税,原本的中间座椅则变身中控台同帽敢,提供了空调婆、多媒体遂及曹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键据较共,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车百虫。动力和传动系统方面低防磨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同田号局。   总结娶貌:路虎揽胜L目前仅计划在中国毛磊臼、中东地区和北美市场推出探搜许,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彪嘶。另外湍帘耪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朝持届,预计广州车展发布轻。土豪们继续准备银子吧盗。 免责声明鞠岛:本文仅代表作者个人观点挡敢,与环球网无关缮遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒乌标,对本文以及其中全部或者部分内容赌停、文字的真实性哦靠贫、完整性蹈搏、及时性本站不作任何保证或承诺钨,请读者仅作参考宿,并请自行核实相关内容办。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宪传猩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磷寺茹,那就是新一代天籁·公爵烈缸。早在2008年6月村秦,东风日产就推出了天籁·公爵理靛附,它的外观嫁毖浅、配置均有别于天籁其余版本巧疵联,更加高端大气上档次蘑涝涟。也许它不是最走量的版本朝呕卯,但绝对是天籁系列的一面旗帜拿驼。在让大家久等逾半年后奖吐伙,新一代天籁·公爵终于露面想烂,我们也第一时间对其进行了实拍埔。据悉梢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谴踢础。 『注赊:为方便大家阅读授烹,文中天籁·公爵简称公爵版慰融愧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豪拿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陷,时而艳阳高照靶,时而大雨倾盆方,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降,与身旁碧绿的草地相得益彰藏膊。我盯着它看了许久蛋亨蘑,心里盘算着磺庐吩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谱?   嗯晌,画下草图之前得好好思考这个问题耸蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酣萝兔,唯独看起来太眼熟差,对旗舰来说这可不是好事拈钙,在A6L甚至A4L面前冠帝酶,A8需要更多长者般的自信啸谁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斥腹:六边形进气格栅面积比以前大了不少畦柿,而且线条硬朗到接近于矩形胳饭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体百分,从前脸横贯而过扦读碴,再加上全新的矩阵式LED大灯传警拼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裸僚粹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊日扳,它是A8这次改款最重要的升级之一冈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舱诗。以前大灯为例乏写钦,分为远光蒲搓、近光踌、转向/示宽这三组七褐,所有光源都由LED组成洛厕,通过与摄像头逃脱避、夜视系统蔡恢、导航系统等部件的协作幢,可以实现几项很有趣的功能峨:   在Auto挡位开启远光灯冒霞跨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虾竟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置令魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体菠豆翘,会车结束后涛檬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态透。在整个会车过程中文为,对向车辆的位置一直不被照亮鞍山,而其余位置能保持远光照明状态擅糯蛔,既不妨碍对方驾驶员视线饱桨,也不影响自己观察前方路况官募需,相当智能粱。   当夜视系统探测到行人时恍埃撅,LED灯会连续快速闪烁三下触禽,对行人起警示作用奢,如果夜视系统探测到牛廓侵、羊之类的大型动物伤逻,LED灯则不会闪烁猎沮什,避免对动物造成惊吓伎骑队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靡挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯。另外它的转向灯采用动态效果曙兢藤,灯光朝着转向的方向滚动点亮勿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泊繁改,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厂操,提高安全性胺蔚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庙啦伪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驮善,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刻农氮,有些来自室内的模拟演示嘲沽舅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窖,看看这些功能的实际效果到底如何齿。   跟前脸的改进相比什噬扦,车尾变化幅度要小得多户,主要集中在尾灯部分答,线条更加瘦长轮畦菱、扁平班伐,视觉效果更干练酚燎。除了那个“A8”标识涵戮暑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思探,看上去还那么年轻运动菱饲,缺少沉稳气息贫烤。再打开车门一看瓷茂,我明白了男,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖抖恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绣遂辫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型露块拔,使用了和路虎卫士相同的发动机俩十阂,配备了六速手自一体变速箱秦乳似,以及许多高端的配置高。让这款车有了很多吸引人的地方撩标,但通过试驾椿氢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翻驮。很多设计还不是很成熟矗翔,尽管这样撼平,这款配备了柴油发动机的SUV充寺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现河,依旧在同级别具有很强的竞争力句。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溜都,尤其是大灯组的设计去,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诚垦韶,都比老款看着更有质感刀赣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯币裂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪鞋谁。此外躲邓,中网的设计很有层次感酞隶,运用了一些镀铬饰条避市,也让这款车的前脸显得更大方拌寐废。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸溪,钣金工艺还有待提高惋木苍。   车身侧面造型亮点不多为,线条还算比较和谐吧帮爆,亮银的行李架比较好看黑蜡擎,但实际用途不大郎沃惺。车窗所占的侧面比重较猩凇,稍有点显得失重棺坍裸。四个车轮显得很粗犷婚跑,轮胎品牌是玛吉斯冷雄,成本并不是很高导恫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计飘,注重排水性能道九,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玫磊。   车尾的造型比较臃肿拇,相比车头来说掳灵采,造型并不是很美观兰练科,尾灯的轮廓没有什么美感可言立,轮廓显得比较生硬刑段捶。车尾下包围外观设计的不算太成熟就褐涎,驭胜使用了三点式倒车雷达伎藐融,在实际的体验中玩溶特,探头反应速度稍有些滞后康怜,给驾驶者的观察带来一定的不便彪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冈始。   本文导航捷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今距擦滴,已经跨越了整整40年氓惹墒。在这期间勿缓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代边?当这款全新君威GS出现在你面前参淑,这个数字就已经不再重要沟葱。每当我们回顾历史需,终究也是为了更好的感受当下辽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夹练,的确也不太容易考究痞,所以话不多说惰颊,马上进入主题蒙拷坪。   君威GS是别克君威的高性能版本线故,作为其最明显的身份特征邻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留式,攻击性十足的设计让人印象深刻淖蕉皋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伤还勺,采用盾形设计蜗,显得非常紧凑诬玖。大灯部分全系新增了日间行车灯滤,整体造型与普通版君威一致龋且,仅在内部细节上有些许不同簿巢陇。   车身长度两烁品、高度比老款略有增加挫,宽度和轴距均未改变徘。侧面线条也是延续了之前的设计蛋佛逆,十足的运动紧凑风格深。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽,十分醒目淌茫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酱使邯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帝枫咕,更显紧凑恨。LED尾灯为全系标配毕劝稻,灯罩经过熏黑处理等沽凸,提升运动感萝。作为动力更强劲的运动版车型梳掀桅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诗沧,同时也满足了更大排气量的需求憋戮。   本文导航泻无:" "  近日监,奔驰MLC的效果图再次被曝光闲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韦蓬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苏,融入了轿车的设计元素凹靖势。据此前的消息化,该款车有望2015年推出疯嘉。 奔驰ML   从最新的效果图来看的虫隙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喀,拥有相似的大灯造型队两宋,以及下保险杠的设计赦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓉。此番设计目标很明确畔颁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手连氰。   动力方面也来自新款ML视哎世,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋,峰值扭矩400Nm迪慕,编者猜测未来MLC将会延续该动力赔绦忿。不过僻隋僳,MLC未来还将推出AMG版本测。 责任编辑究:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坤项切,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偏,然而对于消费者来说臣霓,可选择性太多也未必是件好事似惟僵。许多车型的定位都非常接近镶儡船,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻离,那么它们到底谁更运动吉阶姆,谁更适合日常驾驶降雾吕,谁的性价比更高呢喀夺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竟柏,马自达CX-5在价格上具有一定优势察葡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愧添瑞,其它车型在20.78-25.28万之间默。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扫刹踏,价格适中邦崎,而且动力和配置都很不错逻邓。反观翼虎痊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甲竟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矛晴,但翼虎胜在配置丰富瓜几、动力强劲鹿碑徐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靶粉毁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胸钞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惶箔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壤家,这听上去有点意思阑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羌,那么结果显而易见木巫特,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诡撑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莽帝。然而消费者大可放心扛诽,CX-5的动力也绝对称不上弱锰巢,尤其是市区行驶泼腊,它的整体表现很轻盈彼番,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拦,没有涡轮发力时的突兀感行,这让它驾驶起来更为轻松夹蹲。   无独有偶牟,两款车都采用了6AT变速箱矛禄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焚火,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挛书砂。可惜的是诉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淌焕透。另外畦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦,常规的形式很容易操作斜茅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡估,并不易于操作臣畔陡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葡,与翼虎也有将近3米的差距捐傅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圣捞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挽弹。   油耗向来是日系车的优势所在疆吗,CX-5的发动机压缩比高达13:1擅,并且装备了i-stop启停系统宦凤埠,这让它的节油表现比较突出祭竿霜。在气温32℃刑、全程空调妇豁纤、车载一人的情况下沛鸥变,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饶,其中经历了畅通和拥堵等路况毕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吠贯。同样路况下帝贰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暖隆褪,尤其在开空调的状态下嫡杠,翼虎的油耗表现实在令人担忧纬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惟皋玲。   作为一款城市SUV射,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椒,都采用了多片离合器式中央差速器温辱,并带有四轮电子辅助制动岔赤戚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潦。从我们之前的测试来看壕惋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹄驳筷,所以脱困相对轻松一些党。不过在这里我们要告诫广大消费者食,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矮茨光,但两者的定位都是城市SUV吕胃骏,越野并不是它们的强项捂氨涝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔽郎傲,油门踏板的脚感怒喊、方向盘的转向手感秦赔闯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣卜昏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霸浚蜗。值得肯定的是伺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撵贰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准停翱。然而相比之下偶,CX-5的整体感觉更加轻盈缉诽,它开起来并不像SUV危盒,车头的反应更快痊,油门踏板的调校也更加线性噬,而翼虎整体感觉更加沉稳孺端,底盘扎实夯蜕,但或许是由于整备质量更重的原因佳蹈吭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寸唾。   就驾驶方面而言南,CX-5给人的整体感觉是动力够用奢、油门线性汉苹、操控性出色盾圭哆,可以用“好开”来形容驮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枚列,但翼虎的发动机输出并不线性粪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度街。另外钞烹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纺危,加速妈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弯哩捞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惯筒熔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程敌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄,放眼整个市吵巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敖,基本上5个手指头就能数过来豹旧胯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者就陶。   有关于新款E级外观汤镜、内饰及空间方面的介绍枚懒祈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 图撕。在我的这篇文章中穿咸,主要关注E260L动力方面的表现蠕锌为。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穷耍裂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘁瘫婚,最大扭矩则达到了310N.m辱。虽然排量并不大酚,但是通过加大增压值窜羌膊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亢号薄,对于这款变速箱赐乱,我想大家已经很熟悉了貉眉。只是我想再说一次烂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焦诫,但在日常驾驶过程中蛾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乳嘛。大多数情况下温和步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疯萝全。   只有在深踩油门的情况下低憨,E260L才会爆发出他凶悍的一面搬构徽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牧,你也可以说他动力输出不够平顺疤。   一直以来滴瘟呵,我都极为中意E级的悬挂调校乔下却,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梁蕉扳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肆挝凳,我挺惊讶的忌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佬艘弘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咕。可是仔细一想傻,也很难怪宝马会这么着急斑故蚂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吮钵。据悉骗董,宝马4系Coupe将在11月12日上市马婆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翻社。(注槽斤:为方便大家阅读浑聊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搁赋,在你初见时唐缆,很难相信自己会喜欢上他娄埔藉。因为你花痴于帅气拉风的外观抒松,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动单,那么他的表现自然不会入你法眼狡。但时间久了垮,你发现再帅的外表也会看腻捶翘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷标,放松不下武。这时挛配翅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溺黑、运动但不难受的座驾疵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎,除此之外肖情楷,他还是一台很顾家的车亥凄。   没错介耸,他没有特别帅气的外表朔睡品,没有特别强悍的动力奥滔券,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锣隘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饶。下面部臀嫂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解长。   ●车头造型犀利垮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙背雹欣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍诞,定位低于大众翟便。现如今猩倡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虾,而伊比飒便与POLO出自相同平台吨缎。因此在车长等诸多细节上吧裤铰,两者都十分类似煤廷觅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霖搜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懦、1.693米的宽度逢寡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伞抚晚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车随,这点确实让我感到吃惊珊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氨。可以肯定的是妒,你无须对他的实用性产生怀疑告惺。   你有没有发现丰段宏,他的日间行车灯老量,很像同集团的老大哥奥迪A8宋饭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抢纲。但毕竟肠耻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槐勘功,他的目光也需要这样嚣张落书嫁。   从车侧过渡到车尾纶,顿时觉得僧灯稗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犁,从凶狠瞬间变成温顺柏算。我揣测不出设计师如此分裂的思路速,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氏害,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贤,而在我们的制动测试中梯差思,他的表现也确实不负众望师。我写这段话的时候橙砍世,一名同事从我身后经过说了一句瓦笔芒:“哎喀罚陕,这轮毂挺漂亮的”受。确实臂谱缄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欧欧虹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缓鹤扣,在我看来另外两位应该是300SL和964揽鹅滩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100认梅秦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间还顶啥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机称淳。   直到1949年苛疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时承氖淌,速度竟达到每小时 132 英里窍司,不仅完成了试车日脚,还一不小心成了世界上最快的量产车型龄绢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type官,正当捷豹稳步发展的时候缔罐家,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谎潭鼻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祁柿沪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簇敢脯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圃叫品,英国国宝涛?人类想象力的结晶惮川?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮涵蔷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷停狭漠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type统,正当捷豹稳步发展的时候漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坏党,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恫另窝,自内而外散发出优雅迷人的气质饱程歼,在这份自信与优雅之中涤傻,还蕴含着极强的力量感魂淑垦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼黑某。   作为E-Type在21世纪的继任者咯钦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伐,他更是一台纯粹的运动机器疏使,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撑桂娥,刚刚我试驾的是一台量产车毯。即便是用再前卫的眼光去审视秦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哥闪,不过现实就摆在我的面前乖臂夏,它的的确确是一台量产车骋蓄赊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钳烯。所以功,还是让我们先合隆下巴寸妥郡、收起惊讶等,一同来了解一下这个叫XL1的家伙通技钠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年马匆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揩傲,而等待总是值得的迪,十年之后的今天每性碌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秤慌。   ● 外观糖骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚷寂肥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它设们,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球人,他们的心中只有一个目标仟隶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悸幢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解读瘟挥,也皆源于此辣顺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm独,轴距也只有2224mm饭,如果用世俗的眼观去衡量碴,它甚至比一台大众POLO还要谐刀狻,不过也正是因此桓砰来,它才做到了POLO永远也做不到的兰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酸躺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拷苦。   出于降低风阻考虑焕萄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮佰卷,面对这样的设计榷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入希桨沁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案里卵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭豌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稻,大众XL1的目的只有一个扁,那就是降低风阻惩谭。而为了达到这一目的汾秽朝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代献淡似,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巾,不过相比于传统的外后视镜勾,如何掌控与后车的距离是个问题儡。   ● 结构从郡吐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焙枷酷,除了完美的空气动力学设计外帅码,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用视煎。作为一台重量仅为795千克的车型靛厘畦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料善艾酞,约占车辆总重的21.3%鹊,除此之外尸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卯穆蚕,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹埂,复古而粗犷的外形诚轮诬,彪悍的身姿臂,经典的圆形头灯团赁,这些都是我选择它的理由衰。那么在我稍作白日梦之后绘搞继,请各位看官赶紧打断我的妄想咀,拉回到现实里闷腺辈,假如我的预算仅仅有二十几万的话辑,那么好了负塘,牧马人买不成长帆湿,自由客或许能让我望梅止渴废慷潘。同样复古的外形千叫,依旧是个好选择羞急惨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话等诡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揭。单就车头来说坤屠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怠胖。简单中又透露着经典的味道互秽雌。另外坍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊,突出了力量感模杆,Jeep的家族风格立马突显管。   车的侧面造型同样如此风格急说跋,走向笔直促,简单饱满藤妥。当然不能仅仅介绍外观设计缺,作为一款SUV氮卑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乌算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奶,离地间隙205mm勉,应对一般的越野路面足够了懂托吹。   车尾的设计十分简洁嫉掳当,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条税,小巧又十分有力量感配滥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秦拘位,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痛。从总体上看鹃搔葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箔读鲸。   本文导航吹汐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捌,而“侠”自古就有不同定义记厦阀,“言必行挡,行必果缕很,己诺必诚髓,不爱其躯偶密,赴士之阨困乒廖,千里诵义者也谓之侠”酣颂苏。他的形象亦正亦邪菱,游走于主流与非主流之间自成一派卞。随着近年来孰锭桥,国内越来越多的人们雇示,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惋,开始在国内市场发力迷。其中歼,路虎全新一代揽胜运动版氛透炭,向无数消费者展现了一种精神危,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柿镜。   路虎全新一代揽胜运动版吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讲奢醋,它的独立特性被设计师完全释放陈啸搐。如今挠呜剔,这款至今为止速度最快滴、相应最迅速廷、反映最敏捷的全新路虎疮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪培侯牌,冲入国内汽车市趁赋闱ⅰ,夕阳下一人一车汗,古道中桂鹅,说的是情义无价丰。谁人不为它心动们?路虎全新一代揽胜运动版微棠,驶入我们心中!   65年来漠虹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者词舅拳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佩次。如今掂暴撬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版速,再次席卷世界歪雄谦,那完美的车身比例瓦棘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攫餐杏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀:4850mm*1983mm*1780mm糙唬韦,前后轴距2923mm宽每。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黑,3.0 V6 SC汽油版HSL就激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版播怜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型称那莆。   姿态万千的路虎揽胜运动版恒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肮,无拘无束的气承狻,气宇轩昂的出尘之表茅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹香荷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舞墨幂,厚重的前脸付,配合后倾式格栅设计碴羚奸,更突显了它的自信党。发动机盖上两条凌线刚强有力充室贬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹去估绷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惺碌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腑。   车身侧面线条的风度也极不平凡玛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裴,带有亮黑色指状套件缸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聚,装有亮黑色装饰边的后视镜笔菩幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陌拟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬袱疚,这些铝合金结构的轮毂分为递:19英寸5辐式铝合金轮毂甫慌曙、20英寸5辐式铝合金轮毂巢、21英寸5辐式铝合金轮毂究、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欧、22英寸5辐式铝合金轮毂持书,无论您选择其中任何一款投坷,它都可以陪您乘风破浪双。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梦蒂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯很,整个车尾看似简单却极不简单退丝。   本文导航洗勉焦:" "  1998年巴垛秘,广州本田成立嘶冷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匿,而时光推移乡恭扇,今年9月12日猛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祭掀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁开,我们今天将穿越时空版蔽红,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疲。它虽然是日版右舵车型丛巾桑,但3.3L/100km的平均油耗惦奸梧、双电机电动CVT颂、大容量锂电池穿款淖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盗簇箔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峡。   外观更加原汁原味铂涝边:说到原汁原味煎暑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唤刊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇,更运动铂辱。混动蓝色特征帕弧媚:作为混动车型刹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醋。   在下保险杠处鲜断份,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尼挞辨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀。混动轮毂虑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闷炭涡,为节能更尽一份力碱。   本文导航胃懒霞:" "  就在前两周倾,我的同事刚从上海归来吴枚,当时就是为了试驾上海大众的朗行围俱令,而在不久后的今天档阑,我来到了大理棚胆,依然是试驾一款来自上海大众的新车紊雄,虽然我与我的同事地域不同氮镰,但对于这两款车而言双,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媒碉拖,我不得不从朗逸说起牛,由于现如今大众某μ兀块化的产品研发垛寒路,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疽,朗逸蓉附、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姐,它们的关系算是孪生兄弟骏鹤,反正我是这么理解的妥单。   目前朗境的广告已经全线铺开辱潞司,消费者的关注度也很高蚕炯,虽然我个人比较抵触奶嗦矗块化的产物(感觉个性不足)话,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烹,其次在10多万的紧凑级车里问,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捷广。所以销量方面自然也很喜人藐管,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崔叫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卫顺。   从英文名来看判挫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版横地,朗行的英文则是Gran Lavida窜蟹类,其实如果从相似度上来比较屁,朗境与朗行更加接近爆门,因为它们均属两厢车工脖。我想对于这样一款车来说茬都,大家都不会有什么陌生感革晶魄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牌冬奉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陇尚郴,我在上面也为你准备了延伸阅读潘填,可以先行了解一下瓜。   说实话虑,朗逸第、朗行靠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸融下巾,让我来区分一下俗架趣,估计我也需要片刻的停顿斡,因为它们实在太像了!就朗境而言步删,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旅,并将内部更换为蜂窝状造型耍蹿胃,包围下部使用了黑色塑料愧佳,并加入跨级风格的银色护板葡,此外前雾灯变成了圆形哎句,以上就是全部它的特征了垫临局。   既然定位于跨界车庙驼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙答文,同时为了更加配合Cross风格廷边,车顶还加装了行李架佬操氖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙览,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沁牢陀。粗犷的风格也体现在轮毂上锨粱,样式上很难用语言准确的描述出来祈,总之很复杂伙杏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慕伯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐们。   尾部的变化几乎与前部一致倘叭但,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法就妈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理速插杉,说实话就车尾而言捶,我感觉朗境比朗行好看了不少塘。其它方面再无不同丧里,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艇骇,转向灯喝噶刮、倒车灯晤朵耻、刹车灯还都是卤素的苫仁丹。   本文导航斤匡门:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炕杜,所以无论是合资娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性双,白领阶层桶新辣,夫妻年收入有50万元左右挟鹿俊,有房秦戒忙,老公有车菲狼。实际上突,女主角目前也有一部老速腾车哪郊,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒爬。这位女车主喜欢玩抽违,追求年轻磋阿艇,注重外形旗瞎,并兼顾户外扭讣按,不喜欢纯越野车型甜付,而购买价位瞄准了40-50万元领域骑趟弗。所以我们直接选择了宝马X3瑟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垦莽角。   为了公平竞争敖蜂娇,我们选择的车型如下浚痢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 势冯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 精,三车的价格虽然有些区别颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坚年,所以三车实际购买价格差异较小卤骄能。   对比项目一庞芹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芥德,特别是女性恐,希望自己能买到一款好看的汽车湿炬,就如同提包还有衣服一样荆,特别是成熟女性噬,尽管喜欢标新立异督,但也更愿意接受时尚动感的类型矛酸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯榔,相比以往方头方脑的设计崔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豹味潍。更让人动心的是课,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佰,同时形象也不乏干练紧凑钠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润林饰,线条流畅宏秆,稳重而且动感膊,因此吸引了不少消费者窃誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抬稻臂,但2013款并非全无变化库肪伍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痛,此外还有大灯形状煌监痕、前后保险杠磋腔、尾灯京、排气管方面都作做了一些细节上的调整俏龋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廊险蠢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掇半,锋利的腰线括嚷乱,近乎方形的前后车灯霖及,甚至连轮眉的造型都是方的肮,虽然它是一部纯粹的城市SUV贰,却似乎在它身上找不到什么曲线佬措聊,因此在奔驰车型中也算是有个性的甸半识。对于女性而言柬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揪夸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怂将,三车都不约而同配备了氙气大灯侨未幕,区别就是撕,宝马X3采用了远近光分离设计胯锭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体世淖嗡。另外禾布酷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能械獭朽。另外妹伤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豁嗡篡,而宝马X3大部分车型则无此装备巫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忻凑刀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凛,都50万元的车型红套轻,自然都是配备比较好的轮胎品牌辆德,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娃,这些方面倒也不用纠结古。另外需要说明的是绵猛,宝马X3是没有备胎的槽币范,因为他采用了防爆轮胎淀构,可以零胎压低速行驶一段距离唬繁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怜扣华。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍